Buenas noches tengo una outlander 2006 el detalle que presenta me gasta las llantas traseras x dentro ya la lleve a alineación y no quedó alguien le ha pasado,hay que cambiar alguna pieza?
Tengo una 2006 y me pasaba lo mismo, primero tuve que cambiar las 2 horquillas superiores traseras y se corrigio muy poco (marca syd, 2.00 pzas. , horquilla superior trasera $730.97 c/u : total $1,461.94 mas iva ),
Pero la solucion definitiva fue llevar a alinear las llantas traseras y tuvieron que quitar y desoldar los tornillos que sujetan los brazos de cada llanta y estan a cada lado del tubo del escape, cuando la liberas tienen un pequeño movimiento que la soldadura no permitia mover mas y asi dio chance de alinearlas perfectamente aunque las ajustaron en su limite maximo, la alineacion quedo perfecta, suerte
Yo tenía el mismo problema solo cambie los bujes que fueron un total de 14 me salió 3500 después le mandé alinear los traseros y quedó de agencia se modifican el chasis y los tornillos le dan en la torre a la estabilidad de la camioneta
Los bujes ya se los habia cambiado anteriormente y con los cambios que le hice la estabilidad no se ha sentido a pesar que no manejo para nada lento pero estoy de acuerdo en checar primero los bujes
Yo esos bujes los tuve que cambiar cuando recien la compre porque escuchaba un zumbido grave muy fuerte y efectivamente uno de los bujes estaba muy mal y eso se detecto al girar la llanta trasera con el carro levantado
Pero la solucion definitiva fue llevar a alinear las llantas traseras y tuvieron que quitar y desoldar los tornillos que sujetan los brazos de cada llanta y estan a cada lado del tubo del escape, cuando la liberas tienen un pequeño movimiento que la soldadura no permitia mover mas y asi dio chance de alinearlas perfectamente aunque las ajustaron en su limite maximo, la alineacion quedo perfecta, suerte