Se calienta por un rato en otros modelos

Prende luz del motor , pierde fuerza y levanta temperatura por segundo SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2008 2.5 tci 355380 kms
Luego de andar por unos 10 minutos ,se enciende la luz del motor y la aguja de temperatura 2x3 sube hasta el máximo y luego de unos segundo vuelve a la normalidad la aguja en ese momento el motor pierde fuerza , cabe aclarar que siempre en la primera entendida del dia , larga una humareda negra
Guillermo de Uruguay hace 3 años  
GU
12 casos 
chiky de Chile hace 3 años
Scannear seria lo mas aconsejable
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Hola Buenas , Quisiera contarles que ya pude solucionar el Tema , el problema fue que el circuito refrigerante tenia aire, al tener aire , el liquido no circulaba y el motor se calentaba, y como medida de seguridad (para que no se recaliente el motor ) me bajaba la fuerza del motor y además como no había refrigerante sino aire , el sensor de temperatura no media bien (por eso se "volvía loco") , aclaro que en si, el liquido siempre le controle , pero claro , el aire como ocupa un lugar , el deposito de refrigerante , estaba lleno pero no bajaba por ese motivo. ¿Cómo encontré la solución?
Desconecte una manguera del circuito del liquido refrigerante y al parecer el aire se escapo por ahí y cuando volví a ver el deposito estaba completamente vacío, lo termine rellenando (Estaba totalmente vacío) rellene , salí a probar y problema solucionado
Le quiera contar mi experiencia ya que a lo mejor a alguien mas le puede ser útil.
Lius0055 de México hace 3 años
Que bueno me da gusto yo tengo el mismo problema se calienta la camioneta desde hace 2 meses antes le ponía 1 litro cada semana ahorita le estoy poniendo 2 litros diarios ya le cambié bomba de agua cheque las mangueras y no tiene fuga lo último fue cambiar los empaques de la cabeza y me dijo el mecánico que ahí fugaba el líquido al escape pero apenas ayer me la dieron y aún consume anticongelante es normal de la h100 estarle poniendo constante o si hay otra fuga por ahí que aún no la encuentro
Guillermo de Uruguay hace 3 años
@Lius0055Hola Buenas Tardes, es normal que siempre se consuma un poco pero no tanto como usted indica , lo que le puedo aconsejar (No soy mecánico) Es siempre controlar el nivel del aceite y sus propiedades, por las dudas si no te estará pasando hacia el aceite y eso puede causar que te lo lave y pierda todas sus propiedades a causa de eso te puede fundir el motor ya que no estaría lubricando. Ahora si el agua esta entrando a la cámara de combustión , un truco que me enseño una vez un mecánico es fijarte el humo , ponerle la mano ver si esta húmedo o fijarse en el maletero porque a veces cuando se quema el agua se mezcla con el hollín y quedan todas pintitas en el maletero.
Andrés de Colombia hace un año
Tengo mi n200 se me recalienta sube la temperatura aló máximo e ventilador no apaga q puede ser
Guillermo de Uruguay hace un año
@AndrésHola Andrés , te cuento mi experiencia y a lo mejor , te puede ayudar, en mi caso yo tenia una gran burbuja de aire en los ductos del liquido refrigerante, la forma que yo lo solucione fue destapar tanto el recipiente del liquido como sacar el tapón del radiador, luego llenarle de liquido en el recipiente hasta que rebalse el y por suerte haciendo eso se me fue la burbuja, a lo mejor a usted se le bajo en un momento el liquido entrando el aire , y luego relleno el recipiente pero no se le fue el aire , recuerde que el aire no es conductor del calor , entonces no permite la circulación del liquido para enfriarlo. Otra que se me ocurrió Señor , puede ser que usted tenga jodido el termostato , eso va dentro de un ducto del liquido que el simple uso que genera es que cuando detecta temperatura , permite el paso del liquido al radiador, eso se puede joder , y a veces pasa que al joderse queda pegado y no deja circular el agua para que se enfrié (La foto es un diagrama de un auto genérico pero para que usted se haga una idea), si el termómetro no se mueve (Queda cerrado) genera que el agua pase directamente al motor y no vaya al radiador , igual le aconsejo que vaya aun mecánico indicada , ya que no soy mecánico , pero estos tips a lo mejor le ayuda a hacerse una idea de lo que puede ser. Saludos
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Cuanto tiempo hay que calentar el vehículo? SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2010 5 puertas motor 1.5 519000 kms
Cuanto deberia demorar en desparecer el testigo color verde [ cool] en el vehículo ( toyota yaris sedan 2010) al encenderlo por primera vez ?
Nicolas resnov de Chile hace 9 meses  
NI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas resnov)
Cdjunior de Guatemala hace 9 meses
Dependerá del clima de donde vives
Pero la temperatura de uso llegará entre 1 y 2 minutos después del arranque
Aún con el testigo encendido
Ya que este se apagara cuando el vehículo pase los 40grados

Pero podrás usarlo sin problemas abajo de esa temperatura

Si el clima es aún más frío (si cae nieve) sería recomendable tenerlo en marcha unos 10min antes de comenzar a recorrer
Nicolas resnov de Chile hace 9 meses
Muchas gracias, amigo saludos desde la tercera región de atacama, comuna de caldera, Chile
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Despues de un buen rato se calienta y comienza a hervir

Ford Mystique 1998 mystique 37000 kms
Hola tengo acabo de adquirir un ford mystique 1998 le repararon la caja de velocidades antes de adquirirlo ya en mis manos traia un corto la falla fue se quemaron las lineas y la computadora, ahora la falla es que despues de un buen rato que esta funcionando se calienta y se ecucha como comienza a hervir me dicen que es te tipo de autos son muy latosos pero yo confio en mi auto la ayuda que pido es que me orienten para saber que hacerle para que esa falla se le quite ya que tengo mi mecanico de cabecera y no me guastaria estar cambiando de mecaniscos constantemente por favor ayudenme para que mi auto funcione ya no al 100% pero si no me de tanata lata saludos y feliz naviadad a todos
adalberto de la cruz de México hace 8 años  
AD
1 caso 
Billyrb01 de México hace 8 años
Adalberto, tenemos un 95. Empezó a hacer lo mismo y fue falla del termostato
adalberto de la cruz de México hace 8 años
Gracias por el comentario si de hecho ya no tiene el termostato y se tiene que checar las lineas de enfraimiento espero tener mas comentarios a todos los amigos que cuenten con este tipo de vehiculos saludos y un abrazo
EFRAIN de México hace 8 años
Hola si le quitas el termostato esto hace q no circule correctamente el refrigerante ya que el termostato de este tipo abre pero sierra del otro lado lo nesecitas colocar pero que funcione
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Se me calienta arto y se me baja el líquido refrigerante que sería

Renault Sandero 2010 5 puertas 1600 93000 kms
Se me calienta bastante mi carro y se baja el líquido refrigerante y no me muestra el testigo de calentamiento y aveces se me. Prende el testigo motor
Joseangel de Colombia hace 4 años  
JO
2 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Inicia por encontrar donde se esta perdiendo el liquido refrigerante y escanea para que observes que codigo de falla ha almacenado el modulo... mucha suerte!!
Joseangel de Colombia hace 4 años
Le agradezco entonces voy a ver cómo es que tiene la fuga
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Se calientan el motor en segundos

Nissan Almera 2002 Almera confort 5 ptas t/a 106226 kms
Se calientan rápidamente el motor y el detalle es que empieza a aventar el agua y se presurizan las mangueras de enfriamiento ya se le cambio la bomba se mando a sondear el radiador se quito cabeza para cepillar y remplazar empaque pero la falla sigue igual cual pudiera ser este problema
Ruiz de México hace 8 años  
RU
1 caso 
oscar de México hace 8 años
Tu problema es la CAVITACION...o sea aire en el sistema...lo recomendable es purgarlo bien y cambiar el tapon del radiador...09"" a 13 libras
Rubén LT de México hace 7 años
Disculpa Oscar...soy RUBEN LT...Como se purga el sistema de enfriamiento?
oscar de México hace 8 años
Si le kitaste el termostato... compralo nuevo original...lo puedes pedir para sentra.es mas facil de conseguir yo tengo uno de taxi...y llevo 5 años con el...muuy buen carro!!!!!
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Bomba falla al arrancar y calienta cada tanto

Renault Clio 1996 4 puertas 155850 kms
Hola muchachos les comento mi problema con el clio 1.9d año 96 ya hace un año lo tengo lo compre fallaba un poco la bomba acelerabab y quedaba regulando despues al pasar el tiempo a los 6 meses me hirvio el motor me marco testigo de temperatura paso el año hice limpieza de inyectores toberas todo de 10 me funciono un mes y medio y empezo a fallar en frio arranca en 3 cilindros tira humo negro cabezea a full ah y hace 25 dias otra vez me hirvio el agua del motor sera por que calento la tapa lo tengo que hacer??? aclaro me falla solo en trafico de embotellamiento en ruta se comporta de 10 y la bomba alguien le paso lo mismo hay dias que arranca bien y en dias que no una vez que calento el motor la bomba ya no falla en todo el dia !!!! agradezco opiniones
hazor2016 de Argentina hace 8 años  
HA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que lo lleves al taller de algun bombista de confianza. Puede que la tengas gastado el cuerpo de la bomba.
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Cuando calienta el motor por ratos le da por vibrar

Nissan Sentra 2001 sentra automatico 160000 kms
Lo arranco cuando esta frio y no tiene prolemas despuez de un rato el motor empieza a vibrar se le quita y luego le vuelve a agarrar
walter de Costa Rica hace 9 años  
WA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion... ver cables y bujias...
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Se calienta por un rato

Mazda 6 2007 2.3 131000 kms
Llevo dos días con mi mazda 6 2007 sport tope de línea, motor 2. 3 si dueña anterior si bien lo tenia muy lindo, lo tenia sin nada de agua, el depósito vacío, cuando me lo traje por carretera ( aun vacío) no tuvo ni un problema, al otro día le eche anticongelante pristone y luego de andar un rato se subió la temperatura. Pero al rato baja y queda normal. Por que paso esto.
Nelson Roberts de Chile hace 8 años  
NE
1 caso 
Myrna de Venezuela hace 8 años
Hola Nelson, deberías ir a un mecánico de radiadores ya que puede ser que haya entrado aire en el sistema y eso te esté dando esa falla. Saludos
JMO217 de Colombia hace 7 años
Solo debes purgar el sistema. Le entro aire y por eso se calienta
Wilson puentes de Venezuela hace 3 meses
Muy buenas tardes tengo un toyota 2f año 78 y me recalienta muy rápido se va la aguja al maximo lla le e probado dos bombas de agua tres empaques d culata se le vaquetio el radiador cambie mangueras valvulas d temperatura ds relojes se le limpiaron todos los conductos del agua tanto en el block como a la cámara tapas d radiador y aun sigue igual si alguien me puede ayudar en q hacer se lo agradezco mucho
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Calentamiento por tiempos cortos

Ford Ka 2006 Motor 1.6 145895 kms
El carro en ocasiones al transitar de forma normal enciende el foco de temperatura pierde potencia pero esto dura muy poco tiempo menos de un minuto y entra el ventilador y funciona de nuevo todo normal o en ocasiones baja tanto la potencia que se apaga y al encender de nuevo enciende el ventilador y todo normal.
Cabe mencionar que el motor se ajustó y se limpio cabeza se cambiaron todos los empaques y se le puso toma de agua nueva de aluminio, termostato y sensor nuevos originales, de igual forma cuenta con bomba de agua nueva y continúa con el problema.
Edgar de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
arturo de México hace 5 años
Saludos, mandaste a servicio tu radiador?
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Porque se me calienta cada rato

Volkswagen Beetle 1998 2.0 146227 kms
Tengo problemas con mi carro salgo y después de un kilómetro se me calienta que es lo que está pasando con mi beetle
Adri de México hace 8 años  
AD
1 respuesta 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Supongo que se sube la temperatura del agua? o es alguna alarma? Adri lee la respuesta que le deje a Sary, puede ser la misma causa y no esta demas ver tu nivel de aceite de motor.
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