Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor se calienta y consume agua SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2014  95000 kms
Motor se calienta...consumo de agua...agua en el aceite...motor ae reparo completo...y se sigue calentando
Jose de Chile hace 7 años  
JO
6 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Jose de donde eres??? , jose si reparaste el motor completo no debieras porque tener ede problema mandaste a rectificar o revisar lla culata con una prueba hidraulica ?? Puede que tengas problemas de culata o bien la empaquetadura de culata no es la correcta existen 6 tipos de medidas de empaquetaduras para ese motory porque tuviste que reparar el motor completo tuviste una sobre temperatura anteriormente???
Jose de Chile hace 7 años
Si... el motor tubo un calenton y la superficie del block se torcio...mas que nada por eso aprovechamos de hacer todo...prueba hidraulica en block y culata...cambio de biscoso. Termostato...radiador. Bomba de agua. Probamos enfriador de aceite...cambiamos el tubo enfriador de aire que va del multiple de escape a la egr...ese tubo a fallado dos veces...los colocamos nuevos originales...
Jose de Chile hace 7 años
Smigo como te puedo ubicsr
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Josee de que parte eres? yo soy de antofaa mi whatsap es +56958333743
Kristian de Chile hace 2 años
Hola amigo como puedo conseguir su contacto ??
Jose de Chile hace 7 años
Hola amigos...les cuento que la camioneta nissan navara...modelo SE año 2014 el problema fue el tubo de refrigeracion de aire de la egr...ahora solucion del problema fue elinar el agua que circula por ese tubo...ahora si bien es cierto no es una solucion muy tecnica sirvio para saber si era problema de culata o enfriador de aceite...anduvimos 400 kilometros asi y no hubo ningun problema...el problema fue hacer entender al cliente...pero asi fue entregada...la verdad hasta hoy no se nada mas sobre esa camioneta...me deja con la duda...
Manuel de Chile hace 6 años
Consulta de que manera eliminaron las mangueras las unieron las dos o taparon independiente una y otra
Alex de Ecuador hace 7 años
Elimina la calefaccion y problema solucionado
Carlos de Chile hace 7 años
Alex, tengo el mismo drama de enfriador de egr. La hemos cambiado 2 veces (original) y sigue perdiendo agua. Nuestra calefaccion no funciona (no tira aire caliente) puede ser que pierda agua por ese circuito??
Jose de Chile hace 7 años
Hola...la vetdad no...ese circuito no tiene ninguna insidencia en eso...a no ser que las mangueras de ese circuito esten eliminadas...ahora lo del enfriador de la egr en mi caso se pasaba el agua al motor osea al aceite...pregunta...por que estas cambiando el enfriador...???
Jose de Chile hace 7 años
Si puede me llamas...soy de de chile
Mi numero 9-57939440
Edward grank de Perú hace 7 años
Sres la verdad me da miedo comprar una navara veo muchos problemas de pontencia, humo , sensores etc ya me ponen en alerta aconsejemen por favor
Jaime de Chile hace 5 años
Hola viejo yo tengo una nisan navara HD 2.5 4x4 le he dado duro. Y cuando digo duro es duro osea el erro dragón de iquique lo subo y bajo a on ho y no se calienta para nada es más hasta me congela unas cervecita de lo frío que está. Yo creo que todos los vehículos obedecen al cuidado que se le da
Jose de Chile hace 7 años
Hola amigos...hastA hoy la Nissan navara...modelo se...diésel...anda con el él enfriador de aire ( egr ) con las mangueras de agua eliminadas...Sin problemas
Kasm de Chile hace 7 años
Osea al ser eliminadas eso que nombras quedas si calefaccion.
Jose de Chile hace 7 años
No... Para nada...Es un sistema aparté
Jose de Chile hace 7 años
La marca que vemos nosotros es citroen Peugeot...Si los puedo atu dar en algo...Aquí estamos
Xavi de Ecuador hace 6 años
Que tal amigos quiero comprar una Navara del 2011 con recorrido de 270km...pero con esos comentarios ya tengo duda...que me recomienda
Wemh de El Salvador hace 5 años
Le recomiendo que NO compren la NISSAN NAVARA
jose berrios de Chile hace 6 años
Mi nombre es jose tengo una camioneta nissan navara 2011 diesel 4x4 2,5 cc al subir una cuesta o cerros se calienta y empieza a salir vapor y agua por el deposito , se realizo completa la reparacion de la culata y no se soluciona el problema
Eddlalo de Chile hace 6 años
Revisa el radiador y después la bomba de agua, el radiador se tapa fijo y la bomba, el material de las aspas es muy delgado y con la existencia de cavitación en el interior se rompen, te lo comento debido a que me sucedió en una yd25 2008 Nissan d22 cabina caja 4x2
jose berrios de Chile hace 6 años
La bomba la cambie , cambiare el radiador y te comento gracias ,saludos.
Hernán de Chile hace 5 años
Tubo solución estimado me pasa algo parecido cambié culata nueva bomba y termostato nuevo y sigue perdiendo agua ?
Jdga de Panamá hace 5 años
Disculpen donde podria conseguir un motor wn buen estado de nissan navar?
auto chile de Chile hace 5 años
Hola buenas busco ayuda con respecto al mismo tema navara 2011 4x4 se reparo culata 2 veces se rectifico block, termostato, bomba de agua, enfriador egr, radiador, centrifugo y aun se calienta cuando se exige y vota presion por el deposito. Algun dato que alguien haya solucionado este problema. Saludos
Hernán de Chile hace 5 años
Tubo solución estimado me pasa algo parecido se le puso culata nueva, bomba y termostato nuevo y segue perdiendo agua ?
auto chile de Chile hace 4 años
Hola yo cambié radiador original y se soluciono el problema el alternativo que había comprado no daba la capacidad al parecer...
Cristian de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi Nissan navara 2009 LE perdió potencia se recupera a tirones despues de avanzar un buen resto tambien dejó de funcionar el marcador de velocidad. Ase poco tengo esta camioneta no tengo idea de loque pueda ser si alguien me puede orientar en algo por favor se los agradecería...
Leonardo de Chile hace 3 años
Hola a mi me paso algo así, era la válvula de presión elevadora de petróleo
Martin de Perú hace 4 años
Por favor si alguien me puede decir cuánto es el rendimiento de Km / galón de petróleo de una Nissan Navara.
Jairo de Colombia hace 4 años
28 kms
Promedio en ciudad 34 en carretera
Miguel de Chile hace 3 años
Mi navara no tira aire caliente y al revisarla pierde agua, no es del radiador ni tampoco del motor espero sea termoestato...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Chile hace un año
El problema del consumo de agua y agua en la tapa de llenado de aceite y varilla de aceite pasa por la rotura interna del intercambiador de aire ó enfriador de gases de escape. Se cambió nuevo duro 15 repuesto nuevo original luego otro más lo mismo duro 7 días. Al final de tanto problema se optó por eliminar el tubo. Al tiempo de 3 años otra vez lo mismo claro que ahora fue la mariposa de egr. Se elimino la circulación de agua eso fue más fácil...nunca más problema 😁
Cesar Parra de Chile hace 3 meses
Hola Jose gracias por tu respuesta podrias explicar por favor que tubo eliminaste
Eliecer Leal de Chile hace un año
Hola tuve ese inconveniente y después de pasar por el cambio del termostato hasta culata, pasando por bomba radiador y todo era el EGR, enfriador de gases. El síntoma era que en la reserva sonaba como un hervidor de agua y después se subía la temperatura y sin nada de agua el radiador ni reserva...
Carlos muñez de Chile hace 6 meses
Hola tengo una navara año 2013 ase tres años que le eliminé el dpf avía funcionado excelente asta aller queme empezó a humear uno negro y pierde las fuerza en subida me acusa falla mis consultas son sepuede seguir tapando de ollin el tubo de escape aún con el dpf eliminado también me quedo sonando un tanque de varvulas cuando Hice la eliminación puedeser eso por favor amigos alludenme no estoy pasando por un momento económico bueno gracias mi correo es
Opermaquinasmovil@geml.com
Cesar Parra de Chile hace 3 meses
Hola estimados tengo el siguiente problema, la nissan navara 2015 LE consume refrigerante al observar los gases de escape sale humo blanco no en exceso pero sale, a esta camioneta se le cambio la culata, termostado, bomba de agua, EGR y acople viscoso. Revise el aceite y no tiene indicios de que se hay pasado el agua al aceite, revise la tapa de aceite del motor no esta blanco. El primer sintoma que tuvo antes de que pasara este problema fue que le costo un poco arrancar (por tener agua en los cilindros), como comentario revise el circuito de calefaccion este funciona bien tira aire caliente. La verdad es que no se que hacer con esta camioneta saludos Cesar si alguien tiene alguna orientación de que puede ser se lo agradeceria mi numero es wa.me/56999685836
Comentar

Pistoneo o cascabeleo ruido motor

Nissan Navara 2006 4 puertas diesel  120000 kms
Sucede que en mi navara se siente un ruido que viene del motor. Por debajo de las 2500 rpm. Como un golpeteo... pasando las 2500 rpm se le quita el ruido y todo normal. La camioneta funciona bien no humea. No consume aceite. Parte a la primera. Y sus mantenciones han sido realizadas correctamente... la compre hace un mes y el ruido sigue...la potencia anda impecable...ayuda por favor gracias.
Agustin Esteban de Chile hace 6 años  
AG
13 casos 
francisco de Chile hace 6 años
Estimado, tengo una automática con problemas similares, revisando las válvulas, etc, llegue a la conclusión que el turbo tuvo problemas, por eso ruido de casacabeleo y perdida de fuerza, sin emitir humo, te recomiendo que hagas revisar las mediciones del turbo...
Agustin Esteban de Chile hace 6 años
Gracias amigo francisco seguire al pie de la letra su consejo haber como me va le aviso si logro detectar el ruido ya que incomoda y no creo sea normal como varias personas me dicen... he escuchado la chevrolet dimax suena bien parecido a mi navara...
Esteban de Venezuela hace 6 años
Tambien puede ser que el combustible no este quemando bien eso se llama pistoneo, revisar filtro de aires, bujias si la usa o quemador incorporado si es a gasoil, generalmente es por falta de oxigeno...y tambien el turbo lo que dijo el sr Francisco...suerte.
Ganu de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo una Frontier le 2011, motor diesel yd25 de 172cv. Tengo el mismo problema. El sonido es muchos más fuerte cuando hace frío, en el momento del arranque. A medida que va tomando temperatura va disminuyendo, pero nunca se va. Probé con un liqui moly para botadores hidráulicos, y en el. Preciso momento que la puse en marcha desapareció ese cascabeleo. Más que feliz creí que el problema se resolvió, pero al otro día comenzó otra vez. Sospecho que es algún problema con la lubricación. Cambié filtro de aceite por las dudas y sigue igual. Pensé también que puede ser algún tensor hidráulico de la distribución superior. Estoy más que desconcertado. Ayuda por favor
Ganu de Argentina hace 4 años
Me olvidaba, después de las 2800 rpm desaparece como por arte de magia
Julio Philippi de Paraguay hace 3 años
@GanuPuede ser combustible sucio. Con un poco de agua... normalmente golpetea las válvulas de admisión... intenta cambiar de estación de puesto de combustible. Tuve el mismo problema pero con una Hilux 2011.
JBorbon de Costa Rica hace 6 años
Buenas! Amigo resolviste el problema? Tengo algo similar...
william jr de Costa Rica hace 6 años
Si lograron resolver el problema me gustaria saber que hicieron , a mi me pasa lo mismo tambien...
Sergioac de España hace 5 años
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema desde hace un tiempo, sale un ruido de cascabeleo bastante fuerte cuando aceleras aunque la potencia no se ve afectada, he comprobado casquillos de biela y están perfectos, mande inyectores a comprobar y según el bombero me dijo que no estaban perfectos pero si estaban bastante bien, el ruido parece que sube hasta los taques, pero la zona de árbol de levas se ve bien lubricada aunque no se si la presión es la ideal, he realizado como 5 o 6 mil km con ese problema y he cambiado en repetidas veces de gasolinera, por lo que creo que el combustible tampoco es el problema, si a alguien se le ocurre algo estaría muy agradecido.
jesus vil de Perú hace 4 años
Revisa el tranfer... yo ya tuve ese problema ,... cuandop aceleraba en neutro no sonada y kuando estaba enganchado corriendo sonaba cuando acvelerabas... solo kuando pikabas. ,... era el tranfer... rekomiendo k lo revises
Celso de Chile hace 4 años
A que te refieres con tranfer amigo y donde esactamente lo interveniste
Joseluislopez de Honduras hace 3 años
Cómo resolviste me pasa lo mismo
Gera de Chile hace 5 años
Hola resovistes el problema yo tengo el mismo drama al acelerar se siente el golpeteo y al dejar de acelerar no suena y en relenti suena igual
Luciano de Chile hace 4 años
Hola buenas disculpen alguien pudo solucionar el problema de su camioneta
Celso de Chile hace 4 años
Cabros lo pude solucionar era el sensor de neutro que interviene el avance de inyección el mío estaba dando drama y qedo de lujo ahora se escucha cómo trabaja el turbo nada más esa linda armonía del turbo
Jorge de Chile hace 4 años
Amigo y donde va ese sensor
Andes garay de Chile hace 3 años
Estimado q parte va ubicado ese sensor q habla usted
Jose luis de Estados Unidos hace 3 años
Amigo que año es tu frontier la mía es 2013 y tengo el mismo problema mañana remplazo el sensor
miguel de Chile hace 3 años
Hola buen día sabe que mi camioneta me arrojo este código de falla mire P0045 que dice turbocharger/ supercharger boost control solenoid a circuit / open, y me doy cuenta que no tiene fuerza y humea un poco
Es una navara 2009, si me pueden ayudar por favor, o donde va eso para revisar
Agustin Esteban de Chile hace 3 años
Al final vendi mi navara y al poco tiempo el nuevo dueño me dice que rompio motor tubo que remplazar valvulas cadena pistones etc.. .
Jorge de Chile hace 3 años
Hola que aceite usa la caja de cambio manual de la nissan navara 2011 4x4
Eddy roldan de Guatemala hace 3 años
Buenos días compañeros les saluda Eddy Roldán de aca de Guatemala, compre un mi nissan navara 2,012 motor YD25 y me andaba dando una pequeña falla en el motor cuanto dejaba de acelerar por unos 30 segundos ya no me respondia tenia que apagarlo y encenderlo de nuevo y de ahí todo normal, lo lleve a un mecánico que me recomendaron, me mando a hacerle servicio al turbo, a los inyectores, y la bomba de diesel me salio caro esa reparación, bueno dije yo con que quede bueno, pero después de armarlo quedo con la misma falla y el turno no entraba el turbo, le cambiaron la valvula reguladora de diesel y le movieron unas cosas ahí y quedo el turbo, y a los días se reventó la cadena de tiempo y se quebró un eje de levas le estoy gastando otro platal otra vez solo quiero saber si alguien me puede ayudar que llevan de especial esos motores para armarlos, porque siento que el mecánico que me lo esta armando no le halla mucho, y tengo miedo que me vuelva a fallar otra vez, tuve un amigo que le cambio 3 motores a un su navara que tenia, al final se lo vendió al mecánico, si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer mucho, feliz día
Manuel de Chile hace 3 años
Bueno leyendo los comentarios del golpeteo motor, solo es que se des configuran los inyectores entregan mucho o muy poco combustible te lo arreglan en 10 minutos en el servicio de la marca.
Ganu de Argentina hace 2 años
Buenas amigo. El problema seguramente es del tensor de la distribución. Al tener desgaste el pequeño pistón del tensor no recorre lo suficiente como para tensar bien la cadena que comanda los árboles de levas. Por ese motivo queda un poco fuera de punto, generando ese golpeteo. A medida que se calienta el aceite el pistón del tensor hidráulico recorre un poquito más, es por eso que en caliente el ruido disminuye.
Comentar

Sensor de temperatura refrigerante del motor

Nissan Navara 2008  126000 kms
Saludos y espero me puedan ayudar. Necesito saber la localizacion del sensor de temperatura ,para reemplazarlo,,,podrian indicarme donde esta localizado.
Atte.
JOrge
buzoo2010 de Chile hace 7 años  
BU
3 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Jorge el sensor de temperatura de refrigerante de la navara va por al lado de la cualata localizado mas menos cerca de la bomba de combustible pero arriba en la culata esta para ese lado el conector algunos son de color azul lleva dos sensores hay ojala te sirva saludos!!
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su pronta respuesta,,lo revisare y cambiare,,les comento como me fue,,,muchas gracias...
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos,y disculpas por no presentar mi respuesta,,sin embrago les comento ,,mi modelo como les comentaba es una Navara 4x4 Diesel Japonesa. Desues de buscar y buscar el sensor de T° ,,,seguí sus indicaciones y logre identificar la ubicación exacta de el sensor de T°. Les indico; Abrimos el capo y justo en frente radiador ,a la altura de la primera manguera de refrigeración(izquierda,lado válvula Egr, bajo la culata )Es necesario desconectar esta manguera para llegar al sensor. Les estaré enviando una foto de la ubicación y si si es posible un vídeo. Muchas gracias. Atte.
Jorge.
Kuan de Chile hace 5 años
Hola Jorge cambiaste el sensor de temperatura,por lo que comentabas que la camioneta vibraba
Ruth de Chile hace 3 años
Hola Jorge,de casualidad no podrás subir fotos??o enviame por wassap un video si no es mucha la molestia, espero una pronta respuesta muchas gracias.
Camila rios de Colombia hace 6 años
Bnas tardes necesito consultar donde queda el sensor de temperatura de una nisan navara 2009
Jano de Chile hace 6 años
Disculpen amigos este es el sensor q marca la temperatura en el tablero? ya q me ha estado fallando y la aguja sube y baja necesito saber para poder cambiarlo
Marco de Chile hace 4 años
Hola soy marco tengo nissan navara 4x4 año 2015 , se rompió la manguera del turbo prendió check y perdió fuerza, pero tape el orificio, pero no tiene fuerza y tiene presión la manguera del turbo y sigue prendido el check, gracias
YULO de Chile hace 4 años
Tengo una Navara 2010, se me agripo el motor por lo cual tuve que llevar al mecánico y reparar. Pero me dice el mecánico que esta fallando el seson de Temperatura, ya que el reloj solamente marca hasta la mitad de este teniendo mas temperatura. Puede ser realmente esa la falla? Por favor necesito de la ayuda de uds.
Gracias de antemano.
Comentar

En ocasiones cuesta que motor no arranca

Nissan Navara 2014 4 puertas full motor 2.5 35000 kms
En ocasiones al darle encendido el motor no arranca a pesar de seguir procedimiento de encendido, asta que hoy al darle arranque no partió, tengo bateria buena, las luces funcionan normalmente, al dar contacto tiene energia runrunea pero definitivamente no arranca, por favor indicar que es lo que esta funcionando mal.
Juan Pablo
juan pablo de Chile hace 9 años  
JU
4 casos 
nino de Chile hace 8 años
Ola tengo el mismo problema y no me parte. En el escaner q le hice me arrojo el bulbo de temperatura y no se q puede ser alguien q de mas datos. Llega petroleo
nino de Chile hace 8 años
El bulbo de temperatura y o el sensor del cigueñal intenta tirandola y apaga y enciende el contacto para q arranque asi se resetea ojala te baya bien
Gabriel MV de Chile hace 6 años
Estoy con el mismo problema, hace rato, se me paro en movimiento, la hice partir en segunda y se solucionó...igual hay que cambiar el sensor...en nipón en concepcion, sale 8.000, igual es barato.
cris de Chile hace 8 años
Hola ami me pasa lo mismo doy arranque y no parte la remolco y parte sin ningún problema q puede ser
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos comunidad,,revisaron el motor de arranque???es probable que ese sea el problema. En mi caso ,,,cambie batería,,,y nada,,hasta que revisasmos el motor de arranque,,,la rectificacíon que la realizan tiene un costo total en chile de 62.000 clp aprox incluyendo repuestos y mano de obra,,bastante económico ,considerando que el motor nuevo tiene un valor entre los 165 a 200.000 clp. Espero les sirva de ayuda...
Jorge M.
JAIME de Chile hace 7 años
Hola y donde hiciste eso aca en chile en que parte
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos,,,soy de Osorno,, sin embargo existen talleres que realizan ese trabajo,,,puedes revisar tutoriales de como reparar un alternador en youtube, espero te sirva,,,
Gustavo de España hace 5 años
Buenas gente maravillosa, les comento mi problema, rectifique la culata de mi nissan navara 2.5 2007, y al montarla quedo con un golpeteo en la parte delantera, a la altura de la cadena de distribucion. Pasando 2.500 rpm se le quita. Alguien me podria decir que es?
Seba Garcia de Chile hace 4 años
Hola amigo lo mas probable que en tu caso sea la bomba de aceite y al tener mas revoluciones, se pasa por aumento de caudal por los tensores hidráulicos
Comentar

No levanta presion de aceite. Motor recien rectificado a nuevo

Nissan Navara 2002 tdi 2.5 129000 kms
Se hizo motor a nuevo y aparentemente no levanta presion de aceite por que el circuito esta vacio.
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Mito de Chile hace 7 años
Lo qué pasa son dos cosas puede que te equiviscaste de empaquetadura ya que una no trae las pasadas de aceite y cambia bomba de aceite
edgar de Perú hace 6 años
Nissan navara, motor reparado. Se cambio bomba nueva de aceite no levanta la presión de aceite por el sercuito y el filtro de aceite se encuetra vacio. Alguien me puede apoyar por favor
Edgar de Panamá hace 5 años
Buenas a ver quien me ayuda mi navara prende la luz de aceite despues de unos 2000 km despues del mantenimiento
Le cambien el filtro y se vuelve a apagar eso me a pasado ya varias veces acausa de eso creo a dañado 3 turbos
Comentar

Cuesta que arranque el motor

Nissan Navara 2013  80000 kms
Nissan navara cuesta que parta aveces al tercer arranque parte otras veces parte a la primera una ves andando no da fallas no arroja codigo de averias ni nada. Por Favor si a alguien le a pasado
Julio de Chile hace 7 años  
JU
9 casos 
GIO290690 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución soy de méxico
David de Chile hace 5 años
Mira yo bloquie la valvula egr entrda y salida y nunca mas tuve problema pero antes bloquiarla hay q limpiar bien la valvula ya lo hice en mi camioneta y la de un amigo y lo otro q hice fue cambiar el orrin o gomita de l valvula svc creo q se llama va en la bomba de alta presion
chiky de Chile hace 6 años
Revisen el cebador de combustible...
Alexis de Italia hace 3 años
Yengo una nissan nivara que se me calento y a hora no arranca que pueda hacer
Comentar

Navara motor gira pero no arranca

Nissan Navara 2009 LE 168000 kms
Estimados, tengo una nissan con el motor YD25, hace unos días la camioneta empezó con problemas para mantenerse encendida en ralentí, al día siguiente sencillamente le costaba dar partida, finalmente utilizando la bomba manual pudimos moverla un poco, pero luego de eso no arrancó mas, revisé la parte electrica y aparentemente está bien, revisando pensé en la válvula SCV, la cambié pero el problema se mantiene, al dar arranque el motor gira pero no enciende, al utilizar la bomba manual del filtro la camioneta tiende a partir pero se mantiene mas allá de un par de segundos. Alguien habrá tenido… Leer completa
ignacio.eu de Chile hace 3 años  
IG
4 casos 
Osvaldo de Chile hace 3 años
Encontraste solución amigo
ignacio.eu de Chile hace 3 años
Hola Osvaldo, la revisaron y encontraron que estaba desfasada en un diente la distribución, se corrigió y con eso enciende, pero no se mantiene en ralentí, al dejarla en 1000 rpm se apaga y luego cuesta volver a encenderla, y por lo demás lanza mucho humo (se quedó con la válvula SCV nueva), seguimos revisando con mecánicos que es lo que tiene
Osvaldo de Chile hace 3 años
Gracias yo te use la mía y perdía presión de petroleo ya que una manguera chupaba aire por eso le costaba partir... gracias por tu respuesta
Osvaldo de Chile hace 2 años
Puse una manguera transparente y me fijé que se llenaba de aire y revise toda la línea de petróleo y chupaba aire. Apreté las mangueras y la bomba queda dura el chupete. Antes no quedaba dura la bomba de succión y ahora parte impeque
Comentar

En primera el motor no sube de las 1500 rpm

Nissan Navara 2013 4x4 22000 kms
Tengo una nissan navara 4x4 petrolera con transmisión mecánica que en primera no anda a mas de 1500rpm ,no alcaso que suba a nada, pero en los demás cambios no tiene problemas hasta en reversa sube de Rpm sin dificultad le agradezco una orientación
Cristian de Chile hace 4 años  
CR
4 respuestas 
Celestino de México hace 4 años
Cambia el sensor de velocidad que va en el pie de acelerador nomas que al cambiarlo ajustarlo con velocidad a 900 rpm que te lo aga un experto con escaner o con osciloscopio
Cristian de Chile hace 4 años
Ok gracias por el consejo
Celestino de México hace 4 años
Checate el tr de la palanca de cambios que conecta un chicote hacia el motor se encuentra el tr el sensor de cambios lo tiene que ver un experto
Celestino de México hace 4 años
Cambia el sensor del pedal de aceleracion
Comentar

No parte el motor

Nissan Navara 2013  115000 kms
Enciende el tablero y las luces pero no parte esta como muerta.
Joanna de Chile hace 7 años  
JO
10 casos 
Migue de Chile hace 7 años
Revisa el fusible que va el el Borne positivo de la batería
anitalillo de Chile hace 6 años
Donde puedo comprar ese fusible que va en el borne positivo de una nissan navara por favor
Migue de Chile hace 6 años
En la concesionaria lo venden, pero es un poco caro. Avisa cualquier cosa. Te pudo dar mi numero si lo necesitas
1
anitalillo de Chile hace 6 años
Si lo necesito tienes mas o menos el valor
Migue de Chile hace 6 años
Vale como $55.000 aprox. Tienes la camioneta parada por eso?
anitalillo de Chile hace 6 años
Si le pusimos un alambrito pero nos dijeron que pueden echarse el computador
Migue de Chile hace 6 años
Te dejo mi numero y me escribes por whatsapp +56984858155
Migue de Chile hace 6 años
Tienes q poner un cable de un diámetro considerable, no pasa nada pero revisa el sistema de carga.
Comentar

Sonido del motor

Nissan Navara 2010 LE NAVARA 120000 kms
Tengo un problema del sonido de motor pareciera un sonido de tractores viejas y cuan parto en primera en una subidas se agota y el pedal de acelerador llega hasta el ultimo y ya no acelera mas aque se debe el sonido por que noes normal el sonido del motor es tosco compre una nissana navar año 2010
roger cabrera de Perú hace 6 años  
RO
7 respuestas 
Alex de Costa Rica hace 6 años
Amigo pudiste solucionar el problema me sucede lo mismo
Jorge de Chile hace 5 años
Cuando se detenga revisa si tienes presión en el riel
Pedro de Chile hace 6 años
Hola soy peuro tengo una nissantes navara año 2008 automático le doy partida y parte pero 30 segun documento se apaga me purden ayudar por favor. Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa la válvula check del filtro cevador
Felipe de Chile hace 6 años
Valvula scv es la causante de q el motor no levante rpm
Marcos de Chile hace 6 años
Me compre una navra 2013 Se 4×4cual es el cuidado Ke hay Ke darle ooo tener cuidado con ke
william jr de Costa Rica hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo ?
Comentar

Motor tirita

Nissan Navara 2011 4 puertas 4x4 full 2.5 145000 kms
Después que ocupe la tracción después empezó a tiritar el motor en baja
Jorge de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Chile hace 4 años
Cambie el volante vimasa
Comentar

Porque se detiene el motor de la nissan navaro?

Nissan Navara 2011 LE 2.5 220000 kms
Buenas gente, tengo el siguiente problema con mi nissan navara por favor solicito ayuda
Se le da arranque y parte en forma normal y pasado algunos minutos se detiene y no enciende el Check-ingg.
Se le cambiaron todos los filtros y se desangraron todos los conductos de alimentación
Mario Villarroel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Andrés Delgado de Costa Rica hace 5 años
Buenas compañero pudo solucionar el problema
Comentar

Se apaga motor

Nissan Navara 2015 Dc se 2.3 MT 4WD 157000 kms
Buen dia, estando en plena carretera y con la camioneta en funcionamiento, se enciende luz de falla y se apaga sola la camioneta, bloqueandose los frenos y volante, logre estanionar en esas condiciones. Ahora la camioneta no enciende. Algun dato de porque la falla?
Oscar de Chile hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 6 años
Valvula Scv puede ser el problema

Pero igual debes de realizar un scanner y hacer un aprendizaje
Comentar

Motor se detiene en carretera

Nissan Navara 2012 4 puertas 2.5 50000 kms
El motor se detiene, y la chapa no da el contacto para ponerlo en marcha, bateria muy buena, pero chapa no da contacto muerta
Ernesto soto de Chile hace 8 años  
ER
1 caso 
Fernando de Ecuador hace 8 años
Pueda que sea que no llega corriente al motor de arranque. Si puedes que alguien te haga contacto directo del arranque mismo desde un cablecito que sale de la bateria hasta el arranque, pero mira que sea una persona que sepa. Cuidado te lo pueden quemar.
Comentar

Falla del motor

Nissan Navara 2010 full 4x4 4 puertas 345000 kms
Se queda en ralenti y no acelera ,taca apagar el motor inmediatamente prenderlo y se pone el funcionamiento bien
EL SUCO de Ecuador hace 7 años  
EL
4 respuestas 
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos,revisa el sensor del cigueñal,,comienza por reemplazarlo,,tal vez soluciones tu porblema...
Atte.
Jorge m.
ivan de Chile hace 7 años
Es SVC reseteas y listo
Juan de Colombia hace 7 años
Saludos...tengo el mismo problema, pierde potencia cuando queda en mínima...la apagó enciendo y anda muy bien... mientras llegó al otro samaforo... alguien soluciono el problema...cómo?
buzoo2010 de Chile hace 7 años
Saludos a mi me ocurrio,,revisamos el sensor del cigueñal ,lo reemplazamos y el problema termino,,,tal vez te funcione,,,
Jorge,,
Comentar

Anda10. Cegundos y separate el motor

Nissan Navara 2012 4 puerta full  288170 kms
La camioneta en carreter ningunproblema llega a un semaforo y see para...Al soltar El acelerador se para...sierro elcontato y ledoy partial y parte no esproblema de petrolio estas Todo revisado
Eugenio de Chile hace 5 años  
EU
3 respuestas 
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Eugenio, a mi me paso lo mismo... Es la válvula egr... Hay que sacarla y limpiarla...
danilo de Chile hace 5 años
Kit de distribución a mi me paso lo mismo hace la prueba sacando el sensor de eje de levas desconectalo y dale arranque veras que se soluciona el problema pero la camioneta pierde fuerza
Claudio de Chile hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo. Cual era
Comentar

Petroleo en el aceite de motor

Nissan Navara 2012 LE 2.5 diesel 170000 kms
El DPF lo he sacado y limpiado ya 3 veces, mientras ando en carretera y revolucionado no hay problemas, pero basta un par de horas con detenciones frecuentes y transito urbano, para que al dia siguiente se encienda la luz del DPF saturado... la revoluciono en carretera por alrededor de 30 minutos y vuelve a la normalidad..., pero lo mas preocupante es que el aceite de motor me dura entre los 1000 y 1500 kilometros, ya que comienza a aumentar el nivel.
Efebustamante de Chile hace 18 días  
EF
1 respuesta 
Efebustamante de Chile hace 10 días
Hola a todos, mantengo mi problema, que se enciende el testigo del DPF, luego de circular con la camioneta por la ciudad y de lo que conlleva eso, es decir, semáforos, tacos, etc.
Pero no sucede cuando sólo ando por autopistas con revoluciones por sobre los 2500. Creo que terminaré vaciando el DPF y anulándolo desde su computadora, pero mi inquietud es si tendré problemas al obtener la revisión técnica...
Comentar

Nissan navara 2009 motor 2.5

Nissan Navara 2009 Camioneta Nissan navara 4×4 220000 kms
Alguien puede ayudarme cambie kit de embrague bimasa y tira a encender y no enciende cambie sensor de cigüeñal y tampoco
Salem. Navarro de Chile hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Claudio de Chile hace 2 años
Amigo quedo mal puesto el volante
Comentar

Al arrancar el vehiculo el motor vribra no tiene un sonido suave

Nissan Navara 2009 LE 240117 kms
Al encender x el motor vibra hasta se siente en la palanca de cambios no es normal, no tiene un sonido suave y unico, varia aveces como si acelera o desacelera en marcha neutro, el motor esta bien no humea, no alza aceites esta en excelente estado solo tiene ese detalle como que aveces ace un golpecito aveces no mas, y rara ves al encender para de nuevo como 2 o 3 intentos
Joni Domínguez de Paraguay hace 3 años  
JO
1 caso 
Casimiro Barreto de Paraguay hace 3 años
El mismo problema tiene el mío
Acelera y desacelera solo no mantiene la aceleración en baja
Comentar

Motor vibra mucho en frio, por las mañanas se enciende y el motor vibr

Nissan Navara 2014 Doble cabina 4x4 motor 2500 cc diésel  175000 kms
Al momento de arrancar el motor tripida mucho a medida que va calentando va disminuyendo el movimiento, por favor alguien que me oriente, gracias.
Humberto Osorio de Colombia hace 4 años  
HU
2 casos 
VEMA de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que es el problema
Comentar

Como que se escucha un ruido en el motor al acelerar y tirita

Nissan Navara 2012 4 puertas full 176 kms
Se escucha un ruido en el motor al acelerar y un tiriton
Jose luis de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Claudio de Chile hace 5 años
Sera el volante de inercia
Comentar

El motor arranca pero enceguida se apaga ,y pierde fuerza

Nissan Navara 2009 4 puertas  189526 kms
Arranca el motor paro aveces se apaga , y pierde fuerza acelera de maciado pasa los 3 rpm para recuperar fuerza y no baja la rpm al instante
Miguel Ángel Brizueña de Paraguay hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Nicolas de Chile hace 6 años
Eso mi amigo es la valvula scv cambiala y reinicia todo el sistema y que el escaner te limpie la bomba
Comentar

Navara 2010 ruido motor

Nissan Navara 2010 Le 144500 kms
Compre una Navara 2010 con 14400 y al cabo de unas semanas de uso comenzó a adentrarse un ruido en la parte del motor entre las 2000 revoluciones es cuando se acentúa más o sierto grado de aceleración , lo q al pisar el acelerador más se le pasa pero al ir a una ritmo constante se escucha un cascabeles q a ido aumentando...
Cristianvch de Chile hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Celso de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema mi Navara está igual
Comentar

Tira aceite motor por el filtro aceite

Nissan Navara 2005 pick up 175000 kms
Hace unos días observe que tiraba aceite motor por el filtro, creo?...le cambie el aceite, filtro y la junta y por lo visto aún sigue tirando...alguien puede ayudarme por si le ha ocurrido algo parecido?
Komandante de España hace 6 años  
KO
3 casos 
Jaime Barrera de México hace 4 meses
Igual, al hacer cambio de aceite en el filtro al ser de capuchon le puse el sello de liga que trae el filtro pero sigue tirando aceite
Comentar

Se quedo sin aceite en el motor.

Nissan Navara 2012  170000 kms
Empezo con un sonido un poco raro. Pocos dias le fui a medir el aceite y ya no tenia. Estoy cotizando motor nuevo para Nissan navara 2012.
Tato de Colombia hace 8 años  
TA
8 casos 

Motor no arranca

Nissan Navara 2014 4*4, LE 1 kms
Cuando la camioneta la dejo estacionada al sol y esta se calienta demasiado y quiero arrancar el motor, esta no parte, para lo cual debo esperar que esta se enfríe y una vez fría la camioneta arranca.
Rorro de Chile hace 8 años  
RO
2 casos 

No enciende el motor cuando se hace partir hecha humo negro por la sal

Nissan Navara 2010 Doble cabina 4 puertas 150000 kms
Se prendio el chech in y le cuesta que se ponga en marcha
Nelson leyton de Chile hace 10 meses  
NE
1 caso 

Motor no posee fuerza

Nissan Navara 2011 nissan frontier motor yd25 200000 kms
Hola repare 1 vez el motor y lo use 10minutos y dejo de andar entraba en emergencia... lo derive a una cosecionaria oficial nissan la volvieron a reparar completo y sigue sin tener fuerza alguien podria decirme cual es el problema? cambie sensor rpm y mejoro muy poquito pero la aceleras y con suerte llega a 140km/h
aldo de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 

Problema en el depresor motor yd25

Nissan Navara 2014 4 111111 kms
Tiene un poco de juego libre eso es norma
Matt de Paraguay hace 2 años  
MA

Se encendio el famoso motorcito amarillo en forma permanente

Nissan Navara 2021 2.3l Mec Diesel xe 4x4 26000 kms
La camioneta funciona bien igual que antes lo unico distinto que hice en su uso es cargar en un servicentro distinto al habitual , lo cuento y consulto pensando en lo nueva, no la he lle ado a ningun servicio quiero intentarlo yo, gracias
Miguel de Chile hace 2 años  
MI

Bloqueo absoluto sin responder al control y para lel motor

Nissan Navara 2009  260000 kms
Intente desactivar el bloqueo con el control pero no hubo caso, la camioneta se bloqueó por completo e incluso paro el motor con la llave puesta, alguien me puede decir si eso es posible porque al control Se le terminó la batería o no
dimaznel de Paraguay hace 2 años  
DI
1 caso 

PROBLEMA en el motor

Nissan Navara 2011 nissan Navarra  220000 kms
El motor se calienta por el depósito, bota el agua por el depósito, presencia de vapor. Se cambió el empaque del cabezote pero sigue aumentando la temperatura
Luis Heredia de Ecuador hace 3 años  
LU
6 casos 

Ruido tak tak del entre motor y embrague

Nissan Navara 2008  411005 kms
Hola tengo una nissan navara 171cv, le suena un ruido que viene como de embrague tak , tak y otro ruido clank clank como alambre, cuando piso el pedal de embrague como un temblequeo, entonces decidi cambiar el bimasa, disco y plato de prensa y collarin(el plato de prensa tania el diafragma deformado de pisar y alguna partes quebradas esto podia ser el clak clak) pero el tak tak sigue y el pedal sigue temblequeando cuando piso un poco no hasta fondo, ¿ que puede ser? , pues no doy con el ruido, gracias
Juanjo de España hace 4 años  
JU
1 caso 

Camioneta arranca y luego se apaga motor

Nissan Navara 2009 4 178000 kms
La camioneta no arranca y se siente que no carga combustible, la cargue al 100% y corrió, luego inició lentamente y se detuvo y no corre más.
Ulises de Chile hace 4 años  
UL

La deje como 2 dias sin andar y cuando le voy a dar arranque el motor

Nissan Navara 2009 Nava 4x4 diesel 228000 kms
No gira el motor esta como pesado
Juan de Chile hace 5 años  
JU
1 caso 

Ruido de motor

Nissan Navara 2011 4x2 125000 km sin dpf 3000 kms
Ruido en el motor me dicen que puede ser el tensor al encender suena como petrolera pero al aumentar la velocidad comienza a aumentar el ruido la camioneta no pierde fuerza trabaja normal es solo ese ruido ademas la camioneta se ajusto en enero del 2018
Freddy de Chile hace 5 años  
FR

Motor caja transferecia

Nissan Navara 2005  250000 kms
Hola tengo una nisan bávara d40 del 2005 pongo el 4x4 en larga y funciona intento cambiar a 4x4 en corta y no entra
Juan de España hace 6 años  
JU

Tengo una Nissan navara año 2009 motor YD25

Nissan Navara 2009 4 puertas 18000 kms
Tengo el problema que la enciendo y se apaga, esta tirando humo blanco en cantidad, y al dar la marcha es lenta que puedo hacer
Ronaldo Pantoja de Nicaragua hace 7 años  
RO
3 casos 

Ruido inusual en motor

Nissan Navara 2015 Full equipada 31000 kms
Hoy al echar diésel al poco andar el motor comenzó a sonar raro como que perdiera fuerza solo lo hace al estar detenido primera vez que le pasa como que perdiera fuerza que puede ser ?
Cris de Chile hace 8 años  
CR
7 casos 

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2011 4 puertas full equipo 117840 kms
Tengo una Navara Modelo 2011 automática, ella arranca no con la potencia que la caracteriza, se siente amarrada y como si el turbo no trabajara en su totalidad, ya no sé qué más hacerle, aunque puede llegar a altas velocidades se siente muy pesada, además aveces cuando voy a salir de un semáforo tiende a quedarse como si no acelerará más de lo mínimo, gracias
José lara de Colombia hace 7 años  
JO
51 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José lara)
Alaude de Chile hace 7 años
Tu problema amigo como le pasa a todo lo que tenga un turbo es que la valvula EGR se queda pegada o se quema y queda permanentemente abierta lo que hace que el turbo no cargue y el motor se ahoga lamentablemente no siempre es barata
francisco de Chile hace 6 años
La valvula EGR se saca y limpia, no es necesario cambiarla, es fácil de hacer, además debes hacer revisar el turbo...
Carlos moreno de Perú hace 6 años
Hola a todos. Quisiera una asesoria por parte de los mas entendidos al respecto. Tengo una navara LE D40 full 4x4 mecanica del 2013 y el problema que tengo es que cuando estoy en marcha y me detengo unos segundos cerca al minuto y vuelvo a salir pierde total fuerza como si el turbo se desconectara no acelera nada y cuando lo apago y vuelvo a encender recupera todo y vuelve a la normalidad. Esto empeora al suceder con mas frecuencia cuando viajo a la altura y estoy x unos dias y bajo a la costa la falla es mas freciente y debo de tenerlo acelerando en los cemaforos para que no suceda el problema. Asi mismo en determinados momentos no tan frecuentes cuando estoy andando x de bajo de 2000rpm la aceleración tiene brincos el cual pareciera que estuviera jugando con el acelerador en ese momento suelto el acelerador o lo acelero mas para que deje la falla. Ya limpie el EGR que x cierto estaba muy sucio de carbonilla y con eso recupero su pique pero siguen las fallas mencionadas. Agradezco su ayuda ya que al escanear no me sale nada y tampoco me marca algun check en el tablero.
victor de Chile hace 5 años
Revisar selenoide del turbo.
Elvis de Perú hace 5 años
El mio esta igual mi navara 2013 arranca normal sale normal pero me detengo un momento esta como aguantado
Kamal alamo de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una Navara 2012 y presenta la misma falla paro en un semáforo unos segundos y cuando voy a volver a avanzar la camioneta no tiene fuerza tengo que pararla y echar a andar nuevamente y puedo seguir sin problemas.
Alguien a solucionado ???
Ariel de Paraguay hace 5 años
Quetal amigo pudiste solucionar ese problema en tu navara
victor de Chile hace 5 años
Eso suele ser el DPF, la camioneta entra en modo protección y no levanta revoluciones, revisa bien el aceite que estas usando ya que este debe ser sintético 5w30, para DPF, tú camioneta tiene botón para regenerar este filtro?, si no lo tiene, debes salir a la carretera y acelerar de manera constante por varios minutos con rpm sobre los 2200, la idea es elevar la temperatura del filtro DPF, para que este se regenere solo, espero te ayude. Saludos.
Osvaldo de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Tengo una Nissan Navara LE 2.5. 4x4, año 2013. La camioneta parte bien, en carretera es una bestia, pero al momento de dejara en punto muerto se bajan las revoluciones y queda sin fuerza, así que hay que apagarla y volver a encenderla para que recupere la fuerza. Le cambié el filtro de petroleo original y ahora trabaja más parejo el motor, pero sigue con el problema. Se enciende el check y se apaga. La escaneo y me arroga la bomba de combustible. No humea nada. No sé que puede ser
Jorge de Chile hace 5 años
Ponla en neutro y acelera a 3000rpm y revisa que las mangueras del intercoler estén duras como palo si esta blanda esta empezando a fallar la válvula solenoide del turbo
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula de la bomba de petróleo y revisar sensor de neutro de la caja de cambios
Osvaldo de Chile hace 5 años
Le cambie la válvula de presión que va en la bomba inyectora. Y hasta el momento anda super. Se apagó el check y ya no pierde potencia en neutro.
Jorge de Chile hace 5 años
Que bueno que te sirvió mi consejo como me dedico a reparar Navara las conozco
Osvaldo de Chile hace 5 años
Gracias Jorge. Y hasta el momento anda impecable
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches tengo una navara 2012 y pierde potencia. Escaner arroja P2279. Y no encuentro este codigo en manual de la navara. Busque en internet y dice perdida de aire de admision revise desde el turbo a la admision y no encontre ninguna perdida de aire por rotura o abrazadera suelta, nada y continua muy floja y humo negro. No pasa 2500 rpm. Por Favor que puede ser... ah tiene turbo nuevo
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo tienes un sensor que esta en el radiador del intercoler tiene una maguerita que se rompe y si las mangueras del intercoler estas blandas puede ser válvula solenoide se puede dejar fijo el turbo para probar si las mangueras se ponen duras del intercoler no me deja mandarte el diagrama
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge buenas tardes lo revise desaparecio el codigo p0237... y desde ahi arroja el codigo p2279 chequee mangueritas de la selenoide... y estan buenas, por favor jorge dime como chequeo la selenoide y lo hare inmediatamente gracias
Francisco de Chile hace 5 años
Francisco es la valvula selenoide... a mi me paso. Puse una alternativa no duro ni unos minutos. Compré la original y se pasó el problema. Compré una altermativa que me costo 50 mil y nada... Puse la original que me costó 140 y alli funcionó
Jorge de Chile hace 5 años
La manguera del vacío del motor que llega a la válvula solenoide la sacas y la pones directa sobre la Wastegate con esto dejas el turbo sin geometría y tendría el vacío directo sin con esto las mangueras del intercoler tendría que estar duras como palo te dejo mi correo jsalazarc755@gmail.com
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches Jorge mañana hago esa prueba... ya que acelerando en neutral las mangueras blandas... realizo la prueba y te digo... consulta cuanto debe medir en Ohms la resistencia de la valvula selenoide. Le medi 11.9 0hms... para no comprar y siga floja. Jorge... Francisco les agradezco sus pautas lo realizo y comunico los resultados.
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo la válvula nunca acusa mal funcionamiento solo que no es capas de abrir el vacio y en cuanto a medida desconozco cuanto debería marcar
Francisco de Chile hace 5 años
Ok Jorge... realice las pruebas y las mangueras no se pusieron duras, sera que la wastegate esta pegada... donde trabaja accionada arriba... o sin accionar abajo...
A hice una prueba selle la egr y nada... la deje normal
Claudio de Chile hace 5 años
Jorge una consulta: Mira yo cambie el volante bimasa y desde ahy no parte y scanie ya tres beses cambie sensor levas sensor ciguelal. Valvula scv y no enciende. Eso ya hace 6 meses que podra ser. Una ayudita por piedad y misericordia... aaa soy de Temuco Chile
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste el fusible de partida?
Revisa si llega corriente cuando tu giras la llave deberías escuchar un clik
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge... Te cuento saque la wastegate y al estar en ese proceso... me di cuenta que estaba hasta arriba... desconectada al sacar las tuercas se empezo a levantar... los que cambiaron el cartridge no se percataron o no les importo, ya paso... por eso nunca hizo variar la geometria del turbo... la volvi a montar esta vez si actuo... regule presion a 0.9 bar la NAVARA VOLVIO... quedo muy buena pues ahora tiene turbo nuevo... les agradezco sus sugerencias y aportes tecnicos. De verdad este foro es de gran ayuda pues ahorre dinero y me permitio conocer mejor mi equipo MUCHAS GRACIAS ESTIMADOS. Ofresco mi ayuda en A/C CUENTEN CON MI OPINION por favor gracias
Óscar de Chile hace 4 años
Tienes número de cel
Roiner de Costa Rica hace 3 años
Pudo resolver su problema? Tengo ese mismo fallo en mi nissan navara 2009
Patrick patrick de Chile hace 3 años
Hola Jorge, adonde atiende usted, tengo una navara que de la nada en carretera perdio fuerza las revoluciones suben lento la paro y echo a andar y es como si nada, pero a los minutos da la falla nuevamente
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo una navara 2013 4x4 LE y le sucede que luego del cambio de aceite y filtros molesta en el encendido de la mañana : la enciendo y l dejo calentar y al arrancar no tiene fuerza, la apago y prendo nuevamente y ya queda bien... Gracias por la ayuda
Jorge de Chile hace 3 años
Si tiene dos filtros revisa la gomita del despiche de la base
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Si lo tiene, el (bombin) pero ya lo revise no se si necesita cambio como se sabe? Lo otro es que pasados 20 dias del cambio de aceite y filtros ya no vuelve a molestar y todo queda bien
Rodrigo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo que a patrick desde que cambie los filtros me arroja el fallo P2279 y a los 120 se bloquea, ya no se que hacer. También humea y cuando aparece el fallo corta el humo
victor de Chile hace 3 años
Verifica qué aceite le pusieron, debe ser aceite sintético 5w/30, sino es así, cámbialo y veras como se soluciona, y si sigue el problema, es el filtro DPF, que ya no aguanta otra regeneración.
Critobal de Chile hace 3 años
@ClaudioHola en algunos casos cuando jiras el motor en sentido anti horario se salta la cadena de distribución pierde el punto
Benjamin de Chile hace 3 años
@OsvaldoPudiste solucionar el tema ? Porqué estoy en las misma amigo
Carlos Algarra de Colombia hace 3 años
@JorgeMuy buenas tardes, don Jorge veo que es una conocedor de las reparaciones en Nissan y me gustaría que me ayudara con mi problema mi nombre es Carlos Algarra y vivo en Bogotá tiene una Nissan Navara 2012, 4x4 le realice una reparación que me recomendaron por qué se le prendía el chip en el tablero y me dijeron que era la válvula, por esta razón se la mandé bajar para limpiarla con un cepillo dental y una cuchilla entre tiner y nuevamente se puso en su lugar, pero no obtuvimos buen resultado porque ahora se ahoga y hechando humo anteriormente a hacerle está reparación el vehículo trabajaba muy bien el testigo se activava exporadicamente, ahora en las mañanas cuando el vehículo se enciende bota mucho humo como si fuera una estufa de carbón con hollín y andar en la carretera echa humo negro y se ahoga más que todo subiendo, y pierde dos cambios de fuerza es decir dónde subía en quinta hay que ponerle segunda o tercera porque cuelga. De igual manera ya se le cambiaron los filtros del acpm, agradezco me ayude a resolver este problema
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@JorgeHola jorge, de casualidad sabes xq mi navara se siente ahogada con filtro original de aire?
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@OsvaldoProbaste el sensor de presion de combustible?
Daniel Esteban de Colombia hace 3 años
@DiegoJBuenas, tengo una nissan navara 2013 4x4 LE diesel mecanica y de un momento a otro perdio fuerza, y solo es apagarla y prenderla y recupera todo el pique que tiene, pero ya pasa mucho que siempre toca apargar y prenderla para que recupere fuerza, que podra ser? Agradeceria mucho si alguien pudo solucionar y me diga que es
Paula de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge tengo una Nissan navara 2012 no pasa los 100 km está la luz del DPF encendida la saqué a carretera para que se regenere y en subida perdió fuerza no paso los 60 km y se chupa y anda a tirones ahora se encendió la luz del check engine que puede ser ?? Alguien me puede ayudar por favor
Flaco Jhon de Chile hace 2 años
@PaulaHola Paula, soy Jhon y tbm tengo mismo problema, lo pudiste resolver???… tengo una Navara 2012 automática LE y pierde potencia en subida, bajando a los 60 Klm… cambie válvulas, selenoide, etc y nada, ya no se que hacer :/
Paula de Chile hace 2 años
@Flaco JhonHola Jhon, según scanner es problema de dpf y catalítico, el 28 entra a taller para sacar dpf limpiarlo y volver a colocar te dejo mi número para que después de ese día me contactes para ver si se soluciono el problema y si realmente es dpf, saludos. +56930706898
Luis azogue de Ecuador hace 2 años
@JorgeAmigo una consulta tengo una navara 2011 4x2 2011 loq pasa esq al salir pierde fuerza de ahi todo normal y mas en 3y4 tiene un sonido como q el tubo de escape estuviera roto pero lo revisams no esta nada q podria ser alguien q me pueda ayudar x favor se le agradeceria
Jorge Zúñiga de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge de dónde eres para llevarte mi Nissan soy Jorge ZUÑIGA+56965685455
jair guevara garcia de Perú hace 2 años
@JorgeJorge tengo una navara 2011 motor yd25 recien reparador, motor arranca correctamente pero no llega a mas de cien km y en pendiente no tiene fuerza y bota humo negro. Se reparo bomba, inyectores, y limpieza de tanque de combustible y filtros nuevos.
Cristian de Costa Rica hace 2 años
@franciscoCómo se limpia la válvula ?
Jorge de Chile hace 2 años
@jair guevara garciaMira ay una forma de probar la válvula de forma directa no sé cómo subir un vídeo???
Ivan Mejia de Honduras hace un año
@Daniel EstebanTengo el mismo problema y no le encuentran la falla
alejandro de Argentina hace un año
@Carlos morenoVálvula solenoide SCV de la bomba inyectora
Leonel de Argentina hace un año
@JorgeJorge buenas tardes cómo estás!?cuando te referís válvula de presión de petróleo es está!?en la Nissan nevara d40!?
1
Jorge de Chile hace un año
Para que no te pase tan seguido colócale un canister a la manguera que sale de la tapa de válvulas y entra ala salida del turbo esos gases con gotas de aceite que ensucian la egr
rul_samu@gmail.com de España hace 5 meses
@JorgeHola mi Nissan navara del año 2004 d22 de 133 CV se me queda sin fuerzas al poner la quinta, que podría ser ?
Jorge de Chile hace 3 meses
@JorgeHola amigo tengo una navara 2015 conoces o que puedo hacer mi navara perdió potencia y arroja el código P012B limpie dpf revise mangueras limpie cuerpo de aceleración y aun no logro llegar al problema si pudieras ayudarme te lo agradecería saludos
Bernard de Chile hace un mes
@PaulaCuál fue la solución a ese problema? Me podría comentar
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Antes de comprar otra egr sellala poniendo empaquetadutas ciegas a ambos lados de esta, asi todo el aire impulsado por el turbo pasara directamente hacia los cilindros... si no ahi diferencia la egr no es
Jorge de Chile hace 5 años
Te explico la egr cuando el motor está en ralenti queda abierta recirculando los gases cuando tu aceleras sobre 1800rpm la válvula se cierra dando toda la potencia a la admisión cuando está mala pierdes potencia y humo al colocar la empaquetadura ciega deberías recuperar la potencia y eliminar humo
Lili de Chile hace 5 años
Jorge tienes taller para llevar mi camioneta? RM
Jorge de Chile hace 5 años
Si en vicuña Mackena te dejo mi correo jsalazarc755@gmail.com ay coordinamos también tengo repuestos de Navara
Lili de Chile hace 5 años
Te envié un mail. Gracias
José lara de Colombia hace 7 años
Y como nos damos cuenta
Alaude de Chile hace 7 años
Se me olvido mencionar que el actuador del turbo tambien influye en esto pero dependera de lo siguiente: tienes check engine? si?, entonces EGR. No?, entonces revisa la valvula actuadora del turbo que se puede pegar o vencer y son baratas ademas mira si el motor tiene perdida de presion de aire en la admision, Saludos!
Matias de Chile hace 5 años
Hola amigo tenia check prendido y limpie la egr y se apago el. Check pero sigue sin potencia como si el turbo no cargara y humea negro ademas cuando parte en frio se para a cada rato hasta que llega a temp de trabajo que puede ser ? Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
La única manera de salir de la duda es colocar una empaquetadura ciega en la egr para probar o escaner de la marca
Manuel de Chile hace 4 años
Hola jorge tengo una navara esta sin fuerza y no se activa el turbo, tengo humo negro
Jorge de Chile hace 4 años
Tienes algún numero si eres de chile y te envio el video para que pruebes puede ser válvula solenoide y se puede probar
Manuel de Chile hace 4 años
+56971590325 gracias jorge espero el video
Manuel de Chile hace 4 años
Colocando la manguera de vacio en el wastegate se comprueba que el que está malo es la válvula de solenoide del Turbo cierto?
Jorge de Chile hace 4 años
Exasto pero también tiene que probar que la manguera del vacío no esté con fisuras
Rodrigo de Chile hace 3 años
Jorge me podrías ayudar con un fallo en una navara ???
Jorge de Chile hace 2 años
@MatiasRevisa presión del riel o en la primera partida en la mañana suelta un inyector si no ay presión o es válvula scv o válvula check del cebador
Bernard de Chile hace 3 meses
@JorgeHola Jorge estuve leyendo, y se me hace muy igual la pana que tengo en mi navara yd25. Le eliminaron la egr. Y aún así se limita a 1000 rpm. Al acelerar humea y sube a 1.500 nada más. Al cerrar y abrir contacto vuelve aveces a la normalidad por unos minutos. Que prueba podría realizar?. . . Y esa prueba de la válvula de la bomba al soltarle el inyector en el primer arranque del día. Debiera correr y tirar buena presión hacia afuera? O no debiera correr y tirar la presión hacia afuera. Gracias
Bernard de Chile hace un mes
@AlaudeMe interesaria por qué lado de admisión podría estar filtrando aire.
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Cuando la egr se pega y queda abierta... gran parte de la presion de aire que produce el turbo se pierde porque se pasa por la egr y se va por el escape por lo cual el turbo no carga de aire al motor... asi que el motor queda trabajando solo con presion atmosferica ,si fuera la egr el problema ,al sellarla evitarias esa perdida de aire y el motor se recuperaria y si no es la egr continuaria con el mismo problema
Jorge de Chile hace 5 años
Perdor amigo el turbo no pierde potencia lo que pasa es que se pierde la presión del turbo y si se sella la egr tiene que ser en ambos lados para que no te ensienda la check engine
Jorge de Chile hace 4 años
Al perder la presión del tubo ya no tienes un motor de 2.5 si no un motor de 1.8 más menos por eso el motor ase mucha fuerza para mover el peso de la camioneta por eso el humo negro y sobre consumo de combustibles
Claudio de Chile hace 4 años
Hola. Gorge. Tengo. Una. Navara. 2008y. Al pasar. Cambio. Se. Baja. La. Seleracion. Perro. En. Un. Pared. Segundo. Empieza. A. Subir. La. Velocidad. Pofavor. Si. Puedes. Ayudarme. Gracias
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Aparte el turbo que usa la navara es de geometria variable, este trabaja por medio de un actuador que se acciona por medio de vacio a travez de un manguito que llega por la parte superior de este... para saber que esta trabajando la geometria variable del turbo primero con el motor en marcha se debe desconectar el manguito que llega al actuador neumatico sobre el turbo, tapar con un dedo la punta del manguito para cersiorarse que exista vacio, si es asi desconectar la manguera por la cual ingresa aire al turbo, luego con la ayuda de un amigo acelerar el motor a unas 2500 rpm con todo esto conectar el manguito sobre el actuador del turbo... al estar bien el sistema de geometria variable el turbo comenzara a silvar y si lo desconectan dejara de silvar
Jorge de Chile hace 5 años
Se conecta de forma directa la manguera del vacío a la Wastegate del turbo con este paso se elimina la geometría variable quedando fijo el turbo
Marx de Panamá hace un año
@JorgeEso trae alguna consecuencia a largo plazo?
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Otra cosa Aprovechando que tienes la manguera de admisión de aire del compresor desconectada y con el motor parado gira con un dedo las aspas del turbo... este debe girar libremente y sin roces , si sientes que esta algo pesado habria que desmontarlo y hacerle una limpieza por el lado del turbo, este junta desechos del motor y se pegan en este y se pone mas pesado... igual este es el momento de ver los alaves del turbo que se encuentren en buenas condiciones
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Si Al haber chequeado el manguito de la geometria variable del turbo no existe vacio se debe chequear la electrovalvula que da paso al vacio de esta manguerita, esta trabaja con 12 volt... medirla con voltimetro... si le llega voltaje habra que reemplazar electrovalvula... si no llega habra que chequear fusible, cables y otros... pero esto ya comienza a ser trabajo de especialistas
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Recordar que al hacer aseo al turbo desmontarlo completo y manipularlo en esa condicion , no lo desarmen porque luego necesitaran el kit de reparacion y llevarlo a compensar... eso es trabajo de taller
José lara de Colombia hace 7 años
Le cambie la bomba egr y nada sigue con el mismo problema me dicen q puede ser la válvula d la bomba q opinan ustedes
Jorge de Chile hace 5 años
Primero revisa todas las mangueras que vienen una del motor que llega a la válvula solenoide que no esté ninguna quemada o rota segundo el radiador del intercoler en una esquina trae un sensor se presión del turbo ese trae una manguera delgadita que entra al intercoler si esta quemada o rota también pierdes presión generando perdida de fuerza y humo
José lara de Colombia hace 7 años
Dond dice bomba egr quize decir válvula egr
Alaude de Chile hace 7 años
Pediste que te revisaran por si hay fugas de aire? revisaron el actuador del turbo? humea? cambiaron el actuador electrico sin limpiar la valvula debajo(puede seguir pegada)?
José lara de Colombia hace 7 años
Si está humeando lo único q se hizo fue cambiar la válvula egr
Vattic Panama de Panamá hace 7 años
Reemplazen las mangueras del turbo y la que va al motor siempre y cuando sea turbo diesel, la misma con el tiempo se subsiona o chupa ustedno se da cuenta, porque al pararlo queda en su estado normal, la misma son de tuberia totalmente de Caucho y sin resorte de metal adentro
Lucho Gomez de Panamá hace 6 años
Hola Sres. Vattic, como podria hacer para que me examine una navara del´11 con un problema parecido al amigo de aqui
carlos de Colombia hace 7 años
Jose tengo un problema con una nissan navara 2008 la camioneta no tiene fuerza como soluciono tu problema
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa si las mangueras del intercoler se ponen duras a 3000rpm si están blandas esta enpezando a morir la válvula solenoide
Guelos de México hace 5 meses
Espero les ayude con mi experiencia,yo cambié válvula scv reprogramandola,sensor maf,sensor de presión de combustible y seguía con la misma falla perdida de potencia,mi camioneta Nissan 2012 4x4 np 300 diesel,detalle que tenía era el empaque de multiple escape del turbo escapaba la presión,y también se lo dió más presión al Boost del turbo con la wastegate(actuador) para que no abra a tan bajas revoluciones ojo mi turbo no es de geometría variable este nomás trae válvula de descarga
Bernard de Chile hace un mes
@JorgeHola amigo, me interesaría contactarme con UD +56935239634...
Tengo problemas con mi navara. Le revise la señal hacia la selenoide actuador del turbo. Marca 13.8 volt al momento de estar encendido el motor.
Le probé una selenoide comprobada que este buena... y al conectarla me sube y baja la westage. Aún así teniendo las mangueras de vacío nuevas y sin perdida y la westage impecable... Mi pregunta sería cuál sensor le manda la señal para la posición o apertura que debiera hacer tal actuador? Sabría UD?
carlos de Colombia hace 7 años
Cuanto te costo la válvula de egr y donde la consiguió le agradezco su respuesta
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Carlos...
Cuéntanos como solucionaste el problema... en que taller te ayudaron?
Saludos...
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo por correo o por video llamada e ayudado a que el mismo dueño repare su camioneta
pejerrey28 de Chile hace 10 meses
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
timoteo vera de Paraguay hace 7 años
Buenas , tengo una nissan navara 2.5 turbo intercoler diesel y pierde fuera aveces y se apaga el turbo y el intercoler , que problemas podria tener ? ya se le hizo el cambio de aceite y combustible !!! gracias
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula solenoide del turbo
Jose de Paraguay hace 6 años
Tenho una Nissan navara vos te vas a 110 km por hora de repente parece que turbo no trabaja mas pierde fuerza y humea negro le suelto el acelador y acelero y recupera su fuerza me revesaron el turbo no tiene problema me dice
Luis de Guatemala hace 6 años
Hola José, me pasa lo mismo. Encontraste la solución?
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 6 años
Hola José, lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo, avísanos.
Gracias
Jairo de Costa Rica hace 6 años
Me pasa lo mismo ustedes solucionaron ?
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo ponla en neutro y acelera entre 2500 a 3000rpm y las mangueras del intercoler de verían ponerse duras como palo
limbert de Ecuador hace 3 años
Hola José solucionaste e problema? me pasa lo mismo.
Diego Cobeña de Ecuador hace 6 meses
@JorgeTengo el mismo problema y no encuentro solución alguna
Bickel de Colombia hace 6 años
Estoy igual, se tapo la válvula EGR, y nada, pierde fuerza no va mas de 1500 RPM, y se apaga, cambie filtros, cambie la válvula de la bomba de alta y nada, se miro si tenia escape el riel de los inyectores y nada. La verdad estoy ya aburrido con el tema.
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Bickel,
Solucionaste el tema de la perdida de fuerza con tu camioneta Navara?
Cuéntanos cual fue la solución...
Saludos
Bickel de Colombia hace 6 años
Le cambié filtros, la Válvula SCV, y la pase por ultrasonido por ahora me a funcionado bien.
chiky de Chile hace 6 años
Le revisaron la bomba de petroleo que va dentro del estanque?? la mia estaba hecha pedacitos y se chupaba con las mismas basuras de su estructuta revenida.
Jano de Chile hace 6 años
Como sacaste esa bomba ,lleva algun filtro ayi...es muy dificil sacarla ya q a la mia le pasa lo mismo pierde fuerza ,se chupa de repente es como si chupara aire...pero la reinicio y vuelve normal
Ariel de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa la presión del intercoler las mangueras dura segundo cuando se pare suelta un inyector si sale petróleo a presión también puedes probar eliminando dejando el turbo directo
Jano de Chile hace 5 años
Amigos les comento el problema esta en el sensor scv de la bomba de alta presion yo lo cambie y santo remedio el valor promedio alternativo es 50.000. +_
Jorge de Chile hace 5 años
Para saber si es válvula scv solo se puede saber con escaner y revisar presión del riel si varía la presión es valvula
RubenRolan de Perú hace 4 años
Amigos buenas tardes, por favor me pueden decir en que parte se encuentra valvula SCV en nissan navara yd25. Gracias.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Amigos, les cuento que me paso todo lo anterior, la mia es 2013 y no pasaba de 2500 rpm, se quedaba sin potencia, como si el turbo no despegara, creía que después de hacer cambio de filtros quedó entrando aire por alguna manguera desajustada, después hice muchas purgas en el prefiltro y nada, seguía humeando y sin fuerza a las 2500, lave la válvula EGR, seguí igual, decidimos revisar el turbo y nos dimos cuenta que lo que tenia está era la manquera de admisión de aire que llega al turbo estrangulada !!!! Y todo por que el filtro del aire ya había cumplido su ciclo, estaba muy sucio y apenas tenía 8 meses, por lo cual al necesitar aire no le entraba, es como tener la nariz tapada y ud ahogándose...
Juan de Chile hace 6 años
Hola, y donde esta esa manguera ? saludos.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Hola juan, la maguera es la de admision del turbo, esta entre el filtro del aire y el turbo, ella se estrangula o ce comprime cuando el filtro del aire esta muy sucio u obstruido
Jorge de Chile hace 4 años
Por eso siempre recomiendo poner en neutro darle partida y acelerar 2500 a 3000 rpm y tocar las mangueras grusa que sale del turbo tienen que ponerse duras como palo cuando aceleras??
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Asi estaba la valvula EGR y se decidio lavarla
1
2
Jorge de Chile hace 5 años
Amigos recuerden que en todos los países se están llamando por garantía de fabrica a llevan las Navaras a servicio gratis donde les cambiar los airbag y columna de dirección gratis aunque no seas primer dueño
Gabriel de la cruz de Colombia hace 5 años
Hola Jorge, que tan valida es esa información de la Nissan ? Tienes soporte de alguna página en la web ?
Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
En Nissan correspondiente a casa país pregunta por alertas de seguridad ay te pedirán tu vin o numero de chassis no importa que no seas el primer dueño con esto se sancionó a Nissan Japón por seguridad y fallas de fabrica
Jano de Chile hace 5 años
A mi me llamaron para hacerle el cambio de la bolsa d aire al cual fui pero de la columna de direccion nada solo la bolsa de aire...luego q hice el cambio empese con problemas ,ya no me funciona la bocina y fui a reclamarles y me cobran carisimo tanto como la evaluasion como el repuesto les segui insistiendo q el problema empezó despues del cambio de la bolsa la cual acsedieron a evaluarla gratuitamente el cual arroja q esta malo la cinta airbag clock spring la cual es carisima y todo x hacerle ese cambio de la bolsa esto sucedio en copiapo para q tengan cuidado
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo si después del cambio empezaron estas fallas reclama a sernac por fallas en garantia
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste presión de riel?. La mayoría de las veces que aparece tu falla es por restricción de petróleo y esa falla la produce válvula check del sevador, válvula solenoide y válvula scv de la bomba inyectora. Cualquiera de estas puede ser
1
Jorge de Chile hace 4 años
Por lo que dices también puede ser válvula solenoide del turbo cuando falla empieza a perder fuerza de apoco y después empieza a umentar el humo con una prueba muy simple puedes salir de la duda
Michael de Chile hace 4 años
Hola Jorge quería ver si me puedes ayudar tengo una Nissan navara cuando la enciendo no tiene fuerza para mantenerse en re lento ya tomando temperatura se enciende pero al acelerar se mantiene la velocidad perdiendo potencia quizás sea la válvula egr sabes la ubicación de esta válvula en la Nissan bávara año 2015 para poder realizar mantenimiento. Atento a tu repuesta.
Jorge de Chile hace 4 años
La que tu tienes es las más difícil de limpiar porque es ma completa que las otras esa es si no me equivoco
1
Jorge de Chile hace 4 años
Si esta mala yo tengo esa nueva
Javier del sur de Chile hace 4 años
Hola mi pathfinder húmea negro, comencé a chequear el solenoide y estaba bueno, conecte directo el vacío a la wesgate, pero apenas se movía por lo que despeje un poco y logre despegarla con un poco de fuerza, ahora mi duda es ahora al arrancar el motor la válvula wesgate inmediatamente se activa es eso normal?
Jorge de Chile hace 4 años
Si es normal porque reacciona al vacio
Javier del sur de Chile hace 4 años
Estimado Jorge gracias por ayudar (nos), pero aun no estoy conforme con la potencia,creo que tengo varias situaciones, hoy revise la MAP con un scanner algo basico, al dar contacto me registra 30 kpa inmediatamente la hecho a andar la aceleró y me baja a 29 kpa es esto normal.
Jorge de Chile hace 4 años
Mira lo importante es que las mangueras del intercoler estando en neutro si aceleras a 2500 a 3000rpm las mangueras tienen que quedar como palo
Oriel de Panamá hace 4 años
Buenas tardes Señor Jorge tengo un Navara del 2010 el problema es que en la mañana cuando lo arranco y voy a salir pierde fuerza y tengo que apagarlo y despues queda normal eso me pasa toda la mañana ya después de hay no le sucede mas, eso me esta pasando despues que le baje la transmisión para cambiarle el disco, ya le cambier el filtro de gasolina.
Jorge de Chile hace 4 años
Cuando se detenga sueltale un inyector si tienes aire y no petróleo puede ser la válvula check del porta filtro o válvula scv
Willybarros1 de Colombia hace 4 años
Hola Oriel, Jorge, me pasa lo mismo, cuando arranco por las mañanas no entra el Turbo, la apago y la vuelvo a encender y ya entra el turbo normal que podrá ser? Solo pasa cuando la prendo por la mañana y está fría

Gracias desde colombia Navara 2011
Alfredo de Perú hace 4 años
Tengo una Nissan Navara q no le llega corriente a los inyectores cuál es el fusible
Jorge de Chile hace 3 años
Revisa los fusibles ay uno que corta la corriente es el mismo que cuando sacas la llave se para el motor
Ddrndr de Chile hace 4 años
Hola... Tengo una navara 2014 4*4 y se chupa al meter marchas altas (de cuartas hacia arriba), no acelera más de 2300 rpm y comienza a tironear, favor si alguien me puede ayudar a solucionar el problema. Gracias
Jorge de Chile hace 3 años
Puede ser filtro del estanque sucio
Abraham de Costa Rica hace 4 años
Hola mi estimado Jorge soy abraham desde Costa Rica, tengo una Nissan Navara 2009 4x4 automatica, diesel, con turbo, el asunto es que la lleve para que le hicieran el cambio de aceite y desde ahi empezó el problema de perdida de potencia en el motor, que al subir la hacelero a 2000 rpm y de ahi no pasa y apenas sube lentamente como a 20 klm por hora. El aceite que me le pusieron es Castrol 15w30 semicintetico, el kilometraje es de 125oookl. No se si tiene que ver el tipo de aceite para motor que usaron, tambien se le hizo cambio de filtros, pero no originales. Gracias Jorge por tu ayuda, feliz dia.
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 4 años
Hola Abraham, soy Alonso de Costa Rica también y me pasó lo mismo, cuando me le cambiaron el aceite el carro perdió potencia y lo qué pasó fue que me quebraron la válvula que está abajo del filtro de aceite, la sacaron sin cuidado y la quebraron, es eso de fijo. Creo que es la válvula solenoide. Revísalo
Jorge de Chile hace 4 años
La navara automatica usa 5w30 tu dices 15w30 no estaras equivocado??
Camila de Chile hace 4 años
Hola, tengo una navara 2012 que en carretera se llega como max 110 km/h y deja de acelerar. Se apaga se vuelve a encender y luego se llega a 80 km/h y de nuevo deja de acelerar. En ciudad no ha tenido problema porque obviamente no se alcanza esas velocidades.
Jorge de Chile hace 4 años
Cuando se detenga suelta una cañeria del riel o inyector si no sale petroleo a presion es valvula scv
Daniel de Colombia hace 3 meses
Hola Camila, pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema con mi navara 2011 4x4 y no he podido darle con el problema :(
Daniel de Colombia hace 3 meses
@JorgeJorge buena día, te cuento que me pasa exactamente lo mismo que a Camila, en mi caso vengo de un motor totalmente reparado + turbo nuevo, también cambie la válvula scv hace no más de 6 meses, crees que pueda ser algo más lo que genere este problema ? Los mecánicos dicen que no es de bomba de combustible porque daría otros fallos... muchas gracias !
Oscar de Chile hace 4 años
Hola Jorge, venia en carretera y cuando llegue a 140 km/hora, se me encendio el check engine y otra luz amarilla a la derecha, que son varios circulos pequeños, perdio fuerza, lleegando en 4ta a maximo 80 km/hora, con el pedal de acelerador a fondo, baje cambio a tercera y ahi si recupera fuerza y al pasar a cuarta vuelve a perder fuerza, es una navara 2013 4x2, que sera?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf revisa el nivel de aceite
Oscar de Chile hace 4 años
Ahora enciendo y se apagó la del filtro dpf y queda encendida la luz del motor
Jorge de Chile hace 4 años
Es logico esta en emergencia el motor se protege
Jorge de Chile hace 4 años
Tendria que empezar a votar humo?
Oscar de Chile hace 4 años
Entonces cual es el problema don jorge?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf de donde eres si fueras de chile te explicaria mejor por telefono
Oscar de Chile hace 4 años
Soy de chile, 989042486
Jorge de Chile hace 4 años
Este es mi numero 971800895
camila de Chile hace 4 años
Mecanico muy bueno me lo reparo Su telefono es +56971800895
Jorge de Chile hace 4 años
Gracias amiga pero usted lo reparo solo le dije por telefono como se repara pero usted metio las manos ahora solo queda eliminar las manchas de aceite solo se le instala un filtro
Johan de Colombia hace 3 años
Es el sensor de punto muerto el que hace que pierda potencia cuando se encuentra detenido el vehículo.
Jorge de Chile hace 3 años
Esa falla no la ase el sensor de caja este indica a la cpu en que cambio estas
Johan de Colombia hace 3 años
Si puede ensayar lo hace y me cuenta. A mí se me acabó el problemita que tenía mi Navara que cada que llegaba a un semáforo o detenía el vehículo por un momento cuando iba a arrancar el carro se quedaba sin potencia.
Ricardo Sandoval de Chile hace 3 años
Amigos me pueden ayudar por favor, compré una navara y andaba todo bien, resulta que ahora cuando va en la marcha 2 y 3 no tiene fuerza, avanzan las revoluciones pero la velocidad casi nada, y en 3 solo llega hasta 60 velocidad, les agradecería me puedan orientar y en las marchas 4,5 y 6 anda normal... osea solo da problemas en 2 y 3
Bickel de Colombia hace 3 años
Primero es escanear.
Egr ya le reviso, la bomba de combustible, y revisar si el exosto o mofle esta llena de carbón.
Jorge de Chile hace 3 años
Puede ser sensor de caja que indica los cambios a la cpu pero ay una forma de escaniar con la misma camioneta solo con la llave y siguiendo un paso 971800895 ese es mi numero mandame un mensaje y te comparto el video
Ricardo Munoz de Panamá hace 3 años
@JorgeBuenas tardes jorge me esta sucediendo lo mismo, me puedes pasar el video al correo ricardoalexis2607@gmail.com te escribo desde panama mi cell es el 66780506
Billy de El Salvador hace 3 años
Tengo un Navarra 2013, sin potencia. Se le fue. Se puso sensor de regulación de aire nuevo. Igual. Que hago
Billy de El Salvador hace 3 años
Le lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos:
Po113...circuitosentae
Po0089...bomba combustible
Po102 circuito sen maf
No puedo descifrar a que refiere el primero y el ultimo. Sobr la bomba de combustible me podría ampliar.
Misael Murcia de Colombia hace 3 años
Un taller bueno en Bogotá Colombia para llevar una Nissan Navara que me recomienden gracias
Jeudy 29 de Costa Rica hace 3 años
Yo le dí con el daño a una Navara 2012. En las mañanas se quedaban sin acelerar y el dueño apagaba el carro y lo volvía a encender y ya aceleraba. Mi # es +506 89400994
Hector calcumil de Chile hace 3 años
Hola jorge tengo un problema mi camioneta nisan navara 2008 4×4 no tiene fuerza en caretera no acelera cuando uno pasa los cambios y en meutro si acelera
Jorge de Chile hace 3 años
Puedes tener un problema con la presión del riel escanea para descartar válvula scv de la bomba
Hugojara de Chile hace 3 años
Hola alguien a tenido problemas con la sobre presión del turbo cada vez que acelero brusco la camioneta y despues suelto el pedal suena como si tuviera valvula de alivio o bluoff y aveces prende el check cn codigo de sobre presión de turbo alguien que me diga que puede ser
Jorge de Chile hace 3 años
Primero pueden ser dos cosas presión del riel o sensor presión del turbo
1
Andres de Colombia hace 2 años
Hola mis amigos yo tengo el mismo problema le he arreglado muchas piezas por deterioro pero realmente sigue igual ya solo queda esa válvula solenoide por revisar alli les estare informando por si cambiando esa pieza ya quede bien pudo resolverlo
Jaime Valencia de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema con el solenoide de vacío, en lugar de chupar en forma permanente chupa por intervalos cortos de unas dos veces por segundo. Saben que puede ser?. En estos momentos me aparece el código P2478 y P2279. Saludos,
Yulian de Chile hace 2 años
Hola amigo pudo resolver el problema a mi me pasa lo mismo no esta Permanente chupa por intervalo
Jorge de Chile hace 2 años
Para aumentar la vida de la egr es colocarle un filtro a los gases que vienen de la tapa de válvula por ay pasan gotas de aceite que van a la salida del turbo y terminan ensuciando la egr
1
freddyray de Perú hace 2 meses
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
Comentar


¿Problemas con un Navara? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar