Problemas de Alineación

Problemas destacados

Alineacion tren trasero

Peugeot 206 2000 1.9 diesel 3 pts 234000 kms
Hola , tengo una duda sobre el tren trasero del 206 , tengo el auto que es inestable y estoy revisando la alineacion. Me encontre con que las ruedas traseras no estan alineadas ,¿estan abiertas de adelante?, tire un piolin con las ruedas traseras y las delanteras y me da que estan las dos ruedas abiertas con respecto al las delanteras ,
Otro problema es que tire una plomada en las ruedas traseras y rueda del acompañante esta derecha con el piso , mientras que la izquierda esta salida de arriba casi 10 mm ,
Estas medidas son normales?
Si no son normales, se puede corregir estos problemas?

Saludos
keko030 de Argentina hace 8 años  
KE
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Ojo con ese metodo, que si el tren delantero no esta perfecto no sera parametro de medicion. Llevalo a un centro de alineacion y te diran si es asi o no. El tren trasero de 206/207 se muy jodido con respecto al estado de bujes y torringtons. Revisa estos ultimos que deben estar rotos.
keko030 de Argentina hace 8 años
Hola lolo ,gracias por la respuesta , pero no se entendio mi consulta , el tren trasero esta desalineado 10 mm de adelante , se puede alinear el tren trasero?Saludos
lolo de Argentina hace 8 años
No, el tren trasero no se alinea, x eso te digo de controlar estado de bujes y ruleman es que si tienen juego el tren pierde alineación y convergencia.
Sofia de Argentina hace 6 años
Hola!! A mi me cambiaron los bujes (colocaron el kit de reparacion del eje trasero de grilon) no hace ni Guns ruido pero las cubiertas traseras siguen tocando el guardaplast
Antonio Torres de Venezuela hace un año
@SofiaGradúa la barra de torsión. Que suba un poco más la suspensión trasera
paleo de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con la rueda derecha y un golpeteo pense que era amortiguador lo cambie y sigue igual y el arreglo en tornero me sale 400 dolares me desepciono mi joyita
keko030 de Argentina hace 8 años
Ya desarme el tren delantero , tenia los bujes rotos de la parrilla y juego en la rotula izquierda ,y un extremo con juego , ya encargue los repuestos , a la cremallera le veo un juego transversal , el juego de los dientes esta bien , es normal un pequeno juego transversal?
Tato de Argentina hace 8 años
Mas alla de los problemas de bujes que podrias o no tener en el tren delantero, en el peugeot el tren trasero se desalinea debido a que las pistas de los rulemanes se gasta y provoca una inclinación negativa, en una o ambas ruedas. Como repuesto original viene todo el tren trasero (sale un huevo, la mitad del otro y parte del cachete del culo), ahora como alternativo podes comprar solo las mangas del puente trasero y cambiarlas con algun tornero. Yo personalmente fui al desarmadero y compre todo el tren trasero a $2200 me vino hasta con los amortiguadores todo listo para colocar
Martin de Argentina hace 8 años
Hola! La inclinación de las ruedas traseras podrían ser por el desgaste de los rodamientos llamados "torrington". Es recomendable cambiarlos antes de que empiecen a hacer ruido ( como cama vieja) porque sino cuesta muchísimo sacarlos para reemplazarlos. Vienen una especie de "manga o tubo" alternativo que es de un plástico duro (grilón) que es más económico e incluso mucho mas sencillo de reemplazar. Éxitos.
paleo de Chile hace 8 años
Sip tuve que cambiar manga y rodamientos en chile sale caro la mano de obra
Jonatan de Chile hace 7 años
Paleo, cuanto fue el costo del arreglo?? necesito alguna referencia por favor tengo el mismo problema
Martin de Argentina hace 8 años
Si, en Argentina también! Pero me arme de coraje, paciencia, y varios videos de youtube y lo hice solo. Costó un poco pero quedo perfecto, y lo mejor de todo es que me ahorré varios pesos!! Saludos.
Bacho de Argentina hace 7 años
Me podes decir de que video lo encontraste? Tengo que cambiar lo torrington de rueda izquierda
paleo de Chile hace 8 años
Buena me alegro yo tambien le hatelecomando
Go todas las mantenciones personalmente ahora necesito cambiar el
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola saque el eje completo trasero desarme y encontré los torrintong del lado de adentro totalmente destruidos y las puntas del eje con un poco de desgaste no mucho pero con un poco de juego al fin... quería saber cómo cambiar las puntas o mejor ponerle bujes de grillon ?gracias saludos haaa los bijes de donde va agarrado los dos de la parte de adelante tienen juego eso es normal?
lolo de Argentina hace 6 años
Las puntas salen con prensa y se colocan de igual manera. Pone rodamientos el grilon no sirve te durara 6,8 meses y de nuevo lo mismo. Es fundamental el engrase cada 4 meses para evitar el deterioro de los torringtons. Se puede colocar alemite para eso pero no son muy efectivos por el diseño del brazo oscilante, lo mejor es sacar engrasar y poner así tenes rodamientos para muchos años. Debes cambiar esos bujes ya que deben estar o rotos o muy resecos y esos se encargan de dar un micro giro al eje trasero en curvas...
Javypigüe de Argentina hace un año
@loloHola buen día! Sabes dónde colocar los alemites para engrasar los torringron?
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 el tiene de un lado una punta d eje de 206,y del otro va una punta d eje de 207 y sus respectivas masas,pero m hace ruido y s joden los torrington, cual sera la solucon?
Seba de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con la alineación, ya eh cambiado 3 pares de parrillas y la alineación noo dura un mes, artoo estoy de renegar con este problema y en los talleres de alineación NOO me encuentran el problema
Armando ferreyra de México hace 4 años
Ketal amigo una pregunra si pudiste solosionar lodela alineacion eske mi coche tiene el mismo problema
agustin de Chile hace 4 años
Hola tengo las ruedas traseras inclinadas hacia dentro que me raspan los guarda barros que solución me das para arreglar este problema
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Agustín seguro tenés problemas en las puntas del eje trasero en muy común en los Peugeot
agustin de Chile hace 4 años
Hola Marcelo que solucion me das para este problema que te comente desde ya gracias
Leopiste de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, al pasar unos topes a 80kmh y con pasajero completo, la rueda trasera choca con el guarda polvo, solo una , que solución encontraste mi mecánico dice que tengo que cambiar todo el eje
Santiago de Ecuador hace 8 meses
La solución es cambiar los rodamientos y hornear el eje donde se asientan los rodamientos con eso se corrige la inclinación de la llanta pero siempre queda un grado de inclinación que está dentro de la tolerancia que da el fabricante saludos
Luis Marcelo Mateo de Argentina hace 4 años
Hola sabe alguien que altura queda original el tren trasero para armarlo
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hay no me acuerdo bien pero de la punta del eje a la bagueta del guardabarros tiene q quedar a unos 41 o 45 CM creo levantado igual averigua bn pero si mal no recuerdo creo q esa es la medida saludos
Luis Marcelo Mateo de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta muy amable
Santiago de Ecuador hace 8 meses
La altura desde el filo de la carrocería hasta el centro de la punta es de 65cm
agustin de Argentina hace 4 años
Buenas alguien sabe cuanto sale reparar el eje trasero del 206 XS 2008
Santiago de Ecuador hace 8 meses
En ecuador cuesta entre 300 y 400 dolares
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Alineación y balanceo

Peugeot 206 2004 1.6 xs premiun 3 puertas full 147235 kms
Hola quisiera saber si para alinear y balancear tiene que ser con el método viejo sin sacar las ruedas xq lo hice con computadora y quedó peor y me dijeron que lo haga con el método viejo
Fede de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Primera vez que escucho eso, para mi el tipo no quiere laburar o no sabe un pomo. Cambiaste algo del tren delantero?? yo siempre lo hago con laser y todo bien.
Fede de Argentina hace 9 años
Si lo baje de adelante y le puse espirales progresivo y le puse llantas y cubiertas 15 todo nuevo y no puedo pasar de 100 que vibra mal
Fede de Argentina hace 9 años
Si le cambie un precap y un estremo después todo lo demás estaba bien
lolo de Argentina hace 9 años
Amortiguador no cambiaste?? es solo vibracion o desvios laterales del auto al acelerar o hacer cambios, digamos cuando hay transferencia de pesos...
Fede de Argentina hace 8 años
No no cambie es vibración y tira para la derecha pero antes no lo hacías y lo lleve a ver los semiejes pero están buenos
Fede de Argentina hace 8 años
Me dijo el mecánico que lo haga alinear y balancear en otro lado xq me va a joder el tren delantero
lolo de Argentina hace 8 años
Si es vibracion es mal balanceo tanto estatico como dinamico. Los que conozco que bajaron el yeyo tienen el mismo problema con la alineacion tiran todos hacia la derechahace revisar tambien la convergencia pero como dice tu mecanico en otro lugar , en un centro michelin, bridgestone o parecido.
Fede de Argentina hace 8 años
Dale gracias lolo lo voy a hacer un abrazo
niko22 de Argentina hace 7 años
Buenas tarde kisiera saber si alguien sabe como se alinea un peugeot 404 por favor si alguine sabe por favor
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Cintura de alineación

Peugeot 206 2012 Premium 200000 kms
Hola buenos días alguien podría decirme si al sacar la cintura motor y se mueve el coche en punto muerto si se desalinia el motor
Feancesc de España hace 7 meses  
FE

Parametros de alineación

Peugeot 206 2008  90000 kms
Hola amigos, alguien tiene esta información?
Me interesa principalmente el avance o caster. Gracias desde ya.
NX172 de Argentina hace 7 años  
NX

Eje trasero armado al revés SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas , 1.9 d , full 240000 kms
Hola , tengo un problema con el tren trasero de mi 206 , las ruedas están metidas de abajo y desalineado , están abiertas de adelante , así que con mi hermano le cambiamos los torrintons porque pensamos que ese era el problema , pero no cambio en nada , asi que decidimos sacar el eje , y nos encontramos con una sorpresa , el eje esta armado al revés ,el caño central del eje termina en una especie de bocina donde esta plantado el eje donde trabajan los torrintons , estos ejes quedan torcido hacia abajo porque la bocina del caño tiene esa dirección, cuando debería ser para arriba , mi pregunta e… Leer completa
keko030 de Argentina hace 7 años  
KE
2 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Ese eje esta doblado, chocado o anda a saber que... el eje es recto 100℅ recto de punta a punta. Si lo haces girar en un torno podés apreciar lo que te digo. Y si se puede sacar el brazo de anclaje al chasis. Todo va puesto con prensa. Ojo al armar que los brazos de anclaje deben quedar en perfecto plano.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola amigo una consulta tengo un peugeot 405 y la rueda trasera del lado izquierdo media salida a sía fuera de abajo que puede ser gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Eso Sergio es problemas en los torringtons, rulemanes del brazo oscilante... Se deberá comprobar también que las puntas del eje no estén marcadas, si es así también se deben cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según keko030)
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola Lolo , gracias por tu respuesta , te cuento que el eje estaba perfecto, no esta chocado ni doblado ,es tal cual lo describi arriba , extrajimos la araña(no se como se llama) de a 1 para asegurarnos de que quedara 180 exactos , lo plantamos sobre una mesa para que el plano quedara perfecto , armamos y ahora tiene la conva perfecta y la alineacion exacta ,cuando vi el mensaje ya lo habia echo al trabajo , la verdad que no tengo ni idea como pueden haberlo armado al revez , no hay marcas de que lo desarmaran , yo no se si es psicologico pero es otro auto como mejoro el andar..., gracias Lolo, Saludos
manny de México hace 7 años
Disculpe me podrian proporcionar las medidas del resorte de flecha 1.6 o resorte para cople peugeot 206 disculpen las molestias gracias
ghost de México hace 7 años
Hola yo tengo un peugeot 206sw mod 2007 5 puertas y el problme que presenta es que cuando cae a un bache o cruza un tope, hace un tronido fuerte como si chocara con el chasis, asi mismo hace poco note que se jalonea a alta velocidad y terreno irregular. Ojala me pudieran ayudar para comprar las piezas correcyas ya que luego gasta uno de envalde
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola ghost , te cuento que cuando compre el 206 tenia muchos problemas de inestabilidad , cuando aceleraba o frenaba el auto cambiaba se movia y habia que corregirlo con el volante , esto lo solucionamos cambiando los bujes del bumerang o parrilla delanteras , pero note que habia un juego en la direccion , desarmamos la direccion hidraulica y cambiamos la barra dentada , y el engranaje al no conseguir de repuesto lo dimos vuelta 180 grados donde los dientes estaban casi nuevos , el auto quedo perfecto , pero note el problema de el eje trasero y lo solucionamos como explique arriba y el auto mejoro muchisimi en la estabilidad en los caminos con huella , la verdad que el andar es como si tuviera otro auto , los arreglos me salieron una fraccion de lo que le costaria a la mayoria ya que mi hermano era mecanico y me lo hizo (con mi ayuda) , por lo que me contas tendrias que controlar los bujes de la parrilla,espero haberte ayudado , Saludos
ghost de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion y su apoyo, se lo comentare al mecanico ya que muchas veces no saben ellos mismos o por no hacer un trabajo que implica tiempo y mano de obra pesada, se van por el camino del menor esfuerzo y generan gastos al reparar fallas ficiticias. Le agradeceria me enviara algunas fotos del las piezas a reparar para facilitar la compra del mismo. Saludos
keko030 de Argentina hace 7 años
Hola gost , perdon la demora en contestar... no se como subir las imagenes , te paso un linck con el bomerang
http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Rodrigo de Argentina hace 5 meses
Hola capo!!! Te hago una pregunta tengo un 205 le estaba sacando de casa marcha atras y se puso re pesadala direccion... la caja de direccion la cambiamos hace 3 meses y ayer decidimos sacarla pensando q era ese elnproblema otra vez... resulta q cuando pusimos el auto en marcha el semieje del lado del conductor no gira... sera ese el problema??
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Vibración en el auto a mas de 130km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 140000 kms
Hola gente como va? mi problema es que en ruta pasando los 130 km/h el auto empieza a vibrar, no es una vibración demasiado fuerte pero llega a molestar, si bajo la velocidad cesa, que podrá ser? al auto le hicimos casi todo el tren delantero, cambio de discos de freno, alineación y balanceo le cambiamos los amortiguadores y también le hicimos el embrague, me falto revisar las juntas homocineticas o trípodes como le llaman en algunos lugares, puede ser que las mismas (si están gastadas) sean la causa de la vibración?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
sergio de Argentina hace 7 años
Hola fíjate que debes de tener alguna cubierta con un globo, pasale la mano sobre el lateral de las cubiertas y fíjate si tienen algun relieble con forma de chichon, aunque no lo creas ese chichon hace que el auto vibre, o puede ser que de alguna de las cubiertas este desbalanceada( se pudo desprender algún plomo ), por ultimo, para revisar las homocinéticas, con el auto en marcha y en punto muerto, move el volante de un lado a otro, si sentís un ruido como toc, es una homocinética, además, las homocinéticas si están gastadas, cuando giras toda la dirección hacen un ruido seco o se traba la dirección, no mucho pero un poquito.
joseph de Argentina hace 7 años
Gracias Sergio por tu respuesta, creo que di con el problema, le hice cambiar el soporte de motor derecho (hidráulico) y al salir a probarlo en ruta no sentí esa molesta vibración, más adelante seguramente habrá que hacerle cambiar las homocinéticas (por los km que tiene el auto) mientras tanto el auto quedó una seda saludos!!
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Vibración del volante pasando los 110 km/hora SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas, x-line, nafta 131000 kms
Hola como están?, tengo problema con el peugeot, pasando los 110 km empieza a vibrar, le hice alineación y balanceo pero lo sigue haciendo, a alguno le paso?, me gustaría que si a alguien le sucedió que me contase como lo soluciono, bueno espero sus respuestas gracias!
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
joseph de Argentina hace 7 años
Creo que al fin solucione el problema (lo probé ayer y no lo hacía) era el soporte de motor derecho, al que tenga un drama similar que intente con eso no es demasiado caro reemplazar y después de los 100000 km si o si hay que hacerlo suerte
Charlyalberty de Argentina hace 5 años
Hola Joseph, cambiar el soporte a los 100.000 km es relativo, mi Peugeot tiene 150 y recién ahora los tuve que cambiar, saludos.
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Vibra mucho la carrocería

Peugeot 206 2001 Peugeot xq 1.4 año 2001  150000 kms
Buenas como les va. Mi Peugeot xr 1.4 después que empieza a llegar a los 80km tiembla y mucho el auto. Ya le hice Amortiguacion completa tren delantero completo y alineación, balanceo. Dejo de temblar un poco pero a 90 es imposible andar ni mucho menos a más velocidad. Ya no se que le puedo hacer. Me podrían dar una mano?
fede de Uruguay hace 9 años  
FE
2 casos 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Revisa los baleros de bufa o los rodamientos así les llaman algunos a mi me lo hacia y eso era de ahí revisa que no andes pelota en una llanta, de ahi lo otro por lo que me cuentas que te sucede solo a ciertas velocidades puede ser el rin que te lo balancearon mal o los que andas andan golpeado o son chinos
JotaSalazar de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema? Si es asi, cual era la falla?
juan de Argentina hace 9 años
Llevarlo a balancear las ruedas
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y ningun mecanico da con el problema
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Vibra la palanca de cambios

Peugeot 206 1999 xs 1.6 tres puertas 210000 kms
Hola me vibraba la palanca de cambios hacia atras y adelante y hacia ruido la rueda derecha y al girar con velocidad se movia toda la rueda. Le hice medio tren delantero derecho a nuevo hice alineacion y valanceo y ahora cambie semieje. El movimiento persiste en la palanca q puede ser ????
rulo de Argentina hace 9 años  
RU
2 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tenés roto el taco de motor...nada que ver con el tren delantero...seguro cuando aceleras y soltas el acelerador con la marcha puesta el movimiento de la palanca es mayor
juan de Argentina hace 9 años
Es un taco de motor roto tu problema nada que ver el tren delantero
edu15 de Chile hace 9 años
A mi me pasa igual y e cambiado todo y la vibracion persiste
Cristhian Arguello de Ecuador hace 8 años
Me sucedia lo mismo, y es que hay 3 cauchos que sostienen el motor, uno que lo sostiene de abajo hacia arriba y otros dos el movimiento de adelante y atras del motor. Esos los puedes ver a simple vista, del lado izquierdo del motor. Son cauchos de soporte del motor. Hay un cuarto que esta debajo. Pero con los 3 de arriba se soluciono. Osea se te mueve la palanca, porque el motor se mueve tambien.
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Interior de los neumaticoa gastados

Peugeot 206 2001 4puertas full  195000 kms
Le cambie hace dos meses atras los neumaticos ,se le hizo balanceo pero no alineación! Lo lleve a alinear y me dijeron q las bandejas estaban rotas ? A q hacimilan mas el desgate del neumatico?
Gonza de Chile hace 7 años  
GO
2 respuestas 
Los neumaticos delanteros si gastan es por problema de alineacion,esto implica bandejas con desgaste ,tren delantero descuadrado, ahora si anteriormente te alinearon el auto y no se percataron de las bandejas estos no tenían que haber alineado ya que es un efecto contraproducente, por lo cual ahora lo que tienes que hacer es cambiar bandejas terminales de diereccion interior e exterior revisar amortiguadores que no esten vencidos u reventados luego de eso alinear y balancear con neumaticos en buen estado.
Johnny de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi 206 al quitar contacto se queda encendida la luz de testigo son solo las 3 ampolletas y además la luz de la radio y me descarga la batería
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Problema dirección

Peugeot 206 2002 4 puertas full motor 1.4 195000 kms
Hace poco lleve el auto a alineación, y resulta que la dirección quedo extraña.
Al andar el volante se gira un poco a la izq. Pero se mantiene derecho. Al momento de pasar por un "bache" el volante vuelve a su posición normal y se mantiene derecho en su andar. Al recorrer unos metros nuevamente vuelve a girarse a la izq y se mantiene derecho. De acuerdo a la revisión visual que realice me di cuenta que la bieleta de la izq. Se encuentra suelta, tengo entendido que esta pieza regula la suspensión. La verdad que no se mucho de mecanica.

Ojala me puedan ayudar.
Saludos
Felipe Duarte de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
La bieleta va atornillada un extremo en la barra estabilizadora y la otra (superior) en el amortiguador. Es probable que los salames no la hayan colocado al terminar con la alineacion. Si es asi lleva el auto donde hicieron el trabajo que la coloque ya que es peligroso andar asi por la perdida de estabilidad.
Felipe Duarte de Chile hace 8 años
Si ya lo lleve nuevamente, al final no conseguí mas que me devolvieran el dinero. Tengo entendido que el problema puede ser los terminales de dirección. Pero aun no tengo respuesta de lo mismo.
RFAS. de Chile hace 8 años
Eso es problema de bandeja a mi me pasaba lo mismo
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Tira y tira, agarrateeeeeee !!!

Peugeot 206 2009
Mi auto con solo 2000 km, comenzo a tirar la direccion a la izquierda y lo lleve a todos los service y a alineacion computarizada, nunca se resolvio, si suelto el volante me hago mierda, y que me dijeron,... Aaaa... Vienen muchos asi, no tiene solucion, asi que agarrate y cuida a tu abuela que si paso a la izquierda la piso. !!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas 
cris de Chile hace 11 años
Facil
Cambia los neumaticos de lugar. Veras que cambia y si te pasa allado contrario debes comprar nuevo.
dennis de Argentina hace 9 años
Cambia la cremallera y revisa la bomba
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Lo mas malo

Peugeot 206 2003
Tengo un problema grave, mi peugeot es una mierda!!fallo la bomba inyectora, tuve que comrarla nuva, tambiem el rodamiento de empuje, lo cambie, el tensor de la correa de distribucion, las rotulas, fallo el comando de la llave por lo tanto no funciona la alarma ni el cierre centralizado, los limpiaparabrisas a veces funcionan solo sin saber como paralos, la radio se hecho a perder y toca cuando quiere, la direccion sa carga para un lado sin haber chocado le hice alineacion, balanceo etc. y nada, el motor suena orrible, etc. etc...quiero venderlo o a lo mejor regalarlo, ya que quien lo va a comprar al precio que deberia venderlo leocampos64@yahoo.com(abril 2009)
usuario anónimo de Chile hace 15 años
1 caso 
deiv de España hace 7 años
Llamar a cuarto milenio creo que tienes fantasmas. Es broma sera problema de volver a codificar la bomba y resetear centralita del coche es mejor que vaias a taller especialista
zankilanga de Venezuela hace 5 años
Amigo estos mcanicos son especialistas https://www.youtube.com/watch?v=2kydL2…
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Vibra a alta velocidad

Peugeot 206 2001 4 puertas , gasolina, 1.4 200000 kms
Holo mi peugeot vibra pasando de los 100 km/h tiene llantas nuevas , toda la suspension es nueva. Ya lo mande a alineacion y balanceo y lo sigue haciendo !! Que hago ??
Jair de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
Hernan de Chile hace 4 años
Eso mismo me pasa a mi a los 100k/h vibra. Hay que pasar esa velocidad para que deje de vibrar, es como si zapateara la puerta trasera del porta maleta. Encontró la solución?
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Mi auto vibra a los 80 km.. .

Peugeot 206 2007 Se 1.6 nafta 134000 kms
Hola... Mi 206 vibra entre los 75 y 85 km por hora, ni antes, ni después de esa velocidad... Ya hice balanceo y alineación, pero el problema persiste... Alguna sugerencia sobre cuál puede ser el problema y la solución? Gracias!!!
Ale Yaru de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Pato de Chile hace 5 años
Vea que los amortiguadores esten bien ya que esos dañan los neumaticos aparte de alineacion y balanceo realice rotacion del neumatico
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Ruido en la zona de ruedas al girar el volante

Peugeot 206 2007 4 puertas full  125520 kms
Hace unos meses L hice alineación y balanceo para hacer un viaje al regreso hice unos cuantos km de ripio y piedras lo que fue un castigo a mi auto. Últimamente al doblar en una esquina especialmente en calle de tierra noto un golpe en las ruedas especial la del acompañante unos ruidos como si estuviera floja es como si hiciera unos pequeños saltos...
Negro de Argentina hace 7 años  
NE
13 casos 
carlos de Chile hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema,lo pudo solucionar ??
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Cuando acelero me tira el costado derecho

Peugeot 206 2007 1.6l Gasolina Aut 206000 kms
Estimados buenos días , tengo un problema al acelerar me tira la rueda del costado derecho , entiendo que debo hacerle ahora una alineación y balanceo pero ademas que debería chequear para poder ya sacar este problema.
Juanpi de Argentina hace un año  
JU
1 caso 

No se puede alinear

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.6 261000 kms
Tengo un problema con mi Peugeot lo alineo y bota la alineacion se come los cauchos ya le he comprado los bujes de las tijeras originales...los amortiguadores nuevos y todavía sigue igual se alinea y no dura nada para botar la alineacion...q seraa ??
Augusto gomez de Venezuela hace un año  
AU
2 casos 

Pastillas de Freno (Delanteras)

Peugeot 206 2007 XT-Premiun - 5 puertas. Full full. 1.6 Nafta 16v 168000 kms
Buenas tardes. Tengo el siguiente problema. Lleve el auto a un taller para cambiar las cubiertas delanteras y que le hagan alineacion y balanceo. Y me comentaron los del taller que tengo que poner unas pastillas de frenos porque las que tengo estan fulminadas. Lo compre usado en una concesionaria y sin ninguna informacion del auto

Mi pregunta es la siguiente. Que pastillas de freno me pueden recomendar que conozcan para este modelo de auto?

Lo uso muy poco. Cuesta frenar si voy en segunda marcha. Velocidad 30.
Mas adelante pensaba usarlo para hacer viaje en las rutas. Para carrera no lo uso
Seba de Argentina hace 5 años  
SE

Queria saber quien tiene una cremallera de direccion

Peugeot 206 2003 206 15999 kms
Lo lleve ala alineacion y medijieron que no esta muy buena que deveria cambiarla es año 2003 es un pegeot 206 kiksilver se agradese
carlos de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 
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