Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

La correa unica se sale de la polea de la bomba de la direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 4 puertas 200000 kms
La correa unica de 206 se sale de la polea de la bomba de la direccion un canal y la correa y el tensor dianamico fue cambiado nuevo que sera eso? no se si el tensor vino con la rolinera mala no se de verdad espero su pronta respuesta
carlitos de Venezuela hace 10 años  
CA
6 casos 
ABGCOP de Argentina hace 10 años
Hola, si solo se sale la correa y nada mas... es probablemente que el tensor o la bomba hidráulica se desalinearon, controla que esten alineados en forma vertical y que no se hayan aflojado los tornillos o agujeros que sostienen la bomba o el alternador, es imposible que se salga si no hay algo fuera de la linea... espero te sirva. Saludos.
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema, la bomba de direccion no es, en el mio es el damper... 206 1.6 SINCRONICO 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según carlitos)
PISTONBREAKER de Venezuela hace 10 años
Saca la correa, no es muy dificil... despues pones una plomada en la segunda canal desde la bomba de dirección y debe pasar justo por la segunda canal de la polea del alternador, para tienes que chequear la alineacion de la bomba de direccion que es lo mas usual que falle...
nelson de Argentina hace 7 años
Hola les comento tengo un 206 diesel y se sale la correa única ya le cambie el tensor dinámico completo y la tenso bien la correa y se sale igual ya no se que hacer la voy poniendo seis veces por favor si tienen alguna idea se lo agradecería
nelson de Argentina hace 5 años
Para ponerte master tenes que aprender a escribir analfabeto. A vos ni un Renault 12 se te puede llevar escribiendo asi no tenes idea de nada burroooo
Victor Ratti de Argentina hace 5 años
Disculpame Nelson, no sos el más indicado para descalificar. También tenés errores de ortografía, de sintaxis y de redacción. - Porque en vez de criticar no le indicás los errores, así todos aprendemos.
rafael milena de Venezuela hace 5 años
Amigo no se si resolvio el problema pero me esta pasando igualmente le he hecho de todo en una portunidad lo resolvi colocando el tensor q le habia quitado duro como 3 meses y volvio el problema creo q el tensor pierde tension y se va de lado por creo q el nuevo salio malo
nelson de Argentina hace 5 años
Si lo resolví me canso saque el motor y descubrí que te un pequeño juego axial el cigüeñal lo destape rectifique el cigüeñal puse todos metales rosados volvi a poner el motor lo puse en marcha y nunca mas me lo hizo
guzzer de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, y era que la correa no era la que va en mi modelo, era mas corta y entraba muy apretada, hacía que el tensor esté siempre funcionando y se salía la correa.
Franklin de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo como estas seguro de que es el damper y no la polea de la bomba que tiene juego? me esta pasando exactamente lo mismo con el mismo carro
Yesica de Argentina hace 5 años
Buenas noches la correa de mi peugeot se empezó a desilachar no tiene ni 10mil km desde q la cambie que puede ser?
fred de México hace 4 años
Hola amigos me pasó lo mismo, mia auto perdió varias bandas de accesorios ya que al colocarla no quedaba bien alineada (salía dos canales de la polea de dirección hidraulica), yo resolví mi problema cambiando el tensor nuevamente, antes ya lo había cambiado pero fue de mala calidad (No estaba tan rigido que hasta con la mano podía mover el resorte que trae)
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola buen día una consulta tengo problema con la dirección de mi auto de lo más bien q está andando se pone blandita la dirección y pierde la está vialidad el auto si alguien me podría ayudar con su comentario agradezco
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No me funcionan los direccionales el reley funciona muy rapido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas 1.0 16 válvulas 145000 kms
Dónde se encuentra el reley de los señaleros
Gonzalo de Uruguay hace 2 años  
GO
3 casos 
Gonzalo de Uruguay hace 2 años
Ayudaaaaa no logro hacer que funcionen revise fusibles
Lámparas y conectores
Lo único fue que le cambié la computadora ya que la anterior se me quemo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Uruguay hace 2 años
El problema era el porta lamparillas trasero que estaba oxidado y me hacia cortos y me quemaba el busible de la bci
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Falla en. La. Direccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 dising 1200 kms
Resulta que viajando a en carretera el carro se mueve hacia la izquierda al frenar y al acelerar hacia la derecha. Que podrá ser?????
luis de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Chrystian de Chile hace 9 años
Antes de pensar en una falla mayor, lleva a revisar la alineación y balanceo de los neumáticos.
ENRIQUE de Argentina hace 9 años
1º es alineacion y balanceado - 2º puedes tener un problema en las parrillas tren delantero.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 6 años
Lo que paso es que las gomas de las horquillas estaban gastadas las cambie y asunto resuelto
Gmale de Chile hace 2 años
Cuales son las orquillas amigo tengo el mismo problema
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Monocontacto de direccion

Peugeot 206 2011  50000 kms
Hola Buenas noches: Soy de venezuela y tengo un pequeño problema con mi peugeout y espero que me ayuden. El mono contacto de dirección se daño y presento una fuga de aceite por el contacto eléctrico de este sensor lo cual es una señal inequívoca de que la membrana interna se daño y se debe sustituir... he comprado dos veces original la misma pieza y al pasar unos quince días se vuelve a dañar. La duda me surge debido a que las piezas de recambio que compre originales vienen numeradas 401509 y la válvula que viene en mi carro viene numerada 28091220350. He preguntado a varios vendedores y todos me responden que son iguales que el numero nada tiene que ver. Me gustaría que me confirmarían esta información
lino de Venezuela hace 6 años  
LI
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Son similares no iguales, el número de la pieza original es la de PSA, (Peugeot) la cual cumple con los estándares de calidad especificada por fábrica. Dicho esto lo similar "puede llegar a funcionar"
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No funciona nada de vidrios. Quemacocos. Direccionales

Peugeot 206 2005 2puertas xs motor 1.6 3052 kms
No funcionan las direccionales. Vidrios. Quemacocos. Espejos laterales. Limpiaparabrisas
Luis de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Anyie de Argentina hace 8 años
Se nos rompió el vidrio lateral izquierdo de peugeot 206 cc y se nos está complicando para conseguirlo...
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No funcionan las palancas de las direccionales ni la de los wipers.

Peugeot 206 2006 XR 5P 1.4L 225000 kms
Hola buen dia!

Acabo de comprar un Peugot 206 modelo 2006 el cual estuvo mas de un año parado y debido a eso trae varios detalles. Uno de ellos es que ni la palanca de las direccionales funciona, es decir no prenden al igual que la palanca de los wipers no activa a estos. Aunado las luces no prenden al girar el comando en la palanca. Alguna idea de que es lo que pudiera esta causando esto? algun fusible, arnes o cualquier otra cosa. Espero puedan ayudarme. Gracias.
JDRoldan de México hace 6 meses  
JD
4 respuestas 
angelberen de España hace 6 meses
Comprueba todos los fusibles de la caja de el motor (bsm ) algunos modelos debajo de la bsm llevan los fusibles principales. D bajo de el volante también llevas fusibles
JDRoldan de México hace 5 meses
Voy a revisarlo. Ya conseguí el diagrama de los fusibles.
Franco de Argentina hace 5 meses
Buenas noches amigos, que puede ser que me prendió el testigo anormalia airbag y fallas en luces lo pare de lo más bien y la dirección se puso dura desde ya muchas gracias
angelberen de España hace 5 meses
Algún problema tienes con la batería o el alternador ,comprueba que los polos de la batería estén bien limpios y fijados ,tu problema es caída de tension
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Disco de Frenado y Direccion Peugeot 206

Peugeot 206 2008 5 PUERTAS 1.4 2964000 kms
Peugeot 206 motor 1.4.
En curvas suena un roce el disco de freno del lado izquierdo. La dirección tiembla cuando acelero y me jala a ese lado. Alguna ayuda...
PACO de Ecuador hace 8 años  
PA
6 casos 
JAziel de México hace 8 años
Ya checaste balanceo y alineacion de las llantas? a veces si caes en bache a velocidad considerable se sale de balance por el golpe en el rin y vibra el volante a x velocidad, ahora el echo de que se te jale igual podría ser la horquilla que ya se fregó, tuve el mismo problema de que se jalaba hacia un lado, y fue la horquilla... no es nada barata.
PACO de Ecuador hace 8 años
Cuando lo compre cambie todo nuevo en 2 lados:
2 mesas de suspension, 2 brazos axiales,2 terminales de dirección, 2 manzanas con sus rulemanes y 2 llantas nuevas. Despues hice balance alineación dio izquierdo -2,1 y derecho -0.8 me indicaron llevar a la tempadora. En la tempadora me indicaron que el problema es el camber que tiene una mangueta soldada que debo reemplazar por nueva de cualquier forma trataron templar con porto al final dio izquierdo -1° 27´ y derecho 0°41´. . . Parece que voy a tener que ver si es amortiguador, mangueta o cremallera.
juan carlos de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no encuentro la falla
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Bota el hidráulico por la caja de la dirección

Peugeot 206 2009  105500 kms
Bota el aceite hidráulico por la caja de la dirección
Adri de Colombia hace 7 años  
AD
1 caso 
Fespeed de México hace 7 años
Los lugares por donde comunmente fugas aceote hidráulico las direcciones es la coneccio. De mangueras alta y baja presion que esta conectada a la caja de direccion, lo logras ver levantando el carro lado piloto en ubicacion a caja de direccion
Pedro Pablo pardo de Colombia hace 7 días
Dónde me arreglan los botes de aceite hidráulico de la dirección ⬆️
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Dirección vos. Techno 2003

Peugeot 206 2003  140000 kms
Se endurece la dirección sólo cuando llueve y recibe agua desde abajo "charcos " y se corrige sólo en dos o tres minutos.
Gustavo de Uruguay hace 7 años  
GU
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 7 años
Eso sucede cuando la correa de accesorios pierde tensión ya sea porque está muy estirada o porque el tensor móvil ya no trabaja correctamente. La dirección queda dura porque la correa patina en la polea de la bomba hidráulica.
Gustavo de Uruguay hace 7 años
Lo chequeo...muy agradecido por la prontitud
Roberto de El Salvador hace 7 años
Y que solución hay para este problema, me pasa lo mismo 😢 El Mecanico no sabe por dónde entrarle.
lolo de Argentina hace 7 años
Si es tu problema como el descripto en el post principal se debe primero controlar que el tensor este dentro de los límites de trabajo, sino se cambia al igual que la correa para que el conjunto trabaje a la tensión correcta.
Gustavo de Uruguay hace 7 años
Y como dato adicional...a roto 3 veces el cañito que alimenta con fluidina la bomba hidráulica !!!
Roberto de El Salvador hace 7 años
Muchas Gracias por la pronta respuesta.
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Problemas con la dirección al momento de andar

Peugeot 206 2002 2 puertas full motor 1.6 120000 kms
Hola a todos mi nombre es Jaime tengo un problema con la dirección del peugeot 206 al momento de andar o acelerar el auto empieza a vibrar lo lleve a la mecánica y me hicieron cambio de mesas de la dirección, bujes de suspensión, rulemanes, coaxiales se revisaron tricetas campanas manzanas y bases del motor y suspensión verificacion de aros y llantas y estaban En correcto estado todo pero al momento de volverlo arma seguía con la vibración el mecánico no atina a que mas a reglar por eso pides ayuda haber si alguien sabe qué puedo hacer
Jimmy de Ecuador hace 10 años  
JI
3 casos 
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que tengo el mismo problema que tu auto pudiste encontrar cual era el daño ?
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años
Que tal pana sabes que en Mavesa me cambiaron el semi eje y fue eso, el auto no vibro mas
balack18 de México hace 10 años
Es la bobina del motor cambiala
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Solucionaste tu problema yo tengo el mismo a mi me parece lo que dice andres cabrera el semi eje pero no entiendo porque puede estar mal cambie la homocinetica pero los mismo sigue
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos posiblemente el problema esta en la caja de dirección,si cambiaste los precap y todo lo demás esta bien,es la caja de dirección que tiene en su interior bujes cilíndricos de un material parecido aun plástico doro y eso sufre un desgaste y hace temblar las ruedas al andar
Micaela de Argentina hace 6 años
Hola,yo tengo un problema en la direccion,se puso blanda y al momento de girar reacciona a la segunda vuelta del volante. Q podra ser??
Wilmer de Ecuador hace 5 años
Hola Jimmy, un saludo quería saber cual fue el problema cones tu Carro, yo tengo el mismo problema con un peugeot 206 1.6, gracias!
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Doblo la dirección cuando ando y los frenos se van a fondo

Peugeot 206 2003 5 puertas full 1.4 125000 kms
Tengo un peugeot 206 año 2003 cambie el tren delantero y luego de probarlo al doblar los frenos se van a fondo pensamos que los flexibles se avían doblado los pusimos en una mejor posicion y sigue iwal dodlo y se van a fondo ayuda por favor
tronix de Chile hace 10 años  
TR
1 respuesta 
Maxi de Argentina hace 10 años
Tenes que purgar el sistema de liquido de freno, tenes aire en la manguera.
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El brazo de la caja de dirección me toca la llanta

Peugeot 206 2005 Full 35000 kms
Lleve mi auto a un taller donde rectificaron la caja de dirección porque perdía líquido hidráulico y ahora cuando giro tanto a la derecha como a la izquierda en U hace un ruido terrible y es porque el brazo de la caja me toca la llanta al girar hasta el tope
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Mira es muy extraño, ya que la rueda gira solidaria con la direccion, en ningun momento el brazo de direccion gira y la rueda no, por lo tanto ni aunque te hayan puesto un extremo de direccion de otro auto podria pasar eso ,ademas no se podria alinear y el auto seria ingobernable. Fijate bien porque el tema de ruidos pueden ser varios factores.
luis de Argentina hace 8 años
Esta mal regulada la cremallera, mal sincronizada con respecto al eje o vastago principal del volante, o sea trabajo mal hecho-
El león de Argentina hace 8 años
Suelen tener topes en las cremalleras, o sea entre la cremallera y el axial llevan unas arandelas gruesas que sirven de topes. Uno gira tanto la dirección que el extremo de dirección toca el borde interno de la llanta. Conclusión, mal armado.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Los extremos estan invertidos. Me paso una vez. Los cambias de lugar y listo.
Coki de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo puedo seguir usando??
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Me suena la direccion al doblar a un costado como si rosara algo

Peugeot 206 2002 1.4  115000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4 año 2002 y lo compre hace poco y de repente empezó a sonar la dirección cuando doblaba hacia un lado es como si raspara algo
Antes tenia un sonido atrás como un click pero lo lleve a un mecanico y le saco el costado a una rueda y era un perno k estaba suelto
mauro1228 de Chile hace 11 años  
MA
1 caso 
chipi de Chile hace 11 años
Revisa una pieza que va en la rueda la cual se manda a hacer ya que por ahy pierde aceite hidraulico y cuando este se pierde pasa eso del sonido como si rozara con algo
mauricio de Chile hace 11 años
Gracias por la respuesta lo revise y me di cuenta k era el amortiguador k sonaba
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No funcionan los vidrios electricos, las direccionales no funcionan.

Peugeot 206 2000 1.4 145000 kms
Hace unos dias prendí mi carro y los vidrios eléctricos no funcionaban, al igual que las luces direccionales (las estacionarias si funcionan), y cuando el carro esta en marcha acciono los limpiabrias y no paran hasta apagar el carro. He revisado todos los fusibles y estan bien, y al conectarlo a la computadora no dectecta problema... que podria ser=
jonkam de Colombia hace 10 años  
JO
1 respuesta 
omarxs de Colombia hace 10 años
Revisa el relevo por lo general es gris a mi me sucedio igual es cosotos aproximadamente 50.000 lo cambie y santo remedio
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Direccion suena y la tijera llena de aceite

Peugeot 206 2006 4 puertas full equipo 1.4 1200000 kms
Hola amigos! Espero me puedan ayudar con un problema reciente con mi pegout 206! El carro al dar la direccion despacio suena como trac trac trac al tener alta velocidad ya no suena! Tambn la tiejera del lado derecho por donde suena esta empapado de aceite! Creen ustedes que debo cambiar la direccion completa o solo la bomba? Agradeszco su opinion
Jakopedrozo23 de Colombia hace 8 años  
JA

Problema con la direcciónal

Peugeot 206 2002 5 puertas1.4L 3000000 kms
La derrecional derecha no prende incluso en el tablero no Marca el testigo de la direcciónal en intermitentes pasa lo mismo solo prende la izquierda la derecha no
Margarito de México hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Amigo revise los bombillos, debe tener quemado algunos de ellos, o el fusible de ese lado pudiera estar dañado.
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Direccion y liquido

Peugeot 206 2007 3 puertas 1.4 presence 135000 kms
Estimados quiero saber que direccion tiene el modelo 2007 3 puertas 1.4 presence y si lleva liquido

Saludos y gracias
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Se apaga la luz de dirección al frenar

Peugeot 206 2004 5 puertas gasolina 1.4 232000 kms
Cuando pongo el direccional izquierdo todo funciona normal apenas piso el freno comienza a destellos más rápidos como cuando hay una bombilla rota pero las bombillas estas bien el cableado se ve bien todo es del lado izquierdo trasero...
Daniel osorio de España hace 3 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está fallando la masa de ese foco ,asegúrate de que el conector no tenga ningún contacto sulfatado ,sobretodo el de masa. Puntua sí te sirve el aporte o cuéntame qué más ves
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Encienden las luces al poner direccionales

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 146317 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi 206 sucede que al ir manejando se encienden solas las luces y muevo la palanca de luces y se quitan de igual manera al poner las direcciones se quitan la direccional y encienden las luces tengo que mover la palanca de las luces que puede ser el probleme ??????
Alejandro de México hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes mala la palanca de luces, todo el montaje es de plástico y con el tiempo se deforma, tendrás que cambiarla
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Vibración en las direcciones y se frenan las ruedas al girar en revers

Peugeot 206 2002 5 puertas 260000 kms
Hola tengo un problema con el coche las direcciónes vibran cuando voy a una velocidad de más de 80 a 90 km pero no es una vibración consecutiva venta Daimús yendo aumentando va disminuyendo en ésa secuencia y aparte de eso cuando quiero girar en reversa con la dirección es hacia el lado detecho o hacia el lado izquierdo, el coche se frena y quería saber qué qué podría ser si es peligroso moverme en el coche así pues yo tengo que llegar directamente un taller gracias, espero vuestras respuestas gracias por la colaboración
Jhoshua River de España hace 4 años  
JH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, las medidas de los cauchos actuales son iguales a las que recomienta el fabricante o algun cambio realizado?
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Perdida de aceite de direccion

Peugeot 206 2001 4 puertas 1.6 200000 kms
Hola mi 206 2001 1.6 pierde aceite de direccion por la barra de direccion donde lleva una proteccion de goma corrugada a la cual llega una manguera de hidraulico
ariel de Chile hace 6 años  
AR
1 respuesta 
Esa fuga es de la cremallera tipica falla de peugeot en ese caso segun presupusto del cliente conviene cambiarla o repararla
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Problema accionamiento de direccionales y luces altas al mismo tiempo

Peugeot 206 2001 xs 1.6 16v 112000 kms
Resulta que de un tiempo para aca al accionar las luces altas se me activan los limpiabirsas sin razon alguna; es bastante raro y loco !! aveces se activan muy lentamente. Agradeceria cualquier ayuda o si alguien le a sucedido esta falla tan peculiar.
omarxs de Colombia hace 10 años  
OM
1 caso 
Manuel Garduño de México hace 10 años
Hola amigo, ami me pasa lo mismo , el detalle es que el modulo de tus palancas detrás del volante (direccionales, limpiadores luces y control de radio ) esta dañado, tienes que cambiar la parte completa.
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Huelgo en la direccion

Peugeot 206 2007 5p 1.6 16v  70000 kms
Gente nse q hacer tiene un espacio de 4cm aproximadamente y el mecanico m dijo q n tiene q ser rigida ka direccion pero es medio molesto solo m pasa cuando las ruedas qdan rectas se mueve ln ese minima holgura y en la vtv m paso sin problemas. Los extremos de direcc estan impecablesq puede ser gracias
javiace de Argentina hace 10 años  
JA

Totalmente cuando doy dirección y quedo como neutralizado

Peugeot 206 2004 4 puertas 1400 20000 kms
Totalmente cuando doy direccio y ahora quedo en neutro
Patricia duarte de Colombia hace un año  
PA

Direccionales y limpia parabrisas no funcionan (com no tiene comunica)

Peugeot 206 2006 Sw 5 puertas  83000 kms
Al momento de realizar un cambio del autorradio hizo un corto circuito y quemo un fusible, (ya se cambió el fusible) de ahí ya no funcionan las direccionales y limpia parabrisas tampoco se oye el sonido en las intermitentes ni el pitido de puertas abiertas, y la com no reconoce la llave y no enciende el auto
Joel0106 de Perú hace un año  
JO
1 caso 

Palanca de direccionales

Peugeot 206 2006 5 puertas  40000 kms
Hola!! Tengo un peugeot 206 año 2006 la palanca de direccionales esta floja, de repente enciende las luce, cuando enciendo las luces solo enciende de lado derecho y quiero pñcolocar las altas no se sostiene
Silvia Rodríguez de México hace un año  
SI
2 casos 

Las direccionales no funcionan

Peugeot 206 2005 3 Puertas 200000 kms
Hola, tengo un 206 del 2005, las direccionales no funcionan, no hacen el sonido del Clic ni se ven en el tablero ni en los faros, pero las direccionales funcionan bien. Cuál puede ser el problema y solución?
Joab Loera de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Tira a la derecha cuando acelero y al soltar o hacer el cambio vuelve

Peugeot 206 2001 3 puertas 1.6 2 valvulas por pistor 127000 kms
Me tira a la derecha al acelerar y cuando sueldo endereza y si vuelvo a acelerar otra vez lo mismo, paso la vtv sin problemas aparentemente el tren delantero esta bien cambie las parrilas rotulas y brazos no se que puede ser gracias
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Fucubles no galan falla al encender direccionales

Peugeot 206 2007 4puertas makina 1.4  14085 kms
Prendo la luces i ya no galan las direccionales
Ricardo de México hace 5 años  
RI

Direccion blanda

Peugeot 206 2000 2 puertas 10000 kms
Hola,la direccion del auto se m puso blanda,reacciona cuando doy la segunda vuelta del volante. Q podra ser??
Micaela de Argentina hace 6 años  
MI

Direccionales no se apagan

Peugeot 206 2009 206  50000 kms
Por más que quiero apagar las direccionales no se apagan
Alejandra Dzul de México hace 7 años  
AL

Dirección vos. Techno 2003

Peugeot 206 2003  140000 kms
Se endurece la dirección sólo cuando llueve y recibe agua desde abajo "charcos " y se corrige sólo en dos o tres minutos.
Gustavo de Uruguay hace 7 años  
GU

Le cambie las hemostáticas las bandejas de dirección y las homosineti

Peugeot 206 2003 peugeot 206 75000 kms
Después de haberle cambiados las
Homosinetica del lado derecho copiloto el auto no se mueve pero si entran los cambias hace poco se le cambio el kit de embrague,al hacer recorrido de los cambios se produce un ruido.
ALEXIS de Chile hace 7 años  
AL
3 casos 

Sonido muy fuerte en bomba de direccion

Peugeot 206 2004 1.6 2pts 40000 kms
Mi carro tiene un sonido muy fuerte en la bomba de la direccion pero no es la banda podria ser el valero que hace este sonido?
jajavier de México hace 9 años  
JA
1 caso 

Defecto de fabricacion direccion

Peugeot 206 2006 2006 quiksilver
Retire un peugeot 2006 quiksilver nuevo 0km y tuve q hacer 4 cuadras y volver por problemas en la dirección una locura q te entreguen un auto de 41000 $ en esas condiciones
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 caso 

Problema con la direccion

Peugeot 206 2004 1.6 automatico 104000 kms
El vehiculo al acelerar se va para un lado y al soltar el acelerador se va para el otro, ya le cambie los soportes de motor y caja y sigue igual.
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 

Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años  
EN
23 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Jesus de México hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
julio de Chile hace 9 años
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Egarcia de México hace 7 años
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
julio de Chile hace 9 años
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000

Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).

Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Karencita de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, encontraste solucion?? Gracias
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 7 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 89000 kms
Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
18 casos 
Martin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Vicente de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron
Jose de España hace 6 años
Como dime algo me tiene preocupado gracias
Mario de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema i no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Problema resuelto, se desmonto la culata y resulto que el empaque ya estaba roto o averiado y por eso se tenia la fuga o filtracion de aceite. Se remplazo el empaque de culata y mas nada de fuga ahora.
karla de México hace 6 años
Hola, soy de mexico en cuanto te salio esa reparación?
josia de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla, a pesar de empacadura nueva y cepillado (plano) por algún motivo esta botando aceite por ese sector, cae sobre el Compresor y humedece de aceite toda la cara del bloque. Estoy a punto de cambiar la cámara por completo, aunque la he mandado a revisar en rectificadora y esta bien (no fisurada)
Miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo pérdida de aceite en un Peugeot 203 del eje de la polea inferior que es?.
miguel de Colombia hace 3 meses
Es por el reten de aceite del cigueñal
Octavio de Venezuela hace 2 meses
Buen día. Compré un 206 año 2007 1.6 no se que tipo de aceite usa la caja automática... Y el motor también
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La llave de la ignicion no se puede sacar y el volante está bloqueado. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 5 puertas 170000 kms
No sale la llave de premdido y está bloqueado el volante.
Fernando La Rotta de Colombia hace 4 años  
FE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando La Rotta)
angelberen de España hace 4 años
Si no sale la llave es porque no está en la posición correcta tiene que girar más, o se puede haber roto el seguro del volante impidiendo que la llave se ponga en la posición de salida, de todas formas con la llave en la cerradura te dejaría sacar el bombin y el seguro del volante, si quitas las tapas de plástico que lleva alrededor verás que el cilindro de la cerradura lleva un perno pequeño de tor(estrella de 6 puntas) lo sacas y girando un poco la llave en la primera posición te dejará sacarlo todo
Miguel de Argentina hace 3 años
No puedo sacarla la llave está trabada sale los 2 tornillos y no puedo sacarla
Parria pedro de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un 206 diesel me pasa q paro el motor le quito la llave y sigue quedando en contacto q puede ser ??
Gerardo de Argentina hace 3 años
Hola consulta saco de estar en marcha y no para q puede ser
angelberen de España hace 3 años
Puede ser de la parte eléctrica de la llave de contacto que al sacarla queda haciendo contacto,hay que sacar el bombín y comprobar los contactos eléctricos o desconectarlo y verás si es de ahi
yenithcaro de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes mi carro es un puegoet 206 motor 1.6 año 2008 es una camionetica tipo wagon hace poco se me partio la llave y mandé hacerle 1 y ahora el carro no me enciende la llave se le puso a la misma carcasa y todo lo único que en la parte donde va el tornillo de la llave la llave nueva queda con juego no queda fija como la original por casualidad algúien sabe si eso afecta en algo. ?
angelberen de España hace 7 meses
No tiene que ver !si se desmonto la llave. Hay que tener cuidado que no se pierda el chip (inmovilizador )que lleva dentro de la carcasa ,porque al dar el contacto aparece una llave en el tablero o titila el punto rojo que indica que esa llave no está codificada con el vehículo
Rfigueros de Argentina hace 6 meses
Hola quiero cambiar la llave de arranque de mi Peugeot 206 1.6 año 99 y cuando busco me aparece la opción con multiplex y sin, cómo se cuál es la que necesita mi modelo?
angelberen de España hace 6 meses
El circuito que lleva (multiplex)es para el mando de el cierre centralizado. El problema es el inmovilizador que lo tienes que poner en la llave nueva o codificarla
Rfigueros de Argentina hace 6 meses
@angelberenAh pero mi auto no tuene cierre centralizado eso quiere decir que tengo que comprar el tambor que viene sin multiplex?
angelberen de España hace 6 meses
@RfiguerosEl tambor es una cosa y la llave es otra ,para saber qué tipo de tambor llevas tienes que sacar la tapa de debajo de el volante y ver qué tipo de conexiones ll vas y si tienes antena para medir el inmovilizador ,va alrededor de el tambor. Es de plástico y lleva una conexion
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Se apaga al frenar y sacar el cambio en las esquinas SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 x line  55000 kms
Hola queria saber si a alguien tiene este problema y me pueda orientar sobre la causa, de vez en cuando, no lo hace permanentemente, pero aveces al frenar en una esquina o semaforo el motor se apaga, quedan luces encendidas, le doy arranque y enciende de inmediato, tambien me a pasado al girar en alguna curva mientras rebajo un cambio que como que se duerme, osea se apaga se endurece la direccion y no responde a acelerarlo y al instante como que reacciona y retoma sin siquiera darle nuevamente arranque, se entiende? que sera? desde ya agradezco sus aportes...
jose de Argentina hace 10 años  
JO
15 casos 
fabian pinto de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo en un 206 cc, según amigos mecánicos, el problema está en el sensor de oxigeno o bine, debes de realizar un afinaminamiento en donde te realicen la limpieza del cuerpo de aceleración. Espero soluciones el problema, Saludos!
Michicrack de Argentina hace 10 años
Puede ser problemas con los sensores de los inyectores, si es el sensor de oxigeno...causa el efecto como se te ahogara el auto. !! fijate que el problema lo debes tener cuando dejas de acelerar...
mono de Ecuador hace 10 años
Puede ser la bobina que se encuentra dañada ésta capta generalmente el impulso eléctrico para la respectiva combustión, ya me ha pasado antes, llévalo a un electromecánico que maneje vehículos peugeot,
raytek de México hace 10 años
Reemplaza el filtro de gasolina aca en mexico me costo 120 pesos ,y listo santa solucion ;)
Yuri_nario de México hace 10 años
Sensor de Velocidad puedes probar, yo pase el mismo problema y en cuanto cambie el sensor de velocidad dejo de darme dicha falla. Suerte
Kyo28 de Chile hace 10 años
Yo tenia el msmo problema amigo, al bajar marcha apretaba freno para reducir velocidad y luego embrague para pasar marcha y el auto se me paraba, quedaba con el contacto puesto pero el motor se apagaba. Tenia que volver a prenderlo, anduve asi como un mes y tuve que escanearlo, al final era el sensor de velocidad y algo mas, mi auto no tenia el conector original solo los cables que se ajustaban, asi que por suerte encontre un conector original que lo soldaron a los cable y se termino el problema, esa es mi historia ojala te ayude, mi auto es un peugeot 206 xr año 2002. -
Matias de Argentina hace 8 años
Hola lo solucionaste? a mi me pasa lo mismo, tambien me paso que se aceleraba hasta 2000 rmp y cuando freno del todo pasa a ralenti, le cambie el paso a paso lo escanee y nada
Matias de Argentina hace 8 años
Lo solucione cambiando el sensor de velocidad de la transmisión
Hector de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 206 1.4 nafta año 2007. Tengo el problema que andando a baja velocidad dejas de acelerar en una esquina u por otro motivo y el motor hace un pequeño ruido como si se cortara l corriente o si fuera un relai que corta la energia y el motor se apaga. Quedan los testigos del tablero en contacto. Enseguida le das arranque y enciende enseguida. Yo limpie la valvula iac o paso a paso. Pero continua el problema. Alguien que me pueda orientar sobre las causas. Gracias
Diego de Argentina hace 6 años
Héctor pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo pero en una partner 1.4 de 2008
silvio de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 1,4 año 2007 y me pasa lo mismo. Cambie el sensor de velocidad y el. Sensor del volante y sigue igual. Tienen idea q puede ser
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola soy Miguel yo tengo un 206 1.6 el auto se me apaga ya le cambie la bomba de nafta, se apaga falla pareciera que lo hace cuando esta caliente esperas un ratito vuelve a arrancar y anda bien y después vuelve a hacer lo mismo. A alguien le pasa o le ha pasado?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 5 años
Hola, mi problema era limpieza de valvula de paso a paso, con eso se solucionó, igual x todos los comentarios veo q las causas pueden ser muchas, Saludos a todos
carmotors de Chile hace 4 años
Podrias indicar el nombre real de esa valvula como para identificarla
silvio de Argentina hace 5 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo y lo descubrió en un taller de. Peugeot. Era un cable. Cortado en el ramal principal que va paraka. Bsi.
Espero que te ayude
GASTON de Argentina hace 4 años
Que tal... tengo un siena 1.4 a GNC y cuando saco el cambio tanto a nafta como a GNC habitualmente se me apaga... ya limpie el cuerpo mariposa y nada... me seta volviendo loco... gracias por la ayuda
MxPaul de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo, el problema efectivamente era el sensor de velocidad, cuando este falla se va a cero la aguja del velocímetro y al frenar el motor se apaga. He comprado el sensor nuevo genérico de aproximadamente 10 dólares y se lo cambie aunque al revisar el problema realmente era el arnes (el conector) este estaba lleno de aceite dado que anteriormente tiraba aceite por la tapa de punterías ; y al parecer hacía corto o falso contacto, basta limpiarlo con un dieléctrico y listo.
Ara de México hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 206 mod.2002 me pasa que al enfrenar y meter clutch el carro se apaga, lo enciendo y funciona sin problema también en el tablero el velocímetro se fue hasta lo máximo y me marca la temperatura alta pero no sé calienta el carro ni tira el anticongelante, lo apagó 5 minutos enciendo y la temperatura vuelve a la normalidad, ya lo lleve con varios Mecánicos cambiaron banda de motor, el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y el carro sigue igual, lo lleve con otro mecánico le cambio el sensor de velocidad con el engrane y el bulbo de la temperatura y sigue con la falla, me dicen que no sale nada en el scanner ya que la computadora está bloqueada, me urge su ayuda
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