Lo mejor:Interior de piel hermoso color café bocinas Bosé
Lo peor:Lo acabo de comprar y llevo 7 días de uso, ahorita está en agencia x q de la nada se apagó, y las grúas de Nissan jamás llegaron al parecer trae batería de Renault, que estafa es esa caray, mejor no compren Sentra, y lean más opiniones q no son buenas !
Lo mejor:La estética es lo mejor, compré un auto porque me gustó
Lo peor:eh tenido que consultar al service por un testigo de tablero ( el de colisión) que quedó encendido en off,en una oportunidad, el service no supo responderme, aseguraban que podía ser un corto por el localizador,el auto tiene mucha electrónica, el service no está a la altura, tal vez ,si bien el auto me encanta, por está razón, no creo que mi próximo auto sea Nissan
Lo mejor:El tamaño amplio, la comodidad de sus asientos, la visión, es elegante, nunca me ha dejado, hemos tenido 3 sentras dos 2013 y uno 2016 y los excelentes y han sido automáticos y nunca hemos tenido problemas con ninguno.
Lo peor:Con el 2013, le hecho sus servicios con repuestos originales, y todo bien, solo siento que su consumo de gasolina un poco alto 10km × litro, y el sentra 2016 14km X litro los 2 automáticos.
Lo mejor:Seguridad, potencia, confort, espacio interior, estética.
Lo peor:El crucero adaptativo y/o frenado de emergencia tienen bugs a nivel de software. El entrenamiento multimedia tiene fallos aleatorios. En un coche de esta gama sería deseable estacionamiento automático.
Lo mejor:Todo me encanta, consumo promedio de 35 kms galón, le puse el sistema de gas y me está ahorrando un montón de dinero en combustible. Llevo 8 meses con él y no le he encontrado nada malo, a excepción que es un poco bajito y hay que tener cuidado con los resaltos y reductores de velocidad que sean muy pronunciados.
Amplio, buena fuerza, no ha molestado por nada.
Lo peor:El carro tiene un peso de 1.5 toneladas en seco, así que en resaltos o reductores de velocidad hay que darle suave porque de lo contrario se puede golpear.
Lo peor:Se rompió taco de motor a los 4000k, cerradura de baúl a los 5000 k. Los amortiguadores hacen ruido. Me sustituyen los 4 y me acaba de dejar a pata a los 30000 k por un sensor. La empresa solo brinda la garantía, corresponderían que me den un 0 porque esto es una porquería
Lo mejor:Las capacidades y elementos de seguridad activa y pasiva qué implementa esta versión son bastante buenas. Así mismo la caja cvt hace un buen trabajo al momento de exigir potencia y aplomo. Los interiores han mejorado considerablemente en lo que refiere a plásticos y estructura. El espacio de plazas traseras es adecuado para personas de hasta 1.80mts. El sonido Bose es bastante preciso y se trabajo en u a mejor insonorizacion de la cabina qué se nota bastante en carretera. El modo Eco para aquellos que busquen comodidad y ahorro de combustible es muy bueno. El manejo se siente responsivo y muy bien plantado a altas velocidades.
Lo peor:Viniendo de un sentra sense 2017, he notado que la calidad textil de los asientos ha bajado considerablemente, se siente una tela menos robusta y susceptible a raspaduras, la version SR tiene insertos en alcántara qué ayudan a la transpiración pero creo que otro tipo de tela perforada ayudaría más y sería de más fácil mantenimiento ya qué muy pocas agencias d3 lavado y personas saben tratar alcántara. Por otra parte si bien el auto esta más pma todo al piso eso implica qué en ciudades con calles poco cuidadas y reductores de velocidad poco refinados hacen qué puedan pegar el auto en la parte de abajo. Los rines de 18 pulgadas ayudan a la conducción pero hay que tener cuidado con baches.
Lo mejor:Espacio interior, la versión standard no he tenido problemas, excelente vehículo para diario.
Lo peor:Tiene detalles de fabricación, las molduras de las puertas traseras he visto que se salen, asi que ando revisando constantemente que no suceda, las vueltas no se pueden dar muy cerradas, consola central y descansabrazos no es funcional.
Lo mejor:El espacio en las plazas traseras + las ayudas a la conduccion + sensores estacionamineto atras y adelante + diseño exterior + espacio en baul + suspension trasera multilink + medida de llanta 215/60/16 + andar de marcha + motor con cadena de distribucion
Lo mejor:El diseno por fuera por la transmicion una basura
Lo peor:La transmicion no sirve necesito ayuda dice que Los llamaron a revision pere yo no Sabian vivo en Irving tx si me pueden information done ir gracias
Lo peor:suspensión no muy robusta, esto en cuanto a partes que tiene la suspensión, son como muy delgadas, así lo veo.
El motor que tiene junto a la transmisión muy lento en las salidas como muy pesado, pero creo que se debe a la Cvt.
Lo mejor:es muy suave, no es de gran aceleración pero responde bien
Lo peor:la versión que envían a Colombia a pesar de ser la más equipada y costosa no se compara con la que ofrecen en USA en su versión básica. Esto me parece muy discriminatorio y otra cosa en la agencia o concesionario no ofrecen accesorios como para equiparlo más
Lo peor:Que a pesar de ser la versión más equipada,tiene frenos de tambor atrás,el volante sólo se mueve en vertical y no hacía atrás.
Los asientos son manuales.
Lo mejor:quemacocos precio de refacciones, duración del carro , no me fallo los primeros 18 años y las fallas que ha presentado es por no darle mantenimiento. casi me olvido que no solo lleva gasolina. su cajuela es amplia y que se doblen los asientos para meter mas cosas es perfecto
Lo peor:su estéreo, le puse algo mas moderno, sus asientos son muy duros para viajes largos , el espacio para los de atrás
Lo peor:A pesar de los malos comentarios de la caja CVT que trae yo no he encontrado nada malo solo lo caro que es el mantenimiento de caja pero solo 1 vez cada año no Es la gran cosa
Lo peor:el primer día ,e dejó tirada a los 15 km de haber salido de la agencia, y ya ha ingresado tres veces a taller....pésimo....ya lo devolví, pero no me quieren regresar lo que he pagado, y apenas tiene 2,500 km
Lo mejor:Me a salido muy bueno en todos los aspectos
Lo peor:Últimamente se apaga cuando freno en lugares donde tengo que parar y avanzar muy seguido si voy en carretera no se apaga para nada al menos de frenar entre más aselero menos se apaga..y cuando de apaga se pone duro el volante
Lo mejor:Nunca Dejo Tirado Era Un Limited Edition GXE B14 Super Confiable Siempre Prendia A La Primera Todo Al 100 Nuca Tirado De Esos Carros Indetuctibles
Lo peor:Solo Que Despues Se Descompuso El Carburador Y Aventava Humo Negro Por El Mofle Lo Vendimos Por Un Hyunday Accent 2004 Tambien Tiene 5 Años Y No Se Cuantos Con El Dueño De Antes Y No Se A Roto El Motor
Lo peor:Me dejó barado el bloque se rompió en carretera, al parecer fue una viela, la que perforó el bloque, nunca se prendió ni temperatura, ni
el sensor de aceite, venía andando se desaceleró fui orillandome, pensé inicialmente que se me había estallado una llanta, mire las de mi lado perfectas, luego las del otro lado perfectas, me agache, desde la parte de atrás, cuando ví una pequeña llama de fuego en el motor, saque el extinguidor abrí capot, y había una llama de fuego, le heche el extinguidor, apague el fuego y fue cuando ví el hueco en el bloque, lo verán en la foto que anexo, e insisto no pare antes por qué no me prendió ninguna alerta en el tablero o me hubiese detenido a verificar, alguien sabe cuánto cuesta esa reparación en promedio, estoy en Colombia, gracias
Lo mejor:El comfort, contrario a todas las opinones lo use en carretera en montaña y se comportó muy bien y en plano perfecto, los frenos, al suspensión, la dirección excelente
Lo peor:Me hubiera gustado un sensor de lluvia y espejos retractiles eléctricos, al menos deberían estar disponibles como opción en la agencia, pero nada de esto se ofrece, el control adaptativo de velocidad sólo se ofrece en USA, porque?