Pasa que piso el acelerador y no responde, la potencia se perdio ni llega a soplar el turbo, no puedo ni llegar a 4ta. El mecánico me dijo que es una limpieza de sensores y válvula egr y otro me dice que es limpieza de inyectores. A alguien le paso lo mismo?
Como soluciono su problema que estoy re loco con esto
O sea, no es que sea el turbo, el carro esta tan quedado que ni las revoluciones se asoman dónde el turbo llega a soplar, algo que me paso últimamente fue el testigo de aceite, con mitad de vida de mantenimiento, cosa que me ha hecho dudar de lo que dicen los inteligentes de los mecánicos, alguien algo similar?
La valvula scv es la causante de eso y el sensor que esta en el tubp del filtro de aire pero mas que nada la scv que esta en.la bomba de inyeccion me paso eso con mi navara yno eso era
A mi me paso lo mismo le cambiaron la válvula solenoide que va en la bomba de alta presión después de un escáner que le hicieron que arojaba que tenía problemas la bomba después del cbio quedó súper rápida
Ya no le pasa eso, le cambie de aceite y estuvo funcionando bien un rato, y ahora se siente sin fuerza, el motor suena más acompañado de un casi cascabeleo, muy pesada, algo similar por ahí??
Ese es un problema de la válvula electrónica solenoide de turbo, al arrancar el motor y acelerar
La manguera no se pone dura ese es el problema. Cámbiala y ya.
Y dónde la llevo a un eléctrico me pasa lo mismo y suena como si la acelerará y algunas veces pierde fuerza y no acelera pero la apagó y vuelve a tirar que puedo hacer los filtros se cambiaron todos
Yo tenia ese problema es el tubo de inyeccion de aire tienes que revesitr internamente con alambre tipo espiral para que este tubo no se obstruya, lo otro el fltro de aire tienes que cambiarlo cada 5 mil km, cambiar cada 10 mil km filtro de combustible y trampa de agua, al realizar esto debes apagarlo cuando no acerela quiere decir que el turbo no trabaja y es por suciedad del aire, vuelve arrancar acelera suavemente hasta que se vaya limpiando y luego de una semana ya no da problema, esto me sucedio hace dos años pero perfecta.
Puede ser un hueco pequeño o gasas flojas en manguera de combustible. SI bombea la pera le arranca bien pero sino encuentra la fuga en mangueras se apaga.
Mi camioneta se apaga cuando dejo de acelerar y cuando acelero cascabeleo le he cambiado sensor de riel de presion, valvula scv, limpie inyectores y sigue los mismo,
@AndresMuchas gracias, he revisado le realice limpieza y ha mejorado ahora en mínimo no se apaga pero aún cuando aceleró hay un cascabel, cuando la camioneta va en marcha el cascabeleo es más fuerte. He notado que cuando hecha un poco de humo la camioneta mejora mucho. Tiene algo que ver el turbo??
La manguera no se pone dura ese es el problema. Cámbiala y ya.
https://youtu.be/q-KO2D9vUdc