Problemas de Escape

Problemas destacados

Ruido en versa 2013 al acelerar(ESCAPE) SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013 4 puerta, 1.6 130000 kms
Buen dia,

Tengo un Versa 2013 advance automatico, me esta sucediendo que cuando acelero se esucha un ruido en el motor como si fuera una moto ( o carcacha vieja), si dejo de acelerar el ruido desaparece. Saben a que puede deberse?

Si pongo el auto en parking y acelero el ruido no se escucha.
Muchas gracias.
Irving Rodriguez de México hace 5 años  
IR
2 soluciones 4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving Rodriguez)
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Irving Rodriguez.

En tu caso; pueden suceder varias cosas:

Haz lo sgte:

Sube tu carro a un puente, y verifica cheka todo el TUBO de Escape (Mofle) en algun lado debes tener un HUECO u Orificio en el tubo mofle..., alguna perforacion... (por lo general) colocan un punto de Soldadura para tapar el hueco, ( donde arreglan Mofles) podran verificarlo.

Verifica si la Dona (EMPAQUE) que une el tubo del escape al manifold. También produce, ruidos y vibraciones... Revisala con atención.

Tambien En ese mismo Tip; verifica si la Lamina de aluminio, que va pegado al Chasis entre el tubo de escape ; (DISIPADOR de CALOR). Este suelta, o se aflojo de un lado... (mira las fotos) son referenciales...

Te dejo foto referencial, por lo general se suelta y queda con las vibraciones, lluvias, charcos, agua, y ruidos extraños, sonidos como de carro viejooo... La idea es que lo verifiques bien y con unas pijas lo vuelves a Sujetar ( o de ser el caso) con un punto de soldadura, ( subelo igual al puente ) y alli lo verificas.

Saludos.
1
2
3
Irving Rodriguez de México hace 5 años
Buenas noches,muchas gracias Nelson por la respuesta, muy útil, por si alguien tiene la misma falla, mi problema era que la dona que va del manifold al escape ya estaba desgastada, se la cambiaron y el ruido desapareció.
luis de México hace 10 meses
@Irving RodriguezEn cuanto te salio la reparación?
Armando de El Salvador hace 9 meses
@Irving RodriguezGracias Bro porque tengo el mismo problema mi modelo es un Nissan Versa Note 2016 cuando paso de 80km siento ese ruido como que fuese moto por delante
Csales de México hace 3 años
Me pasó igual, sonaba como motor forzado, o una moto, salí a carretera hace unos días y parecía que iba a explotar de tanto zumbido, como dijo NelsonC era el disipador de calor, lo revise en casa y estaba floja una lamina de alminio. Lo lleve con el mofles donde pudieran levantar el carro y así ver si el mofle estaba dañado y para nada solo la lamina floja. Le pusieron 6 pijas 3 en cada lado y quedó al cien, se tardaron 10 minutos y costo $150 pesos MX. (Unos 7 dólares) dejo dos fotos que disculpen pero olvide tomarlas mientras lo tenían en la plataforma.
1
2
NelsonC de México hace 3 años
Csales, gracias por el aporte.
Denis de El Salvador hace 3 años
Me pasó justo lo mismo en mi versa note 2015, lo llevé al mecánico y eran los baleros de las llantas traseras, le hicieron la prueba en marcha y justo al alcanzar mayor velocidad el ruido era mayor, después lo elevaron y al mover las llantas traseras de manera manual el giro no se escuchaba limpio. La solución fue cambio de baleros y todo nitido
Mora de México hace 2 años
Lo mismo me pasó. Versa 2016. En mi caso fueron son los baleros y no el escape. Es importante cambiarlos lo más rápido posible. En altas velocidades es un peligro circular con ésa falla. Elevaron el auto y al girar los neumáticos traseros manualmente se escucha un ruido. Subiré fotos para que vean el proceso.
Comentar

Humo en escape y consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  120000 kms
Cambie válvula PCV y manguera total de tapa de punterías, el motor se oye bien, pero hecha humo y consume aceite cada que lo reviso
FISH de México hace un año  
FI
2 respuestas 
NelsonC de México hace un año
** Comprobaste la Valvula PCV, ?? mangueras.

Quizas o Posiblemente ya tenga aaarto desgaste; ameritas una inspeccion.
Te pregunto:
Que cantidad de aceite colocaste. ??

Ya que hasta por exceso de aceite en el motor, puede presentarse fallos, o aventar humo azul.

* revisa bien, el estado de mangueras. Y varios componentes ( de vacio).
Solucionado
Mejor respuesta (según FISH)
FISH de México hace un año
Ya solucione el problema, por favor para casos similares cambien la válvula PCV original. Ya que está se encuentra calibrada a las presiones de vacío y operación del motor. Yo compré una en Autozone y no corrigió el problema, al contrario empezó a echar humo en todo el trayecto. Solo para reforzar, cambien las dos mangueras de la tapa de punterías, ya que la que va conectada a la entrada del cuerpo de caeleracion ya estaba fisurada. Con estas mejoras, mi carro dejo de echar humo y consumir excesivamente el aceite. Estare monitoreando los retenes de cigüeñal, ya que por la presión por mal funcionamiento de la válvula, tenía escurrimiento de aceite. Lo importante que ya pude verificar mi carro, ya que me no me lo aceptaron por emitir humo. Último consejo, siempre descarten lo más sencillo antes de llevarlo a taller, ya que luego luego te quieren cambiar anillos y sellos de válvulas con un costo alto, que en mi caso me resultó de casi 1000 pesos por el cambio de la válvula más dos mangueras.
Comentar

Ruido en silenciador o escape SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Advance Automatico 74000 kms
Buenas noches,

Al avanzar en velocidad ralentí (drive) se escucha un ruido constante en el silenciador. Los Hules que soportan el silenciador fueron reemplazados disminuyendo el ruido pero aún continua. No se observan orificios o desgaste en la tubería y el silenciador. Se han realizado todos los servicios y afinación. ¿es posible que terminó la vida útil del silenciador?

Nota: he notado que si sacudo el silenciador se escucha ruido como si tuviera algo arenoso por dentro.
Gracias de antemano, saludos!
Alex8610 de México hace 3 años  
AL
1 solución 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex8610)
NelsonC de México hace 3 años
Por "todo" y como describes ya ha llegado a su fin,, vida util del Silenciador.

Ve al taller de mofle, pide presupuesto(cotizacion) y haz el reemplazo.
1
Alex8610 de México hace 3 años
Gracias amigo Nelson... entonces buscaré hacer el reemplazo... saludos!
mike mike de México hace 9 meses
Que marca de silenciador? se que la original es HUMO, en Mexico cual seria un sustituto?
NelsonC de México hace 9 meses
Existe una marca BOSAL.

Espero que la consigas...o la importas. (queda a tu decisión).

O la otra es que vayas donde el moflero, y te venda una UNIVERSAL.

O buscas una "Usada",, en buenas condiciones...

Y listo el pollo.
** que tu bolsillo decida
Alex8610 de México hace 9 meses
@NelsonCBuenas tardes,

Retomando el tema, amigo Nelson en tu valiosa opinión, que tan bueno puede ser un mofle tipo original? Vale la pena hacer el gasto?, acá en CD. Del Carmen, Campeche me cobran $1900 ya instalado. Gracias de antemano, saludos.
NelsonC de México hace 9 meses
@Alex8610Hola... Alex8610.

En mi humilde opinión.

En mi caso, antes de meter un UNIVERSAL, prefiero

** si hay lana uno NUEVO original, o

** me decanto por uno usado en buen estado (NO oxidado)...finalmente pagas unos 600 a 700 pesos aprox. (mty).
. Más mano de obra...

Y listo el pollo.
Tienes mofle, para 8 o 10 años más.
** todo dependerá del bolsillo
Comentar

Ruido parte trasera escape, motor y puerta piloto

Nissan Versa 2014 Advance TM 18000 kms
En el primer servicio les comenté de el ruido que escucho en la parte trasera, les sugerí que tal vez era el escape, según Soni Universidad no encontró nada, sigue con el ruido y ahora ya es más fuerte y ahora se suma un ruido en el motor y otro mas en la puerta de el piloto, me gusta el auto, me ha respondido super bien, no me ha fallado en nada solo que con estos ruidos si me inquieta, es super espacioso.
Jackie Cruz de México hace 9 años  
JA
2 ayudas 2 casos 
axlrose de Argentina hace 9 años
Carlos lopez de México hace 9 años
Lo mismo le pasa al mio ,lo lleve a la agencia, que disque lo arreglaron y siga igual el ruido , solo en lluvia, en seco no se oye
solas de México hace 9 años
Mi carro tambien traia un ruido horrible, que incrementaba a partidr de los 60 kmh, yo se lo oía por el motor o crei que pudiera ser el multimple o el escape, pues se oía como un bufiso como cuando traes mal el escape, se oia sobre todo al acelerar aunque tambien al frenar, lo lleve la agencia les pedí que me checaran el escape, me dijeron que todo el sistema estaba bien, detectaron que era el balero/rodamiento de la llanta trasera derecha, y sorpresa el ruido desaparecío. Aunque quede sorprendido por que se oía como algo del motor afortunadamente todo quedo en un simple balero, Versa Advance TA 2012 con 26700Km.
Comentar

Lámina arriba del tubo de escape se soltó

Nissan Versa 2013 4 puertas 77000 kms
Casi saildo de la agencia la lámina que se encuentra arriba del tubo de escape, entre el tubo y el chasís, se soltó, La cambiaron y el problema persistió hasta que le pusieron unas roldanas flexibles a los tornillos.
JAGarza de México hace 10 años  
JA
1 ayuda 1 caso 
sergio de México hace 9 años
Hola tuve uno 2013 y otro 2014 las rondanas que trae el reflector de calor creo que se llama asi, es como de aluminio se suelta porque el orificio se abre mas asi que se corrije poniendo rondanas mas anchas, es mejor ponerselo uno porque luego solo en la agencia le ponen uno de diametro mayor pero no tan grande y luego vuelve a hacer ruido como carro viejo jajaja saludos aaaa me dijero que fue por alguna rama o algo que se atoro y lo jalo segun
Charly de México hace un año
Que pasa si le quitó las láminas?
Comentar

Ruido sistema de escape

Nissan Versa 2015 sense 1600 kms
Alguien tiene idea como se puede eliminar el ruido que produce al andar las chapas de aluminio que disipan la temperatura del escape. En el servicio oficial no lo resolvieron , y un especialista en escapes me sugirió que sacara los disipadores. Alguien me puede aconsejar al respecto.
Gumasava de Argentina hace 9 años  
GU
2 ayudas 1 caso 
Magicvl85 de México hace 9 años
Es sencillo, primero hay que confirmar si estan bien sus tornillos guias, que no esten doblados o de plano que ni los tengan, si los tienen colocale una arandela y la tuerca para fijarlo bien y una vez apretados, separalos del escape para que este ya no haga contacto con el y listo, y si no tienen los tornillos, bueno, ocupa un tornillo o pija ñasante y atornillalo a la carroceria por abajo. Y asunto arreglado. Exito 👍
Colt94 de México hace 9 años
No te recomiendo que le meta mano una persona ajena a la NISSAN debido a que perderás la garantía, vuelve a la agencia y que te resuelvan el problema.
Comentar

Lamina del escape

Nissan Versa 2015 advance 53000 kms
Que sucede si quito la lamina que va entre el escape y el piso del coche??? lo que pasa es que anda floja y golpea mucho parece carro viejo. Y es que los tornillos se cayeron
Antonio Meza de México hace 8 años  
AN
1 ayuda 7 casos 
Beto de México hace 8 años
En la agencia te lo fijan con tornillos, te cobran 188 pesos. A mi me paso lo mismo
Lluvia de México hace 10 meses
Donde se puede comprar uno a mi se me perdió
Comentar

Vibracion y ruido en escape

Nissan Versa 2014  47000 kms
Cuando lo tengo frenado con el pedal se hace más intenso el ruido en el escap
Luis de Colombia hace un año  
LU
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Asi es... justo me paso hace 3 semanas.

Fui donde el moflero (taller de escapes) y cambiamos las LIGAS (huLES) son las que sostienen el tubo del escape a nivel. , ya estaban vencidas... (agrietadas). Aproveche y le cambie la galleta(empaque) foto No.5; del Silenciador...


Se reviso TODDAAAAAAA la lamina que va por encima del escape, y reforzamos con unos tornillos...y gomas para evitar los ruidos y vibraciones.

Santo remedio. ( se acabaron los ruidos). Parece carro nuevo.
____________________________

Nota:

Ya que estas alli abajo, dale una revisada a los soportes de MOTOR/CAJA.
1
2
3
4
5
6
Comentar

Sonido huevo de escape

Nissan Versa 2016 4 puertas aut 110000 kms
Cada vez que prendo el auto genera un sonido ahuecado... Que se intensifica al acelerar
Saul rembau de México hace 5 meses  
SA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 5 meses
Lo mas correcto, es pasar al taller de MOFLES, para comprobar el estado /inspeccion a tubo del escape (gases de emision)... debe validar si llevas un hueco...(perforado), o si esta suelta la lamina disipadora de calor... o si las ligas (hule) estan ya chuekas, guangas...
Comentar

Se escucha a más de 60 km/h un ruido como de escape

Nissan Versa 2017 Sense 92000 kms
Alguien que me ayude ya que al acelerar a más de 60 se escucha como un bufadero en el escape y al dejar de acelerar igualmente que será
Kevin de México hace 3 años  
KE
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Probablemente segun los rodamientos (BALEROS)... debes prestar atencion si es ADELANTE o TRASEROS.

TIPS a su consideracion:


**Puedes comprobar subiendo , rueda por rueda ; al carrito de BALANCEO DINAMICO le meten 60 Kms/H, y compruebas cada RUEDA, una por una de la RUEDAS. Ya asi podras cambiar el BALERO que corresponda.

** Si son los trasero: dile al Mecanico que NO se pase de torque, ya que volveran a tronar.

** Si son los DELANTEROS, compra en marca reconocida, y que sean DOBLE cinta IMAN ENCODER para el ABS.

Ya que si metes los alternativos , chafas, (baratos) el testigo en el CLUSTER del ABS permanecera encendido.

____________________________________________

Nota:

Cheka y revisa BIEN en la parte de abajo del auto: si llevas un hueco en el tubo del escape... o si la lamina disipadora de calor, se esta soltando...de ser el caso vuelve a fijar con rodanas anchas y tornillos; o remaches. (revisa Bien).
1
2
3
4
Comentar

Se jalonea o tironea al dar vuelta a la izquierda, tiene roto escape

Nissan Versa 2017 4 puertas, 1.6 300000 kms
Versa 2017 es taxi, se desacelera y se acelera, con pedal al fondo no acelera, tiene roto el escape, parado hace lo mismo
viejolobo de México hace 3 años  
VI
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Se recomienda realizar la reparación al sistema del escape, y evitar fallos en las emisiones.

Adicionalmente, se sugiere una revision con el scanner NISSAN consult III, para comprobar los valores en tiempo real. Y así obtener un mejor diagnóstico.

Probablemente sea el pedal de aceleración, que se encuentra desprogramado, es ELECTRÓNICO y se reprograma con el SCANNER A LA ECU.

Ve a la Agencia con el mecánico especializado

O mete un scanner de 7ma generación en adelante. Con el técnico especializado.

👍
Comentar

Nissan versa advance automatico 2016 consume aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 ADVANCE  84000 kms
Buenas tardes, Les agradeceria mucho me apoyen con sus comentarios, tengo un NISSAN Versa 2016 automatico con 84,000 KM, lo manejan en uber desde hace 1 año, entro a trabajar cuando tenia 50,000 KM. Siempre le hago su cambio de aceite marca ENEOS 15W-40, debido a que a veces pasa hasta 12 horas en funcionamiento, soy muy puntual con los cambios cada 9,000 o 10,000 KM, uso filtos de aceite y aire marca GHONER, lamentamblemente en el cambio en el ultimo cambio de los 80,000 KM me indicaron apartir de los 83,000 que estaba consumiendo aceite. Mi mecanico de confianza lo reviso y no tiene fugas p… Leer completa
Arturo Hernandez de México hace 4 años  
AR
3 ayudas 1 solución 5 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Arturo.

Por como describes llevas 02 grandes errores.

1primero:

* Si haz venido colocando el aceite ENEOS 15W40; El cual es un excelente aceite:

TU grave ERROR fue y es : hacerle el cambio cada 9 o 10 mil kms.

El aceite es MINERAL y "TODOS LOS ACEITES MINERAL", vienen para un maximo de 5 a 6 mil kms aprox (exageradamente). Te dejo foto - tecnica-.

Aqui a este NIVEL, con cambios cada 9 a 10 mil kms.. . (en un aceite mineral ): el aceite ya ha CIZALLADO, ya ha perdido propiedades, es decir: Contaminado; y dandole carrilla mas de 8 horas (APP ): pssss Obviamente TU MOTOR presenta ALTO DESGASTE.

* El filtro GHONER; tambien es para escasos 6 a 7 mil kms aprox... ( ya con cambios cada 9mil o cada 10)... no soporta la durabilidad. ( si quieres puedes abrir el filtro ) y sube las fotos.



Es mas; en el cambio de aceite ( o en cada Cambio) que hiciste: debieron darse cuenta de la poca cantidad ( Consumo) y el propio estado del aceite. Tal como lo indicas.

_________________________________

2Segundo:

*Aqui a este nivel; quedara comprobar si revisas el estado del Motor. ( reparar si amerita) o
*Un buen aceite 15w40 ; verdaderamente SINTETICO...

* Colocar aumentando el SAE al 15w50.


NOTA: El liquido refrigerante; debe ser reemplazada ( en tu caso) cada 18 meses... ya que el liquido pierde sus propedades... ( es el encargado de ayudar ) a refrigerar el MOTOR.

Muy probablemente ( en pronostico) a la 2da unidad que dices: este proximo a consumir ( todo dependera) del Servicio. En los cambios.



En conclusion:

* Puedes revisar el MOTOR.
* Debes reducir el intervalo del cambio del aceite (mineral cada 5) y SIntetico cada 10.
* Colocar un mejor aceite de calidad , verdaderamente SINTETICO. Para que en efecto lo cambies cada 10 mil kms.

* Revisa la Valvula PCV ( posiblemente este obstruida, Mugre, tapada) Reemplaza (es barata).

Nota:

Tambien llevo varias unidades en APP... y todas de momento llevan un 10w40. Cambios cada 10 mil kms ( 0 ruidos, sin problemas, ni fugas ) sin consumo...
1
2
Arturo Hernandez de México hace 4 años
Nelson,

Gracias por tus comentarios, buscare aceite sintetico para cambios de 10mil Km, en cuanto pueda te envio fotos del filtro de aceite, (recomiendas alguna marca?).
Con respecto al anticongelante ese se los cambio cada 50 mil km o al año.
Saludos
Arturo Hernandez de México hace 4 años
Nelson,

Otra pregunta que tipo de aceite sintetico recomiendas que no sea tan elevado en precio pero que sea de calidad?

Gracias
NelsonC de México hace 4 años
@Arturo HernandezEl detalle es que vas de APP, y generas mayor calor : debes colocar un buen aceite de calidad premiun; y disculpa : Pero lamentablemente pensando de esa forma; vas a destruir el motor antes de lo previsto.

Si sigues colocando aceite Chafa, TU motor muy posiblemente genere LODO, laca, mugre. Se van a tapar (obstruir) las vias. Y finalmente NO tendras lubricacion, a lo que el mecanico de la esquina te dira: mete el 20w50. ( y aqui si ya valiste). Ya que el 20w NO lubrica.


Como debes ya saber el aceite sintetico de calidad; tiene mejor prestacion y supera en calidad y durabilidad a los aceites Chafas que se venden en ofertas 3x2.

En el caso de los autos APP, que tambien llevamos; utilizo los sgtes:

* MOtul 10w40 Sintetico cambios cada 10 mil kms.
* ACDELCO, 10W40, Sintetico cambios cada 10 mil kms.

* CAstrol GTX 10w40; Mineral cambios cada 5 mil kms.

El filtro de aceite ; el BOSCH perfectamente posee la durabilidad para los 10 mil kms.. . Y trabaja para aceites sintenticos como convencionales. ( ahora si quieres mejor prestacion, con el k&n)... perfecto.

El aceite en el motor son 3.5 LTS ( NI mas ni menos) NO sobrellenar.
No son 4 lts. Ojo con eso.

Liga, URL de referencia(válida el dato)

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
1
2
3
4
NelsonC de México hace 4 años
@Arturo HernandezAceite Premiun, de mejor prestacion. Coloca un filtro BOSCH ( lo compras en el Autozone) o un K&N. Cambios cada 10 mil kms.

Tambien, opcional puedes colocar el tradicional Aceite sintetico de la Agencia, 10W50. API SL, lo recomendable : es que debes cambiarlo cada 5 mil kms.( no mas) ya que vas de APP. ( aqui si puedes colocar el filtro Gohner).

NOTA: te dejo la TABLA API... ( para que obtengas mayor info).

La mas reciente es la API SN PLUS.
1
2
3
4
Arturo Hernandez de México hace 4 años
Ok, gracias, que tal el aceite sintetico Hella 5W-50?
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Hernandez)
NelsonC de México hace 4 años
@Arturo HernandezDe Preferencia el acdelco sintético (3 veces mejor), o Mobil,o el Pentosin. Tiene mejor Durabilidad. Y resistencia.

En mi caso, utilizo el HELLA o Castrol GTX. Pará hacer limpieza. (de motores). Rodamos unos 800 a 1000 kms un filtro barato... Y finalmente cumplido el kms.. . ,lo tiramos y colocamos el nuevo aceite. Y filtro nuevo apropiado. ( valvoline, mobil, o un aceite de mejor calidad) que tenga la durabilidad... (te dejo fotos).

Dejo foto y Mira lo que sucedió con aceite hella. (lodo y barniz).
Fallo la Lubricacion.

Ya eso queda a su decisión.
1
2
Arturo Hernandez de México hace 4 años
OK gracias por comentarios
Joshcetina de México hace 2 años
@NelsonCHola Nelson, revisando mi Versa (Sense 2016 1.6L 68,600km) revisé que el filtro de aire presenta ciertas manchas de aceite, el recipiente se encuentra seco, revisando el aceite, parece que está sobre llenado, esos de la agencia seguro sólo le rellenaron sin percatarse, porque a pesar de tener 2 meses de servicio ( y 1,500km recorridos aprox) no parece tan nuevo, a lo que voy es que puede ser que eso esté ocasionando las manchas? en el filtro o de plano la válvula pvc ya está dañada.
Estoy por cambiarle el aceite por un full sintético como recomiendas, y evitar el sobre llenado, para ver si eso mejora, o igual recomiendas cambiar de una vez la válvula?

Saludos
NelsonC de México hace 2 años
@JoshcetinaHOla, Joshcetina

YO en tu lugar; saco la valvula PCV y comprueba si esta dañada ; inspeccion ( si suena como matraca) esta buena...

**** Ahora si tienes lana, compra la nueva PCV y asi sales de ese temita. ( vas a la segura).

Si siempre haz realizado los servicios en tiempo y forma: puedes colocar en el mismo grado SAE un aceite sintetico... (verdadero full sintetico).

Por lo general, compro un aceite barato sintetico; y ruedo el auto normal en ciudad unos 800 a 1500 kms.. . Aprox. (Si esta todo OK) y si no hay consumo. Entonces lo tiro; y ahora si coloco un verdadero full sintetico de calidad.

Te dejo fotos. (referencial ) que tu bolsillo decida.

*** recuerda son 3.5 lts NI MAS NI MENOS, NO sobrellenar.
( vigila al Mecanico)...
1
Joshcetina de México hace 2 años
@NelsonCMuchas gracias por tu respuesta, revisaré eso que me comentas de la válvula, y de los servicios, los últimos no los hice tan en tiempo, porque se movió poco el auto por la pandemia

Servicio de 80 km en enero 2020 (50,000 km)
Servicio de 90 km en diciembre 2020 (57,684 km)
Servicio de 100 km en noviembre 2021 (67,045 km)

Lo único que hice en el inter del último servicio, fue rellenar el aceite, pero sospecho que no le hicieron el cambio esta vez...

Ahora por lo que he visto en mis facturas, es que en la agencia le ponen 15w40, pienso llevarlo con un mecánico y darle yo mismo el aceite para que realice el cambio.
Saludos
NelsonC de México hace 2 años
@JoshcetinaExcelente , Joshcetina.

>Gracias por esa informacion: es de LUJO.

Te sugiero el 10W40 de CASTROL GTX (bote blanco) es semisintetico = Synthetic blend, coloca 3.5 lts... y rueda tu auto normal en ciudad... por alla a los 5 mil kms.. . Revisas y haces el Serv...

Ya luego: realizas el serv con el 10w40. De mobil 1. ( SIntetico) , o cualquier otro en la marca de tu preferencia; y cambias cada 10 mil kms.

Y asegurate que sea verdadero: FULL SINTETICO.

Ya en este grado tu motor debe llegar a los 300 a 400 mil kms aprox, siempre realizando los servcios en tiempo y forma.

Mi humilde opinion.

Saludos.
1
2
3
Joshcetina de México hace 2 años
@NelsonCGracias nuevamente por tu respuesta,

Te comento que estoy por vender mi auto, sin embargo, quiero entregarlo sin detalles por eso ando revisando todo eso.

Usaré el blanco Gastrol que me comentas porque si rinde unos 5mil km, el próximo servicio le debe tocar abril-mayo y para ese momento ya lo tendría el nuevo propietario, no creo que llegue a los 5mil (Las distancias en Cancún son cortas)

Por no hacerle el servicio de los 100 km a los 6 meses (Se le hizo a los 11 meses, pero de kilometraje sí llegó a los 10mil) se quedó con poco líquido de frenos y eso derivó en que se me fue el pedal.

En la agencia me comentaban que era cambiar el pedal de clutch sin embargo al llevarlo con un mecánico que me recomendaron, él me dijo que era la bomba del clutch y no el pedal, se cambió y quedó bien pero 2 meses después ha vuelto a fallar y cuando se pone ligeramente flojo el pedal, le bombeo y vuelve a jalar.

He visto aquí que comentas que necesita un purgado (Porque el líquido de frenos no ha bajado), sólo que el mecánico me comenta que no se purga, que solito se debe de salir el aire, estoy pensando en llevarlo a un taller especializado de clutch para que lo revisen y purguen.

Nuevamente gracias por tomarte el tiempo de responder.
Saludos
NelsonC de México hace 2 años
@JoshcetinaExacto, comprueba y revisa ; el purgado. Ojala y quede al 100%.

**** Por lo general el COLLARIN, ya te esta avisando.

Revisa el estado de la BOMBA SUperior. ( te dejo FOTO 1 y 2), comprueba el estado si hay desgaste. ( puedes reemplazar).

** Aqui a este nivel desconozco los habitos de conduccion; pero llevas una probabilidad de que el collarin ( te este avisando): inspeccion de sus componentes ( disco, pasta, collarin etc etc). . . Queda a tu decision. ( o esperas que truene).

Siempre a la orden.

______________________________________________________

NOTA: con 68 mil kms, en tu unidad ya estas dentro del rango permisible para la inspeccion y reemplazo del Aceite Caja manual 75w85 API GL-4. Con 03 botes haces la afinancion.

Saludos.
1
2
3
Joshcetina de México hace 2 años
@NelsonCEfectivamente fue la bomba superior la que se le cambió, el mecánico me comentó que le puso una LUK pero no purgó porque me dice que sólo abre el purgador y deja que brote el aire por ahí (Por gravedad) y cuando empieza a salir el líquido lo cierra, no lo purga con bomba de vacío o bombeando el clutch, por eso creo que seguramente siguen algunas burbujas por ahí.
Gracias por la recomendación/aviso sobre la afinación de la caja.
Saludos!
Comentar

Sale agua por la parte inferior SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2020 ADVANCE cvt 5000 kms
Tengo un nissan versa advance nuevo modelo 2020, y le sale agua por la parte inferior debajo del asiento del copiloto, por un escape que tiene, parece que es del aire acondicionado lleva 6 dias asi, siendo nuevo esto puede ocurrir
BENJAMÍN de Colombia hace 3 años  
BE
1 solución 26 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Ya respondida, anteriormente.
Solucionado
Mejor respuesta (según BENJAMÍN)
BENJAMÍN de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por la orientación como tenia la cita de la revisión de los 5.000 kilometros, me explicaron como funciona el sistema de aire acondicionado y porque esta salida de agua no constante pero que tiene que ocurrir y que esta ubicado debajo. Por otra parte me recomendaron directamente de la nissan que este modelo de versa 2020 no viene con la tapa del carter toca colocarsela, es necesario y porque no viene de fabrica, gracias
Leonard de Estados Unidos hace 2 años
El mío está saliendo agua por un tornillo q sera?
Gotea
Comentar

Catalizador SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa Sense 2016, una consulta, al anular el catalizador sucede algo con la potencia del motor?, el Check In se prende en el tablero? Gracias.
Jorge de Perú hace 3 años  
JO
1 solución 2 ayudas 4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
NelsonC de México hace 3 años
No es recomendable anular el catalizador.

Peru: Seguramente vas a GAS (GLP, GNV etc)...como vas con los servicios, recuerda que son estrictos y debes seguir la pauta del mantenimiento... tamibien te puedes acercar al taller donde fue realizado la instalacion para una afinacion.

Por igual, como llevas el testigo #Check Engine#, encendido: se sugiere una revision con el scanner apropiado.
Jorge de Perú hace 3 años
Hay un sonido en el catalizador, se tiene que reemplazar?
NelsonC de México hace 3 años
SI... es lo sugerido.
Yaser Seminario de Perú hace 3 años
Buenas tardes,
A mí me pasó una vez, se comenzó a jalonear mi Versa 2013 y no detectaba el problema, hasta que me di cuenta que se había quemado un poco del faro posterior. Espero esto les ayude si tienen algún problema similar al que me pasó.
Tiare barra de Chile hace 3 años
Hola cómo se llama específicamente tu problema ya que tengo lo mismo pero no logro identificar su error
Humberto de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Nissan versa Advance 2019 mi pregusta es si se pueden reparar los catalizadores y si traen líquido
Victor de México hace 8 meses
Yo también tengo el mismo problema con el catalizador del versa 2019 se que se puede hacer se podrá limpiar gracias att Victor Manuel saludos desde Orizaba Veracruz México
Comentar

Egr valvula SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2015 SV 1.6L  180000 kms
Hola, quisiera saber si pueden decirme dónde está localizado la válvula egr en mi nissan versa sv 2015
Ariel Rivero de Estados Unidos hace 3 años  
AR
1 solución 1 ayuda 1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Rivero)
NelsonC de México hace 3 años
NO existe; en el VERSA no viene.
Ariel Rivero de Estados Unidos hace 3 años
Gracias. Pensé que lo traía, es sólo el cuerpo de aceleración
NelsonC de México hace 3 años
Asi es...

Es cuerpo de aceleracion y es electronico.
Comentar

Zumbido al Acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Exclusive, TA, motor 1.6 68000 kms
Buenas tardes, tengo un Versa 2014, pero últimamente me he percatado que mi coche hace un zumbido cuando acelero por encima de los 20 km/h, antes no lo hacia, descarto que sea el escape por que solo lo hace cuando comienza acelerar y va disminuyendo cuando bajo la velocidad, cuando esta encendido y parado no hace el ruido, me podran apoyar con posibles causas?
JLTr3j0 de México hace 4 años  
JL
1 ayuda 2 soluciones 
Hector de Guatemala hace 4 años
Los cargadores del motor debes revisar.
Solucionado
Mejor respuesta (según JLTr3j0)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, JLTr3j0.

Debes afinar bien el OIDO, y comprobar de donde proviene. ( si es adelante o en la ruedas traseras).

Los rodamientos (BALEROS). Cuando ya caen en fallo, hacen un zumbido... como (turbina).

Si son los delanteros, deberas reemplazar, y meter los BALEROS, bien los originales NISSAN o de marca Reconocida. Psss llevan su ENCODER (doble iman) para el ABS, si metes los genericos de 500 pesos... el Testigo por igual permanecera ENCENDIDO en el tablero.

Tambien, puedes comprobar rueda por rueda, y chekar con BALANCEO Dinamico, subes cada una de las ruedas (rueda por rueda) y le metes velocidad... 60kms/H... alli escucharas cual rodamiento esta en fallo.

Imagen, referencial.
1
2
3
JLTr3j0 de México hace 4 años
Muchas gracias, el zumbido era el balero de una de las llantas trasera.
Comentar

Bajo rendimientonde combustible SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
David luna de México hace 3 años  
DA
2 casos 1 ayuda 1 solución 
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
NelsonC de México hace 3 años
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.

Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).

Te dejo algunos tips (a su consideración) :

* las 04 llantas a 33 o 35psi

* Filtro de aire motor, sin mugre.

*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).

* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.

Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽

👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Solucionado
Mejor respuesta (según David luna)
NelsonC de México hace 3 años
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...

El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).

. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);

En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.

Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
1
2
3
David luna de México hace 3 años
Muchas gracias por la orientacion...
Comentar

Cambio Catalizador SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 1.6 L sense 200000 kms
Me dice el mecanico que mi catalizador ya no sirve, pero no se oye que este roto, ni se calienta mi carro, ni me marca ningun codigo de error en el Check engine,
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 ayuda 2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
NelsonC de México hace 3 años
SI retiras el CATALIZADOR, primeramente tendras fallos con la verificacion y problemas de emision de gases.

** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
Carlos de México hace 3 años
Te agradezco tu comentario, Muchas gracias
Juan de México hace un año
El mecánico te quiere robar, el catalizador vale como $20 mil $mex.
Comentar

Se calienta ,,,,, SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 sense ta  2083 kms
Versa 2014 sense ta, con 185mil km,hola e notado que cerca de los pedal de acelerador se empieza a calentar cuanto esta en unos y lleva unos 20min andando,lo lleve al mecanico me dijo era el catalizador que ya estaba tapado, se lo cambiaron y ahora traer nuevo pero genérico, por el original es muy costoso, sale bien los gases comprobado, pero aun se sigue calentando, pienso que podrian se unos tubos de aluminio que creo son de la calefacción, aun no se que tiene, me podrian ayudar por favor
davo de México hace 6 años  
DA
1 solución 
Solucionado
Mejor respuesta (según davo)
davo de México hace 6 años
Hola buenas tardes ,despues que me encontre con genet desonesta que solo me robaron dinero, busque la solucion entre blogas y gente que sabe de mecanica, hasta que encontre la solucion, el radiodor de la calefccion estaba tapado, y eso hacia que permaneciera caliente en el habitaculo de los pasajeros, se le desconecto, s ele puso una puente y listo, caso resuelto por 100pesos,. . .
Comentar

Reclamos por ruidos en el motor.

Nissan Versa 2015 Sense 16200 kms
Axirose , es tal cual ayer lleve mi versa con 16200 Km modelo 2015 , rápidamente en la agencia me derivaron para pedir turno y cambiar los metales y no se , si algo más. Les comento que el ruido lo detecte al salir de la agencia de 0km , reclame y me dijeron que eran ruidos en las chapas q estaban sobre el escape , vino el el 1° service reclame y lo mismo , hice el el 2° service y volví a reclamar por el ruido. Conclusión al año y medio de uso luego de haber consultado con un mecánico particular. En Nissan reconocieron con una celeridad sorprendente la existencia de un defecto en el motor , de… Leer completa
Gumasava de Argentina hace 8 años  
GU
10 ayudas 11 casos 
axlrose de Argentina hace 8 años
Gumasava, veo que sos de argentina, hace eso, entra a mercadolibre, pone nissan march y fijate que cantidad de autos con menos de 20 mil km (incluso algunos con 2 o 3 mil) hay a la venta. Nissan envio a todos sus talleres 1 comunicado reconociendo la falla y el proceso para "repararla" y pongo entre comillas por que NO queda al 100%, mejora, pero el motor siempre queda con un golpesito. Para intentar repararla lo mejor posible tenes que EXIGIR que te cambien metales, 4 bielas, 4 pistones y el ciguenial. Tambien te comento que a DIA DE HOY los autos SIGUEN SALIENDO FALLADOS de la fabrica. Buscanos en facebook, falla motor hr16de, alli tenemos 1 grupo en el cual compartimos fallas de gente de todo el mundo. Consejo personal, hacelo reparar y vendelo.
Vayol de Colombia hace 8 años
Yo tengo un versa 2016 advance mt y al meter la primera y al acelerarlo se siente como un golpeteo en todo el motor. Me dijeron en la Nissan que era porque lo forzaba y tengo otro problema que al frenar con el embrague presionado rechina todo que puede ser
Gumasava de Argentina hace 8 años
Vayol te recomiendo ,con el auto parado, que lo aceleres entre las 2000 y 3000 vueltas , si ahí notas un ruido que viene de abajo , como si fuese el silenciador vibrando , puede que tengas el mismo problema que tengo con los metales. Lo del embrague lo ignoro. No les pierdas pisada a NIssan consulta a un mecánico particular y que te de su opinión. En Nissan son muy parciales.
Gumasava de Argentina hace 8 años
Vayol nuevamente, me quede pensando en el ruido en la primera marcha, según habían comentado
Otros de los defectos del Versa es la caja de cambios , la mía también es ruidosa pero lo resuelvo haciendo los cambios muy cortos, en cuanto se mueve poner segunda. A estas cajas se las denomina arrimadas. Probalo y comentanos. Gumasava
Vayol de Colombia hace 8 años
Yo también hago lo mismo Gumasava
Gumasava de Argentina hace 7 años
Les escribo para informarles después de 4 meses , que me cambiaron los cojinetes de bancada de mi Nissan versa 2015 , hoy con 21000 km. En el taller oficial me atendieron excelente , hicieron el trabajo en tiempo récord , pero, el resultado del arreglo no fue el esperado , yo sigo sintiendo el ruido , es menos que antes pero sigue estando , la caja es muy ruidosa. Lamentablemente debo coincidir con axlrose , que me sugirió venderlo. Una lástima. Ah , le dejo la última el acumulador de mi auto quedo muerto , y tuve que comprar uno nuevo , el agente oficial me dijo que el nuevo acumulador debería ser de 60 amperios , así lo hice, sorpresa cuando saco el acumulador de fábrica era de 40 amperios. Sorprendente. Saludos a todos y suerte.
Balbin de México hace 7 años
Hola! Espero alguien pueda ayudarme, tengo un versa 2012 advance, tiene todos sus servicios de agencia, hace 3 meses lo lleve a servicio y me comentaron que tenía que traerlo a los 130,000km. Pues qué creen? Lo tuve que llevar a los 128, me empezó a hacer un ruido en el motor súper fuerte, ,como si golpeara algo. Lo lleve a un taller, abrieron el cárter y tenía trozos de metal. Después pedí una grúa y lo lleve a la agencia, me dijeron que no le di mantenimiento en sus tiempos( pasarte 1,500km no debería ser problema). Su solución fue cambiar el Switch de encendido de motor, y bajo el volumen de ruido, pero me dicen que el ruido que le queda viene del motor y me cuesta 7,000 pesos solo que lo abran y me digan que tiene. Que puedo hacer? No puede fallar solo porque si. Y que si quiero que deje de sonar compre otro motor que. E costaría 60,000 pesos jajajaja veo que solo quieren sacar dinero, alguna solución???
axlrose de Argentina hace 7 años
Balbin, evidentemente se te revento el motor ya que tenia el problema de los metales de biela. Busca en google hr16de rod knock y te saldran resultados de foros e informes, enseñales eso. Tambien en facebook puedes buscar el grupo falla motor hr16
LMVERSA2013 de México hace 7 años
Disculpa balbin, cada cuantos kilometros llevabas a servicio tu auto?. Tengo un versa 2013 y cada 5mil km le mando hacer el cambio de aceite. Tiene 85mil km y no me ha dado problemas serios pero ya me preocupe un poco por el golpeteo de biela.
jimena de Chile hace 6 años
Hola , tengo un nissan versa sense 2018 , 1.500 km. es normal que su motor sea ruidoso ? no me refiero a golpeteos o fallas , solo el ruido del motor como acelerado en 5marcha. Como si lo estuviera forzando , no es silencioso al andar. Será asi este auto?????
Antho de Paraguay hace 6 años
Tengo la misma consulta. A mi me pasa lo mismo. Tenía un Toyota Platz y era muy silencioso. Con este Nissan Versa 2017 el ruido del motor es similar al del Toyota pero la diferencia es que mi Toyota tuvo ese ruido después de 6 años de uso.
jimena de Chile hace 6 años
Es como si fuese un auto de carrera? , el ruido es molesto , siento que lo estoy forzando. Mañana lo llevo a taller , dame tu opinion.
Rojx de México hace 6 años
Hola amigo como es el ruido que te dijeron en la agencia saludos desde México
Rojx de México hace 6 años
Hola que tanto es un ruido del versa como auto de carreras es normal o porque es muy ruidoso gracias saludos
jimena de Chile hace 6 años
@RojxLo lleve a taller y dicen que el auto está en optimas condiciones , ahora les pedi usar un Test Drive Car , de manera de comparar y ver si tiene el mismo ruido. Esta semana tengo que coordinar visita nuevamente a taller para conducir el tes car.
Gumasava de Argentina hace 6 años
@RojxMuy bien Jimena. Excelente decisión. Igual consejo sería ideal q acudas al test con un mecánico propio. Para tener otra opinión. Suerte.
jimena de Chile hace 6 años
@RojxAhhh muy buen consejo. Ya estoy muy decepcionada , junte el dinero para tener un auto que fuese como andar en una nube por asi decirlo , pero no se como hacerlo , como demostrar que es ruidoso y molesto. A mi no me gusta. Mi auto antiguo un Chevrolet Aveo nunca me dio problemas :(
Gumasava de Argentina hace 6 años
@RojxJimena no le aflojes , ellos saben que existe el problema , y te entiendo , no sabes con la ilusión
Que compre este auto, y me decepciono. No lo pude vender inmediatamente y lo sigo teniendo.
Hoy con 38000 Km lo quiero vender y me desayuno que tiene un pésimo valor de reventa. Bingo. Te digo más el motor HR16DE lo tiene el Versa , el Note algunos Tiida , la nueva Kicks y el Nuevo Renault Captur 1.6 CVT en Argentina. De no creer. Suerte. Reclama. Saludos.
jimena de Chile hace 6 años
@RojxPero te paso lo mismo??? ruidoso en 5 marcha???... como le hago para seguir reclamando??? estoy esperando probar el Test Car , y ahi te cuento... graciasss por tu mensaje
NelsonC de México hace 6 años
@RojxComprueba que aceite vienes colocando; te sugiero el Castrol GTX 10W30. O MObil 10W30
NelsonC de México hace 6 años
El ruido obedece a una mala Lubricacion del Motor; ( golpes de Biela, bancada, etc).

Para los que aun estan a tiempo: si vienen colocando aceite 5W30; en el Proximo con un SAE10W30... Santo remedio.
Cambios cada 5 mil kms.( Mineral ) o Cada 07 Meses para aceite Sintetico.

De preferencia marcas como CASTROL o MOBIL ( segun el bolsilo) y la viscosidad apropiada es del motor HR16DE es 10W30.

Para los que ya presentas alto desgaste: Reparar y abrir para comprobar Bielas , anillos. Etc ( como Maximo cambiar al SAE 15W40. ).
Saludos,
1
2
Gumasava de Argentina hace 5 años
Les escribo. Finalmente vendí mi Versa. Pero quería comentarles a todo el grupo , tome
Días pasado un Taxi Nissan Versa , lo hice en conocimiento de su espacio interior (inigualable) en plazas traseras, señores me sorprendí , esperé el famoso ruido que me persiguió durante 48000 km y no lo escuche. Le pregunte al chofer y me manifestó su contento con el vehiculo. Era un versa automático fabricado en brasil ( chasis y motor ). El mío era mexicano. Comencé en ese momento a hacerme preguntas , sería la caja manual el problema?, el motor de mi unidad que vino fallado?
Creo que todos los que tengan un ruidos deben recurrir a hacer los reclamos inmediatamente y sobretodo, cosa que yo no hice , probar otros Versa de igual modelo y comparar , eso les va a facilitar el reclamo y fundamentalmente les va a permitir dilucidar si el problema es de su unidad o de todas. Tal vez tuve la mala suerte de haber adquirido una unidad fallada. No quiero juzgar a la marca por mi mala experiencia. Saludos.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Gumasava.

Lastima; que lo vendiste: pero mas adelante con adquirir otra unidad de otra marca ya quedara a a tu eleccion.
En el VERSA, SI ciertamente posee unos ruidos extraños, pero si lo detectas a tiempo: realizando las preguntas correcta; PODRIAN ser solucionadas.

Desde una Mala Lubricacion del Aceite de MOtor; Siendo el correcto 5w30 o 10w30.

El clasico RUIDO; de la lamina de aluminio (DISIPADOR de CALOR) abajo en el MOFLE... Se suelta y comienza hacer ruidos , vibraciones...

Los Rodamientos ( BALEROS) delanteros tienden a dañarse mucho mas rapido como un zumbido, tambien tienes las famosas HORQUILLAS DE SUSPENSION los BUJES son malos , Y los famosos TORNILLOS ESTABILIZADORES o conocidos como Cacahuastes; deben ser reemplazados constatemente ( Las Hermosas Calles de Mexico; asi lo piden ). Jejejejeeje

En algunos casos; la BANDA de ACCESORIOS ; la que mueve el ALTERNADOR, A/C, etc etc ; esa banda se reseca, se cuartea, y comienzan los famosos RUIDOS raros... ( hasta la BOMBA DE AGUA, comienza a deteriorarse)...con ruidos y zumbidos...

El clasico RUIDO por debajo del VOLANTE; atras del PEDAL DEL FRENO ; se requiere APRETAR los 02 tornillos: del NUDO DE LA DIRECCION... ( Colummna de Direccion). Tambien se aflojan, y comienzan los RUIDOS dentro del carro ( cuando pasas calles empedradas).


En la familia, y negocios: llevamos varios NISSAN ( Versa, Sentra, March, NP300) etc: todos con su servicio en tiempo y Forma... 0 problemas , sin fallas...

Se vale reconocer que la AGENCIA NISSAN al Menos aca en MEXICO; algunas veces se hacen los pendejos ( de alli es cuando brinca el SERVICIO y la CALIDAD).
Por aca en este Grupo: hay una personas en particular : que aseguran que TODOS los VERSA fueron hechos en MEXICOS, ( creo que no sabe LEER);

La PLANTA DE NISSAN EN BRASIL ya desde el 2013 - 2014, inicia operaciones y venia produciendo dicha UNIDAD. Entre otros modelos. EN TU CASO quedara ver la procedencia del mismo. ( aunque ya lo vendiste).

Saludos.
1
2
3
4
5
NelsonC de México hace 5 años
EN facebook; tambien pueden ubicar : falla Motor HR16.
Problemas detectados y Solucionados.
Comentar

Se ahoga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 motor 1.6 350000 kms
Buen día, manejo un versa drive 2019, lo uso como taxi, el problema es un poco largo y tratare de ser claro y breve. Como antecedente el carro tiene instalado el sistema de gas GNC y lo tuvimos que apagar para trabajarlo solo con gasolina y aun persisten las fallas. 1. Por motivo de que el carro no se podía calibrar para la combustión con gas natural, se le retiro el catalizador (ya se había consumido toda la cerámica) y se retiro el segundo sensor de oxigeno (el que va después del catalizador) y se dejo con la tubo directo al silenciador del escape. 2. Obviamente se quedo prendido el check,… Leer completa
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
A todas esta; que te dice el Mecanico experto. ? Una medicion basica de los valores en "tiempo real"; con el SCANNER apropiado hubiese sido la mejor opcion para determinar (donde y cual seria el probable fallo); y asi NO adivinar.


"Probablemente" este desprogramado el angulo del PEDAL, de ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO, se realiza con el scanner. A la ecu.


** Coloca los catalizadoress , con sus respectivos sensores
.
** Realiza el Diagnostico con el Scanner NISSAN Consult III o Scanner GAMA ALTA... ( no con el de juguete ni con el de autozone).
_______________________________

NOTA: Ya revisaste los FOCOS, revisa bien cada una de las luces Delanteras/traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes etc etc) revisa si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO... revisa cada una de las luces una por una: Comprueba si hay una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo. FALSO CONTACTO, o cables arnes chueko (guangos) en CORTO. Comprueba los cables... (si estan pelados). Comprueba las TIERRAS.
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Voy a hacer lo de lo eléctrico porque cuando pongo las intermitentes se baja la potencia. Seguimos en contacto. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151")
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Tuvimos que comprar un catalizador, arreglar los cortos de las luces traseras. Y hasta ahora ya no ha fallado con gasolina. En el el caso del sistema de gas no hemos podido aún calibrarlo porque sigue mandando errores en el cuerpo de aceleración cuando se aumentan las revoluciones.
NelsonC de México hace 2 años
Como bien, lo indicas el fallo es el sistema a GAS.

Entiendo que el gasto, ha sido mayor, pero debes ir donde el experto o el taller especializado a GAS, para la respectiva evaluación y puedan calibrar el sistema según la pauta.

** Como vas con la afinacion... (lavado del cuerpo de aceleracion, bujias, bobinas etc ).

** coloca bujías NGK platinum.
** revisa las bobinas.
** Cheka, el cableado,(arnés) si están guangos (falso contacto), conectores, cables pelados etc, etc.

Y realiza el diagnóstico con el scanner apropiado : "valores en tiempo real".
1
Cronos de México hace 2 años
Checa k se le aga el lavado de aceleracion de gas llevalo con la empresa k te puso el gas y k te aga la limpieza del cuerpo de aceleracion el costo en slp es de 350 pesos
Comentar

Ya no acelera y se apaga

Nissan Versa 2018 Avance 100000 kms
Deja de acelerar y se apaga lo tengo que apagar para volverlo arrancar pero no avanzo mucho y se apaga ya se le cambio las bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion en el scanner sale que el codigo que el catalizador tiene eficiencia baja me sigirieron lo anterios bujias y lavado del cuerpo de aceleracion normalmente lo ocupo de noche pero ya me di cuenta que con calor el carro se apaga y si es molesto por que tengo que dejar que se enfrie le desconecto la corriente y el codigo se le borra y ya me deja encenderlo bien
Jose luis de México hace 5 años  
JO
4 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos José Luis.

Por lo que describes, puedo pensar que llevas tu auto de Uber o taxi.

En relación al caso de la aceleración, que NO avanza, y más si cambiaron BUJÍAS, puede que hayan desprogramado el Cuerpo de aceleración, sucede con mucha frecuencia cuando quitan piezas y arnés ( por mecánicos chafas), tienes 02 opciones:

Vas a la Agencia para la respectiva reprogramacion del cuerpo de aceleración, con el scanner NISSAN. (cónsul). 0. Realizas el procedimiento de forma manual.

Cúando dices, desconectas la batería y se borra, muy probablemente estas borrando el código, pero igual esta presente de forma permanente en la central de la ECU, debes solicitar un Borrado a la DTC. (ve a la Nissan).

Los Versas del 2018, y 2019: presentaron deficiencia en las Bombas de gasolina, muy a pesar de la actualización que hicieron.

Te sugiero, limpiar el cedazo y deja de usar la gasolina verde, Cheka el motorcito interno y de ser el caso reemplaza dicho motor. (y mantener 1/2, tanque de gasolina) no permita que baje más, trata de mantener ese Nivel.

Revisa si en la parte delantera o trasera llevas un foco fundido o quemado, reemplaza el foco. Revisa si llevas una luces tenue o si enciende una luz que NO le corresponda, allí tienes el fallo. Cheka el arnés, si los cables están trosado, mal contacto (Chuekos), tierra. Revisa si hay humedad o agua. (de ser el caso reemplaza la calabera)

Saludos.

_________________

Procedimiento para el cuerpo de aceleración

Necesitan precisión en los tiempos

Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER y ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).

O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
1
2
3
4
Jose luis de México hace 5 años
Pero por que con en el dia que ase mas temperatura ase esa falla y en la noche no lo presenta y que tendria que ver el codigo de catalizador de eficiencia baja si esa falla se presento la primera vez despues de los 80000 y me dejo tirado en carretera por eso se iso el servicio y ahora que igual lo agarre para salir fueras presento la misma falla es lo que no entiendo y el codigo de eficiencia baja de catalizador se pone pero el carro sigue trabajando bien es lo que no entiendo me an dicho que debo cambiar el catalizador pero no se me ase logico para que afecte al motor y presente la falla
NelsonC de México hace 5 años
Los Versas del 2018, y 2019: presentan deficiencia en las Bombas de gasolina.

Manten un buen nivel de gasolina. (al menos medio tanque).

Puedes aplicar 1 lucas aditivo a la gasolina o LiquiMoly... Llenas a full...El tanque de combustible.

Hazle limpieza al cedazo a la bomba... Retira la mugre (el lodo).
1
2
3
Jose luis de México hace 4 años
Normalmente traigo tanque lleno pero con temperatura ambiente se apaga ejemplo si lo traigo em la tarde con calor presenta la falla pero en la noche para nada ase esa falla y la otra la que me marca la falla de catalizador eficiencia baja pero trabaja el carro bien ni consume gasolina de mas lo mas curiosos es que si quito la corriente del carro se quita el codigo y aparece asta 400km despues
NelsonC de México hace 4 años
Si. Tu auto versa es 2018 o 2019.

Por como describes, muy posiblemente tu bomba de gasolina, ya se encuentre en deficiencia.
Jair Garcia de México hace 4 años
Yo twngo el mismo problema y aunque tenga el tanque arriba del medio marcado ya lo ha empezado a hacer , crees que si lavo el cedazo y lo mantenga con gasolina premium se le quite la falla o es necesario cambiarle la bomba de gasolina ?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jair G.

Al menos, limpia el filtro o CEDAZO...(como le quieras llamar). Haz limpieza, retira la mugre.

O

Ahora si dispones de LANA, psss cambia la BOMBA.

Nota:

En mi caso muy particular llevo un Versa 2014 exclusive, que desde agencia siempre le he colocado gasolina Roja Premiun, y a la fecha de Hoy Febrero 2020: muy responsablemente debo decir: que la Bomba de gasolina, NO ha sido ni reemplazada , ni dañada, ninguno de sus componentes... y siempre he colocado 1 al mes , de LUCAS aditivo. ( tanque full Lleno)
1
2
3
4
5
Jair Garcia de México hace 4 años
O sea que la recomendacion mas certera y mas segura es cambiar la bomba de gasolina ? Cabe resaltar que el codigo que me arroja el check engine es del catalizador mi kilometraje es de 65000 servicios en tiempoe
NelsonC de México hace 4 años
Hablas del codigo. ??

Cual es ese codigo del #check engine#, para ayudarte. ?
Jair Garcia de México hace 4 años
No se cual es el numero del codigo solo recuerdo que el mecanico me dio la lectura del scanner y me enseño que aparecia falla en el catalizador de hecho ya se le habia quitado y apenas justo hoy se mostro de nuevo , no se sitengas tu añgun taller en la cdmx?
Luis de México hace 3 años
Tengo un Versa 2019 y me pasa lo mismo desde que lo compré creo pero como no lo usaba mucho ni fallaba hasta que lo metí al UBER y comenzó a hacer la falla y la solución fue que le instale el sistema de GAS natural pero ahora no hay gas en estos días y regreso la falla al usar gasolina nuevamente. Ya no se que hacer porque ya no tiene garantía. Voy a intentar lo de limpiar el sedaso y si no cambiar la bomba de gasolina a ver como me va.
Luis de México hace 3 años
Le limpié muy bien el cedazo y aún sigue presentando el problema, es un hecho que el problema tiene que ver con el sistema de gasolina ya que con el sistema de GAS natural nunca falla
NelsonC de México hace 3 años
Lo basico en el versa:

***Ya chekaste si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo foco. Revisa cada una de las luces Delanteras y Traseras (Stop, cuartos, intermitentes, luz de placas etc) reemplaza por un nuevo foco. SI enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda , alli llevas el fallo. Comprueba las base placa de las Luces, sarro o sulfatos, hazlimpieza. Cables guangos, o trosados, arnes chuekos... revisa bien.

***Se sugiere colocar el Scanner NIssan Apropiado , y asi puedes comprobar (a Gasolina) los valores en TIEMPO REAL.
Leonardo Ramos de México hace 3 años
Hola en algún momento comente q tenia la misma falla que tu¡¡ vivo en cdmx hice de todo y nada cambie repuesto de bomba bobinas afinacion focos mil escaneadas hasta en la agencia. Conocí aun mecánico que hizo algunas preguntas como si había pasado corriente o me habían pasado x q mi bateria no era la original, cuando había cambiado la bomba y los servicios q tenia. Primero me dijo q la bateria no era la correcta la cambie por la original 2 hizo pruebas de alimentación de gasolina externo cuando presentaba la fallaby me comprobó q esa bomba o repuesto q compre no serbia pero solo fallaba al calentarse de más como estos días de calor. *perdia presion
Compre bomba original en la agencia y el filtro o sedaso como lo conocen algunos. Cambio escaneo borro códigos y santo remedio. Recomendaciones hasta el más pequeño foco u fusible comprar si no es bien el original el de mas alta calidad. Por ningún motivo pasar o dejar q te pasen corriente los cambios en el voltaje alteran el funcionamiento de la bomba ya q comenta q al tener déficit de energía la bomba se forza ko conectar equipo extra al auto bocinas amplificadores etc mantener el tanque siempre arriba de 1/4 de gasolina este coche depende mucho de lo electrónico y eléctrico dice es mega sensible o caprichoso ko dejes q cambien cuerpo de aceleracion ni bobinas dice es poco probable q fallen y es lo primero q hacen muchos. Dejo mi correo para más datos sufri mucho tiempo y este mecánico lo soluciono en un dia ni en la agencia¡¡ agradecido infinitamente. lars840123@gmail.com tel 5547051844
Comentar

Falla con inyectores o bobina de inyectores

Nissan Versa 2012 1.6 advanced automatico 160000 kms
Mi auto arranca pero parece como si se fuera a apagar, nunca se apaga pero siento que se dañará pronto, pareciera como una auto viejo, así suena el escape, no es ruidoso pero se escucha pf pf pf pf pf pf pf, y en reversa más, se llevó a un mecánico para que le hiciera el servicio, antes de eso funcionaba perfectamente, después sólo quedó en que me cotizaría la bobina y un inyector, porque dice que eso es lo que está mal, no se si esto sea correcto o alguien que tuviera la misma cuestión y pdiera orientarme, de anemano muchas gracias
Boraldent de México hace 5 años  
BO
4 ayudas 7 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Por lo que describes posees una falla generalizada; podria ser el caso que por una mala conexion o un cable ido a tierra ( trosado , o un arnes chueko flojo o mal contacto). Etc etc etc.

Se recomienda la optica de otro Mecanico; que sea mas que honesto; tenga el conocimiento de causa de lo que realiza. ( de forma correcta).

Son muchas los factores que afectan a la instalacion desde un cambio de Bujias.

Te recomiendo: y Sugiero : que vayas directamente a la NISSAN y solicitas la revision con el SCANNER; es la primera revision para detectar cuales son los posibles fallos.

- Pudiera ser Bobinas, algun cable mal conectado. O instalado.
- Bujias en mal estado. - Alguna manguera trosada ( no realiza vacio).
- Desprogramacion del Cuerpo de Aceleracion ( es Electronico).

Se sugiere:

Ve a la NISSAN, y solicita una revision con SCANNER, para determinar de primera cual(es) son las causas de la Falla.


Saludos.
lourdesluna de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un carro verssa del 2010 y frencuentemente tengo que cambiarles las bobinas prque el carro comienza a dar jalones. Luego que se las cambio la que esta dañada me dura unos meses y vuelve y se daña otra o la misma.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Lourdesluna.

Disculpe pero creo que :

- Las Bobinas son USADAS, o defectuosas.
- El Macanico; no esta realizando el reemplazo de la Mismas.
- Bujias en Mal estado ( ya dañadas).
- O algo esta sucediendo: ( metiendo gatos por liebre). Entre el mecanico y su auto; debe estar sucediendo algo inusual.

Al tratarse de Bobinas nuevas; no deberia haber fallos de la Bobina ( SIENDO Nuevas, original NISSAN): a menos que se realice una MALA instalacion. Revisa los cables, o arnes ( si estan Chuekos). Cheka las conexion a TIERRA. ( Hasta puedes intercambiar las Bobinas; para conocer cual es la que falla) Si es su caso.

Si tienes ya determinado que son las BOBINAS, le recomiendo entonces que cambie de Taller o de mecanico.

Saludos.
Boraldent de México hace 5 años
Así es, acudí a un mecánico realizó el escaneo, y me dijo que aparecía una falla en bobina 2, pero que necesitaba hacer una prueba, cambió de lugar la bobina y ahora ya no pasa nada, llevo dos meses y me dice que el problema son las bujías que son de mala calidad. Si estando así, funcionan, entonces si se echan a perder a cada rato, deberían de estar mucho peor que las mías, aunque tengo una duda, según yo mi versa fue el primero, 2012, existe el 2010? Saludos
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Para Mexico:

Si, si hay VERSA del 2010 y anterior, aun existe el famoso TIIda, (en dos versiones), incluso Americano con motor 1.8.

Motor HR15DE Motor 1.5
Motor HR16DE Motor 1.6
Motor MR18DE Motor 1.8

A partir 2011, 2012, ( En Mexico) hasta el presente Nissan realiza el sucesor del Tiida o ALMERA ( para otros Paises). : el Famoso y controversial : hoy día VERSA (con motor HR16DE 1.6 ) , en sus distintos modelos, sense, advance y Full equipado ( Exclusive). . . Hasta con los mismo problemas, a la fecha. Jejejejejjjeeejeje

En referencia a las bujías, te recomiendo :

Ubica las NGK de IRIDIUM (vienen para 90 a 100 mil kms) , son un poco costosa pero tienen mejor prestacion,

También tienes las NGK de Platinium. (estas vienen para 40 a 50 mil kms aprox)mas economicas.

Que tu bolsillo decida.
Saludos.
1
oscarM de México hace 2 años
@NelsonC@NelsonC, cual sería la diferencia con lo bujia NGK-DILKAR6A-11, contra la que tu recomiendas, ya que en la refaccionario me ofrecen este codigo como de Iridio. ?
NelsonC de México hace 2 años
@oscarMHola. Oscar. Asi es.

El codigo que tu mencionas es LASER IRIDIUM.

Tambien te sirve la original NISSAN (iridium).
1
2
Sr Moises de México hace 5 años
Yo compre bujias champion originales en la agencia Nissan,, porque esas eran las que traia de nuevo y me duraron 210,000km,, mi versa es 2015 y traigo 260,000 km ,, las bujias en la agencia nissan me costaron 700 pesos las 4
NelsonC de México hace 5 años
Cuando ya hay malos habitos de mantenimientos, con 210 mil kms. deja mucho que desear.

La bujias del versa 2014 y 2015, en su epoca: ciertamente y ( por Marketing) NISSAN coloca la Champion. ( son mas baratas).

Hoy en dia ya hay mejores bujias y con mejor prestacion; cada quien le mete a su auto lo que mejor le salga ( amen si el bolsillo pesa mucho).

Prefiero las NGK, en Iridium ( las cambios cada 95 mil kms).
1
2
Comentar

Código P258A

Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años  
EM
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Emerson Granillo.

El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).

Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.

____________________________

Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II

Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???

El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).

Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).


Saludos.
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
No e tenido calentamiento de motor y el refrigerante esta bien, lo único es que cambie l aceite de caja cvt anterior era valvolin y en esta ocasión le puse motul cvt y quedaron más o menos 2 cuartos en la bomba, noc si este seria el problema de la mezcla de los aceites. No quema aceite de motor, ya limpiamos la cámara de aceleración y todo bien.
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
NelsonC de México hace 5 años
En los nissan la CVT; te recomiendo le realices un cambio total del aceite a la CVT; ( No mezclar aceites , nunca, ).
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).

Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...

Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.

Saludos.
1
2
3
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
@NelsonCEste es la lectura
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
1
Comentar

Encucho roto el mofle, lo lleve al mecánico y dice que es el catalizad SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Aut. 1.6 152000 kms
Me dice que es el catalizador, que puede estar tapado, pero desboca bien y no hay fugas otro dice que es el soporte del motor, pero no veo que tiemble el motor, que puede ser.
Juan Díaz de México hace 4 años  
JU
2 soluciones 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Díaz)
NelsonC de México hace 4 años
Tips a su consideracion:

* Si es soporte de motor, tendrias torque mas de un lado y mayor vibracion. (la gran mayoria de los mecanicos dicen "estan buenos") ya queda a su decision.
El uso , y desgaste segun condiciones , siendo del 2014 pssss toca comprobar el estado de los HULES, gomas.

Chekale bien... Revisa bien si son los soportes.

___________________________

Finalmente puedes comprobar:

* Si es el catalizador, puedes comprobar si llevas algun codigo registrado en la DTC.

* Si es el tubo del escape puedes comprobar y segun ,, hasta con un punto de soldadura o si el caso es mayor; reemplazar. Regularmente se escuchan , literalmente: disparos cuando se trata de el mofle...

De igual manera debes METERTE abajo del auto y comprobar, cada unos de los componentes. , revisa bien... comprueba la lamina disipadora de calor... cheka si esta suelta... con pijas y rondanas vuelves a sujetar... (o remachar).

Comprueba las gomas de hule o LIGAS, son las que sostiene a nivel a el tubo del escape... estas gomas se resecan, provocan ruidos hacia la cabina (habitaculo) ya con el tiempo, (calor, agua, frio, charcos etc ) se resecan y no absorven las vibraciones... puedes reemplazarlas o colocarles un disparo de WD40.
1
2
3
Juan Díaz de México hace 3 años
Fueron los soportes incluso se me colgó la caja de velocidades
Comentar

Problema en Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2007 4 puertas Hatchback, motor 1.8, caja automatica. 160000 kms
Buen día, recién me paso una falla en el motor el cual hacia que no se desplazara bien el vehículo y parecía como si un sucio en el combustible hiciera que no hubiese buena combustión; lo mande en grua al taller y el escáner indicaba falla en el piston 2, se cambiaron las candelas, se intercambiaron dos bobinas de las candelas y dos inyectores del EFI y la falla persiste, donde aun el motor se muestra inestable y se escucha una especie de burbujeo en el escape. El vehiculo antes presentaba un buen desarrollo y rendimiento de combustible.
REM67 de Honduras hace 8 años  
RE
1 solución 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según REM67)
REM67 de Honduras hace 8 años
Les comento que la falla se debía a humedad en el conector del cable que va de la computadora al EFI, me recomendaron no lavar el motor y revisar las entradas de agua durante época lluviosa por los guardafangos y la parte inferior del motor. Tomen nota
Comentar

¿A cuántas rpm debe estar en parking?

Nissan Versa 2014 Exclusive  58000 kms
Buen día, tengo un detalle con mi auto ya que empezó a presentar mucha vibración, lo que provocaba que el escape golpeteara y profujera un sonido molesto, se le realizó la afinación mayor, pero el problema persistia... Hasta que le aumentaron las rpm y lo dejó de hacer, aunque siento que el carro quedó muy acelerado, mi duda es... Realmente de agencia, a cuantas rpm debe estar el auto en parking?
JeanBass de México hace 4 años  
JE
2 ayudas 8 casos 
NelsonC de México hace 4 años
SDS= Service Data and Specifications

Hr16de.
1
JeanBass de México hace 4 años
Hasta ahora, solo le subieron las revoluciones a 1,000 y no vibra, pero sigo sintiendo q es demasiado
NelsonC de México hace 4 años
Ahí arriba en este mismo hilo: esta la SDS, donde indica claramente a las RPM que debe estar el motor.

Lo que debes tener en cuenta y Si es que vibra demasiado el motor...

A su consideración :

* soporte de motor. (lado derecho).

* comprueba las ligas o Hule, que sostienen a nivel, el tubo del escape, cuando se resecan o estan muy rígidas(debido al calor, agua. Y frío, charcos etc etc) , se trámiten ruidos raros hacia la cabina... Bien puedes reemplazar o le aplicas un disparo de WD40.
Comprueba la dona del silenciador. (reemplaza).

*que aceite motor colocaste?

Ya que un aceite Sintetico "Premiun", verdadero 100% es mucho más estable químicamente y obviamente se producen menos ruidos, mejor relanti, y menos vibraciones.

Mientras que el aceite mineral, es menos estable.

👍

Imagen referencial
1
2
3
4
Anibal de Uruguay hace 3 años
Hola que tal, tuviste alguna solución a mi carro le pasa lo mismo y no pueden averiguar qué es, si fueras tan amable y contarme un poco cuál fue la solución te lo agradezco saludos Anibal.
Daniel de México hace un año
Así le pasó a un cliente y fue su soporte lado derecho donde van los accesorios
Comentar

Donde se encuentra la válvula egr en el versa 2012?

Nissan Versa 2012 Motor 1.6 85000 kms
No encuentro la válvula egr en mi versa 2012
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 ayuda 3 casos 
Desde el 2004 es historia la EGR física, solo en el programa de la ECM existe para cumplir con parámetros y normas
Saludos
José de jesus de Puerto Rico hace 4 años
Donde se encuentra la válvula egr de un versa 2012 por favor necesito ayuda
Comentar

Catalizador de Versa 2019 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina 93450 kms
Se prendio el check en tablero,despues de diagstico resulto ser el catalizador,tengo tres preguntas :

1. - Cuantos catalizadores tiene el versa 2019
2. - Costo de reparacion ,Agencia u otro taller?
3. - Si se repara en taller , te reembosan algo por el catalizador que te retiran y aprox ,cuanto ?
Javier Luna de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Son 02.
Sube el auto a un puente O SI te metes abajo del auto; puedes perfectamente chekarlo.

Las respuestas en ese mismo orden.

1. - son 02 catalizadores: catalizador. (o convertidor catalitico) como le quieras llamar.

2. - El costo de la reparacion puede variar segun la zona, region del trabajo realizado.

3. - El catalizador NO se repara ; o lo retiras o colocas otro. ( asi de simple) si quieres venderlo, pues bien ya sabes que dan buena lana, por el contenido interno del catalizador ( sea cual sea su estado). Las tarifas o precios van desde 3000 pesos a 7000 pesos MXN aprox. O mas.

** (se venden en el mercado negro, para obtener varios componentes de metales; como el platino, paladio y cromo; metales preciosos muy cotizados. )

LINK URL, solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Queda a su decision; si compras uno nuevo o de uso en buen estado en Yonke, o semiusados.
1
2
3
4
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Luna)
Javier Luna de México hace 2 años
Muchas gracias por el seguimiento y las respuestas,me sirve de mucho.
En el taller me comentó el de los catalizadores que mi auto tenía 2 y por eso la duda.
Nuevamente muchas gracias.
Saludos
Euler de Colombia hace 2 meses
Mi estimado el Nissan versa tiene 2 catalizadores el primero está en el múltiple y el otro en el tubo de escape
Comentar

Código P0420

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente. Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
2 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.

Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.

Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.

Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.


Puedes revisar ( a su consideracion:)

* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.

Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.

Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.

En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.

Con el SCANNER apropiado :

*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.

*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.

*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.

______________________________________________

Nota:

Mejorar habitos de conduccion.

Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).

El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
1
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h

Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?

Como hacerlo?

Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
NelsonC de México hace 4 años
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.

Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).

Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, Carlos.

Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.

** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.

Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.

👍
1
Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
Comentar

Luz encendida en el tablero de )servicio requerido)

Nissan Versa 2009 4 puerta , motor 1.6 21000 kms
Compre este carro con muy pocas millas (21000) y al mes se le prendió la luz amarilla en el tablero servicio requerido y resulto ser el sensor del oxígeno el primero que está con el catalitico. Se lo cambie y la bendita luz seguía prendida y lo tuve que llenar al mecánico otra ves y que ahora es el sensor del aire, el que esta juntó al filtro de aire. Y lo interesante de todo esto es que cuando lo lleve a checar por primera ves solo era un solo código. La pregunta es : que estará pasando y ahora también solo marca un solo código. Sabrá usted como borrar esta luz del tablero de este versa 2009 ?...!!!! Sólo tengo con el carro como tres meses... Gracias...!!!! Espero poder recibir ayuda...!!!
Nato de Estados Unidos hace 8 años  
NA
5 casos 3 ayudas 
juarez de México hace 8 años
Si ami tambien me esta pasando lo mismo, es una luz amarilla enmedio de el tablero, y originalmente tambien me dijeron que no era nada,que el motor y todo esta bien...
Jonathan de México hace 8 años
Se puede dar reset a la computadora sólo desconectanto el polo positivo de la batería si esto no resulta hay que llevarlo al mecánico, suerte.
juarez de México hace 8 años
Pues a mi el foco ese me resulto que las llantas están con un clavo o en ocasiones poco aire d llantas
Nissan de México hace 7 años
Todos los vehiculos cuando son seminuevos tienen dentro de la guantera un manual, si todos nos podemos a leer el manual sabriamos porque aparece cada luz, si es la luz de la herradura en tablero, es debido a que le falta aire a las llantas siempre y cuando tenga las llantas originales y los rines originales, si le han cambiado rines y otro tipo de llanta al vehiculo ese lucesita va a persistir porque la mayoria de las veces al cambiar el size y de rin y de llanta no le ponen el sensor que debe de llevar y eso hace que la luz aparezca siempre, sin embargo si ustedes llantas y rines de fabrica eso, -segun el manual que todos debemos de leer- indica que le hace falta a las llantas, una vez poniendole el psi o sea las libras indicas tiene que desaparecer. Gracias
David Lora de México hace 6 años
Hola soy David tengo un Versa 2017 y Hace unos días me prendió la foco del check engine lo lleve a escanear y me dicen que es el convertidor catalítico pero el carro no me presentó una falla el carro tiene 80000 kilómetros y no le cambiado bujías ni él ni los sensores de oxígeno podría ser algo de eso o tengo que cambiar el convertidor catalítico
Comentar

Consumo elevado de aceite

Nissan Versa 2015 Acenta 4 puertas 1.6 115000 kms
Lo compré con garantia y 60000 km primera mano con servicios oficiales nissan, hasta los 90 mil km gasto 1 litro cada 3 mil km y ahora con 115 mil gasta 1 lt cada 2 mil km.
No larga humo por el escape ni ventea aceite cuando abro la tapa de carga aceite en el motor, no se que puede ser (solo veo que el caño de escape le paso el dedo y me tiñe de aceite el dedo
tomas de Argentina hace 4 años  
TO
1 caso 1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Ya respondida en el otro hilo ( revisa los correos).
oscar de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema puedes ayudarme con eso
NelsonC de México hace 4 años
Saludos. Oscar

Cual aceite le. Vienes colocando al auto, actualmente?

Cual grado. Viscosidad??

Que kms??

Cada cuanto, realizas el cambio?

Agradecería tu respuesta, para poder apoyarte

👍
oscar de México hace 4 años
Tiene 200, 000 km le pongo sintetico 10w30 y el cambio se lo hago cada 5 6 o7mil km
Empese anotar que el mofle tenia residuos de agua como aceitosa pero no abienta humo no pierde potencia no se calienta no presenta sintomas de nada
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Oscar.

COn 200 mil kms, SAE 10w30 Sintetico...y cambios cada 7 mil kms. excelente.

Aqui lo que queda ver, es la calidad del Aceite que estas colocando: SI dices que llevas algo de consumo...

Ese aceite que estas colocando, y en el cual realizas el cambio cada: 5, 6 o 7 mil kms NO Deberia consumirse: a menos que sea muy chafa...( o que el motor tenga cierta tolerancia en el desgaste). Quedaria preguntar si en esos 200 mil kms.. . Como han sido sus servicios. ? que calidad del aceite fue colocado. ?? frecuencia en el Servicio. Etc , etc , etc.




En el mofle es normal que realices la acotacion a la que haces mencion; ya que se acumulan los gases y se generan por condensacion , el agua (vapor).

Aqui el tips:

Enciende el auto y déjalo por unos minutos.

Observa el humo blanco y el agua que salen del tubo de escape ( SI o NO).

Si el humo blanco comienza a salir inmediatamente, el agua empieza a gotear cuando el auto se calienta, y el escape huele a anticongelante, hay una fuga del líquido refrigerante dentro del motor.

Como dices que NO avienta humo; entonces coloca un mejor aceite SINTETICO, que sea verdadero 100%... en la misma viscosidad SAE 10w30.

Ahora, si quieres obtener mejor proteccion al motor puedes colocar perfectamente un SAE 10w40.


Nota:

Tambien llevamos un Versa 2015; con sus 248.788 kms, con su aceite 10w30.

Sin ruidos. NO consume.
0 problemas.

Cambios cada 10 mil kms.

👍
1
2
oscar de México hace 4 años
Entendio muchas gracias hernano lo tomare en cuenta
Comentar

Si Potencia el motor

Nissan Versa 2012 Sense 65000 kms
Estimados, se me encendió el Foco que indica problemas de Emisión de Gases, esto provoco que Revolucione pero sin potencia el Motor. Hace como un mes se encendió también pero porque la Gasolina no era de calidad según amigos que les paso lo mismo. Mi pregunta es, sera el Catalizador o el Sensor de velocidad. Espero su apoyo. Saludos.
Sergio de México hace 9 años  
SE
1 ayuda 2 casos 
Colt94 de México hace 9 años
Algunos sensores se activan por la mala calidad de la gasolina, prueba cambiando a la gas premium y se debería de apagar el indicador después de un tiempo de uso no es instantáneo a mi me pasa con una Nissan Quest no trabaja bien con la magna. Si no se apaga el sensor entonces el catalizador puede estar dañado
Comentar

Ruido suspension?

Nissan Versa 2019  65000 kms
Hace ruido como metalico en empedrado, en carretera no lo hace. Cambie amortiguadores y horquillas, removi el aluminio arriba del escape que protege dep calor y aun el ruido persiste. Los cacahuates de barra estabilizadora estan buenos aun. Creo tal vez sea el buje de la caja pero no se alguna idea que mas puede ser?1
chris de México hace 4 años  
CH
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Reemplaza los Tornillos estabilizadores. (cacahuates).

Y echale una revision (bien completa) a las gomas de la barra estabilizadora,

Y Dale una buena apretada, a los dos tornillos del NUDO de la COLUMNA de Direccion, se aflojan con regularidad. Esta ubicado atras del pedal del FRENO.
1
2
3
4
chris de México hace 4 años
Fui al mecanico una routla estaba daniado aunque apenas hace dos meses le cambie todo la horquilla, aun asi sigue haciendo ruido me dicen que son los soportes de motor, ya que los cambie les aviso a ver que tal. Ya cambie todos los soportes de motor y el ruido continua, tal vez sean los bujes del puente pero ni idea.
Mchan de México hace 4 años
Igual cambie los tres soportes, cacahuates nuevos, horquillas nuevas, bases de amortiguadores y amortiguadores con apenas 8 meses y sigo escuchando ese sonido metalico que comentas, cuando paso un bache como que brinca y golpea metal con metal. El buen nelson me recomendó checar las gomas de la barra estabilizadora pero aun no lo hago. Comenta si lo hiciste y como te fue. Saludos
chris de México hace 4 años
Al mecanico que fui solo era una tranza, le trataron de soldar un buje en la horquilla y no quedo nada bien y culpaban los soportes de motor. Le puse horquilla nueva y s ele quito el ruido, al mes empezo de nuevo y era el cacahaute que segun tambien el mecanico le habia puesto nuevo, pero solo me tranzeo, yo se lo cambien y se le quito el ruido, otra cosa que le quite porque hacia mucho ruido fue el metal que cubre todo el escape, andaba suelto y pegaba y hacia ruido. Lo tengo de taxi tiene 70mil kms cosas que le e cambiado son 3 horquillas, 1 cacahuate, la banda, varios focos se funden rapido, la bateria que murio a los 6 meses, llantas y no compren llantas chinas no duran nada, como 30mil kms y tambien balatas la cambie. Puede que sea las gomas de la barra, a mi aun no me falla eso, tal vez tambien como te digo checa que no este suelto todo el metal arriba del escape que va desde adelante hasta atras son 3 piezas suerte saludos desde puerto vallarta, ahi avisas cuando descubras que problema tienes para no estar con el misterio suerte
Mchan de México hace 4 años
Gracias!! Los metales del escape ya los atornille porque si suenan gacho, los hules ya los cambié. Voy a verificar los hules de la barra. Hace un año fui a Veracruz y las calles están terriblemente horribles y de los pueblos peor, desde eso empezó todo el lío de los sonidos de metal con metal y clac clac. Etc
Comentar

Mal olor del catalizador

Nissan Versa 2012 Versa Advance 20000 kms
Tengo un Versa Advance 2012, lo sacamos de agencia en febrero del 2012 y hace un año empezó a dar mal olor del catalizador, como olor a caño y desde entonces sigue oliendo hasta dentro del carro, es una mortificación, lo llevamos a los servicios en la agencia y me dicen que es normal, que algunos carros traen ese defecto, pero yo he checado y nadie se queja de eso, que puedo hacer al respecto?
Day Mendoza de México hace 10 años  
DA
3 ayudas 1 caso 
juan de México hace 10 años
Lo que pasa es que tu catalizador no funciona
Nissan de México hace 7 años
Probablemente no es problema del catalizador, a todos los vehiculos se les debe de hacer el servicio del filtro del A/C (aire condicionado), si este no se limpia va a estar saliendo un hedor insoportable que le afecta tanto a usted como a los pasajeros, llevelo con un especialista de aires condicionados y que le hagan este servicio.
davo de México hace 6 años
Efectivo,no es el catalizador,es el filtro de aire de la cabina. Cambialo.
Comentar

Codigo de error P0420 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 277000 kms
Hola, mi vehículo versa 2014 advance automático se le encendió el check engine, me entro la duda y acudí al AUTOZONE, cuando lo revisaron me indicaron que se trata del código P0420 y que requiere cambio de catalizador, cabe destacar que posterior acudir al AUTOZONE realice el cambio de aceite, filtro de aire(se podría decir que estaba en buen estado), filtro de gasolina, note que el carburador se encontraba sucio(anexo foto) pero no me anime a limpiarlo por miedo a desprogramarlo, tengo varias preguntas. Me recomiendan usar el limpiador de catalizadores de AUTOZONE? Al retirar el carburador… Leer completa
1
HectorGar de México hace 6 meses  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según HectorGar)
NelsonC de México hace 6 meses
HOla, Hector...

Aclaracion,

No es carburador, es cuerpo de aceleracion.

Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.

______________________________________________

TIPS a su consideracion:

*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.

De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".

Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).

** ciertamente lo barato sale, caro.

___________________________________________

Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...

La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).

** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
Comentar

Enciende check ing

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 876770 kms
Cuando estoy en marcha y paso las 2 mil revoluciones jalonea y el checking enciende y me arroja que es catalitico lo lleve hacer una limpieza y sigue igual que devo hacer
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años  
SA
3 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Con 87 mil kms.?? o 876.770 kms ??

Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...

Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??

Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...

____________________________________________________

Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):

* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.

* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.

Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…

* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.

* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...

Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
1
2
3
4
5
6
7
8
NelsonC de México hace 4 años
Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):

* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.

* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...

Salu2.
1
2
3
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
@NelsonCEsto es lo que me arroja con el scanner
1
NelsonC de México hace 4 años
@Saul nolascoAntes de Reemplazar el Sensor y evitar mas gastos en refacciones; debes comprobar con un ELECTRICO si posee fallas.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:

En conclusion:

* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso

* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...

Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
Las luces tienen que ver con los jaloneos y la bateria?
NelsonC de México hace 4 años
Ya te habia respondido anteriormente.

Revisa bien en tus correos.
Comentar

Humo Blanco

Nissan Versa 2020 Motor 1.6 70000 kms
Buen dia,
Hace un par de días mi carro empezó a echar humo blanco del escape al encender... pero hoy ya lo hizo en el camino (no siempre) pero en ocasiones me puedo percatar de el humo... cabe mencionar que se le acaba de hacer cambio de aceite, filtros y bujias
Rigo.8a de México hace 2 años  
RI
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Vas de uber, taxi, app, (didi), transporte. ??

______________________________________

Tips a su consideracion:

** Si es por el momento, al encendido en la mañana; puede ser simplemente VAPOR DE AGUA. ( es normal).

** Haz chekado el nivel del liquido Refrigerante. ?? ¿Qué significa humo blanco por el tubo de escape?

Por norma general, ese humo blanco "persistente" suele ser síntoma de una fuga en el circuito de refrigeración. Significa que parte del líquido refrigerante está entrando en la cámara de combustión y se está quemando junto al combustible. Por eso, conviene que compruebes el nivel del líquido refrigerante.

Se sugiere una revision; en el taller especializado en el Sistema de Refrigeracion.

_____________________________________

Nota:

Con 70 mil kms; estas dentro del rango permisible, para el reemplazo del Liquido Refrigerante.

Recuerda que con el USO en el tiempo; este pierde sus Propiedades.
1
2
3
4
Rigo.8a de México hace 2 años
Si se usa como uber...
Ya cheque lo que mencionas y esta correcto... hoy cheque nivel de aceite y note que lo consumio todo ya que la varilla no marca nada apenas mancha la puntita
NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** Coloca un mejor aceite: NO coloques el chafa... y reemplaza el Liquido refrigerante.

O
*** si hay LANA: revisa y abre el motor; para comprobar donde esta el fallo.

Mide compresion... cheka anillos, etc etc etc y etc.

Busca un mecanico; capacitado... ( NO de banqueta)...
Comentar

Bajas y altas revoluciones y agua negra del escape

Nissan Versa 2017 Drive 97000 kms
Buen día la falla sigue en mi versa por ratos hay días que falla días esta bien.
Pensé que sería el. Sensor de oxígeno lo desconecte andando y apareció el check engine, lo volví a conectar seguía fallando y no me dejaba acelerar a más de 3 mil revoluciones y creaba un vacío.
Luego salio agua del escape, la olí y no olía a nada. Ni anticongelante ni gasolina ni aceite. A los 80 mil cambie bujías de iridio, los filtro de aire y aceite están bien. En el scanner no arroja nada
Alan Perez de México hace 5 años  
AL
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos,

El caso, puede darse si el Liquido refrigerante; baja de Nivel en el deposito. ( señal de Fuga).

Dices que pudiste oler, y no daba señales de mal olor: intenta lo siguiente: cuando tu motor este frio; a primera hora de la mañana ( antes de encender). Saca la Varilla de medir aceite y cheka SI esta Lechoza, (enlodado), sucio... Tambien al sacar la varilla de medicion; observa si hay burbujas pegadas a la varilla.

Quita el Tapon del Radiador ( motor Frio) y revisa si el radiador posee SUCIO, (lodo). O si el liquido refrigerante, posee aceite flotando.

Por el escape; el carro tira humo blanco. ? Azul. ?? o Gris. ??

Esperemos que NO sea la Tapa de Junta, ( sello o Empaque, roto).
Alan Perez de México hace 5 años
-El nivel del anticongelante esta bien
-Tanto aceite como anticongelante están en buenas condiciones el aceite lo cambio frecuentemente
-Lo que e notado es que cuando realizo el cambio de aceite al drenar veo burbujas.
-Respecto al humo nunca e visto que salga humo de ningún color.
-Cuando empieza a fallar intento activar algo eléctrico y estoy atento a las revoluciones,
Un ejemplo : prendo luces y bajan un poco las revoluciones, al quitar seguros en las puertas igual bajan, al prender al aire bajan muy poco.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, alan perez.

Revoluciones ( suben y bajan).
Puedes comprobar si llevas un foco, fundido o quemado: REEMPLAZA el foco, revisa las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc)... Cheka si llevas una luz Tenue o enciende una que NO le corresponda. (alli tienes el fallo). Revisa si los arnes estan chuekos, flojos, mal contacto. Cheka si las calaveras tienen humedad o AGUA. ( corrosion en la Base) Sulfatos.

Entiendo estas cercano a los 100 mil kms. y como cambiaste bujias seguramente movieron o quitaron algun componente indebido; puedes chekar con el Scanner; si las BOBINAS se encuentran trabajando con eficiencia, o si por el contrario llevas una mala. ( aqui a este nivel) se debera comprobar las TIERRAS.

Revisa la bateria del AUTO, postes NEGATIVO y POSITIVO, limpieza ( evitar el SARRO, o salistre - Sulfatos).

Aceite:
Me referia a que si en la VARILLA al medir, tenia burbujas. ?? ( esperemos que NO).

Saludos,

NOTA: Existe un procedimiento para la Reprogramacion del CUERPO DE ACELERACION, se realiza con el SCANNER a la ECU, ya que es ELECTRONICO, y es realizado en la Agencia NISSAN.

Tambien existe un procedimiento manual.

__________________________

Procedimiento Manual, para la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
1
2
3
4
5
Comentar

No Acelera, no pasa de 2000 revoluciones

Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 252000 kms
Tengo un Versa Sense 2016, con 252,000 kms, me marca error P0420, le limpiaron el cuerpo de aceleración, lo calibraron, limpiaron los inyectores, a final de cuentas me indicaron que era el Catalizador, se lo quitamos, anduve sin problema dos días, pero el problema se volvió a presentar, el que no acelera, me pudiera decir alguien que ya le haya sucedido algo parecido, como lo soluciono?
Gracias
cduance de México hace 5 años  
CD
2 ayudas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Cduance.

La falla al que no acelere o no avance ;

**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.

Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.

Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,

Revisa con tu mecanico , lo sgte:

-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.

-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.

Saludos.
Samuel de México hace 3 años
Pésimo vehiculo no revoluciona más 2000
NelsonC de México hace 3 años
NO defiendo a la marca; pero ciertamente hay muchisiimos mecanicos de banqueta...

* lo barato sale caro.

Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).

** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.

Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.

** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
__________________________________

NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
Comentar


¿Problemas con un Versa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!