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Bulbo se calienta en otros modelos

Bulbo de temperatura y recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 sincronico 231000 kms
Buenas noches amigo saludos. Le escribo desde venezuela tengo un neon 98 sinc. Tengo problemas de recalentamiento continuo al punto que la aguja indicadora de temperatura en el tablero quedo fija en el punto rojo y suena la alarma de alta temperatura al pasar el switch, ahora bien el bulbo de temperatura esta instalado en el frente o en la parte de atrás del bloque. Ya limpie el termostatao. El radiador. Pero enciendo el carro y la aguja no quiere bajar aun estando frio el carro. Agradezco la ayuda. Mil gracias
el tigre de Venezuela hace 8 años  
EL
10 casos 
Solucionado
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marcos de Argentina hace 8 años
Hola amigo, esta al costado el sensor ECT, asi se llama , es el d temperatura del liquido refrigerante y del motor, esta ubicado debajo del sensor de arbol de levas (CMP), estando de frente al auto, a la izquierda d la bateria estan los dos sensores , CMP y ECT, el cmp obviamente esta ubicado en la tapa de levas, y abajo esta el d temperatura, tendras que usar una llave o tubo 19 para sacarlo, te haz fijado si no haz recalentado la tapa?? fijate si tienes aceite en el agua o viceversa, agua en el aceite, a mi me paso que lo recalente y soplo la junta, se paso el aceite al agua, abria la tapa del radiador y estaba llena d aceite el agua, lo anduve asi por un año y medio hasta que se termino d tapar del todo el radiador, y al ir tapandose la aguja del reloj marcador subia todo el tiempo!!!!
Jorge Alberto de México hace 3 años
Como saber cuando tiene aceite el radiador
el tigre de Venezuela hace 8 años
Marcos muchas gracias por tu apoyo a la posible solución. Ahora ya cambie el sensor de temperatura y resulta que el electroventilador queda encendido COSTANTEMENTE AUN EN CARRETERA. Que puede ser ahora, nunca había pasado esto. Agradezco tu ayuda por fa. Mil gracias
Josue de México hace 7 años
Tengo un problema mi neón 95 le cambie el sensor de temperatura y empezó a fallar no acelera y tiembla mucho y se lo desconecto y anda bien no se k hacer será por k no es original
simonvar de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo no creo que sea el sensor ya que el solo te arroja una lectura de si tu carro esta caliente o no te recomiendo que lo autoescanees mas informacion wassat 04144750556
Daniel de México hace 6 años
Hola buenos días tengo una falla en mi neón modelo 2004
La falla me la hace después de que lo traigo en movimiento unos 30 minutos se bajan las revoluciones y ya no desarrolla los cambios. Es transmisión automática
Jorge arreaga de México hace 4 años
Puede ser en sensor de temperatura de la caja de transmisión
Romellcolina25 de Venezuela hace un año
Buenas tardes, soy de caracas Venezuela, mi neon año 97 síncronico modelo SE, se apago de repente en plena autopista, ya revise y probe, los sensores de cigueñal, arbol de leva, computadora, conectores, bobina, cables los despegegue ya que estaban pegados por el calor, revise bujias, bateria, los sensores se probaron en otro neon y funcionaron. Que podra ser esa falla, gracias.
Javier de México hace un año
Tengo un neon 2002 y he notado que le sale aceite del sensor del arbol de levas cuando esta prendido y se oye como si le entrara aire. Que podrá ser ? De antemano muchas gracias
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Recalienta - Sensor temperatura

Daihatsu Terios 2005 4 puerta motor 1.3 500 kms
Buenas noches, mi terios 2005 se le hizo el motor, mantenimiento a radiador, electros buenos, tapa de radiador ok y cuando enciendo el aire el aviso de la temperatura marca alto, pero se revisa el motor y no lo esta. Es posible que el sensor de temperatura este dando? Como se si es el sensor?
Olis de Venezuela hace 4 años  
OL
1 caso 
Olis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes el sensor de mi Terios estaba bien, era un problema eléctrico, falta de tierra...
Manuel Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo saludos y como hicieron para solventar lo de la tierra tengo una Bego y falla de igual manera
Andre de Venezuela hace 3 años
@Manuel MartínezUsted pudo resolver el probkema?
Andre de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo probkema, al encender el carro la temperatura sube hasta arriba. Desconecto el sensor de temperatura prende el electro pero la temperatura baja completo. No e podido solucionar el probkma. Si alguien puede ayudrme se lo agradeceria.
Williams de Venezuela hace 3 años
Hola mi terios 2006 hecha mucho humo pero es blanco y huele a gasolina q podrá ser
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En el tablero marca sobrecalientamiento el bulbo de temp esta bien

Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 5100000 kms
Le enciendo y en el tablero marca el punto rojo de temperatura le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual , le cambie la bomba de agua, el termostato,lo chistoso es que el ventilador no arranca en fase rapida y el anticonguelante no esta hirviendo por lo que indica que el motor no esta caliente sino que es una falla electrica y no mecanica que es lo que podria tener mi carro alguien que me ayude mi carro es un chevy C2 20007. Tambien le cambie la bobina le puse bujías nuevas rectifique la cabeza, le cambie el tensor y el engrane del tensor y la banda de distribucion y esta a tiempo.
tezcuboy de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
En la parte de arriba del motor cerca del alternador muy cerca del inyector hay un sensor clavado en el motor, ese cable se calienta y se rompe ,sólo conectalo otra vez. Cuando enciendes el carro se va inmediatamente a caliente. Esa era mi falla. Saludos.
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Ya le cambie el bulbo de la temperatura y el termostato y sigue calent

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas v6 234000 kms
Ya le cambie el bulbo de temperatura y el termostato y ya no se que hacer...
Hilario de México hace 2 años  
HI
3 casos 
Mikel de México hace 2 años
A me ma paso pero yo noté que eran los moto ventiladores que no entraban y también tenía fuga el radiador en una de las tapas
Hilario de México hace 2 años
Ya le cambie la bomba de agua y sigue calentandose
Julian 77 de Argentina hace 2 años
Hola buen día quería consultar si el radiador de calefacción está tapado el auto levanta temperatura
Riches de México hace 2 años
Pongan un termostato q abra 82 c yo lo ice ce varios años atrás y mi auto se calienta lo normal 103 c y entran los ventiladores ok
Marcos de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un malibu 2020. En frio arranca a la primera. Y cuando lo apago ya demora en arrancar ademas a penas arranca encienden los electros ventiladores alguien me pudiera ayudar
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El sensor de temperatura falla y marca que se esta calentando y las ve

Chevrolet Malibu 2004 6 cilindros 128432 kms
El sensor de la temperatura marca que se esta calentando y cuando eso pasa las velocidades brican como al meter la D y P se siente un brinco del motor pero cuando marca bien la temperatura al hacer los cambios ya no se siente el jalón a que se debe esto?? De hecho lo mande "arreglar" pero me captaron la entrada del sensor y ya no quiso arrancar se puede arreglar esto? me urge Gracias
Luther de México hace 8 años  
LU
14 casos 
Pablojip de México hace 8 años
Oye me pasaba lo mismo con mi malibu lo que le hice fue remplazarle la valvulas selenoides de map,iac y tqs y se le quito e incluso se hizo mas economico.
CarlosArroyo de México hace 7 años
Y en cuanto te salio todo eso aproximadamente?
Manidho de México hace 5 años
A ese trae corto el arnés del bulbo de temperatura y Ace ese golpeteo cuando metes un cambio y de eche tarda más en arrancar el auto
Carlos sotelo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con el mio es un malibu 2001y no le puedo quitar eso q podra ser
Jesus de México hace 7 años
Mi malibu es 2004 se le sube la temperatura arriba de la mitad y se apaga y rápido lo vuelvo a prender
Los scner que le he puesto no marcan ninguna falla
Que podrá ser?
Mario Gonzales de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un 2013 motor 2.5 y no encuemtro sensor de la temperatura alguien que a yude gracias
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Problema con temperatura. Bulbos, termostato,

Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa
rosanovalentin de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
javier de Colombia hace 4 años
Tengo un vw parati modelo 1998 , el reloj de temperatura me indica 110° y se prende el motoventilador, antes prendia cuando indicaba en la mitad, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual marca 110 y se enciende la luz roja , que debo hacer?
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Recalientamiento, bulbo cambiado y sigue falla

Chevrolet Corsa 2001 1.7 16v 100000 kms
Hola les comento que mi corsa comenzo a recalentarse pasa los 95 hierve el agua y se vuelca, el sensor de temperatura o bulbo ya fueron cambiados y el problema sigue, los fusibles están bien y el agua circula, puede ser el relé? como puedo probar si es eso? o podrá ser algo en la computadora de inyección? como puedo probar eso?
Kolo de Argentina hace 10 años  
KO
2 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Chequea el termostato rele y conector de ventilador si sigue asi es la empacadura de la camara quemada...
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Le cambié sensor de temperatura de la cabeza y lo probé y se calentó

Ford Focus 2001 Guayin motor zatec 2.0 50000 kms
El carro se sobrecalento a los 5 min de encendido
Jose de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Osmar de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, buscaste alguna solución?
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Problema con la temperatura del bulbo

Renault 19 1995 4 puertas full 370000 kms
Hola amigos tengo un 19 full 95 y la temperatura no baja de la 4 raya es normal o debo cambiar el bulbo o q me aconcejan??? juan
juan de Argentina hace 10 años  
JU
1 respuesta 
juan de Argentina hace 10 años
Es normal trabajan a esa temperatura
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Conector de sensor de temperatura de rompio

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  300000 kms
Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?
Mari de Venezuela hace 7 años  
MA
19 casos 
ismael abrego de México hace 6 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemas no consigo el diagra ayuda necesitó el carro mi esposa esta apuntó de dar a luz. Compre el conector pero no se que colar van en cada pin
Frank de Venezuela hace 3 años
Yo no pude solucionar. Sigue sin prender el electro de forma correcta. Usted pudo solucionar desde caracas Venezuela
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Tengo los cables partidos de la valvula de temperatura...quisiera saber, donde van los cables...en el A B C y D...
mega de Argentina hace 5 años
Hola A gris raya blanca B marron blanco C gris raya rojo D marro. De no funcionarte el tablero intercala los rallados no pasa nada si lo conectas mal espero te cirba gracias
Saul de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema !! Porque en el cableado original tengo otros colores... tengo un rojo y negro _ Blanco y negro_ marron_ y un marron y blanco
Raul de Venezuela hace 5 años
Hice como lo dijiste y el carro no me enciende
mega de Argentina hace 5 años
Hola debes tener otro problema es sensor de temperatura no te va impedir q arranque.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola. Donde conseguiste la información? Muchas gracias
Raul de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Lo intente de varias maneras y nada
Luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo anumerados no por letra y cambie la ficha la q estaba rota la perdi ahora no se como van necesito ayuda
Rex1 de Venezuela hace 3 años
La solucion al correcto cableado del sensor de temperatura es: Primero observa qu el enchufe nuevo, trae cada cable marcado con los numeros del 1 al 4, indistintamente a los colores que trae el cableado del nuevo enchufe, las conexiones van como se describe, siguiendo la secuencia , de acuerdo a los colores originales de los cables del auto y la numeracion del enchufe, asi: marron nro 1, marron con franja blanca nro 2, gris con linea roja nro 3, gris con linea blanca nro 4, una vez relizadas las conexiones puedes conectar el sensor de temperatura y probar, a veces persiste un mal funcionamiento despues de realizar las conexiones, pero esto se debe a que podria existir un codigo de error remanente en la computadora, ocasionado por la falla que se genero antes de realizar las conexiones correctamente, en cuyo caso el codigo debe identificado y borrado con el scanner, despues de esto, todo deberia funcionar normal...
Pablo Belandria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Gracias por la información, lo voy a realizar, Agradecido, muy Tecnica su información.
Joshua A de Venezuela hace 10 meses
@Rex1Gracias por tu aporte me funciono 👍🏻
Miguelon Corolla de México hace 2 años
Tengo un corolla motor 4afe, en las mañanas en frío batallo mucho para que encienda, dos o cuatro veces al revisarlo vi un sensor en la toma del agua no tiene sonda. Prácticamente quedó como tapón. Es de un solo pin o conector. De que es ese sensor? Cuántos sensores lleva en la toma de agua?
Gabriel de Argentina hace 2 años
A_ marrón
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
Faby leiva de Argentina hace 2 años
Quiero dejar mi experiencia para quien necesite. Fox 3 puertas 2008
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
Luis de Venezuela hace un año
Cuando habla de ficha podría enviar el orden ya que no veo en el conector dicha numeración y orden
Eliceci de Venezuela hace un año
Hola.
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Romulo Navas de Venezuela hace un año
Una pregunta se me dañño el conector del sensor de tempersura...el compresor del aire no me prede puede ser po elmconectror ese tambein? q no me prende el aire
Mecánica EcoBlack de Argentina hace un año
Taller mecánico ecoblack, hola soy Ezequiel. Que tal chicos. Les voy a ayudar con esta duda , la posición de cables según su orden ya que me a tocado lidiar con Fox , Suran y Cross Fox. Son todos los mismos colores de cables. La ficha genérica por lo general son de los siguientes colores y num de orden y los cables de fabrica original del cableado son de la siguiente manera .01_ Original marrón ,genérico blanco num 01 , 02_ original marrón con blanco, genérico celeste 02. Estos dos siguientes vienen enlazados, enroscados los dos cables. Más fácil para identificar, 03_ original rojo con gris, genérico negro 03 y el último es el 04_ original gris con blanco, genérico rojo 04. Cuando ponen en contacto va a encente el electro automáticamente. Una vez hecha está conexión va a volver a encender cuando pongan en contacto. No sé asusten y piensen que este mal. Solo se pone en modo emergencia por no detectar la ecu estás señal. Solo tiene que conectar el escáner y borrar la falla. El electro monitoreando en parámetros en vivo , accióna a los 100° o 99°y corta a los 92° o 93° aproximado. Es todo. Espero que se entienda y les sea de utilidad. Voy a hacer un vídeo más adelante para que se entienda.
Reinaldo facenda de Venezuela hace 8 meses
No identifico los cables
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