Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Anda en 3 cilindros

Peugeot 405 1992 Sri SC 1.9 144000 kms
Hola!! Les cuento, el auto de vez en cuando se pone en 3 cilindros (tanto a nafta como a GNC) de pronto hace explosiones y funciona los 4. Le cambie bujias, cables y bobina + filtro de aire (todo nuevo y de una vez). Que puede ser?
Mamolo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches de seguro está levantando un poco de aceite y te está mojando una bujía y no la deja hacer chispa y cuando acumula nafta explota limpia y funciona. Espero te sirva mi pensamiento
Mamolo de Argentina hace 7 años
Puede ser!! El tema es que cuando cambie las bujias anteriores estaban "normales" o decis q cuando "quema" no se va a ver y comprobar el aceite que sube?
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Puede estar un poco mojada pero si es poco no se nota, a mi me paso con un B M W que un cilindro se cortaba y era por eso y no dejaba rastros, yo le coloque una bujía de rosca corta y no la corto más prueba.
Mamolo de Argentina hace 7 años
Voy a intentarlo! Gracias x tu tiempo!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Por nada a la orden siempre
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontré la falla!!! Nada eléctrico ni mecánico!!! Se cortó la manguera que va de la admisión al filtro de aire (q no se como se llama y no puedo conseguirla en las Peugeot!) Por ahi chupa aire y falla. Si alguno sabe donde puedo conseguirla... será bienvenido!
Danny mathey de Perú hace 3 años
@MamoloCual es puedes mandar foto a mi me pasa lo mismo... Gracias de ante mano
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Buenas noches y hiciste la prueba?
Mamolo de Argentina hace 7 años
Hola! No, no pude aun. Ni bien pueda lo informo. Gracias x tu preocupación!!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Dale me quedé pensando si te función saludos
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontre la falla. Se corto la manguera q va de admision al filtro de aire. Chupa aire y falla. No se donde conseguirla! Busque en varias peugeot y no la tienen, dice no se fabrica mas. Si alguien sabe... bienvenido sea
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Cual es la falla de un motor que ande con tres cilindros

Peugeot 405 1994 sri 0 kms
Necesito saber por que me dicen que anda a tres cilindro y no con cuatro...cual es la falla y al andarlo así lo puedo fundir también me gasea mucho pero sinceramente me canse de echarle plata y no queda bien alguien me puede ayudar
vermor de Argentina hace 10 años  
VE
1 caso 
Benjamin de Argentina hace 9 años
Revisar la bobina... ver que bujía no anda y cambiar los cables...si es la 1 se cambia por el 4 o el 2 por el 3 y ver si pasa lo mismo entonces es la bobina que no anda mas...cambiarla ok
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Arranca fallando ( tres cilindros ) 7 segundos despues se normaliza...

Peugeot 405 2002  300000 kms
(siempre en frio ). . . En caliente , todo bien
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 2 años
Ya le cambie los calentadores...sigue igual...
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Falla anda en 3 cilindros

Peugeot 405 1996 Full motor 1.8 8v 0 kms
Hola alguien que me de una mano el auto falla anda 3cilindro tiene cable bujia nueva tambien la bobina electronica tiene computadora esta 405.
Leonardo agustin de Argentina hace 2 años  
LE

Tengo problema que arranca en 3 cilindro.

Peugeot 405 2001 Style AA, 1.8 nafta 200000 kms
Estaba andando lo más bien, al otro día de dar arranque me di cuenta que estaba en 3 cilindro al revisar los cables note que de una salida de la bobina no tira corriente de las demás si, alguna idea que podría llegar ser ?
Coria227 de Argentina hace 4 años  
CO

Anda como en tres cilindro -que puede ser?

Peugeot 405 1994  330000 kms
Ya probé las bujías y los cables
luciano de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 

Los días de lluvia falla

Peugeot 405 1996 Gli 1.8 188000 kms
Hola gente si pueden ayudar agradecido tengo un 405 gli que compre hace un mes pero tiene ese problema de que los días de lluvia falla como si estuviese en 3 cilindros cambie bujías cables y bobina pensando q era eso pero por lo visto no ayuda
Miguel monzon de Argentina hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Fernan de Argentina hace 6 años
Fíjate si tenes compresión en todos los cilindros. Si alguno falla ponerle aceite y hacerlo girar. Eso debería despegar los aros si es que están pegados. Suerte
Pedro de Chile hace 6 años
Hola quisiera saber cuanta compresion tiene que tener por cilindro el mio es un 405 1.6 bencinero inyectado año 95 medi compresion y tengo en el 1y4 100 y en el 23 60 quisiera saber cuál es el minimo
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Me arranca pero no queda regulando...

Peugeot 405 1994 gr tc 300000 kms
Hola q tal, el problema mio es el sgte: el auto arranca pero no queda regulando...lo compre hace poco el dueño anterior lo usaba solamente a gas; yo le hice poner mangueras nuevas para usarlo a nafta tambien. El tema es q tanto a gas como a nafta arranca pero no queda regulando...(se apaga enseguida q dejo de acelerarlo). Revisandolo con un amigo con mas conociemientos q yo, encontramos q unas de las bujias tiene una extencion asi q parece q el aceite tiende a subir...(se empasta la bujia y queda en 3 cilindros y larga humo a lo loco )mi amigo me reconmendo hacer un cambio de aros...pero tambien me advirtio q cuando habran el motor puede encontrarce otras cosas. Mi pregunta es ? sera esta la solucion o puede haber otro percanse. ? saludos
gallo de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
pernambuco de Argentina hace 10 años
Es el motor punto a punto, fijate de desconectarlo y volverlo a conectar o golpearlo un poco
fernando de Argentina hace 9 años
Yo creo que si te lo vas a quedar deberías hacerle un cambio de aro a los cuatro ya que tienden a joderse los otros, y si se animan conseguí el prensa aro y hacerlo por abajo saca el cárter así no tocan arriba, y de paso te fijas como andan esos metales, y tenes yeyo para rato, a levantar lo bien alto así trabajan cómodos, si no lo hiciste suerte.
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Falla un cilindro

Peugeot 405 1996 Sri full 202000 kms
El auto arranca despues de varias vueltas y en tres cilindro...le cambie el inyector del cilindro uno ,,donde detecto la falla y nada ,cambie la bobina y segue igual la falla esta en el uno y no se que mas hacer consume mucha nafta y humea blanco...se pasa nafta a el aceite...ayuda!!
Moran javier de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
guille de Argentina hace 8 años
Cambia la bujía o verifica el cable,si tiene chispa desde la salida de la bobina a la bujía.
feña de Chile hace 8 años
Lo que debes hacer primero es medir la compresion del cilindro que falla,despues revisa si hay chispa de encendido en la bujia ,si es lo primero es anillo ,o valvula que no tiene sello,y en segundo lugar bujia mala o cable malo...
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Consume mucho combustible.

Peugeot 405 1997 full 100000 kms
Hola amigos. Mi problema es q cambie valvulas. Cable, bujias,tps, y va como andara en 3 cilindros...y cuando lo acelero un poco me hace algunas contra explosiones. El humo del caño de escape es negro, muy rico y mal quemado.
tomy de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Valvula de presion de combistible. Que va en la admision,o los orrin de los inyectores...,o el sensor de la inyeccion...tu problema es de nafta y esas tres cosas lo pueden producir
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Cabecea en frio

Peugeot 405 1993 sr sc full 1.9 5000 kms
Hola gente quisiera hacerles una consulta a los q saben o los q les haya pasado tengo 405 sr sc 1.9 93 le hice motor nuevo conjunto nuevo todo nuevo el auto arranca en media vuelta de llave pero en frio cuando salgo hago una cuadra y se pone en tres cilindros, falla cabecea lo tengo q acelerar despacio , si lo piso a fondo es como q se queda se ve q cuando se va la falla sale disparado, ah me olvidaba es a carburador no tiene la computadora yo lo compre asi ya, desde ya muchas gracias
chirola de Argentina hace 9 años  
CH
8 casos 
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe donde puedo conseguir ese sensor que va en la caja de velocidades me dijeron que es el que manda la info la computadora. Lo busque como captor pero el las fotos ninguno se parese
Edwin de Colombia hace 3 años
Hola
Amigos
Tengo un 405GR 1993 con carburador desde q lo tengo hace 7 años me sucede lo mismo presenta falla, a veces hay q acelerarlo suavemente y luego sale disparado,lo repare hace 30 mil kms. justo ayer le bajaron el carburador tenia fuga de gasolina o nafta nunca lo había tocado en mis manos, le hice mantenimiento le cambiaron todo lo q había q cambiar la fuga se desaparecio, mi esperanza es q mejorara y se empeoró el desempeño al acelerar es como si estuviera con el choque puesto, se ahoga y falla el 3er cilindro ha sido un dolor de cabeza, resumen: estos vehículos son geniales tienen sus cualidades, pero parecen q vienen con esta falla mecánica de fabrica. Solucion: revisar bujias, distribuidor, cables de alta, ajustar la chispa, empaque de culata si hay recalentamiento, hay q ir descartando cada elemento una por una ensayo y error, saludos.
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Le cuesta mucho arranca a veces y falla demasiado ahora.

Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 420195 kms
A la mañana le doy arranque y hay días que arranca al toque y otros que le cuesta mucho revolea el burro a full. Después de que arranque me falla como si estuviera andando en tres cilindros. Vi que tiene juego el eje del distriubidor, puede ser esa la falla. Cambie todo y cables bujis y todo lo que se le a ocurra. Si alguien me puede ayudar gracias.
405 un caño de Argentina hace 6 años  
40
1 caso 
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasa que me falla el cilindro que esta del lado de la batería no sé si es 1 o 4 cambie la bujía y el cable y ase lo mismo tira chispas de vez en cuando anda bien y al rato falla que puede ser
Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos corseros ami me pasa lo mismo por hay arranca bien en la primera vuelta y por hay arranca en varias vueltas y por hay escucho atrás en el escape como q sopla hace pla pla pla perdón por la descripción que podría ser el mío es un Chevrolet Corsa 1999 1.6
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El auto arranca bien y luego falla un cilindro hasta que alcanza los 9

Peugeot 405 1991 Full 350000 kms
Hola tengo un peugeot 405 SRI nafta con GNC, el vehículo arranca perfecto, a los pocos minutos comienza a fallar y funciona en tres cilindros, es decir me hace un corto de corrientes en un cilindro, todo se normaliza ya sea cuando alcanza la temperatura de 90 grados o cuando enciendo el aire acondicionado, pero en ruta cuando baja la temperatura comienza a fallar nuevamente, ya puse bobina, cables y bujías nuevas. Si alguien puede decirme que puede ser, ya un electricista lo tuvo un semana y gasté dinero en mano de obra y nafta y sigue igual.
Americo Salas de Argentina hace 4 años  
AM
1 respuesta 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola Americo, podrías describirnos que tipo de electrónica tiene? va con inyección? tiene modulo de encendido? tiene sensores map (presión de aire de entrada, va luego del filtro de aire), tps (sensor de posición del acelerador, se mueve cuando pisas el acelerador), rpm (va sobre la caja de cambios, es un sensor que cuenta las vueltas del motor sobre el volante del embrague), velocidad (va en el bulbo de velocidad, detras del motor sobre el eje que va a la rueda del lado acompañante), sensor de explosión (mide el momento exacto en el que los pistones reciben el chispazo y se expanden hacia abajo).
LA verdad el problema puede ser electrónico o de inyección, tiene un inyector por cilindro o uno solo en el multiple de admisión? va con carburador? Cómo llegas a la conclusión de que falla un cilindro y no se queda sin fuerza en general?
Me arriesgo a decir que tenes en corto el sistema de electroventiladores, eso mete un corto en el sistema de la computadora, hasta puede ser un bulbo de temperatura te diría.
Podés ir desconectando sensores para ver cómo reacciona, vas a tener que tomarte unos cuantosa días de pruebas... Suerte!
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Mi peugeot anda en dos cilindro

Peugeot 405 1991 4 puertas , full. 300000 kms
El auto venia viajando de diez de golpe se tiro a parar...y luego empezo a andar en tres cilindros y luego de un rato en dos...ya le cambiamos la bobina y nada el auto sigue igual!!...alguien sabe q pasa
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
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