Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Problemas destacados

No hay corriente en sensor de cigüeñal e inyectores

Peugeot Partner 2009 1.6HDI 119000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
Mario Bonilla de México hace 9 años  
MA
10 casos 
ariel de Argentina hace 7 años
Puede ser el cabezal de la bomba...si esta medio jugado al calentar dilata y se va de valor
gsosa1977 de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda, tengo una partner 1.9 2003 le mande a reparar la bomba, le puse batería nueva, le cambie la plaqueta del burro 2 veces y sigue haciendo la misma falla que es que a veces en frío arranca y a veces no, pero en caliente no quiere arrancar, es como que va perdiendo fuerza, alguno que me diga que podría ser? ya me gaste una fortuna y sigue haciendo lo mismo. Espero sus consejos muchas gracias
Jonatan de Chile hace 7 meses
@gsosa1977Estimado solucionaste este problema, podrías por favor comentarme
Leonel de Chile hace 7 años
Si no llega corriente al sensor del sigue al es porque no sale la señal de la ECU, verifica que haya continuidad desde el enchufe de la ECU hasta el enchufe del sensor. En los inyectores no va haber corriente si el sensor de posición del sigueñal no envía la señal a la ecu para sincronizar las pulsaciones. Igual verifica el sensor del árbol de levas si este está dañado el auto tampoco enciende.
leandro de Argentina hace 7 años
Que tal. Como soluciono el problema ??
Mirko de Perú hace 6 años
Tengo misma falla Citroen Berlingo 2010 1.9 diesel, fv si me puedieran dar una ayuda
Antonio de México hace 4 años
Hola cambié un inyector de una Peugeot 2015 diésel pero me queda flojo aún que yo ya allá apretado bien la brida alguien que me apoye
Pablo Crist de Argentina hace 4 años
Hola como van conectados entre si los inyectores de partner 1.9 aspirado con las mangueritas.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola qué puede ser que no le llega corriente alos inyectores es una Partner patagónica 2014 gasolera
Jesus de México hace 4 años
No te está enviando señal la cpu verifica que haya continuidad en el cable del mismo color del sensor y la cpu
Veronica de Chile hace 2 años
Hola. Mi peyot parner no parte el motor que hacer en estos caso
Emiliano de Argentina hace 2 años
Hla una consulta tengo una patagonica vtc plus. Cn un problema q cuando avanza un poco y. Cm q corta corriente. Y sigue andando. Alguien m ayuda
Argenis gomez de Venezuela hace 4 meses
Buenas mi wv caddy 2008 prende y de inmediato se apaga le llegan lo 5 voltios abre inyectores pero prende i se apaga de inmediato favor ayuda
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Sensor de cigueñal

Peugeot Partner 2008 1.9 diesel250000 250000 kms
Hola que tal. Tengo el problema que mi partner esta desarmada y me encuentro con que el sensor del cigueñal no tiene ningun orificio para fijarlo. No tengo ni idea como se coloca. Si alguien me puede ayudar... Gracias!
mslawiski@gmail.com de Argentina hace 4 años  
MS
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
El sensor de cigüeñal va encima de la caja de cambios junto al motor, échale un vistazo y verás el hueco
sergio alvarado de México hace 3 años
Hola yo tambien tengo el problema de mi partner de la noche a la mañana ya no quiso encender, que no llega tierra a la bobina y los inyectores, qu se debe hacer para que le llegue la señal de tierra
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Problema con el sensor del cigüeñal

Peugeot Partner 2002 1.9 d 290000 kms
Tengo el problema que el motor va solo con el sensor del cigüeñal desconectado. En el momento que conecto el sensor le cuesta arrancar
Si está desconectado no me funciona el cuentarevolutione ni el aire Acc ni el electoventilador
Cual puede ser el problema
Romeu de España hace 8 meses  
RO
1 caso 

Hola gente, sigo con el mismo problema. SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2001 Patagonica 4p Diesel 1.9 280000 kms
Esta Partner que tengo tiene el legendario motor 1.9 diesel DW8, pero la bomba tiene avance electrónico y un sensor de cigueñal para el cuentavueltas, pero no tiene central de mando, me empezó a funcionar mal el cuentavueltas y se atrasa y avanza el punto lo extraño es que si desconecto el sensor de cigueñal de tres pines arranca y anda igual, la verdad nunca me pasó esto en el taller.
Porto de Argentina hace 4 años  
PO
Rank 8
1 caso 
Porto de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, sigo con el mismo problema.
angelberen de España hace 4 años
Para el avance de la bomba es necesario el sensor del cigüeñal o el de el árbol de levas,que en tu caso podría ir en uno de los inyectores
Porto de Argentina hace 4 años
Si, es lo que yo también pienso este modelo todavía no trae sensor en el inyector el tema fué que si desconecto la ficha arranca igual y lo único que cambia es que obviamente el cuentavueltas deja de funcionar totalmente.
angelberen de España hace 4 años
Puedes llevar un tipo de bomba que no use el sensor de l inyector pero entonces no debería de llevar avance electrónico ,sería mecánico,y no debería de influir el cuentarrevoluciones,o que te podría estar ocurriendo es que falle la masa del motor y si que afectaría a las revoluciones y a la bomba ya que tiene un selenoide eléctrico para cortar el combustible,haz está prueba conecta una masa adicional de la batería al motor y otra al chasis para poder saber si se corrige la avería. Habría otra posibilidad y es que esté fallando la bomba porque no está en su punto (correa de distribución) o que esté algo gastada y la cueste regular bien ,llevas tres tornillos en la polea de la bomba para poder avanzaría un poco,puedes probar esto tambien
Porto de Argentina hace 4 años
Hola nuevamente, de entrada cambié el conjunto de distribución y lo he chequeado varias veces por las dudas, también le puse dos masas nuevas y más reforzadas por las dudas reparé el motor de arranque que a veces consumen mucha corriente y fallan las masas el tema de que sea directamente la bomba es lo que estoy analizando lo que pasó es que al primero que accedí fue al bonbista y me dijo que buscara por otro lado.
angelberen de España hace 4 años
Yo reparo bombas por eso te decía que si no está apunto o está gastada no es capaz de regular el avance y notas que pica la inyección. Ten en cuenta que cuando el motor esta parado el avance mecánico de la bomba esta avanzado a tope,cuando el motor arranca la presión que genera la bomba es la que corrige el avance para que no pique la inyección,en conclusión que si la bomba le falta presión o la pierde el avance se queda medio accionado cuando debería estar desactivado,al acelerar se baja dicha presión porque la envía a los inyectores y es cuando e debe de accionar el avance
Porto de Argentina hace 4 años
Si, tiene la palanca de aceleración de la cual sale el bastago a la palanca de avance mecánico que al acelerar atrasa el punto, al lado está el solenoide de avance electrónico, creería que funciona de esa forma ahora yo pongo a punto, coloco la herramienta en el volante, árbol de levas, clavija en la bomba, que desde una es muy sensible el punto, tenso la correa, y gira, inyecta todo lindo pero no arranca, coloco todas las herramientas de puesta a punto, todo está bien, atraso menos de medio milímetro la bomba y arranca con todos los síntomas de un motor atrasado, cabezea humo blanco en fin pero un poco más avanzada gira pero no arranca😵
angelberen de España hace 4 años
Vale me queda claro que el problema es de a bomba inyectora,te explico cuando la bomba esta a relenti el el selenoide electrónico debería de estar activado y cuando aceleras debería de desactivarse,en tu bomba deberías llevar un contacto de ese selenoide al final de la palanca de aceleración para que cuando esté en relenti no pique la inyección ,lo que no entiendo porque no quiere encender el motor cuando la adelantas ,ese tipo de inyección es muy antiguo y se me escapa algún detalle porque hace tiempo que no los tocó,me suena que se rompe el tope de la leva que va con la palanca del acelerador ,lo que me explicabas antes esa leva que va con el acelerador lo que hace es bajar la presión para que actúe el avance interno que va con la presión de combustible ,envíame una foto de esa bomba cuando puedas y de la chapa que lleva y miro si tengo alguna por aquí y te puedo orientar para que corrijas el problema
Porto de Argentina hace 4 años
Esta es la bomba desde los manuales de agencia.
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Santiago de Argentina hace 4 meses
Hola, es el motor DW8, no? tendras el manual de taller? estoy buscando el circuito de combustible
angelberen de España hace 4 años
Pásame ese archivo completo si puedes
Porto de Argentina hace 4 años
Hola, ahora voy a ver cómo lo puedo enviar.
Omar de Argentina hace 4 años
Disculpa yo tengo una partner 2006 1.9 que desde ayer empezó a dar sacudones y no pasa los 40km si aceleró es peor los sacudones la verdad no tengo idea que puede ser xq arrancar sin problema y no prende ninguna luz de anomalía en el tablero si me podrían ayudar muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se quede abierta la EGR y el motor se intente ahogar ,prueba a desconectar el selenoide que la manda abrir y prueba si se quita el fallo
Porto de Argentina hace 10 meses
Ya solucioné el tema de avance y retado de la válvula electrónica de avance, del sensor del cigüeñal salen tres cables, uno cuenta vueltas otro a la válvula de avance a su ves la válvula tiene un cable a masa el tercer cable va a la central BSI qué avanza o atrasa yo compré una válvula fija VAPAM es la marca y saqué la electrónica, el sensor de cigüeñal quedó nada más para el cuentavueltas, nunca más tuve problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Porto)
Chiviry de Argentina hace 6 meses
Genial yo estoy con el problema del sensor de cigüeñal hice el motor por completo lo anduve por tres dias y cuando vi el cable del sensor mordido lo abrí para verificar ya que el cuenta vueltas no funcionaba estaba todo podrido por dentro y de ahi no arranco mas muchas gracias por tu aporte es de gran ayuda
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Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
Ramiro de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ramiro de Argentina hace 4 años
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 4 años
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Ramiro de Argentina hace 4 años
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
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Se apaga de repente y no vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2007  135846 kms
Se escaneo y no marca falla alguna pero es algo molesto porque la tubieron tanto un mecanico y un autoelectico revisando durante una semana y como no marcaba falla no supieron cual era el problema hasta que otro autoelectico la checo y por experiencia cambio el sensor del cigueñal y problema resuelto ojala y a otros dueños de esta clase de vehículos le pueda servir esta referencia
Luis lopez de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis lopez)
angelberen de España hace 4 años
El sensor del cigüeñal lo detectará un buen escáner
Luis lopez de México hace 4 años
El escaner con que se hizo no lo detectaba porque la falla no era permanente y es necesario fuera asi para que lo sense o al menos eso fue lo que me comento
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No hay corriente en la bobina e inyectores

Peugeot Partner 2013 1.6 nafta 45000 kms
El vehículo llego a su destino y al querer arrancarlo dio marcha pero no arranco en el taller revisando todo nos dimos cuenta q no llega corriente al sensor de cigüeñal ni a los inyectores ya c cambio sensor de cigüeñal se revisó computadora llave BSI y se configuraron pero sigue el mismo problema el modo eco aparece pero no dice si esta activado cual puede ser el problema gracias
eddurlz de Argentina hace 9 años  
ED
10 casos 
Franco81 de Argentina hace 4 años
Reniego con exactamente el mismo problema, y para mejorarlo el escaner no arroja falla, encontraron el problema?
Cristian de Argentina hace 3 años
Mismo problema, como solucionaste?
Franco81 de Argentina hace 3 años
Fíjate si conseguís una BSM prestada, la caja de fusibles del motor, y probála. A mí me pasó que está medio jodida la BSM y se bloquea porque se pega un relé que comanda la bomba de nafta, varios sensores, alimenta la ECU y parte de la BSI y si la BSM falla no se conecta al escáner. Fallo por la bomba que funcionaba mal con poco combustible, lo volvió a hacer cuando se jodió el sensor de RPM y de nuevo cuando le hice el alternador. Porque? Nadie sabe, ni siquiera en Peugeot. Si, se que tendría que comprar una BSM nueva porque no se pueden cambiar los relé y no me animo a poner una reparada, pero nueva es carísima!
Me olvidaba, en mí caso no se puede borrar la falla del sensor de rpm, aunque se cambió por uno original y se reviso toda la instalación eléctrica, solo se puede borrar cambiando la BSM, cuando pongo la mía aparece la falla de nuevo, pero la camioneta anda perfecta, evidentemente porque hay algo mal en la BSM. Ya volví locos a tres electricistas!
Cristian de Argentina hace 3 años
Mi problema, está resuelto. Era un cable a masa, con el roce se gastó el cable. Hay que sacar el filtro de aire y abrir la istalacion eléctrica que va por arriba de la caja velocidad hasta atrás del motor de arranque.
Franco81 de Argentina hace 3 años
@CristianBuenísimo Cristian. Buen consejo revisar la instalación eléctrica. Saludos
Guido de Argentina hace 2 años
Tengo problemas con mi parnert nafta 1.4 2006 , arranca pero falla , le puse 4 inyectores nuevo anduvo bien 4 a5 meses , luego bolbio con con la misma falla , a gas anda perfecta y la paso a nafta y buelbe la falla ,como se quedara en 3 cilindros , las bujías son son nuevas, no se que hacer gracias.
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola Guido. No creo sea falla de encendido (bobina y bujías) sino fallaria también a gas. Tenés que buscar por los inyectores, si ya los reemplazante revisa los enchufes y el cableado. Es muy abitual que con la temperatura del motor se cocinen y se pongan en corto. Vas a tener que abrir toda la instalación eléctrica. Si es 1.4 8 válvulas tiene los cuatro enchufes de los inyectores está todo armado junto y derivan en un enchufe grande por detrás del múltiple de admisión. Sacalo y revisa la continuidad con un tester desde cada enchufe inyector hasta el enchufe grande. Si está todo bien, hay que revisar la instalación eléctrica donde continua el enchufe grande hasta la Ecu de inyección. Pero lo ideal antes de hacer esto es meter un scanner para ver si marca algún código de falla y actuar según te indique.
mauricio guerra de Chile hace 21 días
Tengo el mismo problema con una teepe
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Motor no quiere encender

Peugeot Partner 2011 1.4 sincronica 75350 kms
Tengo un problema con mi partner, estaba presentando fallas el sensor de velocidad, dejaba de medir y cabezeaba pero no dejaba de funcionar el motor. Decidí hacerle un chequeo, desconecte la bateria, saque el cable del sensor y los cables que van al ecu para medir la continuidad de los mismos. Comprobé que no tenía ningun problema y volvi a poner en su lugar cada uno de los cables, tanto el que va al sensor como los de la ecu. Sorpresa a la camioneta no le quiso encender el motor. Adicional, tampoco prenden las luces de carretera, el aireacondicionado y los limpia parabrisas. Ella a excepción… Leer completa
geogar de Venezuela hace 5 años  
GE
Rank 10
4 respuestas 
geogar de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con mi partner 2011 motor 1.4, la misma presentaba falla en el sensor de velocidad (cabeceaba y dejaba de medir). Desconecte la bateria, los cables del sensor y los cables del ecu para chequear la continuida y ahora no enciende el motor. Adicional, dejo de encender luces de carretera, aireacondicionado y limpia parabrisas. Creo el problema radica en el bolqueo de algunas funciones de la ecu, bsi o com2000. Compre un dispositivo OBD2 por conexión bluetooth y dice que conecta pero no arroja codigo de errores y por ende no puedo saber que es lo que verdaderamente esta ocurriendo. ¿sera que es dispositivo no es adecuado al vehiculo? lo probe con un chevrolet optra y trabajo de maravilla. Por favor si alguien me puede oriental lo agradeceria mucho.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Lograste encontrar el problema? Me pasa exactamente lo mismo. Hace un mes que no la puedo hacer arrancar
geogar de Venezuela hace 4 años
El problema lo localice en el conector del sensor de posición del cigueñal que no hacia buen contacto. Lo corregí y encendió sin problema. Espero sea la misma falla.
Franco81 de Argentina hace 4 años
Que bien, yo sigo sin encontrar el problema, voy a seguir buscando y les cuento!
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Grand Raid Maya de la nada dejó de arrancar

Peugeot Partner 2009  74000 kms
Hola a quienes siguen el foro. Mi Grand Raid una mañana simplemente ya no arrancó. Llegué a casa sin contratiempo alguno el día anterior y a la mañana siguiente ya no enciendio. El testigo amarillo del motor no se enciende al abrir switch. Ya cambié bobina, sensor de cigüeñal y revisé fusibles. Todo parece estar normal. Le puse el escaner y no detecta la computadora de mi carro. Ya tiene parada dos meses y no encuentro salida. Si alguien ha tenido situación Parecida y lo solucionó agradecería información. Saludos
Kino de México hace 5 años  
KI
4 casos 
Andyx de México hace 4 años
Buenas tardes si encontraste alguna solucion
Kino de México hace 4 años
Hasta la fecha, nada. Revisando me di cuenta que no llega corriente a la bobina y la bomba de gasolina. Todos los fusibles tanto de la cabina como en el compartimiento del motor están chocados y sólo queda testar la computadora
Andyx de México hace 4 años
Ala mia le cambiaron el clutch y ya no prendio no hay chispa y tampoco hay pulsos y no prende el motor no se que tenga
Franco81 de Argentina hace 4 años
Alguien encontró la falla? Me pasó lo mismo, hace 8 meses me cambiaron el clutch o embrague y al mes empezaron los problemas, se apaga y no arranca el escaner no arroja falla y la bomba de combustible no anda, tampoco se mueve la aguja de temperatura y el motor gira pero no arranca, cambiaron ECU y anduvo unas semanas y ahora otra vez y no encuentran el problema
Cacho de México hace 3 meses
A mí me pasa lo mismo con mi grand raid Maya 2011 me dijo el mecánico que es lo a computadora ya la conseguí ahora a ponersela si funciona te digo y tal vez sea lo que se dañó en tu Peugeot
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No arranca

Peugeot Partner 2011  361306 kms
Tengo un problema con el arranque de mi partner, ya le cambien el sensor del cigueñal porque eso me indicaba el escaner pero sigue sin haber correinte en las bujias. Alguine que me ayude, me urge una sugerencia para solucionarlo!!!!!
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
ALEJANDRO de Chile hace 9 años
Baja el nivel de combustible del deposito orta filtro, debiendo cebarlo para rellenar nuevamente con combustible para partir. Cambie el deposito porta filtro pero problema sigue igual.
rgt980 de Argentina hace 4 años
Revisa la bomba que lleva dentro del tanque de combustible si tira el caudal necesario
Ernesto de México hace 6 años
Jorge como corregiste el problema de la partner
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Por momentos no arranca

Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
diego de Argentina hace 5 años  
DI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Alejandro de México hace 4 años
Cual es la sonda de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
La sonda de la temperatura del refrigerante del motor
Franco81 de Argentina hace 4 años
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
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Peugeot partner Modo eco, no enciende

Peugeot Partner 2011 Origin 180000 kms
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi año 2011, quedo en modo eco da arranque pero no parte, que pudiera ser?? Anterior a eso se trabajo con la culata, se cambiaron levas, se cambio sensor de cigüeñal etc, se escaneo y dio que relay de precalentamiento de bujias no llegaba chispa, se cambio por uno nuevo y sigue con el problema de no encender, puede ser que la computadora se bloqueó?? Se alguien me puede orientar respecto al tema,gracias
Damian de Chile hace 3 años  
DA
5 casos 
Anibal de Chile hace 2 años
Hola amigos. A mi me pasó lo mismo y ya me tiene loco. Por favor si alguien puede ayudar se lo agradecería mucho
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No parte el motor

Peugeot Partner 2005 Motor 1.9 diesel 182000 kms
Tengo una Peugeot partner 2005 no parte! Le encontré las bujia malas las cambié y encontré 2 fusibles quemados igual cambiados. Lo que noté que que el sensor cigueñal es de tres cable y no llega positivo tiene algo que ver?
Lo escaneo y me arroja estos codigo
P0122 p0380 p0177
Hoffman de Chile hace un año  
HO
1 respuesta 
Hoffman de Chile hace un año
Parte en frío en caliente nada y humea mucho y ya limpie y calibre los inyectores pero aveces parte aveces no y de tanto darle partida quemé el enducido y carbones del arranque
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El motor de mi vehículo gira pero no arranca

Peugeot Partner 2014 Confort 1.4 Nafta 0 kms
El motor de mi vehículo gira pero no arranca. El reloj interno del gnc no enciende, tampoco directamente se escucha la bomba de nafta inyectar. Me hablaron del sensor de Cigüeñal , por otro lado justamente ayer me instalaron el rastreo satelital , no se si habrá activado eso... la verdad no tengo idea de qué puede estar pasando. Agradezco su ayuda y opiniones.
SergioGomez de Argentina hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Franco81 de Argentina hace 2 años
Hola Sergio, solucionaste? Los Peugeot tienen la electrónica muy delicada hay que ver de dónde se engancharon para el rastreo, yo te recomendaría que les reclames a ellos porque puede que el problema venga de por ahí. Hacela escanear si podés y contanos que pasó
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El motor da arranque pero no prende

Peugeot Partner 2013 partner 84 kms
El motor da arranque pero no prende se le chequio la pc la bsi la bsm y no esta quemada se provo sensor del cigüeñal y esta bueno que puedo hacer no reaciona el sinstema de admision lo q es bobina cuerpo de aceleracion nada ( EL MOTOR EN 1.4 ) A GASOLINA
GAS-COL de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
taurino de Chile hace 9 años
Saca un cable de bujia y pon un destornillador haz contacto con la masa de la carroceria mientras alguien le da arranque si salta chispa el problema es falta de combustible (bomba , fusible, o filtro) si no salta chispa es bobina (siempre que no se haya cortado la correa de distribucion la que tambien debes devisar primero que nada) salu2
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Geogar estoy por comprarme una patner 2013 como nueva!! hermano usted que ya posee una que me puede decir de estas camioneticas? tengo muchas dudas por la marca y mas aun por como estan las cosas en el pais!!!! agradeceria tu recomendacion!! saludos
Franco81 de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Me pasa exactamente lo mismo, ya no se qué hacer, nadie sabe que tiene, pase por 7 mecánicos y electricista, es un misterio, hace 6 meses estoy renegando y nada
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No arranca, dejo de funcionar

Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
rull de Argentina hace 9 años  
RU
6 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - tesladiag@gmail.com - tel. 153378-3330
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Tacometro no indica las rpm del motor y no arranca el motor

Peugeot Partner 2008 PARTNER 225000 kms
El motor no arranca, medí el sensor de posición del cigueñal con un frecuenciometro, y este indica 160 herz, pero la señal no me llega al tacometro y el motor no arranca. Muchas gracias, de ante mano.
Ktoiro de Chile hace 7 años  
KT
4 casos 
Carlos de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo nonse que puede ser meses botada la camioneta
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Hola tengo un problema tengo una partner 1.4 2008

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 180000 kms
Que tal gente a mi me pasa igual la mía es una 2008 1.4 con GNC voy andando y de repente se para arranca dos veces y después nada se queda como sin nafta pero comprobé si llega nafta a los inyectores y llega lo más bien le cambié el sensor de cigüeñal y sigue igual cambie la bobina y sigue igual si alguien me podría orientar
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Hola tengo un problema tengo una partner 1.4 2008

Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 180000 kms
Hola alguien me podría orientar la camioneta va andando y se para de la nada y cambie el sensor del cigüeñal y siguió con lo mismo hasta el punto de que de repente arranca y luego de un tiempo corto se para y no arranca más comprobé si llega nafta y si llega pero no arranca arranca le cambié la bobina y nada ya estoy cansado de tenerla y no poder usarla que hasta estoy pensando en prenderla fuego y pasarla x el seguro
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 

Problema electrico

Peugeot Partner 2006 1.9l Diesel furgon 25000 kms
Buenas tardes tengo problemas con el sistema eléctrico, panel de instrumento al encender el auto solo funciona las agujas de combustible y temperatura ,pero al pasar un minuto se apaga todo y el auto continua encendido , las luces bajas no encienden que deben ser automáticas , tampoco funciona la el panel de la calefacción pero al conectar el sensor de cigüeñal se activa las luces y el panel de instrumentos pero el motor entra en destiempo y causa un ruido en el motor o la bomba de inyección.
Eduardo Rincon de Chile hace 3 años  
ED
1 caso 
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