Vibra al salir en otros modelos

Vibracion cuando avanza en baja SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2009  197000 kms
Cuando voy acelerando despacio me hace una vibración en la caja de transmisión, pero cuando lo avanzó de forma rápida no se siente nada, Cambie todos los soportes Punta de flecha amortiguadores en fin toda la dirección y aun sigue las vibraciones como
Anthony de Honduras hace 8 años  
AN
39 casos 
Alejogarlu de Venezuela hace 8 años
Rodamientos. Los revisaste?
ESTEBAN de Venezuela hace 5 años
Buenos día amigos, hay que cambiar el aceite de la caja y mejorara mucho ,hacer el mantenimiento a la caja de transición
Miguel rivas de El Salvador hace 4 años
Buenas igual tengo un problema con um honda 2012 me vibra cuando acelero cambie llantas y rines e igual sigue pero al dejar de acelerar se le quita
Anthony de Honduras hace 8 años
Si cambie las 4 llantas con todo y rines nuevos! Y persiste la vibracion! Eso es en la transmisión
Rafael de Estados Unidos hace 6 años
A mí se me solucionó cambiándole el aceite a la transmisión. El mecánico me dijo que se debe cambiar cada tres cambios de aceite del motor.
Cristian de otro hace 6 años
Pregunta, tengo el mismo problema de vibración, hice el cambio de aceite de la transición, mejoró mucho pero no del todo. El cambio se siente al instante o se debe esperar un poco para q ese problema desaparezca por completo?
Jose Luis najar de México hace 6 años
Yo lo resolví , el soporte inferior derecho debe ser el adecuado para que no roce el tubo de escape con el puente,revisa que esté bien separado de la carrocería,después de varios meses por fin detectamos esa falla
Arnoldo Sánchez de Guatemala hace 4 años
Buen dia yo le cambie un soporte a mi honda pero aun sigue igual que debo hacer
Christian serna de México hace 4 años
Todos los síntomas que tiene tu cívic, los tenía el mío y hoy le cambié el aceite la da transmisión y solucionado el problema. Gracias a todos 👍
Alexandra de Venezuela hace 4 años
Hola. Podrían decirme que será que cuando giro a la izquierda en un pavimento desigual, siento un golpecito como de goma cerca de la rueda derecha. De la vibración me dijeron que era la base de aislamiento de la vibración pero del lado izquierdo. Será así que se refleja en el lado derecho ??. Gracias
Olman 87 de Estados Unidos hace 2 años
@Arnoldo SánchezDeves revisar el soporte de arriba del motor Afloja el tornillo Y Notaras que se le quita
Daniel de México hace un año
@Jose Luis najarEn Audi A1?
Mi carro tiembla al frenar y empezar de nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
Anthony de Honduras hace 8 años
Señores ya solucione el problema, pensé que el mecanico me le había hecho el cambio de Aceite a la transmisión pero solo al motor lo había hecho, Cambie el aceite de la caja de transmisión y listo! Ya esta al 100 mi Honda!
Oyuela de Estados Unidos hace 7 años
Hola anthony tengo un honda civic 2007 con un problema similar el carro vibraba le cambie los soportes y unos dias bajo la vibracion ahora de nuevo a empesado a vibrar y cuando pongo el aire se siente aun mas fuerte la vibracion en neutro y cuando inicio las marchas luego se siente cuando inicio a frenar hasta parar no se que sea gracias.
José Paulino de Estados Unidos hace 6 años
Yo tenía ese mismo problema que Cada vez que iba arrancar el carro hacía una vibración que se sentía en el carro completo y cambié el aceite de la transmisión y quedó fenomenal este fue el aceite que use
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Samuel de Venezuela hace 6 años
Hola que tal? Que tiene que ver el aceite de transmisión con las vibraciones? O en qué afecta? Gracias de antemano
Trovar de México hace 6 años
Hola. Yo tengo un honda 2015 al poco tiempo que saque él carros de la agencia empezó a tener vibraciones y con el clima más intensa en la agencia no supieron fue con un amigo que tiene su taller y solo limpiaron el cuerpo de aceleración el cual se encontraba muy sucio y se le quitó las vibraciones ese era el problema espero y les sirva
Lenner de Estados Unidos hace 5 años
Que buena sugerencia... gracias
jorAlberto de Estados Unidos hace 4 años
Pero nunca se prendio el check ingine
Maximo Perez de México hace 3 años
Hola, cuantos litros usaste para el cambio de aceite a la transmision automatica?
Zavala de Honduras hace 8 años
Sabe que aceite usaron para la caja... tengo el mismo problema
Anthony de Honduras hace 8 años
Mercon LV marca motorcraft le puse 1 4 cuartos! Es bueno hacerle dos cambios ya que con el primero se le quita la vibracion pero es recomendable hacerle de nuevo para que la primera limpie todo el sistema! ATF-Z1 puedes utilizar también si es caja automatica!
Moyses de México hace 7 años
Una pregunta Anthony , sucede que mi auto, vibra parado, en neutral, poco, pero lo pongo en reversa o drive y es mucha la vibracion , cuando avanza se le quita, eso mismo te sucedia a ti?
Dani Sánchez de Estados Unidos hace 5 años
Es lo k pasa con mi auto 2008 vibra en parque y reversa neutral cuál será el problema
Abraham de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi civic 2008...espero me sirva mañana hare la prueba y les comento
Carlos Munguia de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema, compre civic 2008, cambiare aceite de caja y le pondré un líquido reparador de caja marca Rislone, si quieres más información me escribes, ES IMPORTANTE USAR ACEITE DE CAJA MARCA HONDA , ya que esas cajas son muy delicadas.
Carlos civic 2011 de República Dominicana hace 7 años
Me gustaría saber si resolviste el problema, yo cambie el ATF. Y nada, algún consejo
Carlos Munguia de Honduras hace 7 años
Si amigo lo solucione, revise bien el sistema eléctrico y batería, también los sensores de caja ( selonoides), u cambie aceite de caja y use un buen reparador de cajas automáticas, hoy en día el carro está súper bien. Cualquier duda estoy a tus ordenes para ayudarte, saludes amigo
ESTEBAN de Venezuela hace 6 años
Como se llama el reparador de caja que utilizaste'?
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
Rislone hay muchas marcas asegúrate que sea buena marca
Samuel de Venezuela hace 6 años
Hola qué tal? Una pregunta, en qué afecta el aceite de transmisión en las vibraciones? Tengo un Civic de transmisión manual, y vibra mucho cuando voy acelerando, tiene cauchos nuevos, rines perfectos, soportes, bujes y demás en excelentes condiciones, te agradezco tu ayuda amigo, me carga loco está vibración en mi carro
choy de México hace 5 años
Samuel buen dia resolviste el problema mi civic vibra suelto el acelerador y deja de vibrar esto en 3000 rpm
Samuel de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo, era el soporte de la transmisión...
Juliocast.90 de México hace 5 años
Cual de los soportes fue el mio vibra del lado derecho... Pero vibra más cuando voy solo
Tony de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un crv 2002 y todo el carro vibra cuando arranco sea en baja velocidad o rapido. Que puede ser el problema?
Anderson de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un honda civic 2012 y cuando Boy en Marcha lenta El Carro vibra cuando pasa d segunda a tersera y cuando lo aceleró ke pasa el cambio con mucha revolución no ase la vibración y lo ase en segunda y tersera mi carro e automática por favor al k me ayude
DjEm de Estados Unidos hace 4 años
Anderson lo arreglaste tengo el mismo problema y el mismo modelo y año del carro me dejad saber por favor gracias
Anderson de Estados Unidos hace 4 años
Djem si lo arreglamos era la transmisión tuve que cambiar
YAMILEE de México hace 4 años
Encontraste el problema?? me pasa lo mismo
abraham de México hace 2 años
@DjEmTu resolviste el problema?
Jorge Hernández de Honduras hace 2 años
@abrahamTengo un honda civic 2007 me vibra mucho cundo voy en marcha... antes era en neutro y tan bien esta acelerado y aragan no esta jalando ayúdenme alguna experiencia igual gracias soy Jorge Hernández.
abraham de México hace 2 años
@YAMILEESolo es cambio de aceite transmisión
Jorge de Estados Unidos hace 6 años
Anderson pudiste hallar el problema de tu carro esq yo tengo el mismo problema y quería saber si puedes ayudarme por favor...
neimar de España hace 6 años
Hola mi civic hibrido también vibra al salir que puede ser
Blas de México hace 6 años
Tengo un Honda civic híbrido 2003 al dar marcha truena todo como si se desbaratara por deabajo. Qué puede ser?
Samuel de Venezuela hace 6 años
Hola que tal? Tengo un problema similar en mi carro, es Civic 2008 sincrónico, le coloque cauchos nuevos, los rines están perfectos, el carro vibra cuando voy acelerando en 80 , 90 km por hora, te agradezco tu ayuda.
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
Revisa los soportes de motor y caja, así también todo el tubo de escape y catalizador, muy seguro algo así puede pasar a tu carro. Saludos
Samuel de Venezuela hace 6 años
Los soportes están buenos, no he revisado el catalizador ni el tubo de escape, leí en los comentarios sobre el cambio de aceite de la caja de transmisión, que sabes de eso?
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
El mío vibraba pero en velocidades bajas, rápido nunca vibró, cambie aceite y se quita la vibración en velocidades bajas.
Samuel de Venezuela hace 6 años
El mio vibra entre 80 y 90 km, pero pisando el acelerador, cuando le suelta el acelerador deja de vibrar, pero vuelves a pisar el acelerador y vista, vibra todo el carro,
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
Revisa todo el sistema de entradas de aire, así como la mariposa del control de flujo de aire IAC, eso está relacionado con la aceleración, has escaneado tu carro??, tiene alguna luz en el tablero?
Samuel de Venezuela hace 6 años
No lo he escaneado, no tiene ninguna luz en el tablero encendida, la vibración es como si la transmisión y el motor se movieran de lado a lado, en 3 y 4 es donde vibra más, 80 o 90 km por hora, pero ya si vas a una velocidad constante no se siente la vibración, la vibración se siente es cuando se va acelerando, y si forzas el motor en una arracada fuerte a 6 mil revoluciones cuándo vas hacer el próximo cambió a esas revoluciones vibra todo el carro, el tablero se ve un poco de lado a lado...
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
Podría ser algo del motor entonces, sería mejor una revisión de Mecanico experto en Honda ya que estos carros son muy exclusivos
Samuel de Venezuela hace 6 años
El motor suena perfecto, la vibración se siente en la rueda del piloto, los rodamientos están buenos, todo se ve excelente, los soportes están excelentes..., En qué afecta el aceite de transmisión o que tiene que ver el aceite de transmisión con las vibraciones?
Eliezer de México hace 5 años
Samuel solucionaste el problema? Yo tengo exactamente el mismo problema con mi honda civic 2006 te agradecería si me pudieras ayudar! Saludos!
Luis de El Salvador hace 5 años
Las vibraciones en el honda se deben a que hay que hacerle un balanceo de llanta y un alineado de la direccion el balanceo especifico en las llantas delanteras y corregiras tu problema que te afecta a 80 y 90 kms de velocidad'. Espero te ayude mi amigo
Juric de España hace 5 años
Samuel as solucionado tu problema? Me passa exactamente lo mismo me vibra acelerando cuando passo de 80/90 despues desaparece i si dejo de acelerar tampoco lo hace, no encuenteo de ke es... Gracias!
Samuel de Venezuela hace 3 años
Disculpen la tardanza amigos... Tiempo sin visitar este sitio... Si solucione... El porblema era el soporte de la caja dañado... Se remplazo y solucionado el problema
Héctor de México hace 3 años
Pero cual soporte amigo
ESTEBAN de Venezuela hace 6 años
Hola. Mi honda civic lxs emotion 2007. Cundo va en marcha de primera para segunda da un golpe en la caja y luego después que pasa de 40 kilómetro x hora se quita pero cuando freno da otra vez el golpe en la caja que es automática , cambiaron todas las base del motor y caja se , esa falla le empezó cuando le cambie la estopera de la turbina por que voto el aceite de la caja , quisiera que me ayudaran con este problema de mi honda civic
CHARLY de Argentina hace 5 años
A mi me hacia lo mismo , ojo , eso es mal aceite de caja , ponele valmoline , te paso un excelente service que hace cambio de aceite de caja por tipo dialisis con una maquina norteamericana unica , excelente , no golpea mas al cambiar de primera a segunda y esta un andar excelente , GEAR LAB MUNRO 47563556
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Hola hermano, resolviste tu problema?
Suyin de Costa Rica hace 6 años
Hola chicos mi carros es honda civic 2007 y vibra mucho me tiene loca le cambie soportes también pero lo compré con aros 17 y perfil 35 eso afecta las llantas hacen un sonido este año por favor ayuda !!!😭😭
david de El Salvador hace 6 años
Mi carro se jalonea y vibra al ir suave
Carlos Munguia de Honduras hace 6 años
Es muy seguro sea la caja puede ocupar cambio de aceite, seria mejor usar original honda
david de El Salvador hace 6 años
Nunca sete apago
Yo tengo el mismo problema pero seme apagado como dos veces
Jose Luis najar de México hace 6 años
Tengo un Honda Civic 2009 automático, hacia una vibración muy fuerte al encenderlo y disminuía un poco al calentar,se cambió el soporte inferior derecho de motor, pero lo seguía haciendo,lavamos cuerpo de aceleración, cambiamos bujías, cambiamos aceite, cambiamos soportes y nada, entonces mi mecánico lo reviso muy bien y lo que hacía la vibración fue que el soporte del motor inferior derecho (el hidráulico ) estaba defectuoso tenía y centímetro menos de altura ,esto hacia que rosara el tubo de escape con el puente del carro. Por fin después de meses el carro está perfecto.
davidsrg de Colombia hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema. El soporte que mencionas exactamente en que parte está ubicado. O si puedes postear una foto para saber cual es. Gracias!
Ivan de México hace 5 años
Pero a qué crees que se deba que al calentarse el carro deje de vibrar? A mí me pasa lo mismo. Espero que en mi caso sea lo mismo porque ya me estoy desanimando
Aldo de México hace 5 años
Solucionaste la falla... me pasa lo mismito en mi civic 2012???
Aldo de México hace 5 años
Ojala me puedas ayudar brother!!
Nacho de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema con un Honda civic coupe 2006 ya no quiso arrancar pensé k era la batería se la cambié pero no prendió le cambié la marcha pero tampoco prende únicamente prende el tablero pero no da marcha k podrá se alguien me podrá ayudar
House Requena de Guatemala hace 5 años
Hola mi Honda Civic 2006 vibra a 80/90 y la neta ya me tiene a raya no se que tiene si alguien sabe me avisa por favor
Juan de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un honda odyssey 2008 y solo cuando boy a 55 oh 66 me tiembla la van no se el porque ya le cambie llantas pero sigo en el problema
RAFA de México hace 4 años
Teng el mismo problema, lo solucinaste? como? Saludos
Cristian de otro hace 4 años
Tuve ese problema, y se soluciono completamente cuando cambie el soporte de motor derecho, extrañamente en el civic generacion 8 este engine mount siempre es el primero que se daña. Desde que cambie ese soporte de motor no hay ninguna sola vibracion en mi carro. Saludos
eddy de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un honda civic 2012 con 70 mil millas y tengo vibrason cuando voy en marcha en 2 y 3 vibra si acelero se le quita y si voy muy suave no lo hace ahora le puse bujias nueva filtro de aire nuevo los ejes de transmisión nuevos y le puse el soporte del motor que estaba un poco hundido osea malo y sigue en lo mismo solo me quedaría cambiar el soporte de la transmisión que lo veo un poco suave porque el otro soporte lo revise y está bueno solo queda el de la transmisión si alguien sabe o que halla solucionado un problema así por favor que me diga si resolvió ok gracias
Javier de Panamá hace 3 años
Buenas tengo un civic automático 2013 cuando está en P y R le entra una vibración que puede ser
Brian Molina de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo una vibración en Honda Civic 2001 automático... Pero solo vibra en mínimo... Ya cambié los soportes del motor... Ojalá me pueda ayudar
gustavo de México hace 3 años
Alguien sabe si los civic del 2012 a 2015 saleron malos de la transmision ?
José Paulino de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el aceite de la transmisión y problema resuelto
Elias Ponce de México hace 6 meses
El mío es civic automático 2012 vibra al encender y estar en neutral y al meter reversa , ya al ponerlo en directa deja de vibrar
Será que le hace falta cambiar el aceite transmisión?
Enoc de México hace 6 meses
Hola amigos espero me puedan ayudar, le cambie el aceite a la transmisión automática de mi honda civic y en la bayoneta sale con burbujas, yo creo que es porque se mezcló con el aceite viejo que queda en la transmisión, habrá algún problema si lo muevo así? O le tengo que drenar hasta que se limpie el aceite completamente?
Kentmoya de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches me podrían decir por favor cuántos bujes lleva el Honda Civic 99 Exi en la parte delantera
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Vibración al salir en primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 LTZ 1.8 NAFTA 31000 kms
Gonzalo Hola buenas noches, les cuento que me compre un CRUZE LTZ USADO NAFTA 1.8 (Primera mano) con 31mil kms todavia en garantia hasta enero 2017. Cuando lo compre ya le tocaba el service, asi que para mantener la garantía decidí llevarlo al taller oficial chevrolet ( de av. Cabildo - CABA), ya habia empezado a hacer esta vibracion que ahora VEO que le pasa a MUCHOS CRUZE. Lo lleve para el service (cambio de aceite, filtros y supuestamente liquido de frenos = $5500. - para los que leen desde otro pais, unos 350 dolares septiembre 2016), le comente de la vibracion y cuando lo retire, me dijer… Leer completa
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
17 casos 
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Gonzalo tal cual auto pesado, y lo sacas , en regimen anda en las 875 rpm, soltando el embrague se va a 500 lo cual vibra y es notable, hay q sacarlo acelerando un poco mas de lo normal, hace dos años averigue por esto, y el embrague no es por mi parte, lo compre con 29 mil km , ahora con 90 y sigue igual, pero sacandolo cn mas aceleracion que es muy poco igual
jose de España hace 7 años
Hola k tal nico pero sabes cual puede ser la causa yo hago lo mismo k tu pero la vibración es tremenda aconsejas algo mas gracias
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Ninguna novedad.me dijeron que mire las patas de motor.
jose de España hace 7 años
Hola nico hare revisar los anclajes de motor pero me resulta raro k solo lo haga en primera en segunda no lo9 hace aunque el motor no tiene nervio para salir bien en segunda y además que las vibraciones no las hace siempre con lo cual me parece estraño que sea anclajes de todas formas seguimos en contacto aver si damos con la tecla un saludo
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Yo les hice revisar las patas de motor (insisto 31mil kms tiene), este lunes,fui a dar un vuelta con el mecanico, subi al taller de GM OFICIAL, se fijo todas las patas, bujes y estaba todo OK. La respuesta, esta todo OK, es un problema que tienen todos los cruzes.
nico.nmz de Argentina hace 7 años
En conclusión ? sera la salida de 1ra en la caja de cambios ? como mencione lo compre con 30mil k , ahora con 90 , siempre con ese tipo de (problema). Pero nunca un problema de motor,o caja de cambios nada ni roturas, habria que ver con un modelo sea 2015 ,que en cierta manera no cambia el motor.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Claro, es el UNICO problema que le encontre, despues no hace un solo ruido ni nada raro. La unica critica es esa vibracion.
Daniel de México hace 7 años
Efectivamente. Tienes que revolucionario más al sacarlo en primera, como es un cuerpo muy pesado para el motor, necesita más revoluciones para que no haga la vibración.
Leol de Argentina hace 7 años
Hola! Yo tengo un CRUZE 2014 que lo compre 0 Km. y la Vibracion en primera lo hace desde el primer dia y si el embrague esta caliente, lo hace mucho mas. Pero siempre en primera. Esto lo he avisado en cada servicio, hoy tiene 40 mil Km y sigue igual, nunca lo solucionaron. De todas maneras es el único problema que he tenido. Saludos!
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Tal cual seguramente es problema en la relacion de la caja. Sin embargo el auto no tiene problemas
jose de España hace 7 años
Señores un saludo lo que os voy a decir os sonara raro pero lo de las vibraciones no es el embrague ni soportes motor ni bujías ni nada de eso sabeis lo que es pues un sensor y todo viene del freno de mano veréis lei un articulo que otra persona tenia el mismo problema de vibración al salir y comento k hizo puso primera y freno de mano hechado casi al máximo acelero pero a toques k el coche quisiera salir pero el freno de mano se lo impedia es una tontería lo se pero lo hice nada diez segundo y cual fue mi sorpresa dejo de acerlo dos días el coche iva de maravilla lo e vuelto a hacer dos veces mas y se quita si quereis hacerlo probar y luego lo comentais no es malo pero es un sensor del freno de mano en la rueda derecha la del copiloto yo esta semana tengo que llevarlo al taller cambio de neumáticos y se lo comentare al mecanico pero os aseguro que me a funcionado primera freno de mano y acelerar a toques k se desbloque el sensor y lo dicho el coche de lujo pero claro ese sensor esta mal y te lo vuelve a hacer yo me e comio la cabeza mucho por el tembleque esaguerado del motor al salir y nada de embrague ni motor ni nada hacerlo si quereis y lo comentais se que cada coche es un mundo y problamente vuestro caso lo mismo no funciona pero si lo haceis comentarlo aver si damos con el problema sin gastarnos una fortuna y al final es una tontería de sensor hasta otra un saludo para todos
pablo cejas de Argentina hace 7 años
Comprobé: santo remedio. Gracias me ahorraste dolores de cabeza.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Podrían explicar mejor que hicieron para que se vaya la vibración.
Rabat de España hace 9 meses
@joseMuchas Gracias por todo de verdad hecho lo que recomiendas puse el freno de mano y la primera velocidad forzando un poco la primera y se quitó la vibración el coche va fenomenal muchas gracias por tus conocimientos. 🤝🤝😀😀
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Gracias a todos por responder. Justamente el dia que lleve el auto para que revisen el tema este, el mecanico OFICIAL de MG, me llevo a dar una vuelta para que le muestre esa vibracion. Paro el auto, y me dijo..."lo que hay que hacer es quemar un poco el embrague,", Paro por completo el auto, puso el freno de mano, puso segunda, y empezo a soltar el embrague. Me dijo que asi aveces deja de hacer esa vibración, obviamente la vibración nunca se fue.
nico.nmz de Argentina hace 7 años
No creo q sea un tema de sensor. Podes justificarlo? es hidraulico el freno y el sensor q cumple? no se nada de wsto
jose de España hace 7 años
Los cuatro frenos de las ruedas son de disco y el freno de mano va independiente y también es hidráulico el problema es que en mi caso la pinza del lado derecho no termina de abrirse bien y se queda la rueda frenada bloqueada de hay esos temblores como os dije hice ese esperimento y la verdad es que funciona pero solo me duro dos días de todas formas ire al taller y se lo comentare al mecanico
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Entonces. El piston hidraulico queda cargado y t frena la rueda? no lo veo como que eso sea el problema. Seria algo raro. Ya que si eso sucedería al frenar a X velocidad el auto tenderia q tirarse para la derecha. Ya q frenaria mas q el resto. Quizas me equivoco. Me interesaría q nos cuentes como t fue cn el mecanico despues.
jose de España hace 7 años
Cuenta con ello nico la verdad es que el coche me gusta bastante pero este fallo lo desluce mucho
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Tal cual, el auto es MUY BUENO (lo tengo hace 2 meses), pero realmente es molesta esa vibración, un auto de esta categoría no la tendría que tener. Realmente si sabia de este problema antes de comprar el auto, sin dudas creo que no lo compraba.
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Y si no? xq el dia dia q lo tengas q vender y lo sacas en primera y te vibra todo. Q le decis a la persona q quiere el auto pero desconoce eso w es prob de fabricación. Jaja
jose de España hace 7 años
Un saludo señores y perdón por la tardanza pero hasta hoy no lleve el coche al taller ya me pusieron los neumáticos y y le hicieron un chequeo me dijo el mecanico que parece ser que tengo la alternadora mal que deberia darme 14.4 de voltaje y me da 13.80y puede ser k no le llegue bien la corriente a alguna de las bujías osea cosa nueva y la sonda lamba también va un poco loca vamos a mirar una alternadora de sustitución pero me dijo que podia ser causa de eso el tema de la vibración la verdad no lo se, de todas formas ahora en los próximos días me voy de vacaciones y no utilizare el coche pero cualquier novedad lo comentare un saludo para todos y hasta otra
nico.nmz de Argentina hace 7 años
Muchas gracias dale esperamos
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Si, eso va a ser un GRAN problema
Edgardo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a todos. Yo tengo un Cruze LTZ 2012 y comenzó a cabecear cuando salía en primera. Un amigo me pasó estas instrucciones y la verdad quedó excelente
Se escalono el embrague. Pone primera, soltar el embrague hasta que haga fuerza y pisa el freno. Soltar despacio el embrague pero que no se pare. Hacelo unas cuantas veces. El disco va a sacarle el escalonamiento a la placa. Espero les sirva, en mi caso funcionó. Abrazos desde Corrientes
nico.nmz de Argentina hace 5 años
Si o bien el catatrepo.
Daniel de México hace 5 años
Hola yo tengo un cruze 2011 y el mio tiene una vibracion de 70 a 80 km q seria en la 3ra velocidad y si le aceleras bastante empieza a vibrar mucho mas pero ya pasando esa velocidad se le quita que podria ser ya eh buscado y nada este tiene 115 kilometros
Sergio de Uruguay hace 5 años
A mi me pasó y es la hipotética de la caja lado izquierdo
Sergio de Uruguay hace 5 años
Homocinetica del lado izquierdo caja
Joakito de Bolivia hace 3 años
Buenas tardes vivo en Bolivia y acá hay pocos autos americanos y como el mio un chevrolet cruze 2011 caja mecánica de 6 velocidades tiene una vibracion cuando el auto esta en neutro en frío o en caliente vibra... Antes no vibraba pero ahora vibra pero como dije no pierde fuerza ni se desacelera ni nada al contrario funciona excelente... Y pues jn mecánico Wilson me dijo que podía ser el VVTI y lo hice limpiar... Podía ser sensor de temperatura y lo hice mantenimiento en fin la final le colocaron el scanner y no marco ningún problema solo un P0507 y pues dice que es de vacío... Solo analizando antes de invertir un dinero fuerte en repuestos otro mecánico amigo me dijo a un Nissan xtrail le pasaba lo mismo y lo arreglo cambiando el VOLANTE DE INERCIA y la verdad averigüe acá el volante de inercia en Bolivia y es carisimo así que seguiré el consejo del amigo que dice poner primer cambio colocar el freno de mano y acelerar hacerlo unas cuatro veces a er que pasa porque me tiene pensativo tengo que viajar todos los días y tengo miedo de que se dale ese volante o el embrague de caja aunque yo cambie hace 2 años el disco la prensa y los soportes y todo bien pero a ver hace unos 2 meses hice mantenimiento a frenos coloquen pastillas delanteras y asegure las bandas o balatas y también hice regular el freno trasero y desde ese momento esta con esa tembladera. A ver haré el ejercicio y les avisaré depronto puede ser eso... por favor dios que sea eso porque me tiene estresado esta tembladera
wilson de Bolivia hace 3 años
Creo que ya dimos solucion mañana salimos a probar el chevrolet
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Como te fue con eso al fin
Joakito de Bolivia hace 3 años
Es increíble... Se arreglo pero se daño a los 10 días... Y además de eso se daño el volante de inercia... La prensa... El disco de clouth... Imagínese hasta la cremallera de dirección afecto el sensor de torque... En fin... NO SIRVE NADA... pero ya lo compre todo y ahora vamos a ver hoy después de todos estos días... Llego los repuestos... Ya estoy ensamblando todo... Y ha pasado más de 1500 dolares en repuestos aparte mano de obra... Pero a ver...
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Uff caramba que daño tan berraco, mucho dinero, este sabado con el mecanico que es mi primo desmontaremos inyectores para prueba, calibracion de monedas de las valvulas (me recomendaron eso), revision de bujias y revision de modulo de encendido. SI NO ES ESO TIRO LA TOALLA, es bastante estresante, que en 1300 o 1400 (tanto en ascenso como descenso) se quiera desarmar la pasta de la cabina y despues de que esta caliente deja de vibrar.
Joakito de Bolivia hace 3 años
Ve a la segura... Cuando vibra... Si o si... Es el volante de inercia que más o menos cuesta entre 400 y 500 dolares... Y además de eso debes cambiar el disco de clouth y la. Prensa... Así evitas todos esos daños... Hacer esa recomendación de colocar el freno de mano y soltar el clutch como para que se alise el disco eso no est a bien eso hace más daño... Así que sugerencia cambia el volante de inercia y ya esta... Eso es todo
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Pero el tuyo es mecanico?, la cuestion es que el mio es automatico y creo si no estoy mal que no tiene esa configuracion del embrague si no un convertidor par que cumple esa funcion... creo sin embargo averigure , aqui en colombia la original al cambio esta como 700 dolares... costoso
Joakito de Bolivia hace 3 años
Yo soy colombiano... Peor vivo en Bolivia... Ne Colombia en barranquilla esta entre 200 y 300 dolares aproximadamente... En Bolivia vale eso porque acá es todo más caro porque no hay mar y lastimosamente las importaciones son muy difíciles... Pero si se arregla... Pero ya hoy acabo de sacarlo y todo esta OK... Ya le hice una prueba bastante duro y esta OK... Ya esta todo...
Joakito de Bolivia hace 3 años
Estas en que ciudad de Colombia? Mi hermano trabaja para GM en Barranquilla de donde soy yo... Yo casi lo hago traer de allá de Colombia pero esta difícil las importaciones tsmbien por tierra... Pero ya resolvi
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Que bien, vivo en santa marta, solo que la averigüé por mercado libre y me dio ese precio, estoy vendiendo el carro y lo estoy arreglando para entregarlo en buenas condiciones, por eso ando en la tarea de resover esta situacion, aunque hay un taller aca experto en tracker y cruze que son de motores iguales que me sugirieron la caliblaracion de las monedas de las valvulas,
Joakito de Bolivia hace 3 años
Créeme nada wue ver eso... Todo es volante de inercia así de sencillo o hacer lo que hacen los mecánicos aca que ese volante de inercia lo ponen fijo y listo se acaba el problema nada más en un tornero lo fijan y listo
Checho Lp de Colombia hace 3 años
No creo por que mi cruze es automatico y no trae esa bolanta, mira esta definicion. Solo los automóviles con transmisión manual utilizan volantes de inercia (los que tienen transmisión automática utilizan discos de presión y una turbina convertidora de par, que almacenan energía inercial de la misma manera que un volante)
Joakito de Bolivia hace 3 años
Es lo mismo... Como dirían en barranquilla es la misma mier$#&) untada con cag@#$& jajajajajajja e slo mismo la misma función pero uno es mecánico y otro es automático uko lo haces con pedal y otro automático... Más o menos es así...
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Jajajajaj bueno compañero ya vendi el cruze, una persona se enamoro de el y le explique ese pequeño problema y asi lo cogio.
Checho Lp de Colombia hace 3 años
Buenos dias a todos,
Despues de tantos años alguno pudo solucionar, yo tengo un cruze automatico y me vibra toda la parte de la pasta, le cambie todos los soportes del motor y sigue igual, me dijero que revisar la calibracion de la monedas de las valvulas, los inyectores, bujias y finalmente el modulo de encendido (este ultimo no creo ya que su modo de falla es diferente, comienza a fallar encendido)
Dayanvte de Colombia hace un mes
Como lo soluciono el problema?
KarlaFlores de México hace un año
Hola a todos, Entre a esta pagina y ver las posibles causas de la Vibración del motor de mi carro: Chevrolet Cruze Lt 2015 pues tenía 3 ocasiones que se ponía lento en las subidas y de 1er cambio pasaba al 3ero con humo además del foco en el tablero y aviso de la estabilidad pues se sentía como si fuera apagarse y cuando estaba en un alto aumentaba la vibración, bueno les quiero compartir mi experiencia pues se le hizo cambio de: aceite y filtro, filtro de aire y bujías y se limpió conector, seguía temblando y dejó el humo. Pues me imagine que era algo relacionado con las bujías que no estaba haciendo contacto y es por eso que se forzaba. Les cuento qué efectivamente cambiamos la bobina de las bujías y asunto arreglado, la tapa de las punterías también hay que cambiarse pues es muy bien escaso el aire k sale o entra (aclaró no soy mecánica pero me apasiona saber los mecanismos) Espero les sirva esta información
KarlaFlores de México hace un año
Haa también comentarles que en el anterior cambio de bujías compre de Iridium y salieron malas y esta vez me recomendaron De Doble platino, tengo 6 meses con el carro y me gusta mucho su funcionamiento
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Al salir en primera vibra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 1.6 , full, 3 puertas 62000 kms
Hola! Hace ceca de 2 semanas Mi corsa vibra al salir en primera, solo pasa en primera y reversa, no siento q el embrague patine en los demás cambios. Por otro lado a mayor peso arriba del auto mas vibra... Ayuda por favor ! Gracias
kwhad de Chile hace 9 años  
KW
7 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. La vivracion o trepidacion se puede dar a causa de aceite en el disco, disco o plato doblados o bases del motor dañadas. Te aconsejo que verifiques primero esas bases. Si las cambias y sigue con el problema, revisa los componentes del embrague. Saludos desde venezuela.
Lorenzo de Argentina hace 6 años
Hola amigo te hago una pregunta mi auto tiembra todo cuando pongo primera y suelto el embrague hay me tiembra todo sólo cuando esta valiente el motor
Marcos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo ,
Cambié embrague y no me resultó
kwhad de Chile hace 9 años
Hola Giovani, gracias por tu rápida respuesta, a que le llamas bases de motor? A los soportes? En caso de ser así están impecables y no se ve ninguna filtración de aceite por la punta de cigüeñal. Saludos !
Marcos de Argentina hace 4 años
Pudo solucionar , tengo el mismo problema
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Si amigo mio las bases me refiero a los soportes de goma donde va asentado el motor y la caja. Y bueno si ya lo verificaste y estan en perfectas condiciones debes irte al sistema de embrague como tal. Puedes tener disco o plato doblados o dañados o algun resorte de esos mismos componentes que se salieron o partieron. Pero te cuento algo. Me inclino mas hacia la teoria de los soportes porque ellos a simple vista no se les ve el daño porque el peso del motor los mantiene comprimidos y no se ve si esta fisurado o dañado. Yo presentaba el mismo problema y para darme cuenta que eran los soportes me toco sacarlos. Verifica bien amigo mio. Saludos desde Venezuela.
Marcos de Argentina hace 4 años
Buena data,
Cambié embrague y no resultó
kwhad de Chile hace 9 años
Hola amigo Giovani, en caso de que el problema estuviera en los soportes de motor, ¿no debería vibrar en todo momento?. E incrementar por las revoluciones?, ayer lo lleve al mecánico, después de varias pruebas comentó que era el embrague... Es de confianza y especializado en Chevrolet, pero también quiero tener más opciones por si eso no fuera... saludos
Marcos de Argentina hace 4 años
En mi corolla 2012
Cambié embrague
Y no me resultó
El mecánico estaba seguro pero equivocado
Gaste dinero y el problema sigue
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
No necesariamente hermano por que es en esas velocidades donde el motor aplica gran fuerza para mover el vehiculo que se encuentra en reposo. Si lo arrancas con el motor en altas revoluciones te vibrara mas, en cambio si lo arrancas con pocas revoluciones no vibra tanto, si quieres ponlo a prueba. Si de verdad estuvieramos cerca yo mismo te lo revisaria. Y te recomientdo que corrijas esa falla lo antes posible porque te puede traer daños colaterales, es decir, daños en algunos componentes de la caja o del mismo motor. En caso de que el problema este en el sistema del embrague, ponte alerta con otros sintomas como ruidos o cosas asi. Soluciona rapido hermano mio. Avisame como te fue! Saludos desde Venezuela!
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con el carro tiembla en primera al salir si lo sacas medio de golpe no tanto pero si lo sacas regulando tiembla bastante me podrian ayudar
Marcos de Argentina hace 4 años
Fernando tengo el mismo problema usted pudo solucionar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según kwhad)
kwhad de Chile hace 9 años
Amigo mio!, solucionado el tema... Era el embrague !!! Ahora anda un seda... nada de ruidos todo impecable...! muchísimas gracias de corazón por todos los consejos y comentarios. Saludos !!!!
Marcos de Argentina hace 4 años
Yo cambie embrague
Y no resultó
Rectificación
Embrague nuevo
Y el problema sigue
leonardo de Chile hace 5 meses
@MarcosHola,ya deberian ser los soportes de motor o alimentación en mínima muy deficiente
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Gracias a dios mi pana. Solo quisiera saber cual era epecificamente la falla, claro si no es mucha molestia te lo agradeceria hermano mio! Me alegro que hayas solventado de verdad!
kwhad de Chile hace 9 años
Hermano, el disco de embrague estaba sin vida, y volante rayado, santo remedio. Agradezco de corazón la buena onda y la gran disposición para ayudarme a solucionar el problema. Un gran abrazo !
Victor de México hace 7 años
Hola a mi me pasa lo. Mismo desde hace un día podrás decirme de cuanto fue el costo del cambio del disco que me supongo es el clutch... el. Mio es easytronic 2006 confort... ya hasta estoy pensando transformarlo a estándar normal... saludos desde México
Anyelo de Perú hace 7 años
Hola amigos haber si me pueden ayudar hace una semana cambie el. Kit completo del. Embrague con el plato y collarin y resulta que cuando hago el. Primer cambio y segundo cambio enpieza a vibrar y al pisar el. Embrague en neutro se escucha un clack clack... que podria ser los soportes oh debe ser que le. Haye colocado mal. El disco del embrague el mecanico...saludos soy de perú gracias x sus ayudaa de antemano
diegoo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa y al salir tiembla como loco en frío anda re bien sólo cuando llega a sierta temperatura sólo un primera es 2014 38km 😢
nelson de El Salvador hace 6 años
Nissan 720 motor z24 año 1986 al levantarme en primera vibra demasiado pero esto me sucede mas que todo en los congestionamientos o travasones. Hace 2 meses lleve a que calsaran el. Disco y el volante lo rectificaron... sera que lo rectificaron mal por que antes no tenia ese problema... necesito de sus aportes
... de corazon se los agradecere
Orlando Hernández de Colombia hace 6 años
Tengo un Sonic y está pasando que vibra principalmente cuando está frío y en primera o neutral ,y al girar total la dirección a la izquierda tiene un sonido como al cerrar un puerta sin lubricante... gracias por su colaboración...
Fredy de Perú hace 5 años
Hola mi estimado, hay que saber diferenciar el tipo de temblado d ELA unidad. En mi caso cuando es soporte de motor es acompañado de un sonido ronco o tosco pero si es embrague se siente en el pedal y pérdida de potencia al salir o pequeños jalones y empeora según calienta más la unidad.
MARCOSCBES de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema,mi auto tiembla en primera al salir y en reversa también al salir,creo que es el taco de goma de la caja que va en el piso a la altura de la palanca de cambios
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Vibración al rodar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Touran 2007 1.9 dsg 7 plazas 85000 kms
Pues noto una vibración de motor o tren delantero, no mueve dirección, se nota cuando acelero en subidas entre las 1500 y 2300 vueltas, en el cambio de 2ª a 3ª, a veces en curvas de derechas, en otros momentos no lo noto, hay que decir que me cambiaron la goma que cubre la junta homocinética hace unos meses porque estaba rajada, mi mecánico dice que no puede ser la junta homocinética pero yo creo que tiene toda la pinta, me gustaría alguién me indicase que hacer, gracias.
maki de España hace 9 años  
MA
4 casos 
pablichi de España hace 9 años
Muy buenas, yo estoy probando un vw touran de segunda mano, y tiene el mismo problema que tu describe, lo llevare a la casa a ver q dicen, no se que hacer porque el coche me gusta
Abdel de Francia hace 2 años
Hola buenas noches. Tengo le mismo problemas de vibration en carretera cuando llego a 120 de volicidad. Llegaste a reglar la problema. Muchas gracias saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según maki)
maki de España hace 9 años
Problema solucionado, guardapolvos de la junta homocinetica cambiado estaba deteriorado.
Villarol de España hace 6 años
Me pasó lo mismo que a ti, me cambiaron los guardapolvos delanteros y ahora al acelerar sobre todo entre 100 y 140 suena un ruido.
Pollodeoz de España hace 9 años
Hola Maki tengo ese problema. Te tuvieron que cambiar los mismos guardapolvos que ya te habían cambiado?. Realmente mi sonido es como de goma rozando
Isaac de España hace 3 años
Ola buenas,e comprado ace una semana una Touran del 2007 1.9tdi de 105cv dsg. Me parpadea el prnds Melo a echo un par de veces. E salido e cerrado y la e vuelto a encender y Nome lo a vuelto Hacer. E andado
Con ella,para aver si lo volvía Hacer inada niño acia. Echarme un cable por favor. Es la primera vez ke tengo una de estas.
Fernado de España hace 3 años
Hola me vibra en relenti mi touran la 140 del 2007 es automatica cuando esta en la p y en frio vibra un poquito y en caliente me vibra un poco mas
Rafael de España hace un año
Hola tengo en mi touran una averia rara cuando el coche esta frío me sale un muelle en el cuadro y pone que lo lleve al taller. Pierde fuerza. Pero cuando el coche coje ttemperatura va bien. Haber si le a pasado a alguien y me puede ayudar gracias
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Tiembla cuando avanza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 A4 19999 kms
Voy en carretera como a 60 km para arriba se empieza a mover mucho como si trajera un llanta boluda y a más velocidad ya no se mueve ya mande checar la suspensión y cambie una rótula y las bases de los amortiguadores y sigue igual que será ????
Alonzo de México hace 8 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alonzo )
torino de México hace 8 años
Pienso que es la barra estabilizadora checala
ingetonymoreno de México hace 8 años
Brinca o se mueve a los lados? si es en la ruedas de atras vas a sentir un brinco si es en las delanteras ademas del brinco debes sentir que se mueve el volante de un lado a otro, si esto ocurre es una o mas ruedas las que estan en malas condiciones. Tambien pueden ser las juntas homocineticas que estan desgastadas y las postas no mantienen centrada las flechas y esto ocasiona vibraciones que con la velocidad y por la fuerza cinetica o centrifuga se centran y desaparece.
Geeardo de México hace 6 años
Ya revisaste soportes del motor? Puede ser que los flotantes de las horquillas estén dañados
Paola de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar lo que pasa es que quiero desmontar la flecha de las homocinetica pongo velocidad y al momento de querer sacar la tuerca sigue dando vuelta y eso no deja sacar la tuerca que podrá ser
kevin de México hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
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El auto zapatea al salir. SolucionadoSolucionado

Chery Fulwin 2015  23000 kms
Veo que el motor se mueve o tiembla como si quisiera elevarse , cuando acelero para salir en primera, sobre todo si lo apuro un poco. Tengo que llevarlo al concesionario. Esto le pasó a alguien ?
kine de Argentina hace 7 años  
KI
2 casos 
jose de Uruguay hace 7 años
Debe tener la pata del motor rota es lo mas comun
kine de Argentina hace 7 años
Sí! Gracias Jose, era pata de motor.
César Garcia de Perú hace 6 años
Que la pata de motor
Alvaro de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo en 1 y en segunda al acelar zapatea tiene un ruido mas ronco. En 3 desaparece. Alguien que me ayude
Juan Miguel de Perú hace 6 años
Cambia los Soportes del motor.
Víctor Cariz de Chile hace 6 años
El vehículo me ha salido bueno, la paja más común es que le he cambiado el soporte de motor en dos ocasiones, delantero e izquierdo, ahora tengo que cambiar nuevamente uno de esos!!
Juan Miguel de Perú hace 6 años
Seguro el posterior.
Fabian51 de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con la pata de motor delantera del Chery, la cambié dos veces y se rompe con mucha facilidad ¿alguna solución diferente?
Roberto Muñoz de Chile hace 4 años
Cuantos soporte de motor y donde van ubicados chery fulwin 2012?
jose de Uruguay hace 4 años
Si es la. Mas fácil de romper soporta mucha fuerza hay que salir suave no le des como si fuera d carrera a mi me paso y comencé a sacarlos sirve y no tuve más problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según kine)
Juan Bugueño de Chile hace 3 años
Mi chery full win 2014 sport al acelerar en primera o segunda rápida se siente un golpeteo, ya cambie los soportes, y sigue el ruido, que puede ser ?
kine de Argentina hace 3 años
Mi problema estaba en la pata de motor delantera. Se la ve cuando abres el capot a simple vista. Es redonda de unos 10 cm de diámetro. Fue simplemente éso.
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Temblor al salir en marcha SolucionadoSolucionado

Suzuki Ciaz 2016 GLX Manual 54000 kms
Estimados sucede que al conducir por 20 minutos en la mañana el auto en frío al meter el auto en primera marcha y sacar el embrague, el auto comienza a moverse pero con estirónes o temblores... Situación que no sucede con las otras marchas u otros momentos durante el día cuando ya el auto ha estado en movimiento. Los cambios en general pasan rozando y ni hablar de reversa, hay que rezar para que entre. Alguien ha solucionado alguno de estos problemas? El embrague tiene buena distancia y se siente bien en mi caso. Desde ya muchas gracias.
Pedro de Chile hace 4 años  
PE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Rudy de Chile hace 4 años
Pedro, si levantas el auto y lo observas por abajo te darás cuenta de que donde se une el motor con la caja de cambios hay un orificio circular, si miras a través de éste observarás el kirt de embrague. Por este orificio entra humedad incluso agua, por esta razón, tu problema se genera en las mañanas frías y sobre todo en las épocas del año cuando hace frío, la humedad hace que el disco de embrague patine. Cuando la caja se calienta y la humedad se evapora tu embrague funciona bien. Para buscar una solución te recomiendo que, después de un viaje y con la caja caliente y sin humedad, tapes el orificio con una goma o silicona.
Pedro de Chile hace 4 años
Rudy, disculpando mi inexperiencia. ¿ese orificio tiene alguna función y que al tapar la eliminaré? (por ejemplo dejar escapar calor, enfriar kit de embrague). De antemano muchas gracias por tu respuesta!
Robert de Panamá hace 4 años
Ese orificio es para que salga el polvillo del disco del embrague que constantemente se esta desgastando
Pablo de México hace 4 años
Cambiale los soportes de motor eso es
Sebas de Uruguay hace 2 años
En mi caso, el auto duerme afuera y en los inviernos me pasa lo mismo. He visto en varios foros la recomendación de tapar el dichoso agujero, pero me da cosa, por algo lo pusieron ahí. Después de un tiempo he visto que si lo aceleras un poco más de lo normal, sale en 1a sin el temblequeo, hasta que calienta. Unos minutos. Quizas puedas probar. Sds
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Temblor al salir en primera y marcha atras

Citroën Xsara Picasso 2001 2.0HDI 185000 kms
Hola mi problema como a mas de alguno ya le ha pasado es que al salir en primera el coche me tiembla y marcha atrás ídem de lo mismo, no se si apuntarlo al embrague , al volante de inercia o a un simple taco de motor, me gustaría que si a alguien le ha pasado algo igual ayude por favor, también me suena un clonc,clonc al girar a bajas velocidades y aparcando, eso me hace pensar que pudiera ser de las copelas o las rotulas de suspensión de los trapecios, ahora viene mi duda, será todo de lo mismo? el temblor y el clonc clonc?
Psevere de España hace 9 años  
PS
9 casos 
Mdiazv de Chile hace 9 años
Lo mas probable que el problemna este en el disco de embrague.
Alfredo de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y hace un mes puse nuevo todo el embrague y me sigue haciendo lo mismo
Psevere de España hace 9 años
Gracias Mdiazv!
Esperaré a ver si a alguien mas le ocurre esto
MariogonzaleZ de México hace 5 años
A mi tambien me sucede lo mismo pero con un honda 05 coupe 1.8 std. No se ni por donde empezar we ayuda o recomendacion por favor no se nada de mecanica la verdad facil me pueden estafar cualquier mecanico -. -
Psevere de España hace 9 años
Ayer fui al mecanico y me comproó holguras en los trapecios y me dice que el taco motor que se ve en la parte del amortiguador del copiloto parece estar algo tocado, sin saberlo seguro no se que hacer, es dinero al azar cambiar algo de lo que no estas seguro
Psevere de España hace 9 años
Trapecios descartados
Mdiazv de Chile hace 9 años
Por lo general cuando se daña el soporte de motor, sientes la vibración que se transmite a la carrocería. Creo es el disco de embrague.
MariogonzaleZ de México hace 5 años
Ok me sirve tu respuesta pero por donde me recomiendas que comienze a quitarle esta vibracion tengo un honda 06 std 1.8 std coupe
Psevere de España hace 8 años
A alguien se le ocurre algo del porqué del clonc clonc al girar a bajas velocidades y al aparcar?
Alfonso Costa de España hace 4 años
A mí me pasa lo mismo al arrancar en primera y girar para la izquierda tengo que llevárselo a un amigo que es bastante manitas como mecánico y comentárselo si doy con el fallo os lo comentaré un saludo 👍
Zuga de España hace 8 años
Yo tenía muchos ruidos cuando rodaba por suelos bacheados que parecían de la suspensión y me cambiaron las dos bieletas que unen la barra estabilizadora con los sorportes de los amortiguadores. Las bieletas estan rotuladas en los extremos y éstas tenían mucha holgura. Cada bieleta me cobraron 14 € más la mano de obra. Si eres manitas tú mismo puedes hacerlo.
yomismo de España hace 8 años
Esos tirones y "clock" son debidos a que el silend block que va detras de el motor en laparte inferior esta mal, solo con cambiarlo, desaparecen esos ruidos y titones
Mánue de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. No se lo que es.
Oscar de España hace 5 años
Ami me hace clonk clonk al salir en primera le e puesto todos los tacos de motor y el embrague y bimasa y las bieletas y el ruido sigue al salir
Mario Rodríguez de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes yo tengo una Citroen xsaara picaso y lo que me esta pasando es que vengo andando y me quedo sin cambio o sea en la palanca entran las marchas pero la camioneta no responde y en un rato vuelvo a probar y entran los cambios normal pero en pocos kilómetros falla nuevamente
Javi de España hace 3 años
Yo creo que es del embrague yo le cambie antes de cambiarlo no lo hacia y ahora que lo he cambiado observo que si le retengo el pedal del embrague casi arriba del todo y acelero sacando el coche un poco rápido o marcha atrás no lo hace tanto
fredy de Argentina hace un día
Hola tengo 408 hdi 2013 cuando salgo me vibra lado derecho , es el semieje se gasta la copa en la punta y hace esa puta vibracion.
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Vibra al salir

Toyota Yaris 2008 1300 54000 kms
Al salir en primera se estremece todo el auto pero si lo acelero un poco sale normal. Lo curioso es que corre como el viento,el mecanico me dijo que era el embrague,pero yo se que cuando el embrqgue esta malo el auto no corre
jose roberto de Perú hace 8 años  
JO
3 casos 
jose roberto de Perú hace 8 años
No tienen respuesta?8888888888888888888888888888888888
jose de Perú hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema tengo esa falla en mi vehículo en primera y ahora se me a pronunciado también en segunda vibra del lado del piloto (chofer) ya le cambiado ket de embrague, soporte de caja, trapecio completo con bocinas y rotula, rodaje, templadores de barra estavilisadora y el problema persiste por favor agradecería si me ayudarán a encontrarle una solución gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa los sportes del motor y la transmision alguno debe de estar vencido o roto.
GREGO de Ecuador hace 8 años
Hola yo tambien tengo ese mismo problema a lo que salgo en primera como que tiembla un poco el carro tengo que acelar mas de lo normal para que no tiemble, le revise el embrague y no es, alguien que me ayude que puede ser?
Marcos de Argentina hace 4 años
Buenas noches, pudo solucionar gracias
ricardo de México hace 8 años
Es probable que tengan muy bajas las rpm del motor ,lo normal deben de estar de 800 a 900 rpm / min.
Fernando de Nicaragua hace 8 años
Hola! tengo una Yaris 2007, con 160 mil Kilometros, desde hace 30,000 mil kilometros, se presento ese problema. Me dijeron en al casa comercial que era el embrague, pero podrían ser los soportes! me dijeron tambien. Lo que coincido con los comentarios anteriores, es que corre muy bien en carretera y si fuera el embrague, no correria nada. Ademas he llegado a notar que las RPM estan mas bajas de lo habitual, el mio no tiene visor de RPM, Por tanto no puedo ver, solo percibo que al estar un un semaforo las RPM, se disminiyen mas de lo habitual.
Marcos de Argentina hace 4 años
Buenas noches, tengo el mismo problema
Compré embrague nuevo rectificación todo a nuevo y el problema sigue ,
Marcos de Argentina hace 4 años
Corolla 2012
Patas de motor sanos
Danilo de Chile hace 6 años
Es la prensa q se daña el diafragma y al momento de sacar el. Auto de la inercia suelta disparejo el plato de la prensa por eso vibra y en los demas cambio anda inpecable ya q el disco no esta malo
Alvaromatias@diez de Chile hace 6 años
Y en ese caso que se debe hacer colones soluciona el problema ??? Yo tengo un yaris sport 2007 y me sucede lo mismo no e podido pillarle la falla...
Danilo de Chile hace 6 años
Cambiar kit de embrague ojala uno japones valor aprox 60mil
Marcos de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Cambié embrague pensando que era
Pero no me resultó
Patas todo tiene sano
Marcos de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo , tiembla al salir también me hace en la segunda, no es perdida de potencia, tampoco tengo roto pata de motor tampoco de la caja
ricardo de México hace 4 años
Si es transmision manual revisa el embrague
Marcos de Argentina hace 4 años
Gracias Ricardo , voy a consultar
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Vibración al rodar, y al frenar, todo el frente tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS BASICO 200000 kms
Chevy c2 básico Año 2006 Saludos compañeros, soy nuevo en este foro y me gustaria que con sus conocimientos pueda solucionar mi problema. Mi chevy 2006, comenzó a tener vibracion en el volante a cualquier velocidad, pero pues cuando corre uno arriba de 80 km/hr la vibracion es mas perceptible y al frenar a esas velocidades todo el frente vibra muchisimo. Ya se le hizo muchas cosas, lo básico, alinear, balancear, cambio de discos y pastillas (dos veces, puesto q los mecánicos decían q eran los discos, pero no fue así) Y de ahi pasamos a cambiar pistones, ligas y cubre polvos, revisión de ri… Leer completa
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 2 años  
CO
3 casos 
Toño de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo pero empezó con ese problema al cambiar la espiga completa no se si quedo mal colocada o no se cual sea su falla
César de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ayer mandé a checar mi Chevy modelo 2008 porque tronaba en caminos irregulares y pensé k era la caja de dirección pero según estaba en buen estado solo ajustaron y comento k es el volante el k ase el ruido como puedo solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON)
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 2 años
Saludos compañeros, pues mi problema quedo resuelto, despues de tanto revisar y cambiar piezas, mi mecanico tuvo la idea de rotar llantas...pasamos las de adelante hacia atras...y dimos con el problema, una de mis llantas ya se deformo...solo quite la llanta q se me daño, puse la de refaccion y fin del problema...espero les sirva mi experiencia, saludos
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
Cuenta con barra estabilizadora?
ivan de Chile hace 10 meses
Tengo un Chevrolet sail 2013 115.000km. Hace unos meses comenzó a vibrar en las mañanas después de 5 minutos andando detengo el vehículo y tiembla la parte del panel y motor pero es como que se mueve todo pero asi demasiado fuerte le hice mantención de todo mantenimiento cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de bujías y mantenimiento a sensores. Y después de un mes comenzó con lo mismo tengo que parar detener el motor le doy arranque nuevamente y parte como si nada a pasado y no falla mas hasta 2 o 3 días lo mismo otra ves. A y todo esto paso desde cuando le hice cambio de bomba de bencina el año pasado puede ser eso? o q puede ser?
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