Problemas de Echa humo

Problemas destacados

2 casos 
telo de Estados Unidos hace 5 años
La luz de check engine prendida ? si esta, debes sacarle el código, y buscar la respuesta en internet hay forums donde los encuentras y normalmente al encenderse la luz, la computadora deja de monitorear los sensores de las emisiones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Y puede ser , el sensor de oxigeno, la válvula de EGR, bloqueada o dañada ,y los sensores del carburador como es el (intake air temperatura sensor )IAT) otros lo llaman mass sensor etc son los mas importantes para las emisiones pero , cuando la luz se enciende, automáticamente entra un programa de emergencia para que el vehículo siga funcionando aun gastando mucha gasolina pues los inyectores y otros parámetros están inhabilitados
ricardomachadojonshon@gmail.com de Chile hace 5 años
A mí me pasó, mucho consumo, tenía la válvula reguladora de presión pegada.
Comentar

Consume aceite y humea mucho. Arranca bien no calienta y el rendimien

Nissan D21 1998 4 puertas diésel 3.2 0 kms
La camioneta anda bien responde y arranca normal pero consume mucho aceite y humea
Matias kelly de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Oscar12 de México hace un año
Me pasa lo mismo, alguna solución?
HrSandoval de Guatemala hace un año
ES UN DILEMA, Por que hay motores que están pegados los anillos aceiteros y esos son los que causan que pase el aceite a la cámara de combustión, Un AUTO PUEDE TENER BUENA COMPRESION Y ASI ESTAR QUEMANDO ACEITE POR ANILLOS ACEITEROS PEGADOS, Posiblemente pueda ser sólo sellos de válvulas o incluso sólo la válvula pcv.
Comentar

No tiene reaccion cuando salgo. Anda atorada y cuando la acelero humea

Nissan D21 1999 camioneta nissan 2.7 pick up 150000 kms
No tiene reaccion y anda atorada
marilina de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Calentamiento

Nissan D21 1994 2 puertas 300000 kms
Tengo una camioneta Nissan 2.4 12 Val año 96 mi ploblema empezó cuando la repare el motor completo el mecánico me dijo que tenía una pequeña tiradera de agua no recuerdo si en la cabesa o en el monoblock. Dijo que le echaría un tapa fugas y si lo uso. Y no Tiro agua ya... Pero la camioneta se calienta gasta agua... Me dijo que era el radiador. Pues lo cambie me dijo que le faltaba la tolva del abanico pues se lo puse que marcaba mal el tablero lo lleve con un eléctrico todo bien que el. Sensor de temperatura lo cambio que las mangueras las cambie que el fancloch lo compré nuevo que el termosta… Leer completa
Javierbañuelos de México hace 6 años  
JA
24 casos 
manuel garay de México hace 6 años
Están tus mangueras volteadas checa eso a mi me paso
Javierbañuelos de México hace 6 años
Volteada las mangueras? Las del radiador al motor son 2y están bien la inferior y la superior podrías ayudarme más alomejor no entendí ?
Demetrio de México hace 4 años
Fijate que la manguera del radiador este conectada la de la parte de abajo a la toma de agia de la bomba y la de arriba a la salida
1
Rodrigo de Chile hace 4 años
Es esa la posición correcta Demetrio??
Edgardo de México hace 2 años
@JavierbañuelosOye amigo ya tiene tiempo de esta publicación pero cual fue la solución a tu problema tengo exactamente el mismo problema ojala me puedas orientar y ayudar gracias
archi de Colombia hace 6 años
Buenos días ya miró si purgaron el sistema?
Marin44 de Estados Unidos hace 6 años
Con el tapas fugas que le pusieron, es posible que este tapado el radiator y el calentador que lleva abajo del tablero, lo recomendable seria lavar todo
Christian de Puerto Rico hace 5 años
Quiero hacer una pregunta...tengo una nissan pickup 95 cuando la tengo ensendida se calienta y cuando la corro baja la temperatura q podria ser
Joel de México hace 5 años
Amigo cual fue tu problema tengo el mismo en mi Nissan
david de México hace 5 años
El radiador si aun trae el radiador de fabrica de plastico eso es lo mas seguro, cámbialo o consigue uno prestado y prueba.
Jose palomo de México hace 6 años
Tengo una nissan 87 motor z 24
Pic cop dias a tras los cables de el distribuidor rosaron en la polea asta que iso corto y ya le arregle los cables y trabajo bien varias horas pero haora ya no prende la bomba de gasolina tengo que hacer tiera para que funcione pero me prenden dos focos en la computadora uno rojo y uno verde y vatallo mucho para que arranque que puedo hacer o que piesas necesito cambiar si me pueden ayudar
rodrigo dj de México hace 6 años
Tengo una nissan estaquitas 2.4 16 valvulas, el problema es que gasta anticongelante y parte de ese anticongelante lo saca por el filtro de aire, alguien me puede ayudar para solucionar ese detalle
Jose de Brasil hace 5 años
Aregle su pregunta porque no ex
Ite una manera deque yegue anticonjelante a su filtro de aire y si yegaria pues su motor ya estuviera fundido porque los asolberia los pistones jalan aire y combitible bien corija
Corrector de México hace 5 años
Escriba bien no joda parece que esta escribiendo con el culo, y la pregunta esta bien hecha, en la toma de aire o cuerpo de aceleración circula refrigerante, si no sabe no hable, si le sobra tiempo mejor practique taquigrafía
Doc. de México hace 3 años
Taquigrafia??. Parece que su cerebro está en el culo. Ortografía, gramática, sintaxis. Le dice algo??
Chevel de México hace 2 años
Si ami me. Paso lo mismo son unas mangueritas que pasan por dónde está el filtro de aire al hacer presión se salía por dónde tenia las abrasaderas originales, cambie las dos que pasan ahí y ahora nada brisnaba el filtro de aire, pero ya quedó!
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
D21 está no tiene como escánear y gasta mucha gasolina 270 kilómetros se acaba el tanque de 60 llitros
ricardomachadojonshon@gmail.com de Chile hace 5 años
Valvula reguladora de presion de combustible no abre retorno del exceso de presion
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Le saque la manguera del retorno y sale gasolina claro no se cuanto es la cantidad si es mucho o poco. Le coleque un nanómetros para saber la presión cuando le quito la manguera de vació marca 40 psi y cuando se la coloco otra vez 30 psi
Jose de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mucho retorno de gasolina pero no hay rastro de gasolina por entrada de vacío y tengo que abrir swhich 2 veces para que. Arranque motor fue apartir del lavado de inyectores. Quite válvula de reguladora gasolina y le aplique vacío y n o hace efecto alguno sera eso ayuda
Helman de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos un favor tengo una camioneta nissan d21 modelo 1998 sele cambio termostato sele coloco radiador nuevo sele coloco bomba de agua nueva sele reparo la culata total como nueva y sigue subiendosele la temperatura amigos ayudenme por favor ya se iso no todo y sigue igual si alguien sabe q puede ser me puede ayudar gracias?
Hugo fuentes de Argentina hace 5 años
Tubo alguna respuesta amigo. Porque. Tengo la. Misma. Y. Anda. Con. Ese. Problema. Y no se. Como. Solucionarlo
eduardod de Costa Rica hace 3 años
Revisaron el fan clutch?
hector manuel rivera corona de México hace 4 años
Compre los tornillos nuevos de la cabeza esos tornillos se estiran y llegan a tope y no aprietan el empaque bien cuando los torquean o mas economico pongale una rondanas gruesa en cada tornillo
Ernesto de México hace 4 años
NIssan D21 1993 americana, 2.4 12 valvulas. Me aparece aceite en el radiador. Tiene buena compresión, no tira aceite, no calienta...que problema puede ser. Ya que sería la segunda vez que me aceite el mecánico. Hace 4 meses la lleve por lo mismo y me vuelve a hecer. Que puede ser.
Kbmon de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo tres veces hasta que cambie la cabeza... Seguramente tienen fisuras internas que no se pueden ver a simple vista... Saludos
macho de Venezuela hace 4 años
Mi nissan d-21 año 2005 full inyeccion para prender en la mañana dura mucho hace como que la cadena se fuera ido ese carro dobla valvula
Juan Mosqueda de México hace 4 años
A mi me paso igual y hasta el escape cambie...la solucion fue que al tocar el radiador de abajo estaba muy caliente mas que arriba y tiene una manguera de aceite que viene y retorna a la caja (automatica)...cambie la caja en una descompostura y solucionado Mi problema...nunca supe que tenia la caja que se calentaba demasiado el liquido de transmision.
Ales de México hace 4 años
Hola, ya paso tiempo que hicieron esta pregunta pero yo acabo de arreglar este problema, resulta que mi camioneta se calentaba en las subidas y cuando andaba rápido, después empeoró más el problema, le quitamos el termostato checamos la bomba de agua el radiador mangueras etc,etc, le hicimos de todo y no se componía, entonces el problema era que mi camioneta nissan np300 2006 tiene 2 termostatos, uno es el que tiene a la derecha del motor en la manguera que entra en la parte de arriba del radiador y otro que está pegado a la izquierda de la bomba de agua en la manguera que tiene un pedazo de tubo y entra en la parte de abajo del radiador solo hay que quitar 3 tornillo con el dado 10milimetros y sacarlo, es muy fácil quitarlo, pero por poco y daño el motor ya que los mecánicos no daban una, yo con eso solucione el problema de mi camioneta, espero y le sirva a alguien esta información,, si ocupan información adicional pueden mandar correo a " ""ales018101@gmail.com"" y con gusto les ayudaré,, si te es de ayuda dale me gusta al comentario gracias
FRUTA de México hace 4 años
Checa el escape seguramente esta tapado. Eso hace que se caliente cualquier carro
francisco de México hace 4 años
Cuanto me cuesta reparar motor nissan 1985 tira mucho humo blanco
Demetrio de México hace 3 años
Te puedo hacer un pregunta cuenta tu Nissan con la tolva del abanico
Wilian hernandez de México hace 2 años
Disculpen tengo un problema con el tablero de mi nissan estaquitas 2005 si le aprietas el arnes enciende si lo sueltas se apaga compre otro tablero nuevo y al instalarlo le quite el arnes para conectarlo y me hace la misma falla que será?
Zama de México hace 2 meses
También tengo el mismo problema
1
Comentar

Humo negro y bujías negras

Nissan D21 1996 Pickup 150000 kms
Mis amigos ya no sé que hacer con mi camioneta le repare motor. Pero lo camioneta sigue consumiendo gasolina y hecha humo negro las bujías las quema. La computadora me saca el sensor MAF lo cambie y sigue el mismo problema y sigue sacando el mismo error. Los inyectores me dicen q están más que buenos en la clínica del inyector.
nirv64 de Colombia hace 4 años  
NI
9 casos 
ale_naxo de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno. Si él sensor de temperatura tiene la resistencia mala puede detectar que el motor está frío por lo que enriquece la mezcla. Si el sensor de oxígeno está midiendo mal le informa a la computadora que tiene mezcla pobre por que inyecta más combustible.
ale_naxo de Chile hace 3 años
Lo otro que debes revisar es el regulador de combustible, ya que si está pegado en baja revoluciones tienes más presión de inyección.
nirv64 de Colombia hace 3 años
Ya solucioné el problema era la computadora que en la primera parte que la lleve no la revisaron y me dijeron que si la lleve a otro lado y arreglaron
Jesús de México hace 3 años
Tengo un pikup nissan motor 2400 y me pone las bujias negra y lla le limpié el sistema de aire y malas sigue poniendo negra que sera y sime pueden ayudar para saber que es
Alex de México hace 3 años
Yo ya no se que hacer mi Nissan estaquitas 2.4 12 válvulas me gasta gasolina tira contra explosión humo negro ya cambié sensor maf la puse a tiempo. Le checaron la computadora y no queda por favor ayuda
Gonzalo Garcia de Guatemala hace 3 años
Lograste resolver el problmea me sucede lo mismo :(
Guadalupe de México hace 2 años
El sensor de oxígeno se avienta humo negro. Y también puede ser el distribuidor que ya está desgastado junto con la pastilla
Ronny de Nicaragua hace 2 años
Tal Vez me ayudan tengo una Nissan z24 le cambie carburador le puse un 3k y me consume aun mucho combustible q puede ser
Yonathan de México hace 2 años
Que tal tengo una falla con una nissan 2.4 12 válvulas moja las bujías de gasolina primero cuando esta fría arranca bien y cuando la apagamos ya no quiere arrancar y moja mucho las bujías que me recomiendan hacer
Edgar daniel de Estados Unidos hace un año
Si resolvió el problema yo tengo la misma falla
Comentar

Gasta mucho aceite SolucionadoSolucionado

Nissan D21 1990 2 puertas motor ka24 250000 kms
Se le acaba de sepillar bloque culata cambio de empaque de culata y ahora gasta un litro de aceite a cada 300 km. No tiene fuga no tira humo no calienta que será uso aceite 20W50 semi sintético
Erick armando marroquín cal de Guatemala hace 3 años  
ER
2 casos 
Benjamín de Chile hace 3 años
Las nissan d21 sólo usan aceite 10 40 y s lo mucho 15 40. Pero si le echas un 20 50 se van a pegar los taques y el motor va a perder compresión. Te lo digo por que a mi me paso con mi d21. Y el mecánico me dijo que las camionetas con taques hidráulicos solo usan 10 40 sin importar el kilometraje...
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick armando marroquín cal)
Erick armando marroquín cal de Guatemala hace 3 años
Lo lleve con otro mecánico y le hizo servicio completo al motor y quedó muy bien como nuevo
Comentar

Parte altiro , pero no tiene potencia al acelerar se chupa,

Nissan D21 1998 ka2.4 256000 kms
Cambie sensor Maf, Cambie TPS- Cambie Valvula IAC, Bujias nueva , Y nada no tiene potencia y tira humo negro , ensucia las bujías
jano5000 de Chile hace 6 años  
JA
23 casos 
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Que te preste una computadora para confirmar
javier de México hace 4 años
Buenos dias mi nissan 2.4 se calientan los relay y pierde fuerza
Jose antonio de Nicaragua hace 4 años
Hola tengo un problema con mi nissan d21 me echa humo negro alguien podria ayudarme
Lupe de México hace 3 años
Que pasa si mi camioneta es standar y la computadora es para una automatica
Julio de El Salvador hace 2 años
Una computadora año 95 nisan harbody motor k24 es compatible a de otro año
Comentar

Nissan pickup d21 tiene sensor de oxigeno de tres cables

Nissan D21 2002 doble cabina 243000 kms
Buen día, tengo una nissan pick up d21, la cual no paso la verificación, reportando niveles altos de hidrocarburos, de mas de 400 debiendo ser de menos de 100, investigando llegue a la posibilidad del sensor de oxigeno y cuando lo reviso en el vehículo me encuentro con que tiene un sensor con tres cables siendo que de la llegada solo tiene uno, se que hay los sensores de un cable, mi pregunta es, realmente afecta el hecho de tener un sensor de tres cables con calefactor en lugar de uno de un solo cable sin calefactor? como datos les comento, la camioneta no falla en nada, ni saca humo, funciona bien aunque en rendimiento no se, ya que la camioneta se compro usada y no tengo comparativo, lo que si es que en carretera me rinde poco mas de 7 km/lt con una carga de unos 500 kg totales.
Ricardo de México hace 7 años  
RI
21 casos 
Ricardo de México hace 6 años
Buen día, comento que revise con multimetro el sensor de oxigeno, encontrando que en baja marca un rango de 740 a 780 mili volts, cundo se acelera se regulariza observando variaciones adecuadas entre 150 y 850 mili volts aprox, efectivamente existe un problema en relentí, mis preguntas son: poder tener algún otro problema que me provoque este fallo en el sensor de oxigeno? puedo adaptar un sensor de oxigeno de tres cables haciendo llegar una linea de tierra y una de corriente que se accione con es switch desde la caja de portafusiles?, es la misma señal que recibe un sensor de oxigeno de 3 cables que el de 1 cable?, o en caso de que sea el sensor de oxigeno el problema debo colocar forzosamente el sensor de oxigeno de 1 cable. (tengo un vídeo del comportamiento del sensor pero no se como subirlo)
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo una nissand21 año 2004 consume mucha gasolina no se puede escanear solo es de 11 pin le coloque en tester a la señal de oxigeno marca 30 y queda fijo y el sensor maf en minimo con el tester marca 1.75 v
luiskmnt de Venezuela hace 3 años
Nunca he podido escanear la mia dicen que no tiene y deberia donde tiene el punto de escaneo???
Dave Meza de México hace 3 años
Las Nissan. D21 de modelos inferiores al 98 se escanean con los indicadores de luz directamente en la computadora, no tienen puerto de conexión, la computadora se encuentra debajo Del asiento del copiloto. En Youtube puedes encontrar videos que te explican cómo hacerlo, si gustas puedes escribirme a mi correo electrónico y con gusto te oriento. itmadavid@gmail.com
Cristian de Chile hace 6 años
De cuantos cables es el sensor de oxigeno de camioneta nissan d 21 año 98 vencinera
Comentar

Inyectores disparando al mismo tiempo

Nissan D21 2007 Caja larga 125000 kms
Segun el mecanico esto se debe a aulgun pro lema electrico y de la computadora pero no se emcuentra falla por ningun lado y aun sigo con la falla que hace que pase demasiada gasolina al motor y mucho humo... en que me pueden ayudar? Y gracias...
Eudo gomez de Venezuela hace 3 años  
EU
3 casos 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
El problema es un exceso de combustible ? Y fallo de. Motor, podría darme más detalles.
Eudo gomez de Venezuela hace 3 años
Si ese es el problema, la teoria del mecanico es que no deberian disparar los 4 inyectores a la vez sino en secuencia... si disparan los 4 a la vez esto produce el exceso de combustible... yo hice una prueba limpiandole las bujias y anda bien por espacio de 10min y comienza a fallar hasta que no avanza mas porque se mojan las bujias...
Entonces me dicen que el problema proviene de la computadora o algun cable dañado pero me la revisaron y todo esta bien
Lucho de México hace 3 años
@Eudo gomezResolviste tu problema?? Tengo un caso similar
Eudo gomez de Venezuela hace 3 años
Bueno no aun amigo pero por un lado esta fuera de tiempo y al destapar vimos que la cadena esta muy estirada y por otro lado la gomas de escape estan malas y eso produce el humo... la computadora la revisaron y esta bien, el ramal electrico igual
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
Hola, yo tuve el mismo problema y la solución paso por cambiar el cuerpo de aceleración completo ya que el anterior fallaba y nadie pudo pillar la razón.
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
La solución fue más compleja ya que aparte de cambiar el cuerpo de aceleración, resulta que al ajustar el motor el mecánico dejó mal el punto de distribución lo cual compensaba con el distribuidor, pero seguía con problemas así que otro mecánico me dejó apunto la distribución y el distribuidor aparte de ajustar el nuevo cuerpo de aceleración y el problema se solucionó por completo.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Buen día , se necesitan hacer pruebas a los sensores principalmente al sensor mar. Existe una posibilidad de que sea la computadora de motor pero se necesitan hacer diversas pruebas para llegar a esa conclusión. +529651034411
Si necesitan que los oriente un poco escríbanme.
Fausto de Nicaragua hace 3 años
Buenos Días tengo el mismo problema con un kia pride 1995 que me recomienda que haga , se puso computadora nueva , se cambiaron inyectores , y sigue lo mismo todos los inyectores disparan al mismo tiempo lo que ocasiona exceso de humo y gasto de combustible exagerante.
Luis Jiménez de Chile hace 3 años
Revizaron el sensor de oxigeno, quizas esta malo o mal conectado.
Comentar

Consumo de gasolina

Nissan D21 1999 nissan pickup doble cabina 400000 kms
Inicialmente era una camioneta nacional, pero era automatica, al conducir menos de 90km/h, todo funcionaba bien, pero si quería ir mas rápido ya no recorría mas que a 100, luego lo que hacia es sacar humo negro por lo que consumía mas gasolina. Se cambio motor nuevo de agencia d -21, y se adapto caja estándar y pensé que mejoraría. Si mejoró un poco. Pero sigue gastando mayor cantidad de combustible. Se le ha probado otros distribuidor, se a puesto a tiempo, se ha probado otro sensor maf. Y sigue con el problema, el jalón es mas lento que otros carros del mismo tipo. ¿cual será el problema?????
hugo de México hace 5 años  
HU
2 casos 
ARQERC de México hace 5 años
Cambiaste la computadora? no es igual para automática que para estandard.
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es buscale una computadora para transmisión standard el problema es que debe de ser de una troka igual que haya salido con transmisión standard para que el alambrado coincida en casi todo a excepción de los conectores de sensores de la automática es bastante complicado casi te diría que la regreses a automática mientras averiguas la conversion con el animo de complicaciones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Así es computadora , inclusive dices que antes tenias el problema ?,lo único que te faltaría es la computadora, yo no soy mecánico, hago la mecánica de mi troka y uso el manual ,voltímetro,la luz de ajuste de tiempo, leo los códigos etc cambie mi motor por otro , que no era igual , de un 240 sx 1990 que tienen 6 caballitos mas y se lo instale a mi trokita corre muy fuerte lo único que me quedo es un detalle en marcha minima, que bajan los rpm cada 12 a 16 segundos estando en marcha minima debido a que la corri sin haberle conectado todas las tierras por olvido, cuando la acelero no denota la falla, solo en marcha minima , eso me quedo de ese olvido antes no lo hacia con el otro motor, a pesar de estar desgastado siempre trabajo normal , así que espero encontrar la falla pronto ,lo ultimo sera mi computadora que se pudo haber lastimado al no alimentarla con las tierras necesarias , en fin se lo cuento para que siempre tengan presente que debe de ponerle atención a todas las conexiones sobre todo de tierra muy necesarias para la computadora
Luis David de México hace 3 años
No la corras más de 80kh, pasando esa velocidad empieza a gastar más gasolina
Geras de México hace 3 años
Que tal...me pueden ayudar por favor...tengo un detalle con el sensor del Maf, se lo cambie por falla...mi camioneta es una NISSAN PICK-UP, motor 2.4...modelo 2001 y mientras le puse un Maf...de un Tsuru 2010...y si se arregló un poco el problema pero sigue perdiendo fuerza y a veces se apaga...tiene algo que ver el Mar de uno a otro?...
telo de Estados Unidos hace 2 años
Amigo siempre se debe de instalar el sensor correcto del vehiculo debio de ser de otra nissan igual que tu modelo y aunque parezcan iguales pudiera haber alguna resistencia un poco diferente que haria que la computadora lea de manera diferente los valores incluso los de las autopartes no sirven tienen que ser originales mayormente ya me paso con mi troka ordene un sensor que decian que funcionaba como el original y no lo hizo tuve que buscarle otro usado pero original y le arregle el problema
Comentar

Gasolina liquida por el escape

Nissan D21 1994 Pick up dos puertas 200000 kms
Ayuda por favor mi camioneta Arroja gasolina por el escape y humo blanco con bastante olor a gasolina. Ya le hice ajuste de motor completo, lleve a laboratorio los inyectores,lave el cuerpo de aceleración, revisaron computadora para las pulsaciones y están bien, no hay testigo encendido, el maf envía señal bien, se le cambio el sensor lambda, bujias, cables de bujia, escobilla, tapa del distribuidor, bobina,filtros y, sigue la falla.
Reny de México hace 6 años  
RE
6 casos 
eder baptista de México hace 5 años
La mia hace lo mismo humo blanco exceso de gasolina ya le revise el regulador de gasolina y se lo cambie , las pulsaciones que emite la computadora para los inyectores dan buena señal que pendiente revisar los inyectores que se hayan quedado abiertos y eso hace el exceso de consumo de gasolina
Reny de México hace 5 años
La lleve con un ing. Automotriz y me solucioneno el problema. Me dijo que se trató de un falso contacto de tierra. Tubo que revisar cable x cable del arnés principal. Es decir continuidad. Espero les pueda ayudar. Saludos.
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
En que parte tenias el problema de tierra
Jose toledo de Chile hace 4 años
Hola tengo una d 21 y le falla el flojumetro ya le he cambiado como tres en dos meses alguien me puede ayudar cual es el problema x fa
Reny de México hace 3 años
El problema fue resuelto en un taller ajeno, por lo que sólo me indicaron que la falla se debió a un cable de tierra. Saludos
Comentar

Consumo excesivo, ralentí inestable y humo negro

Nissan D21 1993 2.4 350000 kms
Hola, tengo una D21 2.4 ka24e del 93, esta tiene el ralenti inestable, consume demasiado combustible y al acelerar arroja mucho humo negro. Las bujías al retirarlas salen con demasiado carbón, el maf al medirlo en ralenti el voltaje vacila entre 1.7 y 1.9 volts y la resistencia del primario de la bobina esta en 1.0 omhs. Necesito que me orienten para solucionar el problema.
ale_naxo de Chile hace 4 años  
AL
18 casos 
nirv64 de Colombia hace 4 años
Ya no sé que hacer con mi carro
Paulina de Chile hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema ?? Tengo mi camioneta con los mismos síntomas
hilbert de México hace un año
Tengo una d21 4x4 97 americana tenia un problema similar me rendia en urbano 4.5 km por litro y en ruta 5.7 aprox, si bien no estoy contento con el consumo de combustible que tiene ahora pero si mejoro bastante, el mecanico se encargo de sellar todas posibles entradas de aire que no sea por el filtro de aire o cuerpo de aceleracion e inyectores y me da un rendimiento ahora de 5.7 km por litro en urbano y 7 km por litro en ruta y en pista 8 km por litro. Tambien estaba muy inestable el ralenti y siempre hay que ver que el filtro de aire no este sucio.
Comentar

Nomas no queda

Nissan D21 1994 XE King 2.4 250000 kms
Ya le hice servicio con lavado de inyectores con ultrasonido y aumento el consumo de combustible... La dejo un rato en baja y cuando aceleró escupe bocaradas de humo negro y al mantenerla en marcha se me tironea en ratos
Manuel de México hace 5 años  
MA
6 casos 
JESUS de México hace 5 años
Hola, ya la arreglaste? la mia es una 91 y hace lo mismo , dicen que checar el regulador de combustible del riel, si la arreglaste pasa info por favor
Franco de México hace 5 años
Puede ser uno de tus sensores, (tal vez el MAF) que no funcione correctamente, y provoque que los inyectores arrojen más combustible a la mezcla. También revisa tus bujías, a lo mejor no están realizando una chispa adecuada para una buena detonación.
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
El sensor maf me marca con el tester 1.75 voltio en minimo y me gasta mucha gasolina
Franco de México hace 5 años
Ahorita no tengo el dato que te debe arrojar en el multímetro pero te pongo una lista de las posibles causas de un consumo alto de gasolina, espero que te sirva: * Bujías. Puede que no produzcan una chispa adecuada.
* Filtro de aire. Si está tapado puede que entre menos aire y por lo tanto necesite inyectar mas combustible.
* Cables de bobina. La resistencia aumente, la chispa no es la adecuada.
* Sensor de oxígeno. No regula bien la cantidad de oxígeno por lo tanto no sabe cuánto inyectar.
Comentar

Bomba de gasolina de alta presion para carburador doble garganta

Nissan D21 1987 2 puertas kig cab 450000 kms
Magnífica versión de lujo eficiente y aguantadora D21/87 Z24 8 de buen desempeño, actualmente por falta de refacciones le cambie la inyección central y le adapte un carburador de dos gargantas conservando el abastecimiento de la bomba original sólo que son muchas libras de presión, tiene retorno el carburador, pero consume mucha gas 7 km x litro hay algo de humo negro y estoy por adaptar una bomba de baja presión esperando disminuya el stress sobre las juntas filtro y el consumo... Agradeceré sus sugerencias y amables comentarios, quedo a sus órdenes para seguir compartiendo mi experiencia
prof Jenaru de México hace 4 años  
PR
3 casos 
Caleb de México hace 3 años
Amigo tengo ese mismo detalle con mi camioneta Nissan d21 2001, lo convertí a carburador y le dejé la misma bomba de gasolina que traía , pero siento que me gasta mucha gasolina y mis bujías salen negras. Le hallaste solución? le pusiste el regulador de gasolina ?
De antemano gracias, si alguien tiene una solución para mí problema con la camioneta le agradezco mucho
Comentar

Tira mucho humo blanco pierde fuerza el motor

Nissan D21 1985 2 puertas 100000 kms
Se calienta y moja las bujias pierde avance tira mucho humo blanco
francisco de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Puede deberse a problema de motor
Recomiendo cambiar la válvula pcv primero
Gustavo de Uruguay hace 2 años
Humo blanco y sin fuerza... no es buena seña. Muy probable marcho motor
Comentar

Falla y sale mucho humo blanco por el escape y en la área del motor

Nissan D21 1996 Motor 2400 200000 kms
Mi camioneta es una Nissan del 96 con motor 2400 lo que pasa es que el morro de repente empezó a fallar y al momento de fallar empieza a tirar humo blanco por el escape y en el área del motor ya revise compresión y las bujías y todo está bien ayúdenme que podría ser mi problema
Past de México hace 6 años  
PA
4 casos 
llorchis de México hace 4 años
Tengo una pickup Nissan d21, modelo 2004, al parecer antes de que se comprara le cambiaron un motor más viejo igual 2.4 12 válvulas pero de tapa distribución diferente, x tanto adaptaron el distribuidor original contándole donde estorbaba, ahora aparte de no quedar bien fijo, no se ha podido atiempar correctamente. Existe algún adaptador para distribuidor o que tendría que hacer por que en subida pierde potencia y cascabelea.
Julio valencia de México hace 7 meses
Tengo un corolla 1997 ya le cambie de aceite del motor y sigue echando humo blanco quisiera saber que sera
Comentar

Consumo excesivo de combustible

Nissan D21 1997 Nissan 2.4 americano 186970 kms
Hola buenos días amigos tengo un problema con una Nissan estaquitas Modelo 97 motor 2.4. Le cuesta para arrancar solo si le pido el acelerador arranca pero se apaga si dejo de pisa el acelerador ya que no se mantiene en ralenti saca mucho humo negro que podrá ser si alguien sería tan amable
Andrés de México hace 4 años  
AN
6 casos 
Adolfo sanchez de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema la solución reparación total del motor
Comentar

Le sale humo blanco por el escape

Nissan D21 1987 2 puertas motor z24 ocho buias 90836258 kms
Desde que entiende le sale humo blanco y sigue caminando sigue aventando humo asta que se apaga
Rrrg de México hace 5 años  
RR
2 casos 
telo de Estados Unidos hace 5 años
Seguro que es blanco ? la manera es que intentes acercarte lo suficiente como para oler un poquito no intentes meterte al flujo del humo por completo por seguridad , solo acercarse lo suficiente para detectar si huele a aceite quemado , u el anticongelante quemándose
Comentar

Echa demasiado humo negro

Nissan D21 2001 Pick un 2.4 12 valvulas 250 kms
Ya le lave los inyectores cambie el regulador de presion de gasolina y sigue echado humo negro
Leo Pérez de México hace 4 años  
LE
3 casos 
Leo Pérez de México hace 4 años
Su sigo con. El problema voy a autodiagnosticar a ver q m sale
Comentar

La camioneta pierde fuerza en subida y en plano

Nissan D21 2005 2 puertas 250000 kms
No ha prendido ningun indicador no hecha humo ni nada por el estilo simplemente ya en subida con pura segunda sin carga desconozco cual sea el problema alguien q me ayude en plano ya no llega ni a 5ta
Emmanuek de México hace 2 años  
EM
3 casos 
Yery de Chile hace 2 años
Idem me pasa igual incluso se siente que resbalara la caja de cambio con el motor
Comentar

Humo azul gasto excesivo de gasolina

Nissan D21 1993 2 puertas carburador motor 2.4 100000 kms
Luz de check encendida,Tiene tiempo saliendo humo azul constante y un fuerte holor a gasolina, cambie bujías y salieron manchadas y con gasolina
Manuel flores de México hace 3 años  
MA
4 casos 
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Todas las bujías salieron igual ?
Comentar

Sistema de encendido

Nissan D21 1997 pickup  245000 kms
Mi camioneta no enciende da el switch pero no arranca y sale humo de la tierra del motor mi camioneta es standar pero la enpujamos y no funciono
vasto de Estados Unidos hace 6 años  
VA
1 respuesta 
Julio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Comentar

Gasta aceite

Nissan D21 1995 motor 2.4 200000 kms
Suena el motor y se le quita ya lo anille y rectifique cabeza y el problema sigue y gasta un litro de aceite por semana pero no se le nota que eche mucho humo, alguna sugerencias
sergio de México hace 6 años  
SE
8 casos 
Raúl Armenta Contreras de México hace 3 años
El motor Z24 cuenta con válvula PCV?
Comentar

El corro no quiso encender mas

Nissan D21 1996 Nissan hardbody 1996 156000 kms
Mi carro es una nissan del 1996... es de 2 puertas... caja sencilla... y es standar... pues mi carro hecho humo de frente y se apago luego vi que tenia aceite derramado pero ya no quise probar que encendiera... podria alguien decirme que puedo hacer...
Wendy de Estados Unidos hace 7 años  
WE
1 respuesta 
hector fonseca gonzalez de Colombia hace 6 años
Buenos dias...tengo una camioneta d 21 cuatro puertas modelo 95 , estaba recien reparada pero a los dias comenzo con un sonido en un impulsador o taque...ahora ha aumentado el ruido perdiendo fuerza,, ademas suena el motor como el de un camion ,, al arrancar o cuando empieza un pequeña cuesta
Comentar

Humo blanco por el escape

Nissan D21 1999 2.4l Man Gasolina 4 4x4 230000 kms
Mi Nissan D21 no funciona expulsa humo blanco por el escapé y sale combustible por el mismo,cambié los inyectores también cambie la bobina de encendido,cables,tapa de distribución y sigue igual siempre falla el pistón 1 alguien me puede ayudar con eso gracias.
Daniel de Colombia hace 3 años  
DA
3 casos 

Cascabeles el motor y perdió fuerza

Nissan D21 1985 Pikup 150000 kms
Se oye un cascabeles en el motor y perdió fuerza pero no echa humo
Valentin rodriguez de México hace 3 años  
VA
4 casos 

Ya le hice la afinación y sigue aventandohumo negro. Cuando prende se

Nissan D21 1987 4 puertas motor 2.4 2874626 kms
Habienta humo negro. Batallo para prenderla.
Ana a de México hace 4 años  
AN
4 casos 

Hecha humo negro y perdió potencia

Nissan D21 2004 Diessel 4*4 293500 kms
Hola soy sandra, ka camioneta hace 15 dias empezó a echar humo negro y me cambiarte el combustible negro, la tanqueo siempre con Diessel suprimin,me dijeron que eran los sellos de la bomba de inyección malos, le hicieron mantenimiento y al armar de nuevo, el carro perdió Potencia, ahora después que me dijeron que la bomba estaba en perfecto estado me dicen que los conductos de la bomba están abstruidos y que por esa razón perdió potencia, y que debí cambiar la bomba de inyección alguien que me diga si ellos están en lo cierto soy mujer y se poco de mecanica
Sandra54 de Colombia hace 7 años  
SA
1 caso 
¿Problemas con un D21? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!