Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Inmovilisador. O sensor arbol de leva

Nissan Cabstar 2002 3puertas 350 kms
No arranca estaba trabajando y llovio. Y parece se mojo unos de los relay que va por la bateria y desde alli esta asi que no arranca solo hace rras rras rras y no pasa de alli
Gladys de Ecuador hace 4 años  
GL
1 caso 

Se apago y no quiso prender mas

Nissan Cabstar 2011 4 puerta 150000 kms
Buenas tardes mi problemas es q el carro quedo si fuerza se apagaba andando y despues q le cambiamos los inyectores el riel y sensor no a qierido prender mas yno se a podido arreglar. Me gustaria saber si alguien me puede ayudar ya q no sabemos q hacer para resolver el problema.
Berlis de Colombia hace 5 años  
BE
6 casos 
Jesus de México hace 5 años
Buen día me suena a que un inyector pueda haberse quedado pegado y/o se esté quedando pegado...me refiero a la tobera y/o elemento de inyector...
Si cuenta con un scanner le sugiero checke en los parámetros la presión deseada de diesel. Y la presión actual de Diesel y compare la actual Debe estar igual `o cerca de la presión deseada. De no ser así... Cuánto es la diferencia o si la bomba no genera más de 100 libras de presión. Podría ser la bomba...y/o el regulador de presión que se ubica en la bomba misma.
Si la bomba levanta mas de 100libras digamos... Deseada está en 500 y la actual en 400lbs 350lbs. Falta subir hasta 500lbs para que arranqué...
Entonces lo más seguro es que sea un inyector. Tendrá que quitar uno por uno a la vez...y taponear con u Balinciton poner el tubo lo aprietas. Y le das marchan. Si no prende eemuevws el balim y lo cambias a otro inyector. Espero sea de ayuda y gracias
Arnaldo López de Colombia hace 4 años
Buenas hermano tengo un problema con mi Cabstar. La logramos prender salimos a probarla y se apaga para q prenda se abres la llave y la sierras y con el mismo viaje arranca. Pero si no le abres el circuito no prende ya cambiamos todo los filtros lavamos tanque. Y sensores de inyección. Y sensor de leva y cigüeñal... es 2014 diesel
Jesus de México hace 4 años
Arnaldo Lopez mil disculpas ,voy viendo tu pregunta justo ahora...mas Creo ya eso quedo solucionado. De otro modo estare pendiente. Gracias.
Gonzalo paez de Colombia hace 3 años
Buen dia tengo una nissan cabstar 2012 andando se apaga toca cerrar y abrir el switch y sigue andando pero ya se esta pasando muy seguido he cambiado filtros lavado tanques. Sensor del riel y no se q hacerle mas
Carlos de Colombia hace un año
@Gonzalo paezBuen día tengo el mismo problema ya no sabemos que más hacerle alguien me pude ayudar gracias
Jesus de México hace 4 años
Gracias Jonathan Oaxaca saludos!
carlos de México hace 3 años
Revisaste la correcta posicion de los inyectores
carlos de México hace 2 años
Posicion de inyectorers y hay que programarlos
Julio Cesar de México hace 6 meses
Mi camión cada rato se apaga
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No tiene fuerza

Nissan Cabstar 2011 Cabstar 2 puertas automativo  150000 kms
El vehiculo no presenta ningun codigo
Pero no tiene fuerza , ya se le cambio la bomba y los iny tambien el turbo, el sensor maf, la egr y se calibro bomba e inyectores pero aun asi seguimos con la falla, ya se checo tambien intercooler y mangueras, sensor de presion del riel y valvula de etorno prende bien y las 2 primeras velocidades trabaja regular ya despues es cuando se siente que no responde...
Bastian cruz de México hace 5 años  
BA
22 casos 
william de Colombia hace 4 años
Como lo solucionaron, tengo un caso parecido y hago de todo y la luz del piloto nunca se apaga
Oscar de Colombia hace 3 años
Amigo cómo solucionaste tengo el mismo problema alguien me puede ayudar estoy desesperado Gracias
José de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo por favor ayudame
carlos de México hace 3 años
Con el escáner checa la posicion de los inyectores deben ir en su lugar
Rene paez ladrón de México hace 2 años
@carlosAy que posicionar bien los inyectores con el escáner y programarlos pero también quieren cambiar tapa y algo del aire y los 4 capuchones será solo que quede con la progamacion de los inyectores y me recomiendan cambiar uno esos inyect7 se reparan o se cambian por completo alguien que me pueda ayudar
carlos de México hace 3 años
Toberas de los inyectores
Rene paez ladrón de México hace 2 años
Buen día yo de plano lleve mi cabstrar a la agencia la acabo de adquirir y resulta lo mismo le cambiaron inyectores 2 y las precalentadoras de arranque y la camioneta está muy lenta corre solo a 60 kmts vacía y cargada a 10 kmts no avanza y me comentaron en la agencia que ay que cambiar un inyector y que se programan que si no los programaron bien al hacer los cambios de inyectores no funcionan esa respuesta me dan en agencia y pues ahora me salen conque ay que. Ambisr tapa y algo del aire y los 4 capuchones de inyectores la verdad no sé si cambiarlos de nuevo porque mecibran un dineral en la agencia veo que sufren mucho con ese motor de lo mismo alguien podría ayudarme o recomendar algún taller estoy en la zona de ver o puedo gracias
Rene paez ladrón de México hace 10 meses
Yo hice lo mismo que tú me cambiaron de poco ion los inyectores y no quedó y al último cambiaron el fluxometro y por fin quedó cuidala mucho porque nosotros calentamos el motor y resulta que ya quedo del motor y ahora vuelve a ser el mismo problema volvió a perder fuerza y ahora me sale. Que ay que cambiar la cadena de distribución en la agencia también le van atinando ya no sabes si te dicen la verdad o solo te están estafando me ubiera salido más barato cambiar todo el motor a gasolina que todo el gasto que ya hice estoy arrepentido de Aver ido a la agencia nisan si ubiera sabido todo lo que IVA a gastar desde un principio ubiese cambiado completo el motor ya pregunté y si se puede
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Estuvo parada 4 meses y no arranca

Nissan Cabstar 2012 Diesel 100000 kms
Mi cabstar no arranca no c por q estuvo parada 4 meses y ya no arranca le cambie el clutch y el sensor del arbol de levas y no arranca alguie me podria decir cual seria la posible falla
Vicmanuel de México hace 7 años  
VI
2 casos 
Jampier de Colombia hace 6 años
Amigo buenos días ami me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Juan de España hace 5 años
Hola el motor dy25 es chatarra yo tengo 2 y estoy arto me han dado de todo cuando se para es por la cadena de distribución primaria que se estira por mala calidad de piezas se comprueba soltado el sensor de cigueñal y si no da fallo es la cadena y es una avería cara unos 3000 euros. Y cuando se calientan es la junta culata quemada que también tienen ese fallo. Y ami ahora me ha empezado hacer un ruido como chapas cuando retiene el motor con una velocidad metida y cuando aceleró sin velocidad si os a paso en alguna comentarmelo por qué no sé dónde viene. Espero que lo os comento o sea de ayuda
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