Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Ubicacion sensor cigueñal SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 cc 2.0 manual 53800 kms
Buenas tarde, estoy intentando localizar el sensor del cigueñal del peugeot 206 cc 2.0 gasolina y no lo consigo ver, alguno sabe como localizarlo, muchisimas gracias a todos y que tengais un buen dia.
chipymelilla de España hace 2 años  
CH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo, anexo video de la ubicacion
https://youtu.be/TA1nS2JHTaI
chipymelilla de España hace 2 años
Buenas, ese sensor no es, ese es del motor 1.6, yo necesito el del 2.0 gasolina ya que son diferentes y estan en diferentes sitios, creo que ya lo tengo ubicado porque he estado rebuscando por todo el motor xd, si puedo subo un video a youtube, muchas gracias por responderme.
Erik de España hace 2 años
@chipymelillaPodrias decirme donde esta el sensor del cigueñal del 206 2.0 16v no lo encuentro 😭 gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según chipymelilla)
chipymelilla de España hace 2 años
@Erikhttps://youtube.com/shorts/bwHpidJvdV4…
Espero que te sirva es jodidillo de sacar porque hay muy poco espacio tienes que sacar la bateria y la base de la bateria y el filtro de aire si no lo localizas avisa y mando fotos
chipymelilla de España hace 2 años
Esta complicado de encontrar, esta bastante escondido y incómodo de sacar pero lo encontré gracias a todos.
Erik de España hace 2 años
Muchisiiimasss gracias, se supone que el rojo es positivo y el verde es señal ?
chipymelilla de España hace 2 años
@ErikPues hay ya me as pillado eso no te lo podría responder lo siento lo que si te digo que venden varios sensores y son diferentes si lo cambiar mira bien el modelo que yo compre uno que me salia que valia para el mío y al final hay se quedo en la caja xq no vale
Marco Antonio Ramírez rios de México hace 8 meses
Es de Aerostar Ford 92
Yuss de Chile hace un año
Donde esta ubicado el sensor de cigueñal de un kia sportage 2010
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El sensor del cigueñal esta ubicado al lado donde esta la cremallera, ellos funcionan con una rueda fonica. Esa rueda da la informacion a la computadora y responda a los pulsos de los inyectores. Debe estar encima de la caja de cambio.
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Sensor de cigüeñal?

Peugeot 206 2004 1.6 xs 130000 kms
Me sucedió varias veces dejar estacionado el auto y al querer encenderlo, no arranca. Segun mi mecanico al conectarlo al scanner marcaba la falla en el sensor de posicion de cigüeñal, lo cambie y a los 4 dias el mismo problema...
Romi de Uruguay hace 7 años  
RO
4 casos 
Hola amiga romi con respecto a tu problema lo recomendable es que lo escaneen con el el escaner origuinal de tu marca , y si sigue marcando el sensor y ya se ha cambiado revisar el cablerio de dicho sensor
Danesa de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 2004 le cambie el computador y pensábamos que no llegaba corriente a la bomba de bencina pero el mecánico reviso y si le llega y el auto no me parte se le scaniio y así igual no me quiere nada
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola quería saber el valor de Resistencia del sensor de cigüeñal
Danolo de Chile hace 4 años
Consulta me pasa lo mismo avaces arranca y otras no...me da elscaner el sensor de ciegueñal...consulta algenconyraron la falla
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Peugeot no arranca ya cambie sensor cigueñal y no arranca

Peugeot 206 2005 4 puertas 206 xr sp presence eq motor 1.6 hachback 25000 kms
Buena tarde no arranca asi estaba fallando acomodaba arnes de sensor cigüeñal y arrancaba al llavazo hasta que ya definitivo no arranco cambie sensor y sigue sin arrancar cuando dejo conectada la llave si se escucha la bomba espero a que se active intento encender y nada si hay presión de gasolina al parecer no hay pulso a los 10 o 15 segundos de abrir el shuich se escucha un clik clik por los inyectores como si se conectara algo o llegara la corriente pero no arranca me podrían apoyar de favor gracias
LEONAED RDZ de México hace 5 años  
LE
6 casos 
Dayramirez743@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola ami m paso igual y le hice un escaneo completo y era q fallaba la electricidad ala bomba... fijate kisas sea eso.
Patricia de Argentina hace 3 años
Prueben limpiando bien el sensor del punto muerto, es el q manda la señal a la computadora para que arranque. Suerte🙏
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Gira el motor y no arranca ya cambie la bobina el sensor del cigueñal

Peugeot 206 2006 Sw premiun 1.6 300000 kms
Le cambie y revise los fusibles y nada. Puede ser que falle la computadora es como que no explosión de arranque
Fama de Argentina hace un año  
FA
5 respuestas 
vicente olivares de Chile hace un año
Algo parecido me pasó y me dió por sacar la computadora y abajo hay un relé y tenía un agujero, lo saqué y lo llevé de muestra para comprarlo porque no todos son iguales, este es color negro, hay otros color rojos. Lo cambié y arrancó sin problemas.
Fama de Argentina hace un año
El mio es 206 1.6 16v 2005 no tiene ningun relé ya lo revise
Alfredo de Cuba hace un año
A ver segun lo que entiendo del funcionamiento de la ECU si cambias el sensor de posiscion del Cigueñal tienes q calibrar la ECU, eso es por 1 lado por otra parte tienes que revisar los inyectores, si al darle arranque tiene mucho olor a gasolina, es probable q sea la ECU si no hay olor a gasolina entonces puedes tener los inyectores tapados o la ECU completamente muerta, ponle el escaner es la mejor opcion siempre con estos coches computarizados.
Fama de Argentina hace un año
Puede ser que sea la ecu?
socrates de Costa Rica hace un año
Tengo un peugeot 206 1.4 gasolina manual, la computadora no me tira información al cilindro 3, donde me la pueden arreglar. O se me pueden conseguir una de segunda que coincida con el mismo serial
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Quiero saber si le puedo montar un sensor de cigueñal de un carro auto

Peugeot 206 2008  102000 kms
C rompio el sensordel cigueñal
nicolas tovar de Venezuela hace 6 años  
NI
1 caso 

Problemas al acelerar mas de 1000 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu… Leer completa
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años  
EZ
101 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Ender de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 2 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@emanuel1Buenas hermano mandame tu numero
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Amaury de Venezuela hace 10 meses
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 9 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Felino207 de México hace 6 años
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
Sergio de México hace 4 años
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
miguel de Argentina hace 9 años
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
Big-bad de Chile hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Rafa de Venezuela hace 7 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Rafa de Venezuela hace 7 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Zoraida de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Agaone de Venezuela hace 5 meses
@sr peinadoDónde va ese relevador de voltaje?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Alejando de México hace 8 años
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
henry de Nicaragua hace 7 años
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Ireal de México hace 5 años
Es la. Bomba de gasolina
Ireal de México hace 5 años
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
Maatii14 de Argentina hace 10 meses
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
Cesar de México hace 7 meses
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Daniel de Chile hace 9 años
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Gallardohd de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema
Lizzy de México hace 8 años
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
lucas de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hpjar de Argentina hace 8 años
Proba verificando el emulador del gas
Hugo de México hace 7 años
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
royer de México hace 8 años
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
emmy de Venezuela hace 5 años
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Isabel de Ecuador hace 8 años
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Omar de Argentina hace 8 años
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Alpizar de México hace 8 años
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
yopi de México hace 8 años
Son las bobinas el scanner marca sensor cam
Cristian de Argentina hace 8 años
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Dami de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Marcelo de Argentina hace 6 años
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
elma de España hace 6 años
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Adrian de Argentina hace 3 años
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
RAYO de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
javier de México hace 7 años
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
henry de Nicaragua hace 7 años
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Rolando de Ecuador hace 6 años
Amigo donde exactamente ami me pasa lo mismo
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
DmenT de Argentina hace 6 años
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
javier de México hace 7 años
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 7 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Luis de Colombia hace 5 años
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
henry de Nicaragua hace 7 años
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
javier de México hace 7 años
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-

Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
Ramonvet de Venezuela hace 7 años
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
javier de México hace 7 años
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo jjep-escobar@hotmail.com
chilito de Chile hace 7 años
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...

Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
ariel de Argentina hace 6 años
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
javier de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe

Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
victor de Argentina hace 6 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
victor de Argentina hace 6 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
javier de México hace 6 años
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
victor de Argentina hace 6 años
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
javier de México hace 6 años
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
victor de Argentina hace 6 años
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
victor de Argentina hace 6 años
Javier tenes whatsapp??
javier de México hace 6 años
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
victor de Argentina hace 6 años
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
javier de México hace 6 años
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
javier de México hace 6 años
Si tengo whatsap es 9711223799 mexico.
javier de México hace 6 años
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
javier de México hace 6 años
O enviame tu numero y te llamo
victor de Argentina hace 6 años
Te escribi al whatsapp javier...
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Nano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hunter José de Argentina hace 6 años
Proba que este bien la bobina de encendido
Nano de Argentina hace 6 años
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Nano de Argentina hace 6 años
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
eavila de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Nano de Argentina hace 6 años
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
ruben muciño m. de México hace 5 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
abelardo de Venezuela hace 6 años
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
abelardo de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
abelardo de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
leo yañez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
Sandro de Bolivia hace 6 años
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
emmy de Venezuela hace 5 años
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
miguel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
mariel de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
sixto de México hace 5 años
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Silvio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Kleyber de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Henry Barreto de Colombia hace 3 años
Tps mi hermano, remplazar y listo
Yer-ko de Chile hace 3 años
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Dulcinea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
henry de Nicaragua hace 3 años
Revisa el termostato y solucion
Mario Sánchez de Colombia hace 3 años
Me pasa igual como lo soluciono
Carla de Chile hace 2 años
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
Alan Cruz de México hace 10 días
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
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El motor gira pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 puertas full nafta 1.4 live! 136800 kms
Hola que tal? les quiero hacer una consulta, compre un peugeot 206 live! 2007 nafta y gnc motor 1.4 8v, lo que me anda pasando es que el auto cuando lo quiero encender el motor gira pero no arranca, este problema lo hizo de un dia para el otro, ya me fije los fusibles y estan todos bien. Que podra ser? le puse el scanner y me salto un problema en los inyectores y nada mas, me estaba olvidando de comentar que hace un mes cambie el kit de distribución con bomba de agua y tensor. Sera el sensor del cigueñal? gracias y espero sus consejos. Saludos desde Bs As.
ALAN de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si emite señal, y también fijate si tenés chispa.
ALAN de Argentina hace 7 años
Los inyectores hacen ruido cuando pongo y saco el contacto.
ALAN de Argentina hace 7 años
Los inyectores hacen ruido cuando pongo y saco el contacto
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si sale combustible por el retorno, quizás no funcione la bomba de combustible
ALAN de Argentina hace 7 años
Recien probe y la bomba acciona y sale nafta cuando pones contacto, el retorno como hago para probar.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALAN)
********************** de Andorra hace 7 años
Si te llega nafta a la rampa de inyectores está bien, muchos vehículos tienen el regulador de la presión en el interior del tanque de combustible. El la primera respuesta te contesté si te habías fijado si el sensor del cigüeñal emite señal.
ALAN de Argentina hace 7 años
Donde está la ficha del cigueñal ???Esta a la vista??
********************** de Andorra hace 7 años
Del lado del volante, entre el block y la caja de velocidades del lado de arriba.
ALAN de Argentina hace 7 años
Gente le limpie el sensor de rpm y el del cigueñal pero hace lo mismo. Lleve a verificar la llave de contacto x las dudas pero esta joya, sera los filtros de combustibles? yo no se los cambie.
********************** de Andorra hace 7 años
Cambialo el filtro de combustible, pero cuando chequeaste si te llegaba nafta me pusiste que si, salvo que la presión sea muy baja.
ALAN de Argentina hace 7 años
La bomba tira combustible xq la e puse una manguera y una botella y sale combustible pero ahora me fijé y no llega a los inyectores.
********************** de Andorra hace 7 años
Estamos otra vez en foja cero. Cambiá filtro de nafta y fijate si llega combustible a los inyectores
ALAN de Argentina hace 7 años
Ok gracias mil disculpas
********************** de Andorra hace 7 años
Avisame una vez que cambiaste el filtro y vemos como seguir. Soy de Ituzaingó.
ALAN de Argentina hace 7 años
Ok gracias cuaquier cosa te aviso yo soy de cruce castelar.
ALAN de Argentina hace 7 años
El auto no tiene chispa
********************** de Andorra hace 7 años
Ahora saltó que no tiene chispa, pero la bomba funciona, como verificaste que no tiene chispa porque si no me equivoco tu modelo de auto tiene un casete en cuyo interior está el módulo electrónico con la bobina y las salidas a cada bujía.
ALAN de Argentina hace 7 años
Primero saque las bobina con las bujias, le arranqué y le hice masa a las brujas del otro lado y no hace nada, saco la ficha de la bobina y cuando doy contacto y arranqué no llega 12v a la ficha me explico. ? ( es una ficha gris q va arriba de la. Bobina.
********************** de Andorra hace 7 años
El casete tiene 4 terminales, el terminal Nro 4 trae positivo desde el relé doble, ese relé tiene 15 terminales, el terminal 1 es el que le lleva positivo a la bobina de encendido, el terminal Nro 11 es el que alimenta el relé desde un fusible identificado con el Nro 26, este fusible está en el compartimiento del motor. Estos datos los estoy sacando de unos planos que tengo y se refieren al sistema Bosch Motronic MP7.2/MP7.3 Fijate si corresponde a la unidad de inyección (ECU) que tiene tu auto.
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola una consulta... a mi hermano le pierde agua en el peugeot 206. Será la bomba???
Euge de Argentina hace 2 meses
Mi péugeot 206 mod 99 naftero... de bien q iva andando se paro y no. Arranco mas ,,,
Pareciera ser la bomba de nafta,, como saber cual. Fusible es ?
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Error P1336

Peugeot 206 2006 5 puertas 1.4 145000 kms
El vehículo desde hace algunos meses viene con el problema P1336, se le cambio el coil, bujías y nada... he buscado y me muestra que es un error en el sensor del cigüeñal, sin embargo el mecanico me comenta que este vehículo no tiene dicho sensor... el detalle es que el error aparece y desaparece a su antojo... alguien sabe que puedo revisar? alguna idea? a alguien mas le ha pasado?
will de Colombia hace 8 años  
WI
27 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Hola si tu 206 es 1.4 claro que lleva sensor el mio le paso lo mismo lo saque lo limpie por que tenia mucho oyin lo limpie y mejoro no ha dado ese error otra vez
jean de Venezuela hace 7 años
Si me pueden ayudar con el las fallas del peugeot P 1336 1339 1340 se los agradezco
Felipe de Colombia hace 8 años
José hola, me puedes indicar dónde queda dicho sensor y que estoy teniendo el mismo problema??p1336

Gracias
JOSE de Venezuela hace 7 años
Hola amigo que modelo es el tuyo ?
felipe muñoz de Chile hace 7 años
Es un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio, ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Saludos
autito de Argentina hace 2 años
Tenes que cambiar la bobina de encendido
Rolando de México hace 8 meses
Excelente día, el sensor del cigüeñal está debajo de la toma de agua, como a unos 15 cm hacia abajo, está a la altura del tapón del filtro de aceite.
autito de Argentina hace 8 meses
@RolandoLa falla se refiere al sensor de fase que otros autos lo tienen en el árbol de levas este auto NO tiene sensor de fase y la señal la toma de la bobina de encendido
Fercho de México hace 8 años
Claro que lleva sensor de cigueñal.
jean de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema se le coloco el scanner me arrojobel codigo P1336 p1339 P1340
L.P. de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, aparece y algunas veces al apagarlo se borra el código. El motor no se siente estable, tiembla como cuando se va a apagar porque estás sacando el clutch sin quitar la velocidad pero no se apaga. Me ha marcado códigos P1336 y P1340. El mecánico ya ni me cobra cuando se lo llevo. Me dijo que la gasolina está muy sucia y que le pusiera un aditivo. Ya lo hice y sigo igual. A veces me marca el código y se hace burro (no acelera más de 20 km/hr) y otras lo reinicio y se le borra. ¿Alguna recomendación? Tengo un Peugeot 206 xline 2006 de 1.6HP
felipe muñoz de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema del p1336 y p1340, mi mecanico medice q a tenido otros vehivulos con dichos problemas y la solucion es cambio de bobina, hoy lo cambiare y les cuento quetal me va
felipe muñoz de Chile hace 7 años
Es un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio, ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Saludos a todos
Wicho_arackle de México hace 5 años
Con q cambio perdona que cambió le hiciste
Ntho de México hace 5 años
Creo que cambió de coche
autito de Argentina hace 8 meses
@Wicho_arackleCambiar la bobina es lo que comente en otras oportunidades
felipe muñoz de Chile hace 7 años
Les comento mi problema con un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio de bobina y bujias ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Solucionando los errores p1336 y p1340. Saludos
Andrés de México hace 7 años
Gracias amigo mi mecanico tambien me dio eso
Saludos
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 7 años
La bobina tipo regleta, se arregla para 207 2012?
ToniAB de México hace 7 años
Will, ese codigo es de problemas en los pistones al encender, y eso a la larga puede dañar el catalizador, y tmb eso provoca un gasto exesivo de combustible!!
Esteban de Chile hace 5 años
Tengo el. Mismo problema le cambié bujías bobina y siguie igual , y me arroja error p1336
Juan de Argentina hace 5 años
Hola amigo mí auto falla cuando regula o aveces cuando lo haces arrancar. Pero tiene una pequeña falla lo hice escanea y me salta el código (p1336 fuertes fallos de combustión) q es el sensor de cigüeñal pero q pruebe con cambiar bujías xq el sensor no falla cuando se rompe se rompe ahora voy a probar a ver q pasa luego pongo q resultados me dio
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola Juan cómo pudiste resolver el problema del código p1336
Juan de Argentina hace 4 años
Hola amigo Sisi le hice el servi al coche cambie las bujías y santo remedio
Julio de Argentina hace 3 años
Hola, buenas. Te comento que a veces el p 1336 es reflejado como consecuencia de otro fallo, por ejemplo algunos p 0108, p 0327, p 0351 y otros mas. Que tu mecánico observe eso al escanear. En ocasiones corrigiendo el otro error despues de algunos arranques automaticamente se normaliza. Suerte
Fabian de Colombia hace 3 años
@JuanLas bujías son especiales
Igor vela de Chile hace 3 años
Revisa la bobina y hinyectores
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No va el cuentarevoluciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 5 puerta 182000 kms
Hola amigos tengo un problema no me va el cuentarevoluciones le cambie el sensor de velicimetro y el sensor del cigueñal no me va y compre un cuentakilometros y tampoco le funciona el cuentarevoluciones saben de donde viene el problema ese ayudenme por favor
javier de España hace 5 años  
JA
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va en el alternador si lleba la conexión what. Puntua si te sirve el aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de España hace 5 años
La conexion what que es?
angelberen de España hace 5 años
Perdón se puso la escritura predictiva y pone lo que quiere. La conexión w en el alternador
El B+ es el cable le gordo de la bateria
El D+ es el cable de el testigo de bateria del cuadro
El W es el cable de el cuentarevoluciones
Si tu alternador lleva estas tres conexiones
javier de España hace 5 años
Vale mañana lo mirare aver entonces y ya te digo si va o no? y si es tengo que cambiar el cable o algo? gracias
angelberen de España hace 5 años
Si esta conectado en el alternador puede estar mal el alternador
javier de España hace 5 años
Entonces no arrancaria el coche no?
angelberen de España hace 5 años
No tiene nada que ver, puede fallar solo el sensor de revoluciones y cargar el alternador pero lo normal es que no cargue
javier de España hace 5 años
Y perdona el alternador donde esta esq no lo veo
angelberen de España hace 5 años
El alternador donde las correas
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No. Arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004  154200 kms
Me dijeron q podría ser un sensor de cigueñal o bomba de bencina pero la verdad q no le. Llega señal ala bomba le. Ace falta chispa una ayudita x favor
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años  
ED
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
A ver si entendí, no te llega chispa ni tampoco te funciona la bomba de combustible. Chequearon los fusibles del sistema de inyección?
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Hola la verdad no tiene ningún fusible en mal estado lo pero no llega corriente el el positivo del cable de la bomba de bencina
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Y no le entrega chispa sera q sea el sensor de cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Alvarado)
********************** de Andorra hace 7 años
Controlaste el relé de la bomba de combustible. En el tablero funciona todo? Entonces si controla si el sensor de cigüeñal emite señal
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
La verdad funciona todo en tablero impecable sólo q no.me Llega señal en el. Positivo de la bomba de bencina alomejor me dijeron q es la bomba de bencina
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Prodria ser la bomba de bencina una ayudita x favor
********************** de Andorra hace 7 años
Sacala a la bomba y probala afuera si es que no tenes manómetro para medir presión de combustible y caudal
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Ok alomejor sólo es la bomba de combustible la revisare apenas pueda muchas gracias y de el sensor de cigueñal la verdad que no se cual será sus síntomas
********************** de Andorra hace 7 años
Si el sensor del cigüeñal no emite señal, el motor no arranca
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Acusa algo en el tablero o no
Eduardo Alvarado de Chile hace 7 años
Y no tengo como saber si el sensor está malo alguna cosa q acuse en el tablero o no sale nada
********************** de Andorra hace 7 años
En el tablero si el motor está funcionando aparece un testigo que puede ser un motorcito, un cartelito "check engine" o una lucesita amarilla. Porque no lo escaneas.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4.1  300000 kms
Primero agradezco mucho a la comunidad porque esta página es genial me ha ayúdado a resolver varios inconvenientes.
Estoy bastante retirado de centros de servicios, y no tengo suficiente herramientas, desde hace varios dias presento una falla extraña no encendía pero al tocar el manojo de cables o mover los fusibles encendía sin problemas llevo 4 dias si n lograr encender resulta que ayer encendió normal y anduvo normal sin ningún tipo de fallas pero al apagar ya no encendio mas.
-No llega corriente a las bujías.
-No llega corriente. A los inyectores.
-No llega corriente a sensor de cigueñal.
Gracias. De antemano
Charltor de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Si no logras dar con el problema avisame y solucionamos, trabajo con esos vehiculos... mi num 04169201691
Isac de Estados Unidos hace 6 años
Le puse corriendo directa al stared y nasa
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Perdi tu num de telefono, escribeme a penas puedas
Juanjo de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo. Puede ser el sensor de arranque
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Lograste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charltor)
Charltor de Venezuela hace 9 años
Si gracias era el sensor de cigueñal
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ok, amigo que bueno q resolvio,
Charltor de Venezuela hace 9 años
Problema resuelto. Era el sensor de cigueñal gracias
Laura de México hace 4 meses
Hola buenas noches a todos, mi peugeot es 206 año 2004 presenta falla que andando se prende el cheken y así parpadea y bajan las revoluciones incluso la potencia del carro lo scanearon y dice que es el arnés de los inyectores 3 y 4 pero ya lo revisaron y eso no es y continuamente se prende el cheken podrían apoyarme por favor
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Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
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Problemas con el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr premium 200000 kms
Hola a todos, tengo un 206 xr premium 1.6 16v 2006. Hace cuestión de 3 semanas, empezó a fallar arranque, al principio era andarlo por más de 30 min. Detenerlo, y si lo ponía en marcha de inmediato, arrancaba, pero si dejaba pasar más de 20 minutos, fué... a esperar hora, hora y pico a que enfríe y agarra, el burro gira perfecto y la batería no baja, pero nada, OJO, si lo empujo arranca!!!! En frío arranca de primera. Hace 2 día el mecánico no tenía tiempo de verlo, pero me aconsejó que pruebe cambiando la llave, que se da el caso de abrir puertas, poner contacto bien, pero al momento de dar m… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 10 años
Amigos, sólo quería comentarles que fuí al mecánico y aproveché para limpiarle inyectores, y querer ponerlo en marcha, empezó con el problema que ya les mencioné, es decir no arrancaba ni a palos!!!! Entonces sacó el sensor de posición del cigueñal, que no es más que una pieza plástica con una especie de carbón o pieza metalica, luego de limarla y echarle aire, la colocó en su posición y sin ajustarla me pidió que lo ponga en marcha... Para mi alegría arrancó inmediatamente!!!!! Me dijo que la pieza no estaba tan mal, pero opté por cambiarla, le compré una Hella, su valor $200. Ayer y hoy, cero problemas, funciona un espectáculo. Sólo me queda agradecer a todos los que plantean sus problemas y a todos aquellos que comparten sus experiencias en pos de darle una mano a los que tenemos un leon en casa. A todos aquellos que tiene la suerte de solucionar sus problemas, no se olviden de compartir su experiencia. Saludos y surte en sus reparaciones!!!!!!!!!!!1
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 7 años
Cuando se refiere a limar es el cilindro o la punta de la pieza metalica o carbon?
sergio de Argentina hace 7 años
Gracias por el dato,tengo el mismo problema,voy a probar,muchas gracias!!!
Nico de Chile hace un año
Bobina... si te anda bien en frío, pero en caliente corta la chispa lo más probable que sea bobina de encendido.
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Problemas de Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero 160000 kms
Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.
Saul de Canadá hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
carlos pi de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un 206 cuando giro la dirección pierde fuerza ya le cambiaron bujías y bomba de gasolina pero sigue igual alguien me puede ayudar
Gracias
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Error P1336

Peugeot 206 2005 motor 1.4 Automatico 163778 kms
Buen dia, Desde hace unos dias comenzo la falla, al comenzar a acelerar el auto tiembla bastante y no arrancar hasta despues de un poco tiempo comienza a acelerar de manera normal, e leido que este error es del sensor del cigueñal, Ayuda.
SamuelGV de México hace 6 años  
SA
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
P1336= falla de rango en rendimiento del sensor de leva / cigüeñal, en este caso no queda mas remedio que cambiarlo. Suerte
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SamuelGV de México hace 6 años
Gracias por la respuesta, lo cambiaré y les comento que tal.
MARTIN ANDRADE de México hace 4 años
Buen dia amigo tengo la duda del sensor con la foto numero 1 NO SE SI SEA EL DE ARBOL DE LEVAS. ? por que no lo encuentro en mi peugot 206 2004
Me podras decir donde va. Solo identifico el de civgueñal q va en caja.
Nocolas de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe ami me tira esa falla también el sensor de siboñal ya lo cambie y el auto llega alas 4mil vuelta y me vaya y me sigue disiendo el sensor de siboñal
SamuelGV de México hace 6 años
Buenas, te comento que cambie el sensor y sigue apareciendo la falla he visto que la bobina parece estar quebrado un pedazo y faltaba tambien una manguera de los gases la cual ya cambie pero sigue la falla. Otra cosa que note es en las mañanas al acelerarlo un poco para calentar el motor poco menos de 1000 revs la abuja sube y baja un poco de manera constante.
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aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero revisar en detalle cableado y conectores del sensor, y fijarse el sensor map, (presión máxima absoluta) que se encuentra en el multiple, y puede dar los sintomas descriptos. Si está todo bien puede estar afectado el pmo (módulo de control motor), conviene escanearlo para determinar la falla con precisión. Son múltiples componentes intervinientes como para arriesgarse a seguir gastando, teniendo en cuenta que un diagnóstico cobran aproximadamente $1200.
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Se para cuando calienta

Peugeot 206 2007 5 puertas full 150000 kms
Hola a todos, alguno me puede decir si les paso, cuando el auto esta calienta y metes cambios se para, después de unos 30 segundos le das arranque y arranca lo mas bien, si vas en recta el auto no tiene problemas, ya se le cambio bobinado y sensor cigueñal alguien me puede decir si les paso alguna vez algo similar _?
Rodrigo.barber de Argentina hace 5 años  
RO
24 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
No tendría que pararse a no ser que sea caja de cambios automatica, comprueba de todas formas el filtro y la bomba de combustible, con la mala calidad del combustible se daña las bombas y los reles. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
No fue la solución no puedo encontrar la solución
angelberen de España hace 4 años
La bomba de combustible la oyes cuando das contacto después de haberse parado?
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
La controle con un manómetro y nunca calló la aguja de aparato la saqué y se ve como nueva
angelberen de España hace 4 años
Yo no me fio mucho porque haveces si tienen juego cuando se calientan se queda frenada o el relé se desactiva unos minutos
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
A ok amigo pero me tira una falla de bobina, de sensor de cigueñal y otra cosa más q ya se las cambie puede Star el problema en la bsm
angelberen de España hace 4 años
Me paso en un xara 1.6 16v. Y era que había arenilla en el depósito y aveces se paraba y al tiempo volvía a funcionar
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
A mí es como q se corta la corriente por q cuando está con la falla no me Lee la computadora y a los 20 segundos ya arranca de nuevo sin problema
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por falta de comunicación de el chip de la llave (inmovilizador) has probado con la llave de repuesto?
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Si ya lo probé con la llave de respuesto! Si lo dejas regulando al auto no se para, solamente lo hace cuando vas andando y más que nada cuandl dejas de acelerar y vuelves acelerar
angelberen de España hace 4 años
El escáner ha detectado alguna avería? Has limpiado el cuerpo de aceleración y comprobado los tubos de vacío y el serbofreno que no respiren? Si pisas el freno repetidas veces varía el relenti?
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Si las fallas q me tira es bobina sensor de cigueñal y otro más q ya les cambie los 3 ahora voy a ver el tubo de vacío q no sé q es
angelberen de España hace 4 años
Se solucionaron las averías de los sensores?
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
A q le llamas relenti ? Me pasas tu número para ver si me puedes dar una mano ?
angelberen de España hace 4 años
Relenti son las revoluciones mínimas del motor. Usa WhatsApp 679227428
Jesús caporali de México hace 2 años
@Rodrigo.barberHola amigo, pudiste resolver el problema de tu auto es que el mío le pasa lo mismo me dijeron que era el sensor de temperatura lo cambié pero aún así se sigue apagando
Rodrigo.barber de Argentina hace 2 años
@Jesús caporaliCuál es tu problema ? Sensor de temperatura no creo , sensor de cigueñal será el q te dijeron capaz
Jesús caporali de México hace 2 años
@Rodrigo.barberLo lleve a escanear y arrojaba eso y fue que se le cambió pero ahora me sigue pasando lo mismo, pudiste solucionar el tuyo y que fallo fue?
Rodrigo.barber de Argentina hace 2 años
@Jesús caporaliCambia el sensor de cigueñal q es barato otra opción es q este fuera de punto
Jesús caporali de México hace 2 años
@Rodrigo.barberVoy a cambiarlo entonces, el tuyo como lo resolviste, qué problema era?
Rodrigo.barber de Argentina hace 2 años
@Jesús caporaliFuera de punto...
Jesús caporali de México hace 2 años
@Rodrigo.barberFuera de punto?, como?
Vania de Cuba hace 3 años
Hola
Tengo un 206 q me arranca perfectamente, pero las revoluciones suben y bajan, tengo q acelerar pero al final se apaga y no quiere arrancar más. En 2 ocasiones le he desconectado la batería x 1 minuto y vuelve a arrancar pero ahora me arranca con muchas dificultades y lo tengo q mantener súper acelerado para q vaya subiendo la temperatura. Cuando llega a 90 grados de estabiliza y no falla más. Cuando se enfría vuelve a pasar lo mismo, tanto a lo largo del día como en las mañanas. Q pudiera ser???? Por favor ayúdenme
angelberen de España hace 3 años
Si tuvieras la opción de scanearlo se podría saber por qué ocurre ya que el motor lleba varios sensores y componentes que los lee el escáner e indica cuando uno de ellos está fallando,
Se prende algún testigo en el tablero? Ti problema es posible que sea de el cuerpo aceleración sucio o fallo de la sonda de temperatura del motor ,también hay que comprobar que estén los tubos de vacío bien herméticos para que no tomen aire del exterior ,has hecho el mantenimiento de aceite y filtros últimamente ,que tipo de motor lleva tu vehículo?
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Estaba prendido y se apago de repente y no prendio mas

Peugeot 206 2008 4 puertas 1670000 kms
Hola quien me podria ayudar... tengo un peugeot 206 1.6 sincronico estaba encendido y de repente se apago y no prendio mas lo lleve a un taller y lo revisaron y no le llega electricidad a la bobina que podria ser??? le compre el sensor del cigueñal se lo instalaron y no llega corriente a la bobina quien me podria ayudar en este caso... espero su pronta respuesta???
carlitos de Venezuela hace 9 años  
CA
8 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
De donde eres? soy de Venezuela, dependiendo de tu zona puedo ayudarte
Andres de Colombia hace 4 años
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2005 y se apaga después de revolucinarlo. Es decir voy en marcha presiono el embrague para cambiar de cambio y al soltarlo se apaga , la aguja de revoluciónes se va hasta las 500 revoluciónes
Johana de Chile hace 4 años
Hola!, consulta averiguaste que es? A mi peugeot le pasa lo mismo :(
Arturo de Venezuela hace 9 años
Soy de Maracay, de donde eres tu? tengo un problema similar para que me lo repares
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Arturo generalmente eso es problema de codificacion, avisame si resolviste 04169201691
Alejandro de Uruguay hace 7 años
Hola compañeros ,me sabrían decir sobre un Peugeot 206 diesel 1.9 ,le hice motor todo nuevo,tapa de cilindros nueva,bomba,inyección nueva; prende y anda todo bien en una de repente modero y da una falla x lo cual se apaga ,la falla como q fuera aire sin embargo lo reviso y no es, q otra cosa puede ser?
Sebastian de Argentina hace 2 años
Hola me pasó lo mismo Peugeot 206 1.9 diesel hice el motor y empezó a apagarse solo no está andando relog kilometraje
Carlos de Chile hace 4 años
Tengo un 206 de año 2006, de repente se para , lo vuelvo a encender y funciona de nuevo, al rato lo mismo, si alguien le ha pasado oo mismo y me pueda ayudar se los agradecería
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Amigo lo solucionaste ? Ando con un problema parecido y ya me cansé de llevarlo a los mecánicos y gastar plata al pedo
Carlos de Chile hace 4 años
Era el sensor de posición del cigueñal, después de cambiarlo el problema siguió pero porque no que había borrado el herror con el scanner, lo descansaron, borraron el error y se solucionó el problema
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Gracias amigo espero tener suerte
Kevin lagos de Honduras hace 4 años
Buenas yo tengo un 206 diésel año 2004 motor 1.4y se me apaga a cada rato... y no enciende el check. Quiero saber si me podrían ayudar por favor que tengo mas de 3meses y no e podido arreglarlo
especialista peugeot de Venezuela hace 4 años
Si no enciende el check, la computadora no esta siendo activada por el sistema, o esta mala. Has intentado escanear?
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Pierde fuerza como si no inyectara SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 250106 kms
Alguien sabe si el peugeto 206 1.4 modelo 2000 tiene sensor CMP (sensor de posición de pistón) y donde?
Y donde se localiza el sensor de posición del cigüeñal?
Gracias espero puedan ayudarme.
rodo de México hace 8 años  
RO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Claro que tiene sensor ,esta sobre la carcasa del volante motor, lo que decis es el mismo sensor es el de punto muerto superior (PMS)
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto es el arnés eléctrico hay brincos de corriente por el uso gracias por tu apoyo
Oswadlo de Guatemala hace 8 años
El sensor esta ubicado al lado derecho del filtro de aceite. Es un plástico color negro.
Ronald Romero de Venezuela hace 3 años
Es vehículo que sacamos de un taller tiene pulso señal y todo pero no esciende tiene presión de gasolina tiene chispa
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Las revolución RPM caen de golpe y se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.6 naftero 111000 kms
Estimados mi 206 el cual me empezó a fallar y gracias a este sitio di con la falla (cambiar la bomba de combustible) por lo cual agradezco mucho. Sin embargo pasaron un par de semanas y nuevamente me empezó a fallar voy andando lo más bien cuando de golpe las revoluciones caen y si no lo voy acelerando se apaga (me di cuenta que sucede cuando pasó por una cuesta). Así que lo voy acelerando hasta llegar al lugar de destino. Lo trato de prender un par de veces y generalmente parece como si se destrabara y empieza a andar bien por unos kilómetros hasta que hace lo mismo. Pensé que por ahí era el… Leer completa
Christian de Argentina hace 5 años  
CH
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del rele de la bomba que está requemado de la bomba antigua y cuando se calienta no hace bien contacto y para la bomba o hace fallar a los inyectores por que esta consumiendo demasiada energuia si lo aceleras y se mantiene es posible que el alternador al acelerar compense la caída de energía del rele
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de Argentina hace 5 años
Estimados ya pude solucionar el problema del auto. Al final el auto se puso en "modo eco" me lo escanearon y salto que el sensor del cigueñal estaba fallando lo cambie y ya no tengo ningún problema. Como hace poco se me averió la bomba de gasolina y la tuve que cambiar. Como al principio no sabia que era la bomba empecé a tocar todos los sensores y creo que ahí lo dañe. Pero ni idea. Pero bueno ya se soluciono. Me sirvió lo que leí por internet les dejo la página https://www.rutamotor.com/como-salir-d…

Espero les pueda servir. Muchas gracias a todos.
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Pierde potencia

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 139500 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot, después de usarlo una media hora el carro pierde potencia el velocímetro en ocasiones se va a cero no siempre lo hace, por mas que acelero no desboca, el check engine parpadea, lo escanearon en autozone y me dio el error P1336 sensor de cigueñal se lo cambiaron junto con el repuesto de la bomba de gasolina pero el problema sigue... alguien me podría ayudar gracias...
JOSHUA_TREJO de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tenia que empezar por revisar el circuito que va al sensor de Velocidad, si tiene caida brusca es porque algo de por alli esta afectando el sistema, incluyendo revisar el sensor de velocidad, revise los pulsos del sensor del cigueñal y de leva. Al carro le cuesta prender? revise que la carga de la bateria sea la suficiente para mantener el sistema activo. Usted rectifico la camara del carro? O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio?
Suerte amigo
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con mi 307 que lo enciendo y solo dura unos segundos y se apaga lo escanearon y arrojo p1336 me dijeron q era el sensor ckp pero lo cambien y sigue igual también cambien el de levas y nada sigue igual tienes alguna idea q podrá ser me han dicho q puede ser la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revisastes las bujias? Trata en caso de cambiarlas que sean la originales, si las bujias van perdiendo la resistencia con el tiempo. Cuando lo prendes, de una vez comienza la falla o cuando notas que comienza? La Bobina a veces se fisura y produce la fuga de la chispa al bloque y alli tendras la falla. Bueno amigo avise si resolvio y explique si aun la falla persiste, suerte
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia amigo aun no he podido solucionar estoy buscando alguien que tenga el scanner original peugeot tienes algun numero de tlf dond me pueda comunicar contigo
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Aun no he podido resolver amigo si tienes un numero dond me pueda comunicar contigo haber si me puedes ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, estoy fuera, pero le cambiastes algun sensor?, ejemplo el sensor de velocidad?
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola Simeón yo cambié el sensor ckp y el de levas nada más pero el carro me prende y se pone a fallar de una vez se pone como a trabajar 3 cilindros y empieza a temblar y después se apaga como si le cortaran la corriente, el problema que yo soy de Charallave estado Miranda a aquí no hay talleres q revisen este tipo de vehículo lo más cerca que tengo es Caracas pero el carro así no anda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, desconecta el borne negativo de la Bateria y se lo dejas suelto, con cuidado sacas la Bobina y pendiente con el conector de no dañarlo, sacas las bujias las limpias bien o te pregunto tienes muchos tiempo que no se las cambias? mas de 1 año? se pueden reemplazar. Y estas pendiente cuando saques las bujias cual de esas estaba carbonizada considerando que del lado donde esta la correa es el cilindro 1, ok dale con eso primero.
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si la correa se afloja se corre y hasta dobla valvula, pero vamos a ir descartando. El filtro de la Gasolina por casualidad se lo cambiastes? Revisalo y limpiaselo el acumula sucio y taponea, el filtro esta al lado del caucho trasero, descarta que no sea el
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo ya limpie la bujías y nada sigue igual voy a cambiar las bujías porque eso si tengo tiempo que no se le cambia y la correa también tengo tiempo q no la cambio pero por la correa tienen algo q ver que haga esa falla
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Voy a revisar el filtro a ver si esta sucio y cambiarlo para ir descartando tienes alguna idea como puedo probar la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, en varias ventas de repuestos tienen probadores, unos te cobran por probartela y asi descartas, en ese tipo de Bobina integrada cuesta probarla por su fabricacion encapsulada. Otra cosa: La Gasolina, dias atras la estaban revendiendo en bidones y la mezclaban como con agua o algo parecido porque varios carros se les reviso el tanque y se les consiguio ese liquido, pero se les saco la gasolina por succion y se cambio el filtro y se resolvio la falla
Jesús Santiago de España hace 3 años
Puede ser del alternador tantos fallos eléctricos, del desgaste del susodicho alternador que no le llegue la suficiente corriente, depende de si este va directamente a la batería o a una fuente de alimentación
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Gira el motor en arranque pero no enciende y no tiene chispa

Peugeot 206 1999 1.6 xs 3 puertas 1 kms
Hola que tal, compre un 206 del 99 y le doy arranque pero no enciende. Se nota que varias personas estuvieron buscando el problema. Le cambie la bomba de nafta porque estaba quemada. No tengo chispa en la bobina. Hasta ahora creo que puede ser : sensor de posicion del cigueñal
Rele multifuncion (que esta junto a la ecu)
En ultima instancia la ecu
El interruptor de incercia ( ese que se bloquea el auto con algun choque,etc.) aprete el boton y creo que no es el problema. Osea lo que yo veo es que no llega electricidad ni a la bomba ni a la bobina. Agradezco su tiempo. Saludos.
elian de Argentina hace 9 años  
EL
5 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Estas seguramente en lo cierto, lo mas comun es que se joda el sensor de posicion de cigüeñal, si lo cambias, pone el original, los chinos duran dos meses, despues reprograma la memoria de adaptacion para que no te quede la falla almacenada, es facil cambiarlo y relativamente barato, nos caen a diario con ese problema en el taller, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Emiliano de Argentina hace 6 años
Buenas como va?
Tuve un problema parecido y ahora gira y le cuesta arrancar, a lo último recién engancha. Hace un mes me cambiaron ese sensor xq se había quemado y le pusieron uno de recambio. Puede ser que Faye x eso? Gracias
elian de Argentina hace 9 años
Gracias, lo voy a sacar. Tengo 2 preguntas: 1- Como podría testarlo para comprobar si falla o esta quemado?
2- Como reprogramo la memoria? Puedo hacerlo yo o con un test de ecu? Saludos
Boris22 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie la bomba de nafta arranco de 10 y chau no volvio arrancar mas
daniel de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 año 2008. En ocasiones giró la llave y no enciende. Tengo que empujarlo para que pueda arrancar. Luego enciende normal hasta que pasan muchos días y se pone con lo mismo. Lo empujó y arranca. La batería esta nueva. La bomba de gasolina nueva. Lo escaneo y sale falla en sensor cuenta kilómetros. De hecho en pantalla sale la luz de falla Del airbag. Quien podrá ayudarme con este problema. Gracias.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema?
Carlos Heredia de Argentina hace 6 años
Donde lleva el selenoide el 206 hdi gasólero xq no arranca este
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206 se paro y no arranco mas

Peugeot 206 2007 206 xr 130000 kms
El auto lo estacione y cuando volvi nunca mas partio, revise el sistema de combustión y esta ok, pero no hay chispa, mi consulta es como puedo probar que las bobinas estén buenas y como probar el sensor del cigüeñal este bueno, además si puede ser otra cosa aparte de la bobina y el sensos
roalnu de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
Midiendo la bobina o el sensor pero hay que tener la tabla de valores de homs y eso solo sale en el sacner peugeot o uno universal que tenga incorporado la base de datos peugeot
jose de Chile hace 9 años
A mi paso eso y era el sensor del cigüeñal , saludos
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa el coche con un escáner, eso te dira cual sensor podra estar malo.
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola a todos...por favor necesito saber donde esta el sensor de cigueñal del 206 1.9...no lo puedo encontrar...gracias
Matias de Argentina hace 3 años
Tengo un problema igual, lo pudiste encontrar?
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Falla aceleracion

Peugeot 206 1999 5p xt 1.6 300000 kms
Hola me paso lo mismo que a miguel...no me gusta llevar mi auto a talleres por suerte entiendo un poco de mecanica. Lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un 504 gasolero. Desarme el sensor de cigueñal (sensor de rpm)que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo sino se sabe del tema)y di con que la bobina interna tenia cortado un cable muy fino. Solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente en la inyeccion. Aqui les dejo esta pequeña reseña ´para que aprendan su funcion… Leer completa
nicko de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
China de Argentina hace 9 años
Ya que entendes algo de mecánica, tengo un 206 1.6 de 2006 y cuando llueve o se moja el motor comienza a perder fuerza hasta no poder transitar xq cuando llegas a 2da se para. Estos últimos dias se acelera solo, y pierde fuerza. Sabrás q podra ser. Lo llevamos a varios mecánicos pero ninguno le encuenta solución. Gracias.
nicko de Argentina hace 9 años
Decime el motor regula como gasolero?? Es diesel o naftero??
nicko de Argentina hace 9 años
Cambiaste algo de bujías inyectores bobina algo?
nicko de Argentina hace 9 años
Y solo te pasa cuando llueve o se moja o es constante??
China de Argentina hace 9 años
Es naftero, le hice cambio de bujias y limpieza de inyectores, cortaron a la mitad el catalizador, y cambiaron todos los cables xq decían q estaban podridos y por eso se quedaba.
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Mi auto no arranca

Peugeot 206 2004 Modelo xr 5 puertas semi full motor 1.4 184000 kms
Comienzo , él auto comenzó con problemas cuando al ir conduciendo se apagaba él motor me paso varias veces ,después lo trataba de encender arrancaba pero se apagaba a los segundos hasta que en la pantallame salió modo eco. Hasta que no encendió mas,lo lleve al mecánico y reviso todo sensores ,chispa,bomba de bencina ,fusibles todo bn ,se le cambio sensor de cigüeñal y nada no arranca que puede ser ayuda por favor
Rober de Chile hace 7 años  
RO
9 casos 
Lo recomendable es realizar un escaner , ya que pueden ser multiples las fallas como conexiones de tierra , computador o caja bci
Rober de Chile hace 7 años
No se le pudo hacer ya que él modo eco no lo permite
Rober de Chile hace 7 años
Puede ser que se allá bloqueado él computadora ??
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Pero estamos hablando de escaner origuinal no multimarca
ablo de Argentina hace 7 años
Fijate debajo de la computadora ay un relay el q enchufa la ficha es el unico que ay sacale la ficha y cambialo maneja todo el sistema inyeccion aatt pablo
Rober de Chile hace 7 años
Lo solucione el problema estaba en la bsi tuve que cambiarla (captor Del volante) muchas gracias de todas formas
Tonny de Argentina hace 7 años
Hola rober donde esta ubicado el captor del volante a mi me paso algo parecido y no le encuentran el problema tengo un 206 1.4 8v modelo 2000
Alfredo de México hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 20001 motor 1.4 y me falla sensor de detonación pero no. Lo encuentro se podrá adactar uno de 2005
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Iva corriendo y de repente se apagó y ya no arrancó más.

Peugeot 206 2002 1.4 automática 264589 kms
El motor gira pero no enciende, no llega pulso a los inyectores ni las bobinas. No tiene cables maltratados ni sulfatisados en el arnés, el chip de la llave está bien, la bomba de gasolina está bien. El sensor de posición del cigüeñal está bien.
Leonelcr de Costa Rica hace 5 años  
LE
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
También necesitas el sensor del arvol de levas para que encienda y el sensor de picado o detonacion, deves de comprobar, otra cosa me dices que no hay pulso en los inyectores, si la bomba tampoco ba es por el interruptor de inercia que lleba detrás de la bateria, es un botón cuadrado de color rojo lo pulsas y, ya puedes encender el motor
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Leonelcr de Costa Rica hace 5 años
Gracias, donde está hubicado el sensor de árbol de levas y cuál es el sensor de detonación no conozco estos motores
angelberen de España hace 5 años
El sensor del arbol de levas suele ir encima del motor al lado de la correa de distribucion, el de picado es posible que lo lleve por detrás ese modelo y no lo veas a no ser que el eves el vehículo
Son así más o menos
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Leonelcr de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias, ángel la verdad no encuentro la ubicación de esos dos sensores, en cuanto a la bomba de gasolina ella está trabajando bien y el botón rojo está libre. En la foto muestro la faja de distribución y no hay sensores alrededor ni conectores.
1
angelberen de España hace 5 años
Es 8 valvulas ese motor, entonces va en el distribuidor y no lleba sensor de picado, la chispa la manda el sensor de cigueñal a la bobina. Y a los inyectores, lo normal sería que falla el sensor de cigueñal o alomejor es que se ha fundido algún fusible del contacto o falla la ecu. Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
Leonelcr de Costa Rica hace 5 años
Gracias, los fusibles parece q están bien, el scanner no puede diagnosticar porque parece q no hay comunicación entre la bsi y la computadora, ya lleve a diagnosticar la ECU estoy esperando el resultado, muchas gracias muy amable
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Falla en el encendido del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 motor 1.6 4 puertas 126000 kms
Saludos, tengo un 206 sincrónico, y tiene una falla al encender el motor, el gira pero no enciende como si no le llegara gasolina, después de cuarto intentos encendió y trabajo normal pero al siguiente día no paso así y lo rodé y prendió normal. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Espero su ayuda.
Albornett de Venezuela hace 10 años  
AL
3 respuestas 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años
En el caso de ser la anomalía de un sensor debería el sistema arrojar un código de falla. Siendo un sensor como el CKP... saludos
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años
Si fuese anomalía del sensor CKP debiera el sistema arrojar un código de falla... debido a que este es un sensor de vital importancia para el encendido de un vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Albornett)
Albornett de Venezuela hace 10 años
Saludos, la falla se logro detectar con la prueba de un sensor del cigüeñal de reemplazo, ya que se realizo las lecturas con el escaner y no mostraba falla alguna!! Todos los sistemas se mostraban normales. Cuando presento la falla puse el sensor nuevo y encendió, luego coloque nuevamente el viejo y no encendía, así lo detecte. Para reemplazarlo solo quiten las conexiones del filtro del aire y trabajaran mas cómodos. Tengan en cuenta que el sensor trabaja si prenden el carro rodado con Segunda Velocidad pero si lo apagan tendrán que empujar otra vez. Espero sea de ayuda para ustedes.
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Problema con él pulso de inyección

Peugeot 206 2001 4 puertas  160000 kms
Buenas tengo un Peugeot 206 2001 1.6. El problema q tengo es q él se apago y no quizo arrancar mas no le llega pulso a los inyectores ni corriente al sensor de posición del cigüeñal ni a la válvula de control de mínimo
Rigoberto de Costa Rica hace 5 años  
RI
5 casos 
Carlos de México hace 4 años
Que tal hermano resolviste tu problema? tengo el mismo ya no se que hacer
Martin de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema no tengo pulso
Martin de Argentina hace 3 años
Solucione el problema un cable cortado de la señal de la ecu a los inyectores gracias amigos espero que les sirva
gustavocon de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo el mismo problema, y donde esta ese cable o fusible, gracias
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Revoluciones y vibracion

Peugeot 206 2008 1.6 nafta 230000 kms
Hola, les consulto: de un dia para otro el auto arranco en 3 cilindros, vibraba un monton y las revoluciones subian y bajaban, segun la computadora era el sensor de cigueñal y sonda lambda, se cambiaron las dos cosas, se cambiaron bujias igual ( habia una rota) y se limpio mariposa, el tema es que sigue igual. Anda bien de temperatura. Pero al estar parado en un semaforo o sin acelerar las revoluciones suben y bajan y marca el check in. Que puede ser? Gracias
Nicole de Argentina hace 4 meses  
NI
12 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Revisa las mangueras de vacío o la válvula del booster o vacuna, y ve si el mapa no esté desconectado, revisa bien, todas las mangueras de aire que están sobre la cámara o cabezal y que ninguna presente fuga o escape
Nicole de Argentina hace 3 meses
Hola, gracias por responder, se revisaron y esta todo ok, pero revisando la bobina no llega corriente a una bujia, asi q nos dijeron q es la bobina y la vibracion es por que queda en 3 cilindros, vamos a revisar eso y aviso si se soluciono. Muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@NicoleY porque primero no cambia esa bujía, la sospechosa. Y lo verificas cuando saques la bujía que debe estar llena de carboncillos y eso la aísla. Te bota humo por el escape?
Nicole de Argentina hace 3 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, no bota humo el escape, y la bujia esta bien. Hoy a la tarde prueban una bobina para ver si es eso, sino ya no se que seria. Gracias. Escribo cualquier cosa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@NicoleSi es bobina debieran ser 2 pistones con la falla. Trabajan en serie por pares. Revisaron esa conexión donde está la falla?, el conector que va a la bobina. Bueno amigo, suerte y que puedan resolver la falla. Hasta ahora solo son suposiciones las que damos, por el tipo de falla. Suerte que pueda resolver
Nicole de Argentina hace 3 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, cuento que mejoro bastante con el cambio de bobina, las revoluciones bien, lo que queda es que como que por ahi el escape larga explosiones como si hubiera estado ahogado ( no fuerte) y tampoco humo negro. Sera que tiene que quemarse nafta o sera donde lo anduvimos poco, conectando y desconectando cosas, por que ayer se limpio mariposa que estaba sucia y se conectaron todas las mangueras. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@NicoleLas explosiones puede ser por qué no tienes bien metidas las conexiones en la bomba de gasolina o las que van en el filtro de gasolina. Revisas esas y avisas
Nicole de Argentina hace 3 meses
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias revisaremos eso, muchas gracias por estar atento
Lucasbecker de Argentina hace 2 meses
Capo se solucione el problema? Porque me hace la misma falla lo lleve a escanear y salta que la sonda Lambda está dañada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Limpia ese sensor, y su conecctor
Nicole de Argentina hace 2 meses
Hola, era la bobina, cambiando la bobina se fue el problema. Tambien antes le cambiamos sonda lambda, pero no era eso, se ve q la bobina al estar mal, interpretaba en la computadora herrores de otros sensores algo asi nos dijo el elctricista. La bobina del peugeot carita. Nos queda revisar la bomba de nafta o inyectores, por q al viajar a Chile, le pusimos de la nafta mas barata y por ahi hace unos tirones( muy poco).
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
@NicolePero le limpiaron las bujías, aparte que si la bobina estaba fallando puede que las bujías estén llenas de carbón y necesiten limpiarla. Aquí en Venezuela la Bobina Original Valeo sale aproximado 120$, pero una genérica sale en 35$ aproximados
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Ya no arranco SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 206 Hdi 93866 kms
Hola a todos recientemente conducia mi 206 Hdi 1.4 lo use creo que unas 4 horas sin parar. Llegue a mi casa y cuando quise arrancarlo ya no encendio. El motor se escuchaba con compresion y todo. Desconecte la bateria y conecte otra vez y nada. Coloque en ON el interruptor de llave desconecte el sensor del cigüeñal y desconecte la batería y reconecte todo otra vez y me arranco el motor. Asi llevs una semana y no me da problema pero temo que ya no arranque
Java de Guatemala hace 8 años  
JA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Java)
Yanina de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me hace exactamente lo mismo
Java de Guatemala hace 7 años
No, ayer fallo lo mismo otra es vez después de 3 meses. Lo llevé al concesionario y dice que es sensor de cigüeñal está defectuoso. Cambiaron el sensor y el problema desaparecido. Gasté alrededor de 40 Euros con la pieza y y la mano de obra.
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Carro enciende pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, motor 1.6, automatico 220000 kms
Buenos dias/noches. Tengo un Peugeot 206 año 2007 automatico, hace unos dias estuvo rodando normal todo el dia, al estacionarlo y volver al carro, éste enciende pero no arranca, apenas al paar la llave de encendido en el cuerpo de los inyectores se escucha un sonido de activacion/desactivacion, como si un rele estuviera abriendo y cerrando, al intentar arrancar el motor gira y da para arranque pero no enciende. Le cambie el sensor de posicion de cigueñal y sigue igual, revise si le estaba llegando gasolina al cuerpo de inyectores y fue positivo.
Que mas podria ser?
Yoel de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si no has logrado solucionar contactame, trabajo con esos vehiculos... 04169201691
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoel)
Yoel de Venezuela hace 2 años
La falla fue motivada a computadora averiada. La lleve a reparar y actualizar y listo
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Sube y baja las revolucion, se pone burro y se escucha muy disparejo,

Peugeot 206 2003 1.4 270000 kms
Buenas, Tengo un peugeot 206 2003 1.4, Sube y baja las revoluviones solo, se escucha un pitido y la luz de check se enciende intermitente, se pone burro y se escucha muy disparejo, ya le lave los inyectores y se le checaron sensor de cigueñal, se limpio mariposa, se le cambiaron filtros, se le limpio sensor de oxigeno y nada... Por Favor Ayuda!!!
guicho21ags de México hace 8 años  
GU
11 casos 
gabriel de México hace 8 años
Le lavaron la válvula iac y la mag que son las que controlan y regulan el funcionamiento del motor en baja y alta, estas válvulas cuando fallan hace que el auto se desestabilice y paresca que tiene frio a tus ordenes 5541024619
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Falla cuando acelero de golpe no reacciona

Peugeot 206 2006 4purtas premiun motor 1.6 16 valvulas 175800 kms
Regula bien pero al pisar el acelerador de golpe no reacciona le cambie el sensor de posición del ciguenal y sigue igual
nacho de Argentina hace 9 años  
NA
4 respuestas 
IvanKoladzicz de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. Lo escanie con un escáner chino y no salta ningún error. Cambie bujías y limpie la mariposa de aceleración. Tambien le coloque el escape original ya que tenia salida libre y todo sigue igual. Alguien me pude ayudar por favor
Marcelo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cuando lo piso sube revoluciones y no acerela al toque como que tarda en reaccionar. Tira explosiones tambien
Fernando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero en lapsos de tiempo de compone solo y acelera al toque luego vue a lo mismo
Jose de Venezuela hace un año
Tengo un Peugeot 206 dos pines de la bobina no tiene corriente como puedo hacer en ese caso
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Aveces arranca aveces no

Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16 nafta 1000000 kms
Hola muchachos tengo un problema raro... de un dia para el otro el auto no me arranco mas... a las horas le di arranque y arranco y anduvo 10 puntos pero ahora me lo hace seguido si lo empujo el coche arranco perfecto pero sino lo empujo no lo arranco ni a patadas le cambie el captor de rpm o sensor de cigüeñal pero sigue igual la falla ayuda x favor me ta bolviendo locoo
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Si fuese el sensor de PMS no arranca ni empujandolo 2 kmts. Controla bomba de combustible. Aparece algun mensaje en la pantalla? El motor de arranque gira bien? La bateria como esta?
Julian de Argentina hace 8 años
Ahh bueno ahora tiene el sensor nuevo despues la bateria esta en perfecto estado el burro gira normalmente cuando lo pongo en contacto la bomba arranca osea hace todo con normalidad pero ahi algo qe no le permite arrancar... no me venia marcando ninguna falla en el tablero hasta haller. Qe se me prendiero todas las luces del tablero... stop abs chekn freno de mano y algunas mas...
carlos de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problema ya le revisaron la computadora y todo esta bien ya lo solucionaste
jairo de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema lo solucionaste que puede ser ?
claudio de Argentina hace 7 años
Es el motor de arranque Que esta fallando parte de la corriente que le llega se va a masa y la capta algún sensor cercano y no deja encender el motor
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Arranca pero se apaga cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 litros 168134 kms
He tenido este problema por mas de 2 meses pero nadie me ha podido resolver nada. El carro enciende despues de varios intentos pero no se mantiene si no que se apaga apenas suelto el acelerardor, ademas las revoluciones no suben a mas de 3 mil y cuando intento subir deja de acelerar. Ya le cambie el sensor de cigueñal, el sensor map, la valvula de jack y el sensor de detonacion y aun asi me contiuan las fallas por favor alguien q me aconseje que problema posiblemente tiene
psycotik garcia de México hace 9 años  
PS
4 casos 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa tu coche con un escáner y descartar muchas posibles causas
horanon de Argentina hace 9 años
El cuerpo mariposa causa ese tipo de falla. -saludos
psycotik garcia de México hace 9 años
Gracias ya lo se esta resolviendo el problema es la computadora y tambien se trono la bobina q ya se le cambio...gracias por las aportaciones
AK-47 de Venezuela hace 9 años
No le coloques partes electricas genericas o te creara otras fallas
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No arranca y no da marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 206cc 120000 kms
Buena tarde alguien me podra ayudar mi peugeot 206cc no arranca y no da marcha ya se le cambio el sensor del cigueñal tambien los carbonos de la marcha por que estaban mojados y otra ves no prende ni nada
Santiago de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago)
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, seguramente tendrá que cambiar el motor de arranque , en chatarrería lo encuentra baratos y revisados.
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Falta Potencia, tironea y descenso de potencia

Peugeot 206 2008 5 puestas, motor 1.6 16v 82000 kms
Cuando acelero y paso las 3mil rpm el auto comienza a tironear y pierde potencia mientras este presionando el pedal del acelarador. He notado que el consumo de combustible está elevado. Esto no sucede cuando el auto está frio solo cuando ya calento o sea llegó a su temperatura normal de marcha. El scanner de mi mecanico le marcó la siguiente falla:
P0337. Falla en captor de posición de cigueñal (permanente)
El mecánico me dijo que deberíamos cambiar el sensor del cigueñal. Será esta la solución?
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Heredia de México hace 9 años
Es necesario que un electromecánico revise que tu sensor esta enviando señal y también debe seguir toda la línea del cable en busca de secciones quemadas o peladas que estén haciendo contacto con alguna parte metálica, esa falla es muy común cuando se quema el cable y hace corto. Saludos.
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Mi carro no arranca un peugeot 206 1.6 cutro puerta a gasolina

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6  190000 kms
Buenas un saludo, mi problema fue que un día llegue metí mi carro en el garaje de mi casa y al otro día lo quise encender y no quiso hacer nada pensé que era la bomba de la gasolina y todo ahí estaba bien, después probé la bobina y no le llegaba corriente, después de eso y unas consultas fui al sensor de posición del cigüeñal y tampoco le llega corriente, fui a un electro auto u me dijeron que probara si los cables no estuviesen rotos o interrumpido y todo estuvo bien no estaban interrumpido, después de ahí me dijeron que era la computadora de verdad ya no sé qué hacer ya revise casi todo y na… Leer completa
omarbeach de Venezuela hace 8 años  
OM
7 casos 
Seba de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionar el problema???
gaston perez de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema en un peugeot 206 le cambiaron la ecu porque el electrisista dijo q era ese el problema,la bomba de nafta anda pero no llega corriente a la bobina ni al sensor del cigueñal y los cables estan todos bien
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No hay chispa ni pulsos

Peugeot 206 2000 Motor 1.4  100000 kms
Quisiera que alguien pudiera ayudarme tengo un 206 modelo 2000 motor 1.4 lo que pasa con el carro es que al usarlo por un buen rato se jalonea y se apaga al momento de esto se encendía el testigo de check engine y ya no encendía hasta que se enfriaba ahora el problema fue que de plano ya no quiso arrancar y lo que note es que no hay chispa ni impulsos de gasolina esta muerto ya cheque la bomba y funciona directa ya cheque el sensor de cigueñal incluso le compre otro y sigue igual la computadora la lleve a checar y también esta ok si alguien pudiera ayudarme soy del estado de México
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revise el fusible o relee de la bomba de la Gasolina, verifica la conexion del sensor CKP o del cigueñal el da ese tipo de falla verifica que el cable este mandando la señal
angelberen de España hace 4 años
Cuando no funciona ni la bomba ni la chispa es por el chip de la llave(inmovilizador) deberías ver un piloto rojo parpadeando o una luz en el tablero que indica una llave, prueba a encender con la llave de repuesto, los problemas con la bomba de combustible pueden ser secundarios, el problema es que ya ni enciende, en algunos modelos lleva un botón rojo cuadrado al lado de la batería y hace esto mismo en caso de vuelco o colision desconecta la bomba y la chispa para que se pare el motor, busca si llevas este interruptor y púlsalo y pruebas a encender
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Multiples fallas

Peugeot 206 2007 xs 76000 kms
Que tal, al principio mi vehículo descargaba totalmente la batería, de ir caminando empezaba a marcarme anomalía en carga de batería, anomalía en abs, se descargaba la batería, la volvía a cargar y como sin nada unos días pero después un buen día ya no prendió, daba marcha y todo pero no prendió, detectaron que era el sensor del cigüeñal y se lo cambiaron, ni dos días y volvió la falla, en esta ocasión cambiaron el alternador, ni dos días mas y ahora estoy en ese problema, el vehículo estando apagado y con el switch cerrado sin ni siquiera la llave meter encienden todos los sensores y el indicador de la temperatura sube y baja y en el display aparece alarma antirrobo electrónico activado, ya no se ni que hacer o que es lo que sigue alguien ayudeme por favor!
eltalchava de México hace 8 años  
EL
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Un lindo problema de comunicacion entre BSI, BSM y ECU. Como primera medida por las noches debes desconectar la bateria para hacer un reset de la ECU a ver si algo se soluciona se deben seguir estos pasos SIEMPRE en Peugeot antes de desconectar la bateria por proteccion de la BSI. Desconectar la alrma, abrir el capot, cerrar todo el auto y esperar unos 5 minutos (no abrir nada ) recien desconectar borne + y cerrar el capot. Para reconectar abrir manualmente (no hay electricidad) abrir capot y cerrar todo de nuevo conectar borne + y esperar 5 minutos antes de abrir el auto, abrir y poner llave en contacto sin dar arranque y esperar 1 minuto y arrancar. Generalmente esto permite borrar algunos errores guardados en la memoria temporal de la ECU. Si esto no soluciona nada realizar un escaneo para detectar fallas puntuales. Si el escaner no puede leer la ECu es que no hay comunicacion entre esta y la BSI o la BSM
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Falla, se pone en 3 cil casi inmediatamente

Peugeot 206 2006 3 puertas, xs premium, 1.6 16v 170000 kms
Hace como un mes que estoy intentando encontrarle solucion a este problema. Empezo a fallar solamente cuando estaba caliente y directamente se pasaba a 3 cilindros sin normalizarse la situacion. Lo lleve al mecanico, cambio bobina, bujias, midio compresion, se dio cuenta que estaba quemado un sensor del cigueñal el cual fue cambiado tambien. Ahora el auto sigue fallando pero no se queda en 3 cilindros, acelero y como que pierde potencia, pero al soltar un poco el acelerador se acomoda y anda bien hasta que vuelve a fallar. Dato de color, el mecanico cambio la ECU por otra y funcionaba bien salvo por las fallas de codigos, lo que quiero saber es si alguien sabe que puede ser especificamente que hace fallar a la Computadora.
Brian C de Argentina hace 7 años  
BR
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si el sensor del cigüeñal estaba quemado, directamente el motor no arranca. Me parece que tu mecanico va mal orientado
Brian C de Argentina hace 7 años
Solucionado! En la repuestera me vendieron una bobina que no andaba, supuestamente era la original, me devolvieron la plata, compre otra y listo!
Carlin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por aportar tu solución.
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