Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Mí auto falla en alta cuando hagas velocidad empieza a tironear

Peugeot 205 1971 Sedán 4 puertas Peugeot 404  170000 kms
Mí auto empieza a tironear en alta cuando hagarro velocidad. Una vez que tironear empieza a perder fuerza hasta que se para
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Si el vehículo es de carburación comprueba el filtro de combustible la bomba que lleva en el bloque de motor o haces una limpieza al carburador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas me cuentas como te fue
marcos de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi peugeot empezo a acelerarse y desacelerar de repente
Cuando le cambie la bateria
Sera algo electrico o por casualidad nomas
Anda a los tirones
E revisado todo y aparentemente anda bien
Podra ser alguna chupada de aire que tenga
Capas alguien me ouede dar una mano
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque se soltó algún tubo de vacío y toma aire por el por eso no regula bien
marcos de Argentina hace 4 años
Gracias voy a probar con eso
Capas tengo suerte
Alberto de Argentina hace 3 años
A mi me dio resultado limpiar el contacto de la masa de la batería. El cable que va del negativo a la chapa de auto. No se que tiene que ver pero se me fueron los tirones que sufri durante varias semanas y no lograba detectarlo.
nimo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Todavia no encontraste la solucion??
Cristianroballo de Argentina hace 3 años
Consulta tengo un 205 gl 97 cuando llega tipo a los 2500rpm empieza a tironear como que se corta
Johan de Chile hace 2 años
Consiguió la solución? Le pasa lo mismo a mi auto
Ember de Chile hace 2 años
@JohanTengo el mismo problema, lograron solucionar?
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Fallas al ir andandoo... corcobeo y cuesta ensenderlo

Peugeot 205 1992 2 52256 kms
Hola como estan? tengo un preoblema cn mi peugeot xs , voy conduciendoo y me corcobea como si se quedara sin nafta revise filto de nafta... y todo biien... nc si es un problema d la bomba o que ,ahora le cuesta arrancar y no modera bien falla mucho como si estuviera sucio el carburador... q podria ser? muchas gracias
Nico de Uruguay hace 9 años  
NI
4 casos 
pichi31 de Argentina hace 9 años
Hola amigo... mira yo tuve los mismos problemas en mi 205xs... fijate que te revisen el modulo de encendido y el rotor del distribuidor... mi mecanico se enfoco por esos lados y la pego!! nunca mas jodio... saludos
Roger Verastegui de Bolivia hace 3 años
No siempre es el problema del carburador. Cambia bujías nuevas con resistencia que varié entre 4 a 6 ohmios.
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Hola tengo un 205 GL hace como seis meses me hace unos tirones

Peugeot 205 1999 205gl tres puertas 216000 kms
Hace seis meses empecé con unos tirones como corte de corriente ya conviene cable bobina bujía la y sigue lo mismo
Osvaldo de Argentina hace 7 años  
OS
4 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
Hoy viniendo de la costa me paso lo mismo venía lo más bien y empezaba a perder fuerza hasta q se paraba lo apagaba y andaba lo más bien otra vez me lo hizo un montón de veces puede ser sucio el tanque de NAFTA filtros y demás la verdad no se
Toscanelli de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo y corregi el tps. En relenti ponelo 0,5 v. Y proba q la mariposa te tire de 4,8 max d voletaje
Fernando de Argentina hace 6 años
Amigos a mi me pasa lo mismo en peso hacer cortes y perder fuerza ya cambie bobina batería cables y el mío. Anda a gnc la bomba de nafta está rota
Giuliana de Argentina hace un año
Hola pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo
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Se me apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 205 2015 GL 150000 kms
Hola. Hace 4 meses que tengo un 205 gl monopunto y desde entonces viene teniendo problemas con la inyección electrónica. Se le cambio sonda lambda, el sensor tps y me dijeron que la bomba de nafta y el inyector están bien. Igualmente el coche me sigue fallando y después de un rato de andar bien se me apaga al dejarlo en punto muerto en algún semaforo o cuando reduzco la velocidad y vuelvo a acelerar no acelera o corcobea. Si le doy arranque enciende enseguida. Para encenderlo en fríonecesito acelerarlo o a veces sube y baja las revoluciones solo hasta que se estabiliza. Alguién me podría decir que puede llegar ser? gracias
Tavo de Argentina hace 8 años  
TA
20 casos 
Facundo de Argentina hace 8 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo si llegas a encontrar una solucion y si no es molestia contame que le hicistes , gracias
BigMikeGarage de Argentina hace 4 años
Hay que tener en cuenta los asientos de válvulas. Si hay alguna válvula de admisión que no labura bien puede cambiar el estado en admisión y hacer que la ecu envié informacion errónea al sistwma de inyección. Verifique presión de combustible también puede venir de ahi
Furinamaxi de Argentina hace 2 años
Cambiaste el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo)
emmanuel de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y sabes que es? la bomba de combustible, yo que hago? le hecho aguia a la bomba para que se enfrie, ese es el problema que tiene, cuando calienta falla, ahora pregunta, saben de alguna comunidad de usuarios de este vehiculo? si saben les dejo mi facebook https://web.facebook.com/emi.carrizo.7…

Celular: 3804250349
Huguito de Uruguay hace 4 años
La bomba del gl xsi va en el tanque, eso del agua funciona solo para los diésel con bomba gastada
Tavo de Argentina hace 8 años
Hola: quería avisar que efectivamente el mecánico me dijo que es la bomba de combustible. Primero empieza andando bien pero cuando levanta temperatura empieza a fallar y la falla se produce con más frecuencia. Así que tengo que cambiarla. Por lo pronto no lo hice pero en cuanto lo hago les comento como va. Gracias
Fede de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando la bobina de encendido. Cambie muchas piezas xq no creia que fuera eso!! Pensaba q era la bomba de nafta! Pero al detenerse el motor del auto cuando aparentemente se calentaba la bomba de nafta... supuestamente... en ese momento mi mecanico desarmo y al darle arranque la bomba de nafta efectivamente tiraba nafta... pero el auto no arrancaba al dejarlo enfriar seguia... era la bobina de encendido que al levantar temperatura entraba en corto! Pero en frio el auto andaba bien y al llevarla a testear acusaba todo bien... hasta q cambie la bobina y el auto no fallo mas!! El tema del corcobeo tmb es de ahi... y de la bombita de vacío del encendido!! Yo gaste bastante hasta que di con eso y el auto anda de maravilla!! Espero aprovechen el consejo!! No es la bomba de nafta... es la bobina... y no es cara!! Saludos
Javier de Argentina hace 6 años
Como la compraste, y donde?
ariel de Argentina hace 8 años
A mi me sucede lo mismo una vez que levanta temperatura empieza a fallar hasta detenerse!! ya le cambie la bobina los cables y las bujias y sigue con el mismo problema!! tendria que probar si es la bomba de nafta a ver que pasa!!
marlio de Colombia hace 8 años
Yo le cambie el sensor de cigueñal o (de la cremallera) y me mejoro al 100%
Matisa de Argentina hace 3 años
Hola tal mío cuando anda ase como que se va a parar y la luz se me sube y se baja que puede ser
Axelio de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo el mismo problema se le cambió bobina cables y bujias, paso a paso y algo más que no recuerdo, el auto sigue fallando, alguien me podría comentar si la bomba de nafta es el problema y algún lugar donde el mecánico sepa enserio? M. Gracias
Tavo de Argentina hace 7 años
Provaste cambiando el sensor tps? Yo fue lo ultimo que le cambien y hasta ahora el auto anda bien. El repuesto brasilero, no el chino que no anduvo
Axelio de Argentina hace 7 años
No. Eso no lo probé. Vos decis que es ese sensor de tps o lo de la bomba lo que ocasiona la falla? Gracias!
Tavo de Argentina hace 7 años
Pienso que puede ser... a mi también me habian dicho que era la bomba y al final no. La inyección monopunto es bastante complicada así que pueden ser diatintas cosas. Si el sensor TPS es el original o el chino, cambiarlo me pareceque puede ser una buena opción.
Axelio de Argentina hace 7 años
Ok. Disculpa lo ultimo que te jodo, me podrías decir donde te lo cambiaron?
Tavo de Argentina hace 7 años
PMI motors. Garibaldi 657 lomas de Zamora. El mecánico se llama Pablo. Antes de comprar cualquier cosa espera que lo revise. Buena suerte
Gaston16 de Argentina hace 5 años
Tavo, consulta... Tendrás manera de pasarme dónde conseguiste el TPS brasileño? Marca o similar? Estoy en zona Lanús, así que me voy a pegar una vuelta por PMI cálculo... Gracias!!
Tavo de Argentina hace 5 años
Fue en Warnes. No me acuerdo la dirección del local, pero se dedicaban a inyección.
José de Argentina hace 8 meses
@TavoHola una pregunta al mío le compré la bomba inyectora en mercado libre y el auto arranca diez punto pero cuando calienta se acelera , cuando le prendo la luz y baja las revoluciones del motor si no trabaja acelerado si le regulo para q viaje y no quede acelerado ,cuando se enfría arranca y se para y ya no se más que hacerle
kevin de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un peugeot 205 gty combertible tiene un problema de consumo de combustible y no se lo e podio acomodar ya cambie tps cables de alta bujias y nada no consigo el obd de la computadora y no tiene sesor de oxigeno alguna sugerensia gracias
Cristian 2020 de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo cuando calienta el auto está en temperatura de trabajo se para y cuesta arrancar , medire presión de nafta , rendimiento en caliente bobina encendido ,en invierno anda bien el auto en primavera verano falla mucho
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Problema de carburacion

Peugeot 205 1999 GL 16000 kms
El auto andando corcovea y falla como si se pusiera en tres cilindro, se apaga y cuando lo queres encender le cuesta como si no le llegara nafta. Como si la bomba se cortara.
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
5 casos 
chak de Chile hace 8 años
Problema de cables de bujias y limpiar tapa del distri interiormente esta se carbonisa con el tiempo igual que los cables
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Por momentos quiere apagarse

Peugeot 205 1996 3 puertas,base,motor 1.3 182000 kms
Buen día quiero contarles mi problema por momentos el coche se quiere Apagar haciendo Sólo un corcoveo y se Enciende una luz roja en el tablero donde se encuentra el dibujito del combustible. Quisiera saber si alguno de ustedes les pasó desde ya Muchas gracias
Juancito de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Jorge lopez de Colombia hace 3 años
Buenas noches una pregunta se me prenden todos los testigos ,pero el carro está bien de aceite y de refrigerante que puede ser??? gracias
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Amigo pudo solucionar el inconveniente, pero le encienden todos los testigos con el carro prendido?
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Después de la lluvia se prendió una luz amarilla con un redondel

Peugeot 205 1998 3 puertas gl nafta 191711 kms
Después de la lluvia se prendió una luz amarilla con un redondel y líneas a los costados, la misma se encuentra debajo del reloj de tanque de combustible del lado izquierdo. Me falla corcobea, por las dudas le realizar cambio de todos los filtros y aceite pero sigue haciendo lo mismo. Larga humo negro como ahogado de combustible. Qué puede ser? Les agradezco su ayuda.
LUCIANO de Argentina hace 4 años  
LU
10 casos 
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Logro solucionar cual era el problema?
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Carburación

Peugeot 205 1993 205 xs 1.3 200000 kms
Buenas... tengo un problema con el carburador... Está gordo de NAFTA... Arranca bien, regula bien aproximadamente 800rpm, pero siempre al apretar el pedal a fondo como para abrir la segunda boca pega un tirón como q se frena y después acelera, cuando calienta aveces le cuesta arrancar, las bujías muy negras con hollín, el caño escape lo mismo y el aceite muy negro me lo licúa mucho... No tira olor a NAFTA, aceite no consume nada pero estoy teniendo el problema q el aceite termina como agua... Para pasar un auto en autopista tengo q tirar el cebador y ahí acelera bien sino se frena y tira tirones... Pero mi problema es q el aceite se licúa tanto q el motor se pone ruidoso,, el aceite es total 20w50 tiene mil/2mil km no más q eso
Nicolás de Argentina hace 2 años  
NI
1 caso 

Le cuesta partir, y problemas con velocidades media para alta

Peugeot 205 1998 1.4, 4 puertas monopunto 147000 kms
Tengo un 205 del 98 que tenía problemas con baja arreglado ( pero ahora presenta problemas con arranque que le cuesta partir en frío y velocidades media a alta” anda a tirones y chupado” adicional a esto comenzó a prenderse la luz del sensor de oxígeno). Ayuda que no se que mas puedo hacer ( sensores iac y sensor Mop nuevos)
roberto de Chile hace 5 años  
RO

Problemas de regulación y salida

Peugeot 205 1997 205 50000 kms
El auto en baja cuesta q salga hasta se suele apagar, corcovea y por ratos anda bien y luego vuelve a empezar.
Gerardo de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 
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