Problemas y fallas del Renault Clio

Hola. Desde hace unos dias esta encendida la luz de temperatura pero el auto no se recalienta y la bomba de agua tia bien. Falla un poco al andar en bajas revoluciones. Que puede ser? saludos!

Hola que tal tengo un clio 1.2 16v y hace poco empezó con un problema que lo acelero y queda acelerado o voy por la calle y saco el cambio y se queda acelerado, la forma de que se desacelere es apretar el embrague y poner primera y sacarlo bien despacio o apretarle el freno y soltar el embrague asta que baje las revoluciones, que pueden ser? desde ya muchas gracias

No inyectaba combustible , cambie la bomba pero no arranca , no se escucha el sonido de inyeccion. Donde se encuentra el rele que comanda a la bomba.

Arranca bien y regula despues comienza la falla se escucha en el escape regula luego plaf observe que se chupa el escape cuando falla y en las 2100 vueltas lo hace mas

Buenas noches, el problema es al frenar, cuando suelto el freno escucho como si fuera un golpe en la parte trasera, el ruido lo escucho cuando suelto el freno únicamente es algo como un tac. ,

Hola. Mi problema es el siguiente cuando lo dejo parado mas de seis horas no quiere arrancar. Lo tiro con otro vehículo arranca al toque y después durante el día arranca de una. Otra es que si lo acelero de golpe a altas vueltas se apaga y lo mismo le cuesta arrancar de mecánica entiendo. Pero se me quemaron las papas con esto. Tiene bateria nueva bujías alternador filtro de gas oíl burro hecho a nuevo desde ya muchas gracias amigos

Le llega bien la corriente a la bobina pero no me arranca xq no le llega chispa a las bujias q puede ser

Suena como si estuvieras golpeando algo constante como tiqui,tiqui,tiqui...y eso me complica para poder vender

Hola buenas tarde tengo un clio 96 con cuerpo magneti marelli el problema es que le cueta un poco arrancar y por momentos falla como si se estaria quedando sin alimentacion y en alta falla cuando esta 2.5 vueltas cuando las pasa deja de falla pero se nota la falta de fuerza y si lo haceleres de golpe estando en punto muerto se ahoga pero no se apaga.

No le llega corriente a la bujia y no arranca me podrian ayudar ya que e gastado harta plata en el auto y no lo quiero llevar de nuevo al mecanico.

Hola, uso el auto mayormente en ruta y largos trayectos y casi siempre en 5ta velocidad. A 130km/h el motor gira a 4000 rpm. Pregunto si se puede cambiar el engranaje a una relacion mas larga para que no gire a tantas vueltas. Gracias

Tengo un clio 2006 motor 1,4 gasolina 16 v, el problema que tengo es que a una velocidad de 120 -130 km/h me vibra la dirección. Y no doy con el desperfecto, le he realizado los cambio de cauchos de amortiguadores, cambio de rotulas , articulaciones , terminales, cauchos de platos, aliniacion y balanceo, se rectifico discos , y he visitados algunos talleres renault y nadie sabe el porque , les agradezco si alguien me puede ayudar con este tema.

Hace unos meses me di cuenta que la aguja que muestra el calentamiento del motor se sube incluso llegando hasta casi los puntos máximos. Lo lleve al mecánico, le han cambiado todo, la pera, las mangueras, empaques, la bomba, el sensor, la tapa del liquido refrigerante, el radiador se bajo y se verifico que no tuviera fugas. El nivel del liquido refrigerante se mantiene en un cm por debajo del máximo y allí ha permanecido por varios meses. Cuando sucede esto, lo que hago para que la aguja marque en la mitad del tablero, es prender la calefacción al máximo y así se regula y no se sube, pero si l… Leer completa

Hola buenas noches despues de renegar con mecanicos necesito una opinion por favor... tengo un clio 2 1.6 16v 2001 con gnc el auto cuando lo compre era un caño a nafta y a gas de tercera generacion empujaba como a nafta,bueno lo lleve a lavar y me hicieron un desastre cuando lo saque del lavadero no arrancaba hacia contraexplociones totalmente fuera de punto a nafta y obviamente a gas ni se podia andar asi que en ese momento lo sopletie todo cambie filtro de aire y modifico un poco nada mas; cai en un electricista que hizo cambio de bobinas, bujias, paso a paso todo nuevo bueno cambio bastante… Leer completa

El auto arranca y regula bien, sale bien en primera, pero cuando comienzo a poner los cambio entre 1000 y 1500 rpm empieza a tironear. Una vez que llega a las 2000 rpm se normaliza.

Arrancó ,luz de motor encendida da tirones olor a gasolina y poca fuerza en el motor

Estimados tengo un Renault Clio 1.2 16v año2006 modelo autentique, venia bajando una cuesta en Valparaiso y de repente senti igual que cuande se desinfla un neumatic, una vez en el plano me baje y subi el capot, el auto estaba acelerado pero muy acelerado, me han dicho que puede ser en sensor IAC, pero al mirar y revisar mi auto este sensor no esta visible, otras personas me dicen que este sensor va incorporado en la misma pieza donde esta la mariposa, favor si alguein me puede ayuda e informara si tiene o no sensor IAC mi auto y en donde va ubicado Fisicamente

Tengo un Clio 1 1997 motor 1.4, cuando intento prenderlo da starte pero no prende, le cambie el MAP por que tenia problemas con la potencia. Ahora si desconecto el map (La parte eléctrica) prende de inmediato, le conecto el map con el motor encendido y funciona bien, se puede acelerar a fondo y no pierde potencia, pero si lo apago e intento volverlo a encender no prende, desconecto nuevamente el map y lo puedo encender, lo extraño es que el map es nuevo. Alguien oriénteme en el tema antes de llevarlo al taller

Buen día...lo que sucedió es que iva y el auto se apago...da marcha pero no enciende...me podrían decir cuales serian las fallas que hay que revisar...gracias por su valiosa ayuda.

Hola tengo un clio 05 le baje el motor y le monte un 3/4 nuevo con la misma camara y ahora quedo q prende normal pero al caer a minimo comienza a fallar y si lo arranco lo hace sin fuerza y cuando logra partir al recortar hace tironeos y no tengo ni la menor idea de q sera eso!! le cambie bobinas inyectores bomba de gasolina y nada!!!

Al estar cambiando los cables de bujias perdi el orden de encendido de el motor

Lo compre hace un mes y la direccion es asistida, esta muy dura parece que manejas un camion, si alguien me puede orientar se lo agradeceria. Alberto

Buenas: le comento primero la falla del electroventilador les puedo decir que esta directo ya que no trabaja automatico no tengo idea que sera mire el bulbo de temperatura y son tres cables y no se que hacer

La segunda falla son las puertas delanteras ya que se habren aveces, los seguros cierran y luego se habren por favor una ayuda

El auto estando encendido en punto muerto se tironea, se le realizó afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, se cambió los empaques o ligas del cuerpo de aceleración y de las válvulas para evitar succión de aire, las bobinas funcionan bien y se han cambiado varias veces, válvula Jack nueva, sensor de oxígeno nuevo, catalizador nuevo, al cabo de un tiempo las bujías se oxidan y el auto siempre se balancea, los inyectores se le han limpiado, se le han puesto varias computadoras no detectan la falla. El auto no esta fuera de tiempo. En el escape se escucha como si tosiera el auto.

Desde hace como 60 mil km tengo el problema de que cuando llevo conduciendo un rato, desde 5 minutos en adelante y deseo poner las luces intermitentes estas no encienden, necesito realizar un ligero golpe en el tablero, del lado izquierdo del volante para que estas comiencen a funcionar por 5 segundos, volviendo a su estado anterior. Esto no sucede cuando el vehiculo esta apagado o recién arrancado. Lo lleve a una agencia Renault y no encontraron el problema, cambiaron el botón de las intermitentes y el destellador, sin tener mejoria. ¿Que podría ser?

Se me rompio el embrague necesito saber si tiene espigas en el semieje como todo renault nunca desarme un clio, desde ya muchas gracias

Se cargo un exceso de aceite y sale mucho humo,lo vacie a la mitad pero siogue saliendo,me dicen q puede q lo queme solo lo q haya pasado al cilindro o q sean los retenes...

Esta en corto en el signo del rombo pero no se que funcion cumple... que significa el rombo ??

Hola gente cuando enciendo el auto se apaga la luz del precalentador normalmente pero no acelera queda moderando y se enciende la luz permanentemente y al instante se detiene tiene algo que ver la valvula egr?