Problemas de Tacómetro
Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Problemas destacados
Se apagó la luz del velocímetro o tacómetro
Chevrolet Traverse 2014 Lt 50000 kms
Se apagó la luz y se prende sola. Pero ya tiene 15 días que no prende
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4 casos
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MA
Me sucede lo mismo, no se como solucionarlo. De día se oscurece totalmente, cuando hay demasiada luz ambiental o solar, no permite visualizar en la marcha o el odómetro, no así los relojes de velocidad y rpm.
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VI
Me pasa igual con mi chevrolet traverse 2012. Logro arreglarlo?
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RO
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 2003 y mi millero no funciona anterior a eso encendía pero no funcionaba bien, el vehículo no da ningún problema con la marcha.
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EL
Tengo una chev traverse 2011 y mi miller's no funciona
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Logro arreglar el problema. Ami me pasa igual
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Lamentablemente aún no
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@MarioMe pasa igual, ya solucionaron? cambié el sensor de luz ambiental y nada
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El mismo problema. Alguien que tenga la solución?
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AL
Me pasa lo mismo, Alguna solución
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ComentarEl tacómetro no marca bien las revoluciones
Chevrolet Traverse 2011 3.8 120000 kms
Que sensor debo de cambiar para que marque las revoluciones de manera correcta?
5 casos
Tironea de arrepenteno pierde potencia las rpm varían
Chevrolet Traverse 2011 Ltz 150000 kms
Da tirones como saltos en diferentes velocidades lo siento el el volante pongo la mano en caja cambios y no se siente ninguna vibración las rpm no están fijas suben no pierde potencia ? Que serán una ayuda por favor???
16 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 10 años
Posiblemente tenga que limpiarse los inyectores
ramiro morales de México hace 9 años
Tengo una trverse 2012 vibra de 100 a 120 kms despues se estabiliza
mecanico chevrolet de Perú hace 9 años
Al decir vibra es el timon la carrocería el espaldar del asiento. O se siente que el motor falla
ramiro morales de México hace 9 años
Se siente que vibra el vehiculo. Eso sucede a 110km al llegar a 120km desaparece la vibración
Le puse limpia inyectores y puede que haya tenido una pequeña mejoría pero sigue igual
mecanico chevrolet de Perú hace 9 años
Estimado tienes que desmontar los inyectores , la traverse tiene inyección directa y es común que las puntas de los inyectores se llenen de carbon
Ok es fácil como para hacerlo uno o necesita un Mecanico especializado me puedes dar una pauta como limpiarlos gracias
Tengo la luz de check egine lo lleve al texting y me dijeron que es un sensor del crankshaft pero ya los cambie medijo el mecanico q puede ser la cadena del tiempo...
Yo tengo casi el mismo problema amigo contactarme. Si encuentra solucion
Yo tenía ese problema con mi traverse y son las cadenas de tiempo, con el tiempo las cadenas se estiran y hacen q los sensores den cam y el cram shaft no concuerdan al emitir la señal ala computadora,
Ami me dijeron que es el cilindro del crank chaft el cilindro 1 3 y 5
GABRIEL CHAPINA de Estados Unidos hace 7 años
Tuve el mismo problema y me marcaba los sensores los cambie y despues volvio a prender el check engine, lo lleve a otro y que era otro sensor por que tienen varios y paso lo mismo, lo lleve a un tercer mecanico y me le cambio la cadena del tiempo y esa fue la solucion.
Hola Gabriel sólo quiero pruntarte si ya no falló tu camioneta tengo una gmc acadia y ya cambie inyectores garganta de aceleración 3 bobinas cranshaft y no hay solución y me está marcando p0008 cadena del tiempo al pareser tiene demandas con cadena defectuosa 3.6 motor la compañía de GM sólo quiero intentar conla cadena porqué ya solo le estan atinando con lo de gasolina vivo en Oklahoma espero tu respuesta gracias
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
ALDO GARZA de México hace 8 años
Tengo una traverse 2010 tironea en velocidad baja entre 40 y 60 km que puede ocasionar esta falla.
Carlos clark de México hace 8 años
Tengo una Chevy traverse 2010 se está poniendo duro voltear el volante,ke será la pompa hidráulica o la cremallera?
Juntas homocinéticas por falta de grasa son las que van cerca de la rueda, están por dentro de un cubre polvos en forma de gusano
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Tengo problemas con códigos p0420yp0430 ya cambie los sensores y catalizadores que podría ser
Valvula solenoide, cuesta como $30 dls y el cuerpo del acelerador, ojo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o se limpia se debe volver a calibrar manualmente.
ComentarSe apago y salió humo con un olor a hule quemado
Chevrolet Traverse 2015 4 puertas 110000 kms
En una vuelta se escucho un chillido y se apago la camioneta, al instante la volví a encender y empezo a salir humo del lado derecho del motor y a oler a hule quemado. Puedo volverla a prender o sera la banda del tiempo?
Tacómetro en otros modelos
Velocimetro, marcador de revoluciones no funcionan 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 corsa 182000 kms
Hola , mi consulta es la siguiente el velocímetro , rpm, el cuenta kilometros dejaron de funcionar , que puede ser , desde ya mil gracias...
104 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Me metí a los fusibles no había ninguno malo , los saque uno por uno , le di partida y todo ok. Ni idea de que fue , muchas gracias nicolas saludos
Tobias Novoa de Argentina hace 7 años
Si saque los fusiles uno por uno y los puse de nuevo y ahora si anda el cuenta vueltas ✋
Hola tengo un chevrolet chevy taxi NB III 2010 1.6 mexicano no me. Funciona el velocimetro tienen continuidad los. Cables probe con otro tablero y lo mismo alguna sugerencia de que mas cambiar el sensor de velocidad igual lo cambie
Es la batería, cuando ya le queda poco tiempo de vida, empieza a fallar así. Una forma de solucionarlo temporalmente, es sacar el primer fusible y colocarlo de nuevo, hasta que puedas colocar la batería nueva
Mirando de frente a la fusilera, es el primero de arriba a la izquierda
En la fusilera, mirandola de frente, es el fusible de arriba a la izquierda
Tenía el mismo problema, hice lo que sugeris y funcionó. . . Excelente !!!! Gracias.
A mi no me funsiono cambie bateria y nada me dicen que tengo que cambiar el conector del velocimetro
Yo solo desconecte el fusible y lo volví a conectar y funcionó. Más que eso no puedo decir compañero.
@IRANHola si el velocímetro no funciona y no es fusible lo más probable es el piñón del velocímetro
Disculpa! Puede ser que por la batería suban y bajen los vidrios, no funcione el velocímetro y se me encienda la luz eps? Hoy lo compre y me pasó todo eso! Ahh! Me parpadean bastante las luces del tablero.
Gerardo me paso lo mismo que a carlos y lei tu comentario, hice lo que dijiste e inmediatamente empezo a funcionar el medidor de tem tacometro y velocimetro... muchas gracias lo que es saber!
Mi kodiak 1999 le enciendo la calefacción al maximo y se mueve el tacómetro hasta el 100
Gerardo es verdad, funciono para mi auto, la bateria esta por terminar su vida util, un capo Gracia.
Carlos tiene razon!! saque el fusible N°1 y volvio toda la indicacion! lo arranque y funciona ok
Cristian D de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Gerardo. Aún no compré la batería, pero sacar y colocar el primer fusible me funcionó para que vuelvan a funcionar las agujas (rpm, nafta, temperatura y velocidad).
En mi corsa ya no funciona la aguja del velocimetro y efectivamente ya casi se acaba la bateria lo mande al mecanico y medice que es el conector pero nadie le atina, si sera eso realmente de la bateria?
Buenas lo único que no te funciona es el marca velocidad. Puedes provar la señales de los cables si tu velocímetro es digital. El velocímetro tiene tres números. El numero 1 es tierra el 3 es positivo y el 2 es la señal para el tablero el cual es negativo. Pasa el switch y pruebas esos tres puntos con un probador de corrisuicheSi todo te da bien es el sensor... Y también puedes provar si el tablero esta bien. El punto 2 le colocas un cable y le haces tierra de toquecitos rápidos mié tras alguien ve el tablero y debería moverse la aguja. Siempre con el switch pasado y con el sensor desconectado se hacen estas pruebas...
nelsonproko de Argentina hace 7 años
Hola te consulto... te comento lo que hice... primero con un tester busque continuidad en los cables desde el tablero hasta el conector que va al sensor y tiene... en mi caso es de efecto hall y es nuevo... los pines mio es positivo negativo y vuelta... cambie el sensor el velocimetro del tablero funciona los cables tienen continuidad... que podria ser?
Gerardo mi corsa es 2005 es easytronic y habeces me falla el velocimetro y no quiere aventar bien los cambios y se me apaga cuando llego a un alto, en ocasiones se apaga no siempre que me aconsejas que pueda ser
Franco, lamento no poder ayudarte, pero no soy mecánico. Te recomiendo que lo hagas escanear... hace un par de años tuve un problema similar al tuyo, y era causado por una entrada pirata de aire... igualmente te vuelvo a recomendar revisarlo con un mecánico, y cuando soluciones el problema, te invito a que lo compartas en el foro, así mas personas pueden reparar su coche. Saludos!!
Mi corsa speed tiene la misma falla en el caso el mio es automático ,la falla se debe a que el sensor de velocidad envía señales a la ECU y la ECU osea la computadora envía señal a los inyectores además que regula el cuerpo de aceleración afectando así la revoluciones del motor y también la caja en sus cambios cuando es automático
Mi batería no servía y le compré una pero cuando encedí mi camioneta no se movió la abuja de mi velocimetro es una freestyle 2005 ford
ComentarEl tacometro deja de marcar, y el auto pierde fuerza Solucionado
Hyundai Accent 2012 Accent 83550 kms
Me sucede que después que el auto anda aproximadamente unos 30 minutos el tacometro deja de marcar cae a 0 y si lo acelero a fondo en cualquier marcha es como que pierde fuerza cada marcha no desarrolla es como que llega un instante y se ahoga , no se que podrá ser ???
57 casos
Me pasa el mismo problema, he cambiado bobina , sensor map y nada.
luis piggott de Panamá hace 7 años
Buenas señores, mi carro hace 5 dias atras le pasaba lo mismo, el tacometro dejaba de funcionar se bajaba a cero 0 , y perdia fuerza ó se aceleraba pero el tacometro seguia en cero , tenia que estar estacionandome a un lado apagar el carro encenderlo y apagarlo a la vez 3 o 4 veces luego encendia y volvia a funcionar normal los rpm pero supe cual era el problema ya llevo 5 dias normal y problema resuelto y le digo que lo que manda señal al TACOMETRO ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL SEÑORES...ESE SENSOR SE ENCARGA DE MANDAR EL RODAJE DEL CARRO A CUANTOS RPM...CAMBIENLO Y NO GASTEN MAS SU DINERO HERMANOS...LES DIGO QUE ES EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL Y YO MISMO LO CAMBIE, tengo un accent 2014 despues de eso mi carro volvió hacer el mismo y yo estoy mas que tranquilo les saludo bendiciones me cuentan despues de que hayan cambiado el sensor no gasten mas su dinero en otras cosas que no son...los mecanicos malos solo para tener dinero cada vez que los vas a visitar ya basta...estamos para ayudarnos...saludos de nuevo...blessing...soy de Panamá.
Moises Acevedo de Nicaragua hace 7 años
Muchas gracias hermano soy de Nicaragua lleve mi carro a todos los mecanicos scanner y nunca. Me dijeron que era cambie ese sensor y adios falla mil gracias de verdad mil gracias
Cruz zepeda de Nicaragua hace 7 años
Hermano tengo ese mismo problema en un hiunday accen 2010
RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁS de Panamá hace 6 años
Buenos días me pasa que cuando voy a arrancar mi hyundai accent 2013 Sedán el tacometro no marca aparte que el vehículo queda encendido, ten o que acelerarlo a fondo varias veces y después empieza a marcar o tengo que apagarlo y acelerarlo para que empiece a marcar, la primera vez que me paso no podía subir a mas de 40 kms, también podría ser el sensor del cigüeñal❓
Luis Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Hola soy de Venezuela tengo un hiunday scoupe año 93 es un carro sincrónico el mismo no tiene fuerza ahuma demasido las bujías ya le cambié el sensor map se le limpiaron los inyectores las bujías son nuevas la verdad que desde que lo tengo ya mas de un año no he podido hacer nada me dijeron es la pila se la compre y nada no lo he podido escanear xq la persona que vino no tenía el chupon para ese carro y los demás nada que ver me podrias ayudar por favor
Jorge Miranda de Panamá hace 5 años
@Cruz zepedaTengo un Hyundai accet 2010 pierde fueza en subida, me puede ayudar si sabe algo de esto
@luis piggottBuenas, escribo desde República Dominicana. Tengo un Chevrolet Cobalt y gracias a este comentario logre solucionar un problema con el que tenía mas de un mes, el carro se apagaba estando en marcha, las revoluciones eran inestables, alto consumo de combustible y para prender daba problemas. Solo hice lo que recomendó el colaborador el que le dejo este comentario y todo quedó como si nunca el carro estuviera una avería, todo por una pieza tan pequeña como el sensor del cigüeñal. Gracias.
luis piggott de Panamá hace 5 años
@RGV.507.PTY TRASLADOS Y MÁSPudistes resolver? disculpa habia tenido problema...bendiciones
Biyo Inyección de Argentina hace 3 años
@luis piggottLe cambié el rpm y sigue igual
Junne Castillo de Puerto Rico hace 2 años
@luis piggottGracias me pso este 24-12-2024 Y me dejonde funcionar el A/C del auto y estaba a 213 millas de mi casa ufff me asuste pero busque aqui , lo apague y lo prendi y funciono Ya van a cambiar el sensor Gracias mil
Buenas, me pasa lo mismo, lo pudiste resolver?
Tengo ese mismo problema con mi carro, tengo un Hyundai Accent 2015, le meto el scanner para el diagnostico y no arroja ningún error, alguien tiene la solución para esto.
Mejor respuesta (según Pactrd)
Cambie le sensor del cigueñal y asunto solucionado, perdón la respuesta tardía
Hola Pactrd puedes darme tu número para comunicarme contigo? soy también de Ecuador y mi Accent también presenta este problema, espero puedas ayudarme
Cm estas Pactrd como te fue pudisres solucionar el problema xq a mi me pasa lo mismo soy de Quito
@PactrdLe cambie el sensor de cigüeña 4 veces y sigue igual le cambie la tistribicion y sigue igual le cambie sensores de leva y sigue igual le cambie el tablero y sigue igual ahora le cambie la computadora y sigue igual pasa en ocasiones por lo menos 3 veces al día ll apago unos 10 min y luego se normaliza
Freddy puma c. de Perú hace un año
El escaner No es para ver codigos de error. Es para hacer diagnostico. Ej. En flujo de datos ver si marca las rpm. Si el vehiculo arranca entonces habra rpm. Por lo que el problema estaria en el tablero o cableado.
@PactrdBuenos días tengo un Cherry QQ que no trae sensor rpm 8 válvulas que el reloj de las revoluciones dejo de funcionar y no arranca
Isabel Castillo de Puerto Rico hace 8 años
Tengo una guagua hunday accent 2015 cuando la apagó hace un ruido de un cla. Cla me dicen que sale del troter y que es normal,,quiero saber si es cierto?.
Porque el tacometro no me muestra la revolución hyundai accent gls 1995
luis piggott de Panamá hace 7 años
Es el sensor del cigüeñal mi brother...cambialo y no gaste dinero en otras cosas que le digan los que solo quieren sacarnos el dinero...cambielo porque esa pieza es la que manda señal al tacometro...saludos bendiciones
Hola me puedes decir donde se hubica el sensor de cigüeñal mi auto es un accent 2012
@luis piggottYo con el mismo problema cambie el sensor de cigüeñal y el problema sigue
Ola...tengo un hyundai elantra año 2011...el tema es que hay veces que lo enciendo...pero cuesta que encienda...y cuando lo hace...queda la aguja de las rpm en cero...no me marca...lo tengo que apagar y encender de nuevo...y parte de inmediato...y funcio la aguja de las rpm...necesito ayuda por favor...que puede ser...le hice escaner pero no me arroja ningun error...gracias
Claudio al final pudo resolver el problema? , me esta empezando a pasar exactamente lo mismo, yo tengo un accent 2010
ComentarRevoluciones inestables, el motor tiembla y se apaga, motor sin fuerza Solucionado
Hyundai Elantra 1998 4 puertas 10000 kms
Q tal caballeros, tengo un problema con mi hyundai 98, de un tiempo aca ha presentado un problema q me tiene muy preocupado, cuando enciendo el vehículo el mismo se pone en marcha sin ningún problema, hasta despues de unos minutos empieza a perder fuerza al acelerar a tal punto q las revoluciones se ponen inestables y bajan hasta q se apaga, he llegado a escuchar que el motor le da por temblar... ya le cambié cables bujías, candelas, bomba de gasolina, pistones y envie a rectificar el cabezote... alguien q me ayude, de antemano les agradezco
1 ayuda 27 casos
Pues ami me paso k era la válvula yak esa pieza controla la aseleasion cundo esta frio elmotor se acelera ya k empieza a calentar baja a unos 900 revoluciones es lo normal si se baja de esa aselerasion pues esta mal te sujiero k la laves primero y si no keda pues conprarla nueva
De acuerdo con lo que dice el amigo... es la válvula iac. Esa para cambiarla es fácil, desconectas la batería ,colocas la válvula y luego la batería y ya esta. Tienes que andar un rato en el.
Enmanuel Osiris Andino Martínez de Honduras hace 5 años
Válvula IAC tiene mucho que ver y es esta ya se las mando después de hacer lo que antepuso el compañero me quedo loca subía y bajaba de una manera muy inestable
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Tengo Hyundai elantra 2010. A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró y le quitó contacto para volver intentar encenderlo. Luego marcha con normalidad cuando el motor ya tomo temperatura.
Lo mismo sucede cuando lo hago partir y mientras espero que el motor tome temperatura el motor se apaga sin necesidad de hacerlo andar. Por favor necesito sugerencias ya lo he mandado a dos mecánicos y no encuentran el problema.
Lo mismo sucede cuando lo hago partir y mientras espero que el motor tome temperatura el motor se apaga sin necesidad de hacerlo andar. Por favor necesito sugerencias ya lo he mandado a dos mecánicos y no encuentran el problema.
Me pasa excatamente lo mismo, encontró la solucion???
jairo Elizondo de Costa Rica hace 8 años
Correcto amigo, un mecánico lo revisó y me dijo que cambiara cables bujías y candelas, estos tiraban mal la electricidad y x eso el carro no encontraba estabilidad.
Yasna encontraste el problema a mi Hyundai le pasa lo mismo
Tengo un Elantra 2011 y me costaba hacerlo partir y no marcaba las revoluciones (de ves en cuandosucedia esto) al volver a encender partía normal. Bueno finalmente el problema era el SENSOR CKP (sensor de posición del cigüeñal) está falla fue detectada con un scanner al momento de la falla. Ahora anda impeque 😀
jairo Elizondo de Costa Rica hace 8 años
Lo mejor es comprar cables bujías y candelas de calidad, aunque cuesten más. Ya que los que le habia puesto anteriormente se dañaron rápido y de ahí el problema, gracias a todos, 😉
Hola, lineas arriba vi que todos tienen el mismo problema con la dirección en cuanto al acople (goma estrella) para hyundai elantra 2015 lleva esa pieza porque el mecánico me dice que de ese año no lo tiene, es cierto??? Quiero saber antes de hacer el cambio, gracias!
Hola tengo un elantra 2017 y me estuvo bibrando dos veces y encendido la luz de check engine y cuando lo lleve solo me dijero que nesesitaba un update pero no se si sera eso solo por eso va a vibrar ? Alguien que pueda aydarme
Mejor respuesta (según jairo Elizondo)
Hola tengo un eleantra 2017 lo lleve y que todo estaba bien pero sigue la vibración le puse la maquina y no me sale ni gun codigo no se de donde podria venir el problema alguien puede darme una idea
jairo Elizondo de Costa Rica hace 6 años
La respuesta a este problema fue los cables bujías, los cuales botaban la electricidad
@jairo ElizondoQue modelo es? Porque tengo un 2016 y utiliza bobinas individuales
Hola, cuál era el problema de su vehículo ya que tengo un Elantra 2017 que comenzó a vibrar en varias ocasiones me di cuenta que al apagar el aire acondicionado deja de hacerlo cuando el carro está en el semáforo hace vibraciones leves y si estoy estacionado mucho tiempo y con el vehículo encendido vibra bastante fuerte y al apagar el aire la vibración se detiene
Jose Pedro de Chile hace 6 años
Tengo Hyundai elantra 2010 automatico.
A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró
Me ayudan en saber cual sería el problema?
Gracias de antemano
A los minutos de hacerlo andar y Al detenerme en semáforos en rojo se me apaga el motor y las revoluciones queda pegado en 0 al encenderlo sigue marcando 0 lo aceleró
Me ayudan en saber cual sería el problema?
Gracias de antemano
Tengo un hyundai elantra gt 2014 se me bajan la revolución totalmente cuando estoy en rojo en el semáforo y pareciera q se apagara...empieza a vibrar y lentas lo mismo cuando prendo el A/C...alguien sabe que es?
Hola Natali pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo
Cambia los coil o bobinas de encendido me pasó lo mismo
Irving mexicali de México hace 4 años
@Manu A.Mi carro vibra demasiado, es un elantra gt 2013, cuando apago las luces tiembla un poco menos que creen que pueda ser ?
@Irving mexicaliCambia las bujías del motor para que se quite eso así me paso a mi es cuando le cae agua
Hola tengo un hiunday elantra modelo 89 carro cerrado automático cuando le pongo reversa se apaga no tiene fuerza para salir
Existe la posibilidad de que sea problemas con el convertidor catalítico pues en una ocasión mi auto presentó fallas de disminución drástica de revoluciones del motor y luego de tanto revisar y hasta rezar pudimos descubrir que el convertidor catalítico debía ser cambiado pues la colmena ya se encontraba obstruido y por consiguiente no permitía que los gases salieran libremente hacia el escape, es decir que el auto se ahogaba de Gases y por eso perdía potencia hasta apagarse. Verifica si los gases que emanan del escape está sumamente caliente pues eso es uno de los síntomas de tener un catalizador obstruido. Espero haberte ayudado un poco 😉
Me paso lo mismo varias veces esta semana,el auto se apagaba cuando paraba en el stop lo encendia y las revoluciones se quedaban en cero, pase el carro por la computadora arrojo falla p0335 crankshaft position sensor A circuit. Cambie el sensor hace tres dias y ya no se apaga el auto. En el tablero nunca se encendio el check engine. Elantra 2011
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Hola disculpa me interesa esa app que usas para revisar el diagnóstico de mi Hyundai Elantra 2017 que tengo vibraciónes como si se fuera apagar
Marlopego@yahoo.com de Honduras hace 4 años
A mi el hyundai acent en trafico fe detiene y el clich se pone duro. Al cabo de 40 minutos prende
Manuel Garcia de México hace 4 años
Hola tengo un hyundai elantra 2012 lo enciendo y se siente una fallita de vibración entonces después de rato traerlo como a los 20 media hora en el semaforo se apaga ya sea al acelerarle y ponerlo en parking no siempre le pasa alguien que halla tenido ese problema y solucionado???
Buenas, mi Elantra 2016 cuando apretó el freno, bajan las revoluciones y comienza a temblar, cuando lo suelto vuelve a subir, me podrían ayudar
ComentarLa aguja del acelerador no responde Solucionado
Renault Kangoo 2008 4 puertas 156000 kms
Hola a todos tengo una kangoo 2008 1.5 dci , bueno les comento q en el tablero la aguja del acelerador no me anda despues el de combustible y temperatura andan perfecto, por ahi hay dias q me anda pero solo un momento luego se cae la aguja. Desde ya muchas gracias.
10 casos
monti berns de Argentina hace 11 años
La tripa del velocimetro esta rota o media suelta de la caja o detras del tablero fijate eso
Mejor respuesta (según LEO2021)
Es el sensor de velocidad esta en la caja, lo encontraras metiendo la mano entre el motor y la carrocería (a la altura del limpia para briza izq) Sale a presion, es electrónico te conviene remplazarlo. Pero se puede limpiar tenes que abrirlo repasar las soldaduras limpiarlo bien y pegarlo con la gotita!
Buenas noches te consulto el sensor de velocidad se encuentra debajo del filtro de aire?
Hola. Tengo una kangoo 1...5 DCI 2008 diesel y me pierde aceite de la valvula egr, q puedo hacer gracias.
Mira si pierde por la junta verifica que los tornillos estén bien apretados podes sacarla y limpiar todo y volver a armar. Ojo que sude un poco es relativamente normal. Aceite aceite no tendría que haber no te olvides que la válvula une los gases de escape con la admisión.
Luis peres de Venezuela hace 11 años
Lo que indica CRITIAN es asi. La aguja del velocimetro falla por las condiciones del sensor de velocidad. Esto se resuelve sustituyendolos por otro nuevo o reparado. Fallan porque se enchumban de aceite y no manda la señal exigida. Para ahorrar algo de dinero Recomiendo abrirlo, limpiarlo con liquido DIELECTRICO, especialmente la placa electrónica rearmar con un sellador entre las juntas por donde abrio y rearmar. Si falla de nuevo es que se volvió a bañar en aceite por lo que habrá que revisar el sello de la caja, el nivel de aceite y/o el respiradero de la caja.
Hola buen dia. Tengo una kangoo 2007 motor 1.9. Cuando va en la ruta m prende la luz d calentamiento y no acelera , te go q volverla llave y ponerla en marcha de nuevo y así sucesivamente... q problema sería ??
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo me dicen de cambiar el cuerpo mariposa
Hola muchachos! Alguno pudo solucionar el problema ? Xq tengo el mismo problema y no ma dan solución
Hola, a mi me paso, tenes que sacar entre los caños de la bomba, una tapita de aluminio, que tiene dos tornillos. Sacala tranquilo que no salta nada. Dentro hay un perno, lo tenes que desenrroscar y suplementarlo con una arandela calibrada. 0.15mm. Y se soluciona el problema. La pones en contacto unos minutos y le das marcha.
Homa tengo una 2007 1.9 diesel... me prende una luz roja en el tablero... cuando bajas la marcha se para sola... que puede ser?
Tengo una kangoo 2010 y no acelera que puede ser?
Mimi benitez de Argentina hace 8 años
Hola tengo una kangoo mod.2010 motor 1.6 16 valvulas y me pierde aceite por debajo del filtro de aire como puedo solucionarlo??
Tengo una kangoo dci 1.5 arranca pero no acelera,en el tablero marca la luz del la bujia recalentadora... pueden ayudarme por favor...
Hola has podido solucionar? Ami me pasa lo mismo... tambien es 1.5 y ya hace 2 meses q esta parada no le encuentran la falla
Hola! No pude solucionar por el momento...no encuentro la falla
Si encontras la solución pasame la información por favor.
Hola ema! Encontré el problema...son los inyectores en mi caso,pasa por cargar combustible baja calidad.
ComentarFalla en revoluciones, se apaga al parar. Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 confort 1.8 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
14 casos
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
A mi me pasa lo mismo y justo cuando inició a fallarme dejó de funcionar el velocimetro, pero donde lo trae? O que tiene que ver con la falla?
Hola amigos, debe ser eso ai e me corto la piola del velocímetro y comenzó con esa falla, voy a llevarlo al mecanico hoy y mañana les cuento
Lo tiene en lado del chofer junto ala rueda trae un sensor ese sensor si esta desconectado o cortado el cable hace la falla
Marinaarogerrr de Argentina hace 5 años
@SaulMe pasa lo mismo, al frenar mi auto corsa las revoluciones bajan de repente y el velocimetro dejó de funcionar será ese el problema?
Mejor respuesta (según royer)
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
cheoelgrande de Venezuela hace 12 años
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
ali inagas de Venezuela hace 12 años
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
Manda a limpiar los inyectores y cambia el sensor mac
Yo tengo el mismo problema amigo Royer como los solucionaste si ya habías cambiado las bujías
Mi Corsa en pisar freno prende todas las luces y hasta la bomba y si prendo las luces se apaga
Tengo un corsa 2005 se me apaga al frenar la pluma comienza a bailotear de arriba abajo hasta q se me apaga ya le compre bujias cables de bujias lumpie inyectores y cuerpo de aceleracion compre iac y nada sigue igual alguien q podria ayudar
El carro arranca muy bien de repente se apaga y le meto segunda y vuelve a arrancar se le prende el carrito con una llave y es una falla eléctrica lo cual lo escaneo y no sale nada alguien me podrá ayudar gracias
Tengo problemas con mi corsa normalmente esto pasa cuando recorro un tramo de carretera saco 4 velocidad para comenzar a frenar y bajan las revoluciones hasta 500 al frenar totalmente el motor esta totalmente inestable lo apago y prendo varias veces hasta que arranca normalmente alguien que me ayude???
Buenas noches tengo un corsa 2007 el cual me acaban de arreglar del motor pero cosa rara el carro con el cofre abierto se mantiene prendido sin ninguna bronca cuando cierras el cofre o llegas el cofre se apaga y al prenderlo otra vez se escucha o batalla para prender alguien que le pase lo mismo o me pueda ayudar x da
ComentarFalla en el TAcometro o Velocimetro Solucionado
Chery Arauca 2012 5 puertas, motor 1.3 25000 kms
Se me ha venido presentando un problema que es que de repente el velocimetro o tacometro se va cero, igual que el cuenta kilometraje. Cual sera el problema?
12 casos
Tiene un conector en la caja de velocidades sacalo y limpialo puede estar surfatado
Por que lado lo ubico... No doy con cual es... Tendrás una imagen 04247140310
Buenas tardes en que parte esta ubicado este sensor, a mi me paso esto hoy, y tampoco funciona el de gasolina
Mejor respuesta (según Varinas)
El sensor esta en la caja, por la parte de arriba. Si observas bien se ven unos cbles que sales de arriba de la caja de velocidad, se obervan al abrir el capot y ver hacia la caja. El sensor tiene un reten o pasador en forma de "U", debes estar pendiente para no forzar la sacada del mismo. El de gasolina, debe ser algo con el flotante.
will martinez de Venezuela hace 11 años
Buen dia a mi chery se le fue acero el cuenta kilometraje y el carro me corcobea mas cuando desacelero en quinta ahora no se si es por la pila q se esta dañando o es el cuenta kilometraje q produce esa falla
elvislozada28@gmail.com de Venezuela hace 8 años
Buena tardes amigo ami me pasa lo mismo se me cay el velocímetro
frattaroly@gmail.com de Venezuela hace 5 años
La válvula de retroceso estaba en corto y quemaba el fusible. Fajaba de funcionar el kilometraje. La desconecte muestras la reemplazo. Y funciona perfectamente
will martinez de Venezuela hace 11 años
El mecánico me dice q es el cuenta kilometraje pero me hace dudar por el corcoveo y me parece como si fuese pila con poca potencia
Amigo, puede ser la pila que ya este fallando. Aunque te recomiendo cambies tambien el filtro de gasolina y realizale un mantenimiento a los inyectores y cuerpo de aceleración.
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de velocidades un mecanico me lo reparo lo coloco y funciono el kilometraje y ya no corcobea el carro hasta en 1ra y 2da velocidad corcobeava
therealg4life de Venezuela hace 10 años
Amigo que le hicieron al senor? como lo soluciono?
Cuando corcobea es el filtro de la gasolina que está tapado cámbialo y ya el filtro que está en la bomba
Amigo hoy se me prendio la luz del indicador de figura de motor que sera
Buenas tardes amigo busco la base donde va el filtro de aire.
Hola buen día mi Arauca presentó una falla en el tablero la gasolina c fue a cero la velocidad no c mueve ni las revoluciones quedan encendidas varias luces en el mismo. Q será alguien me podrá ayudar.
Buenas como desconecto el kilometraje de mi chery X1 y si puedo rodarlo asi gracias
Buenas tardes a mí también me pasó hoy dejo de funcionar el de la gasolina y el de la velocidad y A veces aparece EPS en el tablero grácias
Buenas noches; tengo un problema con mi chery X1. Tenia malo el sensor del kilometraje no marcaba, lo compre nuevo y lo remplace, el sensor duro solo un dia, ya no marca el kilometraje, q puede estar pasando????
lealaponteh@gmail.com de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, le coloque nueva la varilla para que marqué el kilometraje a mi Corsa 2001 cuatro puertas, y cuando aceleró emite un ruido como si cabezeara la varilla, suena como en la caña del volante. Si me pueden ayudar
ComentarFalla Velocimetro y Tacometro Solucionado
Volkswagen Golf 1995 City 4 Ptas Motor 2.0 180000 kms
Buen dia soy nuevo en el foro, queria ver si alguien sabe sobre esta falla, mi gof 95 americano 2.0 empezo la abuja de velocidad a apagarse en marcha y en ocasiones trabaja sin problema, ahora la abuja se queda temblando en 0 km y la del tacometro trabaja sin probema hasta hace una semana que dejo de funcionar. Abuja de temperatura y Gasolina trabajan perfectamente... Alguien h apresentado esta falla y haya solucionado... gracias por sus comentarios
44 casos
Mejor respuesta (según ivan garcia)
ivan garcia de México hace 12 años
Fue cluster, pude conseguir prestado uno de un golf 98 y funciono correctamente en mi carro... a verificar continuidad de resistencias para corregir falla. Saludos.
Muchas veces una limpieza a conciencia de los conectores del cluster con un limpiacontactos de leve lubricación y evidentemente dieléctrico, y con una limpieza del circuito del cluster con un limpiacontactos de cero residuos, nos ahorramos de comprar piezas. Te aconsejo que pruebes eso antes de cambiar el cluster. Eso hazlo con el borne negativo de la batería desenchufado.
Ya vez te lo dije que era del cluster, puede ser que las resistencias las veas bien pero con multimetro te quitas de la duda en las resistencias, que bueno y gracias por tu aporte y pues ahora a comprarte un cluster si ya verificastes el por que, aunque no sea del 98, consiguelo = a tu modelo, y otra es muyr normal esta falla en los cluster de la linea vw.
ivan garcia de México hace 12 años
Asi es peter, primero a verificar continuidad de resistencias y cambiar las que no den su medida, antes de comprar uno, si están algo cariñosos... El fin de semana le metere los conocimientos de electrónica jaja y les comento como me fue... por hay ya encontre un foro con el valor de cada una de ellas.
Alguno sabe que o cuales son las resistencias que se queman, yo ya cambie capacitores y sigue igual, si alguno ya sabe cuales se quemaron y las pueden indicar, muchas gracias. !
Ivan, si lo podes arreglar, podrias sacarle una foto al integrado del tablero, para saber cuales son las resistencias a reemplazar, muchas gracias. !
ivan garcia de México hace 12 años
Si con gusto, la semana entrante le comento como me fue... igual puedes ir verificando las resistencias en las que veas que sus pistas lleguen a los contactos donde sientan los motorsitos del velocimetro y tacometro y ya con esas resistencias que llegan a los mismos te basas para empezar a resoldarlas o cambiarlas segun sea el caso...
ivan garcia de México hace 12 años
Hola buen día, he revisado con multimetro continuidad en circuitos así como las resistencias y esto esta correcto... la falla la encontre en los motorsitos, le quite los motores identicos al cluster de un golf 99 para sacarme de dudas al 100 y se los solde al mod 95 y jalo correctamente. ,, ahora he buscado en internet paginas mexcanas y no encuentro quien los venda en mexico,,,alguien tiene informacion donde pueda conseguirlos... estos son codigo 91 255 002 stepper motor...
David ferrer de México hace 9 años
Que tal tengo un cluster silver no se mueve nada si hay iluminación y testigos pero ninguna aguja funciona alguien me puede ayudar que resistencia tengo que checar
Joseluislucero1905@hot mil .com de Argentina hace 9 años
Hola tengo un golf 1.8 nafta...mexicano...el auto lo compre con motor roto...pero no hacia mucho q estaba parado...le hice motor completo...a cero lo coloq...cuando conecte...la bateria para poner a punto los cables...la aguja de la temperatura...y la de el marcador de combustible...y el tacometro...o cuenta revoluciones...se movian estaban locas colocabas contacto...y se qedaban quietas...despues debhoras revisando...fusibles...relai...encontre un cable q va del sensor de valocidad...hacia la fusilera todo qemado desarme el ramal de cables lo cambie no havia ningun otro cable roto...puse contacto...y aranco...perfecto...pero no funcilna mas q la luz de bateria...cuando enciende el motor...se apaga carga biem el alternador...lo unico q cuando esta sin contacto. Prende el cuenta kilometros y la hora...pero pones contacto y se apagan...q podra ser...
Hola tengo un golf GTD no me anda el velocimetro le cambie el sensor i no me funciona
Hola buenas tengo una pregunta funciona bien un tacometro de un motor golf a3 2.0 en un en un a3 golf 1.8?
Wilmer fajardo de Venezuela hace 4 años
Buen dia compre una montero dakar 1998 pero no le funciona el kilometrag ni la revolucion. No encuentro ningun video que me pueda ayudar
No me funciona el velocímetro de mi Van Kia 06, no sé cómo van los cables del velocímetro que están por el lado del motor... Los cables están picados por el enchufe del velocímetro que está por el lado del motor
Amigo me sucede lo mismo y no sé qué es si sabes alguna solución me informas por favor maryoriemedina@hotmail.com
Buenos días... quería saber si m podrían ayudar o orientar un poco... tengo un tucson 2006 gasolina q no me está marcado las revoluciones ni gasolina ni temperatura ni el kilometraje... quería saber que podría ser y q podría hacerle aver si vuelve a funcionar normal el tacómetro...
Héctor Martinez de México hace 2 años
Buenas disculpen si mi cluster es de golf mk3 modelo 93 me marca error tiene solución o Yano les agradecería por favor
ComentarCheck en el tablero y rpm pegadas en 1500 y no acelera mas Solucionado
Fiat Palio Adventure 2005 1.8 138000 kms
Cuando voy en carretera no tengo ningun problema pero despues de andar un rato en la ciudad me aparece el check y las rpm se quedan en 1500 y piso acelerador a fondo y no pasa las 2000rpm no se si puede ser el cuerpo de aceleracion por que en frio no de problema ni en la ciudad se me ocurre que puede ser el sensor de temperatura ase poco tiempo lo cambie porque el ralenti estaba inestable y se soluciono le puse uno italiano pero el auto es armado en brasil pienso que puede ser el problema necesito una ayudita
11 casos
Alejandro tu problema lo tenes en la ecu de motor, es una delfhi, toma temperatura la ecu y se jode un driver de la ecu,es mas, humedecela con un trapito y vas a ver q te dura mas, antes de que te bloquee el acelerador... el codigo de error que te debe de marcar es el p1500... buscate alguien que repare ecus, aca el arreglo con el driver sale 2000 pesos argentinos
Hola Alejando : Pudiste encontrar la Falla ? Te Solucionaron el Problema ? A mi me pasa lo Mismo... Gracias
Cambié el driver del acelerador y no funciono al final era el cuerpo deaceleración
Cambié el driver del acelerador y no funciono al final era el cuerpo deaceleración
Hola... A mi me pasa lo mismo y el error q da es P1220... Si me pueden ayudar gracias. robertfm_24@hotmail.com
CARU FIAT/mitsubishi ARG. de Argentina hace 10 años
Gente respondi la solucion mas arriba al cod p01220.
Gracias por la ayuda por mientras le pondré un disipador con un ventilador asta que lo pueda arreglar por que es correcto la toque la ecu cuando me da la falla y se calienta demasiado por eso en carretera no pasa nada porque la ecu va ventilada
Mejor respuesta (según Alejandro)
Cambié el cuerpo de aceleración y se acabó el problema 212000 pesos en indra
jose carlos can itza de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo el carro hace una semana cuando dejo de acelelar me aparece el check del tablero y ya no me deja acelelar el carro auque le acelere todo el carro no avanza ni las revoluciones suben que crees que sea
jose carlos can itza de México hace 9 años
Como en cuanto va el cuerpo de aceleracion en mexico
Cesar luis de Argentina hace 9 años
Hola...tengo un adventure weekend...cada ves que paso a 2da. O supero los 20 kmxh... se enciende en el tablero un triangulo con un signo de exclamacion... abajo a la izquierda...acompañado con la leyenda reduzca la velocidad...siempre queda encendida la luz con este signo...que significa??...soy de argentina...saludos.
En el menu de la computadora de abordo hay una opcion que es Limitador de velocidad, de seguro que esta activada en 20 Km
zeuslopezc@gmail.com de México hace un año
Si ya no te deja acelerar después de eso, puede q ajustaras por error lo configuración de máximo de kilometraje, por lo cual se protege, se lo puedes quitar entrando en los ajustes de los botones de la izquierda y guiarte desde el tablero del coche ya q al picarle dónde va el kilometraje cambia su modo y t dice, solo busca máximo de kilometraje o algo q diga eso y lo desactivas 👌
Kaynel Rodriguez de Brasil hace 9 años
Buenas noches tengo un Palio fire y el tablero del carro se prende y apaga el velocímetro deja de funcionar y el rpm, no encuentra lá solucion
Buenas noches tengo un fiah palio no me pasa de 150 rpm le cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual cambie el pedal y solo sube 2000rpm que puede ser muchas gracias
Puede sonar algo ilógico pero estoy 100% seguro que es la ficha del cuerpo mariposa al cambiar el cuerpo mariposa cambia el tamaño de los pines y suele provocar un falso contacto en la ficha del cuerpo mariposa la solución o prueba para asegurar que sea ese el problema es desarmar la ficha que va conectada al cuerpo mariposa y cerrar los pines así logra hacer buen contacto y si funciona bien tendrás que cambiar dicha ficha
Buenas tengo un honda accord 87 la aguja de las revoluciones no se mueve a se debe?
Hola tengo una mitsubishi L200 tritón año 2017 y a veces me aparece en el reloj del cuenta revoluciones y cartel de un surtidor que además dice GAS ,Mi preocupación es que no es el que indica que estas en reserva ya que eso lo hace del lado del reloj del combustible, aguardo respuesta gracias
Hola me aparece en el teclado - 13 d q significa?
Buenas. Me gustaría saber. Después de cargar gasolina de siempre me salió AVERIA DE MOTOR y el check marcaba
Me permitió andar así y luego ya no me arranca siquiera
Alguno tuvo eso y que sugiere xfa
Gracias
Me permitió andar así y luego ya no me arranca siquiera
Alguno tuvo eso y que sugiere xfa
Gracias
ComentarNo marca el rpm Solucionado
Toyota Starlet 1998 1.3 4 puertas 300000 kms
Hola tengo un starlet que de repente dejo de marcar el rpm en el tacometro y me dicen que el problema es la distribución pero no se que hacer
3 casos
Mejor respuesta (según Jesus Salazar)
Saludos amigo Jesús, efectivamente la señal de tach/rpm es producida por el modulo de encendido (igniter) y es enviada hacia el cluster a través de un cable negro. Es probable que el cable este partido o roto en algún lugar o en el enchufe. Revisa y me comentas. Te adjunto un diagrama para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen dia amigo. Dos preguntas. El modulo de encendido es el que va dentro del distribuidor que es una cajita blanca??? el cluster es lo que comunmente llamamos el panel de indicadores??? Espero de su ayuda. Gracias
Saludos amigo/a elvisza, afirmativo, te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ok. Ya lo vi. El cable negro el cual usted indica va directo al conetor cierto?
Afirmativo amigo, es el cable negro el cual lleva la señal de RPM TACH la cual es producida por el igniter o modulo de encendido, normalmente es el arnés que se daña, revisalo bien y lo puedes reparar cambiando los cables y soldar con estaño. El condensador lo puedes eliminar ya que es un supresor de ruidos para la radio. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvBuenas tardes amigo Angel, el cable negro que sale del conector, sabes en que parte del cluster debe ir? esta partido pero no veo donde hacer la conexion de nuevo. Muchas gracias
Gracias amigo, como siempre aportando para la comunidad en estos tiempos de crisis.
Jimmy montiel de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un pequeño problema con el marcador d gasolina el problema es q no marca bien cuando lo pongo full la aguja sube y no sube completo y luego alas horas o el dia siguiente sube despues d rodar un poco baja ala mitad y luego un rato largo vuelve a subir y cierro el switch y qda la aguja igual marcando y despego el cable de la bateria y queda igual marcando q problema crees q pueda tener
Hola amigo. El indicador de gasolina en el Starlet se queda en la ultima posición cuando cortas la corriente con el switch y también desconectando ambos bornes. Lo otro es que posiblemente la resistencia variable la cual es accionada por el flotador tiene desgaste y es por eso que la indicación es errónea. Debes remover el conjunto del flotador y revisar. Este sistema no es reparable. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas tardes,
Tengo una Starlet automático año 1998 y el rpm dejó de funcionar de repente ¡Como puede hacer?
Tengo una Starlet automático año 1998 y el rpm dejó de funcionar de repente ¡Como puede hacer?
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Hola Buenas tardes amigo, pensé que me daría una orientación para saber algo para repararlo. Si lo puede hacer yo pues no tengo muchas posibilidades económicas de buscar un profesional.
Hola amigo por aqui no le puedo dar respuesta. Si desea asesoria tecnica profesional o asesoria online con muchisimo gusto se la puedo ofrecer para que no caiga en manos de los mecanicos brujos y pierda su dinero. Por favor haga clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarTacometro deja de funcionar Solucionado
Kia Rio 2012 Rio 4 120000 kms
Hola... desde hace un tiempo aveces a mi auto le cuesta un poco partir en frío y no marca las revoluciones...sólo pasa aveces...y otras anda normal y de repente cae a cero las revoluciones y pierde un poco de fuerza...sólo pasa aveces...cuando ocurre apago el motor...lo vuelvo a encender y se pasa el problema...alguna idea de donde podría comenzar a revisar??...PD: no se enciende el check...
23 casos
Alan Lozano de Argentina hace 9 años
Puede ser una bobina de encendido o el relay que la controla
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola...el problema era el sensor de posición de cigüeñal... lo cambie y se acabó el problema
Hola. Tengo un kia rio 2012 y el tacometro esta en el piso. Ya le cambie alternador, bujias, sensor del cuerpo aceleracion y sensor del crankey. El anda pero a los 7 minutos se cae la aguja de las revoluciones. Alguien me puede ayudar
Lo mismo pasa en mi Kia Soul 2012 , voy a probar con eso ! Gracias por la ayuda
luis piggott de Panamá hace 7 años
Saludos igual pasa con mi HYUNDAI ACCENT 2014 , las mismas fayas desde hace 3 dias voy a cambuar ese sensor y escribiré si resolvi...saludos
Edwin García de Colombia hace 7 años
Hola en mí Río 2013 cambié el sensor de cigüeñal y ahora el tacómetro funciona bien, el carro ya no vibra al arrancar y tampoco se apaga
Gracias a todos por sus aportes
Gracias a todos por sus aportes
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Yo tengo el mismo problema. Se enciende el piloto de antiderrape. Te sucedió igual?
Yo tenía el mismo problema en Kia sorento 2010, cambié el sensor de cigüeñal y en una carretera de exigencia volvió a pasar el problema, tacómetro a 0 y al apagarlo y encenderlo volvió a funcionar. Alguien que pueda decir qué pasa. Gracias!
María jose de Chile hace 5 años
Hola desde hace un tiempo no funcionan las revoluciones de mi kia rio jb 2011, lo raro k eso no me da problemas el auto anda super bien, ustedes me podrían ayudar k puede ser.
Muy buenos días la aguja del rpm de mi Kia Río 2013está que se meume cuando el vehículo está prendido en neutro alguna sugerencia por favor. Gracias
Sandra Reyes de Colombia hace 3 años
Tengo una kia sportage 2008 me ha reventado la correa de repartición dos veces alguien me podría guiar que Podria ser
Hola tengo un Kia rio 4 año 2017 automatico al encender no se mueven las agujas del sinóptico (tablero) el auto no presenta falla de motor ,se escaneo pero no me deja entrar a pruebas del sinóptico ,los fusibles están buenos alguna ayuda que puede ser ?
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