Problemas de Volante

Problemas destacados

Se apagó todo el tablero de luces detrás del volante

Nissan Note 2006 4puertas diesel 1.5 250000 kms
El tablero se quedó apagado mientras conducía y no tiene ni luces ni sonidos. Por favor decirme como lo soluciono. Aparentemente el coche funciona bien y todas las luces externas también.
Hanna de España hace 5 años  
HA
5 casos 
Hanna de España hace 5 años
He visto que es problema del tambor. No utilizo llave para arrancar el coche. Se me ocurrió usarla y se soluciona conduciendo con la llave puesta. Puede ser problema de contacto. Aún no me han sabido decir.
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Volante bloqueado

Nissan Note 2006 5 puertas 1500 cilindrada  200 kms
Se bloqueo el volante y no reconoce la llave original
Ruben Ra de Bolivia hace 5 meses  
RU
1 caso 

Le cambien la cremallera y todavía me suena el volante

Nissan Note 2015 4 puerta full 1.7 62000 kms
Porque aunque le cambien la cremallera me siguen con el mismo sistema que cuando doblo me tira en forma de un tiro y el volante suena
Wellington de República Dominicana hace 10 meses  
WE
1 caso 

Me presenta un PS y el volante se pone duro.

Nissan Note 2014  123000 kms
Me presenta un PS y el volante se pone duro. Me dicen que es módulo. Antes de hacerle y tomarle la palabra a la persona que lo chequio favor darme otra opinión, o si es real que sea el módulo que se dañe????
Josefina German de República Dominicana hace 3 años  
JO
12 casos 

No hay CANBUS desde volante al conector del radio

Nissan Note 2014 sense 15000 kms
Tengo un nissan note sense 2014 que vino sin mandos al volante, compre los mandos y además un radio dvd diseñado para este modelo en especial, pero ahora veo que no hay el cableado que conecta desde los mandos que estan en el volante hasta los conectores que radio, es decir no hay el cableado que soporte la activacion de los mandos, alguine tiene alguna solución, alguien sabe si se puede cablear para que estos mandos funciones?. . .
WORTIZG de Ecuador hace 8 años  
WO
4 casos 

Ajustar reloj de tablero (no el del radio) SolucionadoSolucionado

Nissan Note 2017 Hatchback full equipment  500 kms
Ver video https://youtu.be/clmgqYVPPao Bueno...en el volante, con el auto encendido, en el lado izquierdo oprime el botón que tiene dibujado unos cuadrados, hasta que el reloj (todo el reloj) empiece a titilar, después oprime el botón unos 3 segundos... Esto activa el reloj y titila am o pm para ajustar primeramente el formato de hora. Ahí se suelta el botón y se puede elegir el formato de HORA pulsando el mismo botón. Cuando se haya elegido el formato, No oprimas nada por unos instantes, luego empieza a titilar sólo la hora, que se ajusta oprimiendo cuantas veces sea necesario hasta llegar a… Leer completa
Fernando de Colombia hace 8 años  
FE
Rank 1
17 casos 
Raul de Argentina hace 7 años
Hola fernando, por favor podrias explicar un poco mas lo del ajuste del reloj, no lobpuedo hacer, muchas gracias.
Fernando de Colombia hace 7 años
Bueno, enciende el auto... En la parte izquierda del volante hay un botón que nos permite cambiar y ver las mediciones del computador de a bordo como promedio de consumo y otros. Cuando se oprime varias veces, hay un punto donde se ve titular "todo el reloj". Es ahí donde después se oprime por 3 segundos para activar el reloj. Después de activarlo se sigue el procedimiento que escribí al inicio.
Raul de Argentina hace 7 años
Hola, llego hasta cambiar el formato de hora, luego titila todo, hora y minutos todo junto y no me permite cambiar hora ni minutos o habra que usar otro boton? Muchas gracias por tu respuesta, saludos Raul.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando )
Fernando de Colombia hace 7 años
Bien. Estamos en que se oprime el botón hasta llegar a la posición donde titilan los números únicamente. Para activar el reloj, hay que mantener oprimido por 3 segundos,... Ahí se activa el reloj y se puede escoger el formato de hora. Una vez escogido, oprima el botón por poco más de medio segundo. Si todo va bien, comienza a titilar sólo el de horas. Ahí puedes cambiar oprimiendo la cantidad de veces necesaria. Luego se deja quieto unos instantes y empieza a titilar sólo el de minutos. Ajustar minutos. Luego de ajustar espera unos instantes... Comienza a titilar solo los 2 puntos (:)... Ahí puedes dejar así ó volver a oprimir por 3 segundos para salir.
Raul de Argentina hace 7 años
Listo, solucionado, mil gracias, saludos.
Noe84 de Argentina hace 7 años
Me sirvio a mi tb pero ahora no puedo programar el de la radio nissan note 2017
eduar de Bolivia hace 6 años
Por favor alguien me puede decir como hago para que mi vehiculo vuelva a prender --- se apago todo por qe me falto gasolina y todo el tablero se apago, el boton no enciende el auto?????
ricardo de Uruguay hace 3 años
@Fernando Buen dia dejo de funcionar reloj cuarzo de nissan datsun año 80 hay evacuacion a mi pregunta gracias
Gaspar de Argentina hace 7 años
Gracias Fernando! La clave es apretar medio segundo el botón para que tome el cambio a la hora y a los minutos. Aclaración: No hace falta encender el auto; con que este en contacto es suficiente!!
Tania M de México hace 7 años
Gracias a mi también me ayudó!!!! Ya me tenia medio desquiciada eso de no poder poner la hora :P
Fernando de Colombia hace 7 años
OK, con mucho gusto...
rodrigo de Chile hace 7 años
Hola tengo un nissan note año 2015 con 5200 km lo que pasa es que al prenderlo se quedan prendidas las luces del freno de mano la del ABS y la luz donde sale el motor cito y la aguja de marcador de velocidad no marca se queda en 0 , quien me podría explicar a que se debe
Fernando de Colombia hace 7 años
Primero que nada el carro puede seguir cubierta con garantía. Si no es así, lo más sencillo es escanear porque debe ser un defecto de fábrica. Yo tengo 18000km con el mio y medio año y no tengo ningún tipo de anomalía con el tablero. Por eso creo que debe haber respuesta directa por garantía
rodrigo de Chile hace 7 años
Okey gracias te agradezco tu respuesta lo escaneare a ver que pasa
Yvan de España hace 7 años
Hola Fernando mi Nissan note es del 2013 y no tiene ese botón en el volante, como le hago para ajustar el reloj? Gracias, un saludo
Fernando de Colombia hace 7 años
Si el volante no tiene botones, lo más seguro es que se haga la operación con el botón o perilla que hay en el tablero ; donde está el velocímetro. Al oprimirlo varias veces debe llegar a un punto donde titila el reloj o de alguna señal de que se pueda editar la hora. Así es en muchos autos que no tienen botones en el volante. Estoy pendiente
Jaka de Chile hace 7 años
Tengo un Qashqai 2016 y me sale, modificar reloj en audio
Marina Novarese de Argentina hace 7 años
No me permite cambiar los numeritos de la minutos ni de la hora, una ves que titila el PM y am me pasa a los números óprimoo el botón y hace como que me fija la hora no me permite cambiar.
Mileida lopez de Bolivia hace 6 años
Hola aparecio en el tablero AUToff que quiere decir solo que se blockeo la puerta del conductorvy no abre por favor si me podria ayudar
javier de Bolivia hace 4 años
Lo mismo me pasa sale ese icono de autoff que significa por favor ayuda
Gualberto Paucara de Bolivia hace 3 años
Tengo el mismo problema aparece el autoff, pudo solucionar el problema??
Johana de Chile hace un año
Auto off es cuando tú llegas a un lado y te detienes el auto se apaga solo queda modo dormido y al sacar el pie del freno se prende , pero tienes que tener la batería nueva a full para que funcione y no tengas problemas con tu auto , algunas veces es mejor dejarlo apagado
Jose luis de República Dominicana hace 6 años
Buenas yo compre un nissan note 2012 versión japonés y mi radio vino en él idioma japones quisiera saber si hay alguna manera de cambiarle él idioma a español y como puede ponerlo a leer la señal de am y fm. Muchas gracias
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CarolinMtnez de República Dominicana hace 4 años
Efernandez de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo el ismo problema con el idioma
Alguna respuesta?
Gracias.
Jared de República Dominicana hace 5 años
Bueno yo me compré uno y lo lleve a un lugar a que le pusieran cámara y me dijeron que ese radio no sirve para nada y solo cogía 2 emisora
Francis de República Dominicana hace 4 años
Si buenas me puedes decir donde fuiste para ver si le cambió el radio al mío que no me funciona es nissan note 2014
Guillermo de México hace 6 años
En mi Sentra me dice que ajuste el reloj desde el navegador pero no me encuentro donde
Lucio de México hace 4 años
Que tal amigo, tengo el mismo problema. Pudiste resolverlo??? Gracias.
Dian de México hace 6 años
Hola me pueden ayudar en ajustar la hora en una murano 2005
Oscar de México hace 6 años
Hola. Alguien que me peda expilcar porque se quito el reloj y se puso una (A) y al lado marca unos numeros que aumentan conforme avanzo? Gracias.
Chuy de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Mi ben Nissan. CUest 2004. El reloj esta mal aguien me podria ayudar
Luis de México hace 5 años
Hola, me puedes ayudar a cambiar la hora en una xtrail 2019?,
Alfredo de España hace 5 años
No es problema de ajustarlo es que se vuelve descunfigurar tras parar el coche al volver a arrancar el coche sigue la hora desajustada
CarlosVillalobos de México hace 4 años
Gracias, estaba todo confundido que no encontraba la manera de cambiar la hora. En hora buena gracias!
TheShade de República Dominicana hace 4 años
Fernando a abo de adquirir una note 2014 seguí tus instrucciones y pude poner el reloj en hora muchas gracias hermano en Cristo.
Carlos Alejandro de República Dominicana hace 3 años
Hola soy de República Dominica y quiero saber donde son expesialistas con esos carros ?
Ivan de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Nissan note sense 2018 podrías orientarme el porque cuando hace calor o el recorrido es largo mi auto se ahoga hasta que se apaga tengo que esperar un rato para volverlo a usar,está bien de anticongelante y aceite ayuda por favor
richard de República Dominicana hace 3 años
Buenas noches cuando apago mi nissan note me aparece el numero 5 o aveces un numero 3 en el tablero a que se debe eso?
Yvaldez de República Dominicana hace 3 años
Tengo la misma duda con mi note 2013
José Manuel de España hace 3 años
He leído en una página web en inglés que es por tener el modo eco encendido, a mi también me pasa y tengo el modo eco encendido , un saludo.
Huggette de Chile hace 3 años
Súper muchas gracias. Me costó, pero lo logré!! 😊
Miguel de Bolivia hace 2 años
Hola necesito desbloquear una radio de Toyota con serie NSCN-W68 y no tiene memoria... si alguien podría ayudarme gracias
Johana de Chile hace un año
Yo tengo un Nissan note 2014 y en el tablero donde aparece el reloj abajo aparece otro reloj ( en varias funciones que tiene pero este tiene arriba de ese reloj un puntito una flecha y un reloj dibujado , eso no se que es...quien me puede decir
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Sergio Contreras de Chile hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un Nissan note 2013 y cuando voy en marcha ya rápido empieza a tirones y se prende un círculo verde y dice auto y no la puedo apagar se don está ese botón y lo apretó pero funciona otro me dicen q puede ser la caja de cambio es automático necesito ayuda e información gracias
Valeyron de República Dominicana hace 4 meses
Ese círculo verde significa que el vehículo se apagara automático mientras estas en el tránsito lo puedes desactivar por el tablero en el lado izquierdo cuando esta apagado el botón prende una luz amarilla
Sergio Contreras de Chile hace 4 meses
Gracias pero si lo hice y no funciona
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Nissan Note 2015 1.5 Dci Código P253F SolucionadoSolucionado

Nissan Note 2015 1.5 Dci 98000 kms
Hola a todos, aquí estoy con mi segundo caso, se trata de un Nissan Note 1.5 Dci, el motor de este coche es Renault y hasta ahora se ha comportado de maravilla. Luego de un viaje de unos 900 Km encendió el testigo del motor mientras estaba activando el control de velocidad electrónico del volante (pudiese ser una casualidad), un amigo me ha ayudado a escanear por medio del conector obd y está enviando el codigo P253F, he buscado en internet y dice que ese codigo esta relacionado a deterioro del aceite. La semana que viene le haré cambio de aceite y les contaré como sigue el comportamiento del coche. Saludos
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caco de España hace 3 años  
CA
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14 respuestas 
caco de España hace 3 años
Hola a tod@s, hoy le he cambiado el aceite al coche y el filtro del aceite. Les comento que de inmediato en el primer encendido ha apagado el testigo del motor. Todo parecía estar bién, el StarStop funcionaba (el cual tenia bastante tiempo sin funcionar pero al escanear codigo y eliminarlos el StarStop empezó a funcionar de nuevo), bueno el caso es que he salido a probarlo en un trayecto de autovia de unos 20Km de ida y 20 de vuelta, todo estaba "bien" intente activar el control de crucero unas cinco veces y no funcionó ni una vez. Sin embargo el testigo del motor estaba apagado. El caso es que al estar llegando a casa, en un semaforo, se ha encendido de nuevo el testigo del motor. He encendido y apagado el coche y el testigo sigue allí. Así que el caso continúa, ya les iré contando novedades, saludos...
caco de España hace 3 años
Hola, les comento que hoy le he eliminado la llave de mantenimiento que mostraba en el tablero, hay varios metodos en internet, pero el que me funcionó a mi fue el de presionar ambos botones luego de pasar la llave (el de ajuste de hora y el de llevar el Km a cero, ambos a la vez), lu unico es que no he logrado ajustar los Km para el mantenimiento y por defecto salen 30mil Km, he visto videos de como se ajusta, pero en mi coche, no funciona eso de dejar la palanca presionada y luego debería ir cambiando de 1000 en mil, no se porque, pero en mi coche eso no funciona de esa manera. El caso es que ya no tengo la llave de servicio saltando. Cual es la situación actual:
* Testigo del motor Encendido
* No funciona el contro de velocidad crucero
*No funciona el Srat/Stop y eso lo indica con una luz verde que salta en el salpicadero
* No muestra en el tablero las flechitas que indican que debes subir o bajar marcha (eso lo ha notado hoy mi esposa, recuerdo que hace 1 semana estaba funcionando)
En resumen veo que es algo electrónico (al menos eso creo) que ha afectado 4 cosas (que hemos notado). Por otra parte debo decir que aparentemente el coche funciona mecánicamente bien, no se siente ningún fallo al conducir. Creo que el proximo paso sera leer codigos de nuevo, para eso, requiero de la ayuda de un amigo que es el que tiene el lector de codigos
Les seguire contando, saludos
caco de España hace 3 años
Hola, deseo actualizar el caso con la siguiente info:
El vehículo sigue funcionando si presentar ningun problema evidente en la conducción, no se siente perdida de potencia ni nada extraño adicional a lo ya comentado. Hoy lo ha escaneado mi amigo de nuevo y el resultado ha sido diferente:
* Código P253F (De nuevo)
* Código P242F (Esto es nuevo)
El código P253F se ha dejado borrar y al menos en 10 minutos no volvió a aparecer, la teoría dice que si realmente el código esta alli porque había que cambiar el aceite, pues ya esta cambiado por el mismo que tenía (5w30 Sintetico c4 especial para motores renault, también se hizo cambio de filtro de aceite). Veremos si ese código sale de nuevo en el futuro. Sobre el código P242F, se deja borrar y vuelve a aparecer en 1 o 2 minutos incluso sin conducir el coche, sólo con tenerlo encendido aparcado. Según hemos leido indica fallo del filtro de particulas Diesel. Eso está (según entiendo) en la tubería de escape y antes del catalizador. Y no se como se puede revisar, ó limpiar. Hay foros que explican muchas cosas sobre éste filtro, de verdad no se exactamente como actuar con respecto a éste problema, si alguien tiene una sugerencia es bienvenida.
Mientras tanto trataré de buscar tanta información como sea posible. Todo lo anterior no pareciera tener relación con lo del starStop y lo de la velocidad crucero (que no funciona). En una pag web encontre que estas dos fallas pudieran estar relacionadas con un problema en el potenciometro del pedal electrónico de aceleración:
https://blog.reparacion-vehiculos.es/s…
Pero en realidad no tengo la seguridad de que sea cierto, solo puedo decir que el acelerador esta funcionando aparentemente de manera perfecta. Les agregaré la imagen de los códigos detectados hoy. Y les seguiré comentando los avances...

Saludos
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Fgf2920 de España hace 3 años
Respecto al start-stop mientras la batería esta en buen estado, el pinito esta en verde y cuando deja de ser efectiva pasa a color naranja. Aunque sigue valiendo para un coche sin start-stop para el tuyo no sirve si se apagó posiblemente hace tiempo que tendrías que haberla cambiado
caco de España hace 3 años
@Fgf2920Hola amigo, gracias por tu comentario, si, comprendo lo que dices, el Star-stop suele fallar por problemas de batería, pero en mi caso no fue asi, en mi caso fue como un fallo electrónico derivado de la obstrucción del FAP y hoy día lo se con certeza debido a que ya el coche lleva mas de 5mil Km funcionando bien (incluyendo el Star-Stop) y la batería es la misma que tenía antes de comenzar la falla. De todas formas agradezco tu comentario, saludos y exito con tus inconvenientes mecánicos.
caco de España hace 3 años
Damas y caballeros, deseo hacer una actualización importante a este caso, como saben, tenía las fallas que aun persistía:
* Testigo del motor Encendido
* No funciona el control de velocidad crucero
*No funciona el Start/Stop y eso lo indica con una luz verde que salta en el salpicadero
* No muestra en el tablero las flechitas que indican que debes subir o bajar marcha
El caso es que decidí informarme lo mas que pude sobre el filtro FAP, en resumen, aprendí que las soluciones mas comunes son: Comprar uno nuevo e instalarlo ó hacer limpiar el filtro original. Fue a varios lugares a preguntar por la limpieza (ya que es mas económica que comprarlo), el precio de la empresa que lo limpia era de 150+IVA, es decir unos 180€ y cambiarlo (solo desmontar, enviarlo a limpiar y reinstalarlo) ,en Neumáticos Soledad, eran unos 80€, lo que daba un total de 260€, pero había un inconveniente, el que lo limpia no te da garantía de que al instalarlo no se vuelva a tapar, ellos me explicaron que la razón es porque ellos lo limpian y le hacen un test simulando el uso, donde le inyectan aire cliente con una presión y miden la presión a la salida, luego con esos valores ya corregidos y verificados (luego de la limpieza), te entregan un informa con los valores antes de la limpieza y luego de la limpieza, bueno el caso es que ellos me decía, el filtro saldrá limpio de aquí, pero si tu coche tiene un problema de exceso de hollín, o residuos o problemas en la válvula EGR pues el filtro se podría tapar en 2 días, por eso no damos garantía. También como es lógico, los amigos de Neumáticos Soledad tampoco dan garantía porque el trabajo de ellos sería solo desmontar el FAP y volverlo a montar luego de la limpieza. Bueno el caso es que hablando con el señor de Neumáticos soledad, me pregunto, ¿cuál es tu coche? Le explique que es un Nissan 1.5 Diesel, y me dijo, ah! Ese lleva un K9K de Renault, ¿cierto?, le he dicho, correcto, ese lleva un K9K Renault Diesel, uno de los motores mas vendidos de Renault. Y luego me ha preguntado: ¿Cuántos Km le has hecho? Le dije…unos 98.500. Ok, no debería ese coche con apenas 100mil Km hacer eso, de seguro que lo llevas siempre despacito, le dije la verdad, que sí, que mi mujer y yo siempre lo llevamos despacio, no suele pasar de 2200/2300 rpm. Me ha dicho, pues debes darle caña un poco, yo que tu hago un intento antes de ponerme a desarmar algo (me recomendó algo que había leído en internet, pero que me parecía fantasioso), te explico, cómprate un aditivo especial para combustible que te ayude a limpiar el FAP, ve a una casa de autopartes que está acá cerca (me dijo dónde estaba), y diles que tienes ese problema y te recomienden un aditivo, se lo hechas y te haces un viaje aunque sea de unos 40 Km. Y como el límite de velocidad es 120 en la autovía, lo llevas a ratos a 120 pero en 4ta velocidad, para que las revoluciones suban cerca de 3mil. Hazlo a ver si te funciona, vamos inténtalo como primer paso, tal vez tienes suerte y se le quita el fallo. Bien, considerando que, siempre le ponemos Diesel del barato al coche, considerando que no le he cambiado nunca el filtro de Diesel, considerando que al día siguiente llevaría el coche a Madrid (es decir unos 400 Km), considerando que era un intento barato, y considerando que había leído en internet que unas personas lo hacían, pues decidí intentarlo. Fui a la tienda y compre la botella que me recomendaron, me costo 8€, a la noche el tanque estaba un poco menos de la mitad, fui a la gasolinera, le agregue el aditivo y llene el tanque a tope. A la mañana siguiente salí rumbo a Madrid, el viaje excelente (extrañé el control de crucero), con todas mis fallas en el coche activas. Hice lo de llevar el coche en 4ta a 120Km/h unas 3 veces por no mas de 8 o 10 minutos, total que el coche llego a Madrid con todas las fallas activas, lo que me hizo pensar que el método no había funcionado. Bueno, en Madrid, hice lo que tenia que hacer, una 3 o 4 horas y de una vez, de regreso a Alicante. Al empezar a salir de Madrid, inmediatamente me he encontrado un atasco de unos 45 minutos, mi sorpresa, casi me da un Yuyú, el coche se ha apagado en medio de ese atasco infernal. Roge a todo lo que pueda haber flotando en el cielo y traté de encender el coche de nuevo, y ¿adivinen qué? ¡Sorpresa 1! El testigo del motor se había apagado, yo no podía salir del asombro, cuando el coche se apagó de nuevo, pensé… ahora la falla esta peor ¿o qué?, pues caí en cuenta que era que el start/stop había empezado a ¡funcionar de nuevo (sosrpresa 2)! Lo desactive y el coche no se apagó más, luego al salir del atasco, ¿sorpresa 3! Apareció la flecha que mostraba que debes subir o bajar la marcha, ¡Aleluya! Entonces pensé, ¿será que funciona el control de crucero?, pero preferí estar a 200 Km de Madrid para probarlo, en un tramo recto, respiré profundo y lo activé y ¡adivinen! ¡Sorpresa 4! El control de crucero empezó a funcionar perfactemente!!!
En conclusión, el coche esta como nuevo, yo creo que es posible que cuando encendí el coche en Madrid para irme, como estaba bajo el sol, no me he fijado que la luz testigo del motor ya no estaba. Es decir, esas 3 o 4 horas estacionado, más el viaje, más el aditivo (creo que fue lo verdaderamente importante). Me resulta impresionante que todo este bien gracias al aditivo. Definitivamente el Sr. De Neumáticos Soledad se ha ganado un cliente. Iré a darle las gracias por su valioso comentario y consejo, porque a pesar de haberlo leído en internet, cuando alguien de un taller te dice… he visto que a veces eso funciona, entonces empieza a aumentar tu esperanza de que verdaderamente podría funcionar, así que desde aquí un “Give me 5” para el Sr de Neumáticos Soledad de Crevillente. Para quienes intenten con aditivo, les hago la recomendación de esperar un tiempo para tratar de ver el resultado, fíjense que yo recorrí 400 Km para ver el resultado, no se si en menos Km se podría haber visto. Otro dato, es que tampoco he necesitado romper el motor a 5mil rpm, tan solo con llevarlo 3 veces por unos 10 minutos a 2900/3000 rpm fue suficiente. Aún no daré el caso como resuelto hasta que no tenga al menos un mes sin la falla, esperemos que no aparezca de nuevo, mientras tanto programaré el cambio de los filtros de Diesel y Aire del coche.

Espero que el relato les sea de utilidad, saludos
Agustínsinh de España hace 2 años
Hola caco, q aditivo compraste?? Llevo todo los números para q me pase lo mismo. Ha empezado a fallar el control d velocidad y la flechita de cambio d marchas. Gracias
caco de España hace 2 años
@AgustínsinhHola Agustín, la verdad es que el aditivo que yo he comprado no recuerdo exactamente cual era, no ha sido el mas costoso y si recuerdo que decía FAP, es decir, para limpiar Filtro Anti Partículas y venia en una botella de metal con etiquetas en rojo. De haber sabido que esa sería la solución, hubiese comprado alguno un poco mejor, de 15 o 20 euros, yo te recomendaría comprar (los he visto) el sTp que dice FAP que son unas botellitas grises. Pero en esencia eso debe ser, obstrucción del filtro FAP y porque deja de funcionar lo de las flechitas y lo del control de velocidad? Pues según mi análisis la razón es la siguiente: Una de las razones que hace obstruir antes de tiempo o empezar a obstruir éste filtro, es conducir a rpm constantes (mi mujer y yo solemos hacerlo), entonces, tanto las flechitas como el control de crucero, ayudan a mantener las rpm del motor relativamente constantes, o mas o menos constantes, entonces, el que ha programado la centralita, me imagino que ha dicho, bueno, si hay falla FAP mejor desactivo todos los sistemas que hacen que las rpm se mantengan más o menos constantes, para así no hacer crecer más el problema y tiene sentido! Eso si, lee completo el hilo de este caso para que además de agregar el aditivo, lleves el coche a las revoluciones correctas y por el tiempo correcto para que te liberes del problema. Recuerda que no hace falta reventar el motor como algunos dicen. Aquí veréis como lo he hecho e incluso otra persona que también lo ha hecho y le ha funcionado. Mucho te agradecemos nos cuentes por acá cuando ya tengas avance en tu caso, un abrazo
caco de España hace 3 años
Hola a todos, me paso por aquí para contarles que doy el caso por solucionado, ya he recorrido mas de 4.000 Km y la falla no ha vuelto a aparecer y todos los sistemas funcionan correctamente, es decir:
*Control de crucero
*Start/Stop
*Las flechas que indican que debes subir o bajar marcha
Y no ha vuelto a encender el testigo del motor, un amigo me comento que el FAP se puede ir tapando de nuevo y creo que es cierto, por eso, le colocaré otra botella de aditivo en el próximo viaje y seguiré las recomendaciones de la botella en lo que se refiere a cada cuanto se le puede agregar este aditivo al Diesel. Les dejaré las fotos de cuando el testigo estaba del motor estaba encendido (el coche tenía unos 98.000 Km) y también la foto de la situación actual. Espero que esta narración les sea de utilidad.
Saludos
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Solucionado
Mejor respuesta (según caco)
caco de España hace 3 años
Resuelto 100% por ahora no hay rastros de falla
Carlos Alejandro de República Dominicana hace 3 años
Me salió eso mismo que debo hacer
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caco de España hace 3 años
@Carlos AlejandroHola Carlos, espero que estés bien, en mi caso, si lees la historia, hablando en concreto mis problemas fueron dos:
1. - Falta de cambio de Aceite
2. - Obstrucción del Filtro Anti Particulas (FAP)
El segundo aplica en caso de que el motor sea Diesel, en todo caso la pista principal la obtendrás escanenado la computadora del motor y leyendo los códigos de falla. Esto útlimo es fácil, una vez que tengas el código buscas en internet y podrás ver la falla asociada a esa falla. Es probable que la lectura de código la necesites al menos dos veces, porque una vez resuelta la falla, los códigos a veces no se apagan solos (a veces si y a veces no), en caso de que la falla la resuelvas y no se apague, debes resetear los códigos. Dicen que por Aliexpress venden lectores de códigos muy baratos que se comunican con el móvil y funcionan bien, te dejo esa pista en caso de que quieras investigar mas. Te deseo éxito, nos cuentas, saludos desde España
Dani de España hace 2 años
@cacoGracias Caco, soy un propietario de Note 2015 diesel, confirmo que la solución que propone Caco es buena, 15 euros en aditivo y 60 km a 110 en 4a marcha, se me quitó el testigo de avería del motor.
caco de España hace 2 años
@DaniHola Dani, gracias por haber leido, por haberlo intentato y por haber regresado a escribir el resultado de tu experiencia, yo creo que mientras todos empecemos a hacer estas cosas (compartir experiencias y conocimiento) podremos prolongar la vida de nuestros coches a precios mas razonables, dejando los talleres para cuando sea relamente necesario, un abrazo!
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Ps en el tablero

Nissan Note 2015 4puertas encendido a boton 38446 kms
En la parte del tablero me aparece PS y se puso duro el volante como puedo solucionarlo
Mireya de Bolivia hace 6 años  
MI
19 casos 
piwy de México hace 5 años
La luz PS es el icono de malfuncionamiento de la dirección eléctrica asistida , al permanecer encendida significa que el módulo de control de la columna de dirección eléctrica ha detectado al menos un código de falla y deberá conectarse el escáner para diagnosticar el problema, al tener códigos de fallas grabados en la memoria el módulo desactiva todas las funciones de asistencia al volante hasta que se realice la reparación por lo que el volante se siente duro. Llévalo a la agencia por si es problema con la programación del ángulo del volante , puede ser alineación, puede ser algún código más específico , etc.
Erick acevedo de República Dominicana hace 2 años
Hola buenas me esta pasando esto mismo cm mi nissan note y me lo esta asiemdo contante mente y le puse un escaner y se lo apagan y el vuelve y lo prende
Angel pache de República Dominicana hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo. ,si soluciono el problema por favor dígame qué tuvo que hacer
Pedrito de Perú hace 2 años
A mi me aparece el incador ps solo cuando enciendo el auto, que significa
Marlon de República Dominicana hace 2 años
Me paso los mismo me presenta el código ps y el volante está duro
Arianny de República Dominicana hace 8 meses
Como estas buenas noches mi carro me presenta la palabra autor en el tablero
Tere Correa de México hace 7 meses
Me pasa los mismo en mi nissan sentra. Pero solo cuando lo enciendo. Le acaban de reparar los bujes y cambiaron los amortiguadore. Será por eso ?
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No encuentro elmedidor de aceitehidr

Nissan Note 2012 2013 44800 kms
No encuentro el medidor de aceite hidraulico suena el volante
camaleon de Bolivia hace 8 años  
CA
4 casos 
Roco de Bolivia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo no encuentro el deposito de liquido hidraulico y el volante esta sonando al girar al girar a los lados y mas aun si voy lento
Brandon de Bolivia hace 7 meses
Me pasa lo mismo el mío es 2015 note
romer de Bolivia hace 8 años
Las versiones del note no llevan bomba hidraulica llevan un sistema electronico...si suena debe ser por las juntas que ya tiene un desgaste
Roco de Bolivia hace 8 años
Ok gracias ya lo solucione lo que sonaba era la cremallera que no estaba bien lubricada
Edwin López de El Salvador hace 6 años
Díganme ¿dónde está el medidor de aceite hidráulico (aceite de la caja) en el motor?
Leonel de Bolivia hace 6 años
Por favor me podrian decir q aceite es adecuado para la caja automática nisan note 2007???
Wilson Ricardo de Bolivia hace 3 años
Una consulta los nissan note modelo 2010 donde llevan su deposito de aceite hidráulica?
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Enciende el check y pierde fuerza

Nissan Note 2011  99202 kms
Desde hace 6 meses tiene este problema...
Lo lleve a talleres y me scannearon y primero vieron lo electrico... luego fue el pedal de acelerador que ese lo cambie por uno nuevo... pero ahora nuevamente se enciende el check y pierde fuerza y ya me tiene preocupado por q me paso muchas veces cuando me toca avanzar en un semaforo y se pone lento o no avanza... es un peligro para mi familia... si me indican un taller que realice un buen trabajo en SANTA CRUZ - BOLIVIA les agradezco mucho, por si acaso mi vehiculo es transforme por que el volante antes lo traia en la derecha... mi numero de celular es el 72220481 GRACIAS MIL
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Juvenal bernal de Bolivia hace 7 años  
JU
2 casos 
MARCO de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que has hecho para solucionar el problema
MARCO de Chile hace 5 años
Pudo solucionar el problema
🤔🤔🤔🤔
Gracias
Juvenal bernal de Bolivia hace 5 años
Aún no... Lo lleve a NISSAN del 4to anillo y mutualista y no pueden darle solución...por qué no reparan vehículos Nissan Transformer.
Fernando Ergueta de Bolivia hace 7 años
El mío tiene el mismo problema mi auto es modelo 2011 y de igual manera lo lleve a todo lado y compre el sensor de aceleración y nada que se puede hacer entonces
Tommy de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un problema similar, mi auto es NISSAN NOTE 2011 (transformer) se activó el boton de check en el tablero y luego se coloca en emergencia, es decir no responde el acelerador y anda muy pero muyy despacito que esto solo me da para estacionarme.
Por favor si alguien podría ayudarme, vivo en Santa Cruz, Bolivia
Juvenal bernal de Bolivia hace 6 años
Amigo ya lo solucionaste
Alvaro de Bolivia hace 6 años
Tengo el mismo problema... lograste soluciinar... como?
Jose robinson de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo problema, alguien encontró solución
RAUL de Bolivia hace 6 años
Favor el mio es note 2006 y tambien esta sin fuerza...algun taller en la paz Bolivia. 70646666
Nelson barrera de Bolivia hace 5 años
Amigo pase x el taller
Juvenal bernal de Bolivia hace 5 años
Amigo dónde queda tu taller yo vivo en Santa Cruz mi número de celular es el 72220481
Juvenal bernal de Bolivia hace 5 años
Señor Nelson barrera donde queda su taller por favor!!!
Josué Lampe de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien que me diga si le solucionó por favor vivo en Sucre Bolivia este es mi número por favor 75795484
Eddson de Bolivia hace 5 años
Alguien dijo solución a lo q pierde fuerza el Nissan note
Nelson gonzalwz de República Dominicana hace 4 años
Señores, tengo un nissan note versa 2015, tenia el mismo problema y estuve viendo muchos videos en youtube, para solucionar ese problema de que pierde fuerza y cuando estamos parados en el semaforo sube y baja la aceleración, tienen que hacer limpieza a cuerpo de aceleración, y limpiar el sensor maf, lo hice y me quedo nitido
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No sé si es la cremallera

Nissan Note 2014  1 kms
Cuando giró el volante dobló hace un ruido quisiera saber si es la cremallera dañada
Jeffrey96 de República Dominicana hace 3 años  
JE
3 casos 
Meifre contreras de República Dominicana hace 3 años
Saludos, a mi me pasa lo mismo con mi Nissan versa note 2015 la americana y la lleve a revisar y me dijeron que tengo que cambiar la cremallera y me cuesta 13 mil nueva. También el tipo dobló el guía u movió la rueda y sonaba y cuando la pone derecha y mueve la rueda no suena eso indica según el mecanico que la cremallera tiene desgaste internamente.
Eddy Arias de República Dominicana hace 3 años
Hola! me sucede lo mismo, un dia suena mas que otro, no se si sea la cremallera o la cruceta
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Control estabilidad.

Nissan Note 2013 1.5 dci 140000 kms
Hola. He cambiado el anillo del volante por que estaba averiado, resulta que se me ha solucionado todo (bocina, volante multifunction,) pero me sigue saltando el corto de la bolsa del airga, que se supone segun el mecanico que es por que el anillo ha venido mal, hasta ahi todo bien. El problena es cuando es que ahora cuando arranco el coche salgo con el se bloquean las ruedas delanteras y me salta la luz de control de estabilidad.
Notenote de España hace 2 años  
NO
1 respuesta 
Chemaja de España hace 2 años
Hola, lo resolviste Si?. Me pasa lo mismo
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Parpadea el auto stop

Nissan Note 2013 4 puerta 1.3 115970 kms
Parpadea a veces y me desvio el manubrio
Jairo de Chile hace un mes  
JA

Luz antiderrape

Nissan Note 2014 1.6  105000 kms
Lleve mi carro a alinear las llantas pero noté que el timón al estar en posición de línea recta quedaba un poco inclinado a la izquierda, antes de ir a reclamar tuve un accidente y golpearon la puerta trasera del lado del piloto y dañaron el aro trasero, momentáneamente se reparó el aro solo para llevar el carro al taller, pero noté que ahora la inclinación del timón es mucho mayor y encendió el testigo de antiderrape, ¿El problema sería ligado al timón o al daño en la rueda trasera? 1. El carro no se movía raro incluso con el aro reparado, saludos
Angelowskygt de Guatemala hace un año  
AN
1 caso 

Problema con el ps

Nissan Note 2013  66082 kms
El volante duro y la luz del motor prendida
Janderson de República Dominicana hace 4 años  
JA
5 casos 

No prenden los cuartos

Nissan Note 2017  4500 kms
No encienden los cuartos, ni prenden las luces del volante ni tablero
Como controlo eso??
Yoisy de México hace 6 años  
YO
2 casos 
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