Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Anomalia carga bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 puertas HDI 2.0  230000 kms
Me ocurrió una mañana que al encender el auto , en el panel de información de pone dicha falla y en el tablero el testigo de la batería. Posterior a un par de metros se apaga y llego al lugar que me dirigía y lo apago. Luego al ponerlo en marcha de vuelta el mismo problema, pero ya le costo mas en desaparecer la falla. Y ahora se queda prendido siempre. A todo esto mo me anda ni la calefacción ni el aire acondicionado ni el testigo que calcula el promedio de combustible.
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años  
HE
8 casos 
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Mido la carga y esta cargando, la luz de batería siempre encendida tanto en contacto como con el auto encendido. Y no anda nada de la calefacción ni computadora de abordo
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Me falto acotar que cuando mido el alternador estando en marcha el auto me mide 10 voltios y midiendo la batería con el motor parado 11,7
Solucionado
Mejor respuesta (según heberadriancalderon)
Mauro de Argentina hace 7 años
Ah ok seguro son los carbones es muy fácil cambiarlos y cuando lo saques fijate como están los rulemanes q no tengan juego el de atrás se cambia con el plástico es un centradores
Cecilia de Argentina hace 6 años
Hola Mauro. Tengo el mismo problema. Voy a ver cómo están los carbones, pero no sé a qué rulemanes te referís. ¿están donde se encuentran los carbones? Gracias
Fedemartinez de Argentina hace 2 años
@CeciliaYo tengo el mismo problema. Como lo solucionaste??
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Dale los cambio y te cuento como me fue. Desde ya muchas gracias
heberadriancalderon de Argentina hace 7 años
Era totalmente ese el problema , cambie los carbones y se solucionó. Muchas gracias por ayudarme , le agradezco.
Mauro de Argentina hace 7 años
De nada. Cualquier duda consulta. Y vemos si lo podemos solucionar
Federico paredes de Argentina hace un año
@MauroHola tengo un peugeot 406 hdi 2000 al auto lo pongo en contacto y me sale anomalía antirrobo electrónica pero le doy arranque y arranca y salgo andar y salta de vuelta la anomalía y me para el motor
Marieta de España hace 6 años
Se me enciene laluz de carga yme pone anomalia de carga bateria i me pita no se e que sera
Adrian hein de Argentina hace 4 años
Hola me salta un testigo anomalia en la carga de bateria el alternador carga bien y la batería es nueva
Fedemartinez de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo el mismo problema de ustedes, pero solo que el alternador carga perfecto. Cuando lo enciendo me prende la luz de la bateria y no anda el climatizador. Luego se va la falla
Maniel de España hace 9 meses
Buenas tardes me salta anomalia carga de batería en el Peugeot 406 y el volante se puso duro, a que es debido?
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Quedo sin sistema de dirección.Se prendió luz de batería, no intente s SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001  300000 kms
Quedo sin dirección debido a un cortocircuito y se mantiene encendida la luz indicadora de batería.
Claudio vera de Chile hace 3 años  
CL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio vera)
Claudio vera de Chile hace 3 años
Se cortó la correa multifuncional debido a que se trabó el motor de aire acondicionado.
Claudio vera de Chile hace 3 años
Por ser correa multifuncional, se había trabado compresor de aire acondicionado por falla de rodamiento. Cambio de rodamiento y correa, problema solucionado.
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Testigo de batería encendido y al auto esta apagado

Peugeot 406 2001 berlina 4 puertas, v6 3.0  168000 kms
Cuando apago el auto no se apaga el display de la computadora ni las luces de los botones de los vidrios por lo que el testigo de consumo de batería se enciende, cuando lo arranco se paga el testigo de batería
Rodrigo Garza de México hace 3 años  
RO
7 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Lo normal de lo que mencionás, es que al encender el motor se apague el testigo de la batería en el tablero. Eso indica que el alternador está cargando la batería. Al detener el motor la llave de encendido pasa por dos posiciones. Una es la de accesorios en la que la gran mayoría de los autos permite se utilicen la gran mayoría de los dispositivos eléctricos y electrónicos. Finalmente en la última posición, se produce el apagado total. Por tu descripción, pareciera que tenés en problema en el tambor de encendido o en la plaqueta de contactos que está por detrás del mismo.
Saludos
Rodrigo Garza de México hace 10 meses
Muchas gracias por su amable atención, revisaré los componentes que me indica, saludos
Elian de Uruguay hace 10 meses
Tengo el mismo problema en un Citroen Xsara 1.9d del 2000, me sucedió eso después de hacer un cambio de batería y desde entonces no me a dejado encenderlo del todo, como que quiere prender pero nada, los calentadores y relay están bien, estando sin llave queda encendido el testigo de la batería, le doy 1 contacto y se apaga, 2do contacto encienden todos los testigos normal y al dar arranque no quiere nada hasta al punto de agotar la batería, ahora sí lo empujó enciende lo más bien. Que podría ser
Gringo_AP de Argentina hace 10 meses
¿,No quiere nada? No entiendo. ¿Gira el burro de arranque?
No conozco el auto. ¿Tiene ECU o es bomba tradicional con motor aspirado?
Elian de Uruguay hace 9 meses
Sisi, el auto funcionaba lo más bien, tiene bomba tradicional con llave con chip pero se anuló el chip... Gira motor y todo, tiene calentador y todo ok pero no enciende y fue de un momento a otro me empezó a marcar el testigo de la batería sin llave y no arrancó más, no se si al cambiar la batería jodió algo o que pudo haber Sido, igual lunes o martes cambio de tambor de contacto pq pienso q podría ser eso lo relacionado con el testigo de batería sin llave pq todos los fusibles relay y cable a la vista están ok, no me sé explicar bien
Gringo_AP de Argentina hace 9 meses
@ElianNo es mi mejor tema con los autos la electricidad. Comenta como quedó después del cambio del tambor de la cerradura. Saludos
Gringo_AP de Argentina hace 8 meses
Si. Por favor, comenta como te fue con el reemplazo de la zona cerradura de encendido
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Se agoto la bateria y al darle partida el rpm marca 30

Peugeot 406 1998 2.0l Aut Gasolina 73000 kms
El scanner salio bien que puede ser
karina de Chile hace 2 años  
KA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Hicieron escáner al panel de instrumentos y módulo de carrocería
karina de Chile hace 2 años
Si esta todo ok me dice que es sellado los relojes y no se pueden ajustar… no me da solucion …
mecamigo de México hace 2 años
Todos los instrumentos son ajustables, busca un especialista
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No quiere arrancar aun teniendo batería con carga y con gasolina

Peugeot 406 2001 Aut 2.0l Gasolina Confort 150 kms
Arranca y se apaga cuando ya pongo reversa o driver...!! Cual seria el pobrema
Jose de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Error probable del TPS, sensor de posición de la mariposa del acelerados
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Un día desconecte la batería y no para de saltar la alarma.

Peugeot 406 1998 5 puertas, 1.800 gasolina, 16 válvulas, 110 CV  213184 kms
Un día desconecte la batería y no para la alarma, el problema es que no consigo los esquemas por ningún lado, y cuando la alarma se para sigue sin dejarme arrancar ni puedo resetearla ni nada no lo entiendo e mirado todo cuanto se y ya no se si es algún rele o algo no tengo ni idea ni un esquema por el que guiarme, luego cierro el coche sigue pitando, abro el coche sigue pitando abro la puerta vuelve a pitar cierto y sigue pitando pongo contacto sigue pitando es una toca co*mes, a ver si alguien me pudiera echar una mano
Mata de España hace 3 años  
MA
8 casos 
Gringo_AP de Argentina hace un año
Tiene roto algún componente interno. Coloca una nueva alarma y que retiren esa.
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Se quedo sin batería lo intente arrancar con cargador arrancador y no

Peugeot 406 1999 4 puertas sv 257000 kms
Gira el arranque pero no arranca
Luia de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Panel de instrumentos muerto solo la luz de la batería, no enciende.

Peugeot 406 2004 Station 53000 kms
Panel de instrumentos esta muerto, al dar inigcion solo aparece la luz de la batería. Al tratar de encender indica se olvidó la llave.
Miro de Costa Rica hace 3 años  
MI
6 casos 

La bateria es nueva no carga cuando el motor esta encendido

Peugeot 406 1999 4 PUERTAS 1.9 TURBO DIESEL INTERCOOLER 300000 kms
Bueno te cuento tiene una bateria nueva al encender el motor la bateria se comienza a agotar en ves de cargar la luz testigo del alternador que se encuentra en el panel del tablero no enciende marcando una falla del alternador se que dicha luz funciona por que al poner en contacto si enciende y al prender el motor se apaga de forma normal como si el alternador estuviera funcionando pero no carga a la bateria todo lo contrario se comienza a agotar con las luces encendidas asta que llega un momento que se apaga el auto por falta de energia electrica,hay alguna respuesta para este problema desde ya muchas gracias y saludos
RUBENS BANCHERO de Uruguay hace 5 años  
RU
6 casos 

Ardió cableado del motor que va del motor a batería y centralita

Peugeot 406 1999 Hdi 110cv  186000 kms
Ardió una parte del cableado eléctrico en la parte del motor
José luis de España hace 5 años  
JO

Chibato de la bateria

Peugeot 406 2002 5puertas  220000 kms
Hola anoche se me encendio el chivato de la bateria y seguido vajo la luz de intensidad y hoy arranco y la luz la misma despues el chivato se encendia se apagaba me salia fallo de airbag y ya no arranca alguien me sabria decir algo
Chema de España hace 5 años  
CH
4 casos 

Problema cambio de bateria

Peugeot 406 2003 Coupe 6 cil automatico 14000 kms
Hola buena tarde cambie la bateria de mi auto por una de 850 amperes, despues de unos minutos de uso los indicadores de tablero dejaron de funcionar, el indicador de stop se encendio al igual que los indicadores de abs y control de traccion al apagar el auto aun quitando la llave permanece encendido el toda la iluminacion del tablero y consola central, el funcionamiento del auto es normal que puedo hacer
JAVOARGUETA de México hace 8 años  
JA
6 casos 

Me prende una luz en el tablero como una llave. Y no me arranca cuando SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 puertas hdi diesel  300 kms
Tengo un 406 hdi. Me prende una llave en el tablero y no me lo deja arrancar le cambie la bateria por las dudas pero sigue hacuendo lo mismo. Alguna solucion? gracias
emito alvarez de Argentina hace 6 años  
EM
12 casos 
giovanni de Chile hace 6 años
Emito, se te bloqueo el antiarranque por en de tienes que solucionarlo solicitando el código de desbloqueo de las llaves para la partida. Ya que se te bloqueo por las tantas veces de arrancar el vehículo
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Sabes Que Me Lo Sigue Haciendo Igual. Pero Es Cuando Lo Lavo Algo Se Moja Algún Relay o Algo Adentro De Las Puertas El centralizado. Igual Sigue Así.
Leyzar de España hace 6 años
Hola! Me pasa lo mismo. Tengo un 406 hdi 90cv del año 2000. Empezó a fallar y lo relacionaba a cuando llovía. En alguna ocasión salía el chivato ese de la llave hasta que un día dejó de arrancar. Lo lleve al taller oficial y no saben que le pasa, me lo devolvieron porque arrancaba pero sin saber que le hicieron... A las dos semanas estamos igual.
He descubierto que (por el momento) desconectando la batería por un tiempo, parece que algo se reinicia y permite arrancar, pero cada vez falla más de continuo...
Si alguien sabe que puede ser, agradecería cualquier indicación. Era el coche de mi padre y quiero conservarlo. Gracias
Leyzar de España hace 6 años
Se me olvidaba; ayer recordé que tuve un problema de humos poco antes y para solucionarlo me aconsejaron bloquear la egr con una chapa. Así lo hicieron en el taller (no en el oficial) y el coche iba como nunca, pues llevaba un tiempo acumulando porquería y ya no iba bien. Podría tener algo que ver??
emito alvarez de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo algo se moja y te prende la luz de la llave y no arranca hay que darle antes que prenda la luz y arranca igual lo deje abajo del sol todo el día y arranca al toque se ve que le agarra humedad en alguna parte.no gastes plata en llevarlo a algún mecánico con computadora por qué te van a sacar plata. Y va a seguir haciendo lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según emito alvarez)
Leyzar de España hace 6 años
Si, ya me han sacado bastante para no hacer nada. Si encuentro cómo solucionarlo te escribo para comentártelo, a ver si se trata de lo mismo. Suerte!
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Lo de la llave en el tablero, es solo para indicarte que se agotó el kilometraje recorrido desde el último cambio de aceite. Esto está claro en el manual del auto sobre su funcionamiento y activación. Las fallas asociadas a los días de lluvia, pueden ser derivadas de que pase agua por el borde del parabrisas e ingrese dentro del tablero, luego moja la BSI y pueden aparecer fallos aleatorios de todo tipo. Entre ellos, los de arranque.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario si es cuando lo mando a lavar que me prende la luz y no lo deja arrancar. Igual le doy 2 veces contacto y el la tercera le doy enseguida arranque antes que prenda la luz y suban las agujas del marcador de combustible. Aclaro el Peugeot es Gasolero.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Mirá. . . Es increíble las cosas que le pasan a un auto cuando lo dejás en manos inexpertas; osea, no dejo que lo toque nadie. Ni siquiera para lavarlo. ¿Será por eso que mi 406 (también diesel HDi), jamás tiene ningún problema?- (214.000km). MI sugerencia, no dejes que nadie lo toque y ahora URGENTE, debes reparar el sitio por el que ingresa agua, además de deshidratar la BSI. Es muy probable que a mediano o largo plazo se arruine algo por el ingreso de agua que tuvo.
No tengo idea de si será o no dificil retirarla del habitáculo del auto, pero es muy mala idea que la dejes húmeda. Inevitablemente terminará arruinándose del todo. Son muy costosas y mas aún la mano de obra que logra que una nueva se haga compatible con la ECU de la zona de motor. Tené en cuenta que también entra en juego el código de la llave por esto del inmobilizador. Tratá urgente de retirarla, secarla a fondo y volver a armar. Será mas barato así. Saludos.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Si me entra agua al costado de la fusilera que debe entrar por el desagüe que tiene del lado izquierdo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si. Muchos conocidos con 406 han experimentado ese problema. Es conveniente controlar que siempre funcionen bien estos desagues. En mi auto, con cuidado, rocío la zona de la BSI con WD40 que es hidrorepelente por el solo temor de que algún día falle el desague del techo. De este modo el agua no ingresará en la BSI.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Adónde Está Esa BSI ?? Gracias
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Dentro del habitáculo, por debajo del tablero de instrumentos y arriba de la pedalera, junto a la fusiblera. No sé cómo se saca. Deberías investigar antes de tocar este componente tan delicado. Buscá el "foro 406 España". Saludos
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Ok Muchas Gracias Por La Información.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
De nada. Buscá algún técnico en electrónica conocido. Si funciona bien cuando no mojás el auto, solo se trata de secarla a fondo y colocar productos hidrorepelentes. Tiene que ser alguien con paciencia. En un taller o negocio dedicado a esto, suelen trabajar a las apuradas y pueden hacer más daño. Mucha suerte
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola para todo tengo un 406 hdi 2.0 2001 y le estaba dando contacto y no quería arranque y se quedo sin corriente no llega corriente al tablero y no funciona nada ni contacto y nada no tengo Manuel para saber q paso y quiero saber si eso trabaja con algún fusible o relay y me podrían decir cual es por favor gracias
Joni de Argentina hace 7 meses
Lo pudiste solucionar por qué me pasa lo mismo
Nono de España hace 4 años
Hola. Pues yo tengo un peugeot 406 hdi 110 cv y cuando fui a abrir el coche en manual, vi que estaban las luces del cuadro encendidas. Me quedé sorprendido le meto la llave de contacto y me arranca pero sigue con las luces encendidas. A continuación paré el coche y le quite una de las bornas de la batería y al día siguiente le puse la borna y cuando abrí el coche estaban las luces apagadas, no sé a qué es debido este fallo. Por favor si alguien le ha ocurrido lo mismo y lo ha arreglado le agradecería que me lo comunicara. Un saludo para todos.
matiasm de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
emito alvarez de Argentina hace 3 años
Tenes que llevar la computadora y que te borren el centralizado
khalil de España hace un año
@emito alvarezHola, que computadora? Gracias tengo el mismo fallo y estoy loco ayuda por favor
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola... Una pregunta... Alguno sabe q significa la letra k en el tablero ?
1
montemolin de España hace un año
Hola tengo un 406 hdi le pongo la llave y le doy al contacto y no se enciende niguna luz en el tablero ,lo arranco y se encienden y funciona todo haber si alguien me puede ayudar
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No starter (motor de arranque no produce sonido alguno) SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1998 4 puertas, full, motor 2.0, 4 cilindros 252525 kms
Lo encendi y di una vuelta puesto que estaba checando el sensor de velocidad que no me estab funcionando y era que estaba desconectado dado que se rompio el plot y lo sujete para probarlo con un tape, despues estaba checa el sensor de medir el aceite del motor y desconecte varios sensores que estaban cerca los revise, los limpie y volvi a conctar todo eso con el switch cerrado. Cuando termine dije que le dira a encender y quiso encender menos de 3 segudo y des pues de eso no volvio a funcionar, no hace sonido alguno cuando giro la llave solo se apaga la luz de bateria y otra pantallita que no… Leer completa
NRamos de República Dominicana hace 8 años  
NR
Rank 8
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NRamos)
NRamos de República Dominicana hace 8 años
Ya di con el problema son el relay que no responde y el motor de arranque tiene los carbon gastados.
Argenis95 de España hace 8 años
Mi auto tenia un agujero en el filtro de aceite despues se lo fui a cambiar y de repente me prendio pero despues de uno 2 minutos se apago y no me quiso prender mas ni tampoco ya me da vuelta el motor alguien que me diga que hacer ???
Camilo de Chile hace 6 años
Hola tengo un 406 es mi primer Peugeot... tengo un problemita el sensor de nivel creo q se llama asi... se activa solo cuando voy a 90 kh y pega un tirón y dice anomalía caja automática... Quisiera desactivar ese mentado sensor si alguien sabe como y q me diga lo agradecería por favor
tecnikero de Chile hace 6 años
Hola ,tienes un problema con tu caja automatica , este es un problema que se repite mucho en el 406 y en particular la caja automatica AL4 instalada en ese modelo , por lo general cambiando las electrovalvulas se soluciona , verifica tambien el aceite , yo lo resolvi de esa manera , cambie las electrovalvulas y el aceite, suerte
Cesar de México hace 6 años
Como puedo investigar donde se encuentra el sensor de impacto
Jorge de Chile hace 5 años
Señores tengo un problema con mi peugeot 406 2. O automático 2002 el auto tira a partir pero no arranca lo es escaniamos y arroja sensores de admisión de aire i. A. C
Ariel de Argentina hace 4 años
Señores donde va alojado el bulbo de aceite
Eliseo de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un peugeot 406 año 2000 automatico 16 valvulas...alguien sabe como encontrarle el punto que me diga como por favor, se los agradeceria mucho
Claudio Isaías de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 año 2000 y me quema el sensor de arbol de leva porque...cual es el problema ?
Beby de Argentina hace 2 años
Una pregunta donde esta el sensor del arbol de leva no lo encuentro
Eva cortes de España hace un año
Buenas , mire tengo un Peugeot 406 año 1999 me funcionaba perfectamente ,y hoy me ha empezado a tirar aceite que puede ser y se ha encendido la luz de stop
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Problema en el Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 4 puertas st 1.8, full 200000 kms
Estimados, tengo el siguiente problema, cuando dejo de ocupar el vehículo, durante la noche, me cuesta encenderlo a la mañana siguiente, incluso produce que se resetee el vehículo, desconfigurando la hora y la fecha. Este problema empezó hace ya mas o menos un mes atrás, revise la batería y el mecánico me dijo que estaba buena. Ojala puedan opinar que puede ser ya que los mecánicos se aferran a problemas mucho mas graves para sacar plata de nuestros bolsillos.
Gracias.
LOKOHUGO de Chile hace 9 años  
LO
7 respuestas 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Para descartar la batería te sugiero que busques otra y la reemplaces. Si la falla continúa, pues... ahora si con certeza podrás descartar la batería. Mi auto al encenderlo, hacía un ruido fuerte. Los mecánicos me querían cambiar el regulador de presiòn de la bomba, (no tenía sentido lo que decían) y otros el taco de la caja de cambios. Yo cambié la batería y dejó de hacer totalmente el ruido. Sensillamente, la batería estaba buena, pero ya no estaba en condiciones de hacer girar el burro a la velocidad correcta y esto le traía dificultades para encender correctamente. Probá con otra batería primero. También revisá si tenés alguna manchita o pérdida de combustible. Durante la noche por este sitio puede ingresar aire y esta también puede ser una causa de demora o dificultad para encender el motor por las mañanas. Puede haber otros problemas mas.
ESCANEALO por si hay una falla identificable por esa vía.
Solucionado
Mejor respuesta (según LOKOHUGO)
LOKOHUGO de Chile hace 9 años
Gracias por el comentario, probé con otra batería y el problema se solucionó, muchas gracias, hasta los alza vidrios tienen mas fuerza ahora.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Yo no puedo parar hasta estar del todo seguro. Primero, agradecerte la devolución por la ayuda recibida. Me sirve para saber como te fue y confirmar que lo que dije te sirvió y aumenta la cantidad de veces en que experimenté esto como causa del mismo problema. Gracias. Ahora, como para que te quedes tranquilo, deberías controlar que esté cargando correctamente el alternador. Si bien puede ser solo la batería medio vieja, también cabe la posibilidad de que desde hace un tiempo a esta parte el alternador no esté cargando correctamente, o que algún borne estuviera flojo, etc. Como para que te quedes tranquilo totalmente, hacé revisar el sistema de carga de la batería. Saludos.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Cambiá de mecánico urgente.
Gringo AP de Argentina hace 9 años
El diagnóstico es lo mas importante. No sabe hacerlos. (Dijo que la batería estaba buena y quizás sea así para un R12 o un VW1500, pero en los autos computarizados, mi sugerencia es que cambies la batería cada 3 años como máximo aunque funcione bien.
Luis de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema el arranque anda bien durante el dia pero cuando lo dejo en la noche y a la mañana siguiente lo quiero arrancar no podia. Y descubri que no es problema de la bateria sino que fue problema de la bomba de nafta a los 100000 km empece a tener ese problema en el arranque. Tengo un peugeot 406 st 1.8 nafta ya con la bomba de nafta nueva arranca perfecto.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si. Suele pasar que una misma manifestación tiene causas diferentes. Pero... no he experimentado ruidos por falta de combustible durante el arranque. Por eso me incliné por lo de la falta de energía de la batería. Además, siempre empiezo por lo mas simple que le pueda estar ocurriendo a un auto sano. Luego sigo con las roturas. Saludos.
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Motor no enciende

Peugeot 406 2001 1.8 st 4 ptas 157000 kms
Todo normal. El auto se reparo culata y esta pronto al reaprete.1.000 km.el problema lo dio al momento de para en un supermercado y al volver a encender este no arranca,motor esta bien de bateria ok y llega energia a todo el tablero funcionando todo los accesorios. Alzavidrios, luces, y todo lo demas solo que no arranca no hay ruido caracteristico en el arranque este no gira solo se siente un sonido parecido al de los rele...se revisaron fusibles todo ok... al dar contacto con todo los accesorios encendidos,estos tampoco bajan en intensidad...le echo mano al arranque o pruebo otra opcion ???. Gracias
kafu de Chile hace 10 años  
KA
4 casos 
Elias de Argentina hace 10 años
Puede ser la bobina de encendido.
abdu de España hace 9 años
Mira la pumpa de gavage eso qi mi pasa con mi coche
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Por lo que te entiendo el motor no arranca, por que el burro de arranque no lo hace girar. Posiblemente esté trabado el bendix del burro de arranque. Eso me dejaría mas tranquilo si fuera mi auto al que recientemente le hicieron la tapa de cilindros.
¿No gira el burro de arranque?
kafu de Chile hace 8 años
Problema resuelto motor se bloqueo electrónicamente , hubo que conseguir los códigos anti arranque resetear la bsi sin antes reparar el calculador de inyección (tenia dañado el procesador) una unidad nueva costaba 700.000 pesos chilenos , encontramos una usada con procesador intacto, se cambio solo el procesador y problema resuelto. Todo realizado por un entendido en electrónica , cosa que hoy en día las concesionarias no realizan, solo cambian todo por piezas nuevas dejando a los dueños de estos vehículos con la disyuntiva de endeudarse para salvar su auto o venderlos como chatarra... mi pregunta es ¿Dónde quedaron los técnicos de años atrás que reparaban todo , usando el ingenio y la practica ? un saludos a esos pocos que aun quedan.
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
Evidentemente no todos son tan malos. Alguien te lo reparó.
Saludos.
Leducor de Chile hace 8 años
Kafu, podrias dar el dato de la persona que te realizo la reparacion. Tengo problemas con el bloqueo, No logro arrancar el motor.
Noys de Chile hace 7 años
Hola buenas tengo un problema similar con mi peugeot 406 año 2002, le hice un scanner y salio falla en el sensor de levas y del cigueñal y el motor no hace nada el auto da contacto y todo pero el motor no hace nada, alguien que me de una respuesta por favor.
jose luis de España hace 4 años
Hola ami me paso lo mismo la causa fue resuelta cambiando el detector del cigueñal y listo
Daniel de España hace 4 años
Buenas tengo problema de arranque en Peugeot 406 bomba funciona fusibles bien conexiones también y a los cuatro inyectores llega gasoil k m falta x mirar
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
¿Es un HDI o aspirado?
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1992 vs 2000 16valvulas 196000 kms
Compre el coche,vi una clavija suelta en un teclado la conecte se puso el antirrobo ,no se el codigo de 4 cifras,fuy a la peugeot y me comento que tenia que poner el antiguo numero ,yo que se cua es ,el 1111 no sirve ,dice que si le an cambiado la bateria habran metido un codigo personal pero la persona no se acuerda ,la peugeot dice que tengo que cambiar la centralita ,vale mas que el coche lo llevo a la chatarra,alguna solucion
ozone de España hace 6 años  
OZ
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ozone)
ozone de España hace 6 años
Solucionado resetearon centralita y borraron el codigo
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Gracias por compartir la solución
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Peugeot 406 hdi no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 1.9 hdi 90cv 278000 kms
Se escucha intentar arrancar, tiene bateria, se enciende todo en panel, los reles y fusibles estan bien. Me habia pasado ya, que tras circular, aparcaba tranquilamente y si queria volver a arrancar ya no lo hacia, de nuevo me ha pasado pero no ha vuelto a arrancar.
Rafael de España hace 7 años  
RA
5 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿qué tenía tu auto? ¿Habrá sido el chip de la llave? ¿Probaste con la de repuesto? Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de España hace 6 años
Era el aforador del deposito gasoil, cambiarle el motorcillo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Mirá vos. Bueno. Un escaneo lo hubiera detectado. Gracias por compartir la solución.
Rafael de España hace 6 años
Le paseé el escaner antes de dar con la solucion, parece ser que no lo detecta.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Bien. ¿Usaste el PP2000?
(Es el que utilizan en talleres Peugeot Citroën). Suponiendo que aún así no lo detectara hay formas de utilización del escáner que te permiten chequear todos los elementos del auto uno a uno.
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Se enciende todo el instrumental solo sin poner contacto

Peugeot 406 2001 sv 2.0 hdi 200000 kms
El auto enciende todo el instrumental del tablero,el reloj el visor de la radio
Como si lo hubiera puesto en contacto y al abrir la puerta o poner balizas se apaga
Al cabo de unos minutos se enciende de nuevo,quisiera saber si es el contactor o que por que para dejar de usarlo tengo que desconectar la batería y puedo dañar la bsi saludos a todos y agradecería su ayuda
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
7 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Evidentemente es un comportamiento totalmente anormal. ¿Estuvo bajo la lluvia o empezó la falla después de que le lavaran el motor o la carrocería?¿Estuvo en algún taller mecánico días antes de que empezara este problema? ¿Tiene techo solar?
Saludos.
Jorge fle6 de Paraguay hace 6 años
Hola a todos...Tengo el mismo problema...pudieron
Solicionar ?
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Modo economía activo y no arranca

Peugeot 406 2004 Coupe V6  25000 kms
Venía en la carretera y todo normal ya me había parado varias veces por café y en la última ya no quiso arrancar después de varios intentos apareció "Modo de economía activo" y se murió, le pasé corriente de otro auto y tampoco arrancó así que no es falta de batería...
AdrianC de México hace 9 años  
AD
8 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
Escanealo con el PP2000. --Pasarle corriente desde otro auto es una pésima idea en los autos con ECU. Algunos lo hacen, pero probablemente descompongan cosas caras como la ECU.
Odon de México hace 5 años
Cómo lo solucionaste??
jose de Argentina hace 3 años
Como solucionaste problema ese
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Pongo contacto y se encienden automáticamente los electroventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 1999 Svdt 300000 kms
Cambié la batería y en cuanto lo hice y puse contacto automáticamente se encendieron los electroventiladores ya probé con los fusibles y los bulbos pero no hay casa siguen funcionando
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
fsbr de Perú hace 7 años
Tienes que cerrar los pestillos de ventilación de forma manual
Fa
Aldo de Argentina hace 6 años
Hola tengo problemas con los ventiladores no me encienden pongo contacto y no arranca
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el coche no me arranca

Peugeot 406 1998 1.9 hdi 190000 kms
Buenas. Mi vehículo desde hace unos meses no me arranca bien,es una lotería hay veces que arranca y otras no y cuando lo ha e tira mucho humo blanco. Le he cambiado la batería. Le han revisado los calentadores. Le han cambiado la valvula antirretorno y estuvo un mes seguido arrancando bien. Ahora de momento vuelve a fallar y no se que mas puede ser. Cualquier opinión seria muy buena gracias.
Miguel de España hace 5 años  
MI
11 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿Qué motor tiene tu 406 diésel?
¿Aspirado o HDI?
Miguel de España hace 5 años
Es un HDI , perdon por no contestar antes
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Escanearlo con el PP2000. ES EL oficial Peugeot. Tiene una opción que permite ver cilindro por cilindro el consumo energético. Debiera estar todos iguales. Si uno falla, el escáner mostrará un valor eléctrico diferente. Si pasa esto, ya sabrás en qué cilindro está el problema. Si marcabien, ya sabés que no tenés que tocar nada vinculado a rampa, retorno o inyectores.
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
El humo debes identificarte si es de gasoil o aceite. Puede que el turbo este jodiendo. (Humo de aceite). O bien que por alguna razón no esté trabajando bien y por eso el gasoil se queme mal. Un escaneo debería mostrar algún "error"
Debes escanearlo y de preferencia con el PP2000
Miguel de España hace 5 años
Hicieron escaneo en el taller y no encontraron nada. Es muy raro hoy por hoy hace casi un mes que arranca a la primera. No sé qué podra ser
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿Usaron el PP2000 o los escáner que tienen multimarca?
Miguel de España hace 5 años
No lo sé, preguntaré en el taller , y si no que lo miren. Muchas gracias por contestar , cuando sepa algo informaré, porque ya digo que es muy raro
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Sip. Debe ser alguna pavada. El tema es descubrirla. Cargándose Shell grado 3 para evitar dudas. No vaya a ser el combustible pedorro de YPF
Miguel de España hace 5 años
Seguro , pero esas cosas son complicadas de averiguar. Espero que haya suerte y no sea nada de mucho dinero, si no me toca cambiar
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿Cambiaste filtros gasoil, aire, limpieza de caudalímetro, válvula EGR, admisión?. Eso no te hará gastar dinero y viene bien que se le haga si hace muchos km que no revisás. ¿Tiene catalizador?
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
¿La luz "check engine" está apagada?
¿Enciende con el contacto y se apaga con el motor encendido?
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Me aparece anomalía antirrobo electronico

Peugeot 406 2002 4 puertas,full,motor 2.0 st 120 kms
Me aparece en la pantalla anomalía antirrobo electrónico, cuando voy a echar a andar el auto el arranque me da lento y como q me come la batería y hay me aparece anomalia antirrobo o a veces me da el arranque rápido
mia de Chile hace 10 años  
MI
9 casos 
diana de España hace 9 años
Eso me pasa a mi con el coche si te han dice o sabes lo que le pasa al coche por favor dimele te dejo mi email :limpiezasonate@gmail.con
Por favor dímelo
Gringo AP de Argentina hace 9 años
¿Probaste con una batería nueva? Dejalo sin batería mas de 15' y volvé a reconectar todo. Probá encender el auto con la llave de repuesto.
Ricardo de México hace 2 años
Hola pudiste con tu coche
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Puede ser que sea la bomba inyectora

Peugeot 406 2000 406 ST 2.0 HDI 200000 kms
Hola me compre el auto Peugeot 406 ano 2.000, es el ST 2.0 HDI. ESTUVO PARADO CASI DOS ANOS, Le puse bateria nueva, los 4 calentadores nuevos y no me anda, Me dijeron que puede ser la BOMBA INYECTORA,
No entiendo nada de mecanica, QUE ME ACONSEJAN
Soy de Argentina Bs As olivera27@hotmail.com
Alberto de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Alberto de Argentina hace 9 años
Me falto contarle que no me anda, no enciende, intenta arrancar pero no hay caso, es como que no le llega el gasoil al motor, LE DESCONECTE LA MANGUERA QUE VIENE DEL TANQUE A LA BOMBA lo pongo en marcha y sale gasoil, esto significa que del tanque viene gasoil hasta la bomba inyectora, me da la senzacion que no sale de la bomba inyectora al motor por eso no arranca, PUEDE SER QUE SEA LA BOMBA INYECTORA, LES PASO A ALGUNO DE USTEDES
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
De la información que has colocado la que puede explicar lo que te pasa es en donde decís que "el auto estuvo parado casi do años". Los combustibles tienen en la Argentina autorizados por Kris hasta un 10% de "bio combustible" por lo que en dos meses o tres, se hecha a perder. De seguro algo tendría en la rampa, bomba, zona de inyectores y si se arruinó en estos lugares, probablemente esté todo medio tapado. Escanealo para ver que dice el PP2000, pero me inclino por que será necesaria una limpieza de todo el sistema. Saludos.
Alberto de Argentina hace 8 años
Gracias Gringo vere que sucede luego te escribo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Alberto. ¿Qué tenía tu auto que no encendía?
Gringo_AP de Argentina hace 8 años
Tengo un 406 HDi ya hace tres años. Mi correo electrónico es edupormov@gmail.com por si acaso pudiera darte alguna información extra y enviarte alguna imagen. Saludos desde Mendiolaza- Cba. Arg.
Alberto de Argentina hace 8 años
Groso muchas gracias, me estas salvando, yo no tengo idea de nada. El mio es olivera27@hotmail.com
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
No me escribiste al correo y tampoco por aquí. ¿Pudiste resolver el problema?
Alberto de Argentina hace 3 años
@Gringo_APHola querido mil disculpas, sabes que lo vendí en las condiciones que estaba a un camionero, vino probo dándole arranque y me dijo gira el motor, así que seguramente es la bomba y se lo llevo en una grua
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@Alberto Bueno. Listo. Me quedo con la curiosidad de que tenía 😁🤣🤣
Un abrazo.
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Falla de automatico

Peugeot 406 1998 2 puertas motor 2.0 16000 kms
Mi peugeot cuando estoy corriendo y cuando el automatico llega a primera golpea tambien cuando estoy corriendo demora para cambiar tambien en el tablero me sale la señal del feno de mano no se a que se debe y de vez en cuando no quiere prender despues de un rato prende como si la bateria estuviera baja
Randy de Perú hace 5 años  
RA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Randy, para descartar que tu problema sea la transmisión automática inspecciona el fluido y dile a tu mecánico que revise la presión del aceite de transmisión; por otro lado, manda a probar la batería y el alternador.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
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Bloqueo llave de contacto

Peugeot 406 2000 4 puertas 2.00 200000 kms
Se ha quedado el el coche arrancado ,sin poder mover la llave para poderlo apagar. Y no se puede sacar la llave. El contacto se a quedado encencido y he tenido que desconectar la bateria
xiri de España hace 9 años  
XI
10 casos 
manuel de República Dominicana hace 9 años
Hermano eso sencillo yebelo l al mecánico y diga le q le desarme el swicher y la ya be sale sola y ya eso le paso por mal uso del swicher
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Kilometraje trabado

Peugeot 406 1997 1.8 st 80000 kms
Buen día gente. Desde ayer que encendí el auto y el kilometraje esta frenado.
Apretando el botón de reinicio de kilometraje no hace nada
Apagando y volviendo a prender el auto tampoco
Aun no probé con desconectar la batería y volver a conectarla. Dejo una imagen que muestra como quedo frenado.
http://i57.tinypic.com/2mcylnc.jpg

Agradezco cualquier ayuda o forma de proceder ya que me preocupa por que no se si solo esta frenado el kilometraje o también es posible que no me prenda alguna luz de check en caso de problema.
Gracias

Ivan.
Ivanosh de Argentina hace 8 años  
IV
1 caso 
NRamos de República Dominicana hace 8 años
Se mas preciso es la aguja o la pantalla digital, pues suponiendo que es que se detuvo y que el tablero este en buen estado te sugiero checar el plot que esta ubicado detras del motor cerca de la salida del multiple de escape. Eso a mi me funciono.
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Ralentí elevado

Peugeot 406 2004 2.0 ST Sedan manual 125000 kms
Hola, de antemano gracias por la ayuda que me puedan dar, les describo el problema, hace unos meses se empezaron a elevar las rpm en ralentí y a apagar el motor por inestabilidad subían a las 2000 rpm y bajaban a las 400 rpm y en algunas oportunidades el motor se paraba, cambié la válvula IAC, el sensor TPS y el sensor de temperatura verde y el auto se estabilizo un poco. Las rpm llegaban a 1300 rpm y se mantenía más estable, solo que cuando giraba el volante se subían a las 1900 rpm y se quedaba ahí un rato hasta que bajaba nuevamente a las 1300rpm, y sigue con cierta inestabilidad y no he l… Leer completa
patricio de Chile hace 3 años  
PA
1 caso 
Felipe de México hace 3 años
Revisa tus mangueras de vacío
Gringo_AP de Argentina hace 9 meses
¿Lo compraste con esos problemas o lo tenés de años y aparecieron estos problemas? ¿Cuándo aparecieron los problemas?
patricio de Chile hace 9 meses
Desde que lo tengo que tenía esos problemas, pero lo compré de segunda mano, desde que pregunté he cambiado varias veces el TPS y el IAC se estabiliza y a los 6 meses o un poco menos empieza de nuevo la inestabilidad en el ralentí, y cuando esta "estable" igual tiene una pequeña oscilación en las rpm. 750 - 800 rpm y baja y sube, cuando esta muy mal sube a las 2000 y baja a las 700 y vuelve a subir.
Aún no se por qué pasa, solo voy cambiando repuestos.
Gringo_AP de Argentina hace 2 meses
@patricioDeduzco que es naftero, pero no estoy seguro. Además de que puede haber algún ingreso de aire involuntario por alguna parte, puede deberse también a mugre en un dispositivo "paso a paso" que tienen las versiones nafta. No obstante lo dicho, mi razonamiento, ya que no tengo el auto para hacer algunas pruebas, me sugieren que también puede ser un problema eléctrico que el escaner no detectaría. Ej: mal funcionamiento del potenciómetro del acelerador. - Empezaría a revisar eso. - Otros "actuadores" que pueden generar esa alternacia son los sensores de velocidad, pero también notarías que la aguja del velocímetro "se cuelga" y deja de hacerlo. - Saludos.
ricperu de Perú hace 2 meses
Le pusiste la IAC original o alternativa?
patricio de Chile hace 2 meses
Le he puesto alternativa, todavía tengo el auto
ricperu de Perú hace 2 meses
@patricioPonle la original y queda de lujo. Lo malo es que cuesta alrededor de 255 dólares. Pero no queda de otra para que quede muy bien. Sino le puedes decir a tu mecánico que te regule bien el ralentí (en caso se pueda, en algunos queda bien en otros no) También tengo uno que ha trabajado de manera aceptable sin la IAC dos años. Pero nunca me terminaba de gustar el manejo, así que mejor le puse la IAC.
patricio de Chile hace 2 meses
@ricperuLa buscaré, la original es de una marca en particular?
ricperu de Perú hace 2 meses
@patricioNo sé la marca, mi estimado. Recomiendo que lo consultes con tu mecánico o en tu dealer concesionario. En mi caso, yo confío en mi mecánico y hasta me compra los repuestos (alternativos u originales, lo que convenga, siempre conversando). Sé que no todos confían así en su mecánico, pero sé que sí es fácil de instalar esa válvula.
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No enciende PEUGEOT 406 AÑO 2004 FULL

Peugeot 406 2004 5 puerta full asientos de cuero ejetutibo  182 kms
Llegue a casa un dia en la noche y todo bien, asta el otro dia que voy a encenderlo y no parte no hace nada solo se prenden las luces de adentro del auto y la batería esta cargada pero no enciende y ahora me dice¨¨ MODO DE ECONOMIA????? QUE PUEDE SER '???
ISMAEL de Chile hace 8 años  
IS
12 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Encienden los indicadores del tablero normalmente? ¿Gira el burro y no arranca? ¿No gira el burro? Son autos con electrónica muy compleja y cada una de las preguntas que te hago sugieren problemas diferentes. Como para que vayas haciendo algo, probá si con la llave de repuesto tenés los mismos problemas. Saludos.
alex sepulveda de Chile hace 2 meses
Pudo arrancar ?
, tengo el mismo problema
Gringo_AP de Argentina hace 2 meses
Bueno. Si tenés los mismos problemas, te hago las mismas preguntas. Si acaso tenés el PP2000, te sugieo le hagas un escaneo y comentes por aquí los resultados. - Saludos.
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Problemas de aceleracion

Peugeot 406 2000 4 puertas diezel 100000 kms
El coche no avanza y aveces si intento acelerar ello mismo se acelera por si yno estando en un sitio sacando mucho humo de color negro como si se quemara algo, Intente cambiar el aceite los filtros pero sigue lo mismo. Un dia estuve con el coche en la autovia y el coche estando en circulacion el fallo empezo ,el coche aceleraba por si solo y sacaba mucho humo como un incendio abri la puerta saque las llaves abri el capo y saque la bateria por si se acabaria pero no. Con el tiempo eelo mismo se apago no tenemos talleres con escaner tenemos mecanicos pero no tienen mucha esperiencia, Los coches… Leer completa
orlando blanco (obi) de otro hace 9 años  
OR
2 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
No me resulta muy claro comprender la falla, pero atendiendo la parte en la que dices que "parece que se incendiara" y que no lo podías detener, cabe la posibilidad de que tengas un problema en la junta de la tapa de cilindros y se esté pasando el aceite a la cámara de combustión. El aceite en los motores diesel puede continuar la marcha, por lo que al apagarlo con la llave lográs que se detenga el ingreso de gasoil, pero no el de aceite que pudiera estar ingresando de manera incorrecta. Este aceite es el que emite el humo e impide que se pare. ¿Consume aceite?
Saludos.
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No enciende

Peugeot 406 2000 406, 2.0 automatico  180000 kms
El auto ha funcionado muy bien desde que lo compre hace 2 años, pero ayer fui hacerlo andar como siempre, y no lo hizo, se apagaron las luces del tablero, así que asegure las conexiones de la batería. Volví a darle partida , se endieron las luces y escuche dos chic, como del arranque o motor de partida. Y quedaba encendida la luz de aceite. Revise el nivel y le faltaba pero no estaba en mínimo. Fui a comprar y lo rellene. Le doy arranque nuevamente pero nada y ahora sonaba el pito de alerta, miro la pantalla y decía anomalía ABS y las luz de aceite seguía encendida. Le quite el contacto y las agujas del velocímetro y bencina tiritaban aún sacando la llave. Desconecte la batería. Ayúdenme en mi pueblo no hay mecánicos de confianza, gracias
Ronald de Chile hace 10 años  
RO
2 casos 
felix1810 de España hace 10 años
Mira un dia me paso algo parecido despues de tener el coche aparcado unos dias al tratar de ponerlo en marcha me encendia todo en el tablero hacia el chasquido como de arrancar y nada y no era nada mas que la bateria estaba con poca carga, fijate que si tratas de bajar los cristales de casi no tiene fuerza y no es mas que eso la bateria casi muerta, con un cablazo de otro coche de igual pontencia al tuyo o mayor se soluciona, yo llame a la asistencia en carretera y solo fue eso, luego la bateria cogió carga y ya,
Gringo AP de Argentina hace 9 años
¿Cuántos años tiene la batería? comparto el comentario o respuesta de "feliz1810". Yo no tuve problemas con el arranque del modo en que se te manifestó a vos, pero hacía un ruido raro en cada arranque. Cambié la batería y se solucionó todo. Al girar mas rápido el burro, ya no se sacudía el motor al arrancar. En estos autos con ECU, BSI, y tanto componentes electrico/electrónicos, no es buena idea "estirar" el funcionamiento de una batería. Normalmente las batería me duran mas de cuatro años. En este auto las cambio antes de que cumplan 3 aunque funcionen correctamente. Saludos.
Sevin de España hace 4 años
Hola se me insiende la luz de bajo nivel anticojilante el relo esta 90 i el agua esta bien q poede ser es un pegeute 406 hdi
Gringo AP de Argentina hace 4 años
Si se enciende la luz de "nivel" de anticongelante bajo, probablemente sea que le falta líquido refrigerante. Cuando vos decís que "está bien". . . ¿Cómo mediste si tienen el nivel correcto? ¿Dónde te fijaste? Si acaso es como vos decís, respecto de que el agua está bien, entonces tenés roto el indicador de nivel. El indicador de nivel es justamente necesario para evitar que el auto levante temperatura, ya que te avisa cuando le falta un poco al depósito, mas el vehículo todavía está trabajando con los niveles correctos de agua. Pero, si el nivel ha bajado un poco en el depósito, probablemente tengas una pérdida y de ignorar este aviso, ya estarías arriesgando el motor - Sin agua o con poca agua, tenés serios riesgos de sobrecalentamiento y eso es la muerte de un buen motor. Siendo un HDI, será bastante caro repararlo y dificilmente te lo dejen bien. - Saludos.
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El auto se detuvo en marcha

Peugeot 406 2004  156000 kms
El auto en marcha se detuvo de improviso, al arrancarlo de nuevo, me di cuenta que intentaba partir pero no lo hacía. La grúa lo llevo a casa, en un primer instante pensé que era la bomba de bencina, luego no funcionó el alza vidrios ni las plumillas del limpia parabrisas. Funcionan las luces y al darle contacto tira a partir. Revisé la batería está buena tiene un año
MALP de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
MALP de Chile hace 5 años
Si era, el filtro de bencina las bujías y la bomba de bencina
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo problema con mi 406 2.0 hdi los levanta vidrio trasero no funciona con sus puerta individual, pero con el comando lado chofer si que puede ser alguien que me ayude gracias
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Sin corriente

Peugeot 406 2002 2.0 HDI 110CV 194000 kms
Hola buenas tardes, soy Antonio. El jueves cogí el coche y normal, hoy sábado meto la llave en la puerta, y solo se abre la mía, digo para mí, la batería, me meto en el coche enciendo el contacto y no se enciende nada en el cuadro de mandos, me digo: malo, intento arrancar y sí que mueve el motor, pero no arranca. Que es lo que puede pasar?
Muchas gracias si alguien sabe algo que me diga, un saludo.
Antonifuendo de España hace 6 años  
AN
2 respuestas 
Antonifuendo de España hace 6 años
Lo he llevado a un taller y me han dicho que es la BSI ( un calculador) algo eléctrico, según me han dicho. No lo fabrican nuevo ya, así que haber si se puede reparar, o sino uno de una chatarrería de un mismo modelo. De todas formas gracias. Nuevo costaba 500€ + montaje, arreglado o de segunda mano ya veremos
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Qué era finalmente? ¿Pudiste solucionarlo?
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Falla de encendido

Peugeot 406 2002 4 PUERTAS AUTOMATICO 98000 kms
Al dar vuelta al encendido no arranca el carro no da marcha ni nada pero si prende luces, radio y no me marca en tablero que problema tiene, ya revise la bateria y si da chispa de hecho tiene menos de 2 meses que la compra y lo que sucede es que no da marcha un dia antes trabajo son problema
OSOVIC de México hace 8 años  
OS
7 casos 
Gringo AP de Argentina hace 8 años
Falta información. Supongamos que no se apaga la luz de la guantera. Eso al otro día ya te impide que encienda el motor y probablemente las luces sigan haciéndolo.
NRamos de República Dominicana hace 8 años
Checa el solenoide y el motor de arranque, pues yo tenia el mismo problema y probando descubri que el solenoide no funcionaba y los carbones estaban gastados en mi caso.
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Tablero se enciende solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 ST 2.0 HDi 250000 kms
Hola. Tengo un peugeot 406 ST 2.0 HDi, en el cual note que se prenden las luces del tablero luego de un rato de haberlo apagado. Momentaneamente lo solvento desconectando el borne de la bateria. A alguno le paso algo igual? Como lo solucionaron?
Saludos!
matiasm de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según matiasm)
matiasm de Argentina hace 3 años
Fui a un electricista y arreglo la BSI
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Ventilador

Peugeot 406 2004 4 puertas es un 2.0 HDI 110 cv 554233 kms
Hola buenas teng un 406 HDI cuando apago el coche se enciende el ventilador y no para asta consumir la batería
Isaac de España hace 9 meses  
IS
1 caso 
Villa de República Dominicana hace 9 meses
Tú me puede ayudar con el diagrama del motor de ese mismo carro ello traen un Manuel el mío se perdió
Diego CN de España hace 4 meses
Puede ser de un rele defectuoso que esta cerca del ventilador se le cambia y solucionado.
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Problema eléctrico

Peugeot 406 2001 4 puertas, motor 2.0 nafta, versión sv full  214600 kms
Buenas noches el auto permanentemente marca batería baja, cuando lo apaga queda como que sin batería. Se me desconfigura el displey, queda sin hora y sin fecha. Se me apaga si lo quiero dejar regulando. La batería es 0km
Eric Espinoza Bourband de Argentina hace 3 años  
ER
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Falta información, pero... ¿Después de colocar la batería nueva cargada, al menos durante ese día encendió y anduvo bien?- Saludos.
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No prende nada en tablero ni panel a/c

Peugeot 406 2001 4 puertas Berlina 300000 kms
No prende ni pantallita interna ni testigos, solo el de batería funciona normal. Tampoco prende el panel del a/c.
Efrain de República Dominicana hace 3 años  
EF
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace un año
¿Cómo solucionaste? Parece un problema de fichad
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Cual será el problema

Peugeot 406 2004 4 puertas automático no se que motor es 2000 kms
Tengo un peugeot 406 el día de ayer en la noche al prender el vehículo me decía anomalía de batería iba andando y de pronto se empezaron a apagar las luces el tablero hasta que llegó a un punto en que el auto se paró medio el voltaje de la batería tenía 12.1v... el día de hoy fui a ver el auto y no corre ya que la batería está descargada(supongo yo) pero me prende todo el tablero la radio todo pero ahora me dice anomalía ABS cual será el problema alguien me podría ayudar gracias
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Victor de Chile hace 4 años
Hola Alejandro , te comento que tengo el mismo problema y me gustaria saber como lo solucionaste
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Perdí información del panel

Peugeot 406 2005 Sedan Automático 1.8  186000 kms
Desconecté la batería y al volver a conectar tuve que configurar la hora, idioma, formato horario (12 /24 hrs. ), formato de temperatura (c°/F°), fecha, formato velocidad (Km. /Mp. ); pero no me ofrece el dato que tenía antes y me decía cuántos kms. me rinde el combustible que me queda. Si alguien me puede orientar, pues me temo que tampoco me alerte de datos como, nivel bajo de aceite, nivel de refrigerante, temperatura, etc.. .
Leónblanco de Chile hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Escaneá el auto con el PP2000. Tiene una parte exclusiva para el control del panel de instrumentos.
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