Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

Humo negro y bujías negras

Nissan D21 1996 Pickup 150000 kms
Mis amigos ya no sé que hacer con mi camioneta le repare motor. Pero lo camioneta sigue consumiendo gasolina y hecha humo negro las bujías las quema. La computadora me saca el sensor MAF lo cambie y sigue el mismo problema y sigue sacando el mismo error. Los inyectores me dicen q están más que buenos en la clínica del inyector.
nirv64 de Colombia hace 4 años  
NI
9 casos 
ale_naxo de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno. Si él sensor de temperatura tiene la resistencia mala puede detectar que el motor está frío por lo que enriquece la mezcla. Si el sensor de oxígeno está midiendo mal le informa a la computadora que tiene mezcla pobre por que inyecta más combustible.
ale_naxo de Chile hace 3 años
Lo otro que debes revisar es el regulador de combustible, ya que si está pegado en baja revoluciones tienes más presión de inyección.
nirv64 de Colombia hace 3 años
Ya solucioné el problema era la computadora que en la primera parte que la lleve no la revisaron y me dijeron que si la lleve a otro lado y arreglaron
Jesús de México hace 3 años
Tengo un pikup nissan motor 2400 y me pone las bujias negra y lla le limpié el sistema de aire y malas sigue poniendo negra que sera y sime pueden ayudar para saber que es
Alex de México hace 3 años
Yo ya no se que hacer mi Nissan estaquitas 2.4 12 válvulas me gasta gasolina tira contra explosión humo negro ya cambié sensor maf la puse a tiempo. Le checaron la computadora y no queda por favor ayuda
Gonzalo Garcia de Guatemala hace 3 años
Lograste resolver el problmea me sucede lo mismo :(
Guadalupe de México hace 2 años
El sensor de oxígeno se avienta humo negro. Y también puede ser el distribuidor que ya está desgastado junto con la pastilla
Ronny de Nicaragua hace 2 años
Tal Vez me ayudan tengo una Nissan z24 le cambie carburador le puse un 3k y me consume aun mucho combustible q puede ser
Yonathan de México hace 2 años
Que tal tengo una falla con una nissan 2.4 12 válvulas moja las bujías de gasolina primero cuando esta fría arranca bien y cuando la apagamos ya no quiere arrancar y moja mucho las bujías que me recomiendan hacer
Edgar daniel de Estados Unidos hace un año
Si resolvió el problema yo tengo la misma falla
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Consumo excesivo, ralentí inestable y humo negro

Nissan D21 1993 2.4 350000 kms
Hola, tengo una D21 2.4 ka24e del 93, esta tiene el ralenti inestable, consume demasiado combustible y al acelerar arroja mucho humo negro. Las bujías al retirarlas salen con demasiado carbón, el maf al medirlo en ralenti el voltaje vacila entre 1.7 y 1.9 volts y la resistencia del primario de la bobina esta en 1.0 omhs. Necesito que me orienten para solucionar el problema.
ale_naxo de Chile hace 4 años  
AL
18 casos 
nirv64 de Colombia hace 4 años
Ya no sé que hacer con mi carro
Paulina de Chile hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema ?? Tengo mi camioneta con los mismos síntomas
hilbert de México hace un año
Tengo una d21 4x4 97 americana tenia un problema similar me rendia en urbano 4.5 km por litro y en ruta 5.7 aprox, si bien no estoy contento con el consumo de combustible que tiene ahora pero si mejoro bastante, el mecanico se encargo de sellar todas posibles entradas de aire que no sea por el filtro de aire o cuerpo de aceleracion e inyectores y me da un rendimiento ahora de 5.7 km por litro en urbano y 7 km por litro en ruta y en pista 8 km por litro. Tambien estaba muy inestable el ralenti y siempre hay que ver que el filtro de aire no este sucio.
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Echa demasiado humo negro

Nissan D21 2001 Pick un 2.4 12 valvulas 250 kms
Ya le lave los inyectores cambie el regulador de presion de gasolina y sigue echado humo negro
Leo Pérez de México hace 4 años  
LE
3 casos 
Leo Pérez de México hace 4 años
Su sigo con. El problema voy a autodiagnosticar a ver q m sale
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Ya le hice la afinación y sigue aventandohumo negro. Cuando prende se

Nissan D21 1987 4 puertas motor 2.4 2874626 kms
Habienta humo negro. Batallo para prenderla.
Ana a de México hace 4 años  
AN
4 casos 

Hecha humo negro y perdió potencia

Nissan D21 2004 Diessel 4*4 293500 kms
Hola soy sandra, ka camioneta hace 15 dias empezó a echar humo negro y me cambiarte el combustible negro, la tanqueo siempre con Diessel suprimin,me dijeron que eran los sellos de la bomba de inyección malos, le hicieron mantenimiento y al armar de nuevo, el carro perdió Potencia, ahora después que me dijeron que la bomba estaba en perfecto estado me dicen que los conductos de la bomba están abstruidos y que por esa razón perdió potencia, y que debí cambiar la bomba de inyección alguien que me diga si ellos están en lo cierto soy mujer y se poco de mecanica
Sandra54 de Colombia hace 7 años  
SA
1 caso 

Parte altiro , pero no tiene potencia al acelerar se chupa,

Nissan D21 1998 ka2.4 256000 kms
Cambie sensor Maf, Cambie TPS- Cambie Valvula IAC, Bujias nueva , Y nada no tiene potencia y tira humo negro , ensucia las bujías
jano5000 de Chile hace 6 años  
JA
23 casos 
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Que te preste una computadora para confirmar
javier de México hace 4 años
Buenos dias mi nissan 2.4 se calientan los relay y pierde fuerza
Jose antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un problema con mi nissan d21 me echa humo negro alguien podria ayudarme
Lupe de México hace 3 años
Que pasa si mi camioneta es standar y la computadora es para una automatica
Julio de El Salvador hace 2 años
Una computadora año 95 nisan harbody motor k24 es compatible a de otro año
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Consumo de gasolina

Nissan D21 1999 nissan pickup doble cabina 400000 kms
Inicialmente era una camioneta nacional, pero era automatica, al conducir menos de 90km/h, todo funcionaba bien, pero si quería ir mas rápido ya no recorría mas que a 100, luego lo que hacia es sacar humo negro por lo que consumía mas gasolina. Se cambio motor nuevo de agencia d -21, y se adapto caja estándar y pensé que mejoraría. Si mejoró un poco. Pero sigue gastando mayor cantidad de combustible. Se le ha probado otros distribuidor, se a puesto a tiempo, se ha probado otro sensor maf. Y sigue con el problema, el jalón es mas lento que otros carros del mismo tipo. ¿cual será el problema?????
hugo de México hace 5 años  
HU
2 casos 
ARQERC de México hace 5 años
Cambiaste la computadora? no es igual para automática que para estandard.
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es buscale una computadora para transmisión standard el problema es que debe de ser de una troka igual que haya salido con transmisión standard para que el alambrado coincida en casi todo a excepción de los conectores de sensores de la automática es bastante complicado casi te diría que la regreses a automática mientras averiguas la conversion con el animo de complicaciones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es computadora , inclusive dices que antes tenias el problema ?,lo único que te faltaría es la computadora, yo no soy mecánico, hago la mecánica de mi troka y uso el manual ,voltímetro,la luz de ajuste de tiempo, leo los códigos etc cambie mi motor por otro , que no era igual , de un 240 sx 1990 que tienen 6 caballitos mas y se lo instale a mi trokita corre muy fuerte lo único que me quedo es un detalle en marcha minima, que bajan los rpm cada 12 a 16 segundos estando en marcha minima debido a que la corri sin haberle conectado todas las tierras por olvido, cuando la acelero no denota la falla, solo en marcha minima , eso me quedo de ese olvido antes no lo hacia con el otro motor, a pesar de estar desgastado siempre trabajo normal , así que espero encontrar la falla pronto ,lo ultimo sera mi computadora que se pudo haber lastimado al no alimentarla con las tierras necesarias , en fin se lo cuento para que siempre tengan presente que debe de ponerle atención a todas las conexiones sobre todo de tierra muy necesarias para la computadora
Luis David de México hace 3 años
No la corras más de 80kh, pasando esa velocidad empieza a gastar más gasolina
Geras de México hace 3 años
Que tal...me pueden ayudar por favor...tengo un detalle con el sensor del Maf, se lo cambie por falla...mi camioneta es una NISSAN PICK-UP, motor 2.4...modelo 2001 y mientras le puse un Maf...de un Tsuru 2010...y si se arregló un poco el problema pero sigue perdiendo fuerza y a veces se apaga...tiene algo que ver el Mar de uno a otro?...
telo de Estados Unidos hace 2 años
Amigo siempre se debe de instalar el sensor correcto del vehiculo debio de ser de otra nissan igual que tu modelo y aunque parezcan iguales pudiera haber alguna resistencia un poco diferente que haria que la computadora lea de manera diferente los valores incluso los de las autopartes no sirven tienen que ser originales mayormente ya me paso con mi troka ordene un sensor que decian que funcionaba como el original y no lo hizo tuve que buscarle otro usado pero original y le arregle el problema
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Nomas no queda

Nissan D21 1994 XE King 2.4 250000 kms
Ya le hice servicio con lavado de inyectores con ultrasonido y aumento el consumo de combustible... La dejo un rato en baja y cuando aceleró escupe bocaradas de humo negro y al mantenerla en marcha se me tironea en ratos
Manuel de México hace 5 años  
MA
6 casos 
JESUS de México hace 5 años
Hola, ya la arreglaste? la mia es una 91 y hace lo mismo , dicen que checar el regulador de combustible del riel, si la arreglaste pasa info por favor
Franco de México hace 5 años
Puede ser uno de tus sensores, (tal vez el MAF) que no funcione correctamente, y provoque que los inyectores arrojen más combustible a la mezcla. También revisa tus bujías, a lo mejor no están realizando una chispa adecuada para una buena detonación.
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
El sensor maf me marca con el tester 1.75 voltio en minimo y me gasta mucha gasolina
Franco de México hace 5 años
Ahorita no tengo el dato que te debe arrojar en el multímetro pero te pongo una lista de las posibles causas de un consumo alto de gasolina, espero que te sirva: * Bujías. Puede que no produzcan una chispa adecuada.
* Filtro de aire. Si está tapado puede que entre menos aire y por lo tanto necesite inyectar mas combustible.
* Cables de bobina. La resistencia aumente, la chispa no es la adecuada.
* Sensor de oxígeno. No regula bien la cantidad de oxígeno por lo tanto no sabe cuánto inyectar.
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Bomba de gasolina de alta presion para carburador doble garganta

Nissan D21 1987 2 puertas kig cab 450000 kms
Magnífica versión de lujo eficiente y aguantadora D21/87 Z24 8 de buen desempeño, actualmente por falta de refacciones le cambie la inyección central y le adapte un carburador de dos gargantas conservando el abastecimiento de la bomba original sólo que son muchas libras de presión, tiene retorno el carburador, pero consume mucha gas 7 km x litro hay algo de humo negro y estoy por adaptar una bomba de baja presión esperando disminuya el stress sobre las juntas filtro y el consumo... Agradeceré sus sugerencias y amables comentarios, quedo a sus órdenes para seguir compartiendo mi experiencia
prof Jenaru de México hace 4 años  
PR
3 casos 
Caleb de México hace 3 años
Amigo tengo ese mismo detalle con mi camioneta Nissan d21 2001, lo convertí a carburador y le dejé la misma bomba de gasolina que traía , pero siento que me gasta mucha gasolina y mis bujías salen negras. Le hallaste solución? le pusiste el regulador de gasolina ?
De antemano gracias, si alguien tiene una solución para mí problema con la camioneta le agradezco mucho
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Consumo excesivo de combustible

Nissan D21 1997 Nissan 2.4 americano 186970 kms
Hola buenos días amigos tengo un problema con una Nissan estaquitas Modelo 97 motor 2.4. Le cuesta para arrancar solo si le pido el acelerador arranca pero se apaga si dejo de pisa el acelerador ya que no se mantiene en ralenti saca mucho humo negro que podrá ser si alguien sería tan amable
Andrés de México hace 4 años  
AN
6 casos 
Adolfo sanchez de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema la solución reparación total del motor
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