Problemas de Falla y pierde fuerza

Problemas destacados

Pierde potencia y no responde al acelerar

Hyundai Verna 2004 4 puertas 1.3 Rull inyeccion 450000 kms
Después de trabajar como unas 3 horas de repente al pisar el acelerador no responde mantiene él mínimo y de repente se le quita sólo. En ocasiones parpadea la luz del indicador de aceite
carlos garcia de Nicaragua hace 6 años  
CA
1 caso 
carlos garcia de Nicaragua hace 6 años
Buen día. Alguien que allá tenido este problema que me ayude con su comentario
Joel de México hace 5 años
Cuando tú convertidor se tapa pasa eso cambiar o quitar
Helen d Navarro de México hace 5 años
Tengo un verna 2004 no me lo han podido arreglar pasa k de repente se tironea, ,se apaga y se ponen duras las velocidades,que podría ser?
Luis de México hace 2 años
Cambia el tps yo lo cambie y jalo aunque se vea que funciona se desgastan por dentro y empiezan a falla ren la aceleracion, al igual checa que no este en corto el sensor de cigueñal porque el cable se calcina con el tiempo y al estar en uso se mueve y se pegan los cables y se apaga o pierde aceleracion
CONDESUAZO de Nicaragua hace 5 años
En el verán 2004 me pasaba lo mismo en 3 no respondía bien pensé que eran los chisperos los cambio pero a los días dada lo mismo. Y al despegar cada cable de los chisperos los desarme y uno estaba de media vida solo lo repare y/o lo cambias nuevos y santo remedio. Y con el carbucliner limpio los chisperos y el respiradero del aire
Luis de México hace 2 años
Checa tps y sensor de cigüeñal los cables del sensor
José Chirinos de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo un verna 2002 sincrónico, y en la arrancada generalmente en subida no tiene fuerzas, se le cambio kit de tiempo, que me recomienda
Ya, que una vez rodando se desplaza bien
José Luis de Ecuador hace 4 años
También tengo la misma falla y llevo un año así ayuda pero si se siente la falta de potencia
Gonzalo de Ecuador hace 2 años
@José LuisTenia el mismo problem mi auto es el 2005 1.6 me jaloneaba le cambie el sensor map original y el sensor d oxigeno original se me quito toda la falla se me aguantaba habia dias q amanecia el carro el vehiculo excelente y otros no
Maria de Venezuela hace 3 años
Tengo un verna 2002 cuando voy en vía el carro hace un arranque extraño cómo si cambiará de velocidad o se pone pesado pierde fuerza
Teray de México hace 2 años
Tengo un verna que al tener tanque lleno anda como si nada y al llegar al medio tanque el acelerador no responde y si responde se va tironeando alguien le paso y como soluciono la falla
Luis de México hace 2 años
Seguro que es tanque lleno porque a mi el indicador de gasolina me fallo me marcaba medio tanque y estaba vació, no esta midiendo bien el indicador, le cambie la bomba porque la anteriora se daño por el uso ya no marcaba cuando tenia medio tanque solo cuando lo llenaba o cuando estaba casi vació, le puse una nueva pero el indicador hace la falla esa, solo marca de medio tanque para arriba llegando el medio tanque ya esta casi vació
JAVIER NUÑEZ de México hace un año
Tengo un verna 2004 al ir caminando de repente se apaga mas bien cuando ya esta caliente
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Falla y pierde fuerza en otros modelos

Presenta fallas al acelerar, y en subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1997 4puertas, motor 1.6  5000000 kms
Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
miguel rodriguez de Venezuela hace 10 años  
MI
134 casos 
tigrillo de México hace 10 años
Me pasa algo similar con mi sentra 98 pierde fuerza en subidas ayuda
Flacoalabama de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un sentra 03 y pasa lo mismo para todo lo demas esta al 100 pudiste repararlo ??? dracedessens@gmail.com si puedes contestarme lo agradecería
cesc de México hace 8 años
Checale que no haya fugas de aire en el multiple
ABELARDO RAYOS de México hace 8 años
Buen dia tengo problema con sentra 2013 motor 4.0 1.8 lts, se jalonea y pierde fuerza deja de trabajar bien de repente ni para delante ni para atraz, llegue a taller mecanico le sacaron errores de codigo los borraron y resetearon modulos que marcaban mal, me mandaron a taller de transmisiones para un nuevo chequeo en el modulo o selenoide que marcaba en transmision podran darme referencias
Nohemí de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problemilla con mi Sentra , es 2001 , ya no se que podrá ser el carro funciona bien la falla es cuando pasa un charco y se moja el lado del copiloto pierde fuerza ,se tironea ,y como que se quiere apagar alguien podría ayudarme si tienen,tuvieron esta falla , que es... Gracias
Jose de Panamá hace 6 años
No. Han dado respuesta
Daniel c3 de Panamá hace 6 años
Buenas amigo, yo tenia el mismo problema le habían puesto el scanner y no marcaba fallo en un video en you tu supe que hera la valvula pcv la manguera que sale del tapa válvula se lancambie ybsanto remedio
Manuel Zayas de México hace 5 años
@ABELARDO RAYOSLograste resolverlo? podrias orientarme? tengo el mismo problema.
Fredy de México hace 5 años
@ABELARDO RAYOSBuen día, tengo carro Nissan sentra cvt perdió aceleración y se apagó , se enfrió y siguio andando, , lo escanearon fallas calentamiento y sigue trabajando normal me comentó el mecánico de transmisiones que ya no sirve la transmisión, sigue normal trabajando
Soledad de Estados Unidos hace 4 años
@ABELARDO RAYOSY cambiaste sensor de transmisión pegadito a lapansita de transmisión alguien dijo eso
Andy de Costa Rica hace 3 años
@ABELARDO RAYOSHola. Me pasa lo mismo con el 2002. Ya se le hizo de todo. Aun así en primera cuando lo saco pierde fuerza luego vuelve agarrar otra vez ya no se que hacer se le ha cambiado de todo. Y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel rodriguez )
miguel rodriguez de Venezuela hace 10 años
Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
moises costa rica de Costa Rica hace 10 años
Buenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
manuel de México hace 9 años
Cual es ese sensor, donde va instalado, si no es mucha molestia una fotito al mruiz0102@hotmail.com, gracias y saludos!
Vinicio Fallas de Costa Rica hace 9 años
Manuel si puedes pásame esa información viniciofallas@gmail.com
JOSH de México hace 8 años
Se soluciono el problema??? donde se ubica ese sensor coolant???
miguel rodriguez de Venezuela hace 8 años
Baje la cámara y tenía unas válvulas desgastadas las cambie y el carro quedó acelerando bien y con bastante fuerza, ya que antes de eso le había cambiado: cables de bujía, bujías, bobina, limpieza de inyectores, filtros, y seguía la falla, decidí revisar la cámara y conseguí eso, solucione y arme nuevamente, y el carro quedó en perfecto estado.
Melissa de México hace 8 años
Hola buena noche. Vengo leyendo todos los comentarios buscando alguna respuesta a mi problema. Si alguien me puede ayudar hagalo por favor de antemano Gracias. Tengo un sentra 2007 (no electrico) el detalle es que al posar el acelerador no acelera!
kevin de Bolivia hace 8 años
Por experiencia propia, mi nissan sentra 2006, no tenia fuerza al arrancar, en mi caso no era nada electrico, ya que no alumbraba la luz del check-in, lo lleve al taller, le limpiaron la valvula EGR, y todo volvio a la normalidad, son notorios los cambios. Saludos...
Victor c de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi carro arranca pero no acelera es lo mismo que te pasaba a ti?
Casta de México hace 7 años
Cuál es ese sensor de coolant más información por favor
Pita de Estados Unidos hace 6 años
Mi nissan 07 trabaja siempre con el motor a acelerado Cuando voy de bajada y voy a velocidad baja el motor se oye que se acelera como si se forzara a ir lento y le tengo que meter gasolina rapido r
Y se adjusta se sesacelera el motor. R
Julian de México hace 10 años
Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
Maicol Frias de Panamá hace 8 años
El cascabeleo, podría ser por la cadena de tiempo. Deberías cambiarla
Buss clasic Guillen de México hace 6 años
Ponle gasolina roja y se corrija la falla
luis de México hace 6 años
Siempre que hay cascabeleo siempre hay que revisar la compresión porque pueden ser varias fallas válvulas flameadas empaque quemado antes de gastar innecesariamente por lo regular con la compresión de los cilindros determinas muchas fallas o hay otro metododo que nadie utiliza por lo general conectar un vacuo metro a algún vació y con el puedes determinar muchas fallas
Agustin Lara Garcia de México hace 10 años
Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
vlad de Cuba hace 8 años
Revisa el servo del freno, la valvula deja pasar aire a la admision, desconecta y clausura la manguera, si el problema para, busca un nuevo servo y reinstala la manguera de vacio entre el servo y el multiple de admision
manolo de México hace 10 años
Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
antonio de México hace 8 años
Buenos dias, si te contestaron amigo?
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Cronos falla y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Fiat Cronos 2018 1.3 drive pack conectividad 56200 kms
Hola, tengo un cronos hace 4 años, nunca una falla... pero ahora comenzo con problemas… Cuando circuló por la ruta y quiero acelerar, el auto falla y se queda sin fuerza... estacionó a un costado de la ruta... espero un tiempo y sale bien, después vuelve hacer lo mismo. A ver a quien le pasó algo similar. Gracias
JGARCIA de Argentina hace 4 años  
JG
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JGARCIA)
powelubary de Argentina hace 4 años
Probá cambiando las bujías, limpiando los contactos de las bobina, limpiando la mariposa; algo de eso debe ser. También tiene que ver el uso de un buen combustible; que no ensucie los conductos, ni los sistemas de válvulas ó los inyectores. Eso es más jodido. Pero las cosas que te comenté en primer lugar son fáciles de controlar ó cambiar.
Vuelo bajito!! de Argentina hace 3 años
Hola cómo va!! A mí me empezó a hacer lo mismo!! Anda unos 40 km aprox. Y empieza a perder fuerza. Querés acelerar y no responde o lo hace fallando!! Lo paras. Y luego das arranque y sale como si nada de nuevo. Y así sucesivamente!! Que podrá ser?! Cronos 1.3 !! Alguien más. Le pasó !! Gracias!! Claudio.
JGARCIA de Argentina hace 3 años
Hola como estas ? Me paso lo mismo, cambié las bujías, cambié filtro de combustible y problema resuelto... espero te sea útil saludos.
Vuelo bajito!! de Argentina hace 3 años
Hola gente mi problema con el Cronos 1.3 2018 , lo lleve a la agencia Fiat de mi zona. Fue escaneado y resultó ser la bomba de NAFTA!!! Se reemplazo y santo remedio!!!
Didier Casanova de México hace 2 años
Como resolviste tu problema a mi carro le pasa lo mismo
Vuelo bajito!! de Argentina hace 3 años
Dale voy a fijarme eso!! Muchas gracias!! Y feliz año!! Abrazo al grupo!!
Ricardo de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat crono 1.3 el auto está a nafta y a gas pierde fuerza se le limpió el cuerpo de mariposa, se cambiaron bujías, filtro de nafta y aire y sigue con la falla. Que pude ser ?
Menega de Argentina hace 2 años
Todo igual a vos, lo tengo a nafta y gnc, xq era de mi viejo q era taxista. Leí que puede ser el pedal del acelerador, q es electrónico, voy a untar la plata y probar cambiando esto, a hoy 17/5/24, esta $360mil original. En mi caso descarto la bomba de nafta xq también me pasa cuando lo uso a GNC
Iván de Argentina hace 2 años
@MenegaBuenas noches, pudiste saber si era el pedal? Ando con lo mismo, mismas condiciones
Jorge de Argentina hace 4 meses
@MenegaHola. Me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo??
Didier Casanova de México hace 2 años
Hola pudiste arreglar tu problema? Tengo un lancer 2009 qué tiene el mismo problema no se que hacer
Luis de Argentina hace 2 años
Hola, me esta pasando lo mismo. Pudieron solucionar? Me carga loco esa falla
milena de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema
Luis de Argentina hace 2 años
Hola Milena creo que todos tenemos la misma falla pero nadie ha podido solucionar, en lo personal sigo igual. Lo que me he dado cuenta es que cuando voy rodando todo bien, me detengo por tráfico o algún semáforo empieza a fallar tengo que acelerarlo un monto porque en alta al menos responde. Estás igual que yo?
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Falla en ralenti y perdida depotencia en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 CORSA 2004 100000 kms
El auto perdia potencia en subidasy tenia ralenti irregular, se cambio iac , tps , clutch, bomba de gasolina, se anillo, y no mejoro, se cambiaron cables de bujias... sin mejoria , el coche corre bien en plano pero en subidas pierde potencia
JIMY de México hace 11 años  
JI
4 casos 
henryj1968 de Venezuela hace 11 años
Mi corsa le sucesio algo similar y cambie todos los filtro bujias cable y a la final era el damper doblado cambie el damper y piñon y ahora tiene una fuerza maravillosa
JIMY de México hace 11 años
Gracias henrry, que tan cara es la reparacion y adonde va el damper del corsa?????
henryj1968 de Venezuela hace 11 años
Bueno gaste 25 mil bolivares damper 15 mil , piñon 5mil y mano de obra 5mil con frenos y otros detalles
Carmat de Argentina hace 11 años
Es la polea el damper viene a ser como el distribuidor... fíjate eso y el piñón no tiene que te nada de juego entre sí... esto va en polea de distribución saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JIMY)
JIMY de México hace 11 años
Gracias por sus comentarios, el auto al final fue vendido, en efecto el daño era en la punta del cigueñal el damper flojo acabo por abocardarlo, le inverti bastate dinero, resumo lo que le hice para evitar que gasten y los hagan gastar dinero, se cambio iac, tps, maf, bujias, bobina cables, se anillo, lo tuve que vender a muy bajo precio, mi consejo es que si van a comprar un corsa lo manejen en subida por lo menos 30 minutos uds van a notar inmediantamente la perdida de potencia, luego pidan que un mecanico cheque el damper y sobre todo la cuña y mas sobre todo que lapunta del cigueñal no este dañada, el cambio del damper y la cuña no es muy caro pero si el cigueñal ya esta dañado estamo hablando de mas de 6000 pesoos mexicanos mejor no le entren en general y apesar de todo lo considero un auto muy lujoso muy bonito si tienen uno en buen estado conservenlo valen la pena, y cuando cambien su banda dedistibucion que chequen el estado del damper y la cuña y que hagan un buen apriete o cambienlo nuevo vale la penba por lo que se van ahorrar saludos al foro
Alexis de Argentina hace 6 años
Donde se ubica la válvula Iac en un corsa clasic 1.4 Full 2012? No la puedo encontrar
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Luego de andar perfectamente, al calentar, pierde fuerza y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance 160000 kms
Enciendo mi Astra y lo pongo en marcha, pero luego de una media hora de funcionamiento perfecto, comienza a fallar, perdiendo mucha potencia, como si sólo trabajaran dos o tres cilindros. Trato de acelerar y apenas se siente una pequeña diferencia y tiende a apagarse, al punto que debo apagar el A/A. Lo apago por unas horas y luego vuelvo a encender, y funciona perfectamente de nuevo. Ésto me ha sucedido unas cuatro veces. Lo he scaneado dos veces y no he encontrado nada anormal. Será que alguna de las bobinas falla cuando se calienta el motor? O será algún sensor averiado? Agradecería de antemano cualquier ayuda al respecto!
Iván de Venezuela hace 12 años  
IV
8 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 12 años
Hola llamame 0412-849-7421 saludos
Injenerstvo de México hace 12 años
Hola amigo, no se si ya resolviste tu problema pero mi Zafira 2002 hacia lo mismo y era la Bobina se la cambie con todo y el modulo es decir el disipador de aluminio que tiene montado. Espero lo hayas resuelto o lo resuelvas...!
Iván de Venezuela hace 12 añosContactar profesional
Gracias amigo Injenerstvo! Ya le compré el módulo de encendido, como me recomendó el amigo jshorochov, y como lo indicas tú también. El caso es que el día sábado me dispuse a cambiarlo y el motor de arranque no funcionaba bien y el carro apenas si logró encender. Lo desmonté y hoy me lo repararon. Tenía los carbones muy dañados y se los pusieron nuevos. Mañana me dedicaré a montarlo, para probar cómo funciona el nuevo módulo de encendido. Luego les cuento!
Iván de Venezuela hace 11 añosContactar profesional
Gracias a quienes han tratado de ayudarme. Le probé el módulo que compré y resulta que ni siquiera enciende! Quien me lo vendió, desde Punto Fijo, me aseguró que me devolvería mi dinero. Ayer fui donde otro vendedor y le probé otro módulo pero, después de dar algunas vueltas para probarlo, apareció nuevamente la falla. Qué decepción! Creo que el problema puedan ser las bobinas. Pero no consigo alguien que las venda acá en Maracaibo, para probarlas antes de comprarlas, con la certeza de que sean la causa de la falla. Si alguien tiene alguna otra sugerencia, le agradecería!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván )
Iván de Venezuela hace 11 añosContactar profesional
Hoy salí en mi Astra a reparar el tubo de escape que se había partido a la mitad, pero comenzó a fallar y tuve que regresarme, pero aproveché y le llené el tanque de gasolina. Iba camino a mi casa, cuando otros conductores me avisan que mi carro tenía fuego que salía desde abajo. Inmediatamente lo apagué y desconecté la batería. Desesperado, trataba de apagarlo, con ayuda de personas que estaban cerca, hasta que alguien me facilitó un extintor que sustrajo de una clínica cercana, hasta que logramos extinguir las llamas. Qué susto! El calor ya había comenzado a derretir la alfombra del maletero. No sé qué pasó? ni he visto qué tanto daño hubo por debajo? No sé si la falla fue lo que provocó el incendio. La tapa del acceso al tanque de gasolina se derritió parcialmente. Creo que el hecho de haber llenado el tanque, evitó males mayores e, incluso, que hubiera explotado.
jshorochov de Venezuela hace 11 años
Verga ivan que vaina. Espero que todo este bien ! llamame 0412-849-7421 saludos
DILAN de México hace 11 años
Lo que tenia tu carro era el convertidor catalitico tapado por eso se calento y se incendio, habia que reemplazarlo, al calentarse emesaba a fallar
Iván de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Le eliminé el catalizador, pensando que ese era una de las razones de la falla, pero no fue así. Lo destapé y descubrí que estaba en excelentes condiciones, sin embargo, decidí no volver al instalarlo. El origen de la falla resultó ser la bobina. Antes no pude dar con ella, porque las dos bobinas que había comprado antes también estaban funcionando mal. Fue todo un dolor de cabeza, pero al final logré solucionarlo. :-!
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Al estar rodando falla y se queda sin fuerza

Chevrolet Blazer 1995 ls 4.3 vortec 262  249000 kms
Buenas un cordial saludo a todos, tengo una blazer 95 motor vortec 4.3 262. La cual prende bien y anda bien, pero al rato de estar rodando con ella le entra una falla que empieza como a corcovear se queda sin fuerza, le doy a fondo al pedal del acelerador y nada lo que hace son explosiones y la aguja de las revoluciones se descontrola y no acelera nada ni si quiera pasa de segunda, tengo que parar la camioneta y apagar el motor y esperar un rato, cuando la prendo vuelve andar bien pero al rato le vuelva la misma falla, es algo incomodo ya que tengo que estarme parando cada vez que le viene la… Leer completa
jose de Venezuela hace 11 años  
JO
23 casos 
parra de Venezuela hace 11 años
Tengo el mismo problema se apaga cuando calienta y despues q enfria prende
jorge cuello de Venezuela hace 9 años
Buen dia esa falla es el modulo de encendido electronico cambialo pero no compres un modulo generico compra uno original y corregiras la falla
Diego de Colombia hace 8 años
Amigo en que mamarca me rexomiendas el modulo
parra de Venezuela hace 11 años
No me han dado respuesta como lon puedo solucionar
parra de Venezuela hace 11 años
La blazer se me apaga y pierde fuerza en la subida y le da la falla como si quedara sin gasolina y se apaga completamente pasan dos hora y prende
MILLER CAPERA de Colombia hace 7 años
MC : Hola amigo PA mi camioneta le pasaba lo mismo. Al subir la temperatura se apagaba y la dejaba que reposara un poco y volvía a prender pero al rato volvía a apagarse y lo solucione cambiándole el sensor CKP. Un saludo amigo
franco de México hace 11 años
Mira lo mas probable es que sea tu bomba de combustible que al calentarse pierda presion de combustible y el problema de ese vortec es que te exije como un minimo de 70 libras de presion y si al calentarse baja a unas 30 se descompensa el motor y por lo mismo no te responde
javierwilson97 de Venezuela hace 7 años
Amigo y vomo lo soluciono? tengo exactamrnte esr mismo problema
jorge cuello de Venezuela hace 11 años
Buenas amigo tengo una blazer año 97 motor vortec 262 de 4.3 y pierde fuerza piso el acelerador afondo y no revoluciona mucho cuesta para llegar a 70 kmh y en subida es peor haber si pueden ayudarme con esta falla gracias
reyes de Ecuador hace 11 años
Has revisar el cerebro de tu carro puede ser que por calentura las uniones de puntos de soldadura esten abiertos resuelda todo y prueba tu vehiculo
parra de Venezuela hace 11 años
Todavia presenta la falla rueda dos dias o tres y luego se apaga sola y no da mas hasta despues de 6 a7 horas y prende como si nada y repite lo mismo
Ricardo de Argentina hace 11 años
A mi me pasaba lo mismo y resultó ser el cable de la ficha del sensor de velocidad que está atrás de la caja casi a la salida. Con la vibración se cortan los cables y al no leer la velocidad la caja automática piensa que vas despacio y te baja los cambios. Revisa los cables
Erika García de México hace 7 años
Algo similar le pasa a la mía no hace los cambios me puede decir cuáles cables son
Felix de Venezuela hace 5 años
Los que van en la cola de la caja vienen ciendo el velocimetro
jhon de Colombia hace 10 años
Tengo una blazer mod 95 motor vortec 4.3 al acelerar empieza a exostar y se aoga perdiendo fuerza ya baje los multiples y solde el exosto pensando que era escape por el multiple y la caja de cambios esta recien reparada...no se que mas aserle si alguno de ustedes me puede colaborar se lo agradezco mucho pues hay consejos muy buenos por este medio gracias att jhon rodriguez
JEAN de Venezuela hace 9 años
Amigos buenas noches tengo una blazer 94 de tbi el motor tiembla le cambie la pila de la bomba de gasoliuna bujias cables limpieza a los dos inyectores revise el tbi y la falla es la siguiente encendida en par acelera normal pero al aplicar las velocidades no pasa de 40 al acelerar se priva no acelera y va perdiendo fuerza dejo de acelerar y va agarrando vuelo eso si solo en plano en subida no pasa de 10 km/h alguien ha tenido la misma falla mil gracias
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 9 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagn buen contacto...
Maer.0720 de otro hace 9 años
Saludos, tengo problema con mi Chevrolet mini Blazer del 96 motor Vortec, falla al encender, y cuando lo hace no acelera no tiene fuerza ya se cambió sensores y se reviso araña de inyection igual regulador de gasolina y bomba de gasolina incluso se le reviso la relación no se q puede ser, si alguien tiene solución agradecería
Marcelo Ecuador de Ecuador hace 9 años
Amigo es el modulo de encendido cambialo y va perpecta o a su vez revisa los cables del conector del mismo modulo o que los pines hagan buen contacto...
Puede ser un generico que aca en Ecuador va por los 30 dolares, lo cambias aplicando la crema de enfriamiento color blanca que viene en el kit.
Saludos
alexis contreras de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigos tengo una blazer año 97 4x4 automatica tiene una falla no tiene fuerza y no desplaza bien se siente como privada y cuando le prendo el aire empieza a temblar y consume mucha gasolina y huele mucho a gasolina y el piston nro 6 no esta trabajando
Eloy de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa la manguera de entrada de gasolina a los inyectores y la de retorno, posiblemente tengas fuga por eso el olor a gasolina... Eloy Mota venezuel Caracas DC.
alejandro2519 de Venezuela hace 4 años
Me pasa algo parecido, no tiene fuerza y tiembla el motor, tambien huele a gasolina aveces, tiene 2 cilindro apagado, lograste solucionar?
fer_gami de Argentina hace 9 años
Yo tengo la misma falla en una blazer2000 Vortec 4.3 ya cambié tres veces bomba u nada. La camioneta funciona bien pero de rato pierdo fuerza quiero acelerar y no responde la apagó y la vuelvo a prender y funciona bien pero de rato me vuelve a hacer la falla quisiera saber quién ya soluciono ese problema ya que también cambie la pastilla de encendido y no hubo mejoría
jonny duran de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo problema con mi blazer año 94 hidromatica la prendi y quedo acelerada, la apague y la volvi a prender y siguio acelerada y no agarraba las velecidades
gercolbar de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la guaya que va de la caja al carburador o TBI esta muy templada y por eso acelera la camioneta y no hace cambios aflojala y ya
eloy de Venezuela hace 8 años
Tengo una blazer 2001 pierde fuerza y jalonea le cambie los cables, limpie los inyectores , tapa de distribución nueva la pila y sigue con la falla me podría ayuda
Alfonso López de Venezuela hace 8 años
Bn, yo tune exactamente la misma falla y resultó ser el filtro de pila tapado. Cambié la pila porque ya había sufrido por lo del filtro y quedó muy bién.
CARLOS de Argentina hace 8 años
Mi chefrolet blezer s10 diesel modelo 98 al acelerar se quiere apagar y parece que no tiene fuerza en la arribadas
Sandy8852 de Venezuela hace 8 años
Muy buena noches tengo una Bmazer año 98 automática presenta lo siguiente: cuando está muy caliente tiende a que al acelerar pierde potencia y al soltar el acelerador agarra fuerza ayúdenme por favor...
leo reys de México hace 8 años
Buenas noches tengo una blazer 97sistema vortec mi problema es k de repente al bajar la velocidad se apaga la buelvo a prender y sigue normal pero de ahi si freno en un tope y bajo la velocidad se vuelve apagar
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Me falla al acelerar y falta potencia

Ford Econoline 1998 e 250 v6 motor 4.2 22000 kms
Necesito ayuda !!! Le cambie varios sensores ,;maf. Solenoides de egr. La egr. De mariposa. De todo !!!cables de bujías. Bujías ingectores nuevos. Etc etc. La cosa que le probe el regulador de combustible con un vacuometro. Y mebparese que no funciona bien ya que le di aire con un compresor y pasa aire con vacio y sin vacio. No se si es el regulador de presión. Le vaje el tanque y puse la bomba de nafta dentro de un botellon von nafta. Le coloque un tubo en la bomba del caño de retorno hacia otro botellon aver cuanto retorno tenia. Prendi la camioneta y la deje moderando e retorno era constant… Leer completa
POLY de Uruguay hace 11 años  
PO
33 casos 
hugo oscar de Argentina hace 10 años
Ola soy hugo de argentina tengo un a econoline 250 v6 2002 con perdida de potencia cuando coloco D el motor pierde fuerza y se balancea mucho asía los lados desde ya el que me pueda orientar muchísimas gracias.
juan de México hace 9 años
Tengo un picap for 351 motor 5.8 lorepare detodoaatodo acelera muybien lemetocanbio ynoabansa seppne burro y esplociona
Yolanda de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una van 250 ford caja larga cerrada del 2000 y cuando esta en baja y esta parada con el freno puesto quiere como q arrancar y fallando en alta corre bien solamente la falla q pd ser
Carlos de Estados Unidos hace 8 años
Hola que tal yo también tengo el mismo problema, cambie los 4 sensor de oxígeno y cambio mucho pero aun siento que sigue la falla no tiene fuerza, lo siguiente es cambiar el regulador de gasolina.
Humberto de México hace 7 años
Tengo una Ford econoline motor 4.9 del 94 al acelerarle fuerte se le corta la corriente a 3 cables de bujia, alguien puede decir que es lo que le pasa, ya le cambie computadora, tapa, rotor, cables, distribuidor, bomba, de gasolina, y hace lo mismo
Juan Martínez de México hace 6 años
Hola. Tengo una Ford Econoline E150 2006...al momento de estar circulando y paro en algún semáforo. Si pongo la palanca de velocidades en N. Neutral hay veces q se acelera a más de 3 mil o más revoluciónes... la tengo que apagar y volverla a prender y de nuevo vuelve a la normalidad...pero ya es constante esa falla...que puede ser...que falle el sensor tps o algun otro sensor... gracias
Antonio de México hace 4 años
Necesita escáner THINKSCAN SR6 estoy en Tijuana
jose de México hace 6 años
1 ¿que tal por donde pasan los cables de corriente de batería de una camioneta econoline?
Alejo0730 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Ford e350 5.8l y hoy lo arranque y me hizo un ruido extraño y no tiene fuerza al acelerar h hace un ruido como tipo correa que podrá ser
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Falla al acelerar y pierde fuerza

Toyota Hiace 2010 motor 5l 109000 kms
Buenas tardes tengo un Hiace de 15 pasajeros 2010 , el auto presento pequeños fallos como si se quedara sin combustible , se le cambio el filtro de combustible y no mejoro a tal punto que no quiso arrancar mas, cambie la bomba de inyección ya que es de combustible diésel. Y arranco bien , pero seguía el fallo , baje el tanque de combustible,sople las lineas de combustible,cambie las boquillas de los inyectores,cambie filtro de combustible , limpie cuerpo de acelerador (mariposa). Y el fallo continua , este fallo se presenta eventualmente , Ya no se por donde revisar. Si alguien conoce algún caso similar y que aya resuelto por favor le agrade seria la ayuda.
jimmy de Panamá hace 11 años  
JI
25 casos 
Nixon de Guatemala hace 11 años
Limpia o revisa el sensor q va en riel del inyeccion
AguileraShop de Honduras hace 11 años
Intenta leer falla con luz de tablero.
Emanuel Torres de México hace 11 años
La bomba del combustible cuando ya empieza a fallar deja de mandar la presión necesaria, incluso se calienta, y no deja prender, asta que se enfria
Hugo de Guatemala hace 10 años
No se si ya solucionaste el problema, pero yo tuve una problematica igul con un motor 2kd, y el mecanico le cambio una valvula de presion de la bomda de inyeccion
Gerardine de Colombia hace 8 años
Cual es esa válvula
Mi hermano la ipr
Rusbel de Perú hace 8 años
N será esa válvula spell k le llaman k esta en la bomba de inyección?
jiron de Nicaragua hace 10 años
Que te revicen los sensores de temperatura de aire,sensor de temperatura de motor yel sensor de temperatura del combustible este va en la bomba
Jhon de Bolivia hace 8 años
Una ayuda quiciera saber donde lleva el filtro de gasolina de toyota hiace 2008
Darío Almada de Paraguay hace 7 años
Yo tuve un problemon con mi Hiace en donde no aceleraba más y no iba más como que le faltaba combustible y empezó a tirar humo blanco de la gran...me asusté pensé que me cargaron NAFTA y se fundió la bomba inyectora pero resultase que el bombín donde lleva el filtro de combustible se fundió y por eso no retenía más presión de combustible y cortaba la bomba y prendía chekc y ese repuesto es barato, lo cambiamos y solucionado, estira mas, acelera mas, en subidas responde más y otra cosa tener un mecánico de confianza
Jeff Melendez de Honduras hace 7 años
Que corriente llega a la bomba de inyección del 5L
Taller delgado de Costa Rica hace un año
Yo estoy en algo muy parecido y casi igual
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Falla y se queda sin fuerza

Volkswagen Passat 2007 2.0 TDI 170000 kms
Hola a todos. Les comento el problema q me pasa. Iva andando lo mas bien y se empezó a quedar sin fuerza y falla como loco, pero lo enciendo y regula lo mas bien, me comentaron que podria ser seguramente una bobina. Y hace una semana atras antes de esto iva andando lo mas bien y se paro de repente y le de arranque enseguida y no arranco y no me prendio ninguna luz en el tablero. Luego de unos 5 o 10 minutos intente devuelta y arranco pero le costo, como que se havia quedado sin gasoil pero porsupuesto q tenia. Alguien me podria ayudar por favor?
Agustin de Argentina hace 11 años  
AG
5 casos 
NJS333 de Argentina hace 11 años
Hola: Lo que te han dicho de las bobinas es bastante acertado, revisa las mismas y aprovecha a ver la bujías. Si el auto falla en caliente es muy probable que encuentres ahí el problema ya que las mismas con temperatura suelen entrar en corto. Recuerda que son tipo lápiz e individuales, una por bujía. Saludos. Nico.
Agustin de Argentina hace 11 años
Hola nico gracias pero el mio es diesel. Aunque igual fue la bobina del inyector nada mas q en este se cambia todo junto, no biene la bobina aparte!!! saludos.
NJS333 de Argentina hace 11 años
Que bueno!! No había leído que era TDI. Abrazos.
Cristian Iván de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches Yo tengo un Volkswagen Passat año 2006 2.0 TDI y me pasa lo mismo regula fallando y me acelera hasta 3 mil vuelta nomás qué podrá ser si alguien le pasó por favor si me pueden ayudar gracias
Tomas de España hace 4 años
Buenas tengo un pasta 2.0tdi 140cv al yegar a 150 se queda sin fueza me an dicho k es algo del filtro del aceite me podéis dejar alguna opinión gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años
En mi caso fueron los inyectores que estaban sucion y fallaban. Se controlaron por retorno y daban fallo. Por lo que se sustituyeron y se soluciono el problema.
Miguel de España hace 2 años
Hola buenas tengo un volkwagen 2.0 tdi 190cv automático veo qe no anda bien al llegar a una velocidad de 170 se queda muerto le cuesta muchísimo y pienso qe no es normal aver si alguien me puede decir algo graciad
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Cuando llueve, el auto se moja, pierde aceleracion y falla.

Volkswagen Voyage 2011 5 Puertas conforiline Motor 1.6  295000 kms
Hola tengo un voyage 2011, es taxi. Cuando llueve y se moja el auto, falla y pierde aceleracion, pega tirones por mas de que aceleres, le han revizado en la computadora, salta la falla en el cuerpo de mariposa, pero se cambio y sigue igual. Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias.
Marcos de Argentina hace 11 años  
MA
5 casos 
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas tal vez la averia este en el cableado, o conector el auto tiene gnc?
Marcos de Argentina hace 11 años
Si, tiene gnc, que puede ser?
checkengine de Argentina hace 11 años
Hay que escanearlo y ver que averia acusa chequear conector para determinar el fallo de donde sos?
Marcos de Argentina hace 11 años
Si, tiene gnc, le han desarmado el cableado, le verificaron la ficha, le han cambiado el paso a paso y falla, tironea , cuando lo aceleras y falla como si le faltara reaccion, y sigue andando
Marcos de Argentina hace 11 años
Soy de Neuquen Capital
checkengine de Argentina hace 11 años
Tu auto no tiene paso a paso tiene un cuerpo de mariposa que cumple esa funcion, cuando te hace esa falla no acelera, pero debes sacar el contacto y vuvle a andar normalmente o no acelara a fondo?
hector de Argentina hace 11 años
Yo tengo uno con la misma falla en rosario lo escanearon y me cambiaron todo agencia oficial y al poco tiempo sigue igual estoy desesperado que puede ser
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas hector recordas los fallos que registraba en la ecu motor?, no siempre la solucion es reemplazar partes puede estar el problema en el cableado o algun conector
arnulfo de México hace 8 años
Tengo la misama falla,solo cuando llueve deja de funcionar el cuerpo de aceleracion electronica, si podria ser algun corto x eso bloquean el cuerpo. Cuando hace sol no falla
juanjose7375@gmail de Argentina hace 5 años
Se fijaron los conectores del las sondas cuando se cable o ficha se entra agua o se moja se descompagina todo falla anda errático se apaga le cuesta acelerar pero después se seca y anda bien
juanjose7375@gmail de Argentina hace 5 años
Se fijaron los cables de las sondas esos cables o ficha les entra agua y fallan ya que ellos miden los niveles de mezcla de aire combustible y si se mojan empiezan a fallar por que la computadora trata de compensar los niveles de mezcla y falla al no perder relevar los parametros y los niveles se apaga pero cuando arrancar pasa las 1000 rpm anda bien y cuando se estaviliza falla nuevamenre y si pasa a gas peor todavía , encima esos cables están muy expuestos al calor al agua a todo ya que están justo detrás del radiador en la parte inferior en ese lugar se moja mucho y por eso cada tanto hay que hacerlo ver si lo escanean les da mensajes de error de cuerpo mariposa ya que con ella Regula esa mezcla pero no los sensores por qué son cosas que no están condicionadas a los controles de la computadora y si los desconectan falla casi nada ya funciona con los parámetros predeterminados de programación de la computadora
Patrico de Argentina hace 3 años
Solucionaron el problema?
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Falla al encender la camioneta en frio y falta de fuerza al arrancar

Nissan Patrol 1998 fuel injeccion 4500 290000 kms
Al encender la camioneta en frio, aun mas si tiene varios dias estacionada, presenta una falla como de entonacion es decir los primeros segundos tiembla mucho luego trata de emparejar y estabilizar subiendo y bajando revoluciones aprox luego de 30 seg o un minuto se estabiliza pero sigue una pequeña falla que se oye en el tubo de esacape, al arrancar no tiene fuerza de arranque que tenia antes, es decir la primera velocidad es automatica, esta muy floja. Luego coge las velocidades normales responde a la sobre marcha y pareciera que todo anda bien excepto una subida pronunciada no tiene las mis… Leer completa
Ingemar Lopez de Venezuela hace 9 años  
IN
4 casos 
James de Ecuador hace 6 años
Una limpieza de inyectores y si pierde fuerza apesar que le a combinado todo eso puedes ser desgaste del embrague esos carros sufren de eso ami me pasó
Ingemar Lopez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por responder
Jasper de Panamá hace 6 años
Nissan Patrol Diesel, automatico, 4x4, modelo 2007 arranca bien pero despues en marcha se interrumpe el ritmo del motor.
Un mecanico indicó realizar limpieza de los inyectores. Se realizó, pero sigue igual. Conoce alguien que le haya sucedido igual y me pueda aconsejar?
Gracias
Guatemala de otro hace 5 años
Una pregunta soluciono syu problema mi camioneta esta igual
Andrés oquendo de Colombia hace 2 años
No me muestra las rpm y no me deja revolucionar el carro, como si estuviese frío aunque esté caliente, que puedo hacer?
3024560326 gracias
Ricardo de Panamá hace 6 años
Exactamente me pasa lo mismo
Fabian de España hace 5 años
Hola muy buenas me llamo Fabián soy nuevo en este grupo i tengo un problema parecido al vuestro en un patrol sd33 en frío echa muchísimo humo falla i luego en cuanto esta un poco arrancado yase le quitan los humos pero cuando tengo una subida prolongada el coche alto vueltas empieza a achicarse i perder fuerza lo dejo un poco en relantin vuelve a estar normal a salir normal i damas le doy un poco caña me vuelve a pasar i pierde fuerza me gustaría saber si les a pasado lo mismo a alguien isi me podrían ayudar muchas gracias
TODORUEDAS de España hace 5 años
Me pasa igual sr fernando lo soluciono gracias
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