Problemas de Arranque

Problemas destacados

Fallo arranque

Peugeot 5008 2009 1.6 HDI 110 cv 140000 kms
Hola. Tengo un 5008 del 2009, estos dias daba problemas de arranque y se veia claro que era problema de batería, estuvo un tiempo parado... La cosa es que que retiramos la batería y la cargamos con un cargador en casa, ahora, una vez cargada, la ponemos y resulta que ni si quiera tira de puesta. Nada mas dar contacto, salta el modo economia de energia activo, se apaga el cuadrito donde marca los kms.. . Al salir y cerrarlo, los kms y demás cosas que suelen tardar un par de mins en apagarse se aoagan instantáneo... Nada mas cerrarlo... Alguien sabe que puede pasar? Antes si tiraba de puesta, pero se kedo sin bateria xq estaba muy baja, ahora una vez cargada resulta q ni tira... Si alguien puede orientarme un ooco se lo agradeceria mucho.
Markos de España hace 5 años  
MA
23 casos 
Denis de Chile hace 4 años
Hola, Pudistes reparar tu vehiculo? Cual era la falla? Yo tengo uno igual y resulta que ademas de lo que mencionas, el freno esta muy duro y no arranca. Saludos
Reyder de España hace 4 meses
Hola Denis algún consejo, tengo el mismo problema, trato de arrancar el arranque funciona como 1 y 1/2 de segundos y luego se corta, no entiende la movilidad
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Problema,arranque un prende de una

Peugeot 5008 2009  200000 kms
A las 5 veces de darle estarte prend3
Raul de España hace 9 meses  
RA
3 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 5008 2012 Sport pack 200000 kms
No arranca el compresor del aire acondicionado ni el ventilador
Semu de España hace 9 meses  
SE
5 casos 

Cadena Distribución, Bomba alta presión, Turbo

Peugeot 5008 2013 5 puertas Allure 190000 kms
Les comento el resutlado de mi Peugeot 1.6 THP, de actualmente 200.000kms Durante los primeros 3 años, lo que duró la garantía se reemplazó prematuramente la cadena a los 70.000kms. Esto se realizó debido a un ruido latoso, especialmente en el arranque por tener la cadena estirada. Luego pasados los 100.000kms, que dura la garantía, hubo que cambiar bobinas y bomba de nafta de alta presión (aproximadamente 500 dólares) y el turbo (otros 500). Luego, a los 140mil volvió a fallar la cadena de distribución y más adelante la bomba de nafta de alta presión nuevamente. En otras dos ocasiones hubo qu… Leer completa
Teje de Argentina hace 5 años  
TE
2 casos 
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