Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Ruido al girar la dirección y transmisión

Peugeot 5008 2016 ACT BHDI 2.0 150 352000 kms
Ruido al girar la dirección como rozando con hierro. Ruido continuo como palie malo o algún cojinete
Antonio Reyes de España hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Antonio Reyes de España hace 5 años
Ya está resuelto era un cojinete que se ha puesto malo. Me comenta que el mecánico que muy probable por una reparación anterior y montaron mal la transmisión. Un saludo ar.
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Pomo marchas SolucionadoSolucionado

Peugeot 5008 2010 Peugeot 5008 260000 kms
Cambio pomo cambio de marchas
Jjchupi de España hace 4 años  
JJ
Rank 6
3 casos 
Jjchupi de España hace 4 años
Ya lo e solucionado,gracias
Nadia de Chile hace 4 años
Hola cómo lo soluciono, yo tengo el mismo problema, me servirá de gran ayuda
Jjchupi de España hace 4 años
Hola,se quita sacandolo a presion,cuesta un poco pero sale,no lo compres chino no ajustan bien
Pealmara de España hace 2 años
Hola buenas. Pero cambio automático?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jjchupi)
Jjchupi de España hace 2 años
Lo saqué tirando. Y así sale
Pealmara de España hace 2 años
Muchas gracias, supongo que sería automático como el mío, tiré un poco, pero me dió miedo,ya probaré otra vez
Adailton de España hace un año
Mi 5008 me entra muy mal la 1 y2
Jony de España hace 9 meses
Hola pusiste solucionarlo??
Jjchupi de España hace un año
El mio no es automático
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La ruina de un taxista

Peugeot 5008 2015 2.0 bluehdi 150cv 60000 kms
Mi experiencia con este coche es pésima. Cambié mi octavia de 8 años y medio con 500000km por este coche para taxi en Madrid. Es una verdadera vergüenza que haya dormido más en el concesionario que en mi garaje. Empezó a fallar desde el principio cuando detecte una dureza excesiva en el embrague y acabaron por entrar mal la 1ª y la marcha atrás. El resultado fue 4 días el coche en el taller entre montaje y desmontaje para detectar la avería y convencer a la peugeot de que me pudiera llevar el coche para trabajar porque tardarían unos 10 días en traer el embrague de fábrica por rotura de stock.… Leer completa
Juan Pedro de España hace 8 años  
JU
8 casos 
Hastalapolla de España hace 7 años
Mi experiencia con el taxi Peugeot 5008 tampoco está siendo muy buena. Os cuento:

Año y medio, 125.000 km, aparece "Defecto motor: lleve el vehículo a reparar" y a continuación sale el mensaje "Fallo anticontaminación". Abro el capó y hay unos pegotes de urea seca en el motor. Lo llevo al concesionario Movilmarca de Alcobendas donde lo compré. Me dicen que hay que cambiar el tubo de reducción catalítico pero que no lo hay en stock y hay que traerlo desde Francia. Una semana sin taxi. Cuando llega el dichoso tubo, lo instalan y me dicen: hale, ya está arreglado.
Salgo del taller y cuando no he recorrido ni 4 km, vuelven a salir exactamente los mismo fallos. Lo vuelvo a llevar y al meter de nuevo la maquinita me dicen que ahora hay que cambiar el depósito de la urea. Y digo yo ¿es que no son capaces de detectar todas las averías desde el principio y arreglarlo todo de golpe? No, la cosa es ir poco a poco, no sea que gasten mucho.
Así que de nuevo me veo esperando para que el departamento de garantías apruebe el cambio, llegue el depósito y me lo instalen. Otros 3 o 4 días sin trabajar. Gracias, Peugeot.
Y mientras tanto, ¿qué hace el departamento de atención al cliente? Nada. Absolutamente nada.
Y esto es lo que hay con Peugeot.
Pacocosmos44@holmail.com de España hace 6 años
Que pasa con esta marca tan importante tendrían que tomar medidas. Los ingenieros deberían ponerse las pilas y detener los numerales fallos de estos motores. Cada día cae un 5008 que tiene un problema sobre todo lo que veo yo son los depósitos de la urea. Que busquen una solución. Si quieren conservar su marca que busquen soluciones y si no que tengan dignidad y retiren todos los 5008 como hizo Renault con el R21 en su día cambio todos los coches eso es prestigio y tener dignidad espero que este mensaje llegue al grupo peugeot
Maria de España hace 5 años
Hola. He comprado este coche después de un octavia que me tocaba cambiar con nueve años y medio largo. Octavia excepcional. Lo típico por los kms. que se hacen a un taxi. Empezamos con la dichosa urea y el tapón antes de los seis meses. Y no hemos parado,constantes averías,días sin trabajar y cabreos constantes. Acabo de comprar coche. Con cuatro años y más luces que una verbena. Penosa la postventa. Sales del taller y como han referido,otra avería o te dejan algo suelto. Para taxi recomendación cero.No entiendo cómo este. Modelo está autorizado para taxi. Esperando que no se averie. Antes de que me entreguen el nuevo. Cada día es un sinvivir.
Antonio tx de España hace 5 años
Es una auténtica mierda el tema de las emisiones,ni en la casa saben por donde vienen los tiros y cada vez que meten la máquina en los talleres ,casa oficial,cooperativa y demás talleres ,les da un diagnóstico diferente,que si falta urea,cuando es falso x q, lo compruebo antes y esta lleno el deposito,que si es el filtro de partículas,que claro no es barato que digamos,ni la limpieza,ni uno nuevo lógicamente y ya la última diagnosis,les dio ,que era el deposito de la urea y que cuesta la broma mil pavos ¡¡¡ Te cagas ,en fin...
Siento poneros mal cuerpo ,pero es lo que estoy viviendo con el y la joyita solo tiene 130000km
Lucy de España hace 5 años
Pues el mío 64.000 y ya estoy así. . . Mañana a la. Peugeot aver el rollo que me sueltan ahora
Hernanchile de Chile hace 5 años
Hay un estanque que va justo por debajo del chasis bajo el asiento trasero. Ahi va el fluido fat verificalo si esta bajo saldrá una alarma fallo motor bajo fluido fat
Lucy de España hace 5 años
Peugeot una vergüenza!!! No acabas de pagarlo que ya te estás dejando el dineral en reparaciones solo a los pocos meses de comprarlo...y luego te dicen que es por el uso!! Una mierda es como hacéis las piezas y de mala calidad!! Nunca más Peugeot
Lucy de España hace 5 años
Al final Nlmo te entro por el concesionario o te hicieron pagar? Gracias
Pepe de España hace 4 años
A fecha de hoy, Peugeot me ha cambiado el deposito de urea costaba 1300 € y han tenido la amabilidad de ellos pagar el repuesto pero yo la mano de obra.
Y digo yo que si es un defecto de fábrica de la bomba de la urea, por qué tengo que pagar la mano de obra de la reparación de algo que no debe de romperse con 100000 km?
240€ y encima agradecido, esto ha sido en Córdoba
Juan carlos de España hace 4 años
Cuantos kms tenías ?
Me a ocurrido lo mismo con 84000km a ver qué me dicen pero vamos me piden 1300€ y se quedan más anchos que largos
Que pase un buen dias me dice la del taller al decir que no puedo reparar qué poca educación
ananru de España hace 4 años
A mi se me acaba de ir deposito de urea, con 82000 km. 1100 euros la broma. 3 años el coche.
Pepe de España hace 4 años
Ahora mismo no lo recuerdo pero más o menos esos que comentais. Yo llevé el coche al concesionario oficial peugeot,donde lo compré y allí fue donde me hicieron el arreglo. Allí es donde le están haciendo todas las reparaciones. Por lo que hay en el foro, son los km en los que si la bomba de urea está defectuosa es cuando se estropea. Espero que la que instalaron nueva no le ocurra eso, que cada 80000 km fallen. Vaya negocio sería.
Jessymolina de España hace 4 años
Hola estoy ahora mismo en la misma situación,mi coche tiene 64000km y me piden 1200 por cambiar el depósito
Estoy fuera de garantía pero como habéis hecho para que os cubran el depósito???
Lucy de España hace 4 años
A mi no me cubrieron nada...me lo hicieron pagar todo.Es fallo de fábrica pero son unos sinvergüenzas.
Pepe de España hace 4 años
A mi me comentaron que Peugeot se lo iba a reclamar a la empresa fabricante de los depósitos, por eso sólo me iban a cobrar la mano de obra. Salió de iniciativa suya, yo no les insistí mucho. Yo creo que no tendría que ser el único con ese tipo de problema. Por lo que veo fuí bastante afortunado. A mí me ocurrió con el concesionario oficial.
Jessymolina de España hace 4 años
Gracias
Estoy esperando que me llamen...
bernaemilio de España hace 4 años
A mi me ha pasado lo mismo con el depósito de urea y me piden 1300€, les dije que lo arrancaran y me eliminaran el testigo, pero me dicen que no se puede hacer, la verdad es que no se que hacer. ¿sabeis de alguna solución?
Jessymolina de España hace 4 años
Al final me cubren el depósito y solo pago la mano de obra,llame a atención al cliente de Peugeot y ellos me lo gestionaron con el taller del concesionario donde lo compre
Juan carlos de España hace 4 años
Cuanto tiempo lo tienes el coche ?
Javier de España hace 4 años
Hola, a mi me acaba de pasar. Lo he llevado esta mañana, que la bomba de agua del deposito no va, por lo que hay que cambiar todo el deposito de Urea. 1200 eur
Como hago para pagar lo que vosotros habeis pagado? intentare llamar a atención al cliente. Gracias, Javier
Javier de España hace 4 años
Perdonar, el coche tiene 6 años y 65.000km, en un 5008 blue HDI de 120 CV
Juan de España hace 4 años
Hola,el mío 5008 ,tiene tres años y garantía de cuatro años,pero dicen que aunque esta dentro de garantía por tiempo,que por kilómetros es hasta 50000kl y como el coche tiene 55000kilom justos ,se pasa por 5000 kilómetros y no lo cubre la garantía y tendría que pagar 1200 y pico porque hay que cambiarle el depósito de la urea. Tiene guasa
Javier de España hace 4 años
Hola! He recogido hoy el coche del taller. La reparación eran 1300, en el taller me hicieron un 10% y llamé a atención al cte de Peugeot y me han hecho otro 15%, el caso es que he pagado igualmente 991 eur. Así que un desastre. Habalndo allí con un comercial me decía que mala suerte y que por eso recomienda gasolina.
Paquito de España hace 3 años
Que carita el comerecial que RECOMIENDE UN GASOLINA, deberia recomendar otra MARCA.
Javier de España hace 4 años
Lo fuerte es que he ido en Taxi pq esta fuera de Barcelona, y ella un Dacia loggy. Me ha dicho el taxista que 6 años, 360 mil KM y ni una reparación. Era lo que me faltaba para subirme la moral antes de pagar. Suerte a todos y espero que no le pase a nadie más.
Nany de España hace 3 años
Pues mi 5008 con casi 5 años y 55000 km adiós tanque de urea, una decepción con el taller que me han cobrado todas horas que estuvo en diagnosis a 50€ la hora y la casa solo me dio el 25 por ciento de descuento ellos ni una gracia aún habiendo echo allí todas las revisiones me han soplado 1243€ mi Pregunta es que hago ahora lo vendo? El coche ni aviso de la falta de UREA ASÍ que no se si venderlo y traerme otro por supuesto hasta nunca Peugeot
Javier de España hace 3 años
Al final vender y comprar otro es más dinero...
Nany de España hace 3 años
Tengo mis dudas aún estoy en shock no me esperaba esta avería, teniendo en cuenta los km y q es de la j creo q lo tasaran bien... Gracias por tu comentario
Javier de España hace 3 años
Es cierto...en mi caso por eso si me hubiese comprado un coche mejor me hubiese costado entre 5 o 10.000 ejr más, por lo que aunque me dolió en el alma siendo racionales ajn no es un desastre (depende de las a serias del futuro claro). Lo que si, me compraría algo barato como un Dacia o un KIA que parece ser que apenas tienen averías ( hay muchos otros que tampoco tienen como Toyota, Honda, etc.. . Pero son otro prexio).
Nany de España hace 3 años
Gracias por tu comentario ya os diré que hice
Serra de España hace 3 años
Yo también tengo una 5008,y me está tocando las narices,con el depósito de la urea,supongo que me tocara pasar por caja,porque supongo se harán los suecos 113000 km,y un año dando por culo,más tiempo en el taller,que andando,una ruina,al menos para Taxi,como particular,tampoco creo,que se salve. Si alguien tiene que comprar coche,de gasolina y gas a ser posible,es un motor normal,te dan emisiones cero,y si no te gusta el gas pues no lo echas,el coche te lo agradece y todo. Las lochy, están dando muy buen resultado y encima son coches baratisimos,vamos que compras dos lochy, por el precio de un 5008 o similar,para luego no estar nunca seguro,si vas a llegar o no. Si alguien tiene coche de urea,ojo,cada vez que se rellene el depósito,limpiar con agua,todo los restos,e importantísimo mejor no rellenar del todo,este consejo,a mi,me ha llegado tarde,espero le sirva a alguien.
Por último a evitar,concesionario Peugeot fuenlabrada y de la calle Jaén en madrid,lo de chapuzas,les vienen muy grande. Saludos a todos y mucha suerte.
Javier de España hace 3 años
Hola, lo de no rellenarlo entero y vigilar con los restos o gotas que puedan caer también me lo dijeron en la peugeot al cambiarlo. Ánimo!! Y si, el logo según dicen los taxistas no da ni un problema
Valeriu de España hace 3 años
Hola a todos! Tengo el mismo problema "fallo contaminación" esta en taller, esperando el regalito😔
Algun número de t. Atención al cliente de Córdoba toresilla???!!!!
Ya no tengo garantía
Nany de España hace 3 años
Exige a la Peugeot un tanto por ciento de descuento si has echo allí todas las revisiones que menos que se enrolle... Sino las has echo con ellos presenta la ficha donde aparezca sellado por otro profesional que si las has realizado y suerte las averías son caras yo dije hasta nunca y me traje una Ford diésel simple y va de lujo sin ureas ni historias
Pepe de España hace 2 años
A mi me lo cambiaron en la peugeot de las quemadas. Me cobraron la mano de obra unos 300 €. . . En vez de los 1300 que me dijeron que costaba. Yo llevaba siempre el coche allí, era su cliente. Me dijeron que ellos se lo reclamarían al fabricante de las bombas de urea. El concesionario de las quemadas es del mismo dueño que el de la torrecilla, no se si allí te lo hacen.
Pichón de España hace 3 años
Habéis pensado asociaros y presentar algo conjunto?
Fran de España hace 2 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema me han dicho que aquí en Madrid hay talleres y desconecta en el tema de la urea y que va muy bien alguien sabe algo al respecto
Nany de España hace 2 años
Hola que te irá bien hasta que pases itv allí sale todo suerte
Javiermoneroma de España hace 2 años
Joder compañeros de que os quejais , yo no soy taxista , es de uso personal y casi ni lo toco para que me dure mucho y siempre en el garage , mi coche peugeot 5008 GT y todos los extras del mundo + de 42.000 EURO tiene 6000 kilometros , lo compre a finales de mayo y hoy 23 de octubre de 2021 me ha dejado tirado por el adblue (UREA) , dice que no me deja arrancarlo por que le falta adblue , pero el deposito esta lleno e intento hecharle mas y se derrama fuera...
Javier de España hace 2 años
Ostras Javier, que putad... lo siento. Como puede ser? Pero que modelo es, el antiguo o el nuevo que salió sobre 2017?
Javiermoneroma de España hace 2 años
¿que cuando salio? si es nuevo del 2021,comprado en mayo 5438LPL , pero no soy el unico , si lees los foros y asociaciones que existen con el problema de Peugeot y el adblue , hay algunos ejemplos vergonzosos de problemas con 1100 kilometros , una sangrante con solo 800 kilometros y uno subrealista con 2 kilometros (se abian olvidado echar de fabrica el adblue , a mi se me paro el coche ayer sabado 22 de octubre de 2021 con casi 5 meses de coche y 6000 kilometros , me siento hasta con suerte...
Javier de España hace 2 años
@JaviermoneromaSorry Javier, es verdad lo pones en el chat que es de finales de mayo...pero entonxes aún te cubre la garantía del xoche...desde luego es decepcionante por ser suave pero al menos no te costara un dineral
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Problemas con la Distribución del THP

Peugeot 5008 2013 Allure - THP 1.6 64000 kms
Tengo un 5008 comprado 0km en el 2013. A este momento (64.000km) ya le hicieron 3 veces la distribución. Hasta ahora me lo venía cubriendo la garantía.
Ya fui 3 veces a mediación y no tuve respuesta de Peugeot (el concesionario se limita a hacer arreglos, lógicamente no puede hacer cambio de motor ni de vehículo sin el ok de Peugeot).
Estoy comenzando juicio. Quiero saber si alguien tiene el mismo problema y ya comenzaron con las acciones legales o si están dispuesto a sumarse.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
9 casos 
Sebarumel de Argentina hace 7 años
Estoy por retirar el auto del taller
Pablo de Argentina hace 7 años
Sebarumel por favor escribime ya que va a venir bien que compartamos algunos datos técnicos ya que demostrar esto realmente es complicado pero algo voy avanzando con mecánicos matriculados y organismos oficiales. Mi mail es pablobosso@gmail.com
Gracias
Sebarumel de Argentina hace 7 años
Estoy por retirar el auto del taller en este momento.
Pablo de Argentina hace 7 años
Podes escribirme por mail por privado a pablobosso@gmail? Gcs!
clamarcon de Argentina hace 6 años
Hola, estoy en la misma. Parece que tuve mas suerte porque desde el 2012 esta es mi segunda distribución cambiada. Aqui en Bahía Blanca me dicen que Peugeot reconoce la falla solo a quienes tienen hechos todos los services al día. Estoy por ir a la Oficina Municipal de Información al Consumidor pero me parece que habría que hacer algo global con Peugeot Argentina porque las concesionarias se lavan las manos.
tanito de Argentina hace 6 años
Mismo problema, 2013 60.000 km. Alguien inició acciones judiciales con esto?
tanito de Argentina hace 6 años
Perdón, alguien tiene algún mantenimiento realizado en AUPE s. A. ? Porque yo compré mi 5008 usado, el libro está sellado en un mantenimeinto por ellos, pero me dicen que ese servicio nunca se realizó en esa sucursal. Que el sello es falso. Alguien puede subir una foto del libro de mantenimiento sellado para que compare el sello? Gracias
Tomas de España hace 5 años
Hola a mi Peugeot 5008 automático
Se le quedan enganchadas la tercera velocidad aveces ,pero la cuarta casi siempre y no salta hasta que pasas de 4000 revoluciones y entonces entran
La 5y 6 de golpe , aveces ni así y tengo que pasar a manual para poder cambiar
Sabría alguien decirme qué pude ser y que tengo que hacer
Un saludo y gracias
Mimi de España hace un año
Si yo tengo tu mismo problema. Son unos sinvergüenzas. Yo tengo un Peugeot 5008 del 2017 no hay ni dos años que lo compre de ocasión y madre mía es una tras otra. Ahora lleva el coche 1 mes en el taller xq me salió averia motos con luz naranja. Pues me dicen que me tienen que cambiar el motor y les he dicho adelante pero no pienso pagar un puto duro. La gran mayoría tienen problemas de fábrica y eso lo deben de asumir ellos ! Me quieren cobrar 7000€ xq ni siquiera arreglan solo cambian y si es una válvula no son más de 700€ y los cabrones te cambian el motor y dinerito para Ellos. Y una mierda ! Estoy muy harta del coche lo voy a reparar y lo vendo
francisca de España hace 8 meses
Que ha hecho al final?
Yo tengo un 5008 de 2017 y hace unos meses nos da un fallo motor circulando y pierde fuerza. Lo hemos llevado en tres ocasiones al concesionario y nos han dicho que es una válvula.
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Fallo caja de cambio

Peugeot 5008 2013  180000 kms
Me da fallo caja de cambios , no me pasa de tercera ,es automático , a pasaso de repente , alguien puede decirme algo sobre este r
Tema
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Naknak de España hace 6 años  
NA
4 casos 
Manuel de España hace 6 años
Hola buenos dias al final solucionaste algo sibre tu averia?a mi me esta pasando lo mismo y andamos locos sin saber la solucion
Marta de España hace 2 años
Hola Manuel veo que tu comentario es de hace 4 años pero me interesa saber que solución os dio el taller. Puedes leer mi comentario mas abajo. A mi me taller le ha costado siete meses solucionarlo con un presupuesto desorbitado. Mi opinión és que el sistema de cambios que instalaron en este modelo que vendieron como automático sin serlo exactamente les salió rana ya que de hecho ningún otro modelo de Peugeot lo lleva y ahora los propietarios estamos pagando las consecuencias.
indiruh de España hace 5 años
Hola, mi coche P-5008 tiene 84.000km, desde un tiempo me da falla en la caja...… es automático y me ha pasado varias veces que no se mueve, acelero y parece que esta en neutro. Aparece un mensaje error caja... lo apago y enciendo varias veces y funciona!!!! en fin no solo eso cuando esta en marcha y la caja pasa de 1ra a 2da en modo automático da un tirón extraño, las demás velocidades todas funcionan perfectamente... alguien podría comentar si le ha pasado lo mismo mi coche es año 2011
Marta de España hace 2 años
Hola. A mi me ha pasado esto mismo con un P-5008 del 2014 a los 90.000 km. En el taller primero cambiaron el kit de embrague y el problema persistia. Despúes cambiaron el Calculador de la caja de cambios y el problema persistia y por último el Accionador de la caja de cambios. Ahora parece que el cambio automático funciona. Ya veremos. Las tres reparaciones han costado en el Servicio Oficial Peugeot unos 5700 € y el coche ha estado unos siete meses en el taller la mayor parte del tiempo esperando un diagnóstico de los Servicios Técnicos centrales de Peugeot o bien esperando las piezas.
He acudido a la OCUC (Organització de Consumidors i Usuaris de Catalunya) porque yo creo que es un defecto del sistema de cambio de marchas supuestamente automático de este modelo el cual deberia asumir Peugeot, por esto mes seria de mucha utilidad saber de otros propietarios que hayan tenido el mismo problema y como lo han resuelto.
baltasar de España hace 10 meses
Solución cambia aceite caja cambio y 100% dolucionado
Francisco Sepúlveda de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien sabe como se soluciona
xavi de España hace 3 años
Hola si no le hacéis los cambios de aceite de la caja pasa esto cada 60000k
Marta de España hace 2 años
Hola Xavi. Pero estos cambios los deberia hacer el Servicio Oficial cuando llevas el coche a revisión no? Si no lo hacen y esto provoca una averia en el vehículo entonces el responsable es el taller.
Albert MS de España hace 2 años
@MartaHola Marta, me ha pasado algo muy parecido a mi 5008. Ahora mismo lleva 3semanas en el taller. Como terminó tu caso? Gracias
Marta de España hace 2 años
Hola Albert,
Tras la reparación de momento la caja de cambios sigue funcionando. A través de la OCUC envié una reclamación a Peugeot y otra al taller. El departamento jurídico de Peugeot me respondió textualmente que "se trataba de un incidente puntual fuera del periodo de garantia tras el cual toda intervención que el vehículo precise es facturable al usuario" o sea no reconocen que sea un fallo genérico. Tras tener 7 meses (no exajero) mi vehículo en el taller no encontraron necesaria ni úna mínima disculpa. El taller ni siquiera ha respondido.
Yo creo que el problema esta en que como dice Xavi sobre los 60000 kilometros deberia cambiarse el aceite de la caja de cambios aun cuando en la Guia de utilizacion del vehículo (pagina 122 y pagina 212) se indica que esto no es necesario y el concesionario oficial tampoco incluye dicho cambio en las revisiones periódicas.

En su respuesta Peugeot también me indicó que podia acudir a la Junta Arbitral de Consumo pero que tuviese en cuenta que ellos no estaban adheridos al sistema de arbitraje. Esto ya lo consultaron en la OCU y así és. Peugeot no està adherida mientras que otras marcas de coche como las del grupo Seat-Audi-Volkswagen si lo estan. El siguiente paso hubiese sido una demanda judicial pero no lo he dado. Lo que tengo claro es que despues de haber sido propietaria de 3 coches de la marca Peugeot nunca más voveré a comprarme uno. Espero que en tu caso no tarden tanto en repararlo. El cambio del Accionador de la caja de cambios parece que era lo correcto. Lo digo por si puede orientar a tu taller pero el precio de la reparación es importante.
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Falla del motor - Alerta computadora

Peugeot 5008 2011 Motor 1.6 THP Automatica 132000 kms
Hola... hace 1 mes compre la 5008 THP del 2011 caja automática. Me está pasando que en algunas oportunidades al acelerar en 4ta o 5ta por ejemplo... como si necesitaría darle más fuerza me salta la alerta que mencionan del motor y queda el triángulo de advertencia encendido en donde están los velocímetros. Me pasó en diferentes oportunidades y situaciones. Por ejemplo hace una semana atrás iba en ruta con velocidad crucero en 110km/h y al tomar una pendiente tuvo que bajar de cambio y darle más revoluciones para mantener la velocidad y ahi salto la alerta... al rato se fue. Lleve al service ac… Leer completa
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pablo.borba de Uruguay hace 5 años  
PA
Rank 4
1 caso 
óscar de España hace 5 años
Hola tengo el mismo problema... Lo has solucionado... me puedes decir algo. Gracias
pablo.borba de Uruguay hace 5 años
Hola... como estas? sabes que como la compre ya con 130.000 KM fui haciendole algunos mantenimientos...
Cuando me salto ese problema lo lleve a un taller oficial y de lo que revisaron fue que podria ser la presion del Turbo, lo que le hicieron fue que ajustaron la presion, la note mucho mejor... tenia mucho mas potencia, respondia muy bien... en esa semana la probe varias veces... la exiji como para ver si me tiraba de nuevo la falla... no me tiró nada hasta una semana despues... pero fue algo muy raro porque se fue a los pocos segundo la alerta... despues al otro dia la probe de nuevo y me salto la alerta... y no se fue... justo tenia que hacer algo de ruta y en algunos tramos que tenia semaforos al salir le costaba pila... como que estuviera sin fuerza. La apague por 2 o 3 min y luego la prendi y salio sin problemas y al poco tiempo se fue la alerta...
La lleve despues de eso a otro Service que es el representante de Peugeot aca en Uruguay, segu lo que revisaron me dijeron que era el catalizador, que hay que cambirarlo pero la verdad no les creí mucho ya que aca sale como USD 1000 para cambiarlo. Lo que si le hice fue ajuste y cambio del tensor de la cadena que estaba mal, me cambiaros las correas externas del motor y las que usa el Aire acondicionado y algunos ajustes por una perdida de aceite que tenia, despues de esos cambios no me ha dado mas problemas. Para mi el tema estaba un poco con la distribucion ya que al encender a la mañana se sentia un poco el ruido del toque de la cadena sobre el tensor de plastico que tiene...
Por lo que pude investigar en todo este proceso pueden ser muchas cosas lo que de ese problema... hay que analizar y ver como esta todo en general y si una vez que te hacen el escaneo con la computadora no hay alguna otra alerta de algo

Espero que te sea de ayuda... consultame lo que sea si quieres
óscar de España hace 5 años
Ok. Muchas gracias por tu respuesta.
Antonio de España hace 5 años
Ami también me ha pasado me da esa avería se queda encendida esa alerta y se quita el turbo después de 2 días puse el aire acondicionado y se quitó yo creo que es un contacto que sale con algún bache y se quita al hacer algún tipo de contrato en mi caso al tocar el aire
ANTONIO PERAL de España hace 4 años
Buenos dias a todos
A mi me paso lo mismo en el peugeot 508 que lleva el mismo motor y me cambiaron un sensor de la rampa de injection y se acabo el problema
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Ruido de golpeteo en el eje trasero los amortiguadores se ven bien

Peugeot 5008 2011 4puertas motor 1.6hdi 130000 kms
Ruido tren trasero de golpeteo con y sin baches los amortiguadores y rodamientos estan bien
francisco de España hace 5 años  
FR
6 casos 
Ignacio Zacarias de Argentina hace 5 años
Hola Francisco. Yo tengo el Allure plus 2014. 122000 km Lo compré hace 2 meses ñ. Me hace lo mismo. Pudiste solucionar tu problema?
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Bujias que se averian

Peugeot 5008 2015 5 puertas style gasolina 40000 kms
El coche desde nuevo en rasantes y subidas tenia temblor en la palanca de cambio. Al cumplir dos años en una subida continua me deja tirado en carretera con 24000 km y me dicen que son las bujias. A los 11 meses despues con 40000 km me deja en subida otra vez tirado y dicen que son las bujias que eran las que se pusieron con 24000 km
Me pregunto que es lo que rompe las bujias...
Jruizc de España hace 6 años  
JR
1 caso 
Maria de España hace 6 años
Nos pasa lo mismo con nuestro coche. Pon reclamación a Peugeot!
Jruizc de España hace 6 años
Esta puesta la reclamación en defensa del consumidor
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Problemas en el cambio

Peugeot 5008 2012  257000 kms
Buenos días, tengo un Peugueot 5008 del año 2012 el coche funciona bien de motor y todas revisiones al día pero desde hace mucho tiempo en coche cuando le pones la marcha ya que es automático para salir da unos tirones y solo en primera, ya una ves has salido y empieza a cambiar de marchas funcionan bien todas las demás y solo lo hace al salir en primera, la casa oficial ya que siempre lo e llevado me dicen que la Repación son casi 2000€ y me parece excesiva ya que del coche vendiéndolo no me llegan a dar ni eso ni los 2000€ Me gustaría saber si a alguien Lena pasado esto y si hay otra solución no tan cara. Gracias.
Jorge de España hace 5 años  
JO
1 respuesta 
francisco de España hace 5 años
Es el cojinete de empuje hay que quitar la caja de cambios y poner el cojinete nuevo
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Como quitar pomo palanca de cambios caja automática Peugeot 5008 2015

Peugeot 5008 2015 1.6l Aut Diesel Allure 91000 kms
Como quitar pomo palanca de cambios automática
Pealmara de España hace 2 años  
PE
1 caso 
Pealmara de España hace 2 años
Aún no e probado, cuando lo haga os informo
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Caja de cambios automática robotizada 5008 2012

Peugeot 5008 2012 Hdi 110 130000 kms
Buenas compañero a mi caja de cambio le pasa a veces...que la tengo puesta en N y cuando lo pongo en automático entra la 1 velocidad muy brusca,da como un crujido,no se si es así... o alguno le pasa saludos
Jony de España hace 9 meses  
JO
1 respuesta 
Akex22 de España hace 6 meses
Le haz echo los mantenimientos a la caja...su dialisis filtros etc etc? Se riguroso que se rompen ehh
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Caja de cambios automática

Peugeot 5008 2009 Premium 1.6hdi semiautomático 142000 kms
Buenas llevo un tiempo, unas dos semanas, que estando el coche en automático y circulando,por qué lo puedo poner en automático o en manual , se pone solo en manual y en marchas cortas me pasa y aveces no m cambia ni de marcha dándole yo al pomo o al volante para cambiar y cuando pasa es un rato o freno e ir atento cambiar de manual a auto y así varias veces vuelve otra vez a pone se en auto y va bien la verdad es que va bien y no sé de qué puede ser... Podéis ayudarme...os a pasado a alguno. Es del 2009 y solo tiene 142000...
Jose de España hace 3 años  
JO
9 casos 

Cambio de marchas

Peugeot 5008 2017 Active 1.2L puretech 130 S&S 12026 kms
Al meter primera y segunda el cambio de marchas esta muy forzado, no tiene suavidad alguna. Por otro lado el pedal de embrague chirría al pisarlo.
Veronica de España hace 4 años  
VE
6 casos 

Zumbido cojinetes eje trasero.

Peugeot 5008 2013 Full 1.6 90000 kms
Zumba el eje trasero golpeteando un poco que puede ser?
Feña de Chile hace 8 años  
FE
2 casos 

Podéis comprar este coche ya no tiene fallos, me han tocado todos a mi

Peugeot 5008 2012 1.6 hdie 120vc 105000 kms
Ya podeis comprar este coche sin fallos, me han cambiado el embrague 4 veces, la radio en tres ocasiones, los asientos traseros no encajan en sus guias, mete ruido insoportable en la transmisión, me han tenido que remolcar en varias ocasiones ya que se han encendido todos los avisos que tiene en el salpicadero, las ruedas las desgasta con solo 20000 km, el volante me lo han cambiado en dos ocasiones, los discos de freno me toco cambiarlos con solo 60000km ya que venian labeados de fabrica pero hasta que no paso la garantía de 50000km no me dijeron que hay que cambiarlos, y sigue y sigue... una verguenza con la fabrica. No vuelvo a comprar un peugeot en la vida , una y no mas.
Victor de España hace 8 años  
VI
3 casos 
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