Hace 3 semanas le cambie las cadenas de tiempo, bomba de aceite, el bulbo sensor de aceite 3 veces y le puse un aceite con mas viscosidad. El problemas es que cuando agarra temperatura el motor, el indicador del tablero se prende y baja la aguja de la presión se va a cero, ya le lave el motor internamente y sigue el problema, no presenta ningún ruido extraño al parecer sigue lubricando bien, alguien me podría decir que mas puedo hacer.

Hola buenas tardes cuando arranco el auto no prende nada,pero cuando esta caliente el motor cuando lo dejo regulando me prende luz de aceite y temperatura y cuando acelero c va. Me dijeron que tiene poca presión de aceite y me gustaria hacerlo yo...alguien me puede ayudar por favor??

Viajando despues de 40 minutos comienza a bajar el marcador del aceite hasta llegar a 0 y enciende la luz de temp/aceit, revise niveles y todos normal, despues de 30 minutos continue sin problemas, pero vuelve a bajar la aguja de la presion del aceite...por favor ayuda.

Le cambie el sensor d aceite y sigue con lo mismo

Estuve leyendo, y puede que sea igual a otros. El auto lo tengo hace mas o menos 22 meses,anda a gas y a nafta tiene el paso a paso que cambia a las 3000 vtas. Le hice 5000km,se me desinflo el motor y lo lleve al mecanico me dijo que con un cambio de aros andariamos bien;se le hizo aros. Juntas. Correa de distribucion. Juegos de bujias filtros de agua y aceite y emulador. El mecanico me dice que asiente los aros caminando a nafta,lo que hice como 1000 km ,ahora ando a gas pero me consume aceite y con el arranque lanza una humareda importante y despues se normaliza o no lo noto ,el del lubricen… Leer completa

Bueno, como otros compañeros con el
Un c4 1600 diesel y el mismo problema, lo acabo de comprar de 2a mano, y aúnq aparentemente funciona estupendamente , da ese fallo de presion d aceite. Le he cambiado el aceite 5w30 y filtro , y sigue exactenre el mismo fallo. Si alguien dio con la "tecla " y quisiera compartirlo , sería estupendo...salu2

Hola hace días a mi Opel astra se le encendió la luz del panel que indica "control de gases", esa que es amarilla, y en plena Marcha se baja el nivel de temperatura de aceite de 90 grados a cero poco a poco, luego vuelve a subir igual al cabo de unos kms. no noto nada raro, ni pérdidas de Potencia, ni nada...alguien sabe que puede ser??

Que hacer para solucionarlo

Todo se ve en orden nivel de aceite ok no se tironea ni se escuchando ruidos raros cuando Enciende en frio se escucha golpe de metales esto es -10 c realmente frio en Clima normal no hace ruido ke poder ser gracias