Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Se jalonea o da un golpe despues de andar un rato o se calienta. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Automatico 130000 kms
El auto anda bien, no se enciende luz de tablero pero después de un tiempo de andar o ya que se calienta el auto al parar en un alto o semáforo, se da un jalón o golpe y no responde el cambio hasta después de unos 3 a 6 segundos que da un golpe o jalón vuelve a responder el cambio. En ocasiones tarda mucho mas en tomar el cambio...no responde. Lo que me parece muy raro es que le sucede hasta que ya tiene un tiempo de andando ya que esta caliente la maquina supongo. De la temperatura anda bien, tiene los abanicos directo y no sube la temperatura y el anticongelante al nivel. Lo tengo desde nu… Leer completa
samm de México hace 10 años  
SA
16 casos 
Mendez de México hace 10 años
Que tenia tu platina y quien te lo arreglo
Memo de México hace un mes
Un favor también tengo un problema similar me puedes recomendar a tu mecanico
Claudia Almaguer de México hace 10 años
Hola, mi platina es 2006 y tiene el mismo problema, ya lograste solucionarlo? Te agradecería bastante que si es así nos compartas que es lo que tenía.
samm de México hace 10 años
No, aun no lo he arreglado, me dicen que es la transmision pero sin seguridad...no hay codigo en la computadora de falla, aunque suena logico...:(
Osiris de México hace 4 años
La falla más común es el tr antes de arreglar otra cosa empieza con eso...
César de México hace 10 años
Pueden ser varias cosas, revisa primer los relevadores y la valvula iac,
Ángel de México hace 10 años
Tengo el mismo problema sí ya te lo arreglaron comenta que fue...!!! Es un platina 2004 automático
samm de México hace 10 años
Le cambiaron un selenoide, ya estaba fallando al punto de que no le entraban los cambios, hasta la 3ra llegaba y se forzaba en cambio y cambio, ya tenia la alerta ahora si de falla en transmision. Con esa reparación los cambios le entran suavecitos y el golpe que comenté que sucedía al estar parado y quede avanzar se presenta mucho menos. Me dijeron que ya ese problema es falla en la transmisión y se va ir agravando hasta que ya no ande
Ángel de México hace 10 años
Y en cuanto tiempo te dijeron que va a tardar. ??? En descomponerse totalmente. ?
isaac de México hace 9 años
Hola soy Isaac...Yo tenia el mismo problema mi platina es 2004. Cuando lo compre funcionaba bien a la semana note que hacia esos jalones ,lo lleve con mecánicos y no lo encontraron hasta que un mecánico me comento que ese jaloneo lo hacia subiendo arriba denla mitad de temperatura , así que tomo la decisión de poner el abanico en el nivel mas alto con un interruptor para poder manejarlo después de eso nunca mas jaloneo... Espero y a ustedes tan bien les sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según samm)
joe hercil de México hace 7 años
Si yo tengo un platina 2008 Premium y me e tomado la molestia de llevarlo con 7 mecánicos mentirosos todos, el auto trabaja muy bien transmisión automática aire acond congela ,pero después de subir la temperatura mas de la mitad se calienta y empieza las fallas ,por un tiempo me salía en el scanner falla p0715 speed input sensor ,sensor de velocidad de entrada y se iba la aguja del odómetro a cero ,mas sin embargo lo limpiamos con dielectrol liquido para limpiar conexiones eléctricas y dejo de fallar ,pero sigue fallando con 25 minutos de manejo, 1. - se calienta la transmisión debido a que es el radiador del el mismo del motor que enfria al radiador de la transmisión ,o sea el liquido anticongelante del motor circula también por el pequeño radiador dela transmisión y por eso al calentarse el motor también se calienta la transmision y falla, 2. - arreglo poner un bulbo que encienda el electroventilador de un auto como Tsuru o caribe qie el bulbo accione encienda el ventilador a los 65 grados y asi evitaran se caliente la transmisión , que por estar gastada ,falla alos 90 grados de temperatura,3. - poner un radiador externo ,osea independizar el radiador de la transmisión ,y instalarle su propio radiador junto al radiador del motor ,enfriado por el aire que circula al frente del auto- 4. - aprender donde se pone aceite al platina y como se mide , pónganle lucas lubricante restaurador de transmisiones al aceite existente este lucas vale en mexico 299 pesos, el radiador externo vale ya instalado 4200 pesos en mexico hoy 22 feb 2017-
Desconectar arneses y volverá conectar porque se aflojan y fallan eso le sucede al platina los arneses eléctricos entre la transmisión y y la computadora-. Yo soy joe hercil estoy en el Facebook como joe hercil ing instrumentista de cfe. Si necesitan saber mas del tema ,ya que a mi me a costado miles de pesos en robos mentiras y tramposos.
José barrera de México hace 7 años
Hola buenos días tengo un platina estándar 2004 llega a temperatura para encender los ventiladores activan normal pero el carro empieza a perder potencia y tira a apagarse empieza a temblar y no le encuentran alguien sabe o me podrías a apoyar si alguien sabe algo
Periko de México hace 5 años
Hola amigo disculpa tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??
Alberto de México hace 6 años
Hola yo tengo un platina 2004 y me pasa lo mismo ya le cambie el radiador y sigue asiendo lo mismo revolucione el ventilador y me sigue fallando los mecanicos me comentan q ya no sirve la transmisión pero mi carro jala bien no se traba ninguna velocidad todas entran correctamente y le funcionan bien alguien q ya haya solucionado el problema pq la transmisión sale muy cara
Jose Luis de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero a mi me carro al ir a cierta velocidad se tironea y enciende la luz del tablero lo cual tengo q ponerlo en neutral y lo apago y lo vuelvo a encender para que funcione bien pero eso me pasa dos oh tres veces cada que salgo en el espero y me puedan ayudar con mi problema de antemano muchas gracias por su atención
Esteban de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , cuando está frío y lo agarro por primera vez todas las mañana se forza mucho y no hace el segundo cambio ( el carro es 2006 automático) y se enciende la luz del tablero, me detengo lo apago, lo vuelvo a echar a andar y ya hasta que agarra temperatura es como empieza hacer bien los cambios , todo está bien pero solo me hace ese problema todas las mañanas , espero me puedan ayudar.
Marci de México hace 2 años
@EstebanHola mi carro es un plática 2007' cuando lo hecho andar no falla instantáneamente, ya voy en camino y se hace un jalón y se prende la trompeta, la cambiamos el aceite y se le puso filtro nuevo, se le pusieron dos sensores y aún hace eso 😞
Roberto de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un platina 2006 y mi problema es que avanzo y me tironea y no es hasta que se calienta. Desde que avanzó me tironea y no se si sea los inyectores
Si saben o que me puedan ayudar
Pauliux de México hace 4 años
Hola. Pudiste saber que fue? Me pasa lo mismo hoy
Juan de México hace 4 meses
Ola yo tengo un platina 2006 y mi problema es k cuando le meto la primera si jala bien pero al meterle la segunda el carro se jalonea muy feo hasta se siente como si se jaloneara la caja de velocidades y me preocupa alguien sabrá k es???
Quiroa de México hace 4 años
Tengo un Platina 2007 estándar cuando subo a la carretera y le meto el segundo cambio o tercero al momento de quitarle un poco el acelerador para cambiar a la siguiente velocidad se jalonea al lado del copiloto. Ya lo he llevado con varios mecánicos, a negocios de alineación y sólo me hacen gastar y el carro sigue igual. ¿Alguien ha tenido el mismo problema que lo halla solucionado? Por favor echenme la mano
Marco Espinosa de México hace 4 años
Cual selenoide? El que esta en las transmision valvulas hidraulicas?
Angel ibarra de México hace 3 años
Un saludo a todos yo tengo un platina 2002 standar se me quedó sin gasolina y después de eso empezó a jalonearse y el el tablero me parpadea el foco del motorcito ni se si algún inyector se tapo con residuos del tanque que podrá ser con eso de que los mecánicos no le atinan agradeceré su ayuda
Carlitos C de México hace 2 años
Hola, buen día, tengo un platina 2005 standar y enciende bien en la mañanas y todo pero al andarlo por más de 25 o 30 minutos empieza a hacer como si las bobinas de encendido o la bujías fallaran solo lo hace en primera y segunda ya encarrerado el carro anda normal, que puediera ser? Ya cambié bujías y cheque las bobinas y como es que cuando está frío no tengo esa falla? Alguien sabe que pudiera ser, también no aparece ningún código no testigo en el tablero
Alejo de Chile hace 8 meses
Hola tengo un Nissan platina 2008 automático...la falla q tiene es q lo prendo y lo echo a andar y anda bien...unos kilómetros luego lo apagó y cuando lo quiero volver a encender no enciende hasta q enfría luego de una hora...le cambié motor de partida batería bornes pero sigue con la falla
IHerrera de México hace 12 días
Mi platina se tironeaba. Si lo manejaba a mas de 60 Km/hr. Al momento de detenerme en un semáforo e iniciar el avance, al grado que tenia que apagarlo y encenderlo y avanzaba otro poco y lo mismo. Si estaba frio podía manejarlo normalmente por unos 30 km.

Los mecánicos me hicieron cambiar casi todos los sensores y nada. No tenían ni idea.
Que le fallaba:
Investigando y analizando llegue a la conclusión que el problema no era ningún sensor. Era el CATALIZADOR, que ya estaba sucio y no dejaba salir los gases como debía.
La solución:
Ir a Autozone y comprar un liquido para limpiar el catalizador, (No inyectores, ese es otro).
Uso:
Se debe vaciar al tanque de gasolina. Ojo: es para 60 litros de gasolina, si solo cargas 30 vacía solo la mitad y en la próxima carga vacía el resto. A los 40, 50 km de recorrido empecé a sentir la diferencia y se soluciono el problema
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Mi platina 2005 se tironea leve en 1a y en 2da es estandar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 k 107000 kms
Buen día amigos del foro recurro a ustedes para que me orienten en cuestión que tengo un problema en mi carro y del cual apenas empezó ayer y no quisiera que se hiciera mas grave, cuando arranco en primera se empezó a tironear muy leve y de igual al meter la segunda pero no es continuo ya que aveces en primera arranca normal y ya estando en segunda lo hace lo de la tironiada pero muy leve como repito y de ahi en adelante mete los demas cambios bien y corre muy bien sube la velocidad correctamente y tambien al estar parado en neutral de repente cada ciertos segundos hace como que tiembla 2 segu… Leer completa
FREDDY BARREIRO de México hace 10 años  
FR
3 casos 
fragola de México hace 10 años
Intenta cambiar si es posible las 4 bobinas, me sucedia lo mismo en primera andaba muy lento y de repente aceleraba, cambie 2 bobinas independientes pero seguia el problema, hasta q le cambie las 4, no recuerdo bien pero segun no hacia funcionar bien las bujias, espero q te sirva
Lalo de México hace 4 años
Gracias!!! excelente fin!!!
FREDDY BARREIRO de México hace 10 años
Muchas gracias fragola efectivamente era cuestion de cambiarle las 4 bobinas y de igual forma le cambie bujias por unas nuevas de platino y pues tambien fallaba un poco en las revoluciones era por que la valvula iac igual estaba ya descompuesta y le puse una nueva china y me jalo perfecto... ahora otra ves como nuevo mi carrito que no lo cambio un año y sigue buenisimo buen auto solo para conocedores y buenos dueños gracias y bendiciones tu aportacion fue de mucha ayuda...!! :)
Víctor aguilar de México hace 7 años
Hola creo tener el mismo problema del tironeo y haré lo del cambio de bobinas pero mi pregunta es, si tiene mucho que ve te lo de la gasolina ya que toda la vida le he puesto magna y nunca tuve ese problema hasta hoy?
FREDDY BARREIRO de México hace 7 años
No debe haber problema victor con las bobinas se me soluciono el problema y tambien recomedable ponerle bujias buenas y cambiar valvula iac yo por le regular uso gasolina premium mayo rendimiento y potencia por 10 pesos mas
Solucionado
Mejor respuesta (según FREDDY BARREIRO)
Víctor aguilar de México hace 7 años
Muchas gracias por sus consejos. Solo cambien las bobinas y asunto arreglado.
Aparte viendo los videos lo hice yo mismo y creo que me ahorre algún dinero. Y Freddy haré lo de la gasolina, ya te contare los resultados en mi carro.
y
FREDDY BARREIRO de México hace 7 años
Que bueno que se compuso son carritos muy buenos saludos, no hay carro malo si no dueños descuidados, saludos y bendiciones
Víctor aguilar de México hace 7 años
Gracias Freddy. Te quiero preguntar si sabes cuantas mangueras hay que revisar a parte del radiador ya que me está tirando anticongelante pero no se de donde?
Nuevamente gracias y buen día. Saludos
FREDDY BARREIRO de México hace 7 años
Si lo tira puede ser que este mas lleno del nivel indicado, y al hacer ebullicion sale por un tubito al lado del recuperador de agua, es como una salida de aire, puede ser eso o alguna manguera porosa, revisa de igual forma que la tapa que va al radiador este bien puesta y que tenga en buen estado el empaque, hay que revisar tambien el radiador que no tenga alguna lesion en la parte de abajo que este ocacionando que fuge, de igual forma te recomiendo cheques que el abanico funcione correctamente eso tambien provoca la ebullicion y salida del anticongelante, cuidado con el calentamiento del carro hay que estar alerta en eso, un saludo espero te sirva, bendiciones
Aldo de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un clio2 1.6 16 2002. Mi problema es el siguiente.
El auto funciona perfectamente bien solamente cuando salgo en primera después de haber calentado a la mitad el motor me da tirones después un lujo. Pero cuando está frío el auto se acelera y salgo de lo más bien. Solo pasa al calentar el motor. Mi auto regula en 7.5
Angel Fuentes de México hace 4 años
Mi platina igual se tironea cuando llega a las 3mil revoluciones en primera y segunda ¿Podria ser igual por las bobinas?
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El motor se jalonea y expide olor a combustible cudo SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 grado k 138000 kms
Ya se cambio la computadora,sensor del cigueñal , ya se le hiso el servicio, se apreto el los pink,pero el carro sigue con el mismo fallo y ya tienemasde tres meses ya no se que hacerle,camina el carro normal de repente se jalonea y vuelve a estar bien pero despues lo vuelvd hacer y se queda con el fallo , se desconecta la computadora,o la bateria y vuelve a la normalidad pero despues vuelve hacer el fallo que puedo hcer?
mojarrita de México hace 8 años  
MO
3 casos 
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Buenas tardes mojarrita, el jaloneo es al principio o cada que vas haciendo los cambios? es automatico o std? te dejo mi numero de celular 5533719175, me ubico en ecatepec. Saludos
mojarrita de México hace 8 años
Perdon amigo esty en chiapas pues no eso lo hace de repente no cuando hago los cambios sino voy estable y me cambia ruido el motor y pareciera moto y pierde fuerza ayudame amigo
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Ok entiendo, que te revisen la compresion del motor, bujias y si puedes enviarme un video pro whatsapp para asi saber bien el ruido que hace
mojarrita de México hace 8 años
Si amigo ws mas ya le cambie computadora por que supuestmente era eso pero no sigue el fallo y me gasta combustible demasiado, si encuanto pued te mando el video amigo y grcias
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Espero tu video y esta falla hace cuando te empezo o que le hicieron y que haya provocado esa falla
mojarrita de México hace 8 años
Mira se me rompio la banda de distribucion se la cambiaron y todo pero al poco tiempo no mas de mes y medio empezo con el fallo se me jaloneo y despues se me apago de repente, lo encendi y estuvo normal a los dos dias llegando a mi casa y despues de eso empezo completamente el fallo ahora lo hace pero por ratos y despues se queda hay que desconectar la bateria y la compitadora y aveces se normaliza a veces no y hay que hacerle varias veces, es mas en ocasiones se bloquea y la alarma nobpermite que arraque el carro si da marcha pero no enciende ya tenho mas de tres meses con ese problema
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Lo malo es que estas retirado para revisar tu auto, te cambiaron valvulas? ya que cuando se rompe banda de distribucion se doblan valvulas e igual podria ser que no este bien puesta la banda o con el torque correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según mojarrita)
mojarrita de México hace 8 años
Si de hecho yo fui a comprar todos y lo lleve a la rectificadora para que vieran eso y si todo fue nuevo y original
Casca de México hace 8 años
Amigo de Chiapas, a mi me pasó algo similar. Les comento: Cuando íba a cargar combustible, me llegaba el olor muy fuerte pero pensaba que éra "normal" , hasta que un día un primo que es mecánico se dió cuenta que estaban muy flojos los sellos que lleva el tanque de gasolina (se encuentra abajo de los asientos traseros), cambio los sellos y quedo el auto, al regresar a mi casa en la autopista empezó a perder velocidad y ya no jalaba, tenía que apagarlo y esperarme un rato, así me hizo unos 3 días hasta que solo se arreglo.
Pipiki de México hace 7 años
Tengo un pltina 2007autom. Vibra de esyar parado y al caminar sele kita solo cuqndo esta pardo
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Tironea/o jalonea cuando esta parado SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 PUERTAS,MOTOR 2.0 31 kms
Buen dia. , tengo un platina 2006 automatico... hace unas semanas le hicieron el cambio del kit del tiempo, porque segun ese era el problema, pero mi carro sigue igual, al momento de llegar a un semaforo y pararme el carro empieza a jalonearse, cuando meto reversa siento como que se forza mucho, siento que tiembla demasiado.
Naye de México hace 7 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Naye)
Roger de México hace 7 años
Hola. Pueden ser las bobinas, tambien revisa la presión de la línea de combustible 47 PSI, no es cambiar por cambiar, es encontrar y corregir, inclusive puede ser tu sensor de óxigeno.

¿Se te prende algún testigo en el tablero?

Suerte.
Anny de México hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo se jalonea pero a mi si se prende la bocinita que dice auto... Según es la transición ya le cambiaron el aceite y le hicieron servicio pero pues sigue haciendo lo mismo que puedo hacer? Ayudenme porfis es un platina 2009 automatico
Roger de México hace 7 años
Hola. A veces cambiando el aceite queda, en tu caso no fue así.

Te voy a indicar lo mismo que le digo a todos, llevalo con un profesional que te de un diagnóstico por escrito y te garantice por escrito que con su reparación la falla queda resuelta.

¿Qué puede ser? Las electroválvulas, sensor de presión de línea, sensor TR, satélites, pastas, etc. Son muchas piezas pero no se trata de cambiar a lo tonto, es diagnósticar y reparar.

Suerte.
Areli Garibay de México hace 7 años
Hola, tengo un Nissan platina 2004, y cuando hago un alto o semaforo y quiero acelerar como que se forza y solo acelera muy despacito despues de 8 seg. Ya avanza a una velicidad normal que puede ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo que es automático. Es un problema de la caja, pareciera ser el sensor de presión del fluido de la caja, la electroválvula de cambios de baja o fluido corrompido.

Llévalo a escanear y anota los códigos, porque seguro que se prende el testigo en el tablero.

Comenta y Suerte.
Naye de México hace 7 años
No, ninguno!!. . . Eso es lo mas raro que no me marca nada en el tablero
Marco de México hace 7 años
Si llevalo a que le revisen los cables que estan de ese lado, al cambiar la banda de tiempo o la banda de accesorios, por error pudieron jalar los cables que pasan por ahi, esos cable son el de sensor de mariposa y el de la valvula IAC, estos dos tienen que ver mucho con las revoluciones y fuerza del motor.
Naye de México hace 7 años
Ecxelente!! gracias chicos (Roger y Marco)
Roger de México hace 7 años
Cuando puedas comparte en cuando se mantienen las RPM cuando llegas a un alto para descartar la válvula IAC.

Comenta por favor.
MARKEZ125 de México hace 5 años
Hola yo tengo un platina 2004 automático, ayer le cambiaron el sensor de velocidades, y ahora se tironea y vibra mucho al estar parado. Alguien con lo mismo! :-(
Kisiue de México hace 4 años
A mi , me acaba de pasar, ojalá me pudieras decir que hiciste, por que este recado tiene 1 año, ayuda por favor, saludos
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Platina Tironea SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 automatico 5000 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2003, el detalle es que empezó a tironear cuando entra la 3er velocidad y al momento que tironea en el tablero se enciende una alerta que dice "auto", recién le cambiaron la transmisión y la válvula iac, pero el tirón sigue apareciendo, ¿que podrá ser? leyendo en este foro, veo que también puede ser el que el filtro de gasolina este obstruido o cambiar la bomba de gasolina. Ayuda :(
htolentinolr de México hace 8 años  
HT
2 casos 
mike de México hace 8 años
Ami me pasa igual, leyendo aqui encontre que puede ser la presion de aceite de la trsnsmision, es lo que sale en el scanner, probare con el sensor de presion de aceite , una pregunta la aguja del velocimetro se te cae a cero? Tambien estoy teniendo problemas con el y lo sintomas de fallo son parecidos por lo que puede ser este sensor y no el de aceite seguimos en contacto!
Platina aut 05
mike de México hace 8 años
Se prende el testigo "aUto" para protejer la transmision es como un tipo funcionamiento de baja potencia!
htolentinolr de México hace 8 años
Que tal, la aguja funciona bien, recién cambie ese sensor y funciona sin problema, no se si ya revisarían el sensor de presión del aceite, hoy lo mande al taller para que le cambien el filtro de gasolina, a ver que resulta. Saludos.
mike de México hace 8 años
Orale tenia esperanza que fuera el sensor de velocidad, tendre que checar el de presion de aceite, avisas se se corrige con el filtro de gasolina, hace poco lo cambie junto con la afinacion la vdd dudo que eso sea!
Solucionado
Mejor respuesta (según htolentinolr)
htolentinolr de México hace 8 años
Claro, aunque ya también les comente que cambiaran el sensor de presión de aceite, espero ya se solucione con eso.
mike de México hace 8 años
Ojala, muchas gracias y enncuanto lo corrija le platico!
Ceci de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya lo lleve a 2 mecánicos y me dan sus "diagnósticos" pero quieren reparar completamente la transmisión, Mike pudieras compartir tus comentarios del sensor de prension de aceite? Ya estoy desesperada. Desde Monterrey saludos a todos
mike de México hace 8 años
No he tenido oportunidad de llevarlo curiosamente la falla se presenta mucho menos, en cuanto lo cambie le aviso!
htolentinolr de México hace 8 años
Pues yo mande a reparar la transmisión, en esta semana me entregan el carro, les comparto si se soluciona, mientras tanto se recomienda no forzar mucho la transmisión por que se desgastan las piezas y te saldrá mas caro. Tambien de aquí de Monterrey! Saludos.
Ceci de México hace 8 años
A donde lo llevaste? Y que te argumentan htolentinolr
htolentinolr de México hace 8 años
Es taller de reparación de transmisiones, aun no han probado el carro, pero ya son detalles mínimos, igual y te lo puedo recomendar, te dejo mi correo htolentinolr@gmail.com saludos Ceci
Emmanuel Zamacona de México hace 8 años
Hola que tal, me pasa lo mismo de la caja se patina al hacer el cambio y se enciende el testigo de "auto", me podrían decir cual es su mecánico si está en la Ciudad de México. Gracias!
Nestor de México hace 8 años
Hola amigos!

A mi tamben se me tironeaba la caja, me prendia el testigo de la transmision y cuando hacia alto parecia que la caja se quedaba en tercera porque al arrancar se sentia muy burro. Fui a una agencia Renault, le metieron el escaner y resulto ser la electrovalvula, es una parte que va por fuer a de la transmision, ya puesta debe de salir alrededor de los $4,000. Y desdde qye se la cambiaron hace dos años ya no he tenido problema alguno.
Saludos!
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Mi platina se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  19338 kms
Buen día tengo una duda a ver si por este medio me la pueden resolver mi platina 2006 se jalonea al momento en que paso un bache, algunos mecánicos me comentan que es porque no tiene la tolva inferior del motor y quisiera saber algunos comentarios si es por eso o porque anda mal de la dirección o le falta balanceo
omar de México hace 3 años  
OM
6 respuestas 
VikSkywalker de México hace 3 años
Aléjate de esos mecánicos, jamás habia escuchado tremenda tonteria que se jaloneara por no traer la placa cubre carter hahaha, lo mas seguro es que sea algo de la dirección, pero no mencionas que es lo que hace exactamente, llevalo a uno de alineaciones y ahi que le revisen toda la dirección y suspensión, suerte
omar de México hace 3 años
Gracias lo llevaré a alineación
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de México hace 3 años
Fue alineación muchas gracias por el apoyo
omar de México hace 3 años
Hola buen día para ver si me pueden apoyar mi platina 2006 consume mucho anticongelante cada vez que lo ocupo tengo que echarle ya cambie la barra del termostato y no se ve que tire anticongelante del radiador ni de ninguna manguera por favor espero sus comentarios para solucionar mi problema
VikSkywalker de México hace 3 años
Si no lo esta tirando lo esta consumiendo en el motor, muy probablemente ya fue la junta de cabeza del motor, debe estar sacando humo blanco, tienes que checar compresión si sale bajo casi seguro que es eso
omar de México hace 3 años
Gracias lo revisare ma afondo
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Se jalonea cuando despegó en primera y al hacer cambio a segunda

Nissan Platina 2003  125000 kms
Hola mi platina es 2003 tenía transmisión automática pero se le modificó a estándar jaló de maravilla, el problema empezó hace poco cuando al despegar el carro en primera se empezaba a jalonear, no le tome mucha importancia pensé que quizá era por que me estaba precitando al sacar el embrague, pero resulta que cuando el cambio a segunda se sigue jaloneando, esto solo lo hace en velocidades bajas por que ya en tercera velocidad tiene muy buena continuidad
Ivan de México hace 8 años  
IV
8 casos 
Alexander de México hace 8 años
¿Donde lo cambaste? no te salio muy caro
octavio de México hace 8 años
Revisa tus bujías, si están bien solo que te las calibren en 44 mm te consumirá menos combustible y dejara de jalonarse
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Cambio de 1era a 2da se jalonea y apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 Man 4 10000000000000 kms
Cambio de 1era a 2da se jalonea y apaga, no acelera, alguna sugerencia, apenas lo agarre hace dos semanas
Nancy ace de México hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancy ace)
Nancy ace de México hace 3 años
Era una bobina! También ya no tenía balatas, apenas lo había agarrado, y se asustaron los dueños anteriores por la periodicidad de la banda y chequeos, honestamente es un carro economico, pero muy estricto (es medio francés Renault) no apto para el mexicano que hace mikymaus y arreglos caseros, ánimo ando agusto en el y me gasta lo mismo que una moto 250
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Testigo STOP y Temperatura, se jalonea fuerte

Nissan Platina 2003 k plus 190000 kms
Hola a todos, les comparto tengo un platina 2003, después de la afinación hace unos meses le sucedió esto, en cualquier momento sea frió o caliente de repente se da un jalon muy fuerte, después se revoluciona y al mismo tiempo que prende el tablero el STOP y Temperatura como por 3seg. Y despues se apagan y se normaliza la revolucion,, ya le cambiaron sensor de cigueñal y no encuentran la falla, dicen que no son las bobinas, pero que puede ser, en verdad ya lo checaron 3 mecanicos y no dan
Eloy de México hace 8 años  
EL
9 casos 
Marco de México hace 8 años
Eloy, hay mucho mecánico descuidado mal hecho, a mi me rompieron los cables del sensor de cuerpo de aceleración, no se nota ya que se desprendieron por dentro del conector. Lo lleve con un eléctrico le puso una lamparita o algo con lo que vio que el cable traia señal de la computadora pero no llegaba al conector, lo abrió y encontró un alambre roto como si lo hubieran jalado, entonce lo volvio a unir y santo remedio. Funsiono bien un tiempo pero con las vibraciones y el tiempo el cable se fue safado y me hacia cosas raras, hay que checar los cables de todas las conexiones ya que en la computadora revisa que todo este bien y si alguna señan de un sensor esta mal el carro falla.
Eloy de México hace 8 años
Hola marco, gracias por tu comentario, revisaré las conexiones del cuerpo de aceleración, es verdad lo que dices, en verdad ese auto se encontraba en perfectas condiciones y han sido las malas reparaciones las que le han causado mas deterioro
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Eloy que tipo de bujias le metieron? ya que eso al igual provoca fallas y mas si no son normales
Eloy de México hace 8 años
A decir verdad no lo se, la falla inicio después de una afinación que le hicieron, pero crees que podrían ser la bujías?
OFINEV de México hace 8 años
En mi caso pasaron tres mecanicos y muchas refacciones y no se solucionaba, el ultimo me comento que era electrico el problema, asi que quite la computadora de su lugar la resolde de el conector y "la aisle" por que falla si esta puesta a chasis. Y se corrigio el problema. No se si antes de todo eso habran hecho alguna otra modificacion. Pero con eso se corrijio. Has la prueba, mi carro al final ni caminaba por exceso de fallo.
Agustín de México hace 6 años
Amigo Eloy y siempre cual era la falla que tenía su platina. Lo que pasa yo tengo un platina 2004 y tiene esa falla aparece en el tablero stop y temperatura.
julio bello de México hace 6 años
Agustin que falla tiene tu auto? igual y podria ayudarte
Javier de México hace 6 años
Q tal buena tarde a mi me pasa lo mismo q al sr. Eloy tengo mi platina 2003 y después de una afinación empezó a prender el de temperatura y se da un jalón y se acelera incluso le desconecte el sensor de temperatura y aún asi aunque este directo el ventilador lo sigue asiendo me pueden ayudar???
julio bello de México hace 6 años
Buenos días ya revisaste bujías? O igual podría revisar tu auto me encuentro en Ecatepec
Álvaro de México hace 6 años
Hola buenas noches. Disculpa cuál fue el problema de dicha falla. Mi carro también empezó con ese detalle. Da un jalón fuerte y prende testigo stop, temperatura y Check engine. Ya lo revisó eléctrico y mecanico. No arroja ningún problema la computadora. Agradezco comentarios. Saludos
Miguelannngel de México hace 6 años
Cómo lo reparo eloy tengo el mismo problema
Jorgellp de México hace 6 años
Alguien reparó el problema. Yo tengo el mismo.
Angel de México hace 5 años
Disculpen amigos yo tengo el mismo problema con un platina, me prenderé el testigo de stop y temperatura y se jalonea ya lo lleve con varios mecánicos pero nada les agradecería si me pudieran ayudar por favor
Ignacio Soto de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar???
Me paso lo mismo con minplatina 2007 automático
Roberto Carlos de México hace 3 años
Buenas noches alguien soluciono el problema igual ami me prende el stop y el de temperatura y también se Jalonea
Roberto Carlos de México hace 3 años
Alguien soluciono el problema del stop y temperatura
Cristobal de México hace 8 meses
Mi platina 2003 se da un jaloneo pequeño y se prende por unos segundos el motor y temperatura hace como si se apagara pero sigue andando
Jose de México hace 2 meses
Solucionaste el problema
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Se tironea y se apaga

Nissan Platina 2005 Estándar 1.6 120000 kms
Hola buen día tengo problemas con mi platina se tironea al estar en primera y después de menos de un minuto se apaga ya se le cambio la válvula iac, sensor tps se hizo afinación completa se cambio kit de distribución pero la falla ahí esta lo escanearon y arrojo error p0120, p0500, p0505 y p303 por eso se le cambio el sensor tps las bobinas son nuevas ayuda por favor
Lourdes de México hace 7 años  
LO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide presion de gasolina ( arriba de 40 lbs) y que se mantengan... verifica que todos los inyectores pulsan bien...
Lourdes de México hace 7 años
Eso lo hace el mecánico o con que se mide la verdad en mi ciudad no hay mecánicos de confianza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tengo casos similares , a los que simplemente le cambiamos el juego de bujias , y adios problemas...
Lourdes de México hace 6 años
Hola disculpen la demora pues la novedad se abrió el motor se reparo la cabeza pk una válvula estaba flameada tenia un siendo hoyo pero aun sigue el detalle no igual pk me quito todos los demás errores solo me ha dejado el de la válvula iac ya le henos cambiado varias y sigue igual un mecánico dijo que tenían que programar la válvula con un escáner fuimos con un eléctrico y dijo que el no sabia nada de válvulas que eso era mecanico
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Me parece que tienes problemas de asesoria ; debes buscar un buen taller ! uno bien referenciado... asi como vas , te cuesta mucho dinero...
Lourdes de México hace 6 años
Algún mecánico en el foro es de la zona sur de tamaulipas
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En la subidas no tiene fuerza y se tironea

Nissan Platina 2006 AUTOMATICO 84000 kms
Después de 85 km /h hace pequeños jaloncitos como si no entrara la siguiente velocidad y
Tiene alto consumo de gasolina. Este auto lo acabo de comprar al parecer no le han dado mantenimiento tambien noto fuga de aceite por la bayoneta del motor si la quito trabajando salpica aceite ¿ es normal ? al prenderlo de un dia para otro tengo que acelerar varias veces para que se estabilicen las RPM y noto qu8e consume refrigerante pero no veo ninguna fuga evidente. Voy a empezar por afinar el motor. Pero me preocupa lo del refrigerante a donde esta
gato# de México hace 10 años  
GA
1 caso 
amigo de México hace 10 años
Checa la toma de agua como es plástica tiende a deformarse y se tiene que cambiar, pero no ves que fuga al principio por que cuando esta frió el carro todavía no se hace mucha presión dentro cuando este caliente debes observar ( a simple vista), " no habrás el deposito de anticongelante"
charly de México hace 9 años
Hola te recomiendo que te chequen las bobinas, probablemente este fallando una, eso te causa que tarde en calentar o se apague en bajas revoluciones o se tironee, que deben estar a 700 RPM al estar encendido el motor,(ralenti) y si no es eso, que le den servicio a la válvula IAC la limpien o la cambien depende su uso, por lo general es limpieza, saludos espero te sirva
Eduardo de México hace 8 años
Hola Gato#, lo de los jaloncitos al cambiar de velocidad es por falta de mantenimiento a la transmision.
Glacius10626 de México hace 4 años
Que tal tengo una situacion un pmatina 2007 standard gotea aceite de la parte de abajo del lado del copiloto , podrian apoyarme que pueda ser, gracias
aeturoperalta6@gmail.com de México hace 10 meses
Hola buenas tarde falla de un mirach pierde potencia pero no se apaga voy a ser pruebas para comentarle el fallo no es bomba de gasolina ⛽ nos podemos equivocar cuidado
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Mi platina se tironea cuando voy en carretera

Nissan Platina 2003 4 puerta 104652 kms
Se empieza a tironea de repente en sólo día que lo maneje empezó así ya le lave los inyectores la verdad no se que me dicen que es la bomba no avienta presión ya no se que hacer de repente empieza pero son como brincos ya le cambie las bobinas dicen la bomba de gasolina puede ser china tiene un 1 mes la compre funcionaba bn y des empezó a tironearse falta revisar el filtro y la válvula iac y los inyectores no creó se escuchan bn
Edgar de México hace 9 años  
ED
5 respuestas 
juanca de México hace 9 años
Supongo que los tirones son como acelerones que da momentaneamente el carro, puede ser la valvula IAC que no funciona bien, me paso lo mismo modelo
E. Fabián de México hace 9 años
Hola tocayo (Edgar) puede ser lo que te dicen de la bomba de la gasolina o también las bobinas, el catalizador o en otro caso la computadora. Lamentablemente no hay nada que diga a ciencia cierta que es... en algunos casos se puede checar con escaner, otros a simple vista, otras simplemente cambiando las piezas a ver si jala, lamentablemente así es :/ Yo ando casi en las mismas. Iba en carretera y de repente se empezo a echar (perdi potencia) aun estando acelarando, se jaloneo y luego la perdida de potencia. Me dijeron que fue la computadora que no mandaba correctamente la señal a las bobinas 2 y 3 (las dos de enmedio) Me repararon la computadora y asi anduvo un rato... volví a salir a carretera y otra vez lo mismo (o mas o menos), se volvio a jalonear y la perdida de potencia; lo checaron y esta vez si mandaba bien la señal la computadora, le tuve que cambiar las bobinas ( las 4 ) para ver si así, pero sigue igual :( Ahora yo estoy esperando que le chequen los inyectores, la bomba y el catalizador a ver que sale. Suerte con tu platina!
Erick de México hace 4 años
Hola amigo que mira yo estoy en esa situación en estos momentos una pregunta puedo alcanzar a llegar y regresar sin problemas
alfredo de México hace 9 años
Hola amigos...tambien tengo un platina modelo 2002 y no me ha dado lata como se dice del coche y viendo los comentarios k ustedes haceny x los sintomas k tienen sus coches...posiblemente sea algo tan sencillo y aveces los mecanicos no encuentran el detalle pero x lo k comentan yo les sugiero k cheken vien los arneses de las bobinas tal vez sea alguno y esk si la corriente no llena x completo la bobina presenta fallas...otra tambien cheken los inyectores aveces tambien donde lleva el arnes se rompe y de igual manera no pasa corriente...ahora si sigue el problema laven el cuerpo de aceleracion y cheken las ligas aveces estan desgastadas y suele presentar los sintomas k dicen tener sus coches...aveces el mecanico cuando escanea y no marca ningun codigo de error el escaner es porke no le falla niun sensor o computadora y la falla es lo k menos nos imaginamos entoces yo les aconsejo k cheken lo k les digo...vuelvo a repetir k tengo un platina y ya tengo kon el 9 años y nunca me ha dejado tirado pero le hago yo mismo el servicio de afinacion cada seis meses ya k el motor es muy delicado y si no le damos mantenimiento te falla...bueno vuelvo adecir antes de k compren la valvula jac o alguna otra pieza y k nos va a costar un ojo de la cara primero escaneen y si no marca nada entonces a rrevisar lo k les comente ya k las fayas k dicen de k se jalonea o se arrana (osea se detiene) son provocadas x fayas leves k a la larga se combierten en un dolor de cabeza...
Jesus de México hace 4 años
Hola yo mi platina cuando voy en carretera se me turrones al pasar los topes pierde fuerza ya le cambié dos bobinas y sigue igual de tanto qe se tirones me vota las velocidades estoy desesperado no se qe sea la falla
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Platina se jalonea y deja de acelerar

Nissan Platina 2003 K 200000 kms
Cuando acelero mi platina se comienza a jalonear y deja de acelerar. De hecho cuando aceleró es cuando comienza a jalonearse y después deja de acelerar. Tengo que meter velocidad de nuevo para que acelere un poco y no quedarme en el camino. No es del motor pues enciende perfecto y cuando está sin velocidad el motor funciona perfectamente sin ruidos ni temblores.
Leduc de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Gato de México hace 8 años
Me parece q son tus bobinas amigo cuando es de las bobinas al acelerar sientes q se aoga el carro
Dany de México hace 8 años
A mi me pasa igual y cuando me detengo en algún semáforo se tironea y se apaga les agradecería su ayuda
prieto de México hace 8 años
Sin duda es tipica falla de las bombinas
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Tiembla, como que tose SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  170000 kms
Tose cuando esta parado en el semaforo pero andando solo al cambio de velocidad. El escaner dijo que era el sensor de oxigeno. Gracias de antemano.
Sergio de México hace 7 años  
SE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Roger de México hace 7 años
Hola. El escaner te señala que el sensor de oxígeno está arrojando lecturas fuera de rango debido a una mezcla aire gasolina mal equilibrada (ideal 17 de aire por una de gasolina), no es indicativo de que el sensor se encuentre averiado y se requiera sustituir aún. Lo puedes cambiar pero la pieza cuesta $1,000.00 mínimo de buena calidad, hacer pruebas es más económico y determinas la falla real.

Yo iniciaría revisando la lectura de los sensores MAP y el TPS, enseguida llevaría los inyectores a revisar a un laboratorio, también sustituiría las bujías —muy barato— y por último revisaría las bobinas, que quizá tengan baja chispa, pero ojo es revisar no sustituir por sustituir.
Revisa las ligas del cuerpo de aceleración, muchas veces una fuga de aire obliga a inyectar más combustible y se quiere ahogar el carro.

El TPS se revisa con un multímetro en función Ohms y volts CD https://www.youtube.com/watch?v=0V9M0m…. El MAP se revisa en volts. https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Suerte.
Sergio de México hace 7 años
Eres excelente, gracias. Haré las indicaciones que me diste y después te informaré lo que resultó. Ok? Saludos.
Sergio de México hace 6 años
Yo le decia al mecanico que cambiaramos el tps o el sensor de oxigeno, y dice, no como cree, no puede ser. Le cambió las bobinas de otro platina, fuimos a dar la vuelta, ligera mejoría, el mecánico contento pero yo percibí la falla; le cambiamos el riel de inyectores, gran mejoría, llevamos los inyectores de mi platina al laboratorio, pero oh sorpresa, la falla salio de nuevo, no había potencia en el vehículo, el mecánico decía que se sentía muy bien el carro, equivocación, le pasé mi lugar para que lo manejara y cuas! La falla. Y dice pues esa es falla de tps o sensor de oxigeno. Le desconectó éste ultimo y desapareció la falla. Pero cabe aclarar que no siento el carro como antes, pero al menos ya trabaja.
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Al bajar de velocidad se revoluciona y tironea es automático SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007  120000 kms
Hola, el problema es el siguiente, cuando freno y al momento en que automáticamente se cambia la velocidad el auto revoluciona un poco más y causa que esa fuerza se transmita a las ruedas y acelere un poco y así lo mismo con cada velocidad que baja hasta llegar de vuelta a primera, sospecho que puede ser la banda de tiempo. Qué opinan? Saludos.
deividvg85 de México hace 6 años  
DE
2 respuestas 
Marco Mecanico de México hace 6 años
Yo revisaria la caja de velocidades, escanearla, para saber si trae algun fallo de electrovalvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según deividvg85)
deividvg85 de México hace 6 años
Le cambiaron la banda del tiempo y se resolvió el problema, y ya tampoco oscila las revoluciones estando en park o neutral.
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Se tironea y no acelera

Nissan Platina 2003 k plus 200000 kms
Hola espero alguien pueda ayudarme cuando voy manejando de repente empieza a tironear y ya no acelera es más le meto hasta el fondo el acelerador y no pasa nada tengo que apagarlo y volverlo a prender para que funcione de nuevo ya le hicieron medio ajuste le cambiaron banda lo afinaron y no queda alguien deme un consejo por favor
Pereyra de México hace 8 años  
PE
1 caso 
Adolfo de México hace 8 años
En mi opinion la falla no tiene que ver con el funcionamiento del motor, parece ser un sensor o valvula que falla cuando el carro esta en funcionamiento y cuando lo apagas y vuelves a prender se vuelve a activar, yo empezaria por el sensor TPS que regula la inyeccion de aire, vel el video en youtube DPO AL4 Transmisión Platina Renault Peugeot.
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Jaloneo y explosiones al acelerar

Nissan Platina 2006 4 puertas sedan 140000 kms
Hola. ! Espero y me puedan ayudar, ya tengo mas de 4 meses que no puedo sacar mi carro del taller. Empezo con problemas de fuerza en motor, me le checaron bomba de gasolina, bujias, bobinas e inyectores hasta llegar a la conclusión de problema en las valvulas "cambiandome y disque rectificandome la cabeza" despues de eso lo traje 3 dias y regreso el problema con mas fuerza. Lo lleve con otro mecanico y me reparo el motor completo xq se movieron los anillos del piston 2 (por sierto, ese piston es el que siempre me da problemas al checar compresión) repare motor completo con todo nuevo (bombas a… Leer completa
Daniel C. de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo ya checaste inyectores y presión de combustible, así como las 4 bobinas. ¿Y el convertidor no esta tapado?, no esta por demás checar.

Y lo último que me imagino que ya checaste: la computadora. Puedes cambiar todo el motor, pero si la ECU anda fallando, el motor se comportará de porquería.

Por lo que estoy casi seguro que es la estructura de la cabeza, es decir: si quitas todo lo que lleva, árboles, válvulas, buzos, etc. ese pedazo de aluminio es lo que ya no sirve.

Pues ya que andas en eso y los mecánicos ya te conocen, pídeles que te consigan una cabeza completa prestada, la montas y mira la sorpresa.

Suerte.
Daniel C. de México hace 7 años
Una disculpa x la tardanza de la respuesta, esque lo tenia en el mecanico y afortunadamente solo eran algunas valvulas que se torcieron xq me lo dejaron fuera de tiempo. Pro aun sigue teniendo problemas en mantener una aceleracion constante a lo que es un motor normal. Me comentan que es ocacionado x mal funcionamiento del alternador. Aver si me puedes ayudar en ese detalle amigo!! Saludos
Roger de México hace 7 años
Hola. Que bueno que fue algo sencillo, relativamente. Eso de la aceleración puede deberse a una polea tensora con demasiada tensión, haz la prueba aflojando un poco esa polea y con eso se aflojara la tensión de la banda de la distribución.

Primero realiza lo que te digo, pues no es posible que ahora todo le falle, al rato van a decir que existe un problema entre el volante y asiento... y que la solución es dejarlo parado y que nadie lo maneje para que así no falle.

Mucha suerte con mecánicos que no saben lo que hacen.
Julian juarez de México hace 5 años
Hola. Buen dia are m. Pregunta auke no se si el la pagina exista la cuestion es q le cambie la banda del tiempo o la q se revienta alos 3 años o 60mil km yq dobla. Válvulas bueno esa compre todo el pakete bomva d agua ect ect no soy mecanico soy op de trailer y mas o menos entiendo el funcionamiento de un motor y bueno lo lleve con un mecanico ya pencionado q trabajo en la nissan y pues m lo recondaron y ya le avia cambiado la bqlvula yac o iac y pues m dio confiansa mi carrito es un platina 2004 bueno total q pues ya se lo lleve y en tres ocasiones m comento. Q si iba hacer algo q fuera aserlo q eso. Iva a tardar y las 3 veces q dijo le dije maistro no tengo nada pendiwnte q hacer aki puedo estqr todo el dia sin dormir sin comer y pues m imqjino q se dio cuentq q estaba desconfiando de el y no. M. Le despegue asta q casi termino de armar yq cheke q cambio la bomba poleas y todo q loq compre se lo. Puciera ya q casi estaba terminado el trabajo le invite una coca cola vien fria pero.la tienda ezta rretirada del taller y fui x los chescos ya ala hora de echarlo a volar empezó una falladera asi como la ase una bobina dañada y fui y di una vuelta q xq asi se iba a calibrar yq solo. Agarraria su estanilidad y pues mi carro al taller yego vien sin falla alguna y eso ad 5 meses y apenas anda kedaddo y m imagino q at muchas fallas q alguien q sabe se las puede probocar verdad y piensi q eso fue rrepresalia xq no fui a donde m keria mandar xq el se iba a atrdar y ya camsdao d la falla empese a buscarle y encontre el sensor de chispa del cigueñal con los cable echos trensas los enrredo. Y pegaban al desenrredarlos se caparon las terminales ese sensor yeva un comector q ya se avia dañado y le pucieron las terminalas dierectas y las solsaron al kererlo rretirar un tornillo edtaba barrida la tuerca y ya traje a otro. Mecanico q batallo loarregle ora ya se dañaron dos bobinas y sigue fayamdo menos pero falla lo rreceteamos con la computadora y dice eo mecanico q ayq darle una limpiada alos iyectores si sigue q podra ser?gracias x su antencion mi nombre jose julian juarez lopez saludos desde limon mante tamaulipas mexico
Mary de rojas de México hace 3 años
Hola por q mi carro platina falla x las mañanas y ase una explosión x el escape
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Platiina caja automática se jalonea al enfrenar en topes y avanzar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 103900 kms
Hola acabo de comprar un platina k plus 2006 y al ir en avenidas con topes muy continuos al enfrenar en el tope y querer volverá avanzar se da un aceleran y avanza normal con sus cambio y de nuevo al llegar a otro tope, son tramos cortos. Son tramos como de 3 calles ,tope y de nuevo se jalonea.
Rodolfo de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Roger de México hace 7 años
Hola. El carro es automático me supongo, en ese caso es posible falla de las electroválvulas o un fluido (aceite) contaminado, pero no descarte desgaste de elementos internos.

Lo mejor es llevarlo con un profesional en transmisiones que por escrito te haga un diagnóstico y la reparación.

Saludos.
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Automatico, se tironea la segunda

Nissan Platina 2007 4 puertas 90000 kms
Buenas tardes amigos, mi platina 2007 automático se tirones la segunda cuando se calienta un poco, que puedo hacer.
ANDRES de México hace 8 años  
AN
3 respuestas 
Adolfo de México hace 8 años
Checar el nivel de aceite de la transmisión si no funciona eso darle mantenimiento a la caja de valvulas de la transmisión.
W1cho de México hace 5 años
Hola cómo se le da mantenimiento a la caja de válvulas
ANDRES de México hace 8 años
Gracias por tu comentario lo intentare, les compartiré los resultados.
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MI platina se jalonea cuando voy en bajas revoluciones

Nissan Platina 2004 estandar 0 kms
Tengo un problema haber si me pueden ayudar con un platina 2004, lo que pasa es que cuando esta parado empieza a bajar revoluciones de 500 hacia abajo y regresa a 500, y cuando saco el clutch despacio se quiere apagar, tengo que mantener el clutch oprimido y acelarar para poder seguir adelante, cuando acelero y cambio a segunda el carro empieza a tambalear y si mantendo en acelerador no revoluciona bien tambien cuando voy de subida pierde su potencia, o cuando prendo el clima se quiere matar, ya lo lleve a escanear y no tengo ni una alarma , ya le cambie la valvula iac, la banda de tiempo y cabezas rectificadas, valvulas nuevas, bujias nuevas.
ELIER T. LOPEZ de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo siguiente es reisar los inyectores en un laboratorio y verificar que el catalizador no este obstruido. Pueden ser muchas causas, una de las peores podría ser la cabeza fisurada.
Suerte
Chicha de México hace 8 años
Bobina!! Eso es ami me paso y se la cambie
chino de México hace 8 años
Ups a el mio le pasa igual pero ya rectifique cabeza y sigue el problema bomba de gasolina y sigue,bobinas y sigue lave cuerpo de aceleracion y sigue y ahora?
christian osoria de México hace 7 años
Valvula iac
Mne lo paso lo mismo con mi platina 2003 y cambie la iac y se soluciono todo
chino de México hace 7 años
Cambie valvula iac,cambie sensor de velocidad,sensor de cigueñal ahora le hice pruevas a los inyectores y al parecer ahi esta el problema solo que ya no tengo dinero para comprarlos en cuanto los cambie les aviso pero creo ahi esta el problema hay falla en dos. Gracias amigos!!!
Roger de México hace 8 años
Hola. Pues si no es que pusieron mal el tiempo (banda de distribución), sistema de admisión de aire y sensor TPS OK, no bomba de gasolina, no válvula IAC, cabeza y 16 válvulas asentadas y rectificadas, bujías a 0.032 de pulgada ok, requieren verificar:

1. - Catalizador no tapado,
2. - Revisar que la compresión de los pistones sea mínima de 100,
3. - Inyectores que no trabajen al 100 (a veces ya trabajando fallan no en el laboratorio),
4. - Las cuatro bobinas,
5. - Cojinetes desgastados y metales,
6. - Módulo ECM,
7. - Cableado,
Por lo pronto revisar eso y digo revisar no cambiar a lo mecánico chafa.
Conozco quien cambio todo el motor y la falla persistía.
PAREDES de México hace 8 años
Muy buenos días mi estimado, tengo un platina 2004 y llevo 26500 de kilometraje, y lo llevo con un mecanico que sepa realmente cuales son las partes de un automovil, hace año y medio le cambié el sistema de embrague, hace cuatro meses lo llevo para que me limpiaran todo lo que se le llama cuerpo de aceleración, cambio de aceite, lavado de inyectores, y todo lo que es afinación completa; despues lo llevé a verificr y me toco el 0, eso si sin coyotes.
Roger de México hace 8 años
Hola Paredes. Podrías compartir el tel. Del mecánico por si alguno de los foristas quiere caer con él.

Gracias.
Roger de México hace 8 años
JA, por pedir que compartieran el teléfono del mecánico me votan negativo.

¿Pues cuál es la idea o qué?
Marcelo de México hace 8 años
Su nombre es Marcelo y el taller se llama San Rafael teléfono es 5526193023, una corrección de kilometraje es 265000
chino de México hace 7 años
Jajaja!! ya te iba a decir que con ese kilometraje no falla ningun auto a menos que asi lo hubiesen fabricado fallando.
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Pierde fuerza y se jalonea motor

Nissan Platina 2003 4 puertas  150340 kms
En ocasiones falla motor y pierde fuerza cierro la llave y la abro y se quita falla posteriormente vuelve a fallar ya estando caliente el motor.
Richie de México hace 7 años  
RI
5 respuestas 
Marco de México hace 7 años
Hola richie, puede ser tres cosas, si vas manejando y al pisar el acelerador pierde fuerza, podria ser la bomba de combustible, ya esta gastada, el kit de repuesto esta entre $350 y $450, segunda opcion, la valvula IAC ya no funciona bien, opcion #3, tus bobinas ya estan gastadas, para esto hay que checar resistencia de cada una, si las cambias es en pares. Lo primero y que yo te recomiendo es que lo escanear para ver si la computadora registra la falla, al escanear, se puede revisar presion del combustible, y demas sensores que podrian estar fallando y ocasionar esta falla
Richie de México hace 7 años
Gracias Marco por tu comentario. Sabes que antes que empezara a fallar cambie un inyector y sólo una bobina y si tienen diferentes lecturas de resistencia lo más extraño es que ya falla más seguido y en ocasiones ya no vasta con sólo abrir y cerrar la llave sino que lo tengo que dejar enfriar más, voy a llevarlo a escáner porque trae el check engine prendido lo más seguro es que sea la bomba del combustible porque cuando trae menos de cuarto tanque falla más que cuando trae medio tanque por lo que creo que se esta calentando la bomba. Les comento luego si se soluciono el problema.
jose reyes saucedo de México hace 6 años
Tengo un platina 2002 y de un día para otro empezó a hacer unos pequeños jalones, con el transcurso del tiempo se incremento la falla ya que en aceleración continua no muestra falla, pero al frenar y arrancar de nuevo no quiere avanzar o sea se sienta y aunque meta hasta el fondo el acelerador no despegas y de imprevisto despega como si entrara el turbo. Este coche es manual no es automático, ya lavaron inyectores, cambiaron bujías, las bobinas y sus conectores y nada. Ojala , me pudieran apoyar en la solución de mi problema.
Juan Medina de México hace 3 años
Tengo carro platina 2005 se galonea y pierdepptencia al aselerrar como sise ahogara
Marco de México hace 3 años
Revisa las mangueras de vacio, la que va al booster del freno, la tapa del canisster se sueltas es una tapa de goma y entra a presion y la vibracion la suelta, esas perjudican mucho y la valvula IAC esa controla el ralenti y que no se apague el motor cuando dejas de acelerar, y el sensor TPS que le avisa a la computadora cuanto estas pisando el acelerador... te recomiendo compres un multimetro sencillo y un lector de codigos de OBD2 con esos puedes revisar los sensores, el cableado, y voltaje de todo en el carro.
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Presenta un Jaloneo y aparece el simbolo de falla de la transmision

Nissan Platina 2003 4 puertas 200000 kms
Ocasionalmente presenta un jaloneo, seguido de esto enciende en el tablero el simbolo de falla de la transmision, al Escanearlo se obtiene un codigo de falla el cual es "04a002", pero nos falta tener la interpretacion, para que el mecanico intervenga la transmision exactamente en lo que corresponda...Favor de ayudarnos en conseguir la interpretacion de este codigo de falla.
Miguel Alvarez de México hace 9 años  
MI
3 respuestas 
villanueva de Argentina hace 9 años
En mi carro aparece el mismo codigo 04a002 pero no sabe el mecanico la interpretacion para meterle mano
usuario de México hace 9 años
Son tus seleniodes. Cuestan alrrededor de $1000.00 pesos cada uno. Son dos. No es necesario bajar la caja. Si tiene arriba de 100000 km es mejos que realices el servicio mayor a la caja para evitar problemas en un futuro cercano.
Spx11 de México hace 6 años
Dónde los consigues??
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Se jalonea o tironea

Nissan Platina 2006 4 puertas standard  140752 kms
Empezó hace una semana. Funcionaba normal, pero después de encender el aire acondicionado se empezó a jalonea y me encendió un testigo de check engine. Pensé que era normal ya que había encendido el a/a pero lo apague y siguió haciéndolo. Lo mande al taller y me dijeron que era algo eléctrico que dos bobinas no funcionaban, y el eléctrico me dijo que no era eléctrico ni de la computadora, que era mecánico. Cuando lo enciendo y esta parado se escucha como que no revoluciona bien. Y a la hora de meter primera hasta la tercera velocidad se jalonea muy feo. Aunque no se apaga. Leyendo los come tardíos yo pudiera deducir que son las bobinas. Pero me pueden orientar y si alguien ya lo soluciono? Es un platina 2006 gracias de antemano
Pauliux de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Fernando de México hace 4 años
Ten en cuenta que estos platina tienen un motor renault y son muy delicados y al encender el AC se fuerza mucho la maquina
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Es correcto. Si se forza un poco, fijate que arraiz de que mi mecanico renault,. Me. Le hizo una limpieza de inyectores, ya no lo siento tan pesado.
Pero si el motor K4M si se forza al encender el AC
Marco de México hace 4 años
Revisa la tapa del canister si se suelta deja de hacer vacío y ya no se puede controlar las revoluciones y cuando prende el aire acondicionado checar que no esté ya seco adentro el compresor lleva aceite.
Pauliux de México hace 4 años
Es eléctrico. La computadora no manda bien la señal a dos bobinas
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Jaloneo y pierde potencia al acelerar

Nissan Platina 2008  280000 kms
Se jalonea al despegar en el cambio de velocidad, al acelerar pierde fuerza y en lugar de acelerar y aunmentar la velocidad disminuye
jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
Nestor de México hace 9 años
Hola que tal! tu platina es automatico?? si es asi, lo mas seguro es que sea una falla en la electrovalvula, necesita cambiarse, ve con experto de Renault, te saldra como en $3,000 o $4,000. Yo tuve ese problema hace unos meses y ahora mi Platina anda muy bien!
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Tirones, caja automatica

Nissan Platina 2008 1,6 automatico 60000 kms
Estimados, compre un platina automatico hace 2 días, es primera vez que tengo un automatico, y duda es por que da tirones? el auto anda bien y acelera bien, pero tirita y da tirones cuando hace el cambio de marcha, eso será la caja??? lo otro me di cuenta que los gases que salen del tubo de escape suenan asi " pom, pom, pom," como tratamudo, no es un sonido fluido. Por eso mi preocupación, creo que los autos bien mantenidos duran toda la vida, y eso quiero con este carro!
Felipe M de Chile hace 9 años  
FE
2 respuestas 
kazike de Chile hace 9 años
Estimado yo tuve un problema similar y era la caja automatica que le entro agua. Puede ser chequea el aceite de la caja si esta asi como rosado es que le entro agua. Nos avisas
Luis de México hace 8 años
Se supones que este tipo de cajas automática están completamente selladas!
Como te te sucedió eso?
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De repente se jalonea

Nissan Platina 2004 grado A automatico 100000 kms
Que tal amigos alguien que me pueda ayudar... El problema con mi platina automatico es que andando por la ciudad de repente anda un rato super bien pero de repente se empieza a elevar y a bajar las revoluciones se jalonea y tengo que poner la palanca a primera para seguir andando y lo apago un buen rato y lo vuelvoa prender y trabaja todo bien un buen rato hasta que vuelve otra vez esa falla sera la transmisión que este dañada o algun sensor unicamente...saludos gracias...
islas de México hace 8 años  
IS
1 caso 
Héctor de México hace 8 años
Buen día amigo, yo tengo el mismo problema, siempre si solucionó su problema?? cuál fue la causa??
islas de México hace 8 años
No amigo todavia no...porque los mecanicos de por aca no hayan...unos me dicen una cosa y otros otras...
IHerrera de México hace 12 días
Mi platina se tironeaba. Si lo manejaba a mas de 60 Km/hr. Al momento de detenerme en un semáforo e iniciar el avance, al grado que tenia que apagarlo y encenderlo y avanzaba otro poco y lo mismo. Si estaba frio podía manejarlo normalmente por unos 30 km.

Los mecánicos me hicieron cambiar casi todos los sensores y nada. No tenían ni idea.

Que le fallaba:
Investigando y analizando llegue a la conclusión que el problema no era ningún sensor. Era el CATALIZADOR, que ya estaba sucio y no dejaba salir los gases como debía.

La solución:
Ir a Autozone y comprar un liquido para limpiar el catalizador, (No inyectores, ese es otro).

Uso:
Se debe vaciar al tanque de gasolina.
Ojo: es para 60 litros de gasolina, si solo cargas 30 vacía solo la mitad y en la próxima carga vacía el resto. A los 40, 50 km de recorrido empecé a sentir la diferencia y se soluciono el problema
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Se jalonea y da olor a combustible

Nissan Platina 2006  116000 kms
Al ir en marcha empieza a jalonearse y de rato empezo a oler a gasolina todo esto fue despues de que pasara por un tope bruscamente, les agradezco que me pudieran ayudar a encontrar el problema, lo lleve al mecanico y me dijo que pudiera ser la bomba.
j.p. de México hace 7 años  
J.
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que hacer un diagnostico con scanner... ademas verificar que bobinas y bujias estan bien ; medir la presion de la bomba (3 bares que se deben mantener al cerrar el switch...)
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Tarda para calentarse y se jalonea la transmisión y prende d3.

Nissan Platina 2006 4 puertas k plus automatico 98000 kms
Hola tengo un platina 2006 lo compre hace 3 meses y jala muy bien pero tarda para calentarse y cuando se calienta que llega a la temperatura normal se jalonea de vez en cuando y prende la luz de 3D en el tablero yo lo mande a que le cambiaran el aceite de la transmisión por que me decían que a causa de eso se jaloneaba y ahora que fui por el al mecánico esta peor ya se jalonea desde que lo prendes y le cambias a la caja de cambios les agradecería mucho que me pudieran decir que sera lo que tiene mi carro.
Adriana de México hace 9 años  
AD
2 casos 
charly gon de México hace 9 años
Hola Adriana, mira lo de que enciende la luz de 3D puede ser 2 cosas, en la palanca selectora de cambios trae un boton pequeño que lo puedes estar accionando sin percatarte o en su defecto que este haciendo falso contacto y de lo que se jalonea al meter el cambio pueden ser los soportes, necesitas que te chequen los 3 soportes que lleva tu coche. Saludos y espero te sirva.
Eduardo de México hace 8 años
Que tal Adriana, la luz del tablero 3D se refiere a que el Over drive o tervera marcha esta desactivado, eso es normal, lo activas y desactivas con el botoncito que esta en la palanva de cambios; lo de los jaloneos se debe a las bobinas, eso es todo... saludos
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Mi auto se jalonea fuerte

Nissan Platina 2003 4 puertas 4 cilindros 1.6 250000 kms
Se prenden los testigos de temperatura y stop y se pega un jalon
Jorgellp de México hace 6 años  
JO
13 casos 
Bryan05 de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
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Transmisión automática se calienta y se tironea al acelerar

Nissan Platina 2004 automatico  170000 kms
Tengo un platina automático.2004 en las mañanas hace los cambios correctamente pero sube la temperatura poco más de la mitad. Y hago un alto total en un semáforo o tope. Cuando aceleró para avanzar no entra la velocidad. Entra como a los 3 segundos y el auto se jala muy brusco ya sea para avanzar o de reversa... Salidos
Sergio de México hace 3 años  
SE
4 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Parece que tu caja ya las dió, la tienes que llevar a un mecánico especializado en transmisiones automáticas, suerte
Sergio de México hace 3 años
Gracias amigo conseguí otra transmisión de otro platina 2006 en buen estado la montarán y después comento
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Cambiaron la computadora y en frio se jalonea, sube y baja las revoluc

Nissan Platina 2005 4 ptas, full, aa 250000 kms
Me cambiaron la computadora y modulo x k se daño la anterior por una fisura del recuperador de anticongelante, no quedo la alarma, manual tengo que poner los seguros, y en frio se jalonea, sube y bajan las revoluciones, pierde fuerza en primera y segunda, pero solo lo hace en frio, y para colmo el a/a ya no enciende, alguien me puede orientar
Mario de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Mario de México hace 5 años
Aun no soluciono mi priblema
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Se jalonea a 30 km por hora y se apaga

Nissan Platina 2003 Platica automatico 100 kms
Compre una platica 2003, a los pocos días de haberlo comprado se me empezó a apagar a una velocidad de 30km por hora, se jalonea y tengo que dejar de acelerar para que no se apague, se calienta de mas y cada vez que que falla en el tablero enciende una luz como de una vocinita, así que lo he llevado con varios mecánicos a lo que me dicen que es la transmisión o la caja o el sensor de las velocidades, el caso es que así como lo checan queda igual, no me dicen exactamente que es lo que tiene y menos queda, ahora lleve el auto con una mecánico que se dedica a la transición automática y me dijo que el problema es las válvulas de la caja de velocidades, pero tengo entendido que si fuera las válvulas el carro ya no aprendería, por favor necesito ayuda...
Abril de México hace 7 años  
AB
8 respuestas 
Ab avila de México hace 7 años
Trata cambiandole la valvula IAC prueba con una economica igual y funcionan y te ahorras dinero y tu mismo puedes cambiarsela, dale una limpiada con carbuklin a la base donde va puesta y asegurate de calibrar la valvula antes de encenderlo, suerte espero ese sea el problema
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo de la IAC suena bien, puedes intentarlo en pocas ocasiones si funciona cambiar la IAC, pero la falla no desaparece por completo.

Cuando las electroválvulas fallan no necesariamente el carro deja de encender. Tu falla pueden ser las electróvalvulas, fluido en mal estado de la transmisión, piezas internas de la caja ya con desgaste, sensor de temperatura del aceite de la transmisión, sensor de velocidad, entre otras causas.

Por el kilometraje y el año bien sería cambiar el aceite a la caja y hacer limpieza del cuerpo de electroválvulas.

Si la falla es en el motor, pueden ser las bobinas, sensor de oxígeno banco 1, inyector o inyectores en mal estado, bujías gastadas, sensor MAP, eso de que se calienta de más es un síntoma que no debes dejar pasar. La solución es hacer pruebas de trabajo o escanear con un osciloscopio, no comprar y cambiar piezas para ver si así queda, ojala fuera siempre tan sencillo.

Suerte.
zama de México hace 7 años
Que tal Roger eres mecánico? eres de CDMX? tengo el mismo problema la válvula IAC se la he cambiando y dura un mes la calibración y de nuevo se empieza a apagar.
Roger de México hace 7 años
Hola. No, actualmente ya no radico allá. Y si, si me dedico ya a reparar platinas y clios.

Lo de la IAC puede deberse a la calidad de la misma, Hella y Magneti Marelli son muy buenas, el problema es que de la Magneti hay mucha copia pirata. La que vende Autozone no pasa de los $300.00 y tiene 90 días de garantía, es una opción.

Una causa rara pero posible que ocasiona que buenas IAC's se estropeen sería que la computadora mandara una señal fuera de rango o que debido a otro elemento defectuoso, le enviará datos que no son, como por ejemplo la TPS.

A revisar y suerte.
Abril de México hace 7 años
La válvula iac se la habíamos cambiado y efectivamente el problema siguió, ahora el mecánico al que llevamos el carro nos dijo que el problema del auto es que el cuerpo de válvulas de caja estaba dañada y por eso fallaba, según cambio cambio esas piezas y nos dio el carro para calarlo y ver si el carro quedó, ya calando el carro no quedó por completo ya que al ir en av y correrlo a 50 0 60 kmh la flecha del kilometraje necesito detecta la velocidad asta después que el carro se corrió por lo menos unos 500m es cuando se dispara la flecha del kilometraje y detecta a q velocidad voy, también al momento de hacer alto toral el auto se jalonea y para hacer cambios es un problema ya que si pongo reversa se va hacia adelante y si pongo D para avanzar e va para atrás corriendo el riesgo de pegar al autos atras, en neutral ni siquiera acepta el cambio el detalle es q el carro sigue con problemas y para ser sincera no se nada de autos y pues al no saber de autos te cargan la mano al momento que te hacen alguna reparación en el automóvil. Mire aquí añadido una foto según de la pieza que le cambiaron Ojalá me puedas decir ¿cuanto sale la reparación del cambio de esta pieza junto con mano de obra y todo? bueno un aproximado. De antemano gracias Roger por responder a mis preguntas...
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Roger de México hace 7 años
Señorita Abril. Lo ideal y más sensato es llevarlo con un profesional de cajas automáticas ya que un mecánico no especializado no esta completamente capacitado y no cuenta con la amplia experiencia de alguíen que solo se dedica a reparar esos elementos.

El cuerpo de electroválvulas nuevo ronda entre los $4,500.00 a $12,000.00 dependiendo la marca y calidad.

Mira un amigo que vive en CDMX me dijo de un taller especialista que se llama Bringas Hermanos que esta en Dr. Andrade # 387 en la Del. Cuauhtémoc le hicieron un excelente trabajo, no le cobraron de manera excesiva y le dieron un año de garantía. Yo no los conozco personalmente, si quieres llámalos (55) 46168278 y si decides ir con ellos sería SÚPER bueno para toda la comunidad nos compartieras cómo fue la experiencia y si son tan buenos como me dijeron.

Suerte.
Abril de México hace 7 años
Al mecánico al que lleve el auto es un especialista en trasmiciones automáticas, me dijo que la pieza que le quitó y la que puso era usada y me está cobrando cerca de $3000 más la mano de obra me está cobrando en total $4500 me dio por unos días para calar en auto pero todavía sigue haciendo las fallas que comenté anteriormente. Y sobre la información que me das sobre el mecánico es difícil para mi ya que no vivo en la cuidad de México, es difícil encontrar un mecánico honesto que garantice su trabajo y lo haga bien y mientras sigo con el problema del auto.
Roger de México hace 7 años
Cierto, es complicado, en Celaya conozco un especialista en Transmisiones autómaticas, pero supongo que por cautela no dices tu ciudad donde radicas.

$4,500, no esta exagerado. Si no tienes más remedio tendrá que ser él quien lo repare, solo habla claro con este señor y mucha suerte.
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Se jalonea y se protege la transmisión

Nissan Platina 2005 Automático 4 puertas a/a 85000 kms
Cuando el auto llega a la temperatura normal de trabajo se jalonea cuando aceleró y esto cada vez más hasta que la transmisión entra en modo de seguridad y sólo entra la primera y reversa lo cual se quita al siguiente día siendo marcha normal hasta que llega a la temperatura mencionada. Ya cambie iac sensor oxigeno. Ligas de cuerpo
Jorge de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Mike Luna de México hace 8 años
Un mecánico me comento que mi caja podía llegar a fallar de esa forma debido a unos sensores que hay dentro de la caja.
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No encendio y un dia despues arranco pero se jalonea

Nissan Platina 2005 4 puertas con clima 60000 kms
Buenas noches tengo un platina 2005 que un día después de funcionar correctamente no arranco daba marcha la bomba de gasolina funcionaba simplemente no arranco lo arrastro una grua pero al dia siguiente arranco pero ahora se jalonea y se enciende el testigo amarillo que tiene un motor y lo lleve a escanear a autozone y marco el código P0604 tres mecánicos dan versiones diferentes solo 2 coinciden en que es el sensor del cigueñal adicionalmente el clima solo funciona en la velocidad 4 solicito su apoyo gracias
antonio de México hace 7 años  
AN
4 casos 
Clarr de México hace 7 años
Hola Antonio. Al mío le pasó lo mismo. Era el sensor del cigueñal y las bobinas.
Roger de México hace 7 años
Hola. Es muy probable que sea los que comenta Clarr, primero revisa y limpia los conectores de la computadora, los puedes limpiar solo con limpiador dieléctroico enseguida ve y limpia el sensor de posición de cigüeñal, por último si continúa la falla checa las bobinas y bujías.

Suerte
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Gasta mucha gasolina, huale a gasolina y se jalonea

Nissan Platina 2006  15000 kms
Gasta mucha gasolina, huale a gasolina y se jalonea cuando meto segunda
Mariovcmx de México hace 2 años  
MA
2 casos 
ANDREW de México hace 2 años
Tenía un platina que gastaba mucha gasolina, lo lleve a que lo escanearan pero con el programa especial de agencia para renault c mio-platina. Resultó que 1 de los 2 sensores de oxígeno no estaba funcionando, reprogramaron la computadora y borraron códigos y se normalizó el consumo de gasolina
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Se me bajan las revoluciones se jalone a y se apaga

Nissan Platina 2002 k plus 1.6 100125 kms
Buen día
Mi platina 2002 se le rectifico las válvulas de admisión ,se le cambio la banda de distribución ,bomba de agua y poleas, pero ahora se jalonea pierde fuerza y se apaga.
El mecánico lo volvió a revisar y le encontró que jala aire por el cuerpo de aceleración que es por eso que se bajan las revoluciones y se apaga
Sera cierto me pueden ayudar

Gracias.
CHARLY de México hace 8 años  
CH
2 casos 
JIMSeg de Venezuela hace 6 años
Efectivamente, el comportamiento errático que mencionas está relacionado a mezcla de combustible pobre; lo cual puede ser causado por: 1) Mucho aire (lo que dice tu mecánico), ó 2) Poca gasolina; en este último caso tendrías que revisar: 1) Que el filtro de gasolina no esté tapado. 2) Que la bomba de gasolina trabaje bien. 3) Inyectores.
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De repente se tironea

Nissan Platina 2002 4 PUERTAS 1.6 CIL 89522 kms
Va en funcionamiento y se tironea y baja revoluciones
CALO de México hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Katherine801 de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pero con un Honda Civic 2005. Que fue tu problem
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Se jalonea, desacelera y se apaga después de un buen trayecto , al enf

Nissan Platina 2002 4 puertas estandar 200000 kms
Tengo un platina que en frío anda muy bien pero después de un largo trayecto comienza a jalonear se cómo si no pasará gasolina, y no quiere prender además comienza a aventar explosiones, si lo dejo enfriar continúa su camino sin problema
Liliana de México hace 3 años  
LI
5 respuestas 
Oscar Danilo de Nicaragua hace 3 años
Muy Gastón de combustible
Liliana de México hace 3 años
No mucho solo cuando empieza a fallar
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa la presión del combustible, puede ser que la bomba ya este cansada y al trabajar mucho tiempo empieze a fallar o que este algo obstruida, checa como esta el filtro de gasolina, empieza por eso, suerte
Marco de México hace 3 años
Revisa todo el sistema desde las bobinas, inyectores, la explosiones es porque alguna valvula ya chafio.
Cesar de México hace 3 años
Revisa el tiempo encontré uno que tenía un árbol de válvulas desfasado deben tener en el extremo con pistones 1,4 arriva los bordes pequeños en las ranuras del extremo contrario de la banda de distribución este lo hacía pero en alta velocidad
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Calentamiento-jaloneo

Nissan Platina 2005 1.6 16 valvulas 150000 kms
Despues de hacer un recorrido el platina llega a su maximo nivel de temperatura, enciende el abanico, pero al llegar a mi destino lo apago y lo quiero volver a encender no enciende, tengo que esperar 20 minutos para volver a prenderse nuevamente, tambien x que se jalonea o detiene x escasos 2 segundos y continua su avance, sera poruqe no lo caliento...que solucion tiene...gracias
HOMERO de México hace 7 años  
HO
3 respuestas 
Carlos de México hace 7 años
Si tu platina es con clima no dudes en cambiar el abanico. Cuando se enciende el clima el abanico debe encender de lo contrario hay que cambiarlo. También revisa termostato si no lo has cambiado aprovecha y hazlo.
HOMERO de México hace 7 años
Vamos a checar, muchas gracias, el clima no lo uso x que me consume mas gasolina y prque son tramos cortos de traslado a ver que pasa
HOMERO de México hace 7 años
Buen dia, hoy me volvio a jalonear en movimiento, como si le metiera el cambio de directa a neutral, sera x que no lo caliento al momento de encender el vehiculo, lo enciendo y me voy despacio despues de los 5 minutos deir en movimeinto avanzo a 50 km x hora maximo x ser calles no muy prolongadas...alguna solucion...no he checado termostato...gracias
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Se jalonea cuando está en drive en los altos

Nissan Platina 2003 Platina automático  117000 kms
Hola bueno eh estado viendo todos los comentarios y son muy similares pero no iguales :( bueno apenas compre el platina hace 3 semanas y me empezó a tirar aceite de la transmisión le cambie los retenes del cigueńal y ya no tira aceite pero ahora cuando está en drive y freno en un Alto da pequeńas patadas ke será ya tengo miedo :(
Dany de México hace 9 años  
DA
1 caso 
toronja de México hace 9 años
Excelente sitio se resuelven muchas dudas
toronja de México hace 9 años
Falta aceite de transmisión o esta muy degradado
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