Problemas de Tablero

Problemas destacados

Me prende una luz en el tablero como una llave. Y no me arranca cuando SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 puertas hdi diesel  300 kms
Tengo un 406 hdi. Me prende una llave en el tablero y no me lo deja arrancar le cambie la bateria por las dudas pero sigue hacuendo lo mismo. Alguna solucion? gracias
emito alvarez de Argentina hace 6 años  
EM
12 casos 
giovanni de Chile hace 6 años
Emito, se te bloqueo el antiarranque por en de tienes que solucionarlo solicitando el código de desbloqueo de las llaves para la partida. Ya que se te bloqueo por las tantas veces de arrancar el vehículo
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Sabes Que Me Lo Sigue Haciendo Igual. Pero Es Cuando Lo Lavo Algo Se Moja Algún Relay o Algo Adentro De Las Puertas El centralizado. Igual Sigue Así.
Leyzar de España hace 6 años
Hola! Me pasa lo mismo. Tengo un 406 hdi 90cv del año 2000. Empezó a fallar y lo relacionaba a cuando llovía. En alguna ocasión salía el chivato ese de la llave hasta que un día dejó de arrancar. Lo lleve al taller oficial y no saben que le pasa, me lo devolvieron porque arrancaba pero sin saber que le hicieron... A las dos semanas estamos igual.
He descubierto que (por el momento) desconectando la batería por un tiempo, parece que algo se reinicia y permite arrancar, pero cada vez falla más de continuo...
Si alguien sabe que puede ser, agradecería cualquier indicación. Era el coche de mi padre y quiero conservarlo. Gracias
Leyzar de España hace 6 años
Se me olvidaba; ayer recordé que tuve un problema de humos poco antes y para solucionarlo me aconsejaron bloquear la egr con una chapa. Así lo hicieron en el taller (no en el oficial) y el coche iba como nunca, pues llevaba un tiempo acumulando porquería y ya no iba bien. Podría tener algo que ver??
emito alvarez de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo algo se moja y te prende la luz de la llave y no arranca hay que darle antes que prenda la luz y arranca igual lo deje abajo del sol todo el día y arranca al toque se ve que le agarra humedad en alguna parte.no gastes plata en llevarlo a algún mecánico con computadora por qué te van a sacar plata. Y va a seguir haciendo lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según emito alvarez)
Leyzar de España hace 6 años
Si, ya me han sacado bastante para no hacer nada. Si encuentro cómo solucionarlo te escribo para comentártelo, a ver si se trata de lo mismo. Suerte!
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Lo de la llave en el tablero, es solo para indicarte que se agotó el kilometraje recorrido desde el último cambio de aceite. Esto está claro en el manual del auto sobre su funcionamiento y activación. Las fallas asociadas a los días de lluvia, pueden ser derivadas de que pase agua por el borde del parabrisas e ingrese dentro del tablero, luego moja la BSI y pueden aparecer fallos aleatorios de todo tipo. Entre ellos, los de arranque.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario si es cuando lo mando a lavar que me prende la luz y no lo deja arrancar. Igual le doy 2 veces contacto y el la tercera le doy enseguida arranque antes que prenda la luz y suban las agujas del marcador de combustible. Aclaro el Peugeot es Gasolero.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Mirá. . . Es increíble las cosas que le pasan a un auto cuando lo dejás en manos inexpertas; osea, no dejo que lo toque nadie. Ni siquiera para lavarlo. ¿Será por eso que mi 406 (también diesel HDi), jamás tiene ningún problema?- (214.000km). MI sugerencia, no dejes que nadie lo toque y ahora URGENTE, debes reparar el sitio por el que ingresa agua, además de deshidratar la BSI. Es muy probable que a mediano o largo plazo se arruine algo por el ingreso de agua que tuvo.
No tengo idea de si será o no dificil retirarla del habitáculo del auto, pero es muy mala idea que la dejes húmeda. Inevitablemente terminará arruinándose del todo. Son muy costosas y mas aún la mano de obra que logra que una nueva se haga compatible con la ECU de la zona de motor. Tené en cuenta que también entra en juego el código de la llave por esto del inmobilizador. Tratá urgente de retirarla, secarla a fondo y volver a armar. Será mas barato así. Saludos.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Si me entra agua al costado de la fusilera que debe entrar por el desagüe que tiene del lado izquierdo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si. Muchos conocidos con 406 han experimentado ese problema. Es conveniente controlar que siempre funcionen bien estos desagues. En mi auto, con cuidado, rocío la zona de la BSI con WD40 que es hidrorepelente por el solo temor de que algún día falle el desague del techo. De este modo el agua no ingresará en la BSI.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Adónde Está Esa BSI ?? Gracias
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Dentro del habitáculo, por debajo del tablero de instrumentos y arriba de la pedalera, junto a la fusiblera. No sé cómo se saca. Deberías investigar antes de tocar este componente tan delicado. Buscá el "foro 406 España". Saludos
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Ok Muchas Gracias Por La Información.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
De nada. Buscá algún técnico en electrónica conocido. Si funciona bien cuando no mojás el auto, solo se trata de secarla a fondo y colocar productos hidrorepelentes. Tiene que ser alguien con paciencia. En un taller o negocio dedicado a esto, suelen trabajar a las apuradas y pueden hacer más daño. Mucha suerte
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola para todo tengo un 406 hdi 2.0 2001 y le estaba dando contacto y no quería arranque y se quedo sin corriente no llega corriente al tablero y no funciona nada ni contacto y nada no tengo Manuel para saber q paso y quiero saber si eso trabaja con algún fusible o relay y me podrían decir cual es por favor gracias
Joni de Argentina hace 7 meses
Lo pudiste solucionar por qué me pasa lo mismo
Nono de España hace 4 años
Hola. Pues yo tengo un peugeot 406 hdi 110 cv y cuando fui a abrir el coche en manual, vi que estaban las luces del cuadro encendidas. Me quedé sorprendido le meto la llave de contacto y me arranca pero sigue con las luces encendidas. A continuación paré el coche y le quite una de las bornas de la batería y al día siguiente le puse la borna y cuando abrí el coche estaban las luces apagadas, no sé a qué es debido este fallo. Por favor si alguien le ha ocurrido lo mismo y lo ha arreglado le agradecería que me lo comunicara. Un saludo para todos.
matiasm de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
emito alvarez de Argentina hace 3 años
Tenes que llevar la computadora y que te borren el centralizado
khalil de España hace un año
@emito alvarezHola, que computadora? Gracias tengo el mismo fallo y estoy loco ayuda por favor
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola... Una pregunta... Alguno sabe q significa la letra k en el tablero ?
1
montemolin de España hace un año
Hola tengo un 406 hdi le pongo la llave y le doy al contacto y no se enciende niguna luz en el tablero ,lo arranco y se encienden y funciona todo haber si alguien me puede ayudar
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Enciende luz en tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1998 4 puertas, techito eléctrico. Levanta vidrios eléctricos.diesel 160000 kms
Es como un auto desnivelado
1
Victor de Paraguay hace 4 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Paraguay hace 4 años
Todavía no resolví. . . Sigo esperando respuestas
Aaron de México hace 4 años
Estoy igual, me prenden las luces y as bse quedan si prende pero las agujas no funcionan tambien la pantalla donde va la hora ya no funcionaba, parece que les entra agua en algún lado y fallan si alguien sabe como arreglarlo le agradecería, igual si descubro la falla se los hare saber, tengo un 406 2mil estándar o manual cómo lo conozcan saludos desde México
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Luz de stop en el tablero

Peugeot 406 2000 Aut Gasolina 3.0l 125000 kms
Después de un rato de traerlo andando le prende la luz de stop en el tablero y después comienza a tirar el anticongelante alguien que me pueda decir alguna solución por favor
Abraham de México hace 3 años  
AB
8 respuestas 
Felipe de México hace 3 años
Puede ser que este m más lleno de lo que deba ser... Revisa fugas y repara
Abraham de México hace 3 años
Buenas noches ya también hice eso pero nada el problema persiste no puedo traer el carro más de 5 minutos después de encendido por qué sigue marcando el stop y enseguida tira el agua.
Felipe de México hace 3 años
Pide que te revisen la compresión por si te calentó el coche y este auto trae un hoyo en el deposito refrigerante y por ahí tira el exceso si se esta calentando tirara todo revisa si encienden los ventiladores
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Mencionás que tira el anticongelante. Aquí, en Argentina lo llamamos líquido refrigerante. Hay que investigar, cual es la causa por la que pierde líquido refrigerante y no descuidar este tema, ya que si el sistema pierde un 40 a 50% o más, puedes fundir el motor. Estos autos tienen computadora y es conveniente hacerle un escaneo para ver qué error detecta. Con más información se puede llegar a mejores diagnósticos y así proceder a reparar cometiendo menos o ningún error.
Abraham de México hace 3 años
Gracias por la información, desgraciadamente en México algunos mecánicos no son nada honestos y te dan otros diagnósticos haciendo gastar dinero en material que no es pero bueno, apenas acabo de encontrar un mecánico que al parecer está haciendo las cosas bien y a un costo razonable espero se va a escanear el carro y de hay checar cuáles son las fallas eso me comentó este mecánico.
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@AbrahamLo más caro, es que esté arruinada la junta de la tapa de cilindros. Contentos los mecánicos con este diagnóstico por qué son maniobras caras. Para ver esto debes revisar si hay aceite en el sistema refrigerante o bien agua en el aceite. (Verás el aceite espumoso y muy claro posiblemente), también puedes notar que con el motor moderado, las mangueras de entrada del radiador están muy duras si las quieres apretar. Cualquiera de estos elementos que te estoy mencionando y no necesariamente deben estar los tres, son indicativos de la junta de tapa de cilindros arruinada. Otras posibilidades menos costosas son alguna pérdida por alguna unión de mangueras, rotura del intercambiador térmico entre aceite y agua, tapa de radiador que no trabaja correctamente. Termostato trabado cerrado, radiador corroído y aquí puede ser también el de la calefacción. Como verás son muchas cosas las que pueden ocasionar disminución del nivel de líquido refrigerante. Habría que ir buscando para ir descartando problemas. Eso, aquí en Argentina, también tiene el mismo problema que en México. No son confiables la gran mayoría de los mecánicos. Te paso mi correo electrónico por si quieres que intercambiemos de manera más directa información. Medio por el cual te puedo pasar mi número de WhatsApp. Saludos
Felipe de México hace 3 años
Ojala repare tu problema siempre comienza por cosas que puedas solucionar tu mismo como cambiar mangueras o el termostato revisa de donde tira el refrigerante por que no debe de haber fugas
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Si. Pero, lamentablemente estos autos con computadora, en mi experiencia, salvo que estés muy seguro de haber encontrado algo roto o descompuesto, antes de meter mano, hay que hacerr un escaneo. De otro modo puedes estar cambiando o reemplazando cosas que están sanas, puestas y calibradas en fábrica. Ningún repuesto, por original que sea, será mejor que el colocado en fábrica. Toca y reemplaza solo lo estrictamente necesario. Para eso siempre lo mejor es dedicarle tiempo y recursos a un buen diagnóstico. Saludos cordiales
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Falla en el tablero

Peugeot 406 2000 hdi  200000 kms
Hola gente tengo un problema con mi 406. Hace unos días desarme todo la consola del medio, y luego de unos días el tablero dejo de funcionar (indicadores de giros, rpm, km/h, KM recorridos quedo en 0) y no funciona la computadora a bordo, no marca la temperatura de afuera, y queda sonando la alarma de STOP del tablero. Alguna idea...
Gracias.
federico406 de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
andres de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, pero yo no desarme nada, empezo a hacer eso de un dia para otro. Y no se cual es el problema
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Puede ser algo tan sencillo como una masa desconectada o la BSI desconectada o arruinada. Muy poca información o conocimiento de la historia del vehículo para acertar, pero si tiene techo corredizo y alguna vez ingresó agua, puede haber arruinado la BSI que controla todo lo que describen. ¿Escaneados para ver qué dice?
Saludos
Salvador de Perú hace 5 años
El mío no se mueven las agujas
jg performance de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionar este problema ? xq estoy teniendo problema con uno
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Mismo problema... alguien que lo haya solucionado?
Juan Piñeiro de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
¿Escanearon el auto? Es una n problema eléctrico/electrónico. Deben escanear para empezar un diagnóstico.
Leonardo de Argentina hace 3 años
La luz de Stop hace por qué funciona mal el Termostato yo tengo un Peugeot 406 modelo 2000 con 219.000 km
Cele de Argentina hace 3 años
Hola ami Peugeot 406 se prende un auto en el tablero q significa
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
En el tablero hay uno que se enciende cuando una puerta está mal cerrada. Lo verás por lo tanto toda vez que una puerta esté mal. Si tiene consola central con BSI, también verás en la consola centrar un auto, solo que con iluminación que incluye la puerta abierta, para que identifiques cual es la que está mal cerrada o abierta.
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Luz de tablero

Peugeot 406 2002 Srdt 390000 kms
Se me prende la luz de tablero me aparece en el lado izquierdo un auto en color anaranjado que función cumple
Julio Rafael Terra de Uruguay hace 5 años  
JU
3 casos 
Kane360 de Argentina hace 5 años
Creo que es el indicador de que el sistema ABS no está funcionando
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Al ir en marcha en subida, le salen en el tablero dos luces

Peugeot 406 2001 St 5 puertas motor 1998 260000 kms
Cuando voy en subida, al motor le sucede como que se forza y se activsn dos luces en el tablero que corresponden a una s y un signo de asterisco * ubicadas a la par del dibujo de la caja de cambios en el tablero, lo malo es que se mantien parpadeando y no se borran y la caja ya no regresa a la normalidad hasta que apago el carro
DRALS de Guatemala hace 8 años  
DR
6 casos 
Hugo de México hace 5 años
El mío está igual se parpadea una en s y * les agradecería que me ayudarán que significa
evelynacostai1995 de Ecuador hace 4 años
Encontraste la soluucion a mi me pasa lo mismo
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El tablero indica una llave y kilometraje

Peugeot 406 2000 4 puerta full 149000 kms
Lo que pasa en el tablero indica 19700 y sale una llave de punta y corona y aemas cada 100 kilometros este indicador baja ejemplo 19700 a 19600 y me preocupa ya que no se lo que significa o puede suceder a llegar a cero
raul de Chile hace 11 años  
RA
2 casos 
ivano de España hace 11 años
Es simplemente los km que quedan para la revision oficial. Se reinicia de alguna manera. Creo que pulsando los dos botones del cuadro y a la vez girando la llave a 2º posicion.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
El manual del auto tiene todo lo que necesitas saber al respecto.
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Un círculo o cero parpadea en tablero

Peugeot 406 2000 5 puertas, full, motor 2.000 198000 kms
Al momento de dar contacto, en el visor donde aparecen los kilómetros que tiene mi station aparece un cero o círculo parpadeando, luego aparecen muchos círculos que es el nivel de aceite, además al costado izquierdo de los kilómetros recorridos diariamente aparece una llave de punta, ayúdenme
Rodrigo Cáceres de Chile hace 9 años  
RO
3 respuestas 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Nunca vi en esa condición el tablero de mi 406, pero cabe la posibilidad de que en mi caso sea por que lo mantengo funcionando correctamente. Me parece que te referís al control de kilometraje antes del próximo service o cambio de aceite y que sensillamente ya cumplió el kilometraje que en su momento le fuera asignado. Cuando te toque cambiar el aceite, consultá el manual de tu auto, lee las instrucciones y asignale el kilometraje que corresponda para que haga la cuenta regresiva del próximo mantenimiento. Espero que sea solo eso. No se me ocurre otra cosa que pudiera ser por el momento.
Herman de Chile hace 9 años
Amigo pastilla de frenos rebisar
Leonardo de Argentina hace 3 años
Desgaste de pastillas de freno delanteras en mí auto lo marca asi
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Tablero se enciende solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 ST 2.0 HDi 250000 kms
Hola. Tengo un peugeot 406 ST 2.0 HDi, en el cual note que se prenden las luces del tablero luego de un rato de haberlo apagado. Momentaneamente lo solvento desconectando el borne de la bateria. A alguno le paso algo igual? Como lo solucionaron?
Saludos!
matiasm de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según matiasm)
matiasm de Argentina hace 3 años
Fui a un electricista y arreglo la BSI
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No prende el tablero y no llega corriente al chucho

Peugeot 406 2004 4 puertas 2.0 60000 kms
Me puse a arreglar el claxon y toqué un cable y iso chispa y ya después no funsionaba mas
Ronald de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Javier de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes...me compré un 406 año 2000 full 1.8 y la persona que me lo vendió le trato de cambiar una cremallera del alza vidrio y se le colocó el inmovilizador antirrobo y le da arranque y el auto no enciende...como podría quitar el error o habrá que cotircelo con un Scanner?
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Algún problema de comunicación entre el transponder de la llave del la BSI o está con mal apareamiento con la ECU. Prueba con la llave de repuesto. Quizás encienda.
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No prende nada en tablero ni panel a/c

Peugeot 406 2001 4 puertas Berlina 300000 kms
No prende ni pantallita interna ni testigos, solo el de batería funciona normal. Tampoco prende el panel del a/c.
Efrain de República Dominicana hace 3 años  
EF
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace un año
¿Cómo solucionaste? Parece un problema de fichad
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Se keda el tablero encendido

Peugeot 406 2001 4 2.0hdi90 300000 kms
Buenas se keda el tablero encendido como si fuera puesto el contacto y se me keda stop encendido y la pantalla principal tampoco enciende
Mario de España hace 4 años  
MA
1 caso 
Alejandro de Cuba hace 4 años
A mí me pasa lo mismo q solución me das
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Problema con el tablero de mi peugeot

Peugeot 406 1998 peugeot 406 svdt 2.1 12 v 250000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el tablero, cuando pongo el auto en contacto no enciende ningún instrumental del tablero, ni testigos luminosos ni relojes de aceite temperatura ni display, que podrá ser? el auto arranca normalmente, pensé que era el contactor de la llave pero la parte del climatizador enciende perfecto, de todas formas cambie el contactor pero sigue igual, alguna idea? gracias y saludos a todos
osmar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Quizás esté fallando algún cable de masa del tablero. Sin masa... nada enciende. Deberías llevarlo a un buen técnico en electrónica.
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Alarma de un carro en tablero

Peugeot 406 2003 4 puertas luno 4 cilindros 174944 kms
Luz en tablero de peugeot 406 y un sonido qesuena atraves del stereo y no para
Angel de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Abrí y cerrar bien la Guantera del auto a mí me pasó todo un día hasta que descubrí que la Guantera estaba mal cerrada
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Se me encendio una luz en el tablero

Peugeot 406 2002  92000 kms
LA luz. Que se encuende esta. Entre ( ) parentecis y almedio un auto como ronciandose o frenando bruscamente dejando marcas en el suelo si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho
alee123 de Chile hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 3 años
Significa que el auto está en sistema frenado normal
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No arranca el tablero no prende y no da señal de arranque bornes bien

Peugeot 406 1999 Hdi diesel  220000 kms
No prende tablero y no arranca aunque el motor gira bien no llega electricidad?
Pablo de Argentina hace 5 meses  
PA

Me prende un auto color naranja en el tablero

Peugeot 406 2000 St 4 puertas Sedan 2.0 300250 kms
Me aparece un auto color naranja en el tablero de mí 406
Cele de Argentina hace 3 años  
CE
2 casos 

No enciende motor y ni el tablero

Peugeot 406 2000 4puertas full full 2.0 200000 kms
Mueve el burro pero no enciende tiene bateria y las luces de interior y demás accesorios funcionan
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
4 casos 

No marca el tablero ningún indicador

Peugeot 406 2000 4 puertas 2.0 automatico 2500000 kms
El tablero va comunicado con el módulo de carroceria ?
Daniel de México hace 4 años  
DA

La luz de contrl de estabilidad se prendio en el tablero. Que signific

Peugeot 406 1998 4 puertas 16valvulas 200000 kms
Control de estabilidad acusa en el tablero
CARLOS de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 

Luces del tablero atenuados y relojesy radio no funcionan

Peugeot 406 2004 406 xs premiun 190000 kms
Todo después de andar bajo la lluvia,se me dio por revisar el cargador de cd,lo desenchufe,y automáticamente las luces del tablero y relojes funcionaron bien,el problema era que le entro agua por algún lado a la compactera y se ponía en corto por el sulfato generado en la ficha de alimentación,limpie bien todo y selle y listo funciono hasta la radio y compactera
carlos de Argentina hace 8 años  
CA

Falla en anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 4 puertas 170000 kms
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms Anomalía anticontaminacion Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer n… Leer completa
pppancho de México hace 7 años  
PP
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pppancho)
pppancho de México hace 7 años
Desgraciadamente esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los 4 catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores ya que son dos al frente y dos atrás.
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pancho! Me comenta el mecanico... que no hay pulso en el cilindro 6... y que ese pulso viene de la computadora directo... por lo que me dicen que hay que reparar la computadora (cosa que no pudieron) o cambiarla... y no la hay, alguna sugerencia?? Crees que podría ser algo mas?
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un 406 hdi 2004 y ya es la segunda vez que reparo el turbo , supuestamente me dice que tiene exesiva temperatura los inyectores. Es cierto eso ?? como lo soluciono ??
Lucasu de España hace 7 años
Yo tengo un 406 hdi 130 cv, del año 2003 y se me enciende el testigo de anomalia anticontaminacion en autopista y autovias, pero al volver a carreteras convecionales se apaga. No me resta potencia, pero no se de k puede ser. Si a alguien le paso lo mismo y nos pueda decir de que es. Agradecidisimo. Gracias
JAIME de Chile hace 7 años
No le des pelota. Solo si se mantiene es peligroso
Nerea de España hace 7 años
Después de mucho tiempo con ese fallo y ademas a mi se desactivaba el control de estabilidad y en algunas ocasiones perdía potencia. El motor está reprogramado y no lleva catalizador. Finalmente creo habar dado con el fallo, llevaba el control de velocidad automático siempre en modo on,en el volante, en los mando del lado izquierdo del control de velocidad, en el centro hay una palanca q sube y baja, a esa me refiero. Prueba a darle un buen aceleron con el control de velocidad, para el coche por completo el motor y vuelve a arrancan con ello en off. A ver si te funciona
Lucasu de España hace 7 años
Gracias Nerea, voy a probar a si consigo algo. Un millon de gracias y un abrazo
Nerea de España hace 7 años
Cuentame si te funcionó
pppancho de México hace 7 años
Esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores, en mi carro tambien me hacia lo mismo mejor le quite los catalizadores!
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pppancho! cambié las bobinas del cilindro 1 y 6 (P.P. 406 coupe v6 año 2002) pero parece ser que el poco tiempo que se manejó el auto (de un taller a otro) he visto una gran perdida de potencia y continua la anomalía anticontaminación... estoy casi seguro que esta relacionado al catalizador como algunos en el foro comentan!
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
V6redondito de Argentina hace 4 años
Hola, estoy con el mismo problema pudiste resolverlo ? Quitaste los catalizadores?
david poncio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 406 hdi modelo 2000 y al doblar a la derecha estacionando o yendo para atras me marca la falla que dice... anomalia en el abs,apago el auto,arranca de nuevo y se borra,,andando y doblando no lo hace,,solo haciendo maniobras al estacionar digamos,soy david
Felipe de México hace 3 años
Como es esto amigo... tengo un problema parecido

Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
ritmol2003 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 v6 3.0 y paso a comentar tengo un problema lo pongo en contacto y cuando doy arranque aparte de no arrancar en el tablero me aparece una llave titilando y no se puede arrancar el mecánico me dice que esta bloqueado y hay llevarlo a re programar si alguno sabe que tiene me puede ayudar
Adria de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso los mismos lo cambia las correa dentada y lo quise poner en marcha pero no arranca rebolea todo bien pero no arranca y el auto andaba bien cuando yo lo congo en cintacto me hace ruido un relai y cuando rebolea y le dejo de dar tambien ace ruodo el relay ya lo mire todo que puede ser.
Victor de México hace 3 años
Buenas, tengo un coupe pininfarina, 406 motor 3.0, tiene fallas intermitentes en motor y air bag,
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Sara C. de Honduras hace 3 años
Hola, buen día.
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
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Fallo de motor y velocímetro SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 2.2/16v, gasolina160 cv 70000 kms
Tengo el 406 2.2 gasolina 16v, 160 cv tipo 3fzf,el problema es que voy en marcha y se me cae a 0 la aguja del cuentakilometros y a partir de ese momento el motor va fallando como si fuera en tres cilindros y da tirones, sueltas o aceleras de golpe el pedal y te pega el corte o te da el tiron respect. Cuando le parece vuelve a subir la aguja cuentakilometros marcando la velocidad y el coche funciona perfectamente. Me lo empezo a hacer muy de vez en cuando pero ultmimante casi siempre está fallando. Me pone fallo en contactor posicion de embrague pero de ahí no es. Espero me puedan dar una idea o si alguno le ha pasado. Gracias
garcia de España hace 7 años  
GA
14 casos 
Alex de España hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo el coche en frío funciona bien pero a los 10 minutos el velocimetro se vuelve loco y el coche me da pequeños tirones
Solucionado
Mejor respuesta (según garcia)
garcia de España hace 7 años
Ya lo he solucionado. Era el sensor de velocidad q va en la caja de cambios
oscar de México hace 6 años
Mi 406 2005 automatico lo siento como echado no siento un despegue normal. Des acelero y se va como frenando
carolina de Chile hace 6 años
Mi peugeot 406 toma su temperatura normal y empieza a fallar, cuando este en relenti anda en 3 cilindros y cuando anda en marcha si lo acelero y desacelero continuamente empieza a fallar, pero si lo mantengo en una aceleración constante a alta revolución se mejora solo.
matias de Chile hace 4 años
Hola, tengo un 406 año 2002 1.8, me ocurría exactamente lo mismo, la cosa es que cambie el sensor, pero este sigue sin tener señal, le puse el alternativo, sera que necesita el original? estoy desesperado, he intentado de todo y no encuentro solución...
Juan de Argentina hace 4 años
El problema es la bobina señores tienen falla de tres cilindros el motor en frío anda en 4 calienta y termina en tres cilindros cambio de bobina
Israel vazquez de México hace 3 años
Hola mi carro un 406 perdió potencia en subida y se me apago, al querer prenderlo ya no prendió y saco hubo de enfrente, y ya no pude prenderlo solo prende todo el tablero, pero nada mas y noda marcha no se que le paso.
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Anomalia carga bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 puertas HDI 2.0  230000 kms
Me ocurrió una mañana que al encender el auto , en el panel de información de pone dicha falla y en el tablero el testigo de la batería. Posterior a un par de metros se apaga y llego al lugar que me dirigía y lo apago. Luego al ponerlo en marcha de vuelta el mismo problema, pero ya le costo mas en desaparecer la falla. Y ahora se queda prendido siempre. A todo esto mo me anda ni la calefacción ni el aire acondicionado ni el testigo que calcula el promedio de combustible.
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años  
HE
8 casos 
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Mido la carga y esta cargando, la luz de batería siempre encendida tanto en contacto como con el auto encendido. Y no anda nada de la calefacción ni computadora de abordo
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Me falto acotar que cuando mido el alternador estando en marcha el auto me mide 10 voltios y midiendo la batería con el motor parado 11,7
Solucionado
Mejor respuesta (según heberadriancalderon)
Mauro de Argentina hace 7 años
Ah ok seguro son los carbones es muy fácil cambiarlos y cuando lo saques fijate como están los rulemanes q no tengan juego el de atrás se cambia con el plástico es un centradores
Cecilia de Argentina hace 6 años
Hola Mauro. Tengo el mismo problema. Voy a ver cómo están los carbones, pero no sé a qué rulemanes te referís. ¿están donde se encuentran los carbones? Gracias
Fedemartinez de Argentina hace 2 años
@CeciliaYo tengo el mismo problema. Como lo solucionaste??
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Dale los cambio y te cuento como me fue. Desde ya muchas gracias
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Era totalmente ese el problema , cambie los carbones y se solucionó. Muchas gracias por ayudarme , le agradezco.
Mauro de Argentina hace 7 años
De nada. Cualquier duda consulta. Y vemos si lo podemos solucionar
Federico paredes de Argentina hace un año
@MauroHola tengo un peugeot 406 hdi 2000 al auto lo pongo en contacto y me sale anomalía antirrobo electrónica pero le doy arranque y arranca y salgo andar y salta de vuelta la anomalía y me para el motor
Marieta de España hace 6 años
Se me enciene laluz de carga yme pone anomalia de carga bateria i me pita no se e que sera
Adrian hein de Argentina hace 4 años
Hola me salta un testigo anomalia en la carga de bateria el alternador carga bien y la batería es nueva
Fedemartinez de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo el mismo problema de ustedes, pero solo que el alternador carga perfecto. Cuando lo enciendo me prende la luz de la bateria y no anda el climatizador. Luego se va la falla
Maniel de España hace 9 meses
Buenas tardes me salta anomalia carga de batería en el Peugeot 406 y el volante se puso duro, a que es debido?
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Anomalia caja automatica

Peugeot 406 2001 Automático  9000 kms
Buen dia Tengo un peugeot 406 4 cilindros automatico, hace ya dos enciendo el auto y avanza muy bien primera segunda y al entrar tercera se prende los foquitos de sport y nieve. Y se queda en tercera al hacer alto total y volver a caminar avanza lentamente se apaga y. Se borra la falla pero si vuelvo a llegar a tercera vuelve a pasar en lanpantalla me marca anomalia en caja automatica. Otra falla es que despues de eso hace dos dias ya ni enciende. Al dar marchanprende el tablero y si enciendo los focos prenden pero no entra la marcha solo se escucha un clic por el area de los fusibles y un t… Leer completa
Neny de México hace 8 años  
NE
22 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con la caja e un Renault Laguna RXT V6. Intenta moverse pero no sale. Si levanto el auto dejando libre las ruedas, en la seleccion 1, estas giran. ¿que puede ser?
Lalo de México hace 8 años
Hola nery mi 406 hace exactamente lo mismo, dime si ya lo reparaste y dime donde porque no confío a los que he acudido
Don mauro de Chile hace 8 años
Lo he llevado a 3 mecánicos "recomendados y especialistas" y ninguno supo como solucionarlo.
jesus de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 406 at 2002 tambien me aparece una anomalia en la caja automatica, en tramo corto se enciende la luz de sport y nieve seguido de un tirón brusco y queda como en un 4 cambio solamente no pasa la 5° y tengo que detenerme para parar el motor y luego de 10 seg. Lo enciendo y se resetea pero ya esa falla al dia de hoy es mas recurrente, me han dicho que puede ser el aceite como tambien puede ser un sensor o solamemente la caja esta mala. Lo malo es q no hay muchos mecanicos que realizan esta reparacion o un diagnostico sertero
JORGE de Chile hace 8 años
Hola Jesus mi Peugeot tiene los mismos sintomas que el tuyo. Solucionaste el problema? Espero que si. Bueno si es asi podrias indicarme cual era la falla?
marcos de Chile hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema hasta que un dia dejo de funcionar, ahora no se mueve nada, me dicen que es la caja, otros que es el aceite y hasta un sensor que esta a un costado de la caja, ka verdad no me atrevo a llevarlo a cualquier mecanico y los que conozco no se meten en autos franceses, me pueden ayudar por favor si encontraron la panne.
Gracias
Deser de Chile hace 2 años
Amigo encontró mecánico... Me. Avisa xfa
marcelo de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en un peogeot 406 motor 1.8 desde un principio me boto un cambio con un golpe muy fuerte , tambien paraba el motor y se reseteaba , ahora el el auto no tira , es como si patinara dentro de la caja y no engranan las marchas. Le cambie el aceite y no hubo ningun cambio
marcos de Chile hace 8 años
Hola, ayer me paso algo similar, se encendio el sport y nieve cuan do quise adelantar otro vehiculo y luego quedo como en neutro la caja de cambio, ¿alguien habrá arreglado el problemas? porque unos me dicen que puede ser aceite de la caja y filtro, tambien me dice que como son cajas electricas puede que se haya soltado un cable que va en el costado de la caja, otro problema que presento antes de esto es que ni el velocimetro ni el tacometro funcionaban aveces no marcaban o llegaba a hasta los 80 km y luego bajaba de golpe. Ojala alguien pueda ayudarme. Saludos
Fernando muñoz de Chile hace un año
Hola cambia el sensor de velocidad a mi me paso lo mismo y se lo cambié y se soluciono el problema el sensor me costo como 16000 mil peso
Don mauro de Chile hace 8 años
En síntesis... nadie sabe sacar esta panne.
Laloglez de México hace 7 años
Que tal, un saludo q Tod@s,

Les comento que acabo de adquirir un Peugeot 406 año 2001, antes de formalizar la compra, probe que todos sus cambios entraran bien, solo que...,
Para mi sorpresa al ir de camino a mi casa, en una pequeñisima pendiente el auto no quiso subir, tuve que aplicar reversa e irme por otro lado y batalle bastante para llegar a mi cochera...,
Investigando, entendi que se puso en modo de seguridad (autoproteccion, prendia focos de sport y nieve), el especialista me dijo que había que bajar para revisar y dejarla bien, pero como es amigo, me dijo que hiciera una ultima prueba, checar nivel de aceite..., y que creen !..., le faltaba 1litro y medio..., drene el cárter, salieron 2 litros, el aceite estaba bien y sin ningúna rebaba de nada, aún así lo rellene con aceite nuevo (dexon III), lo puse a nivel (metodo especial ya que no tiene bayoneta), despues fui con mi amigo a que le metiera el escáner y NO marca ningún código..., la caja esta bien !, solo era falta de aceite..., tuve suerte...

Espero esta info les sirva y la apliquen antes de tomar la decision de bajar la caja que es muy costoso con el especialista...

Les describo la forma de medir el aceite, a mi me costó varios dias entenderlo entre info de mi amigo y viendo info en vario foros incluido este...,

La caja tiene en la parte baja, una tuerca grande y dentro de esta otra tuerca mas pequeña, la tuerca grande tiene un tubo, al quitarla se drena el aceite del cárter, según mi experiencia lleva 3 litros y medio de aceite, si lo drenas y tienes menos, reponlo, pero con aceite nuevo, todo, si sacaste 2 litros, ponle 3, lo dejas encendido un rato, 10 min. Aprox, y estando prendido en P, quitas la tuerca chica, si no tira aceite ponle otro litro y vuelves a revisar, en cuanto tire aceite y una vez que deje de hacerlo ya esta al nivel...

Espero haberme explicado bien y que esto sirva para ahorrarse un buen dinero...

Saludos desde
Guadalajara, Mexico,
Suerte !
Leor de Uruguay hace 3 años
Hola vale la pena comprar un 406 2006 automático o me meto en un lío ?gracias
Jorge Antares de México hace 3 meses
A mí me está pasando lo mismo amigo ya lo lleve a escanear y no marca nada solo se encienden la s y la nieve y me marca anomilia en caja automática y se neutraliza
molinas de México hace 7 años
Si arreglaron su vehiculo de la falla de que se prende la luz de s y nieve lo apago y prendo y jala normal si me pueden ayudar gracias
cosaquito de Chile hace 7 años
Compre recien este auto 406 y tiene los mismos problemas
Rick de México hace 7 años
Es el sensor tr está justo arriba de la transmisión es color negro me paso justo hace unos días solo quitas tornillos y desconectas del arnés y lo remplazas solo q al ponerlo le tienes q colocarlo con un multimetro y donde marque corriente aprietas y listo
Constructivista de Chile hace 7 años
Hola, una consulta, a que se refiere la nomenclatura TR? y cual es su funcion ?
M.Manuel Macchiavello Brito de Chile hace 5 años
El sensor TR (transmision Runung) de color negro va sobre la varilla selectora en donde se conecta la piola de la palanca de cambios y es el que le da la orden a la caja para pasar las marchas.
ismael martinez de México hace 6 años
Buena tarde espero me puedan ayudar,tengo un peugeot 406 2001 v6,tengo problema en la transmision,le pones drive y em pieza a avansar pero al hacer el cambio a 2da se amarra ,si le bajas la palanca a 1ra avanza y si le pasas la palanca a segunda igual se amarra
franky de España hace 6 años
Lo primero cambiarle el aceite que exije el frabricante haciendole los pulgados correspondientes y vereis k se le quita;yo tengo un 2.0hdi 110cv automatico con 649000km y sin pegas claro soy mecanico ny lo miro
Gonzalo guajardo de Chile hace 4 años
Amigo tengo el mismo auto y se me activa en modo espor y nieve pasa los cambio más lento y al activar eso manda tirones que puede ser es continuo si acá rato se lo agradezco si me puede dar o ayudar con su información
RICARDO de Chile hace 5 años
Hola, una consulta ojalá me puedan ayudar si tengo un Peugeot 406 es 1.8 la caja automática y murió, y la caja que me venden es 2.0 automática, me funcionara con esa transmisión ?? AYUDA, POR FAVOR.
saul flores de México hace 4 años
Tengo un pegote 406 lo prendo y se prende el foco de stop y los de star y nieve pero solo llega hasta el tercer cambio y ya no avanza mas me dijeron que era la computadora
elvis_restrepo1984 de Colombia hace 4 años
Tengo un peugeot 406 ST 2.0 Modelo 2000 con 147.200km, el funciona bien y llega a durar hasta una hora y media sin salir el mensaje de Anomalía Caja Automática, ya después es mas seguido. Al escanearlo sale el código de error 0006 (Fallo en la regulación de presión), lo lleve donde un mecánico recomendado especialista en cajas automáticas. Se le cambiaron las electro válvulas (selenoides) y nada, se bajo la caja, se le cambiaron los tambores, kit completo con bandas originales, bujes, convertidor y aun continua igual. Lo raro es que a veces dura mas tiempo y otras veces es muy seguido.
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ernestoguevara de Colombia hace 4 años
Buenos días ya encontró la falla yo tengo uno de 2001 y le repare la caja y no duró
Victor de Perú hace 4 años
hola tengo un peugeot 406 y comenzó a fallar, arrancaba bien pero al pasar los cambios de pronto se sentia algo así como un golpe luego aparecian parpadeando a la vez * y S y perdia el pique es como si se quedara en segunda o tercera, al apagarlo y encenderlo se repetia lo anterior, lo lleve aescanear y me dijeron que habia que cambiar una pieza pero que no la tenian, un mecanico de cajas automaticas me dijo que posiblemente sea una falla eléctrica que yo mismo podia revisar los cables.
SOLUCION destape todos los enchufes que van a la caja para limpiarlos con solvente dielectrico para contactos electricos y encontre un enchufe que se habia oxidado o sulfatado, lo limpie con un cepillo pequeño (si es de metal mejor) y lo lavé con un spray para contactos electricos , cuando lo encendí aprarecio otra vez la misma falla luego lo apague y al encenderlo nuevamente la falla desapareció y hasta hoy va bien ya pasó mas de un año . Esta falla se debe a que yo hacia lavar el motor con desengrasante y agua hoy sé que nunca se debe lavar el motor con agua porque de alguna forma humedecen las partes eléctricas y se forma oxido o se sulfatan. espero que a alguien le sirva mi experiencia.
victor H de Perú hace 4 años
Tengo un mecánico que sabe de cajas, tuve el mismo problema hace 3 años y este mecánico reparo la caja de automatice y quedo muy bien
boro de Chile hace 3 años
De donde es tu mecánico?
victor H de Perú hace 4 años
Te paso su numero de celular 948628576, se llama Hector.
Bismarck de República Dominicana hace 3 años
Buenos dias eso es la escobilla de moto de arranque desagastada no es grave solo la cambias y ya
mecamigo de México hace 3 años
Servicio de limpieza al cuerpo de válvulas con cambio de juntas
molinas de México hace 2 años
Hola mi motor empezo a echar humo al detenerme avanso sele quita de repente podra ser la valvula pcv ??? es una gran cheroke 2005 motor 3.7 v6
Fernando muñoz de Chile hace un año
Hola tengo un peugeot 406 año 2000 automático 1.8 cada ves que lo apuro o lo aceleró arto y después de un buen rato al pasar la 2 las rebokuciones llega hasta los 4000 el vehículo no avanza y el cambio pasa con un golpe y la temperatura empieza a subir ya 2 veces me a parecido el mensaje de anomalía en la caja y se han prendido parpadeando la luz de sport y nieve que puede ser por que luego de llegar al destino y el auto queda parado como 2 horas y al encenderlo y volver a mi domicilio el auto no me presenta ninguna falla
mecamigo de México hace un año
Así es esas fallas, requiere servicio o incluso un ajuste completo, trabajan con aceite muy quemado y elementos totalmente quemados hasta un día que ni para atrás ni para adelante
Fernando muñoz de Chile hace un año
Vale muchas gracias por tu respuesta ahora tratar de encontrar un taller confiable acá en Chile para poder aserlo
Omar Coronado de Chile hace 7 meses
Hola a todos, tengo una Peugeot 406 año 2000 1.8 16V. Mi especialidad es electricidad automotriz y he aprendido mucho con mi 406. El problema de la caja automática AL4 o DP0 que mencionan más arriba también me pasaba a mi, estuve como 2 años así y me estresaba mucho hasta que con mi esposa nos envalentonamos y cambiamos los 28 discos de fricción que no son caros pero el problema seguía con los golpes y el mensaje en la pantalla multifunción.

Ya hace poco me decidí cambiar las válvulas de precios variables y ¡quedó peor! así que volví a instalar las originales.
Lo último que hice fue buscar información del cuerpo de válvulas y calibre los tornillos de plásticos.
Parece magia pero ese era el problema ahora paso a cuarta a las 75 km/h y es una delicia la comodidad en ese cambio.

Antes que adquirir el auto otra persona desarmó la caja y descalibró el cuerpo de válvulas.
Espero que les sirva a alguien este comentario. Saludos.
mecamigo de México hace 7 meses
Si es un error común de técnicos querer desarmar las válvulas de calibración, esas ni tocarlas
Aurelio de México hace 7 meses
Peugeot 406 03 arranca pero al prender testigos ya no camina
Omar Coronado de Chile hace 7 meses
Hola, podrá ser más específico? Para poder ayudarlo. A qué testigos se refiere? Funciona la marcha atrás?
Aurelio de México hace 7 meses
@Omar CoronadoEl carro si arranca camina un poco y cuando marca dos testigos en el tablero ya no camina los testigos los marca junto a donde esta la orden de los cambios
Omar Coronado de Chile hace 7 meses
@AurelioSi no han intervenido el cuerpo de válvulas puede ser que el aceite necesite un cambio; una de las electro válvulas pueden estar defectuosas; discos de fricción gastados.
La pregunta del millón. ¿Ya desarmaron la caja automática?
Aurelio de México hace 7 meses
@Omar CoronadoSi ya se desarmo pesaron k era eso
Omar Coronado de Chile hace 7 meses
@Aureliohttps://youtu.be/wVsUPykkyOk?si=RQdydA…

Puede ser que te sirva esto. Saludos.
Aurelio de México hace 5 meses
Disculpe me podrá acesorar en cuanto me sale una transmisión para peugeot 406 2003 o su reparación junto con cuerpo de valvulas
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Testigos Sport y nieve parpadean

Peugeot 406 2003 ST 105000 kms
Hola, tengo un 406 2003, 4 cilindros, motor 2.0 le repararon la transmisión por que los testigos de sport y nieve parapadeaban después de 23 minutos de funcionamiento, se bloqueaba en tercera, al apagar todo se reestablecia, el diagnóstico fue que debía repararse la transmisión, lo cual hicieron en un taller especializado en transmisiones, al entregármelo el auto funciono bien, recorí 4 kilómetros hasta casa. Al día siguiente después de 30 minutos de funcinomiento nuevamente los testigos parpadean pero mandó en la pantalla de la computadora "Falla en Caja automática" pero los cambios los reali… Leer completa
solvel de México hace 8 años  
SO
11 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 406 hdi con caja automática, me paso algo similar, aparecía fallo en caja automática y se ponía en modo seguridad sin poder pasar de 90 km, el mecánico lo soluciono agregándole 500 cc de aceite en la caja y anda perfecto hace mas de un año, espero que te sea útil mi comentario saludos
Ricardo Bas de Chile hace 5 años
Fíjate si ha holgura en la piola de la palanca de cambio. Un pequeño juego se puede producir especialmente en bajada o subida no coincidiendo
La posición de la palanca con el selector electrónico. Esto manda falla y pasa a modo seguro encendiendo los pilotos Sport y nieve.
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola, tengo un 406 nunca me había dado problemas, hasta q comenzó cn el parpadeo de las luces de sport y hielo, entiendo q. Puede ser por falta de aceite de la caja...amigo su mecánico que aceite aplicó? Ya q entiendo q no cualquier aceite de transmisión sirve...Gracias de antemano
Tanoira de Argentina hace 7 años
Motul ATF es el aceite que lleva tu caja de velocidades
Sebas8269 de México hace 2 años
@TanoiraHola que tal amigos tengo un 406 2003 que al momento de encenderlo encienden los indicadores de Sport y hielo ¿como podría arreglar ese problema?
Otra situación es que De ves en cuando no arranca me serviría de mucho su ayuda
martin mota de México hace 2 años
@TanoiraEl original es Esso LT 71141
claudio de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro , el aceite es peugeot citroen, Pro ATF 4HP 20, aceite para transmisión automática, me lo vendieron en la agencia oficial peugeot. Espero que te de resultado. Saludos y feliz año nuevo. Claudio
Sebas8269 de México hace 2 años
Hola que tal amigo tengo un 406 2003 que al momento de encenderlo encienden los indicadores de Sport y hielo ¿como podría arreglar ese problema?
Otra situación es que De ves en cuando no arranca me serviría de mucho su ayuda
Alejandro de Chile hace 8 años
Gracias Claudio, feliz año igual para ti.
Mickey de México hace 8 años
Yo repare mi peugeot y si el aceite es de el mencionado arriba y la pasible falla ke uds presenta es el cuerpo de valvulas y si sigue tirando aceite es xke estos carros se ponen a nivel muy diferente a los demas y solito tira el exedente 4441401490 si tienen alguna duda
Mickey de México hace 8 años
Yo acabo de reparar en mi peugeot 406 Y el aceite si es del que comentan pero ojo estos carros tiene una forma especial de poner al nivel el aceite Y tienen una forma de que si te excedes de aceite solito lo tira y la falla que presenta es en el cuerpo de válvulas
Mickey de México hace 8 años
4441401490 aki les dejo x si tienen alguna duda
consulta de Chile hace 8 años
Tengo un peugeot 406 automatico año 2001 y el ultimo cambio no entra los otros funcionan bien y aparece anomalia en la. Caja de cambio que puede ser. Y parpadea la luz de sport y nieve que puede ser
martin mota de México hace 2 años
Uno de los clutches o frenos de la caja, o desde el cuerpo de válvulas una de ellas con su correspondiente electroválvula que son las encargadas de presionar atravez de su pistón el clutch o freno correspondiente que, si es la cuarta velocidad es el "D".
Jose de Chile hace 8 años
El cambio de aceite es de manera manual?? Y como ? Gracias.
jose de Argentina hace 3 años
Tengo Peugeot 406 y le cambié todo y no quiere arrancar
Jose de Chile hace 8 años
Buenas tengo un problema ya que al escanearlo me sale que ya no le queda vida útil L aceite de la caja. Compre el aceite que antes mencionan y al llevarlo al taller me dicen que tienen que sacar la caja del motor y cambiar el aceite y comprar empaquetadura !!! Me sorprendieron y dije k no... Me pueden ayudar los que ya le han hecho cambio de aceite ala caja... Es así como dicen???
Brian de México hace 6 años
No debes sacar la caja debes quitar un tapón de abajo de la caja (la entrada es cuadrada) como de matraca lo vez?
ricardo de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo al empezar andar paso tercera y al rato saltan los cambios y prenden las luces le hice el cambio de aceite a la caja pero me sigue tirando el mismo problema que podrá ser amigos
Mickey de México hace 8 años
El problema esta en los solenoides(cuerpo de valvulas) y di te tira aceite es x el exedente , lo tira x la respiracion ke esta a un lado de el selector de velocidades y eso es normal, solo revisa el cuerpo de valvulas y espera a ke se asiente reparacion de transmision y cuerpo de valvulas y de a poco lo hira dejar de haciendo cualkier duda 4441401490
antonio de Perú hace 6 años
Hola Mikeys , una consulta soy de peru en mi 308 realizaron un mentenimiento de caja que practicamente fue reparacion completa cabiaron muchas cosas y tambien los 2 selenoides luego de 1 mes volvio el problema ahora el taller me dice que los volvera a cambiar esos 2 selenoides, dicen que puede que aya un problema con esos 2 a pesar que fueron nuevos, segun tu experiencia que podria a ver pasado a pesar que ya estaba todo bien, es un peugote 308 2008
Mickey de México hace 6 años
Pero no haz dicho q problema tiene tu carro q hace y q no hace o q dejo de hacer explicame un poco de los problemas de tu carro
antonio de Perú hace 6 años
Hola, tengo un 308 2008, 4 cilindros, motor 2.0, los testigos de sport y nieve parapadeaban aleatoriamente, se bloqueaba en tercera, al apagar todo se reestablecia,, parece que es el problema que la mayoría comenta aquí,
Mickey de México hace 6 años
Es el cuerpo de valvulas
antonio de Perú hace 6 años
Y el cuerpo de valvulas de repara o se cambia uno nuevo ? eso es caro ? en unos días el taller me dijo que lo vuelva a llevar que cambiarían nuevamente los 2 solenoides. Entonces les informo lo que me dices pero mi pregunta seria si eso solo se repara o limpia o se cambia por uno nuevo
Mickey de México hace 6 años
Tienes que buscar cual solenoide hace la falla o checar que no este rayado o a ver si puedes conseguir un cuerpo nuevo o usado
Mickey de México hace 6 años
Y checar que los arneses este bien conectados y que les llegue su voltaje porque a veces no estan bien conectados
el chaval de República Dominicana hace 8 años
Eso es sin duda es el sensor de presión de aceite de la caja de cambio ese carro uasa 2 uno le mide la presión y el otro la regula el tien problemas es el que mide ese lo usa fuera debajo de la caja chequeles ese sonsor y cambialo
Uriel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, de las dos luces no se que hacer, me dicen que ya no queda y que lo venda creen que sirva lo del aceite, y solo se vende en peugeot? Y lo puedo poner yo?
Hans de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con la caja ya repararon válvulas y cambie el radiador de la caja aún así cuando voy en subidas largas la caja se va a emergencia y además se le sube un poco la temperatura el mecánico dice que es un tema del radiador del motor será posible????
pato de Chile hace 8 años
Sres, tengo un Peugeot 406 año 2003 2.0 c. C. Tengo el mismo problema con la caja Automática cuando voy en marcha da un golpe y se terminan activando las luces de frío y Sport, sigue andando pero acelerado y mas pesado, recientemente rellenamos con aceite de caja y después de todo la caja sigue con los tirones... alguna otra idea??
Mario de Chile hace 6 años
Yo tengo un 406,2001. Se me encienden las luces de nieve y sport y ahora no se apagan. Hace casi 2 años cambie los selenoides y el aceite. Que puedo hacer
kike26 de Chile hace 8 años
Esta caja presenta 2 probelmas. Uy particulares uno es q el aceite de vida extendida que utiliza supuestamente no nesecita cambiarse pero el aceite no dura mas de 60.000 km por lo cual este deteriora dos selenoides de presion numero de pieza de remplazo 2574.16 estos estan ubicados uno al mado del otro eata caja tambien cuenta con un contador de aceite el cual se resetea solo con una computadora especializada de peugeot citroen puede ser el lexia 3 en algunos casos esta no se conecta con el motor y caja porque la bsi esta dañada o aislada
Manuel de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 406 automatico año 99 y efectivamente. La dueña anterior le cambio el aceite y de ahi caja como que se desinflo, y ahora encienden solo las luces S y Frio , pero no tira nada.
Tengo todas las dudas del mundo. Agradezco orientacion. Saludos. Manuel
pedro de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios tengo un peugeot 406 mod 2004 el problema es q al arrancar se deslisa muy lento ya q agarra vuelo despues de los 20 km trabaja normal pero si hago un alto me paso lo mismo trabaja muy burro alguien q le aya pasado lo mismo ayuda q puede ser
Residente de Chile hace 7 años
Hola, por donde se puede cambiar el aceite a una caja automatica del Peugeot 406 V6 año 2000. Me dicen que son selladas y no le veo tapones ni carter.
Antonio de España hace 7 años
Hola cambiado la caja cambio y ahora no me arranca el coche que puede ser?
juan gonzalez de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero que ayuden con este codigo tengo un peugeot 206 automatico lo compre ace poco el dueño anterior mando a reparar la caja y le sigio el mismo problema pues yo lo mande a escanear y me aparece ese codigo en el auto me aparesen parpadeando los pilotos de nieve y sport y se baja 3ra
Hay que cerar el contacto lo buelves a encender y funciona de nuevo soy de chile gracias espero una respuesta
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jaime de México hace 6 años
Se puerde cambiar lacaja automtica por una standar
JUAN de Perú hace 6 años
Quien vende esa cuerpo de valvulas, para un peugeot 406 la caja 4hp20
tomas de Perú hace un año
@JUANTengo un cuerpo de valvulas solenoides completo para peugeot 406 caja 4hp20
juan gonzalez de Chile hace 6 años
Cuánto sale cambiar las válvulas selenoide
Mickey de México hace 6 años
En mexico uno 2000 mil pesoso menos depediendo donde tenga el cuerpo
juan gonzalez de Chile hace 6 años
La caja es una al4 peugeot 206 año 2007 triptronic
Edgar Avila de México hace 6 años
Hola tengo un problema similar, resulta que cuando voy en la autopista cuesta arriba cuando va a hacer el cambio a cuarta o quinta se bloquea la caja y me lanza "anomalía caja automática" lo apago y lo enciendo y funciona, he notado que solo es cuando voy cuesta arriba, si voy plano o hacia abajo he llegado a 150 sin problema, es un Peugeot 207 año 2011 con 85 mil km alguna solución?
Carlos de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 406 modelo 2000 y la falla que presenta es que cuando hago alto total y quiero arrancar le cuesta mucho trabajo. Tengo que ponerlo en primera para que arranque. Lo mismo pasa en las subidas, pareciera que quisiera arrancar en tercera. El auto es V6 automático, la verdad no he visto que prenda testigos en el tablero. Agradezco mucho su atención, saludos!!
Mickey de México hace 6 años
Cuerpo de valvulas ahi esta el problema
Carlos de México hace 6 años
Será muy costoso el reparar o comprar el cuerpo de válvulas? Qué me conviene más, arreglarlo o venderlo ya con la falla?
Uriel de México hace 6 años
Yo lo transforme a estándar y asunto arreglado ahora se apaga de repente y después arranca como si nada a que creen que se deba?? Muchas gracias !!
Mickey de México hace 6 años
Vendelo carlos el cuerpo de valvulas cuesta como 8 mil usado
Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias Mickey, saludos y excelente semana.
eduardo de Argentina hace 5 años
Hola amigos mi peugeot 608 3. O v6 2001 automatico dejo de enganchar los cambios sin golpe y a muy baja velocidad al sacar el aceite lleva 3 litros salieron unos 8 litros tampoco enganchan en manual
Miguel saavedra de Chile hace 5 años
Hola buenos días tengo un 406 y m parpadea las luces de nieve y s y m reduce como a tercera quería Hacer cambio de aceite pero m aconsejaron q podía empeorar q tipo de aceite usa este tipo de auto año 2000 1.8 cilendrada
martin mota de México hace 4 años
Que revise el trasmisionista el sensor hall de la transmision (es el de salida) y se le ve desde el cuerpo de valvulas,es comun que pongan los dos sensores iguales,o sea magneticos y ello causa ese parpadeo ya que no se generan bien los pulsos cuadrados del sensor a la computadora de la transmision. Nota: en el manual de la transmision 4hp20 por error los indica como iguales.
martin mota de México hace 4 años
Ah! olvidaba que tambien un mal ajuste del selector de velocidades tambien lo provoca. Todo suponiendo que ensamblaron bien calibrados los conjuntos de discos de frenos y cluches de la caja segun especificaciones.
Imar de México hace 4 años
Tengo un Peugeot 306 y enciende pero no arranca encienden los testigos de nieve y S que podrá ser
Yvo. de Chile hace 4 años
Hola buen día, tengo un 406 v6 3.0 automatico del año 1998 y cuando enciendo el auto al tiempo de unos 7 u 8 minutos comienzan a parpadear los testigos Sport y nieve, cuando hace eso el auto se apaga y no parte, la primera vez que lo hizo fue cuando estaba andando los testigos empezaron a parpadear y la caja como que se puso en neutro y el auto se apagó por suerte iba en línea recta así que me pude hacer a la orilla, que puede ser porque hace bien el cambio de marchas, el problema es que cuando se prenden los testigos se apaga
Hans de Chile hace 4 años
Es la caja amigo, no tienen arreglo
Edgar Avila de México hace 4 años
Martin buenas tardes, veo que sabes mucho sobre estos carros, tienes taller o algo? algun numero de contacto? me encuentro en el estado de mexico, quedo pendiente muchas gracias
Hans de Chile hace 4 años
Tenia un 406 lo lleve a varios talleres, cuando la caja tiene desgaste y camba la compresión genera un error de lectura en el computador, es por eso que la caja se va a emergencia (3), lo peor es cambiar el aceite, la una solucion es cambiar la caja por otra refaccionada pero tampoco te asegura el exito, muy buen auto pero las cajas automaticas de esos modelos son una mierda
ernestoguevara de Colombia hace 4 años
Esas cajas se pueden cambiar por mecánicas?
martin mota de México hace 2 años
@HansSiempre hay arreglo, sólo es cuestión de encontrar transmisionista capacitado, en mi caso un modelo v6 2001 lo reparé,
Bajé el manual de reparación ZF4HP20 y el manual autotraining de la misma pero de Citroen ya que por Peugeot no está disponible es lo mismo. Lo hice por los malísimos mecánicos y no quería malabaratar el auto que sólo tenía 63000Kms. Recorridos.
martin mota de México hace 7 meses
@HansBuenas Noches Edgar. No soy Mecánico de profesión, me puse a estudiar a fondo manual de la caja y manual de entrenamiento de la misma que descargue en internet, búscala no por Peugeot mas por Citroën. Tengo hasta la fecha un 406v6 al que ni en agrncia ni talleres especializados me pudieron reparar y lo hice por mi cuenta, funciono bien por tres años mas y luego se mojo en lluvia la BSI Y NUNCA LA HE PODIDO ENCONTRAR CON MISMAS numeraciones. Estos autos enlazan La Ecu motor, la UTC de la transmisión a la BSI y a la Pantalla multifunción y hasta con el sistema Radio-Amplificador-caja de Cds. Y desgraciadamente cualquier intento de verificación requiere del programa PP2000 y utiliza sistema operativo Windows XP para verificar el Can Bus que los interconecta. Dicvulpa no haber visto tu pregunta antes.
claudio de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, yo pienso que con esos kilómetros no puede estar gastada la caja, a mi a los 170000 km me hizo lo mismo. Se arreglo completando el nivel de aceite.
David de México hace 2 años
Igual tuve un problema similar con mi caja parpadeaba el modo esport y frío, y al pagarlo y volverlo a prender se quitaba pero en una ocasión ya no se le quitó y se apagaba mi carro incluso olía a quemado al abrir mi cofre , después de 30 min después dio marcha de nuevo y seguía l misma anomalía ,hasta que de plano ya no prendió

Resultó que el carro se protegió para no seguir dándole marcha y me dejó solo la energía de la arteria porque no me sostenía la mi , pensé que era el alternador pero No , al otro día cuando el carro estaba frío le pase corriente y como si nada, le cambié el aceite y al sacarlo olía bien quemado, le faltaba 500 ml y aparte parecía chocolate... Lo que hice fue cambiarle el aceite dejarlo escurrir , le metí 2litros que es lo que lleva la transmisión y se la saqué y saco toda la suciedad , asta que salió limpio el aceite ya le puse el bueno y es lo que pedía mi carro , su cambio... y anda como si nada , incluso lo siento con más potencia

Pero si aganale el cambio de aceite , y si sigue la falla llévenlo con un especialista para que escanear su caja.
Esa fue mi experiencia
claudio de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo la hice arreglar, tuve que cambiarle la caja de válvulas, estaba toda gastada. Quedó perfecta. El mecánico me recomendó cambiar el aceite cada 45000 o 50000 km. Se degrada. Ya lo cambié, ahora tengo un Cronos automático de sexta.
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Luz roja "stop" encendida

Peugeot 406 1998 1.9 turbo 200000000001 kms
Ola buenas se me a encendido una luf en el pnel de stop y al coche no lo pasa nada sigue biien sabeis k puede kerer decir
tintin de España hace 8 años  
TI
23 casos 
daniel de Argentina hace 8 años
Hola,te comento que yo al ponerlo en contaco se me prende la luz stop en el tablero tambien,pero demora mas de lo normal en arrancar,eso paso despues de hacerle el cambio de correa de distribucion y poli v.
ARTURITO de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un problema con mi auto 406. Que en subida prende la luz de stop. Que es lo que esta sucediendo. Por favor , si alguien me ayuda. Gracias
Carlos de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 406 y al andar no se me apaga la luz del stop ???
Adan33 de España hace un año
Hola quién me podría decir que segnifica este testigo
1
pichi de España hace 7 meses
A mi también se me enciende, y no se que es
Ramón Jiménez muñoz de España hace 7 meses
@pichiBoltea pero no arranca le echas el esprai iarranca lo paras Ino arranca kepuede ser
Racova de Perú hace 5 meses
Buenas y llegaron a encontrar la solución????
Inaldy de Chile hace 5 meses
Alguien saque por que prende esa luz. Ase poco empezo a prender no siempre. Pero prende y no se que es esa luz
Scatha de Uruguay hace 5 meses
Le falta liquido refrigerante
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Problema con el bsi SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 sedan 230 kms
Hola tengo problemas con el bsi el auto arranca anda pero me queda las balizas prendida y no sirra el centralisadono me marca el tablero
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Jore Tapia oyanedel de Chile hace 6 años
Hola. Tengo una peugeot petee...
Esta encendido un triángulo permanente y no funciona el cierre centralizado?
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
Josetorres de Chile hace 5 años
Hola, mi leon 406 no me funciona el centralizado ni la luz de cortesía tampoco me marca las rpm ni la velocidad lo demás todo ok algúna ayudita por favor
marcelo de Argentina hace 5 años
Hola ami me pasa lo mismo que sera
Alex de Argentina hace 3 años
Buenas... prendo las posiciones sin llave ni pongo contacto y me me prende todo el tablero como si fuera en contacto. Que puede ser ? Y encima no me arranca
Javier de Chile hace 3 años
Hola mi 406 enciendo contacto y se encienden las luces y se activa el limpiaparabrisas
marcelo de Argentina hace 3 años
Pero antes de cambiar la bsi lo lleve a un mecanico y le corto los cables que bloquea la bomba anti bloqueo y el auto andava perfecto
cesarlunar de México hace 2 años
Cómo solucionaste el problema?
marcelo de Argentina hace 3 años
O sea el anti bloqueo
Laura 💜 Samuel de España hace 3 años
Hola tengo un problema con mi Peugeot 406hdi 110cv hace unos días me cambiaron la luna y ahora no me dan los intermitentes y los parabrisas no se paran.
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Se encendio la luz testigo del motor y el auto se para costantemente

Peugeot 406 2001 406 HDI 300000 kms
Hace unos dias se encendio una luz en el tablero con forma de motor y el auto se para constantemente y tampoco acelera por encima de las 3000 revoluciones. Si alguien sabe del tema o le sucedio alguna ves le agradezco la info,
juano de Argentina hace 10 años  
JU
7 casos 
danifer de España hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. Lo único es que a mi me pasa cuando voy en 5 marcha y hay un poco de cuesta y me quedo a unos 90-100km hora. Cuando se dan esas circunstancias se enciende la luz del motor y el coche pierde muchísima fuerza. Lo curioso es que se queda un par de días con la luz del motor encendida y luego se quita sola y el coche vuelve a tener potencia. Mi solución es llevar revolucionado el motor aunque sea en 5 marcha y si es subida suelo bajar a 4. Tengo el mismo coche 406 HDI con muchos viajes 412.000 km.

Si has encontrado alguna solución te agradecería que lo compartieras.
Un saludo
gregorio helena de República Dominicana hace 9 años
Hola , por favor si tienen la solucion de este problema por favor embiemela me esta pasando esto mismo me la pueden envia al correo ghr_helena@hotmail.com
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Muchas cosas son las que pueden originar esta falla, pero si me decís dos cosas te doy la respuesta a tu problema con un 90% de probabilidad de acertar. 1- De que país, provincia sos?
2- Qué marca, tipo de diesel le ponés?
3- La mayor parte del tiempo a qué velocidad lo usas?
4- Tiene la EGR anulada?
5- Revisaste las mangueritas de vacío?
Contestame eso y todavía hay que investigar un poco mas y acertamos con la causa de tu problema. O del problema que tienen ambos si las respuestas fueran idénticas. Saludos.
Gesse de Argentina hace 5 meses
Hola sabes tengo un 406 hace unos dias empezo a gasear se me tiraba a parar hasta que se paro iba en ruta y ya no ubo caso que arranque si me empujaban encendia pero luego se paraba salio mucho humo n3gro lo trajimos a tirones y en movimiento encendia pero si bajavan la velocidad se apagaba no quiere arrancar y tiene la l7z de check en el tablero
Gringo_AP de Argentina hace 5 meses
@GesseDebes escanearlo antes de tocar nada. De preferencia con el PP2000
jesus de España hace 7 años
Buenos dias alguna solucion a eso problema
A mi me pasa lo mismo gracias
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Buenas alguien pudo solucionar ya que ami me pasaba lo mismo y no arranco más quie la tenga le agradezco
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Es difícil ayudar sin información. Con solo indicar que enciende una luz del tablero no basta. Siempre hay que hacer alguna que otra prueba y escanear el auto. Con toda esa información hay más probabilidades de dar un buen diagnóstico. Aporten información y probablemente se pueda arrimar una solución. Saludos
Cinthia de Paraguay hace 2 años
Yo creería que es por el diésel que se le carga no es muy bueno
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
@CinthiaEl gasoil de mala calidad arruina todo. Origina distinto tipos de fallas y algunas de ellas encienden la luz Check engine. Personalmente solo cargo Shell y hago mezcla entre el grado 2 y grado 3. Cuando tengo la mala suerte de cargar en cualquier otra marca, particularmente YPF, cólico aditivo John Deere. El gasoil de mala calidad a la corta o a la larga te tapa algo. Catalizador, inyectores, regulador de presión, ensucia EGR y admisión, etc. Todos o cualquiera de las mencionadas te encienden la Check Engine. Coincido en la importancia de cargar gasoil de buena calidad, ya que ahorrarás mucho dinero y dificultades si lo haces. Saludos
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
@CinthiaCatalizador medio tapado. Cuando hace fuerza, no deja salir bien los gases y la ECU coloca al motor en modo "protegido". Si lo utilizas luego mucho tiempo, despacio, sin exigencias que haga que los gases tengan que salir en gran cantidad por el escape, se corrige el problema hasta que vuelva a forzar la salida de fases por escape. Hay que reemplazar o retirar el catalizador
joel de España hace 2 años
Hola aver si alguien me pude ayudar es peugeot 406 1999 2.0hdi el coche circula bien ando muchos km pero en cuanto le piso se apaga y se enciende la luz amarilla es una k luego vuelve arrancar aver si alguien le a pasado
Gringo AP de Argentina hace 2 años
Muy poca explicación. Pueden ser muchas cosas. Una probable: medio tapado el catalizador. Probablemente no lo tengas ya, por los años que tiene el auto, pero si sucede al pegarle una acelerada, puede ser un desequilibrio entre los gases que entran y salen. Revisá filtros, conexiones de TODAS las mangueras; incluso las más delgadas que conectan al turbo EGR, serví freno. Poca información. Estoy adivinando. Escándalo y de preferencia con el PP2000
Saludos
Angel de España hace 10 meses
Ami me pasa lo mismo kon un Peugeot 406 del 99 le cánviado ya de todo i nada no Dan kon el fallo puff yevo asín 4 meses ya le yevado a tres talleres i nada le acen una diagnosis i pone baja presión del combustible i este le canviado todos los sensores i bomba del gasoi el aforado inyectores insige la misma falla
Gringo_AP de Argentina hace 10 meses
@AngelSi el escáner marca "baja" presión de combustible, ¿Porque cambias los sensores? Debes revisar la bomba y controlar si envían la presión correcta.
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Se enciende check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2003 2 puertas full 3.0  200000 kms
El vehículo tiene 200 mil kmts y lo lleve para cambiar las correas y afinamiento pero se prendió el check y en la pantalla dice FALLA ANTICONTAMINACION y el auto anda inestable aveces a tirones el mecánico no encontró donde estaba el filtro de combustible no se q hacer si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho...
Marcos rojas de Chile hace 8 años  
MA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos rojas)
jasol19742 de España hace 8 años
Es de un filtro que lleva en el turbo a mi me paso
alex de Argentina hace 7 años
Hola, el filtro de combustible esta debajo del auto del lado derecho en un hueco a la altura del parante de las puertas. Saludos.
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Quedo sin sistema de dirección.Se prendió luz de batería, no intente s SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001  300000 kms
Quedo sin dirección debido a un cortocircuito y se mantiene encendida la luz indicadora de batería.
Claudio vera de Chile hace 3 años  
CL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio vera)
Claudio vera de Chile hace 3 años
Se cortó la correa multifuncional debido a que se trabó el motor de aire acondicionado.
Claudio vera de Chile hace 3 años
Por ser correa multifuncional, se había trabado compresor de aire acondicionado por falla de rodamiento. Cambio de rodamiento y correa, problema solucionado.
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Aguja velocímetro deja de funcionar repetidas veces

Peugeot 406 2004 Break 1,8  165000 kms
Cuando voy en marcha ya sea que he recorrido 1 km o más de repente cae la aguja y no marca velocidad por ende no se cuántos km recorro y la autonomía no funciona. Después de unos km recorridos vuelve y sigue normal, recorro unos metros y vuelve, así en repetidas ocasiones.
Gracias
Vicente de Chile hace 8 años  
VI
16 casos 
edu924 de España hace 8 años
A mi me pasa igual, incluso pierde algo de potencia. En el servicio oficial lo tuvieron 10 dias revisandolo y no encontraron la solucion. Si sabes que pasa, estaria encantado de cooperar. Gracias.
marcelo de Argentina hace 8 años
Es el sensor del velocimetro.
Vicente de Chile hace 8 años
Te sucedió a ti eso. Y de ser así donde se ubica ese sensor.
Gracias
alejandro de Argentina hace 8 años
Cambia el sensor de velocidad que se aloja sobre la cola de caja al lado del escape cerca dela sonda lambda ( bulbo)
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Motor no enciende

Peugeot 406 2001 1.8 st 4 ptas 157000 kms
Todo normal. El auto se reparo culata y esta pronto al reaprete.1.000 km.el problema lo dio al momento de para en un supermercado y al volver a encender este no arranca,motor esta bien de bateria ok y llega energia a todo el tablero funcionando todo los accesorios. Alzavidrios, luces, y todo lo demas solo que no arranca no hay ruido caracteristico en el arranque este no gira solo se siente un sonido parecido al de los rele...se revisaron fusibles todo ok... al dar contacto con todo los accesorios encendidos,estos tampoco bajan en intensidad...le echo mano al arranque o pruebo otra opcion ???. Gracias
kafu de Chile hace 10 años  
KA
4 casos 
Elias de Argentina hace 10 años
Puede ser la bobina de encendido.
abdu de España hace 9 años
Mira la pumpa de gavage eso qi mi pasa con mi coche
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Por lo que te entiendo el motor no arranca, por que el burro de arranque no lo hace girar. Posiblemente esté trabado el bendix del burro de arranque. Eso me dejaría mas tranquilo si fuera mi auto al que recientemente le hicieron la tapa de cilindros.
¿No gira el burro de arranque?
kafu de Chile hace 8 años
Problema resuelto motor se bloqueo electrónicamente , hubo que conseguir los códigos anti arranque resetear la bsi sin antes reparar el calculador de inyección (tenia dañado el procesador) una unidad nueva costaba 700.000 pesos chilenos , encontramos una usada con procesador intacto, se cambio solo el procesador y problema resuelto. Todo realizado por un entendido en electrónica , cosa que hoy en día las concesionarias no realizan, solo cambian todo por piezas nuevas dejando a los dueños de estos vehículos con la disyuntiva de endeudarse para salvar su auto o venderlos como chatarra... mi pregunta es ¿Dónde quedaron los técnicos de años atrás que reparaban todo , usando el ingenio y la practica ? un saludos a esos pocos que aun quedan.
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
Evidentemente no todos son tan malos. Alguien te lo reparó.
Saludos.
Leducor de Chile hace 8 años
Kafu, podrias dar el dato de la persona que te realizo la reparacion. Tengo problemas con el bloqueo, No logro arrancar el motor.
Noys de Chile hace 7 años
Hola buenas tengo un problema similar con mi peugeot 406 año 2002, le hice un scanner y salio falla en el sensor de levas y del cigueñal y el motor no hace nada el auto da contacto y todo pero el motor no hace nada, alguien que me de una respuesta por favor.
jose luis de España hace 4 años
Hola ami me paso lo mismo la causa fue resuelta cambiando el detector del cigueñal y listo
Daniel de España hace 4 años
Buenas tengo problema de arranque en Peugeot 406 bomba funciona fusibles bien conexiones también y a los cuatro inyectores llega gasoil k m falta x mirar
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
¿Es un HDI o aspirado?
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Se para en seco mientras circula SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2004  600000 kms
Buenas noche tengo un peugeot 406 2.0hdi y llevo unos dias que cuando llevo un tiempo circulando y dejo el vehiculo en ralenti. Se enciendo el testigo motor,en la pantalla me indica fallo anticontaminación y acto seguido se para en seco. Despues intento arrancarlo y no puedo,giro la llave varias veces, y no puede,lo intento por varias veces y lo dejo descansar un rato,vuelve arrancar el motor y circula unos metros y se vuelve a parar,hasta que arranca de nuevo con la luz del motor encendida. He sustituido el sensor del cigueñal creyendo que ahi estaba el fallo,pero sigue igual. Espero podais ayudarme. Gracias
Francisco1981 de España hace 9 meses  
FR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco1981)
Francisco1981 de España hace 9 meses
Buenas noches,solucione mi problema. Primeramente la maquina de diagnosis me indicó que era el sensor del cigueñal,lo cambié pero seguía entendiéndose el icono de fallo motor y le cambié el sensor del árbol de levas que está en la correa de distribucion en la rueda dentada y se acabó el problema. Así que va estupendo el vehiculo de nuevo. Espero que sirva de ayuda mi comentario
Iván de Chile hace 7 meses
Hola Francisco, solucionaste el problema?
Me pasaba lo mismo, hasta que no arranco mas, era la ECU, mala o quemada, la cambie por una de desarmaduría, un mecánico eléctrico la configuró con el Código de Identificación y se soluciono el problema.
Francisco1981 de España hace 6 meses
Gracias Ivan por tu comentario, yo mi problema lo resolví cambiando el sensor del cigueñal y el del árbol de levas y va el vehiculo estupendo
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Repentina falla electrica

Peugeot 406 2002 ST 2000 cc automatico full 250000 kms
Circulando repentinamente se interrumpe todo lo que funciona con lo eléctrico (se apaga radio, luces tablero, no funciona bocina, alza-vidrio, señalizadores, todo se apago) no obstante motor continuo funcionando con normalidad hasta llegar a destino. Estacione, apague el motor e inmediatamente lo hice partir (partió pero todo lo eléctrico siguió apagado). Luego lo deje unas horas e intente arrancar y ya no partió más a pesar de que el motor de arranque gira normalmente. Fusibles todos OK (Chile)
jorge_araucano de Chile hace 9 años  
JO
20 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
Me parece que puede estar afectada la BSI. Esta controla todo lo electrico/electrónico del interior del auto. También comparte "códigos" con el inmobilizador y si no están las dos funcionando el auto no enciende. (BSI con la ECU).
Debes escanearlo con el PP2000 para ver que dice.
Edmundo de Chile hace 8 años
Lograste arreglar la falla a mi me pasa lo mismo y no encuentro quien lo pueda ver
Mounir de España hace 7 años
Lugraste arreglar el coche
jorge_araucano de Chile hace 7 años
Se cambió la BSI y listo
Mauricio de Chile hace 7 años
Jorge_araucano , estoy con el mismo problema, te agradeceré me indiques donde compraste la BSI, peugeot 406 st 2000 cc mecánico 2003, me lo vio un mecánico, ahora funciona los periféricos, pero me arroja mensaje de "anomalia autocontaminación" y se prende la figura del motor del tablero
jorge_araucano de Chile hace 7 años
Se le instalo una BSI de un desarme de otro modelo y logró funcionar pero las alertas siguieron presentándose, el auto ya se vendió
Mauricio de Chile hace 7 años
Gracias por tu atención.
Javier de Argentina hace 3 años
Me quedé sin luz en el panel central y cuando freno se prenden las luces de posición delanteras
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Raro. ¿Esto empezó inesperadamente o en los últimos días tuvo la intervención de algún mecánico o procedimiento de cualquier tipo? (Cargaron batería, etc)
AUTER de Ecuador hace 2 años
Las luces de las guias y luces de estacionamientoa no prenden
Alamo de Uruguay hace un año
Tengo un Twingo 2001 , presenta una falla eléctrica, no acelera, lo apago y lo enciendo y sin hacer otra cosa se apaga la señal de falla y marcha perfectamente...aclaro que lo prendo por primera vez ,arranca y marcha lo que sea , pero lo apago y a los pocos minutos lo enciendo y ahí aparece la falla, se queda acelerado y no acelera, es desesperante!!
Gringo AP de Argentina hace un año
Posiblemente algún Relay descompuesto. El que comanda el funcionamiento de los inyectores. ¿Lo escaneaste?
pablo de España hace 5 meses
Las luces de posicion no funcionan
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No arranca, nada, como cuando la caja esta en D. SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 2.0 automatico  200000 kms
Hola estimados solicito ayuda, Estacioné el auto sin problema en una leve pendiente hacia adelante, quedó en P y freno de mano. Después al irme puse la llave, cambio en P, intenté encendido y nada. Todo se enciende normal, tablero, luces, pero no hace ningun ruido, igual como cuando se intenta un encendido en D. Lo intenté varias veces en P y en N pero no hace nada, no arranca.
Fran de Chile hace 7 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran)
Fran de Chile hace 7 años
Solucionado: era el motor de partida, cambio de carbones y listo.
el muerto andante de México hace 7 años
Hola mi primera vez y ya con muchas dificultades ya van 6 mecanicos y no an podido arrancar mi peugeot 406 2003 puesto que se apago de la nada en carretera hay pulso chispa ignicion pero nada me dicen q tal vez esta bloqueado el alarma ya nise pero no lo an podido arrancar
Fran de Chile hace 7 años
Hola tal vez diré algo obvio, pero si tiene chispa e ignición y no parte puede ser: que no llega combustible al motor, entonces verificar si escuchas la bomba bajo el asiento trasero al poner contacto, si no la escuchas esta mala. También puede ser el doble relé que controla bomba y sistema de inyección, está en el compartimiento del computador. Este relé puede estar bueno pero depende del fusible F27 verde de 30A que si se quema se apaga todo el sistema de bomba e inyección, este fusible está en el compartimiento del motor junto a la batería. Espero que puedas solucionarlo.
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Iba en viaje y se apago de golpe como que no le llegaba gasoil

Peugeot 406 2000 hdi 360000 kms
Me prendio la luz del motorcito de la computadora como cuando le pasa algo al turbo pero lo revise y no me llega gasoil. Revise la bomba que va en el tanque y anda bien. Peor lo pones en contacto y no le va corriente
JESUS de Argentina hace 7 años  
JE
3 casos 
Aufenbaquer de España hace 7 años
Hoy me ha pasado igual, voy por la auto vía y se para cómo si no le llegará gasoi, se me h as p as rado 4 ve es en 40 km 3 veces lo he vuelto s arrancar directamente pero la 4 ha costado unos m in utos y después he seguido 100 km y perfecto. Pero es un peligro en la autovía.
JESUS de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el comentario me ha pasado igual pero no me arranco mas. Todavia no lo puedo llevar a una computadora. Ya que use el servicio de grua. Y es un viaje por mes...
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Qué tenía el auto? ¿Pudiste repararlo? Saludos
Estefania Buonocore de Argentina hace 4 años
Tengo un 406 hdi y no me arranca lo escanearlo y sale que la bsi no le tira corriente a la ecu y sale la falla anomalía anti robo electrónico que puede ser
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Se me enciende de pronto la luz de abs y la de falta de liquido de fre

Peugeot 406 1999 hdi 255000 kms
Pare el coche y eche el freno de mano, pero cuando volvi a encender el motor y quite el freno de mano, se me encendio la luz de abs y la de falta de liquido de freno. Le he mirado el liquido pero no falta
jose luis olmo de España hace 10 años  
JO
3 casos 
felix1810 de España hace 10 años
Primero que todo debes de ir a un taller para que le hagan una diagnosis y sepas que sensor de abs es el que te esta dando problemas, por ejemplo a mi me encendio el sensor del abs y la diagnosis me dijo que era el de la rueda trasera izquierda, si vas a un taller lo que te dicen es que debes de cambiar el sensor pero si te atreves lo puedes limpiar tu mismo y te ahorras esos euros por youtube puedes ver como se hace, si asi no se apaga entonces decides si se cambias el sensor tu mismo cogiendo la referencia o lo llevas a un taller
Luis E. de Argentina hace 7 años
Hay que revisar el líquido de freno, casi todos deben cambiarse totalmente luego de dos años.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
No creo que la computadora del auto detecte que el líquido de frenos sea viejo. Probablemente le falte nivel, mal purgado o como bien te han dicho algún sensor sucio o roto. Un escaneo sería conveniente. El botón del freno de mano, suele ser causante de algunos avisos en la consola central. Saludos
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Luz testigo

Peugeot 406 2000  265000 kms
Buenas, se me ha encendido la luz de testigo que aparece en el lado izquierdo arriba de color naranja con el simbolo de un coche con un parchecito blanco en la parte trasera, alguien me puede explicar que significa ? gracias
juan peña de España hace 7 años  
JU
45 casos 
ranchi de España hace 7 años
Tengo 406 stdt del año 2000 y me consume agua mas o menos 1 litro cada tre dias el agua no pasa al aceite ni al contrario y no veo por donde pierde
Enrique de Argentina hace 3 años
Tengo hoy el mismo problema
Cual fue la solucion
enrique906@gmail.com
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Se enciende todo el instrumental solo sin poner contacto

Peugeot 406 2001 sv 2.0 hdi 200000 kms
El auto enciende todo el instrumental del tablero,el reloj el visor de la radio
Como si lo hubiera puesto en contacto y al abrir la puerta o poner balizas se apaga
Al cabo de unos minutos se enciende de nuevo,quisiera saber si es el contactor o que por que para dejar de usarlo tengo que desconectar la batería y puedo dañar la bsi saludos a todos y agradecería su ayuda
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
7 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Evidentemente es un comportamiento totalmente anormal. ¿Estuvo bajo la lluvia o empezó la falla después de que le lavaran el motor o la carrocería?¿Estuvo en algún taller mecánico días antes de que empezara este problema? ¿Tiene techo solar?
Saludos.
Jorge fle6 de Paraguay hace 6 años
Hola a todos...Tengo el mismo problema...pudieron
Solicionar ?
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