En frío funciona sin ningún problema los cambios pero a una hora de viaje ya caliente el carro se queda en quinta velocidad y por tal motivo sin fuerza de arranque, si lo apago y lo dejó medía hora enfriar vuelve a funcionar bien y así se repite
Te recomiendo usar un producto llamado lubeguard platinum, ojo el platinum es un envase plateado, se vende en AutoZone por 230 pesos , de verdad que te solucionará muchos problemas
Ok, no sé qué solución tomarás, si es la de lubeguard platinum al colocarlo maneja tu carro unos 15 minutos, los resultados no son al momento,pero entre más lo uses notarás la diferencia.
Tengo un problema similar con mi máxima 2006 pero aquí el detalle es que va el carro muy bien y de repente hace esa falla igual pero se apaga y si quiero prenderlo batalla y cuando prende queda en quitan la transmision. Igual lo dejo enfriar por una hora o un poco mas y al prenderlo como si no hubiese pasado nada. Otro detalle es que cuando hace la falla empieza a subir la temperatura. Si encontraron el problema me podria pasar sus comentarios si son tan amables
Tengo un maxima 2004 y me pasaba lo mismo, revisaron con escaner sensores. Y tuto estaba bien, le cambie el alternador y funciona de maravilla, ahora presenta la misma falla y al parecer ahora hay que cambiar la baateria.
Son los sensores de cigüeñal y árbol de levas cambien esos y se resuelve su problema, esto es a los que se les apaga y se pone en 5ta, el mío tenía eso, cambié un sensor y ya no lo hizo pero también hay que cambiar los demás, incluso cuando están mal hasta más gasolina.
Ola espero ayudar con mi comentario yo tengo un maxima 2004 se me apagaba cundo se calentaba o al yegar algun lugar lo apagaba y al prenderlo ya no daba y loque tenia era elos sensores de abajo son dos y arriba son ods arriba los cranfshapsalgo asi se llaman son los que van al arbol de levas esos son dos y abajo otros dos y punto final su carro queda al 100!))%
Hola tengo problemas cm mi maxima 2004 cndo ezta frio corre bn cndo calienta empieza y da un cantazo no es transmision la envie a reparar y sigue el mismo fallo necesito ayuda
Son los sensores que van en las cabezas el del lado del vidrio es para que prenda y el del lado del radiador es para que cambie la transmisión y trae otro abajo entre motor y transmisión ese también es para encendido
Hola tengo un maxima mod 95 entra bn primera y segunda ya cuando va entrar la tercera tarda y como q c jalonea y c acelera mucho asta q entra d sopete el cambio que será????
Hola tengo un Nissan maxima del 2005 no acelera y la bateria se agota la cargo y se la pongo y le quita la carga y donde se escanea dejo de funcionar también
Prueba cambiando los sensores de cigüeñal, no acelera por que la transmisión está en 5ta por ese problema, sobre tu batería tienes que llevarlo a un eléctrico para que vea donde tiene el corto y probablemente por eso no agarra el escáner, sugiero primero reparar la falla eléctrica y después lo de los sensores , valen 800 el repuesto , tienen que ser hechos en Estados Unidos creo que la marca en tomco
Hola tengo un máxima 2007 y cuando lo pongo en D tarda en entrar los cambios pero lo pongo en autostick y funciona normal los cambios entran bien, cual puede ser el problema??? Muchas gracias saludos
Tengo el mismo problema cuando lo pongo en d o en r tarda un poco en entrar las velocidades ese es el unico problema que tenia ahora me preocupa que a veces no entran las velocidades hasta que ke doy un aceleron fuerte ahora si entran bien tengo un maxima 2008 si resuelven el problema me avisan por favor gracias
Hola tengo un Nissan maxima 2005 al regresar el cambio cuando me detengo lo patea alguien sabe por qué dicen que la transmisión no es que está buena gracias
Hola e adquirido un Nissan maxima 2010 y no sé si sea normal o está fallando si en una pendiente se me regresa. Hoy lo subí a una rampa quite el freno estando en marcha y se regresó como si estuviera en neutral. Agradecería su respuesta. Gracias
Mi carro no agarra primera la bota 2345 muy bien cambie la pasta de clutch quedó igual nissan máxima 99 motor 3000 quien me puede ayudar por favor no agarra la primera los demas cambios al cien
Mi carro tiene lo mismo pero el mio vibra al salir y sale muy lento pero en frio funciona perfectamente nada mas se caliente y le sale esa falla que le comento
Recien le hicimos una afinación al auto, pensando que eran las bujias y los cables... porque el problema inició cuando habia lluvia el auto se tironeaba, como que pataleaba y perdía aceleración, pero llegó el momento en el que aunque estuviera el clima seco hacia lo mismo y perdió mucha aceleración. Habia que acelerarle y acelerarle para que agarrara su paso... pero despues de la afinada que se le hizo (solo le faltó lavado de inyectores) al parecer sigue lo mismo... pierde aceleración le piso al acelerador varias vecez para que masomenos tenga potencia... masomenos se regula pero alcabo del rato deja de poder acelerarle bien... espero me puedan en estos dias pienso ir a pasarle scanner...
De antemano... gracias
Buenas tardes tengo un Nissan maxima 2004 el problema es que no suve más de 2mil revoluciones empieza a fallar alguien que me pueda ayudar a saber acual es el problema
Igual yo, mi auto maxima 3.5 no acelera. Ua me abia pasado eso y le eche mucha gasolina y jalo al cien, despues otra vez a los dias ya no acelero y le puse una pila nueva y jalo , despues a los dias dejo de acelerar y ahora me dicen los mecanicos que es el cuerpo de aceleracion, no se lo e puesto , mi carro ya lo deje parado en mi casa, quiero buscar una solucion antes de comprar el cuerpo de aceleracion y que eso no sea
Hola saludos ,,,tengo un máxima 2004 motor 3,5 m calienta dos bobinas una de cada cabeza asta derretirlas y dejan de mandar chispa ,,agradezco alguna ayuda ,,ya le puse 7 bobinas originales y las quema
Cuando empieza a quemar bobinas es la computadora la puedes reparar cambiandole un chip integrado que es el controlador de las bobinas, yo igual tengo un maxima 2004 y pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Si amigo Ricardo Ramírez tiene razón el amigo Aldo y yo optaría por revisar los voltajes que le llegan x el cableado a todas las. Bobinas para saber si es el correcto saludos
@aldoHola respondo tu pregunta es un problema muy común en Nissan máxima e reparado varios con el mismo problema y la falla siempre a sido la computadora que se daña
Mi carro es un maxima 3.5 2007 le pongo a andar y cuando le meto el cambio tiembla y le acelero y no responde avanza muy lento le desconecto la pila y jala bien pero de un ratito hace lo mismo
Yo tambien tengo un máxima pero 2005 y andaba de mecánico en mecánico hasta que un buen mecánico le cambió tres sensores juntos árbol,cigüeñal y otro fin del problema. No es bueno cambiarlos por individual.
Que tal, tengo un Maxima 2004 3.5, no acelera, no pasa de las 2000rpm,al meter cambio golpetea, y al poner los cambios en manual marca la velocidad 5,que podría ser...?
Tengo un maxima 2003 3.5 avanza normal y después pierde potencia me marca en tablero al hacer la falla el ABS brake y parpadea la pila y pierde fuerza lo apagó un rato avanza normal y me vuelve Hacer la falla
Creo que tú problema puede ser uno o los dos sensores de velocidad que se encuentran por un lado del motor ,mi carro Asia lo mismo le cambié sólo uno y ya funciona bien esperó que te sirva de algo
Gracias por tu comentario omar garcia mi auto hace lo mismo le cambiaré el sensor ojala y se arregle ya e mirado vídeos similares mi pregunta es si sólo es un solo sensor o hay más respecto al problema?
Javier si se compuso la falla lo que pasa que el mio ase lo mismo maxima 06 frio jala bien despues de un rato ase lo mismo acelero y se revoluciona y no avanza pega golpe
La verdad quisiera saber en donde es que están ubicados los dos susodicho sensores, porque yo a mi carro cuando comienza hacer eso lo que hago es jalonear leer todo, el más chucho de cables que toca los inyectores que está abajo el cofre que cubre el motor es fantástico y nunca falla, espero les sirva de algo
Tengo un nissan máxima del 2004 y ya le cambiamos la transmisión y sigue dando unos golpes cuando camina y nadie da con lo q tiene por favor alguien me puede decir gracias
Maxima 2005 6cil. Le pasa lo mismo da unos golpes como si se le moviera el motor cuando aceleras o frenas, también se revoluciona mucho y tarda en acelerar. Se cambio transmisión y continua con el problema...
Dairen y alangb yo tengo un nissan maxima 2007 y tambien escuchava algunos golpes en el motor y se jalaba lar rebolisiones se subian a mas de 1500 le cambien el soporte del motor las rebolusiones disminulleron a 800 el dolpeteo ya no se escucha pero el jaloneo sigue
Espero les sirba de algo mi informacion.
Tengo un máxima 96 tal entenderlo anda bien pero me paro y empieza a revolucionar acelero y se empieza. A jalonear sigo acelerando y sigue jaloneandose y se pone duro el aselearador y sigue jalandose hasta que se apaga lo prendo y enciende hasta el 4 llavaso y vuelve a hacer lo mismo... Alguien me puede ayudar??
Espero me puedan ayuda tengo un maxima 2003 en frio bien pero se calienta y pierde fuerza como si arrancaras en segunda y se escucha un sonido que es como un zumbido es 3.0 automatico gracias
En frio no falla hace sus cambios sin problema suaves , despues de un rato hace un hace una pequeña falla el motoro brincotea y se queda sin potencia, se queda en quinta la transmision. La reversa la aplico y golpea, al pasarla a la d hace lo mismo. Se escaneo y sensor de arbol bank 2 y sensor de cigueñal falla , se cambiaron y sigue igual.
Si se queda en el cambio 5, metes reversa y se oye un golpe...es el crankshaft o camshaft position sensor. Tiene 3 sensores, lo mas probable es que sean los 2 de arriba/derecha del motor. Tu mismo lo puedes cambiar. Se dañan muy fácil, por lo menos 1 cada 2 años he cambiado, en USA valen entre 20 y 60 dll.
Amigo tengo un nissan maxima automatico 2006 el problema es parecido. Despues de un rato de uso se acelera repentinamente y golpetea el tercer cambio...podra ser lo mismo?
Le agradezco su respuesta...
La solución fue cambiar los dos sensores del árbol debelevas Bank 1 y 2. También el sensor de posición de cigüeñal. Tienen que ser originales estos ya que si no , no sincroniza los pulsos y la caja de velocidades entra en protección. Problema resuelto.
Yo tengo un 2007 maxima y no suelta los cambios para nada que será alguna sugerencia que puedo hacer cambiar la transmisión porque le sumo todo el gas y avienta un solo cambio pero brinca en realidad no se que sea 😞
Tengo un nissan maxima 2014 sucede que cuando pongo la R El auto se queda en blanco luego de acelerar hace un impulso y entra la reversa eso pasa a veces q es lo que le pasa?. . .
Yo tengo un maxima 05 en revoluciones bajas entran todos sus cambios bien se calienta y de repente se acelera y se queda en un cambio lo pongo en parking regreso D y jala bien en revoluciones bajas que sera? Ayuda!!!
Buenos días tengo un máxima 1997 no entrá la reversa y a poner drivers tarda en entrar se oye un golpe pero si camina Asia delante que podría ser gracias por ayudarme espero respuesta
Hola buenos días tengo un máxima 2004 automático a mi me paso que estaba funcionando muy bien de repente dejo de avanzar le chequee el aceite y si lo trae normal. Ya no avanza ni de frente ni de reverza. Pero es tiempo de lluvias no le afectaría eso? Gracias
Si alguien le sirve de ayuda aun. El mio es un 2006, y al cambiar el speedsensor que tiene la transmision cvt, son dos se noto el agarea de fuerza y se le quito la falla de quedarse en 5ta. Los speed sensor los tome en un yonke x 100 pesos, y se los quite a un volvo s40, tiene transmisión igual a la del maxima
@IsmaelCorrijo... mi transmision era normal de 5cambios, no cvt...
Ismael, no tengo idea pero a mi el sentido comun me dice que podrian ser tu/S SPEED SENSOR, se supone que este le dice a la transmision cuando aventar el siguiente cambio dependiendo la velocidad. EL mio es 2006 y hace los cambios tambien en baja revoluciones, si pongo modo stick pues puedo revolucionarlo mas.
Hola tengo un nissan máxima 2002, 3.5, V6, se me ha estado apagando como q se ahoga hasta q bajan las revoluciones y cuando voy en carretera y aceleró se jalonea, no es todo el tiempo pero lo está haciendo más seguido que podrá ser?
Tengo la misma falla no acelera y se bajan las revoluciones y se apaga que puede ser me pueden ayudar ya le hice de todo cambie filtro de gasolina limpiar inyectores ya no se que hacer
Sensor de flujo de aire arregló mi fallo. Se apagaba aveces al llegar a una rotonda o dejar de acelerar. En la casa 350€ pero en aliexpress con la referencia. Sale el mismo en 25€ y ya va funcionando 4 años. Esta justo despues del filtro de aire. Nissan maxima qx 2.5 v6 1996
Tuve el mismo problema, con un nissan máxima 1997 6 cilindros , 3.0 arrancas te pones en camino y a los pocos kilómetros el vehículo se apaga súbitamente, te puedes quedar en un semáforo, una cuesta, etc, lo arrancas y continuas, pueda pasar un día sin problema y de repente ocurre lo mismo pierde potencia, olor en la cabina a gasolina, sale del escape humo negro, dudamos de la caja automática, bomba de gasolina, filtros, se le paso por escáner varias veces y no reflejaba con seguridad el problema, los escáner no son precisos la electrónica de estos vehículos no es muy segura, consultamos con dos mecánicos y ninguno tenia certeza del problema, hasta que al fin se daño el sensor MAF, control de flujo de aire del motor, este va a continuación del filtro de aire (cuadrado) se escaneo y marco el problema, se cambio este sensor y se resolvió el problema, luego el motor no estaba estable, se encontró problema en un cilindro, bobina defectuosa, se cambio y todo bien, nuevamente el escáner no reflejo el problema, el tema de los escáner es que marcan hasta que el elemento falla no en todos los casos, durante el ínterin de problemas los mecánicos comienzan a adivinar y resultas cambiando piezas innecesarias y tu como usuario sufres las consecuencia de gastos, el sistemas de escaneo funciona hasta que te quedas tirado en una carretera, el sensor MAF costo USD 75.00 la bobina costo USD 39.00. Salió mas cara la evaluación de los dos mecánicos que el costo en repuestos... saludos y buena suerte...
Muchas gracias mi carro máxima Nissan 97 la semana pasada me ISO lo mismo es más como comentaste me dio risa xke llegué a un semáforo y cuando cambio a verde me quedé ay y se me apagó el carro lo prendí y le metí la pata xke apenas así agarraba viada gracias por contar tu experiencia con tu máxima todo me pasó después de pasarle corriente aún carro que traia un corto
Enciende y arranca bien pero despues de 15 minutos pierde fuerza la transmision y se neutraliza lo apago y prendo y arranca bien y pasa lo mismo 15 minutos despues
Espero y hallas solucionado ya tu problema pero si no, te recomiendo que le metas es escaner para saber que codigo te esta marcando, si es el sensor de posición de árbol de levas te recomiendo que no le compres los de autozone yo lo hice y mi carro a los meses volvio hacer lo mismo como a las dos meses aproximadamente , compre los de agencia, son algo caros pero mi carro tiene un año ya sin falla alguna. Saludos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
Hola yese, seguramente tu problema esta en el sensor de posición de árbol de levas, te recomiendo que le metas un escaner para que ubiques el codigo que arroja, el carro tiene dos sensores de arbol de levas el banco 1 y banco 2 cualquiera de los dos que te este fallando te recomiendo le pongas los dos nuevos.
A mi me pasa lo mismo con un maxima 2012 cuando lo enciendo funciona correctamente como por 15 minutos después al llegar a un alto o un semáforo y quererme arrancar como que se protege llevo el pie a fondo en el acelerador y avanza casi nada y así lo comienza a hacer cada que llegó a un alto o semáforo , después si lo apago un rato y lo vuelvo a usar funciona perfectamente pero después vuelve hacer lo mismo ya lo lleve a revisar y me dijeron que era problema interno de la transmisión pero no se si sea cierto, que consejo me pueden dar
Hola yese, compraste los sensores de posición de árbol de levas antes de meterle el escáner?
O también te estaban fallando? esa falla de posición del árbol es la p0340,.
En una ocasión a mi me arrojo un código pero no recuerdo si era el P0780 que el fallo que me hacia era que se protegía la transmisión y donde aparece en el tablero la letra del cambio ya sea R, N, D. Se borraban y se quedaba solo el cuadrito en blanco, y resulto ser el sensor o switch/parking-neutral, ese se encuentra arriba de la transmisión, es la pieza que te pongo en la imagen, otro consejo que te doy es que revises bien el nivel de aceite de tu transmisión que se encuentre bien y que este limpio ya que un aceite sucio también influye en los cambios, además tiene que ser aceite sintético te recomiendo el aceite valvoline equivalente a matic-k que es el que debe llevar, ya que los aceite comunes para transmisión en este carro no sirven solo te ocasionan daño en los solenoides. ( que también podria ser probable que tuvieras un selenoide dañado ) suerte yese y me comentas que sucedio. Saludos
Hola Jesus, Saludos si le puse los dos sensores del arbol y el del cigueñal porque siempre se quedaba en el cambio #5 despues de poner los sensores entonces los cambios estaban normal en el tablero aparecia el #1 pero empezaba a correr y de la #3 en adelante las revoluciones subian mucho como a 3,000 a 3,500 hasta que me salio dos codigos P0735 y P0780 y ahora arranca y todo normal pero no quiere cojer ningun cambio lo pongo en R en D y nada pero aveces presiono el pedal bastante y el carro se mueve un poquito y para como si le faltara aceite entonces le cambie el aceite de la transmisión y le compre ese mismo que me enseñaste en la foto... Gracias por contestar
Hola yese, espero y ese sea el problema el nivel de aceite, me escribes si se arreglo tu problema para saber si fue en realidad y saber que hacer si alguna ves me sale ese código, saludos.
Algo que se me paso decirte cuando yo le hice el cambio de aceite por primera ves lo lleve a un taller y me comentaron que se llevaba como 5 litros de aceite algo asi, pero la segunda ves que yo estuve presente con un amigo que es mecanico y le ayude hacerlo se llevo en realidad 8litros casi 9 por lo que el me comento que no solo se drena el aceite del carter de la transmisión si no tambien se tienen que sacar el aceite de la turbina. Suerte.
Buenas tardes isac, así es yo solucione el problema, eran los sensores de posición de árbol de levas. Te recomiendo que lo escanees primero y que cheques cual es el código que te marca el escaner
Buena tarde, tengo un nissan maxima modelo 92 motor 3.2, el carro enciende super bien básicamente el problema es que solo me da retroceso para adelante nada, transmisión automática. Necesito ayuda gracias...
Ami me pasa lo mismo cuando freno el carro se bloquea el carro tengo q pagar el carro y prenderlo para q jale normal quien me puede apollar que me diga para corregir la falla
Tengo el problema en un máxima 2005, tarabaja normal, al acelerar se escucha un cascabeleo en la transmisión, al ir frenando se siente un golpe de retroceso, lo lleve a escanear y me arrojo el código P0722 sensor de velocidad, no se lo he cambiado, quiero saber cuál puede ser el problema real, está bien en su nivel de aceite.
Iva por el fraway y senti como que el carro empezo a brincar pense q abia agarrado algo la llanta pero al estacionarme la luz de la bateria y las brakes estaban encendidas y lo deje ahy lo intente mover al siguiente dia y el carro abanza paro no tiene fuerza lo ase muy despacio lo volvi a estacionar pero el tablero se apago luego las luces de enfrente y luego no queria subir ni la ventana todo es electrico le pasaron corriente se apagaron las luces que puede tener mi carro?
Se te madreo la polea tensora,, hay que cambiarla, pero hay que tener cuidado con los ajustes, ya que primero pones la polea, la ajustas a su tension, y ya despues aprietas la tuerca de la polea, ya que si la aprietas antes, no va a correr hasta donde tensione la banda. Y obviamente cambiar la banda.
He cambiado el alternador 4 beses y a sido por qué se le escucha el balero del alternador Los 4 alternadores an sido nuevos y los 4 se an descompuesto por lo mismo alguien me puede orientar como solucionar ese problema de antemano gracias
Alguien que pueda ayudarme por favor Tengo un Maxima modelo 2004 motor 3.5 americano y estoy teniendo problemas con su transmisión el carro cuando está frío hace sus cambios normales pero después de unos minutos cuando calienta pierde mucha fuerza y la reversa a veces entra y a veces no en subidas pequeñas no puede subir por falta de fuerza trato de hacer el cambio manual y sólo me marca quinta y aún en esa velocidad no tiene fuerza el carro el mecánico me dice que es problema de la transmisión porque el motor tiene mucha potencia
Quetal...con respecto a tu comentario, ami me sucedio lo mismo con mi maxima mi mecanico me recomendo que desconecte la pila cuando esto pase lo hice y se corrijio el mal...saludos
Si funciona kitando la pila pero vuelve hacer lo mismo le recomiendo que busken el selector o lector de velocidad y santo remedio está por fuera de la transmisión saludos para todos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
@YeseSensores de árboles de elevas cambiarlos y solución se llenan de aceite el conector y fallan lo mejor es cambiar los 2 desconecta la batería por 20 min dejando q pierda toda su corriente el auto vuelve a conectar se borrará el código pero volverá a detectarlo y pasará igual veces no se borra por la misma aceite q tiene el conector
@DanielNo te dejes engañar todos esos problemas de perdida de velocidad son por esos dos sensores y claro te dirán q es la transmisión por qué ella se protege de. Esa manera
@YeseBuen día, quiero comentarles algo que leí en el manual, he leído en los comentarios que al ponerlo manual marca solo quinta, a mi entendimiento con el manual del auto y con todo respeto no refiere a 5a, refiere a la S de (slow) baja para arranques en subidas pesadas, espero no confundirlos o no darles información errónea les comparto esto porque lo leí en el manual de usuario del auto, el mío es un Maxima 2004 3.5 saludos.
Amigos mi carro maxima 2005 lo mismo manuel se ponia en 5... Le ponia primera y me marcaba 5... Pero es como funcionaba en pura primera. Asi lo navegue unos dias y de repente ya no kiso dar
Así es a mí me pasó lo mismo, pero también verifica el conector porque a veces se ve como quemado o humeado también tienes que cambiar el conector que regularmente viene en color verde
De los dos sensores hay que verificar, uno esta junto a la bayoneta de la transmision y otro en la parte de abajo a un lado de la salidas de los escapes a veces ese de abajo se puede llenar de aceite y provoca la falla, saludos
Todos los problemas que tienen con su carro nissan amxima es el problema de sensores y la transmisión adentro yeba muchos esos tambien son los que hacen que brinque al despegar suerte espero les ayude en algo
Hola alguien que me ayude mi Nissan Maxima 2004 cuando piso el. Freno se me queda frenado un poco y después se le quita pero cuando buelbo a frenar me lo vuelve hacer
Trabaja todo bn ecepto por que no pasa de 2500 revoliciones emiesa a jalonearse como si fuera el sensor del oxigeno, pero ya se lo camvoe y sigue haciendo la falla y aparte quema el fusible del sensor de oxigeno al abrir la llave
Verifica la viscosidad de ti aceite, tu vehículo usa 5W30 recomendado y máximo 10W40 , si le pones uno más grueso al calentar el motor el aceite llega al punto máximo de viscosidad y es ahí cuando pierde potencia, recuerda que no siempre es recomendado aumentar la viscosidad aún así tengo más de 100000 KLM , tenía una CRV Honda 230000 KLM le puse aceite 20W50 y estaba sonsa al llegar a la temperatura normal, le puse el aceite recomendado por el fabricante 5W20 y fue un gran cambio, incluso se le quitaron los ruidos en las punterías, suerte amigo, saludos.
Tengo un nissan máxima 09 3.5 v6 tengo un problema no entiendo ke sea corre 20 min bien y nomas de pronto no acelera no camina y lo apago al instante y lo enciendo y vuelve a dar marcha
Cuando este detenido el carro solo pasalo a modo manual
Si aparece en el tablero un de los cambios de la transmisión un 5 o algo como una S son fallas en los sensores cam o crank
Y eso repercute en la caja , esto aunque no mande falla en el foco de servicio o el motorcito que se ve en el tablero
A mi me aparece la (Ds) al cambiarlo a manual es el mismo problema? Ademas de que me marco el código de error p1777 step motor pero no se si tenga que ver siento muy pesado el coche al iniciar muy sonso y la reversa también ya después de agarrar vuelo el coche anda excelente solo es al inicio
Hola, mi Nissan maxima del 2000 Tiene un problema que en subida pierde fuerza y entre más lo acelere comienza a Dar tirones o Jalones hacia atrás, como cuando se intenta subir en 5ta marcha en un carro mecánico, además el olor a combustible es altísimo, el consumo está sobre los 14 Km por Galón, además huele a quemado y se siente muy caliente en el exhosto. Lo hice sincronizar, cambiar Bujías y nada.
Tengo una falla en un maxima 04 me prende el engine, ya se le cambio el sensor cranshaft, pero el problema es que huele mucho a gasolina y no desarrolla y hace un ruido medio extraño y muy forzado se siente
Tiene prendido el Check Engine?
Ve a que lo escaneen para saber qué falla tiene exactamente. Pueden ser muchas cosas. Una bujia, una bobina, carburador sucio, una fuga de vacío, si no sabes qué tiene vas a estar adivinando.
Es el catalizador, esta tapado , si es permitido en tu país solo quitalo, le ponen un pedazo de tubo en su lugar o bien un catalizador universal porque el original es carisimo
Llévalo con alguien de radiadores a que lo sondeen y que también revisen el termostato que no esté pegado. Si usas agua cambia a anticongelante cuánto antes
De casualidad prende el foco de Brake (freno de mano) y Batería?
Si te la descarga es porque el alternador no funciona correctamente o algo se queda encendido. Tienes tres opciones. Ir a un AutoZone a qué revisen batería/alternador gratis. Or con un Eléctrico y que haga lo mismo o que veas un vídeo en Youtube sobre "cómo encontrar carga parasitaria".
Tengo mi nissan máxima 2009 hay veces que lo prendo y se siente completamente pesado aunque meta el acelerador a fondo no avanza bien solo muy lento lo apago y vuelvo a prender y todo casi normal, lo que he notado es que de todas formas al despegar no tiene mucha fuerza se oye que se fuerza el motor y la reversa es igual sobre todo en pendientes no quiere subir lo lleve a escanear y me marca el código p1777 (stepmotor) aun no se bien que significa y si eso tiene relación a los problemas que da el coche alguien que pueda ayudarme?
Me pasa lo mismo, mi carro es un maxima 2016, tengo un scanner de obd2 instalado, y cuando me paso me fije que el voltaje estaba en 11 y cacho, en estos momentos estoy teniendo problemas de el alternador, supongo que es por eso, si alguien lo soluciono podría compartir que es lo que hizo??
Pierde fuerza en el acelerador y empieza a tirotear y se apaga lo prendo y hace lo mismo a los 10 minutos aveces no lo hace ya le cambie bomba y filtro de gasolina que podría ser este carro es estándar saludos
Tengo un máxima 97 3.0 lo prendo y enciende normal, pero como a los 10 minutos se apaga y ya no quiere prender no se que podrá ser no se calienta, los abanicos entran normal y la temperatura tambien la pila es nueva ayuda por favor
Buenos días, tengo un máxima 98. Mi problema esq voy en la carretera y el carro de repente empieza a vibrar y se apaga en ocasiones a los 10 Min. Vuelve q hacer lo mismo y en otras ocasiones ya no se vuelve a apagar después de q sé apagó la primera vez. Ya se cambió la bomba de gasolina, se limpio el filtro, se checo todo lo eléctrico. Lo hemos llevado a varios mecánicos y aparentemente entregan el carro bien; pero la vedad es q continúa con la misma falla. Alguien me podría decir q es lo que puede ser?
A mí me pasó lo mismo, cuando lo mandé afinar me pidieron un limpiador del cuerpo de aceleración y con eso problema resultó, además le cambie la válvula pcv
Mi maxima 99 al estar frio jala vien al calentarse se empieza a jalonear no se me apaga pero pierde fuerza me podrian ayudar disiendome masomenos que es ?
A mi se me jaloneaba el carro y temblaba y le cambie una bobina y se arreglo al tiempo me paso lo mismo y pedí de nuevo checar las bobinas y salio otra mal.
Tengo un problema con mi auto es un máxima 2004 motor 3.5
Tarda en encender prende todo bien
Pero cuando meto el cambio para arrancar sale sin fuerza del principios me dijeron que tengo que cambia el sensor de cigüeña y se le quitaba el problema de encendido y de. La transmisión porque si mete los cambio manual pero en d sale en 5 quiero saber si con el sensor se le quitara todo esa falla
Hola amigos tengo una pregunta ojalá puedan ayudarme y resolver mi duda, tengo un Nissan máxima 2008 3.5, el problema es que cuando lo enciendo en las mañanas arranca el motor con algo de ruido y muy revolucionado, alrededor de las 2200 rpm y en lo que lo dejo calentar, van disminuyendo poco a poco hasta que llega a su temperatura normal, entonces es algo que me parece a mí raro así es con todos los Nissan de este tipo?
@Edgar, es correcto. Se llama knock sensor uno, el otro no recuerdo. Pero si batallas para encenderlo es por ese sensor. Lo puedes cambiar tu mismo, solo ocupas un ratch y dado de 10mm. Se encuentra en el lado derecho del motor, viéndolo de frente.
Despues de un tiempo se bajan las revoluciones y no responde tengo que esperar a que se enfrie y se quita el problema lo. Curioso es que ya es la segunda caja que se pone y aparece el mismo problema de la caja
Que tal amigos mira eso se soluciona instalando un rallador externo a mero enfrente el rayador sale como en unos 35 dlls se lo incorporas las lineas al enfriador de agencia y le alegras la vida mucho a la transmisión busca un mecánico o videos de youtube no se si encuentres pero con eso se soluciona
Tengo un nissan maxima 2011 pase por un charco de agua y después de ai no quiso avanzar el carro ni para enfrente ni para atrás ya vinieron a checarmelo 2 veces uno me dice q es la llave y otros la cadena o la banda :( necesito ayuda
Mi carro se jalonea cuando lo avanzo y se paga pierde potencia la manecilla de la velocidad se sube y baja como si se kisiera apagar es un Nissan maxima del 95 ya le cambiamos el sensor del cigüeñal y la bomba de la gasolina y nomás no se le quita
Mi máxima nissan 97 enciende lo avanzó unos metros y después como que se me quiere apagar y unos metros más se apaga Cuál es la causa me podrían ayudar
Hermano yo tuve el problema ese , mi carro lo enciendo al instante de apaga , cambie sensores alternador y bateria , entonces destape los catalizadores y estaba tapados no tenia salida de aire , entonces se atascaba se los quite y no me ha vuelto a dar ese problema
Te diré como calibrarlo tu mismo, pon el volante derecho, gira la llave sin encender el carro por 3 segundos, pasando los 3 segundos pisa a fondo el acelerador 5 veces por 5 segundos, terminando la 5 pisada deja pasar 7 segundos al contar el séptimo segundo presiona el acelerador a fondo sin soltarlo por 23 segundos, veras que el testigo de check ingenie parpadeara y al segundo 23 dejara de hacerlo, suelta el acelerador, espera 3 segundos y enciende el carro.
Tengo un problema con mi auto es un máxima 2004 motor 3.5
Tarda en encender prende todo bien
Pero cuando meto el cambio para arrancar sale sin fuerza del principios me dijeron que tengo que cambia el sensor de cigüeña y se le quitaba el problema de encendido y de. La transmisión porque si mete los cambio manual pero en d sale en 5 quiero saber si con el sensor se le quitara todo esa falla
Es el camshaft o crankshaft sensor. Es relativamente fácil de cambiar, tu puedes hacerlo. Siempre que el cambio marque 5, que al meter reversa se de un golpe, y al avanzar este lento, son estos sensores.
Hola ever sólo quería preguntarte si lograste reparar tu Maxima el mío es 2005 y cuando aceleró empieza a jalonearse como si la transmisión se trabara al momento de tirar como 2 o 3 cambios y cuando empiezo bajo la velocidad hace lo mismo com o que entra el cambio 2 muy forzado a manera que el auto se jalonea como si le frenará de repente
Yo creo que no es falla,, a mi me pasaba que cuando voy en una subidita, como que cambia de 3era a 2da y al fin no y al fin si,, y ya entra segunda,, pero anda bien
Amigos buen dia, tengo un maxima 2007, no le prende el check, pero la falla que tiene es al acelerar despues de pasar un tope el tiempo de reacción en el acelerador va retardado, no responde al momento y lo curioso es que no se jalonea ni presenta otro sintoma que pueda dar señales mas precisas, alguien me puede ayudar? no quiero que el problema se agrave con el tiempo! saludos!!
Tengo un maxima 08 cvt prende pero no camina ni para atras ni para adelante al momento de meter cambio como que si o agarra pisas el acelerador y si revoluciona pero no avanza
Es maxima?
Misma respuesta que le di a José de estados unidos
Debes acudir a distribuidor para que realicen un test es posible sea necesario el reemplazo de transmisión
Pero antes deben realizar el test
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Anoche después de pasar por este y otros foros en español y no encontrar mucha información, busqué en inglés y encontré un foro donde muchas personas tuvieron el mismo problema es un defecto de fábrica en especial en el modelo 2016 máxima, murano y otros autos que comparten piezas, el filtro del aceite de transmisión salió defectuoso en muchos autos, lo cual produce que el aceite se contamine más rápido de lo normal y dañe la caja de válvulas de la transmisión y eso es lo que produce todos esos problemas, Nissan en sus concesionarias da solución a ese problema cambiando la caja de válvulas y el filtro fue reemplazado por uno diferencie ese servicio es gratis si aún está en el periodo de garantía, fuera de garantía en dueño del vehículo paga y solo dan garantía de un año... Así que si alguien compra un vehículo de ese tipo lo primero que debe hacer es hacerle servicio a la transmisión ya que puede que aún tenga de esos filtros que fueron retirados del mercado...
@Edgargolo25Lo que mencionas lo conozco trabaje para distribuidor Nissan hasta mediados del 22 y es por eso mi respuesta y aunque conozco y se la reparación de la falla no puedo hacer mención de que y como reparar dicho fallo ya que puede variar entre auto y auto en unos hay que hacer más cosas en otros algo básico decir que te va a salir barato o caro
De mi parte sería una irresponsabilidad y de la tuya podría caer en negligencia y te terminen negando un servicio que podría no tener costo para ti
Perdón por mis respuestas tan básicas pero en ocasiones creo que es mejor esto a darte datos falsos o erróneo que solo en físico se pueden determinar
Saludos
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Entiendo su punto pero por ejemplo en mi caso mi auto ya venció garantía con Nissan y yo ya lleve el auto a un taller y se le hizo servicio a la transmisión porque no le encontraron otra razón evidente, me dijeron que lo usara unos días y que si el problema seguía lo más probable era que la transmisión ya estaba dañada y por eso es que yo decidí buscar información porque ahora con esa información yo puedo decidir si poner una transmisión o comenzar con poner solo la caja de válvulas cabe mencionar que una cosa es diez veces mas barato que la otra, y si comparto esta información es sólo porque puede existir mas gente como yo con este problema y mas si ya está el auto fuera de garantía... Estos foros son para compartir información y experiencias vividas con fallas de vehículos y lo que cada persona haga con la información será decisión y consecuencia de el mismo, y cómo dicen por ahí el conocimiento no sirve de nada si no es compartido, saludos 🖖...
Tengo un nissan maxima 2001 y tiene el problema deque camina bien soloq añ al llegar al 3 cambio se revoluciona asta los 3500 y avienta el cambio y aso con todos del 2 cambio asta el cuarto alguien sabe que puede ser
Yo tengo un maxima 2008 y mi problems es k kuando arranco el carro korre sin fuerza como si empezara corriendo en segunda y aparte si dejo de acelerar el carro pierde fuerza como si se frenara solo... alguien k me ayude por favor espero sus respuestas gracias
Verifica si te prende el Check. De ser asi posiblemente tenga un sensor de Arbol de levas o cigüeñal dañado, cuando uno de estos falla el carro entra en modo protección, te darás cuenta por que el carro le costara prender y si le pones en modo manual se queda en quinta, esos sensores valen $700 MXM y te recomendare el marca Tomco hecho en USA no compres el chino
Gracias amigo billi...exactamente mi carro tiene prendido la luz del check engine y es por ese motivo que mi carro tiene ese cambio lento al correr... y no es necesaria mente k sea el arbol de levas o del cigueñal para k el carro tenga este efecto... mi mecanico me dijo k estos carros cvt... con el solo hecho de k tengas la luz del check engine prendida. La transmision se pone en modo segura
Y si no tiene el check engine prendido y hace lo mismo ?tengo un maxima 07 3.5 y coml que no tiene fuerza y si pongo reversa se siente con menos fuerza
Que al correr el carro corre sin fuerza como si empezara corriendo en segunda... asi k el consejo para todos los k tienen el mismo problema con los cvt... asegurense de no tener la luz del check engine prendida para k su carro t trabaje al millon... saludos
Buenas noches tengo un maxima 2004 6 cilindros por que al prenderlo y poner la marcha hacia adelante parece que estuviera frenado y a como va acelerando va soltando que podrá ser???? Otra pregunta abienta bien los cambios de repente se acelera y no los abienta lo apago y prende y trabaja bien que podrá ser gracias
Pensaba que eran bujías cables y tapa de distribuidor ,cambie todo y sigue fallando,cuando salgo en primera marcha despacio y segunda falla hasta q lo acelero por demas y agarra bien la marcha pero cuando bajo la velocidad vuelve el problema
Hola espero me puedan ayudar tengo un maxima 96 std el problemas es cuando estoy en marcha acelero y como que se corta y piso a fondo y responde con jalones ya muy revolucionado jalá bien que puede ser a alguien que le aya pasado algo parecido
Compre un máxima 2006 y cuando arranco pierde fuerza llega alas 2000 revoluciones y la aguja a subir y bajar ya le cambié bujías limpiaron inyectores cambie los dos sensores de velocidad cambie cuerpo de aceleración cambie pila y nada sigue igual algún consejo por favor
Mi nissan máxima es del 2003, El problema es cuando está el carro parado lo acelero y no sube la revolución mas de 3 y cuando lo corro no pasa mas de 60 millas ,empieza a dar jalones y aveces se opaca o se va en vacío. Cuando lo acelero también se ahoga,lo puse el escáner y dice po430 eficiencia de catalizador. Me pueden ayudar si eso fuera verdad antes de gastar dinero.
Yo tengo un Nissan máxima y me fui a un bache y golpeó el puente y solo camino unos 25m y se me apago y tira explosiones por l cámara de aceleración y no enciende que me recomiendan gracias
Mi maxima se jalonea al momento de ponerle drive me comentaron que eran los soportes se los cambie y aun sigue el problema, cual creen que sea el problema
Saludos xjavbier, mi problema del carro es de que se jalonea después que arranco siguiente de un alto o una luz roja, ya antes me había arrojado el código p0505 de la válvula iac, ese ya se resolvió, también le cambié el sensor tps, no me arroja en este tiempo ningún código solo es eso del jaloneo, y lo hace cuando el carro ya se calentó y se corrió unos 10 minutos, espero alguna sugerencia, gracias por tu atención
Hola tengo un maxima 2005 y cuando recorre 5 km la transmisión se queda y 4t velocidad me pueden ayudar eh puesto dos trasnmiciones y da el mismo fallo
Estando en marcha el motor empieza a vibrar y se apaga, si lo pongo en neutro antes de apagarse recupera las revoluciones, pero si lo vuelvo a poner en marcha vuelve a vibrara y se apaga. Lo dejo apagado un momento y vuelve a arrancar bien pero al cabo de un rato vuelve a vibrar y se repite el problema ya lo llevé con el mecánico, pero me ha hecho comprar un sinfín de refacciones y no resuelve el problema. Cuando empieza a vibrar bajan las revoluciones, si lo pongo en neutro las recupera y deja de vibrar pero nada mas lo pongo en marcha y vuelvo a tener el mismo problema. Espero que me puedan ayudar. Gracias
Desafortunadamente no he recibido una respuesta concreta, he leído en algunas paginas de internet que puede ser alguno de los sensores del árbol del cigüeñal, pero aún no lo checo. Espero que alguien pueda ayudarme.
Tengo un Maxima 2000, el problema que tiene es que de repente arranca sin problemas, pero al apagarlo ya no quiere jalar y se demasiado para volver a prender
Cambié el sensor del arbol de levas, del cigueñal y que va en la transmisión, pero sigue igual
Al checar la chispa esta solo está por unos segundos y despues se corta
¿a qué se deberá?
Espero puedan responderme
En frío funciona sin ningún problema los cambios pero a una hora de viaje se caliente el carro se queda en quinta velocidad y por tal motivo sin fuerza de arranque, si lo apago y lo dejó medía hora enfriar vuelve a funcionar bien
Mi máxima empezó con una falla como si le faltara gasolina o fallara alguna bujía, prende bien luego de un rato lo hace... como que tiembla o tironea...
Revisar sensor de aire, este va enseguida del filtro de aire, no detecta el paso de aire y la computadora se confunde al no recibir esta señal, pasar escáner con mecánico para estar seguro,,,,
Tengo un Nissan máxima 97, tuve la mayoría de problemas que describen, falta de potencia, caminaba unos kilómetros y de repente se apagaba, el problema se resolvió cambiando el sensor de aire, este esta después del filtro de aire
Principal a pesar de que se le corrió el escáner los códigos que emitía no reflejaban el problema, un mecánico con experiencia me recomendó cambiarlo y se acabo el problema, este motor de 6 cilindros es un problema, su electrónica no esta bien hecha, el vehículo como tal es sumamente cómodo pero el motor deja mucho que desear, otro inconveniente que tuve fueron la fugas de aceite en el motor casi imposible controlarlas, se debe a la tapadera frontal del motor, detrás de esta se encuentra la cadena de tiempo y otros elementos...
No Se si ese mismo año y modelo tenga los sensores de velocidad como el 2004 , porque eso mismo me pasó , acelera bien pero al correr se asonsa no corre yo le cambié el sensor de pedal alto y no era, después le cambié el cuerpo de aceleración y tampoco ,y por último le cambié uno de los sensores de velocidad , conocido como speed sensor y si me funcionó ,pero les repito no sé si ese año y modelo sea también igual , ojalá y pues les sirva de algo