La llave no gira al insertarla en la chapa de contacto tampoco el la chapa de la puerta, solo habre la tapa del combustible. No da contacto y no destraba el volante.
Logré solucionar mi problema con un cerrajero de auto y me comentó que es un problema muy común de las partner que tienen ese tipo de llaves(lisas por los bordes y con la limadura en el centro) Es un buen negocio para el concesionario por que cobran 640.000 pesos por encargar Francia, las llaves nuevas con chapas de contacto,puerta y combustible mas 160.000 pesos por la instalación y hay que llevar el vehiculo a la concesionaria por cuenta del interesado. En mi caso me salía un millón. Un cerrajero me la reparó por menos de 200 mil . Todo bueno lo de Peugueot pero sin presentar sintomas falla la chapa y lo deja botado en cualquier parte. Ojo los que poseen una.