Problemas de Se apaga el motor después
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No arranca el motor
BMW X3 2007 236000 kms
Después de circular un rato y paro el motor... Luego voy a arrancar de nuevo, no arranca ni hace nada... Se enciende el tablero, claxon, luz pero no arranca el motor???
6 casos
G.
Tienes un problema con la marcha ,los carbones deben estar desgatados ,recuerda que es un motor electrico. Reparar. Marcha
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ComentarSe apaga el motor después en otros modelos
Motor se apaga despues de Cargar Combustible 
Solucionado
Ford Escape 2012 Escape XLT Motor 2.4 Automatica 135000 kms
Problema solucionado... La falla es la Purge Valve esa valvula es para recircular los vapores del tanque de combustible, cuando apagas el vehiculo esta valvula debe sellar y no dejar pasar los vapores entonces sucede que cuando la valvula tiene fugas al cargar combustible los vapores ingresan a la entrada de aire y cuando das marcha al motor este se ahoga y a veces te marca Check engine... falla en sensor de oxigeno señal pegada o rica en Bank 1 asi que con solo cambiar esta valvula solucionaras tu problema. Para confirmar si es esta valvula puedes quitarla e identificar la entrada y soplar y… Leer completa
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Mejor respuesta (según Rledesma)
Olvide comentarles que en mi caso a pesar de que la valvula tiene fugas no se presento ningun codigo de error relacionado directamente con la valvula
Estimado amigo Riedesma. Tengo el mismo problema en mi Ford Fiesta y creo que es aquella valvula, ya la compre y quise cambiarla pero esta muy apretada del extremo inferior donde llevva abrazadera. Tampoco arroja alguna mensaje de error. Alguna sugerencia para aflojar esa manguera ? Abra que aplicar mucha fuerza donde lleva abrazadera?
Saludos
Saludos
Hola Patricio, un gusto saludarte, en realidad no se si es la misma válvula puesto que tu auto es un Ford Fiesta pero lo que si te puedo decir es que para la Escape la manguera no lleva abrazadera, lo que tiene es una especie de conector que tiene un seguro que se debe presionar y después jalar la manguera, por más que se jale la manguera sin presionar el seguro será muy difícil poder quitarla, pero tu mencionas una abrazadera, si puedes envía una foto para ver como es
Patricio te mando dos fotos de la manguera del motor de la Escape, si ves el conector tiene dos como seguritos plásticos blancos, esos dos se presionan y se empujan te los señaló con flechas azules, una vez que se liberan el seguro sale ahí podrás ver la segunda foto que el seguro ya está fuera y ahí ya podes jalar la manguera, y para volver a ponerla pones la manguera y presionas el seguro
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@Rledesma¿En Honduras, dónde se consigue esa válvula? también tengo problemas con el sello de la tapa de entrada de combustible. A mi me da códigos p0455, 0456, 0457. Se me apaga
Hola patricio lograste sacar la manguera? tengo la misma falla en mi fiesta 2015 codigo de falla p1450, hice las pruebas y valvula esta defectuosa, ya me llego el Repuesto, pero no logro sacar la maguera, la lograste sacar ?? Saludos
Hellmaster76 de Chile hace 7 años
Geral, donde compraste el repuesto, tengo un escape 2014 y tiene el mismo código, me da jalones a veces cuando bajó velocidad y retomo, me aparecio el check engine al principio me dijeron que era bujías por el km, pero el problema siguió, me recomendaron hacer un scanner y eso iba a hacer cuando apareció el check engine
Hola, si pude sacarla finalmente y esa era la falla. Asunto solucionado. Gracias a los amigos del foro. Pero en mi caso no marcaba ningún error. Para saber si está mala solo debes soplar de un lado de la manguera y si está pasando aire es porque está mala. Suerte en lo tuyo!
Que bueno Patricio que pudiste solucionar, viene siendo una falla común de esa válvula, saludos
Así es estimado Riedesma, debe ser una falla común así como varias ya detectadas. Gracias por la ayuda, estuve bastante tiempo con el problema. Saludos
Patricio tengo el mismo problema en Ford fiesta 2016 cual es el nombre de la pieza que cambiaste ya que estoy confundido le llaman canister, evap, etc y donde esta ubicada. Saludos
Rledesma disculpa en Honduras en cual casa de repuestos encuentro esa válvula... Para ser precisos en Tegucigalpa,muchas gracias
Hola amigos tengo un problema con una ford SE escape 2015 al hecharle combustible al tanque y luego se intenta arrancar ya no arranca y arranca hasta la 3,4 o 5ta vez y no tengo idea de que podra hacer alguien tiene alguna idea de que podra ser ser ?
Hola Richard, no he visto el motor de una Escape 2015, por lo que veo hay varias versiones 1.6L, 2.0L etc.. . Y Por lo que vi en una página de partes la Válvula de purga de gases para Escape 2015 va en un sistema de mangueras, te adjunto una foto, y creo que lo mejor seria le consultaras a tu mecánico de confianza.
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Amigos el fiesta tiene el mismo problema, cambie la valvula y se soluciono, saludos
Hola Rledesma muchas gracias y crees que si puede ser la valvula esa, creo que es la misma que la valvula evap o estoy mal?
Geral disculpa cual era el problema que tenias ?
Entiendo que si, pero como no he visto ese motor no sabría darte seguridad, lo que si es que esa falla es común en estos motores, la Válvula con el tiempo pierde su capacidad de sellar y lo que sucede es que cuando apagas el motor la Válvula debe estar cerrada, y al no cerrar bien deja pasar gases de combustible a la cámara de admisión cuando cargas combustible y Cúando enciendes el motor este como que se ahoga por tener mucho combustible...
Richard, la falla que tenia en mi ford fiesta 2015, era al momento despues de cargar combustible el carro no encendia hasta el 4to o 5to intento... el problema es la calvula de purga de canister, mi mecanico la saco y realizo las pruebas y estaba con fugas, por ende cuando cargaba combustible, los gases pasaban haciendo que se ahogara el motor
Algunos la conocen como valvula evap, valvula de purga de canister...falla tipica en ford
Por lo que cuentas richard tu carro tiene esa misma falla, amigo cambia la valvula y se va a solucionar tu problema
Muchas gracias , efectivamente si habia problema con esa valvula , muchas gracias a los dos
Su ayuda
Su ayuda
Rledesma amigo. Tengo una Ford Escape 2011. Tiene el mismo código de fallo que el tuyo. Marca sensor de oxígeno. En el escaner mandaba una señal muy alta el sensor de oxígeno. Se lo cambie por uno nuevo original, pero siguió igual enviando la señal muy alta. Me consume aveces mucha gasolina aveces poca y cuando cargo combustible se ahoga. Quisiera saber si es el mismo caso con tu coche?? Gracias
Si son los mismos síntomas, solo que a mi no me gastaba tanto combustible, quita la Válvula y verifica que NO hay paso de aire... podes probar de una forma sensilla sopla de uno de los dos lados y no debe haber paso de aire, si hay paso entonces tiene fuga y necesitas cambiarla, arriba en este post esta descrito todas las pruebas que yo hice.
Gracias. Lo checare y comentaré si queda. Saludos
Buenos días tengo una ford escape 2013 le cambie el alternador de la caja, la armaron ando media hora y de un momento a otro se apago como si fuera batería sin embargo ya se probo y esa no es la falla la camioneta no prende ni iniciada con otro carro y cuando se le da arranque suena un tac tac por el motor, les agradezco si alguien sabe que puede ser ya que el mecánico aun no da con la falla.
ComentarEl motor se de tiene luego de unos segundos Solucionado
Peugeot Boxer 2008 motor HDI 2000000 kms
Hola gente,
Tengo una Boxer con motor diesel HDI y el problema es que arranca y luego de unos segundos se apaga, ya revise todo el circuito de gas oil y está bien, me podría ayudar alguien con esto por favor? estaré muy agradecido.
Tengo una Boxer con motor diesel HDI y el problema es que arranca y luego de unos segundos se apaga, ya revise todo el circuito de gas oil y está bien, me podría ayudar alguien con esto por favor? estaré muy agradecido.
10 casos
Revisa el regulador de presión del gasoil k va en la bomba de alta presion son dos tornillos tor treinta
Hola yo se lo he cambiado , el regulador y el sensor del rail y ahora falla más que antes. No sé qué pasará
Hola gente, les comento que reemplace el regulador de presión de gasoil y la camioneta funcionó con normalidad durante 10 km,lo cual me alegró mucho, pero luego se presentó nuevamente la falla, desconecte el bulbo que se encuentra en el colector de los electro inyectores y pude llegar a casa, eso si, el motor se escuchaba ruidoso. Me gustaría saber antes de llevarlo a un especialista si alguno tiene alguna idea de lo que puede estar pasando. Como siempre muy agradecido. Cordiales saludos.
Mejor respuesta (según Ariel)
Hola colegas, me complace comunicarles que pude solucionar la falla de la camioneta y la solución que aplique la voy a compartir con ustedes. El cliente había reemplazado los filtros y el aceite, luego de esto comenzaron los problemas, así que decidí reemplazar el filtro de gas oil por uno original y se terminaron los problemas. Les sugiero utilizar reemplazos originales para evitar dolores de cabezas y gastos innecesarios, de todas formas gracias por todo y hasta la próxima.
Hola tengo un problema con una peugot boxer la 3.000 se me e ciende la luz de un motor amariya y no se ke es pero va fenomenal
Hola le hice el motor a una boxer 2.3 hdi turbo la puse todo a punto pero no arranca larga humo blanco alguien pude ayudar
Hola buenas. Tengo una Peugeot boxer año 1997 el problema k tengo es k por la mañana me arranca bien. Pero a los 40 metros el acelerador no funciona y de apaga el motor y ya no arranca. Arranca empujándola con otra furgoneta detrás. Y ya no se apaga más hasta el día siguiente
ComentarSe para motor despues calentarse se enfria y vuelve a arranca Solucionado
Ford F-450 2005 heavy duty navistar 6.0 245800 kms
Por la mañana se arranca normal despues de 40 minutos se para se deja enfriar unos 5 minutos y vuelve arrancar esto lo repite varias veces en el dia ya se le cambio bomba del diesel y filtros anticongelante ok no esta caliente
6 casos
Mejor respuesta (según rules)
Andres baca de México hace 5 años
Tengo una camioneta ford diesel 450 el detalle que la hecho a andar jala con eter y de pronto se apaga clmo si la hubiera apagado que sera ayuda...saludos
Tengo el mismo problema te solucionaron el problema podras decirme cual era el problema
Tengo una f450 2008 super duty 6.4 tiene un problema que cuando va en marcha después de una hora de recorrido aparece esto stop safely now , al parar se apaga y después de una hora vuelve a encender por que si la quieres volver arrancar antes , aparece que esta enllavada
Erick pitti de Panamá hace 5 años
Tengo una ford f450 heavy duty tengo problemas que despues de un tiempo de usarla se apaga y arranca dias despues que sera necesito ayuda
Naomi castillo de México hace 4 años
Al hacer cambio de luces de baja a alta se apagan las luces
Tengo una f450 cuando enciendo jala bien y a los poco minutos se escucha que pita un sensor y pierde potencia el motor y ya no ranca
josedavidbenedetti1990@gmail.com de Colombia hace 2 años
Tengo una Ford super duty 450 le hice cambio de aceite y filtros tanto de combustible como de aceite pero ahora me sale que baja presión de combustible y luego bajo rendimiento no me deja revolucionaria a más 1500 RPM ya trate de desairar el sistema desconectando una de las mangueras de salida del filtro y nada una ayuda !
ComentarSe apaga el motor después de 30 minutos Solucionado
Kia Forte 2017 LX 250000 kms
Mi carro después de 30 minutos se empieza a apagar en cada tope o cada semáforo inmediatamente vuelve a encender pero al llegar a otro semáforo se vuelve a apagar...
Antes de apagarse se escucha un ruido cascabeleo
Alguien que pudiera saber dónde estará el problema???
Antes de apagarse se escucha un ruido cascabeleo
Alguien que pudiera saber dónde estará el problema???
4 casos
Mejor respuesta (según Prietho 13)
Prietho 13 de México hace 2 años
La solución fue cambiar los engranes vvt kit de distribución y bomba de aceite
ComentarMotor se detiene después unos kilómetros recorrido
Hyundai Accent 2004 1.5 crdi diesel 3 pistones 520234 kms
El auto en frío enciende bien el motor pero al recorrer unos 10 kilómetros se enciende el check engine y el motor se detiene, y al darle arranque en el mismo rato no arranca, pero si esperas unos 10 minutos vuelve arrancar, también si le cambio el relé de bomba de combustible vuelve a encender tambien
1 caso
Ami me paso tengo hyudai accent 1500 año 99.es el captor del cigueñal.es como una pila mediana se cambia y se acaba el problema.
Cambia la bomba de bencina , alli esta el problema. Las bombas tienen un termostato de seguridad cuando se sobrecalientan se corta la corriente y deja de funcionar. Luego de un rato esta se enfria y vuelve a funcionar nuevamente
Hola tengo ese problema cambie el filtro de bencina y ahora la bomba de bencina anda unos kilómetros y se detiene y en qué parte del motor va el rele de auto por favor
Tenia el mismo problema y le cambie la bomba de gasolina, a y que sea la original
Sensor de cigüeñal sin falta eso me pasaba caundo el carro ya estaba en marcha se pasaba y al rato andaba y se paraba hasta q cambie ese sensor cigüeñal
ComentarSe para el motor a los 10 minutos de haberlo puesto en marcha a la mañ Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 City 140000 kms
El auto me está volviendo loco hace mucho tiempo, le doy arranque en la mañana y a los 10 minutos aprox. El motor se para. Ya cambie válvula iac. Eh descubierto que se queda sin chispa las bujias. Al rato le doy arranque, hace una explosión y arranca. Que puede ser???
2 respuestas
Si se queda sin chispa , no sirve el sensor de cigueñal , o la bobina...
Mejor respuesta (según Joni De Zotti)
Joni De Zotti de Argentina hace 8 años
Gracias Alberto por tu comentario. Efectivamente era la bobina fallaba 1 vez al día. Increíble pero cierto.
ComentarSe para el motor luego que toma temperatura Solucionado
Suzuki Aerio 2005 Station 160000 kms
Hola tengo un suzuki aerio 2005 y le repare culata todo bien, pero cuando el vehículo toma temperatura de funcionamiento se destabilisa el ralenti bajando a 500 rpm incluso tira a pararse, al detenerlo y volver a arrancaron no parte pero si espero como una hora app vuelve a partir y luego vuelve a pasar lo mismo, le cambie sensor eje levas y temperatura y sigue igual, alguien que allá tenido el mismo problema y lo allá solucionando gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio Burgos)
Mauricio Burgos de Chile hace 2 años
El problema era el sensor ckp y cmp estaban fallando.
ComentarDespués de un tiempo se para el motor y antes tiene problemas de falla Solucionado
Nissan Altima 1993 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 200 kms
Necesito el distribuidor o la parte del sensor hold que es lo que me dijo un mecánico y por información que he visto es el problema de mi auto. Soy técnico en electrónica, me gusta la mecánica y en mi pasado trabaje como ayudante de mecánica. He querido desarmar el mecanismo para ver si el sensor se puede arreglar pero no veo como desarmarlo, o si alguien sabe una solución o lo tiene en buen estado por favor. En Autozoon está muy caro
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Victor Hernández de México hace 4 años
Sigo sin encontrar el distribuidor de uso y en Autozone esta en $4000.00 completo y no me da confianza en comprarlo pues una persona me dijo que salen mal
Mejor respuesta (según Victor Hernández)
Victor Hernández de México hace 4 años
La solución fue comprar el distribuidor completo, no hubo otra, lo compre en AutoZone me salió en $4200.00 mas o menos
ComentarSe apaga el motor después de avanzar 100 metros
Mitsubishi L200 2014 work 26380 kms
La camioneta me quema un fusible y se detiene el motor, después le quieres dar
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
3 casos
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
No es solamente la Mitsubishi es problema son los vehículos que tienen incorporado el DPF que tienes que andar a altas revoluciones para que trabaje bien pero en la ciudad es imposible y se acumula hoyos en el DPF y por eso se tapa
ComentarSe apaga el motor después de andar en marcha unos 60 min.
Volkswagen Bora 2006 style Active 132000 kms
Tengo otro problema con mi Bora, este ya tiene algo de tiempo, después de andar en marcha por aproximadamente 60 min aprox 90 km, el motor se apaga súbitamente, después de unos segundos con la inercia del carro el motor, vuelve a arrancar y sigue andando, después se apaga mas constantemente como cada 5 min. Ya lo escanearon y no sale ningún código de falla, cambie el reelevador 460 que se encuentra debajo del volante y sigue igual, cheque el voltaje de la batería y esta bien, checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien, a menos de que esta se caliente y después de un tiempo y deje de funcionar. Alguien me puede ayudar Auxilio. Saludos
1 caso
Hola, mira Beno tengo un seat cordoba 1.6 sr, el cual tiene el mimo motor q el bora 2.0 solo q cilindros mas chicos, te cuento q tengo el mismo problema, lo hace días de calor y una vez q empieza a fallar, falla cada 5-10 km recorridos, lo hace durante 2-5 segundos y revive, los scanners no lo detectan me dijeron q puede ser el sensor de temperatura de refrigerante. Te dejo el link donde me esta contestando gente a ver si desciframos el problema,
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
La verdad es que dudo que sea el sensor de temperatura, porque tuve un problema con los ventiladores ( se encendía el ventilador grande del radiador por unos 40 segundos y se apagaba) y cambie el sensor de temperatura que va en el motor y uno que trae el radiador y sigo con el problema de que el motor se apague en días muy calurosos, investigando por la web encontré esta pagina donde describen síntomas similares al de nuestros autos donde todo apunta a la bomba de gasolina te dejo el link http://www.mundovag.com/foro/index.php…, el día de hoy bajare la bomba de gasolina y la limpiare. Les cuento como me fue. Saludos
Bueno te comen to q hoy compre el sensor de temperatura, el lunes lo cambio y te comento como me fue, estuve viendo el tema de la bomba de combustible, la verdad q me parece bastante lógico q pueda ser eso,ya que me empezó a fallar en un viaje q hice de 900km y al echarle nafta en una estación q desconocida por no tener buena nafta empezó a los 200km con la falla, veré si limpio la bomba tal como lo describen en tu recomendación, tenme al tanto si logras una solución, yo te avisare también
Saludos
Javier
Saludos
Javier
Te cuento Javier. El día de Hoy me di a la tarea de sacar la bomba de combustible, y la verdad estaba demasiado sucia, procedí a la limpieza como lo indicaba el enlace que te publique anteriormente, con un cepillo de dientes limpie por fuera y por dentro el cedazo o filtro de la bomba, tenia pegado una especie de lodo a este que no dejaba que la bomba absorbiera adecuadamente la gasolina, al final lo enjuague con gasolina limpia y la volvi a montar. Solo me falta hacer un recorrido largo (100 km aprox. Que es cuando se presentaba la falla) para verificar que la bomba sucia producía la falla. Saludos en la semana te cuento como me fue.
Amigo disculpa por entrar en la conversación, tengo un bora style 2007 y paso lo mismo, en distancias cortas funciona, pero cuando salgo de viaje empieza a jalonear, lo dejo reposar y funciona, al poco rato empieza ha hacer lo mismo y cada vez mas seguido, lo dejo reposar en la noche y en la mañana funciona como si nada,he ido con 3 diferentes mecánicos para diagnostico y me dicen que es la bomba de gas, saludos cordiales
Ary Vargas de México hace 12 años
Hola, buenas noches, a mi me pasaba lo mismo con mi bora 2006, en ciudad no habia ningun problema, pero hacia viajes largos, el carro se calentaba y se apagaba subitamente, lo dejaba descansar y encendia, aunque al poco tiempo me hacia lo mismo, bueno, lo lleve al mecanico y este le saco la bomba, la limpio, pero me dijo que lo que no servia es un como motorcito que trae adentro la bomba, el cual hace que la gas pase a los tubos y no se cuanta cosa mas hace, el hecho es de que esa se puede cambiar, pero por el precio que tiene el motor, que se llama repuesto de la bomba de gas, en comparacion con la bomba de gas, conviene mas comprar la bomba completa y original, te la dan completa, y ahora mi carro jala super bien, hasta creo que tiene mas potencia :P ademas de que ya le pongo premium... espero poder ayudar, saludos!!!
Me paso una falla similar y el mecánico cambio el filtro de gasolina porque me dice que el filtro que traía es para una presión diferente ( El filtro por dentro no solo trae el ¨cartón¨ también trae un resorte y una tapa que se acciona con la presión que ejerce la bomba de gasolina y lo venden para 2 o 3 presiones). Revisa que el filtro sea el correcto.
Me paso lo mismo en mi carro amigo lo pudiste solucionar
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