Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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No arranca no tiene pulso SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 1.6 monotronic bosch 250000 kms
Hola necesito ayuda!!1 tengo mi renault 19 1.6 inyeccion monopunto bosch... el tema es que venia andando y se paro... el auto tiene un equipo de gnc de 4ta generacion... axis... el tema aes asi. Venia andando y se paro... espere un rato y arranco... llegue a mi casa y no quiso andar mas... en el momento de bronca... agarre y empeza a revisar los relays... le pegue un tiron y senti que agarro pulso (se activo el equipo de gnc) mire el cableado y el cable de un relay estaa quemado... cambie el cable... y no anda... lo lleve a un electricista me reviso todo y me dijo que estaba todo bien... el se… Leer completa
kevito-to de Argentina hace 8 años  
KE
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36 casos 
otto de Argentina hace 8 años
Probaste el sensor de pms? el que va en el volante, probaste dejando desconectada la bateria por mas de 45 minutos? o descargando cualquier capacitor de la ecu? pudiste solucionarlo?
juman1985 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema no quiere arrancar y me está haciendo gastar como loco alguien me puede ayudar
kevito-to de Argentina hace 8 años
Si el sensor funciona perfecto la bobina del auto tambien... si la bateria la deje desconectada y no hubo caso... como es eso de los capacitores? eso no lo hice...
carlos070 de Argentina hace 8 años
Ý amigo pudiste solucionar el problemaa
Solucionado
Mejor respuesta (según kevito-to)
kevito-to de Argentina hace 8 años
Si era el relay que lleva la ecu (va al lado de la misma) que no tenia pulso para activarlo... saque un cable desde la bobina del auto (+) y se lo mande al relay, quedo andando perfecto y pensar que me querian hacer cambiar la ecu los manga de chantas ,otros se hacian la fama y no pudieron hacer eso jaja solo busque en los foros y me puse a curosear hasta que entendi como era
fabio de Argentina hace 7 años
Hola. Te hago un consulta cual seria el ralay q le cambiast xq en la fusilera hay tres
Yoni87 de Argentina hace 7 años
Hola!! Cual es el relay que decis?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola kevito por favorr! podrias escribirme. Necesito que me expliques como hacer eso!! graciass!
kevito-to de Argentina hace 6 años
Puddiste solucionarlo
kevito-to de Argentina hace 6 años
Igual la solucion fue llevarlo a escanear lo metieron en un escaner marca spc max y anduvo estaba inmobilizado me dijeron y el relay mencionado me dijeron que esta puesto por que anularon el antirobo
Agustin de Argentina hace 2 años
Hola compra me podes ayudar tengo un problema parecido
Natalia centeno de Argentina hace un año
Holaaaaa... A mí auto le paso lo mismo, lo pare y no arrancó más... es un Renault 19 mono punto 1.6 con GNC... Vos me podes decir cuál es el relay que sacaste que va a la ecu????? Me podés enviar una foto del relay o un vídeo de cómo lo hiciste???? Gracias
Rodrigomecanico de Argentina hace un año
@kevito-toHermano tenes idea de como de pone a punto el r19 1.6 naftero y gnc
walter de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando lo mismo con uno igual cambie el captor del volante y el encendido pero no me artiva los inyectores al poner contacto queda como abanzado
kevito-to de Argentina hace 8 años
Es el multipunto'?? el mio es moono punto... fijate que si te queda acelerado es problema del paso a paso... quizas se te trabo y te o deja acelerado... si es el multipunto no se como sera... pero no creo que sea muy distinto al monopunto... en ese caso tiene un tornillo torx en donde apoya con la mariposa se lo aflojas y ahi va bajando las vueltas del motor... si es con gnc ahi es regulacion de el equipo... sobre la manguera principal (que va del equipoi al filtro de aire) tiene un tornilo si lo apretas baja las vueltas del motor y si lo aflojas s e acelera... saludos
carlos de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo hace unos 3 dias y hera un factor de varias cosa fijate el captor y el problema mas grave esta en una caja negra que tiene los reele
kevito-to de Argentina hace 8 años
El problema mio fue que le puse xenon al auto y me recalento los cables... me puse a cambiar cable por cable me las mande por que habia varios que ni sabia donde iban... hasta que descubri eso... que el relay que lleva al lado de la escu no funcionaba
fabio de Argentina hace 7 años
Hola como estas... que es la escu?en la fusilera debajo de la guantera hay tres relay
fabio de Argentina hace 7 años
Y creo hay dos en la parte exterior en el motor cerca del recipiente del agua. Me podrias decir cual es el que cambiaste porque tengo maso el mismo problema. Con la diferencia que yo le doy contacto activa lo que es el pase del gnc y cuando le doy arranque suena algo en la fusilera que antes no escuchaba
eddy r 19 colombia de Colombia hace 7 años
Buen dia, escribo desde Colombia, acudo a su ayuda, tengo un R 19 Energy de 1997, el cual se esta acelerando mas de lo normal cuando le doy encendido, las RPM quedan sobre las 1.300 ò 1.600; un mecanico me dice que es cuestion del "Motorino" y/ò valvula Iac; que girando un tornillo se arregla; ya se a girado pero sigue con el mismo problema; por favor me dicen si esto es cierto o es necesario cambiar la valvula??... por favor su ayuda...
Richard benitez de Colombia hace 3 años
Tienes q escanearlo, ese es obd 1. Muy poco molesta ese sistema. Y mirar si todos los sensores y actuadores esten funcionando...
juan de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
Andres de Argentina hace 5 años
Hola amigo los relay a veces estas con la ecu o a veces estan estan del otro lado donde esta el frilto de aire en una caja negra quizás
juan de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos sigo sin encontrar el relay que dicen esta cerca de la ecu
abel de Chile hace 7 años
Saludos de chile tengo un renault 19 eclare esta funcionando y dejo de funcionar el motor por lo cual revise si le llegaba corriente al captador y no llega y con ese trabaja la bomba de inyeccion rebise todos los fusibles y no hay ninguno quemado me tiene desesperado no arranca por falta de corriente como se le puede poner corriente directa o cualquer cosa para que arranque si alguien sabe compartir informacion gracias
El perro de Argentina hace 7 años
Hola amigo revisa la correa de distribución capaz se cortó y por eso no le va chispa
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 19 modelo 96 1.6 inyección monopunto y no me activa la bomba y no manda chispa. Le revisaron la ecu anda bien el sensor anda bien todo anda y nc que pasó venía andando y de una se me apago le hice motor hace una semana y después que hice el motor se jodió eso cuando lo saque del mecánico como si fuera que rateaba pero andaba pero parecía que se cortaba la corriente y volvía de golpe... me pueden ayudar los mecánicos que llebe no me pudieron solucionar
Chocobar Exequiel fernando de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo al problema. Contame como?? Tengo uno con el mismo problema y no lo pueden hacer andar lo lleve a 2 mecánicos y nada. Te dejo mí celu 3876022159
Nestor de Argentina hace 4 años
Fijate si no se desconecto la manguera en la bomba de nafta
ricardo2017 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r 19 diesel motor 1.9 al darle contacto no arranca se corta el fusible de 70 amper de la caja de relay hice todas las pruebas y no encuentro la falla alguna idea.
Javier de Colombia hace 7 años
Hola muy buenos días tengo un Renault 19 1.8 y esta recién reparado pero le doy encendido pero dura un momento y se apaga y vuelve a prender pero se apaga y no suven las revolución inyección
Pezzoniracing de Argentina hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
sergio de Argentina hace 7 años
Buenos dias ¡ la verdad les queria comentar mi situacion en mi renault 19 modelo 94 RN...la pare un finde y al dia siguiente no arranco mas... la batería esta bien el Burro de Arranque gira...la bobina de arranque es nueva y aun asi no tengo chispas en las bujias ¡ es a carburador de nafta,,me dijeron que puede ser el Sensor de RPM...lo cambiaria pero no sabria uvicarlo ya que no se endonde se encuentra y quisiera cambiarlo...a sim,ple vista no lo encuentro,,,queria saber si me podrian decir en que parte del Block o don de se encuentra alojado? SI TENGO QUE BUSCARLO POR DEVAJO,, YA QUE LEVANTANDO LA TAPA DEL BAUL DELANTERO NO SE ve a simpla vista...esero su respuesta GRACIAS...les dejo mi mail...Sergio_Amarilla1@Hotmail.com
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola amigo el sensor esta en la corona del lado de el. Conductor es como un avionsito con dos tornillos
Adri%C3%A1n de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r19 chamade en frío arranca bien prende el electro y se para el motor y se pone pesado el burro y no arranca se enfría y vuelve a arrancar bien el burro y el alternador son nuevos me dijeron q es el encendido de avance !puede ser ?
pedrote de Argentina hace 7 años
Tengo un r19 1.8i el frances full,no me arranca le doy arranque y hace un ruido como que no tiene bateria,el burro hace un tic y ni se mueve,hoy arranco y lo tuve un rato en marcha para cargar la bateria ,lo pare y no se movio mas hace unos tic en los rele en el burro pero ni se meve que puede ser,desarme el burro lo limpie y le cambie carbones,lo probé afuera y anda rebien lo pongo y ni se mueve que puede ser
Leandro montiel de Argentina hace 7 años
Hola encontraste el problema yo tengo el mismo auto y el mismo problema...gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Tenes un. Problema de masa si es q cambiaste la plaqueta de carbones
roque de Argentina hace 6 años
Hola tengo un r 19 97 no arranca la bobina esta bien pero no manda corriente ¡ que puede ser?
Maurovila de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un Renault 19 a nafta y gnc no me gira el arranque esta bien de batería prende las luces y todo pero no me gira el arranque...lo pecho anda pero cuando prendo las luces me empieza a fallar que puede ser?
romboser de Argentina hace 6 años
Hola, los 19 suelen tener problema con el motor de arranque, sacalo se desarma fácil y en una casa de encendido lo miden y se ve si esta bueno o no , suelen ponerse los campos o la bobina en corto, otra cosa muy común, es que este sucio el captor de arranque, se sacan dos tornillos y un enchufe, se limpia y se vuelve a colocar,también duran poco los carbones del burro, eso es fácil de cambiar, pero ya que se saca siempre conviene llevarlo a medir a veces es mas barato uno nuevo que repararlo
Anibal de Argentina hace 5 años
Ola amigo de foro aver si alguie me puede ayudar con mi r 19 le cambien el modulo de encendido del ditribuidor y no le puse grasa siliconado xque no me vino le puede hacer algo?
Juank619 de Colombia hace 3 años
Puede ser el regulador de alternador o el alternador en sí
Alvaro oviedo de Chile hace 6 años
Hola amigos. Compre un renault 19 le cambie el disco de embrague y haora no quiere encender le doy arranque y sale fuego por el sistema mono punto que puede ser...gracias
romboser de Argentina hace 6 años
Hola si es monopunto, y sale fuego, debe haber quedado en una posición diferente el volante motor del cigüeñal si es que lo sacaste, si no lo sacaste están cruzados los cables de bujias
Alexis martinez de Argentina hace 6 años
Hola estoy teniendo el mismo problema q el tuyo donde estas el problema.
pablo de Argentina hace 6 años
Hola me compre un r 19 95 monopunto y andas 15 k y se apaga lo dejo 2 minutos y vuelve a arrancar lo yeve a el q arregla inyyeccion me saco plata y me hace lo mismo alguien me puede decir que es el prblema aci no regalo mi plata gracias
Kloster de Argentina hace 3 años
Yo probaría con el modulo del distribuidor
gaston de Argentina hace 6 años
Cuel es el numero correspondiente al positivo del relay de arranque renault 19 rn
miguel celso de España hace 6 años
Hola buenos dias tengo renault 19 rti 1.8 se quemo el motor de arrranque le puse uno nuevo y sigue sin tirar por el arranque que podra ser? agradeco su ayuda y felicidades
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un R19 modelo 96 full y arranca cuando quiere y cuando no arranca le doy contacto prende todo hace la señal q pasa el gas pero al darle arranque no hace nada alguien me podría decir q puede ser
R19 maquinamañera de Argentina hace 5 años
Hola Carlos especifica un poco mas ,carburador ,inyeccion. Gracias
El choli de Argentina hace 5 años
Hola tengo un r19 diesel m 98 al ponerlo en marcha intenta arrancar se corta la corriente 2 o 3 veces manteniendolo en contacto hasta q logro darle marcha despues en caliente arranca bien q puede ser?
sergio de Argentina hace 5 años
Tengo un problema... calienta una cantidad el modulo de encendido del distribuidor. R19 modelo 94 arranque electronivo... me podrian dar una opinion
Denis de Argentina hace 5 años
Hola Amigos Tengo Un Renault 19 1.6 Full Full monopunto Me Pasa Qe Tenia Parado 3 Meses Xq Se Me Rompio La Caja Hace Un Mes Lo Arregle Y Es Como Qe Ratea Y Sale Un Humo Negro En El. Caño Escape Qe Puede Ser
chiry 2012 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo problema de arranque andaba re bien ahora pars hacerlo arrancar lo tengo q empujar un poquito q sera me da q quiere arrancar y despues no hace nada venia andando y de paro y empezo haci
rolc de Argentina hace 5 años
Hola compre un renaut 19 re 99 natero y a gas pero solo anda a gas el detalle es que no me anda los giros las balizas cambie el destellador la tecla de las balizas y la llave comando no solo eso sino que la bocina no anda quisiera saber si ay otra cosa que podria revisar para que ande las balizas digo ni indica que muevo la palanca por eso no se lo que pàsa desdeya gracias por su ayuda
Franco de Argentina hace un año
Hola tengo un r19 año 2000 mono punto me lo habían robado y mencoryaronntodosnlosncables de relay original mente el de la ecu es violeta después hay uno ficha larga y otro negro que es de la inyección el de la ecu y el del inyector se identifican porque tienen un cable amarillo depiesnhay 2 mas pero depende el caso si es con aire o sin aire no le den bola
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un 19 1.8 modelo 96 multipunto a nafta y gas resulta que hace unos meses me dejó de andar lo llevé al ele tricista y me dijeron que era la computadora se la compre y lo lleve a otro electricista resulta que no lo puede hacer arrancar ya le ha revisado todo y no le encuentra la falla que puede ser? Muchas gracias
carlos070 de Argentina hace 5 años
Hay un cable que esta cerca de la caja se suele cortar ese cable. Y no arranca por nadaa.
Pablo de Argentina hace 5 años
De la caja de cambios?
carlos070 de Argentina hace 5 años
Si si, cerca de ahi.
Pablo de Argentina hace 5 años
Gracias mañana cdo lo traiga del electricista voy que ver si es eso
Angel de Argentina hace 4 años
No saves q color es el cable
David de Argentina hace 3 meses
@carlos070Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. N
David de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault 19 modelo 96 monopunto se le cambio sensor de oxigeno ,bomba de nafta,filtro,inyector y sensor de mariposa el proble es que cuando bas biajando y lo apretas falla y si le queres fondear es como que corta la inyeccion serras la yabe de contacto y la volves a abrir y es como que se resetea algo y anda bien un rato despues ase lo mismo que puede ser?saludos desde arguentina
santino de Argentina hace 4 años
Tengo un mono punto mod96 1.6 estuvo parado 2 años arme todo( lo compre desarmado )todo es su lugar cableado pongo la bateria y nada. Descubro debajo de la ecu que el cable de alimentacion positivo estaba suelto lo conecto al burro y nada se me queman los papeles
Richar de Argentina hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo ayer!!! Se quemaron los cables y dsp n arranco mas.
marcelo gonzales de Argentina hace 4 años
Hola a todos les cuento que tengo un reno 19 y el bendix no encastra por la corona la corona es nueva sera que abajo del bendix va un pequeño buje desde ya muchas gracias
Brayan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Renault 19 coupe full a inyección, nafta. El problema que tengo es que tarda mucho en arrancar que podra ser? Cuando arranca larga mucho olor a nafta, lo apagas y lo dejas unos 10 minutos y ya tarda otra ves en arrancar ayudaaaa!!!
Jonathan de Argentina hace 4 años
Hola tengo. Un reno 19 modelo 1996 el auto cuando le doy arranqué jira el burro anda la bobina y el distribuidor pero no tiene chispa pero si lo pecho arranca
Lucas nieto de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un 19, mod 95 monopunto, no llega chispa a la bobina, el mecánico me dice que cambie el distribuidor y anule la ecu, porque aparentemente esta ahí el problema. No Se si comprar una ecu nueva que vale lo mismo que el distribuidor casi
Jose de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Renault 19 año 99 estoy cansada de arreglar y pagar de gusto cada vez que viajo lo paro y no me arranca al no ser que lo empuje ya cambié hasta la batería , relay etc ayuda
Tobias de Argentina hace 2 años
Si el burro no gira, puede ser el burro, si te deja sin carga la batería puede ser el alternador, pero si gira sin problema y no te arranca ni a nafta ni a gas es porque se quedo sin chispa, fijate que en la caja de relaux (una cajita negra que está al lado del filtro de aire un poco mas arriba y al lado del tacho de liquido refrigerante, adentro hay un relaux ese de las fotos, que si anda mal te deja sin chispa
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JuanO01 de Argentina hace 2 años
Hola tengo un reno19 1999. Andaba super bien y ahora cuando le doy al encendido y acelero como que tira y despues se apaga. Alguien me ayuda
ramon de Argentina hace 18 días
Es la bobina si tira chispa amarilla está en corto tiene q tirar chapa azul Ami m paso lo mismo y lo solucione así comprando una bobina
Flia Ortiz de Argentina hace un año
Nos pasa exactamente lo mismo. No sabemos que es...gastamos plata para nada
Santos de Argentina hace 9 meses
Hola gente. Mi r19 monopunto inyeccion... funciona desde hace 10 años con un carburador de r12... pero hace un mes le hice motor nuevo, y me tira humo negro...el mecánico me dice que es problema de carburador... pero anduvo 10 años bien con el carburador de r12. Incluso cuando ya me consumía mas nafta que aceite. La pregunta específica es,... delante mis narices el mecánico reguló las válvulas a "ojo" porque supuestamente no encontraba la sonda para regular. Podrá ser válvulas mal reguladas?. Gracias
Mili.19 de Argentina hace 5 meses
Hola buenas noches tengo un problema con mi auto no anda , ya cambié sensor todo electricidad y no me arranca alguien me podría ayudar x favor
David de Argentina hace 3 meses
Hola me podrían ayudar. Tengo un renol 19 cupe 1997 3 puertas motor 1.7chamade le prendo y no deja marchar. Ase como explosiones y se para. Es a inyección. Nafta
Armando de Argentina hace 3 meses
A mi se me quemó el cableado q sube a caja de Reles... y no me queda otra q cambiar el arnés completo me parece. Modelo 2000. Con aire acc. Donde podre comprarlo??
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No llega chispa a las bujías. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 1.8 300000 kms
Hola... Necesito favor una ayudita con mi Renault 19. Al dar arranque no llega chispa a las bujías, y al volver la llave a la posición OFF manda chispa y se corta. Este auto está sin encender desde cuando le pasamos corriente de otro auto ya que se había descargado la batería, pues ese día uno de los cables por accidente pasó a tocar el alternador y entonces ya se imaginan, dió un tremendo chispazo! desde entonces lo revisó un mecanico, y me dijo que debia cambiar bobina, modulo, captor de volante y la bomba de bencina se quemó tanto darle arranque. Los cables y las bujías son nuevos, ya que los cambiamos también. Pero sucede lo que comentaba al principio al darle arranque, la chispa aparece y se corta al volver la llave ala posición OFF. Alguien me podrá ayudar??
Alonso28 de Chile hace 9 años  
AL
8 casos 
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Alonso yo te diria que mires el estado del tambor de la llave de encendido, chequea atras del tambor en donde esta la ficha de conexión y fijate si estan bien.
alexis de Argentina hace 9 años
Hola la plaqueta del aire me hace un ruido de clip,clip y prende el ventilador cuando quiere,, sera que la plaqueta esta mal??
Alonso28 de Chile hace 9 años
Gracias Pablo. T cuento que la revisé pues al parecer está todo bien conectado. Esa ficha que me dices se quema también? O que otra cosa puede ser?
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Explicame como sabes que hace chispa después de poner off. Que hace el motor sigue dando unas vueltas?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alonso28)
Alonso28 de Chile hace 9 años
Sucede que un amigo le sacó una bujía y la puso en el block del motor enchufada al cable de bujía , yo le daba arranque y me dijo que al momento de que dejaba de girar el motor le llegaba un chispazo y se cortaba de inmediato. Ésto sucede en el momento que vuelvo la llave hacia atras.
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema??
Marcos de Argentina hace 3 años
Te hace eso porque se jodio el tambor de arranque cambialo y te va a quedar bien
Pablo19732 de Argentina hace 9 años
Chequea el captor o rotor del distribuidor puede tener perdida de corriente, contame
Alonso28 de Chile hace 9 años
Lo revisé, està en buenas condiciones, no tiene mucho tiempo ya que se cambió nuevo.
marto801 de Argentina hace 7 años
Alonso buenos dias tengo el mismo problema al final como lo resolviste...??
Alonso28 de Chile hace 7 años
Hola. Nadie lo ha podido resolver, aún está el auto sin encender.
Aleeromero de Argentina hace 5 años
Amigo pudiste resolver el problema?
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, revisa un relay blanco y largo en el puerto seco, debajo de la guantera, cuando pones contacto ese relay se activa y activa todo el encendido, si no dale unos toques con el mango de un destornillador, es un relay y nacio con el auto, si podes cambiarlo, hacelo revisar, vos pones en contacto y tenes que tener minimo 11 volt a la entrada de la bobina, si hay corriente ahi, no es el sistema de encendido, es otra cosa, olvidate de la bobina distribuidor bujias nada,
Bruno de Argentina hace 3 años
Amigo podes mandar una foto del relay
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un pequeño problema con mi renault energy 19 año 200o es carburado le hice el motor nuevo pero ahora no quiere prender no le llega chispa a las bujia le probe con otro sensor de cigüeñal otra bobina y modulo y no le llega la chispa a la bujias que podria ser
guillermo Arevalo de Guatemala hace 6 años
Buenos dias amigo todevia no me arranca el carro energy 19 carburado 2000 no le llega chispa a las bujias le cambie modulo sensor de cigueñal y nada que enciende que podria ser
victor de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta tengo un renault 19 mod 94 naftero con distribuidor fui a echar nafta y lo prendi para correrlo un cachito y se paro y no arranco mas no tengo corriente no me va corriente al distribuidor ni a la bujias nada cero corriente le cambie la plaqueta del destribuidor pero nada sigue igual sin corriente el motor gira y todo pero no tengo corriente y no arranca alguna ayuda que me puedan dar de algo que me aya olvidado de mirara mire fusibles todo y esta todo bien
romboser de Argentina hace 6 años
A veces se estropea el contactor que esta detrás del tambor de arranque donde colocas la llave, proba con un testero medir continuidad cuando giras la llave, también proba si llega corriente al contactor, pone en contacto y un cable que llega a la bonita tiene que tener positivo
narito2018 de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo R19 mod 98, tengo el mismo problema, no llega la chispa a las bujias, es mas llega hasta la tapa del distribuidor y de ahi nada mas!, compre todo nuevo (avion, bobina, cables de bujia, bujias, tapa de distribuidor, cepillo) ya no se q mas hacer por q mi auto no arranca para nada, les pido si me pueden ayudar, desde ya muy agradecido y saludos desde San Juan, Argentina
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema??
narito2018 de Argentina hace 4 años
Hola, lo terminé vendiendo por q no alle la solucion
Susi de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Renault 19 md95 Merlina. Lo q me pasa es q no me carga la batería y la batería tiene un año como mucho q puede ser. Si cargo la batería anda un día nada más
Pablo19732 de Argentina hace 3 años
Alternador. Desarma el alternador y comenza a chequear carbones diodos continuidad etc
Susi de Argentina hace 3 años
Puede ser q no haga bien masa por q está flojo no se bien pero voy a revisar el alternador gracias
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Enciende normal pero luego se queda sin fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 RT 1.7 200000 kms
Pareciera que la bomba de nafta no bombeara combustible al carburador, lo raro es que arranca bien, y luego se queda sin fuerza y se apaga. Que me aconsejan?
MAXI de Argentina hace 8 años  
MA
30 casos 
CHANO de Argentina hace 8 años
Hola soy nuevo en esto, yo tengo un r19 chamade 1.7 a carburador... y me hace la misma falla pero a gas también, si alguien mr puede ayudar le agradeceria
Emaaa de Argentina hace 7 años
Me hace lo mismo pudiste solucionarlo?
yarly garcia de Colombia hace 5 años
Hola tengo un renault 21 etoile y cuando viajo no lo puedo apagar hasta no llegar por que no vuelve a encender hasta despues de una hora o toca empujarlo, alguien que me colabore por fa.
Ramirezjavier222 de Argentina hace 5 años
Hola si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo revice u nada...iba andando y perdía fuerza hasta que...ce me quedó y No arranco mas... Le doy arranque y gira todo pero no arranca...andaba lo mas bien que puede ser??? Gracias
Sebastian de Argentina hace 4 meses
@EmaaaHola mi renault 19 1.6 falla como si cortara la corriente esto me lo hace normalmente después de los 30 kilómetros. Cuando calienta. En frío no. Me haci lo mismo la otra ves le cambie el modulo y dejo de hacerlo. Será eso? Y xq se quema tan seguido?
Solucionado
Mejor respuesta (según MAXI)
MAXI de Argentina hace 7 años
Hola! el problema lo solucioné ajustando un tornillito que tiene en la parte de abajo donde esta el carburador, es sencillo, lo único que hay que tener en cuenta es que no se pase mucho porque sinó las revoluciones se van por las nubes, saludos!
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Que tornillito? el carburador tiene un monton
Juan de Argentina hace 5 años
Buen día donde se encuentra el tornillito que decís para que pase el combustible
anniel de Venezuela hace 3 años
Perfecto, tenia el mismo problema, voy a revisar a ver si doy con eso
sebastianordonez179@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola mí Renault 19 hace como un ruidito pequeño en el distribuidor como si cortará corrientes. Será la bobina? Y cuando acelero es como si cortará la corriente
Lina de Colombia hace 6 años
Puede envoar fotos del tornillito q dice... hracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Chamade tengo el problema k cuando lo pongo en marcha lo acelero y empieza a perder fuerza y se apaga k podría ser alguna solución desde ya gracias
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola chicos aver si alguien me puede orientar primeramente sopletie cañeria del flotante asia la bomba de nafta y la falla me ase enruta pasando los 9o en velocidad deja de tirar nafta la bomba se vasia el retorno es un renault 19 1.6 cargurador la bomba es nueva i le dije al mekanico si podria se el arbol de leva me dice qe no y andando por el barrio anda perfecto el tema es un tramo largo y a100 klm empieza a cabesiar y abro el capot y el retorno vasio de nafta ya no se qe hacer
Andres de Argentina hace 7 meses
Me pasa lo mismo lo lo pudiste solucionar
José tovar de Venezuela hace 4 años
Buenas trde tengo un Renault 19 energy y cuando pizo el croche me baja la revolución del motor lo suelto y se vuelve a emparejar y cuando enciende el electroventilador ybpiso el croche baja mucho el mínimo y se me apaga el carro. Pensé que había un corto y revise todo y nada quien me puede ayudar x favor
Pablo de Argentina hace 4 años
Regulador de presion es algo quwe suele fayar !!!!
José tovar de Venezuela hace 4 años
Donde va ese regulador?
William de Colombia hace 3 años
Hola si alguien me ayuda tengo un 19 modelo 2000 inyeccion...lo han revisado varios mecánicos y no le encuentran el problema...iba andando y perdía fuerza hasta que se me quedó sin fuerza, se apago... a hora prende y anda en lo plano de de un momento embrago el vehículo y nada queda sin fuerza en lo plano y en las subidas menos...
Cecilia de Argentina hace 3 años
Buenas noche, les comento mi caso a nafta anda bien pero cuando lo ando a gas se me para el auto arranca todo bien es más si lo dejo regulando anda. El problema es cuando voy andand. Es un renault 19 1.6. Voy a intentar con lo que leí arriba pero quería saber si a varios le funcionó?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola... si anda a nafta es lo ppal... A gas el problema puede ser que se te escape el gas antes de llegar a la admision !!!
Pablo de Argentina hace 3 años
Fujate tema mangyeras que van desde el filtro de aire hasta el cuerpo mariposa o admision !!!
Sergio de Argentina hace 2 años
Tengo renault 19 mod 96 enciende bien cuando lo acelero se para le cambie la bomba de nafta y sigo con el mismo problema
Jonatan David Domínguez de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste?A mi auto le pasa lo mismo, es motor 1.6 con inyector en el medio del carburador
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Arranque dificultoso tanto en nafta como en gnc SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 tri cuerpo 225000 kms
Hola a todos no puedo conseguir que mi R19 arranque bien, mucho menos cuando las temperaturas son bajas, el auto tiene bateria nueva. Si alguien tiene alguna idea le agradeceria su opinion porque no comfio en los mecanicos de mi zona, y lo otro que no se al final que motor lleva creo que 1.7 frances mod 93 gracias
Pollo de Argentina hace 11 años  
PO
19 respuestas 
elcolo de Argentina hace 11 años
Proba inyectando gas 3 veces y en la curta dale marcha. Arranca al toque
Daniel de Argentina hace 6 años
Como le inyecto gas? Mi gnc es de 4ta gen
emanuel de Argentina hace 11 años
Hola creo q tenes que limpiar contactos de bateria y acerle un cable de masa de la bateria al block del motor mejoras la chispa y mejoras el arranque
marcelo de Argentina hace 11 años
Proba cambiando las mangueras de agua de la galleta del gas a mi me funciono y anda una bala,xq las mangueras probablemente ya no dan mas entonce no permiten el paso adecuado de agua y temperatura...Suerte
maxi de Argentina hace 11 años
Lo que podes hacer es agregarle anti-congelante al deposito de agua del motor... y ponerlo bien apunto o sino... fijate en las bujias... y sino el problema esta en el burro de arranque o en la bobina...
Sebastian de Argentina hace 4 años
Eletrico es el problema del auto hacer todo nuevo
Rolo de Argentina hace 11 años
A mi me pasaba y le arregle el burro, el alternador , le cambié batería y le hice a nuevo toda la parte electrica de la instalacion de gas. Hizo mucho frio en mardel y me funcionó de diez todo el invierno.
GonzaSu de Argentina hace 7 años
Hola tengo un R19 lo raro es que a veces no arranca ni a nafta ni a gas y lo dejamos media hora y arranca, pero la mayoria de las veces que no arranca lo empujamos y arranca al toque, el tema es que llevo varios meses con este inconveniente, el mecanico lo reviso pero no encuentra nada x que en esos momentos arranca, se le ha cambiado bujias, contactor, y nada ya no se mas que hacer, sera el inyector? es 1.6 con inyector monopunto, se le ha cambiado hace poco el paso a paso y limpieza de inyector hace menos de 1 año.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola pudiste encontrar una solución? Me pasa exactemente lo mismo
Walrearte de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar tu problema???... Porque me pasa lo mismo...
Walrearte de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar este problema? Porque a mí me pasa lo mismo.
Adrián de Argentina hace 6 años
Tengo un renault 19 94 rt 1,7 necesito saber si la caja de velocidad le va igual q de un 1,6
Brian de Argentina hace 6 años
Hola tngo un renault 19 cuando lo prendo el motor gira tira chispa inyecta gas pero no arramca la bobina probe le anda el gas inyecta pero no se q mas puede ser??
Sergio de Argentina hace 6 años
Hla brian pudiste solucionar tu problema. ? xq m psa lo mismo tengo un 19... 1.7
pamela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un renault19 1995 no pasa el gas
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo un Renault 19 arranca al toque pero apenas empiezo hacer los cambio empieza a fallar que puede ser ya le cambie bujias
pablo de Argentina hace 4 años
Hola , mi R19 motor chamadel 1.8 a carburador falla en baja , en ruta anda joya a gas pero en el pueblo no lo puedo usar por que falla y no tiene fuerza , no arranca ni en frio ni en caliente , a nafta anda joya arranca con media vuelta ni una falla pero a gas no quiere andar en baja , le cambiamos mangueras , regulamos el gas , cambiamos la galleta , le miramos el punto todo el tema electrico y nada sigue haciendo lo mismo , ya no se que mas mirarle.
Kavalier07 de Argentina hace 4 años
Tengo un r19 1.6 nacional lo tengo que hacer arrancar a nafta por que a gnc no arranca se calienta arranca como sin nada a gnc pero en frío falla en baja se quiere parar pero una vez que calienta no falla más que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollo)
Pollo de Argentina hace un año
Ya lo solucione, lo vendi
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Me falla el burro de arranque..es como que patina el bendix. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 5 puertas motor 1.7 nafta 148000 kms
Buenas muchachos..mi reno 1.7 nafta y gnc anda bien..cambie el bendix y andaba perfecto y por ahi voy a dar arranque y patina.lo empujo y arranxa al toque..y el burro despues anda perfecto..y dos dias despues otra vez como que patinara otra vez..que puede ser.. abrazoo
Niko de Argentina hace 7 años  
NI
6 casos 
la solucion de Venezuela hace 7 años
A la cremallera se le desgastaron los dientes donde se acopla el bendix
Alexander Rodriguez de Venezuela hace 7 años
No la cremallera esta bien pero no enciende que sera
Niko de Argentina hace 7 años
Graciass sii era el planetario del burro donde giran los engranajesdel burro
dami de Argentina hace 6 años
Hola tengo un reno megane 1.6 repare todo el burro y le cambie la cremallera y sigue igual que solución me da
Uzarbarri de Argentina hace 5 años
Al colocar el motor de arranque o burro quitaste el semi eje?😀
moyvalen de Argentina hace 4 años
Buenos dias,tengo un Renault 19 1.9 diesel modelo 98,el burro está nuevo pero,aveces arranca de llave y muchas no quiere saber nada,que puede ser??
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo un 19 q no me arranca no hace nada ni enpunjando q puede ser gracias
Sole irma de Argentina hace 4 años
Hola tengobun renault 19 cambie bendix pero sigue patinando quebpuede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Niko)
Niko de Argentina hace 4 años
Holaa...lo mio era el planetario...son unos engranajes que tiene adentro del burro son de plastico algo asi... nunca smas falló
Sole irma de Argentina hace 4 años
Gracias ojala sea eso
Sole irma de Argentina hace 4 años
Mi renault es modelo 2000 creo que no tiene eso
Niko de Argentina hace 4 años
Hola si lo trae adentro del burro de arranque...!! Si no piede ser la corono de arranque...que puede tener los dientes gastados. !
Hector de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford Sierra y me hace ruido y patina el bendix no arranca
Franklin de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 19 1.8 francés y se desgastaron los dientes del planetario el cual es de plástico vendrá de metal el planetario ya son 2 veces me anda rompiendo el burro el primero lo hice arreglar me duró poco el compre uno nuevo y me duro 6 meses a lo mucho por eso quiero ver si viene de metal o acero
Matias gil de Argentina hace 3 años
Tengo un renault 19 diesel y iba andando y se corto toda la corriente del tablero y de la llave me podrian orientar para encontrar el problema ya revise los fusibles y todo esta bien
claudiob de Argentina hace 3 meses
Tengo un 19 frances y despues de andar , con el motor caliente, me quedo sin arranque, y no vuelve a encender hasta que no se enfria, que podra ser?
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 4 puertas 1.6 rl nafta/gnc monopunto 20000 kms
Pongo el auo en contacto ;luego giro la llave a darle arranque y el auto no da señal de ningún tipo ;como si no mandara corriente. La bomba de nafta se escucha que sube combustible; lo que detecto cuando doy arranque es que en el tablero la luces bajan la intensidad luminosa y cuando se le esta dando arranque se escucha un sonido pequeño a algo que pruduce un sonido " tac tac". Vi y escuche que ese sonido lo producía al parecer a un relay puede ser? Necesitó saber si es eso que falla o es el contactor?
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
8 casos 
leonardo de Argentina hace 9 años
Proba con otra bateria si anda bien controla el alternador o tu bateria ya murio
nestor de Argentina hace 9 años
Bueno voy a probar con eso. Por ahi funcionan todas las luces y las cosas eléctricas.es solo el arranque el sintoma
juan Pablo de Argentina hace 9 años
Tenes el borne del neutro sucio o sulfatado fijate en limpiar los bornes del positivo y negativo de la bateria y el punto de masa al chasi este con buen contacto a mi me hacia lo mimo
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor)
nestor de Argentina hace 9 años
Era el contactor de arranque. El que esta detrás del tambor donde va la llave...ese era el problemA. Ya encontré la solución. Gracias por sus comemtarios
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola sabes que tengo renault 9. No arrancaba le pusimos bateria y llave dearranque... pero solo hace contacto yno arranca. Burro y demas tienen buena corriente. Sabran a q se debe?
Angel de Argentina hace 6 años
Hola cambie el contactor de arranque giro y arranca pero cuando lo quiero parar no apaga el motor y a NAFTA no anda , solo anda a gas ! Quiero saber xq no para el motor
Juarez Valentin de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar
Iba por la ruta y de la nada el auto se apago se quedo sin bateria repentinamente y ahora prende las luces pero no enciende
Si alguien puede ayudarme se agradece
ANGEL ALONSO de Argentina hace 2 años
Xq m dejo de funcionar la luces testigos en el tablero, tngo un r.19 diésel. Cambie el fusible que staba quemado y sigue igual, n marca la aguja del gasoil, testigo de bat. Y aceite y el rulo del calentador, el de temperatura tampoco. ?
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Se vacia la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Renault 19 1994 5 puertas 440000 kms
Hola, tengo el problema de que cuando apago el vehiculo es como si se vaciara o la bomba o el deposito de nafta y no arranca...debo echarle nafta directamente al carburador hasta q la bomba hace subir nuevamente el combustible.
gaby de Argentina hace 5 años  
GA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaby)
romboser de Argentina hace 5 años
Hola, no creo que sea la bomba porque tiene valvulas de retencion dentro, y si estubieran malas, tendrias problemas en el andar si es bomba mecanica, si es bomba electrica dentro del tanque anda bien o no anda, no tiene termino medio, si es el 5 puertas, no cero que tenga motor 1,7 que vienen con un sistema de antipercolacion le dicen, una turbina que enfria al carburador cuando lo paras para que el calor del motor recien apagado no evapore y vacie el carburador, fijate el diafragma de la bomba si es mecanica, en que condicion esta
gaby de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta...era el diafragma! Slds!!!
Gaby de Argentina hace 3 años
Hola tengo en R19 la aguja de la NAFTA se vuelve loca será el fusible y cuál seria no entiendo los dibujos q. Tiene
Maga de Argentina hace 3 años
Hola
Tengo un Renault 19 1.6 RN (Bic) 5 puertas 1994 a carburador
Cuando lo dejó parado unos días se me vacía el vaso de retorno de nafta y para arrancarlo con facilidad tengo que echar combustible al carburador
Pregunto ¿el combustible se me va hacia el carburador? O ¿hacia DONDE? no encuentro perdida de combustible , las abrzaderas están bien
Lo único que se me ocurre es que retorne al carburador y se evapore¿?¿?
La bomba de nafta la cambie es nueva
Juan david de Argentina hace 2 años
Es el diafragma de la bomba de nafta tenía ese problema... lo lleve al mecánico me dijo que era normal pero al salir de viaje se calentó y se rompió...cambié bomba de nafta y ya no se vacía el vaso
Maga de Argentina hace 2 años
@Juan davidGracias Juan
Voy a revisar la bomba , que a causa de ese defecto la cambie por una nueva , la otra es que la hallan embalado fallada o que el mecanico no me la cambio por la nueva😕
Nuevamente gracias por tu respuesta y feliz 2022
Adrian de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una problema con mi Renault energy , se me apagó corriendo no activa la bomba de gasolina , pareciera que fue un reley , no se la ubicacion para encontrar la falla si alguien puede ayudarme
romboser de Argentina hace 2 años
Hola, los relee estan en una caja negra de pastico contra el guardabarros del conductor, si no recuerdo mal hay 6 relee, uno del compresor del aire acond. 1 de alta del electro, otro de baja del electro, uno de la bomba de nafta, otro del modulo de inyeccion y otro de los faros aux, si es que los tiene, hace asi intercambia los relee con otros enchufes, puede que arranque la bomba de nafta pero te queda sin electro, o sin aire acond, busca un tutorial es facil chequearlos, necesitas 3 pedazos de cables y la bateria, tenes que fijarte donde poner positivo, negativo y señal y los haces que haga click
javiersuarez5980042@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola rengo un Renault 19 Rn 94 a carburador bik cuerpo. No me llega al carburador lo subisiente de nafta le pongo en marcha calienta y para
Victor de Argentina hace 2 años
Hola tengo un renault 19 Re se le rompió el brazo de la bomba de nafta y callo por dentro del motor esto le ata algo al motor por dentro
Lukas de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un problema no me va corrientes a la bomba de nafta del renault 19 1.6 que problema puede ser muchas gracias
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Renault 19 1995 1.6 monopunto 97000 kms
Buen dia tengo problema en la alimentacion de la bomba de nafta ya cambie la bomba que estaba quemada cambie todos los relay y verifique el cable de corriente y no tiene corriente los fusibles estan todos nuevos pero no hay corriente me podrian dar una mano que es lo que puedo hacer muchas gracias
juanka de Argentina hace 7 años  
JU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanka)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Me imagino que hiciste toda esa prueba con la llave de arranque activada no??
juanka de Argentina hace 7 años
Si en todos los caso para mas segurida de no quemar la bomba la desenchufe y le coloque una lampara de prueba pero la corrien te no llega
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bien, a al fusible llega no e llega corriente, entonces empeza a buscar de donde viene el cable que alimenta al fusible.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el filtro de NAFTA, se descarga y la bomba de la misma se sobre calienta es del Renault 19 1.6
Tucu de Argentina hace 5 años
Hola tuve el mismo problema revise, la caja de relay en el motor hasta la fusilera y el cable a la bomba...estaba quemado y cortado el cable en la parte de adentro atras la fusilera...salio puente y puse el fusible en donde estanlos relay...asunto arreglado.
Jorge jal de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema. Cual es el relay de la bomba de cuántas patas es? Son los alargados o los estandarte los relay. ?
Alexis Blanco de Argentina hace 2 años
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Falla a nafta y cuando arranca el electro no inyecta directamente SolucionadoSolucionado

Renault 19 1999 1.6 inyeccion bosch 372008 kms
Hola el problema es unicamente a nafta, cuando arranca falla, si mantengo acelerado falla acelera y corta susecivamente, y al levantar temperatura cuando arranca el electro directamente se apaga no lo puedo creo que es algun problema de masa para el alternador ya lo encontre ahora carga constante 13.6 siempre /14 en frio, espero escuchar alguna opinion el mecanico no encuentra el problema y el scanner da bien, ya cambie sonda, sensor temp, inyector, captor, bujias, cables tapa rotor casi todo nuevo escucho sugerencias, a gas arranca perfecto y anda excelente es a nafta unicamente el problema, ah la bomba de nafta es nueva, me sugirio carburador pero la verdad no da a esta altura aparte nada que ver el consumo y andar del inyeccion gracias
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
3 casos 
Guillermo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema parecido. Alguien que tire info para solucionar... A gas funciona bien. A nafta falla lo para al motor unos segundos lo arrancó y se normaliza unos minutos. Si enciendo las luces es como que más falla
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto )
roberto de Argentina hace 8 años
Eso me paso es falla de masa el negativo de la bateria pone de la bateria a la carroceria un cable de la bateria al alternador y de ahi que salga otro al block del motor se afirma con un bulon justo debajo del distribuidor digamos, de ahi sale el que lleva maza al electroventilador tambien y a la computadora por lo menos en el mio 1.6 bosch nacional espero te sirva
roberto de Argentina hace 8 años
Me podrian decir si mi problema corresponde al sensor de temperatura de aire que va con el inyector ????
romboser de Argentina hace 8 años
Nuchachos, basta de renegar, por experiencia propia, si tenes el monopunto bosch, antes traia un alternador de 130 amper, muy codiciado, si caia en un taller te lo cambiaban por el del renault 9 que no llega a 80 amper, tuve que comprar uno generico de 120 amper, y desaparecieron todos los problemas, le puse una masa y un cable de carga de 16 mm, directos a la bateria, como les dije, desaparecieron los problemas, y llegue a los 163 kmsh por gps estandar de fabrica como viene, es un motor que consume mucha electricidad, otra cosa que pueden hacer es agregar un cable de 10 mm, directo de la bateria, a la caja de relees al lado del filtro,ahi estan los relees de cuerpo mariposa y la bomba de nafta, cuando prende el electro toma corriente de ahi, y te baja el voltaje y por ende la presion de inyeccion, por eso se apaga cuando prende el electro, pero hasta que no tengas un alternador de 110 para arriba, vas a seguir buscando el imposible, suerte
romboser de Argentina hace 8 años
Un alternador en buen estado entrega mas de 14 volts, si entrega menor quizas revento algun diodo, reparalo a nuevo siempre que sea uno de 120 amper o mas, si no no gastes y reemplazo primero, o busca uno prestado y proba primero
roberto de Argentina hace 8 años
Gracias romboser lamentablemente me robaron el auto hace dos dias y como esta el pais me tengo que conformar que no me paso nada ni a mi familia que se va hacer muchas gracias por el tiempo, feliz año
Lucio nuñez de Argentina hace 5 años
Ola a todo tengo unreno 19. 1.6 anda. A gas y a nasta pero ase mucho que no lo usava a nasta y hoy la prendi a nasta y vi ke perdia nasta por todo lados que tengo que aer si alguien me puede aconsejar lo que tenog que ase selo agrdesere muchas grasia
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Mi auto arranca y se para SolucionadoSolucionado

Renault 19 1997 5 puertas full motor 1.6 150000 kms
Hola que tal tengo un renault 19 mod 97 motor 1.6 a gnc resulta que le damos arranque arranca pero a los dos segundos se para y si lo quiero acelerar se para tambien probamos cambiando carburador y distribuidor pero todo igaul
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años  
EM
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Ensaya encendiendo a gasolina...puede ser un problema del gas... O el equipo...
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel ferreyra)
emanuel ferreyra de Argentina hace 3 años
Hola chicos ya esta listo era el modulo como bien conto un amigo x ahi es el modulo del distribuidor que auque tenia chispa no funcionaba
luis miguel de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema tengo un R19 2.6 a platino le puse todo nuebvo platino condensador bobina tapa kables y arranka pero como se corta la corriente
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No me prende el carro SolucionadoSolucionado

Renault 19 2001  50000 kms
Es un energy 2001 r19 de 1.4 no hay corriente en la bobina, en el tbi del carburador y la bomba de la gasolina tampoco recibe corriente. En conclusion no hay hay corriente en todo el circuito del encendido, y los demas circuitos trabajan bien. Gracias a eso no he podiodo llevarlo a un mecanico. Te agradezco que me des un diagnostico exasto del probleme para ver si puedo solucionarlo, te egradezco la ayuda. Gracias
edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
jrht1710 de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema con mi carro agradezco respuesta saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
rasecao de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes verifica los dos cobles delgados que estan con el borne positivo uno de eelos envia corriente a todos los sistemas que mencionas normalmente estos se sulfatan y no transmiten la corriente.
jhon r 19 motor1700 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes con respecto a los preblemas q e leeido revisen frente alñ avionsito hay una caja de relay y enchufes allii hay u enchufe q le manda corriente al pasar la llave ese enchufe se calienta y deja de hacer contacto revisenlo y veran
Jeincarg de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionaste el problema de tu carro me puedes explicar que era la falla por favor te lo voy agradecer. Porque Mi carro tiene el mismo problema y no se la falla.
rasecao de Venezuela hace 7 años
Buenas noches en la caja negra ubicada cerca del amortigudor lado chofer existe el relex o relay de la bomba de gasolina debajo de ese relex esta un fusible de 30 amper que le da el paso de corriente corriente ese sistema que mencionas normalmente se daña o hace falso contacto
juanka de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi renault 19 1.6 monopunto no le llega corriente a la bomba la anterior estaba quemada y le coloque una nueva pero al revisar la conexion del cable que alimenta la bomba no tiene corriente cual seria el problema y como solucionarlo muchas gracias si me pueden dar una mano juan carlos
rasecao de Venezuela hace 7 años
Amigo juanka primero debes revisar el fusible y luego el relex de gasolina que esta en la caja negra (amortiguador lado chofer) y con respecto los anteriores espero hallan revisado los dos cables que estan con el borne positivo y que llegan debajo de la guantera ya que ellos son los que envian corriente al sistema de encendido.
Andrea toro de Argentina hace 2 años
Hola quería hacer una pregunta tengo 19 le llega chispa a los a los platinos y no arranca Alguien me puede dar una solución modelo 94
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No enciende el motor

Renault 19 2000 4 puertas  2000000 kms
Buenas Tardes y saludos. Tengo un Problema con mi Renault 19 Energy año 2000 con TbI
No enciende como si le faltara Nafta o Gasolina se le cambio sensor Ckp o de Volante se le cambio Cables y Bujias se probo la computadora, modulo, bobina en otro Vehículo y funciono se cambio Bomba de Gas o gasolina y Filtros sin embargo no enciende se le coloca gasolina o gas manualmente por el respiradero y si enciende ya no se que mas pueda revisar mucho le Agradezco me ayuden a solucionas Gracias...
Saludos desde Venezuela.
billy histol de Venezuela hace 9 años  
BI
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambiar de taller o mecanico... vea todo lo que le hizo cambiar ! las pruebas de presion de gasolina ?? hay chispa en la bobina ?? se activa el inyector al dar encendido ?? la bobina recibe la señal del captador o computadora ?? ya tomaron la compresion de los cilindros ? todas estas pruebas le ayudan a diagnosticar el problema... sin gastar un peso...
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Amigo , tengo el mismo problema que Billy pero ya no se que revisarle. Solo enciende si le coloco manualmente gasolina directo al tbi
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Se activa la bomba de gasolina ?? Mide la presión...verifica si el inyector tiene voltaje de switch y vea si hay el pulso de la computadora
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Si activa la bomba. Ayer mandé a cambiarle dos yodos a la computadora por qué los tenía quemados y pensamos que era eso y nada. Presión bien
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Cuánta presión tiene ?al activar el inyector arroja gasolina ??
Alejandro de Venezuela hace 4 años
120 lbs. Se ve que arroja pero poca. Si aceleró mucho se apaga tengo que echarle gasolina poco a poco y acelerar gradualmente
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ese es monopunto...20 lbs es mucho !...debes lavar bien el inyector , instala un manómetro y verificas la presión regulada del motor encendido...
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Pero me estás diciendo que le mida la presión a que al inyector. ??
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
La presión de gasolina que llega al cuerpo de aceleración...
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Eso está bien. La computadora mía se la monte a otro carro y no prendio. El mecánico saco una se la monto al mismo carro y prendio asumí que la mía está mala, se la compre vine y se la Monte hace rato y nada no prende mi carro.
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos a todos los que tengan la misma falla en su Renault energy 2001. Busque un buen electricista que revise si le llega señal al monoinyector y ya probaron con otra computadora y revisaron ramal el problema es la válvula de temperatura y quema gases que está debajo del distribuidor hay 2. Ya mi carro por fin prendio
oscar de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un 19 chamade modelo 1994 tenia muchos problemas andaba a los saltos tenia un carburador de 2 bocas compre una adaptacion con la plantilla para carburador de una boca le puce uno de renault 12 se terminaron los problemas lo unico que tiene que cuando calienta se acelera un poco no se que puede ser si me pueden decir gracias
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde mi r19 solo arrranca si le hago puente a la bobina directo del positivo de la bateria que sera
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Que debes verificar las conexiones desde el switch hasta la bobina...
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Tendrás un nro de tlf para hablar mejor por Whatsapp
Alejandro de Venezuela hace 4 años
Amigo cambia la válvula quema gases q está débajo del distribuidor. Así le pasó al mío y era eso después de probar todo
Jorge Rangel de Colombia hace 3 años
Mi Renault 19 1.8 a ratos no enciende y a rato probamos el módulo y está bien
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Hay que verificar conectores y su cableado, ver mejorar la masas a motor y carrocería...
Liliana Milena Portilla Arias de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un Renault 19 Energy 2001 y me está presentando un grave problema no quiere encender ya demoró una hora para q arranque y después de estar caliente no se apaga y no molesta ,es solo cuando se queda quieto por dos horas o más ,he pensado q es el tos pero no lo sé , agradezco respuesta mil gracias
Liliana Milena Portilla Arias de Colombia hace un año
Perdón quise decir el TPS
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Le tuve que reparar el block...y hacer todo nuevo tapa,conjunto... SolucionadoSolucionado

Renault 19 1993 rt 1.7 full carburador 392000 kms
El auto me recalento,soplo junta,al desarmar se encontro una rajadura en el block de motor y en el plano del block las roscas partidas... mande a reparar todo el motor completo!!! y soldar y rellenar las averias...la pregunta del millon es AL AUTO LO PUEDO ABLANDAR A GNC?,CONVIENE?, EL BLOCK DESPUES DE PASAR X LA SOLDADURA DE ALUMINIO,PUEDE DURAR?,CONVIENE TENERLO O VENDERLO DE UNA?
Desde ya les agradezco y espero una respuesta
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Mi opinión si lo vendes así te vas a buscar un problema por que la persona que lo compre te puede acusar de estafador, la única forma que lo vendas dile la verdad al comprador, por otro lado eso de soldar el bloque es para salir del problema para meterte en otro por que tarde o temprano volverá a agrietarse la soldadura
Solucionado
Mejor respuesta (según ariel)
rasecao de Venezuela hace 8 años
El amigo tiene razon recuerda que los materiales con temperatura se dilatany asi sucedera con el tuyo con el tiempo se dañara justamente donde fue soldado.
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Alto consumo de nafta

Renault 19 1996 5 puertas 1.6 inyección 230000 kms
Hola cómo están ! Tengo un 19 1.6 inyección y me hasta mucha NAFTA ! 350 km x tanque lleno en ciudad! Cambié todo lo que se imaginen y sigue igual ! Bujías cables bomba de NAFTA , cuerpo de mariposa , sensor map sensor de detonación sensor de temperatura ,coloque termostato regule válvulas , cambié todos los filtros ! Cambié bobina de encendido , en fin todo eso y nunca bajo el consumo ! Estoy x cambiar el carburador por uno de una boca sacar el monopunto y ver si mejora! El auto anda bien solo regula en 600 vueltas cuando está frío y después de un rato regula en 800 y queda bien ! Ya no se qu… Leer completa
Pablo 19 de Argentina hace 6 años  
PA
3 casos 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo genio, ya no sé qué hacer!
Pablo 19 de Argentina hace 5 años
Cambie el monopunto y me da unos km más pero apenas llegó a 400km x tanque en ciudad! Ya no sé qué será gaste mucha plata en sensores nuevos etc!
Gabriel de Argentina hace 5 años
Cuánto te costó cambio de monopunto
Quiquesann de Argentina hace 5 años
Hola como están. Yo tenía un 19 re con aire e hidráulica a carburador impecable todo nuevo 1998. Le hice 400mil klm sin problemas más que embrague y otras piezas de lógico desgaste. En todo ese tiempo en ciudad nunca pude hacer más de 350 klm con 50litros. En invierno llegaba a 400klm. Pero en ruta a 130 con 4 personas y aire 8.5 litros cada 100klm clavado
Juan de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un renault 19, 1.6 1994 full. La temperatura sube a mas de la mitad y el electro prende y apaga continuamente en lapsos de no mas de 15 segundos. Cuento esto porque el auto calienta en ruta a casi 3/4, que puede ser? Hay algo que pueda cambiarle yo para resolver esto?
ronald fuquene de Colombia hace 4 años
Hola, revisar fugas de agua, que el ventilador trabaje a la potencia adecuada, ose fuerte, y se puede instalar un termostato del radiador que trabaje a menos temperatura que el orignal( se mira el original y se consigue de otro renos yo use de r4) revisar que los contactos no esten quemados y por ultimo usar refrigerante adecuado.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 19 1.8 y gasta mucho ,cuando aceleró un poquito se nota un humo negro y el olor a NAFTA ,
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 3 meses
Amigo el sensor map es una bomba de vacío, aspira los gases del múltiple, ami me esta pasando igual, me indican que lo mejor es medir la presión de ese vacío, con un vacuómetro, puede darse el caso de que el sensor este bien pero, no es el indicado para ese motor puede estar aspirando menos
JOSE AZUAJE de Venezuela hace 3 meses
Muy importante que le este llegando 5V de voltaje, revisar los cables etc, descartar todo antes de seguir comprando sensores, las fallas, demasiado consumo de gasolina, olor a gasolina, el carro pierde fuerza en alta sobre todo en subida, bota humo negro y aveces humo azul, la gasolina se comunica con el aceite de motor, bujías negras, dos bujias con residuos de aceite, jaloneos, encendido a veces con falla y otras fallas
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Frenos abc,abc frena abc no,.

Renault 19 1998 4 puertas 240000 kms
Noté que el pedal se iba a fondo cuando frenaba hasta que ayer se fué a fondo y parece que hubiese apretado el acelerador y no el freno,andaba mas fuerte todavia,me salvó el freno de mano que por suerte lo regulé hace poco para la VTV asi que pegué la vuelta y chau paseo,lo guardé y ahi está todavia no se que hacer por donde empezar,liquido de freno tenia casi el minimo pero tenia asi que por las dudas le puse mas y sali de nuevo a probarlo y me frena CASI siempre otras veces se vuelve a ir a fondo el pedal asi que lo bombeo y asi si frena bien,alguien puede decirme que podria ser? Fuga de liq… Leer completa
GAU bsas de Argentina hace 10 años  
GA
5 casos 
NESTOR de Argentina hace 10 años
Estimado amigo lo que tienes es un problema en la bomba de freno. Cambiar por una nueva (no reniegues con las reparaciones) a purgar el circuito y andar
GAU bsas de Argentina hace 10 años
Si era eso llegué a esa conclusion y lo llevé al mecanico quien me confirmó que er ala bomba y la cambió,la respuesta tardó como diez dias mucho como para esperar que alguien me responda,pero te estoy agradecido igualmente porque por lo menos una persona me respondió,no me gusta este sitio por este motivo,se tarda mucho en responder,a lo mejor es porque soy nuevo aqui,es mi primera pregunta,pienso que como no soy conocido nadie se preocupó en responderme a tiempo,yo esperaba una lluvia de respuestas. Pero bue...gracias nestor.
juan Pablo de Argentina hace 9 años
Tengo un renault 11 el pedal de freno se va al fondo y frena pero no tiene resistencia el pedal lo lleve al mecanico y me reparo la bomba pero sigue con el mismo problema me dijo que eran porque las cintas de freno trasero estan gastadas puede ser o es toda una triquiñuela
Ferney de Colombia hace 7 años
Hay q mirar q ninguna rueda tenga fugas si no las tiene puede ser el booster
GAU bsas de Argentina hace 9 años
Puede ser que el problema este en las cintas gastadas aunque se autoregulan pero por ahi no tenga nada de cinta de verdad,podes comprobarlo poniendo el freno de mano hasta q sientas que apenas se frenan las ruedas traseras o sea q se arrimen las cintas a las campanas pegate una vuelta y fijate si ahi frena mejor,si frena mejor es que no tiene cinta realmente,ya seria raro q haga ruido a metal friccionando ya eso indicaria que no tiene absolutamente nada de cinta,suerte!!
Samy de Argentina hace 3 años
Hola tengo un renault 19 francés me pasa q por ay me frena bien y otras ves es no frena nada. No Se q puede ser...No pierde liquido de freno por ningún lado...Pero lo q si cuando lo pulgamos salia mucho aire...Pero de ay Frenaba bien y después lo mismo...nada...
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Falla motor pega tirones y mucho humo negro

Renault 19 1995 5 puerta 95000 kms
Hola necesito ayuda con mi Renault r19 1.8 gasolina el problema es que pega tirones el motor y explosiones , consume mucha gasolina y hecha mucho humo negro lee cambiado las bujias y estaban negras y lee puesto nuevas y sigue haciendo lo mismo , necesito saber cual podría ser el problema , Saludos
Francisco de España hace 7 años  
FR
8 casos 
Francisco de España hace 7 años
Solucione el problema
Fran de Argentina hace 6 años
Como lo solucionaste??
Francisco de España hace 6 años
Cambie centralita y todo perfecto
Fran de Argentina hace 6 años
Que es la centradilla ?
ALBERTO HETEDIA de Argentina hace 4 años
HECHA HUMO NEGRO 2 O 3 MINUTOS Y LUEGO DESAPARECE RENAULT 19 RN '93 QUE PUEDO HACER PARA QUE DESAPAREZCA GRACIAS.
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No llega corriente a las bujías y otras cosas SolucionadoSolucionado

Renault 19 1996 5 puertas motor 1.6 monopunto nafta 150000 kms
Iba en marcha y se apago, pensé que era la bomba de NAFTA pero la probé y funciona. No llega corriente a las bujías y no enciende el tablero y los lavantacristales dejaron de funcionar, todo esto al mismo tiempo. Agradecería si alguien sabe de algún relay que pueda ser o me tiren una idea. Gracias
Simon27 de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 
Elpipi de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, es la llave contactora del tambor, te deja sin corriente en todo el vehículo, incluso los tableros
Solucionado
Mejor respuesta (según Simon27)
Simon27 de Argentina hace 6 años
Gracias el pipí por la respuesta. Te consulto a vos te andaba el arranque o se cortó todo, porque en mi caso llega corriente al arranque
Simon27 de Argentina hace 6 años
Gracias problema solucionado cambiando el contactor
Cesar de Argentina hace 6 años
Hola tuve los cables de bujía comunes y los cambie x los desparasitados y me ase cortes y se para el motor le puses esos cables xq el estéreo andaba mal connlos cables comunes pero connlos cables comunes andava bien el motor
Marco21 de Venezuela hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, no tiene corriente el tablero, solo las intermitentes es lo enciende las bujías no tienen corriente,, pero le llega corriente al arranque, que podrá ser ?
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No enciende y se apaga

Renault 19 1997 4 puertas  1775453 kms
Hola, me compre un reno 19 monopunto 1.6 el problema que tengo es que, cuando le doy arranque a gas no enciende, automáticamente se corta el paso del gnc y ace lo mismo a nafta, también se enciende el electro solo sin que el motor este caliente
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola cambiale el relay q esta en la caja al lado del filtro tiene 4 es el de arriba
Carlos de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema prende i se apaga cuando lo aceleró
Abrahan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Renault 19 sali un dia de lluvia y en peso a falliar se me paro cuando iva andando lo puede arrancar de nuevo y llegue a mi casa lo deje un rato prendido y lo apaga y no arranco mas
armando de Argentina hace 8 años
Hola tengo un renault 19 1.6 naftero y me falla el arranque alguna ayuda gracias
Carlos de Argentina hace 5 años
Hla teng un 19 le cambie el marcador d nafta desp arranco se paro solo y ahora tira a arranc y se para q podria ser desd ya grc
perro gris de Venezuela hace 4 años
Hola amigos...tengo un renault symbol. . .1.4 de 8 valvulas...era de inyeccion...lo estoy pasando a carburador...ya instale todo...le llega chispa a las bujias...esta en el tiempo...pero no enciende...es como si no hubiera buena compresion...no moja las bujias...que sera amigos...soy de venezuela...la camara o tapa del motor no la cambie...se le hizo la ranura al arbol de levas para que accione el distribuidor...al darle arranque le llega chispa a las bujias...o sera el modulo le puse uno de chevrolet...que recomiendan
Andres de Argentina hace 2 años
Mi r19 le puse bobina nueva y modulo y arranca acelerado my se apaga de golpe cuando lo aceleró y si suelto el acelerador se apaga
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Y sigue andando

Renault 19 1993 rn 350000 kms
Ya desde que me compre este auto, que lo pague muy barato, tenia cerca de 320000km, no sabia nada de mecanica, pero, haciendo safar cada problema que solucione de este cochesito, aprendi a la fuerza, tuve que mandar a hacer a nuevo el tren delantero, el trasero, y la caja de cambios con el embrague y la selectora, y me costo todo eso 3900 pesitos, la barra de torcion trasera la compre nueva y reforzada junto con amortiguadores reforzados para el tubo de gnc y le levante la cola... el carburador tenia varios faltantes, pero pude hacerlo funcionar, desde que lo compre, andube con la junta soplad… Leer completa
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 
Jota Ce de Argentina hace 10 años
Yo también tengo un R 19 mod 98. Nunca me dejó de a pie, aunque lo maltrata el ripio, la montaña, el agua, y las liebres, choiques y guanacos que se le cruzan... El mantenimiento es barato. Lo compré de segunda mano "a una viejita que solo lo usaba para ir a misa los domingos", le cambié el juego de conjunto porque humeaba un poco y le hice como 250.000 km. Ahora tengo que cambiar la caja de velocidades o repararla, iré a Bs As para hacerlo, en 4ta (2.500 km), porque sigue andando. Me salta la 2da y se pega la 5ta y no sale hasta que apago el motor. Pero no lo cambiare, es muy útil como 2do auto...
hernana de quilmes de Argentina hace 8 años
Un caño el reno 19 maal jaja... mi problema es q de la nada el 19 no le entra la marcha tras ni primera ni tercera osea a lo primero ponia marcha tras y entraba primera con gatillo asi tambien segunda solo anda con 3ra 4ta y 5ta...primera y segunda desaparecio...
José de Argentina hace 8 años
Jajajajaj...yo estuve igual,el mio tiene ya 2 millones y medio de kilometros,le hice cuatro veces el motor,está en la tercera super medida de cojinetes,ya despues de esta hay que cambiar cigüeñal,pero son un fierro,no lo pienso vender,hace 19 años que lo tengo,lo uso para laburar y gracias a el pude comprarme una renault duster nav,Ojalá salga tan buen fierro como el 19,saludos!
Matytucu de Argentina hace 7 años
Un caño realmente. Yo tengo un rn mod 97 y soy hijo de un mecanico. Solo le hice motor una vez y solo parte alta xq me descuide y lo recalente. Ademas de eso lo unico q por ahi jode es el arranque. Tengo un aveo 2013 full también, pero el 19 ademas de ser un auto de buen andar tengo la tranquilidad que con un par de pesos lo mantengo y gasta muy poco gnc.
Favi de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un Renault 19 modelo 97. Hace tiempo que por momentos escucho una especie de golpeteo atrás. Ya le hice de todo, incluso tapa de cilindros. Ayer anduve 300km sin problemas hasta que puse el aire. En un momento empezó a corcovear como si le faltara nafta y se paró. Me fui a la banquina y cuando quise arrancar de nuevo le costó encender. Sólo pude hacerlo poniendo el cebador. Pensé que era falta de NAFTA porque tenía poca pero no. Hice 100km más, cargué, puse el aire y lo mismo. Estoy en Sierra de la ventana, a mitad de camino a Bariloche y mañana voy a probarlo sin aire para llegar. Alguna idea de qué puede pasar? Muchísimas gracias!
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola es el eje tracero tenes que mandar a cambiarle el ruleman del eje, tres mil pesos mas o menos, si te tiras abajo, vas a ver que el eje esta como vencido, es el ruleman.
joege de Argentina hace 7 años
Muy buenos los comentarios son muy utiles
HERNAN19RT de Argentina hace 2 años
Hola Buenos dias... Tengo un renault 19 rt 1.7... mi problema es que le reparè a nueva la cremayera de direccion hidràulica... y ahora fui hasta el colegio de mi hijo y clave una u en una ruta ancha con toda la precaucion debida... y mi direccion se quedo trabada ,no podia volver el volante para enderesar las ruedas... cuando queria mover el volante , para enderesar la rueda estaba duro, como si estuviera trabado y se sentia un ruidito como si fuera la bomba de la direcciòn... Despues de varios intentos y minutos notè que el Volante, se empezo a volver solo y ahi con cuidado pude volver a enderesar las ruedas y con mucha precauciòn pude volver a mi casa... Que sera lo que le pasò? ESPERO PUEDAN AYUDARME... MUCHAS GRACIAS... HERNAN ARAUJO
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Gasta mucha nafta mas de lo normal

Renault 19 1999 1.6 nacional  168183 kms
Hola buenas quisiera saber por que mi auto gasta mas nafta de lo normal es un renault 19 monopunto motor 1.6
gonza de Argentina hace 9 años  
GO
5 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola fijate si noes la sonda lambda esta en la salifa del multiple es la q tegula el oxigeno si falla consume mas combustible
romboser de Argentina hace 9 años
El inyector se cambia cada 50.000 kms, el tps no se toca para nada, y si lo tocaste tenes que ver el tutorial y con un tester y paciencia dejarlo en 0.20 volt, ojo que cuando apretas los tornillos te varia el voltaje , a 120. Km con aire gasta entre 8 y 9 litros, menos imposible
yean de Colombia hace 5 años
Yo he hecho con mi R19 48 km por galon mas que todo en ruta a 70 km/hora
romboser de Argentina hace 5 años
Hola, esta perfecto, un galon de 3.8 litro, casi 50 km, esta en 7.6 litros los 100 kms de distancia, yo hago 600 kms, antes de recargar, promedio a 110 o 115 con aire, y cargo 49 litros, es todo camino recto y llano, apro 8.5 litros los 100, un detalle para que rinda bien, uno es el combustible, en argentina shell rinde mucho mas que las demas marcas, y la presion de inflado de las ruedas tambien influye, es asi, si vas a 100 por hora, gasta 8. U 8.5 si vas a 120 x hora, gasta 10 litros los 100 de dist. , yo he notado tambien que diferentes marcas de aceite rinde diferente el auto, he usado helix y a los 3000 kms la tuve que cambiar, usando ELF dura 10.000 kms y sigue como si nada, ( prestielf ts 500 ) y no es sintetico es multigrado comun
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Partida cuando el motor esta frio

Renault 19 1998 4 puertas 350000 kms
Estimados , saludos desde chile , tengo un problema con mi joyita , cundo dejo parado el motor de un dia para otro al dia siguiente tengo que pisar el acelerador para que encienda bien o si no enciende pero sin fuerza como ahogado , afinamiento esta listo hace como 5 meses , cambie bujias bosch , filtro de bencina , aire , cambio aceite 20w50 shell , cambie filtro aceite , cambie el sensor que controla los tiempos de inyeccion el que va en un costado , limpie inyector con ultra sonido que es de marca bosch , yo escucho la bomba de inyeccion cuando inyecta y le doy un tiempo antes del arranque… Leer completa
pancho de Chile hace 10 años  
PA
2 casos 
pepe de Chile hace 10 años
Yo tuve el mismo problema y te lo cuento antes de q te pase lo q a mi. Tu problema es la vendita empaqtadura de culata, capas q este rota y pierdas presión al arranque en frio.
Mi consejo llevalo rapido al mecanico dejaselo un noche antes y q revise la presión en frio. Sabras si es eso o no,si es la empaquetadura cambiala ve q no tengas fisuras en la culata devido al agua,
Y te salvaras de comprar otra culata como lo tuve q hacer yo son $260000. - q se te van en una usada. Espero q mi experiencia te sirva. Saludos.
romboser de Argentina hace 8 años
Perdón por meterme en el tema pero aceite 20/50 no va, levanta mas presión de la necesaria y ofrece resistencia al pistón, gastas mas combustible y la junta la va a soplar seguido
Jose ortiz de Colombia hace 7 años
Tengo. Mi renault 19 pierde fuerza en subida y le cambie cables de altas bujias el kit de embrague filtro de aire y nada sigue igual que me aconsejan. Que pueda ser gracias
José de Argentina hace 7 años
Perdón Pepe a que te referís con la empaqtadura de culata?
romboser de Argentina hace 7 años
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
romboser de Argentina hace 7 años
Empaque de culata es la junta se tapa de cilindros, yo te aconsejo desarmar el burro de arranque o motor de partida como lo gustes llamar y lleves a medir la bobina y los campos, yo compre uno nuevo y me olvide, aceite siempre 15/40 no otra, elf anda muy bien, después podes chequear que el alternador entregue entre 13.8 y 14.5 volt menos no, si no a revisarlo , el inyección demanda mucha energía, también tuve que comprar uno nuevo de 120 amper, y se acabaron los problemas
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un escort 97 gasolero aveces no arranca en frío y otras veces arranca bien que puede ser
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Se para el motor cuando enciendo el aire acondicionado

Renault 19 1993 1.6 5310 kms
Cuando el auto esta en funcionamiento encendemos el aire acondicionado y se para y asi sucesivamente,osea no se puede utilizar el aire acondicionado,mi auto es GNC,que debe ser?DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
Arturo de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
gonzalo de Argentina hace 9 años
Si lo tenes a GNC es común que pase eso tenes que tenerlo un poco acelerado a 1500rmp o mas, si persiste el problema tenes que revisar el compresor del aire y ver como están los rodamientos internos, y acordate de aumentarle el caudal de GNC(manguera que sale de la torta al filtro del carburador o mariposa si es monopunto).
Gringo AP de Argentina hace 9 años
No me queda claro que motor tiene tu R19, pero los nafteros a carburador, tienen un pulmoncito que se acciona cuando trabaja la direcciòn hidráulica, como así también el aire acondicionado, para compensar el "esfuerzo extra" que debe hacer el motor al accionarse una o ambas cosas. Si lo calibrás correctamente, no notarás ningún cambio. Ciertamente el auto fue diseñado para andar a nafta. Desconectá totalmente el GNC, repará eso y fijate si funciona bien a nafta. Hecho esto, sabrás que el auto está bien. Luego viene que al pasarlo a GNC, deberás regularlo nuevamente, pero estarás optando por el correcto funcionamiento a GNC o a Nafta. NO quedará perfecto para los dos combustibles. Por las dudas revisá el estado de las mangueritas que llegan y salen del carburador. Saludos.
migue443 de Argentina hace 7 años
Podes indicarme donde esta en el carburador del motor 1,7, porque en mi renault, no acelera cuando giro el volante como deberia, y cuando el motor entra en regimen de temperatura queda acelerado, es como si el mecanico hubiese conectado algo mal pero no encuentro que
fabileohernandez@Gmail de Argentina hace 6 años
Hola necesito saber a donde esta el filtro avistaculo
Fal 19 de Argentina hace 6 años
El Renault 19 no tiene filtros en el aire acondicionado, pero en una página de Renault 19 te enseñan a fabricar uno casero... Saludos
Maxi crack de Argentina hace 4 años
Si tiene y está debajo de la guantera
Vilma medina de Argentina hace 6 años
Hola tengo un renault 19 diesel y de fabrica nunca anduvo el aire acondicionado esta como nuevo...con 115 mil km.. . Y solo quiero arreglarle el aire para poder vendermo
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
¿Le funciona el forzador de aire interior?
Bernabe de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Renault 19 96 1.6 NAFTA ,tengo el problema que cuando está andando lo aceleró y se para ,cómo que se quedará sin combustible,ya le cambié la bomba de NAFTA el distribuidor el carburador y sigue haciendo lo mismo, quisiera saber si me pueden ayudar con el problema, gracias
Gringo AP de Argentina hace 2 años
Lo más probable es que sea el carburador. Puede estar mal regulado el nivel del flotante, que tengas que reemplazar las juntas de los accesorios que tiene alrededor; entre ellos el de la bomba de Pique. Controlar el correcto estado del pulmón de avance en el distribuidor y el estado de la manguerita de vacío que va desde este accesorio al carburador. Hay que retirar el carburador desarmarlo totalmente limpiarlo y proceder a reemplazar todo lo que sea juntas y gomas. Hay un piquito inyector si es que tiene un WEBER doble boca que debe ser reemplazado. La altura del flotante respecto del cuerpo del carburador es de 8 milímetros. Debes buscar un manual del carburador que tenga tu auto para verificar estás medidas.
Bernabe de Argentina hace 2 años
@Gringo APHola , gracias por responder,ya tiene carburador nuevo lo regularon y todo pero me sigue haciendo lo mismo
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
@BernabePues... lleváselos nuevamente. De seguro dejaron algo mal. ¿Es un taller mecánico o una casa que solo hace carburación? No me has puesto que carburador tiene tu auto, pero si llega a ser un Weber... tenés que llevarlo a una casa dedicada a carburación. Es muy compleja la regulación. Hay muchos componentes externos en el mismo carburador que son compensadores de acciones que hace el auto. Ej. Cuando girás la dirección hay un pulmón que ajusta la aceleración para compensar la fuerza extra que tiene que hacer por mover la bomba de dirección hidráulica. Lo mismo cuando enciendes el aire acondicionado. No es el único pulmón que hace estas cosas, por lo que si este y otro mas están mal regulados es muy probable que el auto te haga tironeos. Ciertamente tengo un R19 con carburador Weber y si bien no es muy marcado, pero suele pasarme algo similar. Ya llevo tres meses con este tema y lo que no soy un especialista no termino todavía de calibrarlo bien. - Fijate también que esté funcionando correctamente el pulmón de avance del distribuidor. Puedes hacer una prueba, desenchufándo la manguerita en la zona del distribuidor, (tapala para que no chupe aire por allí), y si bien lo vas a notar lento para salir, pero si desaparece el tironeo o que se que pare el motor, ya sabes que por ahí viene el problema. - Si acaso fuera por ahí, me avisas y vemos que maniobras se pueden hacer. Si no fuera por ahí... habrá que seguir investigando. Por este medio me es imposible darme cuenta cuando llega un mensaje o respuesta. - Whatsapp 3543 578324 por si acaso consideras que puedo llegar a ayudarte. Te aclaro que no soy mecánico. Solo curioso y mete mano en los autos por que los mecánicos, gran parte, hicieron "cagadones" en mis autos. Saludos y Felices Pascuas.
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Tironea cuando viaja en nafta y tambien gnc, se para y no arranca

Renault 19 1999 4 Puertas RE Motor 1.6 inyección Monopunto 2000 kms
Al auto se le reparó el motor y los primeros 10 días anduvo barbaro, despues empezó a tironear en nafta cuando lo desaceleraba, mientras iba acelerado viajaba bien. En gnc andaba barbaro tanto en alta como en baja, pero el otro dia viajando, empezó a tironear, como si se parara y volviera a arrancar... llegué a destino cortando clavos, lo paré en un lado, al salir hice 5 cuadras y se paró de golpe, le di arranque varias veces, hacia explosiones, arrancó, pero se volvió a parar... ahora no quiere arrancar mas ni a nafta ni a gas. Que puede ser?
Poncharelo de Argentina hace 8 años  
PO
6 casos 
NachoR19 de Argentina hace 8 años
¿Probaste en cambiarle las bujías, el rotor y su tapa?
Poncharelo de Argentina hace 8 años
Las bujias son nuevas, el otro día le limpié el sensor RPM y salió andando bien a gas, a nafta sigue tironeando cuando desacelero, tengo que andar constante a 110km/h para que no lo haga
Emaaa de Argentina hace 7 años
Pudiste arrwglarlo? Me pasa lo mismo
Pablo de Argentina hace 4 años
Ami me falla a gas empieza a vibrar...
erwrow de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, pudiste arreglarlo?
Luis angel luna de Argentina hace 2 años
Hola tengo un renault 19. Y no me entra la carga de gas que podria ser
Sergio de Argentina hace 2 años
Yo tengo un 19 arranca ando unos quilometros y se para y no arranca espero que se enfríe y arranca y antes de que se pare tironea. Le cambié cables fujias rotor y tapa distribuidor y pasa lo mismo
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Me consume mucha nafta...

Renault 19 1998 1.6  250000 kms
Hola mi 19 que tiene carburador me consume mucha nafta,, como que se pasa de combustible y falla... el otro dia lo pise en ruta hice 5 kilometros y me gasto como 8 litros... que puede ser...
...
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
6 casos 
nicolas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un r19 rn monopunto y mi pregunta es saber cuanto consume cada 100km de nafta algunos me dijeron que consume 4,5litros en ruta otros me dicen 5 litros en ciudad
ADRIAN de Argentina hace 7 años
Ningunos de estos r19 puede gasta tan poco,nico y disulpen que no salude antes,ok
ADRIAN de Argentina hace 7 años
El mio me pone loco,solo lo ando a lo viejo,y en ciudad me 8,5 km por litro,no se que hacer,gasta mucho anda bien pero me mata,sera cambiar carburador del que tiene ( 32-34 y ponerle uno de r 12 ? quien sabe al respecto,gracias. -
ADRIAN de Argentina hace 7 años
Agrego es 1993 full tiene 192 mil km,por surte anda joya...pero me mata con el consumo,dicen q con otro carburador ,tipo r 12 gastaria menos,pero si quemo val
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Problemas con tbi

Renault 19 1995 cuatro puertas 1.7 220000 kms
Buenas noches tengo problemas con tbi de mi renault 19 1.7 aca en venezuela pocos mecanicos trabajan con tbi... se me ahoga al acelerar y no se si tiene alguna valvula de minimo ya que le he echo mantenimiento al inyector , ala bomba de gasolina , al tanque. Cambio de filtro. No se si lleva alguna válvula ya que tengo poco tiempo con el coche
luis baca de Venezuela hace 9 años  
LU
8 respuestas 
romboser de Argentina hace 9 años
Hola, que es el tbi? sera el TPS? el sensor de posicion de la mariposa?
juañiko de Chile hace 8 años
Hola buenas tardes desde chile mira ase un tiempo atras tuve ese mismo drama mira con ayuda de otra persona que te lo eche a andar y tu fíjate cuanta es la cantidad de bencina o nafta que tira si tira asy como una abanico esta bien pero si te sale asy como que el tbi se rebalsa es que tienes malo los o'rings del inyector
romboser de Argentina hace 8 años
Asi se calibraq el monopunto,
https://www.youtube.com/watch?v=CIybEH…
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos quien me puede ayudar tengo un Renault energy motor 1.4 me presenta una falla con él tbi cuando le pasó el swict pasa mucha gasolina o aveces no la manda luego cuando prende que lo aceleró se ahoga y se apaga quien me puede ayudar
Oscar Rodríguez de Colombia hace 2 años
A mi me a pasado lo mismo, tengo un renault9 inyeccion monopunto, y el problema que comenta el amigo le voy a dar una gran solución. La mayor causa del problema de exceso de combustible y que el carro se ahogue es la siguiente, donde va el inyector al ladito esta el regulador de presion de combustible,este lleva cuatro tornillos una tapa un resorte y el diafragma, cámbiale el diafragma por uno original vuelve y arma de nuevo,tal y como lo destaparse y te quitas el problema, espero les sirva soy experto en estos problemas del mlnopunto.
jose gomez de Venezuela hace un año
Que tal amigo oscar, el regulador de presion me bota combustible hacia arriba por los dos huequitos que tiene. Desarmé y el diafragma está completo le compré uno generico y pasa lo mismo. Lamentablemente no consigo un diafragma original.
Oscar Rodríguez de Colombia hace un año
Yo tengo uno hijo, si quiere me manda la foto,
Porque seguro es el diafragma
jose de Venezuela hace un año
Hola Sr Oscar en donde puedo conseguir el Kitts del mono punto del Renolt Energy
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No tiene positivo la bomba de nafta q va en el tanque

Renault 19 1997 4 puertas full motor 1.7 198000 kms
Hola primero me hacia la falla de q prendia el aire y tenia que tenerlo arriba de las 2000 vueltas para q no se pare despues la bomba de nafta quedaba sin positivo y de solo estar andaba despues el problema lo empezo a hacer en todo momento hasta q tuve q hacer un puente para mandarle positivo a la bomba y ahora es como q se ahoga la verdad es q no se q hacer para el colmo nadie me lo quiere ver es como q le tienen miedo al motor frances si alguien puede darme una idea de lo q puede ser les agradeceria desde ya muchas gracias
FABIAN de Argentina hace 9 años  
FA
9 respuestas 
muaro de Argentina hace 9 años
Hola fabian, si tu modelo es a inyeccion electronia, yo te diria que lo llevaras a revisar a un taller de inyección electronica posiblemente tengas saturada la ecu, es una posible solucion. Saludos espero tu respuesta si lo solucionaste compartí la solucion gracias...
romboser de Argentina hace 8 años
Hola gente, en el vano motor, hay una caja negra de plastico del lado derecho mirando de frente el auto, ahi dentro hay varios relee, uno para el compresor del aire, otro dos para el electro alta y baja del aire, otro prende la ECU y otro le da marcha a la bomba de nafta del tanque, quizas se te jodio el relee de la bomba, no andes puenteando cables porque podes mandar corriente directa al tanque , quita la manguera que llega al cuerpo de inyeccion y ponele una botella de plastico, primero tenes que descubrir cual es el relee de la bomba porque digamos pones contacto y prende el relee que prende la ECU y esta le dice al relee de la bomba que prenda, pero vas descartando, quizas tenes un relee violeta violeta que dice cartier de 50 amper, ese es del electro de alta, anda identificandolo con fibra
Alberto de Argentina hace 5 años
Buenas noche una consulta tengo un Renault 19 1.7 modelo 94 me despide NAFTA de la bomba de NAFTA le puse una nueva la misma y me ase lo mismo que puede ser
romboser de Argentina hace 5 años
Hola, la bomba de nafta donde esta? en el block,? o dentro del tanque? te puedo guiar en el monopunto inyeccion, pero el 1.7 me parece que es a carburador no? creo que tienen un vasito de retorno al tanque, que tiene 3 picos, no estara tapado eso, digamos no tiene suficiente paso para devolver el sobrante al tanque? suerte
Gery de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Renault 19 RNI 1998, y en varias ocasiones cuando llegó a 3200rpm aprox, 110km/h, hace un pequeño cabeceó y no sigue acelerando, hasta que baja de revoluciones a menos de 3100rpm... Así que lo llevo hasta 100km/h, sin ningún tipo de problema... Podrá ser bomba o bobina?
romboser de Argentina hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo durante 3 años, el rni consume mucha electricidad, seguro alguien te " cambio " el alternador" compra uno de 100 amper y cámbialo y después me contas, o pedí uno de prueba para sacarte las dudas antes de comprarlo, otra cosa que podés hacer es llevar un cable de 16 mm2 de sección directo del alternador a la caja negra de los relee en el vano motor, te cabecea porque el alternador no llega a generar la electricidad que consume, la bomba de inyección se queda sin voltaje y cae la presión de inyección hasta que no le alcanza al motor la cantidad de combustible, no le busques más vueltas, es eso
Gery de Argentina hace 3 años
Hola Amigo... te agradezco muchísimo tu respuesta. Es como decis, termina faltando combustible, es un segundo, y al bajar revoluciones, vuelve como si nada... Tuve respuestas, como computadora, bomba de nafta, sensores, etc etc, y no lo vi asi...
romboser de Argentina hace 3 años
Es el alternador, busca el correcto, o repara el que tenes si tiene la capacidad y te cambia el auto entero, slds.
Carlos Motolongo de Venezuela hace 3 años
Buenas alguien me puede decir cuál es la presión de combustible de la bomba la de mi auto un Renault 19 energy 2001 1.4me manda 180 psi y el regulador no me hace el trabajo de por la presión. Y quiero saber cuál sería la presión indicada
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Se calienta y se para. SolucionadoSolucionado

Renault 19 1998 motor 1.6 208500 kms
Tengo mí 19, y está teniendo problema cuando se calienta, es decir después de andarlo mucho, se para de golpe, lo quiero arrancar nuevamente y amaga a arrancar y da la impresión que se queda sin combustible...pero si lo dejo enfriar, sin usarlo por 3 o 4 hs, sale bien por unos pocos kms, y otra vez lo mismo, se para. Me pasa lo mismo a nafta y a GNC. Nadie me da repuesta. Un electricista me dice que lo dejo prendido toda la mañana y no se paró, pero tampoco lo saco a la calle como para frenar de golpe, disminuir la velocidad por algún motivo...nada porque dijo que no tiene tiempo para andarlo... Espero haber sido clara y si alguien me puede ayudar... Nuestra esperanza es que encargue una bobina nueva...y se la vamos a cambiar a ver si es eso...gracias por leerme.
Fair de Argentina hace 3 años  
FA
3 casos 
Fair de Argentina hace 3 años
Le cambiamos la. Bobina y sigue igual. Tengo turno con otro mecánico, ruego me de con la tecla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fair)
Fair de Argentina hace 3 años
Después de tantas vueltas y no encontrar solución por parte de los mecánicos, por nuestra cuenta compramos una bobina...cambiamos y listo, arreglado.
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Embrague duro

Renault 19 1998 4 puertas 240000 kms
Hola que tal? Soy nuevo en el foro y ESTA ES MI PRIMER PREGUNTA... Tengo un R19 mod 98 con GNC anda muy bien pero me preocupa que corto muy seguido el cable del embrague,le coloque una reforma que va en el pedal sin criquet porque al estar TAN DURO me rompia el criquet que es de plastico,por eso lo reemplasé por uno de metal pero ahora me corta el cable en el otro extremo o sea en la horquilla,momentaneamente mejoro algo poniendole cada tanto PENETRIT con el piquito que trae dentro del embrague,de esa manera se ablanda y ando un par de dias mas liviano y tambien le quito un chirrido que hace c… Leer completa
GAU bsas de Argentina hace 9 años  
GA
2 casos 
francisco de Venezuela hace 9 años
Hola tu problemas es el croche debes reemplazarlo todo ,plato, disco y collarín y coloca uno bueno para que no tengas ese problema
Juan manurl de España hace 6 años
Pues va hacer que no yo tengo un ranult 19 16v con un e. Brague sach nuevo y tamb los parte los cable
ale_ford23 de Argentina hace 9 años
Cambio de embrague...y obvio la crapodina, que es el ruido que escuchas...
matias de Argentina hace 9 años
Hola gente, compre un 19 motor nacional 1.6 le hice el embrague nuevo y no tiene ni 8000 km y ya le cambie tres cables! supuesta mente se le coloco uno luk nuevo, placa disco y ruleman pero sigue duro como el anterior, me gustaría saber su opinión, saludos!
Angel de Argentina hace 4 años
Buenas... tengo un 19 re 1.6 mod 99... cambie placa y disco ,y el embrague esta duro, esto es normal? O a que se debe? Desde ya muchas gracias
Matias Brandan de Argentina hace 3 años
Hola buen dia... sabes q tengo probñemas con la marcha atrás y la quinta entran bien cuando quieren. Y a veces me cuesta y a veces no... que sera... ??
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Renault 19 modelo 98 en la pedalera trae un seguro que si no lo sacas para poner el cable raspa y a los 15 días te lo corta me isieron hacer el embralle nuevo y seguía pasando lo revise y era ese seguro es un seguro de asero
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No arranca le cambie las bujias precalentadoras

Renault 19 1998 4 puertas 1.9 diesell 198222 kms
Calibre los inyectores, le puse la perita por si las dudas el gas oil vuelve al tanque, puentie la electrovalvula del pare por si las dudas no llega bien los 12v y no hay caso,cuando lo empujo en 10 metros arranca, tambien le hice el burro (vuela), el motor se siente muy bien debe ser una pavada ya se me acaban las pruebas por hacer, tendria que mandarlo a revisar la bomba inyectora para ver si en frio o en caliente tiene el mismo rendimiento, el auto cuando arranca arranca en cuatro cilindros no falla , puede ser que cuando lo caliento 3 o 4 veces cuando le doy a la llave me cierre algun contacto de paso de energia, pero no creo ayer probr la electrovalvula de pare directa de la bateria y nada podran darme una mano. Gracias.
Cholo de Argentina hace 11 años  
CH
5 casos 
maxric de Argentina hace 11 años
Hola, yo tengo el ismo problema, si llegas a ubicar que le pasa, agradeceria lo comentes. Un saludo
pedrot de Argentina hace 10 años
Probaste si andan los calentadores?, generalmente cuando los calentadores o bujias incandescentes como algunos lo conocen al no tener el calor suficiente para calentar la camara no permiten que alla explosion, sacalos de uno en uno y probalos afuera, tienen que ponerse al rojo vivo desde la punta hasta 3/4 partes del electrodo...si el calor solo esta concentrado en 1/4 del electrodo osea en la punta o la punta esta oscura y solo calienta desde la mitad para atras entonces ese calentador esta inservible y conviene cambiarlo. , hace esa prueba con los 4 y cambia los necesarios
el-manu de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo el mismo problema!... no arranca por nada (unicamente empujandolo), el bombista le cambio cabezal a la bomba, el electricista cambio los carbones del arranque, tiene filtro de gasoil nuevo, al selenoide le llega bien los 12 v. Ya no se que hacer. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, seran bien recibidas...
pato dominguez de Argentina hace 7 años
Fijate si no tenes flojo el burro, si esta flojo no tiene buena masa
nicolas22 de Argentina hace 10 años
Fijencen con el burro magnetizado averiguen por hay se que en modelos diesel les pasaba eso saludos
santi de Argentina hace 10 años
El motor no tiene aros y no junta compresión por eso no arranca solo enpujando arranca
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No arranca el motor

Renault 19 1995 motor 1.8 16v  200000 kms
Aquí les comento un caso a ver si la sabiduría grupal puede ayudarme! Tengo un R19 1.8 año 95. Les comento el problema paso a paso. 1. El Clutch se daño y se procedió a cambiar disco plato y collarin. Como dato adicional sacaron el volante del motor según para rectificarlo. 3. Se reemplazó la computadora. 4. El carro aún no prende. 5. Vino el técnico de la tienda que vende las computadoras y revisó la computadora e incluso probó con otras dos y el carro no prendió. 6 Revisó pulsos de inyección, tps, sensor de presión, el avioncito es nuevo, bujías nuevas, cables nuevos, bomba de gasolina ok, d… Leer completa
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
Raul de Argentina hace 8 años
Revisaste con osciloscopio si el sensor de rpm(avincito) genera la señal que corresponde? Tenes pulso de inyección y de encendido?
romboser de Argentina hace 8 años
Hola, deberías empezar por cambiar de mecanico, es casi imposible quemarle la ECU al 19 al menos que se haga aproposito, porque no es computadora, es un calculador de inyección, y si estuvieron con el embrague / clutch como tu dices, me juego a que pusieron mal o dejaron mal o desenchufado el sensor de giro del volante motor, otra burrada que he notado es que el volante no debería ser rectificado pero bueno ya esta, primero que nada revisa que no hayan puesto otro volante cualquiera, ya que es un volante especial y tiene unos dientes cuadrados que se pueden ver a simple vista incluso armado el motor,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Hola gracias por sus respuestas. Y al mecánico lo mande a hacer colas!. . . Aún sin encontrar solución. Hay pulso de inyección. El sensor de posicion del cigueñal es nuevo. Lo último que hice fue cambiar la tapa de la distribución. He notado que hay chispa en el Pin central de la distribución. La bobina y el modulo funcionan. Pero no sale chispas en los cables correspondientes a los pistones 1 y 4. Cambie los cables y nada. Sólo hay chispa en 2 y 3. Lo último que se me ocurre es El Rotor de la distribución. Será Posible?
romboser de Argentina hace 8 años
Hola, si en el centro de la tapa de distribuidor tenes chispa, es porque llega de la bobina, si llega a dos pistones y otros dos no, o tiene algo el rotor o la tapa del distri, fíjate que las bujías estén bien, que no se hayan aplastado el electrodo y este como cerrado el arco de chispa si no dales una luz de 8 decimas aprox,,
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias romboser. Aún sin solución. Le pusimos la tapa del distribuidor nueva y nada sigue saliendo la chispa sólo en 2 y 3 es muy curioso. No habrá algun relé o algo que ocasione esta falla? Sólo queda descartar el rotor pero lamentablemente no lo consigo.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
El problema esta en el collarin del volante... el captador o avioncito no esta leyendo las posiciones 1 y 4... es posible que dañaran algun diente... hay que revisarlo con lupa o cambiarlo...
rasecao de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes estoy de acuerdo con albertomendoza solo el volante da la indicacion al aviancito de las señales a los pistones para enviar la chispa en el momento justo.
Carmen Barreto de Venezuela hace 8 años
Saludos muchisimas gracias por sus comentarios!!!...Entonces será que cuando mandé a rectificar el volante del motor, me devolvieron uno equivocado, de un motor diferente 1.4 o 1.6... ahora como saberlo... que problema!!!!
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
No necesariamente , es probable que desmontaran el collarin , y lo colocaran corrido del sitio original...o lo averiaron... de todas maneras desmontarlo y verificar con otro original , o cambiarlo...
Tomás de Venezuela hace 8 años
Ponlo a punto y en vez de hacerlo con el pistón nro 1 hazlo con el 4.
Jose Teran de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, solucionaste el problema con tu carro, yo soy de Venezuela y tengo ese mismo problema con un Renault 19 Sena Motor 1.8 año 95, iba rodando en mi carro y de repente se apago, le di arranque e hizo para encender y en 2 segundos se apagaba de nuevo, le he revisado todo, cambien Bomba de Gasolina, Filtro, Sensor de Cigueñal, Sensor de temperatura, revise absolutamente todo incluso aproveche de hacer el motor porque tenia todos los repuestos y nada... sigue sin encender.
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Falla en caliente con gnc

Renault 19 1994 Full 50000 kms
Tengo un renault 19 1.6 q cuando lo ando a gnc falla a los 15 minutos de andar y tironea,y a nafta anda perfecto,,me podrian ayudar?
Nestor de Argentina hace 8 años  
NE
4 casos 
aversiteayudo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, regule y regule la torta y nada... a nafta un rey por lo que descarto todo lo eléctrico(rotor, tapa bujías, etc., etc., etc., etc-electrico)... estoy por desarmar la torta, sospecho que puede estar sucia con aceite y cuando se acelera en alguna marcha (2.3 o 4) el aceite de alguna forma obstruye parcialmente el paso del gas ahí es cuando tironea y en quinta la succión de la admisión hace que exija mucho mas gas y ahí se obstruye casi del todo... Pero es solo una teoría o idea mía, limpiar la torta y regular no le hace daño y quizás con suerte lo solucione yo y los demás.
Walter de Argentina hace 6 años
Hola capo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar saludos
Armand de Argentina hace 7 años
Hola tengo el Renault19
Modelo 95 1.6 gas y nafta nacional le cuesta arrancar y cuando voy andando a nafta es como q se kedando sin fuerza se ahoga cabecea a gas anda d diez
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No arranca SolucionadoSolucionado

Renault 19 1995 5 puertas full 1.8 22255555555 kms
Le limpie el tanque de nafta desconecte batería todo lo termine de limpiar y ahora no me arranca q puede ser conecte todo bn
alan de Argentina hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de Argentina hace un año
Se había desconectado la ficha del maf
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Bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Renault 19 2001 4 puerta 1.4 monopunto 25000 kms
Enciendo el vehículo luego de unos 20 minutos pierde suministro de combustible lo dejo sin acelerar y lo vuelvo a colocar en marcha y pasa lo mismo será que la bomba de combustible está perdiendo presión ? Y otra pregunta de tener que cambiar la bomba de cuántas libras , bar de presión es? Gracias desde Venezuela
Juan jard de Venezuela hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan jard)
Juan jard de Venezuela hace un año
Obstrucción en la línea de combustible
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Falla en la aceleracion en alta revolucion

Renault 19 2001 4 puertas  540000 kms
Tengo un renault 19 energy motor 1.4 8 valvulas me presenta problemas en alta revolucion especificamente cuando llega a 40 mil en todas las velocidades hace como si se quedara sin gasolina y no avanza de ai en adelante le e hecho de todo cambie bomba de gasolina sensor de temperatura del tps y nada?
deivys! de Venezuela hace 9 años  
DE
2 casos 
renolero de Colombia hace 9 años
Seria bueno que revises el motorino
Carlos ramos de Venezuela hace 8 años
Que es el motorino amigo soy dé Venezuela y mi carro presenta la misma falla
Claudio de Argentina hace 5 años
Que es el motorino ?tengo el mismo problema tengo un renault 19 1.6 inyeccion monopunto.
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Andaba bien y no quiso arrancar mas... El encendido

Renault 19 1995 4 puertas seda 1.8 i  205000 kms
Hola. Donde esta. Regulador de voltaje... Tengo el problema de q no arranca. Arranco un par de veces y después no quiso saber mas nada. Chispa tiene le cambie los cables de bujías nuevos... No se q sera... Encima se corto to el fusible del gnc le cambie el fusible y no prende el gnc y escucho el relay blanco q esta en la fusilero q hace tics tics... Alguno puede ayudarme... Andaba bien lo deje un día y quise darle arranque y nada. Puede ser el captor q va en la caja? O algún relay. La bomba de nafta prende bien... Ayuda x favor lo uso para trabajar al auto...
Violero violento de Argentina hace 8 años  
VI
8 casos 
Jorge_reno19 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un renault 19 1.6. Se me descarga la bateria no se si el problema es la bateria o el alternador. Como puedo hacer para saber cual de los 2 es
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Pierde fuerza, tira humo negro y consume mucha gasolina.

Renault 19 2000 Motor 1.4 TBI o Monopunto 348052 kms
Buenas noches estimados, tengo un Renault Energy 1.4 TBI año 2000, la falla que me está presentando es que está consumiendo mucha gasolina, al acelerarlo tira humo negro y apenas empieza una subida, por muy poca inclinada que sea el carro falla. Le cambie el TBI, el sensor Map, los filtros de gasolina, la bomba de gasolina tiene fuerza pero el problema continúa. Agradecería la ayuda de los expertos presentes en esta valorada comunidad.
JonGomez de Venezuela hace 3 años  
JO
7 casos 
Juan071080 de Venezuela hace 3 años
Hola. A me pasa lo mismo tengo un Renault 19 energy año 2001 , no sé qué hacer me puede ayudar por favor.
Juan071080 de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, ayuda por favor
Gonza807 de Argentina hace 3 años
Hola eso puede ser los inyectores o aros el uno negro tira cuando los aros de los pistones están gastados pierde compresión y los inyectores mandan gasolina de mas
Edgar de Venezuela hace 6 meses
Tengo Renault energy 1.4 año 2001con falla me consume mucha gasolina y a veces se me haoga quien me podría ayudar corregir está falla
Edgar de Venezuela hace 6 meses
Es de inyector está tBI original tengo poco tiempo con el y me presenta está falla quien me puede ayudar por favor
Angel de Venezuela hace 2 meses
Me pasa lo mismo No Se que hacer alguien que me de información
JonGomez de Venezuela hace 2 meses
Revisa Sensor Map.
Sensor de Temperatura que va en la cámara.
La pila de la bomba que no sea de alta presión, no más de 45psi.
Las mangueras varias que van a la admisión.
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Arranca ahogado no regula. Anda en tres cilindro...

Renault 19 1995  1691 kms
Hola compre un r 19. Modelo 95 nafta y gnc. . .1.8. Motor frances me dijeron que es...No me arancaba en 4 meses que lo tengo le hice areglar el burro tres veces...luego le hice retificar la tapa y valvulas. Le cambiaron la bomba de combustible...compre una bateria nueva de 75 amp.me anduvo un tiempito y no quiso mas lola...me arranca ahogado en tres cilindro no me regula en alta me tironeaba...me empasta las bujias y algunas las pone en corto...sera la computadora??. Aca en mi pueblo no saven que hacer...yo menos me doy por vencido...creo que compre un cancer...alguien me puede ayudar...
francisco de Argentina hace 7 años  
FR
10 casos 
Mario de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Renault 19 modelo 93...cuando lo aceleró a fondo me falla se corta la aceleración... Ahora si lo aceleró despacito si me responde... Tiene un carburador waber... Cual o que puede ser que me ocacione esa falla. ??
Juan viglietti de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema!! Te dieron alguna solución??
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola hace poco compré un 19... Y curosiando note q la galleta siempre está fría... cuando sacó las mangueras... Tenía un tapón la galleta... Alguien m puede explicar el xq??
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¿Falla electrica? Corte constante en la marcha

Renault 19 1993 1.7 140000 kms
Hola, tengo un RT 1.7 con gnc, modelo 93. Le cambiè cables, bujias, tapa y rotor. El problema es que al arrancar està todo el tiempo con intermitencias, la aguja cuanta vueltas rebota todo el tiempo, aun manteniendo la aceleración constante nunca regula firme. Es imposible andarlo de esta manera. Es como si hubiera un corto que envía y corta energía a la vez. Saben que puede ser? Solución posible?
Gracias.
Seba de Argentina hace 10 años  
SE
4 respuestas 
Christian de Argentina hace 10 años
Eso lo hace solo en gnc o en nafta tambien , si es solo en gas puede que tengas que cambiar el filtro de aire sucio falla el motor , una de las cosas no ,para saber si es eso con motor en marcha saca la tapa delfiltro de aire lentamente como para que tome mas aire y si va mejorando esto si la falla es solo en gnc. Mucho no te puedo ayudar es un tema si no se ve el auto pero espero que te sirva de ayuda cualquier duda consulta suerte
Christian de Argentina hace 10 años
Tambien a gnc la falla puede ser mucha entrada de gas y le falta mas aire , otra cosa tambien fijate los cables de la bateria que no este cortado en la punta del terminal.
Seba de Argentina hace 10 años
Es el modulo, ahi està el problema electrico. Manda chispa intermitente. Saben donde se puede comprar un reemplazo o repararlo?
Gracias Christian.
theoscar de Argentina hace 9 años
Me paso lo en mi caso cortaba la corriente en alta, y termino siendo el cable que va a tierra al motor, El mio lo dejo flojo el mecanico y termino soltandose,tambien ,y parecia el modulo
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Se para a bajas revoluciones

Renault 19 1993 5 puestas 1.6 gnc 300000 kms
Quisiera saber q pueder ser, el 19 se para a bajas revoluciones, ya sea a nafta o gnc... tiene carburador de dos bocas... le cambe las bujias y los cables...
jose26_8 de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
clap clap de Argentina hace 9 años
Se te prende alguna luz? como de bateria? Cuando se sentis que se esta apagando aceleras y vuelve a la "normalidad" ? Fijate que no este jodiendo el alternador (los carbones o el regulador de voltaje). Si no pasa nada de esos sintomas, quizas sea la baja del carburador que este obstruida
clap clap de Argentina hace 9 años
Regula la baja del carburador
Leonardo de Colombia hace 3 años
Como cuadrado la baja del Renault tuingo modelo 1996
hernan de Argentina hace 5 años
Tengo eu problema similar lo tengo que man ner acelerado para que regule sino se apaga
Jesus rozo de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema el carro me cascabeles mucho es subida y le trato de hacer el cambio en 2500 rpm y en alta me sube la temperatura q será?
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Le repare la bomba inyectora bosch

Renault 19 1996 4puerta ful ful con baúl grande 35000 kms
Todo empezó q perdía gasoi por el eje de la bomba y me mejova la correa del alternador y lo lleve aun bombista y le cambiaron todo supuestamente y cambie mangueras y filtro de gasoi y bujías nuevas y correas nuevas y no le encontraban el punto al auto le dabas al arranque y largaba mucho humo negro por el escape hasta q la batería no davaba mas y eso q la batería es nueva y el arranque ya lo repararon y le vieron el punto de la bomba y igual q el punto del motor y arrancaba de diez y me lo llevo ami casa al otro día le doy arranque nada jirava y jirava el arranque y salia mucho humo negro y ar… Leer completa
richar el loko del 19 de Argentina hace 7 años  
RI
3 casos 
claudio m de Argentina hace 7 años
Buena yo ya hice de todo burro nuevo tape entrada de aire asta con la mano y no arranca en calinte yo calculo q debe ser cabezal de la bomba
Pablo1988 de Argentina hace 3 años
Pudiste arreglar el 19 que tenía? Me pasa lo mismo Ami Gracias
Facundo de Argentina hace 3 años
Me pasa muy parecido, el mío le hecha la culpa a qué hace falta regular la luz de válvula. Para mí la dejaron fuera de punto pero por ahora no quieren admitir el error
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