Hola buenas noches tengo una xterra2000 motor3.3 4x4. Al arrancar la arranca bien pero luego de unos 5 minutos se en empieza a jalonear y se apaga. Vuelvo a arrancar y se jalonea ya le cambie el sensor de detonacion el sensor de posición de cigüeñal pero sigue igual que pudiera ser ya me estoy desesperado me pueden ayudar por favor
Amigos, pase casi 3 años con el problema ,cambie de todo hasta computadora, aveces las reparaciones quedaban bien otras ni al caso, tanque son suciedad er un de le causas que afecto inyectores y todo, sin embargo después de cambiar unas 4 veces las bombas de combustible al final todo se solucionó revisando una manguera rígida que sujeta la bomba de gasolina al receptáculo tipo cha plática donde van insertada la bomba, está manguera estaba fisurada, cuando así presión por ahí se votaba la gasolina o en ciertas posiciones de manera casifortuita encontré el fallo NUNC MAS ME HA VUELTO A FALLAR y tengo casi dos años de haberlo reparado y todo excelente. Ojalá este comentario de sufrimiento constante le sirva a alguien más, suerte. : )
Mi camioneta es igual prende y al andar una media hora se apaga, primero me dijeron q era la bomba de gasolina, pero no, sigue igual, después cambie el relay de gasolina pero aún hace así,. . . Qué podría ser
Hola tengo una camioneta, tengo la misma falla de que se calienta y se apaga y ya se enfría y arranca, cambiaron todo el distribuidor? O que partes del distribuidor
Pueden ser muchas cosas ojala dijeras que codigos dtc da tu computadora, lo primero que habria que revisar seria que la hayan puesto BIEN a TIEMPO o sea bien sicronizado el motor. Suerte!
Saludos, en mi caso fue el Maf se le cambio y quedo desde ya hace como un año y no me volvio a dar problemas, que codigos te arroja la computadora?, tambien tuve esta misma falla y era por que en el tanque de gasolina tenia contaminantes como tierra y agua pero estaba en el fondo entonces habia momentos que lo hacia y luego fallaba mas cuando la gasolina se iba agotando. Segun el problema que describen pareciera que el filtro de gasolina esta sucio. Ojala les sirvan mis comentarios y me califiquen positivo. Gracias
Hola buenas tengo un Nissan xterra 2000,3x3. Cuando salgo Las revoluciones me bajan a 0 ,usualmente cuando voy mas lento o tengo q frenar. Le puse la computadora y me dio el sensor de control De aire como q estaba dañada,ya lo he cambiado 2 veces y sigue igual. Q puede ser?estoy desesperada.
Seria bueno que nos enviaras una foto de lo que cambiastes y que lo escanearas para saber los codigos de error que guarda la computadora de abordo, por como describes la falla pareciera que tienes problemas con la bomba de combustible, el filtro de combustible o los inyectores pero es solo una opinion ya que nio tengo mas daTOS, SALUDOS.
Saludos, esa pieza no es nada barata, que lastima que alla tenido que comprarla 2 veces, un mecanico hubiera podido diagnosticarle la que traia sin mucho problema, a este tiempo tal vez ya resolvio su problema, nos comparte como lo resolvio?
Hola!!! buenas noches a todos los lectores que tienen problemas con la Xterra 2000... Mi problema fue similar al descrito en el titulo del tema: Falla, se jalonea y se apaga. Les comento que visite 5 expertos mecánicos y eléctricos y (con algunos años de experiencia en el ramo), pero ninguno me dio una solución, solo me cobraban una lana por la checada con el scanner, ya que el scanner no arrojaba ningun dato de falla... jejeje hasta que yo mismo tome la determinacion de aplicar un aditivo para gasolina y asi limpiar los inyectores y fue cuando de plano ya no quiso andar la camioneta por que se apagaba sola al momento de encenderla (al minuto se apagaba sola). Solucion: compre el sensor maf y el filtro de aire. Y yo mismo hice el cambio de estas 2 cosas... y todo solucionado... dice un compa se oye parejita la camioneta... saludos desde Guerrero!!! espero le sirva este comentario. Pd. No soy mecánico... jejejeje
Ami me ha pasado dos veces y ahorita estoy en las mismas pero ese detalle que todos dicen es el sensor MAF cambienselo cuesta aprox 800 pesos ustedes mismos lo pueden poner OJO que pieza sea original y si persiste el problema chequen el sensor de detonación o sensor del. Cigueñal
Me pasó lo mismo en 3 ocasiones... La primera vez resultó ser el distribuidor y tuve que cambiar lo completo, la segunda vez fue el catalizador se daño y no me daba cuenta porque el daño estaba por abajo, está última vez no se que puede ser pero presiento de nuevo el distribuidor por como ocurre la falla.
Buenas a todos lo que yo veo es problemas de modulo dentro de el distribuidor , recibe señal de la captadora , arranca y al calentar avre circuito vean esto y chequeen
Hola tengo un problema similar con una Xterra 2004 3.3, prende todo bien pero en cuestión de 5 minutos se apaga, y luego vuelvo a prender y ando como sin nada y otra vez sucede cada 5 min... Antes lo hacia cuando traía el aire acondicionado lo deje de usar y ahora me afecta aunque no prenda el aire... Apenas lo llevaré al mecánico algún comentario o sugerencia que me puedan Ayudar
A mí me pasa lo mismo, cuando lo enciendo se le nota una falla pequeña pero al pasar 3 o 4 minutos comienza a fallar y ya no avanza se apaga lo dejo como media hora y nuevamente funciona, ya le cambié la bomba lo lleve a autozone a un diagnóstico, pero no registro nada quisiera saber que puede ser.
Hola, tengo una Xterra 2004 3.3. El problema era que después de unos 5 minutos de andar, empezaba a jalonearse a 2000 rpm. Limpie inyectores, cambie cables, bujías y filtros y no se quito la falla. Al final se soluciono con el cambio de la bobina del distribuidor.
Despues de repararle el estarter la sauqe a caminar, se activo la alarma, se sacudia, se apagó y ya no arranco. Le revise chispa, si hay; revise bomba de gasolina, tiene 3 bares. Al parecer no llega gasolina, estoy por revisar el sensor del eje de levas(cranck sensor), haber que pasa... al darle switch escucho un sonido como que la caja de velocidades automática esruviera en corto. Si alguien ha tenido el mismo problema, agradezco su ayuda.
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Gracias por la respuesta, ya logré accionar la Xterra. Realicé todo lo indicado, pero al final no era eso. Tuve que cambiar el sensor de cigueñal que esta metido en casa del diablo de ese motor! Además, el apagon fue por que se quemó un integrado de la ecu, consecuencia de un corto en los cables del inyector uno. Ya arranca y camina, pero con falla de anyectores por ese integrado que ya estoy importando para repararla.
Esa falla es extrema, o sea en lo ultimo que te encuentras despues de mucho batallar g g g g g, que bueno que ya tienes el diagnostico y que ya estas rumbo a repararla. Gusto en saludarte.
Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1
Aún no termino con esto, ya camina pero presenta ese fallo.
Admiro tu interes en recuperar la ECU, es muy probable que algunos datos de los chips de memoria se hallan alterado o inclusive que algunos componentes fisicos como condensadores o resistencias de valores exactos se hallan vistos alterados con el corto que tuvo la ECU. Lo que tu haces es muy valido y si cuentas con el tiempo y la experiencia que bien, cuando te aburras o te fastidies tal vez tendras que optar por conseguir alguna de medio uso o de esas que se encuentran en des-huesaderos, en verdad te deseo que encuentres la info y la falla y las piezas o refacciones para la misma, por aqui, lo que yo haria en tu lugar seria irme directo al recambio. Ojalai nos mantengas informado de como te fue? que hiciste? y como le hiciste? Saludos desde Villahermosa, Tabasco Mexico.
A mí también me pasa lo mismo con una camioneta Nissan Xterra 2007 cuando ven marcha se apaga y de ahí la enciendo idea y funciona bien otra vez qué será lo que tiene
Hola amigos , tengo el Nissan Xterra 2006 y trae una vibración orroble de la nota para atrás cuando va en marcha, la dirección viene bien, me han dicho que Tal Vez cambio de llantas podría ser, que llantas me recomiendan trae los rines estándar.
Iba corriendo y de repente se apago, las luces del tablero quedaron prendidas y ya no quizo prender, dijeron que no pasaba chispa y le cambiamos el sensor de detonacion por que dijeron que eso era, sigue igual, sin prender, pero ahora dice otro mecanico que es el distribuidor que no pasa la chispa.
Mi Xterra 2002 se apaga cuando se calienta, el mecánico dice que es posible que los catalizadores ya no estén funcionando muy bien,pero tengo mis dudas!
Una vez paso eso a mi Xterra , el problema fue a causa de los catalizadores, estaban tapados e hizo que se rompiera la banda del tiempo , deberías de comprobar esto
Tengo una xterra 2001 y le cambie la bobina del distribuidor por que se kemo y por eso no prendia y asu vez tambien le cambiamos el balero del distribuidor y ya pudo prender. Pero la falla de que en baja velocidad se mata y se apaga alguien sabe cual es la falla comenten por favor
Pues el mecánico la llevo a escanear y le detectaron que 3 sensores estaban mal, le cambiaron el sensor de detonación, el de flujo de aire y el repuesto de la bomba de la gasolina, ya cambiándole todo eso quedo lista, ya la saque a carretera y trabajo normalmente, espero que te sea de utilidad.
Tengo una xterra 2001. Le cambie la bobina y el balero por que no prendía y ya con eso prendió, pero la falla de que tiembla y en baja velocidad o cuando estoy haciendo alto esta temblando hasta que c apaga. Me pueden devir cual es el problema o solucion de esta falla. Gracias
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que ye dejaron una manguera que va al regulador de combustible desconectada o esta en malas condiciones, tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
Tengo una xterra 2001 4x4 motor 3.3 y despues de manejarla por unos 30 minutos se apaga y ya no enciende,al enfriarse vuelve a encender, alguien me podria ayudar, marca codigo p1441 ya le cambie el sensor tps y el de flujo de aire y sigue igual
Tengo ese mismo problema alguien me podria orientar ya le henos hecho de todo cambio de bomba de bateria de distribyidor completo y estamos desesperados
Tuve ese problema, el scanner decia P001 que se refiere al cilindro uno, pero al final era el CKP o sensor del cigueñal, este cuando empieza a fallar lo hace de forma intermitente, es decir, la camioneta funciona bien, pero cuando la apagas ya no arranca, debes esperar un momento (una o media hora) para que vuelva a arrancar. Hay que sacar ese sensor y medir los continuidad, creo que son 15.6 mas menos.
Hola qué tal todos?
Tengo una Nissan creerá 2003
Mi problema con esta es que presenta un fallo insoportable por algunos momentos y consume mucha gasolina, yo quiero saber cuál debería ser el consumo promedio de esta y cuáles serian las posibles causas del fallo
Mi xterra 2003 se apago cuando sentí que se apago quise frenar y los frenos se pusieron mui duros igual el acelerador la quiero encender y no da marcha saben que podría ser
Ya no enciende mi camioneta solo da marcha ya le cambie. La bobina del distribuidor y el efecto hall, el switch de encendido y funciona un rato y se apaga y no me marca service engine ya le checar in la presión de la bomba de gasolina y no le encuentran la falla que podría ser o un eléctrico bueno en monterrey que me recomienden
Si da marcha pero no hay chispa es el modulo de encendido(senson captador q se encarga de mandar los pulsos ala computadora al estar captando el disco del distribuidor
Seria recomendable un mecanico electrico, carlos fue con electrico segun dice ahi arriba aunque no nos dice que sensores le cambio, le sugiero al igual que luis que le revisen muy ¡bien el distribuidor, sospecho que por ahi ha de estar la falla, cuando le resuelvan su problema retroalimentenos por favor, califique nuestras recomendaciones y cuando pase por villahermosa aqui le podemos revisar tambien su carro , saludos : )
Mi problema es que tengo un nissan xterra 2000 gasolina motor 3.3 automático, desde hace como dos meses cuando se prende enciende bien luego de unos minutos se le comienza a bajar el mínimo al punto que se apaga. Le cambiaron al en el alternador y nada, le revisaron varios sensores y nada le hicieron un scanner y no marca nada, le revisaron la bomba de gasolina el reley y nada sigue igual cuando se calienta se apaga... Ya no se que será, lo extraño es que yo le tengo un sistema de gas LP y en gas si anda bien y enciende bien entonces no entiendo
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Enciende el motor de repente bajan las revoluciones y se me apaga ya le cambie la garaganta de aceleración junto con el sensor tps ya no se que más hacer se me apaga en marcha , ya le puse el un scanner y me dice que aún tiene problemas en el sensor de aceleración si me pueden ayudar muchas gracias
Mi camioneta es una Nissan xterra 2001 4x4 y muy bajas las revoluciones y tiembla como falla de bujía ya le cambié elmcensor síguela quien me podría ayudar con formación por favor.
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
Tengo una xterra 2000 ase tres messes de ir corriendo se apagaba la llueve al mecanico le cambia bomba de gasolina y seguia igual le iso un tunup completo y siguio igual le cambia el distribuidor y se mejoro pasaron los tres meses y ahora se apaga cuando hago un alto. Alguien podria decirme si tienen ese problema y como lo resolvieron e gastado mas de $1200 dolares y y ano se que hacer con ese carro
Tengo un problema similar en Xterra 2000 enciende perfecto al enfrenar en frío tiembla el motor y cuando está a temperatura normal al frenar a fondo se apaga si freno no tan a fondo se detiene y no se apaga pero el motor tiembla
Tengo una Nissan Xterra 2001 y la guagua me da unos códigos. Ya se le han arreglado varios. Ella prende nítida es automática pero cuando se pone en reversa o drive hace como una fuerza como para aplicar el cambio pero se apaga. Ya mi esposo no sabe que más hacerle. Se le compró el tps, ambos sensores de temperatura de refrigerante, bomba de gasolina y filtro, ignición, spares y cables de spares, entre otras cosas. Los códigos que arroja son algunos de ellos: P0120, P0505, P1760, P0325. A mi esposo le dijeron que cuando la guagua hacía eso era y que el convertidor. Si pueden dar su opinión. Ayudar con el problema. Muchas gracias.
Si alguien me puede ayudar selos agradecería mi exterra año 2000 prende vien un ratito y después comienza a echar humo de gasolina llega el momento que asta se apaga
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
Después de que lo empiezo a usar luego de 15 o 20 minutos de andar en movimiento se apaga... lego de varios intentos enciende y después de andar nuevamente a los 10 minutos se vuelve a apagar...
Se encienden las luces de VDC/OFF Y SLIP EN EL TABLERO... pero no se que sea al final... el porque se apaga de repente.
En marcha se apaga todas las luces del tablero, pero el motor queda en marcha pero no acelera, al cabo de unos segundos vuelven a perder el tablero y arranca alguna recomendación
Hola si alguien me pudiera decir porque mi guagua corriendo se me apagó , entonces si enciende pero se le entra un fallo como si no estuviera gasolina ,,, el vehículo enciende pero luego se apaga no acelera
La camioneta prende por cinco minutos luego empieza a jalar y se apaga y no prende se le cambio el sensor del cigueñal, el de detonación, pero el conector del sensor de la bomba hidráulica no esta conectado tiene algo que ver? En Colombia no hay muchas camionetas de esas por eso no encuentro alguien que me la arregle.
Saludos, en mi caso fue el Masf se le cambio y quedo desde ya hace como un año y no me volvio a dar problemas, que codigos te arroja la computadora?, tambien tuve esta misma falla y era por que en el tanque de gasolina tenia contaminantes como tierra y agua pero estaba en el fondo entonces habia momentos que lo hacia y luego fallaba mas cuando la gasolina se iba agotando. Ojala les sirvan mis comentarios y me califiquen positivo. Gracias
Mi xterra 2007 4.0 6 cil. Al andar un tiempo ( 40 min - 1 hr. ) o en pendientes como que se calienta, y se apaga la D del tablero ( display) pero si uno acelera la camioneta avanza aunque con mucha menos potencia, ( si no esta medio encarrerada un tope no lo pasa) lo malo es que un mecanico me dice que es el unidad de modulo de transmision, y otro me dice que no,, un primer mecanico me cambio los sensores de arbol de levas y asi y pues nada... algun no de uds amigos que me puedan ayudar?
Una vez tuve un caso similar xon una pathfinder 4.0 y el problema fue quea transmision se estaba sobrecalentando y se iba a safe mode hasta que enfriaba y volvia. Reaolvi el problema con un oil cooler de transmision externo
Mientras esta en alta, todo bien, pero cuando se detiene en una luz o el tráfico es regular , pierde potencia y se apaga y no coje ningún comando, ay que esperar un buen rato para q vuelva aprender y no prende ningún sensor. Ya se le a cambiado la bomba de gasolina 2 veces.
Tengo una duda mi Xterra tiene un problema cuando acelero como a las 3500 rpm se quiere ahogar como si le faltará gasolina y cuando va andando suelto el acelerador y se apaga y vuelve a encender sin ningún problema. Estuve investigando un poco y llegué a una conclusión solo que tengo una duda destape el distribuidor y me di cuenta que uno de los tornillos que lleva por dentro de la tapa está quebrado y una parte se le quedó ahí (tal y como se muestra en la foto) así que quisiera saber si es muy importante que tenga ese tornillo correctamente
Alguien que me pueda responder se lo agradecería mucho gracias
Ese tornillo quebrado solo sostiene la tapa negra que es una cubierta para el sistema camshaft pudiera ser que el problema este en este lugar, lo que me ha recomendado es cambiar por completo el distribuidor, cuando usted lo repare por favor diganos, como lo logro?
Tiene que llevar 2 botones, si es que hablas de modelo con transmisión automática.
El botón mas grande es el seguro para poder desplazar la palanca de velocidades por las letras P R N D 1 2 3 etc.
El botón pequeño que esta como a mitad de altura de la palanca es el sistema de Overdrive.
Si necesitas saber que es el Overdrive: https://www.cam2.com.pe/single-post/20…
"En el habla general, el overdrive es una etapa con cambios más largos de la transmisión automática. El overdrive permite al motor funcionar con un régimen de revoluciones más bajo que con la relación directa 1.00:1 Esto genera un menor consumo de combustible y un funcionamiento más silencioso y con menor desgaste a cambio de una entrega de potencia menor.
Mi camioneta se apaga en baja y tarda en arrancar le cheque el sensor de posición de cigüeñal y esta bien ,le cambie cables y bujías y me sigue haciendo lo mismo que pudiera ver
Puede ser que este muy sucio todo el sistema de entrada de aire al motor junto con ello se debe limpiar y dar mantenimiento al sensor de ralenti y a los inyectores...
Consulta amigos mi vehículo se apaga en baja, recién le cambie el sensor de flujo de aire, el vehículo recién le cambie los empaques de tapadera de válvulas por fugas y al armarlo me costaba que encendiera ahora enciende pero al soltar el pedal cabecea y se apaga
El vehículo se para sin hacer ninguna otra falla lo hace acelerado y sin acelerar le cambiaron el sensor del cigueñal, un balero y el repuesto de la bomba de la gasolina no arroja ningún código con el escáner.
Mi vehiculo ala primera parte normal luego de unos 5 minutos se apaga y no encsiende mas esta como le faltara gasolina... me podrian ayudar q puede tener...
Que tal amigos, mi camioneta se apaga cuando la enciendo. Debo acelerar porque si no se apaga de inmediato. Cuando se calienta ya no necesito acelerar pero aún así arrancaba en revoluciones muy bajas. El scanner me indica que es el cuerpo de aceleración, ya lo limpie, la válvula iac tengo entendido está abajo de la araña por lo que eche limpiador directo a la manguera que va a la válvula. Pero el problema sigue. Saben cuál podía ser el problema?
Donde lleva la válvula IAC, ?
Me podrias decir el problema por favor