Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Sistema electrónico en general. Limpia parabrisas y ordenador de abord

Peugeot 508 2019 GT line 25000 kms
Teniendo el coche 10 días de uso deja de funcionar el limpiaparabrisas en plena lluvia, a lo que casi me mato, me comentan en el taller que no encuentran el fallo y que desmontan todo el sistema electrónico y lo vuelven a montar. A los 9 meses deja de funcionar todo lo que está vinculado con el ordenador de a bordo del vehículo, y proceden a cambiar la pantalla del mismo, a lo que a los 3 meses exactos de su cambio el coche me vuelve a dar el mismo fallo con el ordenador de a bordo, con lo cual entiendo que el problema no está en la pantalla, sino en el circuito electrónico del coche. Mañana… Leer completa
Georgina de España hace 3 años  
GE
3 casos 
Freddy de Chile hace 3 años
Hola, por suerte el mio no tiene ese problemas con 30 mil Km, pero si tiene un problema con la lluvia o lavado con hidrolavadora, ingresa agua por la puerta del pasajero, un problema que no lo solucionaron en Peugeot y me ofrecen cambiar el auto, luego de 8 meses intentando reparar, ojo que donde vivo las lluvias no son tan habituales, pero si debo lavarlo y es cuando ingresa el agua.
Saludos
Georgina de España hace 3 años
Pues si que es un problema, al menos te ofrecen cambiar de vehículo, a mí no me dan nada. En cuanto terminen los dos años de garantía, solicitaré una compensación.
La verdad es que estoy súper desilusionada con el vehículo.

Espero qur te pueda solventar el problema. Saludos
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P2263 (Circuito de sobre alimentación demasiado fuerte)

Peugeot 508 2013 thp 1.6 felline 120306 kms
Buenos días, a ver si a alguien le paso? tengo ese código de avería donde los síntomas son los siguientes: primero el pulmón del turbo no abre, segundo la válvula de alivio tampoco funciona, queda por ver la electro válvula del turbo que maneja todo esto, el tema que sin manual se hace difícil chequear valores, por lo que pude ver la válvula funciona con 12V lo cual medí y obtengo una medición de 9.8V, aprox. El tema es que eso lo modula la ecu, si bien el auto funciona en emergencia pasando los cambios a 2000 rpm (es automático el auto) Marca en el tablero la palabra SERVICE en naranja, no ma… Leer completa
Chacal de Argentina hace 4 años  
CH
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7 casos 
Chacal de Argentina hace 4 años
El problema radica en la electro válvula de vacío del turbo compresor, la ficha de conexión de 12 volt CC. Estaba en corto provocando que la ECU se ponga en emergencia al no funcionar esta válvula el pulmón de alivio del turbo no abre creando una sobre presión en los ductos de admisión, esto provoca una falla en el sensor de aire que mide la presión del turbo, que está antes del MAP y expulsa el ducto de admisión a la altura de la mariposa electrónica, por otro lado la válvula blow- off ( La que se encuentra en el caracol del turbo ), también deja de funcionar, se instaló una ficha nueva a pesar que la anterior se había comprobado unas 3 veces. Después de cambiar la ficha de alimentación de la electrónica válvula del turbo se borraron los códigos de error.
kastorsha de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pero me sale mensaje de falla en caja automatica
Chacal de Argentina hace 3 años
El problema era la ficha de la electroválvula de vacío que controla la apertura del pulmón de alivio del turbo, corte el cable cambie la ficha, y problema resuelto.
Raulrcz de España hace 2 años
Que es la ficha de la electrovalvula
Chacal de Argentina hace 2 años
@RaulrczEs la ficha de conexión, la que le lleva voltaje, si bien funciona con vacío, también posee un bobinado interno que modula según la señal recibida. Se encuentra situada entre el block del motor y el multiple de admisión.
Raulrcz de España hace 2 años
@ChacalMuchísimas gracias, pero no entiendo muy bien estimado compañero
Sebas de Argentina hace 2 años
@RaulrczSe que es pedir mucho, pero tendras un planito para ver donde esta?, realmente no la ubico. Muchas gracias!
Chacal de Argentina hace 2 años
Fíjate la primera imagen es la válvula, la segunda seguí la flecha roja, donde termina la tapa de válvula está el múltiple de admisión que es de plástico, está alojada del lado de adentro del multiple agarrada con una goma que sostiene la válvula, se puede hacer una comprobación de vacío sin desarmar, y según el scanner que uno tiene se puede ver el funcionamiento de la válvula.
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Raulrcz de España hace 2 años
Chacal compañero, donde encuentro la ficha, a ver si la encuentro y soluciono mi problema, ya he gastado casi 1000 dólares y el coche sale del taller sin la reparación
Raulrcz de España hace 2 años
Donde corto el cable y cambio la ficha chacal, ahora te mando foto de mi motor compañero
Raulrcz de España hace 2 años
@RaulrczAquí te adjunto la fotografia
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Chacal de Argentina hace 2 años
Estimado el código mencionado puede abarcar varios puntos y elementos del motor, en mi caso particular, lo que estaba fallando era la electroválvula a causa de la ficha de alimentación de esta misma, por culpa de los cables que se estaban tocando dentro de la ficha de conexión, la ficha estaba derretida por dentro, para llegar a esa conclusión debí desarmar la instalación y seguir los cables hasta la pinera de la ecu o computadora ya que no conseguía el manual, y ahí con un multimetro medí continuidad y pude notar que los cables se tocaban entre sí, no es algo fácil de diagnosticar y tampoco tan difícil pero algún conocimiento básico debes tener, esa válvula funciona con una señal PWM de amplitud de banda y no se puede medir con un multimetro sino con un ociloscopio para ver si la válvula está mal en su funcionamiento. Por otro lado el código de error acusa también el sensor de presión positiva que tenes en el ducto de plástico a la salida del interculer, tendrías que ver si está midiendo dentro de las tolerancias permitidas, tenes un abanico de probabilidades, no es que Justo ese código es la ficha de la electroválvula se entiende lo que estoy queriendo decir, en mi caso el diagnóstico que di fue ese, pero podía ser otra cosa, los códigos de error traen consigo códigos de errores asociados y no siempre el código de error te dice lo que es.
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Caja de transmision da tirones SolucionadoSolucionado

Peugeot 508 2013 1.6 nafta 170000 kms
Hola buenas, les comento mi problema, sale un mensaje de problema de caja automatica, uno de freno de mano y se prende el mensaje de service, cambie tapa de vlavulas, enfriador de aceite y aceite de la transmision , el problema es que sigue saliendo esos mensajes , y no sale del modo emergencia aun con el testeo de la computadora, alguna recomendacion , es un peugeot 508 nafta feline caja at6.
kastorsha de Argentina hace 3 años  
KA
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5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kastorsha)
kastorsha de Argentina hace 3 años
Finalmente pude solucionar el problema , habia corto en los cables de la computadora del auto y falla en la sonda lambda, se cambio tapa de valvulas mas manguera de admision del turbo, y reten de caja de transmision y cambio de aceite de la misma, por ahora ningun problema.
Nicolasfa_ de Chile hace 2 años
Hola amigo dónde tenía el corte? Tengo el mismo problema.
kastorsha de Argentina hace 2 años
@Nicolasfa_Hola Nico , te comento lo que me pasó, le entraron ratas y mordisquearon el cableado haciendo corto, a que nivel no lo sé exactamente, pero estaban abajo de la caja de la computadora o cerca de la batería. Se le realizó aislamiento y cuando chequearon de nuevo ya no marcaba el problema.
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Luz fallo motor

Peugeot 508 2014 HDI 2.0 163 cv Feline 75000 kms
Cuando sobrepaso una determinada velocidad, bastante alta, se prende la luz roja de fallo motor llevar a reparar, que se apaga enseguida y queda prendida la luz fija naranja de SERVICE. Que sigue prendida hasta que apaga el auto y luego de un rato al encenderlo desaparece. Cuando se prende la luz de fallo motor el auto no acusa ningún defecto, sigue andando normalmente igual que antes. Si alguien le pasó algo similar me gustaría que me diga como lo solucionó ya que la agencia de mi lugar no encuentra la falla. El scaneer da error P16B1, módulo de aire pilotada. Gracias
Estagel de Argentina hace 5 años  
ES
4 casos 
Augusto de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo

Motor THPum

Acelere en ruta salto cartel “lleve motor a reparar” y desapareció, pero quedo el cartel naranja “service”
kevin45@nauta.com.cu de Cuba hace 5 años
Este Peugeot 508 me está poniendo el cartel de falla de motor en la pizarra me pueden decir que se debe hacer para los experimentados?
Augusto de Argentina hace 5 años
Me pasó lo mismo con mi 508 THPUM
Estaba buscsndo información y encontré tu comentario
Sergio de Argentina hace 5 años
Y que era? El mío hace lo mismo aceleró y pasa los cambios a 1500 vueltas y le cuesta avanzar
Augusto de Argentina hace 5 años
Cambie la electroválvula del turbo
También la zondalamda
Y la bomba eléctrica de refrigeración del turbo

Ahora anda bien... creo... no me fio tanto
Fernando de Chile hace 3 años
La sonda de oxigeno de cuantos cables o hilos?
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No Arranca

Peugeot 508 2016 2.0l Diesel 98000 kms
No Arranca con el boton de stop-star y sale el mensaje de Servis , lo tengo al servicio oficial y no ven nada en el ordenador
joan despi de España hace 8 meses  
JO
1 caso 
joan despi de España hace 8 meses
Desde hace 4 dias que lo tienen en peugeot haciendo pruebas y namas sacan tonterias sin determinar lo del arranque de la parte electronica , creo que el tecnico namas busca pasar el tiempo ,y facturar , es la tercera vez que enchufan la maquina y no tienen claro la averia del coche
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Problemas con el turbo

Peugeot 508 2014 508 hdi Fellini 2.0 37000 kms
Con el service de los 30000km empezó a fallar el turbo no tenía reacción y no pasaba los 120 kms lo cambiaron enpesaro a saltar alarmas en el tablero una de esas Abs, jamas me fallaron los frenos No lo podía apagar llegue a la concesionaria y tuvieron que sacar la alimentación del gasoil y se paró imagínate si me pasa eso en la ruta o en un viaje a Brasil como teníamos planeado para diciembre en la concesionaria muy amables pero le hecha la culpa a fábrica o a Portugal que no se comunican Portugal son los intermediarios de la importación tienen que hermanas la computadora co lo del turbo y sin… Leer completa
Claudia de Argentina hace 6 años  
CL
2 respuestas 
Julio jcm de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en un 508 2014 se bloquea el freno delantero. Anda unos minutos y se bloquea nuevamente
Tachituerca de Argentina hace 10 meses
Hola ami me esta pasando lo mismo pudiste solucionar
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Un componente de la centralita de precio aproximado de 200 euros que

Peugeot 508 2017  30000 kms
Un componente de la centralita
juan garcia de España hace 5 meses  
JU
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