Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

No arranca ya no se que hacer SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
Leitodj de Argentina hace 8 años  
LE
22 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
La caja de injection es.
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
DARIO de Argentina hace 2 años
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
guille de Argentina hace 8 años
Bomba de nafta,regulador de presión??
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
Leitodj de Argentina hace 8 años
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Leitodj)
Leitodj de Argentina hace 8 años
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Sebaras de Argentina hace 5 años
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
manuel de Argentina hace un año
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
rodrigo de Argentina hace 8 años
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Leitodj de Argentina hace 8 años
El otro creo que es del check in
Leitodj de Argentina hace 8 años
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
David de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
DARIO de Argentina hace 2 años
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Leitodj de Argentina hace 3 años
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
Agus de Argentina hace 3 meses
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
danysapo@hotmail.com.ar de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Franco de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Franco de Argentina hace 4 años
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
Leitodj de Argentina hace 4 años
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Leitodj de Argentina hace 4 años
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Franco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el burro...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Franco de Argentina hace 4 años
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Leitodj de Argentina hace 4 años
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Franco de Argentina hace 4 años
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Yogo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Yogo de Argentina hace 3 años
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Leitodj de Argentina hace 3 años
Perdon no entiendo lo que escribis
Yogo de Argentina hace 3 años
Que pasa si a mi auto se le rompe el modulo
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se rompe no arranca. Nada mas
Yogo de Argentina hace 3 años
Pro el motor sigue girando o no hace nda
Leitodj de Argentina hace 3 años
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
gonzalo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Eduardo de Argentina hace un año
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
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Electroventilador y radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2000 style gl 500000 kms
Buenas tardes; soy nuevo en el site espero poder obtener ayuda y a su vez ayudar a quien lo necesite. Tengo 2 problemas; y una duda: La duda es que cuando el auto esta regulando (es la unica manera cuando lo puedo ver) tiende a sacar agua por el orificio de la boca de carga del radiador con la tapa puesta a medida que va ganando temperatura; y si le saco la tapa me doy cuenta que de a momentos sube el nivel del agua y saca agua por el orificio. ¿Esta mal la tapa o es un problema que no estoy viendo? 1-) Estoy teniendo un problema con la temperatura del auto. El auto anda bien en cuidad; pren… Leer completa
Clau2016 de Argentina hace 7 años  
CL
18 casos 
Gastón de Argentina hace 7 años
Estoy con problemas parecidos Ojalá alguien nos de una mano para encaminar la solución. Gracias.
Checho de Argentina hace 7 años
Puede ser q tengas la Junta de tapa de cilindros quemada y te pasa la compresión al agua
Clau2016 de Argentina hace 7 años
Y cual seria la manera de probarlo? Yo lo pense en su momento y lo probe poniendolo en marcha y viendo que no escupa agua por la tapa del radiador. Otra manera no conozco... acepto sugerencias muchachos
Solucionado
Mejor respuesta (según Clau2016)
Checho de Argentina hace 7 años
Tapale el orificio chiquito y la boca de la tapa... y luego lo soltas si Junta precio puede ser la Junta o si no la tapa... y la temperatura te sube en ruta por q ta el radiador tapado... los electros andan individuales. Prenden los 2 juntos cuando pasa los 92 grados mas o menos
Clau2016 de Argentina hace 7 años
Checho; mil gracias capo. Agradezco kucho tus comentarios
Gastón de Argentina hace 7 años
Gracias, encontré que pierde agua la bomba y se llena de aire por, eso levanta temperatura,
milo de Chile hace 7 años
Donde se puede ver eso de la junta es que no cacho mucho mi peugeot se calienta demasiado no tiene filtraciones de agua y ya van 2 veces que me revienta la manguera que sale del block que puede ser...
milo de Chile hace 7 años
Al igual que los demas comentarios tambien me bota agua por la tapa del radiador
Gastón de Argentina hace 7 años
Ustedes si pueden tener problema en el termostato, prueben sacandoselo, si no calienta compran un termostato nuevo por que esa sería la falla, si quieres saber si la Junta esta soplado ,sacale la tapa al radiador con el motor en marcha si escupe agua es la Junta soplado sino puede estar fallando la bomba de agua
el muñeco de Argentina hace 7 años
Tengo un p405 hace 4 meses le cambie la junta y limpie el radiador y andaba bien hasta hace unos dias empezo a levantar temp y a tirarme agua por la tapa del radiador volvi a sacar el radiador lolimpie y cambie la bomba de agua por 1 nueva y sigue haciendo lo mismo ;levanta mas temp en velocidad que regulando tambien lave el radiador del aire acon por fuera alguien me puede ayudar con eso
Gastón de Argentina hace 7 años
Quedasteis la. Junta nuevamente amigo, ojo con tu termostato eso también puede estar dando problema
el muñeco de Argentina hace 7 años
Hola gaston mi auto hace 5 años que lo uso sin termostato y siempre anduvo le cambie junta por que se comio entre los pistones del medio el mecanico dijo que se pudrio la junta
Rafael de Argentina hace 7 años
Hace sepillar la tapa 6
Diego de Argentina hace 7 años
X el tema del electro, tiene 2 velocidades, 1, uno lento a los 85, 2 mas rapido a los 90, pero siempre los 2 juntos. Yo tengo uno diésel 1,9
JOSE LUIS de Argentina hace 7 años
Tengo un. 405 gld. En la tapa en el. Filtro de gasoil tengo 2 bulbo no se de q son 1es marron. El otro celeste. Si me pueden ayudaR
MAESCAR de Argentina hace 7 años
Uno es el sensor de temperatura y el otro es del filtro de gasoil que detecta agua en el diesel
Samu de Argentina hace 5 años
También hay uno detrás de esos dos... de que es??
Samu de Argentina hace 5 años
También hay uno detrás de esos dos... de que es??
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 405 y me levanta temperatura y cuando le sacó la tapa de radiador está como ir viendo y hace burbuja como si viniera aire otra de las cosas que vi es que tiene una pequeña pinchadura en una parte del radiador será eso que me lo despurga ? Necesito ayuda!
Rodolfo Hernan de Argentina hace 7 años
Hola mi 405 naftero a gas lo enciendo y a partir de los 200 metros sube la temperatura hasta 100 y queda ahi. Antes llegaba cmo mucho a 80grados. Probe encendiendo nuevamente al rato empezo a tirar agua x la tapa del radiador.
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema espero alguien me de una mano los electros arrancan cuando pongo en marcha el motor osea pongo en contacto y perfecto arranco el motor y automáticamente arrancan los electros y quedan fijos en la primera velocidad
Miguel angel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema lo solucionastes
jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 405 1.8 y tengo el problema que el electroventilador no sopla duro en la primera marcha sopla muy poco me esplico no sopla lo normal en la primera marcha sopla mas lento que sera si me pueden ayudar
Bernardo de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un 405 diesel modelo stile 1.9 base con 175mil kmts. Mod 2000. Radiador nuevo. Termostato nuevo. Y cuando pasa los 120kmt x hora comienza a calentar.
Temperatura normal. 80/85 grados.
Alguna idea de cuál sería la falla. Gracias
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Con temperatura de 90º no enciende el ventilador. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 405 250000 kms
Hola...tengo un 405 frances mpd. 94 diesel...cuando lega a los 90º o 95º no enciende el ventilador...no se si es el elctro o alguna otra cosa...hace poco le cambie los dos que estan arriba al lado del motor uno es celeste y el otro marron...no se si sera esto quisiera que me orienten...y me digan donde estan asi los puedo cambiar...un mecanico me dijo queestan en el frente que son los relay y estan en la parte delantera de la trompa...yo me fije y no vi nada por favor orientenme...gracias...Paredes Angel,.
paredes_angel de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
walter correa de Argentina hace 9 años
Yo les cambie los relay al mio,es facil,sacas la parrilla,debajo se encuentran los relay ,son 3 uno en cada estremo de los electro y otro en el centro,tenes q ponerlo en marcha y sacar de a uno y ver cual es el q te esta jodiendo,de no ser asi tenes q fijarte el radiador si tiene agua y si purgaste bien el radiador,sino puede ser otra cosa.
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta alguien sabe como probar la caja bitron para saber si funciona los electros dejado. De andar de un día para otro
Nahuel de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa q anda el izquierdo y el derecho no prende solamente uno y le cambié los fusibles y nada. Me di cuenta q recalienta la fusilera y quema uno de los fusibles puede ser los relay de los electros x q ya no sé q hacer
Angel de Argentina hace 9 años
Controla el termostato si es que lo tenes puesto...porque si se trabo los electros no encienden...también puede ser el bulbo que va en el radiador al costado...y sino tiene un sensor que generalmente es de color marrón y esta ubicado en el block del motor , ese manda la info a la ecu de la temperatura del agua...y como bien dice paredes_angel purga bien el circuito de agua...eso es fundamental...saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según paredes_angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Me alegro que lo hayas podido solucionar...saludos!!!
Angel de Argentina hace 9 años
Perdon!! queria comentar en otro usuario...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Gracias...a todos...
Caro de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema le cambie el bulbo y el relay y listo
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un p 405 naftero con gnc md 95 es el frances el problema que tiene es que el motor tiene mucha presión me revienta el bulbo de aceite y al radiador tengo que agregarle un poco de agua
Malaugerpit de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema com mi 405 1.9 style modelo 2000 no me funcionan los giros, el stop y el limpiaparabrisas.
walter correa de Argentina hace 3 años
Tendrias que revisar los fusibles
Malaugerpit de Argentina hace 3 años
Hola walter. Esta todo Joya eso
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1995  0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
jairopm de Chile hace 7 años  
JA
12 casos 
victor de Costa Rica hace 7 años
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
jairopm de Chile hace 7 años
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
victor de Costa Rica hace 7 años
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Flavio de Uruguay hace 6 años
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
Braian de Argentina hace 2 años
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
Facu de Argentina hace 2 años
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
jairopm de Chile hace 7 años
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
victor de Costa Rica hace 7 años
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. mora.antonio06@gmail.com y le explico muy exacto
jairopm de Chile hace 7 años
Le acabó de enviar una foto a su correo
Manuel de Chile hace 5 años
Pudo solucionar su problema? Me pasa lo mismo.
jairopm de Chile hace 7 años
Tiene WhatsApp para poder enviarle fotos?
rolongmaria1@gamail.com de Colombia hace 6 meses
Ami me pasa lo mismo me regalas tu número de WhatsApp?
dpitru de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
jairopm de Chile hace 7 años
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
jairopm de Chile hace 7 años
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
franco de Argentina hace 5 años
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
jairopm de Chile hace 5 años
Revisa la bobina, podria ser eso
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
Dany de El Salvador hace 4 años
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Nilof de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
jairopm de Chile hace 5 años
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Nilof de Chile hace 5 años
Por lo que e leido es sensor maf
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
ale148 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Nilof de Chile hace 4 años
Hola en que parte lleva ese relay doble
Damian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. nicomely2000@yahoo.com.ar, mi watsap +5492995462091
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Diego de Argentina hace 3 años
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Cristian de Argentina hace 2 años
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
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Falla GNC en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994  0 kms
Hola buenas necesito ayuda que hacer les explico mí auto Peugeot 405 falla al andar tironea cuando calienta andando a gnc. Que puedo hacerle desde muchas gracias.
Paso foto en las condiciones en que está la tapa del distribuidor y rotor gracias
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baglieri José de Argentina hace 4 años  
BA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías bobinas y cables puedes tener uno malo y se pierde la chispa, para saber si es de los cables pulveriza los con agua con el motor encendido y verás si pierden la chispa, si llevas distribuidor puede ser el rotor que no reparta bien la corriente
baglieri José de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias controlare lo que dices los tendre al tanto gracias
baglieri José de Argentina hace 4 años
Les comento que mi problema sigue en mi auto no arranca gira el motor pero es capaz de consumir la batería y no arranca. Le compre la tapa del distribuidor el rotor las bujias hasta el módulo ahora se agrega el encendido del alternador cuando le doy arranque. Agradecido quien pueda ayudarme
angelberen de España hace 4 años
El rotor amarillo de la foto que tienes limpia la punta y el centro de suele romper la lámina de latón que lleva ,yo lo cambiaría
baglieri José de Argentina hace 4 años
Le puse todo nuevo rotor tapa módulo y bujias pero no va chispa que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
La chispa al distribuidor la manda la bobina,comprueba si da chispa la bobina,si no da tienes que comprobar el sensor ckp(cigueñal) o el chip de la llave (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto es posible que esa no la lea y no funcione ni la bobina ni la bomba por este motivo
Solucionado
Mejor respuesta (según baglieri José)
baglieri José de Argentina hace 4 años
Solucionado el problema que no arrancaba. Se le cambió bujías modulo tapa de distribuidor rotor. Muchas gracias por sus respuestas
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A ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min

Peugeot 405 1991 full sri  82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
Damian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Damian de Argentina hace 8 años
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
Rieta de Uruguay hace 8 años
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
Damian de Argentina hace 8 años
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Pily de Argentina hace 8 años
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
eldany de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
jornei de Argentina hace 6 años
El captor q esta dentro del distribuidor
Luisiyo de Argentina hace 6 años
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Damian de Argentina hace 6 años
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
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Orden de los cables de bujias

Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
21 casos 
Ivan de Argentina hace 4 años
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Luis silva de Chile hace 3 años
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Gabriel de Ecuador hace un año
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
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No tengo chispa en bujía y la bobina es nueva

Peugeot 405 1998 4 pta 1.6 268000 kms
No tengo chispa en bujías y la bobina es nueva
Sebastián04 de Argentina hace 4 años  
SE
10 casos 
Eliassss de Argentina hace 4 años
Revisaste la tapa del distribuidor?
Sebastián04 de Argentina hace 4 años
No tiene distribuidor este amigo
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del cigüeñal (ckp) que es el que manda la señal a la bobina para que de chispa en su tiempo, alguno de estos modelos llevan chip en la llave (inmovilizador) y puede ser que no lo lea el vehículo, prueba con la llave repuesto si tienes o Conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
Sebastián04 de Argentina hace 4 años
Gracias me podes decir donde está el sensor de cigüeñal por favor
angelberen de España hace 4 años
El sensor de cigüeñal va entre la caja de cambios y el motor en la parte de arriba del cambio verás el conector
Chelito de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con chevrolet 1997,carburada,no hay chispa en la bobina, la bobina es nueva
angelberen de España hace 2 años
En tu modelo la bobina funciona mediante el sensor del cigüeñal y se suelen romper por eso no da chispa la bobina ,deberías de comprobarlo
Chelito de Chile hace 2 años
@angelberenVale gracias Angel lo revisaré. . . Saludos
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No enciende el electro ventilador

Peugeot 405 1996 1.9 165000 kms
No se donde ubicar el bulbo del electro. Llego a los 90 de temperatura y no me enciende mas
jorgeterrabueno@hotmail.com de Argentina hace 8 años  
JO
8 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
En mi auto esta al costado del radiador...del lado de la dirtribucion...tambien tienen un relay detras de la parrila frontal, y un sensor en el block en la parte de atras. Donde entra la manguera principal del radiador.
Samu de Argentina hace 3 años
No me. Prende el electro, le hice puente a la ficha del bulbo de temperatura y no prende, (igual al desenchufar la ficha debería de prender verdad)?
Jose gabriel cides de Argentina hace 7 años
Hola... Lo arregle... Tsngo un 405 SR Frances. Mod 92. Y se me calentaba y pasaba a 100 105 y la apagaba en forma inmediata... Luego de limpiar bien el motor. Supe donde estaba el bulbo del electro, justo detras cerca de la carroceria. Al no poder conseguirlo a ese bulbo que es original. Le conecte una llave se corte... Solucione el problema... En mi auto. El bulbo trabaja N/C normal cerrado. Gracias por todas las info... Ayudaron bien para lograr saber cual era el problema...
David Cabarcas de Colombia hace 4 años
Hola José, podrías por favor mandarme una foto donde está este bulbo me pasa igual ya probé de todo y los electros no prenden por temperatura, por ahora me tocó ponerlos directos.
Paola_v1 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar lo de los electros?
Janet de Argentina hace 6 años
Hola como conecto la llave de corte
alravi1954p de Argentina hace 4 años
Como conectar directo los electros de un ppeugeot 405
Juan 147 de Colombia hace un año
Hola buenas tardes. Tengo problema con los electros al poner en contacto. Ya arrancan los ventiladores
Sergio de Argentina hace 10 meses
Hola los electros de mí Peugeot 405 encienden en frío y no paran hasta después de sacar el contacto...Por favor ayuda
Sergio de Argentina hace 10 meses
Es diesel mí Peugeot 405 año 95
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No hace nada se murió SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sri 95 1.9 250000 kms
Pongo encanta contacto y no pasa nada no encienden los testigos para el encendido nada. Pero tengo bocina stero levanta cristales y traba centralizada
No hay contacto
pelado de Argentina hace 9 años  
PE
3 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola...che mira hace unos años cuando compre mi auto tenia un problema parecido al tuyo...el problema que tenia estaba en una pequeña caja de fusibles ubicada en el motor...mas precisamente donde esta el compartimiento del aceite hidráulico...por supuesto hablando de mi 405 GLI-1.8-8 válvulas...esta caja de fusibles tiene 6 fusibles 4 de los comunes plasticos y despues tiene 2 de chapa...uno de estos es el que controla la corriente total de auto...ya que cuando no hacia contacto era como si tuviese desconectada la bateria. Yo desarme la pieza y el problema es que donde encastra el fusible de chapa estaba doblado hacia abajo y el fusible no llegaba a enchufar bien...
Bueno espero te sirva de algo...suerte!!
Solucionado
Mejor respuesta (según pelado)
pelado de Argentina hace 9 años
Hola gracias angel si verdaderamente tenias razon es la caja de fusibles uno de ellos comanda todo el encendido y se habia quemado xq era de poco amperaje ya esta solucionado con un smple cambio de fusible de mayor aguante ,gracias x responder saludos
Angel de Argentina hace 9 años
Me alegro que lo hayas podido solucionar...saludos!!!
Jimmy de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo! Cambié el tambor de la lleve pensando que era el contactor de la lleve. Cómo no me quedaba otra que llevarlo al electricista y m puse a googlear en el foro y ví que le había pasado lo mismo que a mí. Y si eran los fusibles de chapa no más. Muchas gracias
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Calefacción SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 4puertas full gnc 300 kms
Bu3n día sabes que por ahí hay veces que arranca la calefacción y a veces no...ahora ya no enciende que puede ser gracias
Nicole de Argentina hace 5 años  
NI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicole)
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de las resistencias del ventilador o del ventilador que apenas le quedan carbones. Puntua si te sirve el aporte
Nicole de Argentina hace 5 años
Muchas gracias lo vere
nahu de Argentina hace 4 años
Hola me ayudan por favor, mi 405 le anda mal la calefaccion, no prenden los motores ni del desempañador ni nada, dejo de andar de la nada, por hay agarra pero un ratito y corta solo, no se si eso lleva relay y donde lo encuentro
Héctor medina de Argentina hace 2 años
Hola q tal? Les comento mis ventilador desempañador queda prendido cuando pongo contacto se prende a full hasta q apagó el encendido...cómo puedo solucionarlo? Espero su respuesta
angelberen de España hace 2 años
Eso es que se quedó pegado el regulador de las velocidades del ventilador ,en algún modelo viene incorporado debajo del motor del ventilador
Héctor medina de Argentina hace 2 años
Hola angel q tal si lo busque pero no está el regulador. Tambien lo busque debajo del volante. Y aún no consigo detectarlo.
angelberen de España hace 2 años
Hola mira haber si el motor lleba esta pieza incorporada donde van los cables ,este es el regulador
https://images.app.goo.gl/pWq2ScBvW2w4…
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Cambie una bobina por otro volví a poner la mía que andaba y no tengo SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 1.9 gasolina 310000 kms
Se quedó sin chispa después de quitar y poner la bobina que puede ser.
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Compruebo los cables de entrada a la bobina con una lámpara y en contacto solo llega al Núm 3 es normal? Porque tengo otro que si no llegaba al 4 no arrancaba.
Rodrigo de Argentina hace 3 meses
Hola Gustavo, tengo el mismo problema, me podras ayudar por favor, como lo Solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Gracias saludos ya está solucionado.
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El indicador de aceite me enloquece. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 srd 237300 kms
Hola les comento desde que lave el motor me quede sin luz de aceite y bocina la bocina lo solusione pero aceite nones" - cambie el bulbo - nones ,fusibles - nones , llave de contacto - nones --- pero si le doy maza al cable que alimenta el bulbo si enciende ? lo arranco y sigue encendida porque no le retiro la maza- notengo idea si hay una válvula de alibio detras del bulbo que este trancada o alguna otra cosa, todo comenzó despues de lavar el motor ????? muchas gracias gerardo un admirador del leon"
GERARDO de Uruguay hace 8 años  
GE
4 casos 
el negro de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tarde como hago para ver el filtro del aceite de mi carro peugeot 405
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si este es naftero, por mi conocimiento, esta entre el radiador y el motor, zona media (Altura)
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Probaría cambiando el bulbo de aceite, ya que si lo llevas a maza funciona, es el bulbo el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según GERARDO)
GERARDO de Uruguay hace 2 años
El problema no solo fue el bulbo sino que el motor no tenia buena maza a la carroceria solucionado el tema ;
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Direccionales y luces de emergencia se apagan SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 141000 kms
Con mi 405GL del año 1994 cuando activo la direccionales izquierda o derecha después de unos 15 segundos se apagan , de igual manera cuando activo las luces de emergencia luego de un rato de apagan. Trato de activarlos nuevamente y no encienden. Tengo que espera una rato para que se pueda activar y luego fallan nuevamente. Que puede ser?
Jose Giraldo de Perú hace 5 años  
JO
Rank 6
4 casos 
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Al lado izquierdo del pedal de embrague, hay unos conectores de relay el 3ero está flojo y cada vez que lo muevo funciona correctamente, como pudo ajustar ese relay...hay que sacar toda la columna donde están los relay?son 4 creo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Alguien sabe como cambiar ese relay, este está metido como en una caja de metal que tiene unos pernos.
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Tuve que cambiar el destellador por uno de 150W, no encontré uno igual (Cartier de color plomo) y quedo ok.
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Corte la correa dentada

Peugeot 405 1994 1.9 diesel grd 300 kms
Se le hizo la tapa completa con todas las válvulas y árbol de levas nuevo, cambio de filtro de gasoil, cambio de filtro y aceite, las mangueras de gasoil, solo arranca si lo remolco, y con la llave no arranca ni en frio ni en caliente, el motor está bajo pero siempre arrancó. Sera la bomba injectora?? Si es eso, cuanto mas me gastaría?? Ya no sé q mas hacerle... Desde ya muchas gracias y abrazo
Pablo calderon de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
beto 1958 de Argentina hace 9 años
Revisa el solenoide o la bomba no esta en punto
El berni de Argentina hace 4 años
Motor flojo no va a arrancar
Pablo calderon de Argentina hace 9 años
El selenoide es el q activa la entrada de gasoil a la bomba inyectora?? Si es eso, ya lo probé y anda. Yo me inclino mas por q sea la bomba inyectora!!
ezequiel de Argentina hace 9 años
Le pusistes la junta con las mismas muescas''''\\'''''
osky de Argentina hace 9 años
Si tenes la tapa hecha,las bujías de calentamiento bien,y la puesta a punto correcta tiene que arrancar, ya que si antes lo hacia hay algo de lo que se toco que no esta bien reglado
andres de Argentina hace 8 años
Yo tengo el motor flojo y m tira aceite el humo q sale del respirador del motor q va a la admisión. Lo saque d la admisión y puse una manguera hacia abajo. Tape el hueco q qdo en la admisión y anda d 10. Si sacas el cañomq viene del filtro fíjate si tiene aceite y hace lo q dije. Saludos
julio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un 405 diesel stylus y de golpe lo pare en mi casa y nunca mas arranco no me prende el rulo ya le cambie la caja de precalentamiento y nada no se si tiene un relay y si lo tiene en que lugar se encuentra gracias
Martí de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas una bujia en corto y por eso no prende el rulo
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No me llega corriente a la bobina

Peugeot 405 1995 full frances 300000 kms
Hola no me llega corriente a la bobina y no quiere arrancar puse bobina nueva rotor nuevo cables de bujías bujías nuevas y nada que alguien me ayude graciassssss
yamiii de Argentina hace 7 años  
YA
13 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Debe llevar un relay
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola te fijaste el modulo de ignición esta justo arriba del rotor de salida de los cables de bujía fíjate en cambiar eso y me contas
Walter de Argentina hace 7 años
A mi no me sale chispa de la bobina y cuando le doy marcha no tira chispa la bobina, cuando suelto la llave tira un solo chispaso , que puede ser?
Alej de Argentina hace 7 años
Fíjate debe tener un módulo de distribución ese es el problema
vene_02_04@hotmail.com de Argentina hace 7 años
Hola no me va corriente ni alas bujias ni a la bobina , le puse modulo nuevo y no pasa nada , sera que hay algun relay que no deje pasar corriente al distribuidor
vene_02_04@hotmail.com de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer arrancar mi peugeot ya le cambie el modulo ,rotor le hice probar el encendido y aun no le puedo encontrar la falla hasta los fusibles le cambie y nada que puede llagar a ser
lorena de Argentina hace 3 años
Hola pudiste encontra cual era la falla me pasa lo mismo
Bryan de Chile hace 5 años
Hola amigos alguien que me ayude mi peugeot 405 año93 no le llega pulso a la bobina independient q trae xfa un ayuda
Matías de Argentina hace 4 años
Hola... tengo bobina nueva módulo nuevo... y sin embargo me hace una contra explosión... cuando calienta...no me levanta temperatura ni nada... q puede llegar a ser... ayudaa
fontemachi walter de Argentina hace 7 meses
Hola yo tengo un peugeot año 94 motor 2litros se queda sin chispa la bobina pero no trae distribuidor que puede ser
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Andando en marcha se apaga el motor.

Peugeot 405 1993 Sedán 4 puertas, full, motor 1.9 337567 kms
Hola mi Peugeot es Naftero, pero lo uso a gas hace tres año, en estos ultimos meses se empezó a apagar mientras lo ando, aveces enciende enseguida, pero otras veces no mueve nada en el motor. - ¿El módulo de encendido y bobina suele fallar estando caliente?
Gracias por sus opiniones y la ayuda.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
tete de Argentina hace 9 años
Es el modulo de encendido en frio te anda bien pero cuando calienta comienza a fallar. Cambialo y listo. Tambien me paso lo mismo
Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias voy a seguir tu consejo luego pubicare el resultado
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q yo tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El gas es para la cocina. Bujías, cables, bobina, filtro de aire, mal regulación de gas. Si a nafta no tiene problema, lleva a regular el gas.
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema se me rompio la caja de velocidad y le puse otra, el auto es un SRI y le puse una de un GLI y ahora el burro de arranque no lo hace girar, es como si no tocara la corona de arranque, son diferentes las cajas?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No sabria decirte, pero segun lo que comentás, sip. Por qué no buscas un burro de gli y lo probás?
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Burro de arranque

Peugeot 405 2000 1.8 226000 kms
No se lo q le pasa. Le doy arranque y quiere arrancar y al ratito como que se zafa y hace ruido. Como si fuwra el bendix. Y asi sucesivamente ? Como q n se aguanta los giros y zafa
guille de Argentina hace 9 años  
GU
4 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Controla el burro...ya sea el bendix como la corona del volante...y tene en cuenta también que el burro lleva una reductora con 3 engranajes de plástico generalmente son eternos pero si están muy secos pueden llegar a romperse...y eso puede producir que safe,saludos!!
julio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 405 2001 stylus diesel no me prende el rulo de precalentamiento y no arranca
Luis de Argentina hace 6 años
Fíjate en las bujías de precalentamiento sino es el Relay y en el peor de los casos el burro de arranque
Manuel roldan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 modelo 93 y el problema es que no arranca le saco el burro le cambio los carbono y no pasa nada
luchinyy de Argentina hace 5 años
Fijate puede ser el solenoide de admision de diesel esta al lado de la bomba inyectora tira un cable de la bateria del positivo al solenoide y dale arranque
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 405 francés 94 1.9 a nafta y gas y mi problema es que ya es la tercera ves que en le voy a cambiar la corona y el bendi del burro por que lo ando una semana y se rompe por favor quisiera que me ayuden muchas gracias
Benjamin123 de Argentina hace 3 años
Hola ami se me rompe done van los 3engranajes de por que es de plastico la c
Parte donde encastran los tres piñones
erny2002 de Argentina hace 3 años
Tuve la experiencia en mi auto nafta 1.8 y les paso a comentar, llegue de viaje luego de 75 km, quedó detenido unos 3 días y cuando lo quise encender, solo encendían las luces que corresponden en el tablero y girando la llave, ni un ruido en el arranque. Con buena experiencia en electrónica, revisé la tensión de batería y medí los bornes del burro y tenía los 13,6v pero nada, quite todo el arranque y me encontré con esto que van a ver en las fotos, hice la limpieza, lubricación y cambio de carbones y quedó nuevo. Luego instalé nuevamente y ahora funciona como corresponde, costo $300 comprado en Warnes Argentina.
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Avalos dario de Argentina hace 3 años
@Benjamin123Ola yo tenguo el mismo problema me rompe el plastico donde van los tres engranage oy lo puse ala manana dos arranque y lo rompio de nuevo ya van 4 q cambio
erny2002 de Argentina hace 3 años
Hay más fotos para ilustrar mejor
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erny2002 de Argentina hace 3 años
Ultimas fotos de la reparación del arranque. Les aclaro que se llama planetario el grupo de engranajes.
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No enciende el motor. No hay chispa en bujías. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1999 Motor 2000 88000 kms
El motor se detuvo. Y al dar contacto el relay de inyección y la luz check engine hacen intermitente. No hay chispa en las bujías.
Hernán Pérez Hidalgo de Brasil hace 4 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán Pérez Hidalgo)
Hernán Pérez Hidalgo de Brasil hace 4 años
Hola, ¿ alguien leyó mi publicación ? soy de chile, no de brasil. Y el auto es de origen francés. Alguien me prestó un relay de inyección, y la falla
Persiste ¿ que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
Deberías conectar un escáner y comprobar las averías que indica la computadora
Vedia yoel de Argentina hace un año
Hola Pudiste solucionar...ami me hace la misma falla...y no tiene para escanear mi auto.
angelberen de España hace un año
Si que tiene para escaner ,pero hay que tener las tablas de código de averia y saber dónde hacer el puente para que la luz de averías parpadee y puedas descifrar el código. Si algún relé se pone intermitente es por mala masa de alguno de sus terminales o circuito de el contacto ,comprobar que el arnés de ese relé la corriente sea ésta le y que los terminales no estén holgados o sulfatados
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No da chispa

Peugeot 405 1994 sxi 4 puertas 1.6 200000 kms
Al darle arranque no enciend, intente viendo si es que le llega chispa a las bujías y no susede nada o sea no tiene chispa, si alguien me puede ayudar se los agradecere
manuel de Chile hace 9 años  
MA
2 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Tendrias que controlar los fusibles, ya que puede ser algo de eso y de mas esta decir que pruebes la bobina!! el auto es inyeccion o carburador?
manuel de Chile hace 9 años
Hol a angel el auto es de inyeccion y tu puedes decirme como probar la bobina te lo agradecere
Saludos
Angel de Argentina hace 9 años
Lo ideal seria sacarla y llevarla a un lugar que tenga un probador de bobinas,modulos y demas...
Sino desconecta alguno de los cables que van a las bujias y ponelo a una distancia de unos 5 mm y dale arranque! deberia verse la chispa media azulada... si los cables estan medios desgastados agarralos con una pinza o guantes gruesos ya que la bibina puede darte una descarga considerable...jaja! no es para asustar si no para prevenir!!saludos y suerte!
Angel de Argentina hace 9 años
Tambien controla el relay de la inyeccion...esta ubicado adelante! cerca del motor. Aca te dejo un link para que veas como es mas o menos el relay...pueden variar en la forma pero tiene similitudes entre si...me refiero a los distintos 405. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola ami tambiem me pasa lo mismo no le llega chispa alas bujias probe bobina cambie modulo y nada la ultima vez que anduve me hiso un par de esplosiones y no arranco mas
Lisandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405sri 94 tiene problema de arranque ni va pulso a la bobina y no hace chispa alguien me puede ayudar
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No enciende el electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2000 4 puertas motor 1.9 diesel 300000 kms
Buenas noches tengo un 405 diesel 2000 stile. Y dejo de funcionar el electroventilador. No le encuentro la falla le saco la ficha al sensor marron y los electro no funcionan. Me dicen q debe ser la computadora. Como puedo hacer para ver yo mismo si es o no falla de la computadora del auto?
Germán de Argentina hace 3 años  
GE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 3 años
Ya lo lleve al electricista ese modelo no tiene computadora. Lleva una caja bitron que controla el electro por suerte el electricista lo supo arreglar.
Edward morales de Colombia hace 3 años
Buenas tardes soy de Colombia y tengo un 405 mi falla es que el auto enciende bien y luego de un buen tiempo al llegar a un semáforo al buscar el neutro se apaga y después de un buen rato ya deja de apagarse alguna solución o a alguien que le haya pasado gracias
Luis de Argentina hace 5 meses
Hola tengo una 405 naftero, medelo 93 SR dejo de funcionarme la llave de arranque, da contacto pero no arranca de la llave? Alguien que sepa de eso?
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Aire acondicionado

Peugeot 405 1995  212000 kms
No enciende el compresor aunque si la luz piloto del tablero no encuentro si hay algun fusible, gas tiene, y el sistema andaba bien
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
25 casos 
Emiliano de Argentina hace 7 años
Yo Lo compre hace poco un gld mod 95 el comando enciende pero el compresor no! Los cables stand todos conectados lo que No ubicó es él relay o fusible
AxiS de Argentina hace 7 años
En el motor del lado del conductor y casi debajo de la optica, hay una " garrafa " que pertenece al Aire, tiene un bulbo (presostato) aveces queda pegado por mas q este cargado... reemplazalo o dale unos golpesitos
Emiliano de Argentina hace 7 años
Genial te aviso ahora cuando pruebe! ! Gracias!
dpitru de Argentina hace 7 años
Presostato, se activa cuando notiene suficiente gas , ubaca el compresor del aire acondicionado y desconecta el cable que cuelga del mismo y pasale corriente directa desde la bateria, tiene que hacer un TAC! eso indica que que la bobina del compresor funciona, despues proba de la misma manera con el motor andando y fijate si larga aire frio, si no enfria es que no tiene gas debido a una fuga en alguna manguera o pinchazo de cañeria.
Fabricio de Argentina hace 5 años
Buenas tardes señor,estoy haciendo esa prueba y hace el TAC. Hice la prueba en marcha y enfrió de entrada y luego empezó hacer como una circulación de aire por un orificio pequeño. En ese momento dejo de enfriar.
Marilu50 de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 405 modelo 1996. Sri motor 2000,mi problemas es que pierde el gas del aire acondicionado en pocos dias,me dicen que hay debajo del torpedo un radiador que puede estar pinchado porque otra fuga no se encuentra.
Jorge barzola de Argentina hace 5 años
Buen día...tengo un Peugeot 405 modelo 1996. Que tipo de gas AC usa...ya q me dijeron que esos modelos viejos no lleva el mismo gas q los nuevos...es verdad? Gracias...Jorge de Bariloche
Ayesolfer de Argentina hace 4 años
Hola! No encontramos el pico por donde se carga el aire acondicionado de un Peugeot 405 modelo 93 frances
Hugo de Argentina hace un año
Tengo un 405 naftero modelo 94 motor frances 2.0 como hago para cargar el aire acondicionado y por donde, gracias.
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Se para al andar despues de unos kms SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Mauricio de Argentina hace 3 años
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
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No tengo positivo en la bobina

Peugeot 405 2002 style 190000 kms
Hola mi problema es en mi 405 no tengo positivo en la bobina y estuve revisando y tampoco tengo señal ni en la bobina y en los inyectores y no se donde revisar me dijeron que es la ecu pero necesito opiniones gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Revisaste el relay de la inyeccion?
Alvaro de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Cual y donde se encuentra el relay que dice? Albaro
ULAN de Argentina hace 5 años
No viene corriente a la bobina , puesto el contato
Juankaa12 de Argentina hace 5 años
Hola me puede decir el orden de la bobina. No se si esta bien asi.
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Me quedé sin chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas full sr carburador 123456 kms
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
Kevin7898 de Argentina hace 3 años  
KE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace 3 años
Cambie módulo de encendido y revive la instalación que va del módulo a la bobina había un cable tocándose con otro
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Andando se para y al darle arranque no tengo corriente

Peugeot 405 1993  225 kms
Andando se para,me quedo sin corriente,sin embargo tengo luz interior,baul y radio. Pense que era bateria,sin embargo despues de un rato doy arranque y esta todo normal hasta que nuevamente pasa lo mismo.La bateria es casi nueva,gira el burro perfectamente,pero al pararse no enciende ninguna luz de contacto del tablero y la llave gira pero es como si estuviese desconectada la bateria.
Rodo de Argentina hace 8 años  
RO
14 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola...me paso algo parecido hace unos años...pero el mio se paraba y quedaba mudo...era somo si no tuviera bateria...en mi caso era el fusible de chapa que tiene en el motor...en una caja negra que lleva 6 fusibles...hacia mal contacto...arregle los terminales y santo remedio!!!
juam de Colombia hace 8 años
Es eso hay que revisar los fusibles del motor
Fernando de Argentina hace 2 años
Sabés como se llama ese fusible
MARCELO de Argentina hace 8 años
Hola me aparece una luz naranja abajo del relog
luis de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo a mi anoche alguien encontro soucion
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No da arranque

Peugeot 405 1994 Gld 1.9 diesel 100 kms
Hola necesito ayuda pare el auto le doy marcha y no arranca como que se quedó sin bateria cargue la batería y no hace nada ahora que puede ser???
Lucio de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Ezequiel1997 de Argentina hace 7 años
El burro de arranque te gira. Si no te gira es el automático del burro
Joaquin Ferrao de Argentina hace 6 años
A mi me pasó una vez que estaba pesado el arranque como si tuviera poca batería, el mecánico que lo revisó encontró que se habían aflojado los espárragos del arranque, los ajustó y quedó funcionando perfectamente
Lautaro de Argentina hace 2 años
Hola donde se encuentran los esparragos de arranque??
Maury de Argentina hace 5 años
Ola tengo un peugeot 405 dirsel mod 1999 le di arranque y sali y a los metros se paro lo puse en contacto y la unica luz q ae prende es de la bateria ni el rulo ni las otras luces se prenden le doy arranque y nada q puede ser
Andres de Argentina hace 3 años
Solucionaste eso a mi me pasa lo mismo
Cecilia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peogeot 405 frances modelo 94 da marcha arranco y se apago solo y dsp lo qise prender pero nada le doy marcha pero no arranca que puede ser?
Leonardo de Chile hace 3 años
Hola tengo un porter ta pesao gira lento el arranque se calientan los cables la bateria es mueva
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No genera chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 Gr 1.9 180000 kms
Hola gente el problema de mi auto es que no genera chispa le cambie rotor, tapa del distribuidor, bobina, modulo, cables nuevos y nada, me fije los fusibles y todos están bien, lo que veo es que no le llega corriente alo la bobina, cual será el problema? Soy Edgardo.
Edgardo de Argentina hace 5 años  
ED
3 casos 
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Mejor respuesta (según Edgardo)
gercio de Argentina hace 5 años
El cable que va de la bateria al distribuidor o el condensador del distribuidor
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Los satelite del burro de arranque y el engranaje plastico se rompe y

Peugeot 405 1994 ful 198 kms
Se rompe todo los engranajes
ramon de Argentina hace 4 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
No tendrían por qué romperse, has probado a encender a empujón para saber que gira bien el motor?
Ivana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 405 le hice la tapa y ahora no me arranca le doy contacto y larga chispa la bujia y despues no le va mas corriente que podria ser si alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 3 años
Te refieres a que cuando empieza a girar el motor da chispa y después la corta?
Comprueba la alineación de la correa de distribución y el sensor ckp
Ivana de Argentina hace 3 años
Muchas gracias angelberen vos sabes que cuando le pongo el contacto hace una chispa en la bujia pero despues se corto ahora voy a mirar la alineacion de la correa
angelberen de España hace 3 años
Quién instalo la correa ,sabes los puntos para ver si está correcta?con el tipo d motor te puedo enviar el plano
Benjamin123 de Argentina hace 3 años
Hola lo empujo al 405 y arranca pero me rompe el burro o sea el planetario que es de plastico por que pregunto
Claudio de Argentina hace 3 años
Te rompe lo rompe porque no está bien compensado fíjate que no se levanté el eje no tiene que tener juego a mí me pasaba lo mismo 5 me hiso comprar el electricista termine armando lo con uno viejo y lo deje sin juego también en la bobina dónde van los carbones fíjate que no tenga juego sino te va a raspar la bobina aasi lo solucione después de tantas idas y vueltas
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No pasa corriente el motor gira pero no arranca

Peugeot 405 1994 4 puertas full sri 0 kms
El auto en marcha se paro y no me arranco mas pense q era la bobina ya q no tiraba corriente y la q tenia ya tenia algunos problemas asi q compre una nueva pero el problema sigue igual q puede ser por favor al q pueda y sepa ayudaaaaaaa
jose de Argentina hace 7 años  
JO
11 casos 
AleDS de Argentina hace 7 años
Comprobaste que tengan tension las bujias? Muy probablemente sea el "distribuidor electronico" es una plaqueta que esta encima del distribuidor. Las veces que me paso, el motor empezó a fallar en la cantidad de cilindros que funcionaban hasta finalmente dejar de andar...
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Dependiedo del modelo algunos peugeot como el frances del 94´tiene motor 2000cc con carburador, y los chiclers son asistidos con valvulas electricas cuando se ponen en cortocircuito no "abren" y no pasa nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola quería comprar un 405 sri ABS con block de fundición que opinan de este auto modelo 94 todavía no lo compre espero sus respuestas gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Que lindo modelo! Hermoso. Sería una buena adquisición
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Posibles casusas: Captor de volante/Cigüeñal. Falta de Chispa. Falta de combustible.
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No arranca en caliente

Peugeot 405 1992 Sri modelo 92 francés 195000 kms
Hola, el vehiculo al arrancarlo falla un poquito y despues se normalisa. Cuando levanta temperatura si lo apago no arranca mas hasta el otro dia. Ya le tome la presion de nafta y se mantiene bien, llega corriente a las bujias normalmente,perro no arranca. Ya no se que buscar, desde ya muchas gracias
jonday de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola! tuve el mismo problema, tambien con un SRI frances pero 1996, era el automatico que no acoplaba en caliente, el automatico es el que esta junto con el burro de arranque. Lo cambie y listo!
Yensen de Chile hace 4 años
Hola qué tal, tengo ese problema aunque le cuesta pero parte, a que te refieres con el automático al lado del motor de partida ? Para revisarlo de antemano gracias.
Corsos de Argentina hace 6 años
Pregunto di el radiador del naftero es igusl sl radiador del diésel
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Problema de chispa en las bujia

Peugeot 405 1996  800000 kms
Hola iba andando lo mas bien y se paro de una la bobina tiene chispa pero no llega a la bujia
Juankaca de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Orlando de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Alguien que sepa lo que es. Por favor
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola puede que sirva pero fíjese el modulo de ignición esta en donde salen los cables de bujía en un módulo cuadrado se llama relaux
Orlando de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. Lo que el auto tenia eran los cables que van de la bobina al módulo pelados. Muchas gracias por su colaboracion
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No tiene chispa

Peugeot 405 1994 4 puertas,full,motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un peugeot 405 nafta...le cambie,bobina,distribuidor nuevo,,gira el motor pero no le llega chispa a la bobina. Algiel m puede ayudar??
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
sebaastian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido puede ser
marcos de Argentina hace 8 años
Hola pero es nuevo el modulo...gracias igual
lolo de Argentina hace 8 años
Puede ser el fusible no se q numero es pero se encuentran abajo del volante yo eh sacado uno por uno hasta q lo encontre
Seba de Argentina hace 4 años
Fíjate q hay 2 clases de módulo de Peugeot uno inductivo y otro heat con el inductivo no funciona
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No tira chispa a las bujias

Peugeot 405 1989 4 puertas motor 1.9 220000 kms
Cambie bobina. Se reviso el distribuidor y esta bien , cambie el modulo y sigue igual...lleva tres meses parado, ayuda por favor...gracias
Jfuentes de Chile hace 6 años  
JF
5 respuestas 
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , me dijeron de los relay de arranqe. Avisame q paso??
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
Los cables de bujias te fijaste si tienen continuidad
Jfuentes de Chile hace 6 años
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jfuentes de Chile hace 6 años
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jose Giraldo de Perú hace 2 años
Yo ando con ese problema...ayer cambié bujias y nada...destapé tapa de distribuidor y estaba sucio el rotor (lije punta y centro de rotor) en la tapa limpié y pase lija a los 4 puntos de cobre. Me falta chequear los cables para probar arranque...Aun con el problema compré bateria nueva y nada...no arranca
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El distribuidor no es el original que debe llevar este modelo

Peugeot 405 1994 gl 200000 kms
Amigos he comprado un 405 modelo 94a Nafta, que tiene varios parches uno de estos es el distribuidor según algunos mecánicos no es distribuidor que deberia llevar, me puden ayudar y decirme o mostrarme de donde saco una muestra del distribuidor original que lleva este modelo. Muchas gracias.
amayalrj de Argentina hace 9 años  
AM
1 caso 
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Lo mejor que siempre tenes que hacer es ir a una casa peogeot pero peogeot solo y le contas tu modelo y ellos tienen los manuales originales, y después lo podes manejar como lo quieras pero trata de ir siempre a las casa oficiales los demás venden lo que tienen, suerte
marce022 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema
marce022 de Argentina hace 6 años
Quería saber que solución le iste ya que yo tengo el mismo problema!!!
amayalrj de Argentina hace 9 años
A muy bien, gracias, eso voy a hacer,
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Modulo encendido

Peugeot 405 1995 Sri 2.0 inyección. Nafta y gas 200000 kms
Me exploto la manguera que va del filtro a la admisión. Cambie la bobina y los cable bujia y creo que los mezcle me puede decir si esta bien numerado. Y se empieza a contar del lado de la correa para la bobina no ? 1 2 3 4
1
Juankaa12 de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No funciona así, el orden de encendido es 1342 y comienza en la distribucion
Omarosky de Chile hace 4 años
A que le llamas distribución donde va la correa osea seria 1. 3.4.2 no 1.2.3.4
angelberen de España hace 4 años
Exactamente ese es el orden de encendido 1342 y comienza desde la parte izquierda donde están las correas
Omarosky de Chile hace 4 años
Hola lo hice y no partio
Omarosky de Chile hace 4 años
Pero el orden de las bujías es 1 donde esta la distribución seguíente 2...3 y el más corto 4 y en la tapa de distribuidor me sale marcado 1342 pero el orden de bujías es 1234 o estoy equivocado
angelberen de España hace 4 años
Si las bujías son 1234 en el motor ,pero el distribuidor es 1342 a favor del giro del distribuidor ,tienes que saber cuál es el 1 y seguir con el orden de encendido,el 1lo sabes poniendo el motor en pms (punto muerto superior) pistón 1arrina y válvulas en cruce en el cilindro 4
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No arranca en frio

Peugeot 405 1994  197000 kms
Hola tengo un problema a, cuando hace frío le cuesta arrancar un montón el burro da vueltas a penas y pruebo 2 veces y me da batería seca, lo cual la batería tiene banda de carga por q ya cuando no está tan frío le doy arranque al toque después de no haber arrancado en frío, el auto es nafta, gnc no arranca en ninguno de los 2 combustibles, en caliente anda joya, será el burro pesado, ? Bueno me vendría bien una ayudita gracias
nacho55 de Argentina hace 8 años  
NA
8 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
alan de Argentina hace 8 años
Hola! a mi me paso lo mismo o parecido y era el punto del distribuidor y el modulo del encendido que tiene pegado el distribuidor
Beto de Argentina hace 6 años
No tengo contacto que pude ser
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Al andar se queda ,y no arranca ,luego de esperar arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 peugeot 405 naftero 1.9 4 puertas 200000 kms
Tengo un peugeot 405 naftero 1'9 con gnc ,el problema es que estando andando lo mas bien el auto se muere totalmente ,le quiero dar arranque,da vueltas el motor como que va arrancar pero no arranca ,lo lleve al que arregla gnc ,lo probo estando la falla ,y me dijo que el problema no era del equipo de gnc ,me dijo que no llegaba corriente a las bujias ,que podia ser la bobina de encendido o el modulo ,cambie la bobina ,siguio el problema ,le hice probar el modulo ,lo probaron a altas temperatura y no fallo ,lo lleve a un electricista y como siempre pasa en ese momento no fallo,lo que sugirio hacer ,es mandar un cable de la llave y que lo pruebe si al andar fallaba tambien ,eso fue ayer a la tarde ,desde ayer a hoy me quede cinco veces
gaviota de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaviota)
slash-21 de Chile hace 9 años
Instale un modulo de encendido original y se acabo el problema
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Falla y explosión

Peugeot 405 1998 4 purtas gli motor 1.8 111111111 kms
Hola tengo un Peugeot 405 GLI 1.8 le cambié bujías cables y bobina y me tira falla cuando salgo con el coche me hace también explosión
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
josejustet de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Fernan de Argentina hace 6 años
Ese bulbo de que decís me parece que es el sensor de explosiones o algo así. Sacalo y compralo. Y contamos como te fue.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Franco de Perú hace 5 años
Esta mal el punto, as cruzado los cables de las bujías, es por eso las explosiones.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
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En caliente no arranca

Peugeot 405 1997 sri, motor 2.0  290000 kms
Hola a todos, mi Peugeot cuando esta caliente no arranca, tengo q esperar q enfríe para darle arranque, alguien q me oriente q puede ser porque es raro se queda mudo hasta q enfría y arranca al toque, gracias.
federico de Argentina hace 9 años  
FE
5 casos 
claudio de Argentina hace 9 años
Si es a nasfta es la bobina y si es gasolero puede ser la bomba
federico de Argentina hace 9 años
Es nafta y tiene gnc, ahora de golpe lo dejo de hacer, pero igual gracias por tu ayuda, lo voy a tener en cuenta
Andrés de Argentina hace 5 años
Hola que tenía como lo arreglaste
Victor de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 diesel 2001 se hizo tapa arranca bien en frío pero calienta y no arranca cambie el filtro de aire pero sigue igual
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