Motor stop ediyor

Peugeot 406 2002 406 SV 2.0HDI 285000 kms
Merhaba aracım seyir halindeyken 3000 deviri geçmek istediğim anda aniden motor stop ediyor. Tekrar çalışmıyor. Birkaç dakika sonra kontak ettiğimde çalışıyor. Arıza kodu olarak p1112 arızası veriyor. Tamircim önce rail sensörü değiştirdi tekrar denedi arıza tekrarladı. Daha sonra pompa enjektör kontrölleri yapıldı arıza yine tekrarladı. Yakıt tankındaki pompaya bakıldı arıza yine tekrarladı. Elektrik tesısatına ve beyne bakılıyor şimdi ama umudum yok yardımcı olunuz lütfen
turkey h-aliefe@hotmail.com de otro hace 5 años  
TU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Te equivocas de idioma o de página no entiendo na
turkey h-aliefe@hotmail.com de otro hace 5 años
Hello when I want to pass 3000 cycles when my vehicle is cruising suddenly stops the engine. It doesn't work again. It works when I contact him in a few minutes. Fault code p1112 is malfunctioning. My mechanic tried the rail sensor before it changed the sensor again, repeated the malfunction. Then the pump inyector controls were made again the fault again. The pump in the fuel tank looked again the fault again. We're looking at the electrical system and the brain now, but I have no hope, please help
turkey h-aliefe@hotmail.com de otro hace 5 años
Hola, cuando quiero pasar 3000 ciclos cuando mi vehículo está de crucero, de repente detiene el motor. No funciona de nuevo. Funciona cuando me pongo en contacto con él en unos minutos. El código de falla p1112 está funcionando mal. Mi mecánico probó el sensor de riel antes de que cambiara el sensor nuevamente, repitió el mal funcionamiento. Luego, los controles del inyector de la bomba se hicieron nuevamente la falla. La bomba en el tanque de combustible volvió a mirar la falla otra vez. Estamos viendo el sistema eléctrico y el cerebro ahora, pero no tengo esperanza, por favor ayuda
angelberen de España hace 5 años
La averia es muy sencilla, el código p1112 significa control de regulación de combustible, y se debe a una averia de la bomba de combustible del tanque y quena el reke que la regula y por eso se para de vez en cuando, conclusión cambia la bomba y el reke que es el encargado de ponerla en funcionamiento y controlar la presion del circuito, el rele es una pequña computadora y es especifico para cada modelo dependiendo de los cv que tengas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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