Problemas de Se apaga sólo

Problemas destacados

Se rompió manguera y se paró solo

Nissan V16 1994 Tapa roja 280000 kms
Se rompió una manguera del radiador y se subió la temperatura y el auto hizo ruidos raros y se paró solo, no e tratado de darle partida que tengo que revisar antes de darle partida para saber que le pasó al motor
Claudio de Chile hace 3 años  
CL
1 caso 

Enciende bien al apagarlo y volver a encender se apaga solo

Nissan V16 1991  320000 kms
Mi v16 es monopunto y del año 91, al encenderlo lo hace bien pero cuando el motor esta ya caliente y lo apago por unos minutos y volverlo a encender se apaga solo una y otra vez
N@ndo de Chile hace 6 años  
N@

Enciende y al ratito se apaga

Nissan V16 2005 4 puertas motor 1.6 410000 kms
Enciende pero dura muy poco en marcha y se apaga solo lo aceleré pero no pasa nada
isaias de Chile hace 4 años  
IS
5 casos 

Se apaga sólo en otros modelos

Relenti inestable, da tirones, se ahoga y se para sólo. SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1996 Mondeo clx, 112cv, gasolina. 210000 kms
El coche cuando está encendido y sobre todo lo hace más cuando la temperatura del motor esta frio, las revoluciones suben y bajan desde 1300rpm asta 300rpm y cuando llega la temperatura a 60° aprox se estaviliza en 900rpm, cuando estas circulando con él con la temperatura por debajo de los 60°, al parar en un ceda el paso, stop, semaforo, o simplemete pisas en embrague y dejas de acelerar el motor se para completamente. Cuando tiene una temperatura normal 90° aprox o más, estos fallos desaparecen asta que el motor vuelve a estar por debajo de los 60°. He limpiado el cuerpo de la mariposa, he s… Leer completa
Tomás de España hace 8 años  
TO
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomás)
Tomás de España hace 8 años
Para los que no han encontrado la válvula de relenti. Esta, está debajo de los colectores de admisión. Os adjunto esta página para que veáis como es la pieza.
http://m.ebay.es/itm/261516158566?_mwB…
Para acceder a ella, hay que hacerlo con el vehículo levantado, el acceso es muchísimo más fácil y lleva 2 tormillos de llave de 8. Os comento paso a paso donde esta ubicada. 1. Filto de aire, sigues los tuvos asta llegar al cuerpo de la mariposa. 2. Cuerpo de la mariposa, esta anclada al colector de admisión. 3. Colector de admisión. 4. Válvula de relenti.
Podeis ver una imagen, en esta página https://www.google.es/search?q=valvula…
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 8 años
Esta en la admisión donde estaría el carburador. Busca despues del filtro siguiendo los conductos
Tomás de España hace 7 años
Gracias Carlos por tu información, aunque me costó encontrar la válvula, ya que mi coche es inyección. Pero me hice una idea de por donde podría estar. (Debajo del cuerpo de mariposa). Gracias por todo.
Mikel de España hace 4 años
¿Cómo solucionó el problema? Tengo un Mk2 1.8 de gasolina y me hace lo mismo, no sé qué puede ser. He abierto tema:

https://www.opinautos.com/ford/mondeo/…
Tomás de España hace 8 años
Agradecería mucha la ayuda si alguien sabe información del problema.
Gusti de Argentina hace 7 años
Hola tomas. Yo tenia el mismo problema. Cambie el paso a paso y el regulador de presión de nafta y quedó bien x ahí te sirva la opinión
Tomás de España hace 7 años
Muchas gracias Gusti por tu ayuda. La válvula paso a paso ya la sustituí, pero sigue con el mismo problema, cambiaré el regulador de presión nafta, y a ver que ocurre.
Iré informando. Gracias por todo.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Avisame que pasa cuando cambias el regulador. Medile la presion de combustible tambien de paso en la rampa de inyectores hay una toma con tapita.
Tomás de España hace 7 años
Cambie el regulador de presión y sigue con los mismos fallos. Probaré a comprobar los cables de bujías a ver si evoluciona o hace lo mismo.
Para los que no saben cual es este regulardor aquí hay una foto
http://www.caudalimetro-express.com/12…
Esta se encuentra al lado de la rampa de inyección y del cuerpo de mariposa.
alexis de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche gente tengo un mondeo 1998 guia full 2.5 v6 arranca y esta unos minutos en marcha y se para solo alguno sabe q puede ser
Tomás de España hace 7 años
Hola Alexis, nos podrías indicar que más síntomas notas en tu coche?
Ej: Si al acelerar petardea, o sientes que se queda en 3 cilindros, o que se ahoga. Si sólo lo hace al relenti o solo cuando arrancas.
Le has metido la máquina de diagnosis? para ver que fallos te da.
ROBIN de México hace 7 años
Tengo un mondeo 2006 y tiene exactamente los mismo sintomas, se calento, se le raparo el motor, anillada, valvulas, rectificacion y cadena del tiempo, cambio de tapon de recuperador de agua etc. sin embargo no ha quedado bien, en frio trabaja bien, se calienta y se comienza a jalonear, al acelerar incrementa el jaloneo hasta que llega a cierta velocidad se estabiliza, al bajar de velocidad en un alto comienza a fallar hasta que se apaga
Anditapia de México hace 6 años
Que tal tengo igual un Mondeo mismo año automático el mio , cuando está parado y aceleró hay veces que se apaga o hay veces que aceleró y le cuesta agarrar su velocidad
Zoey de México hace 7 años
Hola tengo un Ford mondeo 2001
El carro se ahoga al prender tiene que estar estacionado en lo plano y a veces ni así prende. Cuando Vas Manejando Y Ya Tienes Un Rato Manejando El Carro Deja De Acelerar aveces hasta apagarse. Se le cambio la bomba del agua. (No creo que aya sido eso)
Ayuda
Luis bonilla de México hace un año
Cual fue tu solución me pasa igual
Chino de México hace 7 años
Checa los cables de las bujias, o el repuesto de la gasolina, tambien puede ser la manguera que va del filtro del aire al motor si tiene alguna fuga de aire esa manguera puede llegar a romperse
Antonio de España hace 7 años
Hola tengo un ford mondeo del 94. 2000 16 v a veces me da tirones sobre todo en frio e cambiado bujias,cableado y bobina pero aun sigue igual, haber si alguien me da ideas para no cambiar mas piezas en vano, gracias
César de México hace 7 años
¿Ya intentaste lavar la válvula que está las respuestas en este comentario?, yo tengo un 2.5 2003 y se aceleraba todo el tiempo solo fue cuestión de lavarla y listo
Antonio de España hace 7 años
Lavar válvula, cual??
César de México hace 7 años
La válvula IAC, tiene de a ocacionar fallas de este tipo
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Josu ford mondeo 2001 1.8 de España hace 7 años
Hola buenas tengo un ford mondeo del 2001 1.8 gasolina da. Muchos trincones le cambiado las bujias y le puesto unas de platino k valen una pasta y me sigue igual al arrancarlo se keda un poko acelerao pero luego baja y aveces al arrancarlo se apaga le doi y arranca sin poblemas. Me da trincones en todas marchas y no se k puede ser ayudaaaaa !!
Toni Donado de España hace 7 años
Hola solucionaste el problema, a mí me ocurre algo parecido y no dan con la causa
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Una causa posible que se me ocurre es una chupada de aire en algun lado
Que es una de las posibles y mas baratas antes de gastar en sensores
toño de España hace un año
Bobina del alta y se acabo el proble marca hella 20 euros, ami me paso y lo solucione despues de cambiar bujias el mismo caso, la maquina obd daba 10 sintomas diferentes deduje los mas probable y acerte, mi coche es el mismo que tu.
Icesak de México hace 5 años
Sensor maf checalo bien y de fallar cambialo este tipo de sensores dan ese fallo tirones jaloneos
Icesak de México hace 5 años
No siempre falla la valvua iac el problema de ralenti inestable en el mondeo no siempre tiene que ser la valvua iac ya que aqui en mexico cuesta 2000 pesos
Problemas de ralenti los da 1falta de compresion en alguno de los cilindros y mucho mas si tu mondeo es de 6 cilindros. 2-bobina en mal estado probablemente la de lado del cilindro que no tenia compresion muy importante3-filtro de combustible o banda de distribución yo tengo un v6 el escaner no me marca error ningun codigo de fallo no tengo el check engine en el tablero y mi ralenti es inestable por falta de compresion no necesaria mente siempre es la valvua iac chequen bien ya que vale 2000 en autozone marca duralast y la original vale mas cara suerte
Pedro de México hace 5 años
Q tal yo tengo un Mondeo 2004 4 cilindros estándar motor 2.0 y me da problemas se tironea se siente como si ahogara aceleró y no responde lo tengo q dejar en neutral y después Hacer el cambio y así es como arranca normal en frío lo ase mucho más me podrías ayudar de favor gracias
Icesak de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema tengo un mondeo 2004 v6 y le acabo de cambiar la bobina por que no me daba chispa a 2 cilindros se acabaron los temblores y un poc la inestabilidad del motor pero el problema sigue es probable que en mi caso sea el filtro los inyectores o la bomba de gasolina te dejo este post para darle soluciones a problemas de miss fire o error p0300 https://www.facebook.com/groups/218479…
Emmanuel de México hace 5 años
Cuando pase esos síntomas, en Mondeo V6, cambie bobina, cables de bujías, bujías se quitó casi la vibración. Después cambie catalizador ya que al no mandar información de la mezcla, correcta se refleja en vibración. Ya mejoró. También en ese mes cambie repuesto de bomba de gasolina y filtro. Fueron varias cosas. Pero la principal fue la bobina.
Mi Mondeo cada vez que lo enciendo huele a gasolina, sabrá algún detalle y o es normal para 6 v 2.5 ?
Icesak de México hace 4 años
Tiene fuga en los empaques de los inyectores revisalo el mio tenia eso
Emmanuel de México hace 4 años
Gracias, voy a revisarlo, eso me falta, pero dice un mecánico que no es fuga. Voy a echarle mano. A ver que pasa.
Fer Míchel de México hace 5 años
Buena noche,. Tengo un Mondeo 2004 4 cilindros automático, hace tiempo me dió el mismo problema, primero se quedó sin potencia después de recorrer 200 km, no se encendió ningún testigo del tablero, lo apagué y lo encendí y se solucionaba el problema, después en una pendiente pasó lo mismo, lo afiné y le cambié la válvula IAC por una original, aparentemente se solucionó el problema, pero de nuevo me dió el mismo problema, en una pendiente perdió potencia y bajaron las revoluciones, casi se apagó el auto, alguien me puede ayudar
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa las mangueras que salen del servo. A mi me pasó una vez que estaba desconectada de un lado. Y se volvía loco el motor
monicabecco de Argentina hace 4 años
Hola tengo un mondeo 95 va andando y de pronto se muere, ya lo revisamos por todos lados... nos esta volviendo locosss...alguna solucion??????
Emmanuel de México hace 4 años
Yo tenía el problema de al recorrer 100 km. Perdía potencia lo tenía que apagar y volver a encender. Cambié el sensor de cigüeñal y sensor de levas y mejoró al recorrer distancia. Espero sea de utilidad la información. Like si es es útil el dato.
Abraham de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Mondeo 2002 estándar v6. Ya le hice su afinación y aún asi se sigue jaloneando por lo regular es al hacer los cambios y empezar a acelerar. Me podrán ayudar a saber q puede ser
Emmanuel de México hace 4 años
Hola. Eso de jalonear. Puede ser cambio de bobina. Me sucedió algo similar. Cambio de bujes y cables de bujía.
Salvador de España hace 4 años
Hola tengo un Mondeo del 2003 me sube la velocidad muy lenta pa coje 100 es un mundo y a medio acelerador tironea me pueden ayuda gracias
fernando ibarra de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un mondeo 2007 V6 automático el cual al prenderlo y comenzar la marcha, acelero y tarda en reaccionar y se da jalones como si se quisiera apagar o se estuviera ahogando y en otras ocasiones al ir avanzando y querer acelerar también se va jaloneando ya le limpie inyectores y le hice su afinación sabran que le puedo hacer para quitar eso
Antonio de España hace 3 años
Mira el caudalimetro o cámbielo
Emmanuel de México hace 3 años
La válvula iac o de relenti La puedes encontrar en MercadoLibre en unos 1200. O en AutoZone creo. Saludos
Daniel de México hace 3 años
Buenas tarde una pregunta tengo un mondeo 2001 cuandi voy dando la vuelta o freo para pasar un tope se apaga cual sera el problema
Ruben Lopez de México hace 3 años
Buenas tardes ,a mie paso algo similar en mi mondeo 2004 automático 2.0,duro parado más de 9 meses ,lo reparé y y batallan para avanzar, recorría 20 km h perdía potencia, se jalonada y se apagaba, volvía a encender y todo normal pero otros 20 km y hacia lo mismo, cambie la bomba de gasolina y se soluciono el problema, espero les ayude en algo
Diego de España hace 3 años
Buenas noches... tengo un Ford Mondeo MK3... Le he hecho el reseteado en el cuadro y cuando he ido a arrancar... se ha quedado ko...,
Alguien me puede decir que hacer...
Muchas gracias
Juan de España hace un año
Yo tengo un Ford Mondeo y de golpe y porrazo a empezado a dar tirones y se me para y no vuelve a arrancar pasado un tiempo arranca y vuelve a andar y pasado un rato vuelve a pasar lo mismo da tirones y se para alguien que me pueda dar su opnion
Fernando123 de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo, le cambie casi todo y sigue igual... limpie inyectores, tanque cuerpo mariposa, cambie bujias el sensor maf, sonda lambda, escape completo y sigue con la falla y muchas cosas mas
Fernando Quintero de México hace 3 meses
Hola , tengo un mondeo 2002 km 230699 empezó con tirones o jaloneos al poner en marcha de 1,2 y 3 velocidad y en ralentí el motor trabaja bien, ya le hizo la afinación le remplaze cables, bobina, bomba de gasolina, regulador de gasolina, se bajaron los 4 inyectores a laboratorio, se checo alternador y se revisó catalizador por si estuviera tapado , pero sigue teniendo el problema de jaloneo y solo en las primeras velocidades ya en 4 y 5 velocidad trabaja bien y si alcazo da un pequeño jalón, haber si alguien me pudiera ayudar u orientar que podría generar la falla, saludos!!!
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Hyundai santa fe petrolera se para sola SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.0 80000 kms
Hola amigos tengo una consulta sobre un santa fe 2008 petrolera la cual de un momento a otro se para solo...le doy arranque y a la segunda vez recien parte... pero solo dura unos segundos y nuevamente se para...visualmente no tiene ninguna alarma en tablero
Nilo de Chile hace 8 años  
NI
13 casos 
Lalo de Chile hace 8 años
Si no sale nada en el tablero que acuse evidencia electrónica(sensor) el problema es más mecánico...bomba de combustible...señala de estar trabajando ok...caudal enviado cero...eso no sale en el escáner...
Nilo de Chile hace 8 años
Gracias...revisamos mañana y les cuento...
Lalo de Chile hace 8 años
O como compartió otro amigo...tuvo un problema a similar y fue un sensor de rotacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Nilo)
Nilo de Chile hace 8 años
Hola aun con el problema...el mecanico escaneo y arroja errores relacionados al combustible...se limpio bomba y nada...se hizo circuito dorecto de combustible tampoco nada...me indico que podia ser uno de los dos sensores de riel... me dice que no deberian fallar los dos al mismo tiempo...el lunes se probara cambiando uno de ellos...el que estababla derecha...mas grande de los dos...
Salvador de Chile hace 8 años
A mi me sucedió algo parecido y era el sensor de rpm
Miguel de Chile hace 7 años
Hola Nilo. Al final resolviste el problema
VAMG de Paraguay hace 4 años
Buenas noches tengo un Hyundai Santa Fe 2006, al colocar el R el motor para y a veces la radio funciona y otras no. Cual podria ser el problema de este caso??
VAMG de Paraguay hace 4 años
Ya lo arregle, era la parte electrica, gracias
Benavente de Chile hace 4 años
Pero diga que reparo para que todos sepamos algo, saludos desde Iquique Chile
Omar de Chile hace 4 años
Yo le cambie el sensor de posicion del cigueñal y el sensor del eje de levas. (la tirana)
Erick de Chile hace 3 años
Sollucionaste tu problema
Erick de Chile hace 3 años
@VAMGAmigo que tenia su vehículo por favor tengo el mismo problema con la reversa se para en ese cambio
Jose manuel de Chile hace un año
@OmarHola tengo un problema con mi huinday santa fe
Grone de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un Santa Fe 2001 y le pasa lo mismo algún datito se realizaron algunas pruebas de las ke salen en los comentarios y nada
Mayker B. de Chile hace 3 años
Hola la santa fe 2008 diesel, se paro el motor andando, se encendieron luces del tablero parpadeando y se apagó, al final era el motor de partida
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola tengo una santa fe diesel ando tres o cuatro dias y de repente se detiene. Despues anda nuevamente. El scanner no arroja ninguna falla. Alguna ayuda por favor. Saludos
Merce cano de Guatemala hace 10 meses
Tenía el mismo problema se le hizo cambio de válvula EGR y también limpieza del sistema de respiración o aire del carro estaba lleno de hollín la mia es Hiunday santa fe 2009
Fidel gonzalez de México hace 2 años
Hola buenas noches pregunta mi yudaba jalando vien pero la prendo y alos dies segundos se apaga...
Mauricio Andrés Ramírez Quiroga de Chile hace 2 años
Hola saludos de l serena. Tengo una Santa Fe 2003 2.0 diésel. Pido su ayuda por favor se me apaga de repente y después sigue como si nada se prende el check ya van 3 scanner y todos arrojan U0009 / 0010. Ya le cambie el sensor de levas y de cigüeñal, cambie y se limpio todos los conectores cambie fusibles y rele interior y exterior pero la falla persiste.

Alguien que me oriente o ayude por favor
Keyla de México hace 2 años
Mi camioneta santa fe 2007 empezó a temblar cuando la enciendo, y le doy empieza como se quisiera apagar, pero le aceleró y se le quita... Eso le pasa cuando ando despacio... Me pueden
Ayudar para saber que le pasa ??
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Se apaga solo

BMW 325i 2005 Sedan 166000 kms
Hola, tengo un BMW 325i, El carro presenta problema de que se apaga solo, aveces se me ha apagado corriendo, se apaga bruscamente y aveces no quiere volver a encender, se queda dando como si no tuviera gasolina. Se cambió la bomba de combustible, el sensor del cigüeñal, el alternador, tampoco el tacómetro le funciona, la hora no la cambia, los botones del millero no cambian después de que sucedió este problema.
No sé qué hacer, necesito de su ayuda
rickmlestrella de República Dominicana hace 7 años  
RI
22 casos 
Anain cervantes de Honduras hace 7 años
El motor valvetronic podria ser la causa. Revisar su conexión en la bateria. Para que el motor pueda encender debe de al menos tener 10 vueltas antihorario. De lo contrario las valvulas de admision estaran cerradas por completo.
rickmlestrella de República Dominicana hace 7 años
Voy a revisar y te dejo saber de una vez!
Richar de México hace 6 años
El mio presentaba casi la misma falla se me apagaba y no aceleraba bien, el problema era la valvula que va en el cuerpo de aceleración, no me acuerdo como se llama, estaba rota la plancha que dejaba pasar el aire, se la cambie y le hice limpieza de garganta e inyectores. Y quedo como nuevo.
rulox de México hace 6 años
Mi estimado se llama Valvula DISA
rickmlestrella de República Dominicana hace 6 años
ENCONTRE LA SOLUCION!!!! el sensor de nivel de aceite estaba averiado, desde que lo cambie el carro dejo de fallar.
Raul de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigo tengo un bmw 325i y me parece tener el mismo problema solo quiero saber si cuando ingreso el scanner le dio ala un código relacionado con el sensor presión de aceite ?
rickmlestrella de República Dominicana hace 6 años
No, nunca me dió nada en el scanner
Hansmoreau22 de Chile hace 6 años
Tenia aceite ?
Si tu motor ??? Cuando fallo ese sensor
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un BMW 325i el carro no prende hace como si estuviera aogado le cambie la bomba de Gasolina y todavia hace lo mismo
Abraham de México hace 5 años
Alguna respuesta, el mio anda igual, se queda sin compresión y desconecto el valvetronic y arranca pero con trabajo pero zonzo el auto sin fuerza
Lulupr de Estados Unidos hace 5 años
Hola. Tengo un BMW 2000 ahora cada vez que voy a poner la llave se le pone un seguro y es muy difícil para entrar la llave que puedo hacer??
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Para los conocedores del bmw 328i 2007 ya cambie bateria alternador y no me carga cual podría ser la causa
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Solucionado batería no era del tipo del carro el dealer instalo una batería de bajos caballos se necesita registrar saludos
isaac de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un 328 del 2000 y cuando le hecho gasolina el carro se apaga de la nada y haci como unas 3 veces pero despues en toda la semana sigue normal no se apaga ni nada ustedes que creen que sea ?
Oscar omar cárdenas de México hace 3 años
Hola tengo una x3 2016 xdrive pre de muy bien y todo en ocasiones me presenta una falla que al arrancar corre unos 10 metros y se me apaga me propulsión la quiero encender y no prende cierro el star espero 1 minuto y prende normalme te y no falla asta 4 o 5 días
Alex de México hace 3 años
Hola, yo tengo un BMW 325i 2006, un día se me apago de la nada andando, y empezó el tablero aprenderle todos los focos y se algo el carro, ya le cambiamos el filtro de gasolina, la bomba de gasolina, el sensor de la purga de aire. Y sigue igual. Lo diferente es que no se apaga tan seguido.
francisco de México hace 3 años
Mi carro es un bmw 325i 2003 lo prendo y se apaga se oye un tronidito por donde esta la valvula disa o abajo pero desconecto el sensor maf y se mantiene prendido
Zana de Estados Unidos hace 3 años
Hola. Mira yo tengo un 328i en cuanto a que se te apaga puede que tenga el mismo problema que mi carro. Cambie la. Bomba de gasolina pero no funcionó hasta que di con el problema y era el control de la unidad de la bomba de gasolina. Muchas personas dicen que hay que reprogramar la pieza. En mi caso no fue así compre una pieza usada por 40 dlls en ebay y solo la conecte y lo puedes hacer por ti mismo. Pero sugiero que sea usada la pieza que compres pues guardan memoria y no necesitarás pagar a la agencia para que la programe. En cuanto a las luces tb el mio tuvo ese detalle y se arreglo comprando el modulo del sistema de luces que va en el lado del conductor entre los pies y la puerta dicha pieza tb puede comprarse usada sale en 3000 más o menos
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Alex de Estados Unidos hace 3 años
Bmw tuve problemas se apagaba lo lleve al dealer y cambiaron la bateria y suguio el problema deapues dijeron era alternador se le cambio un amigo lo reviso y al final era la bateria el. Dealer puso una bateria de menoa caballos y se necesitaba reprogramar saludos
Liana de España hace 3 años
Hola, gente "BMW". Primero comentar que para mi no existen más coches que BMW en el mundo. ))
Y segundo, hoy me ha pasado lo mismo. Decir que he estado 2 meses fuera y ha estado parado. Pero arrancó buen y ando perfecto hace 3 días. Hoy lo arranque y al empezar la marcha se me apago. Y cada vez que lo arrancaba se volvía a apagar...
Lo primero que he revisado (mal, tenía que haberlo hecho el primer dia) es el nivel de aceite en el motor. Estaba por debajo del mínimo.
Lo he rellenado hasta la mitad de lo indicado, he hechado el agua...y...ya está. Y por lo visto ( por los comentarios de aqui) hay algún sensor de aceite que apaga el coche...
Nada. Un saludo a todos y un abrazo.
Jhonatan de México hace 2 años
Que tal buena tarde tengo el mismo problema se me apaga mi 330i después de 20 minutos o menos encendido que podría ser
rickmlestrella de República Dominicana hace 2 años
Chequea el sensor del nivel de aceite y ABS
Liana de España hace 2 años
@rickmlestrellaTal parece que en mi caso es algún inyector. Pierde presión y se apaga al principio. Al calentarse vuelve a coger la presión y no se apaga más. Habrá que abrir el motor. Ya comentaré por aquí.
Peña de México hace 2 años
Hola Yo tengo un BMW 325 I y cuando los prendo la mañana en época de frío se me apaga y se prende y se apaga así está varias veces hasta que agarra una temperatura ya cuando ya está bien caliente ya no tengo ningún problema en que se apague o algo así no más el único detalle en épocas de frío se apaga mucho y y al final lo tengo que prender varias veces y Apagar y prender para que agarre la temperatura Alguien me puede ayudar en eso qué será
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un bmw 2007 convertible manual 335i tengo un problema q enciende pero en pieza a temblar y se apaga me podrían decir es es se lo agradecería q podría ser
rickmlestrella de República Dominicana hace 2 años
Revisa el sensor de ABS y el de Nivel fe Aceite, eso fue lo que me pasó a mi, y no encendía hasta que lo dejara enfriar. Era el sensor de nivel de aceite cuando se calentaba y el carro entendía que estaba muy caliente y se apagaba
Jose de Estados Unidos hace 2 años
@rickmlestrellaMás omenos donde queda ese sensor queda por en sima o por el lado
rickmlestrella de República Dominicana hace 2 años
@rickmlestrellaMira me confundí, no es el sensor de ABS, es el sensor de DSC, este está ubicado debajo del asiento del chofer y en eBay aparece bien barato, el sensor de nivel de aceite está ubicado debajo del motor. Te voy a mandar los link de los 2 para que sepas cuál es.
https://www.turnermotorsport.com/p-125…

https://www.fcpeuro.com/products/bmw-o…
Jose de Estados Unidos hace 2 años
@rickmlestrellaOk gracias te lo agradezco cualquier duda le boy a dejar saber para q me allude
rickmlestrella de República Dominicana hace 2 años
@JoseClaro hermano, quedamos a la orden de este lado
Jose de Estados Unidos hace 2 años
Gracias selo agradezco
Edwin de Guatemala hace 2 años
Tengo un 328i se me apago y como que se amarro el motor se calibro la cadena de tiempo y encendio normal luego se volvio a amarrar que podra ser
José angel de México hace 2 años
Dónde lleva el sensor de nivel de aceite tengo un BMW 325i y también se me apaga cuando voy circulando
Dqp21172 de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos conocedores de BMW tengo un 2014 bmw 320i y se me apaga cuando llega a un cuarto de gasolina pero me indica que trae gasolina para 120 millas y ya no puedo prenderlo y se queda en Parking y no puedo ponerlo en Neutral se atora y no da la palanca para moverlo o poncharlo Que puede ser yo se que es echarle gasolina y prende pero si aún le queda un cuarto
Carlos de México hace 2 años
Tengo un z3 se apaga en marcha y no quiere prender hasta que aterrizo el motor(deskonecto un cable de bujia lo pongo a tierra y stareo y prende bien) pero camino algo y vuelve a pasar)
José Ángel de Estados Unidos hace un año
Me salió esto en mi carro un BWM 528i 2012 me puede ayudar con eso a ver k es lo k le pasa se quedó el carro en blanco
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misaelmotor de México hace un año
La falla mas comun en estos carros en es modulo de corriente de la bomba de gasolina
Cesar de Estados Unidos hace 8 meses
Hola
Yo tengo un 328i 2011
No injenta gasolina pero si ahí presión en la bomba de combustible y los fusibles están bien
Alejandro de México hace 5 meses
Tengo un 325i 2006 se me apago corriendo despues de caer en un bache ya no me a prendido alguna ayuda porfabor ya lo mande a 2 electricos y dicen que no lo pueden hacer prender que me lo compran para yonkee): y lo acabo de comprar el carro estarea pero no da la Marcha
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Cuando el motor empieza a tomar temperatura de trabajo se apaga solo. SolucionadoSolucionado

Hyundai Porter 2005 2.5 60000 kms
Tengo un problema con una hiunday porter año 2012 motor 2.5 crdi. En frio el motor parte normal, aproximadamente hasta los 80 grados anda bien pero de ahi en adelante como que empieza a oler a aceite quemado en el motor y alcanza como 84 ,87 grados de temperatura y se apaga el motor solo. Y al intentar a volver a dar partida al motor ya no da, gira el motor pero muy lento, si sigo insistiendo con el arranque dandole segido, como que toma vuelo el motor y arranca, pero como que le cuesta mantener el ralenti y ya no acelera y se escucha un pequeño cascaveleo, y la luz de presion de aceite me parpadea debilmente... tendre problema con la bomba de aceite?? ojo que solo me pasa con el motor caliente, en frio parte normal. Ya cambie el motor de arranque. E inyectores y nada. Sigue igual.
victorino de Chile hace 8 años  
VI
29 casos 
Sergio arancibia de Chile hace 7 años
Cual es el problema de esta falla
Carlos de Chile hace 7 años
Tengo una portier h100 la hice andar y no arranca esta muero pero la elice sigue andando lentamente hasta que para Y no entra corriente que puede ser
Francisco de Chile hace 6 años
Hola tengo una porter 2007 y al entrar en velocidad a 100 o 120 se enciende ek checkin despues de un rato vuelve a arrancar. La manejo todo el dia a velocidad de ciudad y no sucede eso solo en velocidad. El scanner artojo que era el turbo lo cambiaron nuevo y original pero sigue el problema. Alguien sabe que puede estar pasando.
Ismael de República Dominicana hace 6 años
Saludos, me gustaría saber si pudiste resolver el problema de t camión, para que me digas. Estoy pasando por la misma situación y ya he gastado mucha dinero y nada aun...
victorino de Chile hace 6 años
Despues sacamos el carter y habia limaduras finisimas en el fondo... ya el cigueñal se habia partido... estaba. Rajado... y bueno se habia cortado la presion de aceite...
Francisco de Chile hace 6 años
Si se soluciono limpiamos los inyectores cambiamos el filtro y cambiamos el filtro de aire.
alcides de Paraguay hace 5 años
Tengo un pointer, 2005 con motor 2.7 turbo, ya me fundio el turbo 3 veces. Ya le he cambiado casquillos, bomba de aceite, todos los retenes, cepillado de tapa, cambio de los aros, todo que se pueda hacer para que un motor quede nuevo, enfriador de aceite, EGR mas repuestos y aun asi ya me tiene fundiendo otravez mi turbo,
Que podria ser por favor ??
Noe soto de Guatemala hace 2 años
Encontraron el problema disuculpen
Florencio de Guatemala hace un año
Mi porter no inyecta diesel el inyector y no arranca
Vbusta de Chile hace un año
Por casualidad solucionado su problema estoy en las mismas
Gonzalo de Chile hace un mes
@VbustaPuede ser el sensor de leva, siempre y cuando el petroleo llegue al inyector. Yo pase por lo mismo y esa era la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según victorino)
victorino de Chile hace un año
El problema era que tenia el cigüeñal ya roto y me imagino que era por la presión de aceite que me daba el problema
ANGEL SANTOS de Guatemala hace 9 meses
Buenas tengo un mi camión hyundai porter super modelo 2006
El problema q tengo es que si arranca pero cuando ledoy en marcha se apaga da como 5 pasos 5 se apaga
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Se apago sola y me marco la bateria

Ford F-250 2001 Pikup disel motor 7.3 ford f 250 4x4 20000 kms
Ya no quiso encender me dijero que era que era una de las dos bateria pero ya le puse nuva las dos baterias y a un asi no enciende si estarea como que quiere encender pero nada mas eso hace si me pueden ayudar se los agradecería. Muchas gracias
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años  
AN
10 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Checa que llegue diesel a los inyectores si no llega checa tuberias tapadas comenta para seguirte ayudando
José Rodríguez de Estados Unidos hace un año
Ya le cambie las 2 bombas la de alta y la otra y cuando no sube más de 60 millas no hay problema Nada Más cuando pasa de 70 se apaga y tengo que estarla purgando asta que prende
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Si llega diesel por que la purgue y lo hice 3 veces y a un asi no enciende
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
O y gracias si me pudieras dar otros consejos te glo agradeceria
maykel de Nicaragua hace 6 años
Hola. Chekia la Ipr. Es una válvula. O revisa el modulo de los inyectore.
Juan zamora de México hace 4 años
Hay que revisar la presión de la bomba de alta presión
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa y en que lugar de la camioneta se localisan esas partes
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Amigos no enciende ya le cambie el ipr completo valvula y sensor y no enciende
Rodilio de Estados Unidos hace 5 años
Amigo si encontró el problema d su troka
Angel ramos de Estados Unidos hace 6 años
Otra cosa amigos no me enciende la luz del tablero que indica que espere para encender
Domingo resendiz de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una f250 y cuando boy en carretera a beses brinca pienzo que se van a safar las llantas y ase que se mueva mucho el volante que será
Antonio de Estados Unidos hace 4 años
Le falta alineacion o tienen bola las llantas
Jose chicas de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una troca Ford año 2000 motor 7.3 le recostrui el motor le a quedado un problema que cuando ya tiene unos 30 minutos de encendida se cae la presión de aceite y la pompa esta nueva me podrían ayudar
Frank de Estados Unidos hace 2 años
Puede ser el sensor de presión de aceite lo trae por dónde está la bonda también puede ser el aceite de motor que viscosiad está utilizando debe ser el que dice en la tapa
Emanuelcuba de Estados Unidos hace 7 meses
Chequea el pulmon de aceite y el tablero y que no temga ruido de vielas
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford 250 del 2003 motor 6.0 voy corriendo y después de 25 a 30 minutos se apaga espero 10 minutos y arranca y luego lo vuelve hacer. Que podría ser ?
Gil Rosario de Puerto Rico hace 5 años
Eso es el cráneo sensor. La mis lo hacia cambie y problema resuelto
Francisco de México hace 4 años
Cual sensor cambiaste
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Crank sensor. También es bien común q con el calor los plugs de la computadora que entran de abajo hacia arriba dañan sus clips porque son plásticos. Le puse unos straps largos alrededor de la computadora y ya no se mueven. Problema resuelto. Créeme sólo porque dejan de hacer bien el contacto se apaga la guagua corriendo
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Tanque del diesel limpieza y algunos modelos tienen una pre bomba dentro del tanque más la manguera de entrada dentro del tanque se disuelve con el tiempo y con menos de medio tanque deja de succionar bien porque no llega abajo
Vicos de Estados Unidos hace 3 años
@Gil RosarioUna pregunta le prendia la luz de servicio de motor
Joel Arredondo de Estados Unidos hace 2 años
@Gil RosarioBuenas tardes amigo yo tengo una troka igual pero le cambio el crack sensor y después de un mes o 2 se vuelve a descomponer ke podrías ser ?
Roman silva de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una f350 diésel 2008 4×4súper duty 6.0 le acabo de poner nuevo motor y le acabo de linpiar los catalizadores y no tiene fuerza el motor y la aguja del turvo sube ala primera línea pero no tiene fuerza el motor no se que es
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Verifica los conductos del turbo hacia el panel intercooler tienes un escape en los codos de goma
Adelso de Guatemala hace 5 años
Tengo una Ford 250 diesel 2002 ya le cambié alternador y bateria y aún así me descarga las baterías
Aarón Martinez Renovato de México hace 3 años
Solucionaste tu problema???
Riky lorenzana de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un ford 550 cuando calienta se apaga y tengo que esperar 5 minutos para arrancarlo de nuevo ya cambie ipr. Icp. Cellos de inyectores pompa de de alta presión y sigue igual
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Cambia el crank sensor y verifica los plugs de la computadora que entran de abajo hacia arriba dañan sus clips porque son plásticos. Ponle unos straps abrazando la computadora q no se muevan y no pierdan contacto
Juanitajirazema @gmail.com de México hace 5 años
Tengo una ford stroke pero me basia el baso del filtro y se apaga pero se lo buelbo a yenar y arranca pero nomas se le acaba y se apaga
marti de México hace 4 años
Le encontro el problema amigo
Antonio Marmolejo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi f 250 7.3
El problema es que consume el aceite como en 20 minutos y se apaga ya quite el filtro del dicel y tenia aceite en el dicel , alguien sabe si por alguna parte pasa alguna línea o empaque. Si me pueden ayudar se los agradezco mucho.
Henry de México hace 4 años
Checa las ligas de los inyectores alguna esta mal rota ami me paso lo mismo
Alan de Estados Unidos hace 3 años
Probablemente son las ligas de los inyectores o las tasas...si se dañan las ligas...la presión de el aceite es mayor que la del diésel y por eso se va asia el filtro...y susede lo mismo con las tasas
Pedro de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes tengo una Ford F 250 larait súper duty le cambié batería y alternador xq cuando ba corriendo se apaga u se pone la luz de la pila en el tablero
Charlysan de México hace 4 años
Como lo solucionaste Pedro, me sucede lo mismo. Baja las baterías sobre la marcha.
Aarón Martinez Renovato de México hace 3 años
Solucionaste tu problema Ami me pasa igual
Marcos ambulancia de México hace 4 años
Hola a todos, tengo una ambulancia Ford disiel modelo 96 y prendía bien sin problema. Pero de repente pierde fuerza y se apaga. Ya van dos veces que me lo hace. Alguna opinión??
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Tanque del diesel limpieza y algunos modelos tienen una pre bomba dentro del tanque más la manguera de entrada dentro del tanque se disuelve con el tiempo y con menos de medio tanque deja de succionar bien porque no llega abajo también verifica si tu modelo tiene el vaso de racol por el chasis debajo de la cabina también las bombas eléctricas con el tiempo pierden presión y la guagua en baja funcionan pero cuando corres q pide presión de diesel no es suficiente y se vacía el vaso del diesel
Sergio de México hace 4 años
Tengo una ford diesel 1996 motor 7.3 y se apaga cuando pones reversa podrian ayudarme
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Es automática? Xq hay unos sensores q daño la mía hay q escanear
Jorge reyes de Estados Unidos hace 3 años
Si es automática la transmisión , cuando tienen desgaste la pompa de aceite de transmisión pasa éso porque la fuga aplica la turbina
Montiel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford250duty 2004 6.0 no starea para nada estaba trabajando muy bien que podria ser
Gil Rosario de Puerto Rico hace 4 años
Bueno los starter se dañan pero también tienen un realay de corriente para el starter verifica el libro el área de fusibles caja q esta en el área del motor
Vladimir de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo una f 250 del 2004 con un 6.0 que me apaga los relojes y el radio cuando estoy manejando, cuando me detengo, los enciende otra vez. Tambien me cabecea cuando estoy en la luz del semaforo como para seguir camonando. Me ayudan?
robert de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una 2015 súper duty que nomas escanea y no prende
Toño Ramírez de México hace 3 años
Buena noche. Tengo una F250 Super Duty 2001 7.3 arranca y avanzo una media hora y después se apaga... Le cambié la IPr, Sensor árbol de levas y el sensor de la temperatura del motor... Ahora solo dura 10 minutos y se apaga... Que puede ser?
Orestes de Estados Unidos hace 2 años
Resolviste amigo. Que era?
Toño Ramírez de México hace 2 años
@OrestesBuenos días. Hicimos pruebas con otra computadora. Y funciona... El problema recae en la bomba de alta presión. Espero que ahora sí sea eso. Llevo 4 meses batallando... $$$
Andres Almaraz de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford f 250 2005 6.0 L. Cuando ba corriendo y hace un trasteo en ocasiones se apaga pero la prendo en ese momento y prende... y cuando apago el AC. Se apaga menos... algún(os) amigo(s) que me den un concejo se los agradecería gracias
Ricardo de Estados Unidos hace 2 años
Buenas noches tengo una ford 250 super duty 2012 y siempre cuando ando en baja como a 10 o 15 milla si saco el pies del acelerador se apaga alguien me puede decir que podría ser ????
Toño Ramírez de México hace 2 años
A mí me pasó similar... Y fue la bomba de alta presión... Haz la prueba... Cuando se apague moja la bomba y sí vuelve a encender es eso... Así estuve haciendo pruebas... Ya que por acá no hay mucho mecánico diésel.
Rube de Estados Unidos hace un año
Se apaga des pues de un rato de encender los limpiadores. Es una fort,250,diesel,1998
Joel de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo una Ford 250 de 1994 tiembla en reversa cómo ahogada y después se apaga
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El carro en trafico pesado se apaga solo y no me acelera bien

Toyota Yaris 2008 sedan automatico 4 puertas 200000 kms
Tengo 2 problemas que no logro dar con que es:

El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...

Agradezco sus comentarios
Markus de Panamá hace 9 años  
MA
11 casos 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo ya lo escaneaste y que te salio en el diagnostico,
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
Markus de Panamá hace 9 años
He cambiado la bomba 2 veces y el filtro como verifico si esta haciendo la presión correcta
electromecanico de Panamá hace 9 años
Llevalo a un taller que tengan un manometro de medir presión de combustible es un reloj que se conecta ala linea de combustible y cuando tu arrancas tu puedes ver si la bomba te da la presion que tiene q marcar eso anda de 35 psi a 45 ---50 pero nunca meno y cuando lo apagas que se mantenga la presion en la linea hay carro que la bomba tu la pones y no sirven ya me a pasado asi com bombas nuevas...
ricardi de Chile hace 6 años
Sensores de oxigenos es la falla
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
juan de Chile hace 5 años
Hola. Como determina si es el sensor de oxigeno el cual esta causando la falla en ralenti? Midio voltajes o solo cambio dicho sensor? Agradezco su respuesta. Saludos
Julio de El Salvador hace 9 años
Por fin pudiste encontrar el problema te preguntó por que yo tengo un problema igual es un yaris 2008
guillermo de Panamá hace 8 años
Buenas tards al final pudieron resolver el problema yo tengo un yaris tambien que tiene el mismo problema ya le he limpiado los inyectores y el problema continuan
JARIEL de Puerto Rico hace 8 años
Buenas, yo tengo un yaris 2011 y el carro me hace casi lo mismo. Esta acelerado y cuando esta en parking se quiere apagar. Tambien cuando prendo el aire estando el carro en parking enfría pero cuando lo pongo en drive tira el aire caliente y se acelera cuando prendo el aire en parking. Que podra ser? Gracias.
Lionel de Panamá hace 8 años
Lo lleve al electromecanico y me dijo que el sensor del pedal de aceleración me esta dando el problema no he podido conseguir el pedal en la agencia no tienen y no he tenido oportunidad de buscar en rastros
Lionel de Panamá hace 8 años
El Carro lo estoy usando con el sensor limpiado y no me ha enviado problema aunque solo lo uso para viajes cortos voy a hacer el viaje largo y les digo
sumenpi de Venezuela hace 8 años
MANO ELECTROMECANICO esa presion que me da el manometro es regulada midiendo la bomba solo debe darme minimo 80psi si esta por debajo de eso tambien es una falla
Anthony de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un yaris sport 2008 le he hecho de todo y no pasanada
Julioboom de Venezuela hace 8 años
Nadie dijo q ha limpiado los inyectores por ultrasonido... la valvula del cuerpo de aceleracion que regula el minimo... eso puede ser...
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Buen dia,tengo un yaris 2008 1.3,tenia todas esas fallas,camie 3 bombas,chinas,japonesas y americanas,filtro y hasta cambie todo el conjunto incluyendo flotante,toda la bomba como viene entera original y seguia desmayado y apagandose casi q en cada prada,ERA EL SENSOR 1 DE OXIGENO,se puede probar desconectandolo y el carro le enciende la luz de servicio pero funciona bien,le dejo esa experiancia,lo q no puedo solucionar es el encendido despues q reposa 20 mnts,como q no me mantuviera la presion en el riel...xuesta para encender y al hacerlo el olor a gasolina es bastante,tiene ya 3 reguladores nuevos y nada...del resto al arrancar todo perfecto cero flla
ricardi de Chile hace 5 años
Revisa el orrin de la bomba bencina, te sugiero que coloques el original que traía, ese muchas veces queda chupando aire y los mecánicos no se dan cuenta
Rodolfo de México hace 2 meses
Checaye el sensor de temleratura. Ami me pasaba lo mismo con un corolla. Las rpm bajas y lo tenia que prender echandole gas al carburador. Todo el dia encendia bien. Pero al otro dia igual. Y vi el abanico siemore encendia directo. Resulta que estaba un cable suelto. Lo solde lo puse y santo remedio. Esa era la falla. Cosa que me sorprendi. Ya avia cambiado regulador checado la bomba varias cosas y nada.
electromecanico de Panamá hace 8 años
Limpia el sensor maf y map te va a mejorar mas aun
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Ok ok...gracias eso si no lo he tocado...tomare en cuenta el comentario...gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Eso lo puede hacer tu mismo saca el sensor y lo limpias puede. Ser un brekw cleaner o cualquier otro espray limpiador el tienes q estar sucio de polvos o otras cosas y quequea el filtro de aire tambien aver como esta
Markus de Panamá hace 8 años
Hola gente, cambie el pedal de aceleración y por un tiempo el problema se soluciono me dio problemas nuevamente con tranque pero después nuevamente dejo de molestarme no se que puede ser. El apagado me sucedió 2 veces mas pero también dejo de hacerlo lo que si note que detenido se apagaba el motor mas no el carro.
ricardi de Chile hace 5 años
Es la bomba bencina, a mi paso lo mismo en un colectivo llegaba a un semáforo y se apagaba el motor y perdía aceleración cambie la bomba manteniendo el orrin original y termino el problema, a la pedalera solo le hice manténcion con un limpia circuitos y listo
Argenis moises de Venezuela hace 3 años
Tengo un Yaris 2008 en Venezuela y me está fallando cuando estoy circulando la luz del tablero eléctrico se disminuye y pierde fuerzas y se apaga el carro, tengo que esperar más de 10min para volver a encenderlo ruedo pocos metros y se vuelve a apagar... Le he cambiado el filtro y bomba de gasolina original pero sigue con la falla... Alguien me puede ayudar ? Que puede ser ? El carro no me tiembla ni hace ruidos, simplemente pierde la fuerza y se apaga!
Diana flores de México hace 3 años
Hola que tak aguien que me pueda ayudar
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
Marbelis de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba así y era Sensor de oxigeno 1 se lo desconectaron y se lo quito la falla
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
El yaris 2005 cuando esta encendido por el tubo de escape salen particular de polvo de carbon como puedo quilarle ese defecto. Gracias
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Se para solo, y a veces no arranca a la primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 1.6 trend  47000 kms
Hola tengo un problema con mi gol g5 mod 2012 de tan solo 47 mil km. Me paso de la nada, una vez andando se me paro, lo arranque y segui. Volvio a pasar mas seguido y a veces en frio no arrancaba cuando lo iba a buscar a la cochera. Se apaga solo como si lo apagaras de la llave, lo lleve al mecanico, notamos que la bateria del auto ya habia que cambiarla, le pusimos una nueva, siguio la falla, le cambie las bujias aunque sabia que ese no era el problema pero era hora de cambiarlas, siguio el problema, lo mandamos a scannear, no salto nada, le cambiamos el filtro de combustible, siguio el probl… Leer completa
martin de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Medir la presion de gasolina con switch abierto y luego cerrado que marque las 40 lbs. Y las mantenga por lo menos 5 minutos... hacer prueba de cables... ( ver que nohay salto de corriente ) limpieza al cuerpo de aceleracion... buscar que no tenga mangueras de vacio desconectadas...
Gloria Lopez de Argentina hace 9 años
Compre un Gol gli 1.6 modelo 1996 en junio del 2014. Y desde que lo tengo cuando lo dejo un día sin utilizarlo no arranca. Tenia la bateria en buenas condiciones pero como se descargaba le compre una nueva. La segunda vez le cambiaron el alternador. La tercera le desconecte la alarma porque me dijeron que eso era lo que descargaba la batería. Y los otros días se me paro en medio de la calle y el pedal del acelerador quedo como desconectado, lo tocaba y parecía estar suelto, lo moví para estacionarlo y cuando lo volví a intentar anduvo perfecto, lo lleve al taller y no le encontraron ninguna falla. Hoy otra vez no me arranco. No se que hacer.
martin de Argentina hace 9 años
Es parecido a lo q me pasa, yo ya gaste mucha plata y no se soluciono el problema. Recien lo acabo de dejar en. Otro taller q en. Teoria tienen un scanner mas sofisticado y tiene mas rango de medicion. En un rato lo voy a buscar a ver si salta algo.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Gloria Lopez , en la mañana al prenderlo por primera vez , conecte un voltimetro y dele arranque , el voltaje no se debe bajar de 10 voltios... si baja , cambie su bateria...una vez encendido el voltaje debe estar en mas de 13 volt. Y menos de 15 volt. Si no es asi arregle el alternador... haga que le revisen las conexiones negativas de la bateria... que sean firmes ! hay que aprender estrategias para el encendido , para saber si es bateria o si es el motor de arranque... algunas veces al no encender a la primera , continuamos dando encendido y terminamos innudando el sistema , y logico no prendera... es conveniente abrir el switch esperar unos segundos , cerrarlo y nuevamente hacerlo 2 o 3 veces... esto presuriza el sistema , facilitando asi el encendido... puede ser que la presion de gasolina se regresa al tanque , ya sea por uno o dos dias sin trabajar , o que el regulador de la bomba no sirve , dificultando el encendido en la mañana... muchos problemas que no muestran codigos de falla , a veces con un simple limpiador de carburador o cantactos , lo han resuelto... los conectores se aislan , se sultatan o hacen mal contacto causando infinidad de problemas , que retan al mejor de los tecnicos !
martin de Argentina hace 9 años
Parece q el problema es el. Modulo de la. Bobina. Q viene con la. Bobina. Asi q me puso. Uno usado el. Finde li pruebo. Y si no se apaga era eso.
anibal de Argentina hace 9 años
Si se te cayo la llave de contacto, proba caminarlo con una compia. Son computarizadas y hacen andar mal la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 9 años
Ya lo solucione. El problema era la bobina le compre una bosch y listo santo remedio
Robert de Perú hace 5 años
Hola, tengo un VW gol 1.6 año 2010. Cuando arranco el carro de un día para otro no tengo problemas de encendido, puede encender a la primera, pero cuando lo dejo estacionado una o hasta dos horas, al momento de encenderlo, se logra a la segunda o a la tercera, alguna solución por favor, gracias
Raul de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un gol trend q empezó a fallar y ahora arranca y s para
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero limpieza al cuerpo de aceleración y al iac
kleiverm de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un gol 97 el carro se me apago solo y perdio la chispa la bobina tiene chispa pero no llega a las bujias que debo revisar
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Si hay chispa en bobina, cambia los cables...
Jrodriguez22 de Puerto Rico hace 2 años
Hola tengo un c250 2012 , corriendo se apago no volvió a encender solo startea y prende varios segundos con fallo y se apaga le cambie bobinas , las dos bombas de gasolinas y nada sigue igual , alguien que sepa algo al respecto
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Están adivinando, deben usar un buen scanner para un diagnóstico confiable... O remplazaras medio carro y no darás con la falla...
Yan marquez de Venezuela hace 2 años
Tengo un 2005 no quiere encender cambie la bobina captadora la bobina y no sale chispa que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Empieza revisando lo que cambiaste...
RENE de Perú hace un año
Se 0e a*ag6 en 3a *3aya
Javier Barrios de Paraguay hace 9 meses
Buenas mi consulta seria que parte debo mandar ver mi gol año 2016 modelo 2017 x el siguiente caso... aveces no da contacto, no pasa corriente, nada no prende, tocando los cables donde estan los fusibles ahi recien da contacto y prende el tablero... otras veces arrancando prendes la luz o al apretar el boton de luz de stop corta la corriente y para todo...
albertomendoza de Colombia hace 8 mesesContactar profesional
Tienes que conseguir un buen eléctrico... Porque como tu mismo dices, tocando algunas cosas, se arregla o enciende... Y para eso solo el. Conocimiento, sentido común y paciencia...
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Chevrolet Traverse se apaga solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Traverse 2012 4 puertas motor 3.6 105000 kms
El motor anda perfectamente y de repente se apaga pero no registra error y enciendo otra vez sin problema no sé que estará pasando pero es un problema porque se apaga a media calle cuando haces un alto se alguien me puede dar una idea de que hacer Gracias
A.Rios de Panamá hace 4 años  
A.
2 casos 
Carlos de Chile hace 4 años
Revisa el sensor ckp , posicion de cigueñal , puede que este malo o sucio. Cuando ese falla, el motor se detiene en cualquier momento.
A.Rios de Panamá hace 4 años
Gracias Carlos voy a checar el sensor y te comento como me fue... gracias por tomarte tu tiempo para escribir y ayudarme te lo agradezco
Fabi de Estados Unidos hace 4 años
Mi camioneta hacia lo mismo resulto que era el alternador
Andrés de Chile hace 4 años
Tengo la
Misma falla, pero que tiene que ver el alternador por no hay DTC y el Scanner no arroja nada
A.Rios de Panamá hace 4 años
Buenas tardes les comento que el problema se agudizó le cambie las bujías el filtro de aire y limpie el cuerpo se aceleración hecho esto arranque y todo bien apague el carro y ya no prendió más luz de motor encendida y no da arránque por la cuarentena no hay talleres abiertos así que mandé a buscar un scanner a ver cuál es el problema cuando llegue les informo como me fue saludos...
Carlos de Chile hace 4 años
Buena idea , ojala puedas solucionar.
A.Rios de Panamá hace 4 años
Les comento que llegó el escáner escanie el auto y aparentemente es el sensor IAC que está fallando y el sensor de presión que está sobre el cuerpo de aceleración una vez los cambie les comento como quedó el auto gracias y saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según A.Rios)
A.Rios de Panamá hace 2 años
Hola buenos días les informo que el problema del auto era la misma computadora que estaba dañada le cambié la computadora del motor y problema resuelto pero lo detecto un escáner profesional... gracias a todos por sus opiniones
ojitos de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema con mi carro, encontraste la solución con el tuyo ?

Lo he llevado al taller tres veces, le han cambiado varias cosas y el problema persiste. Muchas gracias!!!!!
Carlos Ignacio Fernández de México hace 2 años
Perdon me pueden apoyar ya tengo 3 mesee con una traver 2011 le cambien las cadenas y los engranes todo el kid nuevo original y sigue la falla de se me apaga de repente andando y despues le doy y prende por favor puden dar sugerencias
Jazmin de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema ahorita con mi camioneta , cuando me detengo en los semáforos aveces se apaga pero vuelve a prender
Martin de México hace un año
Hola tengo el mismo problema encontraste la falla amigo??
A.Rios de Panamá hace 2 años
Una consulta no le han puesto el escáner
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Falla en revoluciones y se apaga, solo con el aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 K 1.6 LTS. A/A D/H. 188000 kms
Hola muy buenas tardes, si alguien me podría ayudar, mi platina se apaga cuando prendo el aire acondicionado, no controla en minimo. Ademas cuando está frio y le quiero acelerar como que agarra aire al pisar el acelerador en vez de gasolina, ya caliente funciona normalmente, pero no se mantiene con clima encendido mas que cuando está acelerado. Gracias por sus opiniones.
ROGELIO de México hace 9 años  
RO
8 casos 
César García Ochoa de México hace 9 años
Seria bueno checar la valvula iac
ROGELIO de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias, la falla de la válvula iva entiendo que es con lo del a/a. Pero lo otro que al acelerar en frío como que agarra más aire que gasolina. Será lo mismo?
César García Ochoa de México hace 9 años
Pues mas que nada el que este agarrando aire como dices tu puede ser un deficiente suministro de combustible, seria bueno saber si ya cambiste el filtro de combustible, o si ya limpiastes los inyectores y las bujias tambien, son las causas que presentan ese tipo de situaciónes, saludos Rogelio
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
ROGELIO de México hace 9 años
Gracias alberto Mendoza, ya se le hizo la afinación completa, cambio de filtro de gasolina, bujías de punta de platino, limpieza al cuerpo de aceleración y a la válvula iac y continúa igual cuando está frío, después de cinco minutos de caminar se le quita. Saludos y gracias por el comentario. Seguimos buscándole el mal.
Solucionado
Mejor respuesta (según ROGELIO)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hazle limpieza al maf ( con cuidado , sin tocarlo... solo el rocio del limpiador...)
aztecaecko de México hace 9 años
Cambia los relevadores negros que están en el compartimiento del motor son sólo cuatro el amarillo no es necesario en este caso porque es el de motoventilador, esto es lo básico y posiblemente la solución, siempre comienza con lo más simple. Saludos.
César García Ochoa de México hace 9 años
Checa el termostato, es mas que nada los problemas de enfriamiento
ROGELIO de México hace 9 años
Gracias a todos por sus comentarios, checaré paso por paso a ver cual es la solución y les aviso. Saludos.
Juan de México hace 8 años
Que tal, encontraste la solución??
ROGELIO de México hace 4 años
Le hice todo lo que me comentaron y ya funciona bien. No sabría decir cual fue la solución pero ya funcionando al cien. Gracias. Saludos.
carva de México hace 4 años
Mi platina 2004
Desmontaron el motor ya me lo entregaron montado el aire no se uso por falta de gas checaron y no hay fugas
Lo enciendes y el compresor no activa no le llega la señal para enfriar
Pueden ayudarme
ROGELIO de México hace 4 años
Si no tiene fugas, solo es cuestión de recargarle gas y con eso hará que funcione el compresor y por ende que enfríe.
Alfonso de México hace un año
Buenas tardes tengo un platina 2004 y se apaga de repente pero lo raro que solo me lo a echo cuando esta el solaso y todo se ve que trabaja bien asta el ventilador prende
Comentar

El Chevy no enciende después de apagado. Solo empujandolo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 ptas 109000 kms
Mi Chevy 2009 se apaga y a veces ya no vuelve a encender. Le cambiaron la pastilla del encendido nueva, hay chispa, la marcha no es, la revisaron y esta bien. La batería no es, es nueva y prende todo lo demás, estéreo, luces, etc, le puentearon el sensor del clutch también y no es. Lo he llevado con tres eléctricos y no le encuentran la falla. El coche prende empujándolo o de bajada en primera o segunda. Pero ya me ha dejado tirado varias veces al querer volverlo a encender si me detengo en algún lugar. He notado que los relays verdes bajo el volante a la izquierda suenan mucho y se calientan… Leer completa
Mach1n1st de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el motor se encuentra el centro de carga electrico donde estan los fusibles y reelevadores en la tapa esta la ubicacion y servicios alguno del motor o bomba de gasolina esta falseando o quemado
Mach1n1st de México hace 8 años
Ayer lo lleve en grúa a otro taller, déjame comento con el mecánico que le revise eso de primera mano y les aviso. Gracias Ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mach1n1st)
Mach1n1st de México hace 8 años
Era la pastilla de la llave de encendido que al cambiársela con un Eléctrico que no fue de mi confianza. Le instalo una china y no jalaba, tenia vuelta de más en la llave y no alcanzaba a encender. Gracias de todas maneras por la aportación. Saludos
Patricia sanchez de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un chevy 2009 y tengo la siguiente falla, empezó solo por las mañanas lo arranco y tengo que acelerar por que si no se apaga el coche, y al momento que se apaga vibra mucho si no tiene velocidad si le pongo velocidad vibra menos y tengo que estar acelerando para que agarre su paso y después de unos 8 min. Ya se esta normal, lo vuelvo al encender y ya no hace la Falla hasta el. Otro día, y recientemente ya la hace cada que lo voy encender.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
chuy de México hace 3 años
Hola buenas tardes , mi chevy modelo 2002 tiene una falla muy rara , por las mañanas enciende normalmente y sin fallas pero al recorrer a lo mucho 2 kilometros , me estaciono a cargar gasolina o a hacer una compra y l apago y lo quiero encender y no enciende , ya le cambie la bobina , la bateeria ya revisaron la marcha y todo esta corecto , l mas extraño es que despues de 20 o 25 minutos ya vuelve a arrancar , esta muy extraño la verdad y no le hayan los mecanics.
Mauricio de México hace 3 años
Ya lo solucionaste tengo el mismo problema igualito
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