Problemas más específicos:

Espejo tiembla en otros modelos

Vibración en el espejo izquierdo

Nissan March 2022 Advance 200 kms
Desde que lo recibí, el espejo izquierdo presenta una vibración el cual es muy molesto al míralo. Lo lleve al taller Nissan y lo que hicieron fue empujar el vidrio hacia adentro de la carcasa se noto un ruido a lo cual dijeron que era que le faltaba un ajuste pero el problema sigue. Alguien sabe cual es la solución para que no vibre.
Cristoperjorge de Colombia hace 5 años  
CR
16 casos 
Tomm de México hace 4 años
Es fácil, hay que desmontar la parte plástica (la que es de color) y de ahí trae un pequeño tornillo, solo es de apretar un poco... Y se soluciona
Rogerlo65 de Costa Rica hace 3 años
Muchas gracias y cómo desmontar la parte plástica, por favor
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Vibracion espejo interior

Toyota Auris 2010
No se ve la imagen debido a las vibraciones del retrovisor. Toyota dice que es una aracteristica del espejo
usuario anónimo de España hace 15 años
3 casos 
Midalgu de España hace 12 años
A mi pasa lo mismo, desde que lo compré noté que vibraba en cierta velocidades. Lo dije en la casa y ni caso, todo está bien según ellos.
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Vibra al prenderlo y se ve donde vibra el espejo derecho

Dodge Avenger 2010  162390 kms
Quiero saber a que se debe, ya que cuando esta parado vibra, y ya en uso no. De un rato de uso lo paras encendido y ya no vibra
Grey26 de México hace 4 años  
GR
1 caso 

Vibra mucho detenida o con pedal stop aplicado

Hyundai Creta 2024 Creta grand la más equipada 500 kms
Desde que me la entregaron se percibe vibración incómoda, el espejo lado conductor vibra perceptiblemente. El motor suena anormal y tiene signos de vibración. La escanearon y nada. Ya escalé otra cita y pondré mi queja por escrito. Esta nueva y no es nada barata! Inaceptable
Oscar Araujo de México hace 2 años  
OS
5 casos 
Oscar Araujo de México hace 2 años
Creta Grand 2024, vibración muy perceptible y molesta estando en Stop, o tan solo en neutral es decir sin estar en movimiento solo encendida. Por acuerdo con la agencia de autos, lo metí con ellos y estuvo por 3 días. Revisaron los asientos o cojines del motor, todos tienen el torque bien, eso me dijeron.
Levanté reporte y tengo las firmas de los trabajadores de la agencia.
El siguiente paso es que lo "van a escalar a planta", lo que significa que mi queja debe irse a las áreas de diseño. Esta camioneta se fabricó en la India. El reporte que tengo por escrito describe bien el problema y tiene los datos de que es una queja muy formal. De momento no la muevo para no meterle kilómetros, está nueva. Seguiré reportando.
Nota: a todos los que tengan Creta Grand 2024, les agradecería revisar si tienen esta vibración, yo ya la detecté en una más. Gracias,
Eduur de Perú hace 2 años
Yo la tengo hace tres meses, no tengo ese problema de vibración, ya tengo mas de 3000 kilómetros de recorrido y todo bien.
Rosly de México hace 2 años
Mi Cretta Grand es 2022, y también tiene esa falla, me comentaron en la agencia Hyundai Contry en NL que es falla general en el equipo.
Yundy de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, sobre todo si ha estado estacionada mucho tiempo bajo el sol. Irreal la vibración del espejo. A la mía le han cambiado soportes del espejo y varias revisiones sin éxito. Siempre le echan la culpa al comustible cuando la gasolina que siempre uso es premium.
Oscar Araujo de México hace un año
@YundyBusca mi última respuesta, y con estos calores, y usando el aire. En mi casoel problema ya se agravó. Sólo llevo 8000 km, y la compré hace 10 meses.
Patogeno4 de México hace 2 años
Si es un poco perceptible la vibración pero no afecta el uso
Oscar Araujo de México hace 2 años
Yo sigo escalando el problema. Ya me puse firme y me mostraron lo que le han estudiado con fotos, mediciones, videos, pero no avanzamos. Van a escalar metiendo un reporte técnico, eso me dijo el gerente de garantías. Es muy incómodo usarla, no exagero. Ellos no se niegan, es por eso que el caso sigue activo
Dryvi de Perú hace un año
Es automático o mecánico?
José Luis de México hace 2 años
La mía tmb tiene el mismo problema, vibra a todas horas.
Dryvi de Perú hace un año
Es automático o mecánico
Jspi de Colombia hace un año
Revisen soporte motor izquierdo. También tenía ese problemita y lo solucione cambiando soporte que estaba vencido
marcos de México hace un año
Hola el soporte que esta en la batería o el otro junto ala banda
Jose pinzon de Colombia hace un año
Soporte de la caja, esta debajo de la bateria, lo recomendable es cambiar los tres soportes. Inicialmente cambiamos el derecho y el trasero, pero quedó aún vibrando. Luego mandé a revisar el que está debajo de la caja y cuando la bajaron estaba vencido y procedí a cambiarlo y enseguida se le quitó la vibración.
Julio César Huerta Soto de México hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema después de un golpe con la banqueta donde se rompió el filtro del aceite y ya cambiaron todo lo dañado y quedó con esa vibración
Oscar Araujo de México hace un año
Gracias, podrías describir en qué consistía el soporte izquierdo, que mencionas? en mi caso ya revisaron los soportes, fue lo primero, hace meses. El problema ya empeoró, y ya me di cuenta cuando se pone más mal. Basta con que ponga el aire acondicionado cosa que hago inmediatamente, he dado que los días son calurosos. Si el vehículo ha estado parado, hace calor, y pongo el aire, la vibración es tremenda. En cuanto el motor se calienta baja un poco la vibración, pero si me detengo a un alto temporal, se vuelve a percibir demasiado. También, si la corro en carretera, con el aire encendido, y me detengo un poco, digamos a poner gasolina o algo que comprar, en cuanto me pongo en neutral, la vibración es exagerada, hasta parece que se va a apagar. Ya con esa información agradeceré cualquier comentario.PS: pésimo servicio HYUNDAI sólo quieren que te canses, Pensé que era buena marca, mi siguiente vehículo será Toyota dado mi experiencia con Sienna.
Dryvi de Perú hace un año
Es automático o mecánico y cuánto km tiene?
Oscar Araujo de México hace un año
El problema de vibración se agudizó. Aquí la causa posible: Marcó check engine, escanearon y detectaron inyector 3 no mandaba feedback. A veces si (vibraba), a veces no. Hasta que se clavó la falla. Si hacen la prueba y retiran un conector de un inyector verán el efecto vibración y por supuesto pérdida de potencia. Bien, piden el inyector y se instala en el 3 que era donde alarmaba y queda como nueva. Potencia bien, no vibración. Después de 800KM marca nuevamente el inyector 3! Ya medimos voltaje en los 4 y marca lo mismo. Me explican que un polo es de alimentación, el otro es el feedback de que está bien. Entonces lo último que hemos hecho es intercambiar la bobina X en este caso la 1 por la 3. Antes de eso las medimos las bobinas y dan igual. La traigo circulando desde hoy y en cuanto se vuelva a presentar me recibirán, tengo todo por escrito. No creo que se quite la falla pues el inyector 3 es nuevo me lo mostraron, y las mediciones de voltajes y resistencias de inyectores y bobinas dan lo mismo. Seguiremos...
Oscar Araujo de México hace un año
Solo avisarles que lo último que se hizo tal y como lo reporté, fue intercambiar la bobina 3 por la 1. Recordemos que los valores de impedancia comparados daban lo mismo. Pensábamos: Se va a ir el problema a la 1, pues recordemos problema fue en la 3 siempre, incluyendo el cambio de inyector por uno nuevecito y seguía dando problema en el 3. Han pasado meses y la camioneta funciona bien, corre muy bien en carretera (les recomiendo la revolucionen con los cambios manuales que tiene en el volante), entonces, mi conclusión es que "intercambiar" la bobina, "pudo haber acomodado" la función física de la misma con algún entrehierro. No conozco el diseño ni la función, pero soy Ing. Electrónico, entonces si al intercambiarlas, medían lo mismo, y no se movió el problema de la 3 a la 1, pero se solucionó el problema, infiero que el removerla y volverla a poner, causó efectividad en la función de la misma con respecto de su actuador. Y pues sigue funcionando. Toco madera.
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Derby extremadamente acelerado y consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 277979 kms
Buenas tardes acabo de ingresar al grupo para compartir mi falla, 1. - mi Derby esta bien acelerado estando apagado esta en las 4500 RPM y prendido se va a las 6000 RPM, como hago para bajar la aguja a 0 RPM ya que cada ves esta subiendo más y más y cuando acelero y freno se queda acelerado y tarda mucho en bajar incluso cuando voy a pasar un tope parece que lo estoy acelerando yo y hasta la gente se me queda viendo como diciendo que payaso al acelerar, ya se cambio la valvula iac nueva de agencia, 2. - mi Derby esta consumiendo demasiada gasolina literal se la esta comiendo y no estaba así, y… Leer completa
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DERBYMAN de México hace 7 años  
DE
1 caso 
Ricardo de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un Derby modelo 2004 el mío estaba igual cambio de válvula iac y seguía igual lo que hice convertí la válvula iac manual santo remedio
pantera de México hace 6 años
Mal hecho!! Esa valvula IAC es un actuador!! La ECU controla los impulsos! Por lo tanto vas a batallar!! Para el encendido! Sobre todo el primer arranque del día!! Hay que diagnosticar!! Ante de comprar refacciones innecesarias! Saludos!!
Miguel de México hace 6 años
Tengo un 2005 desde nuevo y esta falla que tienes me la ha generado tres factores. 1 el tps, se acelera solo a fondo. 2 la iac se acelera entre 2500 y 3500 rmp, al fallar la desconectas y sigue acelerado y 3 dentro de la ecu hay una manguera esa tmb se me rompio. Aki se acelera entre 1500 y 2000 rpm, lo mas seguro es tu tps. Compralo online en tomco, es el mas mejorcito.
pantera de México hace 6 años
Saludos!! Primero hay que diagnosticar!! No comprar refacciones innecesarias!! Nada más porque creemos!!! Yo te lo compongo!! Escribeme
alainbolaos@hotmail.com
pantera de México hace 6 años
Comentario aparte yo trabajo!! En VW en ciudad de México!!
Miguel de México hace 6 años
Hola Pantera. De mi parte doy mi opinion por mi experiencia que he tenido con mi carros vw, he resuelto problemas desde passat hasta mi vochito d la infancia, yo no dependo d un scaner como ustedes. yo agarro mi fluke (generador por cierto) mis diagramas y los manuales.. resolviendo problemas ke ni ustedes como especialistas puede en la agencia. Yo no soy tecnico como ustedes soy Gerente de Mantenimiento en una empresa transnacional. Saludos y suerte!
pantera de México hace 6 años
Felicidades!! Cada quien habla según le fue en la feria!!!
Ricardo de México hace 6 años
Buenos días si pudiste reparar la falla puedes comentarnos
pantera de México hace 6 años
A quien le preguntas???
DERBYMAN de México hace 6 años
Hola buenos días, una disculpa a todos no e podido checar el carro por toda la situación económica que está pasando en México y mía, agradezco la ayuda de todos los que me han apoyado con sus experiencias, conocimientos y comentarios, pero no nos estemos peleando se supone que este grupo es para ayudar a los demás, aquí cabe destacar que pantera tiene el conocimiento ya que trabaja directamente para VW, pero ya trabajé para el grupo VW hace tiempo, (en SEAT para ser preciso) que estaban las 2 agencias pegadas literal sólo las separa 1 pasillo podía vender tanto SEAT como VW y en su tiempo lo escanearon en los 2 lugares, hicieron pruebas y nunca encontraron las fallas y eso que mis amigos son los máster certificados de planta en Puebla, volviendo al tema todavía sigue con las mismas fallas lo acelerado le tengo que quitar la batería para borrar códigos y con eso vuelve a cero pero después de unos días o de rato se vuelve a acelerar, y del consumo de combustible sigue igual, pero por la situación me e tenido que esperar para que lo chequen, saludos a todos
pantera de México hace 6 años
Saludos!! Pues te aconsejo que investigues!! Todas las fallas se reparan! Reitero mi derby ningún mecanico o eléctrico le daba!! Finalmente di con la falla!! Una tierra!! Del sensor de temperatura de 4 pines! Como nuevo!! Potencia y ahorro de combustible!! Sin necesidad de estar reemplazando sensores!! Suerte!
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Vivracion en tablero y cerca de ´palanca de cambios

Chevrolet Sonic 2015 ltz aut. 1.6  113000 kms
Vibracion en tablero ya le cambie el soporte demotor lado del copiloto y ademas vibra cerca de la palanca de cambios es automatico y cuando ves x el retrovisor haz de cuenta que tiembla el espejo
omaruribe de México hace 7 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si el ralenti esta en 900 rpm. Pueden ser los otros soportes de motor dañados.
omaruribe de México hace 7 años
Disculpen x no haber contestado dandoles las gracias x sus opiniones la verdad no he checado con el mecanico esas fallas espero a mas tardar checarlo esta misma semana los mantengo informados y gracias nuevamente
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Sonido en la zona del motor parte baja lado derecho

Nissan March 2014 1.6 50000 kms
Al acelerar se siente un cascabeleo (que no dura mucho), se siente al pasar un resalto, al bajar una pendiente, al subir la pendiente, y el recta. Lo he llevado a que le revisen soportes de motor, bujes, suspensión, y no le encuentran nada. Adicionalmente, cuando el vehículo está detenido, le vibran los espejos de los lados. Alguien me puede ayudar por favor?
Carolina de Colombia hace 8 años  
CA
1 respuesta 
José PUIG de México hace 8 años
Los espejos según en l agencia dijeron q la vibración es normal q realmente se me hizo una tontería
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