Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Catalizador SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa Sense 2016, una consulta, al anular el catalizador sucede algo con la potencia del motor?, el Check In se prende en el tablero? Gracias.
Jorge de Perú hace 3 años  
JO
1 solución 2 ayudas 4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
NelsonC de México hace 3 años
No es recomendable anular el catalizador.

Peru: Seguramente vas a GAS (GLP, GNV etc)...como vas con los servicios, recuerda que son estrictos y debes seguir la pauta del mantenimiento... tamibien te puedes acercar al taller donde fue realizado la instalacion para una afinacion.

Por igual, como llevas el testigo #Check Engine#, encendido: se sugiere una revision con el scanner apropiado.
Jorge de Perú hace 3 años
Hay un sonido en el catalizador, se tiene que reemplazar?
NelsonC de México hace 3 años
SI... es lo sugerido.
Yaser Seminario de Perú hace 3 años
Buenas tardes,
A mí me pasó una vez, se comenzó a jalonear mi Versa 2013 y no detectaba el problema, hasta que me di cuenta que se había quemado un poco del faro posterior. Espero esto les ayude si tienen algún problema similar al que me pasó.
Tiare barra de Chile hace 3 años
Hola cómo se llama específicamente tu problema ya que tengo lo mismo pero no logro identificar su error
Humberto de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Nissan versa Advance 2019 mi pregusta es si se pueden reparar los catalizadores y si traen líquido
Victor de México hace 8 meses
Yo también tengo el mismo problema con el catalizador del versa 2019 se que se puede hacer se podrá limpiar gracias att Victor Manuel saludos desde Orizaba Veracruz México
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Cambio Catalizador SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 1.6 L sense 200000 kms
Me dice el mecanico que mi catalizador ya no sirve, pero no se oye que este roto, ni se calienta mi carro, ni me marca ningun codigo de error en el Check engine,
El me recomienda que se lo quite y le ponga un silenciador, Es correcto eso? Que problemas me puede ocasionar en el Carro hacer esto?
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 ayuda 2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
NelsonC de México hace 3 años
SI retiras el CATALIZADOR, primeramente tendras fallos con la verificacion y problemas de emision de gases.

** Busca una 2da opinion, con "mecanicos especializados", en tu zona region, o talleres apropiados en CATALIZADORES.
Carlos de México hace 3 años
Te agradezco tu comentario, Muchas gracias
Juan de México hace un año
El mecánico te quiere robar, el catalizador vale como $20 mil $mex.
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Catalizador de Versa 2019 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 1.6l Man Gasolina 93450 kms
Se prendio el check en tablero,despues de diagstico resulto ser el catalizador,tengo tres preguntas :

1. - Cuantos catalizadores tiene el versa 2019
2. - Costo de reparacion ,Agencia u otro taller?
3. - Si se repara en taller , te reembosan algo por el catalizador que te retiran y aprox ,cuanto ?
Javier Luna de México hace un año  
JA
3 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Son 02.
Sube el auto a un puente O SI te metes abajo del auto; puedes perfectamente chekarlo.

Las respuestas en ese mismo orden.

1. - son 02 catalizadores: catalizador. (o convertidor catalitico) como le quieras llamar.

2. - El costo de la reparacion puede variar segun la zona, region del trabajo realizado.

3. - El catalizador NO se repara ; o lo retiras o colocas otro. ( asi de simple) si quieres venderlo, pues bien ya sabes que dan buena lana, por el contenido interno del catalizador ( sea cual sea su estado). Las tarifas o precios van desde 3000 pesos a 7000 pesos MXN aprox. O mas.

** (se venden en el mercado negro, para obtener varios componentes de metales; como el platino, paladio y cromo; metales preciosos muy cotizados. )

LINK URL, solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Queda a su decision; si compras uno nuevo o de uso en buen estado en Yonke, o semiusados.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Luna)
Javier Luna de México hace un año
Muchas gracias por el seguimiento y las respuestas,me sirve de mucho.
En el taller me comentó el de los catalizadores que mi auto tenía 2 y por eso la duda.
Nuevamente muchas gracias.
Saludos
Euler de Colombia hace 2 meses
Mi estimado el Nissan versa tiene 2 catalizadores el primero está en el múltiple y el otro en el tubo de escape
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Mal olor del catalizador

Nissan Versa 2012 Versa Advance 20000 kms
Tengo un Versa Advance 2012, lo sacamos de agencia en febrero del 2012 y hace un año empezó a dar mal olor del catalizador, como olor a caño y desde entonces sigue oliendo hasta dentro del carro, es una mortificación, lo llevamos a los servicios en la agencia y me dicen que es normal, que algunos carros traen ese defecto, pero yo he checado y nadie se queja de eso, que puedo hacer al respecto?
Day Mendoza de México hace 10 años  
DA
3 ayudas 1 caso 
juan de México hace 10 años
Lo que pasa es que tu catalizador no funciona
Nissan de México hace 7 años
Probablemente no es problema del catalizador, a todos los vehiculos se les debe de hacer el servicio del filtro del A/C (aire condicionado), si este no se limpia va a estar saliendo un hedor insoportable que le afecta tanto a usted como a los pasajeros, llevelo con un especialista de aires condicionados y que le hagan este servicio.
davo de México hace 6 años
Efectivo,no es el catalizador,es el filtro de aire de la cabina. Cambialo.
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Catalizador, Ruido

Nissan Versa 2019 1.6 litros 100000 kms
Buenas tardes Quisiera saber si me puede ayudar anexándome algunas imágenes de la posición del catalizador, principalmente del que tiene mas valor en el mercado. Ya que hace aproximadamente 2 mese y medio me chocaron por alcance y la aseguradora me dijo a donde llevar el carro a reparar. Pero aproximadamente 1 mes después salió el Testigo en el tablero del carro y un sonido en el motor que era irregular. Como el vehículo lo tengo de servicio de taxi, no hice mucho caso en el Testigo y no lo Escanié con alguna terminal. Y ahora que lo lleve con mi mecánico de confianza me mostro que se le había… Leer completa
Juan Miguel Tolentino Aguilar de México hace 2 años  
JU
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
Te debes meter abajo del auto o SUBIRLO a un PUENTE;

Se encuentra justo en la salida de emision de gases (MULTIPLE) al tubo del escape.

Y si revisas bien en ML, puedes ver precios referenciales , USADOS desde 4500 MXN pesos. Aprox.

** Comprueba si han volado, el SENSOR DE OXIGENO. ( es de 03 hilos). FOTO No.02.

LINK URL; solo de referencia.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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No acelera en velocidad y tienen el catalizador tapado

Nissan Versa 2012 Versa motor 1.6 sv 86000 kms
El cilindro 3 no prende al poneelo en marcha no acelera y el catalizador esta tapado
Edward de otro hace 4 años  
ED
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Si estas muy seguro del catalizador, debes reemplazarlo.

SI el cilindro 3; no prende: se debera comprobar con el Scanner en tiempo REAL, si manda o NO la electricidad.

Comprobar arnes, cableado... Mal Contacto. Cables en falso contacto (tierra).

Para un mejor diagnostico : Comprobar valores en tiempo real. Con el especialiasta ( y con el scanner apropiado)
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Catalizador

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Buen día, hay un ruido en e catalizador de mi Nissan Versa 2016, habría problema si se anula el catalizador, quería me explicaran por favor. Gracias.
Jorge de Perú hace 3 años  
JO
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Ya respondida anteriormente, revisa tus correos.
Tonic de Argentina hace 3 años
Hola Jorge ! Creo que Nelson se refiere a esta respuesta: https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Espero que te sirva. Saludos!
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Catalizador al rojo vivo

Nissan Versa 2008 versa  92000 kms
Tengo un versa sedan 2008. Tiene 3 meses de entrar y salir del taller por lo mismo. El carro pierde fuerza, comienza a jalonear, suena como si fuera un VW escarabajo!!!, el piloto de check engine enciende intermitente. Le han cambiado la bobina, el empaque donde van las bobinas, bujías nuevas (de las propias de el), catalizador nuevo, cambio de aceite (porque se lo gastaba quien sabe como!!!). El caso es que por el sonido de escarabajo lo lleve a otro taller pensando que podía ser escape roto, cuando bajo la persona a la fosa a revisar me llamo para que viera el catalizador 1 que va por el motor totalmente al rojo vivo (ese es el nuevo).
Alguien tiene alguna idea para pasársela al mecánico... ah! de paso soy mujer, así que no soy letrada en temas de carros.
Frank de El Salvador hace 7 años  
FR
4 casos 1 ayuda 
Klever de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema el catalizador de mi nissan tiida se pone al rojo vivo...lo que le hicimos es cambiar valvulas ycalibrar...ayudemen alguna opinion
davo de México hace 6 años
Habrá q checar si esta tapado alguno de los dos catalizadores, hacer una buena afinación incluyendo lavadovdel cuerpo de aceleración.
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Catalizador

Nissan Versa 2020 Motor 1.6 163350 kms
Se prendió la insignia de chequis lo lleve ala agencia y el escáner detectó que el sensor del catalizador está dañado mi pregunta es si es posible retirar el catalizador de mi carro será contraproducente afectaría mi motor en donde yo vivo no hay verificación
EULISES Cadena de México hace 19 días  
EU
1 respuesta 
NelsonC de México hace 17 días
Sino, te importa la verificacion, pues ya eso queda a tu decision.

* Lo mas correcto, es reemplazar el sensor, se comprueba en tiempo real, hasta pueden hacer una prueba TESTING DRIVE por la ciudad. Y asi obtendras un mejor diagnostico.

*** Que tu bolsillo decida.
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POr cierto valida que cantidad de aceite, le estan colocando a l motor, ya que hasta por exceso, provocan otros fallos secundarios ( con el paso en el tiempo).
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Prende el check in y al escanearlo arroja que es el catalizador

Nissan Versa 2019 1.8 100000 kms
Despues de un tiempo en carretera se activa el check in, no pierde potencia ni nada solo queda prendido
RaySeraZu⁴ de México hace 2 años  
RA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Y tendras el Codigo del DTC, a la ECU. ??

** Se recomienda un Tecnico capacitado y asi obtener un mejor Diagnostico...y asi evitar gastos inncesarios en refacciones...

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Se sugiere una revision; con el mecanico capacitado: con las herramientas apropiadas (scanner NISSAN CONSULT III, o Scanner Gama ALTA ) ; y SI el fallo corresponde al Catalizador. ( inspeccion) revision; Segun condiciones el reemplazo.

** Revisa bien...
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Prende el check in y al escanearlo arroja que es el catalizador

Nissan Versa 2019 1.8 100000 kms
Despues de un tiempo en carretera se activa el check in, no pierde potencia ni nada solo queda prendido
RaySeraZu⁴ de México hace 2 años  
RA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Podrás indicar cual es el Código.

Y así podre darte información más detallada.
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Nota; si estás muy seguro que es el catalizador...o el sensor
De oxigeno; reemplaza y santo remedio.
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Problema catalizador

Nissan Versa 2009  185080 kms
Hace ruido como si el escape esta roto y esta bien ya quite los catalizadores y no estan tapados que puedo hacer no pierde potenciia nada mas es el ruido como si esta trancado el escape
Rafa Lopez de El Salvador hace 6 años  
RA
7 casos 
Alfredo alvarez de México hace 2 años
Hola,ami me pasó que al acelerar el carro ,hace mucho ruido ,no pierde potencia ,pero mientras más aumento de aceleración ,el ruido es más intenso,que me recomienda, y se prendió de sheeck
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Que pasaría si le quito el catalizador

Nissan Versa 2016 Aut Gasolina Es el equipado y con equipo de gas  350056 kms
Que pasaría si le quito el catalizador a carro versa 2016 el equipado con equipo de gas
Edgar de México hace 3 años  
ED
7 casos 

Bajo rendimientonde combustible SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
David luna de México hace 3 años  
DA
2 casos 1 ayuda 1 solución 
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
NelsonC de México hace 3 años
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.

Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).

Te dejo algunos tips (a su consideración) :

* las 04 llantas a 33 o 35psi

* Filtro de aire motor, sin mugre.

*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).

* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.

Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽

👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Solucionado
Mejor respuesta (según David luna)
NelsonC de México hace 3 años
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...

El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).

. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);

En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.

Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
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David luna de México hace 3 años
Muchas gracias por la orientacion...
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Se calienta ,,,,, SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 sense ta  2083 kms
Versa 2014 sense ta, con 185mil km,hola e notado que cerca de los pedal de acelerador se empieza a calentar cuanto esta en unos y lleva unos 20min andando,lo lleve al mecanico me dijo era el catalizador que ya estaba tapado, se lo cambiaron y ahora traer nuevo pero genérico, por el original es muy costoso, sale bien los gases comprobado, pero aun se sigue calentando, pienso que podrian se unos tubos de aluminio que creo son de la calefacción, aun no se que tiene, me podrian ayudar por favor
davo de México hace 6 años  
DA
1 solución 
Solucionado
Mejor respuesta (según davo)
davo de México hace 6 años
Hola buenas tardes ,despues que me encontre con genet desonesta que solo me robaron dinero, busque la solucion entre blogas y gente que sabe de mecanica, hasta que encontre la solucion, el radiodor de la calefccion estaba tapado, y eso hacia que permaneciera caliente en el habitaculo de los pasajeros, se le desconecto, s ele puso una puente y listo, caso resuelto por 100pesos,. . .
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Se ahoga y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2019 motor 1.6 350000 kms
Buen día, manejo un versa drive 2019, lo uso como taxi, el problema es un poco largo y tratare de ser claro y breve. Como antecedente el carro tiene instalado el sistema de gas GNC y lo tuvimos que apagar para trabajarlo solo con gasolina y aun persisten las fallas. 1. Por motivo de que el carro no se podía calibrar para la combustión con gas natural, se le retiro el catalizador (ya se había consumido toda la cerámica) y se retiro el segundo sensor de oxigeno (el que va después del catalizador) y se dejo con la tubo directo al silenciador del escape. 2. Obviamente se quedo prendido el check,… Leer completa
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años  
JU
5 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
A todas esta; que te dice el Mecanico experto. ? Una medicion basica de los valores en "tiempo real"; con el SCANNER apropiado hubiese sido la mejor opcion para determinar (donde y cual seria el probable fallo); y asi NO adivinar.


"Probablemente" este desprogramado el angulo del PEDAL, de ACELERACION, recuerda es ELECTRONICO, se realiza con el scanner. A la ecu.


** Coloca los catalizadoress , con sus respectivos sensores
.
** Realiza el Diagnostico con el Scanner NISSAN Consult III o Scanner GAMA ALTA... ( no con el de juguete ni con el de autozone).
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NOTA: Ya revisaste los FOCOS, revisa bien cada una de las luces Delanteras/traseras (3er stop, cuartos, placas, intermitentes etc etc) revisa si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo FOCO... revisa cada una de las luces una por una: Comprueba si hay una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde. Alli llevas un fallo. FALSO CONTACTO, o cables arnes chueko (guangos) en CORTO. Comprueba los cables... (si estan pelados). Comprueba las TIERRAS.
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Voy a hacer lo de lo eléctrico porque cuando pongo las intermitentes se baja la potencia. Seguimos en contacto. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151")
Juan Omar Gallardo "TAXICEL 151" de México hace 2 años
Tuvimos que comprar un catalizador, arreglar los cortos de las luces traseras. Y hasta ahora ya no ha fallado con gasolina. En el el caso del sistema de gas no hemos podido aún calibrarlo porque sigue mandando errores en el cuerpo de aceleración cuando se aumentan las revoluciones.
NelsonC de México hace 2 años
Como bien, lo indicas el fallo es el sistema a GAS.

Entiendo que el gasto, ha sido mayor, pero debes ir donde el experto o el taller especializado a GAS, para la respectiva evaluación y puedan calibrar el sistema según la pauta.

** Como vas con la afinacion... (lavado del cuerpo de aceleracion, bujias, bobinas etc ).

** coloca bujías NGK platinum.
** revisa las bobinas.
** Cheka, el cableado,(arnés) si están guangos (falso contacto), conectores, cables pelados etc, etc.

Y realiza el diagnóstico con el scanner apropiado : "valores en tiempo real".
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Cronos de México hace 2 años
Checa k se le aga el lavado de aceleracion de gas llevalo con la empresa k te puso el gas y k te aga la limpieza del cuerpo de aceleracion el costo en slp es de 350 pesos
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Ya no acelera y se apaga

Nissan Versa 2018 Avance 100000 kms
Deja de acelerar y se apaga lo tengo que apagar para volverlo arrancar pero no avanzo mucho y se apaga ya se le cambio las bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion en el scanner sale que el codigo que el catalizador tiene eficiencia baja me sigirieron lo anterios bujias y lavado del cuerpo de aceleracion normalmente lo ocupo de noche pero ya me di cuenta que con calor el carro se apaga y si es molesto por que tengo que dejar que se enfrie le desconecto la corriente y el codigo se le borra y ya me deja encenderlo bien
Jose luis de México hace 5 años  
JO
4 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos José Luis.

Por lo que describes, puedo pensar que llevas tu auto de Uber o taxi.

En relación al caso de la aceleración, que NO avanza, y más si cambiaron BUJÍAS, puede que hayan desprogramado el Cuerpo de aceleración, sucede con mucha frecuencia cuando quitan piezas y arnés ( por mecánicos chafas), tienes 02 opciones:

Vas a la Agencia para la respectiva reprogramacion del cuerpo de aceleración, con el scanner NISSAN. (cónsul). 0. Realizas el procedimiento de forma manual.

Cúando dices, desconectas la batería y se borra, muy probablemente estas borrando el código, pero igual esta presente de forma permanente en la central de la ECU, debes solicitar un Borrado a la DTC. (ve a la Nissan).

Los Versas del 2018, y 2019: presentaron deficiencia en las Bombas de gasolina, muy a pesar de la actualización que hicieron.

Te sugiero, limpiar el cedazo y deja de usar la gasolina verde, Cheka el motorcito interno y de ser el caso reemplaza dicho motor. (y mantener 1/2, tanque de gasolina) no permita que baje más, trata de mantener ese Nivel.

Revisa si en la parte delantera o trasera llevas un foco fundido o quemado, reemplaza el foco. Revisa si llevas una luces tenue o si enciende una luz que NO le corresponda, allí tienes el fallo. Cheka el arnés, si los cables están trosado, mal contacto (Chuekos), tierra. Revisa si hay humedad o agua. (de ser el caso reemplaza la calabera)

Saludos.

_________________

Procedimiento para el cuerpo de aceleración

Necesitan precisión en los tiempos

Calibracion del CUERPO DE ACELERACION puedes hacerla directamente en la NISSAN; con el SCANNER y ECU realizan dicho proceso: Pide con el CONSULT III Especilaista y puntualmente pueden resolver ese ajuste ( es Electronico).

O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento.

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Jose luis de México hace 5 años
Pero por que con en el dia que ase mas temperatura ase esa falla y en la noche no lo presenta y que tendria que ver el codigo de catalizador de eficiencia baja si esa falla se presento la primera vez despues de los 80000 y me dejo tirado en carretera por eso se iso el servicio y ahora que igual lo agarre para salir fueras presento la misma falla es lo que no entiendo y el codigo de eficiencia baja de catalizador se pone pero el carro sigue trabajando bien es lo que no entiendo me an dicho que debo cambiar el catalizador pero no se me ase logico para que afecte al motor y presente la falla
NelsonC de México hace 5 años
Los Versas del 2018, y 2019: presentan deficiencia en las Bombas de gasolina.

Manten un buen nivel de gasolina. (al menos medio tanque).

Puedes aplicar 1 lucas aditivo a la gasolina o LiquiMoly... Llenas a full...El tanque de combustible.

Hazle limpieza al cedazo a la bomba... Retira la mugre (el lodo).
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Jose luis de México hace 4 años
Normalmente traigo tanque lleno pero con temperatura ambiente se apaga ejemplo si lo traigo em la tarde con calor presenta la falla pero en la noche para nada ase esa falla y la otra la que me marca la falla de catalizador eficiencia baja pero trabaja el carro bien ni consume gasolina de mas lo mas curiosos es que si quito la corriente del carro se quita el codigo y aparece asta 400km despues
NelsonC de México hace 4 años
Si. Tu auto versa es 2018 o 2019.

Por como describes, muy posiblemente tu bomba de gasolina, ya se encuentre en deficiencia.
Jair Garcia de México hace 4 años
Yo twngo el mismo problema y aunque tenga el tanque arriba del medio marcado ya lo ha empezado a hacer , crees que si lavo el cedazo y lo mantenga con gasolina premium se le quite la falla o es necesario cambiarle la bomba de gasolina ?
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jair G.

Al menos, limpia el filtro o CEDAZO...(como le quieras llamar). Haz limpieza, retira la mugre.

O

Ahora si dispones de LANA, psss cambia la BOMBA.

Nota:

En mi caso muy particular llevo un Versa 2014 exclusive, que desde agencia siempre le he colocado gasolina Roja Premiun, y a la fecha de Hoy Febrero 2020: muy responsablemente debo decir: que la Bomba de gasolina, NO ha sido ni reemplazada , ni dañada, ninguno de sus componentes... y siempre he colocado 1 al mes , de LUCAS aditivo. ( tanque full Lleno)
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Jair Garcia de México hace 4 años
O sea que la recomendacion mas certera y mas segura es cambiar la bomba de gasolina ? Cabe resaltar que el codigo que me arroja el check engine es del catalizador mi kilometraje es de 65000 servicios en tiempoe
NelsonC de México hace 4 años
Hablas del codigo. ??

Cual es ese codigo del #check engine#, para ayudarte. ?
Jair Garcia de México hace 4 años
No se cual es el numero del codigo solo recuerdo que el mecanico me dio la lectura del scanner y me enseño que aparecia falla en el catalizador de hecho ya se le habia quitado y apenas justo hoy se mostro de nuevo , no se sitengas tu añgun taller en la cdmx?
Luis de México hace 3 años
Tengo un Versa 2019 y me pasa lo mismo desde que lo compré creo pero como no lo usaba mucho ni fallaba hasta que lo metí al UBER y comenzó a hacer la falla y la solución fue que le instale el sistema de GAS natural pero ahora no hay gas en estos días y regreso la falla al usar gasolina nuevamente. Ya no se que hacer porque ya no tiene garantía. Voy a intentar lo de limpiar el sedaso y si no cambiar la bomba de gasolina a ver como me va.
Luis de México hace 3 años
Le limpié muy bien el cedazo y aún sigue presentando el problema, es un hecho que el problema tiene que ver con el sistema de gasolina ya que con el sistema de GAS natural nunca falla
NelsonC de México hace 3 años
Lo basico en el versa:

***Ya chekaste si llevas un foco quemado o fundido. Reemplaza por un nuevo foco. Revisa cada una de las luces Delanteras y Traseras (Stop, cuartos, intermitentes, luz de placas etc) reemplaza por un nuevo foco. SI enciende una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda , alli llevas el fallo. Comprueba las base placa de las Luces, sarro o sulfatos, hazlimpieza. Cables guangos, o trosados, arnes chuekos... revisa bien.

***Se sugiere colocar el Scanner NIssan Apropiado , y asi puedes comprobar (a Gasolina) los valores en TIEMPO REAL.
Leonardo Ramos de México hace 3 años
Hola en algún momento comente q tenia la misma falla que tu¡¡ vivo en cdmx hice de todo y nada cambie repuesto de bomba bobinas afinacion focos mil escaneadas hasta en la agencia. Conocí aun mecánico que hizo algunas preguntas como si había pasado corriente o me habían pasado x q mi bateria no era la original, cuando había cambiado la bomba y los servicios q tenia. Primero me dijo q la bateria no era la correcta la cambie por la original 2 hizo pruebas de alimentación de gasolina externo cuando presentaba la fallaby me comprobó q esa bomba o repuesto q compre no serbia pero solo fallaba al calentarse de más como estos días de calor. *perdia presion
Compre bomba original en la agencia y el filtro o sedaso como lo conocen algunos. Cambio escaneo borro códigos y santo remedio. Recomendaciones hasta el más pequeño foco u fusible comprar si no es bien el original el de mas alta calidad. Por ningún motivo pasar o dejar q te pasen corriente los cambios en el voltaje alteran el funcionamiento de la bomba ya q comenta q al tener déficit de energía la bomba se forza ko conectar equipo extra al auto bocinas amplificadores etc mantener el tanque siempre arriba de 1/4 de gasolina este coche depende mucho de lo electrónico y eléctrico dice es mega sensible o caprichoso ko dejes q cambien cuerpo de aceleracion ni bobinas dice es poco probable q fallen y es lo primero q hacen muchos. Dejo mi correo para más datos sufri mucho tiempo y este mecánico lo soluciono en un dia ni en la agencia¡¡ agradecido infinitamente. lars840123@gmail.com tel 5547051844
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Código P258A

Nissan Versa 2012 4 puertas 1.6 hr 100000 kms
Me sucede lo siguiente el vehículo pierde rpm en subida a las 3500 rpm a 4000 es inestable piso a fondo el acelerador y suben a 5000 rpm y todo bien, pero de pronto comenzó a fallar el acelerador se fue a fondo y no levanta rpm limpiamos cuerpo de aceleración y listo. Luego encendió piloto de check cambiamos aceites de caja y motor y funciono pero a los 2 meses me encendió de nuevo el check y al disminuir velocidad el carro hace un trabon como Q quiciera caminar frenado y nos arrojó el código P258A me dicen que es de caja pero e visto Q este mismo código en otros nissan es de catalizador. El v… Leer completa
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años  
EM
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Emerson Granillo.

El problema de tu acelerador a las RPM y no avanza; puede darse muy probablemente a que tu pedal del acelerador este desprogramado. ( es electronico).

Para ese caso existe una programacion del cuerpo de aceleracion, con el SCANNER y debe hacerse con la ECU, para programar el angulo, En la Agencia NISSAN puedes solicitarlo, tambien existe un procedimiento manual.

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Con respecto al Codigo P258A:
( BOMBA DE VACIO-Circuito de Control Abierto), te recomiendo comprobar con el SCANNER, NISSAN Consult III... para obtener la mayor precision Código de problema del mecanismo de transmisión de diagnóstico (P) P258A OBD-II

Te pregunto tuviste algun recalentamiento del motor. ????
El motor quema aceite. ??
Haz chekado el Nivel del refrigerante. ???

El sistema OBDII utiliza dicho codigo: P258A, como un sensor de oxígeno propio para monitorear la eficiencia del convertidor, y debería detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (falla en la ignición, válvulas de escape con fugas y la quema de aceite puede dañar la convertidor).

Para resolver el problema del P258A,; comprobar los componentes que bloquean la cámara de la válvula. ( Fallas en el Orden de encendido).


Saludos.
Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
No e tenido calentamiento de motor y el refrigerante esta bien, lo único es que cambie l aceite de caja cvt anterior era valvolin y en esta ocasión le puse motul cvt y quedaron más o menos 2 cuartos en la bomba, noc si este seria el problema de la mezcla de los aceites. No quema aceite de motor, ya limpiamos la cámara de aceleración y todo bien.
Mi duda es con el código y la protexion del pedal
NelsonC de México hace 5 años
En los nissan la CVT; te recomiendo le realices un cambio total del aceite a la CVT; ( No mezclar aceites , nunca, ).
Cuando la CVT se calienta ella misma a la ECU; y segun habitos de conduccion ( se protege) se bloquea. En algunos casos de Para (STOP) por completo. ( desconozco tu habitos de conduccion ).

Existe un mini radiador externo ( para enfriar el respectivo aceite). Y evitar el sobrecalentamiento del fluido...

Con respecto al Codigo: necesito la lectura del Scanner NISSAN , STEP , para poder ayudarte. ! con mayor precision.

Saludos.
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Emerson Granillo de El Salvador hace 5 años
@NelsonCEste es la lectura
Cambiare x completo el aceite y veré los resultados
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Encucho roto el mofle, lo lleve al mecánico y dice que es el catalizad SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Aut. 1.6 152000 kms
Me dice que es el catalizador, que puede estar tapado, pero desboca bien y no hay fugas otro dice que es el soporte del motor, pero no veo que tiemble el motor, que puede ser.
Juan Díaz de México hace 4 años  
JU
2 soluciones 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Díaz)
NelsonC de México hace 4 años
Tips a su consideracion:

* Si es soporte de motor, tendrias torque mas de un lado y mayor vibracion. (la gran mayoria de los mecanicos dicen "estan buenos") ya queda a su decision.
El uso , y desgaste segun condiciones , siendo del 2014 pssss toca comprobar el estado de los HULES, gomas.

Chekale bien... Revisa bien si son los soportes.

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Finalmente puedes comprobar:

* Si es el catalizador, puedes comprobar si llevas algun codigo registrado en la DTC.

* Si es el tubo del escape puedes comprobar y segun ,, hasta con un punto de soldadura o si el caso es mayor; reemplazar. Regularmente se escuchan , literalmente: disparos cuando se trata de el mofle...

De igual manera debes METERTE abajo del auto y comprobar, cada unos de los componentes. , revisa bien... comprueba la lamina disipadora de calor... cheka si esta suelta... con pijas y rondanas vuelves a sujetar... (o remachar).

Comprueba las gomas de hule o LIGAS, son las que sostiene a nivel a el tubo del escape... estas gomas se resecan, provocan ruidos hacia la cabina (habitaculo) ya con el tiempo, (calor, agua, frio, charcos etc ) se resecan y no absorven las vibraciones... puedes reemplazarlas o colocarles un disparo de WD40.
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Juan Díaz de México hace 3 años
Fueron los soportes incluso se me colgó la caja de velocidades
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Código P0420

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Hola chicos, necesito ayuda nuevamente. Hoy me prendió la luz de Check Engine, cuando le conecté el scanner me sale el código P0420 y leí cosas sobre el catalizador, la válvula PCV y muchas más cosas pero veo que mencionan contaminación de gasolina, eso me levanta un poco de dudas ya que hace unos días se le lavó el cedazo a la bomba de gasolina y luego de, ayer precisamente llene el tanque de nuevo con gasolina de la buena (siempre uso Premium) pero le eché un bote de Liqui Moly, un limpiador de inyectores que vi recomendado en está página, solo que no corrí el vehículo de una vez a alta rev… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
2 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Hiciste mal, ya que debiste sacar el auto a carretera, se sugiere a 120 Kms/H, metele patica, Revolucionado, ALTAS RPM, al menos por 20 minutos o mas.

Por todo y como lo describes debes mejorar y mantener buenos habitos en la conducion.

Codigo P0420: Básicamente, la computadora esta indicando que de acuerdo a sus lecturas de los sensores de oxígeno, la eficiencia del catalizador es baja.
El sensor es el utilizado por la ECM para corregir la entrega de combustible, de esta forma un sensor variara entre mezcla pobre y mezcla rica, esto es representado por una variación en la generación de voltaje entre los .250 y 1.0 voltios.

Si la información del sensor refleja que existe una mezcla pobre la ECM corrige la entrega aumentándola, una vez que la información indica que la mezcla ahora es rica la ECM vuelve a corregir disminuyendo la entrega de combustible, este proceso se repite indefinidamente mientras el motor este encendido.


Puedes revisar ( a su consideracion:)

* Valvula PCV, ( inspeccion / Reemplazo).
* Catalizador posiblemente obstruido. (reemplazar).
* Colector de escape dañado o con fugas.
* El sensor de oxígeno está defectuoso (O2).
* Cableado del sensor de oxígeno (HO2S) dañado o conectado incorrectamente. * Inyector (es) de combustible defectuoso.
* Bujías defectuosas. * Filtro de aire sucio.
* Falla de encendido del cilindro.
* Contaminación del combustible.

Verifique si hay fugas de escapes en el colector, tuberías y convertidor catalítico.

Conducir a bajo régimen dispara la acumulación de carbonilla en su interior, como también lo hace exigir demasiado a un motor frío.

En paradas cortas, el motor andará menos, gastará más combustible, su ralentí se tornará inestable y podría dar tirones a medio régimen.

Con el SCANNER apropiado :

*1 Revisa la actividad de los sensores de oxígeno. El motor debe estar caliente para realizar las mediciones (T>90°c). Debe haber mayor cantidad de oxígeno en el sensor posterior al catalizador. Mayor voltaje. Los sensores de oxígeno deben de mandar señal entre 0 y 1v dinánicamente.

*2. Sí los sensores de oxígeno están registrando correctamente, entonces cambia el catalizador.

*3. Borrar con en el SCANNER de la memoria de la ECU códigos de falla a la DTC. Sí el indicador se vuelve a encender, revisa que no tengas ninguna fuga de aire en el sistema de escape. De no ser así, cambia los sensores de oxígeno.

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Nota:

Mejorar habitos de conduccion.

Sabias que : Un recorrido de apenas 5 a 8 o 10 kilómetros en un ámbito urbano -citadino- es insuficiente para que el coche alcance su temperatura óptima. (paradas o trayectos Cortas).

El verdadero problema, o detalle está en que sus sistemas anticontaminación no pueden funcionar adecuadamente en recorridos tan cortos.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson, muchas gracias por la ayuda.
Sobre la forma de conducción y sobre lo que hice cuando le eché el limpiador de inyectores, lo que ocurre Nelson es que aquí en la ciudad donde resido pues, hay muchos vehículos privados, muchos vehículos públicos, muchos motores, etc, aveces se complica encontrar una Avenida o una carretera donde poder poner el carro a esa velocidad por tanto tiempo, yo no es que lo lleve al paso sino que yo suelo ir entre 60 Kms/h a 80 Kms/h ya que no logró desarrollar mucho el vehículo aquí, pero ayer yo le di par de pisotones y lo lleve a mas de 2000 revoluciones como por 2 minutos o 5 y así, aunque yo suelo recorrer al día 100 Kms o más ya que suelo hacer muchas diligencias y me mantengo en movimiento muchas veces de un lugar a otro, aunque no te voy a negar que aveces hago recorridos cortos, aveces no apago em carro durante la mayor parte del día (aunque me detenga a buscar o comprar algo, aveces no lo apago) otras veces si, suelo apagarlo cada ciertos Kms, aveces por par de minutos y aveces por algunas horas, pero realmente no logro mantenerlo disque sumamente encendido por mucho tiempo a altas velocidades ya que aquí cuando voy a 80 Kms/h voy volando como quien dice y aquí la policía del tránsito es muy estricta aveces con eso de la velocidad, yo aveces doy mis pisotones y pongo el carro a 120Kms/h

Pero en dado caso, ¿Que se podría hacer en ese caso Nelson?

Como hacerlo?

Nota: aveces pasa que cuando duro mucho con el vehículo encendido, lo siento aveces un poco pesado y el ralentí si aveces es inestable y da tirones aveces
NelsonC de México hace 4 años
Lo sugerido es lo indicado arriba en este mismo hilo; y es que mantengas el auto en buen regimen, en la conduccion.

Asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).

Saca el auto a carretera, metele patica.
Carlos hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal Nelson, quiero preguntarte una cosa, se prendió el check engine y permanece encendido... Puedo manejar el auto de regreso a casa son 20 km.
NelsonC de México hace 3 años
Saludos, Carlos.

Si el testigo #CHECK ENGINE# quedó fijo encendido, en el cluster.

** La respuesta es SI.
PUEDES mover el auto, y llegar a destino.

Una vez llegues, al destino tocara buscar un mecánico apropiado con su scanner para conocer cuál es la causa, del fallo.

👍
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Carlos hernandez de México hace 3 años
Muchísimas gracias como siempre tu respuesta tan oportuna.
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Luz encendida en el tablero de )servicio requerido)

Nissan Versa 2009 4 puerta , motor 1.6 21000 kms
Compre este carro con muy pocas millas (21000) y al mes se le prendió la luz amarilla en el tablero servicio requerido y resulto ser el sensor del oxígeno el primero que está con el catalitico. Se lo cambie y la bendita luz seguía prendida y lo tuve que llenar al mecánico otra ves y que ahora es el sensor del aire, el que esta juntó al filtro de aire. Y lo interesante de todo esto es que cuando lo lleve a checar por primera ves solo era un solo código. La pregunta es : que estará pasando y ahora también solo marca un solo código. Sabrá usted como borrar esta luz del tablero de este versa 2009 ?...!!!! Sólo tengo con el carro como tres meses... Gracias...!!!! Espero poder recibir ayuda...!!!
Nato de Estados Unidos hace 8 años  
NA
5 casos 3 ayudas 
juarez de México hace 8 años
Si ami tambien me esta pasando lo mismo, es una luz amarilla enmedio de el tablero, y originalmente tambien me dijeron que no era nada,que el motor y todo esta bien...
Jonathan de México hace 8 años
Se puede dar reset a la computadora sólo desconectanto el polo positivo de la batería si esto no resulta hay que llevarlo al mecánico, suerte.
juarez de México hace 8 años
Pues a mi el foco ese me resulto que las llantas están con un clavo o en ocasiones poco aire d llantas
Nissan de México hace 7 años
Todos los vehiculos cuando son seminuevos tienen dentro de la guantera un manual, si todos nos podemos a leer el manual sabriamos porque aparece cada luz, si es la luz de la herradura en tablero, es debido a que le falta aire a las llantas siempre y cuando tenga las llantas originales y los rines originales, si le han cambiado rines y otro tipo de llanta al vehiculo ese lucesita va a persistir porque la mayoria de las veces al cambiar el size y de rin y de llanta no le ponen el sensor que debe de llevar y eso hace que la luz aparezca siempre, sin embargo si ustedes llantas y rines de fabrica eso, -segun el manual que todos debemos de leer- indica que le hace falta a las llantas, una vez poniendole el psi o sea las libras indicas tiene que desaparecer. Gracias
David Lora de México hace 6 años
Hola soy David tengo un Versa 2017 y Hace unos días me prendió la foco del check engine lo lleve a escanear y me dicen que es el convertidor catalítico pero el carro no me presentó una falla el carro tiene 80000 kilómetros y no le cambiado bujías ni él ni los sensores de oxígeno podría ser algo de eso o tengo que cambiar el convertidor catalítico
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Si Potencia el motor

Nissan Versa 2012 Sense 65000 kms
Estimados, se me encendió el Foco que indica problemas de Emisión de Gases, esto provoco que Revolucione pero sin potencia el Motor. Hace como un mes se encendió también pero porque la Gasolina no era de calidad según amigos que les paso lo mismo. Mi pregunta es, sera el Catalizador o el Sensor de velocidad. Espero su apoyo. Saludos.
Sergio de México hace 9 años  
SE
1 ayuda 2 casos 
Colt94 de México hace 9 años
Algunos sensores se activan por la mala calidad de la gasolina, prueba cambiando a la gas premium y se debería de apagar el indicador después de un tiempo de uso no es instantáneo a mi me pasa con una Nissan Quest no trabaja bien con la magna. Si no se apaga el sensor entonces el catalizador puede estar dañado
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Codigo de error P0420 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 277000 kms
Hola, mi vehículo versa 2014 advance automático se le encendió el check engine, me entro la duda y acudí al AUTOZONE, cuando lo revisaron me indicaron que se trata del código P0420 y que requiere cambio de catalizador, cabe destacar que posterior acudir al AUTOZONE realice el cambio de aceite, filtro de aire(se podría decir que estaba en buen estado), filtro de gasolina, note que el carburador se encontraba sucio(anexo foto) pero no me anime a limpiarlo por miedo a desprogramarlo, tengo varias preguntas. Me recomiendan usar el limpiador de catalizadores de AUTOZONE? Al retirar el carburador… Leer completa
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HectorGar de México hace 6 meses  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según HectorGar)
NelsonC de México hace 6 meses
HOla, Hector...

Aclaracion,

No es carburador, es cuerpo de aceleracion.

Recuerda que el scanner del autozone es muy basico... (mete al menos un scanner de 7ma generacion en adelante)... NO el de juguete.

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TIPS a su consideracion:

*** Aqui a este nivel, ya que NO te quieres anticipar al fallo del P0420, se sugiere al menos una limpieza al CUERPO DE ACELERACION ( tu foto), retira la mugre, haz limpieza.

De preferencia busca un taller calificado, con personal apropiado y dispongan de las herramientas mas indicadas (luego de la limpieza) para la comprobacion con scanner, al cuerpo de aceleracion ( y todos sus componentes). Si lo que quieres es ahorrarte dinero, el mecanico de la esquina te realizara lo basico... ahora, si quieres algo "mejorcito", busca un mejor taller que ofrezca dicho serv de mantenimiento..."completo".

Recuerda que bien puedes realizar la reprogramacion del cuerpo de aceleracion en forma manual, o con el mismo scanner. ( recuerda que es ELECTRONICO).

** ciertamente lo barato sale, caro.

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Intenta como te indique, con la limpieza al Cuerpo de aceleracion ( si quieres)...

La otra es que vayas al taller mas apropiado, y validar si el CATALIZADOR ya esta en franco deterioro...si es afirmativo, lo vendes y con esa lana, te servira para completar para el nuevo catalizador... ( ya eso queda a tu decision).

** Tu eliges a donde puedes ir... ( que tu bolsillo decida).
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Enciende check ing

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 876770 kms
Cuando estoy en marcha y paso las 2 mil revoluciones jalonea y el checking enciende y me arroja que es catalitico lo lleve hacer una limpieza y sigue igual que devo hacer
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años  
SA
3 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Con 87 mil kms.?? o 876.770 kms ??

Te pregunto: Como vas con las BUJIAS...? ya las reemplazaste...

Dices: "se enciende el #CHECK ENGINE#; y me arroja que es el Catalitico" tendras el codigo para poder ayudarte. ??

Limpieza de que. ?? Si puedes aclarar...

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Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):

* Mantener al menos 1/2 tanque de Gasolina (o mas) asi evitas que la bomba se recaliente... y evitas que succione la mugre del Fondo del tanque.

* Haz limpieza del CEDAZO o filtro de la BOMBA DE GASOLINA; retira la mugre... con Carbuclean... o Si puedes reemplazar el cedazo, psssss mucho mejor... debes retirar el asiento trasero del auto; se encuentra una rosca, medio giro; retiras el arnes, mangueras y sacas las Bomba de la Gasolina. ( Haz limpieza).
* BATERIA del AUTO: haz limpieza y reira la Mugre SARRO, o sulfatos: Comprobar la TIERRA. Falso contacto.

Revisa el Video, URL, liga de referencia.
https://www.youtube.com/watch?v=LCRq-K…

* Bujias ; reemplaza y coloca de preferencia NGK, en platinum o Iridium.

* dices pasas las 2 mil RPM y se jalonea: Puedes comprobar si llevas algun foco fundido o quemado ( REEMPLAZA EL FOCO): revisa bien las luces delanteras y/o traseras... Luces de Stop, intermitentes, cuartos, Placas, etc etc.. . Revisa bien cada una de las LUCES... cheka si enciende una luz tenue... o si enciende una LUZ que NO le corresponda. Alli llevas el fallo. Comprueba el Arnes , cables, trosados, o chuekos... revisa las conexiones a TIERRA, ( FALSO CONTACTO)...

Si l a calabera lleva HUMEDAD o AGUA, reemplaza la Calabera; probablemente lleves sarro o sulfatos en la BASE PLACA De conexion de los FOCOS. Puedes intentar haciendo limpieza y retira los sulfatos: utiliza un spray DIELECTRICO o WD40.
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NelsonC de México hace 4 años
Si dices que se Jalonea; el tips que puede darte son los sgtes ( A su Consideracion):

* Bujias
* Luces de la Calabera / Arnes /cables chuekos o guandos, falso Contacto.

* NIvel del Combustible.
Ahi arriba le deje informacion en este mismo HILO...

Salu2.
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Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
@NelsonCEsto es lo que me arroja con el scanner
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NelsonC de México hace 4 años
@Saul nolascoAntes de Reemplazar el Sensor y evitar mas gastos en refacciones; debes comprobar con un ELECTRICO si posee fallas.
El codigo P2097: es un sensor de corriente límite de una celda plano. El elemento sensor del sensor A / F 1 está compuesto por una capa de electrodo, que transporta iones.
Tiene un calentador en el elemento. El sensor es capaz de realizar mediciones precisas, pero también en el rango magro y rico. Junto con su electrónica de control, el sensor emite una señal clara y continua en un amplio rango.
Los componentes del gas de escape se difunden a través de la capa de difusión en la celda del sensor. Se aplica un voltaje de capa de electrodo, y esta densidad relativa de oxígeno actual en magra. También esta densidad relativa actual de hidrocarburos en ricos.
Tips a su consideracion:

En conclusion:

* Demasiado Combustible. ( Pobre o contaminado ) en la Quema. * Aceite de motor en deficiencia ( baja propiedades) quimicas (cenizas). * Catalizador con exceso en contaminantes. ( reemplazar) segun el caso. O defectuoso. * Un flujo de aire de masa defectuoso

* Arnes del Sensor de Oxigeno , chueko, cables trosados mal contacto ETC. (o defectuoso) reemplazar. Revisa bien: filtro de aire del motor, o mangueras agrietadas o vacio de aire.
En el Otro POST, del hilo: ya te habia respondido...

Cheka bien, en tus correos y... empieza por lo mas barato.
Salu2.
Saul nolasco de República Dominicana hace 4 años
Las luces tienen que ver con los jaloneos y la bateria?
NelsonC de México hace 4 años
Ya te habia respondido anteriormente.

Revisa bien en tus correos.
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No Acelera, no pasa de 2000 revoluciones

Nissan Versa 2016 Sense Estandar 4 puertas 252000 kms
Tengo un Versa Sense 2016, con 252,000 kms, me marca error P0420, le limpiaron el cuerpo de aceleración, lo calibraron, limpiaron los inyectores, a final de cuentas me indicaron que era el Catalizador, se lo quitamos, anduve sin problema dos días, pero el problema se volvió a presentar, el que no acelera, me pudiera decir alguien que ya le haya sucedido algo parecido, como lo soluciono?
Gracias
cduance de México hace 5 años  
CD
2 ayudas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Cduance.

La falla al que no acelere o no avance ;

**probablemente esta relacionada al PEDAL DEL ACELERADOR ( Cuerpo del Acelerador ) descalibrado, perdio el angulo.

Se debe realizar el diagnóstico, y si amerita la reprogramacion con la ECU, ya que es ELECTRONICO.

Creo en una oportunidad conversamos en este mismo foro; referente al codigo P0420,

Revisa con tu mecanico , lo sgte:

-Verificar si hay fugas de escape en el colector, tuberías o convertidor catalítico.

-Comprobar o diagnosticar con scanner NISSAN consult III, si llevas un código DTC.

Saludos.
Samuel de México hace 3 años
Pésimo vehiculo no revoluciona más 2000
NelsonC de México hace 3 años
NO defiendo a la marca; pero ciertamente hay muchisiimos mecanicos de banqueta...

* lo barato sale caro.

Normalmente 9 de cada 10 mecanicos; realizan el cambio de bujias; y mueven elementos que NO le corresponden... y dicho sea de paso NO hacen afinacion ELECTRONICA. (es muy tipico pa estos mecanicos) es la forma de poder vivir y vuelvas al taller. (y mas en epoca de Pandemia).

** Se viene diciendo desde hace mas de 2 años.

Mete un scanner apropiado, NISSAN COnsult III, y compruebas los VALORES en tiempo real. SI amerita se hace con el propio scanner la reprogramacion, es ELECTRONICO.
Si dices que NO revoluciona mas 2000 RPM, comprueba con el scanner.

** Necesitas una afinacion ELECTRONICA.
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NOTA: por muy tonta la apreciacion; puedes comprobar si llevas algun foco quemado o fundido. Reemplaza por un foco nuevo. Revisa bien... las luces DELANTERAS y TRASERAS... comprueba cada una de las luces ( STOP, intermitentes, cuartos, etc) revisa detalladamete cada una de las luces. Si enciende una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponda, alli llevas un FALLO. Reemplaza el foco y valida el cableado si hay falso contacto, cables pelados o guangos. Tierra.
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Falla versa

Nissan Versa 2017 Aut Gasolina Advance  100000 kms
Te había comentado q tenia una falla en mi auto petardea bastante y se apaga... Me había arrojado el escaner P0300 mala combustión... Se le hicieron varias pruebas se cambiaron las bobinas,empaque de múltiple,orings de inyectores y hasta se le quitó el catalizador y no se componía... Lo lleve a q le chocarán la computadora y resulta q tenia mal la linea al cilindro 1 del motor se puso nueva y el carro mejoro muchísimo... Solo q le quedo una pequeña descompensacion al carro cuando llego a detenrme tiene un pequeño temblor estando en drive pero con el,pedal del freno pisado...si lo pongo en parking o neutral se corrige la falla... En una subida el carro iba bien pero al llegar se me apaga...
David luna de México hace 3 años  
DA
1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

*Por como describes; ameritas una revision con el scanner Nissan, para medir valores en tiempo real , y comprobar cual es el fallo. Y asi obtener un mejor DIAGNOSTICO.

*Con 100 mil kms, es para realizar el reemplazo de las Bujias, de preferencia en NGK original OEM, en iridium o Platinum.

*Comprobar con el scanner : si el PEDAL DE ACELERACION, se encuentra desprogramado, ya que es ELECTRONICO. Y se reprograma con en el scanner.

*Se sugiere revision; de los soportes de MOTOR y CAJA.
David luna de México hace 3 años
Muchas gracias... Lo tomare muy en cuenta y en cuanto se resuelva mi problema compartiré la solución. Buen dia
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Testigo de Check-in motor

Nissan Versa 2016 Advance 136900 kms
Hola! Mi nombre es Gerardo. Soy de ciudad de México. Mi carro es un versa '16, Advance. Es el caso que prendió en el tablero el testigo de Check-in de motor. Lo escaneo en Autozone y me marcaba error en el sensor de oxigeno p0131 que es el que va pegado al motor. Lo reemplazo (mi mecánico lo hizo). Se apagó el sensor. Cuando lo saco a carretera, vuelve a prender el testigo de Check-in de motor. Lo vuelvo a escanear y ahora era la falla en el sensor de oxígeno p0132, el cual es el que va en el catalizador. De igual manera loremplace. Salgo a un tramo corto y vuelve a prender. Lo checamos y el e… Leer completa
Gerardo Cruz de México hace 5 años  
GE
4 ayudas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si alguno de los cables (al cortarlos ) quedo mal instalado , puede ser la causa
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene más de 136 mil kilómetros, será que hay que cambiar el catalizador también?
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Gerardo Cruz.
Verifica si cuando realizaron el trabajo del reemplazo hallan cortado otros cables ( Mala Instalacion). Podria ser la causa. ( falso contacto).


Comprueba Bornes o postes de bateria del auto; (Positivo/Negatvo) limpiar si poseen Sarros, sulfatos, ( MAL contacto a Tierra),

Comprueba alguna manguera de vacio ( si esta trozada); Filtro del Aire Motor.

Se comprende que hay diversidad de fallas; que algunos casos NO salen con el Scanner; siendo tu caso que muestra varios codigos; comprueba lo indicado arriba.

Incluso puedes ir a la Agencia NISSAN y solicitar el chekeo ( Y BORRADO de Codigos - RESET- ) para la comprobacion de fallas de la ECU. ( este Testigo #Check engine#, en el cluster ) puede darse hasta por colocar GASOLINA ( muy contaminada) SUCIA, tambien cuando colocas gasolina con el auto encendido ; otros limpian el CEDASO de la Bomba de Gasolina.

Se sugiere : puedes pasar por el Autozone y ubica un Aditivo de GAsolina LUCAS , llenas a FULL y saca tu carro a carretera a 120 mil kms/H aprox. Por unos 15 a 20 minutos ( Revolucionar a ALTAS RPM) asi liberas el MOTOR de la CARBONILLA.



Saludos.
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Gerardo Cruz de México hace 5 años
Estimado NelsonC:

La comprobación del sarro en los postes de la batería ya lo cheque y no hay.
De la gasolina cargo en bp, shell o repsol, segun dicen es la más limpia. Pero ire a ver ese escaneo en la nissan.
En cuanto al aditivo que mencionas, efectivamente ya se lo vacíe de acuerdo a las indicaciones y salí a carretera, sin problema, pero sigue el testigo prendido.
Pienso que tal vez si es la instalación de los sensores, tal vez los cables fueron mal conectados, así que voy a conseguir los sensores que traen los arneses.
Si sigue prendido el testigo, haré el cambio de la bomba de gasolina.

Agradezco sus comentarios

P. D. Será necesario checar el catalizador?
NelsonC de México hace 5 años
El catalizador; algo costoso; en mi humilde opinion; seria lo ultimo que realizaria para cambiarlo...( no esta demas una revision).
Verifica el cableado (arnes) de la conexion y Filtro de aire.
Gerardo Cruz de México hace 5 años
Ok muchas gracias por tus respuestas... Estaré en eso.
Caradura47 de México hace 4 años
Hasta me hacen dudar de mis conocimientos...que yo sepa es luz mil o' luz check engine, no luz check in, (si no es hotel). Por favor primero almenos lean un poco sobre los terminos. Y si tiene que ver el alterar el sistema con adaptaciones. La ecu de tu auto tiene un programa absoluto que requiere datos concretos para hacer ajustes ( varios), y al no contar con esa informacion pues eso deriva en problemas para tu auto.
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Olor a gasolina en cabina

Nissan Versa 2013 1.6 341000 kms
Tengo un par de años atrás que mi versa huele a gasolina dentro de la cabina, esto sucede únicamente en días con temperaturas superiores a los 35°C (vivo en Mexicali dónde se ha llegado a superar los 50°C en verano), en invierno no sucede esto. Tiene encendido la luz de check engine y únicamente marca la computadora que es el Catalizador. Alguien con el mismo problema o que me ayude a encontrar la solución?
Daabs de México hace un año  
DA
2 casos 
NelsonC de México hace un año
Tips a su consideracion:

** tapon de llenado gasolina ( inspección/reemplazo).
** liga del sello de la bomba ( revision).
** si revisas el libro de mantenimiento, indica la inspección a las líneas de combustible.

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Nota: trata de mantener al menos ,unos 500 pesos mxn ,por encima de 1/4, así te "EVITAS" la acumulación de gases del combustible. (dentro del tanque).
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Carro quemado

Nissan Versa 2008 4 puertas 25000 kms
El carro se me había apagado dos veces en una luz verde y no vojis fuerzas le cambié el catalítico con el moffle las botellas los platos frenos lo inpeccione y todo después iba de lo más bien al mes de
Tenerlo corriendo me paro frente a una tienda y el carro coje fuego no sé cómo
Emma de Estados Unidos hace 3 años  
EM
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NelsonC de México hace 3 años
Ya respondida, anteriormente.
👍
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Pierde fuerza

Nissan Versa 2014 Advance  36534 kms
Mi problema es que pierde fuerza en subida le cuesta trabajo subir si le aceleró de más se fuerza mucho y aun así le cuesta subír dicen que puede ser el catalizador, no prende ningún testigo tampoco se me calienta todo normal y en recta el carro corre normal acelera bien
Aceite en transmisión todo normal motor igual solo que si me esta gastando gasolina aproximadamente me da 9 kilómetros por litro
Muñeco de México hace 5 años  
MU
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NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Muñeco.
Siendo del 2014 y con escasos 37 mi kms: ( es aut o STD).

Podria suponer que el Acelerador esta Desprogramado.

El acelerador es Electronico; posiblemente este Desprogramado y alla perdido el angulo.



Bien puedes llevarlo a la Agencia NISSAN O SI es tu preferencia hacerlo por tu cuenta: puedes hacer lo sgte:

Si tu auto es de Boton START/STOP; saca la llave mecanica de la iKEY.

Van a necesitar (PRECISION en los tiempos ) un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion.

Saludos.
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Demasiado consumo de combustible

Nissan Versa 2018  3100 kms
El dia 28 de octubre lo meti al primer servicio en la agencia y lo dejaron pasado de aceite, al parecer ni lo cambiaron solo rellenaron y por tal motivo lo pasaron de nivel segun ellos dicen que no hay problema yo se que se daña el convertidor catalitico pero en fin. El problema ahora es que me esta dando menos kilometraje por litro,algunos colegas de opinautos comentan que hay que dejarlo a nivel y es lo que voy a hacer esperemos funcione gracias
DAVID VELA de México hace 5 años  
DA
1 ayuda 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, david vela

Verifica y comprueba en tu Manual. Claramente lo indica.

SOn 3.5 lts... ni mas ni menos (NO SOBRELLENAR:).
SAE 5W30 o 10W30.

De preferencia el SINTETICO y que cumpla con la normativa API SN.

Cuando dices: "Al PARECER no lo cambiaron, solo Relleneron y por tal Motivo lo pasaron de nivel segun ellos dicen que no HAY PROBLEMAS"

Te explico:

Un excedente a demasiado aceite en el cárter puede provocar un calor excesiva que reducirá la vida útil del motor. Del mismo modo es posible que, si tu carro tiene más aceite de la cuenta en el motor, este salpique a los cilindros y, por consecuente, se queme más aceite. A su vez, esto implicará que aumenten los depósitos de la cámara de combustión, hecho que puede causar problemas en el funcionamiento habitual del mismo. ( de preferencia Pide hablar con el JEFE de TALLER o el GERENTE) eso que te indican en esa Agencia: NO ES NORMAL.

Lo mas aconsejable, cuanto antes es retirar el EXCEDENTE; ya este problema fue indicado en este mismo FORO; Fallas y Solucion.

Si consigo la liga URL, te la envio por aca.
Tips para tu conocimiento:

Eso de rellenar obedece a la Vieja Escuela, Mecanicos de Talleres que se han quedado atras... y NUNCA mas se han actualizado: eso de RELLENAR y LIGAR aceite Viejo con el NUEVO ( Caso tipico cuando realizan y cambian el FILTRO DEL ACEITE), las consecuencias no la veras inmediata sino a largo plazo: con exceso o mugre (LODO) en el motor ( MALA LUBRICACION).

Es preferible que pagues un poco mas y coloques un FILTRO DE ACEITE ( Long life, o Extended Performance ) que verdaderamente aguante el millaje o los kms.. .

Recuerda la regla de oro, para el cuidado del motor en su LUBRICACION: La maxima dice asi:

Cada vez que cambies el Aceite Motor ; se debe CAMBIAR el FILTRO DEL ACEITE.
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Nissan versa advance 2012 std no pasa la verificacion de contaminantes

Nissan Versa 2012 Advance std. 108000 kms
En enero 2017 realice la afinacion con bujis de iridium y el 24/feb/2017 lleve mi versa 2012 std. Y no paso la verificacion, es más ni siquiera registro lecturas de contaminantes en la computadora del verificentro y aunque realizaron mas de 5 intentos, apagaron y resetearon la computadora, le reiniciaron y aun así seguia sin dar lecturas del contaminantes con el vehiculo a 2500 rpm y la sonda colocada en el tubo de escape, hasta me llegaron a preguntar si el vehiculo tenia sistema o equipo de gas natural ya que presentaba los mismos sntomas, el caso es que lo pasaron como rechazo de verificaci… Leer completa
fausto de México hace 7 años  
FA
3 casos 

Codigo p0420

Nissan Versa 2018 NISSAN VERSA  250000 kms
Buen dia, su apoyo por favor, se encendio el check engine desde hace 1 año aprox, el coche lo traigo de uber en renta, cuando voy a verificar apago el codigo con el scanner y prende en 2 o 3 dias de nuevo. Un mecanico me dijo que era limpiar los sensores de oxigeno, lo hizo pero igual no los limpio bien, lo lleve con otro me dijo que era el catalizador pero el carro no tiene ningun problema, segun el conductor actual el carro le debe dar 17 km en trafico por cada litro y hasta 21 litros en carretera, ahorita da 14.7 lt en trafico y 19 km en carrtera aun con el check engine encendido marcando e… Leer completa
Arturo Hernandez de México hace 2 años  
AR
3 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
La respuesta puntual al codigo P0420: es el fallo al CATALIZADOR; muy probablemente ya esta Obstruido, tapado...

Debe comprobar el estado del mismo; bajalo y alli te daras cuenta...

( solucion ) reemplazar por un nuevo catalizador.

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** Por mas que realices los pañitos de agua caliente; que si la limpieza del sensor Oxigeno, sus cambios de bujias, aceites, filtros etc , etc, etc. Pues ya el daño esta realizado.

Baja el CATALIZADOR, y asi compruebas el ESTADO del mismo:

De momento; si quieres seguir gastando en mas Servicios, pues estas tirando el dinero. ( ya eso queda a su decision).

El catalizador tiene un sensor de oxígeno en el frente y detrás de él. Cuando el vehículo se caliente y se ejecuta en modo de bucle cerrado, el sensor de oxígeno aguas arriba de lectura de forma de onda debe fluctuar. La posterior lectura del sensor de O2 debe ser bastante estable.

Normalmente, el código P0420 activa la luz del motor del cheque si las lecturas de los dos sensores son similares. Esto es indicativo de (entre otras cosas) un convertidor que no está funcionando tan eficientemente como debería ser (según especificaciones).

Posibles Causas:

** Combustible contaminado.

** Falla o posibles fugas del tubo (mofles)
Dañadas o con fugas del colector de escape / tubo de catalizador / escape

** GENERACION DE OLLIN ( CArbon ) Exceso de aceite

**Sensor de Oxigeno

**Sincronización de la chispa retardada.

** Mala Calidad del aceite Motor/ NO posee Durabilidad , generando OLLIN ( CARBON) en la CAMARA DE COMBUSTION y Gases

** VALVULA PCV; en fallos

ETc, etc, etc
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Arturo Hernandez de México hace 2 años
Gracias, lo rearo es que a dos autos les pasa lo mismo, como si estuvieran programados para fallar en determinado kilometraje
NelsonC de México hace 2 años
@Arturo HernandezBueeee todo depende del uso y trato al auto;

Muy probablemente todos son recurrentes.
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Consume mucha gasolina

Nissan Versa 2017 Sens 666666 kms
Q tal quiero saber q puede ser la causa de q esta consumiendo gasolina el carro ya se le hizo afinación mayor, inyectores se mandaron a laboratorio y calibraron, ya se cambió el catalizador y un sensor de oxígeno y el carro está dando rendimiento de 9 km/l
Heriberto de México hace 2 años  
HE
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
Llevas algun codigo en la DTC, a la ECU. ??

** revisa bien con el scanner.

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Tips a su consideracion:

** Las 04 llantas bien calibradas ( 32psi, 33 o 35PSI).

** Filtro de aire Motor (libre de mugre).
** Afinancion en tiempo y forma.

** Sea Automatico o Manual, trata de manejar el auto ( en ciudad) NO exceder de las 2500 RPM.
** Nada de arrancones ( del estilo Rapido & Furioso).

** Aceite MOTOR SAE 5w30 o 10w30 ( de preferencia) FULL verdadero Sintetico.

Sino llevas ninguno de estos 02 aceites, olvidate del ahorro del Combustible.
Heriberto de México hace 2 años
Pues desde se le cambió el catalizador y el sensor de oxígeno ya no marcó nada en el escaner también se cambió el sensor maf y subió un poco más el rendimiento ya llego a 12 solo falta checar las bobinas de las bujías.
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Fetidez intolerable de sus gases de combustión

Nissan Versa 2013 1.6 L Automatico 12500 kms
Desde el primer momento de haberlo recibido en julio del 2013 empecé a sentir el intolerable olor característico del gas sulfhídrico, a huevo podrido. El concesionario dice que la culpa es de la gasolina colombiana que tiene alto contenido de azufre y no les parece anormal que el mío sea el único que hiede de esa manera entre los diez o doce que tenemos entre amigos y familiares. Si el razonamiento de la calidad de la gasolina fuese cierto sería intolerable circular por las calles de Colombia. Nunca se me presentó un caso como este con los más de 15 vehículos de diferentes marcas y modelos que… Leer completa
Jaime Ramírez P. de Colombia hace 10 años  
JA
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fforero de Colombia hace 10 años
Amigo ese olor tan insoportable es la batería que esta dañada verifiquela y sedara cuenta
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Humo azul en el escape

Nissan Versa 2020 Versa nueva línea  165000 kms
Le acaban de reparar el motor al carro ( anillos, sellos de válvulas, bomba de aceite, enmetelaron, etc). Pero sigue aventando humo azul, también ya cambiaron la válvula PCV y también catalizador. Que puedo hacer
Angel campos de México hace 2 años  
AN
1 caso 
NelsonC de México hace 2 años
Posiblemente( o con suerte), los sellos NO quedaron

Hay que revisar.

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Te pregunto:

Tuviste un recalenton?

Asi por como describes ,NO quedo al 100%...quizas solo cepillaron...lo mas correcto es llevar al torno.

O comprobar con otro mecanico,mas capacitado lo que hizo el mecánico anterior.

** La gran mayoria de los mecanicos ,cuando hacen este tipo de reparaciones, tienen sus dudas y en el muy comun de los casos te meten el 15w40 o el famoso 20w50 (otra vez).

Si en efecto el trabajo quedo al 100%, bien un 10w30 o 10w40.

** ameritas unas inspección (in situ) con el mecánico especializado
Axeltrex de México hace un año
Me paso lo mismo encontraste la solucion
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Varios codigos

Nissan Versa 2010  240000 kms
Buenas noches, en días pasados adquirí un versa americano 2010 y de pronto me apareció el código p0037, y de pronto desapareció, el día de antier me aparece el código p0420 que se relaciona con el catalizador, y hoy me aparece el código p0507 relacionado con las rpm, pero en ningún momento el vehículo subió las revoluciones, de hecho están en 850 como máximo en relenti, ahorita por cuestiones laborales no he podido llevarles el vehículo al eléctrico, mi duda es si estos codigo estan relacionados con el problema del sensor de oxigeno, es decir que derivado de este se presenten los demás¿? Les agradecería mucho su opinión y experiencia, excelente noche y gracias!!!
Christian de México hace un año  
CH
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Lo apropiado sería:

Realizar un mejor diagnóstico con el scanner apropiado.

Le hacen Borrado a la DTC al pasado. Y vuelven a ejecutar el diagnostico en "tiempo real", valores en vivo a la ECU.
Busca un mecanico capacitado, o técnico especializado. Obviamente con las herramientas apropiada.

** Ya que muy probablemente el mecánico de la esquina(banqueta) te hará reemplazar refacciones (por adivinar).

Busca un taller profesional

** mi humilde opinión

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Nota : también existen mecanicos chapuceros , que hacen mexicanadas (son baratas). O aprenden por YouTube.

Tu decides. Ya sabes que hacer

😉👍
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Sensor de oxigeno

Nissan Versa 2010  220000 kms
Buenas tardes escane mi carro y me aparece aeste código...¿este sensor es el que va en el motor o en el escape?...otra duda hice el escaneo de emisiones y me aparece el catalizador, ¿es por la misma falla del sensor? Muchas gracias por el apoyo
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Christian de México hace un año  
CH
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Metete abajo del auto, (tubo del escape) y alli veras el sensor.

** TU mecanico experto ( in situ) , debe indicarte cual es del fallo.
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Al verificar salen altos los Hidrocarburos y el NOX.

Nissan Versa 2019  250000 kms
Al verificar salen altos los Hidrocarburos y el NOX y ya le hice su afinación completa y cambio de catalizador.
Mire de México hace un año  
MI
1 respuesta 
NelsonC de México hace un año
Debo suponer que aún posees la Cámara de Combustión, y la admisión, hasta la madre de carbón, sedimentos, ollin, mugre (carbonilla).

Si dices que ya hiciste la afinación mayor y hasta cambiaste hasta el catalizador.

** Te sugiero , al menos colocar unos 700 pesos de gasolina Roja , y saques el auto a carretera , a 120 kms/H, unos 20 minutos altas RPM , revolucionado así lo liberas de la contaminación (carbonilla).

Si quieres colocas 1 lucas azul, o 1 liquimoly tapa verde; al tanque de gasolina.
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Check engine

Nissan Versa 2016 Nissan 300000 kms
Se prendio el check engine y lo lleve a escanear primero se le cambio el arnes del. Cuerpo de aceleracion al poco tiempo presento problemas igual del check engine y se le cambio sensor de oxigeno y pedal de acelerador y ahora me presento solucion ,empaque de ceja de escape, y al llevarlo a un taller de reparacion de mofles me dicen q ahy remplazar cataliticos, prefiero investigar bien?
Jarachomex1 de México hace 2 años  
JA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Ciertamente dices muchos indicadores, pero NO haces mencion a ningun CODIGO. De la dtc

Cambiaron el CUERPO DE ACELERACION; y cual fue la causa, razon. ?? estaran bien conectados el arnes, esos cables son delgados, estaran chuekos (en falso)... o estaran pelados. Etc,etc, etc y etc.

** PARA NO ADIVINAR: Principalmente, ameritas un revision con el tecnico capacitado ( EN SITIO) , con el scanner apropiado y asi conocer cual o cuales; son los codigos DTC, y si obtener un buen diagnostico, y poder conocer cual es el verdadero fallo.

Podria suponer, que brincaste en cada caso, con cada mecanico; y ahora es imposible ADIVINAR donde esta el probable FALLO...

** Hasta por un cable o arnes chueko; mal contacto; puede encender el #CHECK ENGINE# o encender un testigo.

_________________________________________________________

Necesitas de un mecanico capacitado. ( y no de mecanicos de Banquetas) chafas...
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