Problemas de Luz de batería

CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
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Problemas destacados

Mi Nisan curando le doy contacto no prendida Los testigos de bateria y

Nissan V16 1999 V16  250000 kms
Curando le doy contacto no prenden Los testigos de bateria aceite y despues ya andando prenden Luz de bateria alternator cargando 14 voltios y curando le pongo la marchan atras se enciende mas la Luz de bateria
Vladilagos de Chile hace 5 años  
VL
4 casos 

Panel no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan V16 1994 Motor 1.6, normal 260000 kms
Al subirme, al encenderlo comenzó con el motor disparejo pero luego se afirmó y arranque, minutos despues andando comenzo a perder fuerza y saltó la luz de la batería y posterior a ello se apagó el motor. Intenté echarlo a andar y el panel no encendió más,tuvieron que remolcarme. Ahora enciende solo las luces la alarma etc pero al contacto el panel no enciende y el motor tampoco. El motor no se sobrecalento en ningun momento, igual hace poco le cambie la culata asi q no creo q sea motor en si el problema ¿que puede ser?
Gerardo Lorca de Chile hace 5 años  
GE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Lorca)
Gerardo Lorca de Chile hace 5 años
Bueno ya lo solucioné, era un problema entre el sistema eléctrico de encendido y la alarma la que generaba el corto circuito del arranque.
Hector Treumun de Chile hace 5 años
Que problema era cumpa, yo tengo el mismo problema en mi b13
Cory de Chile hace 4 años
Tengo un v16 del año 2008 y se le sube la temperatura al motor
javier de Chile hace 18 días
Empaque de culata, se le pasa el agua al cilindro y el refrigerante hierve lo cual se recalienta tu motor
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No carga la bateria

Nissan V16 1999 4 puertas  45555 kms
Cambie caja reguladora. Mande a revisar alternador todo bien pero no carga la bateria. Y prende luz testigo. Bateria impecable
Franklin de Chile hace 6 años  
FR
4 casos 
Alejojmk de Chile hace 5 años
Solucionado?? ?me pasa lo mismo. Wsp +56935723506
Mauro de Chile hace 4 años
Hola le compre batería nueva sali y de la nada se paro se comió la batería pero al desconectar la batalla el auto sigue andando no se para que podra ser
Luis Araya de Chile hace 4 años
En mi v16 se me prende la luz de la batería a que se debe
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Motor se apaga

Nissan V16 1995  3 kms
Al frenar se apago motor, encendiendo luz de bateria y freno, luego le di partida y nada...todo bien hasta otro instante, embrague, freno...se apago de nuevo...dos veces hoy...ademas tiene una filtracion (poco), en reten cigueñal...que va sobre caja de embrague...¡que puede sery a quien puedo pedir que revise?, vivo en macul...¿como se detecta la causa?
rodolfo de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 
Jorge de Chile hace 6 años
Me pasa lo. Mismo pero frecuentenente que puede ser sera necesario acelerar un poco wl motor
Toyody de Chile hace 4 años
Ami igual se me apaga el auto andando freno en un disco de pare o donde sea que tenga que frenar y se para el auto tengo que volver a encerrarlo enciende en seguida no tiene ningún problema mecánico esta excelente por que no pierde fuerza solo al frenar se apaga y en bencina igual esta consumiendo demasiado para ser 1.6 debe ser un cable tierra o algo lo e revisado y no lllego al problema por favor ayuda 😥😥
IsraelBmx de Chile hace 2 años
Solucionaron el problema?
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V16 tapa roja problemas se bateria creo

Nissan V16 1995 Tapa roja 2500000 kms
Mi v16 tapa roja no. Enciende prende luz de bateria roja lo empujo y arranca de inmediato anda super bien lo apago y prende luz y no enciende que puede ser ayuda por favor
Franco de Alemania hace 5 años  
FR
2 casos 

No carga la bateria

Nissan V16 1999 4 puertas  45555 kms
Cambie caja reguladora. Mande a revisar alternador todo bien pero no carga la bateria. Y prende luz testigo. Bateria impecable
Franklin de Chile hace 6 años  
FR

Luz de batería en otros modelos

Testigo de bateria no enciende. SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2008 4x4 2.5 diesel  311000 kms
Buenas! nuevo problema, La luz testigo de la bateria no enciende cuando pongo en contacto el vehiculo.
Deberia hacerlo, y al momento de encender el motor se apaga al igual que la de aceite y t-belt. Alguien sabe que puede estar pasando?
Gracias!
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años  
RO
28 casos 
el audaz de Venezuela hace 8 años
Revisa los fusibles o la cableria del closter o mando en el tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo G.)
Rodrigo G. de Uruguay hace 8 años
Hola, gracias, la conecte a un scanner y no registraba ninguna falla. De cualquier forma segui el procedimiento de borrado de fallas (en este caso no existian) y la luz comenzo a funcionar normalmente.
ANALY de Venezuela hace 7 años
Amigos muy buenos dias, necesito ayuda, tengo un toyota machito, le cambie la bateria y ahora no quiere prender.
YONY de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema le cambie cambié de batería y ahora no quiere arrancar q será
Luis de México hace 5 años
Me pasó lo mismo, la desconecté ya no se mantiene
Cristiano de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una camióneta hilux 2008 y me prendió la luz del filtro de gas oil y empezó a fallar acelera bien y a medio de una aceleración pierde fuerza
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Gustavo Gutiérrez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una toyota hilux naftera 2.7 cuando la paro unos 15 minutos se pone lerda para arrancar. No se cual puede ser el problema porque la bomba de nafta no es , revisé la chispa y anda perfectamente , alguien me podria ayudar????
Vladimir de Perú hace 5 años
Hola buen día. Tengo una Toyota Hilux 2018 sacada un mes de la tienda y no arranca no hace contacto con el arrancador
Rodrigo G. de Uruguay hace 5 años
Hola! Debería tener garantía, antes de tocar algo deberías llamar al vendedor. Suerte
Milciades ramirez de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una camioneta haillux 2007 y se me dilata al encender dé gasoil
Sebastián vilumilla de Argentina hace 4 años
Desconecto la batería de mi Toyota hilux modelo 2007srv la conecto y no arranca qué puede ser
Martin jaure de Argentina hace 3 años
Tengo una Toyota hilux no enciende problema de corriente que puede ser
Moira de Argentina hace 2 años
Hola tengo una hilux 2010 4x4 srv y hoy la tuve q empujar para q arranque y la luz testigo de bateria esta constantemente parpadeando me pueden ayudar gracias
jose luis de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo problema con el encendido toyota hilux 4x4 carburada la misma predio muy bien la movi la para y al dia siguiente no encendio de hecho no le llega corriente a la bobina o no da la chispa que hago
Eva Flores de Argentina hace 2 años
Hola mi pregunta es si pueden ser los frenos. Por lo que no arranca mi Hilux. Mando foto. Muchas gracias
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Cap vlogs de Estados Unidos hace un año
Buenos días amigos tengo un problema con un Volvo xc90 las luces del tablero no prenden el blower aveces trabaja y aveces no la radio también está apagada
Cap vlogs de Estados Unidos hace un año
Ya revise los fusibles y todos están bien tanto del motor como los de adentro del carro
asophia89 de Venezuela hace un año
Buen dia tengo una toyota hilux kavak 2013 le cambie el filtro y pila de la gasolina y ahora no enciende AUXILIO
Adrian de República Dominicana hace un año
Buenas tarde tengo una hilux 2006 cuando le doy a arrancar en la mañana no da de la primera y el tablero se queda sin subir las agujas ni presenta los kilómetros ni nada hasta que calienta un poco y hay entra
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Revisar la antipolucion. Se enciende el testigo avería y el de herrami SolucionadoSolucionado

Opel Vivaro 2017 5 puertas 24000 kms
Hoy se me encendido el testigo herramientas y avería y me da el siguiente error. Revisar antipolucion. La furgoneta opel vivaro biturbo 2017 145 cv 1.6. Alguien sabe que puede ser?
David de España hace 3 años  
DA
27 casos 
Javi de España hace 3 años
Hoy me ha pasado a mi lo mismo...ya sabes de que se trata?
Gracias
David de España hace 3 años
La verdad que ni idea, a la semana y media desaparece y todo va correcto.
Aibar21 de España hace 2 años
Hola a todos el filtro antipolución es el que elimina los agentes contaminantes en el tubo de escape, vienen preparados para su auto limpieza con el calor pero si no llevamos coche revolucionado de vez en cuando se acumula porque no le da tiempo suficiente al motor a calentarse y quemar las particulas. Dale un un poco de rolucion y yo te recomiendo echarle el producto especial para esto que a mi me ha quitado la luz de avería, hay más marcas pero esta es la que encontré. Saludos
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Sergio de España hace 2 años
@Aibar21Buenas tardes tengo una furgoneta vivaro con el mismo problema me podrías decir dónde está ese tubito o mandarme una foto te lo agradecería mucho te envío mi correo tecysasl@hotmail.es
Andrés de España hace 3 años
Unidad central de mando bloqueada, hay que cambiar , solo con dos años y 20000km
Nuria de España hace 3 años
Me ha pasado lo mismo. Por lo visto en nuestra edición de vivaro pusieron un manguito defectuoso. Ahora me piden 340€ más IVA por un tubito de 20cm, de la nueva edición de Opel vivaro
Luis de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo, como lo has solucionado? Gracias
Nuria de España hace 3 años
@LuisMi mecánico se negaba a que pagara tanto dinero por ese tubito. Mandó hacer un réplica exacta, no sé si a un herrero o dónde. Con mano de obra incluida, 80€ me costó. De momento la furgo va de lujo. No me ha vuelto a salir el error.
Nuria de España hace 3 años
@LuisTengo que decir, que primero otro mecanico, me cambió los dos sensores de antipolución. Diría que cada sensor 200€.
Después persistía el error y cambie de mecánico. Fue entonces cuando vieron el tubo rajado. Quería subirte fotos para que vieras el tubo roto y los sensores metálicos fundidos y el apaño del mecánico, pero no sé qué pasa que no me deja. Si me pasas tu email te mando las fotos
Tomas de España hace 3 años
@NuriaTorocastuera@gmail.com me puedes mandar fotos del tubo me pasa lo mismo
Nuria de España hace 3 años
@TomasTe he mandado un correo, espero que te sirva
Jorge de España hace 3 años
@NuriaHola Luis muy buenas mi opel vivaro me lleva tiempo dando tirones y ayer mismo se me encendió las luces de revisar sistema de polucion pero se me apago al rato y me sigue dando tirones he hablado con el mecánico y me dijo esta mañana que si era de limpieza 60 eur me costaba pero si habría que cambiarlo el deposito que sería más de 1000 eur ando algo desesperado mandame las fotos también del arreglo haber si me ayudas en algo y haber si alguien la pasado lo mismo
Mil gracias. Jopidomontajes@gmail.com
Nuria de España hace 3 años
@JorgeYa te he mandado el correo, aunque no se si será el mismo problema. La mía no daba tirones. Aunque tuve una Kangoo hace unos años que daba tirones y se trató de la válvula EGR, era como si se quedara sin fuerza a ratos. El problema con mi Vivaro era el aviso de revisar inyección, seguido del de revisar antipolución. Así estuve 6 meses, que el mecánico me borraba errores y volvían aparecer, pero yo en la furgo no notaba nada extraño. Finalmente me cambió los dos sensores antipolución, después un día de golpe se oía un ruido al acelerar y consumía mucho gasoil, fue entonces lo del tubo.
enric de España hace 3 años
@TomasHola tengo el mismo problema que bosotros me podeis mandar fotos del tubo gracias, elepuca@hotmail.com , enric un saludo
Jose de España hace 2 años
@NuriaHola, me pasa lo mismo, podéis enviar la foto del tubo. Joseignacio.gur@gmail.com
Gracias
Manuel de España hace 2 años
@NuriaBuenos días Luis me puedes pasar la foto la foto de ese tubito manueltorrescastro@gmail.com gracias
Josep de España hace 2 años
@NuriaMe puedes mandar fotos. Gracias. jromer38@xtec.cat
Helder de España hace 2 años
@NuriaHola Nuria, buenas! Me podrias enviar la foto tambien del tubito, a mi me pasa el mismo, aqui una image que aparece alguien se ha pasado el mismo? Vivaro Bi Turbo 120 CV 2018, mi email: heldaotabletao@gmail.com
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Jordi Pathfinder de España hace 2 años
@NuriaHola!!!Me gustaria ver las fotos jrafolsvia@gmail.com
Víctor de España hace 2 años
@NuriaHola Nuria en q parte está el tubito de la Opel Vivaro i si tienes fotos m puedes mandar te agradecería mucho enviarme a mi teléfono 005930994873972 estoy fuera de España tal cual está el número m agregas por favor i m envías por wuassp ok gracias
Mara de España hace 2 años
@NuriaHola tengo el mismo problema me podrías mandar foto y tu contacto de ese súper mecánico que te hizo la réplica del tubito. Mil gracias. maritaam91@gmail.com
@l_15 de España hace un año
Hola Nuria, tengo un problema similar. No se si me podrías enviar las fotos de este famoso tubo rajado y su localización. Saludos. bettomoron15@hotmail.com
Generoli de España hace un año
@NuriaHola visto problema, buscando por internet y veo que mi vivaro reclamo mismo problema así que te pido por favor fotos del tubo corbera2009@hotmail.es gracias
Josep Urgell de España hace un año
@NuriaBuenas, si puede mándeme las fotos a mi también. Muy agradecido. josepurgell89@gmail.com
David de España hace un año
@NuriaHola,tengo el problema de los tirones.me podrías echar una mano por favor mi mail es davinu@yahoo.es
David de España hace un año
Hola,me podrías decir dónde está ese manguito? gracias
Isamar de España hace un año
@NuriaAYUDA!!! Mismo fallo, el coche va perfecto excepto porque salen todos esos fallos y consume bastante FOTOS DEL TUBITO POR FAVOR @hugomdl1611@hotmail.con
Manu de España hace un año
@TomasBuenas tardes, yo tengo el mimo problema. Me podrías mandar también la foto del tubo defectuoso... muchas gracias...
mjdelatorre@neumaticosalmazan.com
Martin de España hace 10 meses
@JorgeBuenas Jorge, me pasa exactamente lo mismo que a ti. ¿Ya te han dicho cual es el problema? Escríbeme por mail si puedes, y me comentas, gracias. molina.marti3@gmail.com
Zequi de México hace 10 meses
@NuriaMe está pasando lo mismo te agradecería si me apoyas con las imágenes por favor
correoexterno197@gmail.com
Danir2r de España hace 10 meses
Hola me puedes pasar la foto del tubo. Por favor
mantecon-7@hotmail.com
Danir2r de España hace 10 meses
@NuriaHola me puedes pasar las fotos del tubo al correo por favor.
mantecon-7@hotmail.com
Richardlb de España hace 10 meses
@JorgeHola, yo tengo la Opel vivaro del 2007 2.0cdti 114cv con 245000km y también me da tirones intermitentes de vez en cuando a cualquier velocidad y revoluciones sin previo aviso. Sólo una vez sé encendió el testigo motor y la palabra stop. Pero sé apagó y no a vuelto a salir pero sigue dando tirones con falta de potencia que casi sé quiere parar. Mí mecánico le ha metido la máquina pero no le sale nada. Estoy preocupado y no sé que hacer.
Josele_82 de España hace 9 meses
@NuriaHola, tengo el mismo problema q vosotros,a mi me empezó a dar el fallo a los 6 meses de tener la furgoneta,si me pudieras pasar la foto del tubo o algo te lo agradecería mucho,mi correo es joseantoniovicente82@hotmail.com gracias de antemano
Mario simos de España hace 6 meses
Hola buenos día e mirado el forro y tengo la misma problema me puedes mandar una foto del tubito o manquera que cambiantes a mi correo transportista1979mario@gmail.com Gracias
Carlos de España hace 6 meses
@NuriaBuenas tardes
Si fuera tan gentil en enviarme las fotos, tengo el mismo fallo en mi opel vivaro
Muchas gracias
Mi correo. Juancar911@yahoo.es
Aritz de España hace 5 meses
@NuriaHernandez.repara@hotmail.es
Por Favor pasame dicho video o foto tengo el mismo problema. Gracias de antemano compañero
DANI de España hace 4 meses
@Nuria@Nuria me podrías pasar la foto por favor me pasa exactamente lo mismo. ggadea.usk@gmail.com. Gracias
Augy de España hace 4 meses
@Nuriaaugusto.1@gmx.com envíame las fotos y que hacer gracias
tornay21@gmail.com de España hace 4 meses
@NuriaPodrías mandarme la foto del tubo ,,, tengo exactamente el mismo fallo. Gracias!!! tornay21@gmail.com
Arman de España hace 4 meses
@NuriaHola @nuriaHola Nuria, hemos comprado una Vivaro 1.6 diesel y a la semana de tenerla me ha salido el problema de "revisar la antipolución", el jueves la dejo en el taller oficial, podrías mandarme las fotos del tubito que te cambiaron para descartar fallos y que no me cambien innecesariamente los sensores nox que valen una pasta??
Por cierto, al enchufar el ordenador me salió también problema de comunicación con la egr, es el mismo fallo o dos diferentes? Os a pasado a alguno?
Mi correo es arginest83@gmail.com
DANI de España hace 2 meses
@NuriaMe podrías mandar la foto me pasa lo mismo que tu pero con tirones. Gracias
DANI de España hace 2 meses
@DANIMi correo es ggadea.usk@gmail.com
Nanoe2 de Andorra hace un mes
@NuriaMe pasa lo mismo y me da muchos tirones. Me podrias enviar la foto por favor?
nanoe2@hotmail.com
Gracias.
Jaramillo de España hace un mes
@NuriaHola tengo el mismo problema,me da tirones y se enciende testigo llave naranja intermitente,me sale revisar antipolucion solo se quita durante un tiempo determinado cuando le haces una regeneración o borrar el fallo obd,alguien puede darme alguna idea ,mi Opel es del 2017 con cien mil KLM solo una pena este follo tan persistente me mandais soluciones por correo jaramillojavi@hotmail.com gracias tenemos q alludarnos nosotros gracias
Luis de Argentina hace 16 días
@NuriaHola me pasaría fotos del tubo cuál es? lylsoporte2010@hotmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 3 años
Solucionado. Sin hacer nada, al cabo de unos 15 días se apagaron los testigos
Juan pedro de España hace 3 años
Y de que era? La as llevado a algún taller? O se te a solucionado solo? Gracias
David de España hace 3 años
@Juan pedroSe solucionó sólo. Sin hacer nada
David de España hace 2 años
@Juan pedroSolo. La iba a llevar al taller, pero desapareció el testigo
Mario simos de España hace 6 meses
Como lo conseguistes que as cambiado
Luis de España hace 3 años
Hola compañeros, Problema con mi opel vivaro. Se me enciende la antipolución, fallo en la inyección Avería en motor y sale la llave de herramientas. Ya es la quinta o sexta vez que lo borran al tiempo vuelve a pasar. Alguien que le haya pasado?
David de España hace 2 años
De que año es la opel?
Pedro de España hace 2 años
A mi me esta pasando. Lo he llevado a un taller en el que arreglan todas las furgonetas dle mercadona que son iguales a la mia. Todavia no han dado con el fallo,pero la furgoneta anda perfectamente,como si no le pasara nada
Tomas de España hace 3 años
Torocastuera@gmail.com me puede mandar fotos me pasa l9 mism9
Open de España hace 2 años
Hola yo tengo una vivaro 1.6 2014. Y me pasa lo mismo con el testigo de la polución. Alguno ha cambiado o limpiado el filtro FAP? Puede ir por ahí el problema?? Saludos
David de España hace 2 años
Hola, en mi caso fue que se encendieron dos testigos el de avería y herramientas. Yo paso las revisiones, hasta ahora en el concesionario oficial, entiendo que allí en cada revisión cambiarán lo que corresponda. Referente a los testigos los tuve encendidos 2 semanas por lo menos y luego se apagaron solos. Lo comenté con el mecánico y me dijo que se debía a la autorregeneracion que hace el coche para la eliminación de la carbonilla, o algo así.
David de España hace 2 años
Ahora se me ha roto el cajetín de plástico de apertura de la ventana trasera. Vaya tela
Open de España hace 2 años
A mí se me ha sulucionado. Después de 4 veces al taller para meter el ordenador y borrar el fallo. El testigo de antipolucion me han dicho se puede encender por otros fallos. Hay que ver muy bien el tipo de mensaje que indica en el ordenador. Lo mío se trataba de que el anterior dueño no había indicado a la centralita el cambio de aceite nunca y entonces entendía como que el aceite tenía superada su vida de uso. El mecánico me quito 40000km de ese dato por qué no podía más y ya no se enciende. Tendré que ir más veces para que me lo ponga al día acordé al cambio actual del aceite. Saludos. Qué rollo he metido.
Migue de España hace 2 años
Buenas, me pasa lo mismo, la mía es la 2.0cdti de 2013. Me puedes mandar las fotos del tubo a

zennith@hotmail.com

Gracias, un saludo.
Manuel de España hace 2 años
Buenos días a todos tengo una furgo y measalido fallo inyeccion y a continuación fallo de polucion la llevé al mecánico me convivo el el sensor 200 euros pero el rayo sigue alguien me puede mandar las fotos para enseñarlas al mecánico gracias mi correo
Jmrodrigoalcon@gmail.com
David de España hace un año
Hola,te mandaron las fotos del dichoso manguito?m las pasarías ?
Antonio de España hace 2 años
Hola alguien me puede mandar la foto de ese tubo a mi se me enciende antipolucion fallo de inyectores rotura de motor y no dan con el fallo , gracias antoniopastorgonzalez@hotmail.com
Antón.m.c de España hace 2 años
Hola, me llamo Antonio y tengo un vivero 1.6 biturbo 125cv. Hoy se me ha encendido la luz de avería y el texto "revisión de antipulicion". Mi correo es antoniomoyacortes@gmail.com
Alguien me lo podría mandar por favor? Gracias.
ROZZOLA de España hace 2 años
Me puede mandar la foto del tubo a mi tambien tengo el mismo problema ROZZOLA@YAHOO.ES gracias
Chino45 de España hace 2 años
Hola. Tengo una vivaro 1.6 biturbo 2015 con 130.000km y me salen los chivatos stop rowsgo rotura del motor, revisar inyección, revisar polucion y alguno mas de vez en cuando. El motor va a tirones a bajas revoluciones, xomo se se quedara a 3 cilindros. Cuando esta mas de dos dias parada , se arregla sola. El dia que la arranco de nuevo, a los 20 o 30 km me vuelve a hacer lo mismo. Alguien le dieron con la averia?
Víctor de España hace 2 años
A mi m pasa lo mismo que puede ser ya lo arreglo la furgoneta m confirma que lo icieron
Chino45 de España hace un año
Buenas, después de meses de taller en taller, me han dado con el fallo.
Fui a un taller especializado en inyección industrial , camiones furgonetas y demás.
Los inyectores estaban perfectos me dijeron. El problema es el cableado de los inyectores. Se sulfatan las conexiones y hace mal contacto.
Me cambiaron el cableado por uno de mejor calidad que los originales y problema resuelto
Jaime Meza castró de Colombia hace 2 años
Tengo un Massa allegro 1998 me arreglaron el alternador y se prende el testigo de batería y no sé qué hacer cuál será el problema gracias por tú atención
Victi de España hace 2 años
Alguien me podría pasar foto de ese famoso tubo?
Me pasa no lo mismo que comentáis.
Gracias!! Victi87@gmail.com
Gallego de España hace 2 años
Hola soy david y ya veo que este problema de los inyectores y polucion es muy habitual... Ayer me paso a mi!!! Alguien me podria mandar la foto de ese famoso tubo?? (gracias) davidgallegobarragan@gmail.com
Manuel de España hace 2 años
Buenas tardes ami ya me dio 2 veces fayo inyección i fayo de polucion me cambiaron 2 sensores que lleva del escape al motor problema resuelto según el mecánico es que se llenan de carbonilla y da ese fayo buena tarde atodos
Luis de España hace 2 años
Hola compañeros. No os lieis con cambiar sensores y demás,
Yo después de darle muchas vueltas estaba el fallo en el filtro de partículas atascado, desmontar, limpiar, colocar y listo, y así lo he solucionado. A mi también me cambiaron sensores y demás, y al final para nada.
Víctor de España hace 2 años
Hola tengo un furgoneta Opel Vivaro 2015 diesel i se m enciende revisar antipolucion i me da tirones no muy seguido que puede ser.
shoumaramontero.ik@zabalaeskola.es
Víctor de España hace 2 años
Hola amigos se me enciende revisar antipolucion i la furgoneta me da tirones de ves en cuando i pierde fuerza en cuesta
shoumaramontero.ik@zabalaeskola.es
Andrés de España hace 2 años
El sistema de adblue del motor de la vivaro es un continuo problema, no hay solucion. Hay que bloquear el sistema antipolucion
Álvaro de España hace un año
Hola tengo el mismo problema con el antipolucion,mi furgón tiene cuatro años entra en el plazo de las que tienen ese problema? Me podéis enviar un foto de ese tubo milagroso? ,gracias alvarodiazbraco@gmail.com
Alexis de España hace un año
Hola tengo el mismo problema me pueden enviar las fotos también por fa alexismera2009@hotmail.com
danuti de España hace un año
Hola. Me para lo mismo. Me podéis enviar foto a danuti88@hotmail.com
Gracias
Un saludo!
Eduardovivaro de España hace un año
Hola tengo una del 2018 145cv y me sale lo mismo, pero justo después de cambiar el aceite y todos los filtros ¿Alguna sugerencia?. Me podéis enviar aún así las las fotos de dicho tubo. e.gutierrezmier@gmail.com
sabas de España hace un año
Buenas me pasa lo mismo,me podrias mandar la foto del tubo?sabasotrt@hotmail.com
Muchas gracias y un slaudo
eloy de España hace 10 meses
Hola. ¿Por favor, puede alguien enviarme la foto del tubito?
cosa1234es@yahoo.es
Gracias.
juancarlosortiz de España hace 5 meses
Buenos días. Tengo el mismo problemas. El de anomalia depolucion y revisar inyectores. He realizado lo de quitar el de cambiar rapidamente el aceite. Podría alguien mandarme foto del tubo que dicen que suele estropearse. Saludos
Niko de Colombia hace 4 meses
Hola. Creo que tango el mismo problema. Por favor me podrian dejar a mi tambien los fotos
A : nico_electricidad@hotmail.com muchisimas gracias
Arman de España hace 3 meses
Buenas tardes, a mi me surgió el mismo problema de "revisar la antipolución" y al meter el ordenador me ha salido un fallo en la EGR 1. La furgoneta tiene 90.000km, algún mecánico por aquí que me pueda decir si eso es normal que en tan pocos kms ya haya caido una? La Opel donde me la están reparando ya me ha avisado que cuando cae una suele caer la otra al tiempo😪
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Anomalia carga de bateria SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2007 Megane II 2 L 16 V 130000 kms
Ocacionalmente enciende en el tablero "Anomalia carga de bateria", Al apagar el vahiculo se borra la Anomalia y luego de unos 30 o 20 minutos aparece de nuevo. Se reviso el alernador y esta bien (manda 14,5 voltios con A/C y luces encendidas). Los mecanicos dicen: 1- Que lo escanee que pude ser un error guardado en la computadora, 2- Que le cambie el regulador que lleva en el alternador. Por favor si alguien me ayuda , se los agradezco. Gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años  
GE
26 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el rango de operacion en todo momento sea de ( mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi cambie el alternador... ( no se ponga a repararlo )... al encender en la mañana el voltaje no debe bajar de 10 volts. Si lo hace , no sirve la bateria... revise todas las conexiones de bateria a chasis y motor...
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
El voltaje que manda el alternador esta bien y la batería es nueva (1 mes). Falta revisar la conexiones.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Debes monitorear todo el tiempo que puedas hasta que se presente la falla
Mario 52 de España hace 4 años
En mi caso todo estaba bien , a unos 14 voltios con el coche arrancado y al acelerar me dio 15 voltios pero solo un instante , en el tablero marca "averia de carga de bateria" al poco de arrancar y no se quita , el alternador está recién cambiado así que eso no debería ser. ¿cual puede ser el problema ?
Megane cupe 2010
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Diez)
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Se a chequeado precisamente al momento de presentar la "Anomalía carga de batería" y la lectura con el A/C y luces encendidas,marca 14,2 Voltios. La señal de "anomalía". Enciende al estar el coche unos 20-30 minutos prendido. Al apagarlo la señal se apaga. Y vuelve la misma rutina.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No creo que debas cambiar nada hasta que encuentres el origen del problema... cuantos voltios esta generando el sistema sin luces y sin aire ?? ver la posibilidad que sea por exceso , mas de 15 , y por eso te reporte anomalia... insisto , instala un voltimetro que te de la lectura a cada instante... otra , el tipo de bateria que le instalo corresponde al amperaje autorizado ??
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
De acuerdo tengo que chquear el voltaje con todo apagado. Si la batería es la recomendada por el fabricante.
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Hoy le colocaron el escaner y el especialista me indico que definitivamente el problema era el regulador del alternador que no envia la señal correcta a la UPC. Tengo que cambiar el regulador aquí en Venezuela la cuestión con los repuestos y con TODO esta dramática. Aquí me ofrecen uno marca Transpo ( chino). Si alguien tiene referencia de esta marca, por favor denme su opinión. Gracias.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Eso es muy malo ! sumale , la mano de obra , la revision , mejor te compras un alternador... ya has botado mucho tiempo y dinero... desde el comienzo te sugeri como diagnosticar este problema... y gratis !
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Asi es amigo , pero el problema en Venezuela es muy muy grave. No se encuentran cuestiones tan basicas como:medicinas,alimentos, artículos de limpieza, etc. Mucho menos repuestos para vehículos (bayerias,caucho, bujías. Etc). Es dramática la situacion. Una infracciones del 200%. Y la delincuencia de mas de 45 muertos solo en caracas un fin de semana. Hay que vivir o mal vivir aquí para verlo. Quizas afuera no lo sepan. Pero esta es la dramática situacion en que estamos. Gracias. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Amigo Gerardo , lamento mucho la situacion que pasa ese hermano pais... pero como todo muchas de las circunstancias son pasajeras y pronto la situacion puede cambiar , si se lo pedimos al Altisimo... en cuanto al alternador uno de segunda , tambien se puede tratar de conseguir... no son muy buenas las experiencias con alternadores reparados ( por la cuestion de la garantia ! ) que no quedo generando el voltaje preciso , que ahora se calienta , que carga mucho, que quedo con ruido... en fin son numerosas las posibilidades de problemas nuevos , contra una que le quede bien ! mis saludos...
gato9mm de Colombia hace 9 años
Hola amigos
Compré uno hace poco, muestra la falla de la que hablan, lo empiezo a andar y se le pasa, como que es maña de esos hp carros pero lo que puedo decir es que caminan delicioso
Paula Gonzalez de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema, dice anomalía carga batería lo he llevado a varios mecánicos y ninguno da con el problema que me recomiendan!
Jorge de México hace 3 años
Es probable que te hayan robado el regulador y arnés de un pin Y TE LO CAMBIARON POR 2 PIN recuerda con que mecánico le dejaste... Y ese fue el que te lo robó.
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
Paula el problema es el regulador del alternador. Ponle solo el original NO le sirve otro. En mi caso es Valeo. Solo el original. Saludos
Gato9mm de Colombia hace 9 años
Dale pata que es lo que le gusta, de un. Momento a otro se le pasa o vuelve, la batería sigue cargando nornal
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Amigo despues que aparece el mensaje de anomalia en carga de bateria, primero hay que sustituir la pieza donde viene los carbones y luego con un escaner borrar el mensaje porque no se quita solo permanece y tambien da el mensaje anomalia electronica solo se borran con escaner y claro despues de reemplazar la pieza, es raro que no se te descargue la bateria
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Paula en los teques se consigue o se conseguia hay varias ventas de partes electronicas en caracas es posible mercantil gomez
Gerardo Diez de Venezuela hace 9 años
En los Teques ni se te ocurra. Solo venden reguladores Chinos, marca Transpo NO SIRVEN
Te lo digo por experiencia propia...tiene que ser valeo. No pierdas tu dinero como me ocurrió a mi...solo puede ser original...valeo. Además el de los Teques son unos estafadores. Ni se te ocurra...
megane 2 de Venezuela hace 9 años
Yo corri con suerte cuando lo compre porque fue original, ya han cambiado la cosas con esta escases de repuestos
gato9mm de Colombia hace 9 años
JAJAJAAJ, les tengo la solución probada y comprobada por mí. No existe daño alguno si la batería sigue cargando, mii carro prendía el dichoso bombillito todos los días a la misma distancia, simplemente es otra putada de los de Renault que diseñaron el carro para llevarlo a la casa matriz por cosas elementales como cambiar un fusible, nótese que los del tablero manejan tres estupideces pero luces y demás están en la caja del motor escondidos bajo mil tapas y tornillos y toca desbaratar muchas cosas para incómodamente tener acceso a ellos, aquí está la solución para que esos cabrones no se la acaben viendo la cara de los incautos dueños. Es muy fácil, no hay que desbaratar nada, abre la cajuela, suelta el cable de señal del alternador, un cable solitario, a la mano y a la vista, sáfalo con la mano y usa el carro por tres o cuatro días haciendo caso omiso de si el "anomalía de carga" aparece o desaparece, a los cuatro días con cuidado y con el carro encendido conecta y zas se acabó la pesadilla, el aviso odiado ha desaparecido para siempre. "ojo, casi siempre aparece por vejez de la batería que no regula, primero reemplaza el viejo acumulador (BATERÍA) que ocasionó el problema, luego sigue mis instrucciones.
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 7 años
Detenidamente el problema es el regulador del alternador. Cambialo, eso si ponle uno que sea original , de no ser así NO te va a funcionar. Te lo digo por experiencia propia... Saludos.
Jorge de México hace 3 años
Deja de ser mentiroso, los mecánicos se están robando las piezas de los megane Y MÁS EL REGULADOR Y ARNÉS DE UN PIN.
Luisito1978 de España hace 2 años
Amigo gato9mm, no me podría mandar una foto del cable de señal del alternador, quiero probar su solución pues no hay manera de quitar el aviso de anomalía de carga en batería. Mi mail privado es vinnitsa2005@hotmail.com. Saludos desde España
Paula Gonzalez de Colombia hace 9 años
Bueno lo mejor de todo es que ya vendí el auto!🎉☺️
Kandu de Colombia hace 7 años
Buenas tengo ese mismo problema en mi megane ya le cambie la bateria ke estaba en mal estado la bateria se comenzo a inflar y en el concesionario me la hicieron cambiar... y despues de sacar el carro... en las mañanas lo prendo y bien arranco y a los 15 minutos se enciende el bombillo de la bateria y sale anomalia carga de bateria y al andarlo por un maximo de 10 minutos vuelve y se apagan los testigos y keda normal es solo en frio ke aparecen y luego se apagan ke debo hacer... gracias
Gerardo Diez de Venezuela hace 7 años
Kandu , la solución es cambiar el regulador del alternador. Ponle solo el original. Los demas NO sirven. Para cambiar el regulador dwl Megane II , ni siquiera hay que bajar el alternador. En mi caso el alternador es Valeo y le puse un regulador Valeo de el problema se resolvió. Wso s lo que tienes que hacer, con toda seguridad.
lazaro romero de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi megame 2 2008 testigo de bateria dice el electrico que es la computadora cuando prende el testigo carga 14:3volts
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ensaya la solucion que Gato 9mm , planteo en esta pagina hace algunos años...la ensaye y funciono...
Gerardo Diez de Venezuela hace 5 años
La solución al problema del Megané, es cambiar el regulador del alternador (solo pon el original) o cambiar el alternador completo (original). Seguro que ese es el problema. Yo cambié el regulador por uno original (Valero) y todo MUY bien...
khizar manzoor de España hace 5 años
Tengo el mismo problema he cambiao la bateria y el alternador a principio le puse uno basico pero me seguia fallando y alfinal le puse uno original pero me sigue fallando me sigue saliendo anomalia de la bateria
Andres de Colombia hace 5 años
Tengo ese mismo problema con mi megane la batería está buena y le cambien el alternador y nada, ya lo escaniaron y no marca fallo
Wifys de México hace 4 años
Mismo problema y apenas la dichosa leyenda se prendió ayer, hoy a media vialidad el auto se apago y es la hora que estoy esperando a la grúa ya que no quiso arrancar, pareciera que no tiene la suficiente batería
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lee la solución que dió nuestro amigo Gato , en esta página...más arriba...
Guti269 de Venezuela hace 3 años
He utilizado esa solución que proporcionó el amigo Gato y no me funcionó, la batería esta nueva, el alternador se le hizo mantenimiento se le cambiaron los carbones y está trabajando perfectamente mandando la señal correcta, esté odiado problema empezó desde que se me fue la correa de los tiempos le hicieron el trabajo y en ese proceso la batería vieja se daño, desde entonces sigue con ese mensaje.

Probé la solución del amigo Gato y siguió el mensaje, no sé si lo siguiente será cambiar el regulador del alternador que se habrá dañado al momento de dañarse la batería vieja.
Jorge de México hace 3 años
Compré y cambié en la agencia renault EN LEON GUANAJUATO, MEXICO alternador, me costó poco mas de 400 dóalares, según refacciones de citada agencia, es el original dada la serie de mi auto, este nuevo alternador integra regulador con 2 pines Y EL ORIGEN DEL CABLEADO QUE VIENE PARA CONECTARSE CONTIENE ARNES TAMBIEN DE 2 PINES, PERO ME LLAMA LA ATENCION QUE SOLO UN CABLE morado esta conectado a ese arnes, mi auto es de segunda mano, NOTE QUE TIENE COMO ADAPTADA ESA CONEXIÓN, mi duda es si un megane2 2007 es de origen de fabrica con 2 o un solo PIN????

Pienso que el conecinario por venderme me vendió algún alternador de marcas de Seltic u otra pensando que se adaptaría? El mecánico de la renault y el jefe de servicio me DIJO de que mi cableado parecia estaba manipulado, PERO NO ME SOLUCIONARON LA ALERTA DEL TESTIGO Q SE ENCIENDE CADA 15 O 20 MINUTOS, ya que al salir de ahi se encendió NUEVAMENTE como de que solo solo querian cumplir con colocar el alternador. Regresé y reclamé y para salir del problema (note) me respondieron que ya había un problema con la computadora debido a que no se reparó con oportunidad, más bien les importa un cacahuate (no le importa nada arreglar vehiculos de generaciones pasadas) que solo me dijeron esa historia por que no son profesionales y no les gusta remitirse a leer manuales.
Alguien me dijo que si antes habia reparado ese auto probablemente cortaron el arnes original y adaptaron un arnes con 2 pines, sujeto a una conexión de un solo cable.
Alguien sabe esta respuesta?
Nota: ya se cambióa alternador directo de agencia, no son carbones ni nada de eso...
Carlos de México hace 3 años
Hola te debe servir este video, según veo es de 2 pines originalmente https://www.youtube.com/watch?v=ySOGc0…
Carlos de México hace 3 años
Aunque aquí en el minuto 2 dice otra cosa https://www.youtube.com/watch?v=x8JkDh…
Jorge de México hace 3 años
@CarlosNo es de 2 pines, el regulador y arnés debe ser de un pin, de lo contrario siempre estará esa alerta falsa cada 15 o 20 minutos.
Jorge de México hace 3 años
Ese video esta confuso empieza diciendo una cosa y termina diciendo otra.
Layo8 de Panamá hace 2 años
El error es la ucp, si tienes acceso a un escáner mira las señales verás que aunque las magnitudes estén bien la ucp detecta niveles fuera de rango y puede pasar por múltiples razones.
Luisito1978 de España hace un año
Hola amigo albertomendoza, no me podría mandar una foto del cable de señal del alternador, no tengo ni idea de cual es, quiero probar su solución pues no hay manera de quitar el aviso de anomalía de carga en batería. Saludos desde España
Layo8 de Panamá hace un año
El cable de señal es de color violeta si tienes un osciloscopio puedes ver las señales pwm en el.
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Y se ve nada más abrir el capó? O donde está situado mirando el motor de frente?. Muchísimas gracias por tu respuesta y disculpa mi ignorancia en mecánica
Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978Sale del alternador hacia la ucp
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Hola, he desconectado el cable de la foto hace 3 días, no me ha vuelto a salir el fallo. En un par de días lo conecto de nuevo y ya os cuento el resultado, muchas gracias
Luisito1978 de España hace un año
Muchas gracias, probaré y ya os contaré por aquí
Luisito1978 de España hace un año
Puede ser este cable violeta junto al anaranjado?
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Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978No parece ser ese, debe venir desde el regulador de alternador a la ucp.
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Veo uno que sale desde el regulador, pero ese no se quita con la mano, haría falta herramienta, gracias de nuevo por tu ayuda
Layo8 de Panamá hace un año
Pasame una foto a ver, y el modelo y año del auto para poder estar mas seguro
Luisito1978 de España hace un año
Es un Renault Mégane II 1.5 diesel, del año 2007. En cuanto llegue a casa te mando foto de esa zona. Y muchas gracias de nuevo
Luisito1978 de España hace un año
Disculpa la tardanza en enviarte la foto, cosas de trabajo. Aquí te envío una con los cables que salen del alternador, y muchas gracias de nuevo
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Layo8 de Panamá hace un año
@Luisito1978De esos cables delgados 1 sería el de señal de alternador y el otro es el que envía la señal de luz al tablero. Con un multímetro busca uno que cuando el auto esté apagado tenga 12v o voltaje de batería, y al encender el auto el voltaje caiga a 0, ese es el cable que va al tablero, osea, que el otro va a la ucp
Luisito1978 de España hace un año
@Layo8Muchas gracias, ya te contaré
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Se encinden luces testigos de bateria y freno de mano SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 Lt 1000 150000 kms
De repente se encendieron luces testigos de bateria y freno de mano en mi chevrolet spark. Si alguien tiene una respuesta se le agradece la ayuda. Saludos desde chile.
Jose clave de Chile hace 6 años  
JO
25 casos 
kasj de México hace 6 años
El indicador de freno de mano es porque hace falta llenar el deposito del liquido de frenos
neho de Venezuela hace 6 años
Hola Jose mira mayormente cuando se enciende la luz indicadora de la batería en conjunto con la de freno de mano es simplemente el aternador q dejo de mandar voltaje revisalo y se apagaran las dos luces en el closter... espero que te sirva
Elizabeth de Chile hace 2 años
Me paso, cargaba batería y no duraba... me arreglaron el alternador q según estaba quemado...y acabo de salir del taller y ahora me aparecen la luz fija del intermitente y pestañea en baches y movimientos bruscos la luz del motor... Pienso q debe ser algo elctrico
Jose clave de Chile hace 6 años
Se le agradece a todos los que respondieron a mi problema. Si efectivamente era el alternador se le quemo la placa de diodos por suerte aca en chile todavia quedan mecanicos que reparan los alternadores se le cambio la placa y quedo ok. Saludos desde chile
Cano de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi spark, saben que no enciende ya intentamos con puchon, y pasándole carga y no más no las luces si prenden y el stereo también, espero y me puedan ayudar
Manuel74 de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema. Gracias por la información. Ahora lo llevaré a un mecánico. Sólo una consulta: en el caso de mi auto como pensaba que era la batería, la cual regargué por un día cuando me dejó botado. Ahora el auto enciende sin ningun problemas pero mi consulta es ¿lo sigo utilizando aunque en el panel siga marcando ese error? o ¿provocaré algun daño? pregunto como mi autito lo uso para trasladarme a mi trabajo. Gracias por todo.
Manuel74 de Chile hace 3 años
Amigos. Me llegó una notificación de este comentario hecho hace tres años. Al final era problema con el alternador del auto, el cual fue cambiado por uno nuevo y el auto no presentó nuevamente esa falla. Ahora ya no lo tengo, pero durante todo el tiempo que lo tuve, nada que decir, muy apañador el Spark y económico. Gracias.
YONY YEE de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, encienden las luces freno de mano y alternador al mismo tiempo, al acelerar disminuye o se quita en vía, tengo como 2 años con eso así
josuefmf de Venezuela hace 5 años
Amigo me sucede exactamente igual, mande a chequear el alternador y me dicen que esta bien, tu pudiste resolver? te a causado algún daño de batería o algo?
Jose clave de Chile hace 5 años
Cuando me repararon el alternador no tuve ningun problema. Era solo eso problema en la placa de diodos por eso no entregaba carga completa a la bateria de ahi es que se enciende la luz testigo de la bateria y freno de mano. Solo hay que chequear el alternador ya sea para repararlo o cambiarlo por uno nuevo. Saludos.
josuefmf de Venezuela hace 5 años
Amigo yo mande a chequear el alternador y me dicen que esta mandando bien, que esta bueno, que otra cosa podría mantener esas luces encendidas
Jose clave de Chile hace 5 años
Si no presenta problema de partida deberías escanearlo para borrar los codigos de error que pueda tener almacenados en lo computadora del auto. Ok saludos.
josuefmf de Venezuela hace 5 años
Esta bien amigo, veré como me va al escanearlo, gracias
YONY YEE de Venezuela hace 5 años
Llevo casi 3 años con eso de los testigos freno de mano y batería encendidos sin problemas, ya me acostumbre a esos testigos encendidos, compre un reloj voltimetro y se lo instale al carro para hacer seguimiento por si falla
Luis de México hace 5 años
Por que el cristal del operador no sube. Cambie la bateria
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas tardes no se por q se prende un testigo q es como una llave q es o por pasa
Gaby de México hace 4 años
Tengo un spark 2017 la batería nueva no prende otro día como q está fugando energía el alternador está bien no me marca nada el tablero que puede ser
Oliveira de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo durante meses con un 2013, llévalo con el eléctrico a que revise el alternador y los carbones o algún falso con tierra, me hna contado que es un problema frecuente con el spark
JALVA de México hace un mes
Justo así me estaba pasando y solo era el buje de la. Marcha, y la. Falla era como si la batería no tuviera carga.
Samuel de Colombia hace 3 años
Se encendió el testigo de batería, el carro da luces, radio y vidrios pero no enciende, que problema sería? Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose clave)
Nilfran de Colombia hace 2 años
Buenas noches, el día de hoy encendí mi carro y funciono a la perfección ya en horas de la tarde comenzó aparecer en tacómetro la luz de batería y freno de mano, al llegar a casa lo apague y ahora que lo voy a encender no prende
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Jose clave de Chile hace 2 años
Que te revisen alternador
Soco de México hace un año
Hola mi carro es un altima 2013 de repente cuando lo prendo se le prende el foco de brake y el de la pila y se apaga pero lo vuelvo a encender y ya prende que puede ser
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Me sale luz roja de batería y la voz dice: carga de batería anomalía d SolucionadoSolucionado

Renault Laguna 2002 5puertas 1.9 dci diesel 240000 kms
De funcionamiento.la carga esta perfecta. Pero la luz y la voz me sale continuamente. Llevo asi un año si la carga no fuera correcta la batería ya se habría descargado.
gregor. de España hace 8 años  
GR
22 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, la carga del alternador esta entre 13.8 y 14.2 volts? sino es asi por mas que cargue menos te va a saltar el fallo, pero no te vas a quedar sin bateria pero si te esta indicando que no esta optima. Saludo. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
SANTI de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ,me sale la luz y el mensaje cuando quiere sobre todo cuando paso por un bache,yo creo que es algun mal contacto de angun termimal que hace masa ,por que desaparece cuando le doy un pequeño golpe en el salpicadero. Lo he llevado a diversos mecanicos ,todos dicen que no ven nada ,que el coche carga perfectamente. Asi que no se como solucionarlo.
Sergiuo Sendiña de España hace 8 años
A mi me paso y era la polea del cigüeñal que se estaba rompiendo, da fallo de carga, de dirección y de A/A clima.
Guille de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo... Cuanto cuesta la reparación...
ADXZNPRODYT de Chile hace 8 meses
@SANTIPida que revisen el voltaje del alternador hacia la bateria para descartar cualquier fallo.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, puede ser una falta de masa del tablero, por lo general esta detras del tablero la mas, tambien fijate las fichas. Fijate los terminales de bateria y del alternador. Saludos. Diego.
SANTI de España hace 8 años
Muchas gracias Diego lo mirare,yo estoy mosca con eso,debe ser lo que dices. Saludos.
gregor. de España hace 8 años
Diego muchas gracias. El cuadro ya me lo han mirado en Renault. Pero es es muy curioso tanto si conectas el cable fino del alternador, como si no lo conectas la batería carga 14.2 y el aviso sale de las dos formas
Félix de España hace 7 años
Curiosos temas se ven por aquí.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas gregor, es muy raro, porque justamente el cable fino es el que anuncia si carga o no, si lo desconectas, salta el aviso todo el tiempo, conectado no tendria que saltar el aviso, lo que podes hacer el medir que voltaje le llega a la uch, lo podes hacer con un multimetro o con el escaner. Comentame como sigue. Saludos. Diego.
gregor. de España hace 8 años
No. Todavia no lo he solucionado. Estoy buscando un taller donde me den un diagnostico pero es difícil.
gregor. de España hace 7 años
Siento no poder daros buenas noticias. He ido a varios talleres y no me lo han solucionado. Sigo con los avisos,pero el coche no presenta ningún fallo. Si consigo solucionarlo no os preocupéis que lo comunicare.
Félix de España hace 7 años
He visto un vídeo Yutube y puede ser fallo del cable excitación hasta la entrada del cuadro,puede ser también propio cuadro donde aparece luz roja una soldadura mal,es calentarla con un soldador y listo.
gregor. de España hace 7 años
Lastima que por causas particulares no había visto el mensaje. Por que yo llevo una batería de 75 ah. Y me pasa lo mismo
Félix de España hace 7 años
Puede ser un mal contacto del cable excitación al cuadro donde esta la luz roja.
gregor. de España hace 7 años
Gracias felix. Lo difícil es averiguar en que parte del cable esta el fallo o
El del cuadro si no lo cambias.
Solucionado
Mejor respuesta (según gregor.)
Félix de España hace 7 años
Lo mejor seria escribir a la alta dirección de Renaut. De este problema. Si el alternador esta bien y la bateria,la casa renault que se haga cargo de la avería.La casa Renault ganaria dinero arreglándolo gratis,no perdería clientes.
Félix de España hace 7 años
Hola. Pues sí es muy duro tener ese fallo a un cargue perfectamente la batería. Yo desmonte cuadro sin más sin liarme a más, sacar y meter los conectores y se quito fallo.No es el cable de excitación es el cuadro falla al conectar mal el cuadro,también puede fallar alguna soldadura este porosa. Mirar este vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=q_q4MO…
Javichu de España hace 4 años
Hola buenas noches hoy por la noche mientras volvía a casa con mi Renault laguna se me han encendido todas las luces del tablero con el coche en marcha aque puede ser debido gracias de antemano
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Problema con tablero enciende sensor de bateria y freno de mano

Nissan Altima 2003 2.5 sl  180000 kms
Buen dia...hace 15 dias me encontraba viajando por carretera y como a las 3 hora de recorrido se encendio el indicador de la bateria y que esta puesto el freno de mano (break) en el tablero central, lo cual NO hizo que el vehiculo se apagara ni se calentara ni provocara alguna falla en el momento pero los marcadores continuaron encendidos, despues de 10 o 15 minutos despues se apagaron y posteriormente a la hora de camino volvieron a encender... Mi pregunta es donde o que le debo revisar ( alternador, fusibles,tablero,computadora,etc??) esa falla o que me estara indicando ya que presenta esa… Leer completa
memonarcas de México hace 10 años  
ME
120 casos 
Mota de México hace 10 años
Camarada checa tu alternador esta variando su voltaje, este alternador manda 13.5 a 13.8 volts esto indica que algun diodo esta dañado. Nuevo oscila entre 2200 MN o 185 dllrs. Los sintomas son... se prenden los indicadores de freno , abs, check engine y el estéreo empieza a hacer ruido y sin nada al cabo de un rato se quita todo...saludos.
salvador de México hace 6 años
Lo mismo me pasaba a mi en una nissan de batea 2.4 y era la terminal que sale del alternador ya que una se habia quebrado lo que me mandaba las luces de freno y bateria que chequen las terminales y el conector del alternador yo lo cheque y quedo al 100
neto de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo de viaje en mi altima se prendio en el tablero el foco de bateria y el de freno de mano no paso nada asta despues el carro dejo de acelerar, puesto que el alternador me fallo y segui prendido con la carga de la bateria asta q bajo de cierto voltaje
Meño de México hace 7 años
Y que fue lo que le arreglaste ami me pasa lo mismo en mi altima
Casmty de México hace 6 años
Encontraste el problema y lo pudiste solucionar? Todos tenemos el mismo problema pero nadie pone como lo solucionaron.
Changel de México hace 9 años
Qie hiciste para arreglar ese problema ? Si fue el alternador ?
yeyi de Puerto Rico hace 9 años
Hola mi Nissan xterra me prende el signo de la batería pero me checaron y el alternador esta bien y se cambio la batería porque ya tenia mucho tiempo pero no va ni una semana de eso y se volvió a prender el signo de la batería.
Fabricio de Ecuador hace 7 años
Pudiste arreglarlo cual fue el problema?
Giganto de México hace 9 años
El alternador de mi 3.5 2006 falló. Le cambiamos el regulador y empeoró porque entró en corto; me duró 15 días y con riesgo de quemar la ECU!. Los sintomas que mencionan son por éste regulador. El auto se protege por exceso de voltaje; y no enciende o parpadea por falta de voltaje. Lo mejor es comprarlo nuevo. Reparados no quedan porque originales van ensamblados con soldadura especial. Deben hacer pruebas: 1. - con voltimetro en DC de cuánto maneja apagado en los puertos de batería (12.5 mínimo) y 2. - encendido en realenti a 1200 RPM (13.8 en promedio) para saber si es el alternador o la batería. Durante 2 días continuos hacer la prueba 1. Si baja el voltaje en comparación con la primer lectura, el alternador no carga. Si encendido el alternador marca más de 14.5 está al limite de carga. Más voltaje produce daños y no durará mucho tiempo ese alternador. La última prueba para descartar errores de carga es con AC en realenti a 1200 RPM, el voltimetro debe manejar 0. Si sube algo de voltaje puede que los diodos estén dañados, provocando sobrecalentamiento en los demás componentes del alternador y variaciones de corriente peligrosas. A la larga se quemaran los demás componentes y te dejará tirado el coche.
Jesus de México hace 7 años
Mi auto altima solo arranca si desconecto el alternador, sera por las razones que comentas??
Emanuel glez de México hace 4 años
Disculpa donde está ubicado el regulador que mencionas?? Y en cuanto te salió aproximadamente?? Yo ta cambie alternador y baterías y el problema sigue, también las plogas del alternador y terminales de baterías, solo me falta probar el cambio del regulador que mencionas ,gracias
ilrovi de Costa Rica hace 9 años
Tengo un nissan 94 y se me prendio la luz de freno de mano y bateria, así duro un rato y luego el stereo se apagaba y encendia, parque el carro lo apague y cuando lo fui a encender no encendio lo empujamos y encendio pero iba para la casa en un puro brinco se quedaba como pegado lo guarde y cuando lo quise encender no encendio que puede ser?
Aroldo de Costa Rica hace 3 años
Tengo ese mismo problema con el mio q puede ser
David de México hace 9 años
Tengo una camioneta nissan quesst q cuando paso x un charco de agua me prende el foquito del tablero q marca la bateria y tambien en ocasiones ase ruido x el motor del aire acondicionado
julio cesar de México hace 8 años
Tengo una camioneta jeep compass me prende el icono de la bateria y no acelera que podra ser?
Ana de Estados Unidos hace 8 años
Ten go un Nissan 2008 que prende la Luz de los frenos y la battery, ya le cambie la battery pero sigue igual
Steven de Costa Rica hace 8 años
Tengo la luz del freno de mano y la de la batería encendida esta generando bien y ya hace más de dos semanas y no me a fallado que tengo que revisar
Marita de Argentina hace 8 años
Hola estoy aprendiendo a manejar, tengo un auto clio 0km; y casi siempre ando sin sacar el freno de mano; no ando mucho tiempo y ahora me dejo de marcar en el tablero la luz del freno de mano... Será que se rompió ???
Fabricio de Ecuador hace 7 años
En fin cual es la solucion para el problema... cambiar el altenador? yo hice revisar el alternador y funciona normal pero la imagen del freno de mano y bateria sigue saliendo mientras manejo es como un parpadeo por momentos...
Judit de Estados Unidos hace 6 años
Hola disculpa si pudiste arreglar el problema, pues me paso lo mismo pero cambien el alternador y despues siguio parpadeando... me dicen q el alternador esta funcionando bien pero ayer ya no quizo correr perdio fuerza cm si estuviera apagada... me pasaron cables y ya prendio acaso sera la pila... ?? Pero mi duda es entonses xq tambien prwnde la luz de frenos al mismo tiempo 🤔
Erick de México hace 6 años
No t pasa que cuando llegas a un alto y al pisar el freno deja de parpadear, y consecutivamente al dejar d frenar continúa el parpadeo?
Jorge rivera de Estados Unidos hace 4 años
Perdón disculpa Ami me pasa lo mismo con. Mi Ben Nissan cuesdt solucionaste el proble que Hera
Judit de Estados Unidos hace 4 años
Hola, volvi a cambiar el alternador al parecer twnia falla de fabrica.
Jorge rivera de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias telo agrandesco
EDITH de México hace 4 años
Despues de que cambiaste nuevamente el altenador , ya no te fallò?
EDITH de México hace 4 años
Nos pasa lo mismo, ya nos hicieron comparar bateria nueva y dos mecanicos nos han dicho que el alternador esta bien, pero sigue marcando la bateria y freno de mano. Nos ha dejado tirado 2 veces.
mick de México hace 3 años
Luz de freno y batería se encienden SIMULTANEAMENTE

Chevrolet aveo 2017 1.6 lts

Es una falla errática y es causada por los carbones del alternador que están en el límite de desgaste y eso hace que conecten y desconecten erráticamente a la bobina inductora que está en el núcleo o rotor del alternador. Esta condición de desgaste de los carbones o escobillas produce (además del encendido de los testigos) que el voltaje de la batería (medido con multímetro y con el motor en marcha) presente subidas y bajadas erráticas, en vez de sostener lecturas de voltaje mas o menos constantes. Esto también es producido por lo errático de la conexión-desconexión del rotor producida por un carbón del alternador que ya no asienta bien sobre el anillo del colector del rotor. Solución ?? cambiar los carbones o escobillas. Si los carbones vienen integrados en el regulador (que a su vez está dentro del alternador) eso requerirá de un trabajo de tipo artesanal que no todos los mecánicos estarán dispuestos a hacer, así que te pedirán que cambies todo el regulador de voltaje por uno nuevo. Costo de los carbones 1 dolar (sí, UN dolar) más lo de la mano de obra. Costo de un regulador nuevo (chino de mala calidad: 12 dolares). Costo de un alternador nuevo completo 150 dolares.

Las luces de batería y frenos también se prenden simultáneamente cuando se rompe la banda de los accesorios. Solución? reponer cuanto antes la banda rota.

En ambos casos hay que resolver la situación a la brevedad o la batería (a falta de buena carga) se ira descargando poco a poco y llegará a un punto en que el motor se detendrá sin más, negándose a arrancar por que la batería ya se descargó.
Aletrs de México hace 2 años
@EDITHA mi me paso lo mismo hace poco y me dejo de acelerar el auto, lo lleve con dos mecánicos y hasta lo escanearon en la computadora y no supieron cual era el fallo, YO EL DIA DE HOY DESCUBRI QUE EL FALLO ESTA EN LAS LUCES AUT. Ya que al momento de prenderlas a los pocos minutos me aparece la batería y freno de mano en el tablero, después las apago y se quita eso del tablero, aún no lo he arreglado pero espero y les sirva mi información de algo. Por cierto el auto funciona bien con las luces pero no en modo aut
Diego de México hace 8 meses
@AletrsBuen día sigues sin componerlo? A mí me pasa que se me prende el testigo de batería, ABS y freno de mano posteriormente se me pone dura la dirección y deja de acelerar por completo pero sigue prendida y arranca pero no acelera no sé si sea mi alternador
Aletrs de México hace 8 meses
@DiegoPues compre un alternador nuevo y el carro anduvo sin problema exactamente 1 año ya que hace como 15 días volvió a dejarme tirada se me prendió el testigo de batería y freno de mano, mande a arreglar el alternador y cuando me lo entregaron pensamos que había algún corto ya que me prendían los testigos por varios segundos y después se quitaban, así anduvo el auto por 3 días hasta que me volvió a dejar tirada, el auto prendía y andaba por 2 a 5 min y ee nuevo dejaba de acelerar y se me apagaba, el mecánico checo todo el cableado pensando que había algún corto y no encontró nada, reviso el cigüeñal y también estaba bien, reviso el conector del alternador y tmb se encontraba bien, hasta el día de hoy él cree que el fallo está en la caja se fusibles y hoy hará unas pruebas espero que quede bien
DOCTORAEMI de Estados Unidos hace 7 años
Bueno, yo entre a esta pagina porque tenia el mismo problema, se prendia la luz de la bateria y del freno en mi Nissan Sentra, consulte con un mecanico y supuestamente lo reparo, dice que el Nissan necesita un alternador marca Hitachi pues tien mucha potencia, mi alternador barato comprado en Autozone no estaba funcionando bien y aunque estaba asegurado tuve que comprar el nuevo que el dijo, bueno ahora tengo el auto asegurado de ese tema por un anho por su taller, espero haberlos ayudado como la lectura de problemas de automoviles me ayuda a mi y si algun mecanico quiere y puede ayudarnos mejor
Alex de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con mi sentra, donde compraste el alternador y cuanto te costo?
lalo de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un maxima 2004 y no se si es la bateria o el alternador pero,me empezo a brincar cuando iva por el fraway y se le prendio la luz de las brakes y la bateria y perdio fuerza tuve q salirme despacio del freway y cuando me estacione empezo a apagarse el tablero y la luces del carro prendian una y se apagaban otras y el carro no tiene nada de fuerza que es lo que mi carro tiene?
Raul de Bolivia hace 7 años
Tengo un nissan condor no funciona freno de motor q puede estar mal o que se puede dañar
Guerrero de México hace 7 años
Buenas tardes;
Tengo un Infiniti G20 99, la luz de la carga de bateria permanece encendida, ya se cambio alternador. Y continua el mismo problema, no falla, ya medi el boltage de carga y esta bien.
Que podra ser?
Dámaso de México hace 7 años
Yo tengo una Nissan Murano le cambiaron regulador placa porta hiodos baleros y lode en medio también y pila nueva sigue igual que tengo que hacer
Richi de México hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema tengo nissan murano 2009 me parpadea la luz de batería y freno pocas veces ya tengo así 6 meses cambie la batería y el regulador y sigue igual
alex de Costa Rica hace 7 años
Tengo un nissan sentra B13 92 y me paso lo mismo me empezo a encender las luz de break y bateria se que la bateria no era xq esta nueva lo lleve a revisar medijo el chavalo que era el regulador de voltaje se lo cambio y se apagaron las luces ,eso fue en dicimbre y la semana pasada me volvieron a encender , lo volvi a llevar y me dijo el chavalo era la placa de diodos pero lo llevo esta semana a ver que es.
Marita de Argentina hace 7 años
Hola !!! muchas gracias por tu respuesta. Te cuento que el mecánico me dijo que estaba en falso contacto.
Rafa de México hace 7 años
Hola mi tsuru 2010 enciende la batería del tablero ya le compre una batería nueva y sigue encendida con la anterior no encendía nada que puede ser? Habrá un corto en algún cable? O es algún fusible? Como puedo darme cuenta que es?
Raul de Bolivia hace 7 años
Hola alguien me puede decir la donde lleva sensor de velocidad de un nissan
Marco Islas de México hace 7 años
Abajo por la llanta del chofer vienen dos sensores uno es de entrada y otro de salida
Marco Islas de México hace 7 años
Hola el dia de ayer mi carro encendio bien avanze como 5 cuadras y encendio la luz testigo del check engine brake y la pila en rojo al ponerlo en drive solo se tironeaba y al acelerar en parking reversa neutral o drive no acelera si arranca mi pila es de gel y la banda del alternador gira que puede ser ayudaaa
diego de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un nissan altima 2007 se apago y encendió en la pantalla el abs el símbolo de la batería y el de la llave le puse otra batería y no arranco si alguien me puede ayudar
Marco Islas de México hace 7 años
Diego checa tu alternador al mio le paso lo mismo cambie alternador banda y polea y ya jalo saludos
JUANCITUCHA de Perú hace 7 años
Espero tener algo claro con el problema de luces del tablero y por que produce la explosion y humo en el escape, cuando ya revisaron dos mecanicos que dejan arrancando y pasado unos minutos sigue igual, me dicen que tiene que ver especialista en electricidad y otro que tiene que bajar motor
eddy de Estados Unidos hace 7 años
2000 nissan sentra luz de breka de ermengencia i la de bateria air bag esta flashando alguien puede ayudarme
Alberto vazquez de México hace 7 años
Tengo un matiz2008 los cambios batallo para que enten a veces estan duros aveces entran suaves que puede ser
Jhon de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2011, se detuvo sobre la marcha y me marca la batería, cambie la batería y el alternador , revise fusibles y sigo con el problema , el alternador no está cargando, alguien sabe donde puede estar la falla
EDITH de México hace 4 años
Hola, resolviste el problema amigo?
Mayela de México hace 7 años
Hola, Cómo cuánto costara cambiar la unidad electrónica? Esta pregunta se debe a que no pude encender mi Altima 2009, en principio me dijeron que la batería del sensor podría requerir cambio o recodificación, no fue el caso, y la batería del auto tampoco. Después me dijeron en la agencia que habría que cambiar módulo de bloqueo de dirección y cuál sería la diferencia entre el módulo y la unidad electrónica? Cuánto cuesta aprox la reparación de una o de otra?
Alex de México hace 6 años
Hola Amigo, algo que te puede ayudar a saber si es el módulo de bloqueo, es que en el ángulo superior izquierdo se pende el icono que dice key y simplemente nada de nada, te recomiendo que tengas cuidado a la hora de cambiarlo porque en la agencia te costará cercana de 15000 pesos mexicanos y en realidad el módulo por separado no cuesta más de 6000 pesos mexicanos, nuevo original. Checalo primero porque si les el módulo hay si estas hablando de palabras serias
Angelina de Estados Unidos hace 7 años
Hola mi nissan maxima 2002 sele ptente la bteria y la brake. Tambien la check engine y ya es la 3 vez q le cambio el alternador, le compre bateia nueba y asi me prendio el carro. Pero me da miedo usarlo asi. Que puede ser la falla?. Alguien experto en mecanica y electricidad por favor...gracias
Cristian de Estados Unidos hace 6 años
Una pregunta yo le cambieee el alternador hace dos días porque me dejo de funcionar y mi carro ya no prendía y me aprendieron esas mismas luces del freno de mano y de la batería ahora yo y un amigo lo arreglamos le cambiemos el alternador mi Nissan es un altima 2007 3.5 El carro ya prendió arranca y yo tengo dos días manejándolo pero las luces se apagan que creen que sea o que debo hacer
Feña de Chile hace 6 años
Es la caja regulado del alternador eso se quema por desgaste o corto...
Wilmer84 de Estados Unidos hace 9 meses
Cual es esa caja? Tengo ese problema en mi nissan altima
Beto zama de México hace 6 años
Buenas tardes, yo tenia el mismo problema con mi altima, pero lo que tenia mal era el alternador, este aparato lleva un regulador integrado y es muy comun que falle de hecho yo lo he comprado dos veces y siempre me ha fallado, y lo peor es que comono carga o carga demasiado se quema la batería, mi solucion fue llevarlo a un electrico y le adaptara un regulador de corriente de esos de 90 pesos y solucionado el problema, , carga bien, ya no se prenden ninguna luz en el tablero y tengo dos meses con esa reparación. Suerte
Maria2412 de México hace 6 años
Buenas tardes mi hija tiene un nissan altima y ase tiempo empesaron aprender las luces de la bateria freno y motor lo llebo con un mecanico para k le cambiara el alternador y un tienpo funciono ahora ya lo llebo ala agencia y k el carro no tiene nada y selo trae y cuando lomaneja vuelve afallar lo llebo con otro mecanico y igual le ponen la computadora y no le en cuentran nada y se lo entregaron y el carro sigue igual mi hija ya gasto demasiado con dos alternadores y revisadas ya esta desesperada no sabe k hacer si alguien sabe algo se los agradeseremos att. Patricia el año es 2013
Beto zama de México hace 6 años
Hola, esa falla la solucione haciendo el cambio de los sensores de árbol de Levas y el del posición de Cigueñal, en ocasiones el alternador no funciona bien aunque le cambien una pieza que lleva adentro que se llama regulador de voltaje yo lo cambie en dos ocasiones y siempre me salieron defectuosos, lo lleve con un eléctrico para que adaptara el Alternador con un regulador externo, y se me quito la falla. En síntesis puede ser uno u otro el problema
Obed de México hace 5 años
Tengo un Nissan Altima boy manejando y de repente se me apaga y se me activa la luces de la batería y bracket y el volante se pone duro y alos 5 minutos intento prenderlo y prende normal alguien me puede ayudar o me puede decir cuál es el problema?
Mota de México hace 5 años
Revisa la carga de tu alternador debe estar en 13.8 a 14.4 de no ser así cambialo no lo repares no te va a funcionar si lo reparas.
Beto zama de México hace 5 años
Amigo, compra un alternador original antes de que la batería se eche a perder. O bien llévalo a que le instalen un regulador externo yo así lo traigo y ya tiene mas de un año y no he tenido problemas, el alternador nuevo te cuesta alrededor de 3000 pesos mexicanos
Olvin Deras de México hace 9 meses
@Beto zamaGracias x su comentario amigo q marca de alternador es mi estimado mi Altima anda con el mismo problema ya repare mi alternador compré pila nueva y me siguen apareciendo los testigos de batería y freno(break)
Gilberto de México hace 3 meses
De mi altima 2013 3.5 litros. Mi alternador carga 14.4 y lo que más baja es a 14.0 con todos Los accesorios encendidos a 3000 rpm mantiene el rango de 14.2 a 14.0 no tiene variaciones constantes o que esté subiendo y bajando constantemente. Así se mantuvo durante media hora en baja y acelerando, encendiendo y apagando accesorios. ¿Aún así sería el alternador? Mecánico ya reviso batería y está bien, tiene líquido de frenos bien.
julio catano de República Dominicana hace 5 años
Julio catano, tengo una nissan murano 2004, se presentó el indicador de batería y brake. Cuando reviso no está generando, lo mas extraño es que cuando le quite el polo de la batería por varios minuto se resolvió y después de varios minuto volvió a presentar el mismo problema. Cuando lo volvi a revisar me percate que el conector estaba flojo en el plot del alternador lo resolvi pero al aplicarle el sistema de aire acondicionado y el radio volvió a lo mismo. Necesito que me ayuden a resolver esto.
Beto zama de México hace 5 años
Julio, que te revisen tu bateria puede estar en corto, también que chequen tu alternador , debe cargar de 13 a 14, cuando se desconecta la batería en algunos equipos se resetea la computadora del carro y no marca la falla pero después vuelve a fallar.
Maria de México hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi carro q se puede hacer
Angel de México hace 5 años
Alguien podría facilitarme imagen de las tapas de los porta fusibles de altima 1998, automático. Para saber para que es cada fusible, ya que se borró esa información de las tapas de los portafusible de mi altima 1998. Agradecería mucho esa información.
Saludos
Alejandror12 de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar voy altima 2007 voy manejando de repente el volante se pone duro se prende el foco de freno de mano apgo el clima y el problema se arregla grcaias
Marcos de Estados Unidos hace 4 años
Hola me pasó lo mismo en mi 350z cuando manejo se me prenden el foco de batería y freno de mano? Alguien sabrá que es?
Juan de México hace 3 años
En mi auto versa 2013 el tablero me enciende la pila y el freno de mano que podrá ser alguien que me ayude ??.
Eduardo de Estados Unidos hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema la luz de la batería y de freno de mano y no lo ee podido arreglar me podrían decir cuál es la solución por favor
Pedro10neon de México hace 2 años
En mi casi se prenden los testigos de bateria y de freno de mano pero parpadean muy seguido k falla pueda tener ojalá me puedan ayudar mi coche es un altima 3.5
Jairo feliz de República Dominicana hace un año
La dice que hay deterioro en el sistema de carga
La seria de Estados Unidos hace un año
Em mi nissan altima 2013 estaba manejando por carretera y de pronto se me apago el carro, lo revise y le puse el cable de tierra y prendio pero despues que lo apague y cambie los conectores de los postes ya no quiso prender que podra ser?
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Direccion dura y testigo bateria SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE A 2004 A170 90000 kms
Cambie la bateria invirtiendo al principio los bornes,rectifique el error inmediatamente,hoy se enciende testigo bateria y direccin dura,puede ser un fusible???. . . Gracias.
Jordi de España hace 3 años  
JO
19 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Jordi. Afortunadamente solo te da esos fallos.
La dirección es electrohidraulica. Tiene una parte electronica que determina la rigidez de la dirección, mientras que la parte eléctrica es la que impulsa la bomba. Revisa si el motor de la bomba esta recibiendo energía. Permiteme revisar el diagrama para ver si la falla se debe a un relevador, fusible o módulo. Revisa por lo pronto los Fusibles 47 y 11.
Jordi de España hace 3 años
Hola Alex,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve. Saludos Alex y muchas gracias por tu atencion.
LuisMORO de Colombia hace 3 años
@JordiDonde esta ubicado este fusible adicional
Alan Muiños de Argentina hace 3 años
Hola! Buen dia! Tengo un clase a 160 2001 y la dirección por momentos se pone muy dura y por momentos anda bien. Que puede ser? Muchas gracias.
Thearru de España hace 2 meses
@JordiHola, no localizo ese fusible aéreo. Puedes mostrar foto o explicar mejor donde está? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordi)
Jordi de España hace 3 años
Hola compañeros,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve.
alex de Canadá hace 3 años
Excelente! Muchas gracias por el aporte Jordi. Saludos.
LuisMORO de Colombia hace 3 años
Amigo, tengo un A160 w168 2000 presenta el problema después del cambio de batería la dirección está dura, adicional a, esto después de muchos días ayer al apagarlo las luces alta no apagan con el switch de luces ni ahogando el carro tuve que sacar el fusible 7 alguien sabe como proceder en este caso. 🤔
alex de Canadá hace 3 años
Hola Luis. Los sistemas a los que te refieres son diferentes. Al cambiar la batería probablemente desconectaste algún relay o moviste fusibles, ya que no tienen relación. Ya revisaste que no se haya conectado la bateria al reves, y los fusibles y relays? Nunca había visto algo así, porque el tema de las luces se debe generalmente a un corto en la palanca o comando de luces, y de los fusibles en la consola lado conductor.
Sergio González de España hace 3 años
Tengo un Mercedes B200 del 2007. Tiene un problema en la dirección que se va quedando dura por momentos. Lo que se, es que es eléctrica. Agradezco orientacion.
alex de Canadá hace 3 años
El problema con la dirección electroasistida puede tener un origen eléctrico o hidráulico.
El problema eléctrico puede deberse a;
A) Falla en el sensor de velocidad. Si marca la velocidad entonces no es el caso.
B) Debido a una falla en la placa del circuito por humedad. Esto ocasiona fallas intermitentes, y en ocasiones solamente después de lluvia.
C) También puede deberse a la corrosión en los tornillos o bornes de alimentación de la bomba.
D) Relevador ya muy quemado. Ocasionando brincos, chisporroteos o interrupciones aleatorias de energía a la bomba.
E) Si tiene mucho kilometraje, puede ser falla en los cables o carbones que van a la parte eléctrica de la bomba. Generalmente los carbones se desgastan a los 100,000 kms.

Y por último, el problema de falla hidráulica, es por el desgaste interno de los empaques en la bomba. No hay mucho que hacer.

Pero en mi experiencia, la mayoría de las fallas de la dirección tienen un origen eléctrico.
Mi recomendación sería comenzar por revisar bornes o tornillos sulftados, cables, fusibles o relevadores.
Hugo de México hace 3 años
Buenas dia amigos, tengo un Mercedes benz clase a190 2003 y la dirección se puso algo dura cuando el carro está parado, en cambio cuando le voy se ablanda, alguien sabe como proceder en este caso?
alex de Canadá hace 3 años
La respuesta la puedes leer arriba.
Rafael de España hace 2 años
Yo tengo un clase a 180 CDI, y solo cuando estoy conduciendo se bloquea la dirección se pone durísima y en la pantalla aparece "falla dirección asistida" en rojo,
Pero lo paro le quitó la llave, (se resetea ), le vuelvo a meter la llave y se quita el fallo, y funciona todo bien, me lo hace una o dos veces semanales, alguien sabe de dónde es y que le pasa?
Juan de Argentina hace 2 años
Buen día tengo mi clase a 160 2001 y la dirección se vuelve dura luego de unas cuadras tengo q apagar y volver a arrancar y así , el motor de la bomba funciona que puede ser algún corto o algo ?
Raul22 de Argentina hace un año
Hola buenas noches, tengo un clase a 160 2002 venia con la falla cuando giro el boyante a máximo se pone dura la direccion hay días que no lo hace, hoy limpie todos lo bornes y le realice la limpieza al cuerpo mariposa como lo suelo hacer todos los años y empezó a darme falla de eps abs y al acelerar se corta el acelerador, podrías decirme cual es el relay de la bomba hidráulica creo que la falla viene de allí vos que opinas ya que tenes más experiencia.
alex de Canadá hace un año
Los relacionados al ESP son los relays K5 y K9...
No hay uno específico para la bomba de dirección.
Jordi de España hace un año
El A CLASS tiene direccion Electro-Hidraulica,si el alternador funciona y carga tu averia es bomba,si el alternador no carga y se enciende el testigo,tu problema es un fusible grande que lo encontraras a la salida del borne+.
Angela viviana de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un Mercedes A 160 voy en el y de repente se apaga. Lo enciendo y sigue como si nada. Me dicen que es algo eléctrico 🤷
Alex de México hace 8 meses
Puede ser que la batería se desconecta. Pueden ser las terminales, el cable a tierra o algún arnes del motor. Puede que se desconecte, pero también algún corto de un cable que toque el chasis. Lo primero es observar si solo se apaga el motor, o si falla toda la energía.
Es decir, si se apaga el tablero, las luces, el radio cuando ocurre, o si solo se apaga el motor. Si se apaga todo debe ser falla
Eléctrica, si ocurre en motor solamente, la falla puede ser mecánica o eléctrica. Tal como bomba de gasolina, manguera de aire rota, etc.
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Luz piloto bateria SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2008 4 puertas, motor 2.5 93000 kms
Necesito saber la solucion de mi problema: cuando pongo en marcha el motor, queda encendida la luz de la bateria, revise alternador y cambie regulador de voltaje, colocando uno de la misma marca y numeracion y sigue igual, pero carga bien, 13.9 volts. Me pueden ayudar? gracias
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
19 casos 
Riky de Chile hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema y no encuentro solución revisé alternador y esta correctamente cargando
juan de Argentina hace 10 años
Yo tengo una 2.5 2009 y me pasaba lo mismo. Y era un fusible, de lo que están debajo del volante. Lo cambie y se apago la luz. Fíjate si te funciona. Saludos
Cris de Costa Rica hace 7 años
Hola juan tengo ese mismo problema cual fusible seria el que cambiaste
Banessa de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una hilux 2.5 2009 mandamos a reparar el alternador cuando isimos la prueba nos marcaba 13 volts y ahora que lo pusimos en las hilux nos maraca 12 volts encendida y cuando enciendo las luces baja a 11 cual podría ser el problema?
Maury de Argentina hace 9 años
Buenas yo he reparado algunas y si no cambias la placa rectificadora no se apaga la luz , ya que si tiene un diodo auxiliar roto no se apaga la luz y si carga pero un poco menos de lo correcto ya que en la hilux es de 14.2 a 14.4 espero haberles sido útil...
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, una consulta... tengo una Hilux 2010, ya cambie regulador de voltaje y placa de iodos y sigo con el mismo problema, llega bien alimentacion positivo y rebise los fusibles y estan bien... la luz sigue sin apagar pero carga bien, tenes idea de que otro problema pueda llegar a tener??
Farenery de Venezuela hace 4 años
Para q apague la luz debe haberle faltado un positivo al regulador el lleva 2 positivos uno es vajo switch
RUBEN RODRIGUEZ de Uruguay hace 8 años
Hola yo estoy tratando de encontrar un problema similar. Hoy me trajeron una que cada 15 dias mas o menos deja de cargar el alternador y prende el piloto, le cambian el regulador y queda al pelo por unos 15 o 20 dias y otra ves lo mismo le cambian el regulador y listo por unos dias , ahora cayo en mi taller y no se por donde arrancar. Me da la imprecion que el regulador no se exita, yo le alimente una terminal de las que entra al alternador y carga pero por supuesto no regula, que podria ser, por favor si alguien me puede giar.
EL GRINGO de Argentina hace 8 años
Hola repare unas cuantas, pero algunas tienen ese problema( queda encendida la luz de la bateria) pero el alternador carga perfecto 14.2 regulando y el mismo voltaje acelerado. Lo que no logro descifrar xq sucede esto? los fusibles todos perfectos...lo que estoy por probar es con un regulador de 4 vias que tiene el mismo principio de funcionamiento que el incorporado y les aviso
LEOBOND de Argentina hace 7 años
Y cambiaste el regulador ===? por uno externo ?
Braian de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con una hilux sw 4 2008 el alternador no carga bien cambiamos el regulador de voltaje y carga bien durante 10minutos y luego se pasa a 17.10
LEOBOND de Argentina hace 7 años
Que paso??? bobina quemada???
Danny de Ecuador hace un año
Q pasó amigo tengo ese problema en una Toyota Hilux 2008 a diesel he cambiado de regulador y después de 5 días empieza nuevamente a variar el voltaje y se enciende en testigo de la batería...su ayuda por favor
eduardo de El Salvador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema carga bien la bateria pero cuando va en marca se le escucha un ruido y chillido al alternador la faja esta bien ajustada
fidel de Chile hace 7 años
Hola , buenas a mi me pasa lo sgte cambie la batería de una hilux 2012 por que le estaba costando partir al cambiar la batería por una nueva medimos y arroja 13 y 12 con las luces encendidas, me hablaron q era un fusible que se quema y que no permite que carge ,mas,en el tablero esta todo normal y no arroja ninguna falla o luz

Agradecido

Fidel
Franco. de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema... Que tenia?
Sanca de Argentina hace 5 años
Amigos, también tengo el problema de la luz de tablero encendida y alternador cargando normal, verifiqué puente rectificador y estaría bien, el hecho es, que no detecto el trio de diodos auxiliares. Y si está cargando es que el rectificador esta bien.
EL GRINGO de Argentina hace 5 años
Obviamente el tema debe ser en el tablero. Habrá que sacar el error con scanner
Mario Andrés Barrantes Acuña de Costa Rica hace 4 años
Me pasó lo mismo y era un cable del arnés cortado el fácil de sacar y lo repare y listo
Tata de Argentina hace 4 años
Dónde iría ese cable? Gracias.
Alejo de Argentina hace 3 años
Que seria el
Cable del arnés??
Haedo Aldo de Argentina hace 3 años
Hola mi Toyota Hilux 2008 queda con las luces de espocision prendidas al apagar las luces y el motor cuál podría ser la falla !!!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 3 años
Ya lo solucioné, gracias a todos. Era un cable cortado en la salida de la fusiblera que está al lado de la bateria y no llevaba tensión al alternador. Saludos
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Enciende testigo batería, de repente se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Lt 139000 kms
Buenas noches les comparto el problema que tengo en mi auto es un sonic 2012 lt. Últimamente me esta dando problemas eléctricos, primero empezó con una falla en el estéreo se apagaba de repente y algunas veces se prende al activar la alarma ahora enciende el testigo de la batería a veces prende y apaga y otras enciende y ya no se apaga, también hay veces que a la primera no enciende el auto si no al segundo intento y ahora el estéreo se apaga cuando el auto está en movimiento espero alguien me pueda comentar su experiencia.
Juan m de México hace 4 años  
JU
8 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra nueva de 750 amps.
Juan m de México hace 4 años
La batería se cambio hace dos meces aproximadamente
ricardo de México hace 4 años
Que marca y capacidad en amps , es la bateria que le pusiste
Juan m de México hace 4 años
Es una lth L-47(LN2)-550
Me parece que el 550 es el amperajeen el catálogo de la marca me apareció esa como la correcta para mi coche
ricardo de México hace 4 años
Si fuera la correcta no estaria teniendo esas fallas
Juan m de México hace 4 años
Lo tomare en cuenta Ricardo crees que estas fallas se asocien solo con la batería o podría intervenir alguna pieza que esté mal!
Juan m de México hace 4 años
Hola Ricardo hoy hice la prueba con otra batería como me comentaste lo cual ayudó ya no fallo en estereo ni tengo problemas de arranque parece que esta trabajando normal pero el testigo de batería aún se enciende
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan m)
Juan m de México hace 4 años
Solución batería original y mantenimiento a alternador (cambio de carbones)
Alejandro de México hace 3 años
El mío es un sonic 2017 y cada tres a cuatro meses me fallan La bobina de encendido es una lata con la bobina se encendido y ahora se me apagó no se prendió ningún testigo solo se apagó y huele como a quemado no se ese carro salió malísimo no hay más palabras malísimo
ricardo de México hace 3 años
La bobina falla x no ser la original, por bujias descalibradas o inadecuadas o por fuga de aceite en el empaque de tapa de punterias
Kiaguilar de México hace 2 años
El mío también es 2017 premier y le pasa lo mismo se paga cuando va en marcha o estando en ralentí sin motivo alguno
Diego de Colombia hace 3 años
Buenas noches mi carro es un Chevrolet Sonic 2015, cuando voy en marcha prende y apaga los testigos de motor y el de ABS, pero vuelven y se apaga al instante, después cuando me detengo hacer un pare o semáforo el carro de repente se apaga, ya se le cambió la boina de encendido y bujías, que puede ser ??
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso repuestos alternativos, el motor ecotec solo debe usar ORIGINALES
Moy gomez de México hace 2 años
Hola que tal, tengo un Sonic 2012 ltz, la verdad lo compre usado y lo tenían descuidado, yo creo que fue una mala compra más que nada por qué trae varios detalles, el carro me funciona pero después de usarlo un tiempo se apaga el motor, las revoluciones bajan y se apaga, luego trwtandolo de encender después de que se apague enciende pero las revoluciones caen, pero como al minuto enciende sin problemas y funciona otro rato sin problema, siempre me pasa cuando voy arrancando de un semáforo que ya no acelera y se van cayendo las revoluciones, hace 2 semanas le di mantenimiento mayor y se le lavo el cuerpo de aceleración saben que podría estar pasando tiene 3 días que me ah pasado
Jonny de México hace 2 años
Aunque ya lavaste el cuerpo de aceleración puede aver la necesidad de cambiarlo y el pedal de aceleración...normalmente se prende en el tablero el epc, y cuando lo apagas y prendes después de un rato y Funcióna es porque se reinicia la computadora, es una falla común en el sonic
Pepelepoh de México hace 2 años
Tengo la misma falla, en el escáner apareció error en el sensor del cigueñal
Banny de México hace un año
@JonnyDisculpe buenas noche mi carro es un sonic 2015 y tiene el mismo problema cual es la solución para que ya no falle
Eric de México hace 10 meses
Siempre cual fue la solucion tengo igual un 2015 y misma falla de no acelera en arrancadas de semaforo y después funciona como si nada pasara
Jonathan de México hace 10 meses
Amigo buenas noches pudiste encontrar la solucion?
Eric de México hace 9 meses
@JonathanAun nada y tu? tambien tienes los mismos sintomas?
leopar de Colombia hace 6 meses
Hola a todos tengo igual problema lo lleve a un mecánico y opciones buenas ninguna pero me dijo que empezara a conseguir prestado un computador de otro auto asi se va descartando posibles daños despues las bobinas y no gastar mas dinero inoficiosamente estamos en ese proceso. Si se les facilita haganlo asi no compran algun repuesto que no necesiten,
Dany de Estados Unidos hace 2 años
El mío es un chevy sonic del 2015 de repente acelerando se apaga por completo cuando pasa de 40 millas u tengo k apagarlo y encenderlo para k vuelva andar k problema será ese
Lisset de México hace un año
Hola buen día. Choqué mi sonic 2018 del lado copiloto por el frentr, enciende pero de repente se encienden los testigos, el volante se pone y se apaga. Lo revisaron y me dicen que tiene corto, pero no encuentran la falla. Puedo ayudarme x favor
ricardo de México hace un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, puede ser que la bateria esta x vencer
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Anomalia carga de bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 premium plus 80000 kms
HOLA, les comento mi problema. Manejando hace unos dias me aparece mensaje en pantalla ANOMALIA CARGA BATERIA. Y me quedo encendida luz en el tablero de "bateria". Y al rato em empezo a levantar temperatura...asi que segui circulando con la calefaccion para que no se dispare de los 90°. Cuando llego a la ciudad la hice revisar con electricista y me dice que carga lo mas bien casi 14 voltios...El tema es que me quemo un fusible del compartimento motor (de 5 amp), que es el que hace funcionarel electrovntilador. Lo cambie y no tuve mas problemas. El tema es que quede intranquilo con esa falla. A… Leer completa
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años  
MA
8 casos 
Gustavo zalba de Argentina hace 6 años
Si es normal la temperatura llega a 90 grados en pocos minutos
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias gustavo !!
Dany de Argentina hace 6 años
Es normal la temperatura se clava en 90 grados muy rápido y también con sume un poquito de agua ya que al trabajar con un motor con turbo es muy caliente tuve 2 y los 2 fueron iguales
Solucionado
Mejor respuesta (según MarceloAR2018)
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Dany por tu respuesta. Lo voy a tener en cuenta. Sds.
Dany de Argentina hace 6 años
No es nada Marcelo un abrazo que la disfrutes es una nave para la tercera no me dio la nafta jaja
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
JAJA, si, es un TEMA el consumo de la 3008...estoy seriamente pensando en una HDI 2.0. Si Alguno del grupo tiene HDI que me pase los consumos por favor. Abrazo grande.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola, estoy indeciso en comprar un 3008 1.6 con 112 mil km, lo recomiendan? Es confiable el motor?
Dany de Argentina hace 6 años
Hola Marcos tendrías que ver el manual si lo atendieron en un concesionaria oficial o que taller lo atendió es un auto con muchos sensores y muy cómodo para mi solo tener en cuenta como lo atendió ella dueño anterior un abrazos
MarceloAR2018 de Argentina hace 6 años
El consumo es lo unico que le juega un poquito en contra. Por el poco tiempo que la tengo puedo opinar que el resto es una maquina barbara, tiene mucha tecnologia y comodidad para programar viajes largos, no te cansas de conducirla, una joyita !!!!
Marcos de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Dany, voy a chequear eso, lo fui a ver y esta impecable pero me dio miedo algunos comentarios sobre el motor thp. Gracias!
Esteban de Argentina hace 6 años
Marcos, como estas? lo compraste?. Estoy por empezar a averiguar para comprarme uno pero me asustan todos los comentarios que estoy leyendo.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola, no, no lo compre, varios mecanicos me dijeron que ese motor no es confiable y coincidían con los comentarios de los foros
facumel de Argentina hace 5 años
Hola, veo que hablan mal del motor THP 1.6 de alta tecnología colocado hasta la fecha en autos nuevos un ejemplo el 208, usado también en otras partes del mundo, en otros autos de alta gama, el HDI un motor super probado en peugeot y citroen y otras marcas, me parecen tipos con mala onda, la otra opcion es la pick up ford modelo 92, no tiene problemas, estos autos estan realizados para paises que cada 2 años se cambian por un 0 Km, cuidalo nada mas
Guillermo de Chile hace 5 años
Yo tengo un 3008 excelente creo que depende del cuidado.
Maxi de Argentina hace un año
Tengo un 3008 THP 2011 Tip. Con 186 Mil km, lo tengo de 0km y cada 10M km lo llevo al concesionario oficial, no tengo propblemas, solo lo cambiaria por otro 3008, hubo reparaciones, sí, como en cualquier auto, pero creo que si se le hace todo oficial, el auto es muy confiable. Dicen que el 2.0 HDI es mas robusto, a mi este THP me resulta muy bueno... como alguien dijo, no te cansas de manejarlo.
Fernando Coronel de Argentina hace 5 años
Mi auto indica falla en la bateria o carga eléctrica defectuosa,pero lo lleve al electricista y carga bien,pero queda prendida la luz de la bateria del tablero
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo,y no encuentro solución !lo pudistes solucionar?
Maxi de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, le cambié el alternador, y lo sigue haciendo. No se que es y no le encuentro la falla.
Gabriela de Argentina hace 4 años
Buen día ,yo cambié todo batería todo,lo hice escanear ,la falla se borró un rato y volvió aparecer, ya le hice de todo ,me dijeron que pueden ser los terminales que conectan la batería que estén viejos
Victor de Chile hace 4 años
Hola buenas noches mi Peugeot 3008 también se me prende el testigo de batería y no encontramos la falla cambie el tensor y alternador y me sigue parpadeando el testigo de batería
Carolina de Colombia hace 3 años
Tengo la misma situación, le cambié.la batería pero dice carga defectuosa, además se le está disparando la temperatura y el moto ventilador. Me da miedo que se suba más de 90 grados, veo que les pasa lo mismo, me están diciendo que puede ser la bomba del agua, alguien a podido solucionar este problema?
Alex de Perú hace 3 años
Prueben con el módulo de arranqué el que está encima de la batería
Daniel grancela de Argentina hace un año
@AlexHola que se prueba ? Son fusibles aparentemente,gracias espero tu respuesta
Miguel de España hace 5 años
Hola tengo 3008 y los antiniebla delantero no encienden las bombillas están bien y en el panel sale que están encendidas las de atrás si van
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes lo pudiste resolver amo me está pasando lo mismo
Patricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un 3008 2011 y no encienden los antinieblas, en el tablero aparece un signo interrogación con mensaje 'problemas en el motor, llevelo a reparar' , comenzó cuando revisaron e intentaron reparar los antinieblas sin encontrar fallas técnicas.
Marcelo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con ese fusible y me arroja error en el check estoy como loco pagando mecánicos y Scanner que no solucionan mi problema
Maikel de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un problema con un 3008 enciende la luz de batería y se anulo la corriente en la caja de fusibles q está x la batería saludos gracias
Máximo de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo , dice que tiene poca carga la batería pero cuando la revisan está bien , también se me quemó el fusible del termostato y me levantaba temperatura así que le cambié el fusible y lo solucione es e problema ahora lo lleve por la batería y lo escanee en un mecánico y salta como que el ventilador está en alta todo el tiempo pero no anda , nos fijamos en la fusilera y el fusible estaba quemado lo cambie y se quemó al toque podrá ser problema de la batería ????
Walter de Argentina hace 3 años
Hola! Te consulto si lograste solucionar el problema. A mí me quieren cambiar la caja de fusibles que va junto a la batería
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Alex de Perú hace 3 años
Si hay otro 3008 o otro motor ep6 prueba cambiando de un carro a otro esa pieza... Yo cambié eso y se solucionó la falla de batería
Gonzalo de Chile hace 6 meses
Hola me prendió el testigo de batería y ahora ando y se calienta la camioneta eso te pasaba como lo solucionaste ?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Buenos dias tiene algo que ver que le carge el aire acondicionado gas que le faltaba y se ropio el radiador de la calefaccion de un peugeot 3008
claudio de Argentina hace 3 años
Esos peugeot y los citroen tienen una bomba de agua electrica que refrigera el turbo y trabajan con un tensor que tambien es electrico que acopla y desacopla si es necesario cuando llega a cierta temperatura se acopla el tensor y hace girar la bomba de agua
Cristian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Cambié el fusible de 5 Amper pero no apaga la luz de bateria en el tablero y marca leyenda batería baja o problema de carga llevar a reparar taller. Pero anda y carga perfectamente.
adrian forquera de Argentina hace 2 años
Buenas como lo solucionaron?
Daniel grancela de Argentina hace un año
De que era el fusible de 5a gracias
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