Siendo tu auto 2007, automatico CVT... y con 200 mil kms, Cuando fue la ultima vez que hiciste afinancion a la caja automatica CVT ??
El Codigo DTC: P1777: Hace referencia al motor paso a paso.
La ECU CVT realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para motores paso a paso.
Las posibles causales son:
*Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso)
*Cableado y conectores dañados
*Mal funcionamiento de ECU-CVT.
*Fluido aceite ( contaminado)
Aunque ya existe un procedimiento para este fallo;
Le sugiero; pasar directo a la NISSAN...
Verifican si hay circuito abierto y corto a tierra en el mazo de cables entre el conector de la ECU de CVT y el motor paso a paso.
Si hubieses realizado con el SCANNER NISSAN, STEP III, te indica detalle a detalle ( paso a paso) los pasos a realizar y comprobar el fallo , asi obtienes un mejor diagnostico y evitar GASTOS INNECESARIOS.
Se recomienda; tambien realizar la respectiva afinacion a la caja CVT, cada 40, o 50 mil KMS, segun habitos de conduccion.
Recuerda que el aceite no es eterno. Y no deben ser mezclados ( ojo con esto).
Si abres el capot, veras la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT; que lleva tu auto; si el Ns2 o Ns3.
Espero le sea util la informacion.
Saludos.
Nota:
Sugerencia, En tu proximo cambio de aceite de Motor ( afinacion); realiza el cambio del Liquido refrigerante. Ya que este pierde sus propiedades, debe ser reemplazado cada 2 años o cada 80 mil kms(Lo primero que se cumpla).
Es una dialisis le retiran el Liquido viejo y le colocan el NUEVO, el original Nissan el AZUL.
@JhonatanSi dices que es el mismo código. Reemplaza el motor paso a paso. Foto 5 (revisa arriba) en este mismo post...los mensajes arriba ,allí verás la foto 5...
@NelsonCBuenas tardes amigo una pregunta hay una manera de comprobar el motor paso a paso... tengo un problema q aparece el código P01777 y no tiene fuerza el auto
@JhonatanExcelente explicacion amigo yo te go el mismo probmlema y estoy a punto de cambiar step motor y un sensor de presión!!ya solo estoy esperando las pzas para armar !!saludos
Perfecto lo intentaré porque ya busque si hai algún cable pelón o algo así está en perfectas condiciones muchas gracias amigo después te cuento que paso
Por lo que describes, es el tipico caso del Motor PASO a PASO. ( Motor Step)
Te recomiendo pases directamente, a la AGencia NISSAN, para comprobar el estado del ACEITE. ( ya debio perder propiedades) y muy seguramente la deteccion de señal, (linea esta abierta). . . O tienes un corto circuito.
El mejor diagnostico; lo veras tu mismo con el scanner Nissan (consult III).
Tienes un mal funcionamiento entre la ECU y la CVT. ( fallo electrico).
El voltaje especificado no se aplica a cada bobina para motores paso a paso durante 0,2 segundos debido al circuito abierto o cortocircuito.
CVT-ECU realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para los motores paso a paso
Ya por Kms, es recomendable realices la afinacion al aceite de tu caja CVT, abre el capot alli veras en la pegatina, cual aceite lleva si es NS2 o Ns3.
Ve a la Agencia y pide un presupuesto ; te agendan cita.
Amigo tengo una Nissan Qashqai y dejó de pasar los cambios cuando se me salió el acelerador y al escanear me arroja el error p1777 y p1715 me gustaría una orientación por favor
Y cual año es tu Qashqai? Que kms llevas.
Cuando fue el último serv a la caja?
Estas en cierto grado de complejidad.
Se sugiere visitar a la Nissan, y solicita al técnico master step consult III. Pará que te apoye con el scanner NISSAN consult, apropiado.
Así te evitas más gastos innecesarios.
Referente a los códigos :
P1777. Hace referencia al motor paso a paso. Posiblemente En fallos. Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso), Cableado y conectores dañados o
Mal funcionamiento de ECU CVT.
Verifica el procedimiento Nissan :
*Motor paso a paso defectuoso
*El arnés del motor paso a paso está abierto o en cortocircuito
*Motor paso a paso mala conexión eléctrica
Aquí a este nivel, debes comprobar :
*Inspeccionar visualmente el arnés de cableado y los conectores relacionados.
*Verifique si hay componentes dañados y busque pines del conector rotos, doblados, empujados o corroídos.
Circuito abierto, mal contacto, cables trosados. ,arnes chuekos.
P1715. Hace referencia a La señal del sensor de revolución de la turbina es diferente del valor teórico calculado por el ECM de la señal del sensor de revolución y la señal de rpm del motor.
Posibles causas :
*Sensor de revolución de turbina defectuoso
*El arnés del sensor de revolución de la turbina está abierto o en cortocircuito
*Circuito del sensor de revolución de la turbina conexión eléctrica deficiente
*Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM).
Tambien desconecte el cuerpo de aceleracion y marco en el scanner el cuerpo de aceleracion, tambien el pedal de aceleración reacciono acelerando asta las 3000 revoluciones, el multiple de escapes se puso al rojo vivo, pero apenas conecto el cuerpo de aceleracion, no responde el dispositivo de aceleracion y se quita en el scanner la falla del cuerpo de aceleracion pero queda el P1777. Es automatico.
Mi versa dejo de acelerar me arroja codigo p1777 al desconectar en enchufe que va a la transmision me doy cuenta que tiene mucho sarro y le faltan algunos pines alguien sabra si puedo conseguir solo esa pieza
Tu auto 2009 Versa, aca en Mexico es el Tiida. Motor 1.8.
El codigo P1777: Hace referencia al motor STEP by STEP( paso a paso).
(si amerita) realizas el reemplazo del motro STEP.
Si dices que falta un PIN, posiblemente alli tengas el fallo.
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NO dispongo del manual; pero Necesitas de un especialista en cajas de Transmision CVT:
** Al Arnes: intenta al menos realizar una limpieza con un Limpiador Electronico - DIELECTRICO. ( y comprobar ) si llevas algun "falso contacto" (cables) pelados, o circuito abierto. (retira la mugre) haz limpieza.
Espero te sea util.
Te dejo un video : solo referencial
( corresponde al altima, Qasqai Etc ) mismo codigo P1777 NISSAN.
Mi carro nissan versa 2007 no hace los cambio de velocidad pareciera que tuviera en 1 primera velocidad lo escanearon y la falla que arroja es la P1777
Mi carro nissan versa 2007 no hace los cambio de velocidad pareciera que tuviera en 1 primera velocidad lo escanearon y la falla que arroja es la P1777
El carro se oye muy forzado, en bajadas no agarra aviada por si sólo y las rpm y el kilometraje avanzan a la par (igual) y no revolucióna a sus 2500 revoluciones... me arrojó estos códigos de error P1777,P1421
*El codigo P1777: Hace referencia al fallo en el MOtor PASO a PASO (STEP) , cableado o mal instalado. (falso contacto). O circuito abierto. (arnes)
*El Codigo P1421: hace referencia a un problema en la Admision. Control de arranque en frío.
La PCM controla tanto la velocidad de ralentí del motor como la sincronización del encendido cuando se arranca el motor con una condición de precalentamiento
Comprueba:
** Problema de flujo de aire en frío (revisar todas las entradas por posibles obstrucciones)
** Problema con inyectores
** Problema con la ECM.
Se sugiere pases directo al Taller especializado, para la revision con el Tecnico Especializado.
Tu auto; no va a acelerar, ni avanzar... !!!
Siendo tu auto 2007, automatico CVT... y con 200 mil kms, Cuando fue la ultima vez que hiciste afinancion a la caja automatica CVT ??
El Codigo DTC: P1777: Hace referencia al motor paso a paso.
La ECU CVT realiza la detección de fallas al monitorear el voltaje de cada bobina para motores paso a paso.
Las posibles causales son:
*Mal funcionamiento del conjunto del cuerpo de la válvula (motor paso a paso defectuoso)
*Cableado y conectores dañados
*Mal funcionamiento de ECU-CVT.
*Fluido aceite ( contaminado)
Aunque ya existe un procedimiento para este fallo;
Le sugiero; pasar directo a la NISSAN...
Verifican si hay circuito abierto y corto a tierra en el mazo de cables entre el conector de la ECU de CVT y el motor paso a paso.
Si hubieses realizado con el SCANNER NISSAN, STEP III, te indica detalle a detalle ( paso a paso) los pasos a realizar y comprobar el fallo , asi obtienes un mejor diagnostico y evitar GASTOS INNECESARIOS.
Se recomienda; tambien realizar la respectiva afinacion a la caja CVT, cada 40, o 50 mil KMS, segun habitos de conduccion.
Recuerda que el aceite no es eterno. Y no deben ser mezclados ( ojo con esto).
Si abres el capot, veras la etiqueta o pegatina; valida el dato del aceite CVT; que lleva tu auto; si el Ns2 o Ns3.
Espero le sea util la informacion.
Saludos.
Nota:
Sugerencia, En tu proximo cambio de aceite de Motor ( afinacion); realiza el cambio del Liquido refrigerante. Ya que este pierde sus propiedades, debe ser reemplazado cada 2 años o cada 80 mil kms(Lo primero que se cumpla).
Es una dialisis le retiran el Liquido viejo y le colocan el NUEVO, el original Nissan el AZUL.
Asi Ayudas a refrigerar, mucho mejor el motor.
Y aprovecha realiza el serv a la caja CVT
Generalmente a ese fallo, se debe reemplazar el motor paso a paso.
Link URL (solo referencial).
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Muy bien...ahora cada 40 o 50 mil kms , realiza siempre el serv.
* Humilde opinión
😉