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Se me quemo la junta de tapa de cilindro

Renault 19 1994 renaul 19 5 puertas 365000 kms
Se quemo la junta de tapa de cilindro y vivo en el interior, es decir en el campo, y no hay mecanico estoy a 340 kilometro de la ciudad, quiero hacerlo, alguien me puede decir como cambiar la junta. Gracias un abrazo
lorenzo de Argentina hace 10 años  
LO
1 respuesta 
GONZALO de Uruguay hace 9 años
Para poder canbiar la junta tenes que tener primero la misma que lleva tu auto despues sacas la tapa de valvulas y destornillas los tornillos q sujetan la tapa de cilindro retirala que te va a quedar la junta que ta quemada sacala y limpia todo minuciosamente lueco presenta la nueva si es igual coloca la tapa encima y empeza a toenillar de a poco tornillo x tornollo
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Recalentamiento y falla del auto

Renault 19 2000 1.4 injeccion 2600000 kms
MI problema es que tengo un r19 1400 con aire inyección monopunto, pero este traban bien un buen rato, muy bien y después coge una presión el tanque y el ventilador no se dispara y eso me causa recalentamiento y la presión baja y empieza a vibrar demasiado y muy feo, también voy y miro y el agua del tanque desaparece. Tienen alguna solución antes de que funda el motor.
jclatorre1022 de Colombia hace 10 años  
JC
2 casos 

Anda ahogado humea negro

Renault 19 1995 r19 rni 270000 kms
Hola tengo mi r 19 rni que hace poco me empezo a andar acelerado a gas cosa que nunca me paso y a nafta me queda como inyectando mucha nafta y regulando humea negro tipico de ahogamiento puede ser que este fallando el regulador de presión y a gas ya no se que mas hacerle es como si chupara mucho aire por que le tapo la boca del filtro y como que quiere regular mas lento
matutecba de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 

No tiene chispa

Renault 19 1996 1.8 165000 kms
Me dijeron que era un cable de tierra que va del computadora a todas partes me gustaria saber que puedo hacer para no gastar tanta plata en esto me cobran super caro gracias (pais chile)
issaso de Chile hace 10 años  
IS
1 caso 
oskr044 de Venezuela hace 10 años
Hola... y como te hace el carro con esa falla ?? el que te dijo lo del cable es un experto en eso?
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Arranque. El motor no respondia

Renault 19 1999 4 puertas 1.6 re 200000 kms
Descubri que era el cable del acelerador roto ,el cabezal
chino14 de Argentina hace 10 años  
CH

Prendo el aire y clava bomba de nafta

Renault 19 1998 4 puertas motor 1.6 aire 223000 kms
Hola queria comentar que tengo el mismo preblema que fredy, cuando prendo el aire acondicionado anda un rato se calientea la bomba de nafta marca kobla la misma deja de bombear y el auto se para pasan 10 minutos y todo normal. Probe con una bomba electrica y sigue con el mismo problema. Ahora le puse una pedazo de chapa de aluminio para que desvie el calor del electro. Espero de resultado, si alguien tuvo o tiene el mismo problema que comente la solucion. El gringo.
gringo de Argentina hace 10 años  
GR
1 respuesta 
rafael lizarazo de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema mi renalt 19 1.4 mono punto el carro si aire anda super bien no sube la temperatura apenas prendo el aire se comienza a subir la temperatura ya he echo de todopara solucionar el problema y nada quien me ayudas las respuestas q he visto no son claras y no son comcretas necesito soluciones no comentarios q todo el mundo sabe gracias
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Burro de arranque

Renault 19 1993 1.7 20000 kms
Quisera saber si se puede adaptar otro tipo de burro y cual? x q el tipo valeo ya lo cambie 2 veces en 5 meses
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
3 respuestas 
ariel de Argentina hace 10 años
El otro tipo es el bhos
Sebastian de Argentina hace 5 años
Cual seria ??el bhos
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola le cambie los carbones a un burro de r19 y esta medio pesado aveces cuando quiere arranca altoke
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El burro de arranque

Renault 19 1993 1.7 20000 kms
Se rompe el planetario ya lo he cambiado 2 veces en 6 meses. Quisiera saber si se puede adaptar otro tipo de burro y cual. ?
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
1 caso 

Problemas bomba de nafta

Renault 19 1998 re 1.6 nafta 84000 kms
Se me clava bomba de nafta cuando prendo aire acond. Los dias de mucho calor soy de sgo del estero y aqui tenemos temperaturas de mas de 40 tiene bomba mecanica kobla cuando se enfria vuelve a pasar nafta esto ocurre cuando enciendo aire acd unicamente
fredy de Argentina hace 10 años  
FR
2 casos 

Cambio de bobina de arranque x estar quemada motor dejo de andar

Renault 19 1999 4 puertas inj 1.6 300000 kms
El motor no arranca despues que el electricista le cambio la bobina de arranque y el modulo no sabe que es, hasta lo del arranque andaba bien
chino14 de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
Martin de Argentina hace 10 años
Probaste de cambiarle el colector? capaz es eso.
oskr044 de Venezuela hace 10 años
Amigo tu cuando le hablas a chino14 del colector quieres decir el sensor captador de señales del cigueñal?? pregunto porque en mi pais se le dice de otra manera... gracias
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Se apago y no prende SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996  189000 kms
Buenas el asunto es que mi R19 se me apago un día y no pude prenderlo, luego le compre bujias y prendió pero al rato de apagarlo no prendió mas y asi hice con un rele y prendió y ahora no... total que ya no se que pueda ser? un electro me dijo que podia ser el captor de señales del cigueñal (avioncito como le decimos aca) y antes tenia chispa las bujias pero ahora nada... alguien me puede guiar a encontrar el problema por favor??? aah y me prestaron 2 modulos usados pero supuestamente buenos y nada...! Ayuda por favor... muchas gracias...
oskr044 de Venezuela hace 10 años  
OS
1 caso 
riders de Argentina hace 10 años
Trata de chequiar la bobina de alta...luego si tiene ecu,,,desalmara y fijate que no aya una resistencia quemada... yo tengo ese mismo problema en este momento...la verdad estoy rre loco... ya cambie 4 modulos...una locura...lo que sucede con estos autos...
Solucionado
Mejor respuesta (según oskr044)
oskr044 de Venezuela hace 3 años
Era la computadora, la mandé a reparar y listo
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Le muchas veces arranque y me hacia ruido el automatico lo cambie

Renault 19 1994 1.7 233000 kms
Quedo bien pero ahora no me llega corriente alña bobina
gustavo carrizo de Argentina hace 10 años  
GU
1 caso 

Sin pedal de freno y al bombearlo varias veces tomo pedal pero se va.

Renault 19 1997 4 puertas a/a 1.6 225000 kms
Me quede sin pedal de freno en velocidad, no le faltaba liquido y no perdia por ningun lado y luego de varios bombasos desesperado tomo pedal y lo pude detener, tiene discos , pastillas,
Y frenos trasero hechos hace menos de un año, que puede estar pasando, agradesere alguna
Informacion...
nestornero de Argentina hace 10 años  
NE
1 caso 
ariel de Argentina hace 10 años
La bomba de freno o el cerbo
Victor de Argentina hace 10 años
Puede haber aire en la cañería o circuito de freno
NESTOR de Argentina hace 10 años
Cambia urgente la bomba,
Hugo de Argentina hace 3 años
A mi me paso igual y tuve que cambiar la bomba
Ramon de Argentina hace 6 años
Olas cambiar Las pastillas y no frena repare la bomba y nada se va al fondo puede Ser el servo??? Reno 19 es
Dmmastra de Argentina hace 2 años
Puede ser la depresora?
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Dificultad para el arranque en frio

Renault 19 1996 1.8 200000 kms
Por Favor alguien que me ayude, tengo un 19 1.8 frances y al prenderlo en las mañanas perfecto, pero al arrancar se ahoga y toca esperar de 5 a 10 minutos para iniciar la marcha, le cambie la pila de combustible y el problema persiste y a veces ya estando caliente tengo que acelerar para que prenda...le agradezco a alguien que conozca bien estos vehiculos para que me ayude
james de Colombia hace 10 años  
JA
1 respuesta 
LEANDRO de Argentina hace 10 años
Hola, tengo un r 19 1.7 nafta gas motor frances. Lamento decirte que todos tienen problema de arranque. No reniegues mas, vendelo ya.
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En frio golpea la parte de abajo del motor ,puede ser la bomba de acei

Renault 19 1992 4puertas full ,motor 1.7 226543 kms
Cuando arranca en frio golpea la parte de abajo del motor ,puede ser la bomba de aceite que esta fallando ,tiene motor nuevo y queda prendida la luz del tablero de la presión de aceite
jose de Argentina hace 10 años  
JO
3 casos 
gustavo de Argentina hace 7 años
Tenes fuga en los bujes de arbol de lavas aselo revisar
gustavo de Argentina hace 7 años
Golpea x que arranca en vacio la bomba de aceite al tener fuga en los bujes de el arbol de levas
Daniel de Argentina hace 6 años
Pongo en marcha el auto y la presión de aceite sube pero luego al andar baja el auto anda bien. Quisiera saber qué puede ser...?? Gracias !!!
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Partida cuando el motor esta frio

Renault 19 1998 4 puertas 350000 kms
Estimados , saludos desde chile , tengo un problema con mi joyita , cundo dejo parado el motor de un dia para otro al dia siguiente tengo que pisar el acelerador para que encienda bien o si no enciende pero sin fuerza como ahogado , afinamiento esta listo hace como 5 meses , cambie bujias bosch , filtro de bencina , aire , cambio aceite 20w50 shell , cambie filtro aceite , cambie el sensor que controla los tiempos de inyeccion el que va en un costado , limpie inyector con ultra sonido que es de marca bosch , yo escucho la bomba de inyeccion cuando inyecta y le doy un tiempo antes del arranque… Leer completa
pancho de Chile hace 10 años  
PA
2 casos 
pepe de Chile hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y te lo cuento antes de q te pase lo q a mi. Tu problema es la vendita empaqtadura de culata, capas q este rota y pierdas presión al arranque en frio.
Mi consejo llevalo rapido al mecanico dejaselo un noche antes y q revise la presión en frio. Sabras si es eso o no,si es la empaquetadura cambiala ve q no tengas fisuras en la culata devido al agua,
Y te salvaras de comprar otra culata como lo tuve q hacer yo son $260000. - q se te van en una usada. Espero q mi experiencia te sirva. Saludos.
romboser de Argentina hace 8 años
Perdón por meterme en el tema pero aceite 20/50 no va, levanta mas presión de la necesaria y ofrece resistencia al pistón, gastas mas combustible y la junta la va a soplar seguido
Jose ortiz de Colombia hace 7 años
Tengo. Mi renault 19 pierde fuerza en subida y le cambie cables de altas bujias el kit de embrague filtro de aire y nada sigue igual que me aconsejan. Que pueda ser gracias
José de Argentina hace 7 años
Perdón Pepe a que te referís con la empaqtadura de culata?
romboser de Argentina hace 7 años
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
romboser de Argentina hace 7 años
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un escort 97 gasolero aveces no arranca en frío y otras veces arranca bien que puede ser
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Corta en 2 tiempos

Renault 19 1998 1.9 200000 kms
Cuando caliento demasiado el motor se pone pesado y cuando se enfria demasiado el arranque es optimo es gasolero
hugazzooo de Argentina hace 10 años  
HU

No se que hacer

Renault 19 1997  170000 kms
Hola amigos tengo 1 problema com mi 19 rt mod 97 cuando calienta y bajo de revoluciones me empieza a tironear
lionel de Argentina hace 10 años  
LI

Elctro queda prendido mucho tiempo

Renault 19 1994 4 puertas full motor 1.6 200000 kms
Hola yo ando en el auto con el aire prendido y cuando apago el motor el elctr queda prndido unos 5 minutos.es normal?
leandro de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 10 años
Si es normal ese funcionamiento
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Problemas con el temporizador?

Renault 19 1998 4 puertas, diesel 100000 kms
Hola, quisiera saber si los 12 volt, que alimentan al selenoide de la bomba inyectora, salen de la caja del temporizador. Por que le llega solamente a uno solo (al que se encuentra al costado de la bomba), y al selenoide de la parte trasera de la bomba no le llega... de todas maneras lo pongo directo al positivo de la bateria y no logro que arranque...
el-manu de Argentina hace 10 años  
EL
3 casos 

Alta temperatura

Renault 19 1994 full , 1.6 2737331 kms
Se me disparo la temperatura eso de 105 115 maso y la velo9cidad del motor bajo abruptamente apague y me calento el agua y me la tiro toda del resipiente, deje enfriar y volvi a colocarle refrigerante y agua, encendio normal, el agua no hacia globitos , pense que se me rompio la bomba de agua pero al pisar un poquito el acelerador hacia ruido arriba como bolillero roto segun el de la grua es que se rompio, o travo, o se salio de punto la o las válvulas, ahora porque se fue al carajo la temperatura?
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
1 caso 

Mi r19 trbaja en la 4ta linea de temperatura

Renault 19 1995 full-1.6in 70000 kms
Yo rendo el aire acondicionado y la temperatura baja abruptamente
LENGUE de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Cristian de Argentina hace 10 años
Cambia el bulbo de temperatura del agua por uno de menores valores por ejemplo 75-90 grados celcius eso hace que arranque antes el electro
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Me levanta temperatura

Renault 19 1994 4 puertas full,motor 1.6 23 kms
Cuando me levanto tempera tura x primera vez le saque el termostato, lo purge y x 3 o 4 meses no me calento. Ahora empezó a calentat y me vuelve el agua para atras y me la tira x el deposito de agua.
Walter de Argentina hace 10 años  
WA
1 respuesta 
jesus de Argentina hace 10 años
Hola proba cambiando la tapa del deposito de agua de lo contrarioi si sigue el problema seguro es la junta soplada
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Caja de cambio

Renault 19 1994 rt 1.7 180 kms
No entran los cambios y cuando lo hace se traba la caja
rody de Argentina hace 10 años  
RO
2 casos 
rody de Argentina hace 10 años
Cuando el auto marcha y entran los cambios después cuesta pasar a otra marcha es como si se bloquearan
Cristian de Argentina hace 10 años
Revisa si no se partio una pata del motor son de goma
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Problema con la temperatura del bulbo

Renault 19 1995 4 puertas full 370000 kms
Hola amigos tengo un 19 full 95 y la temperatura no baja de la 4 raya es normal o debo cambiar el bulbo o q me aconcejan??? juan
juan de Argentina hace 10 años  
JU
1 respuesta 
juan de Argentina hace 10 años
Es normal trabajan a esa temperatura
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No me funciona el nivel de aceite

Renault 19 1994 r19 1,7 r n full 4 puertas 260000 kms
Hola amigos espero que con su experiencia puedan ayudarme ,tengo un problema en el indicador nivel de aceite por ahi me funciona cuando limpio el motor y de repente deja de funcionar alguien puede dacirme donde puede estarf el problema
tomas de Argentina hace 10 años  
TO

Para los kilometros q tiene, pocas fallas

Renault 19 1993 rn 350000 kms
El motor, es un c2l 706, varillero, y a cadena la distribucion, la base del block es el mismo del 1.4 junior, para llegar a 1.6, se le rediseño el cigüeñal para un mayor volteo o recorrido y se pusieron vielas mas cortas, de ese modo se lega a casi la misma relacion de compresion, pero, por el hecho de tener mas recorrido con una biela mas corta, sin haber rediseñado el block, causa un ovalamioento mas prematuro que en el 1.4, lo que causa cabezeos de piston y un ruido a golpes en la zona media del block, no es muy grave, el motor funciona igual, pero hay que cambiarle el conjunto cada 250000k… Leer completa
lucas de Argentina hace 10 años  
LU

Y sigue andando

Renault 19 1993 rn 350000 kms
Ya desde que me compre este auto, que lo pague muy barato, tenia cerca de 320000km, no sabia nada de mecanica, pero, haciendo safar cada problema que solucione de este cochesito, aprendi a la fuerza, tuve que mandar a hacer a nuevo el tren delantero, el trasero, y la caja de cambios con el embrague y la selectora, y me costo todo eso 3900 pesitos, la barra de torcion trasera la compre nueva y reforzada junto con amortiguadores reforzados para el tubo de gnc y le levante la cola... el carburador tenia varios faltantes, pero pude hacerlo funcionar, desde que lo compre, andube con la junta soplad… Leer completa
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 
Jota Ce de Argentina hace 10 años
Yo también tengo un R 19 mod 98. Nunca me dejó de a pie, aunque lo maltrata el ripio, la montaña, el agua, y las liebres, choiques y guanacos que se le cruzan... El mantenimiento es barato. Lo compré de segunda mano "a una viejita que solo lo usaba para ir a misa los domingos", le cambié el juego de conjunto porque humeaba un poco y le hice como 250.000 km. Ahora tengo que cambiar la caja de velocidades o repararla, iré a Bs As para hacerlo, en 4ta (2.500 km), porque sigue andando. Me salta la 2da y se pega la 5ta y no sale hasta que apago el motor. Pero no lo cambiare, es muy útil como 2do auto...
hernana de quilmes de Argentina hace 8 años
Un caño el reno 19 maal jaja... mi problema es q de la nada el 19 no le entra la marcha tras ni primera ni tercera osea a lo primero ponia marcha tras y entraba primera con gatillo asi tambien segunda solo anda con 3ra 4ta y 5ta...primera y segunda desaparecio...
José de Argentina hace 8 años
Jajajajaj...yo estuve igual,el mio tiene ya 2 millones y medio de kilometros,le hice cuatro veces el motor,está en la tercera super medida de cojinetes,ya despues de esta hay que cambiar cigüeñal,pero son un fierro,no lo pienso vender,hace 19 años que lo tengo,lo uso para laburar y gracias a el pude comprarme una renault duster nav,Ojalá salga tan buen fierro como el 19,saludos!
Matytucu de Argentina hace 7 años
Un caño realmente. Yo tengo un rn mod 97 y soy hijo de un mecanico. Solo le hice motor una vez y solo parte alta xq me descuide y lo recalente. Ademas de eso lo unico q por ahi jode es el arranque. Tengo un aveo 2013 full también, pero el 19 ademas de ser un auto de buen andar tengo la tranquilidad que con un par de pesos lo mantengo y gasta muy poco gnc.
Favi de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un Renault 19 modelo 97. Hace tiempo que por momentos escucho una especie de golpeteo atrás. Ya le hice de todo, incluso tapa de cilindros. Ayer anduve 300km sin problemas hasta que puse el aire. En un momento empezó a corcovear como si le faltara nafta y se paró. Me fui a la banquina y cuando quise arrancar de nuevo le costó encender. Sólo pude hacerlo poniendo el cebador. Pensé que era falta de NAFTA porque tenía poca pero no. Hice 100km más, cargué, puse el aire y lo mismo. Estoy en Sierra de la ventana, a mitad de camino a Bariloche y mañana voy a probarlo sin aire para llegar. Alguna idea de qué puede pasar? Muchísimas gracias!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola es el eje tracero tenes que mandar a cambiarle el ruleman del eje, tres mil pesos mas o menos, si te tiras abajo, vas a ver que el eje esta como vencido, es el ruleman.
joege de Argentina hace 7 años
Muy buenos los comentarios son muy utiles
HERNAN19RT de Argentina hace 2 años
Hola Buenos dias... Tengo un renault 19 rt 1.7... mi problema es que le reparè a nueva la cremayera de direccion hidràulica... y ahora fui hasta el colegio de mi hijo y clave una u en una ruta ancha con toda la precaucion debida... y mi direccion se quedo trabada ,no podia volver el volante para enderesar las ruedas... cuando queria mover el volante , para enderesar la rueda estaba duro, como si estuviera trabado y se sentia un ruidito como si fuera la bomba de la direcciòn... Despues de varios intentos y minutos notè que el Volante, se empezo a volver solo y ahi con cuidado pude volver a enderesar las ruedas y con mucha precauciòn pude volver a mi casa... Que sera lo que le pasò? ESPERO PUEDAN AYUDARME... MUCHAS GRACIAS... HERNAN ARAUJO
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Se rompen las correas

Renault 19 1999 4 puertas tricuerpo RE diesel, motor 1.9 con Aire y dirección 199000 kms
El año pasado se rompieron 3 veces las correas en un mes, aparentemente era el alternador que tenía un juego importante y las movía, se reparó, y por un tiempo no se cortaron más. Estuve bastante tiempo sin usarlo o mejor dicho usándolo poco porque me daba miedo, empecé a usarlo mas seguido y comenzaron a hacer un ruido, un chirrido, ayer co la lluvia el ruido aumentó, y hoy al usarlo no hacía tanto ruido pero empecé a sentir otro ruido y cuando miro, estaba la correa toda coarteada y despeluchada en el costado. El año pasado junto a las correas se cambió también un tensor. ¿Que es lo que se puede hacer? Lo reparan y al tiempo vuelve a pasar lo mismo. La dirección hidraulica tiene un poco de juego, puede tener que ver esto? Gracias:)
Mariel de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Gordo de Argentina hace 8 años
A mi también me volvió loco la correa se cortaba cada dos por tres. Le cambio el mecánico un separador q es medio complicado pero no imposible q va entre el cigüeñal y la polea lado externo y santo remedio
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Caja de Velocidades automática

Renault 19 1993 Motor 1700 carburado automático  70000 kms
Al encender el motor, rueda un poquito y empiezaa hacer una falla, se enciende el indicador en el tablero. En el manual dice es un espacio inutilizado. La falla es que se queda como aguantado al pisar el acelerador, sobre todo en la subida, no avanza. El motor está encendido y pareciera como si tuviera el freno de mano puesto. Tengo que esperar un rato para que avance. Lo apago y enciendo de nuevo y después que calienta un rato entonces avanza. También hace unos golpes. Será la Caja que está fallando, El mecánico le agrego un litro de aceite a la caja y un líquido para aflojar los sellos, pero sigue igual. Alguien que me oriente sobre lo que debo hacer.
nikita de Venezuela hace 10 años  
NI
1 caso 
dane de Venezuela hace 10 años
Son las electrovalvulas de la caja por alli creo q esta el problema
lorens de Venezuela hace 10 años
A mi carro le pasaba exactamente lo mismo a diferencia que ahora no tiene fuerza en ninguna velocidad sino sino solo el retroceso, que debo hacer? debo comprar una caja nueva o que otra solución hay?
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