Muy buenas a todos, hace poco adquirí un expert 2.0 hdi de 95cv, el tema es que le estoy haciendo cosas y me encontré un radiador debajo del chasis donde la puerta del radiador y no se de que es. Alguien me podria decir de que es? Gracias de antemano
Atraco y prende el testigo de combustión y no acelera más de 80 luego prende el segundo indicador de combustion y ahí potencia casi normal herramienta encendida permanente después del cambio de aceite en lubricento
Peugeot expert año 2012 empezó a tirar
Humo negro y pérdida de fuerza en las subidas...se revisó inyectores y están bien. Se cambió válvula reguladora de presión y se limpio la. Bomba...q puede ser...
Hola buenas. Tengo una expert con 380000km que cuando le pica salta error de motor y ya no corre, no pasa de 70km. Estoy desesperado, no se que hacerle mas. Alguna solciuon??
Hola, mi expert comenzó a perder líquido por la bomba del embrague, o eso creía, compré una bomba nueva (la del pedal), al cambiar la bomba siguió perdiendo líquido, me dijeron que tenía que cambiar los oring de la punta de la cañería, los compré, cambie todo pero me sigue perdiendo líquido. No sé que pueda ser, si alguien me pudiera orientar por favor. Muchas gracias
Se prendió la luz de motor en el tablero y en la pantalla dice fallo sistema control de motor. Quiero saber a qué se debe?
Estoy viajando y me faltan 400km
Hola, mi Expert 2015 2.0 tenía problemas de retorno, se cambiaron los inyectores y sigue tirando humo negro y sin potencia, se revisó turbo, egr y actuadores de vacío, y nada, no tiene códigos de falla y se scanea con equipo original Peugeot, alguna recomendación que hayan tenido algún problema así, gracias.
Ya son 4 las agencias y no le encuentran el problema, se prenden 3 testigos y no acelera mas de 2200 rpm, en una me dicen que es problema del urea, en otra del filtro de partículas, en otra que es la computadora, pero ninguna se pone de acuerdo en le falla.
A alguien le pasó?. Gracias
Hola a todos!
Aquí nuevamente... desde que tentemos estas camionetas desde 2018 no paramos nunca de sufrirlas... el andar divino, pero siempre con fallas.
Lo que sucede ahora es que de repente perdió potencia, La hicimos escanear, se limpió el catalizador, luego la válvula EGR. Pero siempre anda un tiempo y vuelve lo mismo...
Ya entregados la enviamos a la concesionaria, (L´Expres de Agrelo) ahí nos dicen que se debe cambiar el catalizador (9808921580 Tubo Filtro Partículas) Por la módica suma de $ 718.601,24.
Si alguien sabe cómo solucionarlo sin darle de comer a estos chantas, se lo agradeceré. Al menos en otro lugar que no sea la concesionaria...
Buenas, Les comento que esto se solucionó, no como esperábamos, porque no ingresan los repuestos Catalizador y Válvula EGR. Peugeot, como era de esperar no se hace cargo de nada y nos cotizaron una fortuna. Aún sin tener repuestos en el país y sin fecha de ingreso. Por si alguien tiene el mismo problema en CABA, esto lo solucionó un Sr. Santiago Florio que tiene un taller especializado en Serrano 755 - Capital. Básicamente lo que realizaron es anular la EGR, cambiar sensores del catalizador y mapear la ECU.
Hasta ahora, el vehículo no tiene ningún inconveniente en el funcionamiento y sin alarmas.
Se encienden tres testigos y no puedo acelerar, mas de 2200 rpm, según me dicen es el Urea, pero está lleno el tanque. Con 20mil km. ya le puse 3 bidones. Tampoco funciona el control de crucero. Ya lo lleve a 3 agencias borran los códigos y vuelven a aparecer, ninguna de las 3 supo identificar y o arreglar las fallas. Ayuda!!!!! gracias.
Termine por eliminar el sistema de urea, lo chipie desde la computadora y se acabo el problema, si Peugeot Argentina no da solución, mecánicos argentos si. Y a todo eso le subí la potencia 35 burritos más. Ahora no corre, vuela bajito.
Compramos hace 1 año la furgoneta expert tepee del 2013 125 cv comercial con 425.000 kms y la furgoneta funciona muy bien lo único que nos da un fallo que no sabemos de donde viene y no sabemos tampoco si a alguien le ha pasado lo mismo y se lo han podido solucionar.
En autovía con la marcha 6° y en subidas ascendente salta el aviso el triangulito junto con el testigo de avería de motor limitando la velocidad a 70 kms por hora. Según el mecánico la avería corresponde al sensor de oxígeno del cual se ha cambiado ya 2 veces y sigue fallando aún con el código de error P0131.
No se si alguien le ha pasado algo idéntico a mi y si lo han podido solucionar ya que no sabemos ya como solucionarlo.
Un saludo
Me parpadeará la luz de puerta abierta mientras la furgoneta estaba en marcha con las puertas cerradas, a lo largo del día ya ha dejado de parpadear y se ha quedado de forma permanente encendida, además ya no cierra la furgoneta.
La camioneta arranca y me marca falla motor y me queda prendida la luz de cheket y a partir de allí es como que anda en 3 cilindro osea se siente el motor raro y se busca a parar en los semáforos y cuando ando despacio. Ya fue revisada por escáner con mecánico y lo le detectaba ninguna falla. Y en algunas ocasiones se normalizaba. Ya en una oportunidad el mecánico la reseteo y anduvo bien.