Problemas de Carter

Carter: Parte baja del motor, es donde se almacena el aceite de lubricación.
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Despues del Servicio de los 70,000 empezo a dar problemas SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 1.6 Turbo 73000 kms
Compre este 3008 con 64,000kms, al llegar a los 72,000 un dia vi que dejo una mancha grande en el piso de aceite y anticongelante, lo lleve al servicio de la agencia y me dijeron que era un servicio mayor, fugas en carter, en la tapa de superior del motor y cambiar la banda de la distribución, afinación. Para resumir, la cuenta fue de 24,000 pesos, pero lo peor fue que el auto quedó mal, después de salir de la agencia regresaba cada semana, hasta 10 veces, casi tres meses regresando, porque el auto se jaloneaba, se ponia en modo de protecccion y perdia potencia, en una de las tantas revisiones… Leer completa
RafaHH de México hace 9 años  
RA
2 casos 
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
La culpa no es el auto ni tampoco la marca !! sino los mecanicos que te le estan metiendo mano !!!! que mala suerte amigo te deseo que arregles tu problema suerte si que la nesesitas...!!!
victor de México hace 9 años
Tengo problemas con mi 3008 y la manera en que he obligado a la marca es llamando al corporativo. Me hicieron un diagnostico de 30 mil pesos para reparar muchas cosas que de "casualidad " salieron. Llame molesto al corporativo y condono mas de 50 % del diagnostico
. Estoy apunto de publicar en medios la ineficiencia. Solicitare de su apoyo para que no le pase a mas gente.
Solucionado
Mejor respuesta (según RafaHH)
RafaHH de México hace 9 años
Les comparto mi experiencia, fui contactado por Peugeot de Mexico, Servicio a Clientes y me ofrecieron ingresar de nueva cuenta el auto al servicio de la agencia, les tomó unas 5 semanas entre las pruebas y diagnostico y el pasado Sabado me lo han entregado. Tengo tres dias con mi 3008 y ha estado funcionando bien, espero que siga asi, les comentare en dos semanas más y les diré si ya quedo todo funcionando. Me comentaron en la agencia que dos valvulas estaban carbonizadas y que tuvieron que limpiarlas asi como un regulador de voltaje. A la entrega del auto no me hicieron cargo adicional.
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Otra cosa no lleva banda de distribución trae cadena te robaron.
Roberto de México hace 8 años
Me están ofreciendo una 3008 modelo 2011... Me la recomiendas? K tengo k checar para saber k no tenga estos problemas con el motor. Jaloneo calentamiento y pérdida de agua y aceite.
Academia. de Argentina hace 4 años
Yo tengo yna 201 hace años. Excelente,pero veo que otros han tenido problamas.
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Que no en tenga problemas la transmisión y que el turbo entre bien que no aviente humo y mejor que le metan un escáner para que quedes al 100
RafaHH de México hace 8 años
Les diré que finalmente mi 3008 ha quedado como nueva. Creo que el problema fue mas relacionado a un tema electrico, ya que al final de todas las revisiones se le cambio la Bateria/Acumulador, lo que no reconocerán en el Servicios. Mi deduccion es debido a que estudie Electronica, y el hecho que el acumulador en conjunto con el regulador no de el voltaje exacto, provocó que entre los sintomas eran fallas y mensajes intermitentes, ejemplo marcaba en ocasiones que el niel del congelante era bajo y despues dejaba de marcarlo, el mesaje te "Sistema de Antipolucion Defectuoso" aparecia a veces y ahora relaciono que empezaba a fallar en ocasiones cuando los ventiladores se encendian. Usaron el escáner de la Agencia y les marco la bomba de gasolina, que tampoco fue le problema. Se los comparto, porque creo que un falla de este tipo engaña a todos y parece que nunca encontraran la falla. La conclusión de la bateria, fue hasta que en la misma agencia ya no la pudieron encender y se procedio al cambio tres dias antes de que me la entregaran despues de 4 semanas de revision y ahora sin porblemas.
Ibeth de México hace 7 años
Que batería te pusieron, yo ya le puse dos diferentes y sigue fallando
RafaHH de México hace 7 años
Le compre una en SAM's y ha funcionado muy bién, lo que si he notado es que regularmente hay que limpiar las terminales ya que se llenan de acido y me ha presentado mensajes como "Sistema de Antipolución Dectuoso" al encenderlo y al revisar las terminales, note que estaban algo sucias, las limpie y ya no se presentó le problema, después de algunos meses, un dia no predió y nuevamente eran las terminales de la bateria. Ya temgo 3 años con ella y sin problemas.
Alvaro de Chile hace 8 años
Que batería le pusieron al 3008? cuales son las especificaciones =)
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Avería motor

Peugeot 3008 2017 1.6l Man Diesel 60000 kms
En mi Peugeot 3008 1,6 blue HDI Se enciende un aviso de avería motor, pero cuando lo meten en el ordenador no aparece ninguna avería. Me dicen que la presión del aceite en el cárter es de 8,5 pero en ningún momento ha dado Presión de aceite. Le ha pasado a alguien
Miguel de España hace un año  
MI
1 caso 
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Soluciono su problema -
Slds
La presion de aceite es regulada en todo momento
Por una electrovalvula que es comandada por la ecu
De acuerdo a las rpm del motor, cuando esta elctrovalvula
Entra en fallo ya no es comandada y la bomba de aceite queda
Liverada en forma directa. Es decir con la maxima presion de aceite hacia el motor
Para evitar daños de lubricacion. La debes cambiar...y se soluciona tu problema...(personal de repuesto te ayuda donde esta ubicada )
Con scanner verifica la presion que debe variar de acuerdo a la rpm
Suerte
Miguel de España hace un año
Buenos días. Una vez en el taller, cambiaron la electrovalvula y seguía dando presión alta, desmontaron el cárter porque desde Peugeot le comentaron que podía ser de una correa interior bañada en aceite que podía estar mal, después de desmontar todo, no había correa, pero si una chupona totalmente obstruida con restos como de goma negros. Después de cambiar la chupona y la electroválvula al probarlo volvió a dar presión alta, 5,6 kg y fallo en centralita. Después de varias pruebas parece que todo está bien aunque tengo el coche en pruebas
claudio de Chile hace un año
Correcto. Te recomiendo usar el aceite recomendado y cambio filtro de aceite
Oportunamente
Slds,
Manuel de España hace un año
En mi coche cambiaron la electrovalbula por averia y le hicieron una campaña gratuïta para cambiarle la correa que va dentro del motor. Actualmente el coche tiene 6.5 años, sigue perdiendo aceite y le pongo 1 litro cada 650km. Ahora tengo que hacer 1000km con aceite de peugeot, para ver el consumo y parece ser no pinta nada bien. Queria saber si alguien le pasa lo mismo y que solucionen le han dado, ?? Recuerdo ,que le han hecho una campaña totalment gratuïta por defecto detectado por Peugeot
Miguel de España hace un año
El aceite y filtros están cambiados en su fecha y con sus recambios. No es normal tanta suciedad en la chupona del cárter.
claudio de Chile hace un añoContactar profesional
Debe ser el recomendado pór la fabrica...
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La bayoneta no entra completa, al principio si y ahora no

Peugeot 3008 2011 TURBO MOTOR 1.6 80000 kms
El mecanico desarmó hasta el carter y no encuentra el problema
LILIANA de México hace 3 años  
LI
3 casos 
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