Problemas de Se calienta

Problemas destacados

No levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 Allure + 95000 kms
Estimados, el auto luego de cambio de bomba de agua (estimo que fue casualidad). En ruta anda casi abajo la aguja y en ciudad no levanta hasta 70 grados. Sera el termostato?, alguno tiene alguna recomendación de como cambiarlo etc?, saludos.
marianetemza de Argentina hace 8 años  
MA
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7 casos 
Pablo Galeano de Argentina hace 8 años
Buenas... el año pasado habia comprado un feline 2011, y cuando lo traje de Capital a mi casa, aca en Ezpeleta, hace justito un año (frio)... el auto todo bien por Belgrano, pongo 5ta en el autopista, y se me clavaba entre 65 a 70°, volvia por aca y todo bien, conclusion, me vengo a enterar que muchisimoabpeugeot de fabricacion del 2011, no importa la motorizacion naftera que sea, 2.0 143cc, o 1.6 163cv. Usam los mismos termostatos, vienenron fallados, y pasados tan solo los 30000km, empiezan a trabarse a los 65°, por lo cual el auto, labura helado!!! , cambie el termostato y de paso obviamente drene completo el sistema de refrigerante, y impresionante se clava en 90°, como si fuese un VW, lo vendi este lunes... y el que lo compro es un mecanico. Quedo chocho con el auto... pues le dije todo lo que me paso... eso u lo del la bomba de abs, que se soluciono con un multirelay de solo $1295 final, en 6 cuotas sin interes... recomiendo LExpress de Rincon 720 Capital
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 2011 nafta y de repente me levanto temperatura a mil. Me salto el aviso del tablero entnces pare el auto pero ya era tarde. Salía aceite por el depósito de agua. Queme la Junta. Aparentemente se clavó el termostato. Consulto se puede sacar y dejarlo sin el termostato? Xq es una porquería esos falla de golpe y te cagá todo el auto. Ahora tengo que cepillar la tapa.
Pablo Galeano de Argentina hace 6 años
Uhhj que garrón!! Suerte Negri con el arreglo y tenemos al tanto de cómo te va!!
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola. Ya cepille la tapa puse Junta nueva. Termostato nuevo. (Vino fallado y no andaba) no me lo quisieron cambiar entonces se lo saque a la mierda. Sin termostato no hace ninguna diferencia. También tuve que comprar el radiador de agua nuevo y el enfriador de aceite y Junta del mismo. Gaste $13000 en todo con la mano de obra del mecánico. Un bajón. En fin no se cual fue el motivo de la calentada. Ahora me marca falla en sistema e frenos y abs. Alguien sabe xq puede ser? Están bien conectadas las fichas y frena perfecto como siempre. También me marca falla de presión de aceite. Alguien sabe también eso xq es?
Max79 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo levanto temperatura cambie la caja de agua ahora me. Enciende sensores de presion de aceite airbag...no se si tengo que. Cepillar la tapa todavia
Solucionado
Mejor respuesta (según marianetemza)
marianetemza de Argentina hace 8 años
Tal cual. Le cambie el termostato y santo remedio. Por suerte para mi a esta unidad se le cambia solo el termostato, no la caja termostatica como los siguientes y así me ahorre 1000 mangos. Le cambie todo el liquido y el auto funciona perfecto en lo que es temperatura.
pancho de Argentina hace 8 años
FRANCISCO : Tengo 408 2.0. 2013 desde 0km nunca paso en ruta los 80 grados la garantia siempre dijo es normal, ahora no paso los 65/70 grados. Mi mecánico cambio el termostato y refrigerante tiene 57000 km. quedo de diez( 90 grados) , lo compare con otro 408. Muy buen auto viejes de diez.
jorge castro de Argentina hace 5 años
Hola... tengo un feline 2012! cuendo arranco el auto y espero un par de minutos la temperatura sube a 90! pero cuando voy en ruta baja hasta los 70 y se mantiene ahi! que podra ser?
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Batería recalienta SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2014 Allure  63000 kms
Hola mi batería recalienta y larga un feo olor a cloaca de un vapor. Ayuda
Alejandro de Anjullon de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro de Anjullon)
Alejandro de Anjullon de Argentina hace 6 años
Solucionado, la bateria cumplio su ciclo , cambie por una nueva listo
Tuke de Argentina hace 6 años
Hola se encendió el testigo de la batería estando en marcha y después se me apagó. La batería carga 14.8 ,alguna sugerencia?
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Recalentó y tuvieron que reparar el motor

Peugeot 408 2012 4 puertas 40000 kms
Repararon subconjunto, cojinetes de biela, bancada, bomba de aceite y los sensores de aceite. No se revisó botadores ni válvulas, se cepilló la tapa y los plásticos interiores del motor.
No arranca
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola,tengo un 408 THP 2012 con 100 mil km,tengo un problema que empezo a marcar alerta falla sistema motor,se escaneó y dió carga turbo y termostato eléctrico volvieron todo a la normalidad y después empezó a no querer arrancar ,tira ,tira pero no arranca ,no siempre lo hacía y cuando lo hacía era con mucho olor a NAFTA,,hasta que no quiso arrancar y el escáner dió termostato eléctrico,así que aparentemente hay que cambiarlo y esperemos. Solucionar el problemas,alguien con el mismo problema? Gracias Gustavo
El sego de Argentina hace 5 años
Puede ser que se haya desconectado el filtro de nafta o que la bomba electrónica de nafta no esté funcionando como corresponde
Gabi de Argentina hace 5 años
Se soluciono cambiando la caja termostatica,por suerte
Ricardoy de Argentina hace 5 años
Hola muchachos,les comento tengo un 408 2011 motor 2.0 y como vi muchos comentarios,el auto anda joya. Pero en el primer encendido del dia. Burrea como en 3 cilindro tira fuerte olor a nafta. Ya se le cambio varias cosas y nada. Si alguien descubrio ese maldito problema me podria ayudar. Ya se le cambio bobina,regulador de voltaje,electro valvula corrector de arbol de levas. Ya q esa fue la falla q aparecio en el escaner!se limpio cuerpo mariposa. Entre otros
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Levanta temperatura

Peugeot 408 2014 Allure+ 4p 2.0 143cv Aut 82000 kms
El auto levanta temperatura en días de calor en un embotellamiento. Llegó a 110° y rebota a 90. Luego pasó los 110°, sin llegar a la zona roja. Liberado el embotellamiento, ya en velocidad dentro de la autopista, la temperatura se normaliza en 90°. El electro, por lo que ví, enciende correctamente (iba con el aire acondicionado encendido). Cuando se lo dejé al mecánico el auto no superó los 90° entonces no supo detectar la falla. A alguien le sucedió? Me pueden ayudar?

Muchas gracias.
Ezequiel de Argentina hace un año  
EZ
7 respuestas 
Ezequiel de Argentina hace un año
Me ocurrió por segunda vez en igual situación. Alguien me podrá ayudar?
Gracias
pablo712 de Argentina hace un año
Debe fallar la primera velocidad del electro, por un falso contacto o porque se jodió la resistencia. Buscá la resistencia del electroventilador, fijate si hace buen contacto la ficha. Sino hay que cambiar la resistencia, no es tan cara. Saludos
Ezequiel de Argentina hace un año
Muchas gracias. Voy a probar con eso!
Ezequiel de Argentina hace un año
Otro dato es que detecte que sucede cuando tengo el aire acondicionado encendido. Si lo apago, la temperatura regresa a su valor normal (90°). Hoy voy al mecánico. Espero encuentre la solución.
Diegonzalez de Argentina hace 4 meses
Hola me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste???
Ezequiel de Argentina hace 4 meses
@DiegonzalezHola!
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
Ezequiel de Argentina hace 4 meses
Hola!
Creo que el problema estaría solucionado. Por lo menos durante el verano pasado no me volvió a suceder (lo reparé en febrero 2023). Lo que hice fue cambiar la Resistencia que va en el encausador del electro. Además me cambiaron los carbones del electro y repararon el bobinado. El problema, según me dijo el mecánico era que el Ventilador del electro no funcionaba a la velocidad adecuada, funcionaba más lento de lo debido.
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El motor se recalienta

Peugeot 408 2016 Active 1.6 sin llantas  2000 kms
Hola, a ver si alguno de ustedes les pasó o les pasa,pero a mi peugeot 408 active 1.6 apenas lo saco y ando 10 o 14 min. Lo paró y el motor está supercaliente si alguialguien sabe algo de esto que me ayude. Gracias.
Chelo de Argentina hace 7 años  
CH
13 casos 
Hugo de Argentina hace 7 años
Que temperatura te registra en el tablero cuando está muy caliente? Este motor trabaja a 90 grados es normal y cuando se detiene , enciende el electro ventilador para evitar sobrecalentamiento. De las piezas del motor !!
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Cambio de bujias de calentamiento

Peugeot 408 2012 4 puertas 1.6 hdi 172000 kms
No puedo sacar las bujías de calentamiento, debido a que tienen como un capuchón que va a presión o trabado de alguna forma y no se como sacárselos. Me quede con todo desarmado y no pude cambiarlas. Alguien me podría dar una guía de como sacarlas. Desde ya muchas gracias
narvaezpm de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

Calentamiento en el alternador

Peugeot 408 2015  150000 kms
Empezó a salir olor a quemado en el alternador. Le cambié todo nuevo prácticamente está nuevo completo. Resulta que anda unos minutos y vuelve a calentarse olor quemado como le cambié la batería y sigue lo mismo.
Fabián de Argentina hace 6 años  
FA

Cambio de bomba y ficha y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2011 Allure 2.0 16v 195000 kms
Buenas gente. Tengo un 408 2.0 16v nafta 2011. Ayer le cambié la bomba de nafta porque estaba haciendo mucha resistencia y me recalento los terminales de la tapa plastica se derritio y me hizo agujero en la tapa y me tiraba nafta por ahi. Pero resulta que ahora no me arranca y la bomba funciona y manda nafta.
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Felix de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
pablo712 de Argentina hace 5 años
La nafta llega a la rampa del motor?
Quizas tenes algo tapada la cañeria y por eso te recalentó la bomba.
Felix de Argentina hace 5 años
Hola Pablo si la nafta llega hasta la rampa. Mañana va a venir el mecánico a revisar el sensor de RPM del volante. Vamos a ver que sucede.
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Argentina hace 5 años
Solucioné el problema! Al cambiar la tapa de plastico de la bomba de nafta el mecánico no se dió cuenta que en la tapa vieja donde va conectado el caño plástico del retorno que tiene el regulador de presión quedó un oring de goma que sella y no chupe aire para que la bomba reciba los bares de presión necesarios para trabajar.
Casi termino comprando toda la bomba con la canasta completa y era un oring de $50.
Saludos espero les sirva el dato si llegan a cambiar la tapa de la bomba. Saludos!!!
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Funciona mal la caja automatica

Peugeot 408 2012 4 puertas full 111138 kms
Al salir acelero primero no mueve despues acopla con un tiron muy fuerte. Se prende un triangulo con signo de interrogacion ,que no le hice todos los chequeos nadie da pie co bola le cambie la caja 80 lucas y el problema es igual ,me dicen que ahora hay que empezar a cambiar componentes electronicos al verdad siento que no saben nada. Le paso a alguien yo tiro la toalla. En alta anda perfecto y cuando prende el triangulo no funciona cecuencial. Tambien note que en frio no lo hace a medida que levanta temperatura empeora.
edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
3 casos 
martin ruiz de Argentina hace 8 años
Para mi el problema es la mariposa a mi me paso y me costo encontrar la falla es caja automatica?
Erik de Argentina hace 7 años
Si es tiptronic 2012 2.0
edgardo de Argentina hace 7 años
Si caja automatica y ya la cambié hace lo mismo
Erik de Argentina hace 7 años
Hola pregunta que cambiaste la caja o el cuerpo de mariposa? Gracias saludos
pablopablo2019 de Argentina hace 5 años
Hola me pasó hoy lo mismo. Se queda en secuencial y se prendió el electro al máximo, con el signo de admiracion en triangulo en tablero. ¿Pudiste solucionarlo?
Mario de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, con la diferencia que a mi me lo hace generalmente en frío. Me dicen que hay que cambiar la caja! alguna sugerencia??
Gonza de Argentina hace 6 años
Me paso es la bomba d nafta el regulador d presion so podes cambiarle el aforafor completo anda d 10 tiene q colocar bien la bomba sino doblas a la derecha y como q chupa aire y no entra nafta estive meses asi se me apagaba hice eso y anda perfecto saludos
edgardo de Argentina hace 7 años
Yo la cambié y siguió el problema ahora tengo 2cajas y el problema
Lucas de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 408 automático y cuando pongo en parking se prende el electro y aparece en la pantalla caja de cambios defectuosa o hay veces no entra la segúnda marcha del auto. Alguien le pasó algo similar
pablopablo2019 de Argentina hace 5 años
Hola Lucas, hoy me pasó lo mismo. Se prende el electro al maximo y se queda en D y sale en tercera; no anda secuencial. ¿Pudiste solucionarlo?
Lucas de Argentina hace 5 años
Si le conectaron un escaner y le borraron una falla. Me dijeron que solamente se borra con escaner original de Peugeot
Adrian marmora de Argentina hace 5 años
Buen dia alguin me puede orientar tengo un 408 aut. 2013 Cuando pasa de primera a segunda pega un tiron y en los demas no gracias
Brian de Argentina hace 5 años
Puede ser q sea por aceite? Encontraste la falla
acande22 de Argentina hace 5 años
Tenes que hacerle un cambio de aceite, pero tambien puede ser que a causa de no haber cambiado el aceite con anterioridad de hayan desgastado unos pistones que lleva adentro o unos aros. Te recomiendo hacerle el cambio de aceite urgente (se hace cada 50000 kms) y si el problema persiste vas a tener que reemplazar las partes que te dije. Slds!
Brian de Argentina hace 5 años
Llame a Peugeot y me dijeron q no se cambia el aceite a la caja por lo q tengo entendido es cada 50 mil km
ceramikero de Argentina hace 5 años
Si se cambia el aceite de la caja automatica cada 50000km uo no sabia y cuando o cxambie el andar de la caja cambio 100%
Walter de Argentina hace 4 años
A Si tengo exactamente el mismo problema
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Quisiera saber si a alguien le paso algo parecido. Tengo un peugeot 408 allure caja automatica. Y cuando lo pongo en directa (D) me aparece una linea recta en la pantalla - La caja funciona pero no aparece la (D)
Athan de Argentina hace 4 años
Alguien sabe ese problema de la línea en vez de la d...además queda en relación corta...o sea a muchas RPM y no avanza
Davidrey77 de Argentina hace un año
Es el sensor de marchas sucio, esta en la caja de cambios quitando la batería, tiene 4 tornillos torck y yo lo limpie con pasta térmica para pc, así solucione yo el problema, ese sensor es caro, sugerencia, antes de sacarlo hacele marcas con algo para volver a ponerlo en la posición correcta, ese sensor capta y envía a la computadora en que posición está la palanca de cambios, por eso te po e el guión, no esta mandando señal porque esta sucio
Jorge lorenzo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 408 full full no enciende podra ser los carbones las luces del tablero premden todas
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Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados

Peugeot 408 2011 sport ,turbo 33000 kms
Avisa la falla de sobrecalentamiento y el motor esta frio ya que lo hace recien al arrancar ,se prende electroventilador al maximo y pide parar la marcha ,me cambiaron como tres veces la sonda de la caja de agua y otra del carter y cada tanto repite la falla. Tambien cambiaron la computadora y ahora pusieron otra sonda ,y repite la falla, yo a veces ando igual pero es muy molesto el electrovent. Y no anda el aire acond. ,no encuentran la solucion.
tony de Argentina hace 9 años  
TO
9 casos 
Todopsp de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo es una caja electronica que es el bulbo de temperatura lo cambias y listo !!!
Carlos parada de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 408 se me baja la aguja. De temperatura a cero. Se podra circular igual gracias
Tony de Argentina hace 9 años
Con un 408 sport me paso lo mismo, 2 veces me cambiaron la Caja Salida de Agua que tiene incorporado el termostato (que es lo que falla y no viene por separado). COmo es una falla frecuente, en los concesionarios oficiales tienen una gama/procedimiento alternativo, para no cambiar siempre toda la caja salida de agua, por culpa del termostato. La alternativa que usan es realizar una derivación adicional donde ponen el termostato (dejando el que no funciona que queda dentro de la caja de salida de agua). Con este puenteo se EVITA de tener que cambiar siempre algo caro como la caja de salida de agua.
MACC de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo..., y si, va empeorando, pero solo calienta cuando hay mucho tránsito, y queda parado en el calor del verano. De todos modos, pareciera que es un problema de fábrica y Peugeot debería hacer un llamado para cambiarlos a todos, no estaría bueno?,
patricio de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso lo mismo...ya le cambie la caja salida de agua 3 veces esto es falla de peogeot. Este coche 408 deja mucho que desear.la otra falla es que tira la direccion para el lado izquierdo...muchas fallas para ser un coche nuevo...
alexander de Argentina hace 7 años
Aun no termine de leer las fallas del 408 y , me pasa lo mismo con el mio que es un allure plus 2012; es estresante cuando no tenes una solución de parte del mecanico electricista. Es muy cierto el comentario de que te tira la direccion para el lado izquierdo , a pesar de que cambie gomas y se hizo alineación y balenceo.
Paulo de Argentina hace 6 años
Buenas, estoy con una falla en el indicador de la temperatura, se dispara de golpe y vuelve a cero, y la computadora indica stop detener el auto falla en la temperatura.
diego cardenas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 408 me marcaba falla del sistema de control de estabilidad, y no lo marco mas que puede ser. Hoy marco fallo y stop, hace unos días aceleraba y avanzaba muy despacio no aumentaba la velocidad. Que puede ser
Sergio de Argentina hace 5 meses
Ese problema está sucio el carburador de nafta. Lo limpias y listo o haces conectar la computadora y te va a salir esa falla
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Aire acondicionado

Peugeot 408 2012 Sedán thp  75000 kms
Cuando el auto está frío prendo el aire y funciona correctamente pero cuando el auto levanta temperatura 80 grados de tablero se apaga y no funciona más. Pero el auto no se pasa de temperatura porque llega a 90 grados y no se pasó de eso. A alguien le pasó algo así
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
6 casos 
Gustavo de Argentina hace 5 años
No. Sigue igual se sigue apagando el aire
Maxi de Argentina hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Willbarca de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo
Maxi de Argentina hace 4 años
Si en mi caso tuve que cambiar caja de agua !!!! Y problema solucionado !
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola una consulta a mi me pasa algo parecido a vos te cambiaron la caja termostatica
Hugo de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo en un 408 SPORT, tenía perdida por la caja termistatica, la cambiaron en la concesionaria y el aire comenzó a funcionar
Hugo de Argentina hace 3 años
@HugoConsulta cuando paro el motor la caja queda funcionando un rato estabien?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ya fue solucionado. En la caja termostática ( termostato de agua ) lleva 2 sensores uno marca la temperatura en el tablero y otro que le marca la temperatura a la computadora. Seguen el módelo se pueden cambiar los sensores y en otros hay que cambiar la caja termostática.
Leon de Argentina hace un año
En el modelo 2.0 nafta año 2013 sabes si se cambia la caja o los sensores?
Leon de Argentina hace un año
Recien vengo de un técnico en refrigeración me dice que el electro no funciona la caja de variación de velocidad y no funciona la segunda velocidad por eso cuando levanta temperatura no funciona el aire estoy averiguando sobre el tema pero la falla es la misma
Alberto508 de Argentina hace un año
Yo tengo un problema raro el aire acondicionado funciona perfecto pero aveces se apaga y prende a los minutos aveces mas de 10 minutos pero cuando prende congela, cuando se apaga empieza como a perder fuerza o apagarse de a poco asta q se apaga. El problema es q hay dias en q lo hace con frecuecia y hay semanas en q funciona perfecto, no lo puedo hacer revisar xq la falla dificilmente la haga en el momento q este con la falla xq ya me paso de querer llevarlo pero funciona perfecto. Asique no se q hacer.
Leon de Argentina hace un año
Al final tuve que cambiar resistencia del electro y válvula eléctrica del compresor
Linda joda...y se soluciono anda perfecto
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Falla por temperatura

Peugeot 408 2013 sport 17400 kms
Viaje 10 km lo pare media hora y luego lo puse en marcha y a las 2 cuadras me puso en el tablero el agua caliente, el indicador se fue al maximo y en la pantalla de la computadora me puso falla en el control de temperatura del motor, toque el recipiente del agua y estaba recaliente, que puede ser
adolfo de Argentina hace 8 años  
AD
1 caso 
Tony de Argentina hace 8 años
Fijate en el historial, el titulo "Falla que dice stop ,se va el marcador de temp. A 100 grados". Ahi detalle mi experinecia. Espero te sea útil. Slds y suerte
carlos de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia que las mangueras y recipiente de agua estaban frios, pero la aguja de temperatura se fue al maximo. Resulto ser problema en una sonda. Me lo solucionaron en un taller peugeot -no concesionario-
Fede de Argentina hace 7 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo, con el auto frio. Tenes idea que sonda era?
JoseG de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo con el auto en frio que será ?
Cristian de Argentina hace 7 meses
Yo tengo un peugueot 408 2012 y también me pasa lo mismo se me va la temperatura se fondo le cambié el yo también termostato anduvo un mes bien y otra vez lo mismo ahora se lo saqué al termostato pero igual el problema no se va me podrán decir cuál sonda es
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Electro no se apaga

Peugeot 408 2012 Sport 125000 kms
Hola quería preguntar pq prende el electro y no apaga en ningún momento del viaje siendo q no. Levanta temperatura solo se apaga cuando apaguo el auto
Diaana de Argentina hace un año  
DI
1 respuesta 
Enrique de Argentina hace un año
Revisar sensor de temperatura de agua capaz falla arranca pero no vuelve a normal y sigue conectado
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Termostato

Peugeot 408 2017 408 feline hdi 13500 kms
No levanta temperatura ,hasta 10 minutos de Circulando llega a 90 °
Raul Ayos de Argentina hace 4 años  
RA
3 casos 
Diogenes de Argentina hace 3 años
Le cambié la distribucion y la bomba de agua al peugeot 408 hdi 2013. Hay que purgar para que circule el agua? Esta prendido el ventilador del radiador
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El electro no para

Peugeot 408 2011 5 puertas full nafta 138000 kms
Hola tengo un 408 allure 2.0 y el electro no para en ningún momento tengo ke desconectar la batería para ke pare... En ningún momento me levanto temperatura...! Alguien puede ayudarme?
Matias cides de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Alejandro Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema q puede ser
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Problema de electro

Peugeot 408 2012 sport 1.6 78000 kms
Cuando lo pongo en marcha se prende el electro,pareseque esta recalente,y nada que ver.
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Debora de Argentina hace 5 años
Hola. Me está pasando lo mismo. Hasta ayer funcionaba perfecto y hoy está con este problema. También es Sport 2012, 82000 km. Pudiste solucionarlo?
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Consume agua

Peugeot 408 2013 Allure hdi 1.6 124000 kms
Mí auto empezó a levantar temperatura, entre 90 y 100 grados. Supuestamente tenía el radiador tapado y termostato dañado. Hice limpiar el radiador y coloque termostato nuevo. Al día siguiente, antes de arrancarlo observo que el depósito de agua estaba hasta la tapa de agua y cuando saco la misma hizo como una explosión largando agua. Anduve 50 km y consume agua. Podrá ser la tapa?
Jose de Argentina hace 7 meses  
JO

Agua al aceite

Peugeot 408 2013 Sport thp 1.6 turbo C. Automatica 150000 kms
Me paso agua al aceite(no aceite al agua) puede ser el enfriador o solo puede ser la junta? El vehículo no se quedo sin agua, y estoy seguro que en ningún momento recalentó, es más creo que fue la válvula de alivio de la tapa del deposito de agua qué no trabajaba y creo me puede haber echo presion hacia el motor...
Cokyto de Argentina hace 9 meses  
CO
2 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 408 2012 Thp 1.6 96000 kms
Hola gente tengo un 408 SPORT 2012 prendo el aire con el motor frío y congela pero cuando empieza a levantar temperatura el motor empieza a tirar cada ves más caliente hasta tirar aire natural el compresor prende pero tengo ese problema alguien me puede ayudar gracias
Leandro de Argentina hace 2 años  
LE
3 casos 

Tirones en Caja de cambio automática Peugeot 408 Allure + 2.0

Peugeot 408 2011 Allure+ 4p 2.0 143cv Aut 98000 kms
Hola foristas, buenas tardes. Tengo un 408 automático 2.0 2011 y estoy teniendo un inconveniente con la caja automática. Generalmente sucede cuando el auto es está frío o levantando temperatura después de encenderlo. Al encenderlo y querer salir, tanto en drive como reversa y al estar con el pie en el freno, empieza a sacudirse (cómo si el auto tartamudeara) de vez en cuando también me sucede al frenar en los semáforos, parecería que no comprende que a pesar de estar apretando el freno, cómo que quiere seguir la marcha. En ese caso debo pasarlo a neutro y luego a drive para continuar. Lo hace de vez en cuando. A alguno les pasó?
Muchas gracias por su tiempo
Pablo de Argentina hace 3 años  
PA
5 casos 

Problema de inyectores 408 hdi

Peugeot 408 2012  82000 kms
Hola mi nombre es Martín estoy de viaje x Brasil tengo un 408 hdi 1.6 se puso en tres cilindros después de recorrer 1200 km logré dar con un mecánico en la ciudad de Alegrete este hombre me dice q al no funcionar bien los inyectores se lavan los cilindros provocando un recalentamiento en los inyectores lo cual comprobé cuando lo desarmaban eso produce q se sople la junta de cilindros sin q levante temperatura el motor ya q se quema entre medio de dos cilindros según el al cambiar junta he inyectores se solucionará el problema eso espero por el momento estoy varado en Alegrete brasil
Tinchocdo de Argentina hace 4 años  
TI
4 casos 

El electro ventilador no encuende la 2da

Peugeot 408 2012  240000 kms
Prendo el carro en frio y se calienta al máximo y sale falla de calentamiento y en el tablero pende la luz stop, y el electro-ventilador no enciende la segunda
JoseG de Venezuela hace 5 años  
JO
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