Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Pasa aceite al multiple de admision SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2009 4 puertas std a gasolina  12000 kms
Al encender el motor echa humo provocado por aceite despues de 5 minutos deja de hacerlo pero al destapar la toma de aire se encuentra lleno de aceite de motor revise mangueras y tomas y pcv y estan bien no se de donde pasa tanto aceite ya q se llena de aceite el multiple de admision
israel de México hace 9 años  
IS
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 9 años
Solucionado cambie la tapa de punterias y todo bien...
Natzu de México hace 3 años
Cambiaste la tapa completa o solo los empaques ???
Alex MR18 de Colombia hace 2 años
Amigo una consulta, le hablo désde Colombia , cuando usted dice tapa de punterías se refiere a la tapa negra dónde va la válvula PCV o la cabeza o culata ? Gracias
Paco de México hace un año
@Alex MR18Tapa de punterías nueva junto con sus respectivos empaques de punterías y los de admisión y como nuevo el poderoso Nissan Tiida
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
@NatzuLa solicites muy simple y económica al rededor de 3$ cambiar la pcv o adaptarle una externa si el tapa válvulas la tiene interna su costo es de aproximado 4$
isra sads de México hace 8 años
Pasaba exactamente lo mismo a mi hatchback 2008 cambie tapa y sello de punterias ademas de valvula pcv y se corrigio el problema
AlfredoTiida de México hace 7 años
Estimado isra sads, el mismo problema tengo yo. Te pregunto si cambiaste todo a le vez o fuiste "probando". Los mecánicos a los que consulto no saben a bien definir por donde está la fuga, por lo que me recomiendan comenzar por "lo más barato" hasta llegar a abrir el motor en caso de que el consumo de aceite continúe. Gracias
isra sads de México hace 7 años
Alfre se soluciono exactamente después de cambiar tapa y sello de punterías
isra sads de México hace 7 años
Alfredo... ya soluciónaste tu problema
pedro soni de México hace 8 años
Ami me paso repare la cabeza capuchones de cabeza
israel de México hace 8 años
Gracias a todos POR Su ayuda come to compare la tapa de punterias y se corrigio el problema
Gilbert de México hace 7 años
Tengo Tiida 2007 empezó a echar bastante humo blanco cuando lo encendia luego lo hechaba cada vez que lo detenia sin apagarlo y arrancaba volvia a echar lo lleve al mecanico destapo medio motor le cambio los capuchones, vielas anillos empaques se tardo un mes ayer me lo entrego y que cren hace exactamente lo mismo hecha humo blanco cuando lo enciendo que podrá ser por cierto cuando destpo el motor daño el solonoide de tiempo de válvulas que es carísimo que podrá ser?
Jose de Chile hace 5 años
Si sacó la culata, supongo que la rectificó, debió hacer lo mismo con la cara superior del block, ya que al ser completo de aleación de aluminio igual tiende a deformarse. Si no hizo eso va a seguir quemando agua.
gerardo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con un tsuru 3 2000, me pasa aceite al múltiple de admisión ya le cambié la pcv y aún sigue pasando, le cambié empaque de tapa de punterías y sigue me dijeron que pudiera ser anillos pero el motor tiene compresión y me daba 180 libras por cilindro
Natzu de México hace 3 años
Cambian la tapa completa o solo los empaques ???
Paco de México hace un año
Tapa de punterías nueva junto con sus respectivos empaques de punterías y admisión
Nufo de México hace un mes
Buenas noches. Tengo un tida 2010 motor 1.8. Retire el múltiple de admisión y observe refrigerante en el interior del múltiple. Existe algún conducto de agua que pase por el múltiple o alguna válvula?
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Con el cambio de bujias mi carro se descalibro

Nissan Tiida 2012 1.8 80000 kms
Hola muy buen dia hace unos días le hicieron ana afinacion mayor a mi coche pero al cambiarle las bujias y kitar el multiple de admision se descalibor si se puede decir asi el cuerpo de haceleracion alguien sabe que puedo hacer o si les ha pasado que se hace la verdad estoy preocupada muchas gracias por el apoyo espero sus respuestas
monsa de México hace 9 años  
MO
2 casos 
Antonio de México hace 9 años
Hola, tu falla es sencilla se calibra por medio de scanner, el mecánico que cambio las bujías debio calibrarlo
Tiida-JC de México hace 9 años
Al mio le ha pasado varias veces lo mismo, y lo que responde Antonio es la solución. Por lo que es recomendable que cada vez que lo afinan (sobre todo si cambian) bujías, sea en un taller que cuente con scanner, para que ahí mismo te lo puedan calibrar, de otro modo hay que llevarlo a otro taller y hasta puede llegar a salir mas caro que la propia afinación
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Con el que lo llevaste probablemente cometio el error de mover la mariposa del cuerpo de aceleracion pero no pasa nada se puede calibrar con o sin scanner te dejo mi correo y aqui puedo darte dicha informacion. micfer-20@hotmail.com espero poder ayudarte saludos.
Itacir kolling de Paraguay hace 6 años
Tengo ese problema con mi nissan tida acelera y desacelera solo
Esteban de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo... Se puede calibrar sin scanner?
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El carro se acelera

Nissan Tiida 2009 4 puertas 100000 kms
Al encender esta estabilizado en 2000rmp y despues se sube y baja la aceleración de 1500 hasta 2300rpm. Se le cambio empaque de punterías, por que mojaba 2 bujías en la parte de la rosca y empaque del multiple de admisión por que se miraba muy tostado.
Domingo de México hace 5 años  
DO
1 caso 
Mekaniko11 de Chile hace 5 años
Debes realizar una reprogramacion del cuerpo de aceleración con un scanner compatible o seguir estos pasos. https://youtu.be/XN2Cg633Ex0
gutierrez__diego de Chile hace 5 años
Ese video compatible con los nissan tidda?
Martínez de México hace 4 años
El mío se acelera y ban y vuelve acelerar no enpareja
Martínez de México hace 4 años
Y tengo un Versa que caliente se apaga y vuelve a encender y deja de acelerar como sino hubiera presión de gas
Martínez de México hace 4 años
Del tida seleiso la afinación mayor sin desconectar el cuerpo y si empezó a fallar ocsilan las revoluciones
Mekaniko11 de Chile hace 5 años
Si es compatible con el Tiida
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Pasa mucho aceite mi válvula pcv

Nissan Tiida 2011 Custom 1.8 automático ac 58000 kms
Mi auto funcionaba bien solo se le hizo el cambio de aceite y empezó a sacar humo mucho humo en el cambio de aceite y bujías se noto que el múltiple de admisión tenía aceite al igual que el filtro de aire. El aceite utilizado fue un 10w30 señe cambio por un 20w50 y nada ya se le cambió la pcv y sigue tirando humo que mas me recomiendan usar?
Luis Pérez de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Jorge de México hace 4 años
Que tal amigo yo tenia el mismo problema y solo le cambié la tapa de punterias y los empaques y problema solucionado ya que tenia una perdida de presión, espero y te sirva de algo
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No enciende

Nissan Tiida 2008 CINCO PUERTAS 1.8 90000 kms
Le cambiaron bases y valvulas en la rectificadora y se calibro la culata , y ahora la monte en el motor y hace como si no tuviera compresion ,se siente que ya casi enciende y finalmente nada, tome compresion y marca 110 lbs, retiro las bujias y salen humedas de gasolina , desmonte en multiple de admision y rocie un poco de gasolina por los huecos de la culata y enciende , es posible que halla un problema electronico ?? gracias
Albecor de Colombia hace 6 años  
AL

No enciende

Nissan Tiida 2008 CINCO PUERTAS 1.8 90000 kms
Le cambiaron bases y valvulas en la rectificadora y se calibro la culata , y ahora la monte en el motor y hace como si no tuviera compresion ,se siente que ya casi enciende y finalmente nada, tome compresion y marca 110 lbs, retiro las bujias y salen humedas de gasolina , desmonte en multiple de admision y rocie un poco de gasolina por los huecos de la culata y enciende , es posible que halla un problema electronico ?? gracias
Albecor de Colombia hace 6 años  
AL
2 casos 
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