Problemas de Prende y se apaga

Problemas destacados

Arranca 5 segundos y se vuelve apagar SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2015 4 puertas  56000 kms
Mi auto al darle marcha arranca y dura aproximadamente 5 segundos prendido y se vuelve apagar. Le metimos el escáner y me arroja el código p2127 de los sensores del pedal del acelerador. Los datos en vivo en los dos apps me da 0 volts al pisar el acelerador. Creen que sea el pedal completo??
josealberto5550 de México hace 4 años  
JO
2 ayudas 2 soluciones 7 casos 
NelsonC de México hace 4 años
P2127: Hace referencia al voltaje excesivamente bajo. Sensor de Posicion de Acelerador.

El sensor de posición del pedal del acelerador tiene dos sensores. Estos sensores son un tipo de potenciómetros que transforman la posición del pedal del acelerador en voltaje de salida y emiten la señal de voltaje a la ECU.

Además, estos sensores detectan la velocidad de apertura y cierre del pedal del acelerador y alimentan las señales de voltaje a la ECU.

Algunos Tips:

* LLevas el SATFINDER (Connect) bloqueo...!!!!

* Valida si el arnes, cables que se encuentra arriba del PEDAL, esta chueko, flojo, algun cable trosado. Etc etc (falso Contacto) o arnes Chueko...

Caso Contrario:

Diagnosticar con el Scanner apropiado NISSAN o un scanner de 7ma Generacion, para determinar y comprobar con un electrico (voltaje apropiado): y asi llegar a la solucion: si amerita o NO el reemplazo del Pedal del Acelerador.

A su decision.
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Solucionado
Mejor respuesta (según josealberto5550)
josealberto5550 de México hace 4 años
Muchas gracias amigo!! Ya encontré el problema lo que pasa es que traía sistema antirrobo y trae bloqueo en el pedal del acelerador por eso no me arrojaba voltaje en ninguna de las señales pero solo se la cancele y listo. Muchas gracias por la ayuda.
NelsonC de México hace 4 años
Siempre a la Orden. Josealberto5550
Javier de México hace 4 años
Solo ocupaste programar ? El mío hace q prende 3 segundos y se apaga ya le compré el pedal a de faltar programar ?
Francisco Ruiz de México hace 3 años
@JavierYa le cambié el sensor de selenoide era el problema ya quedó listo al cambiarlo
Francisco Ruiz de México hace 4 años
Tengo un. Versa 2013 prende y se apaga días anteriores se había quedado sin pila pero al pasar corriente ya no quiso prender sólo prende. Y se apaga
Angel0704 de México hace 3 años
Lo solucionas te? Tengo exactamente el mismo problema
JavierQ de México hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, se quedó sin bateria, le pasaron corriente y arrancó, revisaron la bateria y esta bien pero el auto al encender no se mantiene y se apaga, hay que estarlo acelerando :( Como solucionaste tu problema?
Ricardo Martínez de México hace 3 años
Hola buen día mi versa 2018
Se apaga después de encenderlo a que se deberá
NelsonC de México hace 3 años
COn el scanner NIssan, apropiado puedes obtener los valores en Tiempo real.

Asi, obtener cual es el diagnostico, para llegar fallo
victor Leon de México hace 2 años
Hola Buen dia, tengo un versa 09 que de repente se apaga, puede durar dias y nopasa nada, tambien en ocasiones se batalla para prender, ni estarea hace como si la pila estuviera baja, que podria ser.
NelsonC de México hace 2 años
En tu caso, Victor

Te puedes acercar al autozone, allí te comprueban batería del auto y alternador.

Si la vida util%, ya está por debajo del rango, coloca una nueva batería.
victor Leon de México hace 2 años
@NelsonCYa le cambié la bateria, y hace exactamente lo mismo, de echo la compré en un autozone
NelsonC de México hace 2 años
@victor LeonY chekaste el fusible.

En la terminal positivo, hay un módulo en forma de L, color negro, revisa si el fusible está volado, fundido. Haz lo propio y reemplaza el módulo.
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victor Leon de México hace 2 años
@NelsonCOk, deja reviso, este problema puede ser intermitente??
Zaira Rmz de México hace 2 años
Hola mi auto se quedó muerto se le hizo un escaneo a la batería y decía que debía ser remplazada, ya se la cambie pero el carro arranca se queda prendido solo en neutral y al acelerar le pero al cambiar velocidad o frenar se vuelve a apagar

También ya se le hizo escaneo general y no sale nada de falla

No sé que podría ser
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Arranca y se para SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013 4 puertas,full motor hr1673366f 75000 kms
Lo arranco y se para. Para que no se pare tengo que mantenerlo aceleradoMe
Melissa de Panamá hace 8 años  
ME
7 casos 1 solución 1 ayuda 
Melissa de Panamá hace 8 años
Quisiera saber que ocasiona esto
Jose juan de México hace 7 años
Ya reglo su problema elionase lo mismole cambie la pila y ase eso prende pero sino acelero se apavga
charlie de Perú hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema arranco el carro y cuando esta caliente se apaga no aguanta el minimo solo cuando esta caliente falla tengo que estar acelerando me pueden dar alguna sugerencia que podria ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Melissa)
Melissa de Panamá hace 7 años
Si solucione el motivo era que se desconfiguro la computadora al intentar muchas veces arrancar y la bateria estaba dañada
Jose juan de México hace 7 años
Lo ye bastes algun lugar en espesifico a gencia o algo asi
Melissa de Panamá hace 7 años
@Jose juanCompre bateria nueva y me configuraron la computadora un electto mecanico que tiene el aparato para configurar la computadora de ese modelo
Paco de México hace 5 años
Buenas noches mi stereo arranco en vehículo y se prende normal. Después de unos segundos se apaga y prende hace lo. Mismo en varias y ocasiones y luego prende después de un rato y hace lo mismo
Leonardo de Guatemala hace 5 años
Tengo un nissan versa el carro en drive se apaga
Cuando boy en baja me podrian decir que es
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Se prende sensor antiderrape y se apaga

Nissan Versa 2012 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Arranca normal, pero baja un poco las revoluciones a 600 en el frenado y se prende el foquito del sensor antiderrape y ya no puede subir de las 2000 revoluciones porque se jalones hasta que se mata por completo o en ocasiones se mata en cuanto prende el foquito de antiderrape. En una ocasión se reparo solo al pasar por unos charcos pero ya volvió el problema. Una solución por favor. O alguien que le haya pasado lo mismo.
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Benny de México hace 4 años  
BE
6 casos 2 ayudas 
Douglas de Costa Rica hace 4 años
A mi me pasa lo mismo encontró el problema ?
Arturo de Guatemala hace 4 años
Buenos días tengo el mismo problema, encontró la solución?
Arturo de Guatemala hace 4 años
Aún no tengo la solución
Mario de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pasan días sin fallar, después de la nada se jalonea, prende el abtiderrapante y se apaga, batallón para h va llover arrancar, después de lograr prender funciona nuevamente sin fallas. Aún no se que lo provoca.
Benny de México hace 3 años
Ya lo resolví, en mi caso fue el arnés del sensor, tarde un año en resolverlo pero quedó como si nada
Mario de México hace 3 años
Cual sensor? Por tu respuesta muchas gracias
Benny de México hace 3 años
El arnés del sensor maf que está arriba de donde va el el filtro, pero limpie todos los arneses
Mario de México hace 3 años
Muchas gracias. Seguiré tu recomendación.
Alan de México hace 3 años
Buenos días Benny tengo el mismo problema con mi carro empezó desde hace un mes me podrías dar más recomendaciones por favor ir gracias y buen dia
Mario de México hace 3 años
Yo cambie el sensor maf y se soluciono el problema
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Prende y se apaga

Nissan Versa 2015  50000 kms
Prende y se apaga al momento de prenderlo se apaga de inmediato tienes que mantener el acelerador puesto para que esto no suceda
Humberto de México hace 6 años  
HU
1 ayuda 1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracion y filtros lmpios...
Jonathan de México hace 2 años
Como lo solucionaste a mi pasa lo mismo con mi nissan versa 2017
angel alvarez de México hace 5 años
Estoy en la misma situacion y estoy a punto de que le limpien el cuerpo de aceleración y la reprogamada ya la hicieron y nada...( me quede sin pila y se presentó la falla)
Jonathan de México hace 2 años
Amigo cual fue el problema, me pasa exactamente lo mismo con mi versa 2017
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Llevalo a un buen Scanner... Lo demás es adivinar, y te resultará más costoso...
Eliezer gonzalez de México hace 2 años
Me pasa el mismo problema en versa 2018 que como la solusionaron podrian compartir por favor 8446094746
Jonathan de México hace 2 años
En mi caso solo fue servicio, cambio de bujias sobre todo, estaban muy gastadas
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Enciendo el auto y trata de arrancar y se apaga

Nissan Versa 2015  176528 kms
Cuando enciendo el auto arranca y punto y luego se apaga
Lucia Castillo de Panamá hace 4 años  
LU
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Lucia C. El auto es automatico o Manual (standard). Puedes dar mas detalle...





Con 176 mil kms, haz realizado alguna limpieza a la Bomba de gasolina. Lleva gasolina. ??

Puedes validar si en la bateria del auto, en el poste positivo debes llevar un modulo o cajita en forma de L, revisa si el llevas el fusible fundido...o quemado. ( reemplaza el modulo).


Enciende algun testigo en el tablero. ??
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Da marcha pero no arranca broca y se apaga

Nissan Versa 2019  29773 kms
Al encender prende pero no arranca dura muy poco querer arrancar y en ese lapso el coche como que brinca y termina por apagarce
Alberto Martínez Ramos de México hace 4 años  
AL
2 ayudas 6 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Siendo del 2019, y con 29 mil kms, se supone esta en la Garantía.

Llevalo a la Agencia

👍
Chari de México hace 3 años
Al encender da marcha pero no arranca versa 2015
NelsonC de México hace 3 años
Ya comprobaste la carga de la BATERIA del auto. ( % vida util). . . Ya ya esta muy por debajo del rango; se recomienda reemplazar.

Valida el dato.
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Enciende y se apaga rapidamente

Nissan Versa 2016 Versa 30000 kms
Tengo un problema estoy en EUA no entra la llamada a la asistencia vial... mi carro enciende pero se apaga rapidamente. La bateria es de sept.
Maria delCarmen de México hace 6 años  
MA
2 ayudas 1 caso 
Puedes pedir apoyo con nissan usa ellos te atenderán y haran lo necesario para hacer contacto con nimex si es que tengan que hacer algún cargo pero ya es entre la marca de ambos países
Saludos
Entra a la pagina de nissan usa allí esta el numero de atencion
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El compresor prende y se apaga cada 15 segundos. Esto es normal?

Nissan Versa 2014  145000 kms
No sé si es normal q haga esto el compresor pero lo oigo entrar y salir cada 15 segundos y no sé si es normal en estos modelos. Enfría muy bien. Solo quiero aclarar
Edgar de Estados Unidos hace 4 meses  
ED
1 caso 
Edgar de México hace un mes
Tengo la misma duda, el mi lo hace cada 20 segundo cuando el motor está frío
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Prende pero falla y se apaga cuando arranca. Prendió el ch engine

Nissan Versa 2012  110000 kms
El carro prende y falla cuando arranca en drive se apaga pero una vez está corriendo en alta no falla. Una vez se detiene que arranca en baja se apaga. Y arranca en ocasiones pero fallando.
EAGR de Estados Unidos hace 6 años  
EA
1 ayuda 
NelsonC de México hace 6 años
Verifica si al encender; a cuantas revolucion RPM se encuentra. Posiblemnete tengas una falla en una de las 04 bobinas... la otra opcion: Es hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion ( comprobar que tan sucio esta).
Ya no debe estar en Garantia. Por el año cierto. ? Haz cambiado las Bujias...
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Prendió la luz de presión de aceite y luego se apagó SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Hola! Les escribo porque se me ha encendido la luz de presión de aceite al encender el vehículo pero luego se me apaga y sigue funcionando el carro digamos que normal, hay uno que otros síntomas que les voy a detallar más adelante (es mi primer carro, no se mucho de mecánica, apenas ando aprendiendo y por eso reconozco que fui un poco descuidado en algunas ocasiones pasándome de Kilómetros al realizar los cambios de aceite pero les detallo todo). El primer cambio fue por un aceite sintético 5w-30 Kendall, eso fue cuando compre el carro, luego de eso empecé a sentir una vibración pero no le d… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
4 ayudas 1 solución 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.

Lo primero que debes tener en cuenta; es que NO debes dejar pasar el tiempo para realizar el cambio del aceite... ( siempre se cambia aceite y Filtro del aceite). Estas cometiendo un grave error, y vas a destruir el motor antes de lo previsto.

***** NO uses aditivo, de ningun tipo... (alejate de los Aditivos)...

Tips a su consideracion:

* Probablemente lleves el cedazo ( o coladera) de la BOMBA DE ACEITE, con mugre o demasiado sedimentos ( motivado el destiempo para el recambio de aceite). Esperemos que una limpieza se solucione el problema, caso contrario;

La BOMBA DE ACEITE, podria estar ya en FALLOS perdida de presion (reemplazar) segun el caso.

* Sensor de Presion de ACEITE. ( en fallos).

* Se sugiere retirar el CARTER del aceite y comprobar Si la coladera, o el cedazo de la BOMBA de Aceite, hacerle una limpieza y reza para que sea este el fallo; o caso contrario: colocas una nueva BOMBA de aceite. ( asi vas a la segura)

* DEBES ser mas PREVENTIVO: NO debes descuidarte con el reemplazo del aceite ( lo nombraste 6 veces, el descuido : llevas el pecado tu mismo )... creo NO tienes idea , ni te imaginas del fallo que puede ocasionar que lleves aceite CONTAMINADO, y sigues dandole carrilla al motor. El desgaste sera mucho PEOR.

POr ultimo; y para que NO estes brincando de aceite en aceite...
El sae indicado en el manual, lo dice claramente SAE 5w30 o 10w30...

Se sugiere :

Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.

En la marca de tu preferencia.

* Castrol Magnatec (bote verde), aceite con tecnologia sintetica = semisintetico , viene para 7 mil kms o para 4 meses ( Lo primero que se cumpla).

* Aceite CASTROL GTX: Bote blanco : aceite mineral , viene para cambios cada 5 mi kms o cada 3 meses ( lo primero que se cumpla).

* Aceite Mobil 10W30: Teconologia Sintetica = Semisintetico. Cambios cada 7 mil kms o cada 4 meses ( lo primero que se cumpla).

No sobrellenar; revisa el manual y valida el dato: son 3.5 lts de aceite con el filtro de aceite, ( NI mas NI menos). Valida en el manual.

Dices que vibra el motor, comprueba si los Soportes de Motor /caja; ya amerita reemplazo.

Nota:

* Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.

* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, si, la verdad reconozco que he sido muy descuidado pero ando queriendo ya poner mano con eso, ya he aprendido bastante al respecto.
Te quería preguntar, luego de usar el semi-sintético, le aplico el sintético y me quedo usando el sintético o solo lo llevo a semi-sintético? Quiero darle el cuidado que lleva, por eso pienso quedarme usando solo aceite de calidad y sintético.
Un detalle mas Nelson, y muchas gracias por la ayuda, te quería comentar, acabo de encender el carro, encendió con la luz, yo lo apague, medi aceite y todo esta bien, pero encendí de nuevo y la luz se quedaba parpadeando como si el sensor enviara señal y se cortara la señal y volviera la señal.
Luego se quedo encendido y cuando lo volví a encender ya no volvió a prender, un detalle que se me olvidó mencionar es que el parqueo esta inclinado hacia un lado, es decir que el carro queda un poco inclinado hacia el lado de la correa de distribución del motor y el alternador, justo donde esta la perilla para medir el aceite, hacia ese lado queda un poco inclinado y solo enciende la luz cuando lo enciendo en frio, ya luego no vuelve a encender, ayer lo use el dia entero y no me marco de nuevo nada
NelsonC de México hace 4 años
Por como describes: si el auto esta en una calle inclinada; puede muy probablemente , darse el caso: que el CEDAZO del CARTER, este muy obstruido (mugre)... en mi caso, donde vivo tambien esta inclinada la calle (pendiente) y NO enciende la luz...

Una revisada no esta demas. ( cheka retirando el carter) haz limpieza. O comprueba si en efecto ya la bomba de aceite esta en FALLO...

Como alternativa: coloca el auto en otro sitio y ya al otro dia (en frio) das marcha y asi compruebas (lo que indicas).
UN buen mecanico...

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Si de preferencia mucho mejor con un aceite FULL SINTETICO, verdadero 100%.

Coloca un SAE 10W30...ya en esta grado, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox ( o mas). Siempre realizando los cambios en tiempo y forma.
En la marca de tu preferencia. Cheka que la normativa api SN, sea la apropiada.

* Realiza el reemplazo del liquido refrigerante, DEBE ser reemplazado cada 80 mil kms o cada 2 años, lo primero que se cumpla. Ya que por igual este liquido pierde sus propiedades. Es una Dialisis, le sacan el liquido Viejo y le metes el NUEVO.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Perfecto!

Sobre la calle inclinada, más bien la pendiente le queda hacía el lado del copiloto, es decir, el vehículo lo pongo horizontalmente a la pendiente ya que es mi parqueo y los vehículos quedan así, lo mencionaba por el tema del sucio por igual.
Sobre la revisada del Carter, lo llevaré a un mecánico de los más bueno y serios que conozco de este país, (lo digo porque aquí es difícil encontrar uno y no puedo llevar el carro a la agencia oficial de la Nissan ya que yo importe el vehículo de Estados Unidos y aquí solo trabajan en la agencia los que son de México) pero de todos modos me gustaría saber por si acaso, ¿con que el mecánico debe limpiar el carter?

Otro detalle mas Nelson, ahora mismo llevo aceite mineral Castrol 5w-30, lo cambia hace como 10 días, le pongo primero el semi-sintético magnatec que dice que es con tecnología sintética, el que me mandaste antes y luego cuando ese cumpla su fecha lo paso a sintético 100% de uno de esos que me mandaste? Lo pregunto porque quiero saber si el cambio brusco no haría daño de mineral a sintético full o si mejor hago la graduación de mineral al Magnatec que es con tecnología sintética y de ahí al sintético 100% full sintético.
¿O lo paso del mineral actual a sintético de una vez?

Sobre el anticongelante, le puse hace como 4 meses uno, no se la marca la verdad pero es rojo y tiene como aceite porque desde el bote viene como con aceite dentro, aquí aveces es difícil encontrar las cosas originales de este vehículo, aquí abundan más las cosas de Toyota, Honda, carros así.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jutrox)
NelsonC de México hace 4 años
* La limpieza al cedazo o coladera: bien en SPRAY; puedes realizarlo con CARBUCLEAN. , desengrasante, O con cualquier otro liquido producto que permita retirar la mugre, lodo , carbonilla...Descontaminar todo el CARTER. ( si el Mecanico es BUENO) debe realizar su labor.

* Dices que colocaste un Castrol 5w30 hace 10 dias, SI QUIERES dejalo y sigue rodando tu auto... cuando le hayas metido unos 1500 kms a 2000 kms Aprox con ese aceite, lo retiras y colocas el NUEVO aceite SINTETICO.
Lo importante es NO sobrellenar de aceite, ni mas ni menos. (valida el dato).

Con respecto al Liquido Refrigerante; esta bien no queda de otra. Tan solo lleva el registro para el reemplazo. Cada 80 mil kms. (lo importante es el Servicio ) PREVENTIVO.

Saludos, para Republica Dominicana. La Romana (Isla Catalina).

NOTA: Con escasos 168 mil kms : dejo fotos de motor, con aceite contaminado. ( lodo, mugre) fallos en la Lubricacion de sus componentes y Metales.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, muchas gracias por tu colaboración, haré todo según lo que me comentas y esperemos que Dios mediante pues sea esa la solución del problema y pues que de pasó todo salga bien con el proceso de limpieza y cambió de aceite.
Voy a medir a ver cuantos Kilómetros ya le he dado a ese aceite aunque me estaban comentando que para la limpieza obligado habría que cambiarle el aceite porque lo va a botar y como ando en planes de darle solución en lo próximo de esta semana a la limpieza para verificar que realmente sea eso pues, tal vez haría el cambio al FULL SINTÉTICO 100%, según lo que me comentaste y usaría uno de los que me enviaste, lo que indicaría que puede que tal vez lo cambie antes de los kilómetros que me mencionaste.
Sobre los litros, siempre he llevado eso pendiente ya que leí hace un tiempo que eran 3.5 y siempre he abogado porque sea esa la cantidad.
Sobre el refrigerante, lo tengo ya apuntado aunque estuve viendo para pedir por internet el original y llevar el control bien, solo que mi mecánico me comentó como que para el cambio el destaparia por abajo, sacaría el que tiene, me hablo como de hacerle una limpieza con un limpiador para eso que venden o algo así me comentó, y mencionó como un método que sería echándole agua con una manguera y luego tapar abajo y echarle el nuevo refrigerante, como tienes experiencia en estos vehículos, quería confirmar contigo para poder tener conocimiento y cuidar los procesos que le hagan al vehículo.
Gracias! Bienvenido siempre!🙏🏻Saludos, para México por igual!

Nota:

Hice una publicación con este caso aparte por si acaso pero, quería consultarte y disculpa las molestías.
Llevo unos neumáticos que son 215/55/R17, Treadwear 420, Tracción A y temperatura 8, desde que llegó al país vinieron con esos valores las llantas, he estado leyendo diversas versiones pero, quería saber si puedo hacer un cambio que le brinde mas seguridad, confort y estabilidad al carro o si sigo comprando esos neumáticos.
Me gustaría saber también que numeración o clase podría llevar en cada una de estas características: Tracción, Treadwear y temperatura.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson.
Hoy se realizó la limpieza del cárter pero, resulta que mi cedazo esta como dentro de un hueco que es por donde se absorbe el aceite, el carter se retiro, se limpio con Carbuclean, tanto el carter como todo ahí abajo, también por dentro de donde esta ese hueco que ves en la imágen se le echó carbuclean para limpiar todo eso por ahí dentro, así quedo, ahora mismo estamos esperando a que seque el silicon sellante que se le colocó a la tapa para poder echarle el aceite full sintético y probar que no hayan fugas y ver si no enciende la luz más, le coloqué un filtro PUROLATOR, que resultó ser mas grande que el que tenía y de una numeración distinta al que tenía anteriormente, no se si eso influye.
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NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.
Excelente: muy bien por la limpieza.

Son 3.5 lts, ni mas ni menos ( NO sobrellenar).

Cheka que el filtro de aceite, NO tenga fugas, Botes ( Goteo).
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias Nelson.
Sí, justo así se colocó, se usaron las medidas de cada bote: solo 3 enteros y la mitad del otro basándonos en la medida del mismo bote del aceite Mobil 1, yo me mantuve muy pendiente de eso mientras se le estuvo colocando y yo mismo coloqué el bote en una superficie plana para validar que quedara en 500 que equivale a la mitad.
Sobre lo que me comentas del filtro, hasta el momento no ha presentado goteo, esperemos siga así, lo dejamos encendido un largo rato para validar y se mantuvo bien.
Al encender el vehículo luego del proceso, no presentó la luz, le daré de todos modos un tiempo de prueba para validar que no hayan fugas y que no vuelva a encender la luz de presión de aceite, antes de tomarlo como solución aunque espero así sea Dios mediante.
Muchas gracias por toda tu colaboración durante el proceso.
Nota: te adjunto la imágen del aceite que utilizamos y el bote.
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NelsonC de México hace 4 años
Excelente y muy buena decisión con ese aceite 10w30. Mobil 1👍

Ya en esa viscosidad SAE, es para que tu motor llegue a los 300 a 400 mil kms aprox o más. (siempre realizando los serv en tiempo y forma).

Siempre a A la orden. , Jutrox

Nota : ese mismo aceite lo llevamos en el sentra 2004 XE automático motor 1.8 Qg18, lleva más de 401.xxx mil kms y contando. El auto va de lujo. (lo lleva mi hijo).

0 ruidos
Sin problemas
Ni fugas
Ni botes.

NO consume

El motor nunca ha sido reparado ni ajustado.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Gracias! La verdad es que su ayuda y sus consejos me sirvieron de mucho
Para tener una mejor orientación sobre los temas relacionados al vehículo, yo igualmente espero que así sea en mi caso, que el vehículo funcione de lujo y sin problemas, a partir de ahora llevaré un control estricto con el mantenimiento en general, aún no lo he corrido pero, confío en que será aún mejor la experiencia.
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Luz de la palanca

Nissan Versa 2014 4 puertas 68800 kms
Al momento de prender las luces x las noches, lo normal es q enseguida Se enciendan las luces de la palanca la P,N,R,D, 1,2. Pero cuando las prendo ya no se ilumina mi palanca por que pasa???? Ya a los 5 minutos se prende y se vuelve apagar.
Brianda de México hace 8 años  
BR
2 ayudas 6 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Brianda. Tienes un falso contacto...

Cambio de FOCO en la Palanca de Instrumentos. Consola central.

Hay que retirar la consola central

1. - baja con cuidado la parte inferior de la palanca de velocidades 1cm aprox
2. - con unas pinzas de punta retira el seguro tipo omega de la palanca de velocidades y retirar la palanca y la parte inferior de esta halándola hacia arriba
3. - retirar los tornillos de plástico o grapas de los costados parte delantera
4 con la ayuda de un desarmador plano grande y si cuentas con herramienta especial insertarla por la parte baja de atrás de la consola y levantarla con fuerza
Es posible que las grapas que la sujetan se rompan pero no hay otra forma
Una ves levantada la consola con mucho cuidado desconectar y retirar los montajes de los arneses del tomacorriente y aux
Retirar por completo la consola,

En este paso quedaria libre el soquet del foco girar 1/4 de vuelta sacarlo y quitar el foco, colocar el foco nuevo y realizar prueba ya que es muy fácil a que haya falso contacto o que salgan fundido al final son partes eléctricas, una ves que se comprueba que esta bien, armar en orden inverso.
Saludos
ElNitoChirundo de México hace 3 meses
Gracias si me ayudó y utilize el foco 2721 de Hella
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NelsonC de México hace 3 meses
@ElNitoChirundoExcelente, gracias por el aporte.
Feliz Navidad. 28.12.2023.
Waltee de Perú hace 5 años
Últimamente mi carro Nissan Versa de 2015 cuando de forma vestido se apaga el carro antes de llegar a un semáforo poniendo y neutroy también posteriormente se pone lento pesado sin fuerza avanza muy despacio el vehículo y al cabo de unos minutos se normaliza pero sale el check de falla
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Waltee

Por lo que describes: el Cuerpo del Acelerador esta Desprogramado.

Muy probablemente el pedal del acelerador; esta desprogramado es ELECTRONICO.

Con el scanner, realizan la reprogramacion al PEDAL, con la ECU, si vas a la AGENCIA, le meten el CONSULT y chekan el ANGULO del cuerpo del acelerador.

Tambien existe un procedimiento manual; ( queda a su decision hacerlo).

En cuanto al CHECK ENGEINE: haz algo sencillo

LLena tu tanque a FULL gasolina, de preferencia buen octanaje (PREMIUN): le aplicas buen un aditivo a la Gasolina, y saca tu carro a carretera por unos 15 minutos, a 120 a 130 Kms/H, altas RPM; revolucionarlo asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).


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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador

Saludos.
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El ventilador tarda en apagar SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2009 4 puertas, motor 1.8 188000 kms
Lo que sucede que el ventilador enciende normalmente, pero cuando enciende a veces tarde en apagar hasta unos 15 o más minutos, principalmente cuando he subido pendientes bastante pronunciadas. En carretera plana enciende y se apaga más o menos en 5. Trae un solo ventilador, creo que de fábrica.
José Pablo de El Salvador hace un año  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Pablo)
NelsonC de México hace un año
La ecu recibe información del sensor de temperatura, siempre que esté el valor por encima del rango, pues obviamente Mantendrá el ventilador encendido. Hasta regularizar o estabilizar la temperatura indicada al motor

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Te pregunto...

Cuando fue la última vez que cambiaste o hiciste el serv del líquido refrigerante...??

Se sugiere , reemplazar cada 2 años o cada 80 mil kms. Ya que con el uso en el tiempo pierde sus propiedades.

** tu motor y el aceite, te agradecerá un servicio al sistema de refrigeración.

Así te evitas sorpresas a futuro.
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Pantalla de carro

Nissan Versa 2015 4 puertas 731116 kms
Hola quisiera saber si me podrían ayudar,la pantalla de radio se prende y se apaga en repetidas ocasiones
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Miguel de Estados Unidos hace 4 años  
MI
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Los modelos de VERSA, años 2015 y 2016: la Agencia NISSAN, hizo en su debido momento un RECALL, para una actualizacion del software de la radio...

Ve a la agencia y valida si tu caso aplica...

Tambien podrias comprobar; con un electrico si llevas algun fusible en corto, o falso contacto.
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Llanta se jalonea y se prende y apaga indicador de derrape

Nissan Versa 2013 Standar 1.6 4 puertas 200000 kms
Llanta delantera de jalonea a un lado, ya está alineado y reemplace las orquillas pero el indicador de derrape se enciende y se apaga con el tiempo
Al Rosa de México hace 3 años  
AL
2 ayudas 
Jose97 de México hace 3 años
Verifica si los birlos están bien asegurados, me pasó lo mismo, pero el mío sonaba como un golpeteo al girar, resultó ser que al reparar la llanta ya que se había ponchado el llantero no aseguro bien 3 de los 4 birlos.
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NelsonC de México hace 3 años
Hola, AL ROSA: rosa;

Se recomienda comprobar con otro mecanico especializado; si lo realizado por el mecanico anterior; se encuentra sin fallos. O si efectivamente las "nuevas" refacciones se encuentran colocadas.

Probablemente los cables del Sensor ABS (velocidad) se encuentran safados, o mal conectados. (inspeccion).
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Tips a su consideracion:

** Horquilla de suspesion.
** Terminales / Bieletas.
** Tornillos estabilizadores. (sueltos o chuekos).
** Amortiguadores / bases superiores.

Etc, etc.

Se sugiere una revision, con el mecanico apropiado en "TREN DELANTERO".
Lizeth Cruz de México hace 2 años
Tengo un Versa 2014 se apaga cuando ando en el transcurso del medio día, ya lo he llevado a un diagnostico pero dijeron que el scanner no arrojo nada, que estaba bien
NelsonC de México hace 2 años
Hola Lizeth Cruz.

Como vas con el nivel del combustible, empieza por lo mas basico y simple.

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Tips a su consideracion:

** Realiza una limpieza al filtro o cedazo (como le quieras llamar) de la BOMBA DE LA GASOLINA. Retira la mugre... y trata de mantener al menos unos 500 PESOS MXN; por encima de 1/4 del tanque... asi te evitas que succione la mugre del fondo del tanque... y evitas que se recaliente.

** Como vas con la afinacion ( aceites, filtros, BUJIAS , limpieza al cuerpo de aceleracion etc , etc ).
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No arrancó

Nissan Versa 2012 Sense 285000 kms
Mi carro arranco bien y me baje a cerrar la puerta y lo quise volver arrancar y se apagó completament e, y le pasamos corriente a la batería creyendo qué ese era el problema y no arrancó ni prende nada. Muchas Gracias
Rosalba de México hace 3 años  
RO
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Es raro, lo que indica.

Algunos tips a su consideración:

**chekar estado actual de la batería del auto. Nivel de carga. (vida útil).

**alternador.

**arriba de la batería del auto, en el terminal POSITIVO, hay una cajita negra en forma de L, revisa si el fusible está volado. Si esta quemado o fundido (reemplaza el modulo).

***comprueba fusible de la bomba de gasolina.
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Llave amarilla encendida en el tablero

Nissan Versa 2014 4 puertas 57000 kms
Esta llave amarilla se enciende enforma aleatoria y de la misma forma se apaga, no me ocaciona problema alguno en encender el auto, lei que se deben cambiar la bateria del control, algo que ya hice pero sigue teniendo el problema que se enciende la llave amarilla, cuando esto sucede me alejo del auto y no detecta que retiro el control, por el contrario si esta apagado y me retiro si detecta que retiro el control del auto en realidad no se a que se refiere, pero es de preocuparse que se enciende y se apaga de forma inesperada. Alguien ha tenidoeste mismo problema?
Lukdem de México hace 7 años  
LU
1 ayuda 4 casos 
Luis de Chile hace 4 años
Desconecta la batería del auto de sus dos bornes purga toda la energía que está en el circuito juntando los cables + y -, dejalo por lo menos unos veinte minutos y luego conecta la batería coloca la llave y abre el contacto hasta que prendan todas las luces del tablero cuenta hasta diez, corta el contacto, saca la llave, pon la llave nuevamente abre contacto cuenta hasta diez y das arranque para que se reinicie el circuito y pueda reconocer la llave
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Enciende pero no arranca

Nissan Versa 2007 1.8 0 kms
Hola a todos, hace unos dias lleve el versa al mecánico por problemas con un sensor de temperatura de gasolina según me dijeron, tenia varios cables de los arnés que van a la bobina de bujías, y me funcionó bien, lo use a los dos dias y no quiso arrancar, ponía la llave encendía el carro pero al querer arrancar se escuchaba como pequeñas explosiones y una fuerte que tiraba la tapa del deposito de filtro de aire, cambie los bornes, y revise que el filtro tenia una mancha de aceite.
El versa ahora hace por arrancar pero medio arranca y se apaga... El mecanico me dice que le haga overjol o cambie motor.
Eduardo Guevara de Honduras hace un año  
ED
1 caso 
NelsonC de México hace un año
Ocupas un mecanico mas capacitado, al menos mas profesional.

Visita un taller que sea mas calificado, y asi podran darte un mejor diagnostico.

"quizas que le movieron , cables, chuekos, pelados. En falso , y etc, etc y etc".

** Busca un taller mas apropiado. Con personal profesional.
NO mecanicos de banquetas.
Alejandro de Guatemala hace un año
No es nada de eso, si te colocaron un sensor de temperatura genérico, ese es el
Problema, compra un sensor original y listo.
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El compresor del ac se apaga y se prende

Nissan Versa 2011 4 puertas 10000000000 kms
Buenas espero puedan ayudarme con el problema que tengo por las mañanas ensiendo el aire ac de mi versa 2011 y la verdad nl tengo problema pero cuando hace calorsito noto que el compresor se prende y se apaga y a menos de que valla a una velocidad alta no se apaga alguien podria decirme que podria ser?
Raul de México hace 10 meses  
RA
1 caso 
NelsonC de México hace 10 meses
Siendo del 2011: pregunto

Cuando fue la ult vez que le hiciste al menos 1 servicio...

Probablemente se encuentre con mugre el condensador. O el evaporador (si cambiaste el filtro de Cabina) se encuentra abajo de la guantera, aun costado (izquierdo).

Se sugiere :

Pasar directo al Taller especializado en CLIMAS Automotriz, para una inspeccion de todos los componentes.
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