Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terrano ya se reportaron 79 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Amigo tu camioneta tiene un filtro que se llama filtro racor ó filtro decantador de agua... abajo llevan una tuerquita plastica aflojala un poco pero no la saques dale unas 2 o 3 vueltas y deja que caiga el agua hasta que salga petroleo... despues libera el cebador en la parte superior y hazle unas 10 bombeadas... hay modelos que vienen equipadas hasta condos dos de estos filtros... purgalos y dime como tefue...
No olvideas apretar la tuerquita nuevamente antes de bombear!... esta camioneta es el unico sensor de nivel de liquido que trae... es muy posibe que cuando frenas el agua cierra el circuito del sensor y por eso te prende el check ya que no traen luz de fitro diesel... saludos
Hola bueno mi camioneta nissan terrano le limpiamos el filtro de petroleo y salimos a probarla y otra vez prende la luz del check del motor y anda a tirones
Hola mi camioneta se prendio el check y me da tirones suaves, se baja la velocidad a ratos y tira mucho humo por el escape... alguien me podria ayudar... por favor
Hola yo tengo el mismo problema se prende el check y me arroja al pasarla por un escáner un código P1130 la camioneta anda inpekable todo solo prende el check como a la media hora de andar sin dar problemas
Tengo un qasqi del año 16se enciende la luz del motor en amarillo en safa motor me echaban a mi la culpa ellos no han hecho nada por buscar una solución está luz se enciende y se apaga cíclicamente alguien le ha ocurrido algo parecido
Hola Juan,
Mi automóvil es un Nissan Frontier dieses año 2007 la luz del cheking enciende después de 10 km y permanece encendida mientras no apague el motor el scanner arroja un código 87 ECM14 , el eléctrico me dice que es problema de computadora , su ayuda Por Favor
Tengo una terrano 2012 2.5 diesel, cambie filtro, inyectores,intercooler y permanece la falla de check engine encendido y pierde fuerza ,corto el contacto y vuelvo a encender y se soluciona a ratos. Favor algún consejo.
Lo solucione era la bomba de petroleo perdía fuerza la apagaba esperaba un rato y funcionaba bien amigo bomba de petroleo mala la compré usada y tuve suerte se solucionó el problema
Hola mi. Nissan terrano rr50 un día acelera. Bien otro día no, le. Pisas a fondo el. Acelerador y no acciona pero manteniéndolo apretado un tiempito dispara que puede ser. El. Problema
Cuando quiero adelantarme a otro vehículo aprieto el. Acelerador y no responde después 6 segundos el responde pero no va lo suficiente como. Si le forzara
Buenas tardes la solucion a su problemas de inyección se llama válvula csv o válvula de succión esa es la falla cambiándola y haciendo un reset el sistema de inteccion se termina el problema es una falla recurrente en este tipo de vehículo
Hola patricio me paso igual con uba terrano 2012 tenia uba perdida de potencia cuando lo aceleraba no me das que 70 km/h. Lo estuve revisando con el scanner me arrojo el codigo p1275 para esta marca eepecifica la valvula vsv que va en la bomba inyectora lo cambie al inicio seguia casi igual asi lo lleve a un taller a reprogramar la bomba de inyeccion por el. Motivo que esa valvula actua por impulsos y santo remedio se soluciono ya no tengo problemas de potencia. Espero que te sirva mi anecdota mi estimado.
Hola amigos, a mi me paso lo mismo codigo P1275 fui a 3 talleres diferentes, que la bomba, que el inyector, que sensor de posición, etc. Al final un amigo cercano tenia un scanner con la función reset bomba y pum...santo remedio...no tuve que comprar nada, solo deben buscar el escaner adecuado.
Saludos y suerte
Les cuento tengo la terrano 2.5 diesel 4X4, pasa que pierde fuerza, pense que podian ser los filtros ya que los cambie hace poco, sangre nuevamente el sistema y sigue igual, lo raro es que le corto el contacto, enciendo de nuevo y levanta sin problemas la dejo en ralenti y al salir nuevamente se vuelve a presentar el problema, no da masde 30 km/h... Que puede ser
Problema solucionado!!! Amigos el tema es común en las terrano, navara y l200 con camon rail! Hay que sacar la válvula csv que va detras de la bomba... Le llega un conector con 2 pines, se saca los pernos cabeza alen 5mm se le hace un lavado con ultra sonido y se le hace el reaprendizaje a la bomba... Santo remedio!! Suerte con sus máquinas
Hola Leocaam terrano yo tengoel mismo problema y probado de todo ya cambiel a scv peroeso del reaprendisaje de la bomba quede colgado si me puedes orientar un poco mi viejo te dejo mi correo gracias de antemano fabipaul23@hotmail.cl
Hola una consulta mi camioneta nissan terrano 2.5 2012 al andar en ella en el cambio que sea pasando las 1500 rpm aprox agarra un sonido y umea azue y negro y pierde fuerza y el escaner me arroja que es el flujometro lo cambie pero sigue igual me ayudan porfabor
Hola amigos, alguien me puede ayudar. Tengo un problema con mi camioneta nissan terrano 2013, pierde fuerza cuando queda en relenti, apago enciendo de nuevo y anda con toda su potencia. Me podrian ayudar por favor muchas gracias
Hola cesar... Cambia la válvula scv que va detras de la bomba elevadora,( debajo de la egr) lleva un conector de 2 pines, va sujeta con 2 tornillos cabeza allen... Tiene un valor de 80.000 pesos en Nipon...Luego llevala al scanner para que le hagan reaprendisaje a la bomba... Cambia los filtros... Pero originales... No son caros alrrededor de 30. 000 el par... Suerte
Hola yo solucione el problema de minissan terrano 2003 perdía fuerza no pasaba los 60/70 kilometros cambie todo y era la bomba inyectora el control electrónico quemado
Compre una de una nissan patrol que era la misma y un poco de suerte al comprarla si te sirve de algo muy nissan esta perfecta busca los repuestos de otras camionetas que ocupen los mismos yo los revise en eby u otro compras en china y puedes ver cual es compatible yas barato para buscar en chile o usado que me sirvió a mi compre la bomba muy barata suerte
Tengo una nissan terrano 2011. Iba en viaje y de pronto dio un tirón se prendió el chekk engine siguió funcionando hasta que de pronto como que se le acabo la fuerza. Le cortaba el contacto y se paraba y al darle arranque funcionaba bien por pocos segundos. Después pare la camioneta como por 3 horas y cuando le di arranque partio bien pero con corcoveo(tiritones) y al regresar del viaje no pasaba las 2500 rpm. La scanie y arrojo el codigo 0077. Pero la pongo en relenti y funciona impeque la acelero con embrague pisado y le coloco una marcha 2,3,4 y se eleva las rpm a las 4500 luego baja abruptamente
Mira amigo si pierde fuerza rebulusiones y se te para es la bomba inyectora el comando electrónico a mi me paso si se te para la camioneta yo le tiraba medio litro de agua la bomba y partía altiro eso es que se quemo el comando electrónico seguro. Prueba espeto te sirva
Hola, me pasó lo mismo. Finalmente el Mecanico cambio el flujometro de la admisión (sensor de aire) y se solucionó. El repuesto es un poco caro, cerca de 100.000 CLP. Saludos
Hola, una consulta su camioneta tenia problemas de fuerza?? costaba para subir la velocidad??
Mi terrano tiene ese problema y solo llega hasta los 80km y el flujometro esta algo reparado
Sera eso?? de antemano muchas gracias
Raul la camioneta no pierde fuerza en si... pierde potencia al exigirle no responde...la escannie y me arrojo sobreflujo de petroleo en el inyector numero uno y hoy precismente lo saque y revisamos y estaba terrible de sucio. Mañana lo llevo a la calibrada y te cuento como me fue
Hola chicos tengo una Nissan Terrano 2013... enciende bn todo bn asta k la acelero en marcha y no corre como se dice no pica sale bn pero no corre no tiene fuerzas en 5 enda 60 no corre más... perdió todas sus fuerzas espero me puedan ayudar por k no sé nada de mecánica... leí varios comentarios pero no se si será lo mismo... espero me ayuden gracias 😉👍
Hola ingrid esto espero te sirva cuando vayas en marcha y pierda fuerza...embriaga y cuando el tacometro (el que mide las revoluciones) vaje a relenti vuelvela a acelerar sacando el embrague y si responde njevamente me cuentas
Buenas. Tuve el mismo problema, se encendió el check engine y perdio fuerza la camioneta (terrano 2012, 2.4) ante lo cual al hacer scanner me mostraba error p0089 (Valvula de presión de combustible), la compre y la cambie yo mismo, de primera tenia el mismo problema pero tuve que llevarla a un scanner launch, para que resetiaran. Luego de eso no volví a tener el problema. Gracias de todas maneras por todas las recomendaciones que dan, ya que ayuda a orientar, ya que anteriormente habia llevado la camioneta a 3 mecánicos distintos y nadie me dio solución. Muchas gracias.
Hola tengo una Nissan Terrano ,y perdió la fuerza para andar y haora me bota un humo azul ,,he ido a varios mecánico y dicen que tengo que cambiar completo los inyectores ,,ayúdenme por favor
Yo mismo respondo k pasó que cuando sacaron los filtros uno de ellos trae la mariposa con los cables estaban juntos se pelearon al apriete cuando colocaron los filtros nuevo así los reparamos y desapareció el chegin
Buen dato. En tu caso se mantenía encendida la luz de aceite al apagar el motor y sacar la llave ? eso me ocurre justamente luego de un cambio de aceite y filtros. Se descarga la batería en la noche. Cambié sensor de presión y nada. Revisaré como indicas. Nissan Terrano diesel 4x4 2013.
Hola amigos, tengo una terrano 2.5 año 2007 le ajuste el motor turbo nuevo inyectores nuevos al principio todo bien, de repente prendio el check,no funciona el cuenta rebuluciones el motor no tira,cuesta para que arranque,
Hola buenas tengo una terrano 2013 2.5 y le falta potencia y humea negro como puro petróleo... como mala combustión... El check no se apaga en ningún momento... No cuesta para partir ni nada
Hola amigos, me ofrecen una nissan terrano 2014 2.5 diesel 160 mil kilómetros, se ve muy bien, si alguien me puede orientar, vale la pena o hay mejor alternativa por lucas. Gracias
Hola soy Karina tengo nisan terrano 2.5 4x4 2007 enciende bien pero después de un rato pierde la fuerza y el RPM faja a cero y no vuelve a subir alguien me puede ayudar por favor gracias
Arranca bien y la luz del check de motor esta apagada y al cabo de unos minutos se enciende y al frenar, solo con tocar un poco el freno se apaga y al cabo de unos minutos se vuelve a encender y al tocar e freno se apaga y asi todo el rato. No da tirones, va fino y acelera bien. Lo del check me esta volviendo loco. Hace poco cambié la bomba de embrague pues el pedal se quedaba pillado al fondo y no regresaba. Puede ser que se enceinda el check de motor por la reparacion de la bomba de embrague?
Estimado, puede sonar básico pero reviso las luces de freno? El sensor del pedal aparte de encender las luces limita la aceleración cuando este se presiona, si tiene alguna ampolleta en corte te puede arrojar check, lo he visto un par de veces y revisa tambien dicho sensor puede que al cambiarte la bomba de embrague te dejaran algo suelto a la altura de los pedales. Saludos
Hola buenas, a mí me a pasado eso hoy en mi Nissan Terrano 2 del 2003, voy por la carretera y se me enciende la luz de avería motor... me bajo del coche y en la alfombra veo un taquito negro... y miro por los pedales y en el pedal de freno lleva 2 sensores, pues el sensor de la derecha es de Luz de freno y el de la izquierda es el del ordenador, busco una zapatilla de grifo que es similar al que lleva y con un tornillo lo dijo y se apagó la luz, con la luz encendida no falla ni da tirones ni nada perfecto, pero veo que se solucionó el problema y espero que os sea de gran ayuda.
Eres un crack. Después de muchos comentarios de bombas de vacío, tubos, etc etc.. . Era un taquito de goma que está justo encima del pedal de freno que acciona uno de los dos interruptores. Estaba roto. Solución, tornillo con hembra de la misma altura que la goma y a correr.
Muchas gracias
Hola Amigos, compré hace dos meses una NISSAN TERRANO DIESEL 2005 de un momento a otro empezó perdiendo fuerza, y a veces se amarra no suben las revoluciones como debería sobre todo con el aire encendido, EN TERCERA LAS REVOLUCIONES NO SUBEN A MAS DE 2500 y el check engine se enciende a los pocos minutos de encendido el motor, la llevé a escanear y me dicen que arroja un código 07 inyección fuera de tiempo, que debo bajar la bomba de inyección para repararla o cambiarla. En ralenti no hay problemas, pero a veces cuando arranco que piso el acelerador a los 3 metros se queda como si no inyectara el acelerador, tengo que levantar el pie del acelerador y volver a presionarlo y ahí si arranca.
Yo tengo un problema con mi Nissan Terrano es ano 2001 y tiene un motor Qd32, por la mañana prende y se apaga prendo nuevamente y da picos de aceleración y húmeda un poco prende la luz de checkin parpadeando y al momento se apaga la luz y se normaliza arranco todo bien esto es solo por la mañana todos los días, también noto que antes por la mañana cuando activaba el botón de calentar las RPM suben a 1500 y cuando le ponía la D o la R inmediatamente bajaba las RPM y luego de esta falla se queda un poco acelerada cuando pasó el cambio solo las baja si la dejo que ruede, le he buscado fugas o posibles entrada de aire pero no encuentro nada
No le digo que es el clasico sintoma del sensor posición neutral... pero por el codigo... podria ser el solenoide de la bomba... es carisimo!!!!!!!
Asi que empiece por el sensor neutral... saludos cuenteme como le fue
Tengo una terrano 2007 2.5 4/4 y pierde la fuerza. A los 70km hora limpie inyectores cambié filtros estanque y sigue igual. En la partida de la mañana sale mucho humo asta que toma temperatura. Se le pasa alguna ayuda. Gracias. Roberto g
Alguien me puede ayudar, tengo una nissan terrano 2.5 diesel año 2007 japonesa y el problema que tengo es cuando la enciendo en la mañana tengo que acelerarla a 3000 rpm para que no
Falle o si no lo hago esta empieza a tironear pero no se enciende ninguna luz en el tablero y lo único que tengo que hacer es detenerme y llevarla a las 3 mil revoluciones por unos 30 segundos y es como se destapara y funciona todo el día perfectamente, pero aveces también anda acelerada en relenti se mantiene a 1300 rpm. E igual opero con lo mismo. Espero sus comentarios, gracias
Después de casi 4 años pude recuperar el ingreso a este chat. Les cuento que me tocó reparar bomba de inyección y cambiar inyectores. Salió clarísimo dos años después me tocó cambiar turbo. Y hace unos días otra vez empezó a perder un poquito de fuerza pero no prende ningún testigo ni nada. El sensor de posición neutral también lo cambié hace 4 años. Ahora cuando la dejó parqueada en una subida pronunciada me pone problemas para encender toca darle bombín y ahí sí prende. Hace pocos días cambié todos los filtros pero nada sigue igual.
Hola amigos tengo una Nissan Terrano ano 2001 motor Qd32 todos los días por la mañana prende da picos de aceleración y prende la luz checkin parpadeando y sale un poco de homo al momento se normaliza otras veces se apaga y la prendo y prende le activo el botón de calentarla para que se le pase el síntoma más rapido, pero e notado que antes cuando activaba el botón de calentarla al ponerle la D o la R automáticamente bajaba las RPM y con este problema solo lo hace si la dejo rodar
Al rato de estar en movimiento se prende la luz check engine aunque aparentemente no falla la camioneta ( ojo apagas y vuelves a encender el vehículo y como si nada pero al ratito se vuelve a encender el check engine )
Tengo un problema de encendido, le cuesta arrancar a la camioneta , aparecen dos codigos de averia, 47 sensor rpm(lado señal tdc)
Y 73 bomba inyeccion (linea de comunicacion). Ayuda por favor
Tengo una terrano 4x4 2.5 tdi. Iba en la carretera normal y en una subida empezó a perder fuerza, y tirar humo negro. La pare pénese que podría ser problema de filtro de combustible por agua o alguna partícula, purgue el filtro, siguiendo despacio, tirando un poco de humo y sin fuerza. Pare nuevamente, purgue de nuevo el filtro de combustible, puse en marcha y empezó a funcionar normal con buena reacción sin corte ni humo negro pero en el tablero me marcar la luz de check engine
Realice un viaje de Km 300 a 80 km sin novedad. Efectué cambio de filtro y me sigue marcado la señal de luz de check engine. Desde ya agradezco algún comentario.
Desarme la válvula EGR y dentro del mismo lleva un motorcito que transmite el movimiento mediante un engranaje de reducción que abre la paleta de gases. Eso se gastó y como no viene repuesto hay que comprar la VÁLVULA completa y la cambie solucionando el problema
Es escaneo es fundamental, en el caso mío es una terrano 4x4 dob cab mexicana mod 2011. El sistema de escaneo del mecánico no tenía. Lo busco en internet por continante donde sale la pertenencia del modelo, en el caso mío los EEUU, descargando la actualización. Que me fue registrada la falla correctamente solucionando el problema.
Hola amigos,tengo una Nissan Terrano 2013 y hace unos días al encender funciona con normalidad pero me detengo en un semáforo, y al retomar se siente pesada y no supera los 40 km/hr y las revoluciones suben, siendo que acelero el pedal a fondo. En el panel de alarmas me indica la luz de motor. Pero buscando en internet esa luz pueden ser artos factores, que creen que pueda ser el problema ? Gracias ante
Guillermo
Hola saludos si logre solucionar el. Problema estaba dentro del estanque mangueras estaban rotas con un piquete y la otra con una fisura como. Paso ni idea pero repare y mejoró
La. Potencia del vehiculo si después tuve que reiniciar el. Sistema o cuerpo de aceleración si eso lo. Encontré en Internet se reiza de forma. Manual con el. Pedal. De aceleración no puedo enviar fotos te adjunto como referencia suerte 🤞
Saludo problema radicaba o se genero en ambas mangueras rotas del flotador dentro del estanque de combustible luego reinicie desde el. Pedal. De aceleración de forma manual se borraron todos los codigos o cheken engine del panel.
Amigos seme enciende esta luz cuando llevo recorrido como 30 minutos continuos , pero el motor sigue nole pasa nada no pierde fuerza ni nada, esta se apaga solo cuando dejo qe el motor se enfrie por conpleto antes sigue encendido
Hola ,tengo un Nissan Maxima 3.0 año 1996 automatico
Cuando llego a la esquina al frenar ,se apaga. Hay que volver a encender y sigue marcha sin problemas,pero ocurre cada vez que freno. Alguien me puede ayudar para dar solución al problema?
Gracias
Buenas, tengo un nissan terrano 2 del año 99 con 245.800 km y mi problema es que se enciende la luz de check y al rato se apaga, he ido al mecánico y le han metido la diagnosis y da error de EGR pero me dicen que este modelo no dispone de ella, la máquina dice que es errores de EGR 0086 0087 y 0088 espero que me puedan ayudar
Buenas a todos, ya esta solucionado, resulta que era la unidad de control de motor del vehículo (Centralita) daba errores al azar de motor sin este no tener nada, se le cambió y se ha solucionado, recomiendo que en caso de que esto les suceda compren una centralita en un desguace ya que si no les saldrá por unos 1000 euros en un taller (En este caso el presupuesto fue pedido en la nissan)
Cada tanto queda encendida la luz de check engine y el motor se sacude un chico y luego sigue normal y hay veces que al encender la luz de check engine para pero le das arranque y sigue normal luego se apaga la luz de check engine.
Tengo una terrano tipo mistral de origen español tiene un problema similar... hace dos meses le cambiaron el caudalimetro por el mismo problema pero ahora vuelve a tener el mismo problema
Tengo una terrano td27 pr50 1996 al principio todo bien luego de un corto tiempo sin ningún motivo paró el motor y prende check en el tablero luego le doy arranque y enciende normalmente pero siempre pasa no mejora el problema que podría ser???
Parte bien , al salir avanza y da tirones...avanza y tironea...la scanearon y acusa...sensor de posicion de cigueñal CKP...tendre que cambiarlo o limpiarlo...se agradece su ayuda...gracias
Amigo si se enciende y no notas nada raro, seguro es el swicth del freno, sobre el pedal hay dos switch o sensor de freno, uno es para señal del computadora y el otro a las luces de freno, si las luces funcionan bien seguro murio el sensor con señal al computadora, conectalos a la inversa y pruebas, suerte
Hola amigo a mí me pasó que se me quedaba las luces de freno todo el rato prendida al estar apagada la camioneta y decidí desconectar un enchufe de esos que están arriba del pedal del freno y me choco en un fierro y salieron chispas hizo corte y desde ahí me quedo encendido el check que habrá pasado espero su respuesta, gracias
Yo tenia el mismo problema la computadora se quemo por culpa de la bujías incandecente el sistema de calentador trabaja con el sistema de encendido le cambie las cuatros buguias y repare la computadora y perfecto anda espero que te sirva
Hola, Mucho gusto, les comento que el día de ayer anduve en un camino de ripio y dé repente se prendió el check, la camioneta no presento ningún síntoma posterior a eso. La apague y luego la prendí y todo normal, luego, nuevamente por la vuelta en el camino se encendió, todo normal, sin fallas, Realice lo mismo y se apago. Hoy en la mañana en carretera, de pronto se encendió. Llegue al trabajo y supongo que en la tarde, cuando la prenda, volverá a apagarse.
Les agradecería sus opiniones a este síntoma. Muchas gracias,
Me pasa algo similar, se prende el shock engine y se mantiene así, lo extraño es que no presenta ninguna falla, le desconectó ambos terminales de la batería se borra la falla y dependiendo del tiempo que la use se vuelve a encender. Paro el motor y arranca normal, no pierde fuerza el motor, no consume combustible ni aceite?????, La conecte a scanner, le borraron el código y a los pocos días se vuelve a encender la luz de falla????
Le hice un escaner a mi terrano 4x2 2.5 diesel me arrojo codigo 87 creo que significa baja presión de combustible enciende el check engine pero no presenta problemas al arrancar ni perdida de potencia le cambie filtros de petroleo y sique arojando el check ayuda por favor
Después de unos 5 a 10 min aprox de encender el vehículo prende la luz check engine pero el vehículo funciona normal sin drama, luego vuelvo a apagar el vehículo y lo entiendo y suseda lo mismo... es como que al agarrar temperatura encender el sensor... Atento a comentarios... saludos
Buenas tardes, cambie por precaución el termostato de la camioneta y nos dimos cuenta que la aguja del tablero estaba trabada. Al revisar el sensor de temperatura, lo desconecte con la camioneta en marcha y se encendió la luz de check. Lo conecte nuevamente, destrabe la aguja del tablero con vw40 y la luz quedo encendida. Deje desenchufada la bateria 10 dias, realice todo los tips de los foros y no puedo recetear la equ para que se apague la luz.
Se llevó a taller instalaron un sensor nuevo original de cigüeñal que arrojaba la falla en es SCANNER y ahora sigue la falla al mover la camioneta en traslado empieza a fallar y arroja ese sensor malo y se cambió original 2 veces ya que puede ser a alguien le a pasado esta falla
Hola a todos, por cosas de trabajo estuve moviendo mi terrano por unos caminos con muchas ramas y arbustos, y el tema es que luego cuando llegue a mi casa y la prendo nuevamente me enciendio el check engine me pareció raro porque la camioneta nunca a fallado, pero volviendo al tema me prendio la luz la deje andando un rato y la apague y cuando la volví a prender el check engine se había apagado y ahora pasa a cada rato lo mismo, la prendo y aparece, luego cuando termino mi viaje al apagarla ya no esta... alguna solución para esto o alguna sugerencia
Hola, tengo una camioneta Nissan año 1993 con motor Nissan zd30 semi electrónica. La cosa es que la las 3000rpm se enciende la luz del check engine y parpadea, no pierde potencia ni humea, luego al bajar las 3000rpm la luz se apaga. Que puede ser el problema que este ocacionando dicha falla.
Tengo Nissan Terrano TDI 3.0 2005 5 PUERTAS. De hace unos 200 km, se hizo mantenimiento cambio aceite , filtros aceite diesel aire. Mantenimiento dirección hidráulica, mantenimiento frenos, y luego de ello el humo al inicio del encendido nota humo negro y suavemente azul luego durante marcha. El turbo silba , no ha habido pérdida de fuerza o limitación de velocidad pasando de 100 sin esfuerzo. Pero ahora , en frío y hasta que se llega a la temperatura de operación aparece el testigo del check engine, y permanece encendido , sin que se evidencie pérdida de potencia en el motor. El consumo está… Leer completa
Hola a todos OS comentó mi problema
Hace poco e adquirido un nissan Terrano dos 125 cv tdi y de hace unos días aka se me envíen la avería motor se me enciende en carretera cuando lleva unos minutos circulando y se me apaga cuando bajo de velocidad y circulo por ciudad no se a que sera debido si pudierais ayudarme gracias de ante manoun saludo
La camioneta pega tirones y prende el check engine en el tablero, en ocasiones el motor deja de revolucionar y se detiene el motor. Despues le doy arranque y parte sin ningun problema pero sigue con tirones ,la luz del check engine se apaga cuando esta funcionando de manera correcta
Hola. Camioneta nissan terrano 4x4 año 2013 maxicana 2.5
Resulta k se me había encendido el check engine y era por el flujometroel cual no tenía el conector y tenía soldados los cable. Se lo cambie nuevo por k se quebraron las patitas. Resulta k encedi la camioneta y no prendió, todo vacan,luego la encendí de nuevo y siguió prendido k devo hacer. Ahora.
Hola buenos dias despues de andar un rato de la nada se m prende la luz del motor en el tablero...y...por mucho tiempo igual a andado prendida la luz de abs en el tablero igual...
Al darle partida prende el check engine y no se apaga y se pone dura para partir ,revise las bujías y están buenas. Cuando doy partida y se apaga el check engine enciende altiro otras veces parte con el check engine y este queda prendido todo el rato ,también al quitar el contacto quedan prendidas todas las luces del tablero...
Hola hace unos dias iba por la carretera a 120 km/h y me parpadeo la luz del ABS y al otro dia al encenderla le costo partir y encendio la luz del check engine, tambien en algunas veces enciende la luz del ABS y hoy encontre una bujia con aceite que puede ser??
Hola muchachos me gustaría que me ayudaran, tengo una terrano 2012 en las mañanas cuando la prendo trabaja muy disparejo el motor hasta al Punto que se apagó una vez, al andar Sale a tirones pero después de andar un rato no se nota tanto, no prende check engine y le hice un escáner pero no arrojó nada, espero alguien me pueda ayudar un poco, gracias.
Hola felipe tus problemaa deben estarse produciendo por problemas a los inyectores que estan goteando o choriando por los cilindros y ya no deben estat pulverisando el combustible correctamente en la camara de combustion y por eso debe estar humeando negro y pasando mucho combustible aveces no necesariamente se prende el check cuando pasa eso tambien cuando pasa eso el combustible baja hasta los cilindros hasta el carter juntandose el aceite con el combustible ojala te sirva y revises bien tu camioneta saludos!
Muchas gracias csr Antonio, creo que Lo más seguro será revisar los inyectores ya que lo demás según el escáner está todo bien. Otra vez me ocurrió que la camioneta la aceleraba y no deba más de 80km/h la apague y se eliminó el problema y nunca a pasado otra vez. (no se encendió el check engine).
El conector de la bomba de alta puede que este sucio, limpia lo y prueba de nuevo. En el scanner no sale nada cuando esta haciendo contacto, el problema es cuando el vehículo se mueve y se suelta el conector
Hola muchachos, les cuento que decidí sacarle los inyectores a mi camioneta y los llevé a revisar, sólo estaban sucios, luego le hice una limpieza y se acabó el problema, ahora trabaja muy bien el motor y no humea, pero ahora me surgió otro problema y es que me enciende el check engine le hice escáner y arroja falla sensor egr, pero debe ser algún cable que se soltó o cortó al momento de sacar la tapa de válvulas, espero esto les pueda servir para sus vehículos, saludos.
Hola Pablo como consejo llévala a un buen mecánico y que le revise los parámetros en los cuales está trabajando la válvula scv, ya que la mia a un principio no encendía el check. Con un buen scanner podrás saber en qué estado está trabajando la válvula.
Saludos
Hola amigo tengo una terrano p50 automatica el problema es que cuando le doy el primer arranque y la pongo D queda en 2 y después lo hago parar y arranco me ahi me funciona perfecto por favor si me pueden ayudar
Hola, tengo una nissan terrano 2010 2.5 4x4 full, de un momento a otro se encendio el check engine temprano en la mañana, de hay que se escaneo y arrojo el error de circuito del sensor CKP, se cambio dicho sensor y se reviso la linea, y sigue igual el problema del check engine. Lo unico que encuentro raro es en la partida le cuesta un poco mas partir que antes, que podra ser??
Dejo la solución por si a alguien mas le pasa, era el motor de partida, el scanner decia Circuito del CKP(sensor) pero solo en la partida de la camioneta, despúes andado y con scanner puesto no decia nada más que funcionamiento normal, por ende el error o la falla se encontraba en la partida, se probaron bujias, bateria y por ultimo se notaba que la partida de la camioneta era lenta, por ende se saco el motor de partida el cual estaba en muy mal estado los carbones.
Hola a mi nissan terrano 2009 diesel 4x4 se le prendio la luz del check la e escanesdo en 3 partes diferentes y no arroja niuna falla mi consulta es. Porque esta prendida. La luz del check y q puede ser el problema y cual la solucion de antemano gracias.
Hola Álvaro, en veces uno por econimizar lo lleva a escanear donde el amigo del mecánico o donde diste el letrero escaner. Yo te recomiendo lo lleves al escanear de cualquier concesionario autorizado por la marca y ahí te arrojará el síntoma que realmente tiene, yo la llevé hoy en la ciudad de Temuco, me salio $39000, me arrojó todos los errores, cambie sensor de cigüeñal y sensor de neutro, le borre todos los códigos existentes, yo mismo cambie los sensores y solucioné todos los problemas de mi camioneta. Suludos y suerte, después cuenta como te fue...
Hola Robert mira averiguando por Internet hab i an algunos probables y lo encontré era un sensor de nivel de agua q trae uno de los filtros y lo raro es q no lo detecta el scanner le bote el agua y se solucionó el problema
Hola amigos tengo problema con una terrano 2007...en la mañana cuesta mucho que arranque y ya caliente al pararla dejarla 30 minuto es larga la partida y dispareja a los segundos empareja... Al andar impecable... Y en baja también... Revise inyectores... Los filtros... Las mangueras... Las bujías todo ok pero sigo con el problema... Tendrá que ver el ckp que este defectuoso
Hla tengo una nissan terrano 2004 vencinera y se le bajan las revoluciones al frenar y cuando queda en neutro funciona como inestable como si le fallara la corriente
Hola a todos como estan soy nuevo en la ruta de camionetas diesel tengo una terrano 2011 japonesa la compre hace poco y traia un problema en algun momento de la marcha pierde fuerza pero al soltar el acelerador se recupera y sigue trabajando bien lo escanie y me arrojo sensor tps lo compre y este funciono un momento a 1500 rpm pero luego lo camvie por el antigua que traia cuando lo compre. Ahora sigue trabajando a cerca de 800 rpm pero sigue perdiendo fuerza en el andar. Agradeceria cualquier concejo hracias
Efectivamente era el arranque, no escanee ni nada, me fui directo al arranque lo limpie, engrase y cambie porta carbones por que ya casi no le quedaban, y se soluciono el problema del check engine y la partida larga, espero les sirva
Hola tengo una nissan terrano que pierde fuerza y suele umeaer y andar disparejo se le iso un regulacion de los inyectores cambios de aceite y todo incluso qsta los cilindros y nos marca el sensor ckp pero no se si puede o tenga que ver el color del humo es normal no es ni negro pero una constantemente
Hola buenos días tengo una camioneta Nissan terrano 2011 la tengo hace como 7 años nunca me había dado problema y ahora se me empieza a subir la temperatura arriba de 100 pero si dejo de acelerar baja inmediatamente que puede ser?
Hola buenos días !! Tengo un problema con mi nissan terrano 2012 2.5 al momento de dar arranque se detiene el motor no queda en ralenti , pero si mantengo acelerado funcion ala perfeccion. Se escaneo y no arroja cod. De falla.
Amigos tengo una terrano common rail 2.5 se detuvo y al dar arranque no partio mas la luz del check engine no enciende al dar contacto como tampoco lo hace la de las bujias solo enciende en el tablero la luz de aceite y bateria gracias espero me puedan ayudar
Asi se le die aca al la unidad de control o computador
Ya que lo mas problabe es que tu computador este quemado o el fusible maestro que alimenta la luz del check este quemado en mi caso fue la computadora y aun no me llega asi que espero tener reparada mi camioneta en estos dias
Hola, no me enciende mi camioneta word track, tampoco me enciende la luz check engine, batería...pero al mover cables y chapa en reiteradas oportunidades prenden las luces y da arranque. Favor que podrá estar ser...?
No enciende el check , batería, tampoco arranca, pero como uno es intruso moví cables y también en reiteradas oportunidades hice contacto y prendió y arranco, pero nuevamente no encienden. Y sigue pasando muevo los cables hago contactos y encienden,
Disculpen no soy un entendido en la materia es por eso me cuesta explicarlo:
La camioneta no enciende y me di cuenta que tampoco el check y batería, pero espese a meter mano mover cables, fusibles etc, y partió, apago el motor y nuevamente no encienden?
Hola tengo el mismo problema con la terrano y funciona todo menos el calentador de bujías y no prende check, da arranque pero no parte el motor y tiene todos los fusibles buenos y rele. ¿Que puede ser? Ayuda…….
Hola amigos, ojalá puedan ayudarme en mi caso. Tengo una Nissan Terrano 2.7 diésel automática año 95. Al estar en ralentí o al llegar a una esquina o semáforo (o hacer maniobras para estacionarme), el motor empieza a dar sacudones o tirones, debo acelerar o accionar la tecla que aumenta las RPM para evitar una posible detención del motor. Al volver a acelerar se le pasa y funciona normal; no se apaga la luz del check engine, así es que un scanner no acusa nada. Hay veces que ando todo un día y funciona parejito, pero de repente vuelve el síntoma. También noto que el problema se repite mas cuando el motor toma temperatura y me voy deteniendo seguido por la calle...favor amigos una ayudita, para solucionar mi problema...saludos.
Revisa todas las mangueras de combustible, puede que de alguna de ellas le este entrando aire lo que provoca que el motor regule mal e incluso se llegue apagar.
Tengo la misma y tuve algo parecido...cambie mangueras y filtro de combustible...y nada el problema volvía...asta que un mecánico me digo que cambiara el porta filtro de combustible porque este tenia una membrana que se desgastaba con el tiempo y por ahí entraba el aire...lo hice y santo remedio...nunca mas fallo...espero que te ayude.
En mi camioneta va en la parte de lanterna del motor frente a las hélices del ventilador hay a bajito de una correa va el sensor lo vas a identificar al tiro por que trae 1 solo perno se saca y se limpia y para mayor seguridad lo cambias espero te sirva de algo la info
Hola soy de chile... tenemos una terranl 2006 diesel 2.5... hace una falla el motor comienza a amdar dispatejo y humea se le prende el check... se vio el scanner y arrojaba el sensor ckp en este caso va entre el motor y caja de cambios... efectivamente estaba malo(roto) se cambio se le quito el problema... ahora volvio hacer lo mismo y se prendio nuevamente el check hace la misma falla... a alguien le a pasado... me pueden ayudar por favor
Tengo una Nissan Mistral AUTOMATICA de motor TD27 turbo Interculer, Sucede Que cuando estoy en plena marcha empieza a tironear y aparece la luz de falla de motor y poco después se apaga, luego arranca rápido pero a veces demora en arrancar y en ese momento empieza a botar humo negro hasta que arranca y se normaliza a la vez la emisión de humo negro cesa, también se me apaga cuando sobreparo en una curva y intento dar marcha o cuando paso por un rompemuelle, explico mejor este caso, cuando la rueda posterior pasa el rompemuelle y luego acelero se apaga el motor, pero si acelero apenas pasa las… Leer completa
Tuve el mismo problema. En mi caso era la válvula antiretorno del filtro de gasoil. Pero en el tuyo creo que puede ser el chupador en el tanque de combustible o una entrada de aire en la cañería de alimentación. Sin embargo, me inclino mas por el chupador ya que es frecuente segun decís cuando se mueve. Otra posibilidad, es un falso contacto en la bomba inyectora. Me paso en una Mitsubishi. Pero probaria primero lo del chupador.
Hola que tu mecánico te mida las rpms deberían estar en 850 rpm, creo que es una bomba zexel y a la fecha con desgaste, déjala un poco sobre los 850 y creo que se solucionara el problema.
Buenos dias tengo una Nissan Patrol GR Y60 Largo techo alto High-Roof-Wagon con Motor TD 27. Necesito saber como van conectados los tubos de las valvulas neumaticas la del turbo. Repare el motor y el "mecanico" me habia eliminado estas valvula electricas y no tenia fuerza el motor. Le reclame la instalo pero dejo una desconectada. El motor levanta bien en 18000 a 2000rpm. Pero quiero instalar bien el sistema
Si alguien tiene un Manual de este modelo. Le agradeceria mucho ponermme en contacto para obtener uno
Miguel A mijailnic0358@gmail.com
E cambiado los filtros i el aceita i me queda la luz encendida i el motor no tiene fuerza
Hay que revisar inyectores
Mi automóvil es un Nissan Frontier dieses año 2007 la luz del cheking enciende después de 10 km y permanece encendida mientras no apague el motor el scanner arroja un código 87 ECM14 , el eléctrico me dice que es problema de computadora , su ayuda Por Favor