Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde fuerza o jalonea de repente enciende el check

Peugeot 406 2001 Executivo 1,8 256000 kms
El auto anda bien todo de repente pierde fuerza o como que se ahogara y no pasa los 90
O de repente no regula relenti
Aveces lo enciendo lo dejo unos segundo para que se caliente lo saco lo paro cierro el portón y cuando lo vuelvo a encender se me queda el check encendido no pierde fuerza ni nada tomo carretera y se apaga
Franksepulved de Chile hace 7 años  
FR
1 caso 
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Posibles causas:
1. - Sensor de velocidad: La aguja del velocimetro se cae. 2. - Sensor Maf Sucio (Limpielo con cuidado, sin tocar la punta)
3. - Valvula IAC con problemas ( Se limpia con cuidado y se pone. )
4. - Potenciometro de aceleración con problemas. Estos 4 elementos inciden en tus problemas. Todos son fáciles de sacar del cuerpo de mariposa y probarlos con un multimetro. La manera de limpiarlos es con limpia carburadores, excepto el potenciometro de aceleración, que solo se prueba con el Ohmmetro y se verifica su resistencia de punto a punto y su gradualidad cuando se acelera. Las tres primeras no son caras. Espero haber ayudado. (El sensor Maf (sensor de temperatura de aire) algunos modelos lo lo llevan en la boca del cuerpo de mariposa y en otros en la toma de aire del filtro. )
Franksepulved de Chile hace 7 años
Limpie tal cual
Cambie la iac y el sensor de velocidad, oxígeno ,catalítico
Aún así le pasa
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Entonces debería ser un inyector, lo mejor llevalo a un scanner y te detectará la falla, si es un inyector la ECU lo tendrá registrado el error. Lo mismo si falla la bobina o la bomba de bencina
. Suerte amigo.
Franksepulved de Chile hace 7 años
Lo meto a scanner y me arroja dos fallas
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Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Tu Peugeot es Diesel? HDI? El código P1130 hace referencia a la válvula Swirl (solenoide) y el P131 al sensor de Oxigeno. El segundo puede estar funcionando mal por el primer diagnóstico. Si algún forero tiene alguna idea?
Franksepulved de Chile hace 7 años
1,8 gasolina 2001 St Full equipo
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Entonces olvida la válvula swirl.
P1130 Sonda lambda – regulacion inyeccion limite

P1131 Sonda lambda – mezcla pobre

Requieres seguir con el afinamiento
Empieza con limpieza de inyectores, al parecer alguno de ellos no inyectan lo suficiente...
Franksepulved de Chile hace 7 años
Puede ser la bomba de gasolina que este mala o la válvula de retorno del riel
Miguel Ahumada de Chile hace 7 años
Si mejora avisa como se arregló. Es raro que el scanner no haya encontrado el fallo en los inyectores o en la bomba de bencina. Tal como dices la valvula EGR puede estar con problemas. Yo tuve un problema similar. Era un inyector que fallaba intermitentemente , fallaba tanto en relanti como en alta (2500 rpm). Pero la ECU guardo la falla y el scanner (xtools) lo mostró en el cilindro 2. Suerte amigo.
Franksepulved de Chile hace 7 años
Pille más o menos la falla desconecto el sensor de los que van en el termostato solo el verde y anda bien tendré que cambiarlo después del 18 septiembre cuando abran la tiendas jja vale gracias por la ayuda me dijeron que ese ayudaba a regula la inyección parece que es verdad parte hasta -6 grados como si nada solo que quedo regulando rpm a 900
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Wilfredo Ayala de Chile hace 6 años
Revisa con un tester si llega tierra y 5 volts en el enchufe si es asi cambia el sensor de temperatura
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Sin que te marque error, puedes probar con el escaner PP2000 con el auto en movimiento, particularmente cuando te haga la falla en cuestión, ver los valores eléctricos que muestra el escáner. No debieran ser diferentes entre si. Deberías conectar el PP2000 a una Noteboke que lleves dentro del auto mientras lo utilizás. Hacés capturas de pantalla en las diferentes condiciones de marcha y las subís aquí para poder ver si eso está bien.
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Perdida de potencia en las subidas

Peugeot 406 1997 st 1.8 nafta 120000 kms
Hola el problema que tengo es q en las subidas el auto pierde potencia y veo a los demas autos pasarme llego a los 60 km/h como maximo. Tiene el embrague nuevo, los inyectores estan limpios,las bujias las acabo de cambiar. Q problema puede ser ?. Gracias.
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
7 casos 
CHARLIEN09 de Argentina hace 9 años
Hola puede ser si tienes aun catalizador este tapado. Eso me ocurrio ami, empezó a perder potencia y en una subida se quedo sin fuerza, echando humo negro.
david joel mejia lara de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tardes
Mi vehiculo es un año 1999 me pierde fuerza en subida que puede ser y no hace los cambios
La transmision es automatica
Luis de Argentina hace 9 años
El catalizador es de 1 año. Tambien tiene poca aceleracion y no tira humo negro. No se que pueda ser.
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
El 406 lleva un catalizador bastante grande y muy costoso. ¿Le habrán colocado un catalizador para este tamaño "grande" de motor?-- Podés probar desconectando una abrazadera del sistema de escape para que el catalizador quede desconectado y ver así, que pasa. ¿Se te encendió la luz check engine?
Luis de Argentina hace 9 años
Si se debes en cuando se me enciende la luz de check engine voy a probar con ese metodo a ver que sucede gracias.
Angel araya silva de Chile hace 6 años
Es un 406 mecanico 2001 es bencinero 1.8 arranca normal pero despues se suben las revoluciones y se bajan estando parado en neutro ya le cambiaron el sensor de inyeccion. Y sigue igual...por favor me pueden ayudar. Este auto lo quiero mucho
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Tiembla mucho, perdió fuerza y se oye raro el motor

Peugeot 406 2001 4 puertas 222000 kms
Según dice el mecánico es un cilindro el que no funciona, ya invirtió inyectores y sigue igual, cables y también parece ser electrónico... Alguien me ayuda, por favor?

Saludos
sailenebur de Guatemala hace 10 años  
SA
1 caso 
felipe de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo la falla era las bobina...que es una sola pieza ,la cambie y solucione el problema
ZETA de Argentina hace 8 años
El motor te pasaba de 2mil vueltas?
Joel de Andorra hace 5 años
Hola me puede ayudar tengo un 406 HDI me encendió una luz roja que parece una cazuela hervindo no se qué es y se a apagado ahora ensende el Chelsea engine y no pasa de las 3mil vueltas sabe que podría ser??? Gracias
parada de España hace 4 años
Pierde fuerza por veces algunas veces va bien y otras pierde fuerza
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El coche empezó a perder fuerza y el turbo silvaba mucho

Peugeot 406 2004 st pack sport 136cv 157895 kms
El coche no tiene fuerza y cuando habro el capo y le acelero uno de los tubos que sale del intercoler al colector de admision se aplasta y haciendo un vacio. Que puede ser se a roto el turbo o puede ser otra cosa. Un saludo y muchas gracias
miguel de España hace 11 años  
MI
3 casos 
diego de Argentina hace 10 años
Fijate que las mangueras que entran al intercooler esten bien puestas y apretadas las abrazaderas a mi me paso y era eso apenas se habia salido
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Sip. Coincido. Si acaso no notás alguna manguera mal colocada, revisá todo el recorrido de estas mangueras para ver si las partes rígidas no están rajadas. En el 406 HDI en la parte inferior, retirando el chapón se ve una pieza que sale del turbo plástica con un recorrido curvo que puede estar rota si la han golpeado o simplemente por ser de plástico en autos viejos ya que se torna quebradizo. En fin. A buscar la pérdida o chupada de aire. Saludos.
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Perdida de potencia en ruta

Peugeot 406 1997 4 puertas ,full ,1.8 st nafta 230000 kms
Me fui de pesca de ida todo bien y de vuelta a mitad de camino empezó a perder potencia y no aceleraba ,y si soltaba el acelerador se me apagaba y me marcaba el check lick en el tablero. Lo dejaba descansar unos minutos y volvia a arrancar asia unos kilometros y me asia lo mismo que puede ser nafta sucia o inyectores?
Hernancastillo de Argentina hace 5 años  
HE
1 caso 
Hernancastillo de Argentina hace 5 años
Alguien sabe de este prblema puede ser un problema de bujia solo pasa cuando el auto ase unos kilometros largos puede q se calientes las bujias o la bobina y deje d funcionar asta q se enfria
Hugo de México hace 5 años
Ami me pasaba y cambien repuesto de bomba de gasolina y listo se solucionó mi problema
Hernancastillo de Argentina hace 5 años
Yo cuando me paso quise ver si llegaba bien la nafta desconectando la manguera q conecta los inyectores y tenia mucha presion obio con el auto apagado no
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Hola!! tengo un peugeot 406 año 2000 , no tiene fuerza

Peugeot 406 2002 4 puertas full motor 2.0 150000 kms
Tengo dudas si el sensor de oxigeno se puede limpiar , lo saque pero no se ve nada raro , como lo puedo limpiar ?? por favor alguien puede ayudarme...
mauricio de Chile hace 4 años  
MA
4 casos 
mauricio de Chile hace 4 años
Hola , Nadie respondio mi pregunta pero les cuento que ya lo solucione , si un peugeot 406 no tiene fuerza , conecten scanner y lo mas probable es que les indique falla en el 0519 sensor de oxigeno del catalizador.
Daniel acosta de Argentina hace 4 años
Una pregunta! El motor se te ponía en alarma? El mío se pone en alarma y no acelera de 2000 vueltas
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Peugeot 406, del 2002 , diesel, el vehiculo pierde fuerza de vez en

Peugeot 406 2002 406 TDI 456000 kms
El vehiculo va genial , pero al entrar en un tunel o al hacerse de noche empieza a terner perdidas de potencia, no de forma muy seguida pero empieza a ser molesto sobre todo a la hora de adelantar, le e desconectado el alumbrado automatico por si era problema de eso, pero sigue ocurriendo y cada vez mas seguido. Alguien sabe que puede ser?
ANGEL de España hace 7 años  
AN
5 casos 
Carlos de España hace 7 años
Observa si, cuando te pierde potencia el motor, cae la aguja del cuentakilometros. Si es así, cambia el "sensor de velocidad, situado en la caja de cambios. Muy facil de cambiar.
joselo de España hace 7 años
Tengo el mismo ploblema cmo se puede solucionar
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Escanearlo antes de tocar nada es la mejor sugerencia que se me ocurre. Evitá tocar el auto sin un escaneo que al menos sirva para orientarte en la eventual falla. Saludos.
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Auto sin fuerza

Peugeot 406 2001 cuatro puertas 20000 kms
Mi auto no tiene fuerza para avanzar ni retroceder y cuando pasa la revoluciona a 4000 se prende 2 luces en el tablero del aire acondiciona y ay si k menos fuerza tiene las luces son una s y * que puedo hacer gracias
solan de Argentina hace 9 años  
SO
3 respuestas 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
No permitas que ningún mecánico toque nada, hasta que lo hagas escanear. De preferencia con el PP2000, pero hay otros escáner que pueden funcionar también. Con esta ayuda se corren menos riesgos de tocar cosas que están sanas. Cuando tengas el resultado del escaneo volvé a comentar.
Andrés de Colombia hace 9 años
Amigo me pasó hace 3 semanas eso. Resultó que la caja de transmisión está bloqueada y tuve que cambiar el Master Kit. Y lo que hacía era que arrancaba en 3ra. Por eso la sensación de que no tiene fuerza. Sin embargo es importante que lo escanees. Saludos y suerte.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Faltó que cuando lo reparaste o te enteraste de lo que sucedía, lo publicaras aquí. Gracias por el dato.
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Pérdida de fuerza, motor disparejo

Peugeot 406 2003 motor 2000cc 180000 kms
No tiene problemas para arrancar, pero pasados unos 10 minutos, pierde fuerza y el consumo se aumenta, se nota que el motor no trabaja parejo, limpie inyectores, y acabo de cambiar el catalitico.
Mauricio de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
Mauricio de Chile hace 7 años
La falla era un inyector, lo cambie y listo $60.000, consejo escanear, gaste más en diagnósticos al voleo, cambie bujías, lave inyectores, cambie catalítico, y compre bobina nueva, esta última aún la tengo sin uso, por si alguien la requiere.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Exacto. Siempre en estos autos con ECU lo primero es utilizar el escáner. En el caso de los Peugeot el mejor es el PP2000 para no tocar cosas que están sanas y fueron calibradas en fábrica. Saludos.
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Se cae la aguja del velocímetro y el motor pierde fuerza.

Peugeot 406 2001 4 puertas hdi svdt pack confort  255666 kms
En ruta se cae la aguja del velocímetro y el motor pierde fuerza pero no se apaga. Cuando vuelve a funcionar la aguja el motor se siente normal de. Nuevo. Una vez la aguja se puso loca como si lo ocasionara un falso contacto. Me ayudan por favor. Mil gracias.
DANIEL DI LUCA de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Siempre hacer un escaneo es lo mejor para tener mas certeza sobre la causa de un problema. Por lo que describes parece ser el sensor del velocímetro haciendo un falso contacto o bien descompuesto. Este se encuentra a la salida del semieje largo en la caja de cambios. Debes comprar uno nuevo, ORIGINAL y reemplazarlo. Eso es todo. - Saludos.
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Humo negro y perdida de potencia

Peugeot 406 1999 4 puertas motor hdi 2.0 350000 kms
Hola muchachos!! mi auto esta teniendo un problemita... con el motor en frio acelera en ruta normalmente , pero si lo acelero mucho de golpe sale humo negro del escape y cuando el motor toma la temperatura normal , deja de tener potencia y acelera poco, no anda veloz como tendria q andar , es como q se ahoga... pero solo con motor en temperatura normal...en frio anda bien unos minutos... la egr la desconecte hace mucho y el auto despedia humo negro , pero no tanto como ahora y funcionaba muy bien sin ningun problema. No me enciende ningun testigo de falla. Me podrian ayudar???
raulpizarro de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Hay que conectarlo, saldra algun codigo referente al problema. Tu problema viene de hace tiempo de cuando desconectaste la egr y ahora se ha agravado
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Perdio fuerza

Peugeot 406 2004 st pack sport 2.2 136 cv 170458 kms
Se rompio el turbo por no echarle el eolix que lleva en el filtro anticontaminacion. Por cierto que es una porqueria por no decir una palabra mas gorda. Si la peugeot me hubiera explicado el mecanismo el precio y cada cuanto kilometraje se tiene que reponer dicho liquido y su precio no me hubiera comprado ese coche...
Un saludo
miguel de España hace 10 años  
MI
2 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
No sabía que había modelos de 406 que vinieran con el eolix. Por suerte mi auto no tiene este sistema.
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Falla y perdida de fuerza tanto asi que se para a cada rato

Peugeot 406 2004 premiun 2.2 nafta 160000 kms
Mi 406 lo compre en Octubre del 2013 con 90.000 km, hasta hace un mes funciono perfectamente, comenzó teniendo problemas a nafta al arrancar y hasta que se pasaba a gnc donde funcionaba perfectamente. - Unos días después dejo de funcionar totalmente a nafta , teniendo que uzarlo solamente a gnc hasta ayer que dejo de funcionar. - Los síntomas fueron falta de potencia y grandes vibraciones en el motor
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Guso de México hace 9 años
Revisa la BOBINA ahi esta el fallo
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Se revoluciona y pierde potencia

Peugeot 406 1997 406 gasolina 112cv 16 válvulas  292000 kms
Cuando paso de 50 kmh el coche sube de revoluciones de 3000 a 5000 y no tiene fuerza ni potencia
Juan de España hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Cristian Joffre de Chile hace 4 años
Hola... Tengo un pegaut 406 empezó a encender una sw y se me ponía pesado. El problema hera nivel de aceite caja... Ahora anda bien. Pero empezó con que la transmisión automática cuarta llega a 3000 revoluciónes y tengo q esperara para que dentre la cuarta. A veces se demora mucho. Que puede ser????
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Perdida de potencia

Peugeot 406 2001 Brake  335000 kms
Hace unos días me encender una luz roja en el tablero del coche que no se edentificarla está la parte superior derecha y es como una tapa y abajo unas olas , la luz se ha apagado y ayer el coche dejo de tirar no pasa de las 3000 revoluciones no se qué significaba la luz esa y ahora la luz de motor está ensende también me podría ayudar ?? Gracias
Joel de Andorra hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Kane360 de Argentina hace 5 años
Esa luz que decís tiene que haber sido falta del líquido refrigerante
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Pierde potencia y se para elmotor

Peugeot 406 2000  3100587 kms
Hola tengo un 406hdi 90cv y ace tiempo el coche cuando estoy en la carretera y en 100km o 90km y quiero adelantar un coche les doy a las acselerador y el ciche ba bien de potencia pero a un momento. Se pierde potencia y se para el motor y tengo k esperar poco y se vuelve a rrancar:pero solo un 5v. En 4 o 3 v no da problemas. No se k passa. Si mi dicen alogo sobre este problema. Gracias
edou de España hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Nemesyo de España hace 5 años
Casi seguro que es el caudalimetro sucio. Se limpia superfacil con spray limpiacontactos residuo O cero.
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Pierde fuerza a 3.500 revoluiones

Peugeot 406 2000 4 puertas full 300000 kms
Hola buenas tengo un peugeot 406 st año 2.000 y cuando voy en carretera y deceo acelerarlo tira bien pero asta unas 3.500 o 4.000 revoluciones luego de eso empieza perder fuerzas " como que se chupa " y debo quitar el pie del acelerador
Por favor ayuda :).
david ulloa de Chile hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Angell de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un 406 año 2000 motor 2.0 lo compré ayer y hoy me arrojo una falla que dice anomalía de caja automática, a qué podría referirse esto??? Saludos gracias de ante mano
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Falta de potencia al acelerar

Peugeot 406 1997 5 puertas 230000 kms
Tengo un problema con el peugeot 406 hdi le fallaba el velocimetro y bajaba de potencia se lo puse y la aguja va vien pero el motor cuando voy acelerar amedio pedal el motor lo veo bronco y falto de potencia en las cuesta pierde potencia es el 2000 110 c alguien me puede dar alguna solucion tambien le miro el caudalimetro y tiene trozos como especie de carboncilla
manuel69 de España hace 7 años  
MA
2 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Bueno. Ya ha pasado mucho tiempo. ¿Podrías colocar que fue lo que tenía tu auto? me inclino por creer que con una limpieza o cambio del caudalímetro se solucionarían tus problemas, pero cuando un caudalímetro está en esas condiciones probablemente también esté así de sucia la admisión en general, también tapada o medio tapada y trabada la EGR como así también el sistema de escape involucrando el correcto funcionamiento del turbo. Digamos que una buena limpieza de todo el sistema podría solucionar el problema. Ciertamente antes de meterle mano, hay que hacer siempre un escaneo con el PP2000
Saludos.
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El vehiculo se calienta y pierde fuerza

Peugeot 406 1997  222000 kms
Frio tira excelente se calinta un poco y pierde fuerza no llega ha 30 km por hora puede ser el filtro de caja ? Lo puedo cambiar yo ?
jdd mecanic de Chile hace 7 años  
JD
1 caso 
Alex de México hace 7 años
Tengo un Peugeot 406 automático 6 cilindros lo pongo a calentar en la casa y no falla de nada lo sacó unos kilómetros y empieza a sacar mucho humo y pierde potencia
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Caja sin fuerza ninguna marcha

Peugeot 406 1997 4 puertas 2.0 1590001 kms
Le cambiaron empaquetadura de culata mas rectificacion
josepi de Chile hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Wilfredo de Chile hace 8 años
Es mecánica o automática la caja de cambio?
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Perdida de fuerza

Peugeot 406 2004 4 puertas automatico 149450 kms
Se prende en el tablero el mayorcito y pierde fuerza
Gus24 de México hace 3 años  
GU

Perdida de fuerza

Peugeot 406 2004 4 puertas automatico 149450 kms
Se prende en el tablero el mayorcito y pierde fuerza
Gus24 de México hace 3 años  
GU

Pierde potencia, se cambio la distribución completa, me dicrn que pued

Peugeot 406 2000 4 puertas automático 2.0 250000 kms
Pierde potencia me dicen que puede ser la computadora ecu
claudio rojas de Chile hace 3 años  
CL

Falla en anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 4 puertas 170000 kms
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms Anomalía anticontaminacion Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer n… Leer completa
pppancho de México hace 7 años  
PP
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pppancho)
pppancho de México hace 7 años
Desgraciadamente esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los 4 catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores ya que son dos al frente y dos atrás.
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pancho! Me comenta el mecanico... que no hay pulso en el cilindro 6... y que ese pulso viene de la computadora directo... por lo que me dicen que hay que reparar la computadora (cosa que no pudieron) o cambiarla... y no la hay, alguna sugerencia?? Crees que podría ser algo mas?
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un 406 hdi 2004 y ya es la segunda vez que reparo el turbo , supuestamente me dice que tiene exesiva temperatura los inyectores. Es cierto eso ?? como lo soluciono ??
Lucasu de España hace 7 años
Yo tengo un 406 hdi 130 cv, del año 2003 y se me enciende el testigo de anomalia anticontaminacion en autopista y autovias, pero al volver a carreteras convecionales se apaga. No me resta potencia, pero no se de k puede ser. Si a alguien le paso lo mismo y nos pueda decir de que es. Agradecidisimo. Gracias
JAIME de Chile hace 7 años
No le des pelota. Solo si se mantiene es peligroso
Nerea de España hace 7 años
Después de mucho tiempo con ese fallo y ademas a mi se desactivaba el control de estabilidad y en algunas ocasiones perdía potencia. El motor está reprogramado y no lleva catalizador. Finalmente creo habar dado con el fallo, llevaba el control de velocidad automático siempre en modo on,en el volante, en los mando del lado izquierdo del control de velocidad, en el centro hay una palanca q sube y baja, a esa me refiero. Prueba a darle un buen aceleron con el control de velocidad, para el coche por completo el motor y vuelve a arrancan con ello en off. A ver si te funciona
Lucasu de España hace 7 años
Gracias Nerea, voy a probar a si consigo algo. Un millon de gracias y un abrazo
Nerea de España hace 7 años
Cuentame si te funcionó
pppancho de México hace 7 años
Esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores, en mi carro tambien me hacia lo mismo mejor le quite los catalizadores!
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pppancho! cambié las bobinas del cilindro 1 y 6 (P.P. 406 coupe v6 año 2002) pero parece ser que el poco tiempo que se manejó el auto (de un taller a otro) he visto una gran perdida de potencia y continua la anomalía anticontaminación... estoy casi seguro que esta relacionado al catalizador como algunos en el foro comentan!
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
V6redondito de Argentina hace 4 años
Hola, estoy con el mismo problema pudiste resolverlo ? Quitaste los catalizadores?
david poncio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 406 hdi modelo 2000 y al doblar a la derecha estacionando o yendo para atras me marca la falla que dice... anomalia en el abs,apago el auto,arranca de nuevo y se borra,,andando y doblando no lo hace,,solo haciendo maniobras al estacionar digamos,soy david
Felipe de México hace 3 años
Como es esto amigo... tengo un problema parecido

Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
ritmol2003 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 v6 3.0 y paso a comentar tengo un problema lo pongo en contacto y cuando doy arranque aparte de no arrancar en el tablero me aparece una llave titilando y no se puede arrancar el mecánico me dice que esta bloqueado y hay llevarlo a re programar si alguno sabe que tiene me puede ayudar
Adria de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso los mismos lo cambia las correa dentada y lo quise poner en marcha pero no arranca rebolea todo bien pero no arranca y el auto andaba bien cuando yo lo congo en cintacto me hace ruido un relai y cuando rebolea y le dejo de dar tambien ace ruodo el relay ya lo mire todo que puede ser.
Victor de México hace 3 años
Buenas, tengo un coupe pininfarina, 406 motor 3.0, tiene fallas intermitentes en motor y air bag,
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Sara C. de Honduras hace 3 años
Hola, buen día.
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
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Se me enciende la luz de motor

Peugeot 406 2001 Tres puestas copue 284500 kms
Hola buenas me gustaría saber qué problema tiene mi coche...me he gastado 800eu ya en el taller y el coxe sigue igual...el problema es que se me enciende la luz de anomalía de contaminación y el coxe no me pasa de 90 no tiene fuerza ninguna...le he puesto nuevo el turbo y la válvula del sensor de presión del turbo pero el coxe sigue igual...cambie esta última xk me lo metieron en el ordenador y saltaba la válvula de presión...pero el coxe sigue igual y no quiero llevarlo a ningún taller más hasta k no se pa más o menos lo que puede ser. Un saludo
Nene de España hace 5 años  
NE
4 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿Revisaste si no está medio tapado el catalizador?
Esa es una falla que el escáner no detecta. El escáner suele decir que el turbo está fallando cuando en realidad es el catalizador tapado.
Nene de España hace 5 años
No lo revise lo tendré k mirar haber si es de hay
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Fijate si tu auto, antes del catalizador, tiene una unión en el caño. Podés desconectarla, retirá el resto del caño de escape con catalizador, silenciador y todo y probá si se corrige la falla después de unos minutos.
De ser así, ya sabés que es el catalizador.
Si lo reemplazás por una cámara, (en las casas de escape saben hacer este reemplazo), no tendrás problemas de funcioamienton, ni de aparición de ruidos. Claro. La cámara que te coloquen en reemplazo, mínimamente tiene que tener algún material aislante y en el centro un tubo para que pasen libremente los gases. Algunos, rompen el centro del catalizador y lo vuelven a colocar. Cuidado, ya que son sustancias cancerígenas. Saludos.
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Revisá si la válvula EGR está cerrada totalmente cuando está el motor parado.
Si esta válvula no cierra bien, puede ser también responsable de la pérdida de potencia. ¿Falla en todo momento o cuando el motor está caliente y le hacés realizar algún esfuerzo?
Para saber si cierra totalmente, la prueba sería que desconectes el manguito o manguerita y con el dedo apoyado en el eje, succiones de la manguera y luego de retener, sueltes de golpe la succión. Deberás notar con tu dedo que el eje se mueve y sentir el clack del golpe de la válvula haciendo tope en el punto de descanso. Si no sentís eso, deberás desarmar para limpiar la EGR y todo el sistema de admisión. Saludos.
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Aguja del velocímetro

Peugeot 406 2003 Peugeot 406 con 110 CV  270000 kms
La aguja del cuenta kilómetros deja de funcionar cuando quiere y pierde potencia , le cambié el sensor de velocidad y IVA bien pero ahora no funciona nada , la verdad es que el sensor de velocidad lo compré en un desguace y pudiera estar en mal estado , no sé qué hacer os agradecería una solución, gracias, un saludo
Jesús de España hace 5 años  
JE
1 caso 
jalm de España hace 5 años
Me ocurre exactamente igual. Ocasionalmente (2 o 3 veces a la semana) y de forma repentina la aguja de la velocidad se queda a 0 y noto una bajada de la potencia. Se recupera en un rato (entre 20 segundos y un par de minutos). El resto del tiempo funciona perfecto.
Luciano2.0hdi de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... alguien soluciono??
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El velocimetro se para

Peugeot 406 2000 2.0l Man Diesel st 175000 kms
Desde hace tiempo la aguja del velocimetro se cae y el motor pierde potencia, lo llevo al taller, le digo que puede ser del sensor de velocidad y me dice que sera del cuadro y que la perdida de potencia no tiene nada que ver. Despues de cuarenta años cambiare de taller
Jose Manuel de España hace un año  
JO
2 casos 
Maximo de España hace 10 meses
Me ha pasado lo mismo, cuando lo llevo al taller nunca falla, me he comprado un aparato para conectarlo al ordenador para ver si me reconoce la falla y nada, hasta cuando le da la falla al coche, la velocidad que indica la aplicación del aparato es de 0Km/hora y no me reconoce el fallo.
mecamigo de México hace 10 meses
Ambos buscar Autel AP200, como en sesenta euros, les darán marca Peugeot de por vida, puede entrar a todos los módulos de estos autos, lo utilizo acá en México
matias.a de Argentina hace 10 meses
Hola, tuve un problema con mi 406 1.9td ,resulta que venia andando y me pego un tiron perdio fuerza y empezo a hacer un ruido como si golpeaba algo fuerte. Lo apague y llame a grua , al ir al mecanico este me comenta que se habia corrido de punto la bomba de gasoil debido a la distribucion( se salto un diente). El me lo puso a punto y el auto quedo andando. Pero ahora el motor se lo siente mas ruidoso como mas forzado y me hace un ruido como a inyector o a botador no logro distinguir ,me dijeron que puede ser la bomba de inyeccion que se descalibro. Lo raro es que el auto esta andando lo mas bien arranca de media vuelta y todo. Queria saber si alguno le ha pasado y como lo ha solucionado...grs
Iván de Chile hace 7 meses
Hola, me pasaba lo mismo, era un sensor, creo que el de velocidad, se cambio y nunca más he tenido la misma falla.
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Tirones al calentarse

Peugeot 406 2000 4 puertas, sedan, automatico 90000 kms
Anda perfecto, no tiene perdida de potencia pero al tomar temperatura sobre los 90° y tengo que detenerme, siento como que se frena y luego al acelerar para moverme da un tiron, solo en ese cambio. Repito, frio no tengo ningún problema. Sera la viscosidad de aceite en caja ??
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Revisé aceite de caja, cambié electrovalvulas y nada, sigue igual...
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Falla de motor

Peugeot 406 2003 406 sta aut  150000 kms
Hola espero que me ayuden tengo un peugeot 406 2.0L 16v cuando me carro esta frio no tiene potencia en subidas se siente como si le faltara gasolina ma avienta explosiones en el cuerpo de aceleración y la presión de la bomba es de 50psi y no baja de ay y cuando va agarrando temperatura se va sintiendo mejor, y alos 90 grado de temperatura ya se siente mejor bien espero su ayuda
pepe de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Lionel Ramirez de Chile hace 8 años
Hola mi nombre Lionel y espero ayuda tengo un Peugeot 406 hice un viaje de 200km. Aprox. Y de regreso llegue a casa detengo el motor al momento quise ingresar al domicilio, enciendo nuevamente el motor, todo funcionaba en forma normal, pero no tenia la fuerza para moverse. Gracias espero su ayuda. -
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Velocimetro

Peugeot 406 2001 2.0 hdi 240000 kms
Hola, les comento mi problema, el velocimetro deja de marcar, pierde potencia el motor y lo hace a veces cuando tiene ganas... hay días q anda sin problemas y a veces lo hace a cada rato... que puede ser?
Luciano2.0hdi de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Muy probablemente sea el "actuador" de velocidad. Es un dispositivo electrónico que va ubicado a la salida de la caja de cambios, junto al semieje. Este dispositivo le envía información eléctrica a la ECU del auto para cálculos de funcionamiento. Cuando falla, la ECU recibe información equivocada y por eso pierde potencia. En realidad este "actuador" o "sensor" le dice al auto que está parado y la ECU obedece. No te para el auto, pero le saca potencia. Reemplazalo por uno nuevo y de preferencia original y se solucionará tu problema. - Puedes probar con un escaneo para ver si es eso antes de hacer el gasto. Saludos.
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Viracion fuerte con humo

Peugeot 406 2001 2000 cc 110cv 351000 kms
Subiendo la cuesta de motril Granada, a la altura de Lanjarón, casi a 150 km por hora, por prisa por llegar, de repente, empieza el el coche a perder fuerza, bajo de marcha y me voy al carril derecho, pero cada vez mas lento, y cuando miro por el retrovisor, una humareda grande. Paro el motor, levanto el Cabot, y arranco el motor, que parecía un tractor. Y le sale humo de la boca de llenado de aceite y donde la varilla de aceite. Directamente pensé que era el turbo, pero un amigo me dice que no. Me podéis ayudar...?
La pena es que hace menos de 20000 km, le cambié correa distribución, embrague, amortiguadores, ruedas...etc, casi 2800 euros.
Nedal de España hace 3 años  
NE
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Eso es que se dañó el motor y el humo es porque está consumiendo aceite ,puedes buscar otro motor usado ya que lo encontraras bien,el problema será montarlo
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 406 2002 Peugeot 406 coupe V6 100000 kms
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando, menos pero aun falla necesito ayuda!!!
OscarPininfarina de México hace 7 años  
OS
2 casos 
pppancho de México hace 7 años
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando
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Dejo de funcionar cuenta rpm y velocimetro

Peugeot 406 1998 4 puertas st 1.8 16 valvulas 250000 kms
Comenzo con el velocimetro a 130 km empezaba a bajar de velocidad con un golpesito volvia a la velocidad un dia no anduvo mas y tambien el cuenta revolucionesahora parece como que perdio potencia y hay exceso de consumo de combustible
luis de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Tu título y relato dan a entender que es el instrumento el que no funciona, pero decís que perdió potencia.
¿Qué le pasa entonces a tu auto? ¿Anda mas despacio y no lo podés acelerar o el instrumental marca de menos?
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Le cambiaron bobina pero no es de un 406, jalaba bien pero...

Peugeot 406 2000 sedan 4 puertas 2-0 gasolina 177800 kms
Hola espero puedan ayudarme... a mi leon desde que lo compre el anterior propietario le instalo una bobina con cables de bujia. Desconosco de que auto es. Jalaba bien. Pero hace un par de semanas se me apago , lo eche andar otra vez y bien. Pero, ya no jalo igual jala con ´poca potencia en baja y al estar parado con el motor encendido tiembla. Alguien sabe a que se deba esta falla?
adan de México hace 6 meses  
AD

Fallo contaminación

Peugeot 406 2001 1.6l Diesel Man 200085 kms
Se para el motor no tiene potencia quitas la llave y sigue en marcha tres segundos
Lorenzo de España hace 2 años  
LO
1 caso 

Venia andando bien cuando frene en una calle quise acelerar y no acele

Peugeot 406 1997 sedan 4 puertas motor 2.1 600000 kms
Venia andando bien sin fallas,cuando freno en una bocacalle se quedo sin fuerza y rateaba y el pedal de fren se puso duro que puede haber pasado
daniel de Argentina hace 3 años  
DA

Mal funcionamiento

Peugeot 406 2000 1.8 16v 123445 kms
Hola buenas, necesito una gran ayuda, estoy teniendo grandes problemas con mi leon, lo que pasa es que hace poco cambie empaquetadura de culata y al sacarlo del taller luego de su rodaje al acelerarlo pasando los 90 o 100 el auto tiene a chuparse y pierde toda su potencia, por mas que le aprete el acelerador sube con muy poca fuerza en cualquier cambio, y al apagarlo y prenderlo vuelve a la normalidad con su fuerza pero llegando de nuevo a tal velocidad de nuevo deja de funcionar bien, a alguien le a pasado?? Por favor necesito ayuda
MARIO de Chile hace 5 años  
MA

Humo negro y mala combustion

Peugeot 406 2003 Hdi 2.0 200000 kms
Manejando empezo a perder potencia, comenzo a humear negro y tiritar el motor, sale humo desde capot vapor de refrigerante y como humo de abajo... solo remolcando enciende y tienes que mantenerlo acelerado para que se mantenga encendido... ya me he gastado mucho dinero en este vehiculo... no quiero seguir gastando... alguien podria ayudarme por favor?... es como si estuviese ahogado o no se... cualquier informacion la agradeceria.
Jonatan Diaz de Chile hace 7 años  
JO

Abdu de vilalba

Peugeot 406 2000 406 hdi 110 cv 229000 kms
Mi problema cuando llega con mi coche 600 km segeda pierde fuerza y mi pasa eso 4 veces
abdu de vilalba de España hace 8 años  
AB
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