Problemas de El carro pierde potencia y se prende el piloto de alerta

Problemas destacados

Se enciende triángulo amarillo y pierde fuerza

Peugeot Expert 2014  180000 kms
Hola tengo un problema en mi Peugeot expert. Cuando arranco el coche va bien,pero un o dos kilómetros que ando con el se enciende el triángulo y pierde fuerza.de echo cuando lo pongo en punto muerto,acelero a fondo y no pasa de 3500 vueltas. Por favor alguien me podría indicar que podría pasarle,gracias
Pablo de España hace 4 años  
PA
41 casos 
Ernesto de Argentina hace 4 años
Hola no me abre la puerta de costado de afuera es una exper 2015 que puede ser
Boris de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo y eran los inyectores los compré nuevos y hasta el día de hoy no e tenido el problema
Juan de México hace un año
Mi camioneta se apaga cuando dejó de acelerar es una expert
Armando Velásquez de Venezuela hace un año
Cuando el tablero le prende la luz amarilla porque pierde fuerza
Comentar

El carro pierde potencia y se prende el piloto de alerta en otros modelos

Enciende check engine y pierde potencia SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2014 Full 90000 kms
Hola mi nombre es giovanny y tengo una korando 2014 y de repente mi vehiculo pierde potencia y enciende el check engine y luego se apaga el check engine y vuelve a tener potencia no se que puede ser ya le hice un escáner y este no arrojó ninguna falla. Espero sus prontas respuestas de ante mano muchas gracias
Giovanny de Chile hace 6 años  
GI
50 casos 
claudio de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema hace ya 6 meses, la camioneta actualmente tiene màs de 115.000 km. ¿Tu pudiste solucionarlo? saludos
Giovanny de Chile hace 6 años
No aún no puedo solucionarlo lo único que puedo hacer para que no me arroje tanta falla es acelerarlo ir siempre a más de 2000 rpm
Francisco de Chile hace 5 años
A mi me paso era el dpf q se saturó lo resetie 2 ves y duraba un tiempo y después volvía el problema al final elimine el dpf
Alfondo zuñiga de Chile hace 5 años
Donde está el pdf para poder limpisrlo
Cristian Cayupi de Chile hace 6 años
Estoy con el mismo problema hace tres días... y los escáner no arrojan nada... No quisiera que me engañen los mecánicos.
Cristian Cayupi de Chile hace 3 años
Al final el problema es el DPF y lo que se debe hacer es que cada 6 meses hay que manejarlo por 10 minutos a 3800 rpm. (sobremarcha) y así se limpia automáticamente el DPF
Carlos S. de Chile hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo hace un tiempo atrás, pero el escáner no arrojó nada, el problema es que hoy la caja de cambios que es automática golpea fuerte al pasar a Directa y Reversa, además de eso no pasa los cambios al transitar en velocidad manteniéndose siempre en primera y aumentando solo las revoluciones.
Giovanny de Chile hace 6 años
Y cuanto sale el arreglo por qué mi caja también es automática pero pasa los cambios super bien.
Carlos S. de Chile hace 6 años
La verdad es que no sé cuánto costará el arreglo, lo que da lata es que a mi un par de veces se me encendió la luz check engine, pero los scanners no arrojaban falla
Giovanny de Chile hace 6 años
A mi me sucede lo mismo enciende la luz pero se apaga Y vuelve a tener potencia la camioneta pero es aveces no siempre
Eduardo del Castillo de Colombia hace 6 años
Tengo una korando diesel 4x4 automática 2014 desde 2016. Comenzó a prender el check engine en un viaje por la montaña y perdía la potencia porque se quedaba en tercera. Luego supe que esto significa que entra en modo de seguridad para proteger la caja. La llevé al mecánico y después de revisiones pertinentes me informaron que esto significaba desgaste de piezas de la caja automática. Tuve que repararla y me costó en total dos mil dólares aproximadamente.
Giovanny de Chile hace 6 años
Tan caro sale el arreglo sale mejor vender la camioneta
Francisco de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Korando 2014 mecanico y me aparece el mismo icono de error, por favor alguna suigerencia? Ya tengo claro que los scanner no arrojan nada.
Carlos S. de Chile hace 5 años
Esa luz que se enciende de Check engine, en mi auto finalmente era el Filtro DPF, es un cacho ese filtro, yo hice una regeneración forzada de filtro en un taller y después lo vendí.
Juan urdiles de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi korando 2012 mecánica si alguien tiene la solución si me puede hablar por favor 996858890
Juanmmadrid de Colombia hace 2 años
@Juan urdilesHola de que país eres ?
Oscar de Paraguay hace 3 meses
@Juan urdilesHola soy de Paraguay ahora tengo una korando y no tiene fuerza de apoco acelera que seria??
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanny)
Giovanny de Chile hace 6 años
Hola ya arregle el problema y era el switch de freno, eso arrojó el escáner y el. Arreglo me salió 107.000 pesos chilenos y lo realice en el taller procars super confiable y todo original
claudio de Chile hace 6 años
Gracias amigo, es de mucha ayuda tu respuesta
Luis de Chile hace 5 años
Chuu el swuich de freno cuesta 9 mil pesos...y cambiarlo lo hace asta un niño...
fhernandoa de Colombia hace 4 años
Me pueden indicar cual es el Switch de freno ?
Carlos carmona de Chile hace 4 años
Es un complemento que tiene el pedal del freno que al tu pisar el pedal del freno enciende las luces traseras de tu vehiculo. Y al deja de pisarlo lo apaga. A mi me paso lo mismo y me di cuenta que era el switch de freno porque cuando me prendio me detube y me fui a buscar herramientas atraas y me di cuenta que las luces estaba prendidas sin yo estar dentro del vehiculo. Asi que fui al freno y le di hacia arriba con la mano y me quito la luz amaricha del cheak eng... aparte que ya tenia tiempo tratanbdole de seguile la falla al vehiculo y me compre hasta un scanner y el scanner no detecta este tioo de falla. Compre el switch que me costo aproximadamente 7 mil pesos lo cambia y santo remedio.
Nicole r. de Chile hace 3 años
Hola
Amigo consulta de te arreglo la falla de perdida de potencia tambien, yo tengo el mismo problema se me prende la luz y pierde en potencia en una subida la sube a 40 km/h y nadie detecta el problema agradecería tu ayuda, es caja mecánica Korando 2013 mi vehiculo
Raúl Arias de Chile hace 3 años
Amigo gracias 🤩 me salvaste es eso
Marco Gallardo de Chile hace 2 años
Yo también cambie el switch de freno duro dos días bien y ahora nuevamente se enciende el check engine, el vehículo pierde fuerza !!
Mauro de Chile hace 2 años
@Nicole r.Hola marco solucionaste este problema … te go un cacho enorme con esto
Juanmmadrid de Colombia hace 2 años
@Carlos carmonaMe puedes explicar mejor por favor
Carlos S. de Chile hace 6 años
Gracias Giovanny por tu ayuda
Giovanny de Chile hace 6 años
De nada amigo super confiable el taller y rápidos en el arreglo todo con el escáner y el arreglo se demoraron menos de una hora y dan garantía 3 meses.
claudio de Chile hace 5 años
Me das el dato del taller? Dirección o nombre para poder ir por favor !! Saludos :D
Giovanny de Chile hace 5 años
Taller procars es super confiable o llama a este numero +56979204228 los dos son buenos pero el taller es mas caro te recomiendo que llames al numero que te deje.
claudio de Chile hace 5 años
Muchas gracias por tu ayuda amigazo!!
Giovanny de Chile hace 5 años
Esta era la pequeña cosita que daba tanto dolor de cabeza
1
vroutrix mr de México hace un año
Que pieza es amigo, para saber si ese podria ser mi problema
creyes de Chile hace 5 años
Giovanny ando con algo muy similar en mi korando 2014, me puedes ubicar al creyesv.ico@gmail.com por fa para conversar el asunto. Gracias.
claudio de Chile hace 4 años
Hola, yo me aburrí del problema, vendí la korando y compre la nueva rexton que esta de maravillas
OSCARDEJ@HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
Me pasa problema con korando c 2015, se prende el eco de vez en cuando, me podrían ayudar y comentar cual es la solución para que no prenda el eco.
Ariel de Colombia hace 3 años
Es la cinta airbag del timón averiada
Jonathan ramirez de Colombia hace 3 años
Hola, estoy pasando por la misma situación, pudiste solucionarlo?
Johnson sulney de Chile hace un año
Cinta airbag probablemente
César de Colombia hace 3 años
Buenas tardes estoy buscando un cuerpo de aceleración de un ssanyong Korando 1998 a gasolina de guaya quien me puede decir dónde lo consigo su en Colombia o en chile ,si tienen un contacto mejor gracias
RUTH de Chile hace 3 años
Hola si alguien me ayuda !! tengo una rexton 2014 y se encendio check mas la lamparita de aceite, revisé nivel y estaba un poco bajo asi que le eché 5w 30 y quedó a nivel , pero ahora quedó modo encendido y avanza a 10 kms por hora, permite pasar cambio y reversa pero no acelera nada.
Cristian Cayupi de Chile hace 3 años
Escanearlo y le deben resetear el filtro pdf
Alexander de Chile hace 3 años
Tengo una Korando 2015 Diésel 2.0 y se me prendió la luz de checkengine, hoy comenzó a parpadear. Leo y dice k es problema grave, me pueden ayudar? Lo escanearon ayer y me arroja problema en el sensor de oxígeno. Además, no funciona velocidad crucero luego de este problema.
Juanmmadrid de Colombia hace 2 años
Yo tuve el mismo problema hace unos años
Ricardo de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema cambie el sensor de oxigeno y quedó igual,tú cómo lo solucionaste
Leopoldo de Chile hace 2 años
Hola yo tuve el mismo problema, cambie el switch y funciono medio día y luego volvió a fallar. Finalmente descubrí que era una luz de freno que se había derretido y estaba haciendo puente la cambié y se acabó el problema.
DANIELA TRONCOSO de Chile hace 2 años
Estimados, quisiera saber su opinion me estan vendiendo un ssangyong korando 2012 2.0 diesel. Por lo visto se ve que le cambiaron el catalitico o algo asi ya que se ve soldado en la parte inferior trasera. Es completamente electronico, quisiera saber si pudiera tener alguna falla importante que tan grave y costosa puede ser, o en que debo tener cuidado. Agradeceria si me pudieran orientar.
Carola de Chile hace 2 años
Hola tengo una sang yong koando diesel automatica del 2014 , la compre usada hace un mes aprox, hace dos días me cuesta partir, y se enciende la luz de la bateria cuando voy conduciendo , pierde fuerza y se detiene , luego le doy contacto y sigue normal, me preocupa que se detenga de repente,
Ayuda por favor
José Antonio de España hace 2 años
La solución es bien fácil. Limpia bien el filtro de partículas del escape y verás el cambio. Mi Korando ahora tiene todos los caballos y va estupendamente. Yo también tuve el problema de la lucecita y la falta de potencia. Espero que te sirva a tí y a todos los demás.
Nicole r. de Chile hace 2 años
Hola mi korando la pude arreglar eliminando el dpf, ya no tengo el problema, no se chupa solo quede tirando humo negro cuando acelero el vehículo, cómo que se destapa y listo
Comentar

Pérdida de potencia y encendido de EPC y Check Engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 Hastchback  31000 kms
El fallo empezo: Al encender en frío por las mañanas temblaba unos segundos y se normalizaba. Después: Lo hacia más constante hasta que en trayecto avanzando en primera o segunda velocidad pérdida potencia e incluso al pararme se llegó a apagar el motor. Empezaba a temblar y encendida el indicador EPC. Lo lleve a la agencia y al escanearlo únicamente culparon al combustible. Cambiaron filtro de gasolina y al siguiente día volvió a fallar pero ahora encendieron dos indicadores. El EPC y Check Engine.
Abel19 de México hace 9 años  
AB
32 casos 
Cesar de Perú hace 9 años
En estos momentos tengo el mismo problema, por las mañanas o mejor dicho el primer arranque del día (motor frió) el motor tiembla aparte se ecucha unos pequeños golpecitos (nada exagerado por el momento) y al rato se normaliza pero de ahí lo mismo. Al andar tambien seme apago cuando estuve parado, pero encendio normal. Por el combustible no creo que sea siempre le hecho el mismo combustible. Mi carro es un Volkswagen Gol Hastchback 2008
Turco de Argentina hace 9 años
Hola amigo el problema son las bujias vas a tener que cambiarlas. Saludos
Luis de España hace 3 años
Hola por que dices que pueden ser las bujías???
Abel19 de México hace 9 años
Desconozco si puedo usarlo ya que el indicador del check engine esta encendido siempre y sólo cuando falla enciende epc lo apagó y enciendo y epc se apaga quedando solamente encendido fijamente check engine. Y la cita a revisión es hasta el martes
charly de México hace 7 años
Hola amigo me podrias decir que te dijerom gracias
José González de México hace 5 meses
Mi gol se jalonea es 2017 lo lleve al taller ya que enciende el EPC y me dijeron que las luces del stop estaban dañadas las cambiaron y aún así se enciende el EPC y baja la velocidad, después de unos segundos vuelve con su velocidad normal
1
Silvia de Argentina hace 8 años
Hace unas semanas le paso lo mismo a mi auto, un Gol Trend 2015, lo lleve a un taller vw y en el escaneo salio un problema en la bobina de arranque, le cambiaron la bobina, las bujias y cables de las bujias, porque en 8 meses, presento 2 veces el mismo problema. El primer problema fue a los 6 meses de haberlo comprado 0 km, problemas en la bobina, se le puso una nueva y a los 2 meses de tener bobina nueva volvio a fallar y le hicieron el cambio de todo lo que mencione al principio. Hasta ahora anda bien,igualmente hace una semana que se le hizo el cambio. En el tablero prendian las luces de EPC y Check engine.
Kevinteca de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi gol 2015 y quería saber si se soluciona el problema con el cambio de bujías cables y bobina
Alejandro de México hace 6 años
Me le cambiaron bujias y bobina a mi gol 2015 y la falla sigue
Brenda de Argentina hace 2 años
@KevintecaHola yo tengo un gol 2015, tambien le cambie bobina, bujias, cables me anduvo super unos meses hasta viaje a Bs As y no me presento ningún problema, a los 4 mese se volvio a prender la luz de check engire. Queda prendido 3 días y se apaga al mes y de vez en cuando se vuelve a prender. Que sería?. Yo lo escanearon y no marca el error.
Brenda de Argentina hace 2 años
@BrendaA mi me pasa lo mismo con el gol trend año 2015. Ya lo escanearon y le cambiaron todo lo que dice. La falla sigue
Ernest de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, con mi gol 2015, lo pudiste solucionar?
Abel19 de México hace 7 años
Una disculpa por haberme ausentado pero ya de vuelta. Les comparto que le cambiaron bobina de arranque, cables de bujías y las propias bujías. Detecte que en la agencia no lo hicieron y por ello lo lleve con un mecánico quien frente a mi saco cada pieza. Mucho cuidado con lo que según dicen le hacen a su vehículo en la agencia.
Aguilaruvalcaba de México hace 5 años
Hola Abel, tengo el mismito problema, y lo mismo pasó en la agencia: según le hicieron el escaneo lavado de inyectores y todo el servicio y nada. Lo estoy llevando con un mecánico pero el hombre no da con el problema. También soy de México, tienes el contacto del mecánico donde fuiste? saludos!
miguel trujillo de Colombia hace 7 años
Amigos buenas tarde me viene pasando algo y pues no se si asociarlo con este caso el carro ya se me ha apagado varias veces estando en neutro pero briconea el motor despues prende normal pero tambien al estacionar voy a prender el carro y da start pero el carro no prende me toca desactivar la alarma y prende normal me han dicho que es un sistema de suguridad cosa que no creo que han habado de la boinas tambien yo lo que veo es que no le llega gasolina me dijeron en el concesionario que era la alarma es un gol 2015 alguien me podria colaborar descartando de ante mano gracias
Ricardo Vertiz de México hace 6 años
Hola, yo tengo un Gol sedan 2013, me hace lo mismo, ya lo fui a escanear y marco error en el pistón 1, el auto tiene 57000 km, solo le ocurre a veces en las mañanas empieza a trabajar como en 3 cilindros, avanzo un poco lo apago y lo prendo y ya anda normal todo el día, ya le hicieron toda la afinación y cambio de bujías de 3 electrodos y me duró el gusto 10 días sin falla, no sé qué hacer ya! Vw sabe del error en estos carros y deberían hacer campañas para arreglar estos problemas gratis!! Toyota si lo hace.
Mitch de México hace 6 años
Tengo un VW Gol 2014 con el mismo problema, se encendió la luz de EPC + el Engine... y un mecánico especialista en VW me lo escaneo, me cambio la Bobina (original $1,100) y se solucionó, ahora anda como nuevo... ojalá y les sea de utilidad mi comentario
Ricardo Vertiz de México hace 6 años
Ok muchas gracias, ahorita ya dejó de hacerme la falla después de lavado de inyectores y mariposa, pero de todas formas le voy a cambiar la bobina

Saludos
Ivan Navarro de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, mi auto es un Gol Track 2016, ya se le hizo limpieza de inyectores, se cambiaron bujías y también la bobina de ignición... El auto estuvo sin problemas solo por 4 días... Alguna sugerencia?
Crw3 de México hace 5 años
Alguien sabe que hacer me pasa lo mismo? Gol 2016 primero fue luz epc y perdida potencia y ahora check engine
Andrés gol2016 de México hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Hoy justamente me pasó lo mismo, EPC Y CHECK ENGINE. Tambalea el carro pero no se apaga.
Charly de México hace 5 años
Qué tal buena tarde a mi me pasa algo similar, solo q cuando ya está caliente el auto empieza a prender más seguido el EPC y pierde potencia e incluso de ves en cuando también prende el check , q puede ser? Podré utilizarlo así ?.
Moisesp de México hace 5 años
Qué tal buenas tardes a todos, tenia el mismo problema, pero cambié la bobina y el EPC se apagó, ya más de un mes que lo hice, hasta el momento ningún testigo se ha encendido además de que el
Coche recuperó la potencia. Saludos
Angeloww de México hace 3 años
Yo cambié bobina y se apagó todo cables de bujías y hasta afinación y lavado de inyectores dejo de hacer la misma falla pero ahora se descargaba la batería resultó que era los carbones del alternador listo se cambio todo y se prendió el testigo epc y lo apague y se prendió el check engine ahora tres o cuatro veces doy marcha y arranca pero sigue encendido el check y el epc y haciendo la falla
Ferulloa de México hace 4 años
Buenos dias

Tengo el mismo problema del EPC, al encender el auto en frio enciende el EPC y el check. Desconecto la bateria y para al medio dia ya funciona bien y sin detalle de los testigos mientras este en funcioamiento. Al parecer sucede cuando tiene muchas horas parado. Mi auto es un gol 2011.
Alguien me puede ayudar por favor en saber que podria ser?

Muchas graciaa.
Laura Elena León de México hace 3 años
Justo estoy pasando por eso, ya cambié la batería, los focos del carro, bujías, filtros, lavaron el cuerpo de aceleración y lo reprogramaron pero sigue encendiendo el EPC cuando el carro está frío, una vez que se calienta a la temperatura adecuada deja de prender la luz y anda normal todo el día pero si dejo mucho tiempo el carro detenido volvemos a empezar, ahora me dicen que puede ser el sensor del pedal de aceleración
Cesar de México hace 3 años
Me prendió el epc y el check y tiene un ruido muy feo en la banda del tiempo es caro arreglarlo
Marco Antonio Alvarado de México hace 2 años
Buena tarde mi problema es que el gol 2014 va 120km se enciende el epc y check y empieza a perder potencia, lo apago y se quitan los testigos y vuelve arrancar normal que problema pudiera ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel19)
Abel19 de México hace 2 años
Les comparto que el problema de la perdida de potencia se solucionó cuando me cambiaron la bobina de encendido... Y hasta ahora no me ha dado problemas de eso.
Comentar

Se enciende indicador de tracción y el vehículo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.7 4wd 90300 kms
Hola, desde hace unos meses en mi Santa Fe 2007 4x4 automática se enciende y parpadea un indicador de tracción (imagen con 4 ruedas) y el vehículo pierde toda potencia dejando acelerar sólo a 20 km/hr, el mecánico me dijo que la dejara en contacto y quitara los bornes de la batería (resetea el computador), pero ahora ni con eso se quita el problema. Leí un post en este sitio donde decían que se trataba del "cuerpo de aceleración", bueno la lleve para que le hicieran limpieza a esta pieza y el problema continua. La scanearon 2 veces y no arroja ninguna falla. Agradeceré su ayuda para que el problema se solucione, tiene apenas 90 mil kms. lo que es poco para el año. Gracias por su ayuda.
Pollelvis de Chile hace 9 años  
PO
15 casos 
En tu caso hay que revisar y medir manualmente los sensores de la caja y tambien el sensor que acciona el 4 por 4 ya que puefe estar con defectos
carlos de Chile hace 7 años
Hola amigo yo tengo lo mismo con mi santafe soy de coquimbo...que puede ser...espero tu respuesta ,gracias
Nelson de Chile hace 6 años
Yo tenia el mismo problema saque el tablero de rele y limpie todos los contactos y se mquíto el problema
Jonathan salvador de Ecuador hace 8 meses
@NelsonCual es ese tablero amigo
Pollelvis de Chile hace 9 años
Estimado, ese trabajo lo haces tu?, espero tu respuesta y agradezco de antemano tu ayuda.
Si si hago ese tipo de trabajos te dejo mi numero 56964725605
dannycrdi de Argentina hace 7 años
Buenas noches,a donde puedo comprar un catalizacor para una SANTA FE 2010 CRDI,198CV,gracias
cesar de Chile hace 9 años
Yo tengo una veracruz 2009 GLS con 100K KM y me pasa algo parecido, le saco el filtro de aire y muevo un poco la mariposa y asunto arreglado por un tiempo, tambien enciende el testigo de la tracción, pero me di cuenta que no tiene nada que ver con eso, solo es una consecuencia de una anomalìa en la mariposa del cuerpo de aceleración, tambien la emvié a limpiar y esa no ha sido la solución, cuando la encuentre le comento...
erney de Colombia hace 6 años
Yo le cambie las conexiones al sensor maf y se corrigio el problema
Ricardo Benitez de Colombia hace 6 años
Buenas noches,tengo una Santa Fe 2012, y quiero hacerle mantenimiento general, tiene algún mecánico que pueda recomendarme? Estoy en Bogota. Gracias.
Pollelvis de Chile hace 6 años
Puedo recomendarle que lea bien los post... Esto es Santiago de Chile
robin de Chile hace 9 años
Estimados, tengo exactamente el mismo problema de pollelvis, erróneamente compré el acelerador, me podrían decir si lo solucionaron y que debo hacer?
Tengo un aceleredor para regalar, mi celu +56 9 96090885
robin de Chile hace 9 años
Estimados pollelvis, ingmecanicoduocuc y cesar, me pueden ayudar si encontraron la solución al problema ?
Gracias
cesar de Chile hace 9 años
Yo lo lleve a un taller de inyección y cuerpos de aceleración me cobran 230 Lucas solo por inspección sin repuestos, por lo menos cuando a mi me ocurre ese problema, saco el filtro de aire y solo muevo un par de veces la mariposa y asunto arreglado... Pero solo por un día!! La limpieza no sirvió de mucho, la verdad es que ya cotice el repuesto en USA y sale como 160mil completo el cuerpo de aceleración que incluye obviamente los sensores de TPS y IAC, creo que será lo mas practico en mi caso.
robin de Chile hace 9 años
Gracias cesar creo que tendré que hacer lo mismo, me podrías dar el dato donde lo vas a comprar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollelvis)
Pollelvis de Chile hace 9 años
Hola, derechamente es el cuerpo de aceleración, te recomiendo la lleves a tu mecánico para que desmonte la pieza y le haga una limpieza total, después de eso no tuve más el problema. Aproximadamente son entre $30 y $60 mil pesos, sin repuestos sólo aplican un spray Liqui Moly que remueve la grasa y suciedad. (Taller Marvas Vic. Mackenna frente a La Tercera).
Andres de Chile hace 5 años
Hola sabes tengo un problema con mi santa Fe 2001 mecánico diesel en primera sale con fuerza pero en 2 pierde fuerza y de repente como que se destapa el Jeep no humea las revoluciones están bien no se que pueda ser agradecería si me puede ayudar
cesar de Chile hace 9 años
Estimado PollElvis, efectivamente fue mi primer síntoma y también lo removieron y limpiaron como tu señalas, el tema es que duró sólo unos meses luego cada vez se fue haciendo mas reiterativa la falla, actualmente a lo menos debo mover manualmente la mariposa 2 veces al día, de hecho como procedimiento, lo hago incluso antes de salir de casa.
Robin, lo compro por EBay igual estoy buscando el precio que me dará Gildemeister, el mío es para Veracruz, no se si es el mismo número de parte que el Santa Fe.
EDGAR77 de Venezuela hace 9 años
Saludos, en el el concesionario me dicen q ese indicador no es del 4x4 si no algún golpe en el chasis q hace q se active este sensor de impacto, es cierto??
paruggiero de Venezuela hace 8 años
Buenos días Pollelvis, yo tengo el mismo problema, los síntomas son exactamente igual, me podría decir como lo solucionó usted?. Muchas gracias
(paruggiero@gmail.com)
pedrotoro de Colombia hace 7 años
Hola amigos tengo un hyundai vera cruz diesel 3000 2008 ella me funcionaba bien de fuerza ha perdido totalmente la potencia le he cambiado el filtro del aire el aceite y no aparece ningun indicador en el tablero... como me pueden ayudar gracias
EDGAR77 de Venezuela hace 4 años
Amigos el problema es el pedal de aceleración, no gasten más, si quieren sustituyanlo si no bajé lo sos 3 tornillos destapan el lateral base del pedal ahí verán una tarjeta electrónica. Hay un desgaste por la fricción de la acelerada, agarran un lápiz grafito y se lo pasan y luego un borrador escolar para limpiar y rellenar. Parece una broma pero no es así, yo lo solucioné de esta forma con la guía de mi hermana que es ingeniero electrónico.
Gerardo de Venezuela hace 3 años
Amigo su falla era en subída? Soy de Venezuela, tiene algún número contactó?
Jeremy de Chile hace 3 años
Hola amigos soy nuevo tengo una consulta quien sabe que significa esa luz
1
Sara de España hace 2 años
Buenas alguien me puede explicar este botón rojo se prende por ?
1
luis izaguirre de Honduras hace un año
Como resolviste
El problemas
Nay 07 de Colombia hace un año
Buenas tardes, Si pudo solucionar el problema ?
Pollelvis de Chile hace un año
Eso era...limpie el cuerpo de aceleracion y santo remedio...no gastar de mas... si persiste, desconectar la bateria para que se resetee.
Nay 07 de Colombia hace un año
Pollelvis agradezco mucho tu ayuda , hace como 3 meses la adquiri y ya van 2 veces q se enciende el testigo q tu mencionaste , tengo la misma camioneta q tu tienes o tuviste , pero en mi caso se desaparece despues q se apaga la camioneta. Al escanearla el electrico me dice q lo primero es hacer un mantenimiento general y si persiste el problema cambiar el pedal de aceleracion. En conclusion agradezco mucho tu ayuda para no hacer gastos innecesarios y mas q en mi pais los repuestos son super escasos y CARISIMOS. Gracias
Nay 07 de Colombia hace un año
Buenas noches , otro problema q me esta presentando es q siento q me patea al hacer los cambios , q podra ser ? ( Hiunday Santafe 2007 gl triptonica ) agradezco de su ayuda.
Jhon de Colombia hace un año
En este momento me paso igual. Alguien sabe que se debe hacer
Angela Araya de Chile hace 6 meses
Hola en el tablero se me encendieron estas luces, alguien me podría aclarar a qué se debe y que puedo hacer
1
2
Comentar

vibra, no tiene fuerza y enciende la luz del motor en el tablero SolucionadoSolucionado

Chery Arauca 2014  26973 kms
el viernes use mi carro y estaba perfecto. el sábado lo enciendo en la tarde y note que empezó a vibrar y que la luz del motor se había encendido, cuando lo rode vi que tampoco tenia fuerza, me devolví y lo deje estacionado. el domingo nuevamente lo prendo y seguía con la misma falla. el lunes lo lleve a hacer el servicio pensando que podía ser eso, pero no. que podrá ser?
equis de Venezuela hace 7 años  
EQ
13 casos 
Kathy de Venezuela hace 7 años
A mi pasó igual y era que tenia un chupon desconectado y hace que el carro este fuera de tiempo, esta cerca de la fusilera
lesny de Venezuela hace 5 años
Hola donde se encuentra ese chupon ubicado
equis de Venezuela hace 5 años
Yo resolvi mi problema y era la bobina de encendido... no se si sirva
Jean flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes generalmente cuando prende la luz de epc es por un problema del cuerpo de aceleración hay que hacerle mantenimiento y también a las bujías por último los cables de bujía que los tienes que remplazar yo hice eso con mi arauca y me funciono se le quitó la falla
Alvaro1984 de Venezuela hace 2 años
@equisQue falla te daba en el carro
doufer de Venezuela hace un año
@Jean floresSi le falta aire a los neumaticos prende la luz de check
osuna de Venezuela hace 7 años
Amigo has revisarlo por un tecnico de la marca a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
William de Venezuela hace 6 años
En donde esta ubicado
mileyker de Venezuela hace 7 años
Hola equis uno es posible que algunos cilindros no estén trabajando sea por corriente o combustible y lo otro que algún conector no este haciendo su trabajo mas informacion 04141631502 pero el servicio de aceite no te va a reparar esa falla.
Cuidado de Venezuela hace 7 años
Este pana es rolo de choro de una dice q es un cilindro...
Jesus González 107 de Venezuela hace 3 años
@CuidadoAmigo cuando uno (TÉCNICO AUTOMOTRIZ) menciona qué hay falla de cilindro nos referimos a mala compensación de CHISPA, AIRE, GASOLINA, que son los tres componentes necesarios para la combustion, y llamamos un cilindro caído cuando falta algo de esto
Jose de Venezuela hace 7 años
El mio anda ahogado, en 1ra no pasa de 20kmph y 3mil rpm, asi sucesivamente con las demás velocidades, por ejemplo; en 5ta no pasa de 100. No tiene catalizador, tiene cables de bujías y las mismas nuevos.
Marco de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste resolver? A mí me pasa lo mismo
Joel Tovar de Venezuela hace 3 años
Creo que se trata del tiempo. Una vez cambie la correa del tiempo y la montaron mal, no subía de 4 mil revoluciones. La bajaron y l volvieron a colocar en tiempo y funciona perfecto.
equis de Venezuela hace 3 años
Era la bobina que estaba fallando. La cambie y listo
George gomezz de Venezuela hace 9 meses
@Joel TovarEfectivamente es El tiempo me paso igual Le Cambie El kit de tiempo por precaution y Al destapar eataba El tiempo corrido 2 dientes
josephplc de Venezuela hace 7 años
Hola equis pudiste resolver? Que fue lo que hiciste? Tengo la misma falla y no se que hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según equis)
equis de Venezuela hace 7 años
Hola, era la bobina que estaba fallando... me decian que eran las bujias, las cambie y siguio igual... cambie la bobina y perfecto.
Alvaro1984 de Venezuela hace 2 años
@equisQue falla te daba amigó,
ANDREINA de Venezuela hace 7 años
Pueden ser los cables de las bujias, mi Arauca presentaba la misma falla y le coloqué cables nuevos y problema solucionado, aprovecharon de limpiarse las bujias pero tengo que comprarle nuevas...
josephplc de Venezuela hace 6 años
Si hermano , eso era el cable número 1 de la bujía estaba dañado. Problema solucionado gracias a todos.
Carlos López de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días, mi chery arauca se le realizó cambio de bujías, cables de las mismas, limpieza de inyectores y sustitución del cuerpo de aceleración porque en un determinado momento se me accidentó anúncienos la luz de EPC y no avanzaba más que con las velocidades de la caja el acelerador no accionaba y resultó ser el cuerpo de aceleración, pero ya antes la falla que presenta constantemente ha sido que solo en subidas que pierde la fuerza, quisiera saber si eso vendría por falta de compresión o algo así de verdad no tengo mucho conocimiento, también se le quitó el catalizador del tubo de escape así que no me explico qué hace que pierda fuerza
María de Venezuela hace un año
Hola,como resolvió el problema del carro, el mío está igual.
equis de Venezuela hace un año
Era la bobina… se la cambie y listo (puedes revisar las bujias y cables de bujias para descartar tambien)
Jesus de Venezuela hace un año
Que era tu caso amigo por favor?
Jhon de Venezuela hace 9 meses
Buen día tengo un problema con un Chery Arauca se le cambió correa de tiempo y bomba de gasolina pero luego NO le prende la luz de check y por lo tanto no prende el carro. Ya se chequio computadora e inmovilizador llave y está bueno a alguien le a sucedido lo mismo ?
LALA de Panamá hace 7 meses
Bueno yo tengo el mismo problema, se le prende la luz check engine y pierde fuerza y empieza a vibrar, mi auto es hyundai del automatico del 2016, lo lleve al taller de petroauto me dicen que es la computadora, que no la he cambiado porque pienso que es la bomba de combustible por razones de que para con mas frecuencia cuando esta bajando el tanque.
LALA de Panamá hace 7 meses
Bueno aun mi auto esta con el mismo problema, no se ha encontrado la falla. Estoy esperando que me pueda atender otro mecánico,
Airammartinez2 de Venezuela hace 7 meses
Hola, mi Arauca de repente se achanta, pierde fuerza por momentos, lanza gases pedos y continua después. En algunas ocasiones lo reseteo se le quita la falla por momentos y así. Q puede ser?
Comentar

Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 10 años  
BE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Arad de México hace 3 años
Efectivamente a mi coche le paso, y fue la bobina.
beto de México hace 10 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
maomao de Colombia hace 8 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
beto de México hace 6 años
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Ender de Venezuela hace 6 años
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Arad de México hace 3 años
¿Funciono? Creo que la pasa lo mismo a mi carro
beto de México hace 3 años
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
beto de México hace 3 años
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Julio de Argentina hace 3 años
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Chuviduvy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Jorge de Argentina hace un año
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
Comentar

Se encendio luz de check engine y el auto pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Suzuki SX4 2010 sedan 4 puertas 1.6 mecánico 75000 kms
Hola, a ver si me pueden ayudar, el otro día se le encendió la luz de check engine al auto de mi novio y comenzo a perder fuerza, lo llevo al mecánico y supuestamente quedo bien, pero a la semana volvió a fallar de lo mismo, el mecanico dijo q eran los inyectores, pero los destapo y nada pasa, dice q el problema puede ser el computador del auto, como podemos saber eso? Es muy caro el arreglo si la computadora es la que esta fallando? Habrá alguna posibilidad de que sea otra la falla? Sigue perdiendo fuerza y la luz no se apaga!!! Por favor ayudaaaaa...
Karina de Chile hace 9 años  
KA
13 casos 
Diana de Perú hace 9 años
Hola Karina, tengo un suzuki sx4 del 2010 y tengo el mismo problema, luego de 2 meses y de interna el auto 3 veces finalmente detectaron que hay que cambiar el sensor de oxigeno. Los sensores son 2 y en este caso no tienen el repuesto en Derco por lo que la importaciòn dura 2 meses, estoy buscando alternativas para importarlo directamente o probar con un generico. Ah el costo de ambos sensores fue de USD $500 sin instalaciòn.
Oscarcito de Perú hace 2 años
También tengo ese inconveniente el mecánico dijo q se quemó uno d los sensores,desps d los 140000 suele pasar
Laura de España hace 8 años
Al final que fue, te funciona bien? Yo mi coche cada mes esta en el taller por la luz encendida y supuestamente dicen que es la válvula grs pero pierde toda la fuerza no corre y no puedes adelantar, malditos cabrones que inventaron este coche
Karina de Chile hace 8 años
Muchas gracias por sus comentarios chicas, el problema se solucionó cambiando de mecánico, era solo una limpieza profunda de los inyectores, por eso no pasaba combustible y el auto perdía fuerza, el mecánico chanta solo quería sacarnos lucas. El mecánico de confianza, al que no lo llevamos al principio por distancia, solucionó el problema y no ha vuelto a fallar, aunque debo admitir que para prevenir habría que hacerle un chequeo ahora por cualquier cosa y una limpieza de inyectores. Saludos y buena semana.
TOVACARO de Chile hace 6 años
Tu me puedes dar el telefono
Karina de Chile hace 6 años
El taller al que se llevó el auto en su momento fue el Garage Prati, en Las Condes. Actualmente el auto se vendió en agosto y estaba funcionando bien. Saludos
Laura de España hace 8 años
Gracias, se lo comentaré a mi mecánico, pero es que ya he probado 5. Mecánicos diferentes,,,,,,,
Isabel de Puerto Rico hace 7 años
Saludos, mi carro prende esa luz, lo lleve y segun era el crant sensor de atras. Lo compre, lo pusieron y sigue encendida. Dicen que es el tapon de la gasolina jajaja. Ahora van 2 veces que despues de subir una cuesta empinada se qued vago. Piso el acelerador y simplemente no se mueve. Tengo que ponerlo en reversa o parking esperar y luego arranca. El mecanico dijo se queda pegado algo en la trans mision y un kit para ella sale em mil dolares.
Karina de Chile hace 7 años
El mecánico de la concesionaria nos dijo q es el sensor del acelerador. Hay q cambiarlo y se soluciona.
Solucionado
Mejor respuesta (según Karina)
Isabel de Puerto Rico hace 7 años
Ok. El mecanico de aqui solo dijo que si lo volvia hacer que lo llevara para volver a escanear. En vez de resolverlo de una vez. Crees sea el mecanico tambien?
Laura de España hace 7 años
Yo acabe vendiendo el coche y me he quitado de problemas y gastos de mecánicos cada mes
Karina de Chile hace 7 años
Eso estamos haciendo, es lo mejor. Saludos
Teresa de Chile hace 7 años
Isabel soluciono el problema ajce 2 dias me apso lo mismo con mi sx4
Katherine de Chile hace 7 años
Hola Karina, tambien soy de Chile. Me puedes dar el dato del mecánico?? Mi auto enciende el check engine y al Disminuir la velocidad o detenerme se para el motor, me dijeron que tenia un corte en la fusilera del motor.
Karina de Chile hace 7 años
Terminamos vendiendo el auto, funcionaba y lo vendimos mejor. Era demasiado gasto y no lo arreglaban. Aunque extrañamos a nuestro Black!!!
Gracias a tod@s por sus respuestas.
Karina de Chile hace 7 años
Katherine, lo llevamos a la concesionaria Derco de Bilbao con Vespucio en Las Condes y ahí detectaron el problema. Puedes probar llevándolo ahí. Saludpos y suerte
Amy maileen de Panamá hace 6 años
Tengo un sx4 2009 manual muy buen auto pero fui a taller se me encendió la luz de check el auto jalonea y el volumen de radio sube y baja cambiaron el sensor de biela y el auto al salir de taller a unas 2 horas nuevamente comenzó a hacer lo mismo y se encendió la luz alguien que pueda ayudarme ya que me parece que están a ciegas
Edwin de Estados Unidos hace un año
Mi carro no acelera y a pesta gas
Javier de Chile hace 6 meses
Muy buenas noches, mi hija ayer su vehículo SX4 año 2008 perdió fuerza y ya no pudo continuar con el viaje, el mecánico le informo que tiene que cambiar el kit de embrague
KDEL de Chile hace 6 meses
Mi auto al encenderlo tipo 7 am el check engine no se prende... ando unos 50 mt a una velocidad de 60 y se prende la luz. Paro el motor vuelvo a encenderlo y en las mismas condiciones se prende. Vuelvo a realizar lomismo detenerme pero andube a una velocidad constante (30 km x h) y no se prendio,asi estuve 10 minutos y de ahy dejo de prenderse
Cabe notar que al prenderse el check engine el auto empieza a tiritar obviamente las revoluciones bajan pero no se para ose al andar asi pierde fuerza...
Ayuda por favor
Lukii de Chile hace 2 meses
Hola mi susuki s4 2014 me encendio el inmovilizar y no se como desactivarlo
Comentar

Prende el testigo Fallo Electrónico y pierde Fuerza SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2009 1200 c.c 16 válvulas sin aire 103000 kms
Amigos agradezco su ayuda me pasa lo siguiente, abro el Switch aparece inmediatamente el testigo de falla eléctrica (amarillo como electrocardiograma) este no se apaga cuando prendo el carro, el carro prende pero no tiene fuerza lo acelero y no responde, anda pero le cuentas trabajo subir un puente. No se quehacer.
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 6 años  
JU
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Sebastian Cubillos)
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 6 años
Solucionado. Compren limpiador de contactos y limpien cada racha de cada sensor en especial los relacionados inyección. En la version sin aire hay un relay que controla los sensores verifiquelos y cambielos. EL mejor consejo nunca laven el motor del carro con agua a presión dispara errores electrónicos.
Luis 13 de Colombia hace 4 años
Saludos. Después de una revisión del aire acondicionado me pasó igual. Luego se desconectó la batería para que se actualizara el computador. Hecho esto inmediatamente todo volvió a la normalidad.
David de Colombia hace 3 años
@Luis 13Me pasó igual, después de cargar el sistema de aire acondicionado, el mismo problema, pero después de desconectar la batería, todo volvió a la normalidad
Felixta de Venezuela hace 5 años
Buenis dias, especificame mejor cuales sensores o contactos limpiastes que tengo la misma falla, gracias
Juan C de Colombia hace 4 años
Me pasa igual pierde fuerza aparece el. Testigo como de electrocardiograma ya desmonte bomba de gasolina y le hice mantenimiento pero nada me dijeron q mandé revisar inyectores pero estamos en pandemia y es bn complicado bajarlos sin desarmar tanto? Lei otros comentarios y debo mirar el avioncito y la. Bobina de encendido q otra cosa podría mirar gracias.
Juan Sebastian Cubillos de Colombia hace 4 años
Mira no recuerdo bien el sensor pero es visible desconecta la batería y quita los sensores limpiarlos con limpia intactos vuelves y los pones el sensonsor está en el cuerpo del bloque luego de que todos estén limpios conectas la batería y debería funcionar, si persiste la falla si scanea para que cambies a la fija el sensor
Luis Villanera de Venezuela hace 3 años
Amigo es bueno que mida la presión de la bomba de gasolina ella trabaja con una presión nominal entre 40 y 60 lbs
Robin de Colombia hace 4 años
Buenas tardes a mi me sucede igual hace 5 días me encendió el testigo en el tablero como un electro cardiograma amarillo, no se apaga y el vahiculo pierde totalmente la fuerza, lo lleve al mecánico para repararlo, le coloco el escanear y arrojó 2 códigos, se los borraron y me dice el mecánico que lo siga conduciendo así, ya q el testigo había sido borrado y recuperó la fuerza, se le reviso las bujías y la bobina estaban bien, al día siguiente al encender de nuevo el carro volvió a encender ese testigo y volvió a perder la fuerza, quisiera saber si alguien le ha sucedido y q hay q cambiarle. Yo estuve leyendo algunos comentarios y dicen que es el avión cito de igual forma le dije al mecánico q revisara el avión cito y me dice q estaba bien, por q el escanear no mostraba que estuviese malo. Gracias si alguien me puede informar.
Juan C de Colombia hace 4 años
Hola amigo yo mismo baje la bomba de gasolina y el filtro de gasolina les hice mantenimiento no es tan complicado y no pude bajar los inyectores para q los pusieran en la maquina xq es mas complejo, la tapa tuerca de la bomba de gasolina me toco romperla xq se tosto, de resto todo lo puse como estaba y compre la tapa x 25mil pesos y me anduvo normal. Y con fuerza llevo 5 dias bn si me vuelve a molestar bajo inyectores y un mantenimiento y probarlos en maquina con eso queda descartado el sistema de bombeo de gasolina, también dicen q el avioncito o q la bobina revisa el CDI creo q se llama pero de la forma mas económico posible para q no gaste tanto y nos avisa cuando de con el lio
1
2
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Hola amigos me paso igual a la falla de uds resulta que el dia anterior a la falla el dia estuvo muy lluvioso con las calles inundadas ya que al parecer fue por que se mojo alguno de estos sensores, al igual que uds lo lleve al mecanico lo escanearon y votaba miles de errores desmontaron hasta el pedal del acelerador pensando que era este sensor pero nada... en fin el mecanico lo que hizo fue limpiar todos los conectores y sensores incluyendo el cuerpo de aceleracion sin encontrar nada extraño, conecto nuevamente el scanner borro todos los codigos y al encender el carro nuevamente trabajo como si nada... la conclusion a la que llego fue a lo que les comente inicialmente aunque yo nunca le e mandado a lavar el motor y miren lo que paso hay que tener mucho cuidado con el agua hace desastres... espero les sirve de algo saludos amigos twingueros¡¡¡
YONATHAN de Colombia hace 3 años
Estoy con la misma falla desde 1ue inicio la pandemia, el carro pierde fuerza y el sonido del motor no es el mismo pareciera que estuviese ronco
Teresa de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo, suena raro en cada cambio y no se relaciona con la fuerza, se enciend el testigo?
jpardo24 de Colombia hace 3 años
@YONATHAN mira seria bueno que lo llevaras a revisar pueden ser varias cosas entre ellas la bobina,los cables de alta, bujias, inyectores sucios, cuerpo de aceleracion etc.. .
dasanchez de Colombia hace 2 años
Yo tengo un 2007 16V Con aire y una vez me paso fui donde el Electrico y lo unico que hizo fue desconectar la bateria y limpiar contactos todo bien hasta alli, ayer llegando a mi casa volvio a encenderse el testigo y le deje la bateria desconectada toda la noche y nada... asi que me fui otra vez donde el y le movio el sensor que queda encima del motor (no se cual es) y se soluciono por unas horas y volvio a encenderse luego fui donde otro me hizo cambiar el filtro de la gasolina y nada seguia igual luego el electrico empezo a la ciega a revisar sensor por sensor por que el carro no se deja escanear asi que movio varios y nada hasta que llego al del oxigeno cuando lo fue a desconectar para limpiarlo se le desbarato en la mano estaba pegado con cinta y ya estaba "tostado" por lo cual se deshizo y esto quito el encendido del testigo pero ahora el carro se ahora pues no hay sensor de oxigeno (se ahoga pero sin encender ningun testigo) estoy a la espera de encontrar el sensor y esperar que se haya solucionado
JuanchoT de Venezuela hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo
Claudia de Argentina hace 2 años
Una más con el mismo problema,se enciende la luz (ectectrocardiogra MARANJA) pierde fuerza y en ocasiones en lo que venis andando se para el motor y cuesta que arranque...alguien que sepa bien como solucionar esto??
Jodreman de Venezuela hace 7 meses
Hola
Logro solucionar?
Luis garzon de Colombia hace 10 meses
Buenas noches me pasó igual que debo hacer
Mary serrano de Colombia hace 4 meses
Hola tengo el mismo problema y no hemos encontrado la falla ya se revisaron sensores el cuerpo de aceleración el avión cito en fin de todo alguien que me pueda ayudar
jpardo24 de Colombia hace 4 meses
Hola, como dicen los demás compañeros revisa cada una de las pachas o conexiones que no tengan humedad o corrosión, limpiarlas con limpiadores de contactos, también verificar el sensor del pedal del acelerador y revisa con mas detalle el conector del cuerpo de aceleracion alli normalmente genera esta falla no hace una buena masa
Comentar

No tiene fuerza y aprende del rulito SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2010 Higline 4×4 2.0  158000 kms
Le repare el turbo y salgo ala ruta y me aprende el rulo y no siento mas el turbo que puede ser
Luciano de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
miguel de Perú hace 8 años
Amigo ssoluciono su problema? que era x q yo tambien tengo el mismo problema espero su ayuda
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola Luciano tengo el mismo problema con una Amarok 2011 se prende el rulo y pierde potencia¿que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Luciano de Argentina hace 8 años
Hola no pude solucionar el problema. La agencia me la reviso y la escaniaron y mes alta problemas en el biturvo
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Gente , esta falla ya es conocida en otros post, es la valvula EGR,. . . Si la llevas al concesionario te dicen q tienes que comprar otra, pero en otro foro la sacaron y la limpiaron y chau problemas.
Ariel de Argentina hace 3 años
Me interesa tu dato, estoy liderando con una Amarok le hicimos motor la primer falla era que le costaba el arranque y seguido a eso no tiene potencia no pasa de ⁸⁰/ 100 solucione el problema del arranque resultó ser que la puncera de la rueda fonica era un pendejo más grande le puse la que tenía anteriormente y arranco de una pero sigue la falta de velocidad, la egr es nueva, la que saque anteriormente note que estaba anulada con una tapita por dicha cuestión la reemplace pe ti no logro que acelere y estoy pensando en anular está nueva que me aconsejas, pásame un número y nos comunicamos el mío es 2233122825 me serviría
Muchísimo tu consejo
Carina barrera de Argentina hace un año
Buenas tardes donde se encuentran la valvula EGR perdon mi ignorancia
amaroklima de Perú hace 8 años
La mia se prendio la "cola de chancho" a los 105 000 kms pero no perdio potencia, la pasaron scanner y mandaba la valvula EGR (problema en flujo de aire al turbo, o algo asi) sacaron la valvula y la paleta estaba pegada (ni limpiando se arreglo). Se cambio el EGR por una nueva, se escaneo y salio ok, pero seguía prendida la "cola de chancho" el scanner decia "problema del conmutador de la luz de freno", se cambio ese sensor , se paso scanner y desaparecio la cola de chancho. Todo OK en scanner. Saludosnico
Joel de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo problemas con una amarok 2010 cuando llega a 80km se limita y prende el rulo de precalentamiento que puede ser ???
leodicar de Argentina hace 2 años
A mi amarok 163 hp se le hizo el motor completo y se repasaron los turbos (que se habian hecho a nuevo 1 año antes) se prendia el rulo y se limitaba cuando llegaba a 100 kxh, en la ciudad andaba bien , despues de renegar mucho xq daba muchas fallas se cambio el sensor de los turbos y se soluciono el problema, si te sirve el dato abrazo 2235242253
Jorge de Ecuador hace un año
Mi amarok 2013 suena como que bota aire y pierde fuerza se activa el sensor de la cola de chancho o rulito ahí deja de sonar como que soplará aire y pierde fuerza alguien que me ayude xq le borraron los códigos pero a los 10 minutos vuelve toda las fallas antes descritas.
Comentar

Pierde fuerza y enciende testigo de llave inglesa SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2012 Edge SEL 85000 kms
Al ir en carretera pierde fuerza y deja de acelerar, a la vez se enciende la luz de la llave en el tablero. Luego de apagarla y encenderla, se comporta normal pero falla nuevamente en cuestión de 30 minutos. Favor expicar soluciones de alguien que tenga la experiencia. Gracias!
Herbert de Guatemala hace 3 años  
HE
34 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Herbert)
Herbert de Guatemala hace 3 años
De momento, solo escanearon la computadora y borraron el código que marcaba el cuerpo de aceleración. Ademas, descarbonizaron el cuerpo de aceleración y hasta ahora va bien.
Sora1812 de Venezuela hace 2 años
Hola me pasa lo mismo cambié el cuerpo de aceleración y no lo lleve a escanear para borrar el error y sigue la falla Será Eso? Pone dijeron q comprara el pedal que era eso que me dices tú?
Gustavo de Panamá hace 3 años
Me pasaba igual. Era el cuerpo de aceleracion.Se trancaba. Lo cambié y resolví
Miguel Angel Ramírez robles de México hace 3 años
'hola herbert me paz lo mismo como lo solucionaste
Herbert de Guatemala hace 3 años
De momento, solo escanearon la computadora y borraron el código que marcaba el cuerpo de aceleración. Ademas, descarbonizaron el cuerpo de aceleración y hasta ahora va bien
Wilfredo Rivera de Estados Unidos hace 3 años
A mi me sucedía lo mismo,le cambie el throttle body y se arregló el problema.
Fali de España hace 3 años
Hola amigos ,tengo un Edge del 2017 me sale la llave naranja y me sube y baja las revoluciones junto a perdida de velocidad,y se me desconecta y conecta la AWD...me pueden ayudar q he de decirles en el taller según su solución? Un saludo
El último de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo. Has podido solucionarlo?
Modesto de Estados Unidos hace 3 meses
Cuando aceleró se pone lenta y cambia ta4de
Diego O de Ecuador hace 3 meses
Me pasa lo
Mismo además está como acelerado
Hector de México hace 3 meses
Tengo un problema con mi camioneta ford edger 2011 motor 3.5, en 2 ocasiones sentí un golpe como al 2 cambio al acelerar y pensé que era por falta de aceite, le adicione 1L de aceite dentron 3 y tome carretera como 2 horas aporx. Al llegar a mi ciudad la camioneta ya no respondió se sintió que patinaba como queriendo meter los cambios pero no avanzaba, los focos de atrás se encendían y apagaban, en en el tablero en D parpadeaba, en reversa si funcionaba sin problemas, apague la camioneta de 15 a 20min. Y volvía a funcionar normal sin problemas, alguien me puede ayudar que podrá ser? El scanner de Autozone nomas arroja sistema de tren de fuerza, y convertidores cataliticos , dicen unos que es la transmisión pero aun no estoy muy seguro.
Comentar

Prendo las luces del vehiculo y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2015 SR  29000 kms
Buenas tengo un SENTRA 2015 versión SR tengo un problema el vehículo prende normal y avanza normal cuando se prenden las luces la revoluciones bajan y no quiere acelerar pierde fuerza al momento que se apaga las luces retorna a la normalidad, hice pruebas con luces apagadas prendí la luz alta y no ocurre el problema solo ocurre cuando están prendidas las luces y también logre ver que cuando el auto esta apagado y prendo las luces se pude encender sin presionar el pedal de freno. Gracias
negro oblitas de Bolivia hace 7 años  
NE
10 casos 
Manuel de México hace 6 años
Buen día amigo ami me pasa pasa igual con una np300 2016, alguien que me pueda ayudar??
negro oblitas de Bolivia hace 5 años
Te cuento que fue un problema con la luz de stop trasera está en corte... fíjate si no está en corte alguno de tus faroles o luz media
emmanuel de México hace 5 años
Amigo, que quieres decir con qué está en corte. Tengo un sentra 2014 y cuando enciendo las luces baja la revolución y no acelera correctmante
Davis100 de El Salvador hace 3 años
Hermano resolviste el problema? Yo tengo una np300 asi mismo
Daniel Ortiz de México hace 5 años
Buenas tengo un SENTRA 2015 versión SR tengo un problema el vehículo prende normal y avanza normal cuando se prenden las luces la revoluciones bajan y no quiere acelerar pierde fuerza al momento que se apaga las luces retorna a la normalidad
Ernesto de Bolivia hace 5 años
Hola tengo un sentra 2013, el auto pierde fuerza y no acelera cuando estan las luces prendidas; pero al apagarlas vuelve a la normalidad. ¿alguna solucion?
Javier de Bolivia hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema en un sentra 2014 pillo el fallo?
emmanuel de México hace 5 años
Me sucede exactamente igual, se le mete un poco de agua a mi calavera, al encender los cuartos en marcha como que ya no acelera el auto, y cada que piso el freno se encienden los cuartos delanteros. Creen que cambiando mi calavera se quite el problema? no quisiera arriesgarme, por que las calaveras son bastante caras.
Bryan de Estados Unidos hace 5 años
Saludo hermano como resolviste el problema en tu carro porque tengo el mismo problema en el mío
emmanuel de México hace 5 años
Lo que hice primero fue desconectar la calavera y me di unas vueltas en el auto y ya no presentó la falla, así corroboré que fuera eso. Compré una calavera nueva y hasta ahorita el auto no presenta falla
Javier de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi nissan sentea 2014 ya no le fallo a usted? Justamente mi calavera se quemo
emmanuel de México hace 4 años
Cambiela y seguramente ya no tendrá problema
Balta de México hace 4 años
Buenas noches tengo ese mismo problema con mi Sentra 2014. Quisiera saber como solucionaron el problema. Se los agradecería mucho
emmanuel de México hace 4 años
Revisa la calavera, que no le entra agua, o que tenga un led o foco fundido. Si no ocurre ninguna de las dos anteriores, te aconsejo que desconectes una calavera y te des una vuelta si no presenta fallas quiza sea la que está dañada, y si sí, entonces desconectas la otra.
Balta de México hace 4 años
Ya lo hice y sigue la falla
emmanuel de México hace 4 años
Que raro, al mio con eso se le quitó, revisa los faros también y cuartos. Me pasaba lo mismo que a ti, pero yo solo desconecté la calavera a la que se le metía un poquito de agua y se le quito, después la compré y a la fecha ya no presenta la falla.
Roberto de México hace 4 años
Yo tengo una falla similar, con una np300 2019 enciendo las luces y la camioneta no da marcha y las apagó y enciende la camioneta pero cuando prendo las luces ya encendida se bajan las revoluciones hasta cero rápido, alguien sabe cuál podría ser el problema ha cheque fusibles y todos estan bien!
Jose de Nicaragua hace 3 años
Buenas tardes señores tengo esa falla en mi auto kia sephia del año 2000 al prender las luces las revoluciones caen aunque las luminarias se mantienen estables cuando el auto esta en marcha.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según negro oblitas)
negro oblitas de Bolivia hace 3 años
LES COMENTO QUE FINALMENTE SOLUCIONAMOS EL PROBLEMA: Era una luz de stop que estaba en corto y cuando prendia hacia corto circuito, probamos quitando cada foco a la vez y cuando sacamos el enchufe de la luz de stop no tenia problemas, inmediatamente cambiamos el farol y PROBLEMA SOLUCIONADO. Es un tema de corto circuito solo hay que identidicar si es farol, stop y cable.
marino de México hace 3 años
@negro oblitasDe donde eres amigo, soy de monterrey
Veronica de México hace 8 meses
Alguien con un sentra 2013 que me confirme por favor si las intercalaveras no prenden ? Es decir que así salio de agencia.
Gracias
1
Comentar
¿Problemas con un Expert? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!