Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Se enciende luz de freno de mano BRAKE SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 2.5 67090 kms
Buenos días , en mi kia sorento 2006 de transmisión automatica se me presentó el siguiente problema, que al momento de subir una pendiente y acelerar en dicha pendiente, en el tablero se enciende la luz del freno de mano (BRAKE). No pierde fuerza sólo enciende la luz sonando el pitido unas 7 veces si no dejó de acelerar, pero si veo que enciende la luz y empieza a pitar sacó el pie del acelerador y después aceleró de forma gradual deja de sonar el pitido al instante y se apaga la luz (BRAKE) para siguir andando normal. Como tambien se enciende la luz al momento que piso el pedal de freno para… Leer completa
Eduardo de Chile hace 11 años  
ED
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Melektaus de Chile hace 10 años
Yo tuve un problema parecido, pero el mio es Diesel, y fue porque el depresor perdio su eficiencia de vacio.
Pablo de Paraguay hace 9 años
Antes de gastar mucho dinero con el tema del depresor, revisel el nivel del fuido de freno. Cuanro frenas se activa el sensor porque no tiene contacto con fluido que se ha hido consumiendo. Recarga el reservorio del fluido y ya esta.
Eduardo de Chile hace 9 años
Lo que hice yo fue sacar el alternador https://img.yapo.cl/images/42/42821236… (en esta imagen se observa el alternador y el Depresor que es lo que esta la esquina derecha de la pantalla). Y pueden probar antes de cualquier cosa limpiar bien el depresor.
Eduardo de Chile hace 10 años
Mi sorento también es Diesel,
¿En que parte del kia sorento se encuentra el depresor?

Desde ya muchas gracias Melektaus por darte el tiempo de leer mi problema y responder a una posible solución
Saludos cordiales.
angelo de Chile hace 10 años
En el alternador amigo...
angelo de Chile hace 10 años
De verdad, la parte posterior del alternador, al menos en mi sorento es asi
Eduardo de Chile hace 10 años
Angelo asi es, muchas gracias por la ayuda
Melektaus de Chile hace 10 años
El depresor esta en la parte trasera del motor ( hacia la cabina) a la altura del Leva, de hecho se toma del leva para generar el vaciado necesario, no se ve a simple vista porque la admisión lo cubre y también unos cables, anda a un taller de frenado, dile donde esta ( estan acostumbrados que este en el alternador, solo los maestros buenos saben que en el sorento esta tomado del Leva) y que te midan la eficiencia de frenado, cuando midan la eficiencia, pisa varias veces el freno, si baja muy brusco o le cuesta re apuntar, el depresor esta dañado, cambiarlo es caro, porque hay que sacar muchas piezas para llegar a el a mi me paso, lo cambie y se acabaron los problemas de que se encendiera la luz de Brake!, me comentas como te fue estimado.
Ricky de Chile hace 10 años
Y donde encuentra el depresor de aire?, yo tengo un sorento 2009 diesel 4x4 y me presenta ese problema, mi mecanico me dijo que es el depresor de aire que va detras del eje de leva, el tema es que no he pillado el repuesto, si alguien tiene el dato se lo agradeceria. Saludos.
Chomba de Panamá hace 10 años
Eduardo a mi pasó lo mismo y resulta que es el alternador debes cambiarle unas brochas y la balinera y el problema desaparece. Lleva el carro a un electromecánico
sergio de Argentina hace 10 años
Chomba: A que le llaman brochas y balinera en el alternador?? Tengo ese problema y además en ralenti, la correa patina, por lo cual creo que el problema viene de ahí. Que reparacion se cambia para solucionar?? Gracias.
Eduardo de Chile hace 10 años
Primero que todo dar las gracias a todos los que comentaron mi problema, en especial a Melektaus ya que el problema es justamente el depresor, por perdida en la eficiencia de vacio. El depresor en el kia sorento se encuentra pegado al alternador. Y por lo menos en mi ciudad no venden ese repuesto por separado. Por ende tuve que comprarlo junto con el alternador. En un principio pence que podia ser el servo de freno y que el sensor del servo estaba captando una señal. Pero lo descarte completamente, despues de probar con otro servo de un kia sorento y el problema persistia.
Al cambiar el depresor se soluciono de forma inmediata el problema.
En youtube vi videos como se podian reparar pero no eran de sorento, por eso opte por cambiarlo. Tambien vi en unos casos que en el depresor sobresale un tubito con una goma en la punta, y le sacaban esa goma que trae ese tubito del depresor y le dejaban puesto un tornillo con una funda de goma tapando el tubito de depresor. No Se porque lo hacian pero al parecer cumplira la misma funcion como de tapon de la goma, si alguien lo puede aclarar seria de gran utilidad ya que en ese caso no era necesario cambiabar el depresor. Desde ya muchas gracias por su ayuda y si les aparece este problema vayan directamente a ver el depresor como dijo Melektaus
Melektaus de Chile hace 10 años
Gracias Eduardo, me alegro mucho que te halla servido mi experiencia, hay sorentos que tienen el depresor en el alternador y otros pegados al leva como es mi caso :) que bueno que en tu caso está pegado al alternador te evitaste tener que descolgar el motor como me pasó a mi XD, saludos
Eduardo de Chile hace 10 años
Muchas gracias Melektaus, por tu tiempo en escribir ese comentario que fue de gran ayuda para solucionar el problema :D
Eleazar de Estados Unidos hace 9 años
Hola muchachos que tal como les va?. Tengo una pregunta sobre un problema de mi auto y es la siguiente...
Tengo un Kia Sorento 2003 de gasolina el problema es que me enciende La Luz del brake y de la batería, se le hizo el tes al alternado y a la batería y las dos cosas están bien de echo son nuevas pero el problema sigue...
La batería se descarga rápido unas cuantas veces arrancando el auto y se descarga la vuelvo a cargar y el auto arranca bien hasta que le aguanta la carga a la misma...
Que puede ser?
Me gustaría que alguien si a tenido un problema similar que me lo diga y que hizo para arreglarlo...
De antemano muchas gracias y muchos saludos...
JUCATOCA de Perú hace 9 años
Buenos dias, tuve un problema con mi Kia sorento 2013 automaticaa, estaba manejando en una subida y comenzo a revolucionar mucho el acelerador, luego a los segundos me mando una luz del aceite y el carro se apago y ya no quizo encender mas, lo lleve a un mecanico y dicen que el motor esta trabado pero la verdad que aca donde estoy no hay buenos mecanicos, que podria ser? ayuda!!!
ruben de Chile hace 9 años
Puede ser problemas de inyectores a mi me paso con sorento 2004, si es automatico no se puede remolacar con otro vehiculo debe ser remolcado arriba de un cargo de de auto, pueden que esten sucios o esten malos hay hay que repararlos.
Enzo cordova quevedo de Perú hace 8 años
Amigo tengo un kia sorento 2011 se prende la luz de breake bAjo el freno de mano se apaga y aveces se prende solo apago el carro y se apaga la luz del breake esto sucede debes en cuando q podra ser
Uribe de Honduras hace 7 años
Tengo un problema. La luz d techo no me enciende y todos los fusibles están bien la del tablero si me tira bien
Juana ramos Hernández de México hace 6 años
Buenos días tengo una kia 2006 de gasolina solo que al correr sierra distancia corta se en pieza a poner pezada y se bloquean las llantas
Ernesto de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Sorento 2014 de gasolina automática, el problema es que la luces de stop se quedaron encendidas, o más bien no prenden
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No responde caja automatica, deja de acelerar y produce humo negro SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 diesel Tip tronic 115000 kms
Este carro lo compré nuevo. Empezó no reconociendo retroceso, luego en marcha no acelera y hecha mucho humo negro, otras veces en marcha parece que no hace cambios a partir de tercera y aunque acelera no hace cambios.
Todos sus servicios han sido puntuales, todos sus filtros son originales. Un diagnostico de caja automatica indica que la caja requiere over haull. Lo dudo pues cuando suceden los eventos, que son eventuales pero ahora mas frecuentes, simplemente apago y al encender todo funciona normal. No se ha encendido ninguna luz de aviso en tablero. Habra alguien que pueda indicarme si es problema de combustible o de caja de velocidades y posible solución.
Jose Luis de Guatemala hace 12 años  
JO
4 casos 
teddy sanchez de Ecuador hace 12 años
Amigo lo del humo y lo que no tiene fuerza para arrancar o si arranca y de rrepente pierde fuerza y comienza a humear eso es la Valvula selenoide, cuando esta mala hace que el carro se ahogue y haga harto humo muy negro y con un olor raro
josechema30 de Chile hace 12 años
Que valvula es esa y donde esta? yo tengo un problema similar. - teddy sanchez
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Luis)
Jose Luis de Guatemala hace 12 años
Es la valvula EGR viene del manifold de escape un tubo y pasa por atras al otro lado del moto y termina en esta valvula. La solucion fue anulat el paso de gases en la salida del manifold. Se acabo con la falla y el humo exagerado que salia eventualmente cuando se traba esta valvula.
Giovanni Aguilar de Guatemala hace 7 años
Que taller que mecanico lo trabajo?
teddy sanchez de Ecuador hace 12 años
Amigo la valvula esta cogida con el tanque reservorio de Agua es una negra pequeña como de 10 cm parece un cilindro pequeño y esta conectada con dos mangueritas de aire y un socker electrico, si es ese el problema puedes ir donde el mecanico que te la desconecte hasta que la compres nueva, no pasa nada yo la selle hasta comprarla y se termino el problema.
Eduardo de Argentina hace 9 años
Hola necesito ayuda con mi camioneta kia la lleve a arios lados y nadie me soluciona el problema... el problema es la caja solo funciona marcha atras...
Jose tica de Perú hace 8 años
Pudiste solucionar ese problema por que el mio esta igual
Salvador de Guatemala hace 8 años
Amigos el problema esta rn el cuerpo de valvulas hay que cambiar los selenoide de la caja y listo solo que deben de buscar un buen mecanico de lo contrario les hechara un rollo por sacarles mas dinero eso no es caro
Jose tica de Perú hace 8 años
Muchas gracias por el dato entonces la falla esta en los zelinoides hay que cambiar todos
Salvador de Guatemala hace 8 años
Me comentas si tu problema se soluciono...
Jairo de El Salvador hace 8 años
Hola mi sorento echa umonegro y cuando le qito el conector de aire se le qita
Jose Luis de Colombia hace 3 años
Hola buenos días, de pronto me puedes compartir por favor la foto de la válvula?
Heidi de México hace 8 años
Hola mi camioneta kia SORENTO 2006 echa bastante humo negro x el escape y me está gastando aceite q seraa
Rafael Peña Almodóvar de Puerto Rico hace 8 años
Mi KIA Sedona 2002 6Cilindro 3.5LT En Baja Fría Trabaja Bien Cuando Calienta Empieza A Bajar Las Revoluciones Casi Se Apaga Y empieza A Humiar Un Poco Negro Con Olor Gases Txicos Bien Fuertes Q Será Por Favor Necesito Ayuda Para Solucionar El problema Gracias Soy De Puerto Rico
Todrigo2015 de Paraguay hace 5 años
Desde 2007 en caliente baja las revoluciones automaticamente
Cristian19 de Honduras hace 8 años
Buenas tengo un problema con mi sorento 2009 diesel le cambie la premiadora luego se me apaga y me tira humo negro es automática pierde fuerza también que puede ser
Isidora de Chile hace 6 años
Hola, el kia que tengo hace tiempo se quedo parado y el sonido que emitía era como si algo se hubiera soltado en el
Motor, el
Mecánico que lo vio en vez de dar solución al final lo
Echo a perder más, ahora después de todo lo que supiestamente cambio ( kit de distribución completa, ratificador válvulas, asientos,superficies) y más cambios innecesarios, ahora que lo entregó bota mucho humo negro y el olor terrible al retroceder emite un ruido de sobre fuerza es como que quiere desarmar 😩. El lunes lo llevaré pero está vez no quiero que me siga engañando
Obed de Guatemala hace 5 años
Hola,tengo una Kia 2005 4x4 los cambios funcionan exepto el retroceso alguien me podría apoyar con su conocimiento
Mu has gracias de antemano
Camilo Echeverry de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una kia sorento diesel 2.5 4x4 se le robaron el computador ya se lo instale pero quedó hechando bastante humo negro al scaniarla no sale ningún error si alguien me puede coolaborar con un diagnóstico gracias
Raul de Perú hace 3 años
Hola buenas noches mi kia sorento no engancha la caja de cambios se pone duro cuando recién arranco en frio cual será la falla
Alma de México hace 2 años
Hola mi Kia Sorento 2011 es de 6 velocidades cuando entre ala 5 da un golpeteo como k se frena y después ya sigue normal en la ciudad anda bien pero ya agarrando velocidad cuando entra la junta da el golpeteo que puede ser
Urbano de México hace 2 años
De velocidades porque yo también tengo una sorento 2005 que no desarrolla y el motor desboca en neutral desboca bien y en parking también pero y le metes velocidad y no no desarrolla
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La caja de cambio se traba.

Kia Sorento 2010 Sorento  100000 kms
Aveces me esta pasando que la caja de la Kia se traba y no vuelve a P hasta que pase un Rato.
Erny de Chile hace 12 años  
ER
11 casos 
Angel de República Dominicana hace 11 años
Por igual, tengo una Kia Sorento 2011 y me presenta el mismo problema, a veces tengo que apagar el vehiculos hasta cinco veces para poder tomar la reversa, aún no sé cual es la causa.
Jose p de República Dominicana hace 10 años
Es el Senor TR dañado
Cquijano de Colombia hace 8 años
El problema puede ser la bomba de aceite de la caja automatica. Sin embargo cuando se abre la caja ella pierde los valores que se configuran por medio del Scanner. Yo tuve un inconveniente con mi caja automática de kia sorento gasolina modelo 2012. Primero presentó un goteo y en primera inspección se veía el retén de la bomba averiado sin embargo luego de cambiar el retén la fuga continuó. Fue necesario cambiar la bomba pero esto requería abrir la caja. Luego de abrir la caja y de cambiar por completo la bomba al momento de andar la camioneta presentó un golpe bastante notable al cambiar de marcha tanto en modo secuencial como automático. El mecánico conectó el scanner a la camioneta y le hizo un reset a la computadora para los valores de caja automática. Finalmente el problema desapareció. Muchas veces te dicen que es el cuerpo valvular pero es mentira debes configurar por escáner los valores que el cuerpo valvular debe manejar.
Erny de Chile hace 8 años
Es un seguro que está en la palanca , ahí que abrir el módulo exterior y sacar el seguro que lleva
JOHAN RICARDI de Venezuela hace 7 años
Buenos dias me pasa lo mismo como hago para eliminar ese seguro
Daniela de Chile hace 4 años
@CquijanoHola tengo kia sorento automatica 2014 y al poner la reversa aveces me hace un golpe
Erny de Chile hace 10 años
Gracias x contestar , pero la camioneta la vendi a se mas de 1 año , le encontraron la falla , es un seguro que lleva al interior , es como un seguro , el maestro le saco el seguro y nunca mas hubo problema.
Topo35 de Chile hace 9 años
Saludos Erny
Creo que es el problema que tengo, pero te lo cuento, tengo un sorento 2009 vgt automatico, secuencial. Y se me ha presentado una falla en la caja, es que no entra parking (P) el vehiculo anda en todos los cambios, solo es que no entra en P. Por favor confirma si tubiste el mismo problema, y si me puedes orientar o dar el dato del mecanico que lo soluciono, de antemano gracias.
Bienvenido Mendoza de República Dominicana hace 9 años
Tengo ese mismo problema
Ernesto de Chile hace 9 años
Holla Sorento 2013, transmimanual, cambio de kit embrague, mi consulta es el volante es flotante????
Eliana de Guatemala hace 8 años
Amigos compré. Una Kia Sorento 2008 y al hacerle el servicio arrancó y caminó una poca distancia y luego ya no. Pueden ayudarme no se si es la la caja según el mecánico es el sensor de velocidad pero honestamente no creo por lo que q he leído en los comentarios
Jose vasquez de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tengo un kia carena 2007 automatica el problema que presenta al momento de andar la coloo en Drive sale y la caja frena el carro hay momentos que sale bien hacie do todos sus cambios normales en otro caso recoje las velocidades sola y de ves en cua do sapatea alguno te dran una idea de este tioo de fallas me comentan que son los sensores periq quiero estar seguro de que sea
William granobles de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo con la 2013 diesel me frena el carro ymm
Isabel de Chile hace 7 años
Hola tengo una sorento 2008 diesel automática hoy lo quise sacar y se me trabó la palanca de cambio sólo se puede mover a N y D Pero no quiere mover a R ni a P q podrá ser?Saludos desde chile
Erny de Chile hace 7 años
Hola buenas , mira la mía también le pasaba lo mismo y era algo tan simple , era un seguro que está destapando la caja , ojo x que cotize y mecánicos me solían decir que era un problema y que el arreglo salía 1.000.000 de pesos , menos mal que el mecánico era honrado , solo me cobró 15.000 pesos.
JOHAN RICARDI de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo quisiera saber donde va ese seguro en la caja
Isabel de Chile hace 7 años
Erny Hola ya me solucionaron el problema está camioneta tiene una especie de piola q va debajo de la caja sacaron una tapa y regularon y quedó perfecto eso es lo bueno de esta camioneta me dijo el mecánico q esto es manual y no electrónica como otros q ahí es un poco más complicado también me cobraron 15 lucas y otro tipo q fui a consultarle me havia dicho q tenia q abrir la caja y ver si era algo de la reversa y q salía como 500 lucas mas otras cosas chanta el tipo menos mal q no hago lo primero q me dicen y averiguo bien antes de. Saludos desde maipu.
leonardo de Chile hace 5 años
@ErnyEmy Hola tienes el dato del mecanico soy de Temuco
Daniela de Chile hace 4 años
@ErnyHola yo tengo kia sorento 2014 pongo reversa y aveces me suena un ruido como que queda trabada pero hace igual la marcha que será me puedes ayudar
Jorge Fernández de Chile hace 3 años
@ErnyTengo una kia sorento 2017 mecánica y me acaba de suceder que no entraba ningun cambio , luego de varios intentos se normalizó, pero creo que puede volver a suceder, favor si tiene el contacto del mecánico. Para llevarlo
Saludos jorge
Gabriel de Argentina hace 2 años
@ErnyHola tiene la ubicacion del seguro?
Erny de Chile hace 7 años
Estimado , el seguro está destapando la tapa superior de la palanca de cambios , es un seguro que se encuentra en las cajas automáticas.
Boris de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Sorento 2002 automática 2.5 diesel y en ocasiones se queda como pegada en tercera...la cosa es que al salir pierde la fuerza, y en cuestas no muy inclinadas no supera los 30 km.. . No es siempre, pero si reiterado...pude ser el seguro de que hablas...te agradecería tu consejo... saludos cordiales.
Jose de Guatemala hace 4 años
@BorisMe pasa lo mismo, pudo solucionar el problema?
Boris de Chile hace 4 años
@JoseVende lo antes posible la máquina...son unos tarros que dan puros problemas , gasto de plata y malos ratos...ese es mi consejo...yo lo solté hace rato y terminaron los problemas...muy malas máquinas.
Jose de Guatemala hace 4 años
@BorisGracias por el consejo, pero hiciste algo para solucionar el problema que comentas previo a venderla?
Boris de Chile hace 4 años
@JoseGaste plata en un motor y caja...las compré en Iquique...usadas...
Boris de Chile hace 4 años
@BorisApareció un piloto y permute...
Jose de Guatemala hace 4 años
@BorisEntiendo, muchas gracias por la aclaración y pronta respuesta!
Aaròn de México hace 7 años
Hola buenos días tengo una sorento 2016 y hace un rato al apagarla y después para arrancarla de nuevo se trabo la pala acá. Se velocidades ya no se mueve como la puedo destrabar
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Mucho humo y perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 2.5 crdi 150000 kms
Hola a todos mi sorento diesel hace unos días empezo a soltar mucho pero mucho humo negro por el escape cuando acelero a bajas rpm y pierde la potencia. Pensaba que era por conducir hacia el trabajo cada día en marchas largas y a pocas rpm y estaba saturado de carbonilla. Cambie el filtro de aire y añadi un bote de limpiainyectores Winn's al deposito a mejorado pero poco. A partir de 2.500 rpm ningún problema, pero si bajo de rpm empieza a humear y se viene abajo. Gracias
david de España hace 11 años  
DA
14 casos 
henry de España hace 10 años
Hola amigo tengo un sorento que le pasa lo mismo solucionaste el problema? El mio es automático y como tengas que salir en cuesta no sale eso si pasa de 2000 rpm empuja como un tiro.
seba de Chile hace 9 años
Revisa las mangueras del interculer
Marcos de Colombia hace 8 años
Hola, tengo una Sorento ex Furia VGT Diesel. Mal de fuerza, problemas al primer encendido del día y alto consumo. El problema... Los inyectores. Los mandé revisar y arreglar, solucionado el inconveniente. Bendiciones desde Bogotá, Colombia.
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de España hace 10 años
Solucionado
El manguito que va desde el intercooler al motor en su primer tramo bajo tenia una raja en la parte interior. Lo saque y lo sustitui por un trozo de tubo de silicona y dos bridas y listo va perfecto
Chriss de Chile hace 8 años
Hola me podrías decir más o menos dónde está específicamente por favor me pasa lo mismo
nancho de Chile hace 10 años
Me paso algo similar,,le limpiaron la egr y se acabo el problema hasta hoy dia 7 meses despues,,,,yo creo que hay que canbiarla
Heiver Adame de Colombia hace 8 años
Hola tenguna sorento 2008 diesel. Cúando voy en carretera pierde potencia de repente y no pasa de 2000 rpm y sale mucho humo. Me puede aconsejar como solucionarlo. Apago el motor la dejo unos segundo la prendo nuevamente y se solución el. Problema de fuerza por un tiempo, pero perciste el problema cada rato
Rodrigo de Chile hace 7 años
Me paso a mi también en varias oportunidades, perdía la fuerza pero no echaba humo negro y al final resultó q era la bomba de frenos q estaba defectuosa y no hacia el retorno. Le compre sólo el Kit de reparación de la bomba y listo.
Dehiman de Colombia hace 2 años
Amigo cómo resolvieron ese problema, tengo el mismo problema pero no encuentro solución! Gracias espero me puedas ayudar 🙏
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 8 años
Buenas tardes yo tengo u Kia Sorento 2007 diesel automática tengo este problema pierde fuerza y aceleró y solo llega a 50 km
henry de España hace 8 años
Buenas lo primero que tienes que hacer meter una diagnosis para que veamos el fallo que tiene registrado la ecu. De todas maneras esos coches dan muchos problemas de egr, puedes probrar a anularla y nos cuentas
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 8 años
Gracias por tu comentario. Hoy la iba a llevar al taller y ya está trabajando bien no sé si tenga algo q ver q el domingo la hice lavar, puede habersele mojado alguna pieza y ocasionar este problema?
Chenny Estigarribia de Paraguay hace 8 años
Hola...me podrian ayudar???... mande calibrar picos inyectores por que tenia dificultar al virar la llave de arranque...luego de esta procedimiento humea negro cosa que no era asi...por favor si alguien me ayuda
Eduardo de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema con Kia sorento de 3 filas de asiento
Mauro alexander Zambrano Guzmán de Chile hace 4 años
Tengo una kia sorento 2002 automática diesel pierde potencia al acelerar y humea mucho pero al pasar del rato toma la velocidad y potencia requerida será la garganta de la erg que estará saturada... Espero respuesta por favor...
Jeffer alvarez de Honduras hace 4 años
Buenas tengo un Kia sorento diésel 2008 tiene pérdida de fuerza le activo la doble y pierde más aún fuerza en carretera no es posible rebasar los carros pero se desarrolla a 100k/h , no tira humo negro u lo único que si siento es que pierde fuerza
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Vibra al acelerar SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 full 70000 kms
Bueno mi descripción es que tengo una kia sorento petrolera 2004 que siempre que empiezo la aceleración desde 0 la camioneta me vibra y al alcanzar un a velocidad de 10 km x hora se norma lisa la lleve a un mecánico me dijo que era el soporte del cardan que en realidad estaba roto lo cambiamos me constó mucho conseguir la pieza el problema es que mantiene la vibración al querer tener otra opinión la lleve donde otro mecánico me dijo que era el diferencial le cambiamos de aceite y to pero mantienen el problema hasta q el 3 mecánico me dijo que es la caja de cambio...no se que ay de cierto pero… Leer completa
sorento de Chile hace 12 años  
SO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sorento)
cesar de Panamá hace 12 años
Tiene que ser la base del motor...eso me pasa con el mio...
Daniel de Chile hace 8 años
Debes de cambiar el soporte de caja también esos soporte son fundamentales porque aguantan la torsión del motor al acelerar
Herson de Guatemala hace 3 años
Solucióno su problema??
sorento de Chile hace 12 años
La base del motor eso le digo al mecánicode pronto para q le ajuste ??
Merlo de Nicaragua hace 12 años
Esto podria ser debido a la volante del motor, recordemos que estos vehiculos utilizan una volante bimasa la cual es la responsable de nivelar las vibraciones del vehiculo, yo te recomendaria que revises los soportes del motor y si no es eso tendras que revisar el volante, disco y prensa de embrague.
Jorge de México hace 9 años
Qué tal buen día tengo un problema similar con mi Kia Sorento 2005 3.5 automática , mi problema es que vibra al iniciar la aceleración como a 1100 revoluciones y después se le quita, también vibra estando estacionada, igualmente a 1100 RV , se siente en la transmisión , que podrá ser? "Saludos"
JEFFERSON de Guatemala hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, lo único que si tu be un accidente, se me rompieron las cruces y el coguineye central, en Guatemala no encuentro el eje ya que se lastimó alguien sabrá si le pedo adaptar algún otro eje, me encontré una página la cual realizaron una modificación al eje y lo convierten en una sola pieza en vez de dos, y eliminan el coguineye central. Alguien que me pueda ayudar gracias
John Cruz de Estados Unidos hace 2 años
Tengo exactamente el Mismo problema. Encontraste la Solución
Ecanseco de Chile hace 8 años
Alguien resolvio el problema??
A mi me pasa algo similar al estar en D vibra. Despes de los 10k/h se normaliza
JEFFERSON de Guatemala hace 8 años
Pues en mi sorento 2004 ya resolví el problema compre un eje nuevo modificado de una sola pieza en un lugar que se llama per forman driveline que se encuentra en los angeles california eso si muy costoso que lo mandaran a guatemala casi Q4000 quetzales ya con inpuestos y transporte fácil colocar en menoa de media hora y elimina el coguinete central http://www.alldrivelines.com/2002-2006… les dejo el Link por si les sirve
Herson de Guatemala hace 3 años
@JEFFERSONLe dio algun problema con el tiempo. ??
Jose de Chile hace 8 años
Encontraron la falla
Mario de la cruz de México hace 7 años
Buenos dia tengo m una sorento 2003 y vibra al estar parada y al acelerarla , ya le cambie una de las bobinas, las bujillas cables y sigue la falla , siento que es algo relacionado con la corriente ya que a 60 o 80 km vibra nuevamente. Como que se brinca la corriente , ademas conforme la acelero se oye un zumbido como si escapara aire o sumbara algo. Alguine puede ayudarme ?
Angel nuñez de República Dominicana hace 7 años
Tengo una sorento 2012 me pasa lo mismo al inicio de arranque vibra cuando alcanza los 10kh...se normaliza y si dobló a la derecha vibra un poco también. La lleve alinear y balancear. Solo se balancíno por que estaba bien de alineación y no tiene piezas dañanda...dure un día sin vibración ya tiene lo mismo
Axel de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una sorento 2011 busque una vibracion al acelerar a poca velocidad y probe sacar el cardan y se le fue quiere decir que algun juego en crucetas o macho y hembra lo hace vibrar
Anibalguz de Honduras hace 4 años
Fíjate que tengo una 2011 sorento, y mi problema es que tiene un sonido y vibra un poco el timón, solo si giro a la derecha, ya le cambié la flecha completa, tijeras y nada, me revisaron la cremallera y está perfecta! Cómo lo resolvistes? Los soportes no están en excelente estado pero no creo que sea por eso, ya que solo suena cuando voy a 80km/h y solo cuando giro levemente a la derecha, si le giro a la izquierda perfecto!
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola, lo resolviste ¡?
Herson de Guatemala hace 3 años
Soluciono su problema??
Samuel de Chile hace 3 años
Yo tengo una 2011 2.2 4x4 y al empezar acelerar empieza un zumbido mientras mas acelero mas rapido suena le sacaron el cardan y dejo de sonar el mecanico me dijo que algo esra malo dentro del diferencial es trasero puede ser rodamiento o algun piñon lw cambie aceite hece 6 meses mo se si ser ese el problema alguna ayuda soy de temuco chile saludos alguna ayuda mi fono 9- 34328870
SEBA de Chile hace 3 años
Buenas, tengo un problema parecido. Sorento 2011 2.2 diesel, llega a los 50 km/h y vibra pero solo a esa velocidad, llega a los 60 y sigue normal o a 40 y tambien anda normal.
Daniel Vazquez de Paraguay hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudo solucionar amigo
Hunter de Chile hace 7 meses
Tengo el mismo problema, al iniciar el desplazamiento vibra como que fueran los neumáticos pero luego se pasa al subir la velocidad, ya he revisado los soportes de motor y caja y nada, alguien encontró la solución
Hunter de Chile hace 7 meses
Encontraste el problema ?
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Luz doble traccion SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2008 2.5 crdi vgt diesel 146000 kms
Al circular en mi sorento se enciende luz testigo de la doble traccion sin antes haber activado el selector
Siento como q se activa la doble traccion y me preocupa q a una velocidad alta se conecte y produsca algun problema en la caja de transmisión
roberto de Chile hace 11 años  
RO
5 casos 
ABEL de Argentina hace 10 años
Queria saber como lo solucionaste que a mi me pasa lo mismo
roberto de Chile hace 10 años
Hola solucione el problema
Saque el interruptor y lo limpie con limpiacontactos
Espero se solucione , me avisas por favor
Saludos
Topo35 de Chile hace 9 años
Cuéntame como te fue, ya que tengo el mismo problema, me sucedió a alta velocidad. Basta con aplicar limpiacontactos?
roberto de Chile hace 9 años
Hola mira saque el interruptor y aplique limpiacontacto ( mucho ) deje secar y no siguio el problema
Topo35 de Chile hace 9 años
Agradecido estimado, pense lo peor.
roberto de Chile hace 9 años
Como te llamas de donde eres Avisame como te por favor si se soluciono o no.
Topo35 de Chile hace 9 años
Cristian, soy de Chile, y aun debo aplicar el dato que me diste, y te cuento.
roberto de Chile hace 9 años
Ok mucho gusto y estare atento a tu respuesta.
Mauricio jaramillo de Chile hace 9 años
Hola amigo, tengo un KIA SORENTO GSL 7P 2.4 AUT 4X4 GASOLINA año 2012... Tengo un problema lo cual quiero compartirlo con ustedes...
El vehículo funciona "aparentemente" en frió sin ningún problema, al andarlo todo bien, cuando en circunstancias de aceleración (apurar el vehículo " no siempre sucede el problema ") y llevar el acelerador a fondo, el vehículo pega un TIRÓN FUERTE las RPM se van a CERO (el vehículo en marcha y en velocidad) y se enciende la luz de tracción (que aparece en la foto) sin tenerla activada y comienza con problema de potencia. Le cuesta acelerar y la dirección queda un poco mas pesada. También muchas veces al pasar este problema se enciende el ABS, CHECK ENGINE y AL FRENAR SUENA EL FRENO "TRRRR TRRRR" al colocar el scanner arroja como código de error "P0336 INTERVALO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO A DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGUEÑAL (el código no lo muestra como presente, queda grabado como histórico)" lo raro es que al apagar el vehículo y quitar la llave, y dar nuevamente arranque el vehículo parte sin ningún problema, obviamente después al andar lo arroja nuevamente "podríamos decir, que no es algo permanente o que queda grabado en la ECU del vehículo". LeS pido su ayuda y si alguien sabe realmente que significa la luz que se enciende o le a pasado este problema y como lo soliciono que se coloque en contacto POR FAVOR al correo mjaramilloservice@gamail.com
Subí dos fotos en donde:
La primera, es la falla solo una luz de cuatro ruedas (que luz es esta y que me advierte??)
La segunda es con la tracción activada 4x4 mas ABS. La tercera luz del problema, traccion 4x4, ABS Y CHECK ENGINE.
¿que me indica la primera foto con las 4 ruedas? quería saber si esa es la luz que se te encendia...? roberto...
De ante manos muchas gracias
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josmi11 de República Dominicana hace 9 años
Saludo amigo, me podria decir si lo resolviste y como porque tengo el mismo problema de la primera foto, gracias.
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roberto de Chile hace 9 años
Hola lo solucione limpiando con liacontacto en buena cantidad en modulo q activa la 4x4 y los conectores q son tres abajo en la caja de velocidades
Ojala solucione tu problema
josmi11 de República Dominicana hace 9 años
Muchas gracias lo pondré en práctica
JCmc de Chile hace 9 años
Roberto donde estas esos conectores, para poder limpiarlos.
gerardo de Honduras hace 4 años
Yo limpie los sensores de las llantas traseras y cambie los aceites de la caja de cambios, tranfer y del diferencial tracero, tambien limpie los conectores de la caja lei que hay 3, pero solo encontre 2, ambos los limpie bien
estevl de Colombia hace 3 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, me podrias explicar por favor como lo resolviste? Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
Fredy ramirez de Guatemala hace 2 años
Amigo buenas tardes me podrías decir por favor si solucionastes tu problema es que tengo el mismo problema
Topo35 de Chile hace 9 años
Saludos amigos.
Solo quiero comentar que desde que se presento este problema, no ha vuelto a suceder, no le hice nada, solo espere pensando que podría suceder nuevamente, pero hasta aquí, nada relacionado con esta falla.
Gracias por comentar
JCmc de Chile hace 9 años
Roberto, donde encuentro esos conectores de los que hablas tengo el mismo problema
Josè de Chile hace 8 años
Hola. Por favor, alguien me puede decir donde están estos conectores o cerca de donde, està por debajo del motor o se puede ver desde arriba. Por favor responder. Gracias.
roberto de Chile hace 8 años
Hola tiene tres conectores por debajo del vehículo al costado izq. De la caja
Josè de Chile hace 8 años
Ok. Muchas gracias lo buscaré
roberto de Chile hace 3 años
Hola, están por debajo al lado de la caja.
briceida.cubilla@inadeh.edu.pa de Panamá hace 7 años
Hola buenas tarde mi nombre es Briceida estoy pasando casi el mismo problema Mauricio ya me han hecho cambiar el filtro de gasolina y hasta la bomba de gasolina y por ultimo el sensor del cuerpo de aceleramiento la luz de 4/4 se me activo cuando ya iba en una loma se bajo el reloj de taquímetro en cero
Topo35 de Chile hace 7 años
Hola grupo, solucioné el problema, (que se enciende la tracción durante la marcha, sin haberla conectado)
Bueno efectivamente uno de los conectores que activan el motor que conecta la tracción estaba suelto, se veía conectado pero no es así.
Asi que lo solté lo limpie y lo volví a conectar, y repare el soporte de este conector ya que eso también era lo que activaba el 4x4. Bueno ahora ese conector quedo rígido al igual que los otros dos y se acabo el problema.
Es mas creo que se rompió el soporte de ese conect. Cuando quedé enterrado en una zanja, día de lluvia.
Espero que les ayude.
Marvin Picado R. de Costa Rica hace 5 años
Saludos, tengo un Kia sorento 2015 y no me funciona la doble traccion.
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Fallo en la doble traccion testigo intermitente

Kia Sorento 2007 ex 62000 kms
Buenos dias, el problema es el siguiente, la doble traccion funciona por momentos, cuando se coloca en la ultima posicion del selector 4x4 desde abajo hacia arriba el testigo 4wd keda parpadeando y no entra la doble traccion, cuales seran las posibles fallas y posibles soluciones, leia antes que cuando no se utiliza mucho la doble, suele pasar esto. Muchas gracias x sus respuestas
miller garay de Colombia hace 13 años  
MI
9 casos 
Ghunter de Chile hace 12 años
Hola. Tengo el mismo problema y aun no se que hacer. Pudiste solucionar el problema que tu tenias. Saludos
Merlo de Nicaragua hace 12 años
Hola amigo tengo el mismo problema la 4WD en LOW queda intermitente y no activa la doble compre el modulo que controla esto pero sigue igual ahora me dicen que tengo que resetear el modulo nuevo.
Ghunter de Chile hace 12 años
Hola amigo. Como se resetea el modulo ??
Yo aun sigo con el mismo problema.
No he tenido solución.
Soy de Santiago, Chile
Merlo de Nicaragua hace 12 años
Pues les cuento a todos que yo tenia el mismo problema, que la led de 4WD en low quedaba intermitente y mi electrico me mando a comprar el modulo que controla esto que por cierto es caro cuesta $ 600 dolares, cuando ya recibi el repuesto el vehiculo seguia igual siempre parpadeaba la led y no activaba la doble hasta que mi electrico decidio consultar con una persona que leia los digramas electricos vehiculares, y este determino que el problema no era el modulo, sino mas bien una reprogramacion que se debia hacer en la computadora de mi vehículo con un escaner que el tiene, en resumen el vehículo me esta funcionado excelentemente la doble, a proposito tengo en venta el modulo si alguien necesita ya que me la reprogramaron con el mismo modulo viejo y me quedo el nuevo ya programado.
pablo de Argentina hace 10 años
Hola tenes el modulo todavia
Merlo de Nicaragua hace 10 años
Hola Pablo pues te comento que si, todavía lo tengo.
Damian Muñoz Madrid de Chile hace 3 años
Hola amigo, en especial donde se dirige en el scanner tengo un amigo y veré que podemos hacer si ne puede ayudar con algunos pasos, gracias
Ghunter de Chile hace 12 años
Estimado Merlo.
Una pregunta.
Cuanto es el valor de la re programcion del módulo.
Muchas gracias por tu ayuda.
Saludos cordiales.
miller garay de Colombia hace 12 años
Interesante respuesta la de merlo, yo aun no he podido hacerle nada, ire a escanear el fallo y les cuento.
Ghunter. de Chile hace 11 años
Díganle a su eléctrico que revise los carbones del motor de la tracción.
Eso fue mi problema en el jeep. Y ya esta resuelto.
Merlo de Nicaragua hace 11 años
Estimado Ghunter el costo de reprogramacion fue de $300 trescientos dolares aca en mi pais
Ghunter. de Chile hace 11 años
Muchas Gracias por tu repuesta estimado Merlo.
Mi problema se soluciono con el cambio de carbones en el motor que activa la tracción.
Gracias por compartir tus experiencia.
Que tengas un muy buen día
javier cea de Chile hace 10 años
Y probaron con resetear desconectando la bateria y conectandola de nuevo
Ghunter de Chile hace 10 años
Después de chequear todos el sistema descubrí que el problema son los carbones del motor de la tracción. Estaban gastados. Era algo tan símple como eso.
Y me tomó mucho tiempo descubrirlo.
Damian Muñoz Madrid de Chile hace 3 años
Donde están ubicados los carbones?
pablo de Argentina hace 10 años
Ami lo q me hace es q arrastras las ruedas delanteras como q siempre tracciona de adelante y la luz del tablero no prende en kia me dicen q es el modulo
Ghunter de Chile hace 10 años
Revisa los carbones del motor de la tracción.
Tal vez quedo pegada la tracción y le desinfectaron el módulo.
Lo otro es hacer un scanner para detectar algún problema más.
pablo de Argentina hace 10 años
El servís de kia me dijo q cambiemos el módulo pero q no me asegura q termine si el problema
Ghunter de Chile hace 10 años
Si sigue el problema es porque el módulo no es la falla.
Diego de Argentina hace 10 años
Puduste solucionar el problema de la 4x4??
Carlos de Chile hace 9 años
Tengo problema con mi kia sorento año2011emciende la lux de 4x4 y no
Engancha. La traccion k puede ser
Merlo de Nicaragua hace 9 años
Cunado yo tuve ese problema el mecanico me mando a comprar el modulo que controla esto, pero no era eso solo era una reprogramacion de la computadora del vehiculo, en fin me quede con el modulo. Espero esta informacion te oueda servir. Hasta luego.
Ghunter de Chile hace 9 años
Revisa los carbones del sistema de tracción. Eso es normalmente.
Carlos de Chile hace 9 años
Donde van los carbones de traccion si puedo hacer algo gracias
Ghunter de Chile hace 9 años
Es un motor que está en el medio del vehículo. Casi abajo del asiento del piloto. Al escaniar me entregaba un erro p149 creo. Y era solo los carbones. Que no hacían contacto bien.
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Carlos de Chile hace 9 años
No encuentro el motor de arranque es diferente alos otro de la traccion el mio es año 2011 full
Santos de Honduras hace 8 años
Desde Honduras tengo el mismo problema kia sorento 2014 las ruedas traseras no jiran, k puede ser ayuda ocupó mi 4x4 por favor
Camilo de Chile hace 5 años
@GhunterQue año es su Kia Sorento
JotaPe de Chile hace 5 años
@SantosTengo un Sorento 2010 Awd pero no activa las ruedas traseras cuando se necesita q me recomiendas, por favor acudo a tu experiencia
Christian de Chile hace 4 años
@JotaPeHola JotaPe, pudiste resolverlo?
Christian de Santiago mi numero es 954158577, por si tienes alguna dato para solucionarlo
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Zumbido rodamientos o transmision SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2009 3.8 V6 150000 kms
Hola...tengo una Kia Sorento 2009 3.8 V6 y escucho un zumbido como si fueran rodamientos. Cambié los bolilleros delanteros y sigue igual. Volví para cambiar los traseros y me dijeron que estaban nuevos y no era necesario el cambio. El ruido sigue lo hace al andar únicamente y no le puedo encontrar solución. Rodamientos de los tensores son nuevos, la doble baja acopla excelente. Cambié y completé todos los lubricantes y ya estoy pensando en abrir la caja de transmisión o cambiar las crucetas y ver de abrir el diferencial. Estoy muy mal porque me encanta la camioneta y quiero darle solución pero nadie dió en la tecla. Agradecería me puedan ayudar...Saludos
klaudio de Argentina hace 8 años  
KL
4 casos 
GonLoy de Chile hace 7 años
Hola Klaudio encontraste el problema?? me pasa lo mismo con mi Sorento 2007 diesel, en medida que acelero se oye en zumbido en aumento, cambie rodamientos y todo, pero aun continua. Hazme saber si encontraste el problema por favor, saludos.
klaudio de Argentina hace 7 años
Hola, el ruido sigue y en los 4 talleres a donde llevé la camioneta me dijeron que estaba todo perfecto. En un solo lugar me dijeron que podía ser la transmisión y que había que desarmar la caja. El resto de los talleres me dijeron que lo mas probable sean los neumáticos AT que cambié y que tienen otro tipo de dibujo que sirve mas para arena y no tanto para pavimento. Los talleres coinciden en que ese ruido es por el dibujo y no de rodamiento. El único taller oficial me dijo que había que desarmar la caja, pero jamás le hizo prueba en calle de andar y por eso me quedé con la opinión del resto de los talles con respecto al dibujo de las cubiertas. Saludos y espero haberte ayudado en algo
GonLoy de Chile hace 7 años
Hola Klaudio sabes yo probé con el tema de los neumáticos y tenia un dibujo mixto, los cambie por unos mas de calle y el problema persiste y de hecho aumenta paulatinamente, lo lleve a un taller y me dijeron que probablemente estaba con problemas en la corona de transmisión o en algún rodamiento del cardan, ya lo deje en el taller ya que haran unas pruebas desconectando y conectando la caja satelite y otras cosas, espero tener respuesta esta semana, te hago saber que me dicen, saludos.
klaudio de Argentina hace 7 años
OK si por favor avisame, ya que tendré que acercarme a la brevedad si son algunas de estas cosas que me informas. Saludos y suerte en el taller.
GonLoy de Chile hace 7 años
Hola klaudio te comento que me fue excelente me entregaron el jeep hace un par de dias y marcha perfecto, el problema era en un rodamiento de la corona que enfrenta el cardan, dentro de la corona lleva 4 rodamientos, aproveche y los cambien todos, me costaron alrededor de 150 dolares y la mano de obra unos 250 mas y ya quedo perfecto si ruidos de ningun tipo y suave como era cuando estaba nuevo, espero te sirva mi respuesta, saludos.
Nelson de Venezuela hace 6 años
Tengo un Kia del mismo año tiene cauchos 265/70 r17 la camioneta es una belleza está como nueva pero me ronca algo creía que era los rodamientos y los cambie pero el zumbido persiste que recomiendas no sé si es porque monte cauchos más grandes y AT
klaudio de Argentina hace 6 años
Hola, al final pude solucionar el ruido a rodamientos ya que no eran los cauchos. Este se encontraba en el diferencial, que no saben porque el bolillero de acople se estaba desgastando y desprendiendo metal que encontraron en el aceite. Lo solucionaron cambiando el lubricante y el rodamiento correspondiente. Ahora la camioneta es una seda y apenas se escuchan los cauchos, pero muy leve a pesar de que son AT. Saludos y espero les sirva
Juan Joubert de Venezuela hace 5 años
@NelsonHola Nelson. Buenas tardes. Leí que pusiste 265 70 17 en tu sorento, me podrías confirmar de que año es tu camioneta y si tuviste hacerle algún trabajo adicional para poder montarle esos cauchos ya que la medida original es 245 65 17. Me ayudaría mucho tu info ya que quiero cambiar los cauchos y tenia duda si los 265 70 17 que se consiguen con facilidad en caracas podrían servirle. Gracias
klaudio de Argentina hace 5 años
@Juan JoubertHola, buenos días. Elegí cambiar al ancho y altura y agregué un kit de elevación para poder circular mejor en la arena. También en Argentina sucede lo mismo, el rodado que mas se consigue es el 265 70 17 y ese fué otro de los puntos principales por el cual cambie los perfiles de los neumáticos. No le hice ninguna otra modificación y a mi parecer quedaron mucho mejor. Saludos y espero que le sirva.
klaudio de Argentina hace 5 años
@Juan JoubertDisculpas, mi Kia Sorento es modelo 2009 línea vieja que tiene motor nafta 3.8 V6 y vinieron solo hasta el 2010, del 2011 en adelante vienen motor 2.5 nafta. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según klaudio)
klaudio de Argentina hace 6 años
Volvería a comprar esta misma camioneta, 3.8 V6. Al final pude solucionar el ruido a rodamientos ya que no eran los cauchos. Este se encontraba en el diferencial, que no saben porque el bolillero de acople se estaba desgastando y desprendiendo metal que encontraron en el aceite. Lo solucionaron cambiando el lubricante y el rodamiento correspondiente. Ahora la camioneta es una seda y apenas se escuchan los cauchos, pero muy leve a pesar de que son AT. Saludos y espero les sirva
Mareo de España hace 5 años
Hola. Yo también tenía en mi sorento un zumbido sobretodo al reducir. Le cambié las cubiertas delanteras que se las había gastado por fuera me hicieron la convergencia y hasta hoy se quitó el zumbido. Espero que te sirva de algo
Alex Sanchez de México hace 3 años
Tengo una sorento 2017, y es el mismo problema que cometan. Ya cambié baleros y sigue igual. Yo pienso que debe ser algo de la transmisión también. La voy a mandar revisar
Comentar

El pedal de embrague se me qda abajo,,, SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 5 puertas 2500 140cv 210000 kms
Cuando piso el pedal de embrague se me qda abajo y le cuesta entrar las marchas,,,ahora el embrague no patina,,,creo q d discos de embrague no es...podíais darme una sugerencia d donde proviene el fallo y cómo hacer Gracias
Mesias de España hace 11 años  
ME
6 casos 
gabri de Argentina hace 10 años
Puede que tenga una fuga el circuito y te coja aire
William de Ecuador hace 10 años
Se rompio el resorte del embrague y al no regresar a su psoción original no sincroniza la caja por eso no entra la marcha, ya que en la parte inferior y en la posterior de la palanca de embrague tiene unos botones que activan y desactivan, si te te colocas debajo del tablero y le sigues a la palanca de embrague los puedes ubicar, la solución es simple tienes que cambiar el resorte y listo. Nota: Eso me paso a mi. Saludos
Jorge de Perú hace 10 años
Hola yo también tengo una Kia Sorento 2004 mecánica y le cambie el kit de embrague pero raspa para entrar los cambios y ahora el pedal se ha quedado abajo y no sube no patina el disco no hule a quemado que puedo hacer
MANUEL de Chile hace 6 meses
Hola donde conseguiste el resorte yo lo llevo buscando y no lo he podido encontrar
pakiu de España hace 9 años
Es el accionamiento que se queda corto y al pisar el embrague se sale el vastago y alguna s veces no vuelve El embrague esta bien si no patina.es el accionamiento que se ha quedado corto. Le metes un tornillo de 8 mm con cabeza allen de 1'5cm de largo÷o_. Con la punta redondeada y el agujero allen taladrado a 8 mm y se acaban los problemas para otros miles de kms. hace 4000 km se lo puse al mio y va como nuevo. Y se lo meti tumbado bajo el coche a mano. . Esta debajo del coche. Por la mitad. Mas o menos a la altura de los pies del conductor...pon un carton y metete debajo del coche. Dile a un amigo que le de al embrague y veras como sale y entra...pues a ese que sale le empujas para dentro con la mano y le metes el tornillo de 8mm con la punta redondeada en esmeril o a lima y el agujero del allen taladrado con broca de 8mm hasta casi la rosca o por lo menos mas profundo que el agujero del allen.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mesias)
Mauricio de Chile hace 9 años
Hola tengo un kia sorento mecanica 2004 a veces casi nunca pero el pedal de embrague queda a fondo las marchas se pueden padar pero no corta entonces no avanda al pareser el vastago se queda pegado
Mesias de España hace 9 años
Bueno pues ya el problema resuelto,,, al final he tenido que cambiar el embrague,,, yà que lo del pedal biene de eso...
El disco de embrague no pátina,, pero la maza si suena,, de hay todos los problemas. Ahora va como la seda,, todo perfecto y marchando, km de sustitución a los 224 mil
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Cascabelea en baja SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 4puerta full 220100 kms
Tengo un kia sorento2005 , y al llegar a un semaforo me ririta el motor y se persibe en la palanca de cambios lo apago y lo vuelvo a encender y trabaja normal , me pongo en marcha y nuevamente comienza con el problema
seba de Chile hace 9 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según seba)
seba de Chile hace 9 años
Hola mi otro problema es con la 4*4 el cardan esta suelto y cuando le pongo grasa se pone rigido pero noto que no me trabaja bien la 4*4 alguien pe puede ayudar con este problema
Marco de Chile hace 9 años
La grasa es una solución provisoria opta por cambiar crucetas será lo mejor
Marco de Chile hace 9 años
Con respecto a lo del motor en el caso que sea motor a bencina. Procura revisar el filtro de combustible de pasa una revisión a las bujías ( no digo que las cambies pero un cepillo de broce sería útil ), comienza por lo básico ( mantencion )
seba de Chile hace 9 años
Hola Marco en mi caso es petrolero , tu sabes a que se debe el problema del cascabeleo en estoe tipos de autos. Saludos
Marco de Chile hace 9 años
Combustible, aire o suciedad
Solución: filtró limpios, líneas herméticas para que no entre aire al sistema
seba de Chile hace 9 años
Hola ya solusione el problema del cascabeleo eran los inyectores los mande a limpiar y listo ahora anda super
seba de Chile hace 9 años
Me queda solusionar el problema del gas se siente muy fuerte, sin humos bisibles , solo que el gas que sale por el escape se persibe muy fuerte, si algen sabe como solusionarlo se lo agradeceria
Edgardo de Chile hace 8 años
Es por perdida de compresión, manda a asentar válvulas para que sellen correctamente, verás que se corrige el problema
Wilson de Ecuador hace 9 años
Tengo el mismo problema
Roberto de México hace 5 años
Hola tengo un sorento gasolina el problema es que le conecto el maf sensor y se escucha un golpeteo. Que podrá ser?
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En subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003 4x4,automático,diesel 190000 kms
En subida no tiene fuerza,además cuándo uno llega a un semáforo y meto el acelerador a fondo el vehículo no responde cómo deviniera ser. Le cambie filtro y aceite a la caja,además cambie filtros petróleo y de aire
Gilberto de Chile hace 10 años  
GI
28 casos 
Daniel de Chile hace 10 años
Si soluciono el problema podria comentarlo me esta psando lo mismo y es re peligroso en un cruce... se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Edwin de Chile hace 10 años
A mi en los baches empezaba a sonar la válvula selenoide y pherdia fuerza ahora la cambie lo probé en camino de tierra con baches y problema solucionado la válvula nueva cuesta entre 80000 y 90000 pesos chilenos
CRISTIAN de Chile hace 10 años
Compañero a mi tambien me pasaba lo mismo , la compre en iquique usada en una desarmaduria y cero problema
Daniel de Chile hace 10 años
Que valvula es?? y donde se encuentra? se lo agradeceria mucho
benjitazh de Chile hace 10 años
Donde compraron la valvula
Daniel de Chile hace 9 años
Hola amigo como se llama esa pieza y donde l puedo conseguir
Gilberto de Chile hace 10 años
Sres. Hasta el momento no he solucionado el problema pero detecte otro,la tracción 4x4 no funciona doy contacto a la perilla y no enciende la luz indicadora en el tablero. Si alguien puede ayudar ,agradecido.
Jorman de Venezuela hace 10 años
Buenas noches... saludos... chequeaste el TPS que va con el cuerpo de aceleración... eso lleva una graduación... podría afectarte desde hay... tenia un problema con una kia sorento de que aceleraba pero los cambios eran muy malos tipo floja... gradué hay y se corrigió el problema...
Daniel de Chile hace 10 años
Como se hace eso que hiso usted, de cheqear el TPS y de graduar? todavia tengo este problema, se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Daniel de Chile hace 10 años
A que se refiere graduar? no le entiendo me dijeron que limpiara el sensor de aceleración pero no se donde esta en el motor?
Gilberto de Chile hace 10 años
Daniel es el flujometro o caudalimetro,revíselo,espero que le sirva el dató
Alberto de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema en una 2008 acelero desde parado y tarda mucho en reaccionar, una vez en marcha se normaliza, me pueden ayudar, es automática 4x4 creí 2.5. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Chile hace 10 años
Resolvi el problema, era el flujometro o caudalimetro este se encuentra conectado en la caja donde esta el filtro de aire,espero que les sirva el dato.
Alberto de Argentina hace 10 años
Gracias x el dato, lo hiciste reparar en un concesionario Kia o otra gente?, y te cambiaron la pieza o la reacondicionaron ?
jdgrisales de Colombia hace 10 años
Tengo una Kia Sorento 2008 VGT con 140.000 Kmts. El arranque es demasiado lento, una vez llega a 2000 RPM el carro despega y mientras se mantenga por encima de esas revoluciones funciona bien. Arrancarlo en subida, hay que rezar para que empiece a moverse. Voy a probar el tema del flujometro de caudal a ver si se corrige el problema, pero se ve bastante similar el síntoma. Gracias
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Vehiculo no acelera ,quedando1200rpm, de relenti con luz check encend

Kia Sorento 2004 sorento tlx ,diesel turbo,motor d4cb, 2.5cc, automatica  150000 kms
Bueno mi vehículo presenta la falla después de un día de lluvia intensa ; había andado muy bien todo ese día con lluvia , todo normal y desde que lo compre hace 4 meses en la ciudad de iquique. Mi camioneta es retornada y viene de corea, app con 55 mil kilómetro en tablero , pero estoy conciente que en la realidad debe tener unos 150 mil kilómetros , ya que el año es 2004, motor d4cb 2.5 cc ,turbo, versión tlx, common rail , 4x4 automatica. Como les decía después de la lluvia se presenta el problema. ,En la noche salgo y la encuentro un poco acelerada a 1200rpm, siendo que el relenti normal so… Leer completa
eras60 de Chile hace 12 años  
ER
3 casos 
Juan de Chile hace 12 años
Se te soluciono el problema? a mi me pasa lo mismo hace dos dias...
eras60 de Chile hace 12 años
Bueno juan , es grato saludarte y es bueno tener contacto para los que tenemos sorento retornadas. Debo decirte que acá en Chile los concesionarios de kia ,no aceptan las mantenciones de estos vehículos , claramente es un problema de negocio. Pero que le vamos hacer y es por ellos que tenemos que ayudarnos entre nosotros y entregar las solucione de fallas que se presentan. Te diré que a todo lo explicado en referencia a la falla ,(que ya esta solucionada) ; debo agregar que días ante de las lluvia , los hijos ocuparon el vehículo y lo dejaron solo con la reserva de combustible y se prendió la luz de reserva ,que es por lo demás, lo típico de los hijos. Bueno eso es como dato adicional solamente y es para explicar otra falla que se esta presentando. Bueno al tercer día el vehículo se mantuvo en el estacionamiento y manteniéndose seco , echo andar y esta todo normal, ya teniendo la aceleración normal, pero la luz del check seguía encendida , salí sin problema y después de un rato de andar la luz se apago y hasta la fecha todo ok. Conclusión el agua de lluvia incidió en la falla ,puede ser que algún sensor se mojo y se fue a masa y el auto entro en un estado de emergencia. Cuando le meta el escaner ,sabre que código de falla quedo almacenado.
Bueno con respecto al marcador de combustible , cuando le queda mas o menos un cuarto de estanque , la aguja marca errática a tal punto que llega hasta cero y después de un rato reacciona y así esta hasta la fecha , debe ser algo entre mal contacto o falla del flotador en el estanque , que revise ,limpie contacto e instale ,funciono bien de un principio y vuelve la falla ; lo curioso es que cuando la aguja se va a cero ,no prende la luz y esta buena probada , como que se interrumpe la señal y ahí estoy, ya que con mayor cantidad de combustible la falla se presenta con menor frecuencia. Si tienes alguna idea de esta falla me la comunicas al correo, o la publicas. Saludos.
Juan de Chile hace 12 años
Amigo, te cuento que el problema esta soluccionado, indagando por foros y posibles fallas por la web creo haber llegado al problema. El dia sabado deje el vehiculo sin utilizar por un dia y medio, osea hasta el domingo por la tarde, momento en donde lo encontre con la bateria muerta, ante lo cual debi cambiarla para poder dirigirme a mi domicilio, llegando a mi casa encendieron las luces de check y O/D en forma intermitente, muy acelerado y repentinos altos y bajos en revoluciones, como estaba bajo techo por la manana anduvo de forma normal pero con el check encendido pero por la tarde luego de haberlo dejado durante el día a la interperie comenzó otra vez con la misma falla y aceleraba solo, cabe hacer presente que acá en puerto aysen llueve muchísimo y esos días llovió, te digo esto porque de hay el problema, porque me percate que el sound roof quedo un poco abierto en una esquina y le entro agua, lo que creo provoco la falla, una vez cerrado se apago el O/D debido a que se seco lo que estaba mojado creo son unos ductos de desague, y al siguiente día por la mañana se apago el check, y el vehículo a andado normal y como si nada hubiera pasado. Espero te sirva de algo mi experiencia y si falla nuevamente te avisare por aca, espero que no... saludos.
josechema30 de Chile hace 12 años
Amigo, a mi me paso lo mismo, yo me compre una computadora para revisar los errores. Esa falla la da el sensor TPS. El que mide la posicion de la mariposa o chapaleta que alas cuando apretas el acelerador. Cuando ese sensor falla enciende la luz de o/d y no acelera.
eras60 de Chile hace 12 años
Josechema30 quisiera saber que equipo portátil compraste para revisar códigos de falla del vehículo, ya que estoy interesado en adquirir uno ,pero que sea en español ;precio y medio de adquisición. Saludos
cesar de Chile hace 12 años
Josechema30 me justaria saber que solucion le diste a tu camioneta ya que a mi tambien me arroja el problema del sensor de tps. Y quiero saber donde va. Para cambiarlo.
mario de Guatemala hace 12 años
Buen dia tengo un codigo con mi kia es el p1642 booster voltaje too low y no se donde esta ese sensor no se si me pueden ayudar
mario de Guatemala hace 12 años
Bueno y no arranca ese es mi mayor problema
Danilo de Chile hace 11 años
Amigos, hola tengo un sorento 2004 y luego de lluvia en Coyhaique se encendió el check y se aceleraba sólo, el escáner arroja error de posición de acelerador, pero compre otro pedal usado y no me funcionó honestamente es difícil estos vehículos retornados, si pueden decirme q hacer estaré muy agradecido!!!
Manne de Chile hace 10 años
Hola mi kia diesel 2.5 anda normal y a veces pierde fuerza y al acelerarla no pasa las 3000 revoluciones , quedandose en 60 km/h , tengo que apagarla un rato y se le pasa... y esto ha ocurrido varias veces. A que se debe ? O que puede hacer?? Gracias.
john. de España hace 9 años
Buenas Tardes, mi Kia Sorento del 2003, cuando llueve se accelera solo y otras veces no acelera, pisando el Pedal. He cambiado Pedal de Acelerador y sigue el mismo problema. Alguien sabe de qué se podría tratar? Mí Vehículo no tiene Techo Solar.
Jorge mata de Costa Rica hace 8 años
Buenas soy de costa rica como estas, ya pudiste arreglar el kia. A mi me pasa parecido ?
DAVID ELIAS de Nicaragua hace 9 años
Hola amigos, tengo una camioneta kia sorento 2005 2.5 CRDI la cual despues de conducir mas de una hora bajo lluvia fuerte empezo a perder potencia y no respondia el acelerador, luego me detuve a la orilla de la carretera y apague el motor y volvi a encender hecho esto el acelerador respondio pero se aceleraba sola , al dia siguiente el mecanico puso su scanner y nos dio como resultado circuito alto en el pedal del acelerador, lo cambiamos y seguia igual, a resumidas cuenta lo que en realidad era el problema fue que la manguera de entrada de aire del depurador chupo mucha agua al medidor de flujo de aire y eso ocaciono una lectura loca en la ECU o computadora lo que hicimos fue sacar el medidor de flujo de aire y limpiarlo con contact cleaner o brake cleaner y se soluciono, saludos desde nicaragua amigos y espero esta info led de su fruto! 🤙
Juan de Chile hace 9 años
A mi ya me ha pasado tres veces este problema, siempre lo ocasiona la lluvia, al principio por tener tapados los desagües del techo solar, estaban tapados, me volvió a pasar hace unas semanas donde llovía mucho, pero la solución ha sido siempre la misma, esperar a que se seque lo que se mojó y listo, espero dos a tres días y ya el problema se soluciona solo, Ojalá bajo techo.
Garcy de Chile hace 9 años
Hola,

Hace poco adquirí un Sorento 2.5 crdi. Se me ocurrió lavarlo y luego de ello quise dar una vuelta y comenzó con el problema de aceleración incluso en Parking. Además se prendió el testigo de 4low, sin siquiera haberlo activado y no aceleraba al pisar el pedal del acelerador.
Cómo va a ser eso de que lo pueda ocupar solo en seco, sin que llueva?

Sí dices que eso ocurre siempre luego de una lluvia, cuál es la solución?
Juan de Chile hace 9 años
Me refería a que cuando se moja alguna parte interna, lo que me paso a mi era porque le entraba agua por el sounroof, una vez que destape los conductos no tuve mas problemas.
Espero se solucione tu problema. Saludos
Garcy de Chile hace 9 años
Bueno justamente rocíe el sunroof, tal vez tiene los desagües tapados cosa que no me fijé. Es sencillo destapar los?
Juan de Chile hace 9 años
Los conductos eliminan el agua por una manguera que sale por la parte frontal, donde va el motor de los limpiavidrios, debes sacar la tapa y los revisas, son dos, uno a cada lado, le hechas agua por arriba y verificar si sale agua, generalmente se tapan en en esa arte por ser al mas angosta, yo los destape por hay con un alambre.
Garcy de Chile hace 9 años
Ok, voy a ver eso y destapar si fuere necesario. Gracias por tu respuesta.
Garcy de Chile hace 9 años
Hoy probé el vehículo y anduvo normal. El check-engine queda prendido.
Juan de Chile hace 9 años
Demora un poco en apagarse, a mi también me pasaba.
Garcy de Chile hace 9 años
Esperaré a que se apague
Garcy de Chile hace 9 años
Ya se apagó el check-engine
Garcy de Chile hace 9 años
Es mi opinión que al cerrar el sunroof no debiera escurrir el agua, debe quedar bien ajustado tal que el agua por lluvia o lavado corra por fuera.
En caso contrario debe tener despejado o limpio las botaderas de agua ( preocuparse de mantener limpio) dado que en caso contrario el agua busca un cauce por dónde salir y ahí se produce el problema, dado que afecta a algún sensor o varios tal que la ECU acusa errores.
La solución es descubrir por dónde se mete el agua si no tiene las botaderas limpias para que siga su cauce normal.
Habrá una forma de proteger sensores de la humedad o agua? Cuáles debieran protegerse?.
josechema30 de Chile hace 9 años
Esta grasa es buena para los contactos eléctricos. Pero tienes que sacar contacto por contacto y echarle un poco. Grasa dielectrica
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Garcy de Chile hace 9 años
Gracias josechema30, voy a probar con esa grasa
josechema30 de Chile hace 9 años
Ojo , eso no quiere decir que solucione el problema. Lo evita si.
De igual manera según mi experiencia podría ser el sensor tps. Tuve un problema similar pero se encendia la luz de o/d, mi sorento era automatica, y el motor era a gasolina 3.5 litros no diesel. Lo otro es que no veo relación del sunroof y la falla del motor. Supongo que es otro problema distinto.
Garcy de Chile hace 9 años
El problema es que al mojar el techo, si las botaderas del soonroof no están despejadas, el agua busca otro cauce por donde salir, no se exactamente por donde lo hace, pero el tema es que esa agua debe mojar o humedecer algún componente que provoca que la ECU interprete alarmas de falla.
Luego de secarse, el problema desaparece.
Garcy de Chile hace 9 años
Ya se apagó el check-engine
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Problema con el 4x4 SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2002  140000 kms
No encienden las luces del 4x4 en el tablero. Y no funciona
Antonio de España hace 7 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de España hace 7 años
Era la unidad del 4x4. Estaba rota
Óscar laya de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes dónde está ubicada esa unidad gracias me pasa que activo el 4x4 y quede destellando la luz y no aplica
Antonio de España hace 7 años
Hola. Esta en los pies del copiloto. Pero hay dos, una justo en los pies que es la del motor , y si sigues buscando hacia la izquierda en el costado esta la del 4x4
Óscar laya de Venezuela hace 7 años
Buen día gracias Tendrás alguna foto referencialpara saber
Antonio de España hace 7 años
Hola buenas tardes. Si te parpadea la luz, puede ser de algún sensor. Y no de la unidad de control. El mío no encendía ninguna luz ni hacía nada y es que estaba la unidad quemada. No te puedo enviar foto porque no estoy ahora con el coche
Warner de Guatemala hace 6 años
Hola podrías decirme cómo es este módulo o si tienes una foto y si lo reparaste o lo cambiaste, por favor
Dario.221 de Argentina hace 5 años
@AntonioHola soy de Argentina tengo un kia sorento 4x4 2005 crdi el 4x4 funcionaba perfectamente y ahora no. Lo activo y no enciende ninguna luz y tampoco activa el 4x4 que puede ser?
Antonio de España hace 5 años
@Dario.221Hola dario. El mio era la centralita del 4x4.
Que estaba quemada, la conseguí en un desguace. Aquí en España costaba en el servicio oficial 1000 euros más inpuestos. La máquina no daba con el fallo.
Raul de España hace 7 años
Buenas tengo un kia sorento del 2006 automatico y el 4x4 inteligente no entra solo va en las ruedas traseras pero la reductora si que va que podria ser???
Antonio de España hace 7 años
Hola, el mío no es automático. No puedo decirte nada por qué no lo conozco. Pero con la reductora si tira de las ruedas delantera. Puede ser de la centralita, que necesite una reprogracion
Jose de España hace 6 años
Hola, me acabo de comprar hace unos meses un kia sorento 2005, 2.500/140, activo la doble y suena unos traqueteos muy raros y fuertes continuamente, mientras está activado el 4x4, es normal eso?? Muchas gracias de antemano!!
Antonio de España hace 6 años
No. No es normal. No debe de hacer ningún ruido
Solo al activarse. Un pequeño click
Jose de España hace 6 años
Esq algunos mecanicos me an dicho q suele ser normal, y tambien he hablado con algunas personas q tinen el mismo coche y me dicen que tambien lo hacen y lo veo super raro, xq hace como si se escapara algun piñon o algo de eso justo x debajo del coche, asiesq no se q es lo q pasara, de todas maneras muchas gracias x tu respuesta!!
Antonio de España hace 6 años
Desde luego el mío no lo hace. Por lo que me cuentas puede ser algo del transfer. Que tengas suerte,y sea leve
Jose de España hace 6 años
Pues seguire investigando a ver si doy con el problema, gracias!!
Antonio de España hace 6 años
Una pregunta tiene las cuatro ruedas iguales
Jose de España hace 6 años
Sii, y ademas puestas de hace poco, solo lo hace con el 4x4 puesto x lo demas el coche va de lujo...
Leonel de República Dominicana hace 6 años
Saludos, tengo el siguiente problema Kia Sorento 2012 GDI de unos días para acá cuando recorro 40 kilómetros y me detengo apago el vehículo duro unos minutos y al encender no arranca el motor de arranque funciona pero el vehículo nada de encender luego de 10 a 15 min arranca cómo sin nada, lo raro es k después k enciende lo apago y enciende normal recorro 5 o 6 kilómetros y todo bien, me lo vulve hacer cuando recorro larga distancia y apagó el vehículo de hecho si recorro larga distancia y no apagó el vehículo no hay problema solo es cuando apagó k no quiere encender almenos después de 10 o 15 min ahí enciende normal, lo lleve al escaner y no presenta nada, ayuda por favor
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NO funciona en modo secuencial. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2007 Nafta Ex v6 3.8 127000 kms
Buenos dias, mi Sorento tiene varios problemas...
1 - No funciona la transmisión en modo secuencial... en automatico lo hace normalmente
2 - Tiene poca potencia en 1º y 2º, le cuesta acelerar en subidas
3 - El tren trasero se bambolea en ruta
4 - El volante vibra al doblar
5 - Al desacelerar, yendo a mas 100km/h, se percibe una vibración en el volante... puede ser embrague?

Estas camionetas que tipo de caja automática tienen? es CVT?... puede ser que la poca potencia se deba al embrague? (si es que tiene...desconozco)
Bueno... agradecería infinitamente ayuda.
Carlos de Argentina hace 11 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 11 años
Bueno... solucione el problema... va la respuesta para quienes tengan inconvenientes similares a los mios:

1- Problema con selenoides. Se escaneo y se reemplazaron los defectuosos. La caja que bien
2- Sin fuerzas, porque la caja estaba en modo "emergencia"... cuando esto sucede solo funciona en 3º
3- Amortiguadores en mal estado
4- La cubiertas no eran iguales...al ser 4x4 permanente esto ocasiona que la caja de trasnferencia bloquee una rueda al girar. 5- Mal estado de las crucetas del cardan. La vibración era por las crucetas.
Chaias de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema se repara caja completa con todo el quit completo pero solo me conecta hasta tercera y cuetas q aga los cambios
Hugo Dimola de Argentina hace 6 años
Porque se potencia cuando la uso la caja en secuencial
Hugo Dimola de Argentina hace 6 años
Perdon me olvide es una sorento 2.5 170hp 2008 lampregunta porque se potencia cuando la usob en secuencial gracias. -
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Diferencial delantero

Kia Sorento 2008 2.5 AT  120000 kms
En forma aleatoria no todos los dias al doblar el volante se produce una especie de traba como si se trabaran los dientes de un engranaje , solo al doblar , sacando el cardan delantero no produce ningun efecto de traba no hace nada, si me pueden orientar gracias
diagoi de Argentina hace 10 años  
DI
10 casos 
Nino de España hace 10 años
Tienes roto el actuador que va dentro del diferencial delantero. La tracción delantera no te funciona aunque esté conectada.
Yeison de Colombia hace 6 años
Nino me podrías ayudar mi diferencial no engancha pensé que era compresor y lo puse a trabajar directo creo que la embarre y no engancha ni aun así con el compresor sería que se dañó la membrana o que podría ser
Pascual de Chile hace 10 años
Sorento 2002, Hace poco quede enterrado en la playa ya que no activa la tracción delantera, averigüe sobre el activador delantero y funciona con mangueras de aire pero la duda es, se activa con depresión o compresión? Ya que el componente que está delante de la batería en la base tiene dos salidas y cuando activó la 4HI la salida que está libre genera depresión, asumo. Que la otra sopla presión hacia el. Diferencial delantero para activar la tracción. Ayudaría mucho si alguien pudiera dar información de como debe ir la conexión de las líneas de aire ya que no he encontrado nada al respecto en la Net.
Nino de España hace 10 años
Hola. El actuador del diferencial delantero funciona con presión de aire, medio bar, creo recordar. Lo más posible es que se haya roto la membrana del actuador que va en el interior del diferencial. Puedes comprobarlo soltando el tubito de aire que entra al grupo delantero y comprobando la estanqueidad. Metiendo aire con poca presión, menos de medio bar, bastaría con soplar y que no pierda presión.
También se puede ver por el compresor que hay detrás de la batería que no deja de funcionar. Al no coger la presión requerida. Saludos.
Pascual de Chile hace 10 años
Resuelto, la. Bomba de. Aire al tapar con el dedo se detiene a 0,5 bar, al soplar la. Manguera pierde presión, pero por las dudas revise toda la manguera y cañería de aire y sorpresa! Encontré una. Pequeña rotura por la. Cuál perdía la. Presión así que la repare y todo de vuelta a la normalidad, está misma. Tarde me voy a la playa a correr mi 4x4, gracias Nino por la ayuda y Ojalá sirva para otros ;)
Nino de España hace 10 años
Me alegro. Cualquier duda me comentas.
Mario de España hace 7 años
Nino me gustaria saber si me podrias ayudar tenia ese mismo problema pero pense que era mas grave mande el diferencial a reparar pero pedian 900e la cosa es que decidi no repararlo y me lo volvoeron a montar y me lo mandaron el problema que tiene ahora es que cuando cambio de un modo a otro la transmisión como que se suelta del diferencial y se escuha el motor girar pero no se mueve y no les puedo pedir garantia por que no me la repararon, que pueden haber montado mal para que esto suceda ahora? Espero que puedas ayudarme, un saludo.
Jorge Sancho de España hace 5 años
@NinoHola Nino, mi Kia Sorento le doy para poner las cortas y se queda parpadeando, no engrana. He mirado el fusible de cortas y largas, están bien. Me puedes orientar sobre cuál puede ser la avería?
Genesisandalaskafamily@gmail.com de Italia hace 4 años
Aqui esta el proceso en estas capturas de pantalla de una página de mecanica de rusia
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José Medina Gutiérrez de Honduras hace 2 años
@NinoBuenas niño iba en un lugar de difícil aceso y metí la 4×4 no se si saque muy rápido el clutch pero ISO un traquido fuerte y no me funciona la 4×4 1200 2008 sabes que pudo haber pasado
Marco de Chile hace 8 años
Hola cómo saco el volante de un Kia Sorento 2002 , ya que la bocina no suena ??
Nino de España hace 8 años
El volante sería lo último en mirar. Comprueba fusibles y luego la bocina que este correctamente conectada. O prueba conectándola directamente de la batería.
Marco de Chile hace 8 años
Gracias amigo, lo haré y te cuento vale
José antonio de España hace 7 años
Hola buenas tengo un kia sorento del 2008 con ese mismo problema te dieron alguna solución?
Nino de España hace 7 años
Hola. ¿Hablas del problema del diferencial delantero?
Cesar de Chile hace 5 años
@NinoHola buenas tardes estimado nino que queria consultar si me pusiera ayudar ya que tengo una sorento 2010 y se me queda prendida la luz como de auto
Mario de España hace 7 años
Nino me gustaria saber si me podrias ayudar tenia ese mismo problema pero pense que era mas grave mande el diferencial a reparar pero pedian 900e la cosa es que decidi no repararlo y me lo volvoeron a montar y me lo mandaron el problema que tiene ahora es que cuando cambio de un modo a otro la transmisión como que se suelta del diferencial y se escuha el motor girar pero no se mueve y no les puedo pedir garantia por que no me la repararon, que pueden haber montado mal para que esto suceda ahora? Espero que puedas ayudarme, un saludo.
Nino de España hace 7 años
He visto el mensaje hoy. ¿Es el diferencial delantero el que parece que se suelta? ¿funciona con la tracción trasera solamente? Saludos.
Emiliano de España hace 7 años
Buenos días Nino , por favor podrías ayudarme? Mi Kia Sorento es de 2008 automatico , puse el 4x4 y al desconectarlo cuando giraba a izquierda o derecha, suena un ruido , como si un engranaje o algo así.Me han dicho en la Kia que es el diferencial delantero y me han presupuestado 5.000€. Esto es así ?
Nino de España hace 7 años
Hola. Es muy difícil dar una respuesta con esos datos que das. En España puedes encontrar en desguaces diferenciales más económicos. Es posible que sea un palier delantero, si suena continuamente sin conectar el 4x4 y al girar. Saludos.
Emiliano de España hace 7 años
Muchas gracias Nino por tu atención y pronta respuesta. Por lo que me han dicho es la caja de transferencia delantera. El coche funciona bien, puedes circular sin problema, pero cuando haces un giro a izquierda o derecha y gira mucho la dirección, suena un ruido , tack , tack, tack,, cuando enderezo la dirección deja de sonar.
Nino de España hace 7 años
Revisa palieres delanteros y rodamientos de rueda delanteros. Eso son averías menores y encajan con los ruidos que describes. Es para ir descartando otros fallos de transmisión, de caja o de diferencial, que por lo que indicas no parece ser el origen de los ruidos.
Emiliano de España hace 7 años
Gracias Nino de nuevo por tu atención. ,,, pediré que lo revisen , me cbiaron una rotula en el taller de casa , antes de llevarlo a la casa Kia oficial, donde me dijeron que era el Transfer delantero. De nuevo, muchas gracias por tu respuesta. Un saludo cordial.
Roger de Chile hace un año
Hola Nino. Al activar el 4low y girar el volante suena como una traba de engranajes como si fuera rozando los engranes y se mueven la caja tranfer. Espero tu respuesta. Saludos
Nino de España hace un año
Hola Roger. Hace unos 8 años compartí una simple prueba para comprobar si la avería es en el diferencial delantero. Lo vuelvo a compartir:
Hola. El actuador del diferencial delantero funciona con presión de aire, medio bar, creo recordar. Lo más posible es que se haya roto la membrana del actuador que va en el interior del diferencial. Puedes comprobarlo soltando el tubito de aire que entra al grupo delantero y comprobando la estanqueidad. Metiendo aire con poca presión, menos de medio bar, bastaría con soplar y que no pierda presión. También se puede ver por el compresor que hay detrás de la batería que no deja de funcionar. Al no coger la presión requerida.
Espero que te sea de ayuda para encontrar la solución a los ruidos. Saludos.
Nino de España hace un año
Mira también los comentarios anteriores te serán de ayuda.
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Aceite caja automatica.

Kia Sorento 2004  80000 kms
Hola, quisiera saber lo siguiente, primero tengo una kia sorento 2004 diesel automatica, version sport caja secuencial de 5 velocidades, y ahora quiero hacer el cambio de aceite de la transmision automatica, he cotizado en varios lugares y los precios varian muchos, pero llegue a un taller y el mecanico me recomendo que debia cambiar el filtro de la caja y que mas menos el llenado de la caja es de unos 6 litros, ahora viendo el manual de usuario del vehiculo solo sale escrito que el aceite se debe cambiar a los 80 km y que se debe sacar el tapon de drenado del aceite y luego colocar unos 2 a 3… Leer completa
Gabriel de Chile hace 10 años  
GA
18 casos 
Rolando de Chile hace 9 años
Yo usé Dexron III Marca Amalie, como 6 litros, todo bien, sin problemas, hice el cambio yo mismo, hay que sacar los pernos de la tapa de carter caja de cambios, soltar sujeción de varilla. El filtro es una rejilla metálica que la limpié con bencina blanca y una brocha, te encontrarás con imanes los cuales se encargan de atrapar las particulas metálicas por desgaste, al dejar todo limpio has una empaquetadura. Vierte 5 litros y echa a correr la sorento, con el pie en el freno comienza a pasar marchas, y luego con el motor encendido mide el nivel de aceite y anda rellenando de a poco según como esté el nivel, saludos...
Hugo de Perú hace 9 años
Amigo básicamente puedes escoger varias marcas pero asegúrate que incluya la clasificación RED 1 en mi caso le he puesto 5/4 de MAX LIVE ATF de Valvoline 100% sintético. También retire el cárter y el filtro que es una regilla metálica sólo la lave y aplique aire luego encendí el motor apretando el freno lo puse en D R N varias veces para sacar el aire y listo. Listo. Ojala te sirva esta información
Pope de Bolivia hace 7 años
Tengo un kia sorento 2010 motor 3500cc le. Hice cambio de aceite ala transmisión,y ahora golpea bruscamente en los cambios de la transmisión ya la hice escanear y no sale ningún dtc o error alguien me. Podria ayudar
Sebing12 de Chile hace 7 años
Hola verifica si el aceite que metiste sea de las especificaciones correctas según el fabricante...
Pope de Bolivia hace 7 años
Buenas noches te comento que destaparon la caja y estaban quemados los discos y otras piezas de la caja,la hice reparar la caja y se le puso el aceite mercon V 10 litros y siguió lo mismo pones en Driver y tarda como 4 a 6 segundos en enganchar y lo hace bruscamente el enganche
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Kia Sorento 2005 diésel y se me ha trabado la palanca de cambios en drive, alguien sabe cómo destrabarla. Gracias
Isabel de Chile hace 6 años
Hola me paso tiempo atrás con la mía 2008 abajo donde va la caja hay que destapar va una piola y de ahí se regula
larry de Chile hace 7 años
Hola, tengo un sorento bencinero año 2005 motor 3.5 6V caj automatica secuencial, bueno tengo 2 consultas el tipo de aceite que lleva esta caja debo rellenar y cambiar filtros por que no agarra el retroceso y quiero comenzar con lo mas básico, si hay alguna ayuda con este tema quedo atento a sus comentarios y gracias.
el chino leonel de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo una kia sorento año 2007, mi pregunta es la siguiente compañeros, cual es el tipo de aceite de caja que necesito echarle a mi camioneta?? porque cuando la compre le complete con DEXRON III y ahora me dicen que es DEXRON VI, alguin por favor me podria ayudar con eso porqeupresiento que los vendedores de lubricantes que tengo cerca no estan muy claro con eso
Kia001 de Panamá hace 4 años
Para el moto un 10w 30 eso dice el manual de servicio saludos
Samxd17 de Venezuela hace 3 años
Efectivamente el equivalente al RED-1 que manda el manual es DEXRON III y su susesor el DEXRON VI. En Venezuela el que uso es el MULTI ATF de Motul que cumple con las especificaciones.
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Diego de Venezuela hace un año
@Samxd17Saludos Samuel, por casualidad sabes la cantidad de litros para la caja de la sorento 2008? Gracias
Bruno de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una kia sorento 2011 diesel mecanica y no me funciona la velocidad crucero...no prende la luz ni mantiene la velocidad... por favor me pueden ayudar ??

Muchas gracias
Cesar de Guatemala hace 6 años
Tienes que cambiar el clockspring del timón
Juan de República Dominicana hace 5 años
Revisa el bulbo de la luz de frenos
Soliz123 de Argentina hace 6 años
Tengo una kia sorento turbodiésel y le hice el cambio de aceite y también filtro , pero lo raro es que no me marca la varilla de nivel, alguno podría informarme
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola amigo, tendrias que fijarte primero si le han agregado la cantidad correcta que lleva, lo dice el manual, yo cada vez que se lo cambio son aprox 7 lts con filtro, y se ve la marca en la varilla.
MAZARO de Chile hace 6 años
Hola, tengo el siguiente problemita, tengo una Sorento 2008 VGT automática diesel, y me emulsiona el ATF me lo escupe por la varilla de llenado, creo en algún momento rellenar con un ATF cualquiera. A alguien le ha pasado esto que ya me tienen chato...
Eduard salas de Colombia hace 5 años
Hola tengo una kia sorrento dizel 2010 exm al enciende bien,pero para arrancar apesar de acelerar no arranca y cuando sal sale muy suave y se siente un tirón.
Y quisiera saber a cuantos kilómetros se le cambia o limpia la bomba de gasolina q se encuentra en el tanque
Eduard salas de Colombia hace 5 años
Es una kia 2.2 sorrento 2010 exm
Gustavo de Chile hace 5 años
Hola tengo una Sorento 2012 2.2 petrolera y no se aceite ponerle a la transmisión y mandos q recomiendan?
Kia001 de Panamá hace 4 años
El 10w30 y caja automática valvoline
jeancar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo una Kia Sorento 2013 y no se por donde hecharle aceite a la caja alguien q me ayude gracias
Juan Carlos García de Chile hace 4 años
Hola le cambié el aceite a la caja automatica de la kia sorento 2.2 automatica diesel 2016 y no aplica. Parte el motor pero no avanza ni atrás ni adelante. Consulte y no le echaron el aceite correcto. Puede ser eso ?
Luis de Chile hace 3 años
Hola, que tipo de aceite usa la caja de cambio automatica de la Kia Sorento Diesel año 2005
Elmer Arana de Perú hace 3 años
Buenas tardes tengo una Kia Sorento 2010 y quiero cambiar el aceite completo de la transmisión cuántos litros me entran
Alejandra de Chile hace 2 años
Hola tengo una Kia Sorento full 2014. 4x4 a gasolina. Que aceite me recomiendan para la caja de cambio.
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No hace el retroceso y no mete el ultimo cambio SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003  190000 kms
No hace el retroceso y no hace el ultimo cambio lo escanie y me salio que el sensor de aceleracion lo cambie y ssigio con el problema me prodrian ayudar
Ignacio de Estados Unidos hace 7 años  
IG
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Estados Unidos hace 7 años
Ya arregle el problema era el switch
Victor Ruiz de Chile hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema no entra el retroceso ni la quinta
David de Chile hace 3 años
@Victor RuizQue auto tienes compa
Victor Ruiz de Chile hace 3 años
@DavidKia sorento 2009 4x4 diesel
Abel de Chile hace 3 años
Cual es el switch estimado
Nova de Estados Unidos hace un año
Cuál switch no será el neutral switch
Rigoberto de Guatemala hace 4 años
Favor de ayudarme tengo un kia sorento 2011, mecanica, y de igual manera no entra el retroceso y ni la quinta velocidad...
Victor Ruiz de Chile hace 3 años
Amigo soluciono el problema?
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KIA SORENTO 2004 4WD Gasolina 2.4L Motor G4JS SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 4 puertas 4WD motor 2.4L 166000 kms
Hola a todos, al arrancarlo produce ruido como si pusieras una regla en los rayos de una bicicleta, es algo como: PRRRRRRRRRRRRRR y aumenta al acelerarlo, como si hubiera algún objeto rozando con un engranaje, revisé el recorrido de los dientes de los engranajes de los árbol de levas y no hay nada, quité el tapa válvulas y todo se ve en orden, descarto que sea algo en la volante de la transmisión ya que ella queda encerrada al estar atornillada al motor, al parecer el ruido proviene desde dentro del motor, pero podría ser de otro lado, agradezco si alguien le ha pasado algo similar?
Fabio de Panamá hace 7 años  
FA
Rank 5
3 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 años
Bendiciones trata de localizar el ruido con un pedazo de manguera. Te la pones al oido...toma precauciones. Lamentablemente nomas conozco v6 3.5. Pero si es de cadena podia ser el tensor o las guias de la cadena
Fabio de Panamá hace 7 años
Hola, gracias por responder, no, este motor G4JS es de gasolina 2.4L y usa correa de tiempo que se reemplazó hace poco, si le noté que más abajo usa otra correa de tiempo más pequeña, arriba del filtro de aceite que también se había reemplazado hace poco y ahora se ve que está a punto de romperse pero no creo que el ruido sea por eso.
Fabio de Panamá hace 7 años
Hola, el mecánico me mandó a comprar el juego completo de 16 buzos hidráulicos y 16 balancines para reemplazarlos. Tan pronto se reemplacen les informaré si se solucionó el problema. Salu2.
Fabio de Panamá hace 6 años
Hola, a este motor se le hizo overhault, pero ahora sale el código P1330, se le puso el sensor del cigüeñal nuevo, se borra el fallo pero nunca se llega a apagar el "check engine"a alguien le ha pasado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabio)
Fabio de Panamá hace 6 años
Casquillos del cigüeñal rajados, se le hizo overhaul.
agchicas_carlos@hotmail.com de Honduras hace 5 años
Buenas noches. Envio mi mensaje confiando en Dios su apoyo. Tengo un kia sorento 2008 de 6 valvulas 4x4 de cadena. Mi problema es que en la mañana cuando lo enciendo suena la cadena solo es en ese ratito al encenderlo en la mañana. De ahi no me daba ningun problema. Despues empece a tener un problema no al enceerderlo siempre ese. Mismo ruido solo en la mañana. Al paso del tiempo salia en el trancurso del dia y lo apagaba. Asia mis geetiones personales y despues regresaba a encenderlo le asia como que le faltaba gasolina y no era el cado. Lo lleve a donde un mecanico y le puso el escaner y le tiraba error donde decia que el sensor que esta donde va la bomba de agua estaba como en corto circuito no me acuerdo el numero del error. Se compro esa pieza el carro encendio pero a los 15 minutos se apago y ya le cuesta encender. Se volvio a poner el escaner y ahora le tira otro error que siempre habla de sensores del leva el a y el b mi mecanico hablo con otro amigp y le dijo que eran los stoker que segum ellos el motor esta diestempado y por esa razon no priende. En su momento mi mecanico me dijo que esos sensores el a y el b podrian ser. Pero hay otros sensores que van debajo del motor y abria que enbancarlo. Los sensores de arriba los limpio los de abajo no. Me recomendo que lo ideal es llevarlo a un taller ewpecializado en escaner donde el carro va en movimiento y el escaner va dar en la llaga.
Que me pueden aconsejar ya que el estar si esto esta bien o no son gastos de andar del timbo al tambo.
Agradezco infinitamente el que lea mi msjes y pueda auxiliarme en mi caso. Ya que son gastos en andar revotando en andar de mecanico a mecanico.
Mi correo es agchicas_carlos@hotmail.com

Muchas gracias de antemano

Saludos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones si en teoria un scanner en movimiento podria detectar algun fallo. Pero no es siempre el caso. Hay problemas que la scanner no detecta. Si hay codigo para algun sensor. Tambien es bueno chekar las conexiones de los sensores en question...
Revisa tidos los fusibles. Siempre pon fusibles de mismo color/amperaje. En caso de encontrar fusibles quemados. Cheka nivel de aceite. Cambia el aceite con filtro diferente. Si fuera necesario.
Fabio de Panamá hace 5 años
Hay que prestar atención al ruido inicial que pareciera ser las guías de la cadena o tensores que al estar floja la cadena pudiera salirse de tiempo y causar otros problemas. No todos los problemas son detectados por el scanner, hay que hacer un diagnóstico visual y auditivo previo a chequear causas eléctricas o mecánicas.
agchicas_carlos@hotmail.com de Honduras hace 5 años
Buenos dias a todos, el aceite ya lo cambie, la correa(la que enlaza el alternador ycompresor) esta nueva, le cambie la bomba de agua aprovechando que se desarmo toda la parte de arriba y parte donde va el radiador la ventiladora, como lo explique en correo anterior en el scanner de mi mecanico al momento de cambiar el sensor de cigueñal encendio bien, pero como a las 5 o 10 minutos se volvio a dar ese problema que se apaga y cuando uno le da al star no enciende sino que no hay chispa ya que se siente cuando no hay combustible, y el carro tiene combustible, el mecanico reviso la bomba de gasolina manualmente (utilizo una bateria y conecto las puntas en el sensor) y se escucho que estaba trabajando normal la bomba de gasolina. Como veran esa es la parte que todavia no se que es el siguiente paso a seguir. Ya que segun el scanner arroja error en los sensores de leva a y b, pero el mecanico me alega que tambien lleva otros 2 sensores de leva que van por debajo del motor que habria que enbancarlo para poderlos revisar. Y me fue sincero el de que esos motores que son de cadena nunca los a tocado(solo de banda) por lo que me esta haciendo a que vaya aventurar.
Siempre estare pendiente a sus comentarios, muchas gracias de antemano

Saludos a la Distancia
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bien. Quite el sensor de oxigeno de cada lado el mas cercano al motor...y dele marcha. Si prende. Sus cataliticos estan tapados. Me pasó. Con un 2004 sorento...sino prendre es otra cosa...tambien seria bueno compartir el codigo para ver de que se trata
Miguel de Estados Unidos hace 9 meses
Cadena de tiempo tensores y los cvvt
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Tirones al mantener pedal de freno pisado con motor encendido y marcha SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 3.5  215 kms
Estimados, al momento de pisar el freno se siente unos jalones, luego en marcha desaparecen, es un sorento 2006 automático 3,5 4x4
Jaime carrasco de Chile hace 6 años  
JA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime carrasco)
Jaime carrasco de Chile hace 6 años
Problema resuelto, falla bujía en cilindro cuatro. Se cambiaron las 6 bujías y solucionado, saludos amigos
Diego de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, tengo una sorento 2010 4x4, al momento de llegar a un semaforo, presiono el freno y pega un pequeño tiron... que podrá ser?
Misael de Guatemala hace 5 años
Soluciono su problema diego
Cristhian de Chile hace 3 años
Hola amigo como lo solucionaste ya q tengo el mismisimo problema ??
Saúl barajas de México hace 4 años
Ya le cambié bomba de frenos y sigue con la falla de irse el pedal hasta el fondo como si tragera aire las líneas que pudiera ser
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Agua con aceite por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2007 5 puertas  196300 kms
Hola. Hace un par de días se me subió la temperatura del vehículo además de presentar un pitting en la cañería que va desde el estanque de relleno al radiador. Por lo cual nos detuvimos reparamos el pitting y rellenamos el estanque del refrigerante mientras hacíamos eso el radiador presento una fuga de agua. El auto lo dejamos parado unos días y hoy al encenderlo cosa que costo mucho nos dimos cuenta que desde el tubo de escape salía agua mezclada con aceite. Y el motor tenia un ruido raro. Alguien me puede orientar y decirme mas menos que puede ser. Cabe recordar que es un sorento 2006 4x4 at. Atento a sus comentarios. Gracias
Victor de Chile hace 8 años  
VI
3 casos 
Roberto de Chile hace 8 años
Tienes problemas en la culata,. . . Seguro que tendrás que cambiarla.
Victor de Chile hace 8 años
Hola lea comento que todo paso por un calentón que tuvo el cual afecto la empaquetadura y culata. La culata la mandamos a pruebas y estas salieron mal por ende culata nueva y todo lo que conlleva. Les recomiendo antes de comprar cotizar ya que acá en concepción donde la cotizo encontré diferencias de hasta 150 mil pesos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Roberto de Chile hace 8 años
Esta culata es muy sensible y no aguanta una subida de temperatura... Yo tuve que comprarla nueva... Hay muy buenas alternativas
Lidia de Chile hace 7 años
Hola tengo un Kia Sorento 2003 mecánico, no parte y cuando parte echa humo negro y regula mal, ya le cambié los inyectores y dos sensores pero nada, si me pueden ayudar se los agradecería.
Victor de Chile hace 7 años
Seleccionaste tu problema...
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Luz indicador 4x4 enciende y se apaga en todo momento

Kia Sorento 2005 4 puertas 4x4 2.5 lts. 103000 kms
Hola tengo un kia sorento 4x4 año 2005, no puedo enganchar la doble tracción y la luz en el tablero prende y se apaga en todo momento es decir siempre anda en las misma condicion
nacho de Chile hace 11 años  
NA
22 casos 
mlorenzo de Chile hace 11 años
Hola Tengo un kia sorendo 2.5 diesel automatico 2002, estaba todo bien y ahora cuando enciendo el vehiculo, cuesta que se apague la luz del 4x4 low que pasara!!!
ANDRE de Perú hace 9 años
Me sucede lo mismo con la kia 2006 automático sorento. Lo resolviste? gracias
wiltone de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema ayuda:::
Erick Badilla Fonseca de Costa Rica hace 9 años
Buenas tengo un kia sorento 2012 AWD trae el boton de activar el 4x4 lo presiono pero no pasa nada sigue igual de encendido y aparece un lock pero no se como activarlo. Me ayudan por favor
wiltone de Colombia hace 9 años
En mi caso era el sensor del motor de la 4x4. Lo quiere abri limpie y quedo nuevo. Se apagó el testigo. Y activo la 4x4.
Cesar de Chile hace 9 años
Hola podrias enviar una imagen del sensor y la ubicación por favor
Isabel de Chile hace 8 años
Wiltone donde esta ese sensor yo tengo una sorento 2008 diesel
manu tineo de España hace 9 años
Buenas yo tengo un kia sorento 2.5 crdi y las tracciones son automaticas y quisiera saber que le puede fallar por que no entran simplemente se queda parpadeando el simbolo de la traccion , y ni entran ni salen, en cambio cuando le pones para la reductora tiran todas las ruedas
Jose alvaro olarte gomez de Colombia hace 2 años
Yo tengo una sorento 2010 3500 cc y solo funciona las delanteras prenden los testgos pero no engancha las de atras por fa que hago gracias
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Problemas con caja de cambios automática 4x4

Kia Sorento 2009 lx 120000 kms
Hola buenas noches les comento mi problema haber si alguien puede ayudarme ya que estoy bastante complicado con mi kia: Cuando la compre hace 3 años tenia un pequeño problema que en algunos momentos (rara vez) al llegar a una esquina y frenar al retomar la marcha es decir al presionar el pedal del acelerador pegaba un tirón al pasar la segunda, después funcionaba normal, esto se agudizo este año comenzó a pasar mas seguido e incluso en varias oportunidades se pasa la velocidad de emergencia, para lo cual debo detenerla apagarla y volver a encenderla, y retoma como corresponde, pero ahora ulti… Leer completa
Agressor de Chile hace 10 años  
AG
11 casos 
A,C,M-kia de España hace 10 años
Hola conpañero de que año es tu kia yo tengo un sorento del 2010 con cambio automatico y algunas veces cunado pongo de P a marcha atras me hace un pequeño ruido como de discos metalicos pero lo lleve a la casa y medijieron que eso era normal en cuanto al cambiar de velocidad va como la seda y segun le pises al acelerador pues el coche canbia a distintas vueltas
George de México hace 7 años
Hola yo tenia ese mismo problema y después de revisar pieza por pieza resulta que es la bomba de agua al tencionar la banda de instrumentos sonaba la solución fu cambiarla y listo espero sea lo mismo en la tuya sonaba como si los discos de los frenos rosara
Lmartinez de República Dominicana hace 10 años
Yo tengo ese mismo problema, pero lo hace mas cuando enciendo el AC
Cris de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, amigos alguien que me ayude, tengo una KIA SEDONA 2005, el problema es en la caja, antes no agarraba R ahora no agarra ninguna velocidad. Que podria ser? si alguien puede ayudarme.
Horacio de Argentina hace 9 años
La caja es manual o automatica ?
Cris de Venezuela hace 9 años
Automatica, es un motor 3.5
Horacio de Argentina hace 9 años
Te averiguo si se de algo te lo paso , no conozco esa version de Kia.
Patricio de Chile hace 7 años
Mi Kia Sorento 2005 tenía un problemita parecido, apenas pasaba primera y las revoluciones subían a 3 mil quinientos y hacía ruidos extraños en la caja, cambié el aceite de caja y cual llene un poco más hasta la última marca de la varilla, se tradujo las cajas de fusibles y se revisaron los reley y fusibles que tenían relación con la caja y se terminó el problema, según el electromecánico fue el bajo nivel de aceite de caja y que al tener un mal funcionamiento hacia que se dispararán otras alarmas en el panel y otros malos funcionamientos. Espero les sirva mi comentario y sea solo eso en su Kia
Saludos, Patricio Quilpué
Horacio de Argentina hace 9 años
Hola soy de Argentina tengo una kia sorento 2010 Automatica 2.2 CDRI , el problema lo tengo en la caja de cambios no siempre pero al estar fria la caja normalmente al pasarle de P a R hace un ruido raro y cuando la paso a D sale totalmente forzada como cuando patina un embrague de una caja Manual , si paro el motor y lo enciendo nuevamente se corrige la falla , alguien me podra indicar que puede ser.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo una Kia Sorento 2008 automática 4x4 y comenzó a fallar la caja automática hace dos días cuando la llevé hacerle alineación y balanceo y cómo tuvimos que cambiarle una rótula estuvo dos días ahí y le descargaron la batería por dejarle las puertas abiertas durante todo ese tiempo. Es como que sale en primera pero nunca cambia a segunda. Pero si la paras o le aflojas el acelerador un rato se vuelve a funcionar bien otra vez. La verdad que desde ese día empezó andar mal. Y se encendió el indicador de avería. Agradecería sus conocimientos
Patricio de Chile hace 7 años
Mi Kia Sorento 2005 tenía un problemita parecido, apenas pasaba primera y las revoluciones subían a 3 mil quinientos y hacía ruidos extraños en la caja, cambié el aceite de caja y cual llene un poco más hasta la última marca de la varilla, se tradujo las cajas de fusibles y se revisaron los reley y fusibles que tenían relación con la caja y se terminó el problema, según el electromecánico fue el bajo nivel de aceite de caja y que al tener un mal funcionamiento hacia que se dispararán otras alarmas en el panel y otros malos funcionamientos. Espero les sirva mi comentario y sea solo eso en su Kia
Saludos, Patricio Quilpué
Cris de Venezuela hace 9 años
Pareciera mas un problema de computadora, anda con alguien que haga un escaneo a la computadora del vehiculo
Horacio de Argentina hace 9 años
Ya tengo un turno tomado en un service oficial , te agradezco la información yo quiero pensar que es comodecis vos.
Cris de Venezuela hace 9 años
Si, es asi. Te explico lo que se, los cambios de la caja aplican, cada uno a una determinada revolucion, esto es atraves de la computadora. Cualquiera que sea.
Horacio de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias los mantengo al tanto. Gracias
Irvin de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo pronlema
jimmy de Chile hace 9 años
Hola tengo un problema con la caja de cambio de mi kia sorento automatica 2008. Al acelerar sale en segunda pasa tercera y cuarta y solo llega hasta 60 y 70 km.no me da mas ,es como si le faltara combustible. Y al acelerar en vacio llega solo a 3000 rpm. Si alg¡en me puede ayudar le agradecería. Algunos me dicen que solo son sensores. Algun tecnico en esto. Gracias
Horacio de Argentina hace 9 años
Si yo tenia un problema similar limpiaron los enchufes que unen la caja con ls computadora y hasta ahora no volvio a molestar , yendrias que hacer chequear la dencidad del aceite de la caja y si es necesario cambiarlo. Tanto directa como reversa siempre colocar con el vehiculo totalmente detenido. Me olvidaba que limpien el filtro de la caja. Espero que puedas solucionarlo abrazo.
Patricio de Chile hace 7 años
Mi Kia Sorento 2005 tenía un problemita parecido, apenas pasaba primera y las revoluciones subían a 3 mil quinientos y hacía ruidos extraños en la caja, cambié el aceite de caja y cual llene un poco más hasta la última marca de la varilla, se tradujo las cajas de fusibles y se revisaron los reley y fusibles que tenían relación con la caja y se terminó el problema, según el electromecánico fue el bajo nivel de aceite de caja y que al tener un mal funcionamiento hacia que se dispararán otras alarmas en el panel y otros malos funcionamientos. Espero les sirva mi comentario y sea solo eso en su Kia
Saludos, Patricio Quilpué
Irvin de El Salvador hace 7 años
Hola amigo ese problema a veces lo genera una baja compresión en cilindros ya que la mezcla es la ideal pero las compreciones bajan por eso la fuerza del motor naja y por ende la carrera de desplazamiento de la caja avese el problema viene de ahi
Flacopatotas de Chile hace 7 años
Yo tengo un Kia Sorento caja automática, y me sucede lo mismo... en frío entra sólo la cuarta, lo averigüé pasando a modo manual y no puedo bajar ni subir velocidades, pero ando un poco hasta un máximo de 80 por hora y lo paro, espero unos 5 minutos y lo pongo en marcha de nuevo y se arregla. Fuí al servicio técnico y no hallaron la falla y encima mintieron, así que me fui al taller de un ingeniero automotriz que trabaja sólo y lo escaneó. En 5 minutos tenía la respuesta que nadie me supo dar. Me explicó que era el solenoide C del cuerpo de válvulas de la caja y que ese daba la señal para que las válvulas que son 3 cambien las marchas pero cuando empiezan a fallar no controlan la presión de inyección de aceite en los conductos y por eso los golpes al poner en D o en R, incluso al sacar la palanca de esas posiciones, suena como que se descomprime... actualmente me encuentro tratando de conseguir el repuesto que debe costar entre unos 150 mil y 200 mil pesos Chilenos...un poco menos de 300 dólares.
Christian de Chile hace 6 años
Hola, me puedes compartir el número del mecánico?
Cquijano de Colombia hace 8 años
El problema puede ser la bomba de aceite de la caja automatica. Sin embargo cuando se abre la caja ella pierde los valores que se configuran por medio del Scanner. Yo tuve un inconveniente con mi caja automática de kia sorento gasolina modelo 2012. Primero presentó un goteo y en primera inspección se veía el retén de la bomba averiado sin embargo luego de cambiar el retén la fuga continuó. Fue necesario cambiar la bomba pero esto requería abrir la caja. Luego de abrir la caja y de cambiar por completo la bomba al momento de andar la camioneta presentó un golpe bastante notable al cambiar de marcha tanto en modo secuencial como automático. El mecánico conectó el scanner a la camioneta y le hizo un reset a la computadora para los valores de caja automática. Finalmente el problema desapareció. Muchas veces te dicen que es el cuerpo valvular pero es mentira debes configurar por escáner los valores que el cuerpo valvular debe manejar.
Horacio de Argentina hace 8 años
Gracias por la info en mi caso fue el computador de la caja el repuesto u$s 80 y se solucionó el problema. Mano de obra u$s 150 en Service oficial kia
Juanbautista de Argentina hace 8 años
Horacio, por favor pasame el dato del taller donde la llevaste. Gracias
caja 2007 3.8 igual a 2005 3.5 de Argentina hace 8 años
Saludos tengo una kia sorento 2007 3.8 4x4 automatcia tengo dañado la caja automatica y me estan vendiendo una 2005 3.5 4x4 es igual le aplicara saludos
alejandroalder de Paraguay hace 8 años
Buenas soy de paraguay y tengo una kia sorento 2002 2.5 crdi y hace unos dias esta entrando en marcha de emergencia y lo apagas y prendes y vuelve a funcionar pero lo hace varias veces en el dia ,llegue a un taller y probamos el flujometro y no era la falla vuelve a entrar en marcha de emergencia me dijo que podria ser (sensor de presion del riel de combustible, o una valvula que esta debajo del deposito de agua, estoy atento si tienen algun dato de alguien que soluciono el mismo problema
Jaime de Chile hace 8 años
Ola encontraste el problema ???
alejandroalder de Paraguay hace 8 años
Qué tal Jaime si encontré parte del problema es la valvula de vacío que está abajo del reservorio de agua el otro problema fue que volvió a descomponerse por qué se tapó una de las entradas de la válvula por la suciedad en la válvula EGR que va conectada por el vacío ahora deje en el taller para solucionar limpiando minuciosamente todo eso
Jaime de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema revisare lo que me dices y si averiguas algo mas avisame de antemano gracias !!
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Golpeteo al girar rueda al echar marcha atras

Kia Sorento 2008  175000 kms
Hace poco empezó hacer un golpeteo creo q en la rueda derecha cuando hecho marcha atras y giro las ruedas suena ese pequeño golpecito alguien le a pasado?stgo Chile.
Isabel de Chile hace 9 años  
IS
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17 respuestas 
Patricio de Chile hace 8 años
Hola Isabel, yo tengo una 2004 automatica y creo tener el mismo problema que tu!!. . . El golpeteo que tienes o tenias era como especie de zapateo como que se estuvieran trancando las ruedas??
Si lo solucionaste ojala pudieras compartir tu experiencia!!
Saludos.
Isabel de Chile hace 8 años
Aún no pillo la falla y tu?
Sonia de México hace 6 años
Hola mi kia sorento 2005 tiene ese mismo problema golpeteo se escucha del motor,me podria ayudar. ?mi correo soniaosuna9@gmail.com
Patricio de Chile hace 8 años
Si, escribeme el foro no me dejo escribir la respuesta muy larga!!
Isabel de Chile hace 8 años
Ok lo voy agregar para ver si es el mismo problema gracias
Rendel.. de Chile hace 6 años
Me gustaría saber cómo les fue
Isabel de Chile hace 6 años
Hola si es una rotula de la rueda derecha que está haciendo juego. Aún no la cambio🤪
Rendel.. de Chile hace 6 años
Hola amigo te cuento yo tenía sonido en la ruedas de adelante pence q era el cardan lo revisaron cambiaron crucetas y el sonido seguía a veces no era eso... entonces le dije al mecánico sacame el cardan de la tracción delantera y no suena nada ni en ciudad ni carretera esto fue hace dos meses... yo creo que debe ser la punta homocinetica de alguna de las ruedas delanteras. Porque mi Kia es 4x4 automática. Ahora por el momento solo ando con tracción trasera y nada de ruido. Ni doblar a tope de lado a lado la rueda. Y antes si sonaba al girar en círculo cerrado antes de sacar cardan.
Isabel de Chile hace 6 años
Bueno al mío hace rato que no suena pero como te digo mi mecánico me dijo q era lo de la rótula por que la del lado izquierdo está bien no hace ningún juego pero la otra tiene juego.
Kia Sorento 2006 170 CV de España hace 6 años
Hola muy buenas mi nombre es roberto y tengo un Kia Sorento del 2006 EX 2.5 170 CV con el mismo problema cuando giro cerrado me hace un ruido super fuerte como si estuviera rota la homocinetica o palier delantero y no lo saquemos y todo bien. Quitamos la cardan delantera y todo perfecto, y a hora sacaremos el diferencial delantero para abrirlo haber que pasa si esta roto o bloqueado ?? y si esta bien nos iremos a sacar la trafec, es una locura de fallo no se de donde puede ser
Kia Sorento 2006 170 CV de España hace 6 años
Kia Sorento del 2006 EX 2.5 170 CV ayudaaaa
Isabel de Chile hace 6 años
Lo mío es una rótula que está haciendo juego la otra eata bien firme aveces suena y aún no la cambio.
Arlington cruz de Honduras hace 6 años
Hola tengo una kia sorento 2013 4x4,, tengo varios problemas, uno es q cuand arranco en carro de un solo me Ace un sonido Ai x la transmisión cm q derrapara algo suena cm un rose, pero solo es cuand arranco de un solo, cuand arranco despacio no Ace ese sonido, igual cuand va en marcha tampoco, y otro es q cuand voy subiendo alguna pendiente rocosa al derrapar la rueda del copiloto Ace ul golpe y cm q la rueda salta,, y la otra es q el 4x4 no me funciona, si me indica la luz del lock y el cardan trasero gira pero no tranca el diferencial xq n giran las ruedas traseras? Alguien me podría ayudar. ? Este es mi contacto +50431452359 les agradeceré
cesar de Argentina hace 6 años
Eso es probable que sea el tensor automático de la correa de accesorios. Hace como un ronrroneo?
Bloqueo de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una sorento 2003 autimática y al pasar los baches queda bloqueada, hay que apagar y volver a prender y funciona de nuevo, alguien sabe cual es el problema y la solución ?
Manuel Zavala de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo una 2008 v63.3 tenía ese mismo problema le cambié las dos balineras delanteras y ya no suena
Agustin de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días tengo Kia Sorento 2011 y cuando el vehículo pasa de 45 millas comienza un golpeteo delantero el mecánico reviso y dice que no es parte mecánica que son los guardapolvos pero ya revisaron el ajuste de guardapolvos y sigue el golpeteo delantero que podrá ser.
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Cambio de aceite caja automática secuencial

Kia Sorento 2009 Ex vgt 4x4 diesel 2,5 año 2009 87000 kms
Saludos, alguien le ha cambiado el aceite a la caja automática, cada cuantos km se debe cambiar, cuántos litros se deben comprar, marca, tipo de aceite, que precauciones tomar. Etc.
Lo compre con 80000 y no estoy seguro de que se haya cambiado anteriormente. Le agradezco cualquier comentario que pueda aclarar mis dudas.
Topo35 de Chile hace 9 años  
TO
5 casos 
GhostCL de Chile hace 9 años
Según el manual de la Sorento 2005, se cambia a los 90.000 kms.. . Voy a tratar de averiguar el grado
Topo35 de Chile hace 9 años
Saludos fui a un taller certificado, multimarca, por el cambio de aceite de caja automatica, y el encargado me dijo que no se le hacia cambio de aceite, que hasta el año 2007 se les hace cambio de aceite, y que por ser 2009 no le toca,o mejor dicho no se les hace.
Topo35 de Chile hace 9 años
Eso me hizo quedar tranquilo, pero ahora apareció una falla en la caja, no puedo entrar, parking. Todos los demás cambios entran y funcionan bien y todos tienen marcha, pero parking no entra. Si a alguien le ha sucedido esto, por favor ayudar, (el nivel de aceite esta normal).
Zarko2010 de Argentina hace 8 años
yo tuve algo similar mucho ruido al colocar Paking y reversa ( que no es tu caso ) se le cambio el conmutador de la caja automatica . Quizas puedas averiguar mas.
saludos
Topo35 de Chile hace 8 años
Amigo estuve revisando mas a fondo y creo que es lo que tu dices, donde conseguiste el repuesto, puedes subir o enviar fotos de la pieza. Lo mio es solo el parking no emite ruido ni nada. Anda todo bien. Y me han mensionado la pieza que indicas.
Zarko2010 de Argentina hace 8 años
Yo soy de Argentina la conseguí en un Service oficial Kia.
Topo35 de Chile hace 3 años
Hola yo por aca nuevamente, bueno a mi caja automatica no dejaba entrar el parking. Cabe mencionar tambien que todas las marchas andaban bien. El problema es que cuando sales a terrenos pedregosos se le instalo una piedra en el varillaje de la caja, no se como llego ahi pero esa piedra impedia que se se pasara la palanca a parking. Solucion retirar la piedra y listo. Un dato mas a considrar para este tipo de problemas. Saludos.
Daigoro de Ecuador hace 8 años
Estimados una consulta, cuanto de aceite hidraulico se tiene q poner en la caja automatica del kia sotento 3500, año 2004?
Erick lopez de Guatemala hace 6 años
Cuantos litros de aceite llev ael motor de una kia sorento motor 2.5 diesel modelo 2003
1
Woody de Perú hace 6 años
La kia sorento 2.5 2006 cuanto de aceite entrar en la caja automática y si tiene algún filtro que se debe cambiar
Eduard salas de Colombia hace 5 años
A cuantos km se cambia el aceite de la caja de la. Kia sorrento ex 2010
Y si se debe bajar la caja para hacerle el cambio
Gaston de Argentina hace 4 años
No hace falta bajar la caja. Solo cambiar el aceite.
Caro de Chile hace 4 años
Se los cayó todo el aceite de la caja
Es una kia Sorento 2010 petrolero y no sabemos que hacer
Caro de Chile hace 4 años
Me podrían decir en qué lugar vá la caja o como desarmarla por favor
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Bloqueo caja de cambio.

Kia Sorento 2002 4 puertas, full, motor 2.5 103 kms
Se bloquea o no pasa cambios cuando ando en caminos de ripio o hay muchos baches. Acelero pero se queda sin fuerza y hace un ruido extraño. Tengo que apagar el motor, lo arranco nuevamente y sigue sin problemas. A que se deberá?
decabo de Chile hace 11 años  
DE
12 casos 
CHVNEGRO de Chile hace 11 años
Hola, tu vehículo es automatico??
CHVNEGRO de Chile hace 11 años
Si es automático, tienes problema directamente en la caja. No la sigas forzando ya que puede romper mas piezas al interior de ella.
Si es mecánica, que no creo por los síntomas que mencionas, a cambiar el kit de embrague.
Edwin de Chile hace 11 años
Me pasa lo mismo creo que es una valvula de vacio una que va debajo de la bomba de agua,otra persona la cambio y dice que quedo ok, hare lo mismo
richard de Panamá hace 10 años
Buenas noches tengo un kia sorento del 2003 fui acerle el cambio de faja se iso el cambio de faja lo que ocurio fue que pierde fuerzas cuando estoy subiendo alguna loma pierde totalmente la fuerza y de 60kilometros no pasa parece como si estuviera gobernado
George de Perú hace 5 años
Hola, solucionaste el problema? A mi me está pasando lo mismo en pendientes sobre todo
DiegoKiaSorento2008 de Argentina hace 9 años
Amigos
Necesito Caja de cambios completa para Kia Sorento Manual 2008
Fabián reyes de Argentina hace 8 años
Conceguistes la caja? Llámame 2994727936
Yaquelin de Venezuela hace 7 años
Buenas la camioneta se quedo en 3 velocidad es automatica a que se debera eso o tendre que cambiar la caja completa
Fénixodin de Venezuela hace 7 años
Si estas preguntado por una que están vendiendo en ccs con 50 mil km. Fíjate que es un revendedor. Yo también estuve viéndola. Solo comento. Pero puede ser buena opción
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo una sorento 2008 mecánica y la tercera se me Salta a neutro
Algún diagnostico posible para los entendidos???
Saludos
Patricio de Chile hace 7 años
Hola, revisa el nivel de aceite de la caja, es muy muy importante, a mí me pasó que no entraba ninguna marcha y era por el nivel bajo de aceite. Saludos Patricio Chile.
María de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo lo pudiste resolver?
Francisco de Paraguay hace 3 años
@MaríaLo resolviste? que era
Enriquehv.20 de Guatemala hace 7 años
Buenas amigos, tengo una kia sorento 2003, 3500, a gasolina, autimatica,4x4, tengo el problema que no me hace los cambios y en subida se pone lenta alguien que me de su opinión que podría ser, se los agradeceré,
Rodrigo de Chile hace 6 años
Estimados, tengo un sorento 2015 2.4 bencina mecanico, en las mañanas, cuando el auto está frio, no me entran las marchas, ni primera ni reversa, con el motor apagado si entran, en la automotora le hicieron cambio de kit de embrague pero sigue presentando el problema, una vez que va tomando temperatura, las marchas comienzan a entrar pero forzadas y luego ya normal. Que podría ser?
Emmanuel de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
Cristian de Chile hace 6 años
También me pasa lo mismo se traban las marchas en frío y luego de mantenerlo encendido algunos minutos se sueltan y se puede sin problema. Esta como con carburador o ralenti jajajjaa volvimos a los 90.
Alan Baer de Paraguay hace 6 años
Soy de Paraguay he tenido el mismo problema con Hyundai Tucson 2012 caja mecanica y ahora Kia Sorento 2016 también mecanica. Pues le comento la solución, todo esta en el manual hay que leerlo pues así solucione mi problema. Estoy vehículos son embrague hidráulico por lo tanto trabajan con fluido de freno. En el manual figura remplazar cada 30.000km fluido de freno/embrague. Esto es muy importante hacerlo yo he solucionado con algo tan simple y económico ya que a las mañana era imposible meter en reversa y 1ra marcha ya que la palanca era muy dura y raspaba la caja al no meter bien en cambios... lo solucione con cambio de aceite original 75w/85 GL-5 y remplazando totalmente el fluido de frenos/embrague... saludos
Claudio encina de Paraguay hace 6 años
Tengo un kia sorento 2003 automático arrancó po go en reversa sin problema al poner e d no se mueve si aceleró un poco recién ai párese q agarra el cambio
Oscar de Paraguay hace 6 años
Hola amigo solucionaste me esta pasando lo mismo cual fue la solución y que era el problema?
Onchyss de Colombia hace 6 años
A mí me está pasando igual, tanto para reversa, como para delante tengo que acelerar un poco para que pueda dar marcha el carro, cuál es el problema y la posible solución??
Andrés salinas de Chile hace 6 años
Ola amigos tengo un kia sorento año 2007 motor diésel automática le pasó el cambio y la acelero y no avanza ya llega do a los 3000 rebuluciones empieza a avanzar lo otro se sale todo el aceite de la caja por la varilla con mucha presión
aldo brevel de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un kia sorento me tira el aceite de la caja automática por la varilla alguien sabe cual es el problema desde ya muchas gracias
federico de México hace 3 años
Se bloquea la palanca de velocidades en parking de mi sorento 2018 Kia me dicen que es necesario cambiar el modulo
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No enciende después de estacionarla en posición inclinada SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2011 2wd 2.3lts 150000 kms
Tengo una sorento 2011 y no arranca, al darle a la llave enciende todas las luces del tablero etc, pero al moverla para arrancarla todo se apaga, solo vuelve a arrancar puenteando con un cable electrico directo de la terminal positiva de la batería al motor de arranque, solo que después de eso todos los accesorios como ser A/C, Luces principales delanteras y de cortesía no funcionan ni los parabrisas, para eso tiene que reprogramar la computadora con un escáner especial, queda funcionando bien hasta que la estacionó nuevamente sobre una superficie inclinada vuelve a pasar lo mismo y hay que ha… Leer completa
Guillermo Gamez de Estados Unidos hace 6 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Gamez )
Guillermo Gamez de Estados Unidos hace 6 años
Según el mecánico un cable o linea eléctrica que va al motor de arranque estaba haciendo corto y depende de que tanto lo movían a veces hacia corto otras no. Con solucionarle ese corto ya el carro comenzó a funcionar nuevamente sin necesidad de reprogramar la computadora.
Lucy67 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una kia sorento 12 3.5 motor 4 puerta...y no me enciende...estuvo parada por 43 días q yo estuve de vacaciones...cuando llegue la encendí y la guie...después al otro día bajo la temperatura donde yo vivo muy frío y al segundo día de yo guiarla ya no encendió más la kia...me podrán ayudar...a conseguí el fallo...
luchito de Perú hace 3 años
Buen dia, tengo un kia sorento 2015, se le cambio motor semi armado, cambie kit de embrague,y empezo a vibrar, acelerarse en cada cambio que se hace, y le falta fuerza, a que se debe?
Yesi boter de Colombia hace 2 años
Tengo una kia sorento 2008 se me quedo sin frenos la revisamos y al rato se me apago ya le revisamos todo lo drl diesel bomba inyectores y sensores del riel tampien y la compresion del motor bien si alguin sabe muchas gracias ya no sabemos q mas hacer
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No funciona el 4x4

Kia Sorento 2010 sorento bencinero motor 2.4 130000 kms
Estimados me compre un kia sorento año 2010 motor 2.4 bencinero 4x4 pero tengo un problema que el 4x4 no funciona y debería ser 4x4 permanente cual es el problema que tiene el kia sorento
David jelvez de Chile hace 9 años  
DA
2 casos 
Gonzalo de Chile hace 9 años
Creo que tengo el mismo auto solo que el mío es 2011. Cómo sabes que el 4x4 nob funciona? El funcionamiento es 4x4 permanente, pero se desconecta de forma automática cuando andas en carreteras a velocidades altas. Adicionalmente tiene un botón para bloquear el 4x4 (y no se desacopla de forma automática); ojo! que esta función sólo se debe operar para terrenos difíciles y a bajas velocidades.
David jelvez de Chile hace 9 años
Estimado muchas gracias por su respuestas le cuento que fui a puerto mon en kia camino de tierra en subida y solo tiraba con las ruedad delantera a pesar que tenia la luz en el tablero que indica que el 4x4 esta funcinando paro las ruedas trasera no se mueven usted sabé como chequear está funcion para saber si estas funcionando
Abdul de Bolivia hace 8 años
Estimado buenas tardes. Te comento que tengo rl mismo problema. El tren trasero no hace nada. Solo te go traccion en la delantera. Aun presionando el boton de 4x4 no hace nada. Ya la subimos y le dimos arranque hasta 2 y no hace nada las de atras. Cosa que la mia sore to 2010 traccion permanente en las 4 deberian girar las 4 pero nada de nada. A ver si me puede ayudar gracias
David jelvez de Chile hace 8 años
Estimado todavía no e visto ese tema pero no lo e solucionado
Carlos balvoa de Chile hace 5 años
Hola estimado pudo solución su problema y que tubo que reparar
Gonzalo de Chile hace 9 años
Mmmm... me parece que ahi hay un problema mas bien mecánico. Recomendable en estos casos que vean el auto directamente en el concesionario Kia de su ciudad. Justamente mañana tengo hora para la mantencion de los 105.000 km de mi auto. Voy a aprovechar de consultar sobre su problema, y a ver que me dicen. Para comprender bien el problema y no equivocarme cuando hable con el tecnico; su auto iba por camino malo (ripio, con pendiente) a baja velocidad con el 4x4 bloqueado (es decir con el boton presionado y la luz en el tablero encendida) pero según "su apreciación personal durante la conducción" notó que solo iba con tracción el tren "delantero" pero no el tren "trasero", es decir iba con tracción "normal" aún cuando tenia el botón de la doble tracción activado... eso describe el problema mas menos?
David jelvez de Chile hace 9 años
Correcto estimado. Iba en subida camino ripiado el tema esque la luz funciona lo que pasa que el 4x4 siento que no se Acciona
Gonzalo de Chile hace 9 años
Vengo de la Kia y hablé con el técnico sobre el potencial problema de la 4x4, y he aquí lo que me indicó:
-Si el sensor de la doble tracción estaba encendido y no había ningún otro sensor encendido que indicara algún error (ej. Check engine, etc) es muy poco probable que el vehículo tenga problemas con la 4x4, ya que el PC del auto acusaría de inmediato un mal funcionamiento, a no ser que el PC este defectuoso, cosa también poco probable ya que en ese caso el auto arrojaría problemas y/o errores en la conducción, que al parecer no es el caso ya que no se ha detectado ningún otro problema y en conducción normal no hay novedades según lo que me describe (palabras del técnico). -Ahora, respecto del 4x4, está no es 50/50, es decir la tracción, una vez bloqueada (encendido el botón) no se distribuye mitad y mitad entre ambos trenes (delantero y trasero), el PC del auto automáticamente va distribuyendo la tracción (mayor o menor fuerza) según el evalúa la condición del terreno. Por ej si el auto iba en pendiente irregular y siente que alguno de los dos trenes va con poca tracción, justamente a ese tren le resta fuerza para dársela al tren que realmente va realizando todo el esfuerzo. Por ej si el tren trasero, el PC siente que va patinando, este le dará muy poca fuerza a esas ruedas ya que no se están llevando el trabajo y le dará la fuerza. A las ruedas que van con mayor tracción (mayor peso, mayor presión). -Recomiendo probar la tracción en una superficie no muy irregular, si no más bien plana con pendiente y probar la 4x4, ojalá con ayuda de un testigo exterior del auto que vaya mirando. -Para salir de toda duda se recomienda llevar el auto al concesionario más cercano para revisión. -No creo que tenga problemas del punto de vista mecánico (por lo mencionado en el punto 1) y quizá sea solo problema de percepción y/o condición del terreno. Aún así se recomienda revisión y hacer las pruebas mencionadas. Eso fue lo que me dijo el técnico. A ver ahí como te va. Espero que bien.
David jelvez de Chile hace 9 años
Ok Gracias lo probaré y lo comento
Rafael de Paraguay hace 9 años
Buenas tardes estimados,

Lleve mi Sorento 2010 a un concesionario de mi región. El problema detectamos en un camino de tierra muy resbaloso que la parte trasera no tenia traccion. Luego, pusimos el auto en una ascensor y realmente, con el auto en "D", solamente las delantera tenían tracción.
Creo que en mi caso, mañana o lunes ya voy a tener un diagnóstico de lo que pasó, y así que tengo ya repaso acá para que sepan de lo que puede pasar también con sus autos.
Saludos,
David jelvez de Chile hace 9 años
Gracias estimado espero su diagnostico
Rafael de Paraguay hace 9 años
Buenos días amigos,

En mi caso, el diagnostico del taller es que perdió la estria del 4x4 de la parte trazera. Esta pieza no viene como repuesto y para casos así dijo que se hace el eje nuevo en la torneria.
Espero tener ayudado.
Saludos
David jelvez de Chile hace 9 años
Estimado usted va arreglar el sullo para que se de el dato
Rafael de Paraguay hace 9 años
Ya está en el taller. Cuando retirar el auto hago comentario de como quedo
Rodrigo de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema? ,tengo el mismo problema
Rafael de Paraguay hace 7 años
Hola, si.
Fue hecho nuevo el eje de transmisión de la 4x4. La parte de tracción trasera se rompió y no traicionaba. Lleve en una agencia autorizada y el eje fue retirado y llevado a un tornero mecánico para tener bien las medidas.
Problema solucionado
Rodrigo de Chile hace 6 años
Ok,gracias... veremos esa alternativa
jesus de Chile hace 6 años
Podrías dar el dato de donde reparaste y cuanto fue el costo total del arreglo. Por favor
extreme_irc de Chile hace 7 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, alguien lo solucionó? Gracias
JOMUOZ de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo una kia srento radical 2011 2.2 diesel pero sucede que no se me activa la 4x4 cuando la rerquiero pero el testigo indica que ya esta accionada pero el carro no respnde la traccion trasera alguien que me pueda colaborar gracias
Tito de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo kia sorento 2007 Diesel 2.5 , a veces funciona la tracción y otra veces no, alguien me podría decir que debo revisar...
emilio de España hace 2 años
Hola tengo un kia sorento pero no fgunciona el 4x4 quien me puede echar una mano
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El coche subiendo pierde potencia hasta que se para dos minutos parado

Kia Sorento 2005 esclusibe 85000 kms
El coche se para y al rato sale funcionando como sinada me dicen que puedeser por la temperatura,el sensor tps la bomba de inyección la verdad esque llevó un tiempo que mi 4x4gasta más fuel de lo normal
paco de España hace 11 años  
PA
3 casos 
Sebastian de España hace 11 años
A mi me pasa lo mismo con mi sorento se me para de repente en las subidas no se apagan las luces ni la radio tengo que esperar un rato y arranca como si nada. ?que le pasa va al tuyo? ?como lo solucionaste?
javitron de España hace 11 años
Filtro del deposito sucio o bornes batería no estan bien ajustados y al haber vibraciones pierde contacto.
Derlis David de Paraguay hace 10 años
Mi sorento tiene problema casi similar poblema, para el motor cuando siente algun golpe,x ejemplo cuando entro a un empedrado o cuando le golpea algun vache, el motor para, pero luego enciende otravez como si no fuese nada. Ayudaaaa...
Carloco de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, comenten si lo solucionaron y como.
javitron de España hace 10 años
Limpia filtro depósito de combustible. Seguramente la pintura del depósito se ha desprendido con el paso del tiempo y obstruye la entrada de gas-oil a la bomba. Mejor utilizar gasóleo normal por que el de mas calidad decapa la pintura interior del depósito.
robert de Chile hace 10 años
Asi es, esa es la mejor respuesta me paso en el filtro de combustible que estaba con una cosa como metal o pintura, lo cambie y quedo como nuevo
Carloco de Chile hace 10 años
Sorentanos, es la valvula de admisión de aire. La cambie y solucionado hasta ahora. Se queda pegada.
Juan Rubio Martínez de España hace 9 años
Buenos días. Tengo de nuevo (ya lo tuve hace dos años) el problema de apagado repentino del coche, en plena marcha y con algún riesgo grave en alguna ocasión. El problema que ocurre, según me explica el propio servicio oficial KIA y como ya han apuntado otros en este chat, es que el depósito de combustible de este modelo lleva un tratamiento de pintura que con el tiempo se va desprendiendo y queda mezclado con el combustible, pudiendo atascar el filtro del aforador que va dentro del propio depósito y ahogando la alimentación. Al parar y reintentar el arranque, se acaba limpiando el filtro y el coche vuelve a funcionar...hasta el próximo susto. Yo he tenido algún incidente de riesgo GRAVE de accidente en la docena (más o menos) de veces que me pasó, porque generalmente ocurre siempre en autovías y a gran velocidad. Creo que es un DEFECTO GRAVE DE DISEÑO del vehículo que la casa debe resolver, y mi intención es agrupar a más afectados para exigir una solución definitiva a la casa para tratar de eliminar el riesgo de accidentes por este motivo. Posibles interesados, por favor contacto por mail a clidemar18@gmail.com para coordinarnos
javitron de España hace 9 años
A mi me dijeron que la solución es cambiar el depósito de combustible. Pero Yo a cada ciertos kilómetros o cuando voy hacer un viaje largo le limpio el aforador del depósito de combustible y a si por lo menos en una buena temporada ya se que no me va a fallar. Un saludo.
wilson de Chile hace 8 años
DISCULPEN TENGO UNA KIA SORENTO 2015, viajando se apago el motor, la bateria estaba mala, sin embargo al cambiarla no da arranque, como que no reconoce la llave... que podra ser??
karen de Chile hace 7 años
Tengo un kia sorento 2003 diesel se acelera solo y tiene el check encendido alguien sabe cual es el problema
edwin de Colombia hace 6 años
Tengo una kia sorento 2.5 automatica diesel tiene un problema al acelerar coje fuerza al arrancar y va perdiendo potencia y y se escucha el motor sonar duro pero queda lenta y toca pisar varias veces el acelerador para animarla a cojer impulso
Juan Rubio Martínez de España hace 6 años
Es claramente un problema de alimentación, y es probable que sea lo ya comentado por mí y javitron, que se te haya ensuciado el prefiltro de gasoil que va en el aforador. Pero también puede ser otra cosa, por los síntomas que dices. Si el vehículo tiene ya bastantes kilómetros (yo diría, 80.000 o más), yo apostaría por lo del prefiltro, que además es bastante sencillo de arreglar por tí mismo y puedes intentarlo y así evitarte ir al taller si no hay nada más; ayer mismo, precisamente, lo estuve yo limpiando por tercera vez (ver fotos). El coche además gana alegría en la aceleración, lo cual es lógico, porque esa pintura descompuesta y arrastrada por el combustible al aspirarlo la bomba asfixia la alimentación de combustible y el motor se ahoga. Se accede al aforador abatiendo el asiento trasero derecho y desatornillando una tapa de cuatro tornillos (mira las fotos); el propio aforador ya queda a la vista, y para sacarlo hay que quitar seis tornillos, desenchufar el conector y los dos tubitos en ángulo recto, las tres cosas llevan una retención que hay que desbloquear para sacarlas; quitados los tornillos, ese conector y los dos tubitos, ya sale parcialmente hacia arriba, para sacarlo del todo hay que soltar otro conector pequeño interior enchufado a la tapa por debajo; a partir de ahí, sacar con cuidado, buscando la posición sin forzar, para no estropear la boya del indicador de nivel de gasoil; ya fuera, el cuerpo es una vasija de teflón blanco que se separa de la tapa aflojando unas presillas de estas que entran a presión y ya no salen si no se levantan con un destornillador (con cuidado para no romperlas) las cuatro pestañas; el prefiltro va dentro de esa vasija; a partir de ahí, limpiar primero lo más gordo y luego con un cepillo de dientes o una brocha. Yo lo lavé con agua, Fairy y chorro del grifo; luego sequé y monté todo lo anteriormente dicho, El coche, ¡perfecto!. En total me llevó unos 50 minutos
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Luces de cambio de marcha no encienden. No tiene fuerza para avanzar. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 4 puertas crdi 2.5  200000 kms
Después de una fuerte lluvia. Al arrancar q las luces de indicadores de marchas no encienden. Al poner R pude. Sacarla del garage pero al cambiar a D la camioneta casi ni se mueve ni levanta revoluciones. Si vuelvo a R noto que la potencia no es la normal. Tampoco me hace ningun ruido de enclave si intento pasarla de 2wd a 4wd. En N revoluciona normalmente.
Gseferiades de Argentina hace 9 años  
GS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gseferiades)
Gseferiades de Argentina hace 9 años
Después de una noche descansando y sin lluvia todo comenzó a funcionar normalmente. Deduzco que la cond3nsacion de humedad en la ECU fue la causante del desmadre. Ahora a solucionarlo definitivamente !
Cristiam de México hace 9 años
Disculpa ami kia 2006 le pasa lo mismo despues de usarla una noche lluviosa ya no y al dia siguiente no la encendi para nada ya no quiso arrancar da marcha pero no enciende
Antonio de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una Kia Sorento 2005 v6 no ranca da marcha pero nada cheke fusible bomba que podrá hacer alguien que me ayude
Merary neira de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo una kia sorento modelo 2008 vota bastante humo y se apaga le repare el motor le cambie inyectores válvulas y el turbo x k el mecanico m dijo k hera eso y sigue con el mismo problema lo unikok cambio fue el color del humo paso d negro a azul y blanco
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Problemas en el 4x4

Kia Sorento 2004 2,5 año 2004 automatico diesel 1725 kms
Como desactivo el 4 x4 del kia sorento automatico 2004

Adem,as een el tablero esta encendido el airbag como lo desactivo
cesar de Chile hace 10 años  
CE
12 casos 
Luis de Chile hace 10 años
Disculpa César as tenido alguna respuesta para desactivar el airbag??
oscar de Panamá hace 10 años
Como se desactiva la tracción ext de una lía sorento 2008
Mauroga81 de Chile hace 10 años
Hola, por desconocimiento active la 4x4 de mi Kia sorento automática año 2002, y despues no podia desactivarla. Leyendo encontre en un post que la 4x4 se debia desacticar con los siguientes pasos:
1. - Encender el vehiculo
2. - Ponerlo en Neutro
3. - Quitar la 4x4
4. - Esperar aprox. 30 seg. A 1 minuto
5. - se desactivará la luz de la 4x4
6. - Poner marcha atrás y retroceder algunos metros. 7. - Listo. La inexperiencia me paso una mala jugada, espero este te pueda ayudar.
Gabriela de Chile hace 8 años
Gracias!!!! Nos salvaste la vida. Teníamos el mismo problema y no sabíamos como volver el vehiculo a la normalidad. Funcionó perfectamente siguiendo estos pasos y el vehículo ahora funciona como siempre. En verdad muchas gracias. 100% efectivo.
Rodeigo de Costa Rica hace 4 años
Muchas gracias salvaste a otro
Luis de Paraguay hace 8 años
En el tablero aparece el 4x4 y no sale pero no activa el 4x4 ni tampoco sale del tablero alguien que me pueda ayudar es una sorento mecanica 2002
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Julián Sáenz de Colombia hace 4 años
Que pena tengo el mismo problema en el mismo carro la escanee y arrojo código de error p1795 quisiera saber si logro solucionar y cuál fue la solución
Christian Cornet de Paraguay hace 6 años
Como desactivar el 4x4 en el tablero ya no figura la luz activada pero igual sigue en 4x4 solo acelera hasta 40km/h
Marcelo de Chile hace 6 años
Buenas tardes tengo una kia sorento automática 2004 y se activó en la pantalla 4wd los y no puedo sacarla y solo me permite andar a 20 km/hr. Alguien que me pueda ayudar por favor se lo agradecería.
Gerardo de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Podias cambiar a las demas tracciones?
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola gracias ya se soluciono solo se pone la palanca en neutro y se esperan 15 segundos y se desactiva sola
Franmid1988 de Paraguay hace 5 años
Hola ai me desacopla el 4x4 pero no desaparece el indicador 4WD LOW del tablero y trabaja más acelerado por que la computadora detecta que esta en 4x4... y consume más combustible. Que se puede hacer en este caso?
Jesus de México hace 7 meses
Tengo kia sorento2003 me marca el 4x4 3n el tablero le pusieron el escaner y sale el codigo 1795 y no e podido solucionarlo que podria ser
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